Gyakran látom a helyzetet, ha nyilvánvalóan kétirányú utat használnak négyirányú, a "mozdulat, LEXUS / Crossover / Carrier Carrier) alapján."

Obolencia az egyik napról a másikra ilyen körülmények között?

Hogyan lesz telepítve a forgalmi rendőrség / illesztőprogram vezetője / vezetője?

Már többet fogok mondani. Az IDP-k maguk sértik, és nem veszik figyelembe ezt a megsértést.

AntonHa az átmeneti autó áthaladása során részben túrázik ellentétes csík Mozgás, ez jogsértés.

Ha a forgalmi rendőrök látják a meghatározott megsértést, akkor a vezető nagy valószínűséggel megfosztják a jogoktól, vagy 5000 rubel bírságot kapnak.

Sok szerencsét az utakon!

Most a kérdés:

Adjon konkrét példákat, amikor a járművezetőket közúti jelzéssel kell vezetni, ha a közúti jelek és a vonalak értékei vízszintes jelölés ellentmond egymásnak sem, nem megfelelően megkülönböztethető?

Megpróbálom bizonyítani, hogy a jelek nem rendelkeznek az előnyökkel, és Serpiph egyszerűen elmagyarázza, hogy miért nem rendelkeznek velük.

Általában a forgalmi szabályok 2. függeléke a mítosz?

például a folyamatos jelölés és a "Reversal" jel (úgy tűnik, hogy megfordulhatna, a jelölés nem tiltja, de nem, a jel nem teszi lehetővé). Vagy fordított helyzet, szilárd jelölés és ideiglenes jel "mozgás csak balra". Tele van ilyen helyzetekkel.

És igen, a jelzés folyamatos jelölése és törlése "Odgon tilos" Nincs ellentmondás. A jel lehetővé teszi az overtaking, csak jelölés ez a hely nem teszi lehetővé a közeledő kártyához való távozás, a jel a következő metszéspontig fog működni, ami még mindig ördögök, amikor és 100-szor jelöli meg

Dmitry-230

Jó nap!

Dmitry-230, valójában, egy ilyen kereszteződésen elengedhetetlen: 11.4. Obgon tilos:

Állítható kereszteződésvalamint a szabályozatlan kereszteződés amikor az úton halad, nem a fő; Figyeljen kellő figyelmet - csak az ilyen kereszteződésben engedélyezett.

ugyanakkor az alkalmazott jelölés szilárd formájában szilárd

A kereszteződés előtt nem lehet meghaladni (szilárd jelölés). Próbálja megkezdeni és befejezni az elterjedést a metszéspontban (szórakoztató vicc). Ha a kereszteződés után befejeződik, akkor elveszítheti a helyes (szintén szilárd), annak ellenére, hogy a közlekedési szabályok megsértése Nem, bizonyítania, hogy elkezdte túlságosan átgondolni magát, meglehetősen nehéz lesz (és ez már komoly).

Gdw nik előtt), de még mindig beillesztem az "öt kopecks" -t:

A pályán telepítette a 2.3.1-2.3.7 jelek egyikét, amelyet az OBGON cikk alapján ítél meg ezen az oldalon.

Dmitry, N. megoldott, de nem tiltott. Elkapja a különbséget?

Tény, hogy a jel ellentmond a jelölésnek (a jel lehetővé teszi a szabályozatlan peeketer egyidejűleg, a jelölés szilárd)

Általában nem ellentmondanak, de kiegészítés egymás!

Hogyan lehet, ha a jelölést szilárd, és nem középszerű formájában alkalmazzák, mielőtt az átjáró alkatrészek metszéspontja - pontozott. Kérdés: Olyan helyzetben van?

A pontozott csak a metszéspontban alkalmazható, így forgatni (forduljon). Egyetértek, aligha lehetnek ideje elindítani és befejezni a kereszteződésen belül, mégis egy kerékpáros vagy ló egy kosárral. És a többiek, határozottan: egy szilárd vonal - tiltja az overtaking!

Jó nap!

A pályán telepítette a 2.3.1-2.3.7 jelek egyikét, amelyet az OBGON cikk alapján ítél meg ezen az oldalon. Hogyan lehet, ha a jelölést szilárd, és nem középszerű formájában alkalmazzák, mielőtt az átjáró alkatrészek metszéspontja - pontozott.

Valójában ez a szituáció A jel ellentétes a jelöléssel (a jel lehetővé teszi a szabályozatlan peekerrel, szilárd jelöléssel)

Kérdés: Olyan helyzetben van?

A közlekedési szabályok prioritással rendelkezik - tudsz!

Az "elme" gyakorlatában lehetetlen ((5 rubel vagy depriváció.

Már megvitattuk ezt a fórumot, de soha nem jöttek egyet. Úgy tűnik, hogy törvényes, és a bíróságok a közlekedési rendőrség oldalára esnek ((((

szolgálat., ne írjon nonszenszet! Milyen törvények "Priority Sign" elkezdett megoldani az undertakingot? Azok. Véleménye szerint ő is lehetővé teszi, hogy menjen nagyobb sebesség, hogy forgassa el, ahol tilos, állva, ahol tilos, stb. stb.))

Az Orosz Föderáció PDD. 2. Prioritási jelek.

Elsőbbségi jelek telepítse a kereszteződés prioritását, kereszteződések áthaladási részek vagy keskeny utak.

2.3.1. "Másodlagos út metszéspontja."

2.3.2 - 2.3.7. "A másodlagos út bejövő."

Ezek a jelek figyelmeztetnek arra, hogy az egyenlőtlen metszéspontok, amelyek előtt előnye van. Több ők semmi Nem megengedett, és nem tiltja meg! Ön is szükséges ahhoz, hogy menjen a kiosztott zenekarokon belül, és végezze el az összes jel és jelölés jelzését.

P.S. Nem tudom, mit vittek ott, de a jel (beleértve az ideiglenes) elsőbbséget élvez a jelölés felett, ha egy cselekvés (forduljon, álljon meg stb.) jóváhagyja az ellenkezőjét (kell tiltott).

Maxim-107.

Helló!

Van egy érdekes helyzetem, ami történt:

Az autópályán mozogok, és elindulok a közeledő forgalom vezetőjéhez, a kereszteződés áthaladása után, amikor az elhaladó áruszállítás T / S. A Markup 1.6 zónájának közeledő forgalmát (2. függelék a közlekedési szabályokhoz) elindította, a cselekvési övezetben végzett manővert közúti jelölés 1.5 (2. függelék a közlekedési szabályokhoz), és ugyanakkor a megjelölés zónájában 3.20 (2. függelék a közlekedési szabályokhoz) "Tiltás tilos" jobb oldal A mozgás irányában körülbelül 50-60 méter távolságra a Markup Zone 1.6 elejétől. A jelzés telepítéséről vagy mozgásáról Ebben a részben az A / D nem tudta. Szerelt jel nem látta az áruszállítási jutalék miatt jármű.

Mivel kiderült, a jel mozog közúti szolgáltatások 7-10 nappal a történet előtt.

Ugyanakkor a DPS-ellenőr egy olyan diagram volt, amely megerősíti a közeledő forgalom indulását a 3.20 jelre, és olyan videoanyagokat helyez el, amelyekre a túlterlés pillanata látható a közelgő sávon (az indulás pillanatában) és a pozícióban járművek és aláírása 3.20.

Milyen esélyei vannak arra, hogy ne veszítsd el a T / S vezetésének ellenőrzését? És van esélye a bíróságon?

Maxim-107, Hello! A leírás megítélése, az útjelzés követelményei, amelyeket nem sértett. A 3.20 jel továbbra is fennáll, amelynek hatása a telepítés helyén kezdődik. Másolom a lábjegyzetet a forgalmi szabályok tilalmának jeleire: A 3.16., 3.20., 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 jelek a jelek telepítésének helyére kiterjednek a legközelebbi kereszteződésre, és a településeken belül metszéspont hiányában - a végéig település. Most meg fogjuk mutatni - mi az időjárás, ismét idézi a p 1.2 közlekedési szabályait: „Előzés” megelőzi egy vagy több jármű kapcsolódó indulás a szalag (oldalán az úttesten) szánt a szembejövő mozgás, és az azt követő visszatérés a korábban elfoglalt sáv (az oldalán az úttesten). A túlzott előfordulás meghatározásának megítélése a korábban elfoglalt szalagok közeledő, előre, újjáépítésének (visszatérésének) korlátozása.

helyezzen olyan videó anyagokat, amelyekre a túlterhelés pillanatának látható a közelgő sávon (az indulás pillanatában)

Ha megmagyarázza a bírót, akkor nem lehet elkerülni a büntetést. Valójában a jármű alapja az ellenkezője rögzítve van (csak az ovengon csak fele).

a DPS felügyelő olyan rendszert hoz létre, amely megerősíti a fejpánton való távozást a 3.20

Ez a rendszer, amely lehetővé teszi a bíróságon indokolás elérését. Egyszer távozás az Oncomaly - a jelre 3.20 (ott nem cselekedett), nincs megsértése. De töltse ki az overtaking (csak mi van a videóban), a 3.20 jel nem tiltja meg.

Helló! Mondja meg, hogyan kell! Elkezdte egy kocsit a szaggatott szalagon, miközben túllépte a szilárd sávot (ahol nem értette és nem értette, a kereszteződések nem voltak, az autópályán mentek), de befejezték a pontozott szalagot, a közlekedési rendőrség vezette A telefonhoz, a protokollban azt is jelezte, hogy a telefon iPhone 6 (bár a gép telepítve van a gép és kamerák, látszólag kikapcsolva). A videónál, amikor az Oversing nem látható a regisztrációs jelzésemben, csak akkor látható, ha a forgalmi rendőrség megérkezett hátra, és megkezdte megállítani. Lesz a jog?! Mondta, hogy a bíróság átadja, vagy a bírság lesz?!

Mondta - a közelmúltban megvitatták az ilyen esetet. (Igaz, egy elvtárs próbálta meg a szabályokat Biztonság DD - az abszurd szabályai). Olvassa el és tegye meg a megfelelő következtetéseket.

A telefon teljesen bizonyítékként szolgál a megsértéséről, különösen mivel a szám látható, amikor felzárkóznak.

Ha nem volt figyelmeztetés arra, hogy megtiltja a jel vagy a jelölés túllépését 1.6, megmagyarázhatja a bíróságot, hogy miért nem tér vissza a sávhoz időben, és megfelelően viselkedik - hozzájárul majd ahhoz, hogy csak finom legyen.

servit, helytelenül értelmezi a fogalmakat. A "nem tiltott" nem egyenlő "megengedett". Képzelje el az N országot, ahol a törvény például nem tilos dohányozni. Az országban van egy tárgy, amelyben tilos dohányozni. A prioritás a szövetségi törvények, azonban a dohányzás tilalma nem ellentétes azokat, mert nincs olyan törvény, amely azt mondja, hogy "mindenhol megengedte," csak nem tilos. Jelekkel is. Ha nem tiltja meg valamit, nem jelenti azt, hogy lehetővé teszi.

Jó nap! Mondd el, kérlek, elhagytam a másodlagos út balra (az autót, amit hiányzott az autóból), jobbra néztem, elkezdtem mozogni, és a közelgő sáv bal oldalán, az autó költözött hozzám, hogy találkozzon, kiderül, hogy ott kiderül ütközés volt az első lökhárítókkal. Neyo előtt crosswalk A 10-15-ös méterben szabályozatlan, majd folyamatos (a vezető tervezett egy gyalogos átkelőhelyet, és megsérti a szilárd fordulatot balra). Számoltam a bűnösnek, hiszen másodlagos indulok ... igazságos? Nagyon hálás leszek neked, ha kifejezni véleményét. Köszönöm.

Irina-100, Helló!

a leírást követően az ütközés a metszésponton kívül történt, legalább 20 méteren kívül, amikor a főtagon mentél, és még a szétválasztó áramokat szilárd és n / átmenet; És az ellenkezőjében vezetett, anélkül, hogy ezt a szilárdságot a metszéspont előtt még elérte volna. Nem látom a szabályok megsértését!

Vagy elmagyaráztad valami rosszat? Aztán még mindig hivatkoznék a Yandex-Panorama-ra, a balesethely jelzésével.

a másodlagos út elhagyása balra fordul

Ha pontosan a baleset elemzése során elmagyarázta, akkor helyesen tette a bűnösséget. Ha már költözött főútvonalMiért emlékszel a kereszteződésre? Ez az Ön által okozott magyarázata a bűnösnek.

Igazad van, ez nem kereszteződés, a Laboratóriumi Avenue főutcájához, az autó a bal oldali forgalmi dugóban állt, és elmentem balra balra, a Chichurinskaya másodlagos utcájából, abban az időben, amikor a lány folytatta A közelgő sávon való túlzás, a lány a csíkra vezetett, az autók álltak, és találkoztunk vele a lökhárítóval. Mindazokkal, amivel csak azt a helyzetet írom le, hogy a mozgalom előrehaladása során a gyalogos átkelőhözegzetet méterre szabályozták. Kinek az utcán elmentem, a jobbra való áttérés tőlem volt), mielőtt az átmenet intermittált vonal és azonnal szilárd. A lány szerint egy gyalogos átkelőhelyet akart mozgatni, átlépi a szilárd anyagot.

Egy kicsit világosabb. Az utak metszéspontja, Minor, a fő dolog, még mindig kereszteződés, Irina. Ön, amikor elhagyja a másodlagos, köteles lemondani mindent, P.13.9 közlekedési szabályok, amelyek nem. Ennek megfelelően a kereszteződés (vagy azonnal) balesetet hozott létre.

A szabályok nem tiltják, a főút mentén mozognak, végezzen egy szabályozatlan metszéspontot, ha nem tiltják a jelek vagy jelölés. Ezért a lány nem sértette meg semmit, legalábbis az ütközés előtt (és egy szilárd anyag jelenléte egyszerűen még nem látható). Most, ha a szilárd anyag megkezdte a kereszteződés előtt, akkor a legvalószínűbb, hogy a kölcsönös, teljesen nem veszi fel a bűntudatot.

Nagyon szépen köszönjük!

Örömmel. Tipikus helyzet, amikor udvarias vezető Hiányzik, és ebben az időben a többi lovaglás a szomszédos szalagon vagy egyfajta toropa folyik, fizikailag nem az idő, hogy lassuljon. A jövőben, még akkor is, ha hiányzik, lassan haladjon el, győződjön meg róla, hogy senki sem repül a bal oldalon (jobbra). Sok szerencsét!

Sergey-514.

És mi a helyzet ezen a balesetek, a város és trükkök a gyalogosok, aki vezette a szemüket, és nem hiszem, hogy vagy, aki a jobb tőlük. Arról van szó, hogy hogyan, hogy megtiltsák a jobb Obgon és előre. Példák azt mutatják, hogy ez veszélyes manővert. És különösen rossz kezekben.

Nem, ez, sajnálom, ostobaság. A közlekedési szabályok nem tiltják meg a városban, hogy a szélsőséges baloldali sorba menjenek, mondjuk, nem a legmagasabb sebességgel a megoldott határértéken belül.

lehetséges, hogy járművet futtathat ebben az esetben: ha a sofőr nem észlelte közlekedési táblatiltja az előzést, és összpontosított téli idő Az útjelzésen, amely lehetővé teszi a jármű szállítását, és ha ugyanabban az időben a vizsgálószernek ugyanazon a helyen történő átadásának útjelzője volt, a forgalmi zsaruk azt állítják, hogy télen csak az útjelzéseken kell navigálni ??? és miért egyidejűleg egy helyen az ellenkező előjelű az út pro-értékesítés előzés és jelölő felbontása a jármű, hogy hogyan lehet ebben az esetben ???? egyidejű telepítés az úton „Obgon a” jel „és jelölések lehetővé teszik Obgon Ts, van egy ellentmondás. És mivel fizetnek egy bírságot, ha a protokoll felállt, és a nyugtát nem jött finom ???

IrinaA közigazgatási törvény 12.15. Cikkének 4. részében szereplő eseteket a bírák veszik figyelembe. Ezért a jegyzőkönyvet összeállították. Ha a BIZTONSÁGBAN SZÜKSÉGES A BÍRÓSÁGBAN, akkor megfizetheti azt, miután megkapta a döntés másolatát. Ha a jogok megfosztása a bíróságon, akkor semmi sem kell fizetnie.

Az a tény, hogy a sofőr nem vette észre az útjelzőt, nem szabad a felelősséget.

A megadott útjelző jelek és jelölés kombinációjával csak alacsony sebességű járműveket, helyszíni kocsik, kerékpárok, mopedek és kétkerekű motorkerékpárok babakocsi nélkül. .

Sok szerencsét az utakon!

Jó nap. Mondd meg nekem, kérlek, hogy büntetés (mi) a jármű eljuttatásához, ha van jele " Javítási munkálatok", De a szalag nem szilárd.

Andrey-373.

Megértem, hogy nem tudok túlságosan elvégezni, ha elkezdi elvégezni az autót, amely az első előttem megy? És mi van, ha a szabályok szerint elmentem, és 3 és több autó előtt indultam, és egy kevésbé erőteljes motorral bélyegzett? Akkor mit? Köszönjük a magyarázatot!

nem tudok túlságosan elvégezni, ha elkezdi elvégezni az autót, amely az első előttem megy?

Nem tudsz:

a jármű, amely ugyanazon szalag előtt mozog, jelzett jelet balra;

És mi van, ha a szabályok szerint elmentem, és 3 és több autó előtt indultam, és egy kevésbé erőteljes motorral bélyegzett? Akkor mit? Köszönjük a magyarázatot!

A "Overtooking" már túlzott. Önnek nem volt joga, hogy elinduljon:

11.2. A sofőr tilos az esetekben, ha:

az elülső jármű mozgó jármű előterjeszti vagy akadályozza az akadályt;

Azaz, Az egyik vagy több jármű, amely az induláshoz kapcsolódik a közeledő mozgáshoz, és a korábban elfoglalt szalag (az útszakasz oldalán) - Csak egy autó.

jachtkikötő, Úgy érted, hogy egy jel 1.25 "útközben"?

Ha igen, akkor ez a jel önmagában nem tiltja az undertakulást. Ha nincs más olyan feltétel, amely megtiltja az overtációt, akkor ezt a manővert elvégezheti.

Sok szerencsét az utakon!

És mi, nem tudom teljesíteni a túlzottan egy szilárd jelölő vonalat?

Alexander-642.

Maxim, és ha ha meghaladja azt, hogy még egy autó, akkor egy másik autó elindult a szakaszos időszakban, amikor a 2. jármű eljuttatásakor észrevette, hogy a szakaszos végek, a fék megnyomása már értelmetlen, hogy elhagyja a manővereket. Automobol, hogy ez kiderült, hogy DPS-szolgáltatások, amelynek kérésére meg kellett állnom. A forduló éjjel készült, így semmi sem volt a fényszórók mellett. Nem láttam semmit. A protokoll, a videoeszköz. Hogyan lehet Végül is megmagyarázom a bíróság helyzetét? Végtére is, a jelet kihagyhatnám az 1 autó eljutásakor, és a közeli fénysugárzásban nem eddig úgy tűnik, hogy az idő, hogy az idő, hogy az időszak végéig az időszak végéig. Természet , ne térjen vissza, mert volt egy autó ..... in ez az eset Lehetséges, hogy elkerülhető legyen a finom? Mert a depriváció és a beszéd nem lehet .... A jelek nem telepíthetik a szalagot, hogy jobban keressék az autópályát a falvakban.

Alexander-642.Nem kell aggódnia, ha van egy másik autója, vagy sem, akkor is, ha ez egy DPS-személyzet. Láttad, hogy a közlekedési szabályok zavarása nélkül nem tudod befejezni az előléptetést, meg kell lassítani és újraépíteni jobbra, mielőtt a szilárd vonal elkezdődik tőled. Képzeld el, hogy megjelent a 3.1-es sávon, 8.14 jelzéssel. Mit fogsz tenni? Cheat és újjáépítés, ugrás az autó jobbra. Ugyanazt a túlsúlyban. Valójában van egy pont a közlekedési szabályokban

10.1. A járművezetőnek olyan járművet kell elvégeznie, amely nem haladja meg a megállapított határértéket, figyelembe véve a jármű intenzitását, a járművek és a rakomány, a közúti és a meteorológiai viszonyok, különösen a mozgás irányának láthatóságát. A sebességnek biztosítania kell a járművezetőt azzal a képességgel, hogy folyamatosan figyelemmel kísérje a jármű mozgását a szabályok teljesítéséhez.

Ha veszélyt jelent a mozgás, hogy a vezető képes észlelni, meg kell tennie lehetséges intézkedések A jármű leállításának sebességének csökkentése érdekében.

Ha az Overtiaping során nem tudja ellenőrizni a teljes előadás teljes módját - ne legyőzze, akkor jobban fogja használni.

Ami a büntetést illeti, a Trunntence mondat bíróságot fog kapni, hiszen a 12.15. Pont 4. részének megfelelően lehet, vagy megfosztja Önt, vagy megfosztja a jogokat. A videocidáció jelenlétében a büntetés elkerülése érdekében rendkívül kevés. Meg kell vizsgálni a rekordot, amennyire csak lehetővé teszi, hogy azonosítsa az autóját és az a tényt, hogy az 1.1 jelöléskor megtalálható a közeledő tényezésére. De ne feledje, hogy minél többet fogsz kinyitni, annál nagyobb a jogok megfosztása a jogok helyett.

Most kiderül, hogy a kereszteződések megjelölése tilos minden úton. És ha előzetesen figyelmeztetni lehetne rá? Egyszerűen rövid átmenetek vannak a stroke-ről a hosszú jelölésig

Olga, Helló.

A PDD szempontjából nem szükséges csökkenteni a sebességet.

A férje azonban úgy ítéli meg, hogy a helyzet a biztonság szempontjából. És ezzel a forgatókönyvvel jobb lassítani egy kicsit, és adjon egy carot vezetni, mint egy balesetbe és szenvedni. Természetesen nem szükséges lassítani mindegyik túlképzéssel. Azonban, ha egy teherautó túlzott, vagyis van értelme csökkenteni a sebességet.

Sok szerencsét az utakon!

Az ilyen helyszíneken az ilyen helyszíneken a közlekedési rendőrség és a jogalkotók személyzete a legveszélyesebb.

Kedves olvasók! A cikk a szokásos megoldásokról beszél jogi esetekDe minden esetben egyéni. Ha szeretné tudni, hogyan megoldja a problémát - forduljon a tanácsadóhoz:

Az alkalmazások és a hívásokat az óra és a hét hét napján fogadják el..

Gyors vagyok. INGYENES!

Az út kialakítása bonyolulhatja az akció végrehajtását - szilárd vonalat lehet vonni, amelyen keresztül a forgatás tilos, az ösvény része a hegyre mehet, a tengerpart sarka hűvös és így tovább.

A túlhajtást csak a mozgó gép előtt tartják, amelyet a közelgő sávhoz vezetnek, és az elválasztó szakasz metszéspontjával.

A zenekar keretein belüli mozgást előre hívják. Annak érdekében, hogy ne sértse meg a szabályokat, meg kell találnod az összes részletet, mikor és hogyan endreaking megengedett Az autópálya forgó részén.

Akár és milyen helyzetekben

Az összes szabály, hogyan lehet az overáció bekapcsolása, feltüntetve van - orosz szabályok Út.

Ha a sofőr megsérti őket, akkor nemcsak a bűncselekmény automatikusan elismerte, hogy mi történt, ahol tagja volt, vagy egy provokációnak, hanem a jogaitól is megfosztották, és tisztességes összeggel is megfosztották.

Által Általános szabályok Minden illesztőprogramnak meg kell győződnie arról, hogy:

1. Nincs mozgás az ellen-sávon.
2. A túlzáskor nem lesz akadály más résztvevők számára.
3. Megtalálni szabad hely A manőver után visszatér a szolgáltatáshoz.

A 11. fejezet szerint a túlfeszültségre vonatkozó szabályokban az ilyen cselekvés saját jellemzői vannak. Ez elsősorban az utat, valamint egy másik utazási rendszert, egy közúti infrastrukturális tervezést, valamint a közúti infrastrukturális tervezést.

Például hűvös fordulatok vannak, az "Y" betű, a különböző oldalak jobbra vagy balra vannak. A vezetőnek tudnia kell, hogyan kell viselkednie, ha van egy húzott jelölés, és ha nehéz, veszélyes fordulatot kell hívnia.

Balra fordulva

Amikor a vezető balra haladni kíván, akkor a szabályok következő követelményeit kell figyelembe vennie:

szoba PDD pont	Tilalom vagy felbontás	NORMÁK AZ ELÉRHETŐSÉGRE
11.2	Tiltott	A vezető előtt a járművezető balra fordult, ha mindkét Ts ugyanazon szalag mentén mozog.
13.12	Csak az út koncessziója után	Először is meg kell adnod a közeledő közlekedést, amely a közeledő sávon történik, csak akkor, ha a bal oldali fordulással járhat, ha más interferenciát nem figyel meg.
8.1	Megengedett	Ennek hiányában az esetleges interferenciát más gépeken történő felvétele figyelmeztető lámpa, vagy mutatják az irányt a bal előtt manővert.
11.1	Megengedett	Ha a vezető: 1. Győződjön meg róla, hogy a közeledő adatfolyam ingyenes. 2. Távolság elégséges. 3. A lovaglási gépek közötti távolság elegendő ahhoz, hogy visszatérjen a patakhoz, ha a jármű oszlopot vezet. 4. Nincs veszély arra, hogy más résztvevők mozgása legyen.

Ha balra fordul, akkor a kereszteződésen átgondolhatja, ha ezt a webhelyet nem szabályozzák, és a mozgást a főúton végezték, amelyet az alábbiakban tárgyalunk.

Fontos sequenate az átkelés a pályák más területeken, ahol nincs kereszteződés, de hagyjuk, hogy kapcsolja a bal oldalon.

A túlterhelés feltételezi, hogy van-e a megszakító jelölés, egy megengedő jel, vagy a tiltó mutatók tilalmának hiánya. A szilárd anyagon való utazás, a fordulaton kezdődően lehetetlen.

Jobb

Annak köszönhetően, hogy Oroszországban többnyire elfogadott jobboldali forgalom, az overagedáció csak a bal oldalon megengedett.

Ezt azzal magyarázza, hogy ha a cselekvés jobbra történik, akkor az autó elkerülhetetlenül a járdán, az út mentén, az útburkolaton túl. Ez az, amikor egy egyenes útra van szükség.

Ebben az esetben bejövő forgalom Nem érinti általában, ha a vezető nem mozog a gépen a középső csík mentén.

A 3-utas mozgás esetében a jobb oldali túlzás csak akkor engedélyezett, ha van egy szakaszos csík. De ezt helyesen kell elvégezni. Ha van egy jel, amely megtiltja a jelet, tiltja a folyosót, akkor lehetetlen elforgatni.

Ha elöl egy utazó gépet, akkor rossz látást eredményezhet annak megállapításához, hogy meghatározza, nem hagyja el a jobb oldali autót.

EXTREME CARE nem csak a jelek jeleit, hanem az úton lévő helyzetet is megköveteli.

Amint az autó elhagyja a megfelelő fordulatot, és a folyosót csak egy járműre tervezték, akkor a generált gépnek el kell vezetnie a múltat, vagy maradjon a közlekedési lámpánál.

Ellenkező esetben balesetet okozhat, és találkozhat egy kilépő TC-vel. Sokat attól függ, hogy a metszéspont fel van szerelve vagy az út másik része, ahol jobbra lehet gördíteni.

Ha van olyan kék jel, amelyen a fehér nyíl jobbra húzódik - akkor az elavulás, de csak a jobb oldali érkezéshez.

Végrehajthatja az indulást jobbra, csak akkor, ha a lovas autó előtt nem fordult a fordulót ugyanazon az oldalra. Ha mindkét autó a jobb oldali összeomlást kívánja összeomlani, akkor a vezető már a jobb oldalon található.

Megengedhető, mivel a pályája kevesebb, és a korábban a főúton lesz. De ebben az esetben szükség van a távolság kiszámításához, hogy mindkét gép ne találkozzon.

És egy zenekar előtt lehet elvégezni, ha vannak olyan jelek és eléggé, hogy manőver távolságot készítsenek.

Hűvös

A hűvös fordulatok gyakran veszélyes területekként kerülnek felismerésre, amelyek korlátozott láthatósággal rendelkezhetnek. Az ilyen utak ezen területein gyakran súlyos baleseteket jelent.

Következéskor ez a manőver A vezetők gyakran növelik a sebességet az utazási közlekedés túllépésére. Ez az autó sodródásához, ütközésekhez vagy kilökésekhez vezet egy küvettában.

Emiatt Orosz Föderáció Tilos megkülönböztetni a gépeket a "Cool forgatás" jel zónájában.

Szilárdan

PDD PDC No. 9.1 1. rész 1. Elszórt, amely az, ahol van egy jelölés az űrlapon folytonos vonal, keresztezze át, és hagyjon egy csíkot, amelynek ellenáramlási irányba tiltott az ürügyek alatt.

Úgy vélik, hogy a megsértés nem lehet, ha áthalad, ha túlságosan végez, egy szilárd vonal, amely két irányból két áramlási vonal.

Ebben az esetben a megsértés egyszerűen nem tekinthető - "Indulás a közeledő sávba", mivel az autós a szalagon belül szerkezetátalakítást tesz lehetővé. Nehéz megnehezíteni, mert úgy néz ki, mintha előre nézne.

A szilárd vonalakat az alábbiak szerint jelölik:

1.1	egyetlen
1.3	kettős
1.1-1.11, 1.1-1.6	kombinált

Az utolsó lehetőség azt sugallja, hogy az 1.1 jelölés kombinálható az ilyen jelölési lehetőségekkel: 1.11 vagy 1.6.

Az első és a második sorok nem haladhatnak át az elővágás során, de a harmadik lehetőség alkalmas azok számára, akik az intermittáló vonalból mozognak. A kombinált jelölés két vonalból áll - szilárd és folytonos.

Az elsőt tilos a részén lévő metszéspont, és a második - engedélyt ad a túlfeszültségre. Még akkor is, ha a gép rövid ideig ilyen műveleteket végez, akkor a közeledő sávon szilárd anyagon keresztül fog vezetni.

Veszélyes

A kereszteződés veszélyes területek fontosak, ahol a fordulatot marginális figyelmet kell fordítani a jelek és a szabályok tekintetében. A veszélyt a jelek figyelmeztetnek: "1.14", "1.11" és "1.11.2". Jelzik az út komplex sarkát vagy emelést.

Tehát a manőver nem engedélyezett a következő esetekben:

1. Ha beállítható kereszteződést vezet.
2. Ha szabályozatlan metszéspontot vezet, de nem a főúton.
3. Az a hely, ahol a gyalogos átkelés címzett.
4. A vasúti mozgó - közelebb, mint 100 méter.
5. Különleges helyeken - felüljáró hidak, töltések, alagutak, földalatti járatok, felüljáró stb. Ezek olyan struktúrák mellett, mint a felüljáró, felüljáró vagy hidak.
6. Kevesebb, mint 300 méterre a felvonó végéig, veszélyes fordulattal - ahol a láthatóság az út kialakítására korlátozódik az út vagy más tárgyak építésére.

Kiderül, hogy ezen a területen megengedett, hogy a következő körülmények között átgondolkodjon:

1. Mikor kell menni a főút mentén a metszésponton keresztül, amely nem szabályozott.
2. 10-15 méterre a gyalogos átkelőhelytől.
3. 100 méterre a vasúti utazástól.
4. A felvonó végétől több mint 300 méter, vagy a veszélyes fordulatok kezdete olyan helyeken, ahol a láthatóság korlátozottnak tekinthető.

Amikor a "2.1" jelek "2.3.1-2.3.7" állnak a kereszteződés előtt, és nincsenek további lemezek, amelyek megváltoztathatják (törölni egy adott tartományon) az engedélyek hatását.

A főút nem tudja pontosan megváltoztatni az irányt pontosan a metszéspontban. Ha ez nem így van, és a főút balra vagy jobbra megy, akkor a webhely nagyon veszélyesnek számít, és itt nem lehet elvégezni.

Továbbá, ahol a főből 4-szalagból áll, az overtaking nem megengedett, ha indul a számláló részére.

Az elfordulás előtt

A fordulás előtt lehetetlen megtisztítani, ha megtiltja a forgalmi rendőrség jeleit. Ha nincs olyan folyamatos jelölés, amely nem oldja meg a mutatókat, elegendő hely van az úton és a távolság az úton gépjármű, akkor megengedett.

Mielőtt a csík keretein belül előrehaladna, vagy a közelgő sáv érkezésével az autós figyelmeztető jelzést kell figyelmeztetnie a forgás figyelmeztető jelzésére.

Tartalmaznia kell az első és a hátsó forgó fényeket. Ezután meg kell határoznod a távolságot, és a lovaglási közlekedés előtt meg kell határozni. Amint a manővert végrehajtják, a figyelmeztető lámpák azonnal kikapcsolnak.

Felelősség a szabályok megsértéséért

Ha a közúti elmozdulások szabályai szabályozzák a résztvevők normáit és követelményeit, a jogsértés felelősségét a kódexben írják elő.

Ez az adminisztratív jogszabály (CACAP) kódja, és mindegyikre festett pDD pontMilyen büntetés fenyegeti a jogsértőket.

A helytelenül való büntetés lehet ilyen intézkedések:

• finom készpénzben;
• előfizetés a jármű vezérlésére.

Összehasonlítva más elemeket, amelyek sérülhetnek szemben helytelenül tökéletes előzési kanyarodáskor, autósok kap egy két büntetés lehetőséget, vagy mindkettő egyszerre, attól függően, hogy a bíró dönt.

És a bírósági példány úgy dönt, hogy a törvény bűncselekményének súlyosságára összpontosít. Abban az esetben, amikor a baleset történt, és az emberek megsérültek, akkor a bíróság megsértette a vezetőt mindkét típusú büntetéshez, és emellett a megsértésben több árucikk rejlik a balesetet okozott cselekvéseken.

Szabványos felelősségvállalás összege a nem teljes körű túlterhelésre vonatkozó szabályokért, mint ez ():

Az intézkedés típusa Felelősség	Esemény	A méret
Monetáris helyreállítás	A 12.15. Cikk 4. cikke 4. pontja: - indulás a szalaghoz engedély nélkül; - a számláló mozgásának villamos vászonjáról.	5000 dörzsölje.
A jogok megfosztása		4-6 hónap
Monetáris szankciók	Az igazgatási kód 12.15. Cikke 4. szakaszának megsértése.	5000 dörzsölje. (Ha a bűncselekményt egy közúti kamera vagy fotózás rögzítette)
Eltávolít a TS kezeléséből.		1 év
Bírság	P. 1 Art. 12.15 - Lovaglás oldalán	1500 RUB.

Megoldott távozás a közeledő sávra, ha egy szilárd fektetési vonal metszéspontja, valamint a közeledő áramlási helyet már a közeledő sávon való utazásnak kell tekinteni, és nem rövid távú utazásra .

A villamos A közeledő utasítások nem találhatók, de átkapcsolhatják őket az átrakáshoz, ha az útirányú utakon speciális juttatási jelek vannak.

Ha kapcsolja ki a forgási mutatókat

A szabályok szerint, az autós, aki előzni, a fények ki kell kapcsolni, már rögtön amint elkezd csinálni a manővert.

Ha a vezetési részt több autó foglalja el, akkor egy sorban lovagol, és az elülső autó eljutó vezetője nem kapcsolja ki a lámpákat, akkor ez azt jelenti, hogy a vezető újabb járművet kíván előállítani.

Mindenesetre balra forgatott fényjeleket - Ezek más résztvevők számára készültek. Ezért a lámpák azonnal kikapcsolódnak, miután elkezdődött az overtaking, vagy legalábbis a Bizottság után.

Ahol a láthatóság nem korlátozott, a szabályozó tiltó jelei vagy jelei, valamint a szabályok tilalmának hiánya - előfordulhat.

Az utakon alapuló utakon a terep alapja, amely nem mindig sima és egyenletes. Néha a rongyokat különösen a hegyvidéki területen használják, ennek eredményeképpen veszélyes forgásokkal vagy cikcakkkal rendelkező utakon vannak kialakítva.

Ebben az esetben a "veszélyes forgás" útjelző jelek segítenek.

Figyelmen kívül hagyva a követelményeknek a megadott jel vezet betétek, hiszen ha nem állítja vissza a sebességet időben, lehetséges, hogy a küvetta vagy kérjük a szikláról. Különleges jelentőséggel rendelkezik csúszós utak jégen vagy erős eső.

Ebben a cikkben:

A veszélyes fordulatokra vonatkozó követelmények

A vezető fő követelménye az, hogy csökkentse a forduló vagy kanyargós út átadásának biztonságos lehetőségeinek sebességét.

Irány veszélyes fordulatok Balra vagy jobbra is számít. A nagysebességű üzemmódot okok miatt kell választani közúti kabát, az út szélessége, az útjelzések jelenléte és a veszélyes fordulási szög.

Átlagos biztonságos mozgás A veszélyes fordulatokban 40 km / h sebesség, vagy akár kevesebb. Egy nagy veszély, amely az autóval történhet, a szabályozatlan csúszás, az első tengely bontásának bejutása, fordulat.

Az autó kontrollálhatatlanságának mindegyik esete az a tény, hogy megtalálja magát a közeledő mozgásban, vagy megtalálhatja magát egy küvettában.

Még akkor is, ha az autó rendszerekkel van felszerelve pénznem stabilitása, ne támaszkodjon az elektronikára, és bíznia kell a jelzések figyelmeztetéseit, és csökken biztonságos sebesség.

A telepítési szabályok veszélyes forgást jeleznek

Az útjelzés beállítása A veszélyes forgás a forgásiránytól és a zigzagok formájában lévő fordulatoktól függ. Útjelzés 1.11.1 jelzi a jobb oldali irányt, és az útjelzés 1.11.2 balra.

A jel egy jelet egy hülye szög alatt egyenes ívelt formájában készítjük, és jelzi a megfelelő irányt az út felé áramlásával.

A jelek jelentése az, hogy tájékoztatják az illesztőprogramot a forgási sugár vagy annak meglévő kerekítéséről elégtelen láthatóság Azonnal a jel mögött egy adott irányba.

Útjelzés 1.12.1 Figyelmezteti a vezetőt a tekercselő útról, kezdve a jobbra. Ennek megfelelően az útjelzés 1.12.2 figyelmeztet a manőverek kezdetére, az első fordulattal balra.

A megadott jelek telepítéséhez a GOS követelményei előírják helyüket. A városi településen a jelek előre haladnak az 50-100 méter távolságban, mielőtt a helyszín kezdete, egy veszélyes fordulattal balra vagy jobbra.

A településen kívül a veszély fokozódik a nagyobbak miatt sebességrendszerÉs a jelek telepítését 150-300 méterre végzik.

Vannak felelősek a jelek megsértéséért 1.11.1-1.12.2

A közúti jelek megadása célja, hogy megakadályozzák a vezető az út konjugátum veszélyes területeit hűvös fordulatok A felelősség megsértése miatt nincs biztosítva.

Azonban a vezetőnek figyelnie kell, és ne feledje, hogy van egy jelölés, amely egy bizonyos módjának előírása.

A telek veszélyes fordulattal lehet helyezni szilárd vonal 1.1. Figyelmeztető vezető rólad

vezetés az ellen irányba.

Felelősség a szilárd vonal követelményeinek megsértéséért, azt a művészet 4. részének tervezi. 12.15 igazgatási kódex, és ötezer rubel bírsággal büntetik, vagy négy-hat hónapos jogok megfosztása.

Az útjelző receptek újbóli megsértése érdekében az 5. helyen fenyeget. 12.15 A jogok egy évre vonatkozó döntése.

Útjelzés 1.11.1 "Veszélyes fordulat" figyelmeztet egy veszélyes fordulattal. Veszélyes viszont az út kerekítése. Minél kisebb a forduló sugár, annál veszélyesebb a fordulat, mert csökken a sugár, az egyenes út az oldalra megy. Ugyanakkor egy veszélyes forduló lehet, mint a korlátozott láthatóságés a normál láthatóság És nézzen jól.

Például, ha a fákat a járdaszegély mentén ültetik, akkor az út kerekítésénél láthatóvá válik, hogy korlátozott legyen, az út, mintha fák ültetése lenne. Nos, ha az út áthalad a mezőn és a fákon a járdaszegély mentén, akkor kiváló lesz az út kerekítése során. De annak ellenére jó láthatóságA fordulat továbbra is veszélyes, maga a jel erről szól, és figyelmeztet.

És most, ha az út szabályainak 11.4. Bekezdésére utal, ezt elolvasjuk "Obrgon tilos az emelés végén, a veszélyes fordulatokon és más korlátozott láthatóságú területeken".

Végezzük el: veszélyes viszont, az Overtation tilos !!! És bármi, ha! Nem az út jelölésétől vagy láthatóságától függően. Emlékeztetnie kell arra, hogy hol kezdődik a veszélyes viszont. Itt minden egyszerű, emlékszel fő jellemzője Figyelmeztető jelek:

figyelmeztető jel 1.11.1 A településeken kívül 150-300 m távolságra van beállítva a településeken - 50-100 m távolságra a veszélyes hely elejére. Szükség esetén a jelek egy másik távolságra telepíthetők, ami ebben az esetben a lemezen van megadva.

És ez azt jelenti, hogy ha utazik, mondja el, a településen kívül, és a "veszélyes fordulat" útjelzés előtt, majd 150 méterrel a jelzés után 150 méterrel tilos. Ha 150m van ideje manőverezni vagy befejezni, akkor kérem.

Nyilvánvalónak kell lennie, hogy a veszélyes viszont nem rendelkezik cselekvési zónával. Amint az út kerekítése véget ért, azt jelenti, és veszélyes fordulatot végződött.

Igen, egy másik részlet szinte elfelejtett, útjelzés 1.11.1 "Veszélyes fordulat" kerekítéssel rendelkezik. Jelek 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 Hasonló hatásúak.
Ha egy ez az információ Hasznos volt az Ön számára, kérjük, írjon róla a megjegyzésekben. Ha bármilyen kérdése van, írjon, győződjön meg róla, hogy megpróbálja segíteni.

• jelentkezzen vissza
• veszélyes fordulási jel
• Útjelzés veszélyes turn
• Sign 1 11 1