Првите копии на мотоблокот МТЗ-05 почнаа да се произведуваат во фабриката во Минск во 1978 година. Самиот поим „трактор за одење“ се појави дури во средината на 80-тите години на минатиот век. Внатрешните инженери беа во можност да се развиваат исклучително успешен моделопрема која обезбедуваше мултифункционални способности. Затоа, модерни производи произведени на територијата производствено претпријатие, го уреди својот дизајн според сличен принцип.

Презентираниот трактор MTZ 05 е тип на специјална опрема дизајнирана за ефикасно одгледување на почвата во мали области каде што употребата на трактор не е можна или предизвикува тешкотии. Мотоблоките во овој случај често се користат во лични парцели, оранжерии, паркови, мали градини итн. Опремата лесно ја ора почвата со мала густина, ја обработува почвата, врши ужасување, плевење, ридување и сл.
Со помош на овој трактор, сопственикот исто така ќе може да коси трева, да копа компири и други подземни култури, да транспортира товари до половина тон, а исто така да врши стационарна работа со помош на вратило за полетување. ова. Техника без посебни проблемиврши секоја задача што му е доделена.

Спецификации

Моделот MTZ-05 има класа на потисок од 0,1. Максималната тежина е 135 килограми, што е одличен показател за опрема од овој тип. Расчистувањето на земјата е 30 сантиметри. Работната брзина не надминува 2 километри на час, а кога користите трактор за одење како транспорт, можете да забрзате до десет километри на час, но не повеќе. Резервоарот за гориво може да складира до пет литри гориво, додека за секој час работа неговата просечна потрошувачка е 350 милилитри.
Тракторот за одење MTZ-05 има спојка со повеќе плочи фрикциона спојка. Поради присуството на маслена бања, сите механизми секогаш се подмачкуваат. Корисникот самостојно ги контролира и менувачот и спојката. Менувачот има два брзини наназад и четири брзини напред. Запчаниците имаат постојан ангажман. Тракторот што се движи позади има и диференцијален систем со заклучување на меѓусебните тркала. Бидејќи дизајнерското биро вклучувало искусни инженери кои го развиле тракторот за одење MTZ 05 спецификациииспадна дека е многу избалансиран.
Осовината за полетување е зависна, таа е дизајнирана за ефикасно функционирање на приклучоците. Замаецот може да ротира во просек со 1.000 вртежи во минута.

Спецификации на моторот

Тракторите MTZ-05 користат четиритактен едноцилиндричен мотор со ознака UD-15. Потребен е бензин А-80 за да функционира. Инженерите адаптираа модерни копии на моделот за зголемена октански број, така што новите производи се способни да работат на 92-та и 95-та бензин. Дизајнот вклучува карбуратор со воздушен системладење, вентилите се наоѓаат на врвот. Максималната брзина на ротација е три илјади вртежи во минута.
В советско временад производството овој моторсе трудел фабрика во Улјановск. Карактеристични карактеристикиЕнергетската единица е непретенциозна во однос на горивото и одржувањето, како и одличната одржливост. Програмерите го адаптираа дизајнот на моторот за можноста за употреба во сурова и исклучително тешка клима. Опремата без непотребни тешкотии може да работи под оптоварување.

Со оглед на тоа што зборуваме за трактор што се движи позади, не е обезбедена можност за кабина на него. Во тоа време, доколку е потребно, специјалната опрема со кабина избра мини трактори или полноправни трактори со зголемено ниво на моќност.

Потрошувачката на гориво

Просечната потрошувачка на гориво се зема како основа, според упатствата за употреба дадени од производителот. Кога работите под мало оптоварување, потрошувачката на бензин е 350 милилитри на час. Со зголемено или максимално оптоварување, потребни се од 400 до 550 милилитри гориво (во зависност од природата на извршената работа).

Уред

Минск трактор кој се движи позади ги има следните детали:

• Преносливост;
• рамка;
• енергетска единица;
• елементи на опрема за трчање;
• лостови и други компоненти за избор на режим на работа;
• систем за агрегација;
• прилози.

Моторработи во тандем со спојката. Директно зад моторот е уред за пренос на енергија каде што е монтирана спојката. После тоа, силата се пренесува на менувачот, кој ја регулира, пренесувајќи ја во диференцијалот на менувачот. Последната фаза на пренос на вртежен момент е да се прими вратилото за полетување на моќноста.
Вообичаениот трактор Белорусија 05 се заснова на таква шема на работа. Првично, енергетската единица генерира ротациона енергија, која потоа се пренесува во менувачот и спојката. Се прима од брегаста осовина, која ги активира додатоците прикачени на опремата.

Мотоблок мц 05 со количка

Предности и недостатоци

Главните предности на овој модел, според корисниците и експертите, се:

• прифатлива цена на трактор за прошетка;
• голем број на операции достапни за извршување;
• можност за инсталирање огромен број на сорти на приклучоци;
• ефикасност на моторот;
• непретенциозност кон квалитетот на употребеното гориво;
• долгорочнооперација;
• непретенциозност за извршување на поправка.

Две недостатоци. Првиот од нив е недостатокот на комплетен сет на нови оригинални компоненти за трактори од стар стил. Производителот престана да ги произведува. Проблемот е решен многу едноставно, бидејќи другите производители нудат слични резервни делови произведени под лиценца од фабриката во Минск. Вториот проблем е моралната застареност на моделот домашниот пазар. Но, ова се однесува само на првата генерација на трактори за одење произведени на територијата советски Сојуз. Од друга страна, во однос на доверливоста, овој трактор е во состојба да им даде шанси на многумина Кинески моделипроизведени во наше време.

Едно време, MTZ-05 Motoblock имаше значителна популарност, но дури и сега, повеќе од 20 години подоцна, најновото издание, можете да најдете многу фанови на таква опрема, со оглед на неговите карактеристики и долг работен век. Во големите претпријатија, ретко се користи. Најчесто тоа се истражувачки институти за одгледување. А најраспространетапримил меѓу селското население.

Изглед на тракторот MTZ-05 за одење

Преглед на MTZ Белорусија 05 трактор за одење

Мотоблокот МТЗ-05 припаѓа на класата на мали земјоделски машини и беше првиот уред од оваа класа, издаден од Тракторската фабрика во Минск. Тој е доста мултифункционален. Може да се користи за:

• Орање на лесни почви;
• Ужаснување на почвата;
• Сезонско ридување на градинарски култури (коренови култури);
• Косење трева.

Овие операции се достапни кога се користат специјални додатоци, особено:

• Плуг PL-1;
• Култиватор KR-70;
• Harrows BN-50;
• Окучник КО-2;
• Косилки KN-1.

Покрај употребата на специјални приклучоци, на неа може да се поврзе и полуприколка, претворајќи ја во превозно средство. Во исто време, неговата маса не треба да надминува 500 кг. Според неговите параметри, на пример, PX-0.5 е погоден.

Мотоблок мотор МТЗ-05

Проверете ги и овие написи

Основата на дизајнот МТЗ Белорусија 05 го сочинува моторот домашното производствомарка UD-15. Ова е 4-тактен, едноцилиндричен бензински модел. Уредот е прикачен на куќиштето на куплунгот и се стартува со помош на педалата за стартување со удар. Моторот се карактеризира со зафатнина од 0,245 литри. Неговата моќност е 5 КС. или 3,7 kW.

Мотоблок МТЗ-05: страничен поглед

Технички карактеристики на тракторот MTZ-05 за одење

Мотоблокот MTZ-05 е ценет поради неговата висока одржливост, но неговите карактеристики се исто така многу добри. Неговите димензии се 1800x850x1070 mm. Во исто време, нејзината ширина може да се прилагоди, како резултат на што патеката ќе биде 425, 600, 700 mm. Ова овозможува да се прилагоди за работа со различни култури.

Расчистувањето од земјата е 300 mm, а радиусот на вртење е 1 метар. Ова и обезбедува на техниката доволна ефикасност при совладување на мали пречки, како и прифатлива маневрирање. За ова помага управувачката колона од 160 степени. Може да се оттргне во која било насока за 15 степени, а MTZ Belarus 05 може да се контролира од негова страна.

Брзината на работа е регулирана со менувач со 4 главни брзини и 2 за рикверц. Максималната остварлива брзина е 9,6 km/h, додека 2,15 km/h ќе бидат оптимални за работа.

Тежината на тракторот MTZ-05 е 135 кг, што е многу повеќе од онаа на современите аналози.

Видео за тракторот MTZ Belarus 05 за одење

17 480 0

Првиот мотоблок што излезе од склопувачката лента на Тракторската фабрика во Минск во 1978 година беше моделот МТЗ-05, чие производство продолжи до 1992 година. Развојот на оваа единица се должеше на фактот дека трендовите на пазарот бараа појавување на продажба на разновидна мини-опрема, која во тоа време брзо се здобива со популарност и Белорусија 05 стана одлична замена за класичните мини-трактори.

Уредот е едноцилиндричен мотор со пренос на енергијамонтиран на шасија со две тркала. Контролата се врши со помош на реверзибилна управувачка шипка. Тракторот што се движи позади припаѓа на класата на влечење 0,1 и е позициониран како универзална земјоделска машина способна да извршува голем број различни задачи, особено:

• обработлива работа;
• ридување на компири и цвекло;
• косење трева;
• застрашувачки.

Во некои случаи, моделот бил опремен со количка, која го претворила тракторот во полноправна возилотои ја проширија веќе значителната функционалност со можност за транспорт на стока до 500 kg.

МТЗ-05 најефективно се покажува во мали области: домаќинство и училишни површини, градини и овоштарници, во оранжерии итн.

Спецификации
Димензии (мм)	1800x850x1070
Тежина, кг)	135
Расчистување од земја (мм)	300
Радиус на вртење (m)	1

Малата големина на опремата ви овозможува да обработувате разни растенија без да им наштетите. Дополнително, тракторот што се движи позади, доколку е потребно, лесно може да ги надмине борбите длабоки до 300 mm.

Сигурниот менувач инсталиран на MTZ-05 има 4 предни и 2 рикверц, што овозможува Белорусија-05 да достигне брзина од 9,6 км на час. За возврат работна брзинаМотоблокот е 2,15 km/h.

Треба да го споменеме и оригиналниот и многу удобен управувачки столб на уредот, кој има вртење од 160 ° и отстапување на една од страните за 15 °. Ова решение му овозможува на операторот на тракторот да се движи од страна, а не да го следи работното тело.

Благодарение на оригиналниот дизајн, во кој MTZ-05 нема рамка, а самата рамка е составена од неколку кутии за пренос, Белорусија-05 има можност да го смени мерачот на патеката (425, 600 и 700 mm). Ова им овозможи на креаторите значително да го зголемат бројот на земјоделски култури што може да се обработат со користење на овој трактор што се наоѓа зад себе.

Вреди да се споменат и многуте приклучоци и приколки со кои совршено функционира овој модел на трактор за одење.

Конкретно, со МТЗ-05 се собираат следниве:

• плуг со еден корпус PL-1;
• ридски КО-2;
• монтирана косилка KN-1;
• култиватор на шепа KR-70;
• полуприколка PH-0,5;
• харва BN-50.

Сите тие се артикулирани со помош на склоп на кука и помагаат значително да се прошират можностите на MTZ-05.

Долго време, „Белорусија-05“ заземаше водечка позиција на домашниот пазар на трактори за одење, но денес станува сè поретко, бидејќи веќе постои понапреден модел 09H.

Потрошувачка на мотор и гориво

За разлика од идните производи на фабриката, МТЗ-05 беше опремен со карбуративен четиритактен едноцилиндричен мотор од домашно производство „UD-15“, со воздушно ладење и со прилично едноставен дизајн. Главната предност на ова бензински моторимаше преваленца на потребните резервни делови кои можеа лесно да се набават во случај на дефекти. После тоа, дефектот беше елиминиран со замена на неуспешните елементи на моторот и беше можно да се продолжи со работа.

Моторот беше стартуван со помош на педала за стартување со удар, која се наоѓа на десната страна на кочијата. Во долниот дел електранаима подлога за паркирање на преклопување, а десно - издувната цевка.

Единицата е базирана на моторот MEM3-966, инсталиран на Козаците, значителен недостатокшто беше лош почеток.

Мислење за МТЗ-05

Сопствениците на „Белорусија-05“ генерално се задоволни од нивното купување и главно заминуваат позитивни критикиза него. Според нив, „техниката се справува со речиси сите задачи и се разликува висока доверливостна работа“. И иако републиканското унитарно претпријатие „Минск тракторска фабрика„одамна го подобри дизајнот на неговото потомство со издавање на нови модели на трактори за одење, многу љубители на марката сè уште му остануваат верни, користејќи ги старите изводливи модели за нивните потреби.

Недостатоци на „Белорусија-05“

Се разбира, тоа не беше без „мува во маст“. Факт е дека МТЗ-05, по речиси иста цена како и италијанските и јапонските трактори за одење, има голем број недостатоци. Особено, регулаторот за гас се наоѓа прилично неуспешно (на десната рачка) и многу е тешко да го држите уредот во ваши раце без дополнителна рамнотежа. Опремувањето со приколка го прави однесувањето на опремата посигурно и ѝ овозможува да придвижува дури и гломазни товари.

На моторот посебни поплакибр. И тука, што се однесува дополнителна опремаПа, не е сè толку розово овде. Честопати тоа мора да се прилагоди и да се донесе на ум самостојно.

Исто така, значајните недостатоци на уредот го вклучуваат и неговото висока ценаа не најдобра услуга. На руски пазар MTZ-05 од најновите модификации чини околу 10.000-20.000 рубли.

Осврти на сопствениците на мотоблокот МТЗ-05

Објавете преглед
испрати

Осврти: 4

Николај за МТЗ-05

На мојот mtz05 преместив огромна количина од се. Почнувајќи од ѓубре и завршувајќи со трупци од 3,5 метри за изградба на бања. Натоварил нешто повеќе од 0,5 кубни метри сурово дрво. Што се однесува до способноста за крос-кантри, тоа е како теренско возило, со оглед на неговата тежина, но вистината е полоша во зима. Накратко, кул земјоделска опрема, како и сите Белоруси.

МТЗ 05 е првиот трактор на трактор во Минск. Се започна со него модерна историјаБелоруско претпријатие. Опремата со исто име беше произведена за време на советската ера - од 1978 до 1992 година. Тракторот што се движи зад себе се стекна со репутација дека е сигурен и ефтин автомобил, со едноставна структура и евтини резервни делови. Уредот сè уште е на побарувачката на поддржаниот пазар и сè уште изгледа добро во однос на позадината на помодерните аналози.

MTZ 05 е позициониран како алтернатива на класичните мини трактори. Машината е изградена на шасија со една оска, а во некои случаи се испорачува со количка, која во исто време формира единствена структура со трактор што се движи зад себе. Поради ова, техниката се претвора во полноправно теренско возило.
Мора веднаш да признаеме дека технологијата има тесен опсег на можности, иако е способна да изврши широк опсег на работа. На пример, тракторот што се движи позади е предмет на следниве задачи:

• орање на почва со средна тежина
• ридски коренови култури и други градинарски култури
• транспорт на мали товари
• косење трева и грмушки
• застрашувачки

Дури и сега, технологијата е многу барана меѓу непобараните деловни директори. Машината е идеална за работа во градина, во градина и училишен терен.

MTZ 05 има ограничен потенцијал за инсталирање додатоци, што е особено забележливо кога ќе се спореди со модерни модели. А сепак, цврста конструкција во комбинација со големи тркалави дозволуваат да влечете приколка со тежина од 500 кг - ова е многу пристоен индикатор денес. Покрај тоа, тракторот што се движи зад себе е доста способен за стационарна работа.

Техниката е флексибилна. На пример, можно е да се прилагоди патеката во рамките на 425, 600 и 700 mm, што е многу погодно при обработка на одредени видови култури. Способностите за теренски патишта се ограничени само со големи „заби“ тркала, бидејќи тракторот за одење нема рамка, а тоа значително ја намалува јачината.

Прилог

Тракторот што се движи зад себе може да биде опремен со различни монтирани опции кои се погодни за обработка на мали површини. Размислете за најпопуларните прилози за MTZ 05:

• Култиватор KR-70
• Плуг PL-1
• Полуприколка ПХ-0,5
• Косилка KN-1
• Окучник КО-2
• Хароу БН-50
  Опремата е поврзана со тракторот со помош на кука.
  Исто така, тракторот за одење е опремен со диференцијална брава со попречна оска. Овој јазол, како и тркалата, до одреден степен влијае на проодноста.

Мотор и спецификации

Мотоблок МТЗ 05 има многу компактни димензиишто ја издвојува од своите конкуренти. Должината на производот е 1800 mm, ширина - 850 mm, висина и клиренс - 1070 и 300 mm, соодветно. Радиусот на вртење е најмалку 1000 mm.

Кратки настрешници и мали димензии - уште еден грини во корист геометриска проодност. Освен тоа, компактен трактор за одењедобро се справува и лесно се маневрира во тесни простори со камења и дрвја. Уредот тежи околу 135 кг, што ви овозможува да ја обработите почвата до голема длабочина без употреба на куки за почва и други средства за тежина.

Тракторот што се движи позади е опремен со шест-брзински механичка кутија, во кој четири брзини се одговорни за движење напред. максимална брзина- околу 9 km/h, а работната брзина е 2 km/h.
Вреди да се одбележи дека техниката управувачкиот столбприлагодлив за 160 степени. В последно средство, столбот може да се навалува на страна (лево или десно) за 15 степени. Оваа функција ви овозможува да работите на страната на уредот, наместо да одите зад него.

Одговорен за настап во МТЗ 05 домашен мотор UD-15. Оваа единица тестирана со време е добро позната уште од раните 1990-ти. Тоа е добро проучено од специјалисти за услуги. моторот има воздушно ладењеи работи на бензин. Електраната е исклучително лесна за одржување и не бара посебно внимание. Сериозните проблеми се јавуваат многу ретко, но дури и во екстремни случаи, заменувањето на проблематичен елемент нема да биде тешко.

Забележете дека UD-15 се базира на моторот MEM3-966, позајмен од украинскиот автомобил Запорожец. Негативната страна на овој мотор е просечниот почеток. Но, овој недостаток е решен во ажуриран мотор- UD-15.

Моторот е поставен на куќиштето на куплунгот, а за да го вклучите палењето, мора да го притиснете таканаречениот стартер со удар. СО десна странамоторот има издувна цевка, а на дното е поставена преклопна сопирачка за паркирање.
Со работен волумен од 0,24 литри, моторот UD-15 развива 5 коњски сили.

Основните конфигурации на тракторот за одење се испорачуваат со едноцилиндричен мотор. Помоќните двоцилиндрични верзии се исто така доста ретки.

Потрошувачката на гориво

MTZ 05 е опремен со резервоар за гориво од 5 литри, што е доволно за многу часови работа до следното полнење гориво. Дополнително, тракторот за одење е многу економичен дури и под максимално оптоварување. Во просек троши 2 литри на час. При транспорт на стоки и преработка на девствени земјишта потрошувачката може да достигне и до 3 литри. Општо земено, повеќето сопственици се задоволни од ефикасноста на тракторот што се движи позади.

Цени во Русија

МТЗ 05 одамна не се произведува, но на поддржаниот пазар останаа многу автомобили, а копија можете да најдете во добра состојба. Значи, се препорачува внимателно да се погледнат моделите на најновото издание од 1992 година. Цената на таков трактор ќе биде во регионот - 10-20 илјади рубли. Цената зависи од техничка состојбаи од списокот инсталирана опрема. Претходните верзии од 1980-тите се во „убиена“ состојба и затоа чинат околу 7-8 илјади рубли.

Motoblock MTZ 05 веќе може да се смета за застарен модел. Но, и покрај ова, техниката е во состојба некако да се натпреварува со современите колеги. Се верува дека следната генерација на овој модел е моделот 09H, кој сега се произведува. Дополнително, тракторот за одење успешно се натпреварува со машините Motor Sich MB-8 и Zirka LX108OD.

Мотоблок МТЗ-05 е универзален помошникпри вршење градежни, комунални и земјоделски работи.

МТЗ-05

Оваа техника беше произведена од Белоруската фабрика за трактори од 1978 до 1992 година.

Технички индикатори:

Мотоблок МТЗ-05, чии технички карактеристики не се инфериорни во однос на оние странски модели, се користи како специјална опрема за обработка на почвата во мали површини каде што е тешко или невозможно да се користи трактор.

Упатството за работа детално ги опишува сите безбедносни мерки што мора да се почитуваат при работа, како и можностите и препораките за одржувањеединица.

Многу сопственици се заинтересирани за прашањето за кои делови се погодни овој видтехнологија. Делови (резервни) на тракторот што се наоѓа задниот дел може да се набават од кој било автомобил (на пример, адаптер), тркала - од мотоцикл и, на пример, мотор, лежишта - од слични верзии на оваа опрема.

Мотор

Инсталиран овде четиритактен моторработи на бензин.

Карактеристики на електраната UD 15:

Моторот го издржува товарот на високо и ниски температури, прилагодени за работа во екстремни услови временските услови. Бројките за моќност се споредливи со моделите увезени мотори, бидејќи 5 л. Со. - ова е стабилен показател што опремата го дава при извршување на работа, додека странските единици укажуваат на максимална моќност.

Доколку е потребно да се поправи тракторот MTZ-05, моторот се заменува на следниов начин:

1. Неопходно е да се исклучи кабелот за гас и магнето жица.
2. Потоа треба да се отстрани резервоарот за горивои исцедете го маслото што е внатре.
3. Отшрафете 6 завртки и исклучете го моторот од менувачот.
4. Инсталирајте го другиот мотор, прицврстувајќи го со плочка, кабел и завртки.
5. Доколку е потребно, пополнете ја потребната количина масло.
6. Проверете ги сите детали.
7. Приклучете го моторот на менувачот и инсталирајте го заптивката.
8. Затегнете ги завртките и поставете го кабелот.
9. Поврзете ги жиците и закачете го држачот.
10. Стартувајте ја единицата.

Се планира да се замени моторот со увезен, на пример Лефан.

МТЗ 09Н

Белоруски мотоблок 09N со Мотор на Хонда- технички индикатори:

Класа на влечење	0,1
Димензии, м	1,78*0,85*1,07
Растојание клиренс од земја, м	0,29
Радиус на вртење, m	1
Максимална брзина, km/h	11,4
Брзина за време на работа, km/h	2,6
Зафатнина на моторот, l	0,27
Волумен на резервоарот за гориво, l	5,3
Потрошувачка на гориво, g/kW	319
Тип на кабел за спојка	Мултидиск
Мотор	Honda GX270 (9 КС)
Број на цилиндри	1
Систем за стартување на моторот	Рачен стартер
Број на брзини напред	4
Број на брзини за рикверц	2
Блокирање меѓу тркалата	Да
Тип на менувач	Механички
Брзина на замаец, вртежи во минута	3600
Тежина, кг	176

Дизајнот на тракторот е опремен со сигурен менувач, заклучување на диференцијалот и внатрешно повлекување на силата. Опремата може да се ракува заедно со приколка, чија маса не треба да надминува 650 kg.

Формулата на тркалата е 2 * 2, а патеката се прилагодува во опсег од 0,45 до 0,7 m.

Опремата ја произведува фабрика лоцирана во Минск, мотоблокот МТЗ-09 е непретенциозен за масло, а моторот работи на бензин АИ-92 или АИ-95.

Опремата е приспособена да работи во стресни услови и на ниско и на ниско ниво висока температураживотната средина.

Прилог

Можно е да се прикачи дополнителна опрема на мотор-култиватор, прицврстени, приклучоци за моторниот блок MTZ-09N:

• Засадувач на компири. Се користи за извршување на работи поврзани со садење компири: орање на почвата, садење, ридување, формирање обични бразди.
• Копач на компири. Се користи за лесна и брза берба на големи површини на садење компири, моркови и други коренови култури.
• Ротациона косилка. Олеснува земјоделските работи на косење трева и друга несакана вегетација.
• Плуг за мотоблок. Се користи за преработка на горниот слој на почвата, како и за ѓубрење на земјиштето со ѓубриво или кое било друго органско соединение.
• Комунална четка. Се користи за чистење на остатоци.
• Плуг за снег. Потребно е да се исчистат патиштата од снег во зима.
• Култиватор за хароу. Се користи за олабавување на почвата, израмнување на површината на почвата, садење семиња и ѓубрива.
• Универзален ридник. Се употребува при меѓуредно одгледување на обработливи култури.
• Трејлер. Неопходен за транспорт на мали товари.

Опремата со шарки се спојува со помош на јазол на шарки.

Предности и недостатоци

Меѓу предностите се следниве:

• Менувач - механички, брзини со 2 степени на пренос обратнои 4 - напред.
• Голема брзина на патување за време на работата.
• Економична потрошувачка на гориво и масло во тракторот што се движи позади.
• Присуството на сите резервни делови на пазарот, што ви овозможува да ја забрзате поправката на опремата.
• Широк опсег на дополнителна опрема.
• Ниска цена.
• Непретенциозност кон квалитетот на горивото.
• Долг работен век.
• Цврста конструкција од леано железо.
• Спојка со повеќе плочи со спојка за триење.
• Намалено ниво на бучава за време на работата.
• Пневматски тркала.
• Маневрирање и компактност.
• Практично распоредување на вентилите.
• Леснотија на управување.
• Достапна е брава на воланот.
• Уредот работи дури и при ниски температурни услови.
• Можно е да се прилагоди карбураторот.

Недостатоци на овој модел:

• Тешкотии при инсталирање на опрема за приколка.
• Тешкотии со менување брзини.
• Проблеми се јавуваат при исклучување на блокадата на диференцијалот.
• На секои 100 часа работа, маслото мора да се менува.
• Високата цена на додатоците.