KIA Soul – унікальний автомобіль, який через свої конструктивні та габаритні особливості не має чіткої класифікації.

Наприклад, у Росії частина автомобільних експертів відносить «Соул» до розряду хетчбеків, інші вважають його компактним паркетником B-класу, а деякі взагалі вбачають у ньому риси мінівена.

За океаном прийнято відносити KIA Soul до когорти міні-SUV або називати компактним універсалом.

KIA Soul - виключно передньопривідний автомобіль. Але він може похвалитися містким (для своїх габаритів) п'ятимісним салоном та цікавим дизайном (над яким працював німецький фахівець Петер Шрайєр, який свого часу намалював Audi TT та VW Golf IV покоління).

Дебют, визнання, нагороди

Вперше публіці Soul показали восени 2008 року в ході Паризького автосалону, де симпатична новинка відразу привернула до себе підвищену увагу.

Вже в листопаді того ж року стартували продажі «Соула» у Південній Кореї, потім (у лютому 2009 року) прийшла черга Європи, а ось до північноамериканського ринку, де Soul «вистрілив» особливо успішно, кореєць дістався лише у квітні 2009-го.

Про початок робіт над Soul стало відомо в 2005 році – коли дизайнер Майк Торпі, який нещодавно прийшов у каліфорнійське дизайнерське відділення корейського автогіганта, відправився у відрядження в Сеул для «мозкового штурму» ідей нового автомобіля. Саме він запропонував черпати натхнення в диких кабанах, що мають важливе культурне значення для Кореї, і намалював перший карикатурний малюнок, який і ліг в основу майбутнього дизайну «Соула», який згодом був доведений до товарного вигляду Петером Шрайєром.

При цьому розробники не обмежилися одним концептом:

• 2006 року в Детройті був представлений KIA Soul Concept (частково натхненний іншим концепт-каром – KIA Mesa)
• Навесні 2008 року в Женеві публіці показали відразу три варіанти: Soul Burner, Soul Diva та Soul Searcher.

Мільйонний KIA Soul був проданий у 2015 році, причому головний ринокзбуту "Соула" - США, де з 2011 року щорічно продається понад 100 000 автомобілів цієї моделі.

Ім'я Soul у прямому перекладі означає «душа», але в ньому також можна почути зміну вимови назви столиці Південної Кореї – Сеула.

І все ж таки в основу, швидше за все, ліг перший варіант походження імені, оскільки він найбільше корелює з бажанням Шрайєра привнести в нові автомобілі KIA більше емоційності, душевності та національних рис корейської культури.

1-е покоління (2009-2013)

Перше покоління "Соула" побудовано на платформі Hyundai-Kia PB (яка також використовується на автомобілях Hyundai i20, Hyundai ix20, KIA Venga, KIA Rio IIIпокоління).

У Росії продаж KIA Soul стартував у березні 2009 року і конкурувати корейській новинці довелося з досить великим списком автомобілів: Suzuki SX4, Nissan Note, Fiat Sedici і навіть Citroen C3 Picasso. При цьому "Соул" мав дуже важливу перевагу над усіма ключовими суперниками - чудова геометрична прохідність (за рахунок коротких переднього і заднього звисів).

Екстер'єр

KIA Soul першого покоління отримав відомий зовнішній виглядз великою головною оптикою, різко «обрубаною» кормою та завуженим до задньої частини склінням.

Автомобіль позиціонувався насамперед як молодіжний – тому в його дизайні спочатку були закладені величезні можливості для індивідуалізації:

• 11 варіантів фарбування,
• опціональні хромовані накладки кузовних елементів,
• широкий вибір заводських дизайнерських наклейок та малюнків для аерографії,
• досить великий список штампованих та легкосплавних колісних дисківрозмірністю 15, 16 та 18 дюймів.

Габаритні розміри KIA Soul I компактні:

• Довжина – 4106 мм
• Ширина – 1786 мм
• Висота – 1610 мм (1660 мм з урахуванням рейтингів)
• Колісна база – 2550 мм
• Колія коліс – 1570 мм спереду та 1575 мм ззаду
• Вантажна висота - 780 мм

Споряджена маса автомобіля ≈1240 кг (±50 кг, залежно від варіанта виконання та оснащення). Допустима повна маса становить ≈1700 кг.

У квітні 2011 року KIA Soul пережив рестайлінг, в рамках якого отримав оновлені бампера, підрихтовану радіаторну решітку, перемальовану оптику, світлодіодні ДХО і нові задні ліхтарі.

В результаті цих обновок габаритна довжина "Соула" підросла до позначки 4120 мм (+15 мм), а мінімальна споряджена маса версії для російського ринку збільшилася з 1170 до 1245 кг.

Інтер'єр

Спочатку KIA Soul першого покоління мав три базові варіанти обробки інтер'єру, які можна було доповнити безліччю дрібних примочок для налаштування індивідуального вигляду, включаючи різні варіанти декоративного підсвічування.

А після рестайлінгу 2011 року помітно розширився список колірних гамфарбування елементів інтер'єру, з'явилася можливість замовити оббивку з грязевідштовхувальної тканини Clean Touch, додалися нові опції оснащення для підвищення комфорту та безпеки салону.

Зміщена назад задня вісь KIA Soul дозволила розробникам збільшити вільний простір для ніг пасажирів на другому ряді крісел, але цей з одного боку плюс одночасно перетворився на мінус: суттєво скоротився корисний об'єм багажника, що становить лише 222 літри без урахування ніші під запаску. При складеному задньому дивані багажний об'єм зростає до 700 літрів.

Технічні характеристики

У Росії KIA Soul першого покоління продавався із двома варіантами силової установки:

У ході рестайлінгу обидва двигуни були трохи модернізовані, зокрема за рахунок зміни системи подачі палива, і доповнені новими коробками передач, в результаті чого змінилися деякі робочі характеристики:

Варто додати, що на інших ринках під капотом KIA Soul використовувалися інші двигуни. Зокрема - бензинові агрегати Gamma i4 (1,6 літра / 122 л.с.) та Beta II i4 (2,0 літра / 142 л.с.), пізніше замінені на більш економічні мотори Gamma GDI (з віддачею 138 л.с.) та Nu i4 (потужністю 164 л.с.).

Швидкість та динаміка

Залежно від двигуна, KIA Soul першого покоління демонстрував різні швидкісні можливості:

Конструктивні особливості

KIA Soul першого покоління оснащений передньою незалежною підвіскою на базі стійок МакФерсона і напівзалежною підвіскою з торсійною балкою.

У «базі» колеса передньої осі мають дискові вентильовані гальмівні механізми, а задні колесаукомплектовані барабанними гальмами (які опціонально можна було замінити на дискові).

Рейкове кермо KIA Soul доповнене електропідсилювачем.

Безпека

Перше покоління KIA Soul, свого часу, було визнано одним із самих безпечних автомобілівкомпактного класу.

• На краш-тестах Euro NCAP у 2009 році «перший Соул» отримав найвищий рейтингп'ять зірок.
• Високі оцінки цей автомобіль отримав і на австралійських краш-тестах ANCAP.
• Також за версією американського інституту дорожньої безпеки (IIHS) отримав високу оцінку - Top Safety Pick.

Недоліки

на російських версіях KIA Soul першого покоління ключовими недоліками фахівці та власники називали:

• низька якість лакофарбового покриття кузовних панелей,
• дуже поганий рівень шумоізоляції салону,
• мізерне базове оснащення (порівняно з найближчими конкурентами),
• дуже жорсткі налаштування підвіски.

Спецверсії

Перше покоління «Соула», крім серійних версій, Випускалося також в декількох варіантах з обмеженими обсягами випуску. Усі вони продавалися у 2009 – 2010 роках переважно у США.

Модифікація отримала тематичну аерографію по всьому кузову, 18-дюймові диски особливого дизайну та інші доробки дрібні екстер'єру.

Цікавий факт:На хвилі загального інтересу до KIA Soul першого покоління періодично з'являлися різні сторонні пропозиції подальший розвитоксімейства «Соулів». Одним із найпопулярніших варіантів стала версія кабріолету KIA Soul Drop Top Convertible, яка поширилася в Інтернеті у 2012 році.

Незважаючи на досить симпатичну зовнішність та привабливу ідею, у KIA благання шанувальників «Соула» не почули і кабріолет випускати не стали.

Комплектація у Росії

Спочатку базовою комплектацією KIA Soul в Росії була версія Comfort, що включала:

• 16-дюймові литі дискиз шинами 205/55 R16
• Протитуманки
• Електропривод та підігрів передніх дзеркал
• Регульовану рульову колонку
• Тканинний салон
• Регульоване сидіння водія по висоті
• Електросклопідйомники
• Підігрів передніх крісел
• Передні подушки безпеки
• Системи ABS+EBD
• Кондиціонер
• Мультимедійку з CD-плеєром та 6-ма динаміками
• Бортовий комп'ютер
• Іммобілайзер
• Запаску на сталевому штампованому диску

Після рестайлінгу з'явилася менш оснащена версія "Classic", що посіла місце початкової. У ній корейці замінили литі диски на штамповані розмірністю 15 дюймів, а також усунули передні протитуманки та регулювання крісла водія по висоті.

У топовій версії «Luxe» KIA Soul першої генерації додатково оснащувався:

• Центральним замком
• Бічні подушки та шторки безпеки
• Активним підголівником
• Парктроніком
• Системами ESP та HAC
• Автоблокувальником дверей під час їзди
• Клімат-контролем
• Дзеркало заднього виду, що самозатемнюється.

2-ге покоління (2014-2019)

Друга генерація KIA Soul була повністю розсекречена у вересні 2013 року (в рамках автосалону у Франкфурті), при цьому перша порція інформації про європейську версію автомобіля з'явилася в мережі в 20-х числах серпня.

KIA Soul II у «північноамериканському» виконанні трохи відрізняється від «європейського»: переробленою оптикою, дрібними змінами в дизайні бамперів та рівнем оснащення комплектацій.

Продажі в Європі стартували на початку 2014 року. Виробництво «другого Соула» для російського ринку було організовано на заводі Калінінграда «Автотор».

В основі другого покоління KIA Soul лежить візок від хетчбека KIA Cee'd, що дозволило збільшити як зовнішні габарити автомобіля, так і збільшити обсяг вільного простору всередині салону.

При цьому Соул зберіг ключову перевагу свого попередника над численними конкурентами - відмінну геометричну прохідність.

Екстер'єр

Зовнішність KIA Soul 2-го покоління доопрацьовувалась на основі концепт-кара KIA Track'ster, показаного в лютому 2012 року. Від шоу-кара другої генерації «Соула» дісталися контури бамперів, розташування протитуманок та повітрозабірників. В цілому дизайн (над яким все також працював Петер Шрайєр) еволюціонував, зберігши відомі риси попередника, але при цьому став ще молодіжним і стильним.

• 
  2013-2016
• 
  2013-2016
• 
  2013-2016
• 
  2013-2016

Збереглися і можливості для індивідуалізації. Вже на старті продажів другий Soul отримав чотири дизайни колісних дисків та безліч відтінків забарвлення кузова, включаючи особливо привабливі двокольорові варіанти.

Як і попередник, KIA Soul 2-ї генерації у 2014 році удостоївся престижної премії за дизайн Red Dot Design Award, а також отримував премію iF Product Design Award у 2014 та 2016 роках.

Перехідна нове покоління відобразилося на габаритах «Соула», які нехай небагато, але підросли:

• Довжина – 4141 мм (+35 мм)
• Ширина – 1800 мм (+14 мм)
• Висота – 1615 мм (+5 мм)
• Колісна база – 2570 мм (+20 мм)
• Колія коліс – 1570 мм спереду (+4 мм) та 1588 мм ззаду (+13 мм)
• Дорожній просвіт (кліренс) – 164 мм
• Вантажна висота – 780 мм

• Простір для ніг, 1/2 ряд мм – 1040/994
• Відстань до стелі до сидіння, 1/2 ряд мм – 1006/1003
• Ширина на рівні плечей, 1/2 ряд мм – 1410/1390

Споряджена маса моделі другого покоління становить ≈1350 кг (±70 кг, залежно від варіанта оснащення). Максимальна допустима маса≈1485 кг (±60 кг).

У лютому 2017 року на російський ринок вийшла рестайлінгова версія KIA Soul другийгенерації.

Незначно змінилися і розміри:

Інтер'єр

Як і екстер'єр, інтер'єр салону «Соула» другої генерації зберіг колишню концепцію, але став помітно сучаснішим та технологічнішим.

В оформленні передньої панелі все також переважають округлості та плавні лінії, але при цьому її наповнення стало помітно ергономічнішим і продуманішим. Втім, головна перевага салону 2-го KIA Soul над попередником - це обсяг вільного простору, що виріс. Наприклад, на другому ряду пасажирам додали свободи в ногах, над головами і навіть у плечах, що, зрозуміло, позитивно позначилося на комфорті, особливо під час тривалих поїздок.

Корейці врахували помилки минулого і помітно підтягнули якість збірки, заодно впровадивши більше м'якого пластику та інших сучасних матеріалів, а також замінивши жорсткуватий наповнювач сидінь.

Ще одна важлива зміна – покращена оглядовість (за рахунок коригування кута посадки водія, модернізації склоочисників, тонких стояків лобового скла та великих бічних дзеркал).

Щодо багажника, то його корисний об'єм у другому поколінні зріс до 354 літрів.

Під підлогою розташувався органайзер на три відділення, а на бічній стінці з'явився знімний ліхтар.

Технічні характеристики

Спочатку в Росії друге покоління KIA Soul пропонувалося з двома бензиновими та одним дизельним моторами (відомими по першому поколінню, але отримали низку доробок з метою підвищення економічності).

У рамках рестайлінгу 2017 року зі списку силових агрегатів вибув малозатребуваний дизель, але при цьому його поповнили 2,0-літровий «атмосферник» та 1,6-літровий турбодвигун (призначений для версії KIA Soul GT).

Швидкість та динаміка

Дизель серії D4FB, що пропонувався як один з варіантів двигуна на старті продажів другого покоління «Соула», мав робочий об'єм 1,6 літра, оснащувався турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням палива, розвивав до 128 к.с. потужності та 260 Нм крутного моменту.

Цей силовий агрегатпрацював у парі з 6-ступінчастим "автоматом" і дозволяв досягати максималки в 177 км/годину при стартовому прискоренні з 0 до 100 км/годину за 12,2 секунди.

У змішаному циклі їзди дизель споживав близько 6,0 л палива.

Конструктивні особливості

Нова платформа не позначилася на компонуванні підвіски KIA Soul другого покоління.

Як і на попереднику, спереду кузов спирається на незалежну підвіску зі стійками МакФерсона, стабілізатором та газовими амортизаторами, а ззаду – на напівзалежну торсіонну балку, доповнену газовими амортизаторами.

При цьому практично всі компоненти підвісок були модернізовані і стали витривалішими (порівняно з першим поколінням). Передній підрамник отримав чотири точки кріплення на демпферах, а змінений кут постановки задніх амортизаторівдозволив збільшити ходи підвіски.

На колесах передньої осі, як і раніше, використовуються вентильовані дискові гальмівні механізми діаметром 280 або 300 мм (залежно від комплектації), а ось слабенькі ззаду барабанні гальмапоступилися місцем простим дисковим механізмам з діаметром 262 мм.

Як і в першому поколінні на автомобілі 2-ї генерації встановлюється електропідсилювач керма Flex Steering, який отримав три режими роботи: "норма", "комфорт" та "спорт".

Шасі у моделі другого покоління набагато жорсткіше, ніж попередника. Близько 66% елементів візка виготовляється з ультрависокопрочної сталі, ще 31% із високоміцних сортів сталі.

Загалом кузов другої генерації Соула став на 29% жорсткішим (при випробуваннях на кручення).

Крім того, варто відзначити, що автомобіль позбавився більшості «дитячих болячок» (перерахованих у «недоліках» першого покоління).

Безпека

Об'єктивно не можна сказати, що «другий Соул» у плані безпеки став гіршим, але формально – це так: якщо перше покоління «Соула» отримало в Європі п'ять зірок за підсумками краш-тестів, то другому ( після посилення норм EuroNCAP) у листопаді 2014 року дісталися лише чотири зірки (які надалі підтверджувались у грудні 2015 року та серпні 2016 року).

За американськими стандартами краш-тестів IIHSу 2018 році KIA Soul отримав оцінку «Добре» за всіма параметрами, удостоївшись нагороди «2018 Top Safety PICK+».

Недоліки

Незважаючи на відмінну геометричну прохідність і кліренс в 164 мм, KIA Soul створювався як міський автомобіль, тому на вибоїстих заміських дорогах почувається вкрай невпевнено - сильно сіпається в колії, занадто жорстко долає перешкоди і схильний до діагональної розгойдування при їзді на високій швидкості.

Збереглася і проблема маленького багажникаякий хоч і «підріс», але не так сильно, як це необхідно для регулярних поїздок на дачу.

Електромобіль

Про плани випуску електричної версії Soul у KIA оголосили ще восени 2013 року, а вже у лютому 2014 року (на автошоу в Чикаго) публіці показали серійний зразок Soul EV.

Після цього стартував продаж електрокара: спочатку в Кореї (травень 2014); потім у Європі (липень того ж року); а жовтні у Каліфорнії, Нью-Йорку, Нью-Джерсі, Орегоні і Меріленді, тобто. на територіях США, де найкраще розвинута відповідна інфраструктура… До Росії електричний «Соул» так і не дістався.

На старті продажів Soul EV оснащувався комплектом з 96 літієво-полімерних акумуляторів із сумарною ємністю 27 кВт·год та електромотором потужністю 109 к.с. (285 Нм), зв'язування яких дозволяє прискорити електричний соул з 0 до 100 км/год за 9,5 секунди.

Пізніше автомобіль зазнав модернізації, в рамках якої отримав нову батарею на 30 кВт·год, що дозволило збільшити запас автономного ходудо 179 км за циклом EPA.

Від станції експрес-зарядки АКБ "Електро-Соула" заряджається за 30 хвилин на 80% (час зарядки від " звичайної розетки»Складає близько 4-5 годин.

У компанії KIA планують замінити цей спосіб на систему бездротової зарядки, яку в технічному центрі Hyundai-Kia (HATCI) у США випробовували саме на KIA Soul EV.

Позначку в 5000 проданих Soul EV корейський автогігант KIA подолав уже в серпні 2015 року, а в січні 2016 року обсяг проданих електромобілів досяг позначки 10 000 примірників, при цьому майже 7 000 з них були реалізовані в Європі.

Спецверсії

Як і у випадку з першим поколінням, друга генерація Соула також отримала кілька спеціальних версій, випущених обмеженим тиражем

У 2014 році світло побачило KIA Soul Red Zoneдля північноамериканського ринку, проданий у кількості рівно 2000 екземплярів.

Ця версія відрізнялася пластиковим обважуванням з червоними кантами, шкіряним салоном, спортивними педалями, безліччю червоних вставок в елементах оформлення інтер'єру, 18-дюймовими. колісними дискамита 2,0-літровим мотором, що працює в парі з 6-ступінчастою АКПП.

У 2016 році прийшла черга версії KIA Soul Autonomous Vehicle, На якій корейський автовиробник випробовував інноваційну систему «DriveWise», що об'єднує в одне ціле всі існуючі на сьогоднішній день системи допомоги водієві (ADAS).

На базі результатів випробувань KIA Soul Autonomous Vehicle корейці планують (2020 року) представити нове покоління максимально автономних автомобілів, а після (до 2030 року) розробити повністю безпілотну машину.

Комплектації та ціни

На старті продажів KIA Soul 2-го покоління пропонувався в Росії у шести комплектаціях: Classic, Comfort, Luxe, Sunrise, Premium, Prestige. Після рестайлінгу версія Sunrise була прибрана, але в лінійці з'явилося "топове" виконання GT.

У базову комплектацію Classic* включені:

• 16-дюймові сталеві диски
• Сталеву запаску
• Рульову колонку з регулюванням по вильоту та нахилу
• Мультифункціональне кермо
• Системи ABS, ESC, BAS, HAC та VSM (система активного управління)
• Фронтальні та бічні подушки безпеки; шторки безпеки
• Систему ЕРА-ГЛОНАСС
• Електропривод склопідйомників всіх дверей
• Електропривод та підігрів дзеркал
• Підігрів лобового скла у зоні стелоочисників
• Кондиціонер
• Аудіосистему з 6-ма динаміками, Bluetooth, радіо, RDS, підтримкою mp3, а також роз'ємами AUX та USB
• Підігрів передніх крісел (опція)

У комплектації Luxeавтомобіль отримує:

• 17-дюймові легкосплавні диски
• Протитуманки
• 2-кольорове фарбування кузова (опція)
• Підігрів передніх та задніх крісел
• Підігрів керма
• Шкіряне кермо
• Регулювання крісла водія по висоті
• Центральний підлокітник
• Підсвічування замку запалювання
• Систему вибору режиму руху Drive Mode Select
• Штатну навігаційну систему
• Мультимедійний центр із 7-дюймовим дисплеєм
• Датчик світла
• Клімат контроль
• Камеру заднього виду
• Задній парктронік

У комплектації Prestigeвсе вище перераховане доповнено або замінено:

• 18-дюймовими легкосплавними дисками
• Декоративними вставками на кузовних панелях та бамперах
• Рейлінгами
• Біксеноновими фарами з автоматичним регулюванням кута нахилу та омивачами
• Світлодіодними ДХО
• Світлодіодні задні ліхтарі
• Тонування задніх вікон
• Оздобленням салону штучною шкірою та хромованими вставками
• 4,3-дюймова панель приладів Supervision
• Декоративне підсвічування інтер'єру Mood Lamp
• Системою контролю сліпих зон (BSD)
• Системою допомоги при виїзді з паркування заднім ходом (RCTA)
• Системою електрорегулювання крісла водія у 10 напрямках
• Мультимедійний центр з 8-дюймовим дисплеєм та акустикою JBL
• Датчиком дощу
• Круїз-контролем
• Переднім парктроніком
• Інтелектуальною системою автоматичного паркування SPAS
• Системою безключового доступу Smart Key
• Розеткою в багажнику

Спец-комплектація GTвиділяється особливим дизайном пластикового обважування, 18-дюймовими колісними дисками унікального дизайну, хромованими ґратамирадіатора, подвійною вихлопною трубою, спортивним кермом з усіченим ободом та комбінованою оббивкою крісел з помаранчевим простроченням.

• Вартість * KIA Soul другого покоління в комплектації Classicпочинається з 991 900 рублів (за автомобіль 2018 р.в.) або з 1 006 900 рублів (за машину збирання 2019 року).
• За версію Luxe, без урахування акцій, доведеться викласти мінімум 1181900 або 1196900 рублів, відповідно.
• Топова комплектація Premiumстартує з позначки 1441900 / 1456900 рублів.
• Ексклюзивний KIA Soul GTкоштує мінімум 1516900 рублів.

* за даними на початок 2019 року

3-тє покоління (2019-...)

Прем'єрний показ третього покоління KIA Soul відбувся 28 листопада 2018 року в ході автосалону в Лос-Анджелесі. На якому було показано три версії новинки (призначені для північноамериканського ринку):

• електричний Soul EV,
• "позашляховий" Soul X-Line,
• "спортивний" Soul GT.

Початок продажів KIA Soul III очікується протягом літа 2019 одночасно на всіх основних ринках (включаючи Росію, для якої «Соул», як і раніше, збиратиметься на калінінградському заводі «Автотор»).

У нашій країні третя генерація Soul отримала три бензинових мотораі три варіанти КПП, при цьому з показаних у Лос-Анджелесі автомобілів до російських дорігдістанеться тільки версія Soul GT, але надалі можлива поява і модифікації Soul X-Line, оскільки подібна стилістика кросоверів у Росії вкрай затребувана.

А ось у Європі, підсадженій «на гру екологічності», третій «Соул» буде представлений лише електричною версією EV, яка там потрібна навіть більше, ніж у сонячних штатах США.

Попередні два покоління Соула завоювали масу нагород, особливо в галузі дизайну, тому при роботі над третьою генерацією корейці враховували необхідність зберегти наступність поколінь та її характерні риси дизайну, що стали майже культовими.
При цьому KIA Soul III «переїхав» на абсолютно нову платформу, став помітно технологічнішим, безпечнішим і комфортнішим.

Екстер'єр

Зовнішність третього покоління KIA Soul відмінно впізнавана: піднятий кузов з незграбними формами, різко обрубана корма і дах, що «парить», в більшості комплектацій фарбується в контрастний відтінок. При цьому у зовнішньому вигляді добре помітні і сучасні дизайнерські рішення, що підкреслюють вектор еволюції моделі у бік високотехнологічних спортивних автомобілів.

• 
  Soul EV
• 
  Soul EV
• 
  Soul GT
• 
  Soul GT

• По-перше, варто відзначити задні стійки кузова з логотипом «Soul», які одночасно схожі на акулі плавці та закінчування літакових крил.
• По-друге, більше аеродинамічності та спортивного духу дизайну надають нові штампи на боковинах та крилах.
• По-третє, на спорт і хорошу аеродинаміку натякає також бумерангова форма задніх ліхтарів.
• Ну а двоповерхове компонування передньої оптики та стильна сполучна планка між ДХО – це посилання на більш «дорослі» кросовери та позашляховики, про яких мріє молодь, тобто. основна цільова аудиторія"Соула".

Доступні в США Soul GT і Soul X-Line відрізняються в основному зовнішніми стайлінг-пакетами та дизайном колісних дисків:

• Soul GT – спортивний вигляд з бамперами та порогами, що забезпечують більш ефективну аеродинаміку, а також комплектом із двох патрубків вихлопної системи, розташовані по центру корми.
• Soul X-Line – позашляховий вигляд із захисними накладками на порогах та нижніх кромках бамперів.

У плані габаритів KIA Soul третього покоління в черговий раз злегка «підріс» – додавши 56 мм у довжину і заодно наростивши на 30 мм колісну базу.

Таким чином, габарити "третього Соула" складають:

• Довжина – 4197 мм (+56 мм)
• Ширина – 1801 мм У «базі» на KIA Soul EV (і як опція на інших версіях) доступна 8-дюймова проекційна панель приладів, що знаходиться безпосередньо на рівні очей водія.

  Загалом можна сказати, що салон KIA Soul третього покоління обзавівся ще більш продуманим компонуванням з покращеною ергономікою. Зокрема, завдяки зміні геометрії дверних отворів та конфігурації крісел, помітно полегшилися посадка в салон та вихід з нього.

  Розширені двері багажного відсіку та трохи знижена вантажна висота спростили навантаження важких та габаритних вантажіву багажник, обсяг якого виріс орієнтовно на 10 літрів (точні цифри виробник поки що не називає).

  Технічні характеристики

  На російському ринку третє покоління Kia Soulпропонується із трьома варіантами силових установок. Всі бензинові мотори використовувалися на автомобілях попереднього покоління, але отримали ряд доробок, націлених на екологічність і зниження витрати палива (внаслідок чого незначно впала їх потужність).

  Базова отримує 136-сильний електромотор, який доповнюється акумулятором ємністю 39,2 кВт·год.
  Флагманська версія оснащується електродвигуном потужністю 204 л. (395 Нм), живити який покликана тягова батарея з рідинним охолодженням та ємністю 64 кВт·год (відома по електрокару Hyundai Kona Electric).

  За циклом WLTP "молодший електро-Соул" здатний проїхати на одному заряді до 277 км, "старший" може подолати 452 км.

  
  

  Крім Європи KIA Soul III EV продається також у Кореї та США.

  KIA Soul EV 3-го покоління оснащується:

  • 17-дюймовими легкосплавними дисками із п'ятиспицевим дизайном;
  • системою швидкого заряджання CCS від джерел постійного струму;
  • 4-режимною системою контролю двигуна Drive Mode Select (режими: Eco, Eco+, Comfort та Sport);
  • інтелектуальною системою налаштування рекуперативного гальмування з чотирма режимами, що перемикаються за допомогою підрульових перемикачів;
  • повністю світлодіодною оптикою;
  • інформаційно-розважальною системою із 10,25-дюймовим дисплеєм.

  Конструктивні особливості

  KIA Soul III побудований на базі модульної платформи K2 і вперше отримав задню незалежну багатоважільну підвіску(Замість напівзалежної торсійної балки). Попереду, як і раніше, використовуються стійки типу МакФерсон.

  На всіх колесах монтуються дискові гальмівні механізми (спереду вентильовані), а кермо доповнюється електропідсилювачем з трьома режимами роботи.

  Прогнозований багатьма фахівцями опціональний повний привід KIA Soul третього покоління так і не з'явився.

  Комплектація у Росії

  Очікується, що на старті продажів влітку 2019 KIA Soul 3-го покоління пропонуватиметься в колишніх шести комплектаціях: Classic, Comfort, Luxe, Premium, Prestige і GT.

  За непідтвердженими офіційними даними, до списку базового обладнання увійдуть:

  • Мультифункціональне кермо
  • Рульова колонка з регулюванням по вильоту та нахилу
  • Системи допомоги ABS, BAS, ESC та HAC
  • Фронтальні та передні бічні подушки безпеки
  • Бічні шторки безпеки
  • Електропривод склопідйомників всіх дверей
  • Електропривод регулювання та підігрів бічних дзеркал заднього виду
  • Обігрів лобового скла в зоні спокою щіток стелоочисника
  • Підігрів передніх сидінь
  • Підігрів керма
  • Кондиціонер
  • Мультимедійний комплекс з 7-дюймовим дисплеєм, 6-ма динаміками та Bluetooth
  • Комплекс ЕРА-ГЛОНАСС

  Серед нових опцій, що з'явилися на "Соулі" третьої генерації, значаться: система моніторингу тиску в шинах, інтелектуальна система безпеки "DriveWise", а також модернізована аудіосистема Harman Kardon та мультимедійка з підтримкою голосового управління для "топових" комплектацій.

  Запобігання фронтальних зіткненьз функцією розпізнавання пішоходів (FCA)

  Підтримка руху в смузі (LKA)
  Автоматична перебудова на сусідню смугу (LCA)
  Контроль уваги водія (DAW)
  «Розумного» моніторингу сліпих зон (BCW)
  Допомоги при виїзді з паркування заднім ходом (RCCW)
  Автоматичного керування дальним світлом (HBA)

Двигун	Бензин		Дизель
	1.6 MPI		1.6 VGT
Робочий об'єм (см3)	1591		1582
Діаметр циліндра х Хід поршня (mm)	77 X 85.44		77,2 X 84.5
Ступінь стиснення	10,5		17,3
Макс. Потужність (к.с [email protected]про/хв)	124 @ 6300		128 @ 4000
Макс. Крутний момент (Нм @ об/хв)	152 @ 4850		260 @ 1900 - 2750
Кількість циліндрів	4 циліндри в ряд		4 циліндри в ряд
Тип системи запалення	безконтактна		Запалення від стиснення
Газорозподільчий механізм	16 клапанів		16 клапанів із гідрокомпенсаторами
Паливна система	Розподілене упорскуванняпалива з електронним керуванням		Common-Rail
Об'єм паливного бака (л.)	54
Динамічні характеристики	М/Т	A/Т	А/Т
Максимальна швидкість (км/год)	182	177	177
Час розгону (сек) 0-> 100 (км/год)	11,3	12,5	12,2
Прискорення (сек) 60->100 (км/год)	11,7	7,4	6,9
Прискорення (сек) 80->120 (км/год)	15,9	9,5	9,3
Шлях при гальмуванні зі 100 до 0 км/год (м)	35,5
Витрати палива	М/Т	A/Т	А/Т
У міському циклі (л./100 км)	9,5	10,5	7,5
У заміському циклі (л./100 км)	6,1	6,3	5,2
У комбінованому циклі (л./100 км)	7,3	7,9	6
Електроустаткування
Місткість акумулятора (А·ч)	45		68
Генератор	13,5В 110А		13,5В 130А
Стартер	12В 0,9 кВт		12В 1,8кВт
Об'єм масла в двигуні (л.)	3,6 (з масляним фільтром)		5,3 (з масляним фільтром)
Трансмісія	М/Т	A/Т	А/Т
тип приводу	Передній
Тип	6-ступінчаста		6-ступінчаста
Передаточні відносини
1а	3,769	4,400	4,212
2а	2,045	2,726	2,637
3-я	1,370	1,834	1,800
4а	1,036	1,392	1,386
5а	0,893	1,000	1,000
6а	0,774	0,775	0,772
Задня передача	3,700	3,440	3,385
Головна передача	4,563	3,957	3,320
Тип зчеплення	сухе з одним фрикційним диском	гідротрансформатор	гідротрансформатор
Об'єм масла в трансмісії (л.)	1,8~1,9	7,3	7,1
Рульове управління
Тип	Електропідсилювач рульового керування, тип конструкції: шестерня-рейка
Передавальна кількість рульового керування
Число оборотів керма між крайніми положеннями	2,85
Мінімальний радіус повороту (м)	5,3
Підвіска
Передня	незалежна, пружинна, типу Макферсон, зі стабілізатором поперечної стійкості
Задня	з торсіонною балкою, з гідравлічними телескопічними амортизаторами
Гальма
Розмір передніх гальмівних дисків	Дискові, вентильовані Φ280X26
Розмір задніх гальмівних дисків	Дискові Φ262X10
Вакуумний підсилювач гальм
Діаметр (мм)	Φ273 X 90 мм
Коефіціент посилення	9.0:1
Головний гальмовий циліндр
Тип	Фіксований
Діаметр (мм)	Ф20,64
Маса (5 місць)	М/Т	A/Т	А/Т
Споряджена маса (кг)
Маса у спорядженому стані (кг)	1282	1315	1406
Повна маса (кг)	1820	1850	1940
Маса причепа, що буксирується (кг) (з гальмами)	1300	1100	1100
Внутрішні розміри
Об'єм багажного відділення (л) (VDA 1/2 ряд сидінь)	354
Об'єм багажного відділення (л) (SAE 1/2 ряд сидінь)	686
Зовнішні розміри (мм)
Довжина/ширина/висота (з рейтингами)
Для коліс діаметром 16"	4140/1800/1593 (1605)
Для коліс діаметром 17"	4140/1800/1600 (1612)
Для коліс діаметром 18"	4140/1800/1606 (1618)
Колісна база	2570
Колія (спереду/ззаду)
Для коліс діаметром 16"	1576 / 1588
Для коліс діаметром 17"	1568 / 1580
Для коліс діаметром 18"	1560 / 1573
Звис (спереду/ззаду)	840/730
Внутрішні
Простір для ніг (1/2 ряд)	1040/994
Відстань від подушки сидіння до стелі (1/2 ряд)	1006/1003 (962/963)
Ширина салону на рівні плечей (1/2 ряд)	1400/1390
Ширина салону на рівні стегон (1/2 ряд)	1352/1252
Мінімальний дорожній просвіт (мм)	150

Підписатися Згорнути

• ДРАЙВ Тест-драйв КІА Соул 2019: Помічаємо невирішені проблеми нового кросовера Kia Soul.

• EuroNCAP Відео: краш-тест KIA Soul 2014

• Лариса Купую другу машину у офіційного дилера, можна було б передбачити якісь подарунки. У даний моментна сайті на одній сторінці кіа солл з вигодою.

• КІА Мотор Рус KIA Soul у спеціальній комплектації Space – початок продажів у Росії. Ціна.
  • журнал "Автосалон" Тест-драйв KIA SOUL: Хіпстер-мобіль V2.0 Подробиці тест-драйву:
    • Brainbox Auto KIA Soul: вражаючим прохання не дивитися…

• drive.ru Паркетник Kia Soul отримає турбонаддуви повний привід.

• MaxRelax Взяв у кредит Кіа Соул в Ірбісі на північній, їжджу на цьому залізному коні вже кілька днів! Дуже радий купівлі, працює як годинник, ніяких нарікань ...

• KIA Motors RUS KIA Soul 2014 (2 покоління) – початок продажу в Росії. Комплектації та ціни.
  • Комплектації та ціни КІА Соул 2014 (2 покоління)
  • Базова комплектація KIA Soul 2014
  • Юрій Чи правильно сказано, що у soul платформа від cee"d? У soul база на 10 см менше і ззаду балка, а не багатоважеля.
    • zexx Платформа - поняття розтяжне:-) Платформ у виробників не так багато, на цій же платформі побудовані не тільки Cee"d, але Sportage... А також Hyundai…

• carphoto.ru 12 фото Kia Soul 2014 - екстер'єр, салон

• Автосалон у Нью-Йорку: друге покоління Kia Soul скоро у продажу

• 5 колесо Соліст. Тест-драйв Kia Soul (Кіа Соул):

• За кермом Не просто хетчі! Тест-драйв Kia Soul (КІА Сол) та Suzuki SX4 (Сузукі SX4):

• За кермом Зіркова хвороба. Тест-драйв Kia Soul (Кіа Соул):

• За кермом Вибираємо - Кіа Соул (Kia Soul) або Кіа Венга (Kia Venga): ...

5 дв. хетчбеки

Історія Kia Soul / Кіа Соул

Серійну модель було вперше представлено на Паризькому автосалоні восени 2008 року. У перекладі з англійської soul — душа, є й однойменний напрямок джазової музики. Автомобіль побудований на одній платформі із Hyundai i20. Габаритні розміри хетчбека – 4105х1785х1610 мм, колісна база складає 2550 мм, колія – 1570/1575 мм. Щоправда, агресивний дизайн візуально робить машину більшою. "Виною" тому масивний передок з невеликим прорізом повітрозабірника, чорні передні стійки та віконна лінія зі зворотним нахилом задніх стійок. Доповнюють картину підкреслено розширені колісні арки та великий для міського автомобіля кліренс – 165 мм.

Автомобіль отримав неординарний екстер'єр і отримав престижну нагороду «Червона точка» (Red Dot Design Award). Міжнародне журі оцінювало автомобіль за дев'ятьма критеріями: новизна, функціональність, якість виконання, ергономіка, довговічність, емоційний вплив, додаткові можливості, простота використання та екологічність. Виглядає Soul дуже самобутньо та досить яскраво. Пропонується набір нестандартних варіантів обробки кузова: спортивні смужки або аерографічний орнамент, що нагадує татуювання. Хоча орієнтована модель явно на європейський ринок, розробляли її спільними зусиллями південно-корейська та каліфорнійська студії дизайну під керівництвом Пітера Шрейєра.

Салон Soul на перший погляд не такий яскравий, як кузов, але акуратний та добротний. Оригінальний дизайн передньої панелі, яскрава оббивка сидінь, виконана з двох контрастних за кольором тканин, маса різних відсіків, кишеньок та ємностей для різних приємних та корисних дрібниць. Об'єм багажника становить – 340 літрів, зі складеними сидіннями – 570 літрів. Стильний кермо і важіль перемикання передач обтягнуті приємною на дотик і дуже якісною шкірою, а глибоко втоплені в «колодязі» прилади створюють демократичну атмосферу салону. Кожен покупець сам є дизайнером внутрішнього простору, вибираючи незвичайні тканини та матеріали, будь-які варіанти та комбінації освітлення та безліч інших опцій.

Вже в базовій комплектації Kia Soul є кондиціонер, а як опція доступна дуже якісна аудіо-система, що має вісім динаміків. Перелік опцій великий: розширювачі колісних арок, бампери різної форми, екстравагантні литі диски розміром 16 або 18 дюймів, хромовані деталі, навігаційна система, багажник на даху, багажник для велосипеда, сітка для кріплення вантажу, знімний фаркоп, вбудована мультимедійна система практично не обмежена.

Автомобіль комплектується бензиновим чи дизельним двигуном об'ємом 1,6 літра. Бензинова версіядвигуна потужністю 128 к.с., має систему безперервної зміни фаз газорозподілу. Дизельний двигун, потужністю 124 к.с., поєднує високу потужність, паливну економічністьта екологічність. Також пропонується дволітровий бензиновий потужністю 143 л. Автомобіль оснащується 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробками передач. Ці двигуни та коробки вже відомі за сімейством cee'd і виробляються на заводі компанії у Словаччині. Рішення підвіски не нове – спереду перевірений McPherson, ззаду – поздовжня багатоважільна. А ще можливі поперечні стабілізаторита гвинтові пружини.

Kia Soul є одним із найбезпечніших автомобілів у «B сегменті». Він отримав п'ять зірок за результатами краш-тестів брюссельського центру досліджень безпеки автомобілів за системою Euro NCAP. Автомобіль забезпечує максимальний захистдля дітей віком 3 роки або 6 місяців як при фронтальному, так і при бічному зіткненні. Вимикається пасажирська подушкабезпеки дозволяє встановлювати дитяче крісло, як у ході руху, і проти ходу руху. Конструктори Kia забезпечили кращий огляд з водія. Автомобіль оснащений чутливими системами керування та гальмування, покликаними в першу чергу запобігти небезпечним ситуаціям на дорозі. До того ж у Soul встановлені дві фронтальні та дві бічні подушки безпеки, шторки безпеки, активні підголівники, регульовані по висоті передні ремені безпеки з натягувачами та обмежувачами навантаження, три триточкових ременябезпеки для пасажирів на задніх сидіннях

На додаток до цих систем безпеки, Kia Soul оснащений електронною системоюдинамічної стабілізації (ESP), що включає антипробуксовувальну систему(TCS), ABS та BAS (система допомоги при екстреному гальмуванні). Конструкція автомобіля ударопоглинаюча, силовий каркас кузова виготовлений із високоміцної сталі.

На моторшоу в Нью-Йорку в 2012 році компанія Kia представила кросовер Soul другого покоління, який став просторішим, тихішим, отримав нову лінійкудвигунів, проте дуже схожий на попередника.

Автомобіль помітно додав у розмірах. Колісна база зросла на 203 мм до 2570 мм, а ширина машини збільшилася на 1524 мм і становить 1800 мм. Відповідно виріс і простір для ніг передніх та задніх пасажирів на 20 та 5,1 мм відповідно (до 1089 та 993 міліметри), а ширина салону на рівні плечей збільшилася на 7,62 мм. Висота залишилася на колишньому рівні - 1610 мм. Висота посадки водія та висота порогів стала меншою на 12,7 та 5,1 міліметра відповідно, що, за словами представників Kia, спрощує процес посадки-висадки пасажирів.

У зовнішності Kia Soul революції не відбулося, проте перетворення вийшли доволі приємними. Зокрема, автори змінили передній бампер, зробили єдиним блок передніх фар, спереду з'явилися модифіковані грати радіатора, а ззаду - інші вертикальні ліхтарі. М'язи у вигляді підштампувань з обох боків зникли.

Soul II побудований на новій платформі, яка на 29 відсотків жорсткіша, ніж у попередника. У моделі зменшили товщину передньої стійки для кращої оглядовості, переналаштували підвіску (при цьому попереду залишився McPherson, а ззаду напівзалежна торсійна балка), а до списку опцій додали систему вибору режиму роботи електропідсилювача керма Flex Steer.

В інтер'єрі варто відзначити появу нової центральної консолі, панелі приладів, а також рульового колеса. Загалом у салоні переважають закруглені лінії. Червоної панелі більше немає, зате з'явилися чорні лаковані вставки та оббивка шкірою козирка панелі приладів. Також було покращено шумоізоляцію — рівень шуму в салоні, як стверджують у компанії, знизився на три децибели.

Під капотом нового Kia Soul розміститься один із двох бензинових двигунів: об'ємом 1,6 л (129 л.с.) та 2,0 (166 л.с.). Трансмісій дві: 6-ступінчаста "механіка" або 6-ступінчастий "автомат".

На початку 2013 року на північноамериканській виставці автомобілів у Нью-Йорку компанія Kia презентувала друге покоління міського кросовера Soul 2014 модельного року, а восени у Франкфурті оновлена ​​версія дебютувала у Європі.

З основних відмінностей від попередника нова платформа, вже відома на представленій раніше лінійці Kia Ceed, зниження витрати двигунів, оновлений дизайн інтер'єру та інтер'єру, розширений список додаткового обладнання. Під час проектування другого покоління йому дісталося багато елементів від Kia Trackster Concept 2012.

Kia Soul 2014 позиціонується виробником як "повністю новий". Насправді ж він є оновленою версією автомобіля, який дебютував у 2010 році.

Розміри оновленого кросовера наступні – 4140х1800х1610мм. Як бачимо незмінною залишилася лише висота автомобіля, а довжина і ширина збільшилися на 20 і 15 мм відповідно. Подовжилася і колісна база - тепер вона дорівнює 2570 мм (+20 мм). Дорожній просвіт Kia Soul 2014 складає 165 мм.

Дизайном екстер'єру другого покоління займалися три студії, розташовані в різних частинах світу: у Франкфурті (Німеччина), Каліфорнії (США) та Сеулі (Південна Корея). Навіть побіжного погляду достатньо, щоб відзначити знайомі пропорції та лінії, властиві попередньому поколінню. Але зовнішність моделі дизайнери помітно осучаснили. Спереду замість «двоповерхових» фар головного світла з'явилися цільні фари з інтегрованими денними світлодіодами. ходових вогнів. Решітка радіатора набула нової пористої структури, зберігши при цьому звичну трапецієподібну форму. Нижні кути трапеції сусідять із круглими протитуманними фарами. Задня частинаприкрашена новими стійками габаритної світлотехніки, що органічно вписалися у вертикальну поверхню корми, компактними дверима багажника і потужним бампером, що перегукується формою з переднім обтічником.

Загалом, профіль та пропорції Kia Soul залишилися колишніми – «горизонтальна» лінія даху, дуті арки коліс, майже вертикально розташоване лобове скло – всі ці риси були характерні і для попереднього покоління автомобіля. Однак дизайнерських рішеньцілком вистачило для того, щоб освіжити зовнішній вигляд кросовера, надавши йому більше динамічності та харизми.

Екстер'єр не має краси в традиційному сенсі, але виглядає самобутньо і яскраво. Всі Soul 2014 поставляються в яскравих кольорах, таких як «Зелена Кислота», «Ультражовтий» і «Латте Макіато».

Автомобіль в залежності від рівня наповнення версії оснащується шинами 205/55 R16, 215/50 R17 і навіть гумою 235/45 R18, диски 16,17 та радіуса 18 легкосплавні.

Інтер'єр Kia Soul 2014 тепер виконаний з більш якісних та м'яких на дотик матеріалів. Поліпшено шумо- та звукоізоляцію салону, більш насиченими стали комплектації. Передня панель була повністю перероблена - змінилися форма центральної консолі, розташування дефлекторів системи вентиляції салону, циферблати панелі приладів. Нове мультифункціональне кермо тепер дозволяє керувати аудіосистемою і бортовим комп'ютером за допомогою зручно розташованих клавіш. Центральне місце на консолі займає 8-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, за допомогою якого можна отримувати будь-яку інформацію, практично не відволікаючись від дороги.

Великий обсяг вільного простору всередині салону завжди був одним із козирів Kia Soul. Друге покоління пропонує своїм пасажирам ще більше просторий салон. Завдяки збільшенню розмірів колісної бази спереду побільшало місця для ніг на 20,3 мм, а у другому ряді на 5,1 мм. Збільшена ширина кузова дозволила збільшити розміри салону завширшки (в області плечей) на 7,62 мм. Добавки здаються мінімальними, але водієві та пасажиру комфортніше сидіти, а пасажири другого ряду крім збільшення, нехай і незначно, розмірів простору отримали більші дверні отвори та встановлені на 12,5 мм вище за сидіння.

Вантажу тепер можна відвезти до 354 літрів об'єму з усіма зайнятими сидіннями, не рахуючи додаткового місця під підлогою в багажнику, що передбачає 4-відсоткове збільшення в порівнянні з попередником. Позитивним моментом є можливість збільшити місткість до 1550 літрів за рахунок складання заднього ряду сидінь, при цьому виходить рівна підлога.

Вибір двигунів починається з 1,6-літрового бензинового GDi з чотирма циліндрами та безпосереднім упорскуванням палива. Повністю алюмінієвий мотор розвиває 130 кінських сил при 6300 об/хв і здатний видавати максимальний момент, що крутить, 160 Нм при 4850 об/хв. Продовжує вибір дизельний 2,0-літровий CRDi з показниками продуктивності 164 л. і 204 Нм, що розвиваються при 6200 та 4000 об/хв відповідно. Обидва мотори можуть працювати в парі як з механічною, так і з автоматичною коробкоюіз шістьма передачами. Однак обидва мотори призначені для автомобілів, які продаються на території. Північної Америки. У Росії та країнах Європи Kia Soul 2014 пропонується з модернізованими двигунами, знайомими нам за попереднім поколінням. Цей бензиновий MPI об'ємом 1.6 літра (124 л.с.) і дизель CRDi такого ж об'єму (128 л.с.). У тандемі з двигунами працює 6-ступінчаста механічна коробкапередач або 6-ступінчастий "автомат".

На Soul 2014 стоїть традиційний MacPherson та торсіонна балка ззаду. Підвіска стала на 29% жорсткішою, ніж на попередній версії автомобіля. При цьому вся конструкція стала значно легшою і міцнішою завдяки широкому застосуваннювисокоміцних сталей. Змінилися і точки кріплення окремих елементів шасі, що позитивно позначилося на керованості.

Електричний підсилювач керма FlexSteer має три режими роботи - Normal, Comfort та Sport. Кожен адаптує налаштування під певну манеру водіння. Всі проведені роботи з модернізації підвіски та кермового керування дозволили покращити поведінку автомобіля, як при обробці нерівностей, так і при входженні у круті повороти на швидкості.

Вже в базовій комплектації другого покоління Kia Soul встановлюватимуться електродзеркала з підігрівом, кондиціонер, телескопічне регулювання рульової колонки, аудіосистема (радіо CD MP3 AUX USB Bluetooth 6 динаміків), підігрів передніх сидінь, панель Supervision, електричні склопідйомники для всіх дверей.

Для максимальної комплектації Kia Soul 2014 доступні: безключовий доступі запуск мотора кнопкою, клімат контроль, круїз-контроль, 8-ми дюймовий сенсорний кольоровий екран (камера заднього виду, навігатор, мультимедіа), преміальна аудіосистема Infinity, шкіряне оздоблення рульового колеса, ручки коробки передач та крісел, підігрів керма ряду, електропривод крісла водія, світлодіодна підсвіткасалону, панорамний дахз люком та інші дрібниці.

За безпеку водія та пасажирів у відповіді від двох до восьми подушок безпеки, дискові гальма з ABS, система, що забезпечує курсову стійкість(ESC), система на допомогу активному управлінню(VSM), помічник під час старту на hike (HAC) та система попередження про екстрене гальмування.

На російський авторинок нарешті надійшов седан класу С+ Kia Cerato, якому рестайлінг явно пішов на користь. Йдеться про модель третього покоління з ще більш яскравою зовнішністю та покращеними характеристиками. Тепер фанати Kia можуть не сумніватися: така чотиридверка на дорозі непоміченою не залишиться, оскільки в її арсеналі по-справжньому сучасний і актуальний зовнішній вигляд.

Optima New

Одна з найуспішніших моделей Kia Optima пережила оновлення в 2016 році, причому йдеться не про черговий рестайлінг, а про зміну поколінь. Хоча на вигляд і не скажеш, оскільки седан четвертої генерації на перший погляд практично нічим не відрізняється від свого попередника. Коли дивишся на фотографії четвертого Optima, мимоволі запитуєш: ну і навіщо було витрачати купу...

Задньопривідний представницький седан Kia Quoris, який увірвався на російський ринок ще в 2013-му році, можна сміливо назвати флагманом корейського автомобілебудування, оскільки це на диво стильна, ергономічна та високотехнологічна машина, що підтверджують численні тест-драйви та відгуки автовласників. Йтиметься про оновлену версію, яка має більш вишукану і...

Старий-добрий міський кросовер Kia Sportage - машина начебто чудова, але за що тільки її не лаяли: одним не подобалося оздоблення інтер'єру, інших не влаштовували незручні передні крісла, хтось скаржився на короткий список опціонального обладнання, а комусь здалося, що оглядовість погана, та й місця над головою заднього пасажиране дуже скільки… Фанатам Kia залишалося...

Компанія Kia Motors знову продемонструвала, що не боїться бути не такою, як усі, та працювати на перспективу. У той момент, коли попит на машини А-класу в РФ настільки низький, що подібні моделі повністю зникли з багатьох лінійок багатьох відомих марок, корейський виробник сміливо виводить на наш авторинок Picanto покоління next, а прем'єра оновленої малолітражки Kia пройшла буквально пару...

Слово Prime, яке в перекладі з англійської означає «головний», «первинний», «чудовий», будучи приставкою в назві Kia Sorentoостаннього, третього за рахунком покоління, безумовно, до чогось зобов'язує. Якщо не до того, щоб бути справжньою моделлю преміум-класу (ну який із Sorento преміум?), то хоча б до того, щоб справді тішити око і приємно дивувати багатим.

Одна з найголовніших новинок 2017 року нарешті надійшла на російський ринок! Зустрічайте: корейський бестселер Kia Rio, який пережив зміну поколінь, якщо не кращий за свого соплатформенного конкурента Hyundai Solaris 2017, то принаймні «доросліше» - наприклад, у нього теж є хром в екстер'єрі, але в розумних межах, бампери гармонійніше поєднуються з кольором кузова, має місце.

Три роки в Росії чекали появи рестайлінгового хетчбека Kia Cee'd, і ось, 2015-го року, дочекалися. А дочекалися лише трохи видозмінену модель із новою силовою установкою, яку зовні відрізнить від попередника хіба що справжній фанат корейської марки. Спасибі хоч, «начинка» справді нова, інакше було б дуже прикро за хетч, який здобув у РФ популярність переважно...

Корейська аналог Toyota Land Cruiser Prado, а за фактом «американець» до мозку кісток, Kia Mohave є абсолютно нішевим продуктом на російському ринку. А як йому не бути нішевим, якщо це величезний семимісцевий рамний позашляховик з дизелем, дизайн якого давно настав час міняти для сучасних тенденцій автоіндустрії? Той же Prado виглядає набагато краще, не кажучи вже про купу інших...

Криза російського авторинку найсильніше вдарила по компактним моделям: сегмент хетчбеків B-класу мало не опинився на межі вимирання На сьогоднішній день легше назвати не тих, хто зник з ринку, а тих, хто вижив у даному сегменті, а саме - Ford Fiesta, Renault Sandero (в т.ч. і Stepway), Datsun mi-Do, Lada Kalina + кілька "китайців". На чолі тих, хто «вижив», стоїть високий хетчбек Lada.

Останнім часом створюється таке враження, що азіатський автопром розвивається семимильними кроками – настільки швидко випускаються найрізноманітніші машини. У тому числі й ті, які здатні поборотися зі знаменитими моделями преміум-сегменту. Взяти, наприклад, новий корейський фастбек Kia Stinger - цей іміджевий автомобіль цілком може конкурувати з продукцією преміальних...

Kia Soul – легковий автомобіль, що випускається корейською компанією Kia Motors з 2008 року. Випускається він з єдиним типом кузова - п'ятидверним п'ятимісним універсалом.

Кіа Соул: технічні характеристики

Зовнішньо масивний автомобіль має цілком стандартні габарити. Його довжина складає 412см, висота разом із рейлінгами - 166 см і ширина -178,5 см. Випускаються моделі з різними типами двигуна: бензиновим 1,6 MPI та дизельним 1.6 VGT. Машина здатна розігнатися до 100 км/год за 10,8 сек, причому її максимальна швидкість відносно невелика - всього 180 км/год. Споряджена максимальна маса Кіа Соул з бензиновим двигуномскладає 1365 кг. Витрата палива за 100 кілометрів прямої траси дорівнюватиме 6 літрам. На змішаному циклі витрата збільшиться до 7,3 літрів на сотню кілометрів шляху, а при їзді містом досягне максимуму - 9,4 л/км. Для моделі з дизельним двигуном ці показники суттєво нижчі: 5 літрів потрібно на 100 км траси, 5,9 на змішаний циклта 7,4 літра на 100 км міських доріг. Об'єм багажника 340 літрів.

Kia Soul відгукивласників

Перше, що відзначають власники автомобіля, – його розміри. Зовні невеликий мінівен на перевірку виявляється просторим та зручним. У салоні спокійно поміщаються 5 осіб значних габаритів та високого зросту. Логічна ергономіка панелі керування – ще один плюс Soul. Відгуки автовласників свідчать, що всі важелі та кнопки розташовані дуже зручно, під рукою. Клавіші керування MP3-плеєром встановлені прямо на кермі, щоб водієві не доводилося прибирати руки та відриватися від дороги під час руху, коли він хоче включити нову пісню або запустити програти альбом.

Досить високий кліренс (164 см) – чергова перевага Kia Soul. Відгуки власників свідчать, що машина легко перескакує через бордюри, не чіпляючи бампером. Так само на нерівній дорозі з перепадами чи колією вона не повзе, зачіпаючи дном землю, а спокійно їде. Стильний дизайн не можна віднести до абсолютних переваг автомобіля, адже смаки у всіх різні, але багато власників мінівену зупинили на ньому свій вибір саме через його зовнішність та несхожість на інші автомобілі. Крім того, модель Kia Soul не така поширена в Росії, а значить, її господар почуватиметься власником унікального авто. Невелика для машини таких габаритів витрата палива та олії. Надійність - ще одна, мабуть, і найголовніша перевага автомобіля Kia Soul.

Відгуки власників говорять про те, що машина ламається рідко, здебільшого люди стикаються з дрібними неполадками. Однак тут є й мінус – комплектуючі коштують недешево, до того ж інколи їх доводиться довго чекати. Ще один недолік даного автомобіля - низька шумоізоляція, яка стає тим відчутнішою, чим вища швидкість Kia Soul. Відгуки власників також свідчать, що багатьом здається недостатнім об'єм багажника, який складає 340 літрів при піднятих сидіннях. Звичайно, його можна збільшити при перевезенні великого вантажу до 818 літрів, уклавши сидіння, проте це означає, що кількість пасажирських місць буде меншою.

Машина легко керується, відразу відгукується на повороти керма, добре тримає дорогу. І що важливо для російського клімату - легко заводиться за негативних температур і швидко прогрівається. Ще один мінус – жорстка підвіска, яка дозволяє водієві відчути всі купини та вибоїни на дорогах. До недоліків цього мінівену можна віднести м'яку фарбу, яка сколюється від незначних ударів, а також недосконалу аеродинаміку, через яку в дощ і в період танення снігу заливає скло.

В цілому автомобіль Кіа Соул - зручний, досить комфортний, з незвичайним дизайном. Він відмінно підійде як для поїздок за місто, так і щоденної їздипо місту. Автомобіль призначений для водіїв, які люблять виділятися на дорозі, і може використовуватись як