• Vaszilij, Nyizsnyij Tagil. Felajánlották, hogy „99”-et Kaldinára cserélnek. Habozás nélkül beleegyezett. Tekintettel arra, hogy az autó 1994-es, a minősége dicséretre méltó. A motort, mint egy órát, két éve nem nézték meg. Az egyetlen probléma eleinte a jobbkormányos volt, de egy héten belül megoldódott. Az üzemanyag-fogyasztás városban körülbelül 13 liter, autópályán 9 liter.
• Iván, Rosztov. Vettem egy 1997-es Toyota Kaldinát a tulajtól, kicsit megverve, de nem végzetesen. Kicsit dolgoznom kellett rajta, de most megszakítás nélkül működik a gép. Kellett egy kis idő, mire megszoktam a jobbkormányost. A számítógép 17 liter üzemanyag-fogyasztást mutatott. Ez benne van téli időszak amikor állni kellett és nem leállítani a motort. Ellenkező esetben szerintem sokkal alacsonyabb lesz a szám.
• Dmitrij, Sziktivkar. A hirdetéseket böngészve találkoztam Kaldinával, jöttem, próbáltam lovagolni és azonnal alkut kötöttem. Az autót 1997-ben gyártották, de minőségében nem rosszabb, mint a „németek”. A jobbkormányoshoz azonnal hozzászoktam. A belső tér nagy, de a felfüggesztés kissé durva. Kaldinát váltottam HBO-ra, 9-12 liter között mozgott a fogyasztás.
• Oleg, Vlagyimir. az enyémnél Toyota Caldina 1998, már a harmadik tulajdonos vagyok. Állapotából ítélve vagy jól kezelték, vagy magát az autót kiváló minőség. 5 év működés után bátran kijelenthetem a másodikat. Nem kopog, nem zörög, a beltér tágas, a csomagtartóról még beszélni sem lehet. 6-7 liter benzint költenek el az autópályán.
• György, Krasino. Volt már egy Kaldinám, és ezúttal ugyanazt a Toyotát szerettem volna megvenni. Egy hónapos keresgélés, telefonálás és nézegetés után vettem egy 2000-es modellt, átalakított változatot, 2 literes motort, Négy kerék meghajtás. Ha összehasonlítjuk az előzővel, akkor bizonyos szempontból több az előnye, máshol több a hátránya. De általában mindkét autó nagyon kényelmes, sok a hely, el lehet menni nyaralni a családdal. A benzinfogyasztás körülbelül 13 liter.
• Robert, Szentpétervár. Eladtam a Ford Focusomat és vettem egy Toyota Caldinát, nagyon tetszett a karosszéria. 2001-es autót vettem, négykerék-meghajtású, turbódízel, 2,2 literes. Már a harmadik tulajdonosa vagyok persze, kellett egy kicsit beruháznom, de most gyakorlatilag nincs bontva az autó. Minden a helyén van, nagyon tágas. Átlagos fogyasztás benzin esetén - 9 liter száz kilométerenként.
• Mihail, Mazsola. Egy Toyota Corolláért cserébe vettem egy Toyota Kaldinát, mivel a családom gyarapodott, és nem volt elég hely a Corollában. A gép könnyen karbantartható, szinte minden saját kezűleg elvégezhető. Kényelem és megbízhatóság, mi kell még? Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából - autópályán - 5-6 liter, városban - 7-8 liter. Auto 1998, dízel motor 2,2 literes, automata váltó.
• Valerij, Szlavjanszk. Amikor felmerült a kérdés egy új autó vásárlásával kapcsolatban, mindenképpen egy Toyotát szerettem volna. Vettem egy 1997-es Kaldina, 2.0 literes benzinmotort. Tovább Ebben a pillanatban Már három éve vezetek, nagyon hálás vagyok a japán autómérnököknek a színvonalas és átgondolt munkájukért. A jó hír az, hogy könnyű megtalálni a szükséges pótalkatrészeket, és a saját kezűleg végzett javítás előnyt jelent. Városon kívül 6 liter üzemanyagot költek el, városban 9 litert.
• Sztanyiszlav, Izsevszk. Vettem egy 2007-es Kaldinát, az egyik utolsó tétel. Természetesen a változások láthatóak, és be jobb oldala. Most kell kevesebb olajat, jobb lett a fény, kényelmesebb a leszállás. Bár a kombi és a kényelem kezdetben szinonimák. Hatalmas csomagtartó, bármilyen rakományt el tudok szállítani. A benzinfogyasztás autópályán 6,5-7 liter, városban 10-től.
• Vlagyimir, Pozsony. Amikor elmentem megnézni az autót, a tulajdonos őszintén beszélt az állapotáról, és a Toyota Caldina nem volt működőképes. Nem fektettem bele annyi pénzt, mint elsőre gondoltam. Most a vasló teljes mértékben megtérül a befektetése. Nem félek bármilyen távolságra utazni; Országúton 6 liter gázolajat fogyasztok, városban 8 litert. Az autó 2001-es, 2,2 literes dízel motorral.

A Toyota Caldina egy ötajtós japán dizájnú kombi, az egyik módosítás Toyota szedán Corona, ami viszont ma már úgy ismert Toyota Avensis. Érdemes megjegyezni, hogy a Toyota Caldinát kizárólag kombiként gyártották. 1992-ben került a gyártásba. A modell egy haszongépjármű volt, amelyet két változatban gyártottak. Így, rakományos változat rugós felfüggesztéssel volt felszerelve, míg utas változat hagyományosabb lengéscsillapítókat kapott. Tovább európai piac a modell néven ismert Toyota Carina E. A Toyota Caldina első és A hátsókerék-hajtás. A kombi gyártása 2007-ben fejeződött be.

Toyota Caldina motorok

1. generáció (1992-1995)

Benzin:

• 1,5, 94 l. o., automata/mechanikus, elöl
• 1,5, 125 l. o., automata/mechanikus, elöl
• 2,0, 128 l. o., automata/mechanikus, teljes, 13,5/10 l/100 km
• /elülső

Dízel:

Restyling 1. generáció (1995-1997)

Benzin:

• 1,5, 94 l. old., kézi/automata, elöl
• 1,8, 125 l. old., kézi/automata, elöl
• 2,0, 128 l. o., automata/mechanikus, teljes, 13,5/10 mp-től 100 km/h-ig
• 2,0, 133 l. o., automata/mechanikus, elöl
• 2,0, 135 l. o., automata/mechanikus, tele
• 2,0, 165 l. o., automata, tele
• 2,0, 175 l. s.. mechanika, tele

Dízel:

• 2,0, 73 l. o., automata/mechanikus, elöl

2. generáció (1997-2000)

Benzin:

• 1,8, 115 l. .. kézi/automata, elöl
• 1,8, 125 l. o., automata/mechanikus, tele
• 2,0, 135 l. o., kézi/automata, teljes
• 2,0, 135 l. o., kézi/automata, teljes
• 2,0, 140 l. o., automata, elöl
• 2,0, 190 l. o., automata, tele
• 2,0, 260 l. o., kézi/automata, teljes

Dízel:

• 2,2, 94 l. o., automata/mechanikus, teljes/elöl

2. generációs újratervezés (2000-2002)

Benzin:

• 1,8, 115 l. o., automata/mechanikus, elöl
• 2,0, 125 l. o., automata/mechanikus, tele
• 2,0, 135 l. o., kézi/automata, teljes
• 2,0, 140 l. o., automata, elöl
• 2,0, 190 l. o., automata, első/teli
• 2,0, 260 l. o., automata/mechanikus, tele

Dízel:

• 2,2 94 l. o., automata/mechanikus, teljes/elöl

3. generáció (2002-2004)

Benzin:

Restyling Generation 3 (2005-2007)

Benzin:

• 1,8, 132 l. o., automata, elöl
• 2,0, 152 l. o., automata, első/teli
• 2,0, 155 l. o., automata, teljes/elöl
• 2,0, 260 l. o., automata, tele

Toyota Caldina üzemanyag-fogyasztási vélemények

• Konstantin, Sverdlovsk, 1,8 132 l. Val vel. Az autó megéri a pénzét, nekem teljesen megfelel az autó. 2005 óta van Kaldina utolsó generáció. Utángyártottan vettem - automata váltóval és elsőkerék-hajtással 10-12 liter az átlagos gázfogyasztás.
• Nikolay, Lipetsk, 2,0 260 l. Val vel. Egy kombi kellett terepjáró, és lehetőleg egy autó kezelésével. A választás azonnal a Toyota Kaldinára esett, és találtam egy ritka 260 lóerős változatot, nagyon elégedett voltam a választással. Városban kb 15-16 litert kapok 100 km-en.
• Jurij, Magnyitogorszk, 2,0 152 l. Val vel. Toyota Caldina gyönyörű autó Nekem, nyári lakosnak, ez a kombi bármit kibír - a csomagtartó szinte gumi az ilyen erős felfüggesztésnek köszönhetően. Nekem van egy rugós teherverzióm, ez még mindig egy vadállat. Fogyasztás 14 liter.
• Iván, Nyizsnyij Novgorod, 2,0 155 l. Val vel. benzin. A Toyota Kaldina kellemesen meglepett városban 12 litert fogyaszt 100 km-en. Erős és viszonylag gazdaságos autó a többi teherautóhoz képest.
• Vladislav, Péter, 1,8 132 l. Val vel. benzin. Vettem egy nyaralót, és felmerült az igény egy praktikus autóra. Ezt a Toyota kombit ajánlották nekem. Tetszik az autó, a végletekig terhelhető, a teherfutómű mindent kibír. Egy 130 lóerős motor 10-11 litert fogyaszt.
• Szemjon, Dnyipropetrovszk, 1,8 115 l. Val vel. benzin. Tetszett az autó, egyébként a 2002-es verzióm van, automata váltóval, elsőkerék-hajtással. Nagyon praktikus autó, csak családi és háztartási igényekre. Arra gondoltam, hogy az összkerékhajtást választom, de a tesztvezetés után rájöttem, hogy elég lesz az elsőkerék-hajtás is. Az élénk, 115 lóerős motor százra 11 liter benzint fogyaszt, 95-ös üzemanyaggal töltöm.
  Szergej, Nyizsnyij Novgorod régió, 2,0 125 l. Val vel. benzin. Méltó választás városi és vidéki kirándulásokhoz. A belső tér nagyon tágas, bármit berakhat - a felfüggesztés erős és nem törik el. Egy 125 lóerős belső égésű motor körülbelül 12 litert fogyaszt.
• Nadezhda, Petrozavodsk, 2,0 135 l. Val vel. benzin. Az autó 2000-ben készült, újonnan vettem egy autókereskedésben. Az automata váltós és összkerékhajtásos változatot választottam. Tetszett az autó, városban 12-13 litert fogyaszt/100 km.
• Konstantin, Novoszibirszk, 2,0 190 l. Val vel. benzin. Toyota Caldina 2003 óta van a birtokomban, magánkereskedéstől vásároltam, újszerű állapotban. Az autó erős, 190 lóerős motorjával, összkerékhajtásával és jó teherbírásával vonzott. Az üzemanyag-fogyasztás 13-14 liter között van.
• Svetlana, Szentpétervár, 2,2, 94 l. Val vel. dízel. Elégedett vagyok az autóval, minden napra egy autó. Kényelmes a városban és az autópályán, elégedettek voltunk az irányítással, nagy szalonés egy 94 lóerős dízelmotor hatásfoka. A fogyasztás városban nem több 8-9 liternél. Az autó 2000-es.
• Denis, Szmolenszk, 1,8 115 l. Val vel. A Toyota Caldinám 90 ezer mérföldet tett meg, komoly sérülés Nem. Nyugodtan, lazán vezetek, az átlagfogyasztás 10-11 liter 95-ös benzin.
• Vladislav, Irkutszk, 2,0 260 l. Val vel. Összkerékhajtású Toyota Caldinám van, utángyártottan vettem. Kaptam egy jobbkormányos példányt, de aztán megszoktam. Egy ilyen motorral bármit meg lehet szokni. Erőteljes teherautó minden nap segít nekem mindenhol, minden úton. Százonkénti benzinfogyasztás átlagosan 14 liter.

Toyota Caldina – autó Japán gyártmány, csak kombi karosszériában kerül forgalomba. Az autó a Toyota Corona szedán ötajtós változata. BAN BEN utóbbi évek a Toyota gyártotta A Caldina egy kombi alapú Toyota modellek Az Avensis, amely viszont a Toyota Corona utódja.

Termelés Toyota kombi A Caldina első generációja 1992-ben indult. A 4,5 méteres karosszériahosszú autó C-osztályú modellként helyezkedik el. A test szélessége meghaladja az 1,7 métert, a magassága és tengelytávolság 1445 és 2700 mm - ezeket a méreteket a korai példán mutatjuk be Toyota változatok Caldina. Jegyezzük meg azt a tényt, hogy mi a Toyota megjelenése Caldina Japán aggodalom egy elavult Corona Wagon modellt gyártott. Így a Caldina a Corona Wagon utódja.

A Toyota Caldina gyártása 2007-ben fejeződött be.

Navigáció

Toyota Caldina motorok. Hivatalos üzemanyag-fogyasztás 100 km-re.

1. generáció (T190, 1992-2002)

Benzinmotorok:

• 1,5, 94 l. o., kézi/automata, elsőkerék-hajtású
• 1,8, 125 l. o., kézi/automata, elsőkerék-hajtású
• 2,0, 128 l. o., automata/mechanikus, összkerékhajtás, fogyasztás – 13,5/10 l/100 km
• 2,0, 133 l. o., automata/manuális, elsőkerék-hajtású
• 2.0. 135 l. o., automata/manuális, összkerékhajtás
• 2,0, 140 l. o., automata/kézi, elsőkerék-hajtású
• 2,0, 165 l. o., automata, összkerékhajtás
• 2,0, 175 l. o., kézi, összkerékhajtású.

• 2,0, 73 l. o., automata/manuális, elsőkerék-hajtású

2. generáció (T210, 1997-2002)

Benzinmotorok:

• 1,8, 115 l. o., automata/manuális, elsőkerék-hajtású
• 2,0, 125 l. o., automata/manuális, összkerékhajtás
• 2,0, 135 l. o., kézi/automata, összkerékhajtás
• 2,0, 140 l. o., automata/elsőkerék-hajtás
• 2,0, 190 l. o., automata, elsőkerék-hajtás
• 2,0, 260 l. o., automata, első/összkerék-hajtás

• 2,2, 94 l. o., automata, összkerék/elsőkerék-hajtás.

3. generáció (T240, 2002-2007)

Benzinmotorok:

• 1,8, 132 l. o., automata, elsőkerék-hajtás
• 2,0, 152 l. o., automata, első/összkerék-hajtás
• 2,0, 155 l. o., automata, összkerék/elsőkerék-hajtás
• 2,0, 260 l. o., automata, összkerékhajtás.

Toyota Caldina tulajdonosi vélemények

1. generáció

• Anatolij, Uljanovszk. Legjobb autó a pénzükért. A másodlagos piacon találtam egy első generációs Toyota Kaldinát, kétliteres 133 lóerős motorral, automata váltóval. Elsőkerék meghajtású Az autó úgy van beállítva, hogy ne okozzon problémákat terepen. Ugyanez vonatkozik az energiaigényes felfüggesztésre, valamint a nagy nyomatékra. A városban és bent vegyes ciklus a benzinfogyasztás nem haladja meg a 11, illetve a 13 litert.
• Vlagyimir, Belgorod. Egy 2001-es Toyota Kaldinát vezetek - egy páratlan autót, családi igényekkel gazdaságos használatra -, mint én. Az autó lenyűgözött dinamikájával és kormányzási beállításaival. A 133 lóerős 2 literes szívómotor biztosítja jó dinamikaés alacsony üzemanyag-fogyasztás - nem több, mint 11-12 liter 100 km-enként.
• Mihail, Novoszibirszk. 1998-as Toyota Caldinát vezetek, első generációs autót, alapkonfiguráció 1,5 literes 95 lóerős motorral. Az üzemanyag-fogyasztás 10 liter/100 km-en belül van. Az autó lenyűgözött dinamikájával és nagy manőverezőképességével, annak ellenére, hogy az családi kombi. Ráadásul elég tágas és öt magas utas is elfér benne. A kényelmes és áthatolhatatlan felfüggesztés növeli a bizalmat, hogy az autó nem tapasztal megbízhatósági problémákat egyenetlen terepen való vezetés után.
• Dmitrij, Tyva Köztársaság. Van egy Toyota Caldina 2000-es kézi váltó, elsőkerék-hajtású és kétliteres benzinmotor. Dicsérem az autót a sima menetéért, tágas csomagtartó, klasszikus kialakítás sallang nélkül, alacsony fogyasztás és alacsony költségek szolgáltatásért. Az 1,8 literes benzinmotor 125-öt termel Lóerőés akár 10 litert is fogyaszt 100 km-en. A Toyota Kaldina a modern autókkal ellentétben nagy karbantarthatósággal rendelkezik.

2. generáció

• Alekszej, Szahalin régió. Tetszett az autó, régóta álmodoztam egy ilyen autóról. Praktikus családi kombi minden napra kompakt méretekés nagy manőverezhetőség. Egy gazdaságos kétliteres motor 135 lóerőt ad le és 12 litert fogyaszt, és csak a legtöbb extrém körülmények. Meg voltam elégedve az automata sebességváltó és az összkerékhajtás működésével.
• Ruslan, Jekatyerinoszlavl. A feleségem egy Toyota Kaldinát vezet. meg voltam elégedve az autóval tágas belső térés áthatolhatatlan alváz, melynek képességei elegendőek a törött Orosz utak, és könnyű terepjáró. Ezen kívül van egy összkerékhajtású és 135 lóerős motorteljesítményű változatom. Val vel. Egy ilyen motorral a fogyasztás elérheti a 12 litert is, de valahogy megszoktam. 92-es benzint tankolhat.
• Maxim, Krasznojarszk. vásároltam Toyota kisbusz Caldina, ami lenyűgözött dinamikájával és jó teljesítményével. Az autó 2002-es, kétliteres 260 lóerős motorral, valamint összkerékhajtással ill. automatikus átvitel. Az automata váltó szerintem itt egyértelműen fölösleges, hiszen elveszi az erő egy részét a turbómotortól. Ezenkívül az automata sebességváltónak nincs ideje sebességet váltani - például, ha a gázpedált hosszú ideig a padlón tartja. De a dinamika még mindig lenyűgöző a többi kombihoz képest. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 12-13 liter 100 km-enként.
• Bogdan, Lipetsk régió. Van egy 2001-es Toyota Caldina kisbuszom, 2 literes 125 lóerős motorral. Az autó csak a pálya egyenes szakaszain mutatja meg karakterét, mivel a kanyarokban az autó erősen gurul a túl szilárd és puha felfüggesztés miatt, ami viszont biztosítja a sima haladást. könnyű terepjáró- például országutakon. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 11-12 liter 100 km-enként.

3. generáció

• Sándor, Kamcsatka régió. Minden igényt kielégítő menő autó. Kényelmes felfüggesztése és stílusos megjelenése, valamint megfelelő dinamikája van családi autó. A 260 lóerős, kétliteres belső égésű motor ereje országutakra is elegendő, így egyenes úton is remek szórakozást nyújt az autó. Ugyanakkor az autó a városon kívül mindössze 10 litert fogyaszt 100 km-enként. Dicsérem az autót a sok helyért az utastérben, a kiváló kilátásért és a jó befejező anyagokért.
• Konstantin, Penza. Az én Toyota Caldinám 130 ezer kilométert mutat a kilométer-számláló. Kétliteres, 150 lóerős motorral szerelt autó. Ezt a kombit használom taxisofőrnek. Az autó egész jó, az impozáns ill lágy felfüggesztés, valamint ijesztő tekercsek a sarkokban. Meg vagyok elégedve a fenntartási költségekkel, valamint a birtoklási költséggel. Az átlagfogyasztás 11 liter 100 km-enként.

Egy használt autó átlagos ára 1998-tól 150-250 ezer rubel. Az újabb modellek ára magasabb, eléri a 400-500 ezer rubelt. A többfunkciós autó 1992-ben született. A Corona modell alapján valósították meg. Az 1997-ben megjelent második generációs Caldina sokat változott kinézetés belső kárpitozás. Megjelent a V-Flex összkerékhajtás, amely automatikusan csatlakozik. A sebességváltó változatlan marad – Full Time 4WD. 2002 óta gyártották az autó harmadik generációját, amely frissített formában sportosabb külsőt kapott. Vásárolhat egy Toyota Caldinát a három közül benzinmotorok: két kétliteres motor 260 és 150-155 LE teljesítménnyel. és egy 1,8 literes 132 LE-vel. A sebességváltó csak automata. Üzemanyag fogyasztás tól szabványos motor 260 LE teljesítménnyel átlagos vezetéssel 11 liter 100 km-en. Motor 260 LE teljesítménnyel. lehetővé teszi a 180 km/h sebesség elérését. Az autó mindössze 6,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. Az autó nagyon tágas személygépkocsik csomagtér, melynek térfogata jelentősen növelhető (520-ról 1500 literre) összecsukással hátsó ülés, és a telek síkpadlós lesz. A merev felfüggesztés kiváló teljesítményt nyújt az autónak iránystabilitásés lehetővé teszi, hogy magabiztosan kanyarodjon nagy sebességgel.