Daewoo Nexia- známka vydaná v roku 1986. Auto bolo vyvinuté Nemecký výrobca Dnes ho však vyrába závod v Uzbekistane – Uz-Daewoo. Model má variáciu s dvoma benzínové motory, objemy 1,5 a 1,6 litra, výkon 80 a 109 Konská sila ako aj mechanické, päťstupňová prevodovka prenos Stredová konzola a prístrojová doska kombinované a umiestnené v polohe smerom k vodičovi. Interiér je jednoduchý a nie je obdarený modernými ozdobami, zatiaľ čo sedadlá sú vybavené širokými vankúšmi a pohodlnými operadlami s bočnou oporou.

Interiér má zdržanlivý, klasický štýl, zatiaľ čo exteriér má štýlovú optiku, nový dizajn kapoty a atraktívne objemové známky. Celkovo je nenáročné a pohodlné auto výbornou rodinnou voľbou. Značka je pre ňu oceňovaná technické údaje A priaznivá cena. Recenzie majiteľov naznačujú, že prakticky jedinou nevýhodou, je slabý odhlučnenie Daewoo Nexia. To nie je prekvapujúce, pretože tento problém sa vyskytuje aj v prémiových autách. Nemali by ste sa však vzdať cenovo dostupného a praktického modelu alebo znášať takéto nepohodlie, pretože dnes sa problém dá vyriešiť.

Zvuková izolácia strechy Daewoo Nexia

Ak chcete vylepšiť priestor vo svojom aute, urobiť ho útulnejším, teplejším a pokojnejším, ideálnou možnosťou by bolo dodatočná ochrana, ktorý sa vytvorí odhlučnenie Daewoo Nexia. Zvuková izolácia je viacstupňový proces, ktorý si vyžaduje znalosť všetkých nuancií a odborných zručností. Len špecialisti a jednotlivci, Komplexný prístup, poskytne kvalitná práca s požadovanými výsledkami. Proces pohlcovania hluku spravidla začína od strechy auta, pretože práve cez túto oblasť preniká do kabíny väčšina vonkajšieho hluku. Sú to kvapky dažďa, svišťanie vetra, všetko zvuky, ktoré vytvárajú nepríjemný hukot a bránia vám sústrediť sa na cestu.

Prvou fázou procesu je vykonať prípravné práce. Príprava zahŕňa odstránenie stropného obloženia a odmastenie povrchu. Prvá etapa si vyžaduje maximálnu opatrnosť a zodpovednosť. Koniec koncov, obloženie by sa malo odstrániť bez poškodenia materiálu a povrchu samotného auta. Práve v tejto fáze, keď vykonávajú proces sami, sa mnohí neskúsení remeselníci stretávajú s ťažkosťami a poškodzujú svoj salón. Odtiaľ pochádzajú mýty o nebezpečenstve postupu a jeho nežiaducosti. Skúsení špecialisti však poznajú svoju prácu a vykonávajú ju hladko, bez nedostatkov.

Po zbavení stropu pôvodného obloženia a štandardnej hlučnosti je povrch odmastený a čaká ho druhá etapa. Prvá vrstva izolátora vibrácií sa musí zahriať pomocou špeciálneho zariadenia pece. Rovnomerne zahriaty materiál sa valcuje na strop, kým nie je pevne konjugovaný. Potom sa povrch nechá vychladnúť a nanesie sa druhá vrstva pohlcujúca zvuk. Záverečná práca, požaduje vrátiť interiéru pôvodný vzhľad.

Zvuková izolácia dna (podlahy) Daewoo Nexia

Ošetrenie podlahy je druhou najdôležitejšou etapou. Pohyb auta, najmä na ruských cestách, reaguje vibráciami v celej kabíne. Slabá zvuková izolácia dáva vodičovi vedieť o všetkých dierach, nerovnostiach a kamienkoch na ceste. Súhlasíte, nie je to veľmi užitočná alebo príjemná informácia. Hluk je vytváraný priamo samotným autom, hmotnosťou cestujúcich, ako aj procesom mechanizmov vyvolávajú zvuky, ktoré vypĺňajú priestor. Dno je teda oblasťou, ktorá potrebuje ďalšie, ochranná vrstva. Izolácia hluku Daewoo Nexia, dno, vyžaduje nielen odstránenie horného obloženia, ale aj demontáž sedadiel. Remeselníci odmontujú a vytiahnu stoličky, demontujú všetky plastové konštrukcie a odmastia pracovný priestor. Opäť sa nanesie dobre zahriata vrstva izolátora vibrácií a vyvalí sa na pripravenú plochu. Druhá vrstva je materiál pohlcujúci hluk, ktorý má špeciálnu textúru, ktorá odpudzuje vlhkosť. Spodok si vyžaduje spravidla tri vrstvy, po vyvalkaní poslednej vrstvy sa celá vnútorná štruktúra a pôvodné čalúnenie vrátia na svoje miesta v pôvodnej podobe.

Odhlučnenie kufra Daewoo Nexia

Často je to kufor, ktorému výrobca venuje najmenšiu pozornosť v oblasti zvukovej izolácie. Ale márne, pretože batožinový priestor, alebo ako to užívatelia nazývajú, sa stáva slabý bod v celom aute a zosilňuje všetky zvuky prenikajúce dovnútra. Technologický postup nanášania materiálov zostáva nezmenený. Prvou fázou je odstránenie plášťa a odmastenie. Druhým je zahrievanie a valcovanie vibro-materiálu. Potom ďalšia vrstva zvukovej izolácie a návrat plášťa a pôvodná forma. Za zmienku tiež stojí, že úprava batožinového priestoru slúži ako ochrana proti korózii a hnilobe dielov, čím sa predlžuje ich životnosť.

Zvuková izolácia podbehov kolies Daewoo Nexia

Podbehy nie sú na prvý pohľad až takým výrazným detailom, ich odhlučnenie však dotvorí komplex a poskytne úplný komfort a ticho vo vašom aute. Oblúky prenášajú do kabíny hluk od vŕzgania kolies, ale aj vŕzgania piesku, kamienkov, či prichádzajúcich nečistôt. Rovnako ako v prípade batožinového priestoru, aj oblúky potrebujú ochranu pred koróziou. Preto sa ich hluková izolácia vykonáva pomocou hrubších vrstiev izolátora vibrácií. Inak je proces identický s procesmi opísanými vyššie. Povrch je vyčistený, odmastený a potiahnutý nahriatou vrstvou materiálu. Po rozvinutí niekoľkých vrstiev možno proces zlepšovania auta považovať za dokončený.

Zvuková izolácia dverí Daewoo Nexia

Dvere sú tiež oblasťou obzvlášť citlivou na vonkajší hluk. Prechádzajúce autá, svišťanie vetra a hlavne vibrácie samotných výplní dverí - nepríjemný hluk, čo pri neodhlučnení dverí v areáli prakticky znehodnotí izoláciu dna a strechy. Výsledkom procesu bude hladké a tiché otváranie dverí a absolútna ochrana pred zvukmi. Príjemným bonusom je aj to, že odhlučnenie dverí priamo ovplyvňuje kvalitu reproduktorový systém. Zvuk sa stáva zreteľnejším a basy sú silné a čisté. Najprv remeselníci odstránia obloženie a plastovú konštrukciu, vytiahnu mechanizmus dverí a pripravia pracovnú plochu. Presnosť a pozornosť remeselníkov je v tejto fáze dôležitejšia ako kedykoľvek predtým, aby nedošlo k poškodeniu dverných a okenných systémov. Najprv sa odstráni štandardný hluk, potom sa povrch dôkladne odmastí. Materiál sa zahreje a vyvalí na panel dverí. Po ochladení sú dvere vybavené niekoľkými ďalšími vrstvami izolátora vibrácií. Ďalšia výhoda tento proces, je záchrana mikroklímy v interiéri auta. Keďže použitý materiál zohráva úlohu nielen pri regulácii hluku, ale aj pri tepelnej izolácii. Výsledkom bude, že salón bude nielen tichý, ale aj teplý a útulný. Teraz môžete navždy zabudnúť na prievan a vysokú vlhkosť.

Správanie komplexná zvuková izolácia Daewoo Nexia, Vás pozýva do salónu AutoComfort. Tím vysokokvalifikovaných remeselníkov s bohatými skúsenosťami má najviac moderné vybavenie, vysokokvalitné materiály a nové technológie pre proces odhlučnenia. Vďaka týmto zdrojom vykonávame prácu akejkoľvek zložitosti a dosahujeme výsledky Vysoká kvalita. Urobiť z vášho auta miesto absolútneho pohodlia a útulnosti je skutočné a náš tím to predvedie.

No asi každý už vie, že autá Daewoo nie vysoká trieda. No, čo môžete očakávať za také peniaze? Aj keď v týchto autách nie je žiadny extra komfort, auto nie je luxus a je potrebné na jazdu a nie na obdivovanie (keby si dali svoje vlastné nekonečno, atď).

Ale aj tak si občas chcete aspoň trochu vylepšiť komfort vo svojom aute. V tomto článku sa pozrieme na to, čo zvuková izolácia v automobiloch Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) ,Daewoo Matiz ( Daewoo Matiz)a ako zlepšiť zvukovú izoláciu .

Spôsoby, ako zlepšiť zvukovú izoláciu v automobiloch Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz):

· Najprv môžete zájsť do špecializovanej dielne, kde vám ho vyrobia cool "skimmer" za svoje "peniaze" za cca 23 000 vyrobíte výbornú zvukovú izoláciu, ktorú ani pri cudzom aute nepoznáte. Mechanici v autoservise sú v tejto veci vyškolení, takže nedôjde k žiadnym chybám. Vráťte auto Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)do autoservisu za účelom vykonaná zvuková izolácia Toto dobrá možnosť, ale najdrahšie. A ak v tejto veci nemáte žiadne skúsenosti, je lepšie dôverovať odborníkom. Napriek tomu, ak sa do tohto podnikania pustíte prvýkrát, niečo nebude v poriadku.

· Vytvorte zvukovú izoláciu pre autá Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)vlastnými rukami (seba).

Aj keď je táto možnosť problematická, budete mať zručnosti po zvyšok svojho života a naučíte sa zo svojich chýb, niečo sa naučíte, niečo pochopíte. Najprv by som vám odporučil vyhľadať si na internete viac informácií o zvukovej izolácii a pozrieť si niekoľkohodinové videonávody. Poraďte sa na autofóre. Rozhodnite saaké materiály použijete na zvukovú izoláciu a ako urobíte zvukovú izoláciu vo všeobecnosti?

Koniec koncov, k problematike zvukovej izolácie sa dá postupne pristupovať, nie hnať kone, ale stráviť deň šklbaním dverí, ďalší deň šklbaním kapoty, šklbaním batožinového priestoru atď.

Najväčší ťažkosti so zvukovou izoláciou vznikajú pri príprave povrchov, konkrétne pri procese odmasťovania, sušenia, rezania kovu, a je ľahké urobiť chybu v meraniach.

Urob si sám protihluková izolácia Daewoo Nexia :

1)

Zvuková izolácia kufra Daewoo Nexia - jedna z hlavných fáz odhlučnenia celého auta. Kufor totiž funguje ako rezonátor a šíri hluk.

· Vyberte materiál na odhlučnenie kufra Daewoo Nexia (kúpte 4 listy vibroplastu a Splen 4), pripravte povrch kmeňa a prilepte kmeň (vľavo a pravá strana vrátane podbehov kolies);

· Potom prilepíme výklenok pre rezervnú pneumatiku vibroplastom(nezabudnite nechať otvor na odtok) s).

Takéto techniky sa už nebudú odstraňovať hluk batožinový priestor . Zároveň začnete počúvať predok auta (zvuky motora, šušťanie pod prednými oblúkmi Daewoo).

Zvuková izolácia kufra automobilov Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)urobené podobným spôsobom.

2)

Zvuková izolácia kapoty je tiež veľmi dôležitou fázou odhlučnenia automobilu Daewoo Nexia. Zvuková izolácia kapoty ovplyvňuje nielen počuteľnosť hluku, ale aj vetranie kabíny a zahrievanie motora. Odkedy sme o tom začali hovoriť, môžeme tento proces nazvať tepelnou a zvukovou izoláciou odsávača Daewoo Nexia.

· Vyberte materiál na odhlučnenie kapoty Daewoo Nexia (vibroplast, fóliou potiahnutý izolon so samolepkou a klipsami).

· Pripravte si vnútro kapoty (odmastiť povrch kapoty, odmerať a vystrihnúť kúsky vibroplastu a nalepiť ich medzi výstuhy kapoty, vibroplast bude absorbovať vibrácie motora).

· Prilepte izolačný list na vnútorná časť kapucňu a zaistite sponkami.

Zvuková izolácia kapoty automobilov Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)vykonávané podobným spôsobom.

3)

Zvukovo izolačné dvere výrazne ovplyvňuje zvukovú izoláciu celého interiéru automobilu Daewoo Nexia, ako aj zvuk hudby. Dvere budú ťažké a pevné.

Na zvukovú izoláciu dverí Daewoo Nexia Budete potrebovať vibračné filtračné listy a umelú plsť. Vezmite umelú plsť v listoch s hrúbkou 25 mm.

· Odstráňte obloženie dverí;

· Odstránenie hydroizolácie dvere;

· Umyte a odmastite vnútorný povrch dvere;

· Inštalácia vibračného filtra;

· Všetky kúty, kde nie je zvuková izolácia, vyplníme antikoróznym prostriedkom;

· Na každé dvere inštalujeme dva kusy plsti, aby nezasahovali do činnosti ovládača okna.;

· Prilepte plsť na vibračný filter;

· Utesnite technické otvory dverí pomocou vibračného filtra;

· Zložte dvere a vychutnajte si ticho a zvuk hudby.

Veľa šťastia s odhlučnením vášho autaDaewoo Nexia (Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz).

Zvuková izolácia Daewoo Nexia. Zvukovo izolačný balík „DARK Line“. Prvky na spracovanie: Vnútorná podlaha, kufor, štít motora (v rámci dostupnosti), všetky dvere, kapota, veko kufra.

Zvuková izolácia kapoty. Kapotu prilepíme a zrolujeme kvalitnou vrstvou izolácie proti vibráciám na vopred odmastený povrch.

Zvuková izolácia podlahy. Prejdime k odhlučneniu podlahy. Podlahu auta rozoberáme čo najšetrnejšie a najšetrnejšie.

Po dosiahnutí kovu prilepíme prvú vrstvu vibračnou izoláciou a opatrne ju zrolujeme.

Ďalším krokom je pokrytie všetkého vrstvou zvukovej izolácie.

Zvuková izolácia dverí. Úplne rozoberieme všetky dvere a dostaneme sa ku kovu. Ako vieš Deawoo Nexia spodok dverí je veľmi zraniteľné miesto na koróziu. Auto nie je nové a bolo rozhodnuté ošetriť spodok dverí antikorózny náter, a ako obvykle vrchnú časť dverí ošetríme protihlukovo-vibračnými materiálmi.

V hornej časti dverí nanášame prvú vrstvu izolácie proti vibráciám na predtým odmastený plech.

Potom nanesieme vrstvu zvukovej izolácie.

Naneste ďalšiu vrstvu izolácie proti vibráciám.

Všetko zakryjeme finálnou vrstvou zvukovej izolácie.

Odhlučnenie batožinového priestoru. Presúvame sa priamo na spodok kufra a rozoberáme ho až na kov.

Po starostlivom rozobratí všetkého sme podlahu prilepili vrstvou izolácie proti vibráciám vrátane zadné krídla v dosahu.

Potom aplikujeme niekoľko vrstiev zvukovej izolácie.

Zvuková izolácia dverí kufra. Dvere rozoberieme, dostaneme sa ku kovu a prilepíme ho vrstvou vibrácií a následne zvukovou izoláciou.

Zvuková izolácia strechy. Demontujeme stropné obloženie.

Naneste vrstvu izolácie proti vibráciám.

Nasleduje zvukotesná vrstva.

Zvuková izolácia Daewoo Nexia je dokončená. Toto auto v procese práce vysokokvalitná a moderná zvuková izolácia vážila asi 35 kilogramov. Dúfame, že naša práca prinesie majiteľovi pohodlie a potešenie z jazdy.

Zvuková izolácia Nexia

Zvuková izolácia Nexia sa vykonáva s ohľadom na skutočnosť, že dnes sa mnohí majitelia automobilov snažia vytvoriť v kabíne čo najprijateľnejšie a najpohodlnejšie podmienky. Pojem prijateľnosti a komfortu zahŕňa značný počet komponentov, medzi ktorými hrá dôležitú úlohu povaha a veľkosť indikátora hluku.
Zvuková izolácia Nexia sami je možná, ak poznáte základné pravidlá prevádzky. Budú prezentované v tejto publikácii.

Dôležitosť vykonávania „Shumka“

Ako už bolo spomenuté, vykonávanie „Shumky“ v aute Daewoo Nexia priamo súvisí so zvýšeným komfortom. Auto dnes pre mnohých majiteľov áut nie je len dopravný prostriedok, ale aj biotop.
V aute človek spí, je, pozerá televíziu, počúva hudbu, komunikuje na sociálnych sieťach – jedným slovom, trávi väčšinu svojho života.
Nie je možné poskytnúť domov a dnes sa ním stáva auto so všetkými komponentmi komfortu (ak na to máte dosť peňazí). dobrá príležitosť) je jednoducho hlúpy. Napríklad, prečo počúvať hudbu a nerozumieť jej, pretože hlasný zvuk, ktoré vám bránia vnímať všetky jeho očarujúce tóny?
Alebo ako môžete sledovať televízny program alebo pracovať s navigátorom, keď hluk od kolies prenikne do kabíny?

Nové auto spravidla hneď nedáva najavo, že mu chýba potrebný komfort. Nové diely, obloženie, štandardná súprava – to všetko na nejaký čas potláča hluk.
No v istom momente sa eufória z vytúženého nákupu zníži na nulu, pretože sa začnú objavovať zjavné nedostatky, medzi ktoré patrí aj prítomnosť hluku zvonku a vŕzganie.
Problém ľahko vyrieši zvuková izolácia, ktorá chráni interiér pred prenikaním vonkajšieho hluku, pomáha minimalizovať vnútorné vŕzganie a dodáva pocit pohodlia a bezpečia. Bezpečnosť je tiež zaistená, pretože „volant“ sa za volantom auta menej unaví a pôsobí sviežo.

Skutoční znalci takzvaného „vysokého“ zvuku nám však umožnili plne oceniť výhody „Shumka“:

• Akákoľvek inštalácia vysokokvalitného a drahého zariadenia môže byť ľahko zredukovaná na negatívny výsledok, ak sa nezabezpečí „hluk“;
• Príprava auta v v tomto prípade musí nevyhnutne zahŕňať všetky stupne profesionálnej izolácie hluku a vibrácií rôznych častí vozidla, čo a priori vytvára spoľahlivý základ pre ideálny zvuk;
• Ako viete, počas prevádzky sa určité časti auta dostanú do rezonancie so zvukom reproduktorov. „Shumka“ realizovaná vlastnými rukami alebo na čerpacej stanici dáva neoceniteľný výsledok a najmä ošetrenie dverí, ktoré vytvorí akusticky ideálny, uzavretý a izolovaný systém;
• Keď sa vykonáva zvuková izolácia, zvuk v kabíne sa stáva bohatším. Inými slovami, všetky tie hudobné nuansy, ktoré zostali nepočuteľné kvôli vŕzganiu, nadobúdajú hĺbku a sýtosť. Teraz ich nič netrápi;
• Výrazné sa stávajú najmä basy, teda basy. Niektorým hudobným skladbám jednoducho nie je možné porozumieť, ak v nich nie sú rozlíšiteľné nízke frekvencie.

Zvyčajne sa „Shumka“ vykonáva pomocou materiálov na báze bitúmenu. To nielen zvyšuje akustický výkon opísaný vyššie, ale zároveň chráni časti karosérie auta Nexia pred škodlivými vplyvmi času. Životnosť auta sa tak niekoľkonásobne zvýši.
Jedným slovom, dôležitosť udalosti je takmer nemožné spochybniť.
Aj keď stále existujú určité nevýhody:

• Takzvaná „Shumka“ zvyšuje hmotnosť vozidla, čo v konečnom dôsledku ovplyvňuje spotrebu paliva;
• Dvere ošetrené „hlukom“ a „vibrovaním“ sa tiež stanú ťažšími, čo môže časom spôsobiť ich prehnutie;
• Nakoniec, postup je dosť drahý, ale ak urobíte všetko sami, môžete ušetriť peniaze.

"Shumka" na Nexii

Všetci majitelia tohto auta už dávno vedia, že Daewoo Nexia vyzerá skôr ako „plechovka“. Táto podobnosť je evidentná najmä počas jazdy, kedy sa z rôznych častí auta ozývajú vŕzganie a zvuky.

Dvere

Ako už bolo spomenuté vyššie, na začiatku sa na zlepšenie akustických vlastností vozidla spracujú dvere (pozri).
Materiály, ktoré budú potrebné.

A nástroje:

• Vyžaduje sa skrutkovač, najlepšie s dvojitým hrotom (kučeravý/drážkový);
• Ostrý nôž na rezanie materiálu (môžete použiť kancelársky nôž - potom si musíte pripraviť ďalších 5 náhradných čepelí);
• Gumový valček (odporúča sa kúpiť úzky 40 mm, aby sa zmestil do otvorov dverí);
• Ďalšie doplnkové komponenty: rukavice, pravítko atď.

Začnime:

• Začneme odstránením obloženia predných dverí. Na mieste ho držia 3 samorezné skrutky umiestnené po obvode.

Poznámka. Jedna zo skrutiek sa nachádza v kľučke dverí v určitom vybraní.

• Kryt odstránime vypáčením z jedného z rohov pomocou skrutkovača;
• Odlomíme piesty.

Poznámka. Ak má Nexia ESP, musíte odpojiť ich konektory.

• Odstraňujeme antikorózne a pozostatky továrne "Shumka".

Poradenstvo. Ak je stará štandardná zvuková izolácia príliš ošúchaná alebo prilepená silným lepidlom, potom je jej odtrhnutie problém. V tomto prípade môžete všetko nechať tak, ako je.

• Antikorózne látky odstraňujeme pomocou White Spirit. Namočte do tohto produktu handričku a potom dôkladne vyčistite antikorózny prostriedok z kovového povrchu dvierok.

Pozornosť. Je zakázané čistiť antikoróznu spodnú časť dvierok!

• Demontujeme predné zámky;
• Povrchy umývame od litolu a nečistôt (najskôr ich môžete ošetriť petrolejom a potom rozpúšťadlom alebo čistiacim prostriedkom);
• Po utretí povrchov rozpúšťadlom ich odmastíme.

Poznámka. V tomto prípade môže časť farby spadnúť, ale nemali by ste sa toho báť, pretože to bude neskôr zakryté. Povrchy sa musíme snažiť dôkladne odmastiť.

Pokračujme:

• Najprv musíte položiť vrstvu „vibra“.

Poradenstvo. Toto sa robí nasledovne: najprv sa materiál umiestni na slnko, aby zmäkol, a potom sa aplikuje na dvere.

• Po nanesení materiálu na povrch dvierok ho opatrne vyhladzujte valčekom, aby nezostali žiadne bubliny. Pohyby musia byť plynulé, dôkladné a veľmi opatrné.

Poznámka. Tam, kde sa valček nezmestí (a takých miest je veľa), používame ruky, rukoväť noža, skrutkovač - slovom, čo nám príde pod ruku.

• Teraz prejdeme k ošetreniu zámkov a dutín dverí tmelom.

Poznámka. V tejto fáze práce je lepšie nosiť okuliare a respirátor, ako aj rukavice. Faktom je, že autotmel veľmi zapácha a škodí. Ak nemáte respirátor, postačí vám obväz na nos a ústa.

• Mastic bude musieť zakryť zámky, spodnú časť dverí a rôzne spoje;

• Je čas začať baliť Shumku. Z praktických dôvodov môžete materiál prilepiť na opláštenie. To zaisťuje voľný prístup do vnútra dverí;
• Plastové povrchy odmastíme rozpúšťadlom a potom na ne položíme kúsok Bitoplastu.

Poznámka. Všimnite si, že Bitoplast má veľmi priľnavý základ.

Niektorí odporúčajú pridať tretiu vrstvu Shumky. Upozorňujeme, že ak sa plánuje inštalácia do predných dverí Nexia akustické pódiá s reproduktormi, potom ďalšia vrstva neuškodí. Na druhej strane dvere oťažievajú, čo tiež nie je veľmi dobré. V tomto prípade sa každý rozhodne sám za seba.

Batožinový priestor

Dvere sú vytriedené. Teraz je čas prejsť do batožinového priestoru, ktorého zvuková izolácia je mimoriadne dôležitá aj z hľadiska zvyšovania akustických vlastností.
V tomto prípade sa použijú tieto materiály:

• Gold STP alebo SGM M3F (tento materiál je ešte lepší ako Gold, pretože stojí menej a fólia je hrubšia) v množstve 7 listov;
• Splen na 4 a 8 mm.

Začnime:

• Poďme to vyriešiť batožinový priestor a odstráňte všetko nepotrebné;
• Čistíme všetko vo vnútri od prachu a nečistôt;
• Odmasťujte povrchy rozpúšťadlom 646;
• Začneme ukladať materiál od konca ku koncu a valcovať ho valčekom;
• Na izoláciu vibrácií sme umiestnili 4 mm Splen.

Poznámka. Oblúky rolujeme v dvoch vrstvách, opäť vibračnou hmotou a Splenom, ale už 8 mm.

V dôsledku toho bude subwoofer znieť dokonale a zmizne vonkajší hluk a vŕzga.

Okrem toho

• Väčšiu pozornosť bude potrebné venovať výklenku rezervného kolesa. Toto miesto sa tiež považuje za príliš „hlučné“;
• Obloženie kufra sa odporúča zakryť materiálom proti vŕzganiu;
• Bude tiež užitočné spracovať podbehy kolies proti štrku, ktorý na jednej strane zvýši „protihlukové“ vlastnosti a na druhej strane bude slúžiť ako dobrá ochrana proti korózii;
• S opačná strana oblúky majú plastové vložky blatníkov, ktoré sa tiež odporúčajú odhlučniť. To umožní vyhnúť sa hluku spôsobenému kamienkami narážajúcimi do výklenkov počas jazdy na štrkových cestách.

Ako vidíte, rozsah vykonávania „shumky“ vlastnými rukami je takmer neobmedzený. Vždy je čo spracovávať.
Získať viac detailné informácie Recenzia videa, fotografie, materiály a rady od skúsených ľudí vám pomôžu uskutočniť „Shumku“ na Nexii. Pripomeňme, že cena tejto operácie na čerpacej stanici je pomerne vysoká a môžete zostať nespokojní s úrovňou výkonu. Vyššie uvedená inštrukcia nie je jediná svojho druhu (je ich veľa návody krok za krokom nájdete na našej webovej stránke).

ZVUKOVÁ IZOLÁCIA DAEWOO NEXIA S MOŽNOSŤOU „PREMIUM“ ZA JEDEN PRACOVNÝ DEŇ VO VAŠEJ PRÍTOMNOSTI

Sieť ateliérov PROTIHLUKU dáva do pozornosti fotoreportáž o zvukovej izolácii auta Daewoo Nexia za jeden pracovný deň!

Sme radi, že vám môžeme ponúknuť kvalitnú zvukovú izoláciu Daewoo Nexia materiálov STP (StP) V , A , Navyše v ktoromkoľvek z našich ateliérov budú práce vykonávané presne tak, ako je popísané v tejto fotoreportáži. Všetky vyššie uvedené práce sa vykonávajú v jeden deň a za vašej prítomnosti. Ak nemôžete byť prítomní v našom ateliéri po celý čas práce, poskytneme vám kompletnú fotoreportáž našej práce!

Nové dievča Daewoo Nexia prišiel k nám na odhlučnenie so sťažnosťami na veľmi hlučný motor, „prázdne“ a zvoniace dvere, nevýrazný zvuk štandardnej akustiky, vyš všeobecná úroveň hluk v kabíne a nepríjemné klopanie na pravú stranu predného panelu. Keďže auto sa používa často dlhé výlety, majiteľ auta zvolil možnosť maximálnej zvukovej izolácie "PREMIUM" a tiež objednal Doplnkové služby o zvukovej izolácii predného panelu s odstránením, ako aj zvukovej izolácii podbehy kolies a vložky podbehov kolies.

Cena za kompletné odhlučnenie interiéruDaewoo Nexiapodľa možnosti „Premium“ - 33 000 rubľov.

Cena zvukovej izolácie predného panela s odstránením je 10 000 rubľov.

Cena zvukovej izolácie páru oblúkov a vložiek blatníkov je 6 000 rubľov.

Cena za úpravu tesnenia dverí pre 4 dvere je 3 000 RUB.

Začnime teda dnešnou fotoreportážou o zvukovej izolácii auta Daewoo Nexia v štúdiu PROTIHLUKU podľa možnosti „Premium“ s príbehom o zvukovej izolácii strechy.

ZVUKOVÁ IZOLÁCIA STRECHY AUTA DAEWOO NEXIA PODĽA MOŽNOSTI „PREMIUM“

Strecha takmer každého moderné auto Má značnú plochu a je vyrobený z veľmi tenkého kovu, takže jeho izolácia proti vibráciám a hluku má výrazný vplyv na zníženie hluku v kabíne pri rýchlosti. Pri pohybe auta sa strecha chveje od odporu prichádzajúcich prúdov vzduchu a od vibrácií prenášaných na karosériu od kolies auta. Výnimkou sú len autá s panoramatická strecha alebo poklop. Opatrne, pracujeme len s čistými rukavicami, rozoberieme hornú časť kabíny a sklopením stropného obloženia nadol sme našli takmer holý kov strechy, ktorého hrúbka je taká malá, že aj pri miernom poklepaní vytvára dlhý a zreteľné nízkofrekvenčné bzučanie v celej kabíne! Štandardnú zvukovú izoláciu na streche predstavuje kus lisovanej recyklovanej penovej gumy.

Odstránime továrenskú „izoláciu hluku“. Strešný plech pred lepením utrieme a odmastíme.

Na strechu aplikujeme vibroizolačný materiál, ktorý eliminuje jej vibrácie a zníži hluk v kabíne pri jazde. vysoká rýchlosť. Ako prvú vrstvu používame ľahký izolátor vibrácií STP AERO.

Na opatrne zrolovaný STP AERO nanesieme druhú vrstvu - zvuk pohlcujúci reliéfny materiál STP Biplast Premium s hrúbkou 15 mm.

Po nanesení dvoch celých vrstiev na strechu vášho Daewoo Nexia opatrne nainštalujeme strop, zostavíme hornú časť kabíny a prejdeme k odhlučneniu spodnej časti – dna a kufra.

ZVUKOVÁ IZOLÁCIA SPODKU AUTOMOBILU DAEWOO NEXIA PODĽA MOŽNOSTI „PREMIUM“