A legtöbb honfitársunk ismeri ezt az autót, legalábbis a koreai sziluett mindenhol és gyakran az ország útjain látható. A "Daewoo Gentra" természetesen viszonylagos újdonság; valójában egy újratervezett Chevrolet Lacettiről van szó, amelyet visszavontak. Vajon "Gentra" képes lesz-e megismételni a híres "Nexia" sikerét, az összes legjelentősebb változást és különbséget az "őshöz" képest - mint mindig, a "Big Test Drive" LiveJournal verziójában.

A Lacetti története, bár nagyon kicsi, nagyon nemzetközi. Eredetileg a GM dél-koreai részlege készítette, a dizájnt a Pininfarina stúdióban (!), a ferdehátú pedig Giorgetto Giugiaro olasz autótervező csapata készítette el. J. J. listája ezeken a munkákat tartalmazza ikonikus autók mint az Audi 80, a DMC DeLorean és a Bugatti Veuron 2006 modellév. Egyetértek, nem rossz kapcsolat.

Térjünk vissza a szedánhoz. A fő külső különbség a ferdehátúhoz képest ugyanaz az első rész, amelyről ide került kisebb változások: Kicsit változott a ködlámpák formája, kicsit játszottunk a lökhárítóval. Szergej és Rusztam nem összpontosított nagy figyelmet, de a Lacetti szedán eredeti fényszórói némileg hasonlóak hátsó optika, a ferdehátúnál ugyanez a történet. A két stilárisan eltérő optika keverésének értelme még nyitott kérdés, de ebben az esetben sem lett diszharmonikus az autó.

Hátul csak más névtáblák emlékeztetnek a regisztrációs változásra.

A belső térben vannak változások, de mint mindig, a részletekben. A kormány ugyanaz, mint a Lacettinél - a megismert tulaj szerint hét év üzemelés után nagyon elhasználódik. Ez könnyen megbocsátható a magasság és az eltolás beállításánál.
Egy kicsit más rádió, itt - távirányítóval a kormányon (bal oldalon). Az összeépítés minősége „szinten van”, a jó zajnak köszönhetően még jobban megérted, hogy semmi sem csikorog. Viszont kevesebb mint ezer kilométert tett meg az autó, mit csikorog.

A műszerfal rendkívül egyszerűen van kialakítva, a biztonsági öv-riasztó csak itt van, hangtompítás nélkül. A fordulatszámmérő számai kicsit kicsik, bár fél óra vezetés után nem kell sürgősen megnézni - gyorsan érezni kezdi az autót.

Egy apró részlet: nincs egyetlen „lengéses ablaktörlő” mód, vagy teljesen vagy bizonyos időközönként le van tiltva. Még szoknod kell.

Nagyon szerettük a fa hatású betéteket: magában az autóban is igazán Nem Olcsónak tűnnek, ahogy a képen is látszik. Praktikus kilincsek, az ablakemelő gombok megszokott helye, kellemes kárpitozás - ismét jó!

Az egyik fő adu négy (! a srácok csak hármat említettek) a szék beállítási lehetősége. A „hüvelykujj” az ülés első és hátsó részének emelését, a kicsit feljebb lévő gomb a háttámla dőlésszögét, a fotó jobb sarkában található alig észrevehető gomb pedig a deréktámaszt! Ez az első alkalom, hogy ilyen sok beállítással találkoztunk egy ilyen árcsoportba tartozó autóban.

A hely mennyisége hátsó utasokösszességében elég. Miért általában? Rengeteg hely van a térdnek és a lábnak, és a széles karfa is szép. A nyitás azonban még tart nál nél ugyanaz, mint ugyanennek a Cobaltnak, és nincs annyi fejtér a 175 cm-nél magasabb emberek számára.

A csomagtartó a kulccsal vagy az ajtón lévő gombbal nyitható. Kényelmes, tekintettel arra, hogy nem kell „valahol lefelé” nyúlni.

A csomagtartó térfogata 405 liter. Logannél és Cobaltnál is alulmúlja – 50-nel az elsőnél, és majdnem százzal a másodiknál. De van a fedél kellemes kárpitozása, és ugyanazzal a Logannal ellentétben a hátsó kanapé háttámlái dőlnek. A padló alatt egy teljes méretű pótkerék található.

A motor itt van majdnem a Cobalthoz hasonlóan megfelel az Euro 5 szabványnak. Ez az egyetlen, 1,5 és 107 LE. Csendesen működik, de intenzív gyorsításnál „zúg”, ahogy egy szívómotorhoz illik.
Választható dobozok: ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata. A fogyasztás körülbelül 8,5 liter százra.
A menet simasága nem kielégítő, bár a hátsó utasok még mindig rázkódnak az ütésektől. A kezelés kiszámítható, izgalom nélkül.

Négy konfigurációs lehetőség áll rendelkezésre: 399 ezer rubeltől egy kézi sebességváltóval rendelkező „meztelen” autóhoz, 49 ezer dobás - ugyanez automata sebességváltóval. A legmagasabb árhatár 542 ezer, és pontosan ez a mintánk. Mint mindig, javasoljuk, hogy ABS-sel vegye be (a „fogantyús” opció esetén ez plusz 16 ezer, AT - plusz 5 (öt) ezer rubel). Továbbá - saját belátása szerint és vágyai szerint.

Ha a bemutatott minta minőségében semmiben sem különbözik az Oroszországban már értékesített autóktól, akkor ilyen áron a Gentra valóban képes megismételni a kitörölhetetlen Nexiát. Mint mindig, most is várjunk és meglátjuk.

A teszt videós változata ismét itt, a számban - benyomásaink, összehasonlítás a nemrég tesztelt „Cobalt”-tal ill. kis áttekintés egy hétéves Chevrolet Lacetti tulajdonosa.

Az új Daewoo Gentrát egy különleges eseményen mutatták be Moszkvában 2013 májusában. Ugyanakkor megjegyezzük, hogy a Gentra / Gentra nevet már használja a gyártó - az első generációs Aveo-t ezen a néven adták el számos piacon.

Ezen kívül hívjon Daewoo autó A Gentra 2017-2018 (fotó, ár) csak nagy áron lehet új, hiszen a már megszűnt kalinyingrádi Avtotorra épül, amelyet továbbra is a GM-Uzbekistan Asaka-ban gyártanak.

A Daewoo Gentra opciói és árai

MT5 - 5 sebességes kézi, AT6 - 6 sebességes automata.

Az autó karosszériáját is szinte teljes egészében a négyajtós Lacettitől kölcsönözték, kivéve a fejoptikát, amelyet a ferdehátúból vettek át. És itt van a hűtőrács ill első lökhárító nagy integrált ködlámpákkal a modell teljesen eredeti.

A Gentra belseje továbbra is a Lacettié pontos másolata – itt nincs meglepetés. A cég hangsúlyozza, hogy az új terméknél a felfüggesztést csak kissé áthangolták, a hasmagasságot pedig kissé megnövelték. Hogy pontosan mennyi, az nincs megadva (a forrásban 145 mm). A szedán teljes hossza 4515 mm, tengelytávja 2600, szélessége 1725, magassága 1445, csomagtartója 405 liter.

A Daewoo Gentra motorháztetője alatt (specifikáció) egy 1,5 literes, 16 szelepes motor található, amely 107 lóerőt teljesít. (141 Nm 3800 ford./percnél), felszerelt lánchajtás Vezérműszíj A tápegység a GM Powertrain Üzbegisztánban gyártották és a Chevrolet-re telepítették Kobalt üzbég szerelvények.

Igaz, a hatfokozatú automata váltó helyett eleinte a korábbi négysebességes automatát igazították a motorhoz, de később vissza tudták adni a hatfokozatú automatát, és az alapban az autó mozog 5 sebességes kézi sebességváltóval párosítva. VAL VEL kézi doboz a szedán álló helyzetből 11,9 másodperc alatt éri el a százat, ill maximális sebesség eléri a 180 km/órát. Ugyanakkor leszögezik, hogy az új, automata váltóval szerelt Gentra a sprintben nem marad el a kézi váltóval szerelt autóktól, végsebessége viszont alacsonyabb - 163 km/óra.

Az értékesítés idején Daewoo ár A Gentra 2017 Oroszországban 419 000 rubelről indult. A felszereltség része a ködlámpák, szervokormány, elektromos ablakok, központi zár. A két légzsákkal és légkondicionálóval felszerelt változatért 459 000 rubelt kellett fizetni.

Az Elegant konfigurációban az automata sebességváltóval ellátott felső verzió ára elérte az 599 000 rubelt. ABS-szel, faszerű középkonzol-díszítéssel, hat hangszórós audiorendszerrel, napfénytetővel és könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik.

Promóció "Grand Sale"

Elhelyezkedés

Az akció csak új autókra vonatkozik.

Az ajánlat csak akciós járművekre érvényes. A kedvezmények aktuális listája és összegei ezen a weboldalon, illetve az autókereskedés vezetőinél találhatók.

A termékek száma korlátozott. Az akció automatikusan véget ér, ha a rendelkezésre álló akciós járművek száma kimerül.

Promóció "Hűségprogram"

Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Maximális előny egy saját karbantartási ajánlat esetén szolgáltatóközpont A "MAS MOTORS" új autó vásárlásakor 50 000 rubel.

Ezeket a pénzeszközöket bónuszösszeg formájában biztosítják, amely az ügyfél hűségkártyájához kapcsolódik. Ezeket az összegeket nem lehet készpénzre váltani vagy más módon készpénzzel egyenértékűre váltani.

A bónuszok csak az alábbiakra költhetők el:

• Alkatrészek, tartozékok beszerzése ill kiegészítő felszerelés a MAS MOTORS bemutatótermében;
• Fizetéskor kedvezmény Karbantartás a MAS MOTORS bemutatótermében.

Leírási korlátozások:

• Minden ütemezett (rendszeres) karbantartás esetén a kedvezmény nem haladhatja meg az 1000 rubelt.
• Minden nem tervezett (szabálytalan) karbantartás esetén legfeljebb 2000 rubel.
• Kiegészítő felszerelés vásárlása esetén - legfeljebb a kiegészítő felszerelés vásárlási összegének 30% -a.

A kedvezmény nyújtásának alapja a szalonunkban kiállított törzsvásárlói kártya. A kártya nem személyre szabott.

A MAS MOTORS fenntartja a jogot, hogy a hűségprogram feltételeit a kártyabirtokosok értesítése nélkül megváltoztassa. Az ügyfél vállalja, hogy önállóan tanulmányozza a jelen weboldalon található szolgáltatási feltételeket.

Promóció „Beváltás vagy újrahasznosítás”

Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Az akció csak az új autók vásárlási eljárásaira vonatkozik.

Méret maximális haszon 60 000 rubel, ha:

• régi autót a Trade-In program elfogad, és annak életkora nem haladja meg a 3 évet;

• a régi autót az állami újrahasznosítási program feltételei szerint adták át, a jármű kora jármű ebben az esetben nem fontos.

A juttatás az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában történik.

Összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és az „Utazási költségtérítés” programok kedvezményeivel.

Az újrahasznosítási program és a Trade-In kedvezménye egyszerre nem használható fel.

A jármű az Ön közeli hozzátartozójáé lehet. Ez utóbbiak jöhetnek számításba: testvérek, szülők, gyermekek vagy házastársak. A családi kapcsolatokat dokumentálni kell.

A promócióban való részvétel egyéb jellemzői az alábbiakban találhatók.

A Trade-In programhoz

A juttatás végleges összege csak a Trade-In program keretében elfogadott autó értékelése után állapítható meg.

Az újrahasznosítási programhoz

Az akcióban csak az alábbi adatok megadása után vehetsz részt:

• hivatalos, államilag kiadott újrahasznosítási tanúsítvány,
• a régi járműnek a közlekedési rendőrségnél történő törlésére vonatkozó dokumentumok,
• a kiselejtezett jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumok.

A kiselejtezett járműnek legalább 1 éve a kérelmező vagy közeli hozzátartozója tulajdonában kell lennie.

Csak a 2015.01.01. után kiállított selejtezési igazolásokat vesszük figyelembe.

Promóció „Hitel- vagy részletfizetési csomag 0%”

Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

A „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” program kedvezményei összevonhatók a „Trade-In or Recycling” és „Utazási kompenzáció” programok kedvezményeivel.

A MAS MOTORS márkakereskedésben speciális programok keretében történő járművásárláskor kapott maximális haszon végösszege felhasználható a márkaszervizben a kiegészítő felszerelések beszereléséhez szükséges szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához viszonyított kedvezményeként - a márkakereskedés belátása szerint.

Részletfizetési terv

Részletfizetés esetén a program maximális előnye elérheti a 70 000 rubelt. Kötelező feltétel juttatásban részesülő előleg nagysága 50%-tól.

A törlesztőrészletet autóhitelként adják ki, az autó eredeti költségéhez viszonyított túlfizetés nélkül, 6-36 hónapos időtartamra, ha a fizetési folyamat során nem sértik meg a bankkal kötött megállapodást.

A hiteltermékeket az oldalon feltüntetett MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjai biztosítják

A túlfizetés hiánya az autó speciális eladási árának biztosítása miatt következik be. Hiteligénylés nélkül különleges Ár nincs biztosítva.

A „Különleges eladási ár” kifejezés a jármű kiskereskedelmi árának, valamint a MAS MOTORS márkakereskedésben érvényes minden olyan akciós ajánlatnak a figyelembevételével számított árat jelenti, amelyek a „Kereskedelmi vagy Újrahasznosítás” alatti gépjármű vásárláskor járó előnyöket tartalmazzák. és az „Üzemeltetési” programokat.

A részletfizetés feltételeivel kapcsolatos további részletek az oldalon találhatók

Kölcsönadás

Ha autókölcsönt igényel a MAS MOTORS autókereskedés partnerbankjain keresztül, akkor az autó vásárlásakor a maximális haszon 70 000 rubel lehet, ha az előleg meghaladja a megvásárolt autó költségének 10% -át.

A partnerbankok listája és a hitelezési feltételek megtalálhatók a oldalon

Promóció Készpénzes kedvezmény

Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

Az akció csak új autók vásárlására vonatkozik.

A juttatás maximális összege 40 000 rubel, ha az ügyfél készpénzben fizet a MAS MOTORS autókereskedés pénztárában az adásvételi szerződés megkötésének napján.

A kedvezményt az autó vásárláskori eladási árának csökkentése formájában biztosítjuk.

Az akció a megvásárolható autók számára korlátozódik, és automatikusan lejár, ha a fennmaradó készlet kimerül.

A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot, hogy megtagadja a promóciós résztvevőtől a kedvezményt, ha a résztvevő egyedi intézkedései nem felelnek meg az itt megadott promóciós szabályoknak.

A MAS MOTORS autókereskedés fenntartja a jogot a jelen promóció feltételeinek, valamint az akciós autók körének és számának megváltoztatására, ideértve az akció időpontjának felfüggesztését az akció itt bemutatott szabályainak módosításával.

Állami programok

Elhelyezkedés– „MAS MOTORS” autókereskedés, Moszkva, Varshavskoe autópálya, 132A épület, 1. épület.

A kedvezmény csak új autók vásárlásakor vehető igénybe partnerbanki hitelből.

A bank fenntartja a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a kölcsön kiadását.

Az autóhiteleket a oldalon feltüntetett MAS MOTORS szalon partner bankjai biztosítják

A járműnek és az ügyfélnek meg kell felelnie a kiválasztott állami támogatási program követelményeinek.

Maximális haszon kormányzati programok Az autóhitel-támogatás 10%, feltéve, hogy az autó költsége nem haladja meg a kiválasztott hitelprogramra megállapított értékhatárt.

Az autókereskedés adminisztrációja fenntartja magának a jogot, hogy indoklás nélkül megtagadja a juttatásokat.

A juttatás összevonható a „Hitel- vagy törlesztőrészlet 0%” és a „Beváltás vagy elidegenítés” programok szerinti juttatással.

A fizetési mód járművásárláskor nincs hatással a fizetési feltételekre.

A MAS MOTORS márkakereskedésben speciális programok keretében történő járművásárláskor kapott maximális haszon végösszege felhasználható a márkaszervizben a kiegészítő felszerelések beszereléséhez szükséges szolgáltatások kifizetésére, vagy az autó alapárához viszonyított kedvezményeként - a márkakereskedés belátása szerint.

2013 tavaszán egy különleges kereskedői konferencián Moszkvában az Uz-Daewoo cég bemutatott egy „új” szedánt. Egy ötüléses háromkötetes Gentráról beszélünk, amely képes komoly versenyt kiírni az AvtoVAZ-ra. Lada GrantaÉs Lada Priora, valamint a legtöbb „golf-osztályú kínai”.

Természetesen a Gentra valamivel drágább meghatározott járművek, de érezhetően tágasabb és tágasabb, és a gyártó garantálja, hogy az összeépítési minőség is magasabb szintű.

Az a tény, hogy ez a C-szegmensű szedán az Oroszországban népszerű pre-restyling változat alapján készült, Chevrolet Lacetti– régóta ismert, de egy „személyes ismeretség” után nyilvánvalóvá válik. A Chevrolet Lacetti alapként való felhasználása a fejlesztők szerint pozitív szerepet játszik a népszerűsítésben. UZ- Daewoo Gentraés további versenyelőnyt biztosít orosz piac.

Az autó teljesen megörökölte őse platformját, de kissé módosított külső kialakítás, jelentősen leegyszerűsítette a külsőt. A legtöbb változtatást a fronton hajtották végre Daewoo test Gentras. Itt a gyártó úgy döntött, hogy teljesen használja új motorháztető, frissítette az optikát, kicserélte a hűtőrácsot és korrigálta a lökhárító kontúrjait, egyúttal cserélve ködlámpa. Viszont hátsó vége Az újdonságok szinte teljesen megegyeznek (a szinte észrevehetetlen apró ütések kivételével) az előzetesen átformált Lacetti hátuljával.

Az „új” Daewoo Gentra szedán megjelenését nagyon nehéz lesz szilárd ötösnek minősíteni. Ennek ellenére a test körvonalai és a külső díszítőelemek sok szempontból már elavultak, azonban azért olcsó autó ez az új termék meglehetősen elviselhetőnek és vonzónak tűnik, szinte semmiben nem alacsonyabb versenytársainál.

A Gentra méretei: testhossz 4515 mm, szélesség – 1725 mm, magasság – 1445 mm. Tengelytávolság– 2600 mm, nyomtáv – 1480 (mindkét tengelyre). Távolság(hasmagasság) körülbelül 140 mm, ha nincs rakodva (ami őszintén szólva nem elég egy „igáslónak”)

Hangerő csomagtér– 405 liter, de akár 1225 literre is növelhető (a második sor utasainak üléseit feláldozva).

A szedán saját tömege 1245 kg, a teljes tömege 1660 kg.

Ennek az autónak a belseje egyszerűnek tűnik, de elég jól meg van készítve, nincsenek látható problémák a rögzítőkkel, és nincsenek nyilvánvaló hézagok a befejező részek között. A belső burkolatok fő anyaga a kiváló minőségű műanyag és szövet.

A Daewoo Gentra ötüléses kabinnal rendelkezik, meglehetősen tágas és meglehetősen kényelmes, semmiképpen sem rosszabb a költségvetési szegmens fő versenytársainál.

Műszaki adatok. Az „üzbég-koreai” háromtérfogatú jármű esetében feltételezzük, hogy csak egy motort használnak - a Daewoo Gentra motorháztetője alatt a gyártó egy négyhengeres, 1,5 literes lökettérfogatú benzinmotort helyezett el. A motor DOHC vezérműszíjjal van felszerelve, és teljes mértékben megfelel a szabványoknak környezetvédelmi szabvány Euro-5-ös, és akár 107 LE-t is képes kifejteni. maximális teljesítmény 5800 ford./percnél (a maximális nyomaték 141 Nm lesz 3800 ford./percnél).

Összesített teljesítménypont talán ötfokozatúval kézi váltó, vagy hatsebességes automata váltóval.

Annak ellenére, hogy a motor fejlesztése és gyártása során modern megközelítéseket alkalmaznak, nagyon nehéz gazdaságosnak nevezni, különösen figyelembe véve a nem túl nagy teljesítményű. A gyártó szerint a kézi sebességváltóval felszerelt módosítások „városi üzemmódban” körülbelül 8,5 liter üzemanyagot fogyasztanak 100 kilométerenként. Az automata sebességváltóval végzett módosítások falánksága további liter benzint igényel - átlagos fogyasztás 9,46 liter lesz. De autópályán, amint azt a gyártó biztosítja, az automata gazdaságosabb lesz, mint a kézi – 6,52, illetve 6,97 liter/100 km.

Azonban a hangerő üzemanyag tartály A 60 liter mindenesetre nem kényszeríti túl gyakran a benzinkutak látogatását.

Tiszteletére dinamikus jellemzők Gentra nem fog meglepni (de nem is idegesít). A maximális sebesség kézi váltóval 180 km/h lesz, egy ilyen szedán pedig ~12 másodperc alatt éri el az első százat a sebességmérőn. Automata sebességváltóval a gyártó szerint a dinamika „százig” hasonló, a maximális sebesség pedig 164 km/h lesz.

Lehetőségek és árak. Daewoo szedán A Gentrát öt rögzített konfigurációban kínálják az orosz piacon: „Comfort”, „Comfort Plus”, „Optimum”, „Optimum Plus” és „Elegant”.
BAN BEN alapfelszereltség A Daewoo Gentra tartalmazza: ködlámpákat, vezetőoldali első légzsákot, indításgátlót, elektromos ablakemelőket mind a négy ajtón, elektromos kiegészítőket az oldalsó tükrökhöz (fűtés, beállítás) és még sok minden mást (kivéve talán a légkondicionálást, az ABS-t és az audiorendszert (de van audio előkészítés is) 6 hangszóró) ).
BAN BEN maximális konfiguráció az autó „büszkélkedhet” a következők jelenlétével: ABS, 15″ könnyűfém keréktárcsák, karfa hátsó ülés, faszerű díszítés, állítható kormányoszlop az eléréshez (és nem csak a magassághoz - mint az „alapban”), fűthető első ülések és légkondicionáló, napfénytető és CD-audio rendszer.
Gentra 2015 ár, in alapkonfiguráció A „kényelem” 419 000 rubeltől kezdődik (itt a „mechanikának” nincs lehetősége). A legkedvezőbb árú „Gentra automatával” a „Comfort Plus” konfigurációban 499 000 rubel áron kapható. A „felső” „Elegant” konfigurációjú szedán ára 549 000 vagy 599 000 rubel (5 sebességes kézi sebességváltóval vagy 6 sebességes automata sebességváltóval).