Spoločnosť Energoalliance ponúka svoje služby organizáciám a jednotlivcom v oblasti technickej údržby benzínové generátory všetkých typov a značiek, vrátane popredných svetových výrobcov, na mieste aj v našom vlastnom servisnom stredisku. Našou službou je kvalita, efektívnosť, dostupné a flexibilné ceny, to je zárukou efektívnej a dlhodobej prevádzky Vášho plynového generátora.

O údržbe benzínových generátorov

Údržba benzínových generátorov sa príliš nelíši od údržby ich dieselových náprotivkov. Rozdiely sú spôsobené dizajnové prvky dieselové a benzínové motory a rozdiel v trvaní ich prevádzkových zdrojov. Pre benzínové motory je to menej, takže údržba benzínových generátorov by sa mala vykonávať častejšie. Rovnako ako v prípade dieselových generátorov je údržba benzínových generátorov individuálna, vykonávaná v súlade s predpismi výrobcu a prispôsobená skutočným prevádzkovým podmienkam (náročnosť práce, kvalita paliva a Zásoby, klimatické podmienky, úroveň prachu).

Z čoho teda pozostáva?

Napriek tomu, že moderné plynové generátory sú vybavené núdzovými automatickými systémami, pred každým spustením sa vykonáva vonkajšia kontrola jednotky a také kontrolné operácie, ako je kontrola hladiny paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. V prípade potreby ich treba doplniť alebo vymeniť. Teraz o plánovanej údržbe generátorov plynu. Zvyčajne prvý plánovaný Údržba benzínového generátora sa vykonáva po 50 hodinách prevádzky a nasledujúcich - v intervaloch 50 - 100 hodín motora. Počas plánovanej údržby generátora plynu sa vykonávajú početné kontroly a prijímajú sa preventívne opatrenia, a to: kontrola hladiny paliva, oleja a chladiacej kvapaliny, neporušenosť a tesnosť palivovej nádrže a palivových potrubí, činnosť ochranných systémov, úrovne vibrácií , stav sviečky, napájacie a ovládacie káble, spoľahlivosť elektrické kontakty a skrutkové spoje, izolačný odpor vinutia alternátora, elektrické komponenty riadiaceho systému motora, štartér, hladina a hustota elektrolytu, statický Nabíjačka; doplnenie alebo výmena technické kvapaliny, čistenie alebo výmena vzduchu a palivový filter, dotiahnutie skrutkových spojov, výmena zapaľovacej sviečky, nastavenie ventilov, nastavenie a prepláchnutie karburátora, čistenie generátora od prachu a nečistôt. Posledná operácia sa vykonáva obzvlášť opatrne pre chladiace rebrá alternátora a čo najčastejšie v prípade zvýšenej prašnosti, napr. vonkajšie použitie generátor. Údržba končí testovaním generátora plynu Voľnobeh a pri zaťažení s kontrolou otáčok hriadeľa, výstupného napätia, automatickej prevádzky v manuálnom a automatické režimy. Keď je benzínový generátor dlhší čas nečinný, odporúča sa ho spustiť aspoň raz za mesiac na hodinu pri 75 % zaťažení.

Kto môže vykonávať servis plynových generátorov? Stručne povedané, údržbu pred uvedením na trh vykonáva každý používateľ s dostatočnými skúsenosťami a zručnosťami plánovanú údržbu vykonávajú iba kvalifikovaní špecialisti, ktorí prešli špeciálnym školením.

Dobrý plynový generátor je zárukou spoľahlivá prevádzka systémy na prenos energie. zvyčajne túto techniku, vybavený benzínovým motorom, slúži pre domáce potreby. Plynový generátor je skvelý na výlety do krajiny, prírody a pomôže aj tým, ktorí potrebujú núdzové napájanie. Napriek tomu, že doba prevádzky tohto typu generátora je dlhá, prichádza čas, kedy sú potrebné opravy alebo výmena náhradných dielov. Naša spoločnosť opravuje plynové generátory v krátkom čase a za priaznivú cenu pre zákazníkov.

Náklady na základné služby

Váš plynový generátor doručíme na opravu a späť zadarmo!

Aby bolo možné realizovať vysokokvalitné opravy plynový generátor, potrebujete profesionálne vybavenie a kvalifikovaný personál. V našej spoločnosti sa môžete spoľahnúť na oboje. Samozrejme, rýchlosť opráv bude závisieť od značky a modelu zariadenia. Lacné plynové generátory zvyčajne vyžadujú zvýšenú pozornosť a opravy sú potrebné po krátkom čase. Opravy však nemusia byť potrebné, ak je zariadenie pravidelne diagnostikované a udržiavané.

Naši technici na opravu plynových generátorov cestujú kdekoľvek v Moskve a Moskovskej oblasti!

U nás môžete generátory plynu nielen opraviť, ale aj zakúpiť potrebné náhradné diely k nim. Máme veľký rozsah najobľúbenejšie náhradné diely pre takmer všetky modely, ktoré vám umožňujú vykonávať opravy rýchlo a efektívne. Okrem toho sa nám od väčšiny podarilo zaviesť systém priameho zásobovania náhradnými dielmi slávnych výrobcov. Preto, ak komponent, ktorý potrebujete, nie je na sklade, vieme ho dostať v krátkom čase.

Ak porucha nie je zložitá, môžeme ju opraviť do 1 hodiny!

Naša firma zabezpečuje opravy, diagnostiku a technická kontrola zariadenia vykonávajú kompetentní špecialisti, ktorí majú v tejto oblasti bohaté skúsenosti a na všetky vykonané práce a náhradné diely poskytujeme dlhodobú záruku.

V článku sa budeme zaoberať Domáce elektrárne sa používajú na záložné napájanie obytných priestorov. Počas výstavby alebo v odľahlých obytných oblastiach je to jediné možný spôsob elektrifikácia. Používajú sa aj na montážne a stavebné práce.

Elektrárne podľa druhu použitého paliva sa delia na:

• Plyn
• Diesel
• Benzín

Z hľadiska nákladov na vyrobenú elektrinu sú najhospodárnejšie plynové motory, nasledujú dieselové motory a potom benzínové motory. Plynové elektrárne nie sú mobilné a sú viazané na miesto inštalácie, nevýhodou zvyšku je vysoký stupeň hluk. Všetky sú inštalované v samostatnej miestnosti pripojenej k domu.

Pri prevádzke elektrocentrály musíte dodržiavať návod na obsluhu výrobcu. Ale aj pri dôslednom dodržiavaní týchto požiadaviek sa v jej práci vyskytujú zlyhania. Väčšinu z nich je možné riešiť samostatne a iba vo vážnych prípadoch by ste sa mali obrátiť na špecializovanú opravovňu.

Elektráreň pozostáva z motorovej jednotky, ktorá poháňa hriadeľ generátora. Preto sú ich poruchy rozdelené do dvoch kategórií:

• Poruchy motora
• Poruchy generátora

Pozrime sa bližšie na najčastejšie problémy, ktoré vznikajú pri prevádzke benzínového generátora.

Poruchy benzínového motora elektrárne

Ak už máte skúsenosti s opravou motorov vnútorné spaľovanie, potom nie je ťažké identifikovať poruchu motora elektrárne. IN charakteristické znaky poruchy a spôsoby ich odstránenia tu nie sú žiadnou novinkou.

Ak sa motor nenaštartuje, existujú dva dôvody: problémy s palivovým alebo zapaľovacím systémom. Po opakovaných neúspešných pokusoch o naštartovanie motora odpojte vysokonapäťový drôt zapaľovacie sviečky a vyberte ho. Ak je zapaľovacia sviečka naplnená benzínom, palivo vstupuje do spaľovacej komory a musíte hľadať poruchu v zapaľovacom systéme. Pripojte kábel k zapaľovacej sviečke a priložte ho k telu motora, čím sa zabezpečí spoľahlivý kontakt. Neberte sviečku rukami: slúži na jeho prevádzku vysoké napätie a dostanete elektrický šok. Používajte kliešte s izolačnými rúčkami alebo izolačnými rukavicami.

Zatlačením zapaľovacej sviečky na telo spustite štartér. Ak je v medzere medzi sviečkami iskra, zapaľovací systém funguje. Ak nie, vymeňte zapaľovaciu sviečku a skúste to znova. Ak to nepomôže, skontrolujte vodiče zapaľovacieho systému, či nie sú prerušené alebo či nie sú skratované na kryte. Skontrolujte odpor zapaľovacej cievky pomocou multimetra. Ak nájdete prerušenie, vymeňte cievku.

Pri zisťovaní poruchy po niekoľkých neúspešných pokusoch o naštartovanie motora odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a vysušte jej kontakty. Ak je naplnená benzínom, potom nebude možné spustiť elektráreň z tohto dôvodu.

Ak je zapaľovacia sviečka suchá, musíte hľadať problém v systéme prívodu paliva: od plynovej nádrže po karburátor vrátane. Jeho priechodnosť môžete skontrolovať takto: odpojte prívodnú hadicu paliva od karburátora a otvorte kohútik, pričom pod koniec hadice vopred umiestnite nádobu. Ak palivo tečie, prejdite do karburátora, ak nie, skontrolujte použiteľnosť kohútika a palivového filtra. Väčšina porúch je spojená s upchatím filtra počas prevádzky.

Príčiny porúch karburátora nasledujúci:

• Ak je tam filter jemné čistenie pri vchode - je upchatý
• Nedostatok paliva alebo prebytok paliva v plavákovej komore
• Upchaté trysky
• Nesprávna činnosť škrtiacej klapky a vzduchových tlmičov

Tlmiče by sa pod vplyvom ovládacích prvkov mali ľahko pohybovať. Pri štartovaní studeného motora vzduchová klapkaúplne blokuje kanál prívodu vzduchu a ponecháva malú medzeru. Zapnuté plný plyn škrtiaca klapkaúplne otvorené.

Ak chcete skontrolovať, odstráňte karburátor. Okamžite skontrolujte prítomnosť benzínu v plavákovej komore. Ak tam nie je, skontrolujte stav vstupného filtra a uzatváracej ihly mechanicky spojenej s plavákom. Keď plavák stúpa, ihla uzavrie vstup do komory a preruší prívod paliva. Toto sa kontroluje takto: fúkame do prívodného potrubia. Keď je plavák v spodnej polohe, vzduch prechádza. Keď plavák hladko stúpa, príde moment, keď sa komora uzavrie a neprúdi vzduch.

Uzatváracia ihla sa môže buď zaseknúť v zatvorenej polohe alebo neuzavrieť vstup do komory. V druhom prípade je hladina v komore nadmerná a zapaľovacia sviečka je zaplavená, pretože do nej dodávaná zmes je príliš bohatá. V oboch prípadoch sa ihla vymení. Hladina paliva v plavákovej komore sa nastavuje podľa odporúčaní výrobcu.

Trysky karburátora sú jemné veci, ich otvory majú presné rozmery. Na kontrolu ich odskrutkujte a ak sú znečistené, opláchnite ich a vyčistite. Na čistenie použite mäkký medený drôt s menším priemerom, ako je priemer otvoru v tryske, alebo špáradlo. Na prepláchnutie použite benzín alebo čistič karburátorov zakúpený v obchode s automobilmi.

Karburátor má dve nastavovacie skrutky: množstvo a kvalitu zmesi. Ich poloha sa nastavuje podľa pokynov v návode na obsluhu. Pri odstraňovaní problémov by ste ich nemali otáčať: Toto pravdepodobne nepomôže. Ale ak to chcete skúsiť, zapamätajte si ich polohu tak, že spočítate, o koľko otáčok boli otočené a ktorým smerom.

Ak motor stále nenaštartuje a zapaľovacia sviečka je mokrá, skúste to Úplne vypustite palivo a doplňte palivo zakúpené na inej čerpacej stanici..

Ak motor beží prerušovane a s zvýšená spotreba palivo - zistite, či je čas na výmenu vzduchového filtra.

Ostatné poruchy, ktoré sa vyskytnú počas prevádzky motora, je najlepšie opraviť v servisnej dielni.

Poruchy v elektrárni

Ak na výstupe elektrocentrály nie je napätie, odpojte záťaž a skontrolujte stav ochranných prvkov. Ak sa istič vypne, skontrolujte, či sa znova vypne pri voľnobehu alebo pri pripojení záťaže. Ak je vo vašom elektrickom vedení skrat, musíte sa tam pozrieť, ak nie, skontrolujte elektrické vedenie generátora.

Naše servisné stredisko vykonáva diagnostiku, opravu a údržbu plynových generátorov na veľmi vysokej profesionálnej úrovni. Je to spôsobené prítomnosťou dobrej výrobnej základne a vysokokvalifikovaných odborníkov.
Prebieha opravárenské práce Riadime sa odporúčaniami výrobcov zariadení a na odstraňovanie problémov aplikujeme aj neštandardné riešenia na základe dlhoročných skúseností a hlbokých odborných znalostí.

Naše servisné stredisko na opravu benzínových generátorov je certifikované väčšinou výrobcov!

Na celom svete existuje viac ako 100 značiek generátorov plynu, pričom hlavná časť je zastúpená v Rusku. Preto z dôvodu širokej škály samotných plynových generátorov a porúch, ktoré sa s nimi vyskytujú, naši špecialisti absolvujú pokročilé školenia od výrobcov aspoň raz ročne.
O plynových generátoroch vieme všetko, takže neexistuje problém, ktorý by naši špecialisti nedokázali vyriešiť čo najskôr. To nám umožňuje opravovať benzínové generátory na vysokej profesionálnej úrovni a zároveň udržiavať ceny nižšie ako u konkurencie.

Len kúpa novej prenosnej elektrárne nestačí. Musíte vedieť, ako to zvládnuť. Zostáva vám ešte záruka? V skutočnosti ho vo väčšine prípadov vôbec nepotrebujete. Sami môžete zistiť, prečo zariadenie nefunguje, a opraviť generátor plynu sami. Tu je niekoľko tipov a trikov na opravu prenosného napájacieho zdroja.

Samodiagnostika a oprava

Počuli ste už pojem Troubleshooting? V preklade z angličtiny to znamená riešenie problémov. Toto jednoduché krokyčo robiť, keď narazíte na problém. Napríklad postupná kontrola hlavných komponentov generátora plynu, ktoré sa mohli stať nepoužiteľnými.

Oprava palivového systému

V prvom rade je potrebné skontrolovať palivový systém. Tu sú niektoré z nich bežné problémy, ktoré si môžete opraviť sami:

Nekvalitné palivo veľmi často spôsobuje zastavenie plynového generátora;

Skontrolujte prítomnosť benzínu palivová nádrž. Elektrárne sú často vybavené špeciálnym snímačom na meranie hladiny paliva. Často sa však rýchlo stane nepoužiteľným. Nájdite si preto palicu a zatlačte ju celú do nádrže. Nedovoľte, aby sa do plynovej nádrže dostali nečistoty. Z neho môžete určiť, koľko paliva zostáva;

Keď sa ubezpečíte, že je v systéme dostatok benzínu, zatvorte ventil prívodu paliva, odskrutkujte hadičku z karburátora, cez ktorú sa benzín privádza a otvorením ventilu vypustite všetko palivo do nádoby. Benzín by sa mal začať nalievať do nádoby, inak by sa trysky mohli upchať. Treba ich vyčistiť.

Slabá batéria

Plynový generátor tiež nemusí fungovať kvôli vybitým batériám.

Preťaženie

Niekedy sa stáva, že elektráreň môže byť preťažená spotrebičmi a zariadeniami, súčet ich výkonov presahuje menovitý výkon generátora. Skúste spustiť generátor úplne bez záťaže alebo od neho jednoducho odpojiť niekoľko zariadení.

Zanesený karburátor

Skontrolujte, či nie je karburátor plynového generátora upchatý.

Ihla vstrekovania benzínu je upchatá.

Ak je ihla upchatá, treba ju vyčistiť. Vyfúknite to pomocou Automobilový kompresor. Naneste trysku.

Video návod na čistenie ihly karburátora

Zanesený alebo zaseknutý plavákový mechanizmus na dodávanie paliva do benzínovej jednotky.

Kúpte si čistič karburátora a ošetrite celú štruktúru. Počkajte niekoľko minút a potom pohybujte plavákovým mechanizmom vlastnými rukami a vyfúknite ventil.

Oprava ventilu

Ovládanie ventilov benzínový motor deje sa pomocou rozvodového remeňa. Ak chcete skontrolovať funkčnosť, odstráňte kryt jednotky odskrutkovaním niekoľkých skrutiek. Uvidíte niekoľko ventilov a tlačnú tyč. Musíte zatlačiť hriadeľ pravú stranu. Ak vidíte, že sa všetko hýbe, ale ventily sa nepohybujú, potom sú zaseknuté. Na ich opravu si vezmite čistič karburátora a kladivo. Otočte vahadlom a opatrne zatĺkajte ventily. Potom otáčaním hriadeľa zatlačte ventily späť a nalejte na ne veľa tekutiny. Tento krok opakujte, kým sa ventily neuvoľnia.

Generátor funguje, ale nedodáva energiu.

Ak sa generátor plynu spustí, ale nevyrába energiu, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou poškodený motor alebo sa stratia vnútorné nastavenia generátora. Vezmite voltmeter a ampérmeter a porovnajte údaje v elektrárni s údajmi v návode. Ak sa hodnoty rozchádzajú, určite je to tak vnútorné zlyhanie a vaša jednotka potrebuje odborné vyšetrenie a opravu. Zavolajte preto odborníkov.

Núdzové spustenie elektrárne pomocou vŕtačky a batérie

Ak sa váš prenosný generátor spustí, ale nevyrába energiu, môžete: