Na karosérii každého auta sa časom vytvoria škrabance. Ide o úplne bežný jav, ktorému sa jednoducho nedá vyhnúť - dokonca aj tie najnebezpečnejšie situácie vyvolávajú výskyt drobných zranení. Riešenie tohto problému závisí od túžob a schopností majiteľa „železného koňa“ a výber je malý:

• špeciálna služba je jednoduchá, ale náklady sú hmatateľné;
• na vlastnú päsť - problematické, ale ekonomické.

Nečakajte, kým sa v poškodenej oblasti začnú procesy korózie a deštrukcie.

Auto škrabance

Škrabance sa neobjavujú len tak. Je to výsledok nejakého druhu mechanického pôsobenia. Bezpečnosť vášho auta samozrejme nezávisí len od vás. Vždy sa nájdu vodiči, ktorí presnosť zanedbávajú. Neprepadajte panike, ak s vašou vozidlo niečo sa stalo. Hlavná vec je zostať pokojná a dodržiavať všeobecne uznávané vzorce. Ak bola škoda spôsobená vinou iného auta, potom môžete počítať s náhradou škody. Vývoj tejto situácie závisí od toho, či je auto poistené alebo neexistuje.

V prípade, že existuje poistná zmluva CASCO, bude oveľa jednoduchšie získať náhradu. Najprv by ste mali zavolať svojho poisťovacieho agenta, povie vám, ako najlepšie konať v tejto situácii, poradí vám, ako zavolať dopravnú políciu. Musíte s ním prediskutovať aj minimálnu výšku odškodnenia a určiť si termín vyšetrenia, ktoré túto škodu posúdi.

Ak poistenie neexistuje, musíte zavolať priamo dopravnú políciu. Cestní inšpektori spíšu protokol a postupujú nezávislá odbornosť... Potom budete predvolaní na oddelenie, kde bude vyhlásený vinník tejto nehody. Až keď sa preukáže vina druhého vodiča, možno od neho žiadať odškodné (či už súkromne alebo prostredníctvom okresného súdu). Ak sa nenájde vinník tejto situácie, tak, žiaľ, nikto škodu nezaplatí.

Ako premaľovať škrabanec na aute

Na prácu potrebujete nasledujúce nástroje:

K výberu farby je potrebné pristupovať mimoriadne zodpovedne, pretože od toho závisí exteriér auta.

Je lepšie ho kúpiť v špecializovaných predajniach, kde s pomocou počítačová diagnostika, si bude môcť vybrať odtieň, berúc do úvahy stupeň opotrebenia povlaku a ďalšie nuansy. Ak má auto normálnu farbu, potom je povlak na ňom jednovrstvový, a ak je natretý ako „kovový“, nanášajú sa dve vrstvy.

Keď je postihnutých menej ako 30 %. lakovanie celé auto - poškodenie sa nazýva lokálne. V tomto prípade sa opraví iba časť povrchu. Ak je poškodenie väčšie ako 30% (globálne), potom by sa malo auto úplne prelakovať.

Odstraňovanie škrabancov na aute

Hlboké škrabance sa spracovávajú v niekoľkých fázach:

nie hlboké škrabance je jednoduchšie záplatovať, pretože si nevyžadujú tmelenie, základný náter a prechodné práce.

Leštenie škrabancov na aute

Drobné poškodenia, ktoré sú voľným okom sotva viditeľné, sa dajú odstrániť bežným. O niečo hlbšie, ale nedosahujúce na zem, sa dajú ľahko opraviť abrazívnymi obnovovacími leštidlami. Takéto leštidlá nikdy nezostanú na povrchu a sú úplne bezfarebné.

• Vrchnú vrstvu odstraňujeme špeciálnou pastou, čím je poškodenie menej viditeľné.
• Produkt nanášajte krúživými, intenzívnymi pohybmi pomocou leštiaceho stroja.
• Pri tom dbáme na to, aby leštidlo nezaschlo, pretože môže začať poškriabať lak.
• Na záver povrch ošetríme ochranným prostriedkom alebo autovoskom.

Video ukazuje postup odstraňovania škrabancov leštením.

Ako zakryť alebo pretrieť škrabance na aute

Ak sa dotknete vrstvy pôdy, potom môže pomôcť špeciálna. Sú niekoľkých typov:

Čo si vybrať zo sady rôzne cesty a fondy?

• Tieňovanie sa používa vtedy, keď iné možnosti už nedokážu pomôcť. Za cenu je táto metóda celkom prijateľná. Po pretretí poškodenia už nemusíte nič opravovať a pretierať. Na druhej strane je dosť ťažké robiť všetko sami bez skúseností.
• Kozmetické leštenie je lacná, ale krátkodobá metóda. A je vhodný len pre malé a plytké škrabance... Čas od času budete musieť tónovať povrch, ako zloženie v priebehu času a pod vplyvom klimatické podmienky môže byť zničená.
• Ceruzky sú tiež krátkodobé a ekonomické. Tento postup budete musieť opakovať každé 2-3 mesiace. Na drobné škrabance je to však najlepšie riešenie.
• Korektorové súpravy - celkom dobrý liek... Výsledok sa mu, samozrejme, nezafixuje stále, ale každých šesť mesiacov ho musíte tiež tónovať. Je pravda, že škrabanec je úplne natretý iba vtedy, ak nedosiahol kov, maximálne - do základného náteru.

Drobné nehody, konáre kríkov, kamienky spod kolies a iné situácie môžu zanechať stopy na laku (LCP) auta. Ak sa len kazia vzhľad alebo sú zapnuté plastové diely(nárazníky, vonkajšie spätné zrkadlá atď.), nemusíte sa o ne báť. Je však lepšie ošetriť škrabance na kove na tele okamžite, aby sa nezačal proces korózie, ktorý je obzvlášť agresívny počas obdobia používania činidiel na cestách. Bez náteru je možné spracovať len pás alebo oblasť okolo linky, pri poškodení viac ako 30% sa odporúča opraviť celý diel ako celok.

Škrabance môžete opraviť v autoservise. Práca vo firemnej dielni je ale väčšinou dosť drahá a služby natieračov z neďalekej garáže nie vždy zaručia dobrý výsledok... Všetky škrabance, ktoré sa môžu objaviť na karosérii auta, možno rozdeliť do niekoľkých typov. Sú to škrabance na vrchnej vrstve laku, škrabance až po úroveň zeme a škrabance až po kov.

Kozmetické leštenie

Veľmi drobné poškodenia, ktoré sú viditeľné len za sucha čisté auto možno odstrániť bežným leštením. Hlbšie, ale nedosahujúce zem (ide o ľahkú kompozíciu nanesenú na kov), je možné korigovať pomocou redukujúcich abrazívnych leštidiel. Špeciálne pasty odstraňujú vrchnú vrstvu povlaku, čím sa poškodenie stáva neviditeľným. Väčšinou sa aplikujú dosť intenzívne. krúživým pohybom alebo pomocou leštiaci stroj... Renovačné leštidlá sú bezfarebné a nezostávajú na ošetrenom povrchu. Je potrebné dbať na to, aby pasta pri spracovaní nevyschla, inak začne poškriabať samotný lak. Po použití reštaurátorskej politúry sa odporúča diel ošetriť ochranným leskom alebo voskom.

Do tejto kategórie patria aj antirizikové produkty na odstraňovanie stôp a škrabancov, ktoré sú druhom leštidla. Toto zloženie je vhodné aj na boj proti škvrnám, ktoré sa môžu objaviť na povrchu auta v dôsledku interakcie s činidlami, soľou a slnečným žiarením.

Miestna medicína

Ak sa škrabanec dotkol vrstvy pôdy, môže sa odstrániť pomocou špeciálnych ceruziek. Dodávajú sa vo vosku a s priehľadnými gélmi, ktoré zalepia trhlinu.

Voskové pastelky sú ako kresliace pastelky a sú k dispozícii v niekoľkých základných farebných variantoch. Škrabance sa jednoducho prelakuje a prebytočný vosk sa odstráni handričkou z mikrovlákna alebo iného mäkkého materiálu. Pri použití voskových pasteliek sa škrabanec doslova „upchá“ polymérom. Táto metóda je jednou z najlacnejších, ale krátkodobá. Postup sa bude musieť pravidelne opakovať.

Druhý typ prostriedkov navonok pripomína fixku alebo korektor vo forme pera. Pri použití je potrebné pumpovať gél do konca "na písanie" a naniesť malé množstvo na škrabanec alebo čip. Pri prebytku financií to jednoducho začne odtekať. Ak je to potrebné, postup sa musí opakovať niekoľkokrát, kým sa povrch nevyrovná. Gél sa dostane do poškodenej oblasti a vyplní ju vďaka príťažlivosti molekúl. Po úplnom vyschnutí kompozícia stvrdne a chyba zmizne.

Na odstránenie širokých a hlbokých škrabancov sa používajú špeciálne korekčné súpravy, vytvorené nezávislými výrobcami alebo automobilovými spoločnosťami. Zvyčajne obsahujú malú fľaštičku, ktorá vyzerá ako balenie laku na nechty, samostatnú plechovku laku na auto, odmasťovací roztok a pár obrúskov. Všetky tieto položky je však možné zakúpiť samostatne. Napríklad, ak povrch vášho auta neobsahuje metalické alebo perleťové pigmenty, pravdepodobne nebudete potrebovať lak. Pri nanášaní takejto farby je lepšie obmedziť povrch montážnou páskou alebo akoukoľvek inou lepiacou páskou, ktorá nezanecháva stopy. Ak je ryha užšia ako štetec, potom je lepšie použiť na aplikáciu tenší predmet - ihlu alebo špáradlo. Natierať škrabanec týmto spôsobom stačí náročný proces vyžadujúce sebavedomú ruku. Výsledok môže byť badateľný, keďže je veľmi ťažké zladiť lak do požadovaného odtieňa. Ale na druhej strane bude poškodená oblasť chránená a korózia nezačne.

Maliarske práce

Ak je škrabanec hlboký a starý a poškodený kov už začal hrdzavieť, je lepšie poškodené miesto prelakovať antikoróznym základným náterom. Ak sa tento komponent opustí, pod vrstvou farby sa bude naďalej vyvíjať hrdza, čo bude mať za následok potrebu serióznejších opráv.

Najprv je potrebné pripraviť povrch odstránením nečistôt a hrdze pomocou brúsneho papiera P2000, P1500. Je potrebné úplne odstrániť stopy korózie, ale čistenie musí byť racionálne: čím viac čistíte, tým viac musíte pretierať. Ak je pod škrabancom priehlbina, musí sa vyplniť špeciálnym automobilovým tmelom. Bude tiež potrebné vyhladiť brúsnym papierom. Ďalšou vrstvou je základný náter, ktorý sa opäť vyrovná. Potom sa nanesie farba. Je lepšie si ho vyzdvihnúť v špeciálnom obchode, ktorý má katalógy farebných schém viazané na model a rok výroby a dokonca aj na VIN. Kód farby si môžete zistiť sami - zvyčajne je uvedený na štítku, ktorý sa nachádza na pulte u dvere vodiča... Možno budete musieť naniesť farbu dvakrát a potom použiť lak. Všetky vrstvy musia vyschnúť. Pre dosiahnutie dokonalého výsledku môžete škáry starého a nového náteru ošetriť neabrazívnym lakom na odstraňovanie škvŕn.

• Akékoľvek práce na obnove tela sa najlepšie vykonávajú v suchej a čistej miestnosti. Ak to nie je možné, potom by na ulici nemali byť žiadne zrážky a upravený povrch auta by nemal byť fúkaný vetrom nesúcim prach.
• Opravované miesto musí byť pripravené na spracovanie – suché, čisté a zbavené mastnoty. Na tento účel môžete použiť lakový benzín alebo benzín.
• Vždy si prečítajte návod na použitie konkrétneho lieku a dodržiavajte jeho požiadavky na očakávaný výsledok.

Bez ohľadu na to, ako sa o svoje auto staráte, skôr či neskôr aj tak nájdete škrabance na karosérii svojho obľúbenca.

Aj keď sú veľmi malé a každý, komu o svojom „smútku“ poviete, vás uisťuje, že sú úplne neviditeľné – viete, že tam sú. A teraz je nálada úplne zničená a v hlave sa mi točí len jedna myšlienka: "Ako prelakovať škrabanec na aute." Naozaj musíte urýchlene ísť do autoservisu a prelakovať karosériu. A to nie je lacné potešenie!

To všetko je, samozrejme, veľmi nepríjemné, ale nenechajte sa hneď rozčúliť – ak škrabance nie sú príliš hlboké, máte celkom v silách sa s nimi vyrovnať sami. Aby bolo možné posúdiť "zničenie" je potrebné dôkladne zvážiť škrabanec.

Škaredý lak

Ak je škrabanec veľmi malý a dotýka sa iba hornej lakovej vrstvy tela, môžete sa s tým vyrovnať sami.

Ako určiť hĺbku škrabanca? Veľmi jednoduché.

Plytký škrabanec, ktorý sa nedotýka laku, vyzerá ako biela čiara. Ak poškodenú oblasť umyjete, potom, keď je auto mokré, prasklina „zmizne“. Po zaschnutí sa opäť stane viditeľným.

Obyčajný neabrazívny leštidlo pomôže vyrovnať sa s týmto „nešťastím“. Neodstraňuje farbu z karosérie, takže ju môžete používať veľmi často. Leštidlo odstráni nečistoty zo škrabancov na laku a vyplní ich leštiacou zmesou. A telo vášho „obľúbenca“ bude opäť úplne hladké. Naneste leštidlo na obrúsok a rozotrite po povrchu tela. Nechajte trochu zaschnúť a potom stroj dôkladne pretrite. Aby bol efekt maximálny, je potrebné urobiť aspoň 10-15 „kruhov“ na jednom mieste.

"protirizikové"

Nie, riziko – no, ten, ktorý je „ušľachtilou vecou“ – s tým nemá absolútne nič spoločné. Myslím "riziká" - drobné škrabance... Práve s nimi tento liek bojuje.

Jemne prejdite dlaňou po karosérii auta. Ak je škrabanec taký malý, že ho necítite, potom vám Anti-Risk pomôže urobiť ho absolútne neviditeľným. Mimochodom, tento nástroj pomáha zbaviť sa nielen škrabancov. Úspešne odstraňuje škvrny, ktoré sa objavili na karosérii po kyslom daždi, alebo po jazde zimná cesta, výdatne "pohnojené" odmrazovacím zložením.

To všetko sa ale hodí len na drobné škrabance. A ako pretrieť škrabanec na aute, ak je dostatočne hlboký?

Ceruzka alebo farebný vosk

Pomocou týchto prostriedkov môžete "zachrániť" auto pred dlhými a hlbokými škrabancami, ktoré sa dotkli vrstvy laku. Opatrne natrite poškodené miesto a potom dôkladne vyleštite neabrazívnym leštiacim prostriedkom.

„Plusom“ tejto metódy je, že sa nemusíte trápiť s výberom tónu. Stačí si vybrať farbu. Navyše pre svetlé autá je lepšie zvoliť svetlejší tón ceruzky a pre tmavé - tmavší. Ak chcete napríklad premaľovať škrabanec na tmavomodrom aute, musíte si kúpiť čiernu ceruzku, nie modrú.

"Mínus" tejto metódy je jej krehkosť. Po 2-3 návštevách autoumyvárne bude treba celý postup zopakovať.

Špeciálna farba na triesky a škrabance

Táto metóda funguje najlepšie pre širšie jazvy a triesky. Farba sa predáva v takých malých fľaštičkách so štetcom, veľmi podobných lakom na nechty. Jedna fľaštička obsahuje samotnú farbu. V druhej - lak. Jediným problémom je, že musíte poznať presnú farbu svojho auta. Kód farby na fľaši sa musí zhodovať s kódom farby auta.

Poškodené miesto najskôr odmastite špeciálna kvapalina a dve utierky nepúšťajúce vlákna. Za týmto účelom veľkoryso navlhčite jednu z obrúskov roztokom a utrite stroj. Utrite dosucha druhou handričkou. Všetko - môžete maľovať!

No to by nemal byť problém – nechty si nalakovať vieš, však? Tak je to tu. Fľašu s farbou niekoľkokrát pretrepte. Odskrutkujte uzáver a jemne naneste zmes na škrabanec. Počkajte, kým farba zaschne a potom naneste lak z inej fľaše. A, samozrejme, nechajte kompozíciu znova vysušiť.

Hlboké škrabance

Ak zistíte, že škrabanec je veľmi hlboký a siaha až po kov, radšej to neriskujte a zájdite aj tak do autoservisu. Sú to profesionáli, tak nech rozumejú.

Koniec koncov, so strojmi je všetko úplne rovnaké ako s ľuďmi - ak včas neošetríte malú ranu, môže začať zápalový proces. V aute ide o koróziu karosérie.

Nenecháte svoje auto tak vážne ochorieť, však?

Na skrytie škrabancov na karosérii je potrebné určiť ich povahu, zvoliť spôsob ukrytia. Ako metódy sa používajú tieto metódy: potieranie leštidlom alebo voskom, leštenie karosérie, ako aj nanášanie vosku alebo reštaurátorskej ceruzky.

Druhy škrabancov

Pred škrabancami niet úniku...

Na karosérii každého auta sa skôr či neskôr objavia škrabance, je to úplne normálny a prirodzený jav. Škrabance nájdete úplne všade, od teranuvshi: na konári alebo plote, inom aute atď. Stáva sa tiež, že na karosérii auta sú zámerne aplikované škrabance, bohužiaľ, ale sú aj takí špinaví ľudia.

Takže na tele máte veľa malých škrabancov, ktoré je čas skryť, alebo sa objavil jeden veľký, ktorý bolí oči - odstraňujeme ich.

Stupeň obtiažnosti škrabancov

Škrabance možno podmienečne rozdeliť do 2 skupín: hlboké a plytké.

Ak poškodenie nedosiahlo zem, ryha sa považuje za plytkú, ale ak poškodenie zasiahne zem, ryha je hlboká.

Ako si viete predstaviť, je celkom ľahké skryť plytké škrabance, na to stačí povrch dobre ošetriť špeciálnym voskom alebo leštidlom. Existuje tiež účinný spôsob, ako vyleštiť telo pomocou leštiaci stroj... Ak sú škrabance dostatočne hlboké, musíte spracovať základňu a potom naniesť vrstvu farby špeciálnou reštaurátorskou ceruzkou.

Pri vykonávaní všetkých prác si pozorne prečítajte pokyny pre použité nástroje a prísne dodržiavajte ich odporúčania, aby ste nepoškodili svoje činy a vykonávali prácu efektívne.

Už žiadne škrabance

Príprava na prácu

Pred vykonaním akýchkoľvek prác na odstránenie škrabancov je potrebné ho dobre umyť.

Pred začatím práce je bezpodmienečne nutné auto umyť, najlepšie v autoumyvárni, aby tlaková voda dôkladne zrazila z karosérie všetky nečistoty, pretože bude potrebné opatrne votrieť leštidlo alebo vosk a prítomnosť prachu spôsobí vznik nových škrabancov. Potom je vhodné auto vysušiť (pretrieť alebo prefúknuť fúkačom), aby na ňom nezostali šmuhy a šmuhy. O tom si môžete prečítať na našej webovej stránke.

Leštidlo a vosk

Ak máte jeden alebo viac plytkých škrabancov, môžete ich odstrániť vlastnými rukami pomocou leštidla alebo vosku. Dnes v autoshope nájdete najširší sortiment tieto prostriedky, a to ako bez farby, tak aj vo farbe auta. Pri výbere fondov s farebný odtieň, potrebovať Osobitná pozornosť dať výber odtieňa tak, aby čo najviac zodpovedal farbe vášho tela. Myslíme si, že nestojí za to zamerať sa na skutočnosť, že je nežiaduce ušetriť na tomto produkte, pretože kvalita a trvanie účinku závisí od ceny.

Budete potrebovať aj aplikačnú podložku - s jej pomocou sa produkt veľmi pohodlne nanáša a vtiera a tiež flanelovú handričku - je dobrá na konečnú fázu. Pre pohodlie práce je najlepšie vyzbrojiť sa veľmi jasnou lampou, vďaka ktorej budú všetky malé škrabance dokonale viditeľné.

Popis procesu:

1. Zapnite osvetlenie a nasmerujte ho do oblasti tela, kde začne leštenie.


2. Naneste malé množstvo na aplikačnú podložku a potom ho krúživými pohybmi vtierajte do poškriabaného miesta. Miestami veľké škrabance pumpujte produkt ťahmi, najskôr v smere škrabnutia a potom proti jeho smeru. Produkt dobre vtierajte, kým sa úplne nevtrie. Karosériu ošetrujte na malých plochách a postupne.


3. Potom sa vyzbrojte flanelovou handričkou a pretrite ňou ošetrované miesta na tele.


4. Nechajte auto na chvíľu na krytom mieste, potom ho môžete ďalej prevádzkovať.

Toto je celý proces. sebaodstránenieškrabance. Ako sami vidíte, nie je na tom nič zložité. Týmto spôsobom je možné opracovať aj celé auto, čím sa skryjú nielen výrazné škrabance, ale aj všetky drobné škrabance, ako aj lesk auta.

Profesionálne leštenie

Ďalším spôsobom, ako odstrániť škrabance, je profesionálne leštenie. Výrazná vlastnosť tohto typu leštenie z predchádzajúceho je, že k lešteniu dochádza pomocou leštiaceho stroja, ktorý povrch lepšie vyleští.

Takto si môžete auto vyleštiť v autoumyvárni alebo svojpomocne zakúpením tejto jednotky. Vzhľadom na skutočnosť, že auto je leštené raz ročne, nie je vhodné ho kupovať, je výhodnejšie ho zveriť kvalifikovaným odborníkom, ktorí budú svoju prácu vykonávať kvalitne (hlavná vec je nájsť dobrého majstra) . Ak chcete podnikať sami, mali by ste leštiaci stroj od 2 000 rubľov a viac.

Proces leštenia strojom je úplne identický s tým, ktorý je opísaný vyššie: auto sa musí umyť, vysušiť, dať do garáže alebo krabice a tam vyleštiť. Viac o procese leštenia sa dozviete vo videu nižšie.

Škrabance na aute je nevyhnutné skryť, no hlboké sú nevyhnutnosťou. Ak škrabance neskryjete, potom je táto časť tela veľmi náchylná na koróziu, ktorá bude rýchlo rásť.

Vosková ceruzka

Ak máte hlboký škrabanec, pričom leštenie nepomohlo, alebo sa tento škrabanec jednoznačne vyleštiť nedá, pomôže vám reštaurátorská ceruzka, ktorá ryhu načrtne.

Ak má škrabanec malú šírku a dosahuje na zem, musíte urobiť nasledovné: táto časť tela sa musí umyť a vysušiť, potom sa oblasť škrabance ošetrí lakovým benzínom. Potom sa pozdĺž ryhy krúživými pohybmi nanesie vosková ceruzka, ktorú potom opatrne vtierame handričkou z mikrovlákna.

Reštaurátorská ceruzka

Ak je škrabanec veľký (široký a hlboký), problém by sa nemal vyriešiť leštením, ale premaľovaním reštaurátorskou ceruzkou. Reštaurátorská ceruzka obsahuje akrylovú farbu. Tento liek pomôže obnoviť poškodenú oblasť laku pred výskytom korózie a je nevyhnutný z estetického hľadiska.

Najprv si musíte vybrať farbu ceruzky z veľkého množstva odtieňov. Keď je auto umyté a vysušené, pomocou brúsneho papiera očistíme povrch od hrdze alebo stôp materiálu, ktorý škrabanec spôsobil. Ďalej musíte povrch odmastiť lakovým benzínom. Ak sa škrabanec dostane na kov, musí byť jeho povrch natretý základným náterom špeciálne prostriedky, ktorý sa predáva v autobazári. Štetcom naneste na poškodené miesto základný náter a keď jeho vrstva zaschne, začnite ryhu maľovať. Obsah ceruzky dobre pretrepte a štetcom jemne naneste farbu na povrch tela. Na ochranu tejto oblasti náteru sa odporúča použiť číry ochranný lak. Nechajte farbu niekoľko hodín zaschnúť.

Príde čas, keď vodič čelí takémuto problému, ako prelakovať škrabance na aute. Ani v prípade malého čipu alebo škrabanca by sa tento problém nemal odkladať. Je lepšie si tieto defekty prelakovať sami, ako kontaktovať autoservis a čakať na prejav korózie.

Metódy tieňovania

Na odstránenie škrabancov na karosérii je potrebné vykonať niekoľko krokov.

1. Dobre očistite, odmastite telo
2. Brúsiť oblasť okolo škrabance, čip

Nezabudnite vyzdvihnúť farbu, musí zodpovedať továrenskej farbe. Koniec koncov, samotný škrabanec je namaľovaný.

Najprv sa z povrchu odstránia všetky nečistoty, na mieste škrabanca sa vytvorí hrdza, trieska. Potom vezmite "brúsny papier" a začnite všetku prácu vlastnými rukami. Po odstránení hrdze by mala byť táto oblasť tmelom. Na to potrebujete tmel (polyester), jeho súčasťou je tužidlo. Na túto prácu sú potrebné aj gumené špachtle. Naneste tmel na vyčistenú oblasť a potom začne vyrovnávanie.

Keď tmel zaschne, musíte prejsť na ďalší krok - opätovné brúsenie. Po vyrovnaní povrchu tmelom sa to musí robiť veľmi opatrne. V prípade veľkých nerovností sa čistia hrubozrnným "brúsnym papierom". Ak chcete skontrolovať kvalitu vykonanej práce, mali by ste prejsť prstami po brúsenom mieste a ak je rovnomerné, ďalším krokom bude základný náter.

Povrchový základný náter

Základný náter je potrebné nanášať štetcom, vatovým tampónom alebo sprejom. Po nanesení pôdy je potrebné počkať, kým pôda vyschne, potom nasleduje brúsenie. Tmel, natreté miesta opäť prebrúsime spolu s vodou, zároveň sa tieto miesta umyjú (pokožka musí byť vodeodolná).

Výber farby. Nadchádzajúca práca

Výber farby bude trochu starostlivý. Ak je auto nové, stačí sa informovať o čísle laku lakovaného auta a kúpiť ho. Kedy malé škvrny, pretierajú sa štetcom alebo tampónom.
Po lakovaní nasleduje leštenie lakovanej plochy. Väčšina dobrá možnosť Je sprejová fľaša. Striekacia pištoľ je veľmi náročná možnosť striekania, pred použitím si ju musíte precvičiť.

Pred nadchádzajúcim náterom je potrebné celý napenetrovaný a prebrúsený povrch odmastiť acetónom alebo rozpúšťadlom. V prípade použitia striekacej pištole nebude majiteľ auta potrebovať následné leštenie auta. Najjednoduchšie a efektívna metóda kde sa dostanem stlačený vzduch pre striekaciu pištoľ je to kamera do auta. Najlepšie je zobrať kameru z kamiónu.

Farba sa nanáša v 2 vrstvách. Po nanesení prvej vrstvy je potrebné počkať asi 7 minút (1. vrstva by mala trochu vyschnúť), potom nasleduje 2. vrstva. Neskúsení vodiči sú začiatočníci, v častých prípadoch robia pri lakovaní chyby, po ktorých ostávajú na povrchu šmuhy. Potom, po zaschnutí, treba celé telo znova ošetriť vodeodolným brúsnym papierom. A potom sa znova nanesie farba.

Iné spôsoby maľovania cez škrabanec

Než a ako prelakovať škrabanec na aute? Napríklad, vezmite si neabrazívny lesk alebo "Anti-risk". V prvom prípade, ak škrabanec nie je hlboký, musíte použiť neabrazívny lesk. Dá sa používať pomerne často, vyčistí škrabance, ktoré vznikajú od rôznych nečistôt, vyplní leštiacim prostriedkom. Po použití lesku sa telo stáva hladkým.

Pred použitím „Anti-risk“ je potrebné posúvať prsty po povrchu auta. Napríklad - miniatúrny škrabanec, tento nástroj ho urobí tak, že ho nebude vôbec vidieť. Tento „Anti-Risk“ dokáže odstrániť aj škvrny, ktoré sa objavia po takzvanom kyslom daždi, alebo po jazde na zimnej trati, do ktorej je pridaná protinámrazová zmes.

Ceruzka alebo vosk

Hlboké škrabance sú pokryté týmito riešeniami. Poškriabanú oblasť by ste mali veľmi opatrne zakryť a potom vyleštiť leštidlom. Výhodou tejto metódy je, že odpadá nutnosť výberu tonality. Jeho nevýhodou je krátka životnosť. Po druhom, treťom čase, keď auto navštívilo autoumyváreň, treba operáciu zopakovať.

Špecialista. farba na škrabance, triesky

Táto metóda je vhodná na odstránenie škrabancov, triesok. Najprv by ste mali špeciálne odmastiť miesto, ktoré chcete natrieť. tekutina a dva obrúsky. Prvú dobre navlhčite touto zmesou a utrite auto, druhú utrite tak, aby bol povrch suchý. Potom môžete začať maľovať. Táto farba sa predáva v dvoch fľašiach: prvá s farbou, druhá s lakom.

Hlboké, široké škrabance

Ak sa nájde dosť hlboký škrabanec, ktorý sa môže dostať do tela, je najlepšie kontaktovať autoservis, tam pracujú špecialisti. Pretože, ak začnete škrabať lakovaním, určite sa to zmení na koróziu, a to nemožno dovoliť.

Aerosól s farbou, spôsoby jeho aplikácie

Ako natrieť škrabanec? Pred lakovaním, ako obvykle, musíte povrch odmastiť. Obmedzte plochu na maľovanie špeciálnou páskou - páskou. Pred použitím aerosólu dobre pretrepte. Pred lakovaním by sa malo vykonať kontrolné lakovanie na malom priestore. Ďalej je potrebné rozprašovať aerosól zo vzdialenosti cca 30 - 35 cm.Natieranie je potrebné vykonávať pri teplote minimálne 15 - 20 stupňov.

Výhody použitia aerosólu

• Tieto spreje sa jednoducho a rýchlo nanášajú
• Pred aplikáciou nie sú potrebné žiadne štetce ani valčeky
• Farba je pokrytá rovnomerne
• Tento farbiaci stroj je dostupný každému

Ak chcete obmedziť oblasť brúsenia, musíte túto oblasť prilepiť špeciálnou páskou.

Ak sa použije aerosól s metalickou farbou, pred lakovaním je potrebné naniesť na povrch bezfarebný lak a nechať ho do pol hodiny zaschnúť. Po zaschnutí laku sa povrch vyleští.