Зі звуковим модулем, 4 сріблястих датчика
- Компактний звуковий модуль з трьома рівнями гучності.
- Попереджає про критичну дистанції безперервним зумером.
- Може встановлюватися як в передній, так і в задній бампери.
З цифровим дисплеєм, 4 чорних датчика
З цифровим дисплеєм, 4 сріблястих датчика
- Індикатор з чотирма світловими шкалами і цифровим дисплеєм.
- Кількість поділок вказує відповідають кожному датчику.
- Чотирьохрівневий попереджувальний зумер.
- В комплекті 4 датчика. Присутня спеціальна скоба для кріплення дисплея до обшивки стелі.
3 режими індикації показань і, відповідно, три способи установки дисплея:
- на передню панель автомобіля;
- днищем вгору (наприклад: під дзеркалом заднього виду або на обшивку стелі над лобовим або заднім склом);
- на обшивку стелі над заднім склом автомобіля
- Індикатор з графічним дисплеєм і автоматичним регулюванням яскравості.
- Анімована картинка парковки. Два рівня гучності з відключенням на дисплеї.
- індикатор з графічним дисплеєм і автоматичним регулюванням яскравості.
- Біпер і голосовий модуль (російську мову).
- Анімована картинка парковки. Вибір відстані спрацьовування передніх датчиків (60 см, 90 см або відключені).
- У комплекті 8 датчиків
Паркувальна система HYUNDAI розроблена по передовим технологіям і відповідає найвищим світовим стандартам якості. Товар має сертифікат ГОСТ Р.
завдяки використанню інтелектуальної системи розпізнавання перешкод датчики HYUNDAI постійно «бачать» поверхню землі і реагують лише на динамічні зміни в сканованому просторі, цим забезпечується висока надійність, Точність і стабільна робота системи в цілому. Використання високопродуктивного мікропроцесора дозволяє забезпечити оптимально швидке дію системи.
Самонавчання систем HYUNDAI
Всі моделі системи самообучаемость. При наявності (або при подальшій установці) на автомобілі виступаючих за габарити автомобіля елементів (фаркоп, запасне колесо, «Кенгурятник» і т.п.) система, без участі людини, автоматично налаштовується на нові змінилися габарити автомобіля і не буде розпізнавати це обладнання як перешкоду.
Зручність у використанні
Система автоматично включається при включенні задньої передачі. Звукові сигнали супроводжуються візуальною індикацією на дисплеї, для кожного датчика окремо. Висококонтрастні дисплеї забезпечують чітку видимість навіть при попаданні на них яскравого світла. система має автоматичний режим день ніч. Невеликі забруднення на датчиках не впливають на їх роботу. На системах з передніми датчиками при русі заднім ходом крайні передні датчики також працюють. На передніх датчиках є можливість вибору відстані початку індикації до перешкоди (0,6м або 0,9м). Гучність звуку регулюється на дисплеях.
Можливість стилізації під автомобіль
Датчики системи можна фарбувати в колір кузова автомобіля. Датчик виступає з бампера всього на 1 мм, що робить його практично в один рівень з поверхнею бампера. Для людей, які не бажають, міняти інтер'єр машин відмінно підходить система / с бипером. Зображення індикатора систем / можна «повертати», що дозволяє розмістити його в найбільш зручному місці в трьох варіантах (На торпедо або дзеркалі заднього виду, на стелі, на стелі ззаду у заднього скла).
Відсутність питань з гарантією
Система допомоги при паркуванні Hyundai не впливає на гарантійні зобов'язання по автомобілю. Гарантія на саму систему також підтримується дилером.
Переваги систем допомоги при парковці
Система допомоги при паркуванні Hyundai схвалена офіційним представництвом виробника автомобілів Hyundai - ТОВ "Хенде Мотор СНД"
Простота в установці і настройці
Системи не створюють перешкод в роботі електрообладнання автомобіля і стійкі до зовнішніх перешкод. Усе системи HYUNDAI мають вбудований електронний самовідновлюється запобіжник, Що захищає електросистему автомобіля від перевантажень, а також саму систему від неправильного підключення.
При необхідності існує можливість настройки ступеня чутливості датчиків.
У паркувальних систем, оснащених передніми датчиками, є можливість змінювати відстань спрацьовування для передніх датчиків 0.6м, 0.9 м, або відключити. Перемикач розташований на блоці управління.
Провід датчиків мають герметичний технологічний роз'єм для демонтажу бампера і заміни пошкоджених датчиків без повторної прокладки проводів.
Всі комплекти систем допомоги при парковці HYUNDAI мають в комплекті фрези для установки датчиків. Самі датчики надійно фіксуються в бампері плоскими нержавіючими пружинами.
Гарантійний термін становить один рік з моменту продажу кінцевому споживачу, за умови дотримання правил установки і експлуатації.
Короткий опис роботи системи допомоги при парковці
Паркувальні системи HYUNDAI починають візуальну індикацію про наявність перешкоди з відстані 2 м до перешкоди. На всіх моделях для кожного датчика окремо своя шкала на дисплеї. У міру наближення до перешкоди на шкалах спалахують відповідні сегменти. З відстані 1,5 м включається звукове та голосовий супровід. Звукове попередження - 4-х тональний (для / і). Частота звукових сигналів змінюється в залежності від ступеня наближення до перешкоди. голосове попередження (Для / і /) - російською мовою. Цифрами (на індикаторах) відображається відстань до найближчої перешкоди.
Особливості 8-ми датчикової системи HYUNDAI
- Дисплей з 8 шкалами (для кожного датчика).
- Передні датчики включаються при натисканні на педаль гальма і «бачать» перешкода з відстані 0,6 або 0,9 м (задається при установці).
- Крайні передні датчики працюють при русі заднім ходом.
- На дисплеї розташована кнопка «(((.)))» Для відключення передніх датчиків. Ця ж кнопка регулює рівень гучності голосового супроводу.
Парктронік - це спеціальне обладнання, що дозволяє водієві безпечно паркуватися або здійснювати складні маневри в обмеженому просторі. Складається парктроник з системи датчиків, їх буває від 2 до 12, електронного блоку управління парктроніком і дисплея. Всі ці елементи з'єднані між собою проводами і підключені до електричній системі автомобіля.
Принцип роботи парктроника заснований на ультразвукових сигналах, які посилають датчики, щоб виявити перешкоди по ходу руху на відстані від 0,2 до 2 метрів. Електронний блок управління обробляє дані датчиків і виводить результат на дисплей у вигляді шкали, цифр або зображення. У парктроник ще вбудований бипер, який подає звукові або голосові сигнали. Чим ближче перешкода, тим частіше сигнали, на відстані менше 30 см звук стає безперервним. Попередження світлом полягає в зміні кольорової палітри при наближенні до перешкоди.
Вартість установки парктроника в Санкт-Петербурзі:
Установка парктроника Хендай Елантра HD робить керування автомобілем в обмеженому просторі набагато безпечніше, тому парктроніки користуються такою популярністю. Установка парктроника на Хендай Елантра HD включає в себе кілька етапів. Перший і самий, мабуть, відповідальний - це установка датчиків. У найпопулярнішому варіанті парктроника їх 4, і всі вони встановлюються на бампер. Якщо їх 6, то 4 ззаду і 2 спереду, якщо 8, то 4 ззаду і 4 спереду.
Для установки датчиків потрібно правильно розмітити місця їх розташування. Тут важливо відстань і порядок розташування. Зазвичай датчики бувають врізні, і щоб висвердлити отвори, доведеться зняти бампер. Далі встановлюються всередині салону в районі огляду водія дисплей і ЕБУ парктроника. Потім все це поєднується між собою проводами в певному порядку і підключається в електриці автомобіля.
Незважаючи на гадану простоту, процес установки має багато нюансів. Тому самим розумним рішенням буде довірити установку парктроника Хендай Елантра HD професіоналам.
Щоб ви в повній мірі могли скористатися перевагами парктроника, радимо зробити установку цієї системи в наших сервісах.
На наших СТО можна підібрати і купити парктронік, який підходить саме для вашого автомобіля, оптимальний для вас по функціоналу.
Система "Парктронік" оптично і акустично відображає водієві відстань між його автомобілем і перешкодою.
При русі вперед контролюється передня зона.
При русі назад слід включити передачу заднього ходу. Контролюються передня і задня зони.
Якщо ключ у замку запалювання повертається в положення 2, система "Парктронік" автоматично включається і залишається активованою прибл. до швидкості 15 км / ч.
при більш високій швидкості система "Парктронік" автоматично вимикається. При більш низькій швидкості вона знову автоматичні-ки включається.
Небезпека аварії!
Система "Парктронік" є допоміжною системою. Вона не розрахована на те, щоб замінити водія, і не в змозі звільнити його від обов'язку залишатися уважним.
Система "Парктронік" може виключатися перемикачем на середній консолі.
датчики
Контроль найближчій зони проводиться 6 датчиками (1) на передньому бампері і 4 датчиками на задньому бампері.
Важливо!
Для забезпечення повної працездатності системи "Парктронік" датчики постійно тримати вільними від бруду, льоду і Снежура. З цією метою виробляти регулярне очищення датчиків, при цьому слід уникати дряпання або пошкодження датчиків.
попереджувальні індикації
2 - Сегменти
Про відстані між датчиками і перешкодою водій сповіщається за допомогою сигналізаторів.
Сигналізатори для передньої зони знаходяться на панелі приладів над повітряним соплом на стороні водія і над середнім повітряним соплом.
Сигналізатор для задньої зони знаходиться в задній частині салону.
Якщо система "Парктронік" включена, на сигналізаторі світиться рамка (1).
Сигналізатори поділені на 6 жовтих і 2 червоних сегмента.
Якщо автомобіль наближається до зареєстрованого датчиками перешкоди, то в залежності від відстані загоряються один або кілька сегментів.
Починаючи з сьомого сегмента додатково лунає переривчастий, а з восьмого сегмента - безперервний попереджувальний звуковий сигнал протягом максимально 3 секунд.
Радіус дії датчиків
Передній бампер:
в середині ок. 100 см
кути ок. 60 см
Задній бампер:
в середині ок. 120 см
кути ок. 80 см
При цих відстанях загоряється перший жовтий сегмент. При скороченні відстані загоряються інші сегменти.
Мінімальна відстань між датчиком і перешкодою:
передні кути ок. 15 см
в середині ок. 20 см
Світяться один або обидва червоних сегмента. На додаток прибл. на 3 секунди включається попереджувальний звуковий сигнал.
Подальше наближення може привести до того, що перешкода більше не буде показана (сегменти не засмагати).
Небезпека аварії!
Відповідальність за паркування і при маневруванні в критичних ситуаціях завжди несе водій.
Стежити за тим, щоб в зоні маневрування не знаходились люди або тварини.
Система "Парктронік" є допоміжною системою. Вона не розрахована на те, щоб замінити водія, і не в змозі звільнити його від обов'язку залишатися уважним. Таким чином, водій повинен і далі при русі на низькій швидкості звертати увагу на безпосереднє оточення автомобіля.
Важливо!
При паркуванні слід приділяти особливу увагу предметам, що знаходяться нижче або вище датчиків, таким, наприклад, як тумби для квітів або дишло причепа.
Подібні предмети, що знаходяться в безпосередній близькості (бл. 30 см), не завжди можуть бути пізнані системою і, таким чином, можуть бути пошкоджені або привести до пошкодження автомобіля.
Функція системи "Парктронік" може бути порушена, якщо датчики пошкоджені або покриті брудом, снігом, льодом і особливо Снежура.
Перешкоди, що виникають за рахунок інших джерел ультразвуку, наприклад, пневматичного гальма вантажних автомобілів або пневматичних молотів також не можуть бути повністю виключені.
Можливо, що певні предмети, які можуть стосуватися передньої або задньої частини автомобіля, не будуть впізнані датчиками системи.
Вимкнення системи "Парктронік"
Перемикач положення зовнішніх дзеркал розташований на середній консолі.
Натиснути перемикач:
1 - Виключення
2 - Включення
3 - Контрольний світлодіод - світиться при вимкненому системі "Парктронік"
Включення відбувається автоматично, якщо ключ у замку запалювання повертається в положення 2.
Їзда з причепом
Якщо при їзді з причепом кабель живлення вставлений в штепсельну розетку, функція захисту задньої частини кузова не активована.
Якщо кабель живлення від'єднується, функція захисту задньої частини кузова знову активується.
Примітка:
Адаптер для причепа з 7-контактним штекером повинен бути витягнутий з розетки після від'єднання причепа, так як в противному випадку функція захисту задньої частини кузова залишається деактивованою.
Несправність системи "Парктронік"
При несправності загоряються тільки червоні сегменти всіх сигналізаторів.
Причиною може бути стороннє джерело ультразвуку або забруднене датчик. Після очищення датчиків електронний ключ у вмикачі стартера знову повернути в положення 2.
При несправності додатково протягом прибл. 3 секунд лунає попереджувальний звуковий сигнал, і контрольний світлодіод на перемикачі системи "Парктронік" на середній консолі загоряється. Система вимикається!
Якнайшвидше звернутися на станцію ТО "Мерседес-Бенц" для перевірки системи "Парктронік".
