Водіям часто складно встежити за всіма правилами дорожнього руху, і мало хто знає, чи є штраф за їзду на зимовій гумі влітку.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Щоб не переплачувати, слід вчасно замінювати взуття для коліс. Це потрібно робити двічі на рік – у теплий та холодний сезон.

Кожен автолюбитель знає, що через невелику глибину протектора та твердість автомобільної покришки, взимку керуватиме авто, на якому надіті літні шини, Просто неможливо. Те саме стосується і зимових шин у літній час.

Загальні відомості

Існує Регламент, якого мають дотримуватись усі власники особистого транспортного засобу.

Матеріал, з якого виготовлена ​​зимова гума, твердіший, і їзда на таких шинах влітку має такі наслідки:

• через сильне плавлення гуми збільшується гальмівний шлях;
• колеса погано зчіплюються з асфальтом, що робить керування більш нестабільним;
• покришки сильно прогріваються;
• зимова гума влітку швидко зноситься, через що покришки стануть непридатними лише через кілька поїздок.

Штраф за неправильне «взуття» для автомобіля було запроваджено порівняно недавно.

Основні поняття

Терміни, які має знати кожен водій:

Більшість автотермінів вивчаються при проходженні навчання в автошколі.

У який період необхідно перевзуватися (з якого числа)

Зміна гуми здійснюється двічі на рік, тому у кожного водія має бути два комплекти – зимова та літня.

У літній сезон заборонено використання шипованої гуми. Термін встановлення може відрізнятися залежно від регіону.

У більшості країв та республік, заборона на припинення користування коліс з шипами набирає чинності у травні та припиняє дію у вересні.

Існує гума, яка може бути використана у будь-який сезон, але ціна на неї суттєво вища, ніж на звичайну.

Змінити тип гуми водій повинен при настанні певного температурного режиму- Літня гума надягається при підвищенні середньої добової температури вище, ніж на +7 градусів.

За законом, «перевзути» колеса з зимової гумина літню потрібно 1 березня. Однак, багато водіїв вважають за краще проводити заміну пізніше – у травні.

Це з тим, що у березні у багатьох регіонах ще тримається холодна погода, а комунальні служби не надто активно розгрібають кучугури на дорогах.

Занадто буквально закон сприймати не слід, і робити заміну гуми можна після 1 березня – у середині чи наприкінці місяця.

Нормативна база (КоАП РФ)

Відповідно до штрафних санкцій застосовуються до водіїв, які:

1. Використовують зимові шиниу теплий сезон, за умови, що глибина протектора у них – до 4 міліметрів.
2. У зимовий часкористуються літніми покришками.

Відповідно до , штрафи призначаються, якщо:

• водій виїхав на дорогу з лисою шиною, при тому, що висота зображення протектора для легкового автомобілястановить менше 1,6 мм;
• при первинній зупинці призначається мінімальний штраф, згодом його розмір зростає;
• якщо водій категорично не бажає виконувати вимоги та дотримуватись правил, можливе позбавлення прав через суд.

У законі наголошується, що щороку водії мають надавати машину для проходження технічного огляду. Саме на цей момент і виявляються різні невідповідності.

Який передбачено штраф за зимову гуму влітку 2019 року

У процесі експлуатації транспортного засобу дуже важливо пам'ятати про численні правила, у тому числі і про те, що навесні необхідно замінити зимову гуму на літню.

Неправильне використання шин не тільки загрожує аваріями через втрату керування. Набагато швидше зношуються шини, і водієві доводиться витрачати чималі гроші на ремонт.

Обмеження за їзду не за сезоном

Вперше спроби введення закону, у відповідність до якого водіям покладаються штрафи за їзду не по сезону, були зроблені в 2013 році, проте тоді вони повністю провалилися.

І лише після ухвалення Технічного регламенту, було ухвалено закон про штрафування водіїв за неправильне використання зимової чи літньої гуми.

У ньому зазначено, що автомобільні покришкиповинні відповідати сезону:

В інші – перехідні пори року вибір шин здійснюється залежно від погоди у регіоні.

Скільки складе розмір стягнення

Основне завдання законів та призначення покарань на кшталт штрафу – попередження ДТП на дорогах, особливо тих, яких можна запобігти.

При первинній зупинці та складанні нараховується стягнення у розмірі 500 рублів. Якщо водій ігнорує вимоги інспектора, і не бажає замінити гуму навіть після кількох перевірок, розмір штрафу збільшується до 2 000 рублів.

Даний вид покарання визначається за категорією «Їзда на транспорті, що не відповідає технічним вимогам». Це також буде записано в протоколі, складеному співробітником ДІБДР.

За шиповані

У січні 2015 року були встановлені вимоги, які повинні дотримуватись усіма автолюбителями. Вони стосуються висоти літньої гуми, у тому числі якщо використовується шипована гумка.

Для літньої гуми розмір протектора становить щонайменше 1,6 мм. При зупинці інспектором буде призначено штраф у розмірі 500 рублів, якщо гума шипована використовується водієм у непризначений для цього час.

Тим не менш, у Положенні Митного союзу не встановлено жодних обмежень щодо застосування гуми цього типу.

Але за загальноприйнятими нормами шипована гума прирівнюється до зимової, отже, її використання в літній час карається штрафом.

Лисі шини

Гума, у якої був стертий протектор, серед водіїв зветься «лиса». За прийнятими порівняно недавно правилами, її використання карається. Призначається штраф - 500 рублів при первинному складанні протоколу.

Так, згідно з правилами дорожнього руху, заборонено використання легкового автомобіля, у якого малюнок шин був стертий і становить менше 1,6 міліметрів.

За нормами КпАП, при повторних зупинках та складанні протоколу за використання лисої гуми штраф збільшується до 2 000 рублів.

Відео: стягнення за шини

Способи оплати

Існує кілька варіантів оплати штрафів ДІБДР, якими може скористатися автовласник:

1. При особистій явці до регіонального відділення ДІБДР за місцем проживання. Оплата провадиться в касах організації.
2. Через касу банку – державного чи приватного – за квитанцією.
3. У відділенні Пошти Росії.
4. На порталі Держпослуги.
5. Через систему Яндекс.Гроші чи Вебмані.
6. Мобільний додаток Ощадбанк-онлайн.

Більшість водіїв віддають перевагу віддаленим способам оплати. Слід пам'ятати про те, що розмір штрафу може бути скорочений на 50% за умови, що оплату буде здійснено протягом 20 днів з моменту складання штабу.

Для сплати штрафу необхідно заповнити відповідну форму та пред'явити її працівникові каси. Також можна заповнити онлайн-заявку. Однак у деяких сервісах стягується комісія у розмірі 1-3% від розміру штрафу.

Для платежу через КИВІ гаманець потрібно:

• ввести у визначене поле дату складання протоколу;
• записати номер ухвали;
• вказати загальну суму штрафу.

Оплата провадиться за умови наявності грошей на електронному рахунку.

Фото: оплата штрафів ДІБДР на сайті Ківі гаманець

Яке покарання чекає на водія

Основний тип покарання, що застосовується до водіїв Кодексу про адміністративні правопорушення- штраф у розмірі 500 рублів.

При первинній зупинці може бути зроблено попередження або накладено штрафна санкція. Якщо водій не виконує вимоги інспектора або поводиться агресивно, при зупинках розмір штрафу підвищується до 2 000 рублів.

Таке ж покарання застосовується до водіїв за використання шин із шипами у літній період. Ця діярозцінюється, як невідповідність автомобільного технічному регламенту.

Позбавлення прав можливе в тому випадку, якщо разом з неправильним використанням літньої або зимової гуми будуть виявлені інші грубіші порушення.

Виняток робиться лише для тих регіонів, де застосування зимової гуми в літній сезон є необхідністю через особливості клімату.

Штраф також призначається, якщо на шинах виявиться різний рисунок протектора, але лише за умови, що він розташований на одній осі.

Експлуатація автомобіля ‒ це насправді більше складний процес, чим уявляють багато водіїв. Необхідно знати багато тонкощів, однією з яких є застосування зимової гуми. Її потрібно ставити при настанні холодів. В іншому випадку зчеплення шин зі снігом за негативної температури буде дуже слабким, що створює небезпеку на дорогах і підвищує ризик потрапити в ДТП. Та й штраф за гуму можна отримати. Тому питання заміни літніх шин на зимові дуже актуальне.

До того ж, відіграє роль стан гуми та висота її протектора. Якщо зимові шини будуть зношеними, то вони триматимуть дорогу гірше, ніж літні. Звичайно, у правилах передбачається відповідальність водіїв за використання літніх покришок у зимовий час. Багато водіїв хочуть знати, з якого числа призначається штраф за гуму, який його обсяг і чи допускається експлуатація шин із шипами. Про це й поговоримо.

Що каже закон?

У багатьох ЗМІ було озвучено інформацію, що з 2017 року набуде закону, відповідно до якого буде призначено штраф за літню гуму в зимовий час у розмірі 2000 рублів.

на Наразівже діють технічні регламенти, які визначають, що у зимовий час усі автомобілі мають бути укомплектовані зимовими шинами. Зимовими місяцями вважаються грудень, січень та лютий. При цьому в регламенті зазначено, що всі колеса автомобіля повинні мати зимові шини, а не передня або задня вісь, Як вважають деякі водії.

У пункті 5.5 додатка № 8 говориться, що експлуатація транспортних засобів без зимових шин взимку забороняється. Також заборонено використовувати й автомобілі із шипованою гумою влітку. Ще в даному пункті чітко вказано, що не можна використовувати автомобілі, які хоч і укомплектовані зимовими шинами, але залишкова глибина протектора не перевищує 4 мм. Отже, недостатньо легко використовувати зимову гуму, вона повинна мати достатню глибину протектора.

Чи є штраф за гуму взимку?

Витяги із закону чітко визначають, що є певні вимоги до покришок. Вони мають відповідати сезонності на всіх колесах одночасно. Якщо шини не відповідають сезону, це розцінюється як технічний станавтомобіля, яке відповідає вимогам правил. Отже це вважається порушенням. Штраф за літню гуму в даному випадкустановитиме 500 рублів.

Штраф за різні типи покришок на передній та задній осі

Багато водіїв не хочуть витрачатися на цілий комплект зимової гуми, тому вони купують лише шини на провідну вісь – передню чи задню. І хоча робити це не рекомендується, багато хто так робить.

Звичайно, не існує конкретного закону чи правила, яке б регулювало подібне питання. Проте технічний регламент свідчить, що машина має експлуатуватися з однаковими шинами обох осях. Недотримання цієї умови також буде розцінюватися як невідповідність нормальному технічному стану автомобіля, що загрожує штрафом у розмірі 500 рублів.

Лиса гума

У нової редакціїзакону визначено вимоги до залишкової глибинипротектора на зимових шинах, яких має дотримуватись водій. Якщо глибина малюнка на зимових покришках менше 4 мм, водієві знову доведеться платити штраф (500 рублів). Встановлюється він статтею КоАПРФ. Зокрема, стаття 12.5 зазначає, що керування транспортним засобом, який не відповідає нормальному технічному стану або умовам допуску машини до експлуатації, забороняється. В іншому випадку водія притягують до адміністративної відповідальності та вимагають сплати штрафу у розмірі 500 рублів.

Також варто враховувати, що повторення такого порушення спричинить збільшення штрафу. Тому водієві після першого попередження інспектором бажано поміняти літню гуму на зимову.

Штраф за шиповану гуму влітку

Якщо у весняний або осінній час їздити на машині зі звичайними зимовими покришкамибез шипів, то жодного порушення у разі не буде. Просто така гума вважається м'якшою, і за плюсової температури вона хоч і забезпечує хороше зчеплення автомобіля з дорожнім покриттям, але швидко стирається. Тому її рекомендують використовувати в зимовий час, коли через низьку температуру вона трохи твердіє.

Однак зимові шини можуть часто оснащуватися металевими шипами, які забезпечують найкраще зчеплення на снігу або льоду. Але при русі асфальтом шипи сильно знижують зчеплення коліс з дорожнім полотном і псують при цьому асфальтове покриття.

Використання шипованої гуми в незимовий час є грубим порушенням через невідповідність чинному стандарту і тягне за собою накладення штрафу. Як завжди, водієві доведеться заплатити 500 рублів.

Однак є і виняток із правил, але воно стосується лише тих регіонів Росії, де переважно переважає холодний клімат. Тому використання коліс із шипами допускається не лише взимку, а й в іншу пору року. Однак водій зобов'язаний інформувати про це інших учасників руху. Для цього на скло клеїться значок у вигляді трикутника з буквою ш усередині.

Раніше у законі було чітко прописано кількість шипів, що допускається до встановлення на шини. Також допускалося і невелике відхилення від норми у бік збільшення. Однак водій повинен був доводити відсутність високого навантаженняна асфальтове покриття та збільшення ефективності зчеплення з дорогою. У поправках, внесених до законопроекту 2017 року, даних моментів взагалі немає.

Лисі колеса

Незалежно від того, яку пору року та який тип гуми використовує водій, є певні вимоги для протекторного малюнка як для літніх, так і для зимових шин.

1. Автомобілі категорії L – 0.8 мм.
2. Автомобілі категорій №2, №3, ОЗ, 04 – 1 мм.
3. Транспортні засоби категорія M1, N1, O1, O2 – 1.6 мм.
4. Автомобілі категорія M2, M3 – 2 мм.
5. Зимові покришки – 4 мм.

Навіщо взагалі міняти шини?

Слід зазначити, що штраф за гуму з'явився не на рівному місці. Відомо, що літні шини за негативної температури стають дуже жорсткими. До того ж, малюнок їхнього протектора не розрахований на сніг чи лід на дорогах. В результаті застосування такої гуми взимку створюється висока небезпека як для водія та його пасажирів, так і для інших учасників руху.

Машина з літньою гумою в зимовий час стає слабко керованою, її гальмівний шлях збільшується, маневреність втрачається, а зчеплення з дорожнім полотном стає дуже слабким. Саме тому її треба міняти.

Що стосується зимової гуми в літню пору, то її застосування також знижує керованість автомобілем. Такі покришки швидко зношуються, і їхнє зчеплення з дорогою при плюсовій температурі також стає низьким через підвищене плавлення шин.

У весняний чи осінній час не висуваються конкретні вимоги для гуми, тому водії можуть використовувати як зимові, так і літні шини. Але фахівці рекомендують застосовувати літні покришки, хоча в багатьох регіонах перевзутті лише влітку, коли плюсова температура за вікном тримається довго.

На закінчення

Тепер ви знаєте, який штраф за гуму не за сезоном. Отже, не треба заощаджувати на цьому. Подібна економія може компенсуватися штрафами ДІБДР. До того ж, на користь водія забезпечити собі та своїй сім'ї безпечні умовидля руху на дорогах Отже, якщо ви не бажаєте платити штраф за гуму, то просто перевзуйтеся вчасно.

Для безпечної та зручної їзди величезну роль відіграють колеса на автомобілі. Вони мають різні властивості і призначені для експлуатації в різних умовах. Законодавцем регламентуються норми, де наказується використовувати літні та зимові шини відповідно. У зв'язку з цим у водіїв виникає закономірне питання: який штраф передбачено за їзду влітку на зимовій гумі та взимку – на літній? Розберемося в цьому.

Літня їзда на зимовій гумі

Отже, покришки бувають:

• зимові;
• літні.

Їх поділяють не випадково. Вони призначені для експлуатації у конкретну пору року. Так, влітку зимові шини не можна використовувати з таких причин.
Шипована гума (а в наших умовах частіше використовують саме такі) гарантує найкраще зчеплення в холодну пору слизькій дорозі. А ось влітку на сухому асфальті такі шини сильно ковзають.

У спеку, коли й асфальт стає гарячим, зимова гума за ним нагрівається, оскільки стає м'якше, ніж літня.

Їзда на покришках, призначених для снігової та крижаної дороги, швидко зносить їх. При цьому, якщо вони натраплять на гострий предмет, велика ймовірність порізу.

Безумовно, ці фактори збільшують ризик аварії і водночас створюють загрозу життю та здоров'ю водія, пасажирів, пішоходів, водіїв та пасажирів на інших автомобілях. Щоб зменшити ризик до мінімуму, водій повинен вчасно змінювати шини. Якщо цього не зробити, то у ряді випадків на нього накладається штраф (за їзду влітку на зимовій гумі, якщо глибина протектора не відповідає встановленій нормі). Але чи може бути передбачено покарання за цю конкретну провину?

Штраф за їзду на зимовій гумі влітку

Кодекс про адміністративні правопорушення не містить окремої статті та пункту, де їзда на шинах, не призначених для цієї пори року, розцінюється як правопорушення. У той самий час є статті, пов'язані з аналізованим нами дією. Незважаючи на те, що штраф за їзду влітку на зимовій гумі і навпаки відсутній, водії караються, якщо:

• експлуатують транспортний засіб на зношеній гумі;
• на одній осі автомобіля встановлено різні шини.

Розглянемо ці правопорушення докладніше.

«Лиса» гума та відповідальність

В побуті часто кажуть «лиса» гума. Маються на увазі шини, які сильно зносилися і не відповідають параметрам, встановленим законодавцем. Йдеться про глибину протектора, яку запроваджено з першого січня 2015 року. Згідно з новою вимогою, транспортні засоби оснащують шинами, що мають наступну висоту протектора:

• 0,8 міліметра – для автомобілів категорії L;
• 1 міліметр – для авто з категорією N2, N3, J3, J4;
• 1,6 міліметра – для транспортних засобів, що мають категорію M1, N1, О1, О2;
• 2 міліметри – для ТЗ з категорією М2 та М3.

А ось залишкова протекторна глибина для зимових шин становить не менше чотирьох міліметрів.

Якщо цих вимог не дотримуються автовласниками, то дії останніх прирівнюються до експлуатації транспортних засобів. технічними несправностями. Це кваліфікується як правопорушення, передбачене статтею 12.5 часть1 КоАП, і карається штрафом у вигляді п'ятисот карбованців.

В окремих статтях в Інтернеті зустрічається інформація, де говорять про те, що передбачено штраф за їзду влітку на зимовій гумі. Очевидно, мають на увазі недотримання глибини протектора, а чи не експлуатація шин за сезону. Іноді ці поняття плутають, через що вводять автовласників в оману.

Різні шини на автомобільній осі

Іншим правопорушенням, що кваліфікується за цією ж статтею (12.5 частини 1 КоАП РФ), є встановлення різнотипних шин на одну автомобільну вісь. Це може бути різна глибина протектора, нові та зношені шини, шиповані та не шиповані та інше. Правопорушення також карається штрафом у розмірі 500 рублів.

Якщо, маючи такі покришки, водій потрапить в аварію, цей факт кваліфікується як обтяжуюча обставина у разі, якщо ДТП розглядається в рамках кримінального діловодства.

Оплата 50% від суми штрафу

До нововведень закону, які набули чинності з 1 січня 2016 року, належить можливість сплати 50% штрафів замість 100%. Метою закону є спонукання автовласників сплачувати штрафи Найближчим часом. Справа в тому, що багато хто накопичував по кілька десятків квитанцій, які так і залишали неоплаченими. Але, згідно з новим законом, ті, хто сплатить їх протягом 20 днів, вносять лише 50% від суми. Звісно, ​​йдеться не про всі правопорушення на дорозі. Така можливість надається тільки в тих випадках, коли вони не мають серйозного характеру. Так, наприклад, санкції за глибину протектора та наявність різних шинна одній автомобільної осіналежить до таких. Тому навіть якщо вас оштрафували, можна заплатити 250 рублів замість 500 рублів.

Коли перевзутися?

Але повернемось до сезонності шин. Як ми з'ясували, штрафу за їзду на зимовій гумі влітку не передбачено. Проте використання шин відповідно до сезону реалізується відповідно до Технічного регламенту Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів». Згідно з додатком №8 до покришок пред'являються такі вимоги.

Використовувати шиповану гуму влітку, тобто з 1 червня по 31 серпня, забороняється. Однак ця норма не стосується так званих всесезонок та липучок.
Використовувати літні шини в зимовий період, тобто з 1 грудня до 30 січня, забороняється. Не важливо, чи на ній встановлені шипи чи ні, гума повинна бути призначена виключно для зимової їзди. Якщо на машині шиповані шини, то на склі розміщують відповідний знак, попереджаючи інших учасників руху. А ось що стосується літньої їзди, то норма поширюється лише на шиповані шини. Тому питання про те, який штраф за їзду влітку на зимовій гумі без шипів є некоректним. Така експлуатація не суперечить Технічному регламенту, Отже, є законною.

У той самий час у окремих регіонах Росії з урахуванням погодних умов можуть бути інші періоди використання покришок.

Чи передбачено штраф за їзду влітку на зимовій гумі у майбутньому?

Безумовно, відчувається недоопрацювання законодавства щодо цієї норми. Адже положення, що наказують їзду на певних покришках у той чи інший сезон, є. А ось відповідальність за їхнє порушення відсутня. Це пояснюється різними погодними умовамибіля різних суб'єктів Росії. Більше того, погода останнім часом вражає аномаліями. Тому поки що не вдалося встановити вимоги щодо сезонності шин, які б підходили під усі умови.

Але робота над цим триває вже давно. Причому йдеться не лише про те, який розмір штрафу за їзду влітку на зимовій гумі встановити. Крім цього, покарання може мати інший характер. Наприклад, є пропозиція щодо того, щоб у разі дорожньо-транспортної пригоди експлуатація зимової гуми у літній час ставала приводом для відмови у страховій виплаті. Є й інша ініціатива: значно збільшити суму штрафів за правопорушення, що траплялися через недотримання норм Технічного регламенту Митного союзу щодо сезонності шин.

Таким чином, на водіїв очікує не лише штраф за їзду на зимовій гумі влітку в майбутньому. Законодавець розробляє й запеклі заходи, пов'язані з порушеннями приписів з експлуатації шин на ТЗ.

Висновок

Але які б не були нововведення у майбутньому, на даний момент штраф за їзду влітку на зимовій гумі без шпильок або з ними не передбачено. Тому, якщо автоінспектор, зупинивши вас, вказує на цей факт, ви можете подякувати йому за увагу та попросити дозволу продовжити шлях. Виписувати квитанцію він не стане.

Одним із основних факторів, що впливають на безпеку дорожнього руху, є технічний стан транспортного засобу. Зокрема, у зв'язку з кліматичними умовамив Російської Федераціїбільшості автолюбителів нашої країни доводиться змінювати покришки коліс автомобіля, почергово використовуючи літню та зимову гуму. Що говорить закон про зимову гуму – які вимоги пред'являються до оснащення транспортного засобу в холодну пору року, чи можна використовувати виключно всесезонні покришки та які правила почали діяти з 1 листопада поточного року?

Основні вимоги та положення закону

Прийнятий законопроект, що регламентує використання зимової гуми, містить такі дані:

• Конкретне поняття зимової гуми та її основні характеристики. Причому такі характеристики залежать від типу транспортного засобу та його вантажопідйомності;
• Штрафувати автолюбителів співробітники ДІБДР мають право лише в тому випадку, якщо технічні характеристикигуми, що ними використовуються, не відповідають належним для поточної пори року;
• Покарання у вигляді штрафу на розсуд автоінспектора може бути відсутнім – за наявності невеликої неточності можна обмежуватися винесенням зауваження;
• Таке поняття як « всесезонна гума» у законодавчому акті відсутня. При використанні певних шин у літній та зимовий час береться до уваги маркування шин та їх технічні характеристики.

На сьогодні штрафу за використання літньої гуми взимку не передбачено, проте, згідно з технічним регламентом, за їзду на машині, яка не відповідає вимогам безпеки дорожнього руху, водій може бути оштрафований за використання лисої гуми (тобто за не відповідність протектору). Штраф передбачено ч. 1 ст. 12.5 КпАП і дорівнює 500 рублів.

Період обов'язкового використання зимових шин

Ухвалений закон про шиповану гуму, викликав безліч питань і непорозуміння - коли ж все-таки необхідно провести сезонну змінугуми для того, щоб уникнути небезпеки притягнення до відповідальності та накладення штрафу?

Якщо говорити про терміни заміни гуми на зимову, то вимоги згідно з текстом чинного з урахуванням поправок закону сформульовані таким чином:

• Заборонено використовувати шини із шипами протиковзання у літній період часу;
• Заборонено здійснювати експлуатацію транспортних засобів, які не укомплектовані зимовими шинами, що повністю відповідають вимогам, що висуваються до них, у зимовий період року;
• Згідно з регламентами, ТЗ повинні бути обладнані зимовою гумою на період 3 зимових місяців (з 1 грудня - 1 березня) та літніми автошинамина період рівний 3 місяцям (червня - серпень). В окремих регіонах РФ відповідно до змін, внесених органами виконавчої влади, такі норми можуть бути зрушені у бік їх збільшення чи зменшення. Наприклад, для Москви з 1 листопада. Таке формулювання пов'язане виключно з особливостями клімату в кожному регіоні – у деяких районах зимова гума взагалі може не бути затребуваною, а в інших, навпаки – її присутність потрібна на транспортному засобіцілий рік.

Вимоги до зимової гуми

Для того, щоб не потрапити в халепу, слід точно розуміти, які покришки з погляду існуючих нормможуть бути розцінені як зимові. Так, характеристики, яким мають відповідати зимові шини, наступні:

• Мінімальна глибина протектора покришки – вона має становити 4 мм;
• Відповідне маркування, яке підлягає нанесенню на шини – фігура, що являє собою 3-пікову вершину з зображеною по центру сніжинкою та її буквене позначення- М&S, M+S або М S;
• Відсутність видимих ​​порушень та пошкоджень покришки. До таких порушень можуть належати розшарування покриття, порізи та пробої, явні розриви, відділення шарів з бокових частин шин;
• Відсутність тріщин у дисках навіть за повної відповідності самої шини всім вимогам;
• відсутність частини кріплень на дисках (болтів або гайок);
• Заборонено встановлення на одній осі автомобіля (передньої, середньої, задньої тощо) зимових шин, що відрізняються за малюнком, своєю конструкцією, моделлю або типом, ступенем зносу;
• Автомобіліст зобов'язаний забезпечити наявність на всіх колесах свого транспортного засобу зимової гуми, що відповідає вимогам. Наприклад, якщо на трьох дисках будуть зимові шини, а на одному літні – таке порушення вже прирівнюється до керування транспортним засобом без зимової гуми.

Окремими моментами, які цікавлять власників транспортних засобів, це те, чи можна їздити в зимову пору року на машині, як шини на якій використовується так звана «липучка» або всесезонна гума. У тому випадку, якщо подібні шини за своїми технічним параметрамвідповідатимуть необхідним вимогам і матимуть відповідне маркування, їх використання не вважається порушенням.

Варто розуміти, що їзда на шинах в зимовий час, які не відповідають належним вимогам, може загрожувати накладенням штрафу в розмірі 500 рублів. Навіть якщо така сума для вас не є значною, не варто нехтувати гарантією безпеки, яку дає наявність таких шин завдяки своєму якісному зчепленню зі скільки поверхнею автошляхів в холодну пору року.

Відео: Чи ухвалено закон про зимову гуму?

Дотримуватись питань безпеки щодо дорожнього руху важливо, адже це пов'язано з людськими жертвами. Відповідні сезону шини на автомобілі входять до цієї життєво важливої ​​категорії. За порушення сезонності шин передбачається.

Вимоги до сезонності покришок

• Згідно з Технічним регламентом Митного союзу, у літні місяці року (червень, липень, серпень) на транспортному засобі має бути літня гума.
• У зимові місяці (грудень, січень, лютий) на транспортному засобі має бути зимова гума. Навесні (березень, квітень, травень) та восени (вересень, жовтень, листопад) можна користуватися будь-яким типом гуми, у тому числі шипованими покришками.

Шиповані шини прирівнюються до зимової гуми. На них поширюються вимоги щодо сезонності щодо зимової гуми. На склі автомобіля повинен бути знак, що повідомляє іншим учасникам руху, що на даній машині встановлені шипи, що ошипуються.

Федеральні закони з положеннями про зимову та літній гуміможуть уточнювати дію регламенту залежно від клімату. Адже у північних областях через погодних явищзимова гума іноді може знадобитися й у літні місяці.

Наступне відео присвячене розгляду положень Закону про зимову гуму:

Чому необхідно «перевзуватися» в різні пори року

Відповідний сезон тип гуми покликаний забезпечувати безпеку дорожнього руху, зменшувати ймовірність виникнення ДТП.

• Літня гума відрізняється від зимовою глибиноюпротектор шин. У літніх шин цей показник дорівнює або більше 1,6 мм. У зимових шин мінімальне значення глибини протектора встановлене 4 мм. Поїздки на літніх покришках взимку становлять небезпеку тим, що машиною складніше керувати через вищу твердість покришки і невелику глибину протектора на ній. Автомобіль ковзає дорогою, можуть виникнути замети.
• Зимові покришки влітку також не є безпечними. Дорожне покриттявлітку нагрівається на сонці. М'яка зимова гума від цього теж гріється і починає плавитися набагато швидше, ніж у холодну пору. Через це погіршується показник зчеплення та збільшується гальмівний шлях автомобіля, протектори швидко зношуються.

А тепер давайте поговоримо про те, який ДІБДР передбачений штраф, і скільки доведеться заплатити за їзду на зимовій гумі (шипованій і без шипів) влітку, і на літній — узимку.

Штрафи та покарання за літню та зимову гуму не по сезону

За зимові шини влітку

Отже, чи є і який штраф за використання зимової гуми влітку, шиповану та нешиповану?

• Це порушення розцінюється як їзда на транспортному засобі, який не відповідає деяким технічним стандартам. Згідно з КоАП, за порушення накладається штраф у розмірі 500 рублів.
• Таке ж покарання чекатиме і за шиповані шини у літні місяці.

Виняток становлять випадки, коли зимова або шипована гума допускається для їзди влітку у конкретному регіоні країни через погодно-кліматичні умови.

За літні покришки взимку

За поїздки на літній гумі взимку виписується такий самий штраф 500 рублів. Несезонні шини відносять до параграфу регламенту про керування автомобілем, який не відповідає певним технічним характеристикам.

У разі повторного порушення цього положення штраф не збільшується. Це стосується всіх типів шин. А чи є штраф за різну гуму, Розкажемо далі.

Про розміри штрафу за їзду на літній гумі взимку розповість цей відеосюжет:

За різну гуму

на різних осяхавтомобіля може бути гума з різним малюнкомпротектори. Але на одній осі машини мають бути шини з однаковим протектором. Якщо на одній осі автомобіля будуть шини з різним малюнком, це погіршить зчеплення з дорогою.Отже, збільшить ймовірність заметів і ДТП.

За різну гуму однієї осі автомобіля накладається стягнення 500 рублів. Це обумовлено у ст. 12.5 ч.1 КпАП. У переліку несправностей конкретно пишеться про те, що до участі в русі не допускаються автомобілі з різними типамипротекторів однієї осі.

Це стосується і шин з шипуванням. Не допускається їздити на машині, у якої на одній осі встановлені шини шиповані, а на другій - звичайні.

Шановні водії, пам'ятайте: гума по сезону, виконання вимог щодо , наявність в авто , і можуть не тільки вберегти вас від зайвих грошових витрат, але і врятувати життя як водієві, так і його пасажирам.

У вас шипована гума? Чи потрібно вішати на автомобіль відповідний знак? Розкаже про це відео: