Безключовий доступв автомобіль одна з найпопулярніших опцій, яку водії обирають при покупці нового автомобіля. Більшість сучасних виробниківвключили цю опцію стандартний набір. Розкажемо про принцип роботи та влаштування системи.
Зміст статті:
Дедалі частіше можна побачити автомобілі, які самі закривають або відкривають дверні замки, самостійно прогрівають двигун або можуть з'явитися в вказане місце. Популярною системою сучасного автомобіля можна вважати безключовий доступ до автомобіля.
Що таке безключовий доступ
Часто водії, яким не доводилося бачити систему безключового доступу, запитують, що це і як працює. Головне призначення безключового доступу - це керування автомобілем на дистанції, часто навіть не натискаючи кнопок на брелоку.
Друга функція системи це захист автомобіля, до цієї системи включені функції іммобілайзера, захисту від угону за рахунок різних обчислень та функцій. Крім цього, деякі виробники пропонують керування автомобілем за допомогою смартфонів. Водій може дистанційно повністю керувати автомобілем, наперед підготувавши його під своїм бажанням.
Вартість такої системи залежатиме від її можливостей, відчинити або зачинити двері, кришку багажника обійдеться дешевше, а ось керування зі смартфона та повний контрольавтомобіля потягне за собою не одну сотню доларів додаткових витрат
Складові механізми безключового доступу
Безключовий доступ до автомобіля можна поділити на дві частини. Перша це сам пристрій та механізми в автомобілі, друга частина це брелок, так званий Smart Key, що знаходиться у водія.
Пристрій в автомобілі є цілим набором механізмів, і для того, щоб завести автомобіль не потрібно пхати ключ у замок запалювання. За наявності такої системи достатньо натиснути кнопку Start/Stop двигуна на передній панелі. Деякі виробники для перестрахування використовують спеціальне гніздо для додаткового підтвердження. Водієві потрібно вставити туди Smart Key для зчитування спеціального кодуз ключа та підтвердження особистості.
Розглянемо, із чого складається система на борту автомобіля. Як уже говорили, наявність такої системи видає кнопку Start/Stop на передній панелі біля керма. Далі йде сам блок управління, в основі лежить невеликий комп'ютер і досить потужна радіосистема. Саме за рахунок радіосистеми відбувається все управління.
Як правило, у кожного блоку управління своя окрема частота для роботи, але деякі виробники використовують дві чи три частоти. Це можуть бути і GSM мережі, дистанційного доступузі смартфона. Такий блок управління виконує роль вхідного пристрою та пристрою обробки даних.
Що стосується виконавчих пристроїв, то певного переліку немає, найчастіше головними вважаються:
- центральний замок (для відкриття/закриття дверей);
- кнопка Start/Stop двигуна;
- керування кришкою багажника.
Друга частина системи безключового доступу це безпосередньо сам брелок або інакше Smart Key. Сам брелок із себе чимось схожий на брелок від сигналізації. На ньому найчастіше як мінімум знаходиться три кнопки. Це відкриття/закриття дверей та кнопка відкриття кришки багажника. У більш розвинених системах може бути наявність кнопки Start/Stop двигуна або ще якісь навороти, оскільки кожен виробник робить систему по-своєму.
Виробники автомобілів преміум-класу дозволяють замінювати Smart Key на смартфон, встановивши на нього спеціальне програмне забезпечення. Хоча найчастіше буває, що Smart Key працює в пару зі смартфоном. Якою буде система безключового доступу та її пристрій може вирішувати лише виробник, покупець побачить кінцевий результат.
Як працює система безключового доступу
Основою для створення системи безключового доступу стала звичайна та звична нам автомобільна сигналізація. Як уже говорилося, безключовий доступ працює на основі радіочастоти і відноситься до активним системам. По суті, цю систему не можна вимкнути чи переналаштувати.
Блок керування постійно працює в режимі приймача або передавача, очікуючи на сигнали від брелка Smart Key, який знаходиться у водія. Блок управління іноді відправляє сигнали, щоб перевірити, де є ключ доступу. У брелок Smart Key вмонтовано спеціальний чіп із прошитим у ньому зашифрованим кодом. Саме цей мікрочіп постійно надсилає сигнали про своє місцезнаходження.
Отже, із чого починається роботи системи безключового доступу до автомобіля. Уявимо ситуацію, коли водій залишає автомобіль, найчастіше Smart Key зберігають у кишені або на поясі, у спеціальному футлярі. Закривши двері автомобіля (не на ключ), водій відходить на певну відстань від автомобіля (як правило, радіус це 2-3 метри), як тільки ця відстань перевищується, система автоматично закриває двері та піднімає шибки.
Якщо ж водій підходить на близьку відстань до автомобіля ( зворотний процес, У такому випадку відстань становить близько метр-два, тобто менше). Smart Key відправляє сигнал про наближення водія, і система безключового доступу автоматично відчиняє двері автомобіля. Так само опускає шибки, якщо це передбачено в блоці управління.
Якщо ж використовується смартфон, то основою такої системи є Bluetooth або Wi-Fi мережа, рідко коли GSM. Найчастіше це Bluetooth, тому що невелике енергоспоживання та дальність роботи в межах норми. Програмне забезпеченнявідправляє певний шифрований сигнал із кодом, тим самим інформуючи систему безключового доступу закрити або відкрити автомобіль.
Як уже говорилося вище, безключовий доступ служить так само, як сигналізація та іммобілайзер. Зашифрований сигнал не так просто підібрати в сучасних автомобілях, а значить, і ввімкнути двигун не вийде ніяк. Деякі виробники пішли на хитрість, впровадивши в систему безключового доступу функцію зчитування параметрів водія.
Наприклад, сідаючи на місце водія, система зчитує вагу або зростання водія в межах допустимого. Якщо відхилення досить серйозні буде запропоновано ввести пароль на моніторі мультимедійної системиЯкщо ж все збігається, автомобіль запуститься в тому режимі, який найчастіше вибирає водій.
Плюси та мінуси безключового доступу
Зрозуміло, система безключового доступу має як плюси, і мінуси. Плюси це те, що менше проблем із відкриттям або закриттям дверей. Кришку багажника можна відкрити з кнопки на брелоку, а не йти в салон (особливо коли руки чимось зайняті). Прогріти автомобіль у холодну погоду, Виглянувши з вікна стало набагато простіше, достатньо натиснути кнопку на брелоку, а до цього встановити селектора акпп в режим паркування (часто функція прогрів двигуна доступна тільки з акпп). Багато виробників розробляють безключовий доступ таким чином, що під час прогріву двигуна кермо автомобіля, гальма педаль і акселератора заблоковані. У разі посадки двигун автоматично глухне, навіть якщо це власник автомобіля.
Не секрет, що навіть господарі стаціонарних сигналізацій неодноразово потрапляли у ситуацію, коли сів акумулятор, а відкрити автомобіль із пульта неможливо. Так як бути з безключовим доступом до автомобіля, коли сів акумулятор. Для цього багато виробників вбудовують звичайний ключ у брелок Smart Key, з першого погляду це вушко для кріплення, але потягнувши за нього можна побачити ключ.
Але крім позитивних моментів, є та негативні моменти. У випадку втрати Smart Key ви не зможете потрапити в автомобіль. Навіть розбивши скло, спрацює іммобілайзер, який просто не дозволить завести двигун. У такому випадку потрібно буде звертатися тільки до виробника автомобіля, для виготовлення дубліката ключа.
Далі необхідно буде відвідати дилерський центр, щоб перепрограмувати механізм в автомобілі. Той, хто знайде Smart Key, може скористатися ситуацією та без зусиль заволодіти вашим автомобілем. Середня вартістьвипуску дубліката та перепрограмування стартує від $300 і може досягати кількох тисяч (як показує практика це автомобілі компанії Mercedes-Benz, BMW, Audi та інші елітні суперкари).
Все ж таки 100% захисту від розтину автомобіля немає, сучасні інформаційні технологіїдозволяють на льоту перехопити шифрований ключ і тим самим викрасти автомобіль. Гарна або погана системаце вже вирішувати господареві автомобіля. Здебільшого водії вибирають цю опцію та задовольняються її використанням.
Відео огляд роботи та захисту безключового доступу Lexus RX270:
Розкажемо – що таке система безключового доступу автомобіля, як вона працює і як захистити машину з цією системою від крадіжки.
Що це таке?
Система безключового доступу – це безконтактна авторизація власника машини за ключом або додатковою міткою іммобілайзера охоронної системи. Тобто. підійшли до автомобіля, він Вас дізнався та розблокував двері, сіли та просто натиснули кнопку для запуску двигуна. Дана система (Keyless Entry, Smart Key, Keyless Go) присутня на автомобілях преміум класу або в додаткових опціяхмашин середнього чи бюджетного класів.Як працює?
Як тільки водій підходить до автомобіля та натискаємо кнопку на рукоятці дверей, машина «прокидається» і починає діалог із ключем:- Здравствуйте, я автомобіль X з ідентифікатором Z. А ти хто?
Цей посил передається в ефір на чистоті 125 кГц, і якщо ключ брелок знаходиться поруч і розуміє мову запиту, він відразу відповідає машині, використовуючи свою робочу частоту (433 або 868 МГц). Причому відповідає хитрою цифровою комбінацією, що згенерована за індивідуальним алгоритмом шифрування: - Привіт я твій ключ! Код відповіді ZXY56.G477.Q106.
Зловмиснику буде потрібний спеціальний ретранслятор («вудочка»), який коштує десятки тисяч євро і помічник, який має перебувати поруч із ключем, тобто. поряд з вами. Коли викрадач натискає кнопку відкриття машини, сигнал ретранслятора передається на пристрій помічника, який вже спілкується з брелоком сигналізації. За допомогою таких дій можна викрасти будь-який автомобіль.
Наведемо приклад викрадення. Ви запаркували автомобіль біля торгового центру, закрили його та увійшли. До Вашого автомобіля підходить Зловмисник №1 із приймачем, а біля Вас знаходиться Зловмисник №2 із ретранслятором сигналу Вашого ключа. Автомобіль в цей момент ідентифікує, що Ви нібито перебуваєте поряд та відкривається. Зловмисник №1 сідає в автомобіль та їде.
Як боротись?
Існує прошивки, які змінять код керування сигналізацією на інший, а значить вони будуть поза досяжністю ретрансляторів. Ціна від 5 до 20 тисяч рублів. Або ховати брелок сигналізації в металізований екран з фольги – простий, але дієвий спосіб.
Береться рулон побутової фольги, відмотується на ширину погону. квадрат, Що Вийшов, складаємо навпіл, ще раз навпіл. Чотиришаровий квадрат складаємо по діагоналі, вкладаємо ключ і підгинаємо куточки. Зручніше класти пакунок на піджак на відміну від залізних коробок.
Якщо говорити про надійний захиствід угону, то якою б сучасною «сигналкою» не була, потрібно додатково встановлювати механічні протиугінні засоби, такі як блокатори керма і коробки. З ними захист автомобіля буде надійнішим.
З механічними системамизахисту втрачається сенс системи « вільні руки» - потрібен час, щоб встановити та зафіксувати механічний замок. До того ж вони рятують від угону машини, але не від крадіжки речей у салоні. Інша справа – додаткова мітка, яка працює в іншому діапазоніі за іншим алгоритмом, ніж штатна системабезключового доступу. Зберігати її можна поряд із документами. Встановити додаткову мітку можна у професійному протиугінному сервісі.
Інший метод – відмовитися при покупці машини від функції «безключового доступу». По-старому користуватися звичайним ключем, зате збережете нерви, не побоюючись за викрадення.
Безключовий доступ до автомобіля вбиває людей? May 21st, 2018
Жах якийсь. Тільки нещодавно дізнався якісь і ось знову. Я вже почав переживати чи потрібний мені в новій машинібезключовий доступ чи ні.
Ні, мова в даному випадкузовсім не про те, що сигнал радіоключа за допомогою нехитрих пристроїв можуть перехопити зловмисники, щоб отримати доступ до автомобіля та викрасти його. Як з'ясували журналісти The New York Times, проблема полягає у фундаментальних засадах роботи системи безключового доступу, які нібито не можна назвати інтуїтивно зрозумілими.
Це призвело до того, що в США з 2006 року щонайменше 28 людей померли та 45 постраждали.
Для початку про саму систему:
Безключовий доступ в автомобіль - це особливий метод ідентифікації водія авто та безпеки в цілому, який полягає в тому, що автомобіль закривається (блокується), як тільки водій виходить з машини та відходить від неї на певну відстань. І навпаки, коли водій наближається до автомобіля до певної відстані, автомобіль розблокується.
Якоюсь мірою безключовий доступ в автомобіль - це особливий значно розширений різновид іммобілайзера з використанням так званої технології Smart Key. Технічно, суть роботи бездротового доступу працює таким чином:
У водія в ключ також вбудований особливий чіп, який містить зашифрований код.
В автомобілі є особливий електронний механізм, що з особливою періодичністю випускає радіохвилі з метою перевірки наявності на певній максимальній відстані такого ключа з чіпом.
У тому випадку, коли цей механізм знаходить такий чіп в межах відстані, що перевіряється, він перевіряє той самий зашифрований код, який зберігається в цьому чіпі і, якщо він збігається з тим, що занесений в базу механізму, то двері розблокуються, надаючи водієві доступ в автомобіль . Як правило, відстань, що перевіряється, становить 2-3 метри.
У ряді випадків, які стають все більш поширеними, безключовий доступ в автомобіль дозволяє не тільки розблокувати двері при наближенні водія, а й завести двигун. Все частіше автомобілі зовсім не обладнуються звичним ключем запалювання, так як його замінює звичайна кнопка на торпеді автомобіля і можливість запуску двигуна автоматично при наближенні водія.
А тепер переходимо до проблеми:
Не розуміючи до кінця, як функціонує система, вони мимоволі залишали в гаражі на першому поверсі власного будинку автомобіль з двигуном, що працює, будучи впевненими в тому, що мотор автоматично глухне, коли залишаєш автомобіль з ключем в кишені. Хоча це, звичайно, не так. В результаті будинок швидко наповнювався вихлопними газамиз гаража та люди задихалися. Експерти вважають, що проблемою є відсутність в автомобілі очевидних підказок про те, що двигун працює.
Спільнота автомобільних інженерів (SAE) порушувала це питання у 2011 році, закликаючи автовиробників забезпечити «звукову або візуальну сигналізацію», якщо двигун працює, двері зачинені, а ключ відсутній в автомобілі. Як результат, концерн GM, наприклад, встановив у 2015 році на своїх автомобілях автоматичну системувимикання двигуна через 30 хвилин за відсутності ключа, а у Ford аналогічна функція з'явилася з 2013 року.
Навіть не знаю, якась проблема мені здається "виїденого яйця" не варта. У чому складність натиснути кнопку вимкнення двигуна? Або це проблема схоже на - як би назвали систему автопілотом, але вона чи не простий круїз-контроль. А люди читають слово "автопілот" і сподіваються, що це реально "автопілот".
Так само і тут: придумали безключовий доступ - зробіть так, щоб людина не морочилася і все вимикалося саме.
Тобто. на чиєму боці ви в цій суперечці? Неписьменні користувачі діють неправильно чи виробники залишили недоліки у логіці роботи безключового доступу?
А які ще мінуси безключового доступу ви знаєте?
джерела
http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82 %D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5% D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B2-%D0%B0%D0%B2 %D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C
У останні рокисеред опцій, запропонованих над ринком, можна зустріти так звану систему безключового доступу до автомобіля. Нею оснащується велика кількість моделей різного цінового діапазону, включаючи навіть доступні машини.
Тим не менш, далеко не всі знають про те, що є подібна системаі який принцип її роботи. Логічно, що у автомобілістів виникає безліч питань, включаючи її надійність, ефективність і, звичайно, ступінь захисту автомобіля від несанкціонованого проникнення зловмисників. Саме про те, що є безключовою системою доступу в автомобіль і який принцип її дії, ми і поговоримо в даному матеріалі.
Історія появи
Можливість виключити ключ із переліку необхідних автоаматору аксесуарів приваблювала автоінженерів та рядових автомобілістів ще з середини ХХ століття. Недарма за часів Радянського Союзуавтолюбителі намагалися самостійно встановлювати на продукцію вітчизняного автопромукнопку для приводу стартера замість замка запалювання.
Втім, подібна «модернізація» не дозволяла обходитися без ключів у буквальному значенні цього слова, а лише скорочувала їхню кількість. Адже відомо, що на цілій низці радянських автомобілівтам були відразу два різні ключі – один для водійських дверейта багажника, а другий – безпосередньо для замку запалювання.
Відео - як працює безключовий доступ до автомобіля Kia Sorentoза допомогою Autolis Mobile:
Автовиробники, звичайно ж, підходили до питання серйозніше, намагаючись поєднати зручність використання системи та забезпечити гарантії безпеки автомобіля при спробі доступу з боку зловмисників або третіх осіб. Зрозуміло, що перші новації отримували концептуальні моделі.
Тут кожна компанія намагалася вирішити проблему на свій лад. Були спроби використовувати для ідентифікації сканери відбитків пальців, фотографічну ідентифікацію (з появою цифрових систем фіксації зображення) тощо.
На жаль, всі такого роду рішення виявлялися надто складними і дорогими для серійного втілення, і тільки поява надійних систем ідентифікації радіосигналу, що передається закритим каналом з «плаваючим» цифровим ключем, дозволило побудувати систему безключового доступу для автомобіля, що ефективно працює.
Перші ж серійні автомобіліз цією системою (одним із них став Mercedes Benz W220) з'явилися лише в середині 90-х років ХХ століття, коли інженерам вдалося вирішити основні технічні труднощі та забезпечити ефективність функціонування системи протягом усього терміну служби автомобіля.
Принцип дії безключової системи доступу до автомобіля
Принципи, закладені у систему безключового доступу, одночасно прості й те водночас, складні щодо технічної реалізації. По суті, така система (її ще називають Keyless Go) є все той же ключ зі спеціальним електронним блоком, за допомогою якого він взаємодіє з бортовою системоюдоступу в автомобіль на порівняно невеликій відстані.
Форма блоку, що носиться, може бути будь-який - ключ, брелок або карта на кшталт пластикових банківських карт. Суть полягає не у формі, але у змісті – компактному електронному чіпі із «зашитим» до нього кодом.
Дізнавшись код (коли власник авто підходить до нього на певну відстань), електроніка автомобіля розблокує систему захисту і замки дверей. Сівши в автомобіль, власнику достатньо натиснути кнопку стартера для того, щоб завести двигун. При цьому коли власник ключа-мітки залишає машину, електроніка, втрачаючи сигнал, самостійно блокує двері і дезактивує електричні ланцюги.
Відео — безключовий доступ до автомобіль Ford Keyless Entry:
Як бачимо, принцип роботи системи дуже простий, і в читача, знайомого з основами електроніки, може виникнути питання, чому такі системи з'явилися лише 90-ті роки минулого століття, а чи не раніше. Адже властивості радіосигналів були добре відомі набагато раніше.
Відповіддю на це питання може бути головна технічна складність, з якою стикалися розробники таких систем – забезпечення безпеки автомобіля.
Машина повинна «впізнавати» лише ключ власника, і залишатися недоступною для спроб доступу з боку третіх осіб. Перші досліди з радіомітками показували, що сигнал ключа легко може бути перехоплений і змодельований знову, а тому викрадач, оснащений портативним приймачем радіосигналів і передавачем, міг спокійно заволодіти автомобілем. Логічним виходом із ситуації виглядав криптозахист, але одного разу отриманий код так само робив автомобіль вразливим.
Вирішенням виниклої проблеми стала поява цифрових систем і, як результат, складного кодування на основі цифрового сигналу. Це дозволило побудувати систему взаємодії між автомобілем та смарт-ключом на основі «плаваючого коду».
Подібна взаємодія має на увазі наявність великої кількості варіантів коли, і на етапі попередньої взаємодії ключа з блоком в автомобілі відбувається генерація довільного кодового варіанту з наявних.
На практиці це означає, що навіть якщо зловмисник перехопить код, що посилається, то він не зможе його використовувати, оскільки генеруватися будуть вже інші числові значення електронного кодування. Оскільки варіантів коду то, можливо величезна кількість, то можливість випадкового вибору необхідної кодування зведено майже нулю.
Які системи безключового доступу в автомобіль використовуються сьогодні і в чому їхня різниця?
Відповідаючи на це питання, відразу варто відзначити, що відмінності систем криються, насамперед, у формі, а не змісті. Принцип функціонування систем у всіх автовиробників аналогічний і відрізняється лише форма смарт-ключа, а також схема його використання.
Так, деякі системи, особливо на автомобілях кінця 90-х – початку 2000-х років, все ж таки мають доладний ключ, який використовується «про всяк випадок». Так спочатку автоконцерни намагалися убезпечити власника від можливого збою в роботі безключового доступу.
Сьогодні таких варіантів практично немає, і смарт-ключ є або брелок, або смарт-карту. У першому випадку, як, наприклад, на автомобілях Volkswagenі Audi, брелок грає одночасно роль кнопки запуску двигуна.
Сівши в машину, власник утоплює його в спеціальний паз і таким чином активує стартер. Система зі смарт-картою (піонером у її використанні стала) дещо відрізняється.
Відео — як працює безключовий доступ до автомобіля та кнопка «Старт-Стоп»:
Карти вставляти нікуди не потрібно, достатньо лише того, що вона знаходиться в кишені чи гаманці власника. Тобто підійшов до машини – двері розблокувалися, і вам достатньо лише сісти за кермо, натиснути кнопку та запустити двигун.
Цікавою варіацією смарт-ключа можна назвати розробку компанії Jaguar, яку вона впровадила у своїй F-pace. Тут роль ідентифікатора виконує наручний браслет, який не потребує батарей та виконаний у вологозахищеному виконанні.
Безумовно, за своєю зручністю дана системадоступу в автомобіль без ключа перевершує всі інші, адже власник не ризикує втратити смарт-ключ або картку. При цьому він може спокійно вирушати на пляж, не замислюючись, де залишити ключі від свого авто.
Практично, напевно, подібне рішення незабаром скопіюють і інші, само собою, у власних варіаціях. Можливо, чіпи інтегруватимуться в браслети годинника або навіть прикраси, проте поки що це – питання майбутнього.
Перспективи розвитку систем безключового доступу до автомобіля
На перший погляд може здатися, що системи безключового доступу в автомобіль вже на сучасному етапі досконалі і не потребують доробок. Адже на дорогих маркахАвто подібні комплекси здатні не тільки відкрити авто без ключа і дозволити його завести, але і відновити індивідуальні налаштування крісел для конкретного водія і навіть включити улюблений диск або радіостанцію в мультимедійній системі.
Проте прогрес не стоїть на місці, і автовиробники у тісній співпраці з постачальниками електронних компонентів шукають шляхи подальшого розвиткудля таких систем.
Одним із пріоритетних напрямків у цьому є інтеграція системи з мобільними засобами зв'язку – в першу чергу, зі смартфонами. Тут, втім, криється та сама проблема, що була на зорі появи безключових систем– питання безпеки від стороннього втручання.
Також фахівці прогнозують появу дешевих систем із дактилоскопічними датчиками, які можна інтегрувати у ручку автомобіля. На жаль, поки гостро стоїть питання надійної ідентифікації в будь-яких умовах, широкому діапазонізовнішніх температур та у разі забруднення корпусу автомобіля.
Вченим просто не вдається створити датчик, який надійно працював би як при позитивних, так і негативних температурах, у дощ, сніг та сльоту. З цієї причини використання дактилоскопічних систем обмежується лише доступом до другорядних функцій автомобіля – тим самим налаштуванням сидінь та електронних пристроїв. Крім того, позначається і дорожнеча подібних інженерних «вишукувань», недарма на застосування дактилоскопії наважилася лише компанія Audiу своєму флагмані A8.
Особливості та недоліки сучасних систем
Багато власників автомобілів задаються питанням про те, наскільки надійні системибезключового доступу до автомобіля. Адже відомий факт, що чим складніше пристрій, тим більшою мірою він схильний до різних проблем.
Крім того, кліматичні умовив нашій країні далекі від ідеальних, і водії цілком логічно замислюються про те, як працюватиме система в мороз або, навпаки, у спеку.
Досвід сервісних центрівпоказує, що страхи автомобілістів, насправді, марні. Із загальної кількості поломок в сучасних автомобільних системах безключового доступу підносить «сюрпризи» дуже рідко. У плані захисту від угону вона також дуже надійна, але за умови спільного використання з протиугінними системами. Втім, у таких пристроях є «за умовчанням», і її достатньо для базової охорони транспортного засобу.
Однак труднощі з системою безключового доступу в автомобіль все ж таки можуть виникнути. Пов'язані вони насамперед із неуважністю. Так, втративши брелок чи карту, доступу в авто ви не отримаєте.
Більше того, розблокувати систему або прописати в пам'яті блоку новий ключви зможете лише в офіційному дилерському центрі, жоден «гаражний» сервіс за вирішення такого завдання не візьметься. В принципі, на момент покупки можна заздалегідь передбачити дублікат, але зберігати його слід дуже обережно.
Відео - прилад, за допомогою яких зловмисники проникають в автомобіль, оснащений системою безключового доступу Keyless Go:
Та й при втраті переписати коди все ж таки бажано, адже втрачений смарт-ключ легко може потрапити до рук зловмисників.
Підсумки
Як бачимо, система безключового доступу в автомобіль, незважаючи на безліч вигадок, є цілком надійним і функціональним рішенням. Вона здорово полегшує життя автомобілістам і не завдає серйозного клопоту в експлуатації.
Ще багато років тому виношувалась грандіозна ідея повністю відмовитися від замків, що відкриваються звичайними металевими ключами. Якщо говорити конкретніше, то у автомобільних інженерів ідея створити безключовий доступ в авто та відмовитися від необхідності використання звичайного ключа загалом виникла ще близько п'ятдесяти років тому.
Що таке система безключового доступу до автомобіля
Безключовий доступ в авто - це система, яка забезпечує автомобіль необхідною безпекоюта допомагає ідентифікувати господаря машини, використовуючи цифровий смарт-ключ, що взаємодіє безпосередньо з встановленою системою. Принцип дії безключового доступу дуже простий і зрозумілий. Як тільки водій виходить зі свого авто та відходить на певну відстань (зазвичай це 2-3 метри), двері автоматично блокуються. І навпаки, щойно господар входить у радіус дії смарт-ключа, двері відчиняються. Цифровий ключ також може керувати роботою двигуна та іншими функціями автомобіля.
До різновидів та асортименту даних систем можна віднести кілька виробників. Наприклад, безключовий доступ Starline або система Smart Key встановлюються в багатьох комплектаціях автомобілів китайського виробництва. Це сучасні цифрові датчики, що відрізняються складною системою кодування та підвищеним рівнембезпеки. Переваги системи безключового доступу дуже відчутні, тому вона стає затребуваною не тільки у автомобілебудівних компаній, але й у водіїв, які бажають підвищити безпеку свого авто.
Принцип дії безключового доступу
Якщо брати до уваги технічні моменти, то система безключового доступу Smart Key працює таким чином:
- може бути різної форми: брелок, ключ або пластикова карта. Але суть його залишається незмінною - вся справа у чіпі та запрограмованому в нього кодом доступу;
- з потрібним кодом;
- втрачає сигнал, всі замки одразу блокуються.
Радіус відстані, що перевіряється, зазвичай становить 2-3 метри.
Безключовий доступ: плюси та мінуси
Система безключового доступу Smart Key або іншого надійного виробника, представленого на ринку, забезпечує власника машини рядом переваг. До головних переваг системи безключового доступу можна віднести:
- Високий ступінь безпеки, обумовлений використанням цифрових систем складним процесомкодування, який можна навіть не виймати з гаманця.
- Інтеграція з багатьма системами машини.
- Швидкий старт стартера.
- Можливість блокування дверей та кермового керування.
- Отримання різноманітної інформації про своє авто в режимі реального часу.
До найбільшого недоліку, який має безключовий доступ до авто, можна віднести втрату ключа з чіпом. В даному випадку, виготовити дублікат загубленого смарт-ключа може тільки завод-виробник автомобіля, а перепрограмувати сам чіп, тобто змінити індивідуальний код доступу, може автодилер. Але наявність дубліката, що зберігається в надійному місці, може вирішити цю проблему.
Встановлення безключового доступу
Якщо вас зацікавив безключовий доступ в автомобіль, можна звернутися до автосервісів, що займаються встановленням даного обладнання. У такому разі ви маєте можливість повністю відмовитися від металевих стандартних ключів та насолодитися інноваціями цифрових технологій. Але поспішаємо попередити, що встановлення безключового доступу - задоволення не з дешевих, тому всім шанувальникам даної системи рекомендуємо потурбуватися про її наявність при покупці нового автомобіля.
Безключовий доступ та сигналізація - основа безпеки автомобіля
Кожен автолюбитель знає, що охоронні системита надійні замки вбережуть машину від угону, тому звертають особливу увагуна деталі. Сучасні технології безключового доступу та сигналізації дозволяють водієві бути максимально впевненим у безпеці свого автомобіля. Але вартість установки та інші нюанси дозволяють зробити висновок, що безключовий доступ Starline, Smart Key або іншого надійного виробника має бути в комплектації. Саме тому при виборі авто варто звернути на це увагу, адже простіше заздалегідь подбати про наявність деталей, що цікавлять, чим витрачати додаткові коштиз їхньої установку.
багато сучасні автомобілі китайських марокоснащені системами безключового доступу Smart Key. Вони входять у комплектацію таких моделей, як і . Для того щоб контролювати замки та роботу двигуна таких машин, достатньо мати при собі смарт-ключ, який можна навіть не діставати із сумки. Завдяки простоті, зручності та надійному захисту, безключовий доступ в автомобіль набирає популярності, і все впевненіше витісняє звичні замки.
