Domáci vodiči spravidla začínajú oceňovať prácu stieračov v zlom počasí. Najmä v takýchto časoch majitelia automobilov hodnotia kvalitu kief, pretože od toho závisí bezpečnosť vodiča. V tomto materiáli sa dozviete viac o tom, ako vybrať lištu stierača čelného skla a ako ju vymeniť na aute.

[Skryť]

Pravidlá pre výber gumičiek na stierače čelného skla

Ak čelíte potrebe, musíte predovšetkým pochopiť, čo by sa malo pri výbere zohľadniť. Pri nákupe gumičiek na kefy musíte najskôr venovať pozornosť ich kvalite. Ak je výrobok vysokej kvality, musí mať rovnomernú farbu po celom povrchu a ohyby alebo deformácie v štruktúre nie sú povolené. Okrem toho sa uistite, že na čistiacej strane gumičiek stieračov nie sú žiadne odtrhnuté časti, známky poškodenia, praskliny alebo otrepy.

Kvalitná páska na stieranie čelného skla by mala byť mäkká a elastická - to jej umožní odolať nízke teploty, pri čistení skla efektívne a bez škrabancov. Okrem toho, ak je gumička nainštalovaná na stierač rámu, pri ohýbaní by sa mal pohybovať bez problémov. Samozrejme, pri nákupe si dávajte pozor na výber veľkosti - rozmery gumičiek môžu byť rôzne, no bežne sú dostupné vo veľkostiach 500 a 650 mm. Kúpou dlhšej gumičky 650mm s kratšou dĺžkou stierača si ju bez problémov odstrihnete a tak to robí mnoho našich krajanov.

Ak dávate prednosť lacnejším variantom, mali by ste pochopiť, že ich nie príliš vysokú kvalitu si môžete všimnúť hneď po inštalácii. Lacné čistiace prostriedky dokážu pracovať so škrípaním už v prvých dňoch po inštalácii a po určitom čase začnú na skle rozmazávať nečistoty, čo prispieva k vzniku šmúh. Ak dáte prednosť viac drahé možnosti, potom bude ich čepeľ lepšie priľnúť k povrchu skla, a teda aj kvalita čistenia bude vyššia.

Okrem tradičných gumených čepelí dnes v predaji nájdete mnoho ďalších možností:

1. Grafit. Takéto prvky sa vyrábajú iba v čiernej farbe.
2. Silikónové čepele. Zvyčajne maľované v biela farba, ale v zásade to môže byť čokoľvek.
3. Čepele potiahnuté teflónom. Takéto prvky sa vyznačujú žltými pruhmi.
4. Gumovo-grafitové čepele.

Hodnotenie najlepších gumičiek

Aby náhradné gumičky na stierače fungovali dlhú dobu, musíte si kúpiť iba kvalitné výrobky.

Nižšie sa pozrieme na niekoľko obľúbené modely Produkty:

1. Heynell. Takéto výrobky sú charakteristické tichý chod, zvyčajne aj po mnohých mesiacoch prevádzky fungujú bez hluku alebo cudzích zvukov. Podľa výrobcu je tento efekt dosiahnutý ako výsledok správneho výpočtu uhla hrany. Ale táto možnosť nie je zvlášť vhodná na zimu.
2. Denso NDDS. Napriek vysokej kvalite čistenia čelné sklo a tiež relatívne dlhá životnosť prevádzky, nemožno tieto výrobky klasifikovať ako trvanlivé. Zvyčajne sa prvé problémy v ich práci objavia po prvej zime.
3. Sparco. Pomerne praktická možnosť - výrobky tejto značky sa ukázali ako odolné a vysoko kvalitné. Aj v chladnom počasí fungujú dobre. Vďaka tesnému priliehaniu k sklu najviac maximálny účinokčistenie.
4. Alca. Táto možnosť Nemeckej výroby považovaný za jeden z najlacnejších, bežne dostupný vo veľkostiach 600 mm. Samozrejme nízka cena nemožno podmieňovať vysoká kvalita, však v v tomto prípade pomer kvality a ceny je najoptimálnejší.
5. Sheron. Výrobky českej výroby, dostupné vo veľkostiach 650 mm. Vysoká cena kvôli dobrá kvalita.
6. bojovník. Takéto výrobky sú dostupné vo veľkostiach 500, 600 a 700 mm. Ich cena je tiež cenovo dostupná a vyznačujú sa normálnym pomerom ceny a kvality. Ale ak to váš rozpočet umožňuje, potom je lepšie uprednostniť drahšiu možnosť.

Návod na výmenu gumičiek

Ako vymeniť gumičky stieračov čelného skla:

1. Zdvihnite ramená stieračov.
2. Odstráňte opotrebované pogumované čepele. Ak to chcete urobiť, najprv nájdite miesto, kde sú pripevnené k vodidlám, a potom ich odstráňte pomocou klieští. Dávajte pozor na svorky, aby ste ich nepoškodili.
3. Každá z gumičiek musí byť odpojená spolu s takzvaným rebrom, na ktorom je inštalovaná. Rebro môže byť súčasťou produktu.
4. Ako je uvedené vyššie, nový výrobok sa musí veľkosťou zhodovať so starým, takže v prípade potreby je možné ho orezať.
5. Nainštalujte produkt na stierač namiesto starého a potom ho opravte. Po inštalácii umyte mechanizmus.

Čo musíte zvážiť, aby ste predĺžili životnosť vašich štetcov:

1. Pamätajte, že chod stieračov „nasucho“ výrazne znižuje ich životnosť. Preto pred spustením stieračov čelného skla je potrebné sklo vždy navlhčiť.
2. Periodicky môže byť žuvačka ošetrená lubrikantom alebo vodou.
3. Počas chladného počasia, keď nechávate auto vonku, musíte posunúť čepele preč od čelného skla, pretože pri nízkych teplotách pod nulou existuje šanca, že guma jednoducho zamrzne. A ak sa rozhodnete zapnúť zamrznutý stierač, opotrebuje to buď motor ostrekovača, alebo samotnú lištu.
4. Pred zimou sa do nádržky ostrekovačov naleje „nemrznúca zmes“.
5. Sklo treba z času na čas utrieť handričkou, aby kefky nepracovali na špinavom povrchu, ktorý môže obsahovať drobné čiastočky, ktoré ho poškodia.
6. Uistite sa, že na pántoch stieračov nie je korózia alebo nečistoty, pretože to spôsobí ich rýchlejšie opotrebovanie. Tiež pánty by sa mali z času na čas premazať.
7. Ak je na prednom skle vrstva ľadu, nezapínajte stierače.

Video „Nuansy na výmenu gumičiek v stieračoch Mercedes Vito“

Ako vymeniť gumičky stieračov v aute Mercered Vito a aké nuansy je potrebné vziať do úvahy - podrobné pokyny je uvedený nižšie (autor videa - Roman Romanov).

Najrýchlejšie sa stanú nepoužiteľné lišty stieračov, pretože musia neustále interagovať s rôznymi klimatickými podmienkami, ako aj so špinou a vlhkosťou. Keď sa však objavia prvé príznaky poruchy, nie je racionálne meniť celý mechanizmus, pretože by bolo praktickejšie jednoducho vymeniť gumičky na lištách stieračov. Nie je to vôbec ťažké a budeme o tom hovoriť v článku nižšie. Hlbší dôraz však chceme klásť na to, ako chrániť štetce pred opotrebovaním, aby ste ich museli vymieňať čo najmenej.

Hlavnou funkciou stierača čelného skla je čistenie čelného skla automobilu od nečistôt a vlhkosti, ktoré sa naň dostanú. Na niektorých modeloch automobilov sú stierače dokonca nainštalované na zadnom okne a svetlometoch. Lišty stieračov sú veľmi dôležité pre bezpečnosť vodiča a jeho cestujúcich, preto musí byť tento mechanizmus vždy v dobrom stave.

Proces čistenia skla stieračmi čelného skla nastáva v dôsledku kývavých pohybov, ktoré vykonávajú samotné kefy. K odstraňovaniu nečistôt a vlhkosti dochádza vďaka špeciálnym gumičkám, ktoré sú na tieto kefy navlečené. Sú hlavnou súčasťou stierača čelného skla, najčastejšie sa však opotrebováva a vyžaduje výmenu. Ak ste si kúpili nové auto, vtedy sa treba o stierače veľmi dobre starať, čo pomôže výrazne predĺžiť ich životnosť. Výmena kefiek každých šesť mesiacov je totiž morálne aj finančne škodlivá. V tomto ohľade sa skúseným motoristom odporúča dodržiavať množstvo odporúčaní týkajúcich sa správna prevádzka tento mechanizmus, ktoré pomáhajú predĺžiť jeho životnosť:

1. Ak sa chystáte vyčistiť čelné sklo svojho auta od nečistôt, musíte ho predtým navlhčiť vodou pomocou rozprašovača. Ak sa voda v nádrži minie, môžete pohár naliať z fľaše alebo naň hodiť trochu snehu. Vďaka vode budú pohyby gumičiek na skle plynulé a nedôjde tak k poškodeniu. Ak tak neurobíte, na gumičke môže zostať piesok a prach, ktoré sú na skle. viditeľné škrabance, z ktorých sa neskôr môžu vytvárať hlboké trhliny. Samozrejme, ak zabudnete sklo raz poliať, nespôsobí to opotrebovanie gumičiek stieračov, no pri neustálom zneužívaní môže veľmi skoro vzniknúť potreba výmeny.

3. Aby gumičky stieračov neprimŕzali vplyvom silných mrazov v zime na sklo, treba ich od skla odsunúť. A ak sa to už stalo, potom za žiadnych okolností neaktivujte stierače, pretože to s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobí ich poškodenie. Okrem toho môže zlyhať aj motorček stierača čelného skla. Ale je to najlepšie pre gumičky stieračov zimný čas auto zostalo vo vykurovanej garáži.

4. Počas mrazov treba venovať osobitnú pozornosť kvapaline použitej v ostrekovači. Aby ste predišli jej zamrznutiu, odporúča sa namiesto toho naplniť nádrž nemrznúcou zmesou. Po zime tak stierače aj ich nádržka na kvapalinu zostanú funkčné.

5. Stieračom škodí nielen mráz, ale aj veľmi vysoké teploty vrátane vystavenia elastických pásov priamemu slnečnému žiareniu. Ako poznamenávajú odborníci, pod vplyvom slnka sa životnosť týchto prvkov znižuje asi na polovicu. Z tohto dôvodu treba gumičky z kief neustále odstraňovať, aby ich po lete nemuseli vymieňať. Tento postup nezaberie veľa času a predstavíme vám ho o niečo nižšie.

6. Na odľahčenie stieračov predného skla môžete začať s veľmi jednoduchým zvykom: utierať okná pri tankovaní paliva do auta alebo pred výjazdom z garáže.

7. Ak má vaše auto stierače rámu, musíte vedieť, že v takomto mechanizme pánty najčastejšie zlyhávajú. Je veľmi dôležité, aby sa na ne nedostal prach. Pánty je potrebné neustále premazávať špeciálne prostriedky, inak sa rýchlo opotrebujú, čo povedie k potrebe výmeny celého mechanizmu.

8. Stierače čelného skla by sa nemali používať na odhŕňanie snehu. Musí sa odstrániť ručne alebo škrabkou a potom je možné sklo umyť stierkami.

9. To isté platí pre situáciu, keď sa na skle vytvorí ľadová kôra. Keď gumy stieračov čelného skla interagujú s ľadom, môžu sa stať veľmi vážne poškodenie. Tým pádom už nebudú môcť zabezpečiť kvalitné čistenie skla.

10. Na nové stieracie lišty si dávajte veľký pozor a určite kupujte kvalitné produkty. Od toho bude závisieť aj ich životnosť.

Kedy je potrebné vymeniť stierače a ako to zistiť?

Prvým znakom, podľa ktorého vodiči určujú potrebu výmeny kief, je kvalita ich práce. Nie vždy to však bude naznačovať opotrebovanie gumičiek: niekedy sklo zostane špinavé, pretože sa na ňom vytvorí olejový film, s ktorým si stierače jednoducho teoreticky nevedia poradiť. Dôvodom môže byť aj nesprávne upevnenie mechanizmu stieračov čelného skla. Pozrime sa však postupne na niekoľko z nich bežné znaky, čo bude indikovať poruchu stieračov a potrebu ich výmeny (alebo výmeny gumičiek):

Po vyčistení skla stieračmi na ňom zostávajú šmuhy. S najväčšou pravdepodobnosťou sú gumičky poškriabané alebo roztrhané. V dôsledku opotrebovania a interakcie s nečistotami môže gumička stratiť požadovaný tvar. V tomto prípade sa musí vymeniť.

Ak na skle zostanú zle zotreté miesta, príčinou môže byť deformácia gumy alebo držiaka stierača. Často sa to stáva v dôsledku straty elasticity gumy. Ak chcete skontrolovať, ako je elastický, jednoducho ho ohnite smerom od skla a uvoľnite. Ak je všetko normálne, malo by sa ľahko vrátiť do pôvodného stavu. Ak sa tak nestane, musí sa namočiť do benzínu, umyť v mydlovej vode a vrátiť na svoje miesto.

Ak pri zapnutí stieračov počujete cudzie zvuky, ako je zvuk brúsenia, s najväčšou pravdepodobnosťou sa objavili praskliny na gumičkách stieračov predného skla. Takúto „poruchu“ sa môžete pokúsiť obnoviť pomocou silikónové mazivo. Ak to nepomôže, gumičky treba vymeniť.

Ak po použití stieračov zostanú na skle „radiálne“ pruhy, znamená to, že sa na gumičkách nahromadila nečistota alebo korózia. Vráťte im to znova normálny stav Benzínové procedúry a namáčanie v teplej vode pomôžu.

Vo všeobecnosti je nemožné určiť konkrétnu životnosť gumičiek stieračov automobilov. Predsa na rôzne autá používajú sa rôzne elastické pásy, ktoré sú vyrobené z odlišné typy guma. Ak je guma prírodná, opotrebováva sa najrýchlejšie a musí sa meniť každých šesť mesiacov. Ak je umelý, jeho životnosť môže trvať až rok.

2. Čo je potrebné na výmenu gumičiek na stieračoch čelného skla?

Všetko, čo potrebujete na výmenu gumičiek na stieračoch, je:

- kliešte;

Nožnice;

Nové gumičky na lišty stieračov.

Zatiaľ čo príprava prvých troch pomôcok pre vás určite nebude náročná, veľa ľudí má problémy s kúpou nových gumičiek. To naozaj nie je jednoduché, pretože pre každý model auta si musíte vybrať vlastný typ stieračov. Okrem toho musia byť kefy zvolené tak, aby mohli kombinovať úplne nezlučiteľné vlastnosti: pružnosť a tuhosť, tvrdosť a mäkkosť. To všetko sa týka najmä gumičiek, ktoré sa navliekajú na stieracie lišty a ktoré je najčastejšie potrebné vymeniť.

Pri výbere nových gumičiek je veľmi dôležité, aby boli vhodné na vaše stierače podľa typu zapínania. Ak sa dĺžka nezhoduje, je to v poriadku, ak je to potrebné, dá sa veľmi ľahko upraviť. Ale v každom prípade je to potrebné Osobitná pozornosť dávajte pozor na kvalitu gumy:

- uistite sa, že výrobok je po celej dĺžke natretý rovnakou farbou;

Na elastických pásoch by nemali byť žiadne ohyby alebo deformácie; ich tvar musí úplne zodpovedať tvaru podpery stierača;

Čistiaca strana gumičiek musí byť dokonale hladká, bez akéhokoľvek mechanického poškodenia;

Výrazná vlastnosť kvalitná guma– jeho mäkkosť a pružnosť (vďaka týmto vlastnostiam sa nezlomí mrazom a menej sa poškodí pri interakcii s pieskom, prachom a ľadom).

Nezabudnite tiež, že kvalitné výrobky nie sú lacné. Ale ako viete, lakomec platí dvakrát. Preto je lepšie nechať raz veľké množstvo v autopredajni a nevracať sa tam celý rok, ako si každý mesiac kupovať nové gumičky. Často v obchodoch nájdete štandardné elastické pásy vyrobené z prírodnej alebo umelej gumy. Nedávno sa však začali objavovať celkom zaujímavé variácie, ktoré vám umožňujú ozdobiť auto:

- grafitové gumičky, dostupné iba v čiernej farbe;

Silikón, ktoré sú dostupné v rôzne farby(biele sú bežnejšie);

potiahnuté teflónom, ktoré sa vyznačujú prítomnosťou žltých pruhov (považované za odolnejšie proti opotrebovaniu);

Zmes gumy a žuly.

Ako vidíte, pre každé auto si môžete vybrať akúkoľvek možnosť. Hlavná vec je, že výrobok je vysoko kvalitný a je správne nainštalovaný. V opačnom prípade ho možno budete musieť o pár dní znova vymeniť.

3. Aký je postup výmeny gumy na stieračoch čelného skla automobilu?

Proces výmeny je ešte menej komplikovaný ako výber nových gumičiek. Každý majiteľ auta to môže vykonať doma, pričom na celý postup nestrávi viac ako pol hodiny:

1. Zdvihneme páčky stieračov auta, to znamená, že ich posunieme do strán od čelného skla.

2. Z podpier odstránime staré gumičky, ktoré sa už stali nepoužiteľnými. Pomocou klieští je potrebné odstrániť ich upevnenie na vodiacich ramenách okenných kief. Za týmto účelom jednoducho ohnite svorky o dva alebo tri milimetre a vyberte elastický pás. Hlavnou vecou nie je preháňať svorky, pretože sú veľmi krehké a môžu sa ľahko zlomiť.

3. Gumové pásy sa počas prevádzky odstránia spolu s rebrami, na ktorých sú pripevnené. Mimochodom, pri nákupe gumičiek môžu byť tieto rebrá tiež súčasťou súpravy. V takom prípade môžete staré vyhodiť, ale ak v súprave nie sú žiadne nové, budete ich musieť použiť.

4. Porovnajte nové a staré gumičky. Veľkosťou sa musia navzájom zhodovať. Ak je nový o niečo väčší, musí sa vyrovnať pomocou nožníc alebo noža.

5. Do rovnakých drážok, v ktorých bola pripevnená stará gumička, vložte novú a zaistite ju svorkami. Lamely stieračov namontujeme na pôvodné miesto. Tým je výmena dokončená. Ostáva už len umyť stierače a premazať celý mechanizmus prístroja. Vďaka tomu budú inovované stierače fungovať hladko a bez prerušenia, čo zabezpečí maximálny úžitok z nových gumičiek a ich správne fungovanie.

Stierače sa vymieňajú veľmi jednoducho, no keďže gumičky na stieračoch si môžete vymeniť sami, môžete sa vyhnúť kúpe nových stieračov. Vzhľadom na to, že sa nad vozovkou neustále vznáša množstvo nečistôt, drobných čiastočiek nečistôt a piesku, do ktorých sa v zime pridáva soľ, sa gumičky na stieračoch veľmi opotrebúvajú a treba ich vymeniť. Gumičky sa veľmi ľahko vymieňajú. Hlavnou vecou je rozhodnúť o type dizajnu kefy, ktorý je nainštalovaný na aute.

Ako vymeniť gumičky na stieračoch - dizajn stieračov

V súčasnosti sa používajú 3 typy stieračov:

• bezrámové;
• rám;
• Hybrid.

Bezrámové stierače

Pozostávajú z tvarovaného plastového telesa so zatavenými kovovými doskami, medzi ktorými je inštalovaný elastický pás. Tento typ stieračov je drahší a nie sú univerzálne. Bezrámové stierače sú vyrábané individuálne pre každý model auta.

Stierače rámu

Najpoužívanejšie v domácich a Sovietske autá. Donedávna boli všetky konštrukčné časti kovové, no teraz výrobcovia hromadne prechádzajú na plast.

Stierače rámu pozostávajú z:

• podpery;
• vahadlá;
• pánty;
• adaptér;
• elastické pásy;
• prítlačná doska.

Hybridné stierače

Používajú podpery a vahadlá z rámové kefy, a plastový obal je z bezrámových. Hybridné stierače veľmi drahé a zároveň najodolnejšie.

Na ktorých stieračoch sa dajú vymeniť gumičky?

Gumičku je možné vymeniť bez poškodenia výkonnostných charakteristík stierača len na rámovej konštrukcii. Výmena gumených komponentov na hybridných a bezrámových stieračoch si vyžaduje určité školenie a kvalifikáciu. Takáto výmena sa vykonáva iba vtedy, ak nie je možné zakúpiť novú sadu stieračov.

Postup výmeny gumičiek na stieračoch

Pripravte si kliešte a široký skrutkovač.

• Odstráňte stierač z vodítka. Pomocou skrutkovača opatrne ohnite svorky gumičky. Ohnite ho na minimálny uhol, aby guma zo stierača vykĺzla. Záverečné ohýbanie urobte kliešťami. Faktom je, že ich uchopenie je širšie a pravdepodobnosť poškodenia svoriek je znížená.
• Po odstránení pásky zo svoriek podpery z nej odstráňte platne, ktoré držia gumu v ohnutom stave. Zapamätajte si smer ohybov tanierov, aby ste si ich nepomýlili. Ak ich nainštalujete opačne, guma nebude tlačiť na sklo a stierače budete musieť znova rozobrať.
• Doštičky majú vybrania, do ktorých zapadajú drážky na gumičku. Je možná situácia, keď je hrúbka drážky väčšia ako šírka otvoru. V takom prípade vezmite tenký pilník a rozšírte výber.
• Vložte gumičku do upevňovacích prvkov. Mal by voľne prejsť svorkami. Upozorňujeme, že silná vôľa v vahadle nie je povolená, inak sa nová páska rýchlo opotrebuje.

Ako chrániť lišty stieračov pred predčasným opotrebovaním

• Nenechávajte auto na miestach vystavených priamemu slnečnému žiareniu. Ak sa tomu nedá vyhnúť, zdvihnite čepele z čelného skla.
• V zime, aby ste zabránili primrznutiu nožov k sklu, zdvihnite vodítka a nespúšťajte ich, kým sa auto nezahreje. Ak sú stierače primrznuté, neodtrhávajte ich násilím – spolu s nimi by sa malo rozmraziť aj sklo.
• Silne znečistené sklo s konármi a lístím treba najskôr vyčistiť a utrieť handričkou, aby sa pevné častice nedostali pod gumičku.
• Pri výbere stieračov sa vyhnite pochybným lacným falzifikátom. Uprednostňujte len osvedčené alebo známe výrobné spoločnosti. Tieto výrobky sú kvalitné a vyrobené zo spoľahlivých materiálov.
• Dobre dokázané silikónové gumičky. Sú odolné a elastické.

Pri vykonávaní takýchto opráv majte na pamäti, že kvalita čistenia čelného skla bude závisieť od toho, ako budete vykonávať prácu. Ak nová gumička vynechá niektoré oblasti skla, potom môžete experiment s výmenou zopakovať, ale je lepšie si kúpiť novú sadu stieračov. Upozorňujeme, že cena niekoľkých gumičiek poškodených nekvalitnými výmenami prevýši náklady na nové stierače.

Lišty stieračov čelného skla alebo „stierače“, ako sa bežne nazývajú, zlyhávajú pomerne rýchlo. Ak ide o neoriginálne možnosti, potom doslova rok a pol a je vhodné ich zmeniť, pretože sa začínajú nechutne čistiť. Teraz ani neviem pomenovať jedinú spoločnosť, ktorá bude fungovať dlho. Cena je však často tesne mimo grafov (ak máte cudzie auto), ceny sa môžu líšiť od 1500 do 2500 za pár. Ukazuje sa však, že ak sú staré opotrebované, nemusíte minúť a kupovať nové, môžete si ich opraviť sami za 50 - 100 rubľov ...

So stieračmi mám dosť bohaté skúsenosti, vystriedal som ich veľa, posledné boli od BOCSH. Mimochodom, nevydržali ani rok, veľká kefa sa doslova rozpadla - zlomil sa nielen samotný elastický pás, ale aj držiak. Preto mám z BOSCH stále naozaj zmiešané pocity, ale s najväčšou pravdepodobnosťou si ich už nekúpim, asi 2000 len na rok, čo sa mi zdá priveľa.

Prečo si nekúpiť nové?

V skutočnosti som o tom už písal vyššie, je to všetko o cene. Navyše nie všetky možnosti môžu byť vhodné, to znamená, že nemôžete ísť do AUCHAN a kúpiť za 300 - 500 rubľov. – pár a zaveste si ho na auto, držiak jednoducho nemusí byť vhodný. Preto sa oplatí pozrieť sa na výrobcov odporúčaných predajcom. Ale ak si zoberiete originál stierače na moje auto, tak tie stoja cca 4000 (podľa konateľa) - TAK VEĽA - SVÄTÝ!

A všetky druhy „BOSH“, AlCA, DENSO - sa líšia približne 2 000 - 3 000 rubľov. pre pár. Ale sakra, naozaj chcem ušetriť peniaze, povedzme, skúsiť ich opraviť.

Cena opravy

Stojí za zmienku, že takmer každá kefa sa dá opraviť, bez ohľadu na rám, bezrámovú alebo hybridnú. Cena je asi 200 rubľov za pár, ale ak nájdete dobré gumičky- potom môžu dosiahnuť až 150 za jednu (teda dve - 300).

Mimochodom, existuje aj viac možností rozpočtu, keď dva kusy stoja 50 - 100 rubľov, ale bez ohľadu na to, čo stoja, budú fungovať. Preto stále odporúčam, aby ste sa pozorne pozreli na ceny 150 - 200 rubľov.

Môžete to opraviť sami a tento proces je pomerne jednoduchý, takže o tom budeme hovoriť ďalej.

O profile

Pár slov k profilu štetcov, NIE JE TO ROVNAKÉ. Mimochodom, na mojom “BOSH” je úplne iný ako ten pôvodný. Navyše, elastický pás, ktorý som si kúpil, nie je určený pre originál! Ale ako povedal predavač v obchode, mal by pasovať do každého stierača.

IDEÁLNE si treba zobrať rovnaký alebo podobný profil, potom budú fungovať ako nové, ale ak taký vo svojom meste nemáte (už veľmi dlho hľadám originálnu verziu), môžu vziať univerzálne.

Ďalší tip, pozrite sa na hornú časť, napríklad policu, mali by mať približne rovnakú šírku a hrúbku, inak sa nezmestia do pravidelné miesto na upevnenie.

Náhrada DIY

Chcel by som hneď upozorniť, že pred vykonaním opráv sa pozrite na upevňovací bod v blízkosti vodítka. Rozbil sa mi neoriginálny stierač, má plastovú priechodku a jednoducho sa rozpadol! Obnova tejto vzorky NEMÁ zmysel, stále bude hrkotať na čelnom skle.

NA pôvodnej, no opotrebovanej verzii zapínanie vychádza kovová objímka, je veľmi kvalitný a odolný, to je presne to, čo treba opraviť.

Myslím, že nie je potrebné vysvetľovať - ​​že „opravná páska“ je dlhšia ako naše štandardné, stačí ju odstrihnúť nožnicami (alebo nožom) na požadovanú dĺžku.

Keďže mám dve možnosti, ukážem vám, ako ich zmeniť:

Zmeniť na BOSCH

• Tento stierač čelného skla má na bokoch plastové západky, musíme odstrániť ľubovoľnú podľa vášho výberu (pravú alebo ľavú).
• Stačí ho pripojiť pomocou skrutkovača

• Potiahneme, západka sa uvoľní, pozrite sa na fotografiu

• Vyberte gumičku a nahraďte ju inou.

• Potom jednoducho zatvorte plastový uzáver

Len tak, ľahko a jednoducho.

Oprava pôvodnej kefy

• Spočiatku je tu všetko ešte jednoduchšie ako u konkurencie. Na jednej strane je tlačidlo, stlačte ho a plastový držiak sa vysunie.

• Vytiahnite gumičku. Ale na jednom konci nám visí zástrčka

• Ide o to, že má kovovú sponu (ako aligátorová), ktorá zabraňuje vypadnutiu zástrčky. Na začiatok jednoducho odstráňte gumičku z „plastu“
• Teraz otvoríme krokodíla, urobil som to skrutkovačom

• Zavesíme na novú gumičku a zopneme kliešťami

• Vložíme do plastu, vložíme pásku do upevňovacieho bodu a zacvakneme na koniec.

Ako vidíte, všetko je tiež veľmi jednoduché.

Aby som to zhrnul, moja DIY obnova ma stála iba 85 rubľov za opravnú gumičku! TOTO JE VEĽMI ROZPOČTOVÉ! Čelné sklo sa čistí veľmi efektívne.

Teraz je video verzia článku prehľadnejšia.

Tu končím, myslím, že moje informácie boli pre vás užitočné. S pozdravom, AUTOBLOGGER.

Jedným z prvkov systému stierania čelného skla automobilu sú stierače, ktorých pracovná plocha je vyrobená z elastickej gumy. Vďaka špeciálnemu tvaru a flexibilnému povrchu čepele tesne priliehajú k čelnému sklu.

Teraz uvažujme ako vymeniť gumičky na stieračoch nového typu vlastnými rukami. Odpojte kefy od vodičov. Pomocou skrutkovača opatrne vypáčte plastovú sponu na konci kefy a vyberte ju. Uvoľnite držiak a vyberte gumený prvok. Znova zostavte v opačnom poradí.

Ako sa pokúsiť chrániť lišty stieračov pred predčasným opotrebovaním

1. V lete je vhodné nenechávať auto na mieste vystavenom priamemu slnečnému žiareniu. Ak sa tomu nedá vyhnúť, je lepšie odstrániť kefy.
2. V zime, aby ste zabránili primrznutiu nožov k prednému sklu, je lepšie zdvihnúť vodítka a nechať ich v tejto polohe, kým sa auto nezahreje. Ak sú stierače stále primrznuté, je lepšie počkať bez zapnutia stierača, kým sa interiér auta nezohreje a čelné sklo sa roztopí.
3. Sklo so silnou nečistotou a nalepené lístie, konáre a pod. Je lepšie ho najskôr vykefovať kefkou alebo utrieť handrou, aby sa pevné častice nedostali pod gumičku stierača.
4. Pri výbere stieračov nekupujte pochybné, lacné falzifikáty. Uprednostňujte známe výrobné spoločnosti, ich výrobky sú spravidla vyrobené z dobrých materiálov a majú dobrú kvalitu.
5. Silikónové gumičky sa celkom osvedčili. Vyznačujú sa dobrou elasticitou a odolnosťou.
6. Odporúča sa tiež používať dva typy stieračov – zimné a letné. Zimné stierače majú uzavretý kryt, aby sa nelepil sneh, takže sa v zime lepšie čistia a neprimŕzajú k prednému sklu.

Auto stierače majú veľký vplyv pre pohodlnú jazdu. Ich práca poskytuje dobrá viditeľnosť vozovka a umožňuje vodičovi zachovať odpruženie vozidla a zároveň sa vyhnúť nerovnostiam na ceste. A čím lepšia je kvalita práce stieračov, tým celé auto a nervy vodiča. Ak je výkon stieračov neuspokojivý, je potrebné ich vymeniť. Výmena gumičiek musí byť vykonaná zodpovedne. V tomto článku vám poviem, ako zabezpečiť, aby guma na stieračoch vydržala čo najdlhšie a ich výkon bol pozitívny.

Nie každý vodič chce meniť stierače každých šesť mesiacov. Preto je potrebné sledovať ich stav a spĺňať niektoré požiadavky na ich prevádzku.

• Pred začatím čistenia čelného skla ho musíte najskôr navlhčiť vodou z rozprašovača. Ak je sud prázdny, môžete použiť plastovú fľašu alebo sneh. Pohyb gumičiek na suchom skle môže spôsobiť poškodenie. Na čelnom skle je veľa prachu a piesku, najmä na zadné okno. Keď po nich prejde suchá gumička, na jej povrchu sa môžu vytvárať odreniny a praskliny. Samozrejme, že sa to nestane len raz, ale je to fakt.
• Z času na čas je potrebné stierač namazať alebo umyť vodou. A to platí nielen pre mechanizmus, ale aj gumička musí občas dostať nádielku maziva.
• IN zimné obdobie potrebná osobitná starostlivosť. Ak necháte auto na neurčitý čas na čerstvom vzduchu (nie v teplej garáži), potom je potrebné odsunúť stierače od čelného skla. O silné mrazy Gumičky primrznú k sklu. A ak v tomto čase potrebujete použiť auto, potom ani neuvažujte o zapnutí čistenia skla. To môže viesť k predčasnému opotrebovaniu motora a kief.
• Keď nastane chladné počasie, je potrebné vymeniť kvapalinu do ostrekovačov za nemrznúcu kvapalinu. Nielenže si tým zakonzervujete stierače na niekoľko ďalších sezón, ale ušetríte aj nádržku na kvapalinu. Pretože bežná kvapalina zamrzne a spôsobí prasknutie nádrže.
• Vysoké teploty vzduchu a priame slnečné žiarenie na kefách znižuje ich životnosť o polovicu. Ak si po lete nechcete kupovať nové kefy, nebuďte leniví ich z auta odstrániť. Postup stiahnutia vám zaberie pár minút a ušetrí vám niekoľko stoviek rubľov.
• Môžete si zvyknúť utierať sklo pri tankovaní auta alebo pri každom použití.
• Najzraniteľnejšou časťou (rámových) stieračov sú pánty. Oplatí sa ich sledovať. Keď sa na ne dostane prach, korodujú a predčasné opotrebovanie. Závesy musia byť namazané akýmikoľvek prostriedkami. V opačnom prípade bude potrebné vymeniť stierač čelného skla.
• Neodporúča sa používať stierač, keď je na prednom skle vrstva snehu. Je lepšie ho pozametať ručne alebo škrabkou. A až potom zapnite stierač, aby ste vyčistili mokré sklo.
• Nezapínajte stierač, keď je sklo pokryté vrstvou ľadu. Trenie gumičiek o povrch povedie k vzniku trhlín a rezov, čo zase povedie k zlému čisteniu predných alebo zadných okien.
• Pred nákupom nových položiek venujte pozornosť ich stavu. Starostlivo skontrolujte ich povrch, či nie je poškodený. Pamätajte, že čím lacnejšie sú stierače, tým horšia je ich kvalita práce. Je lepšie zaplatiť raz, ale jazdiť s normálnymi stieračmi predného skla dlhšie ako jeden rok.

Výmena gumičiek na stieračoch čelného skla

Aj keď ste to nikdy neurobili, ich odstránenie sami nebude ťažké.

Je dôležité vziať do úvahy, že existujú tri typy stieračov a niekoľko typov upevňovacích prvkov, ktoré pripevňujú gumu k základni (rebrám). Pripravte si potrebné nástroje - kliešte, nôž a nožnice.

Výmena gumičiek na stieračoch je celkom jednoduchá a nezaberie veľa času.

Takže výmena sa vykonáva takto:

1. Ramená stieračov čelného skla musia byť zdvihnuté (smerom od čelného skla).
2. Ďalej musíte vystrčiť staré opotrebované gumičky. Aby sme to urobili, nájdeme ich upevňovací bod k vodiacim ramenám a odpojíme ich pomocou klieští. Je dôležité, aby ste to so svorkami nepreháňali. Musia byť ohnuté o niekoľko milimetrov (2-3). V opačnom prípade sa môžu poškodiť.
3. Každý elastický pás je oddelený spolu s okrajom, na ktorom je umiestnený. Niektoré súpravy obsahujú nielen elastické pásy, ale aj tieto rebrá. Ak áno, v každom prípade ich použite. Ak nie, použite staré.
4. Nový elastický pás musí zodpovedať veľkosti starého. Preto ho v prípade potreby zrežte na mieru.
5. Nový diel sa vloží na miesto starého (do drážok), po ktorom je držiak upevnený. Rebrá sú inštalované na svojom pôvodnom mieste.

Keďže ste museli vymeniť stierače, môžete celý mechanizmus zároveň premazať alebo opláchnuť čistou vodou. Jazdu v aute si môžete spríjemniť. Na to stačí nainštalovať bežné stierače čelného skla.

Video "

Záznam ukazuje jeden zo spôsobov, ako predĺžiť životnosť stieračov. Pozrite si video a zistite, ako si na nich môžete gumičky vymeniť sami.

Všetci motoristi vedia, že lišty stieračov čelného skla je potrebné pravidelne meniť. Existuje však alternatíva - výmena iba gumenej čistiacej pásky. Aké sú výhody a nevýhody tejto metódy a kedy ju možno ospravedlniť - o tom budeme hovoriť v tomto článku.

Keď vaše lišty stieračov prestanú zvládať svoju priamu povinnosť čistenia čelného skla a zanechajú šmuhy a nevyčistené miesta, mali by ste popremýšľať o ich výmene. Existuje však alternatíva - výmena gumenej čistiacej lišty v stierači. Hlavné dôvody, prečo sa majitelia automobilov rozhodnú vymeniť čistiacu pásku na bezrámovej kefke, a nie celý stierač, sú najčastejšie tieto:

• túžba ušetriť peniaze - dokonca aj najlacnejšie čínske bezrámové kefy (neznámej kvality) zvyčajne stoja viac ako dobrá čistiaca páska;
• vzácny štetec. Vzácny kefový nástavec, veľkosť, nedostupné u dodávateľov, dlhé dodacie lehoty atď. Toto je druhý najpopulárnejší dôvod výmeny gumičiek.

Ak je samotný rám kefy vo všeobecnosti vhodný na použitie, nestratil mobilitu a oceľový prvok kefy poskytuje potrebný tlak na sklo, potom je výmena gumičky v takom stierači celkom prijateľná.

Mnoho výrobcov predáva náhradné gumičky na stierače predného skla samostatne. Takéto produkty sú v katalógoch Bosch, Champion, ponúka svoju značkovú náhradnú gumičku s turmalínom MARUENU, sú tam náhradné gumičky od Alca, SCT a Horse. Gumičky sa predávajú v rôznych dĺžkach, jednotlivo, v sadách po 2 kusy a v niektorých predajniach sa dokonca začalo predávať čistiace pásky v rolkách po metroch. Odrežú toľko, koľko potrebujete.

Elastické gumičky od Horse Náhradná páska SWF

Ale výber výrobcu nie je jediným dôležitým bodom pri výbere gumičky bezrámová kefa. Je dôležité venovať pozornosť profilu pásky a tiež šírke. Najčastejšie v bezrámové kefy používa sa obdĺžnikový profil so šírkou 6 milimetrov, ale existujú aj iné možnosti. Existuje profil vo forme lichobežníka, niekedy kefy používajú elastický pás so šírkou nie 6, ale 8 milimetrov.

Všetky gumené časti, konkrétne hlavný pracovný prvok zariadenia na čistenie čelného skla automobilu, pozostáva z tohto materiálu, pod neustálym vplyvom vonkajších faktorov (zmeny teploty, ultrafialové žiarenie zo slnka) rýchlo strácajú svoje pracovné vlastnosti. Preto by sa stieracie lišty alebo výrobok vo všeobecnosti mali vymeniť aspoň raz ročne, bez ohľadu na to, koľko práce musia počas tohto obdobia urobiť.

Pred mnohými majiteľmi automobilov, ktorí sú zvyknutí na predchádzajúci typ zariadenia vo viac skoré modely autá, najmä domáce, boli vybavené rámovými stieračmi, ktoré boli jednoduchšie a prehľadnejšie pri ich demontáži aj výmene, vzniká otázka, ako v prípade potreby vymeniť gumičky na stieračoch bezrámového dizajnu. Pozrime sa ďalej na túto problematiku.

Stierače áut

Typy stieračov čelného skla pre automobily

Na autách, ktoré sa v súčasnosti používajú, nájdete tri hlavné typy stieračov:

• na základe rámu;
• bezrámové;
• zmiešaný typ (hybrid).

Čistiace prostriedky na rámové sklo majú objemnejší vzhľad, pretože pozostávajú z pomerne veľkého súboru konštrukčných prvkov:

• prítlačné dosky;
• vahadlá;
• adaptér;
• podpery;
• pánty;
• čepele (gumičky).

Rámové stierače auta

V takýchto stieračoch, ktoré sa postupne stávajú minulosťou, podliehajú opotrebovaniu nielen gumičky, ale aj pánty, ktoré pomerne rýchlo zlyhávajú. Preto po 2-3 výmenách opotrebovanej lišty musíte vymeniť celú rámovú konštrukciu stierača. To je ich nevýhoda. Existujú však aj výhody:

• nízke náklady;
• jednoduchosť dizajnu;
• všestrannosť (zameniteľnosť).

Bezrámové stierače majú iba elastickú kovovú dosku s upevňovacími prvkami, ktorá drží gumičku na čistenie skiel. Zariadenia tohto typu nemajú univerzálnosť, to znamená, že sú určené určitý model auto, ktorého tvar priezoru dokonale opakujú pri jazde. Prítlačná doska v takýchto čističoch skla je držaná na mieste plastovým puzdrom, ktoré prenáša silu z hnacieho mechanizmu. Takéto stierače sú drahšie ako rámové, a to ako vo všeobecnosti, tak aj z hľadiska nákladov na výmenu gumy.

Hybrid stierače predného skla auta sú najodolnejšie, ale aj najdrahšie. Konštrukčne sú doplnené v porovnaní s bezrámovými stieračmi o podpery a vahadlá, podobné tým, ktoré nájdeme v rámových zariadeniach.

Bezrámové stierače do auta

Výmena gumičiek na bežných stieračoch

Najprv musíte odstrániť stierač čelného skla z ramena. Aby ste to dosiahli, zariadenie sa opatrne a bez nadmerného úsilia odtiahne od skla. Teraz musíte otočiť stierač o pol otáčky a oddeliť ho. V niektorých prípadoch budete musieť urobiť niekoľko zákrut (v závislosti od situácie). Začnime rozoberať:

1. Odstráňte zátky na stranách, ktoré sú na kefe.
2. Ak existujú spojlery, mali by byť tiež odstránené.
3. Odstráňte starú gumu z drážky.

Je čas nainštalovať novú gumičku. Tu sú dve možnosti:

• tlačiť nový rez nová časť bez demontáže;
• demontujte rám a zložte ho spolu s čepeľou.

V prvom prípade, aby ste uľahčili prekonanie trenia, mali by ste použiť nejaký mydlový roztok na mazanie samotného elastického materiálu alebo drážky pod ním.

Ak sa nechcete zapájať do únavného tlačenia gumový výrobok, kefu môžete rozobrať, na čo stačí odstrániť jednu z bočných kovových platní. Potom sa elastický pás opatrne umiestni na vodidlo, ktoré zostáva na kefke. Ostáva už len vymeniť odmontovanú bočnicu, bočné zátky a spojlery. Po montáži je potrebné gumenú čepeľ dôkladne premiesiť, aby nadobudla správny konečný tvar.

Výmena gumy na stieračoch, ktoré nemajú rám

Zapnuté rôzne modely Automobily môžu byť vybavené stieračmi predného skla mierne odlišného dizajnu, aj keď v zásade sa mierne líšia. Preto možno nižšie uvedenú metódu s určitými výhradami považovať za univerzálnu pre bezrámové čističe autosklo. Po vybratí stieračov z auta je lepšie sedieť niekde pohodlne pri stole a vziať so sebou:

• kancelársky nôž;
• plochý skrutkovač s tenkým, ale nie ostrým hrotom;
• mydlový roztok;
• sada nových gumičiek.

Teraz môžete pomaly začať vymieňať starú gumičku:

1. Musíte zistiť, na ktorej strane kefy je upevňovací uzáver, potom ho musíte opatrne odstrániť vypáčením pomocou skrutkovača. Tu musíte správne vypočítať silu, pretože uzáver drží na svorkách celkom pevne. Pri príliš silnom stlačení však môže prasknúť a samostatne sa nepredáva.
2. Potiahnutím vyberieme použitú gumu. Vychádza takmer bez problémov. Pokiaľ niekedy nebudete musieť ohnúť antény, ktoré sú v strede stierača;
3. Na uľahčenie vloženia novej gumy do bežcov by ste mali použiť niečo mydlové. Môže to byť šampón alebo saponát na riad. Vodiace lišty sú bohato namazané mydlovým roztokom a gumová časť sa celkom ľahko vloží na miesto.
4. Aby gumená vložka konečne zaujala svoje miesto správne miesto, stierač môže byť niekoľkokrát mierne ohnutý v opačnom smere.
5. Prebytočný fragment gumovej vložky sa odreže pozdĺž okraja konštrukcie, ktorá ju drží, a na miesto sa nainštaluje zástrčka.

Ako vidíte, výmena gumičky na stieracej lište nie je až taká náročná. Preto sa tomu raz ročne oplatí venovať polhodinu, aby ste sa na cestách cítili pohodlne v akýchkoľvek „rozmaroch počasia“.

Domáci vodiči spravidla začínajú oceňovať prácu stieračov v zlom počasí. Najmä v takýchto časoch majitelia automobilov hodnotia kvalitu kief, pretože od toho závisí bezpečnosť vodiča. V tomto materiáli sa dozviete viac o tom, ako vybrať lištu stierača čelného skla a ako ju vymeniť na aute.

Pravidlá pre výber gumičiek na stierače čelného skla

Ak čelíte potrebe, musíte predovšetkým pochopiť, čo by sa malo pri výbere zohľadniť. Pri nákupe gumičiek na kefy musíte najskôr venovať pozornosť ich kvalite. Ak je výrobok vysokej kvality, musí mať rovnomernú farbu po celom povrchu a ohyby alebo deformácie v štruktúre nie sú povolené. Okrem toho sa uistite, že na čistiacej strane gumičiek stieračov nie sú žiadne odtrhnuté časti, známky poškodenia, praskliny alebo otrepy.

Kvalitná stieracia páska na čelné sklo by mala byť mäkká a elastická - to jej umožní odolávať nízkym teplotám a zároveň efektívne a bez škrabancov čistiť sklo. Okrem toho, ak je gumička nainštalovaná na stierači rámu, mala by sa pri ohýbaní bez problémov pohybovať. Samozrejme, pri nákupe si dávajte pozor na výber veľkosti - rozmery gumičiek môžu byť rôzne, no bežne sú dostupné vo veľkostiach 500 a 650 mm. Kúpou dlhšej gumičky 650mm s kratšou dĺžkou stierača si ju bez problémov odstrihnete a tak to robí mnoho našich krajanov.

Ak dávate prednosť lacnejším variantom, mali by ste pochopiť, že ich nie príliš vysokú kvalitu si môžete všimnúť hneď po inštalácii. Lacné čistiace prostriedky dokážu pracovať so škrípaním už v prvých dňoch po inštalácii a po určitom čase začnú na skle rozmazávať nečistoty, čo prispieva k vzniku šmúh. Ak uprednostňujete drahšie možnosti, ich čepeľ lepšie priľne k povrchu skla, a preto bude aj kvalita čistenia vyššia.

Okrem tradičných gumených čepelí dnes v predaji nájdete mnoho ďalších možností:

1. Grafit. Takéto prvky sa vyrábajú iba v čiernej farbe.
2. Silikónové čepele. Zvyčajne maľované na bielo, ale v zásade to môže byť čokoľvek.
3. Čepele potiahnuté teflónom. Takéto prvky sa vyznačujú žltými pruhmi.
4. Gumovo-grafitové čepele.

Hodnotenie najlepších gumičiek

Aby náhradné gumičky na stierače fungovali dlhú dobu, musíte si kúpiť iba kvalitné výrobky.

Kde začať s výmenou gumičiek na stieračoch?

Ak sa rozhodnete vymeniť gumičky na stieračoch, tak najprv rozhodnúť o výrobcovi. Najlepšie je kupovať modely od známych značiek, ktoré sa osvedčili. Mnoho automobilových nadšencov však odporúča určité spoločnosti, ktoré sú vysoko kvalitné za relatívne nízku cenu. Náklady na tieto náhradné diely sú v každom prípade nízke. Napríklad známe Denso bude stáť výrazne viac ako modely Masuma, hoci ich kvalita je približne rovnaká.

Každý, kto nevie, ako vymeniť gumu na stieračoch čelného skla, by mal začať v malom - demontáž samotnej kefy. K tomu je potrebné zapnúť stierače čelného skla a počkať do polovice cyklu, kedy samotné stierače dosiahnu svoju najvyššiu polohu. V tejto chvíli (musíte ho chytiť včas) vypnite zapaľovanie. Potom sa vaše stierače zastavia vo zvolenej polohe.

Potom musí byť stierač opatrne oddelený od čelného skla. Netlačte naň silou, môže sa ohnúť alebo zlomiť.

Postavte sa na stranu vodiča a uchopte kefu. Je potrebné ho niekoľkokrát otočiť proti smeru hodinových ručičiek, potom sa vyberie zo stierača. Na niektorých modeloch stačí kefu otočiť o 90 stupňov a vytiahnuť. Sú modely, kde gumená kefa Zaisťuje sa plastovým uzáverom, ktorý treba opatrne vytlačiť. Podobný postup sa musí vykonať s druhou kefou, ktorá stojí na strane spolujazdca.

Demontáž stieracej lišty s háčikovým upevnením

Demontáž stieracej lišty s gombíkovým uzáverom

Demontáž lišty stierača čelného skla s upevnením bočného kolíka

Demontáž stieracej lišty s bočným upevnením

Demontáž lišty stierača s bajonetovým uzáverom

Demontáž stieracej lišty s kolíkovým upevnením

Demontáž lišty stierača pomocou držiaka s pazúrikom

Demontáž bočnej lišty stierača

Demontáž lišty stierača s horným uzáverom typu zámku

Výmena samotných gumičiek s kompletnou demontážou kefky sa môže zdať ako zdĺhavá procedúra, no v skutočnosti vám nezaberie viac ako dvadsať minút. Úspory však budú viditeľné.

Ako vymeniť gumu na stieračoch

Čo treba urobiť:

1. odstráňte obe bočné zátky z kefy;
2. odstráňte gumené podložky spojlera;
3. odstráňte (stiahnite) starý elastický pás.

Potom nastáva problém s inštaláciou novej gumičky. Niekomu sa ho podarí opatrne vložiť na miesto starého. Je to však veľmi ťažké, pretože guma sa drží na vodidlách a nekĺže veľmi dobre. Môžete skúsiť použiť mydlo na zvýšenie sklzu, ale túto metódu nepomôže každému. Ak sa nechcete unaviť pomalým naťahovaním gumičky na kefu, tak ju jednoducho rozoberte.

Stačí odstrániť jedno (akékoľvek) kovové vedenie. Potom sa musí nová gumička umiestniť na vodidlo, ktoré zostane v kefke. Nie je to ťažké, ale dbajte na to, aby sa guma nezlomila. Potom do nej vložte druhé vodidlo a opatrne vyrovnajte gumičku. Práca je hotová. Stačí vrátiť spojlery na svoje miesto a zaistiť konštrukciu bočnými zátkami. Nezabudnite skontrolovať, či sú všetky prvky bezpečne pripevnené, pretože stierače znášajú značné zaťaženie počas zlého počasia: dážď, sneženie a dokonca aj silný vietor. Bude veľmi problematické zakúpiť jednu zástrčku pre kefu samostatne.

Ako vymeniť gumičky na bezrámových stieračoch

Musíte začať s dlhou kefou. Vezmite to do rúk a pozorne sa pozerajte. Po okrajoch si všimnete dve čiapky. A musíte odstrániť presne ten, ktorý drží elastický pás. Je ľahké nájsť správnu zástrčku: stačí posunúť gumičku doľava/doprava. Ak vidíte, že jedna zo strán je nehybná, musíte túto konkrétnu zástrčku odstrániť. Na to budete potrebovať jednoduchý plochý skrutkovač, ktorým sa dá zástrčka vypáčiť bez toho, aby sa poškodila. Ak sa nemýlite, tak pod zástrčkou je držiak gumičky.

Teraz ho musíte ohnúť o tri až štyri milimetre, aby uvoľnil starú gumičku. Zbavíme sa opotrebovanej časti a na jej miesto vložíme novú. Ak je príliš tesný, môžete gumičku namazať mydlom, čo značne uľahčí prácu a zvýši kĺzavosť. Veľkosť elastického pásu by mala zodpovedať základni, nebudete musieť nič strihať. Nezabudnite zatlačiť svorku späť, aby ste zaistili nový kus gumovej kefy. Potom vymeňte zástrčku. Prvá časť práce je hotová.

Výmena gumičiek za bezrámové stierače zahŕňa aj prácu s krátkym štetcom. Začiatok akcií sa zhoduje s tými, ktoré už boli opísané. Budete musieť zistiť, na ktorej strane je západka. Potom odstráňte zástrčku, ohnite svorku a odstráňte starú gumičku.

Potom vás však čakajú malé ťažkosti. Faktom je, že nový elastický pás bude dlhší ako ten, ktorý bol predtým. Čo robiť v tejto situácii? Vložte gumičku čo najďalej a potom zatlačte zámok späť. Potom použite ostrý nôž na odrezanie elastického pásu až po koniec kefy.

Problém je vyriešený. Zostáva len vrátiť zástrčku na miesto.

Mnoho ľudí vníma informácie lepšie z majstrovských kurzov videa. Ak sa chcete dozvedieť, ako vymeniť gumičky na stieračoch predného skla vo videu, potom pozorne postupujte podľa krokov odborníkov. Používajú najbežnejšie nástroje, ktoré možno nájsť v každej garáži a dokonca aj v každej domácnosti. Navyše na výmenu kief na aute nepotrebujete žiadne špeciálne zručnosti. Zvládne to aj človek, ktorý sa v jeho zariadení veľmi nevyzná.

Odborníci však odporúčajú meniť gumové pásy maximálne dvakrát alebo trikrát na rovnakých stieračoch. Koniec koncov, hlavná konštrukcia sa tiež opotrebuje a vyžaduje výmenu.