Lopások a gyártó ország márkája szerint:

Azt látjuk, hogy a legtöbb lopás a japán autóiparban fordul elő, ez a tendencia már évek óta jelen van, a második helyet Oroszország foglalja el, amely a harmadik helyre szorította ki Európát.

Bélyegek. Legjobb 10.

Most pedig nézzük meg, hogyan oszlik meg az autómárkák iránti kereslet. Hagyományosan a LADA áll az első helyen. Ez a márka évek óta értékesítési vezető maradt, ezért az orosz személygépkocsi-flotta autóinak túlnyomó többsége Zhiguli. A második helyet hagyományosan évek óta a Toyota foglalja el, de a harmadik helyen most a Hyundai márka áll. Ez a márka váltotta fel a Mazdát, amely korábban több éven át az első háromban volt.

Modellek. Top 15.

Mely külföldi autómodelleket lopják el leginkább? Idén az első két helyet a koreaiak – a Solaris és a Rio – foglalják el, ezzel a népszerű Focus és Camry a 3., illetve 4. helyre került. Miért lettek ezek a koreai modellek olyan népszerűek az autótolvajok körében. Természetesen népszerűségüknek köszönhetően ezek a modellek évek óta kulcsfontosságú értékesítési pozíciókat foglalnak el? A másodlagos piacon - könnyű eladni. A gépeltérítők iránti nagy kereslet másik tényezője a gyenge biztonság, szabvány biztonsági rendszerek ezek a gépek könnyen használhatók, és továbbiak is, amelyekbe leggyakrabban telepítenek kötelező kereskedőktől, alacsony fokú védettséggel rendelkezzenek, és ne hagyjanak esélyt a tulajdonosoknak, hogy megtartsák autójukat.

10 prémium modell.

Annak ellenére, hogy a Land Rover márka eltolódott a prémium szegmens első helyéről, a Land Rover Discovery továbbra is a vezető helyet foglalja el a Land Rover modellek között a lopások tekintetében. Jellemzően az autótolvajok azt a technikát alkalmazzák, hogy a diagnosztikai csatlakozón keresztül villogtatják a kulcsokat, ahogy azt az egyik videónkban már bemutattuk.

A második legnépszerűbb modell az Infiniti FX, a harmadik helyen pedig a BMW X5 áll, amelynek ellopása egy percet sem vesz igénybe, ha csak gyári biztonsági rendszerekkel rendelkezik.

Miért fontos és szükséges tudni, hogy mely autókra van nagy a kereslet az autótolvajok körében?

Ugyanakkor világosan meg kell értenie, hogy a professzionális autótolvajok számára még a legfejlettebb szabványos riasztórendszer sem lesz komoly akadály. Gyakran a támadók fel vannak szerelve utolsó szó technológia, arzenáljukban kódfogók és relék találhatók.

Nem szabad azonban teljesen a lopási statisztikákra hagyatkoznia, mivel ezeket meglehetősen egyszerűen számítják ki, és gyakran nem tükrözik a valós képet a történésekről.

Miért maradnak a VAZ autók évről évre a ranglista élén? Mert Oroszországban van a legtöbb. De ha a lopások fajsúly ​​szerinti statisztikáit vesszük (1000 autóra jutó szám), akkor a kép drámaian megváltozik.

Mi határozza meg a lopás valószínűségét?

Bizonyos autók különféle okok miatt veszélyben lehetnek, de a főbbek változatlanok maradnak.

1. Gyenge ellenállás a szerelősorról történő lopással szemben.
2. A modell széles körű népszerűsége.
3. Autó és alkatrész ára a feketepiacon.

Fontos tényező a jármű használatának helye. A nagyvárosok útjain nem ritkák az executive és business osztályú autók, ezért is gyakrabban lopják el őket. A periférián az ilyen járművek darabárunak számítanak, szállításuk vagy alkatrésznek való értékesítésük sokkal nehezebb.

Lopás statisztika 2018

Összesen 21 112 autót loptak el Oroszországban 2018-ban. Ez 20%-kal kevesebb, mint az előző évben, 2014-hez képest pedig csaknem a felére csökkent ez a szám.

Az AvtoVAZ konszern termékei hagyományosan a legnagyobb kereslet a bűnözők körében.

• Részvényenként hazai gyártó 2018-ban az összes lopás 27%-át tette ki – 5655 darabot.
• A Toyota következik 12,5%-kal – az év során 2624 tulajdonos veszítette el autóját.
• A Hyundai (9%) és a Kia (8,7%) majdnem egyenlő – 1879, illetve 1832 autó.
• A top 10-be olyan gyártók is bekerültek, mint a Nissan, a Ford, a Renault, a Mazda, a Mercedes és a Mitsubishi.

Olcsó külföldi autók Hyundai SolarisÉs Kia Rio leggyakrabban lopni. Ezek a modellek a legolcsóbbak és a bestsellerek Oroszországban. Ezen kívül szabványos biztonsági riasztó alacsony védelmi fokozattal rendelkezik.

A prémium szegmens első három helyezettje a következők: Lexus LX – 162 lopás, Mercedes E-osztály– 160 lopás, 5-ös BMW – 117.

Lopás statisztikák 2018-ban Moszkvában és a moszkvai régióban (10 legjobb)

2017-es adatok (teljes Oroszország)

2016

Összehasonlító táblázat évenként

A védekezés módszerei

A lopás ellen nincs 100%-os garancia, de minimálisra csökkentheti annak valószínűségét.

Ha autóvásárlás előtt érdeklődik a statisztikák iránt, azonnal kiválaszthatja a legkevésbé veszélyeztetett modellt.

Ha már veszélyben van, vigyáznia kell kiegészítő védelem. De ne feledje, hogy egy szabványos riasztórendszer telepítése csak hamis biztonságérzetet ad. Ily módon csak az amatőröket riaszthatja el, vagy azokat, akik nem haszonszerzésből, hanem egy utazás kedvéért döntöttek úgy, hogy kölcsönöznek egy autót.

A kulcs nélküli belépés további kockázati tényező. A „Keyless Go” vagy „Keyless Entry” komfort hozzáférési rendszerrel felszerelt autók ellopásához a támadók a „horgászbot” módszerét használják. A legnépszerűbb Volna-2 rendszer átjátszói képesek jelet nagy távolságra továbbítani, ehhez még dekódolni sem kell.

A következők közvetve csökkentik a lopás valószínűségét: szokatlan festés vagy airbrush, jelek műszaki hibák autó és súlyos karosszériahibák.

A lopások története 10 évvel az első autó feltalálása után kezdődött, és ez a 19. század végén történt. Abban az időben a gépjárművek nagyon ritkák voltak, és az, hogy egy személygarázsban volt, a tulajdonos gazdagságának jele volt. Általánosan elfogadott, hogy a tolvajok első áldozata egy gazdag francia, Julien báró volt, és az első autó, amelyet a támadók elloptak a tulajdonostól, egy autó volt. PEUGEOT márkák. Majdnem másfél évszázaddal később az autóipar nagy lendületet vett, ami azt jelenti, hogy a különböző autómárkák miatt jelentősen bővültek a lopási statisztikák.

Évi összehasonlító elemzés, amelyet mind a közlekedési rendőrök, mind a biztosító társaságok, azt mutatja, hogy az autótolvajok egyetlen modellt sem vetnek meg. Ugyanazon a listán szerepelnek prémium autók és autók is költségvetési szegmens. Sőt, mind a bűnözői mesterségüket évek óta csiszoló szakemberek, mind az unatkozó tinédzserek kategóriájába tartozó egyszerű huligánok ellophatják a vaslovát.

Az orosz városokban történt autólopások statisztikái a 2014. július 1. és 2015. június 30. közötti időszakban:
1. Vlagyivosztok - 0,37%
2. Moszkva - 0,30%
3. Habarovszk - 0,29%
4. Szentpétervár – 0,25%
5. Novoszibirszk - 0,19%
6. Krasznojarszk - 0,19%
7. Cseljabinszk - 0,18%
8. Lipetsk - 0,16%
9. Sztavropol - 0,15%
10. Novgorod - 0,15%

Bármilyen furcsának is tűnik, de Oroszország legnagyobb biztosítótársasága szerint ezen a listán a szomorú első helyen a közhiedelemmel ellentétben nem a főváros, hanem Vlagyivosztok városa áll. A Néva-parti város pedig még az első háromba sem került be. Ebbe az irigylésre méltó minősítésbe azok is beletartoznak, akik látszólag nem a legtöbbek nagy városok Oroszország lakossága, akárcsak Novgorod és Sztavropol, nem éri el az egymillió főt.

Az autóvédelem az autó tulajdonosának feladata

Természetesen nincs alapvető különbség a sérült autótulajdonos számára, akitől veszteséget szenvedett és veszített ingó vagyontárgyakat. Ezért a sofőrök igyekeznek mindennel megvédeni járműveiket elérhető eszközöket. Valaki biztosítást köt, amely fedezi az autóban okozott károkat vagy annak elvesztését. De egy ilyen élvezet a legtöbb átlagos orosz autósnak meghaladhatja a lehetőségeit, és továbbra is el akarják kerülni, hogy bekerüljenek a lopási statisztikákba.

Bármely autót megfizethetőbb módon védheti meg, ha a jármű egyes vagy minden alkatrészére alkalmazza különleges autó jelölés, amely bevált az egyik a leghatékonyabb eszköz lopás elleni védelem az autóipari szolgáltatások piacán.

A VIN-KOD cég felkéri Önt, hogy megvédje magát az autólopástól egy egyszerű és hatékony módszer- az önjelölés alkalmazása bármilyen alkatrészen és elemen lehetséges (tükrök, üvegek, fényszórók, testrészek stb.). Gravírozókészletet rendelhet online MEGRENDELÉS

Lopás statisztikák autómárkánként és modellenként 2014-ben és 2015-ben

Amikor autóvásárláson gondolkodnak, a kezdők és még a tapasztalt sofőrök is igyekeznek az autótolvajok körében legnépszerűbb autómárkák információira hagyatkozni. Ez alapvetően rossz megközelítés, mert minden régiónak megvannak a maga statisztikái, amelyek néha gyökeresen eltérnek az összoroszországitól.

A 2014-es oroszországi gépeltérítési statisztika így nézett ki:

(kép)

Első látásra, hazai VAZ leggyakrabban vonzza a bűnözőket, de ha jobban megnézzük, a legtöbb lopott autó az autó Japán gyártmány, V százalék a kép így néz ki:

A japán autók népszerűségét az is magyarázza, hogy leggyakrabban a másodlagos piacon kerülnek bemutatásra, és a földrajzi tényező miatt tömegesen vásárolják elsősorban Vlagyivosztok és Habarovszk lakosai. Éppen ezért a lopási statisztikák márkánkénti és modellenkénti elemzésekor nem csak az illetékes struktúrák jelentéseiben szereplő adatokra érdemes támaszkodni, hanem az adott modellből adott régióban eladott autók számára is. Ebben az esetben a kép többé-kevésbé objektív lesz, és hasznos lesz a figyelembevételhez.
Mi a lopási statisztikák dinamikája Oroszországban - 2013, 2012, 2011 elemzése
A Belügyminisztérium 2011-es hivatalos adatait áttekintve 92 766-os számot láthatunk, vagyis pontosan ennyi autót loptak el országszerte. Egy évvel később ez a szám már meghaladta a 105 000-et, ami 14%-kal több, mint 2011-ben. A növekvő tendencia ellenére a helyzet megfordult, és 2013-ban a jelentési adat még a 2011-es adatnál is kevésbé - 89,1 ezer autó - csökkent.
Egyébként az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvében van alapvető különbség a „lopás” és a „lopás” fogalma között. Az autó lopottnak minősül, ha később teljesen vagy részben szétszedve, elhagyott állapotban találják meg. A nyomtalanul eltűnt jármű lopottnak minősül. Egyértelmű, hogy a tulajdonos számára nem sokat számít, hogy az autóját ellopták vagy ellopták, ő marad az áldozat.
A 2013-as összes eltűnt személygépkocsiból 51 654 autót lopottként tüntettek fel, a többit ellopták. Moszkva megszerezte az első helyet a lopási statisztikákban - itt az autótulajdonosok 10 122 autót veszítettek. A második helyen Szentpétervár áll Leningrádi régió- 6284 autó, a harmadik helyen a moszkvai régió áll - 4480 autó, majd a Primorsky Krai - 2440 autó.
Vannak biztonságos területek a járműtulajdonosok számára is. Ez 2013-ban történt Chukotkában - 8 autót loptak el, a Csecsen Köztársaságban - 9 autót és Ingusföldön - 23 autót.
évi lopási statisztikák elemzése alapján különböző régiókban országokban a szakértők a korábban rögzített lopások száma és az adott régióban nyilvántartott járművek száma alapján számolták ki az ilyen típusú bűncselekmények elkövetésének valószínűségét.

Az eredmény egy érdekes táblázat a lopás valószínűségéről:

Vidék	Lopás, db.			A lopások átlagos száma évente	A lopás valószínűsége, %
	2013	2014	jan.-febr. 2015
Szentpétervár	5099	6548	1014	6315	0,372
Ivanovo régió					0,210
Moszkva (beleértve Új Moszkvát	8220	7633		7642	0,196
Habarovszk régió					0,190
Leningrádi régió		1113		1054	0,186
Tyva					0,171
Moszkva régió	4082	3877		3874	0,168
Szverdlovszki régió	1908	1612		1652	0,149
Perm régió					0,144
Szahalin régió					0,129
Novoszibirszk régió	1081			1115	0,128
Irkutszk régió	1147			1017	0,127
Krasznojarszk régió		1100		1132	0,125
Jaroszlavl régió					0,114
Transbajkál régió					0,113
Omszk régió					0,111
Cseljabinszk régió		1200		1108	0,110
Samara régió	1118			1101	0,110
Primorsky Krai	1253				0,084
Lipetsk régió					0,079
Uljanovszk régió					0,072
Amur régió					0,071
Krasznodar régió	1180	1160		1204	0,069
Zsidó Autonóm Terület					0,068
Tomszk régió					0,068
A Khakassia Köztársaság					0,067
Brjanszki régió					0,063
Voronyezsi régió					0,061
Kaluga régió					0,060
Tver régió					0,059
Sztavropol régió					0,057
Pszkov régió					0,055
Kemerovo régió					0,055
Orenburg régió					0,054
Burjátia					0,050
Magadan régió					0,049
Vladimir régió					0,048
Szaratov régió					0,046
Karacsáj-Cserkess ezt					0,045
Novgorod régió					0,045
Kirov régió					0,039
Dagesztán					0,038
Szmolenszk régió					0,038
Arhangelszk régió					0,036
Kabard-Balkária					0,035
Kurgan régió					0,034
Rjazan megye					0,034
Kalinyingrádi régió					0,036
Altáj régió					0,033
Nyizsnyij Novgorod régió					0,033
Rostov régió					0,032
Karélia					0,030
Baskíria					0,029
Tula régió					0,029
Udmurt Köztársaság					0,028
Murmanszk régió					0,027
Ingusföld					0,026
Tyumen régió					0,025
Mari El					0,024
Oryol régió					0,023
KHMAO – Yugra					0,022
Tatarstan					0,022
Volgograd régió					0,021
Kalmykia					0,020
Észak-Oszétia Alania					0,020
Altaj					0,020
Jakutia (Szakha)					0,019
Vologda régió					0,019
Adygea					0,018
Penza régió					0,017
Kurszk régió					0,016
Tambov régió					0,016
Belgorod régió					0,015
Kostroma régió					0,014
Astrakhan régió					0,014
Mordovia					0,013
Kamcsatkai körzet					0,012
Komi					0,011
Csuvasia					0,009
Jamalo-nyenyec autonóm körzet					0,006
Csecsenföld					0,001
TELJES	40284	38984	5341	38949	0,094

Lopás statisztikák Moszkvában

A fővárost több okból is külön kell vizsgálni, többek között a lakosság életszínvonalát, jövedelmi szintjét, egyebeket bőséges lehetőséget az autómárka és -modell kiválasztása szempontjából. Ezért az autótolvajok tevékenységi köre itt sokkal szélesebb.

2015 első félévében az autólopások statisztikái autómárkánként a következőképpen alakultak a fővárosban:

Könnyen használható és könnyen ellopható hazai autóipar első helyen, hiszen eladásokat tekintve továbbra is vezető szerepet tölt be az autópiacon. A japán autók szabványos biztonsági mechanizmusai nem okoznak nagy gondot az autótolvajoknak, ill nagy a kereslet ezeknél a márkáknál lehetővé teszi az autó gyors eladását.

A bûnözõket leggyakrabban érdeklõdõ modellek a lopott autók rangsorában a következõképpen kerültek rangsorolásra:


Ami a prémium autók szegmensét illeti, a 2015-ös lopási statisztikák a következők:

A Land Cruiser 200 és a Range Rover növekvő népszerűsége a gazdag moszkvaiak körében, párosulva a gyártó professzionális tolvajok számára nem nehéz védelemmel, veszélyezteti ezeket a modelleket a potenciális vásárlók számára. Az ilyen autókat általában megrendelésre lopják el, és később (ha ez megtörténik) más régiókban, sőt országokban és kontinenseken is felfedezik őket.

A szakértők itt is összeállítottak egy értékelést azon helyekről a térképen, ahol a leggyakrabban találnak lopott autókat. És ha korábban az ország számos régiójáról a déli régiókban „felszínre kerültek” a veszteségek, ahol egyébként az autólopások aránya a legalacsonyabb a meglévő járműparkhoz képest, ma már egyre gyakrabban szállítanak lopott autókat Kínába. , ahol a külföldi autók iránti kereslet szó szerint napról napra nő.

Az autótolvajok körében népszerű autó általános jellemzői
Korábban mi tudtuk meg a legtöbbet népszerű autók, amelyek a márka és modell szerinti lopási statisztikák szerint leggyakrabban bűncselekmények tárgyát képezik. Ha az életkorról beszélünk, akkor előnyben részesítik a 3 évnél idősebb autókat - a lopások több mint 60% -a. Az új autók csak az esetek 5%-ában hajlamosak a lopásra.
A legkedveltebb hely, ahol az autótolvajok ellopják a járműveket, továbbra is a lakóépületek melletti, őrizetlen parkolók maradnak – 70%, a szupermarketek közelében pedig „egy percre hagyott” autók aránya – 15%.
Különbségek a lopási statisztikákban - hogyan ne keveredjen össze
Amikor az autótolvajok körében legelterjedtebb autó márkáját próbálják kitalálni, olyan adatokra bukkanhat, amelyek gyökeresen különböznek egymástól. Itt fontos megérteni, hogy például a közlekedési rendőröktől származó moszkvai lopások statisztikái egyáltalán nem esnek egybe a biztosítótársaságok adataival. Utóbbiak nyilvántartást vezetnek a kizárólagosan biztosított gépjárművek lopásairól.

A táblázat a megfelelő évek július 1. és június 30. közötti időszakra vonatkozó összehasonlító adatokat mutatja.

A legtöbb ellopott autó Moszkvában az elmúlt 12 hónapban

Modell	Lopás gyakorisága 2014/2015	Modell	Lopás gyakorisága 2013/2014
Range Rover Evoque	2,33%	Range Rover Sport	3,34%
Infiniti FX	2,04%	Subaru Legacy	2,72%
Terepjáró Felfedezés	1,84%	Infiniti FX	2,51%
Toyota Land Cruiser	1,80%	Range Rover	2,37%
Hyundai Solaris	1,65%	Range Rover Evoque	2,26%
Range Rover Sport	1,61%	BMW 7-es sorozat	2,04%
Mercedes-Benz G-osztály	1,61%	BMW X6	1,70%
Lexus LX	1,31%	Toyota Land Cruiser	1,57%
Toyota Camry	1,30%	Lexus LX	1,48%
Range Rover	1,25%	Mazda3	1,32%

Oroszország régióiban a lopások számát tekintve a Land az élen Rover Freelander 2,01%-os mutatójával. A második és harmadik hely megosztva Lexus terepjárók LX és Porsche Cayenne 1,94%-os, illetve 1,24%-os lopási aránnyal. Összességében az autólopások összesített száma 0,12%-ról 0,10%-ra csökkent.

Amint látjuk, két teljesen eltérő statisztika létezik a járműlopásokról, és mindkettő megbízható, ha megérti, milyen paramétereket kell használni a számításokban. Ugyanígy különböznek majd egymástól az adatok, például a moszkvai és szentpétervári lopások statisztikái.

Az autólopások okai és előrejelzései

Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma szerint az oroszországi autólopások statisztikái szerint 2014-ben az autólopások 3%-át oroszoktól lopták el. kevesebb autó mint 2013 azonos időszakában. Összességében 40 millió 300 ezer autót tartanak nyilván az országban, a rendfenntartók jelentése szerint minden ezredik autó bűnözők célpontja lett. Sőt, százból mindössze hét autó kerül vissza a jogos tulajdonoshoz.

A lopások számának csökkenését vagy növekedését az országban számos tényező befolyásolja, elsősorban természetesen gazdasági. Az autó kiválasztása a lakosság jövedelmi szintjétől függ - új vagy használt, hazai vagy külföldi autó, olcsóbb vagy drágább. Ennek megfelelően a pótalkatrészek iránti kereslet is kiigazításra kerül, ami viszont hatással van a 2015. évi lopások statisztikájára. A gazdasági tényezők között szerepel a CASCO biztosítás drágulása, ami az új gépjárművek vásárlásának csökkenését és a használt kereslet növekedését jelenti. autók és ennek megfelelően pótalkatrészek.

Nem szabad túlságosan támaszkodni a modern biztonsági modulokra, mert a haladás nem áll meg a bűnügyi világban. A szakember számára nem lesz nehéz feltörni az automatikus védelmi kódot egy kódfogóval, amely dekódolja a 128 bites rendszerkulcsokat.

Mindez az autólopások számának növekedését idézheti elő, és korántsem rózsás 2016-os lopási statisztikát állít elénk. A kereskedők különféle ajánlatai ellenére az újautó-eladások visszaesése 2015-ben több mint 35% volt. Éppen ellenkezőleg, a használt autók iránti kereslet jelentősen megnőtt. Sokukat már eltávolították a futószalagról, ami azt jelenti, hogy a hozzájuk tartozó alkatrészeket csak használtan lehet beszerezni, ami tág teret ad a tolvajoknak a bűnözéshez.

Egyes autómárkák lakossági népszerűségétől függően változnak a lopási toplistán szereplő márkák is. A VAZ autók nem adják fel hamarosan vezető szerepüket, de Japán autók megoszthatják ellenszenvüket a koreaiakkal, amelyeket az utóbbi években annyira kedveltek az oroszok.

Az autóvédelem problémájának integrált megközelítése

Nem szabad azt gondolnia, hogy mivel minden autó veszélyben van, nem szabad úgy megvédenie, hogy mindent a véletlenre bíz. Ugyanezek a statisztikák azt mutatják, hogy a tulajdonos intézkedései a legtöbb esetben segítenek megakadályozni a lopást, és arra kényszerítik a bűnözőt, hogy feladja szándékát, és megfizethetőbb megoldást keressen.

Amint a diagramból látható, japán autó A Toyota márka már két éve magabiztosan vezeti az antibesorolást. Ha megnézzük ennek a márkának a modelljeit az autótolvajok körében, a következő részleteket kapjuk.

Miért olyan vonzó ez az autómárka a bűnözők számára? Talán a fő tényező az, hogy a lakosság tömegesen felvásárolta ezt a márkát, és ezért ezeknek az autóknak a számának növekedése a városi utcákon. A Toyota autóknak van egy korhatára, amely leggyakrabban vonzza a bűnözőket - 2 és 6 év között. Az ezen autómodellek alkatrészei iránti kereslet is hozzájárul a lopási statisztikák márka és modell szerinti rangsorolásához.

Ami a fővárost illeti, 2015 első három negyedévében a járműlopási statisztikák a közigazgatási kerületek Moszkva nem egyenletesen oszlik el, és a következő ábra mutatja:

Csak 2015 első felében a fővárosi közlekedési rendőrség adatai szerint több mint 5000 járműrablást és lopást követtek el Moszkvában. És bár ez a szám 12%-kal kevesebb, mint a tavalyi év azonos időszakában, a rendőröknek még mindig sok munkájuk van.

Azzal, hogy az autót védtelen helyen hagyják, elfelejtik becsukni az ajtókat, maguk az autótulajdonosok provokálják bűncselekmény elkövetésére az autótolvajokat. Éppen ellenkezőleg, riasztórendszer felszerelése az autóra és védő jelölések, a tulajdonos kezdetben világossá teszi a támadó számára, hogy még egy ellopott autót sem fog tudni olyan könnyen eladni.

A 2015-ös észak-fővárosi lopások kérlelhetetlen statisztikái szerint a bűnözők körében a legnépszerűbb márka 2014-hez hasonlóan továbbra is a FORD FOCUS a második. hely HYUNDAI A SOLARIS zárja az első három KIA RIO-t.

A 2015. január és október közötti időszak első 10-e így néz ki:

1. FORD FOCUS – 582
2. LAND ROVER és HYUNDAI SOLARIS – egyenként 278
3. MAZDA 3 – 211
4. INFINITI – 204
5. TOYOTA LAND CRUISER - 190
Egy probléma az egész világ számára

Ne gondolja, hogy az autólopások problémája csak Oroszországra jellemző. De érdemes felismerni, hogy hazánkban rendkívül magas a lopások és a járműlopások száma, bár természetesen messze vagyunk az uniós országoktól és az USA-tól, ahol a lopások statisztikája meghaladja a százezret. Az igaz, hogy hazánkban az egy főre jutó autók száma többszöröse.

Mit preferálnak tehát a külföldi gépeltérítők? Hasonlítsuk össze preferenciáikat a hazai Jurij Detocskinsszal.

Például 2010-ben az USA-ban a legjobb 5 így nézett ki:

1.Honda Accord
2.Honda Civic
3. Toyota Camry
4. Acura Integra
5. Cadillac Escalade
A japán autóipar iránti szeretetet a gyártó gyenge védelme okozza az amerikai autótolvajok nem akarják még egyszer megerőltetni magukat, és a legolcsóbb és legkönnyebben ellopható lehetőséget választják.

Ausztráliában, ahol egyébként elsőként alkalmazták a Data Doc rendszert, melynek lényege az autóalkatrészek speciális jelölése volt, amivel a lopások számát tízszeresére csökkentették, szintén szeretik. Japán modellek, és helyi márkák auto:

1.Hyundai Excel
2.Toyota RAV4
3. Holden Commodore
4. Falcon Forte

Az angliai járműlopások statisztikái kiemelik a drága modelleket kedvelő autótolvajok jó ízlését:

1. BMW X5
2. Range Rover
3. BMW M3
4. Audi RS4
5. Audi TT

Az ilyen típusú bűnözés olasz képviselői kitűnnek irigylésre méltó hazafiságukkal, és hazai márkákat választanak:

1. Fiat Panda
2. Fiat Punto
3. Fiat Uno
4. Fiat Cinquecento
5. Lancia Y

Ami a franciákat illeti, nehéz beazonosítani a reprezentatív autókat és a városi alacsony költségvetésű személygépkocsik márkáit az első öt ellenérték között:

1. Renault Twingo
2.Okos
3. Ford Fiesta
4. Peugeot 306
5. Volkswagen Touareg

Hogyan segít az automatikus jelölés az autólopások ellen?

Ahogy a fenti adatokból is kitűnik, egyetlen autómárka és -modell sincs biztonságban attól, hogy valamelyik autótolvaj célba érjen. Nem titok, hogy még a legtöbb olcsó modell a bűnözők figyelmének tárgyává válhat, mivel az autóalkatrészek piacán nagyon hasznos alkatrészként történő eladásra. És bár a kár első ránézésre nem nagy, annak a tulajdonosnak, akinek a régi autója volt az egyetlen ill szükséges eszközöket mozgalom, hirtelen elvesztése komoly károkat okoz a családi költségvetésben.

A cégünk által kínált autóalkatrészek automatikus címkézése alkalmatlanná teszi akár egyedi alkatrészként való értékesítésre is. Egy ilyen autó eleve érdektelenné válik a bűnözők számára, mert az eladására tett erőfeszítések meghaladják a várt bevételt.

Az autó lopásgátló jelölése működés közben

A biztonsági automatikus jelölésnek számos tagadhatatlan előnye van. Segít megvédeni a járműveket a lopástól, amelyet az autó egészének eladni akarnak, vagy a cserealkatrészekért. Az alkatrészek eredeti jelölése egyedivé teszi az autót, és bármilyen formában, akár szétszerelt állapotban is segít azonosítani. Miért kockáztatna egy tolvaj egy olyan autóval, amit a jövőben nem tud majd eladni?

A fényszórók és a tükrök, amelyek a leggyakoribb lopásnak kitett alkatrészek, gravírozottak, így a tulajdonos könnyen felismerheti az autó ezen részeit. A vizuális jelző jelzi a potenciális tolvajnak, hogy az autó más alkatrészeinek is lehet sajátjuk egyedi szám, ami jelentősen lehűti a lelkesedést abban a vágyában, hogy ellopja ezt a bizonyos autót. Ez a védelmi módszer gazdaságos és megbízható még nagyon védeni is drága szállítás. Még ha a tolvaj megpróbálja is csiszolni a gravírozást, a művelet nyoma egy pillantással látható lesz, és kérdéseket vet fel a leendő vásárlóban vagy a Belügyminisztérium alkalmazottjában.

Az autó lopásgátló jelölése a lopási statisztikák szerint sok éven át jelentősen növeli az autó biztonságát, függetlenül az autómárka népszerűségétől a bűnözők körében.

Termelő országok:

Tehát az első dolog, ami feltűnik, az az, hogy a támadók iránti kereslet eltolódott a hazai flotta felé. Lopások Orosz autók most ők foglalják el az első helyet, hadd emlékeztesselek, hogy tavaly én álltam a dobogón Japán autóipar. Ugyanakkor a lopások aránya ill Japán bélyegek az oroszoké pedig visszaesett a tavalyihoz képest, így a növekedés a koreaiaknak és az európaiaknak köszönhető, akik mára a lopott autók számának 16 százalékát adják.

A koreaiakról egy kicsit később, de a költségvetési szegmensben fogunk beszélni európai autók Gyakrabban lopják el a Renault Dustert, Sanderót, Logant. A lopási technika meglehetősen egyszerű - mindenki érzékeny rá listás autókés a motorvezérlő modul rendszeres cseréje, amely a kesztyűtartó mögött vagy benne található gépház. A Volkswagen Polo is érzékeny a lopásra, amelyet leggyakrabban úgy hajtanak végre, hogy a diagnosztikai csatlakozón keresztül egy további chipet rendelnek a szabványos indításgátlóhoz. Minden mechanikus zár forog, mint egy szilánk.

A TOP 20 márka:

Az ellopott autómárkák helyezése az előző időszakhoz képest szinte változatlan maradt, kivéve a kisebb átalakításokat és az Infinity márka kilépését a TOP 20-ból. Ugyanakkor az Opel bekerült a legjobb 20 közé. Valószínűleg a GM távozása után orosz piac Használt alkatrészekre van kereslet, ezeket az autókat egyre gyakrabban lopják szétszedés céljából. Természetesen továbbra is a Lada marad a lopások vezetője, mint korábban. Ez nagyrészt a lopásnak köszönhető klasszikus Lada, elavult és elektronikusan feltörhető autóriasztókkal felszerelve, de már az új modellekre is kezd kereslet. A magas fokú védelem ellenére szabványos indításgátló, az autótolvajoknak már sikerült megtalálniuk a módját a Lada X-ray és a Lada Vesta összes gyári biztonsági rendszerének kikapcsolására.

Külföldi autók modelljei TOP-20:

És így osztották el az autómárkák lopásait. A Hyundai Solaris ismét az első helyen áll. Természetesen ez egy tömegmárka, de miért lopják el ennyire és gyakran?

Tekintsük részletesebben ennek a modellnek a lopási statisztikáit gyártási év szerint:

Látjuk, hogy régi és nagyon új autókat is lopnak. A Solaris már a második generációnál tart, és a szabványos biztonsági rendszerek védelmének módja 8 év alatt semmit sem változott, és rendkívül alacsony szinten áll. Ezt az autót nem nehéz ellopni, ezt a tolvajok is jól tudják. A könnyű lopás második oka a használat további riasztások, nincs védve az elektronikus hackeléstől, vagy a kiegészítők helytelen használatától lopásgátló rendszerek, például az esetek 90%-ában a tulajdonosok nem változtatják meg a riasztók PIN-kódját, így a gépeltérítők könnyen kikapcsolhatják a biztonságot.

10 prémium szegmens modell:

Eredmények:

2017 végén az orosz autópiac közel 12%-kal nőtt. Ez általában növekedéssel jár együtt másodlagos piac autók, és ennek következtében a lopások iránti kereslet növekedése. Ennek a tényezőnek a sajátossága, valamint a relétechnológiák elérhetősége valószínűleg a lopások számának növekedését fogja mutatni 2018-ban. Javasoljuk, hogy ne hagyatkozzon a szabványos biztonsági rendszerekre, hanem védje meg autóját szakemberekkel.

Oroszországban naponta több száz autót lopnak el. Nem titok azonban, hogy a bűnözők „preferenciái” nem azonosak vele kapcsolatban különböző márkákés autómodellek. Ezenkívül a gépeltérítők tevékenysége régiónként jelentősen eltér. BAN BEN "megy" Vas ló" veszélyeztetett?

Az autólopás valószínűsége határozza meg, hogy milyen komoly lopásgátló intézkedéseket és intézkedéseket kell alkalmazni az autó védelmére. Ráadásul minél nagyobb a lopás kockázata, annál magasabb a CASCO tarifa. Sajnos az autólopásokkal kapcsolatos információk nyilvánosan nem elérhetőek folyamatosan. Azonban számos forrásból szerezhet be hasonló statisztikákat, és ezek alapján vonhat le következtetéseket a lopás valószínűségére vonatkozóan egyedi modellek autók egyes városokban.

1. táblázat (A jelmagyarázat a 2. táblázathoz). Autólopás lehetősége.

a táblázat jobbra fog gördülni

Kockázati szint	Tanácsot
Maximális	Nagyon nagy valószínűséggeleltérítés Javasoljuk az autó tárolását csak őrzött parkolóban ill garázs (ha van bérleted) rezsim a garázstársadalomban). Is lehetőség szerint fel kell szerelni a gép a leghatékonyabb lopásgátló szerek (műholdas rendszerek, nem szabványos indításgátlók, dobozzárak fogaskerekek és hasonlók).
Magas	Nagy a lopás valószínűsége. Javasoljuk a hang telepítését riasztóval Visszacsatolás vagy lopásgátló rendszerek több magas szint. Éjszakai tárolás védett területeken kívül erősen nemkívánatos.
Jelentős	A lopás valószínűsége átlagos. Azonban javasoljuk eredményes létrehozása legalábbis lopásgátló rendszerek "költségvetés" szinten. Tárolás be garázsban vagy őrzött - mellett lehetőségeket.
Normál	A lopás valószínűsége kicsi. Az ilyen típusú autók ritkák érdeklik a gépeltérítőket. Vannak azonban olyan esetek is ezért nem szabad elhanyagolni óvintézkedések.
Rövid	A lopás valószínűsége minimális. Az ilyen típusú autókat ellopják rendkívül ritka egy adott városban vagy régióban.

2. táblázat: Népszerű autómodellek ellopásának kockázata városonként.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	Moszkva	Szentpétervár	Krasznodar	Kazan	Omszk	Rosztov	Ufa	Krasznojarszk
01	Audi A3
02	BMW X5
03	Chevrolet Lacetti
04	Daewoo Nexia
05	Ford Focus
06	Ford Mondeo
07	Honda CRV
08	Hyundai IX-35
09	Hyundai Santa Fe
10	Hyundai Solaris
11	Infiniti FX
12	Kia Rio
13	Terepjáró Felfedezés
14	Lexus LX
15	Lexus RX
16	Mazda 3 (Axela)
17	Mazda 6
18	Mazda CX5
19	Mercedes G-osztály
20	Mercedes S-osztály
21	Mitsubishi ASX
22	Nissan Juke
23	Nissan Murano
24	Nissan Teana
25	Porsche Cayenne
26	Range Rover
27	Range Rover Evoque
28	Range Rover Sport
29	Renault Duster
30	Renault Sandero
31	Renault Sandero Stepway
32	Renault Logan
33	Skoda Octavia
34	Toyota Camry
35	Toyota Corolla
36	Toyota Highlander
37	Toyota Land Cruiser
38	Toyota Land Prado cirkáló
39	Toyota RAV4
40	Lada 2106
41	Lada 2107
42	Lada 2109
43	Lada 2110
44	Lada 2114
45	Lada 2121
46	Lada Granta
47	Lada Kalina
48	Lada Priora
49	UAZ 3151

Információforrások:

• közlekedési rendőrség. Az Állami Közlekedési Főfelügyelőség a hatósági adatokat nyilvántartja, bár nem mindig hozza nyilvánosságra. A szükséges tartalmú információkat mindenféle rendszeresség nélkül közzéteszik. Az információkat mind a területi felosztások (egy városon vagy régión belüli statisztika), mind pedig egészükben (az Orosz Föderációra vonatkozó statisztikák) szolgáltathatják.
• Magánszervezetek elemzést végez. Térítés ellenében részletes statisztikai számításokat adnak. Ugyanakkor az internetes publikációkban néha kevésbé részletes információk is megjelennek.
• biztosító társaságok. A biztosítók jellemzően saját statisztikát vezetnek a lopásokról a CASCO díjszabás kidolgozása és módosítása érdekében. Néha egy bizonyos időszakra vonatkozó adatokat tesznek közzé.
• Egyéb források. Ezek különböző típusú közösségek vagy egyesületek, valamint más szervezetek és struktúrák.

Nem ártana azonban részletesebben kitérni az oroszországi gépeltérítési helyzetre. Az alábbiakban a vonatkozó adatok elemzése olvasható.

Statisztikai kockázatértékelések

Amint azt korábban megjegyeztük, az objektív elemzéshez figyelembe kell venni az ellopott autók arányát az összes (a megfelelő márka, régió, modell) autók számához viszonyítva. Ismét figyelembe veheti az AUTOSTAT ügynökség adatait. Ha nem áll rendelkezésre elegendő információ, a minősítés objektív feltételrendszerét figyelembe véve más források felhasználása is megengedett. Ennek eredményeként az Orosz Föderáció számos nagy alkotóeleme esetében meg lehet határozni a lopás valószínűségének hozzávetőleges szintjét évente (egy átlagos autó esetében, modelltől függetlenül):

3. táblázat: A lopások átlagos valószínűsége régiónként.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Az Orosz Föderáció tárgya	Valószínűség lopás (évente)
01	Szentpétervár	0,35%
02	Moszkva	0,17%
03	Leningrádi régió	0,16%
04	Habarovszk régió	0,16%
05	Moszkva régió	0,15%
06	Krasznojarszk régió	0,13%
07	Novoszibirszk régió	0,13%
08	Samara régió	0,13%
09	Szverdlovszki régió	0,12%
10	Ivanovo régió	0,12%
11	Lipetsk régió	0,11%
12	Cseljabinszk régió	0,10%
13	Jaroszlavl régió	0,10%
14	Voronyezsi régió	0,09%
15	Perm régió	0,09%
16	Omszk régió	0,08%
17	Irkutszk régió	0,07%
18	Uljanovszk régió	0,07%
19	Chita régió	0,07%
20	Krasznodar régió	0,06%
21	Sztavropol régió	0,06%
22	Primorsky Krai	0,05%
23	Orenburg régió	0,05%
24	Tver régió	0,05%
25	Udmurt Köztársaság	0,05%
26	Kemerovo régió	0,04%
27	Rostov régió	0,03%
28	Szaratov régió	0,03%
29	Baskír Köztársaság	0,02%
30	Tatár Köztársaság	0,02%

4. táblázat: A lopás átlagos valószínűsége autómárkánként.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Valószínűség lopás (évente)
01	MAZDA	0,24%
02	TEREPJÁRÓ	0,14%
03	BMW	0,14%
04	TOYOTA	0,13%
05	HONDA	0,13%
06	KIA	0,12%
07	FORD	0,11%
08	MERCEDES	0,11%
09	RENAULT	0,10%
10	MITSUBISHI	0,10%
11	HYUNDAI	0,09%
12	DAEWOO	0,09%
13	VAZ	0,08%
14	NISSAN	0,08%
15	CHEVROLET	0,05%
16	VOLKSWAGEN	0,05%
17	GAZ	0,03%
18	OPEL	0,03%

A kapott eredmények alapján meg lehet jegyezni, hogy a VAZ autók általában nem a legkívánatosabbak az autótolvajok között. A rájuk vonatkozó „ijesztő” statisztikák pedig a márka oroszországi népszerűségének az eredménye. Egyébként bizonyos modellek kockázatait is meghatározhatja:

5. táblázat. A pénztárcabarát autómodellek ellopásának átlagos statisztikai valószínűsége.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Valószínűség lopás (évente)
01	FORD FOCUS	0,16%
02	TOYOTA COROLLA	0,14%
03	LADA 2109	0,13%
04	RENAULT LOGAN	0,11%
05	DAEWOO NEXIA	0,10%
06	LADA 2106	0,08%
07	LADA 2107	0,07%

Az egységes hivatalos statisztika hiánya miatt heterogén információk alapján kell következtetéseket levonni a lopások arányára vonatkozóan.

Hivatalos közlekedési rendőrség statisztika

Sajnos az Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség és a Belügyminisztérium honlapján nagyon nehéz kellően friss és strukturált információkat találni a lopásokról. Az információ vagy rendkívül általános jellegű, vagy konkrétumokra vonatkozik települések. Így különösen 2015 első tizenegy hónapjában a következő autólopásokat jegyezték fel Permben:

• VAZ-2106(07) – 65 tok;
• VAZ-21140 – 36 tok;
• VAZ-21703(723) – 24 tok;
• "Toyota" - 39;
• "Kia" - 15;
• "Mitsubishi" - 15.

És talán ez a leginformatívabb válogatás a talált anyagok közül. Ugyanakkor egyes internetes források adatokat tesznek közzé a közlekedési rendőrségre mutató hivatkozással. Például az egyik autóipari projekt információkat közölt Oroszország tíz legtöbbet ellopott márkájáról és modelljéről 2015. január-februárban.

A TOP 10 ellopott márka:

• Lada (VAZ) – 1658 lopást regisztráltak;
• Toyota - 756;
• Mazda - 269;
• Nissan - 232;
• Renault - 217;
• Ford - 203;
• Kia - 192;
• Hyundai - 170;
• Mitsubishi - 159;
• Honda - 147.

A TOP 10 lopott modell:

• Lada 2106 - 207 lopást regisztráltak;
• Lada 2107 - 189;
• Lada Samara (ferdehátú) - 162;
• Toyota Corolla - 155;
• Lada 2109 - 153;
• Ford Focus - 153;
• Mazda3 - 136;
• Lada Priora (szedán) - 135;
• Toyota Camry - 111;
• Kia Rio - 105.

A RIA Novosztyi pedig a moszkvai közlekedési rendőrség vezetőjére hivatkozva beszámolt a fővárosi lopási arány „vezetőiről”. 2015 első hét hónapjában a hazai bajnokságot utas modellek egy Lada Priora tulajdonosa, a külföldi autók közül pedig egy Mazda-3. Ezenkívül a támadók gyakran céloznak:

• Hyundai Solaris;
• Kia Rio;
• Ford Focus;
• Range Rover;
• Toyota.

Speciális szervezetek elemzése

Az ilyen típusú vállalatok nem állami szervek. Ezt figyelembe kell venni az ilyen források megbízhatóságának értékelésekor. Az érintett szakterület egyes szervezetei azonban nagyfokú bizalmat vívtak ki a hosszú távú sikeres munkának köszönhetően. Nézzük ezek közül kettő statisztikáit.

Autostat Info LLC

A cég legfrissebb adatai a 2015. január és április közötti időszak lopásaira vonatkoznak. A TOP 30 ellopott utasmárka a jelzett hónapokban a következő:

6. táblázat: A legtöbb lopást mutató autómárkák („Autostat Info”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Lopások
01	AvtoVAZ	3 584
02	TOYOTA	1 581
03	MAZDA	567
04	NISSAN	499
05	KIA	455
06	RENAULT	444
07	FORD	442
08	HYUNDAI	411
09	HONDA	344
10	MITSUBISHI	338
11	TEREPJÁRÓ	307
12	BMW	292
13	CHEVROLET	238
14	MERCEDES	232
15	DAEWOO	207
16	VOLKSWAGEN	205
17	LEXUS	189
18	INFINITI	168
19	AUDI	127
20	GÁZ	100
21	SUZUKI	96
22	OPEL	92
23	SUBARU	89
24	SKODA	69
25	SEAZ	64
26	UAZ	58
27	PEUGEOT	37
28	AZLK	34
29	IZH	29
30	VOLVO	27

Ha figyelembe vesszük az egyes modelleket, a kép a következő:

7. táblázat: A legtöbb lopást mutató autómodellek („Autostat Info”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	Lopások
01	VAZ 2106	493
02	VAZ 2107	397
03	VAZ 2109	371
04	VAZ 2114	343
05	FORD FOCUS	333
06	TOYOTA COROLLA	330
07	VAZ PRIORA	294
08	MAZDA 3	271
09	HYUNDAI SOLARIS	256
10	TOYOTA CAMRY	252
11	KIA RIO	245
12	TOYOTA LAND CRUISER	183
13	VAZ 2110	182
14	RENAULT LOGAN	180
15	VAZ GRANTA	178
16	VAZ 2105	169
17	TOYOTA RAV4	166
18	VAZ 2104	149
19	VAZ 2112	148
20	MAZDA 6	146
21	TOYOTA LAND CRUISER PRADO	143
22	DAEWOO NEXIA	140
23	MITSUBISHI LANCER	132
24	VAZ 2115	131
25	VAZ 2121 NIVA	130
26	NISSAN TEANA	121
27	RENAULT DUSTER	116
28	RENAULT SANDERO	109
29	HONDA CIVIC	107

Ezenkívül a szervezet információkat adott ki az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közötti eltérítések számának „vezetőiről”:

8. táblázat: Az Orosz Föderáció azon régiói, ahol a legtöbb lopás történt („Autostat Info”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	A szövetség tárgya	Lopások
01	Moszkva	2 214
02	Szentpétervár	1 911
03	Moszkva régió	1 290
04	Szverdlovszki régió	474
05	Krasznojarszk régió	358
06	Krasznodar régió	348
07	Cseljabinszk régió	341
08	Novoszibirszk régió	338
09	Leningrádi régió	321
10	Samara régió	245
11	Voronyezsi régió	218
12	Primorsky Krai	181
13	Irkutszk régió	175
14	Habarovszk régió	173
15	Perm régió	170
16	Omszk régió	162
17	Sztavropol régió	140
18	Ivanovo régió	138
19	Orenburg régió	112
20	Lipetsk régió	111
21	Rostov régió	105
22	Jaroszlavl régió	92
23	Kemerovo régió	87
24	Baskír Köztársaság	87
25	Uljanovszk régió	77
26	Tatár Köztársaság	73
27	Szaratov régió	73
28	Tver régió	70
29	Chita régió	62
30	Udmurt Köztársaság	60

Megjegyzendő, hogy a bemutatott adatok aligha szolgálhatnak a kockázat mértékére vonatkozó következtetések alapjául. Az objektivitás érdekében össze kell kapcsolni a számokat a megfelelő szegmensben lévő autók számával.

LLC "Automotive Statistics"

Ez a szervezet az „AUTOSTAT Analitikai Ügynökség” márkanév alatt működik. A hivatal júniusban tette közzé a 2015. január és május közötti időszak legtöbb ellopott autóiról szóló információkat. Az első tízbe a következő márkák kerültek:

9. táblázat: A legtöbb lopással rendelkező autómárkák („Gépjárműipari statisztikák”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Lopások
01	LADA	4 631
02	TOYOTA	1 894
03	MAZDA	724
04	NISSAN	620
05	KIA	561
06	FORD	543
07	RENAULT	539
08	HYUNDAI	519
09	MITSUBISHI	442

№	Vidék	Lopások
01	Moszkva	2 778
02	Szentpétervár	2 318
03	Moszkva régió	1 601
04	Szverdlovszki régió	580
05	Krasznojarszk régió	461
06	Krasznodar régió	445
07	Novoszibirszk régió	424
08	Cseljabinszk régió	422
09	Leningrádi régió	396
10	Samara régió	301

biztosító társaságok

Egyrészt a biztosítói statisztikák nem mutatják teljes kép, hiszen csak a biztosított flottához van kötve Jármű. Ugyanakkor be ebben az esetben valójában azon autók szegmensét elemezzük, amelyek tulajdonosai lopás ellen biztosítottak. Ezért az információ hasznos lehet a hasonló járművek tulajdonosai számára (beleértve a potenciális járműveket is).

Intouch Biztosítás

A cég tájékoztatása szerint 2015 januárja és márciusa között a leggyakrabban ellopott tárgyak a következők voltak az északi fővárosban:

• Audi A4;
• Toyota Camry;
• Renault Logan

Moszkvában egy hasonló trió a következőket tartalmazza:

• Mazda 3;
• Kia Rio;
• Mitsubishi ASX.

Ugyanakkor Szentpéterváron 17%-kal több lopási esetet jelentettek.

Reneszánsz biztosítás

A biztosító azt állítja, hogy végzett egy tanulmányt, amelyben az egyes modelleknél a lopások számát korrelálta az ugyanabban a szegmensben biztosított autók számával. A cég 2015. első negyedévi adatai szerint Szentpétervár megelőzte Moszkvát a gépeltérítési tevékenység tekintetében. Ugyanakkor Oroszország fővárosában leggyakrabban a következőket lopták el:

• TOYOTA LAND CRUISER 200;
• LAND ROVER RANGE ROVER SPORT;
• LAND ROVER RANGE ROVER.

Az utolsó két modell a második és a harmadik helyen osztozott a rangsorban. Szentpéterváron a lopások gyakorisága elsősorban a következőkben tért el:

• TOYOTA LAND CRUISER 200;
• RENAULT DUSTER;
• HYUNDAI IX35;
• RENAULT Sandero Stepway.

A régiókban a lopási arányok tekintetében az első három helyezett helyek a következőképpen oszlottak meg:

• BMW 3-SOROZAT;
• LAND ROVER RANGE ROVER;
• TOYOTA LAND CRUISER PRADO.

Ugyanakkor a BMW és a LAND ROVER megosztja egymás között a „fölényt”. By the way, „Renaissance” megjegyezte, sok esetben lopás autók más régiókban Szentpéterváron.

AlfaInsurance

Ez a cég az ellopott és biztosított autók arányát is figyelembe vette az elemzés során. A kapott eredmények jól tükrözhetik az egyes modellek ellopásának statisztikai kockázatát. A táblázatokban százalékban van feltüntetve. A számításokhoz 2014 júliusa és 2015 júniusa közötti információkat használtuk.

12. táblázat: Lopás minősítés Moszkvában (AlfaStrakhovanie).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	Részesedése ellopott autók
01	Range Rover Evoque	2,33%
02	Infiniti FX	2,04%
03	Terepjáró Felfedezés	1,84%
04	Toyota Land Cruiser	1,80%
05	Hyundai Solaris	1,65%
06	Range Rover Sport	1,61%
07	1,94%
03	Porsche Cayenne	1,24%
04	Nissan Murano	0,98%
05	BMW X5	0,96%
06	Mercedes S-osztály	0,92%
07	Mazda 3	0,77%
08	VAZ 2110-12 / 2170	0,55%
09	Toyota Camry	0,52%
10	Toyota Land Cruiser	0,36%

Azt is megjegyezzük, hogy az AlfaStrakhovanie szerint Moszkvában a teljes lopási arány háromszor magasabb, mint a regionális (0,3% versus 0,1%).

A lopási statisztikák egyéb forrásai

Ezek lehetnek:

• Lopásgátló eszközök gyártásával és (vagy) telepítésével foglalkozó magánszervezetek.
• Speciális internetes platformok autóipari témákhoz.
• Mindenféle közösség és egyéb egyesület vagy szervezet, amely az adott területhez kapcsolódik.

Igaz, ezekben az esetekben az adatok ritkán elég terjedelmesek és sokoldalúak ahhoz, hogy objektív következtetéseket lehessen levonni. Néhány példában azonban a statisztikák nagyon érdekesnek bizonyulnak, és hasznosak lehetnek. Például az SPUA közösség 1572 autólopási esetet tartalmaz adatbázisában 2015-ben (2015. december 25-én). És ez különösen meghaladja a biztosítótársaságok hasonló alapjait. A projektstatisztikák szerint az Orosz Föderáció négy olyan alanya, ahol a legtöbb lopás történt (tisztességes különbséggel):

• Szentpétervár (707 lopási eset, 45%);
• Moszkva (480 eset, 31%);
• Jekatyerinburg (66 eset, 4%);
• Novoszibirszk (46 eset, 3%).

14. táblázat: A legtöbb lopást mutató autómárkák (SPUA).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	A lopások száma (az összes %-a)
01	Ford	185 (12%)
02	Mazda	170 (11%)
03	Toyota	160 (10%)
04	KIA	122 (8%)
05	VAZ	120 (8%)
06	Nissan	110 (7%)
07	Hyundai	104 (7%)
08	Renault	98 (6%)
09	Mitsubishi	84 (5%)
69 (4%)
04	Mazda 6	48 (3%)
05	Ford Focus II	45 (3%)
06	Kia Rio II	42 (3%)
07	Nissan Teana	41 (3%)
08	Toyota Corolla	37 (2%)
09	Toyota RAV 4	32 (2%)
10	Renault Logan	31 (2%)

mi az eredmény?

Az egységes hivatalos statisztika hiánya miatt heterogén információk alapján kell következtetéseket levonni a lopások arányára vonatkozóan. Ami az egyes autómodelleket illeti, az összegyűjtött adatokat gondosan kell feldolgozni.

Ha egyes márkák (modellek) nem szerepelnek a táblázatokban vagy a listákban, valószínűleg statisztikailag kicsi a lopások száma a megfelelő autószegmensben. Ez azonban semmilyen körülmények között nem lehet ok a „pihenésre”. Nem számít, milyen kicsi a lopás kockázata, ez mindig fennáll. Ezért semmi esetre se hagyja cserben az őrségét. Az egyik a legjobb módokat Az egyetlen módja annak, hogy anyagilag megvédje magát a lopástól, a CASCO. Ezt mind a „veszélyeztetett” autók tulajdonosainak, mind a kevésbé lopott járművek tulajdonosainak érdemes megjegyezni.