У документах водія сьогодні не знайдеш категорії «Е». Вона була розподілена на кілька додаткових у 2013 році, тому що були прийняті поправки до закону «Про безпеку дорожнього руху». Як тепер бути тим, хто бажає керувати автомобілем з причепом і стикається з цим досить часто? Не відмовлятися ж від поїздок на дачу та на природу. Головне – уважно вивчити законодавчу базу.

Законодавча база

Переживають переважно водії легкових автомобілів, що іноді використовують причіп при пересуванні, - це мандрівники, дачники. Їхні побоювання цілком виправдані, адже штраф доведеться заплатити чималий за відсутність у правах потрібної категоріїКрім того, інспектор віджене автомобіль на штрафбудівлю.

На сьогоднішній момент налічується 16 категорій, які дозволяють керувати транспортом. різного типу. П'ять із них, BE, CE, C1E, DE, D1E, призначені виключно для автомобілів з причепами. Поговоримо про них докладніше. Точний опис вищезгаданих категорій описано в таблиці:

Категорія	Короткий опис	Маса автомобіля	Маса причепа
BE	Легковий транспорт та невеликі вантажівки, кількість пасажирських місцьне більше 8-ми	До 3,5 тонн	Понад 750 кілограм
CE	Вантажний автотранспорт	Понад 7,5 тонн	Понад 750 кілограм
C1E	Вантажний автотранспорт середніх габаритів	Від 3,5 тонн до 7,5 тонн	Понад 750 кілограм
DE	Автобуси з числом пасажирів вище 16-ти	—	Понад 750 кілограм
D1E	Автобуси з кількістю пасажирів від 8 до 16	—	Понад 750 кілограм

Велике значення у цьому питанні має саме вага причепа. Від його маси залежить, чи зможе кермувати автомобілем без додаткової категорії.

Коли категорії B достатньо?

У деяких випадках можна керувати автомобілем із причепом, маючи в документах лише категорію «В». Визначимося з класифікацією причіпної техніки:

О1 — легкі причепи, маса яких може досягати, але при цьому не перевищить 750 кг;
О2 — середні причепи від 750 до 3500 кілограм;
О3 - важка техніка з масою до 10 тонн;
О4 - надважкі причепи понад 10 тонн.

Одне з основних правил: якщо причіп відповідає категорії О1, отримання додаткової категорії від водія не потрібно, навіть якщо загальна маса автопоїзда вище за ту, що вказана в основній категорії. Це стосується як прав категорії "В", так і "С", "D". Тобто заковика криється саме у масі причепа. Це перший та основний випадок, другий випадок описаний нижче.

Приклади розрахунку

Розглянемо кілька прикладів розрахунків:

Приклад 1. Припустимо, водій керує автомобілем марки BMW X3 2,5i з причепом марки КМЗ 8284 21 (ВАТ «Курганмашзавод»). Є два параметри:

маса причепа – до 750 кілограм;
максимальна маса саме цього автомобіля – 2240 кілограм.

Для того щоб сісти за кермо, достатньо категорії «В». Повна маса автопоїзда нас у цьому випадку не цікавить, тим більше вона менше 3,5 тонн. Причіпна техніка відноситься до категорії легень (О1), категорію «ВЕ» не потрібно отримувати.

Приклад 2. Водій хоче сісти за кермо автомобіля Toyota LC 100 з причепом ЛАВ-81011 (виробництво ТОВ «Вектор»). Два важливі параметри:

максимальна маса автомобіля – 3260 кілограм;
причепа - 700 кілограм.

Підсумовуємо обидві цифри та отримуємо, що загальна маса автопоїзда перевищує 3500 кілограм, проте вага причепа мінімальна, що дозволяє не отримувати додаткову категорію та користуватися лише «В».

Категорія "В" дозволяє керувати легковим автомобілем з причепом, маса якого вище 750 кілограм, але при цьому максимальна маса автопоїзда не повинна перевищувати допустимі 3,5 тонни. Це другий варіант можливості керувати автомобілем із причіпною технікою.

У яких випадках потрібна категорія «ВЕ»?

Для керування автомобілем із причепом категорії О2 і вище потрібно вчитися, знову здавати на права для категорії «Е» до тієї, що вже є. При цьому не допускаються навіть до навчання особи, у яких основну категорію отримано зовсім недавно: досвід водіння має бути не меншим за рік.

Є ще один виняток, про який важливо пам'ятати: причіп може бути вищим за 750 кілограм, але якщо маса всього автопоїзда не перевищує допустимих 3,5 тонн, то категорія «ВЕ» не потрібна. Для цього достатньо прав із позначкою «В».

Відповідальність за відсутність відкритої категорії

Кожен водій знає про відповідальність за їзду без відкритої категорії. Вона прирівняна до їзди без прав. Сума штрафу становить від 5000 до 15000 рублів. Але це ще не все. Тим, хто ризикує, одного разу отримає відразу комплекс покарань:

штраф;
усунення водіння;
транспортний засіб вилучається та вирушає на штрафстоянку.

Покарання досить серйозне, тому варто наперед розуміти відповідальність. Усі штрафи та інші покарання регулюються статтями Адміністративного Кодексу.

Додаткові категорії, однак, не завжди гостро необхідні під час водіння. Існують певні правила розподілу. Наприклад, якщо у водія відкрито категорію "В", то інспектор не має права накладати штраф за відсутність категорії "М".

Тим водіям, що часто використовують середні та важкі причепи, слід пам'ятати, що категорії «СЕ» та «DE» старші по відношенню до «С1Е» та «D1E». Водії, які мають у правах старшу категорію, мають право керувати транспортними засобами молодшої підкатегорії. Інспектор не накладатиме штраф і усуватиме громадянина від водіння.

Крім всіх вищезазначених положень, водій повинен пам'ятати про те, що існують і буксирувальні стандарти для кожного. конкретного автомобіля. Не варто перевищувати масу причепа щодо цього.

Основні експлуатаційні вимоги до причепа для легкового автомобіля: розміри, маса, водіння, гальма, колеса, техогляд та вимоги до руху транспортного засобу з причепом

У кожній статті на нашому сайті ми потроху стосувалися тих чи інших основних правил та вимог, що висуваються до транспортного засобу з причепом. Це і поради з експлуатації, і технічні характеристикипричепа для певної маркилегкового причепа. (на нашому сайті ми не розглядаємо вантажні причепи)

У цій статті ми опишемо базові, основні та чіткі

Вимоги до причепа будь-якої моделі

1 Основні габарити легкового причепа та автопоїзда:

Максимально прийняті розміри: довжина причепа може бути до 12 м, висота до 4 м, ширина до 25 м.

Максимальна загальна довжина всього автопоїзда може дорівнювати 18,35 м.

2 Максимальна маса (повна маса)

Повна маса причепа - це сила, яка діє на дорожнє полотно за допомогою моста або мостів спорядженого причепа, що знаходиться в зчіпці з тягачем. На підставі максимальної маси причепи відносяться до наступних категорій:

максимальна маса до 750 кг - категорія O1 (легкий причіп, гальма не обов'язкові)
максимальна маса від 750 до 3500 кг - категорія O2 (інерційні гальма)
максимальна маса від 3500 до 10 000 кг - категорія O3 (гальма з постійною дією)

3 Вимоги до причепа щодо реєстраційної маси

При державної реєстраціїпричепа, його реєстраційна маса не може перевищувати максимальної, тобто повної маси, яка вказана в документації виробника причепа. У зчіпці з транспортним засобом (тягачом) допускається рух причепа на середній осі категорії O1 або O2 за таких умов:
Реєстраційна маса причепа без гальм - це категорія О1 - не повинна і не може перевищувати максимальну масу причепа. Допустима лише дозволена маса виробником тягача — це 0,5 порожньої маси тягача. Тут визначальною ланкою буде більш низьке значення.
Реєстраційна маса причепа без гальм такої категорії, як О1 та О2, також не повинна перевищувати максимально допустиму масу, встановлену виробником тягача, тобто повну масу тягача. Визначальним тут також нижче значення.

4 Право на керування транспортним засобом

Категорія B - допустима категорія, якщо автомобіль категорії B з легковим причепом. Однак, якщо причіп не є легким, його реєстраційна маса причепа не повинна перевищувати порожню масу автомобіля та його реєстраційна маса всього автопоїзда не перевищує 3500 кг.
Категорії C — допустима категорія для керування автомобілем, призначеним для перевезень, з урахуванням легкового причепа (тобто причіп загальною масою до 750 кг), але реєстраційна маса автомобіля або всього автопоїзда не повинна перевищувати 3500 кг.
Категорії D — допустима категорія для керування транспортним засобом, призначеним для транспортування пасажирів, де є більше 8 сидячих місць, не включаючи водійського, разом з легким причепом.
Права водія категорії E (в т.ч. інші категорії BE,CE,DE) – допустима категорія для керування транспортним засобом з причепом, у якого реєстраційна маса перевищує масу, дозволену категоріями B, C або D.

6 Вимоги до гальм причепа

Причепи категорії O1, у яких повна маса до 750 кг, - тут наявність гальм не є обов'язковою умовою.
Причепи категорії O2 — гальма мають бути. Вони можуть бути локальні або інерційні гальма.
Причепи категорії O3 - обов'язково повинні бути гальма постійної дії, які з'єднані шлангами з гальмівною системоютягача та вони повинні діяти на всі колеса причепа. Це передбачено у разі розриву автопоїзда. Тоді трос безпеки гальмівного пристроюповинен забезпечити автостоп або підключити автоматичну гальмівну систему причепа.

7 Вимоги до колес причепа

В інструкціях виробника причепів мають бути вказані всі розміри дисків та шин причепа. Вони повинні відповідати зазначеним параметрам і бути стійкими до навантажень відповідно до реєстраційної маси причепа.

1.2. У Правилах використовуються такі основні поняття та терміни:
"Автопоїзд" - механічний транспортний засіб, зчеплений з причепом (причепами).
"Причіп" - транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски.
"Транспортний засіб" - пристрій, призначений для перевезення дорогами людей, вантажів або обладнання, встановленого на ньому.
«Механічне транспортний засіб» - транспортний засіб, що рухається двигуном. Термін поширюється також на будь-які трактори та самохідні машини.

Документи на причіп

2.1. Водій механічного транспортного засобу зобов'язаний:
2.1.1. Мати при собі та на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки:

посвідчення водія або тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
реєстраційні документи на цей транспортний засіб (крім мопедів), а за наявності причепа - і на причіп (крім причепів до мопедів);
страховий поліс обов'язкового страхуванняцивільної відповідальності власника транспортного засобу у випадках, коли обов'язок зі страхування своєї цивільної відповідальності встановлено федеральним законом. (про випадки, коли ОСАЦВ на причіп потрібен, читайте у нашій статті «Страхування на причіп» — Купи причіп)

Дозволена швидкість руху з причепом

10.3. Поза населених пунктівдозволяється рух:

іншим автобусам, легковим автомобілям під час буксирування причепа, вантажним автомобілям із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т на автомагістралях — не більше 90 км/год, на інших дорогах — не більше 70 км/год;

Ліхтарі та катафоти автопричепа

19.1. У темний часдіб та в умовах недостатньої видимостінезалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені наступні світлові прилади:
на всіх механічних транспортних засобівах і мопедах - фари далекого або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, гужові візки- Ліхтарі (за їх наявності);
на причепах і механічних транспортних засобах, що буксируються, — габаритні вогні.

Правила перевезення вантажів на причепі

23. Перевезення вантажів

23.1. Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження по осях не повинні перевищувати величин, встановлених підприємством-виробником для даного транспортного засобу.

23.2. Перед початком та під час руху водій зобов'язаний контролювати розміщення, кріплення та стан вантажу, щоб уникнути його падіння, створення перешкод для руху.

23.3. Перевезення вантажу допускається за умови, що він:

не обмежує водію огляд;
не ускладнює керування та не порушує стійкість транспортного засобу;
не закриває зовнішні світлові прилади та світлоповертачі, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою;
не створює шум, не припадає пилом, не забруднює дорогу і навколишнє середовище.

Якщо стан та розміщення вантажу не задовольняють зазначеним вимогам, водій зобов'язаний вжити заходів щодо усунення порушень перерахованих правил перевезення або припинити подальший рух.

23.4. Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду та ззаду більш ніж на 1 м або збоку на понад 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, повинен бути позначений розпізнавальними знаками « Великогабаритний вантаж», а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду - ліхтарем або світлоповертачем білого кольору, ззаду - ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору.

23.5. Перевезення великовагових та небезпечних вантажів, рух транспортного засобу, габаритні параметриякого з вантажем або без нього перевищують за шириною 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторів та ізотермічних кузовів), по висоті 4 м від поверхні проїжджої частини, по довжині (включаючи один причіп) 20 м, або рух транспортного засобу вантажем, що виступає за задню точку габариту транспортного засобу більш ніж на 2 м, а також рух автопоїздів із двома та більше причепами здійснюються відповідно до спеціальних правил.

Штраф: Стаття КОАП 12.21. "Порушення правил перевезення вантажів, правил буксирування
1. Порушення правил перевезення вантажів, а також правил буксирування - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів «.

Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів

3.1. Кількість, тип, колір, розташування та режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.

5.1. Шини легкових автомобілів мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів- 1 мм, автобусів - 2 мм, мотоциклів та мопедів - 0,8 мм. Для причепів встановлюються норми залишкової висоти малюнка протектора шин, аналогічні нормам шин транспортних засобів — тягачів.
5.2. Шини мають зовнішні ушкодження(пробої, порізи, розриви), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора та боковини.
5.3. Відсутня болт (гайка) кріплення або є тріщини диска та обід коліс, є видимі порушення форми та розмірів кріпильних отворів.
5.4. Шини за розміром або допустимого навантаженняне відповідають моделі транспортного засобу.
Інформація про зміни:
5.5. На одну вісь транспортного засобу встановлено шини різних розмірів, конструкцій (радіальної, діагональної, камерної, безкамерної), моделей, з різними малюнками протектора, морозостійкі та неморозостійкі, нові та відновлені, нові та з поглибленим малюнком протектора. На транспортному засобі встановлені ошиповані та неошиповані шини.

7.5. Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи та бризковики.

7.6. Несправні тягово-зчіпні та опорно-зчіпні пристрої тягача та причіпної ланки, а також відсутні або несправні передбачені їх конструкцією страхувальні троси (ланцюги). Є люфти у з'єднаннях рами мотоцикла із рамою бокового причепа.

7.18. До конструкції транспортного засобу внесено зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федераціїчи інших органів, визначених Урядом Російської Федерації.

Штраф:Стаття КОАП 12.5. « Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких експлуатацію транспортних засобів заборонено, або транспортним засобом, на якому незаконно встановлено розпізнавальний знак „Інвалід“
1. Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібщодо забезпечення безпеки дорожнього руху експлуатацію транспортного засобу заборонено, за винятком несправностей та умов, зазначених у частинах 2 — 7 цієї статті, — тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі 500 рублів.

2. Управління транспортним засобом із свідомо несправною гальмівною системою (за винятком гальма стоянки), рульовим управлінням або зчіпним пристроєм(у складі поїзда) - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятсот карбованців».

Наказ МВС Росії від 02.03.2009 N 185 (ред. від 22.12.2014) «Про затвердження Адміністративного регламенту Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації виконання державної функції з контролю та нагляду за дотриманням учасниками дорожнього руху вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху»:

«145. У разі виявлення транспортного засобу, що експлуатується за наявності несправності або умов, включених до Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів<1>, або несправності, передбаченої правилами технічної експлуатації(для тролейбусів та трамваїв), за винятком зазначених у частинах 2 — 6 статті 12.5 Кодексу, працівником під час порушення справи про адміністративне правопорушення, передбаченому частиною 1 статті 12.5 Кодексу, пропонується водієві припинити рух до усунення відповідних несправностей або умов, враховуючи при цьому, що призначення адміністративного покарання не звільняє водія від виконання обов'язку, за невиконання якого адміністративне покараннябуло призначено. При цьому стоянка транспортного засобу не повинна загрожувати безпеці дорожнього руху»

« 146. Підставами для затримання транспортного засобу є:
... частиною 2 статті 12.5 (керування транспортним засобом із свідомо несправними гальмівною системою (за винятком гальма стоянки), кермовим керуванням або зчіпним пристроєм (у складі поїзда)), частиною 1 статті 12.7 (керування транспортним засобом водієм, що не має права керування транспортним засобом) засобом (за винятком навчальної їзди))»

Джерело: www.mvd.ru www.gibdd.ru

Спочатку давайте розберемося з поняттями. Почну по порядку, з самого, як на мене, важливого.

Правила складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв говорять про те, що (див. п.4):

«Посвідчення водія з роздільними позначками в графах "А", "В", "С", "D" і "Е" підтверджують наявність права на керування транспортними засобами відповідних категорій:

5) категорія "Е" - складами транспортних засобів з тягачом, що належать до категорій "В", "С" або "D", якими водій має право керувати, але які не входять самі до однієї з цих категорій або до цих категорій».

У бланках посвідчень водіїв як Ви, напевно, вже не раз помічали, категорії відзначені так само (за винятком категорії А).

Причіп- Транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски (ПДР).

Коментарі до ПДР додають: «Механічне ТЗ з причепом (причепами) будь-якого типу є автопоїздом або складом транспортних засобів, де як тягач виступає механічне ТЗ. Причіп характерний тим, що він кріпиться до ТС-тягача ззаду шляхом застосування жорстких шарнірних сполучних елементів. При використанні причепів у всіх випадках слід враховувати, що фактична маса причепа з вантажем не повинна перевищувати відповідного параметра, встановленого підприємством-виробником автомобіля-тягача як максимально допустимий».

Дозволена максимальна маса

Дозволена максимальна маса — маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена підприємством-виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених і рухомих як одне ціле, приймається сума дозволених максимальних мас транспортних засобів, що входять до складу (ПДР).

І Коментарі до правил дорожнього руху: «Дозволена максимальна маса складається з маси спорядженого ТЗ та маси максимально допустимої корисного навантаження, що визначається підприємством-виробником транспортного засобу і включає масу вантажу, маси (вага) водія і пасажирів.

Значення дозволеної максимальної маси для конкретної моделі ТЗ вказується у паспорті транспортного засобу, а також у свідоцтві про його реєстрацію».

Споряджена маса транспортного засобу

Споряджена маса транспортного засобу – маса ТЗ («власна маса») з повною заправкоюпаливно-мастильними матеріалами та охолоджувальною рідиною, комплектом інструменту, запасних частин та приладдя, передбачених інструкцією (керівництвом) з експлуатації транспортного засобу та Основними положеннями. (Коментарі до правил дорожнього руху. Загальні положення).

А тепер можна взятися за розбір постанов, наказів і положень уряду РФ.

Що ж ми маємо сьогодні? Розповідатиму доступною і зрозумілою мовою. Тим, кому необхідна саме законодавча частина цього репортажу, будуть надані необхідні посилання та список документів.

Отже:

1. Якщо Ви керуєте своїм л/автомобілем, вантажівкою або автобусом і приєднаним до нього причепом, у якого дозволена максимальна маса не перевищує 750 кг, то Вам достатньо відкритої відповідно до категорії В, С або D (п.1.7. Постанови від 15 грудня 1999 р. N 1396 Про затвердження правил складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчення водія).

Наприклад.

Припустимо, мені необхідно перевезти снігохід своїм маленьким автомобільчиком. Автомобільчик важить 1400 кг (тобто відноситься до категорії В). Для цього цілком підійде маленький причіп вагою, скажімо, 700 кг. Під час перевірки посвідчення водія, інспектору досить бачити відкриту категорію"В".

2. Якщо дозволена максимальна маса Вашого причепа не перевищує маси спорядженого автомобіля, що відноситься до категорії "В", а дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 3500 кілограмів, при керуванні ним Вам достатньо посвідчення водія категорії "В" ( п.1.8 Постанови від 15 грудня 1999 р. N 1396 Про затвердження правил складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв).

де Mстс - Дозволена максимальна маса складу транспортних засобів

Наприклад.

Приклад такого перевезення: причіп - 1000 кг, а автомобіль - 2000 кг (відноситься до категорії В). Причіп понад 750 кг. І, здається, потрібна вже категорія Е. Але ... пункт 1.8 Постанови, про яку багато хто забуває або просто про нього не знає, дозволяє нам займатися транспортуванням такого складу за наявності тільки категорії B. Адже маса такого складу не перевищує 3500 кг.

3. Якщо ж у Вас причіп з дозволеною максимальною вагою понад 750 кг, то вже подбайте про те, щоб до Вашої категорії (В, С, D) була категорія Е.

де Мп - Дозволена маса причепа (вказується в ПТC)

У особливих відмітках на Вашому посвідченні має бути зазначено: Е до В, E до С або Е до D (п. 34 Додатка до Наказу МВС Росії від 20 липня 2000 № 782).

Так, звертаю Вашу увагу ще на наступний факт. Відповідно до ФЗ «Про Безпеку Дорожнього Руху», право на керування транспортними засобами (категорія Е) надається особам, які мають категорії «В», «С» або «D» за наявності стажу управління ТЗ відповідної категорії не менше 12 місяців .

Так, і не забувайте і про вікові обмеження.

Габарити

Багатьох водіїв долає питання про перевищення габаритів під час транспортування того чи іншого вантажу. Так от, ПДР говорять нам про те, що:

«23.4.Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш ніж на 1 м або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду - ліхтарем або світло-повертачем білого кольору, ззаду - ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору».

Якщо ж габарити Вашого транспортного засобу з вантажем або без нього перевищують:

2,55 м - по ширині,

4 м - по висоті (від поверхні проїжджої частини)

20 м - по довжині (включаючи один причіп),

або вантаж, що перевозиться, виступає більш ніж на 2 м за задню точку габариту,

рух такого транспортного засобу здійснюється відповідно до спеціальних правил (п.23.5 ПДР).

Штрафи

А щодо штрафів, то покарання за керування транспортним засобом особою, яка не має права керування цим транспортним засобом, становить штраф у розмірі 2500 рублів (п.12.7 КпАП).

Моя Вам порада, та й не тільки моя. У ході бесіди зі співробітником ДІБДР, дійшла висновку, що краще все-таки возити із собою копію Постанови.

Щодо коментарів до Правил дорожнього руху, то скажу лише те, що вони як такі правової сили не мають. Але для ще більшої впевненості не завадять коментарі під редакцією самого глави Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху В.Н.Кір'янова.

Нижче - список законодавчих документів та необхідні посилання.

1. ПОСТАНОВЛЕННЯ від 15 грудня 1999 р. N 1396 «ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПРА-ВІЛ ЗДАЧІ КВАЛІФІКАЦІЙНИХ ІСПИТІВ І ВИДАЧІ ВОДІЙСЬКИХ ЗАДАЧІВ».

2. НАКАЗ від 19 лютого 1999 р. N 120 «ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ЗРАЗКІВ ПО-ДИТЯЧИХ ЗАДАЧІВ» (в ред. Наказу МВС РФ від 20.07.2000 N 782).

3. ПОСТАНОВЛЕННЯ від 23 жовтня 1993 р. N 1090 «ПРО ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО РУХУ».

4. Додаток до Наказу МВС Росії від 20 липня 2000 р N 782 «инструк-ція про порядок ОРГАНІЗАЦІЇ РОБОТИ ПО прийому кваліфікаційного-них ІСПИТІВ І ВИДАЧІ ВОДІЯ ПОСВІДЧЕНЬ В ПІД-поділ Державну інспекцію БЕЗПЕКИ дорожче-ного РУХУ МІНІСТЕРСТВА ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ Феде РАЦІЇ».

5. ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН «ПРО БЕЗПЕКУ ДОРОЖНОГО РУХУ» (Прийнятий Державної Думою 15 листопада 1995 року).

6. НАКАЗ від 8 червня 1999 р N 410 «Про ВДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВ-НО-ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ ДОРОЖНЬОЇ ІНСПЕКЦІЇ ТА ОРГАНІЗАЦІЇ РУХУ ДЕРЖАВНОЇ ІНСПЕКЦІЇ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ МІНІСТЕРСТВА внутрішньо-НИХ СПРАВ УКРАЇНИ».

7. КОДЕКС РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ ПРО АДМІНІСТРАТИВНІ ПРАВО-ПОРУШЕННЯ (Прийнятий Державною Думою 20 грудня 2001 року).

8. Коментарі до Правил Дорожнього Руху Російської Федерації та до основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху (станом на 1 січня 2007 року, під ред. Головного державного інспектора безпеки дорожнього руху РФ генерал-лейтенанта міліції В. Н. Кір'янова).

Яка категорія прав потрібна для керування автомобілем із причепом? Чи достатньо категорії "B"? У яких випадках потрібно отримувати підкатегорію «E»? Для того щоб правильно відповісти на поставлені питання і не заплутатися, спочатку необхідно розібратися в термінології.

Отже, почнемо з автомобіля:
Маса автомобіля без навантаження- Власна маса порожнього автомобіля.
Маса спорядженого автомобіля- Маса повністю заправленого автомобіля, включаючи необхідні запчастини, але виключаючи вагу вантажу, що перевозиться, водія та пасажирів.
Дозволена максимальна маса автомобіля- Маса спорядженого автомобіля + маса вантажу, що перевозиться, водія і пасажирів.
Необхідну інформацію ви знайдете, зазирнувши у свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу свого авто.

З причепами справа аналогічна:
Вантажопідйомність причепа- Це маса вантажу, на перевезення якого розрахований причіп.
Споряджена маса причепа- його власна маса, включаючи необхідні комплектуючі запчастини і виключаючи вантаж, що перевозиться.
Повна маса причепа(Вона ж дозволена максимальна маса) - це споряджена маса + вантажопідйомність.
Щодо повної маси причепи поділяються на такі категорії:
О1 - легкові причепиз повною вагою до 750 кг (включно)
О2 — причепи з повною масою понад 750 кг та до 3500 кг (включно)
О3 - до 10 000 кг (включно)
О4 - понад 10 000 кг

Тепер перейдемо до відповіді питання.

Почнемо з найлегших причепів категорії О1 (до 750 кг). Так як загальна маса автопоїзда (авто + причіп) даному випадкуне має значення, то водієві достатньо мати категорію прав «B». Це правило поширюється і інші категорії — «C», «C1», «D», «D1».

Причіп із повною масою до 750 кг – підкатегорія «Е» не потрібна.

Для керування автомобілем із причепом повною масою до 3500 кг (О2), для всіх перелічених вище категорій прав необхідна підкатегорія «E». Але є невеликий виняток.
Категорія прав "В" дає право керувати транспортним засобом або автопоїздом, максимальна маса якого не перевищує 3500 кг. Тому, якщо сума максимальної маси автомобіля і повної маси причепа не вище 3500 кг, достатньо прав категорії «В», за умови що повна маса причепа не перевищує масу авто без навантаження. Останнє також поширюється на категорії C1 і D1.

Повна маса причепа ≥ 3500 кг = BЕ, РЄ, DE
(Максимальна маса авто + (повна маса причепа ≤ маса автомобіля без навантаження)) ≤ 3500 кг = В
Маса автомобіля без навантаження ≥ повна маса причепа ≥ 3500 кг = С1Е, D1Е

Ну і нарешті причепи категорій О3і О4. Їхня повна маса більше 3500 кг і категорія «В» у принципі не дає право керувати такими важкоатлетами. Для інших категорій прав — підкатегорія «Е» обов'язкова. Зазначимо, що для категорій C1Е та D1Е, сумарна маса складу не повинна перевищувати 12 000 кг, а повна маса причепа не повинна бути більшою за масу автомобіля без навантаження.

Повна маса причепа > 3500 кг = РЄ, DE
(Максимальна маса авто + (повна маса причепа ≤ маса автомобіля без навантаження)) ≤ 12 000 кг = С1Е, D1Е

Насамкінець, ще одна важлива умова. При виборі причепа, пам'ятайте повна маса причепа не повинна перевищувати буксирувальних характеристик автомобілявстановлених виробником.

Детальніше див:Федеральний закон N 196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху", Глава IV. ОСНОВНІ ВИМОГИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНОГО РУХУ, Стаття 25. Основні положення, що стосуються допуску до керування транспортними засобами.