У сучасному світіє вкрай велике розмаїттяавтомобілів, яке вже давно перекреслило поняття машини як засобу пересування.

Найбільш популярними автомобілямиз відкидним верхомОстаннім часом стали BMW 3-ї серії та Audi A5.

За що так цінують кабріолети

Сьогодні автомобіль є показником статусу свого власника, наочним посібником його уподобань та, звичайно ж, демонстрацією індивідуальності. Якщо говорити про останній критерій, то саме він змушує деяких людей зупиняти свій вибір із відкидним верхом, або, простіше кажучи, на кабріолеті.

Деякі автолюбителі купують через своєрідну романтику, яка витає навкруги даного типумашини, проте романтика і почуття свободи не повинні затуманювати здоровий глузд, адже автомобілі з відкидним верхом мають величезний ряд недоліків, порівняно з критими машинами.

Недоліки кабріолетів

Для початку варто відзначити матеріальну сторону, яка говорить не на користь. Якщо подивитися каталоги в , то можна звернути увагу на те, що вартість деяких машин з відкидним верхом до 30% вище, ніж ціна автомобілів, на базі яких вони створювалися.

Купуючи кабріолет, мало хто думає про можливі застуди від їзди, хоча й так зрозуміло, що навіть при швидкості 50 км/год будь-які щілини почнуть пропускати вітер. Звичайно, заради справедливості варто сказати, що цей недолік багато виробників давно вирішують, але, як правило, за рахунок додаткових аеродинамічних підходів.

Перемогти протяг взагалі навіть теоретично неможливо, але якщо ви зважилися на покупку кабріолету, то звикайте закривати бардачок і при необхідності ловити предмети, що відлітають з автомобіля.

У кабріолетах існує загроза пилових ванн, у поєднанні із сонячним ударом. Що стосується сонячного удару, то дуже багато водіїв, надивившись голлівудських фільмів, подорожують, не одягнувши кепки чи капелюхи, що будь-якої миті може призвести до втрати свідомості. А ось щодо пилу, який є невід'ємним супутником у будь-якій дорозі, в рамках міста кожен власник кабріолету додатково збагатить своє обличчя кіптявою і вихлопними газами. Як неважко зрозуміти, для здоров'я це не дуже добре, як і для краси, тому що вищезгаданий коктейль запросто знищить навіть найпродуманіший макіяж.

Напевно, кожен бачив сонячним літнім днем ​​на вулицях свого міста незвичну, яскравого кольору, відкриті машини з відкидним верхом. Як правило, вона низько сидить, з невеликим кліренсом, досить широка, з укороченим капотом та подовженою задньою частиноюкузова. Зовнішній вигляд такого авто викликає захоплення своїм дизайном, хижими обводами та чіткими лініями корпусу, що сильно відрізняє та виділяє її в потоці автомобілів та є справжнім предметом гордості її власника. Цей тип автомобілів називається кабріолет. Однак це назва кузова машини, але не марки та не моделі. Практично всі виробники всесвітньо відомих автомобільних брендіввиготовляють кабріолети, що відрізняються між собою не лише зовні і за кількістю місць у салоні, але й загальними габаритами та потужністю моторів. Останні можуть бути в чотирьох або шести циліндровому виконанні.

Як правило, люди багаті знають, як називається машина з відкидним верхом. Адже такі призначені для людей з високим рівнемдоходу і є, насправді, невід'ємним атрибутом, що вказує на спроможність, ніж засобом пересування. Особливостям інтер'єру салону кабріолетів може позаздрити будь-який власник позашляховика типу Лексус або Мерседес, не кажучи вже про звичайні седани цих брендів, які по праву вважаються законодавцями моди в автомобілебудуванні. Відкидний верх кабріолету - це основна особливість дизайну машини. Він складається з кількох складок, виготовлених із спеціальної шкіри. Відкриття та закриття його здійснюється або автоматично – за допомогою однієї кнопки, або механічно – за допомогою двох-трьох скоб. В обох випадках усі бічні стеклаопускаються та піднімаються автоматично. Кабріолети серйозно посилюються в плані безпеки пасажирів спеціальними подушками, розташованими по всьому колу салону, а також встановленням додаткових. металевих конструкцій, що сприяють міцності корпусу.

Ціни на кабріолети не дозволяють засумніватися в їх особливостях та красі, а також якості та надійності. Їхній діапазон коливається від 35000 до 90000 доларів, але і це не межа – є такі моделі, вартість яких перевищує 120000 доларів. П'ятірка найяскравіших і купованих авто даного типу виглядає приблизно так: Aston Martin V8, Chevrolet 427 Corvette, Mercedes Benz SL550, Porsche 911, Jaguar XKR-S. Коли думаєш про їх характеристики, відразу хочеться згадати, як називається машина з "Форсажу". Адже там були представлені тільки особливі авто прекрасного дизайну і мають свої особливості. У цьому кіносеріалі всі моделі точно і непідробно відображають характер персонажів - виконавців трюків, особливо це стосується головних героїв картини. Наприклад, O" Коннер розсудливий за натурою і зовнішнім виглядом управляє витончено-практичними японськими машинами Nissan Skyline GT-R та Subaru Impreza WRX STi. Однак авто з відкидним верхом не було показано в даній картині, хоча воно підійшло б будь-якому з героїв фільму.

Якщо хочеться придбати кабріолет, який був помічений на вулицях міста або в якомусь кінофільмі, то перш за все потрібно дізнатися, як називається марка машини. А вже потім, користуючись зручністю інтернету – пошуковими машинами, знайти перелік продукції, що випускається цим брендом, і вибрати саме ту, яка сподобалася. Найчастіше автомобілі такого типу купуються з урахуванням їх якостей та вартості. Тому поки лідируючою з продажу є Audi. Її кабріолети витривалі, стійкі, з дуже міцним кузовом та всіма необхідними доповненнями, які забезпечують безпеку водія та пасажирів. Вони витримують досить високі швидкості, на тих самих автомагістралях, де допускається перевищення до ста тридцяти кілометрів на годину. При цьому вона йде рівно, її не смикає від вітру, від чого подорож стає досить приємною.

Не менш практичним є кабріолет марки Mercedes. Хоча його форма не така компактна, як у випадку з авто від концерну Audi. Проте машина здатна розвивати високу швидкість, і при цьому досить економічна. Відкидний верх або дах, що складається, як називаються частини машини такого типу, досить витривалі і служать трохи менше часу, ніж сам автомобіль. Але це, як правило, стосується, перш за все, кабріолетів. відомих брендів, що піклуються про якість своєї продукції і прикладають максимум зусиль, щоб їх техніка функціонувала тривала кількість часу. Підбираючи собі автомобіль даного типу, необхідно керуватися в першу чергу його технічними характеристикамиі лише потім уже звертати увагу на його зовнішній вигляд.

Опущений дах автомобіля, вітер, що розвиває волосся, повне відчуття свободи доступні не лише фінансово забезпеченим водіям. На ринку кабріолетів є кілька пропозицій, які заслуговують на увагу. Пропонуємо огляд кабріолетів, які можна придбати від 20 до 40 тисяч доларів.

15. Кабріолет Audi A5 – 44 500 доларів

Це пропозиція для справжніх марнотратів. Серед найсучасніших кабріолетів, представлених у списку, модель А5 – це просторий 4-місний автомобіль. Це не традиційний кабріолет з відкидним жорстким дахом, м'який верх - це маленький недолік для розкішного автомобіля, який заслуговує на високу ціну.

14. Кабріолет Mercedes Benz SLK 250 – 44 450 доларів

Жорстка відкидний дах, шкіряний салонта механічна коробка передач - ці характеристики належать розкішному. автомобілю Mercedes Benz SLK 250. За вказану цінуможна отримати найкраще від компанії Mercedes. А можна обмежитись мінімум опцій.

13. Кабріолет Audi TT Roadster – 43 795 доларів

Шанувальники Roadster мріють проїхатися на цьому автомобілі найвідомішими серпантинами світу і дати йому можливість показати все, на що він здатний. Автомобіль Audi TT може втілити мрію у реальність. Це не недільний автомобіль для подорожі на пікнік і не автомобіль на кожен день. Він створений для підкорення шосе, тому що під капотом його знаходяться 211 к.с. та турбодвигун. Це спортивна модель розроблена для швидкої їздиі для того, щоби вразити своїх друзів.

12. Кабріолет Lexus IS 250C - 43 770 доларів

Можливо, комусь не подобається, коли вітер дме в обличчя, тому автомобіль оснащений лобовим склом спеціальної конструкції. Під капотом IS 250C знаходяться 204 л. Якщо модель IS 250 була модифікована в 2014 році, її тип С залишився незмінним з 2013, можливо, тому що її збираються зняти з виробництва. Це сигнал для тих, хто зацікавився моделлю.

11. Кабріолет Nissan 370Z Roadster - 42 280 доларів

Розкішний вигляд не завжди відповідає високої якості. Ніхто не сумнівається, що автомобіль Nissan 370Z Roadster - це знакова модель, але нічого більше мало місця для багажного відділення, відсутність задніх сидінь. Не вдасться взяти із собою у поїздку своїх друзів. За 42 000 доларів можна отримати лише розкішний зовнішній вигляд.

10. Кабріолет Volkswagen Eos Komfort – 36 460 доларів

Основною особливістю автомобіля Eos є його бездоганний жорсткий дах, який, на жаль, займає все багажне відділення. Але ця невелика вада мінімізується тим фактом, що під капотом автомобіля знаходяться 200 к.с. та двигун з турбонаддувом. З трьома друзями в автомобілі можна насолодитися поїздкою теплим літнім вечором.

9. Кабріолет Chevrolet Camaro 1 LT - 32 050 доларів

Автомобіль Chevrolet Camaro відрізняється своїми експлуатаційними характеристикамиі бездоганним зовнішнім виглядом. 32 050 доларів за V-6-подібний двигун потужністю 323 к.с. і цілком повноцінні задні сидіння - прийнятна ціна. Можна зняти капелюх перед інженерами компанії Chevrolet, які не прибрали задні сидіння на користь жорсткого даху, що складається. Якщо комусь не важливо мати V-8-подібний двигун, то цей автомобіль створений для нього.

8. Кабріолет Chrysler 200 Touring - 28 945 доларів

Безпека – це слово, яке спадає на думку, коли йдеться про автомобіль Chrysler 200 Touring. Це надійний автомобільз просторим салономВін легкий в управлінні, але не призначений для швидкої їзди.

7. Кабріолет Ford Mustang V6 – 28 335 доларів

Ще один потужний автомобіль, Купивши який можна отримати масу задоволення - Ford Mustangз V-6 - образним двигуномпотужністю 305 л.с. Цей американський швидкісний класичний автомобільпідкорив багатьох поціновувачів краси. Єдиний недолік - це те, що потрібно буде вручну складати і розкладати дах. Майже за 30 000 доларів можна придбати потужний автомобіль і як бонус кабріолет.

6. Кабріолет Fiat 500 Abarth Cabrio - 26 895 доларів

Є моменти, коли кабріолет не можна назвати ним на сто відсотків. Це коли замість даху, що складається, з'являється великий люк для прийняття сонячних ванн. Ця характеристика плюс наявність механічної коробки - все створено для приємної поїздки. Проте для тих, хто їздить нечасто, цей автомобіль не підходить. Спортивна модельрозроблено для швидкої їзди.

5. Кабріолет Volkswagen Beetle 2.5L - 25 990 доларів

Ярлик « жіночий автомобіль», який закріпився за автомобілем марки "Bug", на щастя відійшов у минуле, після того, як публіка побачила кабріолет Volkswagen Beetle 2.5L, а особливо його обтічний дизайн. Не кожен, говорячи про кабріолет, подумає про Beetle, а він ні чим не поступається більше відомим моделям. Дах опускається та піднімається за лічені секунди навіть під час їзди зі швидкістю 50 км/год. Енергійний автомобіль з турбонаддувом Beetle створений не для розкоші.

4. Кабріолет Mini Cooper – 25 945 доларів

4-місний автомобіль доступний за ціною 25 945 доларів у базовій комплектації, з повним пакетом додаткових опцій – 40 000 доларів. Це компактний та економний кабріолет, який коштує заявлених грошей.

3. Кабріолет Mazda Mx-5 Miata Sport – 24 515 доларів

Автомобіль Miata – ще один спортивний автомобіль, створений підкорити шосе. Приємно їхати в ньому шосе в спекотний літній день. Варто зазначити, що модель вважається сезонною, особливо для північних країн. Але, незважаючи на це, Miata популярна серед кабріолетів на ринку, тому що в ній є все, що потрібне водієві за такі гроші.

2. Кабріолет Fiat 500C Pop – 20 495 доларів

Замість даху, що традиційно складається, у кабріолету Fiat 500C Pop з'являється люк для прийняття сонячних ванн. Але слід зазначити ще й те, що дах зупиняється до входу до багажного відділення, частково закриваючи водієві задній огляд. Крім того, бічні стійки не дають повного відчуття простору. Автомобіль продається по доступною ціноюале це не зовсім кабріолет.

1. Кабріолет для двох Passion – 18 680 доларів

Недосконалість зустрічається з розкішшю у цьому електрокарі. Обмеженість можливостей автомобіля не дають йому можливості впевнено почуватися на шосе. Він більше призначений для недільних поїздок до парку, ніж для підкорення шосе через свої слабкі аеродинамічні та швидкісних характеристик. Прийдеться відмовитися від нього на користь на сучасному авторинку.

«Кожен промисловий виріб певним чином пов'язаний із людиною», – писав 40 років тому Януш Павловський. Ой розумний дядько, цей польський професор! Недарма ж його книги про автомобільні кузови в самій Англії видавали і інженерів за ними навчали. Достатньо було поглянути на генерала армії Шойгу, який приймав парад на Червоній площі у відкритому чорному ЗІЛі – величний дорожній лінкор, безумовно, наклав відбиток на людину, що стояла в ньому. А пам'ятаєте, як старенька-божа кульбаба Марія Іванна за кермом інвалідки С-3А у люту хуртовину тягла на буксирі невдачливу трійцю з Трусу, Балбеса та Бувалого до найближчого відділення міліції? Зовсім інша справа, правда? Але, між іншим, і елегантний, як Палац з'їздів, ЗІЛ-41044 і серпухівська мотоколяска з 8-сильним моторчиком оснащені однаковим кузовом. Ні, не кабріолет, а якщо точно – фаетон.

Cadillac V16 452 Convertible Coupe

У чому різниця? Якщо за великим рахунком, то різниці й... ні! У різних країнахавтомобільні кузови називають по-різному - один "седан" чого вартий: названий на честь французького міста, у самій Франції він отримав ім'я міста німецького - "берліна". А нинішні вигадки, всі ці хетчбеки, нотчбеки, ліфтбеки та фастбеки по суті ті ж седани, тільки з різною формою філейною частиною. Тут саме час знову згадати Павловського: «Класифікація автомобільних кузовівхарактеризується різноманітністю, невизначеністю та нерідко невідповідністю реальної дійсності». І треба сказати, що в сімействі відкритих автомобільних кузовів згадані невизначеність і невідповідність дійсності, мабуть, крутіші, ніж у будь-якому іншому.

Замовні кузови будували

десятки фірм, часто даючи їм власні імена – «Роллс-Ройс Трувіль Таун Кар» від англійської «Брюстер» 1932 року

Кузов віз-а-ві

був дуже популярним у XIX столітті. Водій цього ФІАТу 1899 сидів ззаду, а пасажири - спереду, спиною вперед

Почалося все наприкінці ХІХ століття – винахідники перших самобіглих возів були настільки натхненні їх механічною начинкою, що майже думали про форму, тобто кузові. Спочатку сідоків розсаджували на відкритій платформі з мотором віч-на-віч («віз-а-ві» по-французьки) або спиною до спини («дос-а-до»). Або ж пристосовували двигун до екіпажу, що вже був на кінному дворі.

І першим із них став фаетон – 2-місний візок. Незабаром, вже на початку ХХ століття моторизованому фаетону додали відкритий всім вітрам задній диван, до нього пристосували дверцята, потім з'явилися і передні двері. Кузов, що вийшов у Франції та Німеччині, назвали дубль-фаетон, а в Штатах – туринг.

І пішло-поїхало! Двомісний фаетон охрестили фаетон-спорт – або родстер (дорожній), або спідстер (швидкісний), або ранебаут (прогулянковий), або тусітер, тобто «2-місний». Але незабаром позаду основних сидінь виникло додаткове «тещине місце» – англійці назвали його кловер-ліф, «аркуш конюшини». Від фаетона відбрунькувався тонно («бочка» французькою) – без бічних дверей, виходити з нього можна було ззаду.

Саме через задні поворотні дверцята-сидіння випав із «Антилопи-Гну» Шура Балаганов, коли персонажі «Золотого теля» втікали від ошуканих мешканців славетного міста Лучанська.

Навіть коли друге десятиліття ХХ століття стало зрозуміло, що закритий кузовнабагато комфортабельніше, бо надійно захищає сідоків від дощу та снігу, пилу та нескромних поглядів, гарним попитом користувалися численні напіввідкриті кузови – ландоле (і всі його різновиди) з м'яким верхом над задніми сидіннями, купе девіль і брогем - ці, навпаки, відкриті були спереду.

Кабріолети

французьких кузовників на шасі «Делае-MS135» вирізнялися незвичайною витонченістю: Letourmeur & Marchand 1947-го, Figoni et Falaschi 1938 року

Саме тоді народився кабріолет. Але ось що цікаво: на відміну від сучасного уявлення про кабріоліт, це був 4-дверний кузов, знімний верх прикривав лише задні сидіння, а водій знаходився на свіжому повітрі постійно. І лише кондуїт-кабріолет (або купе-кабріолет в Англії) був звичним нам 2-дверним автомобілем.

Цікаво, що французьке слово "conduite" стосовно автомобільного кузова означає, як писали у нас років 30-40 тому, "з внутрішнім керуванням", а ще точніше - призначений для водія, а не для їзди з найманим шофером.

« Класифікація автомобільних кузовів характеризується різноманітністю, невизначеністю та нерідко невідповідністю реальної дійсності» Януш Павловський, 1974 р.

Але за часів Великої депресії вся ця різноманітність досить швидко зійшла нанівець. Справа в тому, що закритий кузов для автомобіля підходить набагато краще, причому з будь-якої практично точки зору. Він міцніший і жорсткіший, а значить, має більшу живучість і надійність, забезпечує кращу керованість.

Яскравий приклад

«тещиного місця» є цей «Плейбой Родстер» на шасі «Роллс-Ройс Фантом» 1927 року

Але головне, він набагато дешевше у виробництві. Коли в 1928 р. американська фірма «Бадд» застосувала патент на суцільнометалевий кузов з великих штампованих деталей, що містять віконні та дверні отвори, всіляка екзотика, всі ці ландоле, кабріо-лімузини, купе девіль та берліна-трансформабль були обречені масового виробництвавони не годилися.

Донині дожили одиниці. Це 2-місний родстер (американці називають його ще й спайдер), 4-місний 2-дверний кабріолет, 4-дверний фаетон. Втім, якщо ви називаєте парадний ЗІЛфаетон, ніякої помилки в цьому немає. Звичайно, говорити (а тим більше писати!) "автомобіль зі знімним верхом" довго і нудно, куди простіше використовувати красиве іноземне слово. Таке, наприклад, як конвертибл - "відкривається".

До літнього сезону в Росії розпочнуться продажі кабріолету smart fortwo, який було представлено у вересні 2015 року. Серійний випуск моделі стартував майже погода тому на підприємстві у французькому Амбаху, але до нас машину привезуть лише на початок літнього сезонуколи оживає попит на кабріолети. Як і у випадку зі стандартною дводверкою, кабріолет отримає атмосферний літровий двигунпотужністю 71 л.с. і 90-сильний турбомотор об'ємом 0,9 л у парі з п'ятиступінчастою механікою або преселективною коробкою Twinamic. Тканинний верх fortwo cabrio, який можна замовити у контрастному забарвленні, крім закритого та відкритого положень має одне проміжне.

Ціни на модель поки не оголошені, але можна припустити, що новинка залишиться одним із найдоступніших кабріолетів російського ринку, де вибір таких машин дуже малий. У Росії немає жодної відкритої машинимасової марки, пішли з ринку кабріолети та родстери Mini, а пропозиція обмежена виключно моделями традиційних преміум-брендів. У сегменті до 4,5 млн. руб. є десяток моделей, які можна отримати вже до літа.

Smart fortwo

• Двигун: 1,0 (84 - 102 л.с.)
• Ціна: 990000 - 1150000 руб.

Офіційно продаж двомісного smart-кабріолета попереднього покоління завершено, але знайти машину в окремих дилерів все ще можна. І це точно буде найдешевший відкритий автомобільринку, ціни на який протягом року майже не змінилися. Двомісна машинаоснащується доладним м'яким верхом, який можна або зрушити з даху, або повністю прибрати в багажник, попередньо знявши поздовжні напрямні. Елементи кузова доведеться знімати вручну, а сам тент рухається за допомогою електроприводу. Об'єм багажника при цьому варіюється від 220 до 340 літрів. Базова версіяпропонується з атмосферним літровим мотором, а виконання Brabus, яким теж торгували офіційні дилеримарки – турбомотором потужністю 102 кінські сили. Обидва варіанти оснащуються простою роботизованою трансмісією.

Audi A3

• Двигун: 1,4 (125 л.с.), 1,8 (180 л.с.), 2,0 (300 л.с.)
• Ціна: 1820000 - 3090000 руб.

Найдоступніший з повнорозмірних кабріолетів пропонує чотиримісний салон та багажник об'ємом 320 літрів. М'який тент складається у відсік за задніми сидіннями за допомогою електроприводу за 18 секунд на швидкості до 50 км/год. В якості додаткової опціїпропонується тент із покращеною звукоізоляцією. А ще це найдоступніший кабріолет з повнопривідною трансмісією, Якою оснащуються машини з мотором 1,8 TFSI, а також 300-сильні кабріолети Audi S3. Простіші версії з мотором 1,4 TFSI можуть бути тільки передньопривідними. На вибір пропонуються три комплектації, хоча S3 доступний у єдиному багатому виконанні. Усі версії мають безальтернативну преселективну коробку передач.

Audi TT

• Двигун: 1,8 (180 л.с.), 2,0 (230-310 л.с.)
• Ціна: 2225000 - 3430000 руб.

Двомісний родстер позиціонується як всепогодний і хизується функцією «повітряного шарфа» – дефлекторами, що подають тепле повітрядо шіїв водія та пасажира. Крім того, модель пропонує опціональний вітровий екран за сидіннями, що зменшує завихрення повітря в салоні. Тент – м'який, а механізм складання прибирає його лише за 10 секунд. Але об'єм багажника – скромні 280 літрів. Набір двигунів той самий, що й у купе. Привід – на передні та всі колеса, коробка передач – механічна та роботизована. Як і у випадку з Audi S3, найшвидший кабріолет TTS продається в єдиній комплектації і лише з повним приводом, але пропонує на вибір механічну коробкучи преселективний «робот».

Audi A5

• Двигун: 1,8 (177 л.с.), 2,0 (230 л.с.), 3,0 (272-333 л.с.)
• Ціна: 2530000 - 4000000 руб.

Кабріолет A5 більший, ніж A3, але місць у ньому, як і раніше, чотири, а об'єм багажника – ті ж 320 літрів. Зате A5 просторіша всередині, а водієві і передньому пасажирупокладено дефлектори обігріву шиї. Верх теж тканинний, а електропривод справляється зі складною кінематикою підйомного механізму за 15 с та працює на швидкості до 50 км на годину. Версії з початковими двигунами мають передній привід, А як альтернативу «механіці» пропонують варіатор. Більш потужні, включаючи 333-сильний кабріолет S5, оснащуються повнопривідною трансмісією та преселективною коробкою. Існує ще більш екстремальний Audi RS5 з мотором V8, але в Росії він не продається.

BMW Z4

• Двигун: 2,0 (184-245 к.с.), 3,0 (306-340 к.с.)
• Ціна: 2600000 - 3660000 руб.

Ця модель уособлює образ класичного двомісного родстера з заднім приводомта поздовжнім розташуванням двигуна. Більше того, це самий доступний автомобільзі складним жорстким дахом. Металевий верх складається та розкладається за 20 секунд. Елементи даху займають чимало місця у багажнику, тому він надає від 180 до 310 л залежно від становища верху. На вибір - одразу чотири двигуни, механічні або автоматичні коробки передач, причому найпотужніші трилітрові мотори агрегатуються з роботизованими спортивними коробками.

Mercedes-Benz SLC

• Двигун: 2,0 (184-245 л.с.), 3,0 (367 л.с.)
• Ціна: 2970000 - 4390000 руб.

Ім'я SLC з недавніх пір носить оновлений купе-родстер Mercedes-Benz SLK, що випускається з 2011 року. Це прямий конкурент BMW Z4, що має схожу ідеологію і майже такий самий набір двигунів. Жорсткий дах ховається в багажник за ті ж 20 секунд, об'єм відсіку варіюється від 225 до 335 літрів. Базовий SLC з 1,6-літровим двигуном в Росію не постачають, як і дизельні версії. Дилери пропонують лише машини «Особливої ​​серії» у фіксованих комплектаціях з автоматичними коробкамипередач, причому дев'ятиступінчастими. Крім того, у продажу є швидкий Mercedes-AMG SLC 43 з мотором V6 потужністю 367 кінських сил. Опціонально для родстера доступна система Dynamic Select, яка дозволяє настроювати режими роботи двигуна, трансмісії, кермового керування та підвіски.

BMW 4-Series

• Двигун: 2,0 (184-249 к.с.), 3,0 (326-431 к.с.)
• Ціна: 2770000 - 4500000 руб.

З усіх кабріолетів, доступних на російському ринку, лише четверта серія пропонує дизельний двигун. Крім того, це єдиний чотиримісний автомобіль з розкладним жорстким верхомщо є конкурентною перевагою моделі перед кабріолетом Audi A5. На двох рядах сидінь умістяться четверо дорослих, а в спинки передніх крісел вбудовані дефлектори обдуву шиї пасажирів. Багажник вміщує від 220 до 370 л залежно від положення даху, але складати його можна лише на швидкості до 18 км/год. Привід – лише задній, а коробка – лише автоматична. Топ-версії BMW 440i оснащуються рядними шестициліндровими двигунами. Зрештою, є ще й модифікація M4 потужністю 431 кінська сила.

Porsche 718 Boxster

• Двигун: 2,0 (300-350 л.с.)
• Ціна: 3688000 - 4424000 руб.

Середньомоторний родстер Porsche Boxster нового покоління, що одержав індекс 718, оснащується чотирициліндровими оппозитними турбодвигунами. М'який верх на швидкості до 50 км/год забирається за 9 с у відсік за задніми сидіннями, який в іншому випадку можна використовувати як додатковий багажник. Передній відсік для поклажі вміщує лише 150 літрів. На вибір пропонуються дві модифікації різної потужності, А альтернативою "механіці" служить преселективна коробка PDK. Як опція пропонується адаптивна підвіска PASM із зменшеним на 10 мм кліренсом, а для Boxster S – спортивна підвіска з дорожнім просвітомна 20 мм менше від стандартного.

Mercedes-Benz E-Class

• Двигун: 2,0 (211 л.с.), 3,5 (250 л.с.)
• Ціна: 3840000 - 4060000 руб.

Седан E-Class вже змінив покоління, але купе і кабріолет поки що продаються в колишньому кузові. Чотиримісний автомобіль одним із перших почали оснащувати системою «повітряного шарфа». Є у машини і вітровий екран позаду задніх крісел. Крім того, у моделі місткий багажникоб'ємом від 300 до 390 літрів. Але верх – м'який, який можна складати та розкладати на ходу. Вибір модифікацій невеликий: тільки комплектації «Особливої ​​серії» із заднім приводом, автоматичною трансмісієюта двома моторами. Крім базового дволітрового з наддувом, пропонується класична атмосферна «шістка».

Range Rover Evoque

• Двигун: 2,0 (240 л.с.)
• Ціна: 4223000 руб.

Кросовер-кабріолет Evoque – найекзотичніший відкритий автомобіль ринку. Кабріолет побудований на базі серійного повнопривідника, але має тільки два бічні двері, чотири місця замість п'яти і доладний матер'яний верх, який забирається у відсік за задніми сидіннями. А доступ до багажника здійснюється через підйомну кришку на кормі. Дволітровий бензиновий моторпрацює в парі з дев'ятиступінчастим "автоматом" та повнопривідною трансмісією. Єдина комплектація може бути доповнена обладнанням зі списку опцій, але повітряного шарфа в машині немає.

Іван Ананьєв
Фото: компанії-виробники