Modellválaszték és árak →

Sok sofőr gyakran érdeklődik következő kérdéseket- ki gyárt Gili autókat? gyártó Gili? Kinek az autója a Geely? aki termel Gili? vagy kinek a gyártmánya a Gili autó? - Tehát a Gili származási országa Kína, de 2010 óta egyes modellek, mint pl (Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) Oroszországban is gyártják,mégpedig Karacsáj-Cserkesziában a Derways autógyárban

A Geely szó jelentése a kínai fordításnak köszönhetően értelmezhető: " boldogság"
Az első Geely-tábla megjelenése kerek formájú volt, és egyesek szerint fehér szárnyat, mások szerint fehér hegyeket ábrázolt a kék égen. Egyes szakértők szerint a második lehetőség megfelelőbb lehet, mivel a Geely főhadiszállása nem messze található ezektől a hegyektől.

Ez a Geely embléma létezett a kínai autókon 2007 elejéig ennek oka volt
a cég mélyreható modernizálása. Aztán a cég egy speciális versenyen keresztül, amelynek célja volt, hogy az emberek maguk rajzolják meg a logót Geely, megtaláltam a legjobb lehetőség, és ő volt az, aki 2007 és 2014 között létezett

Ennek eredményeként a Cadillac márka logójához hasonló logó nyert.
2014. április közepén a Geely emblémán átesett egyfajta arculatváltás, a színek megváltoztak, a fekete és piros színeket kék és szürke váltotta fel.

Gili autók története fotókkal

A Geely cég meglehetősen fiatalnak számít. De az enyémnek rövid időszak létére sikerült megszereznie az autóipari minősítését, és elnyerni az autórajongóktól kellemes kritikákat.
Nem sokan ismerik ezt a történelmet auto Geely nem abból az időből származik, amikor az első autó legördült a futószalagról, hanem valamivel korábban, amikor Li Shufu keresni kezdte magát.

Egy kis életrajz Li Shufuról
Tavaly ünnepelte 50. születésnapját a Geely tulajdonosa. Most a világhírű Forbes magazin felvette a világ leggazdagabb embereinek listájára. Sokan azt hiszik, hogy csak szerencséje volt, de valójában a nyitás előtt saját gyár, számos területen kipróbálta magát és megszerezte a szükséges tapasztalatokat.
Mielőtt autógyártó céget alapított volna, Li Shufu különféle hűtő- és fagyasztóalkatrészek gyártásával foglalkozott. Egész jól csinálta, de megértette, hogy ez nem az élete munkája. Miután megtakarított egy kis pénzt, az akkori fiatalember motorkerékpárokat kezdett gyártani. Idővel Li Shufu úgy döntött, hogy ideje terjeszkedni, és egy autógyár megnyitásán gondolkodott. Ettől a pillanattól kezdve kezdődött a Geely története.
1997-ben független autógyár hívták Geelyt. És pontosan egy évvel később, 1998-ban, az első modell legördült a futószalagról - a Haoqing SRV. A Geely egyébként kínaiul „boldogságot” jelent, és kétségtelenül Li Shufut
szerencsés!

Geely autók
Az első autó, a Haoqing SRV egy kompakt kombi volt, amelyet több módosításban is gyártottak. Ez egy 1,0 literes motor volt, 55 lóerővel és egy 1,3 literes motor 86 lóerővel. Az autó 16 másodperc alatt gyorsult 100 km/h-ra.
A kínai autósok kedvelték ezt a Geely autót, és hamarosan sikert hoztak tulajdonosának. Igaz, az első néhány évben a konszern számos díjat kapott kizárólag saját országában. Összesen 5 országos díjat kapott.
Hosszú idő telt el a Geely autók első és második modelljének megjelenése között. Bizonyára azon gondolkodtak a konszern munkatársai, hogyan vigyék világpiacra találmányukat. Érdemes megjegyezni, hogy Li Shufu kellő részletességgel tanulmányozta az autópiacot, hogy pontosan megértse, hogyan lehet népszerűvé tenni az alapot. És meg kell jegyezni, hogy mindent a lehető legjobban csinált.

Geely első eredménye

2003-ban Kínai autók Geely márka igazi áttörést értek el gyártásukban, hiszen sikerült elérniük a globális szintet. Különösen jól fogadták őket Európai országok, az ár és a minőség ideális kombinációjának köszönhetően. Az export első 6 hónapjában mintegy 34 400 autót gyártottak. Ez a szám az összes autó körülbelül 13%-a volt árszegmens, valamint a szedán osztályban.
2004-ben ismét a kínai Geely autók érték el a következő áttörést. Akkoriban létező a felállás A Gili-t Közép-Amerikában, Közép-Ázsiában és Afrikában kezdték el árulni. Egyébként szeretném megjegyezni, hogy Közép-Ázsiában fogytak a legjobban az autók. A vevő új modelleket szeretett volna vásárolni, és új termékeket várt a cégtől.

Addigra Geely aggodalom már több cég is a rendelkezésére áll:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2) ZhejiangGeelyAutomobile

És már 2010-ben a cég elnöke évente körülbelül 1 000 000 autó gyártását tervezi.
2005-ben a GeelyAutomobile ismét meghódítja a világot, mivel először vesz részt a Frankfurti Autószalon. Ez az első kínai vállalat világtörténelem autóipar, amely el tudta érni az ilyeneket magas szint.

Geely politika
Megjegyzendő Geely cég magánvállalkozás, annak ellenére, hogy Kína kommunista uralom alatt áll. Meg kell jegyezni, hogy Lee azért ért el ilyen sikereket, mert ő
felkészíti a személyzetet a munkájukra. Kínában rendszeresen nyitnak új oktatási intézményeket, ahol elsajátíthatják a Geely gépészet minden alapját és alapjait. Egyébként érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen intézménybe bejutni meglehetősen nehéz. A hallgatók, majd a dolgozók kiválasztása körültekintően történik, így csak igazán szorgalmas emberek kerülhetnek be a tanulásba.
Azt is szeretném elmondani, hogy a Geely cég folyamatosan növeli versenyképességét, és ez csak azért van így, mert a géppaletta folyamatosan bővül és bővül. Mind a cég vezetése, mind maguk a munkatársak hihetetlen hatékonysággal rendelkeznek. Minden lépésüket alaposan átgondolják, és minden dolgozó tudja, milyen fontos befektetést hajt végre munkája során.
A cég minden évben legalább 3 új modellt ad ki, és még ha ez is csak egy újabb módosítás, minden bizonnyal javítani fogják, hogy közelebb kerüljön az ideálishoz. A menedzsernek ez a politikája lehetővé teszi a vállalat egészének, hogy új besorolásokat szerezzen a világ minden tájáról, és folyamatosan új termékekkel töltse fel modellkínálatát.

A Geely autó előnyei

Minden Geely autónak megvannak a maga különleges előnyei, amelyek azonban annyira népszerűvé és keresettté teszik az autót.
- Először is, minden autónak magas a biztonsági szintje. Minden alkalommal, amikor egy másik modellt módosítanak, először a biztonság javítására fordítják a figyelmet.
- Másodszor, abszolút minden autó minimális mennyiségű üzemanyagot fogyaszt. Sok autós, figyelembe véve jelenlegi árak egy autó esetében értékelje ezt az előnyt.
- Harmadszor, ez természetesen vonzó ár. Meg kell jegyezni, hogy annak ellenére, hogy minden Geely autó gondos fejlesztésen, összeszerelésen és tesztelésen megy keresztül, a költségek továbbra is meglehetősen megfizethetőek a világ összes autósa számára.
- Negyedszer, érdemes figyelembe venni a Gili modellek széles választékát. Ebben megtalálható és családi autók, és terepjárók, és crossoverek, terepjárók, kisbuszok, szedánok. A Geelynél minden elérhető, amire szíve vágyik.
Ezért válhat praktikussá az autóvásárlás minden lehetséges oldalról.

Tíz évvel ezelőtt a Geely Automotive volt az alkotó problémás autók olyan nevekkel, mint a King Kong és a Beauty Leopard (akár 10 000 dolláros áron). Amikor a kínai fogyasztók nem engedhették meg maguknak legjobb autó, fordultak Gelihez. Hogyan változott ma a cég, mi a Geely származási országa - ezekre a kérdésekre adjuk meg a választ és a Geely modellek leírását az alábbiakban. A cikk az autórajongók véleményét és az autók fotóit tartalmazza.

Nem titok, hogy Geely származási országa Kína. Ma a Geely maximális profithoz jut sikeres értékesítés. A Hangzhou cég egy magánautógyártó Kínában Nagy Fal Motorok. Világszerte gyorsan növeli piaci részesedését az újjáéledő Volvo autók birtoklása révén.

Hogyan lett a Geely ilyen gyorsan versenyképes autógyártó? A kínai autóiparra szakosodott tanácsadók véleménye azt mutatja, hogy a vállalat komoly szereplővé válik a globális autópiacon.

A kínai autóipar eredményei

A Geely gyártó országa, a Kínai Népköztársaság már most büszke lehet a világ első elektromos járművére (EV). A sportpiacon kamion(SUV)/crossover, amely 2017-ben elérte a 10 millió darabot, at Ebben a pillanatban az összes kínai személyautó-eladás 40 százalékát teszi ki. Tavaly a Geely fogyasztói (a fent felsorolt ​​származási ország) és a kínai kormányhivatalok elképesztő 27 millió autót, teherautót és buszt vásároltak. Összehasonlításképpen az amerikaiak 17,5 milliót vásároltak.

A termelés növekedése

Geely folytatja a crossover hullámot. A Kínai Autógyártók Szövetsége adatai szerint 2017 első negyedévében az eladások 91%-kal 278 000 járműre emelkedtek. A Geely növekedése három új crossoveren alapul:

• Boyue;
• Emgrand GS;
• Látomás.

A Sanghaji Autószalonon bemutatták a Geely Group további két crossoverét, köztük az új Lynk 01-et.

Internetes óriások

A gyártó ország, a Geely internetes óriásai is jelen voltak a sanghaji kiállításon. A következő elektromos autó a NIO EP9 szuperautót mutatja be, a világ leggyorsabb autóját elektromos autó. A Baidu autonóm hajtástechnológiája magában foglalja új modell, Peking adta ki Autóipar Vállalat. Az Alibaba autókkal kapcsolatos technológiái a Roewe RX5 SUV-ban is megtalálhatók.

A Geely kínai versenytársai

A Pekingi Automobile Company és a hongkongi BYD üzem verseng az elektromos járművek gyártásában való vezető szerepért. A két cég a 10 legkelendőbb elektromos autó közül nyolcat gyárt Kínában. A Great Wall Motors – amelyet néha Jeep of China néven is hívnak – gyártja Kína legkelendőbb SUV-ját –

A Geely eladásai 2016-ban 50 százalékkal, 766 000 járműre emelkedtek. A nyereség több mint kétszeresére, 741 millió dollár rekordra nőtt. A növekedés várhatóan folytatódik. Csak idén Geely értékesítés, valószínűleg 1 millió egységre fog növekedni.

A befektetők azt tapasztalták, hogy a Geely hongkongi tőzsdén jegyzett részvényei 11 dollár fölé emelkedtek az egy évvel ezelőtti mindössze 3 dollárról. A Geely már majdnem utoléri a Chevyt, és megközelíti iparági értékesítési átlagát a rangsorban. Figyelembe véve az új generációt legjobb autók Horbury, nyugodtan kijelenthetjük, hogy ezek a besorolások tovább fognak emelkedni.

2003-ban a Geely elkezdte gyártani sportkocsi a Leopard Beauty-val, de nem volt a külsőhöz illő motorja. A Brilliance következetesebben próbálkozott a Coupéval, de megelőzte korát. Csak miután a Volkswagen megkezdte a gyártást Golf GTI helyben kezdtek nagyobb elfogadottságot szerezni.

A Geely Emgrand autók leírása

Ma a Geely Emgrand származási országa kisméretű turbófeltöltős motorokat kínál modelljeiben, de egyik sem sportmodell. Mint ilyen, a Geely Emgrand GS és GL első pillantásra tipikusak. Lényegében nem egypetéjű ikrek. Az elsőként piacra dobott GS egy crossover; A GL a 2015-ös Sanghaji Autószalonon bemutatott Emgrand koncepciólimuzin szériaváltozata.

A GC9 és a Boyue után ezek a Geely megújult tervezőstúdióinak termékei, amelyeket Peter Horbury, a Volvo korábbi formatervezési vezetője vezet.

Sajnos a GC9 jó megjelenése nem szállt át a GL-re. Az eredményül kapott autó, bár távolról sem csúnya, általános, és nagy hasznot húzhat a GC9-ből. Szerencsére a GS-ben nincsenek ilyen problémák, fiatal és meglehetősen jellegzetes. A Geely Emgrand x7 származási országa is Kína.

Ahogy az várható volt a Geely-től, az építési minőség kívül és belül egyaránt megegyezik a minőséggel nemzetközi szabványok. Belül a GS és a GL szinte azonos. Bár az anyagok nem olyan jók, mint a GC9 vagy a Boyue, ez várható is, tekintve, hogy az autók olcsóbbak.

Megpróbálnak többet szerezni jó minőség alumínium fényszórókkal és bőr ajtó felső betétekkel a GS esztétikáért. A motorháztető alján lévő kivágások azt a benyomást keltik, mintha egy alagút közepén lebegne, és ez is az. jellegzetes tulajdonsága.

Ezek az autók valóban minőségi felszereléssel vannak felszerelve, miközben drágábbak Ford Escort például csak egy tartója van mobiltelefon tovább Irányítópult. A Geely ikrek 8 hüvelykes információs és szórakoztató rendszert kapnak, amely az Apple CarPlay-t és a Geely G Linket (hasonlóan a General Motor OnStar-jához), valamint hagyományosabb funkciókat kínál. A sebességmérő és a fordulatszámmérő között egy további LCD képernyő található. Ezek a csomagfunkciók általában sokkal többhez kapcsolódnak luxusautók olyan funkciókkal, mint az egyes gumiabroncsokhoz tartozó hőmérséklet- és nyomásérzékelők.

Gyártó ország Geely autók- Kína. Mindkét autó 1,8 literes vagy 1,3-as turbómotorral rendelhető, amelyhez hatfokozatú kézi vagy kétfokozatú váltó kapcsolódik. A hasonló motorteljesítmény ellenére - 98 kW az 1,8-as és 95 kW az 1,3T-nél - a turbófeltöltő több drága lehetőségÉs legjobb fogadás. Pozitívak a visszajelzések azoktól a pilótáktól, akik 1,8 literes GL-t vezettek Elite kivitelben (legfeljebb az 1,8-as motornál).

A GS-nek két változata van: Elegance és Sport. Sport változat, a név ellenére csak kozmetikai különbséget kap az Elegance változathoz képest, sportosabb lökhárítókkal, légterelővel és piros féknyergekkel, fém pedálokkal és mindennel fontos ikon GS a hátsó utasoldali ajtók alatt 360 fokos fekete héj.

Geely MK

A származási ország is Kína. A vélemények megjegyzik kézi beállítás A modell elasztikus szegélyű ülései makacsok, nem könnyű tisztességes üléspozíciót kialakítani. Másrészt az autó elektromos vezérlést nyer, így sokkal könnyebb a vezetés, ráadásul az elektromos napfénytetőt egy nem nyíló panorámatető váltja fel, így sokkal szellősebb hangulatot ad.

Az 1,8 literes motor azonban megfelelőnek érzi magát, és szükség esetén ésszerű gyorsulást biztosít. Ezzel nemcsak egy teljes literrel, 100 km-enként 5,9 literre csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, de a motor dühös állat módjára szakad.

Az MK Cross-t, amelynek származási országa Kína, szállítja:

• blokkokkal és kettős tengelykapcsolóval;
• Sport és Eco módok;
• manuális irányítás.

A sebességfokozatok kézi használata úgy történik, hogy a választógombot nem jobbra, hanem balra csúsztatja, amihez meg kell szokni.

Megfelelő minőségű Geely Atlas

A szintén Kínában gyártott Geely Atlas platformot a Volvo közreműködésével fejlesztették ki, ami egy kínai márkának is kiváló. A funkciók közé tartozik a tempomat, így az autó jó sebességet fog elérni.

Elérhető Geely ár a technológiák teljes skáláját kínálja vonzó csomagban. Lehet, hogy nem egészen GTI, de Geely szerint az FE platform több autót is alátámaszt majd. A ferdehátú lesz a hangsúly a jövőben.

Foglaljuk össze

A cikkből megtudtuk, hogy a Geely származási országa Kína. Ma a Geely maximális nyereséget ér el a sikeres eladásokból. Tavaly a fogyasztók a Geely gyártó országában és a kínai kormányhivatalokban elképesztően 27 millió autót, teherautót és buszt vásároltak. A Kínai Autógyártók Szövetsége adatai szerint 2017 első negyedévében a Geely eladásai 91%-kal 278 000 járműre nőttek.

Ma ez a gyártó folytatja fejlesztési folyamatát. Kína már most a világ első elektromos járművével (EV) büszkélkedhet. A 2017-ben 10 millió darabot elérő sporthaszonjárművek (SUV)/crossover piac jelenleg a teljes kínai személygépjármű-eladások 40 százalékát teszi ki. Geely által megfizethető áron a technológiák teljes skáláját kínálja vonzó csomagban, így az autó az egész világon népszerűvé válik.

A kis (több mint 2 millió lakosú) kínai város, Ningbo külvárosa délkeleten Kína jogosult Peilung kiemelt gazdasági övezet, így kifizetődő itt a vállalkozások elhelyezése.

Autó cég Geely Holding Corporation hatalmas termelőkomplexumot helyezett el itt. Két autó-összeszerelő üzemet foglal magában, amelyek motorokat és sebességváltókat gyártanak, amelyek működnek 3600 Emberi. Az átlagos fizetés a vállalatnál körülbelül 3000 jüan (körülbelül 440 dollár), bár ez a képzettségtől és a szolgálati időtől függ.

Első összeszerelő üzem egy modell teljes ciklusát állítja elő - SK2. A présműhely több tucat présgéppel van felszerelve, amelyeken a dolgozók manuálisan vezérlik a testrészek bélyegzését. Ugyanabban a helyiségben van egy hegesztőműhely, ahol a testet hegesztéssel kötik össze kézi „fogóval” - automata hegesztőgépekkel. Itt egyetlen robot dolgozik, amely a legfontosabb helyeken hegeszt egyes alkatrészeket.

Ezután a karosszéria (az ajtók külön) a festőműhelybe, majd az összeszerelő műhelybe kerül. Itt is túlsúlyban van a kézi munka. Egy képviselő dolgozik itt a terméktesztelési szakaszban Kremenchug autó-összeszerelő üzem . Autók számára KrASZ Nem teljesen összeszerelve hagyják el a futószalagot - a későbbi összeszereléshez Ukrajnában. Tehát az autó motor és sebességváltó, felfüggesztések, kerekek és néhány egyéb alkatrész nélkül jön ki. A 10 éve épült üzem kapacitása kezdetben évi 50 ezer autó volt.

A második összeszerelő üzem az első út túloldalán található, és egy felső technológiai ív köti össze, amelyen keresztül a szállítás autók. Nemrég - 2009 augusztusában - helyezték üzembe, így felszereltsége és technológiai ciklusai korszerűbbek. Ennek megfelelően a gyártott termékek minőségi szintje - szedánok és ferdehátúak új márka Emgrand sokkal magasabb. Modell Emgrand költségek Kínában 80-110 ezer jüan (12-16 ezer dollár), a konfigurációtól függően.

Így, sajtóbolt automata présekkel felszerelve, amelyek az egyes darabokat kinyomják egy vaslapból testrészek. De mivel csak egy sor van, a bélyegzésre különféle típusok alkatrészeit át kell konfigurálni – változtatni Nyomdanyomtatványok. Ez 10-15 percig tart. Ennek a folyamatnak a felgyorsítása és a vonal kapacitásának növelése érdekében a közelben egy második vonalat építenek. Jelenleg évi 50 ezer az Emgrand-gyártó üzem kapacitása, de az már most látszik, hogy az év végéig legalább 60 ezer autót gyártanak majd.

A prés- és összeszerelő műhelyek területén vannak referencia alkatrészek, amelyek a méreteket és a tűréseket rendszeresen ellenőrzik. Az összeszerelő műhely is lényegesen több automatizálással rendelkezik, mint a gyártóüzem. SK. Például a felfüggesztésnek a karosszériához való csatlakoztatásának szakaszában speciális automatikus platformok, akik önállóan hajtanak fel, hogy felvegyék az egységeket (felfüggesztéseket) és bevigyék az összeszerelő felépítményhez, ahol a munkások hozzáerősítik azokat.

A modern munkavédelmi előírásoknak megfelelően épült és Környezeti Előírások, az üzem elszívókkal és egyéb rendszerekkel van felszerelve a mikroklíma javítása érdekében. Ráadásul több is van modern felszerelésÁltal minőség ellenőrzés Termékek.

Gyár a városban Luchao- a legnagyobb, amit az Autocenter tudósítója látott. 2004 decemberében épült, és évente akár 120 ezer autót is tud gyártani. Itt gyártják az MK, MK2 modelleket, valamint 2 újat - MK Cross és SC (rossz márka Englon). Ez utóbbiak tesztelési és fejlesztési szakaszban vannak.

Az új modellről Geely olvas .

Ha hibát talál, jelöljön ki egy szövegrészt, és kattintson rá Ctrl+Enter.

Az 1986 őszén alapított Geely a tíz legnagyobb és legsikeresebb cég egyike kínai gyártók autók. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy mely országokban és városokban gyártják a Geely autókat.

Kezdetben egy Közép-Királyságból származó cég szakosodott a gyártásra hűtőberendezések, később építő- és befejező anyagok, robogók és motorkerékpárok gyártásával foglalkozott (melyek egyébként nagyon népszerűek Kínában), és csak 1998-ban állították össze az első ferdehátút a linhai Geely gyárban, amelyből az autógyártás megkezdődött. .

A cég központja a kínai Hangzhou városában, Zhejiang tartományban található. Itt élnek a Geely vezetői, akik fontos döntéseket hoznak a márka összes autójával kapcsolatban, és megoldják a pénzügyi és gyártási kérdéseket. A cégnek kilenc gyára is van Kínában, amelyek Geely autókat gyártanak. Olyan városokban találhatók, mint Sanghaj, Lanzhou, Xiangtan, Linhai, valamint más kisebb kínai településeken.

Általában körülbelül 30 modellt gyártottak a Geely szárnya alatt Kínai autók három márka: Englon, Emgrand és Gleagle. Ezeket a márkákat terjesztik Háztartási bolt Kína. Ezenkívül 2002-től a Geely kibővült és együttműködésbe kezdett a koreai Daewoo-val, amellyel együtt létrehozták a népszerű Geely szedán CK (Oroszországban ez a modell Geely Otaka néven ismert), később a kínai cég megállapodást ír alá az olasz Maggiora autókölcsönzővel.

2010-ben a Geely autóóriás hivatalosan bejelentette a svéd felvásárlását Volvo, miután megvásárolta a Ford autógyártótól. A Volvo akkoriban nehéz pénzügyi helyzetben volt, és veszteségessé vált számára Ford márka, így a cég áthelyezte a márkát a Erős karok Geely. Egyébként ez a vásárlás lett a legglobálisabb a kínai autóipar történetében. Ma a Volvo egykori főtervezője, Peter Horbury is a Geely javára dolgozik, aki például a Volvo s80-ra épülő új Geely GC9 üzleti osztályú szedán stílusát dolgozta ki. Az új szedánról bővebben cikkünkben olvashat.

A Geely autókat Kína mellett Oroszországban is összeszerelik: a népszerű Geely Emgrand szedánt és a Geely GC6-ot a Karacsáj-Cserkesziában található derwaysi üzemben gyártják, ill. olcsó autó Geely Otaka gyártja az Ural AMUR-t. Ezenkívül a kínai autóipari óriás saját gyár építését tervezi Oroszországban. A Geelyt Fehéroroszországban és Ukrajnában is gyártják. Sok Geely modellek már a belarusz belgi gyárban szerelik össze. 2017-ben kezdik meg a gyűjtést. Egészen a közelmúltig Kínai modellek Az ukrán KrASZ-nál is összeszerelték. A KrASZ egyébként bedolgozott teljes erő, nem csak a Geelytől vesz fel rendeléseket, hanem együttműködik más vállalkozásokkal is. Ez az üzem például több mint száz PAZ-buszt modernizált iskolák számára, nagy mennyiségű pénzt megtakarítva, mert új közlekedés elég drága.

A gyártó biztosítja, hogy nem mindegy, hogy pontosan hol gyártják a Geely autókat, mert abszolút minden gyárat, ahol ezeket a kínai autókat összeszerelik, alapos ellenőrzésnek vetik alá.

Azt már régóta tudja mindenki, hogy a kínaiak ma már nemcsak „pimaszul másolnak”, hanem licenc alapján autókat is gyártanak. Közös produkcióik vannak koreai, japán, amerikai cégek, fejlődik az együttműködés Oroszországgal és Ukrajnával. Kína nem áll meg, folytatja autóiparának fejlődését, és aktívan népszerűsíti azt Oroszországban és más országokban.

Figyelembe véve Kína fejlődési lehetőségeit és ütemét, nem kétséges, hogy egy idő után a piac méltányos részét új termékek foglalják el.

Természetesen most a Mitsubishi, Hyundai, Renault és más cégekkel versenyeznek különböző kategóriákban. De ahogy telik az idő, a kínai autók minősége egyre nő. És különösen továbbra is mértéktartóak. Figyelembe véve azt a tempót, amellyel a modellévek egyre népszerűbbek Oroszországban, sokan biztosak abban, hogy a piac akár 15%-át hamarosan a Közép-Királyságból származó autók birtokolják majd. Nos, egyelőre a harc az ellen Renault DusterÉs Hyundai Mikulás Fe folytatja.

Közös produkciók Kínával

Mert kínai cégek Régóta bevett szokássá vált, hogy külföldivel alkotnak autóipari cégek közös projektek. És gyakran vonzanak külföldi szakembereket a felszerelésükért. A világ legjobb mérnökei és karosszériatervezői dolgoznak az újakon.

Crossover Geely Emgrand X7

Először is beszéljünk a fehérorosz-kínai crossoverről, a Geely Emgrand X7-ről.

Az Emgrand crossover az Italdesign zsenije, Giorgetto Giugiaro dizájnját kapta. Egy másik megkülönböztető jellemzője a biztonság. A Gili Emgrand crossover sikeresen teljesítette a töréstesztet, és 5 pontot kapott.

BAN BEN alapkonfiguráció már van ABS, fedélzeti számítógép, klímaberendezés, légzsák és még sok más. Plusz ehhez - nagy törzs, űrtartalom 580 liter, tágas és kényelmes belső, jó minőségű kivitel, jó műanyag.

Három motort kínálnak:

• 127 LE 6000 ford./percnél, 1,8 l.;
• 2 l., 139 LE. 5900 ford./percnél;
• 2,4 l., 158 LE 5700 ford./percnél

Két sebességváltó választható: 5 sebességes. DSI mechanika, vagy 6 sebességes. automatizálás.

Biztonság a Gili Emgrand X7 crossoveren

Sokan kíváncsiak, hogyan sikerült a Geelynek ilyen gyorsan javítani az autói biztonsági problémáin? A válasz nagyon egyszerű: nem sokkal ezelőtt a cég felvásárolt egy svédet Volvo márka, amelynek termékeit a világ egyik legmegbízhatóbb és legbiztonságosabb termékeként ismerik el. A Volvo autókban általában mindent a legapróbb részletekig átgondoltak. Most mindezek a technológiák Gilihez kerültek, így a kínai autógyártók most már tudják, hogyan készítsenek kiváló minőségű és megbízható autókat.

Fehéroroszországgal közös gyártás jött létre, a cég neve BelGee, amelyet Geely a BelAZ-zal alapított. Geely crossover Oroszországban az Emgrand X7 ára 620 ezer rubel a Comfort csomagért és 650 ezer a luxusért.

Oroszországban sok olyan vállalkozás van, amely kínai autókat szerel össze. A legjobb példa– Derways Cserkeszkből. Nemrég ott kezdték össze a tajvani Luxgen 7-et, egy másik crossovert, a JAC S5-öt is ott szerelik össze.

A FAW kínai autóóriás története a Toljatti-i üzeméhez hasonlóan kezdődött. Csakhogy ezúttal nem a FIAT olaszai, hanem a szovjet autógyártók rakták le az első követ és képezték ki a kínai szakembereket. A ZIL üzem kézművesei létrehozták a kínai óriást, amely ma már a négy egyike a legjobb gyártók országok.

Jelenleg közös produkciók olyan neves cégekkel, mint pl General Motors, Toyota, Mazda, Ford és mások. 2006-ban megnyílt a gyártás az oroszországi Biysk városában.

Második pont - árpolitika Kínai. Ha bekapcsolva legjobb modellek menj le, akkor tényleg átveszik orosz piac. Elsőként a luxeni tajvaniak tettek engedményeket, akik 10 ezer dolláros „kedvezményt” tettek a sajátjukra. Várjuk a többi kínai gyártó válaszát.

Az építési minőség és az anyagok kérdését itt nem említjük, hiszen ez magától értetődik. Nem törődünk a tervek „kölcsönvételével” sem. A kerékpár újrafeltalálása sokkal nehezebb, mint egyszerűen összeszerelni.

A rendelkezésre álló mutatók alapján a szakértők már azt mondják, hogy a kínai Autóipar hamarosan megelőzi japán és koreai kollégáit. Mit érnek? A versenytársaknak pedig kifizetődőbb közös produkciókat létrehozni, mint megpróbálni lépést tartani a Kína által szabott tempóval. Véleményük szerint a következő öt-tíz év lesz ennek kulcsfontosságú pillanata.

És végül egy videó ütközési teszt Kínai crossover Changan CS 35: