Stosunkowo niedawno znaczną popularność zaczęły zyskiwać systemy alarmowe z automatycznym startem i innymi podobnymi rozwiązaniami, gdy silnik uruchamia się bez kluczyka za pomocą specjalnego osobnego modułu. Silnik uruchamia się zdalnie, a opcja pozwala także na w pełni automatyczne uruchomienie silnika.

Innymi słowy, właściciel zarówno samodzielnie uruchamia go z pilota (lub korzysta ze standardowego pilota do alarmu samochodowego), jak i uruchomienie odbywa się automatycznie według zaprogramowanego czasu. System może również uruchomić jednostkę napędową, gdy pojawi się wskaźnik temperatury środowisko, płyn chłodzący lub olej silnikowy osiąga określone wartości itp.

Dzięki temu wzrasta komfort użytkowania pojazdu. okres zimowy(nagrzewanie silnika i wnętrza przed wyjazdem), a także w letnie upały (klimatyzacja obniży temperaturę w kabinie pojazd). Wydawać by się mogło, że istnieją tylko ciągłe korzyści. Jednak nie jest to do końca prawdą. W tym artykule przyjrzymy się zasadzie działania systemów autostartu, a także jakie wady ma to rozwiązanie.

Przeczytaj w tym artykule

Funkcja automatycznego uruchamiania silnika: jak to działa

Na początkowym etapie rozwoju podobne systemy Rozwiązania te są aktywnie wykorzystywane w różne rodzaje samochody ciężarowe i sprzęt specjalny. Głównym zadaniem jest utrzymanie określonej temperatury silnika spalinowego, aby uniknąć wzrostu lepkości oleju silnikowego w ekstremalnie niskich temperaturach itp.

Często w ciężarówkach i innym sprzęcie autostart jest używany w połączeniu z podobnymi analogami. Dotyczący samochody osobowe w tym przypadku automatyczne uruchomienie silnika nastawione jest bardziej na komfort (oszczędność czasu na rozgrzanie silnika spalinowego, efektywne ogrzanie lub schłodzenie wnętrza przed podróżą).

Obecnie autostart można zintegrować z każdym samochodem, niezależnie od (benzyna, olej napędowy) i skrzyni biegów (manualna, automatyczna, CVT lub automatyczna).

Zatem systemy autostartu wymagają 2 głównych trybów rozruchu silnika:

• zdalnie ręcznie;
• automatyczny start;

W pierwszym przypadku zdalny autostart umożliwia uruchomienie silnika poprzez proste naciśnięcie przycisku na pilocie. Możesz także uruchomić jednostkę napędową za pomocą polecenia wysłanego ze smartfona. Nawiasem mówiąc, w przypadku pilota możliwość uruchomienia jest ograniczona zasięgiem pilota (zwykle 300-350 metrów).

Jeśli jest mowa o automatycznym uruchomieniu to taki start można zastosować jeśli auto jest wystarczająco daleko i nie ma możliwości uruchomienia silnika z pilota. System można również zaprogramować tak, aby umożliwiał rozruch bez nadzoru w określonych odstępach czasu (na przykład co 4 godziny), biorąc pod uwagę temperaturę zewnętrzną, temperaturę płynu chłodzącego lub temperaturę oleju silnikowego.

Po odebraniu sygnału z pilota lub timera uruchomienie silnika spalinowego, blokada silnika jest wyłączona, a rozrusznik zostaje uruchomiony. Jeśli uruchomienie przebiegło pomyślnie, samochód miga kierunkowskazami, a do pilota wysyłane jest również powiadomienie. System rejestruje powodzenie startu na podstawie sygnału z obrotomierza, a także według odczytów.

Następnie po uruchomieniu silnika rozrusznik zostaje automatycznie wyłączony. Jeśli uruchomienie się nie powiedzie, system podejmuje kilka prób w określonych odstępach czasu. W takim przypadku za każdym razem uruchomi się automatycznie. Ponadto niektóre rozwiązania mają funkcję diagnostyczną, która pozwala ustalić przyczynę i zrozumieć, dlaczego silnik może się nie uruchomić.

Dodajmy też, że nowoczesny autoalarm z autostartem posiada już wszystkie powyższe funkcje, a dodatkowo pozwala na włączenie autonomicznej nagrzewnicy przedstartowej jeszcze przed uruchomieniem silnika spalinowego. Jeśli system alarmowy nie ma autostartu, możesz osobno zainstalować specjalny moduł.

Automatyczny system uruchamiania silnika: zalety i wady

Nawet biorąc pod uwagę fakt, że rozwiązanie to ma pewne zalety, nadal konieczne jest dokładne określenie w każdym konkretnym przypadku, czy konieczny jest autostart silnika. Faktem jest, że automatyczny rozruch silnika również ma cała linia niedociągnięcia.

• Zauważ to chłodny początek skraca żywotność silnika i zwiększa zużycie części. Oznacza to, że dopóki olej silnikowy się nie rozgrzeje i silnik nie osiągnie temperatury roboczej, silnik będzie się zużywał przy każdym uruchomieniu.
• Należy również zwrócić uwagę na fakt, że każdy rozruch powoduje zużycie rozrusznika, a jednocześnie w krótkim czasie silnik samochodu pracuje w trybie bezczynny ruchŁadunek akumulatora użyty do rozruchu nie ma czasu na uzupełnienie. Oznacza to, że częste automatyczne rozruchy na zimno mogą prowadzić do całkowitego rozładowania akumulatora.
• Choć autostart można uruchomić bez wyłączania alarmu (samochód z uruchomionym silnikiem znajduje się w trybie bezpieczeństwa, zamki drzwi są zamknięte), to podczas autostartu usuwane są dodatkowe blokady silnika (immobilizer jest nieaktywny). Okazuje się, że pojazd na ten moment jest nadal znacznie słabiej chroniony przed kradzieżą.
• Należy pamiętać, że niewykwalifikowana instalacja może prowadzić do szeregu problemów podczas pracy urządzenia antywłamaniowe zaczynają działać nieprawidłowo, silnik nie uruchamia się łatwo kluczykiem itp.
• Należy to również podkreślić zwiększone zużycie paliwo. Oznacza to, że choć kilka automatycznych uruchomień np. w ciągu jednej nocy nieznacznie zwiększy zużycie paliwa, to w sumie po kilku takich nocach zużycie paliwa wzrasta zauważalnie.

• Częste uruchamianie silnika zimą często prowadzi do gromadzenia się kondensatu w układzie wydechowym. W efekcie może w nim tworzyć się lód rura wydechowa, .
• Nawet biorąc pod uwagę fakt, że producenci wyposażyli autostart w systemy zabezpieczające (system nie będzie działał, aby zapobiec poruszaniu się samochodu, jeśli włączony jest bieg), w samochodach z manualną skrzynią biegów konieczne jest włączenie bieg neutralny i zaciągnąłem hamulec ręczny. W efekcie zimą klocki hamulcowe często „zamarzają”.

Automatyczny układ rozruchu silnika i zabezpieczenie antykradzieżowe

Z reguły większość entuzjastów samochodów martwi się kwestią bezpieczeństwa podczas automatycznego uruchamiania.

Jeśli poruszamy ten temat, często na wielu nowoczesne samochody dostępne w standardzie urządzenie elektroniczne chroniący samochód przed kradzieżą, lepiej znany jako immobilizer. Sam immobilizer jest potrzebny, aby zabezpieczyć przed nieuprawnionym uruchomieniem silnika. Ponadto każdy samochód posiada kluczyki zawierające mikrochip z napisanym indywidualnym kodem.

W uproszczeniu jest to moduł w samochodzie, który na niewielką odległość wymienia informację (zaszyfrowany kod) z chipem wbudowanym w kluczyk stacyjki. Istnieje również możliwość wykonania chipa w formie osobnej przywieszki, którą właściciel nosi ze sobą. Takie systemy często są niestandardowe i moduł immobilizera wymienia kody z osobnym tagiem.

W każdym razie po włożeniu kluczyka z chipem do stacyjki lub po rozpoznaniu przez moduł znacznika obwód elektryczny zostanie zamknięty, po czym uruchomi się silnik spalinowy. Jeżeli kod nie zostanie rozpoznany lub nie zgadza się z zarejestrowanym w pamięci modułu, to immobilizer blokuje obwody, eliminując możliwość uruchomienia silnika i jego dalszej pracy.

Okazuje się, że system jest zainstalowany automatyczny start, immobilizer musi zostać zablokowany. Odbywa się to za pomocą osobnego bloku (pełzacz, wabik immobilizera). Do bloku, w którym zapisywany jest kod, wstawia się znacznik lub chip z klucza. Jeśli kluczyk nie jest składany to cały kluczyk jest w bloku i ukryty w aucie. Najważniejsze jest umieszczenie urządzenia w kabinie, aby nie było tak łatwo dostępne. Zwiększa to bezpieczeństwo w przypadku próby kradzieży samochodu.

Zwracamy również uwagę, że istnieje inna metoda, która eliminuje konieczność umieszczania chipa lub przywieszki w kabinie. W tym przypadku mówimy o module z mikroprocesorem, w którym zapisywany jest kod z klucza. Następnie sam blok wysyła sygnał do silnika, inicjując uruchomienie silnika spalinowego. Rozwiązanie jest droższe, ale do działania autostartu nie jest wymagany kluczyk w samochodzie ani mikrochip z kluczyka.

Ważne jest, aby zrozumieć, że zarówno w pierwszym, jak i drugim przypadku właściciel będzie musiał przekazać klucze lub znaczniki immobilizera specjalistom, którzy instalują system autostartu. W praktyce zdarzały się przypadki, gdy pracownicy takich serwisów sami produkowali duplikaty, transpodery, tagi i chipy, a następnie odsprzedawali te rozwiązania atakującym. Jeśli samochód jest drogi, ekskluzywny itp., należy o tym pamiętać przy rozważaniu wszystkich za i przeciw.

Dodać też należy, że jeżeli auto było ubezpieczone, to robiono duplikaty transponderów (mikrochip w klucz standardowy), w przypadku kradzieży pojazdu, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty. Innymi słowy, jeżeli fakt dokonania duplikatu zostanie wiarygodnie ustalony, może to być dla ubezpieczyciela powodem do odmowy wypłaty ubezpieczenia, obniżenia kwoty świadczenia itp.

Przeczytaj także

Dlaczego warto zainstalować prestarter? podgrzewacz Webasto włączone Silnik gazowy. Zalety grzejnika samochód benzynowy, cechy pracy.

Jak działa przycisk uruchamiania silnika? Dostępne opcje i rozwiązania dotyczące samodzielnego montażu przycisku rozrusznika. Jak samodzielnie zamontować przycisk uruchamiania silnika.

Jesteś właścicielem samochodu i oczywiście chcesz, aby Twój samochód był wyposażony w... ostatnie słowo technologia. Nie ma problemu – teraz wybór najróżniejszych, mówiąc modnym językiem, gadżetów jest dość szeroki. Wiele osób doceniło już wygodę systemu alarmowego z automatycznym uruchamianiem. No i co - wcisnąłeś przycisk, a Twój samochód samodzielnie przygotowuje się na przyjazd właściciela. Zimą, gdy będziesz delektować się poranną kawą, rozgrzeje wnętrze, a latem ochłodzi, abyś mógł cieszyć się komfortowym chłodem po ciężkim dniu. Ta opcja jest więc przydatna, a nawet przyjemna. Rośnie liczba osób ceniących wygodę systemu alarmowego z funkcją automatycznego uruchamiania. Zanim jednak zdecydujesz się na zakup i instalację, dobrze byłoby wiedzieć, jak to zrobić poprawnie.

Jak wybrać system alarmowy z funkcją automatycznego uruchamiania

Przede wszystkim Twój wybór zależy bezpośrednio od cech technicznych samochodu - rodzaju silnika i skrzyni biegów. Z autostartu mogą korzystać właściciele zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, a także ręcznych lub automatycznych. Tylko w każdym przypadku mają zastosowanie inne systemy alarmowe. Aby nie popełnić błędu w wyborze, skontaktuj się z wyspecjalizowanym salonem, gdzie profesjonaliści dobiorą odpowiedni model, biorąc pod uwagę potrzeby Twojego konkretnego żelaznego konia.

Zwróć uwagę na metodę automatycznego uruchamiania silnika. Są dwa z nich: zdalny i automatyczny. Pierwszy rodzaj rozruchu pozwala, nie wychodząc nigdzie, włączyć chłodzenie lub ogrzewanie w kabinie za pomocą pilota. Ale ogranicza Cię zasięg - średnio 400 m od samochodu. Choć postęp nie stoi w miejscu – istnieją już urządzenia (producenci marki), które potrafią odebrać sygnał nawet z odległości dwóch kilometrów.

Automatyczny zdalny start nie ma żadnych ograniczeń. Odbywa się to za pomocą elektronicznej jednostki sterującej z oprogramowanie. Samochód można uruchomić o określonej godzinie (z dokładnością dosłownie do sekundy), z wybranym cyklem (np. tylko w dni powszednie). Można ustawić wymagane wartości temperatury. Istnieje nawet możliwość regulacji poziomu napięcia sieć pokładowa samochody. Silnik uruchamia się, jeśli akumulator jest do pewnego stopnia rozładowany. U różne modele alarmy samochodowe mają własne opcje trybu pracy.

Przy wyborze systemu alarmowego z automatycznym startem istnieje jeszcze jedno dość istotne kryterium. Jest to rodzaj kodowania sygnału pomiędzy brelokiem właściciela a systemem bezpieczeństwa samochodu. Lepiej jest wybrać moduł GSM. W porównaniu z nadajnikami radiowymi z kodowaniem dynamicznym i dialogowym, bardziej niezawodnie chroni przesyłany sygnał. W ten sposób zmniejsza się prawdopodobieństwo kradzieży samochodu.

Wybierając, oceń funkcjonalność systemu. Zastanów się, czy będą potrzebne dodatkowe funkcje. Przecież ilość nie jest celem samym w sobie, a im jest ich więcej, tym większe jest prawdopodobieństwo, że będzie to miało negatywny wpływ główna funkcja instalacja alarmowa - bezpieczeństwo. Faktem jest, że w istocie autostart jest potrzebny do wstępnego uruchomienia silnika w celu regulacji temperatury wnętrza. Ale jest czysto właściwości ochronne Producenci nie przewidzieli systemu autostartu.

Czy alarm z funkcją automatycznego uruchamiania jest niebezpieczny?

Popularność takich alarmów utrudniają obawy wielu właścicieli samochodów: samochód, który rzekomo uruchamia się automatycznie, staje się łatwym łupem złodziei samochodów. Ale w rzeczywistości wszystko będzie zależeć od bardzo ważnego czynnika - jakości instalacji systemu. Doświadczeni specjaliści twierdzą, że instalacja systemu alarmowego z automatycznym uruchamianiem jest znacznie trudniejsza - należy ściśle przestrzegać instrukcji producentów i nie naruszać technologii instalacji.

W praktyce pozbawieni skrupułów instalatorzy często pomagają złodziejom samochodów poprzez ich zaniedbanie. Ich usługi są oczywiście tańsze, ale to tylko bezpieczeństwo.” Żelazny Koń„Nikt ci nie gwarantuje. Samodzielny montaż też nie zadziała - to zbyt delikatna i specyficzna praca. Potrzebujemy kompetentnych specjalistów.

Większość samochodów posiada wbudowane zabezpieczenia antykradzieżowe – głównie standardowy immobilizer. Zapobiega uruchomieniu silnika bez unikalnego chipa znacznika. Zazwyczaj chip identyfikacyjny immobilizera jest wbudowany w kluczyk zapłonu. A system autostartu zakłada po prostu wstępne rozpoczęcie zespół napędowy samochodu.

Aby uniknąć konfliktu w działaniu standardowego elementu zabezpieczającego samochód i opcji autostartu, należy zainstalować moduł immobilizera obejściowego. Pomoże to uruchomić silnik i utrzymać funkcjonalność układu zabezpieczającego samochodu.

Aby zapewnić niezawodność, moduł immobilizera obejściowego, wyposażony w chip - klucz cyfrowy, jest montowany głęboko komora silnika. Zaleca się jednak właścicielowi samochodu wykonanie duplikatu klucza cyfrowego. Więcej nowoczesna wersja- zainstaluj robota bezkluczykowego.

Co robią nieostrożni instalatorzy? Blokują lub wyłączają standardowy immobilizer. Nie ma nawet znaczenia, jakie metody, najważniejsze jest to, że złodziejowi będzie równie łatwo uruchomić samochód, jak jego właścicielowi. Zatem oszczędność na instalacji systemu alarmowego jest dla Ciebie droższa. Lepiej zapłacić za wysokiej jakości montaż w porządnym salonie samochodowym, gdzie na pewno zrobią wszystko zgodnie z instrukcją, niż ryzykować, że pozostaniemy bez żelaznego konia.

I więcej informacji dla tych, którzy wątpią w niezawodność systemu alarmowego z automatycznym startem. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane w taki sposób, że po automatycznym uruchomieniu bagażnik, drzwi i maska ​​pozostają chronione. Jeśli atakujący je otworzy, silnik wyłączy się i zablokuje, włączy się syrena, a pilot zaalarmuje właściciela samochodu o próbie jego kradzieży.

Jeśli złodziej wejdzie do jadącego samochodu rozbite szkło, może wyłączyć silnik za pomocą hamulca ręcznego, ale gdy spróbuje zmienić bieg lub wcisnąć pedały sterujące, doświadczy rozczarowania. System przejdzie w tryb alarmowy i nikt nigdzie nie pójdzie. Zauważamy jednak, że nie wszystkie systemy bezpieczeństwa są do tego zdolne, więc będziesz musiał wybierać bardzo wybrednie. Nawiasem mówiąc, o wyborze - dlaczego właściciele samochodów wolą biały? Przeczytaj na naszej stronie internetowej.

Które modele alarmów z automatycznym startem są najbardziej poszukiwane?

Na rynku systemów alarmowych z funkcją automatycznego uruchamiania jest w czym wybierać. Ale właściciele samochodów w dużej mierze już zdecydowali o swoich preferencjach. Do najpopularniejszych marek należą Scher-Khan, Starline i Pandora.

Ich produkty są odpowiednie dla każdego - samochodów benzynowych i diesla, z obydwoma rodzajami skrzyń biegów. Oprócz podstawowe wyposażenie zakłada duży zestaw trybów pracy automatycznego uruchamiania.

Na przykład alarm samochodowy „Sherkhan” Magicar (wersje 7, 9 i podobne) ma duży zasięg jednostka procesorowa(do 2000 km) oraz przydatne opcje dodatkowe (zabezpieczenie przed nieuprawnionym nagraniem dodatkowego kompletu pilotów, wejściem i wyjściem z trybu bezpieczeństwa bez syreny alarmowej).

Marki „Starline” (linia modeli Dialog) i „Pandora” (najnowsza seria DXL) charakteryzują się wyższą niezawodnością bezpieczeństwa, ponieważ wykorzystują interaktywną metodę kodowania sygnału.

Większość właścicieli samochodów korzystających z samochodowego systemu alarmowego docenia jego wygodę. Ci, którzy zamierzają zainstalować takie systemy, nie powinni popełnić błędu w swoim wyborze. Skonsultuj się ze specjalistami, co jest odpowiednie dla Twojego samochodu, jaki zestaw opcji Ci odpowiada i czy w ogóle są one potrzebne dodatkowe funkcje. I kiedy wybierzesz najlepsza opcja ciesz się komfortem swojego samochodu!

Oglądając ten film, możesz zapoznać się z testami porównawczymi najpopularniejszych systemów automatycznego uruchamiania.

W rosyjskim klimacie zimą zalety alarmu samochodowego ze zdalnym uruchamianiem są niezaprzeczalne. Każdy miłośnik motoryzacji doceni możliwość uruchomienia silnika samochodowego już za progiem mieszkania. Po zbliżeniu się do samochodu wystarczy go rozbroić, dostać się do ciepłego wnętrza i rozpocząć jazdę nie tracąc czasu na rozgrzewanie silnika. Planując zakup samochodu krajowego lub importowanego, doświadczeni miłośnicy samochodów muszą skonsultować się z mechanikami samochodowymi, innymi kierowcami i przestudiować różne modele sprzęt. Opinie użytkowników, na podstawie których opieramy naszą ocenę, są dobrą pomocą w ocenie nowych i sprawdzonych modeli.

Kryteria doboru sprzętu

Jako opcja podstawowa montowany jest tylko alarm samochodowy ze zdalnym uruchamianiem drogie samochody. Właściciele podstawowych wersji importowanych samochodów, kierowcy samochody krajowe sprzęt musisz kupić sam.

Dla wielu oceniana jest kategoria właścicieli samochodów Który system alarmowy z automatycznym startem jest lepszy?, zaczynać się rozsądna cena sprzęt. Według kryterium ceny wszystkie modele można podzielić na trzy kategorie. Nie da się kupić systemu alarmowego z autostartem o akceptowalnej jakości za mniej niż 2–3 ruble, ale niewielki wzrost funkcjonalności podnosi cenę urządzenia do pięciu–sześciu tysięcy, co staje się najniższym limitem cenowym średniej kategorii cenowej .

Środkowy segment (6 000 – 12 000 rubli) obejmuje sprzęt z pełnym zakresem niezbędnych funkcji. Sektor drogich urządzeń (ponad 12 000 rubli) wyróżnia się maksymalnym zakresem możliwych dodatkowych urządzeń, a jego koszt sięga 25 000 - 30 000 rubli.

Alarmy z automatycznym uruchamianiem różnią się wieloma parametrami, z których musimy podkreślić:

• metoda kodowania, transmisja sygnału (moduły GSM, transmisja interaktywna);
• sposób uruchomienia silnika (zdalny, timer, wskaźniki temperatury);
• modele specjalne do silników wysokoprężnych, silników z turbodoładowaniem, automatycznych skrzyń biegów;
• funkcje dodatkowe (uruchomienie w trybie pagera, ze smartfona, z określoną częstotliwością, włączenie klimatyzatora lub nagrzewnicy Webasto).

Uruchomienie silnika nie anuluje alarmu; w „zaawansowanych” modelach czujniki pochylenia nie wyłączają się, a czułość czujników wstrząsów jest nieco zmniejszona.

W swoich recenzjach właściciele urządzeń antykradzieżowych oprócz ceny zwracają uwagę na następujące ważne kryteria wyboru i parametry techniczne alarmu samochodowego:

1. Protokół komunikacji radiowej. Według opinii właściciele samochodów preferują urządzenia interaktywne jako najlepsze w zwalczaniu programów przechwytujących kod. Takie urządzenia nie ograniczają się do jednego kodowanego polecenia; piloty radiowe stale zmieniają długości fal, częstotliwości i żądają potwierdzenia polecenia.
2. Wsparcie geolokalizacji. Funkcje telematyczne eliminują konflikty odbioru radiowego w obszarach problematycznych dzięki zdalnemu sterowaniu autostartem i zwiększają zasięg pilota. W alarmach wykorzystujących sieci GSM i satelity możliwy jest dwukierunkowy odbiór informacji, a także sterowanie urządzeniami z mobilnych urządzeń elektronicznych.
3. Funkcjonalność połączenia analogowego lub cyfrowego. Za sugestią doświadczonych mechaników samochodowych i programistów sprzętu większość kierowców uważa urządzenia analogowe za prostsze i bardziej niezawodne.
4. Liczba możliwych powodów włączenia alarmu. Wszyscy właściciele samochodów wolą kupować alarmy, które reagują maksymalna ilość zagrożenia. Minimalny zestaw Uważa się, że czujniki są uruchamiane w wyniku otwarcia maski, drzwi, bagażnika, uderzenia, przechylenia, przetoczenia się, uruchomienia zapłonu.

Więcej informacji na temat zasad działania automatycznego uruchamiania i wyimaginowanych niebezpieczeństw związanych z instalacją można dowiedzieć się z wideo:

Główna trudność w instalowaniu alarmów z włączonym automatycznym uruchamianiem importowane samochody staje się obejściem standardowego immobilizera. Operacja ta może wymagać flashowania (przeprogramowania) fabrycznych systemów zabezpieczeń. Dlatego koncerny BMW i Volkswagen zasadniczo nie instalują autostartu wersje podstawowe, oferując je jako opcje dodatkowe po wysokich cenach.

Instalacja wersji innych firm wymaga interwencji wykwalifikowanych specjalistów, którzy zainstalują urządzenie bez ingerencji w standardową instalację elektryczną. Może wymagać instalacji dodatkowe moduły(z chipami), zmiana interfejsu CAN. Nie wszystkie popularne wersje alarmów nadają się do montażu w modelach z przyciskiem uruchamiającym silnik lub pojazdach wyposażonych w systemy Start-Stop.

Który system alarmowy z automatycznym startem lepiej zainstalować wśród niedrogich modeli?

Warto zaznaczyć, że na Rynek rosyjski w ogóle alarmy samochodowe segmenty cenowe zaciekle rywalizować marki krajowe Linia Gwiazd i Pandora. W średnich i drogich sektorach konkurują z nimi modele południowokoreańskiej marki Scher-Khan. Jednak według opinii użytkowników w segmencie niższych cen modele popularnych producentów ustępują urządzeniom KGB FX-8 i Tomahawk Z5.

KGB FX-8

Model KGB FX-8 stał się logiczną kontynuacją znanych od 2001 roku systemów bezpieczeństwa „FX-5” i „FX-7” tej rosyjskiej marki.

Urządzenie komunikacyjne wykorzystuje specjalny kod radiowy do skanowania 8000 wąskopasmowych kanałów radiowych FM. Kodowanie sterujące „Duplex Dialog” pozwala na utrzymanie zasięgu komunikacji ponad kilometr w trybie alarmowym. Uruchomieniem silnika możesz sterować z odległości sześciuset metrów.

Liczne funkcje alarmu samochodowego są wyświetlane na pilocie pilot wyraźne piktogramy.

Wśród przydatnych funkcji systemu, wśród opinii użytkowników, znajduje się pamięć alarmu, ciche załączenie czuwania oraz sygnalizacja wyczerpania baterii w pilocie. Autostart można zainstalować w samochodach z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Większość kierowców uważa uruchamianie silnika za pomocą budzika lub napięcia pokładowego za niepotrzebne funkcje autostartu. Właściciele uważają brak modułów GSM i GPS, które trzeba dokupić za opłatą, za subiektywną wadę systemu alarmowego (ze względu na budżetowy koszt).

Tomahawka Z5

Dla rosyjskiej marki Tomahawk, należącej do firmy Intorgallians, systemy bezpieczeństwa z komunikacją dwukierunkową opracowują projektanci z firmy AI-SYSTEMS. System Tomahawk Z5 uznawany jest przez użytkowników za najlepszy w swojej dziedzinie zakres modeli producenta, jakość za przystępną cenę.

Właściciele samochodów uważają funkcję zapobiegającą przechwyceniu, skanerowi, indywidualnemu kodowi PIN i dwustopniowemu wyłączeniu zabezpieczeń za przydatne funkcje alarmowe. Pilot działa skutecznie w odległości do 1300 metrów. Zwracając uwagę na zalety funkcji automatycznego rozgrzewania silnika, gdy zimowe temperatury, właściciele autostartu rzadko korzystają z godzinowego uruchamiania silnika.

Recenzje zauważają, że wbudowana latarka jest wygodnym ulepszeniem pilota alarmowego. Ale nie można zdalnie regulować czułości czujników z poziomu pilota.

Właściciele uważają chaotyczny układ piktogramów na wyświetlaczu pilota za wadę systemu alarmowego, do której trzeba się przyzwyczaić. Niewystarczająca sieć autoryzowanych centra serwisowe, trudności w znalezieniu kompetentnego wsparcia technicznego.

Który system alarmowy z automatycznym startem jest lepszy w średnim segmencie cenowym?

Tradycyjnie największa konkurencja występuje w sektorze średnich cen (od 6000 rubli), reprezentowanym przez duży asortyment ofert wszystkich producentów alarmów. Miłośnicy samochodów preferują modele Alligator C300 i Starline a93, które przy dobrych osiągach znajdują się w dolnej części segmentu cenowego pod względem kosztów.

Aligator C300

System alarmowy z automatycznym startem Alligator C300 w pełni realizuje wszystko funkcje antykradzieżowe, zdalnie uruchamia benzynę i silniki Diesla(w tym wyposażone automatyczne skrzynie biegów, przycisk „start-stop”).

Kierowcy i mechanicy samochodowi rozważają nowe zalety alarmów samochodowych kod dynamiczny KeeloqTM, ulepszony w celu ochrony przed przechwytywaniem i skanowaniem kodu. Mały brelok działa na odległość do 1200 metrów i jest wyposażony w wyświetlacz LCD.

System jest wyposażony we wszystko funkcje serwisowe: zegar, timer, alarm, alarm wibracyjny, ostrzeżenie o niskim poziomie baterii. Przydatna funkcja Właściciele alarmów rozważają zdalny pomiar temperatury silnika (komory silnika). W zestawie znajdują się wszystkie elementy niezbędne do montażu systemu alarmowego, w tym syrena antywłamaniowa.

Dostrzegając możliwość rozbudowy systemu alarmowego o dodatkowe moduły telematyczne, użytkownicy uważają ich cenę za zawyżoną, uznając to za istotną wadę.

Linia gwiazd a93

Alarm z Autostart Starline a93 stała się absolutnym liderem rynku pod względem liczby ofert handlowych i ich ilości pozytywne opinie. Popularność systemie krajowym z nią związany przystępna cena, normalne właściwości techniczne, bezproblemowe działanie.

Model jest inny wysoka jakość montażu, alarm działa prawidłowo w każdych warunkach klimatycznych. Charakterystyka systemy alarmowe posiadają zasięg ostrzegawczy (do dwóch kilometrów), 128-kanałowy nadajnik-odbiornik, indywidualne klucze szyfrujące dla ochrony dialogu i odporność na zakłócenia radia miejskiego.

W w pełni wyposażony Model linii gwiazd a93 może współpracować z dodatkowym brelokiem StarLine, indywidualnym kodem PIN oraz odbierać bezpłatne sygnały monitoringu ze strony starline.online. Za zalety pilota uważa się: odporną na wstrząsy obudowę, intuicyjny interfejs, duże i logicznie rozmieszczone piktogramy oraz cyfry.

Automatycznie uruchom samochód za pomocą pilot sterowanie to nowa popularna opcja realizowana przy użyciu standardowych pilotów kluczyki samochodowe. Takie breloki są zwykle używane do zdalnego włączania/wyłączania alarm przeciwwłamaniowy i centralne zamki samochodowe. Nowa opcja umożliwia automatyczne uruchomienie maszyny po naciśnięciu przycisku, o zadanej godzinie lub po osiągnięciu określonej temperatury otoczenia.
Funkcja ta znacznie zwiększa komfort obsługi samochodu, szczególnie w zimowe mroźne dni lub letnie upały. Jeśli jest wyposażony w klimatyzację, zawsze będzie Ci ciepło zimą i chłodno latem przytulny salon i G.

Samochód bez autostartu)

Opcje i funkcje automatycznego uruchamiania silnika

Z braku sterownika od dawna używany transport ciężarowy, gdzie nie można było dopuścić do zamarznięcia cieczy chłodzącej. Ostatnio pomysł ten zaczął być stosowany w samochody osobowe, przy czym służy nie tylko do ogrzewania, ale także do chłodzenia wnętrza. Nowoczesny system Autostart umożliwia dwa tryby uruchomienia silnika:

1. ręczny tryb zdalny, realizowany poprzez naciśnięcie przycisku na pilocie lub za pomocą telefon komórkowy. Ten tryb jest wygodny i ma zastosowanie, gdy samochód znajduje się w zasięgu pilota (nie więcej niż 400 m);
2. tryb automatycznego uruchamiania, z którego można skorzystać, gdy samochód znajduje się daleko od miejsca, w którym znajduje się kierowca. Tryb ten można zaprogramować tak, aby uruchamiał się okresowo w określonych odstępach czasu, tak aby silnik nie zamarzł podczas mrozów w zimie, tylko przez jeden określony czas lub określoną wartość temperatury otoczenia.

Film: Uruchamianie silnika z pilota, z telefonu, poprzez aplikację Android/iOS

Po otrzymaniu polecenia uruchomienia z pilota lub timera zainstalowany alarm bezpieczeństwa i blokada zostają wyłączone, a wirnik rozrusznika obraca się. Gdy silnik uruchamia się normalnie i pomyślnie, żółte lampki migają. lampki sygnalizacyjne samochodu lub migająca dioda LED na pilocie. Wynik pomyślnego uruchomienia silnika układ automatyczny może sterować na podstawie odczytów czujnika prędkości, poziomu napięcia w sieci pokładowej czy wartości ciśnienia oleju.
Po uruchomieniu silnika rozrusznik zostaje wyłączony. Jeżeli silnik nie zapali, system automatyczny podejmuje kilka prób ponownego uruchomienia, sukcesywnie wydłużając czas rozruchu rozrusznika. „Zaawansowane” systemy autostartu mogą samodzielnie diagnozować prawdopodobna przyczynaże silnik nie uruchomi się.
za pomocą tryb automatyczny zimą programuje się okresowe uruchamianie silnika według wskaźników czasu i temperatury (na przykład co 3 godziny lub gdy minimalna temperatura oleju osiągnie 50 stopni C).

Wady systemu autostartu w samochodzie

Oprócz oczywistych zalet w postaci wygody i komfortu w prowadzeniu samochodu, posiada on szereg wad, które kierowca korzystający z takiego systemu powinien znać i brać pod uwagę. Należą do nich następujące czynniki:

• zimne rozruchy silnika same w sobie są szkodliwe dla silnika ze względu na przedwczesne zużycie części trących, które pracują w warunkach zwiększonego tarcia do czasu nagrzania układu smarowania;
• zwiększone obciążenie akumulatora podczas zimnego rozruchu może doprowadzić do jego całkowitego rozładowania;
• obniżony jest poziom bezpieczeństwa przed nieuprawnionym dostępem i kradzieżą;
• błędy w ustawieniach mogą prowadzić do niepotrzebnych i przedwczesnych uruchomień oraz nieracjonalnego zużycia paliwa;
• przy wietrznej pogodzie niskie temperatury Okresowy autostart może prowadzić do zamarznięcia rury wydechowej.

System automatycznego uruchamiania może być połączony z systemem alarmowym lub działać bez niego.

Jak działa i jest instalowany alarm samochodowy z funkcją automatycznego uruchamiania

Montaż systemu alarmowego z funkcją automatycznego uruchamiania w samochodzie

Funkcja automatycznego i zdalnego uruchamiania silnika połączona z samochodem alarm antykradzieżowy stało się obecnie wspólną cechą dużej liczby entuzjastów samochodów w Rosji. Alarmy samochodowe z funkcją automatycznego uruchamiania posiadają tryby ręcznego zdalnego i automatycznego uruchamiania samochodu według wskaźników czasu i temperatury. Alarm samochodowy z funkcją automatycznego uruchamiania zapewnia możliwość włączenia przed uruchomieniem silnika. Może być montowany w samochodach z różnymi skrzyniami biegów, zarówno ręcznymi, jak i sterowane elektrycznie. W tym przypadku rodzaj zastosowanego zespołu napędowego nie ma większego znaczenia.
Teraz prawie wszystkie nowe modele samochodów są wyposażone standardowy immobilizer. Zawiera mikrochip osadzony w kluczu, który przechowuje unikalny kod. Po włożeniu kluczyka do stacyjki kod ten jest przekazywany do pokładowej elektronicznej jednostki sterującej, która, jeśli porównanie jest pozytywne, zamyka obwody elektryczne rozruchu. W przeciwnym razie obwód immobilizera zostanie zablokowany obwody elektryczne uruchomienie i praca silnika.

Chip transpondera w kluczyku zapłonu

Dlatego podczas instalowania systemu automatycznego i zdalnego uruchamiania konieczne będzie zablokowanie obwodu immobilizera. W tym celu stosuje się specjalną jednostkę elektroniczną zwaną „obejściem immobilizera”. Do tego bloku wstawiany jest ten sam mikrochip, który zawiera unikalny kod kluczyka samochodowego. Instalację mikrochipów można przeprowadzić na różne sposoby:

1. Mikrochip wyjmuje się ze składanego klucza zapasowego i instaluje w „pełzaczu”. Jeśli klucza nie da się zdemontować, wówczas w „pełzaczu” instalowany jest cały klucz z mikrochipem. W obu przypadkach bloczek zawierający mikrochip lub klucz znajduje się w odosobnionym miejscu, do którego atakujący nie będzie łatwo dotrzeć.
2. W przypadkach, gdy nie ma możliwości wykorzystania drugiego egzemplarza kluczy do tych celów, można się skontaktować organizacje specjalne, zajmująca się produkcją duplikatów mikrochipów do kluczyków samochodowych. Takie usługi kosztują właściciela samochodu 3-4 tysiące rubli. Koszt pracy jest zależny od marki samochodu i użytego obwodu transpondera.
3. Istnieje bardziej złożony sposób obejścia bez użycia mikrochipa za pomocą modułu mikroprocesora podłączanego do interfejsu komputer pokładowy i symuluje obecność unikalnego kodu kluczyka samochodowego. Cena takiej usługi wynosi 7 tysięcy rubli.

Wideo: Brelok StarLine A91.AVI

Tak więc obwód alarmu samochodowego z funkcją automatycznego uruchamiania odbiera sygnał uruchomienia silnika generowany po naciśnięciu odpowiedniego przycisku na pilocie, przetwarza go i wysyła do jednostki pełzającej, aby ją włączyć i zablokować immobilizer. Dopiero po tym generowany jest sygnał do uruchomienia silnika. W ten sposób symulowane jest połączenie oryginalnego kluczyka z wyłącznikiem zapłonu.
Najbardziej logicznym sposobem uzyskania dodatkowego duplikatu transpondera jest skontaktowanie się z dealerem. Ale jednocześnie ustalona procedura produkcyjna obejmuje przekazanie im kompletu kluczyków do samochodu, co zmusza ich do zaprzestania używania samochodu na określony czas. Alternatywą dla tej metody rozwiązania problemu jest produkcja chipa w warsztatach specjalizujących się w tym kierunku.

Problemy z zaprogramowaniem duplikatu transpondera

Aby wykonać kopię mikrochipa, należy przeczytać wszyte w nim informacje i dopasować je do danych znajdujących się w jednostce elektronicznej w samochodzie. W celu zabezpieczenia samochodu przed nieuprawnionym uruchomieniem i kradzieżą, każdy samochód produkowanej serii i marki wyposażany jest w kluczyki zawierające indywidualny kod, odmienny od pozostałych samochodów tej marki i serii.
Poszyte informacje odczytywane są za pomocą specjalnego urządzenia skanującego. Musi to wykonać wykwalifikowany technik, aby uniknąć zablokowania systemu, ponieważ bezpośrednie skanowanie jest odbierane przez jednostkę sterującą immobilizera jako nieuprawniona próba manipulacji.
Kod mikrochipu można także dopasować metodą „przez sprzeczność”, zapisując go do pamięci jednostka elektroniczna immobilizer W takim przypadku specjalista może mieć do czynienia z przeprogramowaniem kilku jednostek elektronicznych, ponieważ wielu producentów samochodów w ostatnim czasie podniosło poziom bezpieczeństwa, stosując kilka swoich etapów.
Emulatory transponderów (odpowiednik chipa) są również szeroko stosowane jako „pełzacze”. Główną zaletą emulatorów jest to, że ich zastosowanie eliminuje konieczność przeprogramowania immobilizera. W praktyce są to klony kluczyków samochodowych, o których istnieniu nie będą wiedziały organizacje ubezpieczeniowe.

Analiza porównawcza wskaźników cen instalacji alarmów samochodowych z automatycznym uruchamianiem różnych modeli

Rynek usług motoryzacyjnych obfituje w oferty montażu alarmów samochodowych z funkcją automatycznego uruchamiania. Całkowita cena usługi obejmuje koszt wyposażenia. Jednocześnie koszt sprzętu stanowi około połowę tej ceny. Jak wynika z tabeli, ceny są całkiem przyzwoite. Jednocześnie, jak wiadomo, komfort nie wszędzie jest tani i surowy rosyjski warunki klimatyczne uzasadniać takie wydatki.

Coś jeszcze przydatnego dla Ciebie:

Autostart dla samochodu bez alarmu

Oddzielny moduł umożliwiający zdalne uruchomienie samochodu lub automatyczne uruchomienie silnika bez udziału kierowcy o zadanej godzinie lub po osiągnięciu określonej temperatury, nazywany jest urządzeniem autostartu do samochodu bez alarmu. Jest inny wysoka niezawodność w działaniu, łatwość obsługi, wygodna i zrozumiała konstrukcja.
Instalacja takiego systemu odbywa się w oparciu o jeden z typów Alarm samochodowy bez użycia jego sprzętu. Urządzenie autostartu do samochodu bez alarmu umożliwia realizację następujących funkcji:

Wideo: Test systemów alarmowych z automatycznym uruchamianiem Scher-Khan, Pandora, Starline (Starline)

1. Ustaw konkretną godzinę uruchomienia silnika, na przykład 7:30. Jednocześnie każdego ranka dokładnie o tej godzinie samochód odpali i o 7.45 auto będzie nagrzane i gotowe do pracy.
2. Ustaw okresowe automatyczne nagrzewanie silnik w określonych odstępach czasu i czasie trwania, na przykład przez 20 minut co 3 godziny. Ten tryb jest pożądany w mroźne zimowe noce.
3. Zdalne uruchomienie samochodu z pilota z ustawieniem czasu rozgrzewania.

Automatyczne uruchamianie silnika z Twojego telefonu

Autostart samochodu bez alarmu za pomocą telefonu komórkowego zapewnia kilka zaawansowanych możliwości:

• zdalne uruchomienie przez połączenie lub SMS;
• autostart zgodnie z ustawionym budzikiem;
• automatyczne uruchomienie silnika przy określonej temperaturze zewnętrznej;
• okresowe uruchamianie w ustalonych odstępach czasu.

Obecnie kierowcy często interesują się zaletami i wadami automatycznego uruchamiania samochodu. Z reguły to pytanie pojawia się podczas instalowania nowego systemu alarmowego. Większość nowoczesnych systemów bezpieczeństwa ma możliwość wykorzystania tej funkcji. Jednocześnie właściciele samochodów praktycznie nie mają zgody co do przydatności i skuteczności tej pracy. Właściwie powodem kontrowersji są cechy tej funkcji. Wiele osób odmawia instalacji autorun ze względu na swój konserwatyzm. Przed instalacją upewnij się, że potrzebujesz tej opcji.

Technologia

Zalety i wady automatycznego uruchamiania samochodu obejmują właściwości techniczne tę funkcję. Dlatego przed zrozumieniem niuansów zaleca się przestudiowanie zasady działania. Zasadniczo inteligentna elektronika niezależnie włącza zapłon i uruchamia rozrusznik. W tym celu podłączona jest centrala alarmowa autobus cyfrowy samochód, za jego pośrednictwem wydawana jest komenda uruchomienia silnika. Przy wyborze modelu kompleks bezpieczeństwa Zwróć uwagę na rodzaj opon, z których korzysta Twój pojazd. W starszych samochodach można znaleźć oponę Lin, nowoczesne samochody zwykle wyposażone w magistralę CAN. Należy pamiętać, że istnieją 2 rodzaje takiego uruchomienia:

• Zdalne uruchamianie. W takim przypadku właściciel samochodu samodzielnie włącza silnik, naciskając przycisk na pilocie. Zwykle używany przed wyjściem z domu;
• Autorun. W takim przypadku samochód uruchamia się sam. Można ustawić uruchomienie na podstawie timera lub temperatury silnika.
  Instalując alarm, zwróć uwagę na ten niuans.

Większość samochodów ma wbudowany immobilizer. Aby użyć automatycznego uruchamiania na takich komputerach, będziesz musiał ominąć to zabezpieczenie. Dobrze byłoby, gdyby instalowany system alarmowy posiadał specjalny program pozwalający na ominięcie immobilizera; w przeciwnym wypadku trzeba będzie zostawić zapasowy kluczyk w samochodzie, bezpiecznie go chowając.

plusy

Po zrozumieniu funkcji organizowania automatycznego uruchamiania możesz docenić wszystkie zalety tej funkcji. Jest tu sporo pozytywnych niuansów:

• Pierwszą rzeczą, na którą zwykle zwracają uwagę kierowcy, jest możliwość wyjścia rano do ciepłego samochodu. Dzięki zastosowaniu autostartu nie będziesz musiał marznąć w samochodzie, czekając aż się nagrzeje. Wystarczy nacisnąć przycisk na pilocie i wyjść do samochodu w pełni przygotowanego do podróży;
• Oszczędzaj czas. Współczesnemu człowiekowi brakuje czasu. Korzystanie z autostartu pozwala nie czekać, aż silnik nagrzeje się do warunków roboczych. Samochód nagrzeje się, gdy się do niego zabierzesz;
• Masz gwarancję prowadzenia samochodu w każdych mrozach. Dzięki autostartowi opartemu na temperaturze, silnik uruchomi się bez schładzania do temperatury krytycznej. Dzięki temu właściciel nie będzie miał problemów z uruchomieniem silnika przy każdej pogodzie. Zużycie części jest również znacznie zmniejszone. To znacznie zwiększa żywotność silnika.

Minusy

Oprócz pozytywnych cech istnieją również pewne wady. To prawda, że ​​​​ta metoda uruchamiania silnika nie ma tak wielu wad. Na co zwrócić uwagę:

• Główną wadą tej funkcji jest zwiększone zużycie paliwa. Wszystko doświadczonych kierowców Wiedzą, że po uruchomieniu silnika część paliwa po prostu leci do rury. Twój samochód będzie uruchamiany kilka razy w nocy, co doprowadzi do zwiększonego apetytu;
• Kolejna wada- możliwość . Podczas uruchamiania rozrusznik zużywa dość dużą ilość prądu. W rezultacie akumulator rozładowuje się szybciej. Aby nie znaleźć się rano z całkowicie „rozładowanym” akumulatorem, musisz poprawnie skonfigurować system. Nie należy ustawiać zbyt krótkiego czasu pracy silnika, pozwolić mu pracować przez 10-20 minut, to wystarczy, aby akumulator ponownie naładował się;
• Wielu kierowców zauważa, że ​​konieczność może powodować problemy. Ponieważ silnik uruchamia się bez interwencji człowieka, nie można opuścić samochodu z dużą prędkością. Klocki hamulcowe Mogą zamarznąć przez noc. Problem ten szczególnie często zdarza się po opadach śniegu i podczas ostrych mrozów, kiedy wieczorem na drogach są kałuże, a rano przymrozek. Jeśli w takich warunkach planujesz zaciągnąć samochód na hamulec ręczny, przed zatrzymaniem powinieneś kilka razy wcisnąć pedał hamulca;
• Ochrona przed kradzieżą została zmniejszona. Aby uruchomić silnik, musisz to zrobić. Jest to luka w ochronie przed złodziejami samochodów. Uruchamianie samochodu staje się nieco łatwiejsze. Ale w praktyce ta funkcja nie jest krytyczna. W jako ostateczność, możesz zaparkować samochód w dobrze widocznym miejscu. Utrudni to porywaczom zadanie.

wnioski

Głównym zadaniem autostartu jest zapewnienie maksymalnego komfortu podczas obsługi samochodu. Dlatego warto rozważyć w tym świetle wszystkie zalety i wady automatycznego uruchamiania samochodu. Funkcja ta ma pewne wady, ale przy odpowiednim podejściu można je zmniejszyć. Jedyną poważną wadą jest nadmierne zużycie paliwa, ale za wygodę trzeba płacić. Zalet jest tu znacznie więcej. Być może najważniejszą rzeczą była możliwość wejścia do ciepłego samochodu zimą. Po ocenie wszystkich funkcji możesz zdecydować, czy ta funkcja alarmu ma sens.