Багато новоспечених автовласників задаються питанням, як зняти щітки склоочисників. Варто зазначити, що подібну роботу має вміти виконувати кожен водій траспортного засобу. Адже матеріалом для виготовлення деталей є гума, яка дуже сильно піддається зносу. Розглянемо вирішення завдання з демонтажу двірників докладніше.

1 Види кріплень двірників

на вітчизняному ринкуіснує величезний асортиментдвірників. Усі вони піддаються конкретній класифікації. Це необхідно для того, щоб навіть недосвідчений водій зміг підібрати відповідний для своєї машини елемент. Головним фактором, від якого залежить тип двірника, вважається кріплення щіток склоочисника.До 1999 року всі двірники випускалися з стандартними кріпленнямиабо, як називали його народні умільці, гачком. Така конструкція і сьогодні входить до найпоширеніших видів кріплення двірників.

Однак у 2000 році з'явилася модель Форд Таурус, оснащена щітками із новими кріпленнями. З того моменту все більше автомобілівстали забезпечуватися всілякими засувками, застібками та кнопками різних типів. Після виходу Таурусна світовий ринок великі виробникисклоочисники розділилися на 2 команди. Одні дотримувалися створення комплектів щіток з різними типамикріплень під конкретні автомобілі. Цим шляхом пішли добре відомі нам компанії Valeoі Bosch. Їхня продукція оснащується компактними кріпленнями та дає можливість підібрати елемент з урахуванням кривизни лобових вікон. певних моделейавто.

Мінусом таких щіток склоочисників вважається їхній надто великий асортимент на ринку. Цей фактор сильно ускладнює вибір деталі та збільшує її вартість. Друга половина виробників виготовляє двірники з універсальними кріпленнями. У комплекті до таких деталей поставляються різні адаптери для всіх типів кріплення. Прихильниками подібних елементів стали компанії Championі SWF. Головними перевагами їхньої продукції вважається невелика вартістьта універсальність. До мінусів варто віднести складність у знятті та монтажі, а також погану аеродинаміку.

Щоб зрозуміти всю різноманітність методів кріплення двірників, розглянемо їх основні типи та назви:

• гачок – найпопулярніший спосіб кріплення щіток. У маркуванні дуже часто позначається буквою U;
• бічний штир - поширений серед автомобілів Peugeotі Mercedes-Benz. Такими ж деталями постачаються та Aveo;
• кнопка - досить надійний спосібкріплення щіток, використовується для постачання автомобілів Renault, Citroen, Форді Volvo;
• бічне кріплення - дуже рідкісний метод кріплення, який застосовується в ряді машин американського виробництва та деяких моделях Renault;
• бічний затискач – поширений серед автомобілів концернів Audi, Fiat, Opelі Saab;
• штиковий замок - дуже часто використовується для виробництва двірників вантажних автомобілів.

Звичайно ж, людині, яка вперше змушена змінювати склоочисники самостійно, дуже складно вибрати відповідні деталі. Тому фахівці радять насамперед звертати увагу на універсальні деталі, а вже потім шукати двірники для своєї моделі авто.

2 Коли потрібно міняти двірники?

Зрозуміти, що щітки склоочисників необхідно міняти досить легко. Для цього слід уважно оглянути їх на наявність пошкоджень. Під впливом зовнішніх факторів та різних механічних пошкодженьГума двірників дуже швидко втрачає свою цілісність. Якщо в процесі експлуатації авто ви помітили, що , значить настав час задуматися про заміну старих деталей.

Заміна щітки має на увазі зняття лише невеликої її частини. Вся решта конструкція при цьому залишається на місці.

Склоочисник складається з таких елементів, як нижній важіль, металевий утримувачта гумова щітка. Саме останню і потрібно поміняти для ефективної роботисистеми очищення лобового скла. Щоб правильно підібрати двірники для заміни, варто виміряти довжину старих деталей. Деякі водії знімають щітки та йдуть з ними до автомагазину. Обидва варіанти хороші, якщо ви хочете купити такі ж елементи, що були на машині раніше.

3 Заміна щіток – покрокове виконання своїми руками

Для зняття щітки потрібно трохи змістити конструкцію двірника. Для цього знадобиться відвести нижній важіль деталі від лобового скла машини та підняти кріплення у бік металевої частини склоочисника. Після того, як важіль прийняв стійке становище, потрібно зняти гумову щітку. При цьому зверніть увагу на стик, у якому щітка кріпиться до утримувача. На стику знаходиться пластмасовий корок, який утримує лезо щітки.

Щоб швидко зняти гумову частину двірника, потрібно натиснути на пробку, яка розсуне стик та звільнить зношений елемент. Іноді автомобілі комплектуються двірниками, у корпусі яких встановлені спеціальні прапорці. Вони також призначені для зняття щітки. При зміні положення прапорців зношена гума сама відпаде від двірників. У процесі демонтажу гуми необхідно стежити за положенням важеля двірника. Він утримується на маленькій пружині.

Тому, якщо ви не зафіксували його до кінця, елемент може зміститися та пошкодити лобове скло. Щоб захистити вікно вашого авто, найкраще підкласти під склоочисники рушник. Після зняття старих щіток необхідно встановити нові. Для цього вставляємо куплену деталь у тримач і повертаємо його доти, доки гак не займе свого кінцевого положення. При цьому він видасть характерне клацання. Після цього зміщуємо двірник до лобового скла та можемо продовжувати експлуатацію свого авто.

Щітки двірників зроблені з гуми, так що вони, звісно, ​​зношуються після певного часу, витираючи з лобового скла сніг, дощ і пил. Ви можете відвезти свій автомобіль до механіка, щоб замінити щітки двірників, однак практично так само легко поміняти їх самостійно. Процес заміни щіток двірників однаковий переважної більшості автомобілів.

Якщо Ви вважаєте, що міняти щітки двірників ще рано (що досить дивно, інакше, що Вас призвело до цієї статті?), вивчіть двірники на наявність тріщин. Старі двірники стають твердими і менш пластичними, і, таким чином, на них з'являються тріщини з часом, особливо в сухе спекотне . Зверніть також увагу наступного разу, коли піде дощ. Якщо Ваші двірники залишають розлучення води на лобовому склі, через які не набагато легше бачити дорогу, ніж через краплі дощу, їх гумові щітки, ймовірно, втратили свої експлуатаційні характеристики.

Знайте, міняти нам потрібно лише невелику частину склоочисника. Двірники зроблені з трьох основних частин: нижнього важеля склоочисника, який простягається від основи вітрового скла, металевого тримача, прикріпленого до верхньої частини нижнього важеля, гумової щітки, яка безпосередньо протирає вітрове скло. Щітки - це витратний матеріал і, отже, коли вони зношуються, Вам дійсно доведеться тільки поміняти їх.

Насамперед необхідно купити нові щітки. Щоб дізнатися, який розмір змінного леза Вам потрібен, виміряйте розміри старих щіток за допомогою лінійки або рулетки. Запишіть точні вимірювання, а потім вирушайте до магазину автозапчастин і купіть гумові леза цих точних розмірів. Не думайте, що лівий і правий склоочисник мають один і той самий розмір. Як правило, ліва сторона трохи або значно більша за праву.

Щітки зазвичай коштують від 200 до 700 рублів і в поодиноких випадкахдорожче, коли, наприклад, щітки виготовлені заводом-виробником Вашої моделі автомобіля (так звані "оригінальні" щітки).

Змінюємо щітки двірників

Підніміть (відведіть) металевий важіль склоочисника від вітрового скла, піднімаючи його за місце кріплення цього нижнього важеля до металевого власника двірників. Він повинен бути здатний дійти до стійкого положення, перпендикулярного до лобового скла. Будьте обережні - важіль склоочисника підпружинений, і, якщо Ви не до кінця підніміть його, він може відпружити назад до скла, створивши тріщини на лобовому склі.

Відчепіть стару щітку. Подивіться на стик, де лезо гумової щітки склоочисника зустрічає металевий утримувач. Там має бути невелика пластикова пробка, яка тримає лезо на місці. Натисніть на цю пробку і відчепіть стару щітку, як показано нижче.

Деякі щітки склоочисників мають спеціальні прапорці, щоб тримати різі новий склоочисникна місці, а не гачок.

Переконайтеся в тому, що протягом цього процесу нижній важіль не відпружинить знову до лобового скла, адже тепер це особливо небезпечно, тому що в лобове скло вдарить гумова щітка, яку ми зняли, а металева частина важеля. Ви можете захистити Ваше лобове скло складеним рушником, постелив його просто про всяк випадок.

Вставте нове лезо в тримач. Вставляйте його в той же кінець утримувача, де Ви витягли старе. Акуратно поверніть новий склоочисник, доки гак не стане на місце, щоб закріпити його. І поверніть весь двірник у вихідне положеннядо лобового скла.

Повторіть ті ж дії з другим склоочисником. Процедура така сама. Просто переконайтеся, що ви використовуєте правильний розміркожної сторони.

Двірники дають можливість бачити дорогу за будь-якої погоди, будь то сніг або дощ. Однак, незважаючи на безперечність цього факту, більшість автовласників не виявляють уваги до їх якості, технічного стануі своєчасної заміни. Адже чисте лобове скло в машині - це забезпечення безпеки під час руху. Як зрозуміти, коли потрібно міняти щітки склоочисника? Скільки щітки служать? Про це розповімо у цій статті.

Коли настає момент заміни щіток склоочисників?

Найлегше доводиться власником автомобілів, у яких щітки з індикатором зношування. Це особлива мітка на корпусі склоочисника, нанесена спеціальною фарбою. Вона знаходиться у такому місці, щоб водій її бачив. При установці двірника на машину необхідно зняти захисну плівкуз індикатором. Під дією погодних умов, ультрафіолетових променів та інших факторів, що впливають на зношування двірників, колір індикатора змінюється, що говорить про необхідність заміни склоочисників. На індикатор зношування не впливають технічні рідини склоочисника, транспортування та зберігання. Але ось на механічні несправностіщітки чи гумової стрічки індикатор неспроможна реагувати, тому й увесь час відбиває стан щітки.

Тим власникам автомобілів, у яких відсутній індикатор зношування на щітках, потрібно знати про те, що популярні міжнародні компанії, що випускають цю продукцію, наприклад, Denso, Trico, Championрадять здійснювати заміну двірників разів у шість місяців чи щорічно.

Ознаки зношування склоочисників

Ознаки склоочисників, що зносилися, можна побачити на лобовому склі машини. Вони допоможуть вам зрозуміти, коли прийде час міняти щітки. Розбираємо основні ознаки зношування:

Вузькі смужки на лобовому склі.Головними винуватцями такого ефекту є або прилипання грязьових частинок до гумової стрічки, або зношування кромки стрічки. У першому випадку потрібно лише витерти край склоочисника. У другому випадку склоочисник потрібно змінювати. Варто відзначити, що найчастіше раннє зношування стрічки двірника, що чистить, виникає через те, що щітки працюють по невологому брудному склу або по крижаній кірці. Щоб цього не сталося користуватися склоочисниками на сухому брудному склі без спеціальної рідинине варто. В цьому випадку краще самостійно очистити скло спеціальним скребком. Кромка склоочисника зношується через старіння щіток під дією ультрафіолетових променів, технічних рідинпогодних умов.

Вертикальні смужки на лобовому склі чи стрибки щітки.Такий результат роботи склоочисників характерний найбільше для звичайних каркасних щітокдвірника і утворюється за наступних причин. Перша причина викликана високою підйомною силою, що утворюється у каркасної щітки без спойлера великої швидкості. Якщо така ситуація виникає дуже нерідко, то двірники на щітки зі спойлером варто поміняти на безкаркасні або гібридні. Друга причина, яка спричиняє таку несправність, виникає через розболтаність основи каркасних щіток або кріплення. Варіантом вирішення цієї проблеми може стати перевірка правильності встановлення кріплення щітки до повідця та перевірка люфту всіх елементів. Якщо потреба, потрібно замінити щітку.

Залишаються великі неочищені ділянки скла.Найчастіше утворюються ці ділянки на лобовому склі через деформацію чистової гумової стрічки склоочисника. Винуватцями є засмічення чи замерзання, що затримує рух каркаса щіток. Через це гумова стрічка двірника не може повністю обійти профіль скла. Така проблема найбільше стосується каркасних типівсклоочисників, але іноді вона виникає і з безкаркасними та гібридними двірниками.

Якщо щітки просто забруднилися, їх необхідно зняти і промити теплою водою, а якщо вони замерзли, тоді очистити кригу з каркаса і повернути рухливість щітці. Крім цього, такий ефект утворюється в результаті незворотної деформації гуми, що зазвичай з'являється в результаті тривалого впливу високих температур. Якщо гумова стрічка сильно деформувалася, то один вихід – заміна щіток двірників.

Мутне скло.Якщо після роботи склоочисників залишається каламутне скло, потрібно припинити їх використовувати. Продовження використання може викликати небезпечну ситуаціюпід час руху за умов поганої видимості. Перевірте вид забруднення на лобовому склі. Можливо це якесь хімічне забруднення (включаючи неякісну рідину склоомивача), смола тощо. Вирішити проблему можна ретельним відмиванням щітки та лобового скла.

Ще однією причиною поганий роботисклоочисників може бути пошкодження гумової стрічки, Через порушення оптимального кута робочої кромки щітки. Вирішити проблему можна, замінивши склоочисники.

Які матеріали та інструменти потрібні для заміни щітки склоочисників?

Спочатку огляньте старі щітки двірників. Спробуйте дістати їх із важелів. Зазвичай є спеціальні пружинки, що дозволяють відігнути важелі. Тепер розберіться, як щітка прикріплювалася до важеля: шурупом, голкою, затискачем. Іноді можливо, що важіль та щітка – це одне ціле. І наприкінці огляду виміряйте довжину щіток лінійкою чи рулеткою.

Для заміни щіток склоочисників знадобляться такі інструменти:

- пасатижі

Викрутки

Серветки або рушник

Необхідні матеріали для заміни:

- Новий набір щіток.

Рідина для лобового скла.

Усі потрібні матеріали можна купити у будь-якому магазині запчастин або на авторинку. Заощаджувати на щітках не найкраща ідея. Звичайні недорогі щітки складні в установці і прослужать вони недовго.На старі моделі автомобілів склоочисники практично неможливо знайти. Можна замінити лише гумки. Обов'язково придбайте відповідну рідину для лобового скла. Дуже часто можна побачити у продажу підроблену рідину. Найбільше це стосується зимової рідинина основі метанолу. А метанол – це отрута! Велика концентрація цієї отрути у повітрі може призвести до швидкому зниженнюзору чи зовсім сліпоті.

Порядок дій при заміні щіток склоочисника:

1. Встановлюємо машину на парковці, щоб був зручний доступ до обох склоочисників.

2. Двірники встановлюємо так, щоб можна було легко дістати щітки.

3. Якщо у вашому випадку двірники на авто утоплюються врівень, то прочитайте інструкцію до вашої машини щодо заміни щіток склоочисників.

4. У разі заміни щіток на вантажівці, потрібна підставка, щоб дістати до щіток.

Якщо автомобіль давніх років випуску, кріплення щіток не знімається з важелів. Можна буде зняти лише гумову смугу. В кінці гумової щіткиє запірний механізм, який відкривається за допомогою круглогубців. Як працює запірний пристрій, теж перевіряємо кілька разів. Нову та стару щітки потрібно порівняти та переконатися, що вони аналогічні. Дістаємо щітку із кріплення та важеля. Вставляємо нову щітку таким чином, щоб вона пройшла через усі крапки, як і попередня.

Ще на старих моделях автомобілів іноді стоять Т-подібні кріплення двірників. Для їх зняття потрібно скористатися плоскою викруткою. Нову щіткувстановлюємо з легким натисканням на важіль, доки не станеться клацання.

Інше кріплення – це фіксування за допомогою шурупів. У даному випадку, Пристосування зі щіткою прикріплюється на важелі двома шурупами. Відкручуємо за допомогою викрутки шурупи, прикручуємо нову детальна важіль. Туго загортаємо шурупи, можна під них підкласти шайби.

На початку 90-х була створена нова схемафіксування важелів – літерою "Г". У пристрої є закруглений фіксатор, в якому вбудовано шарнірне з'єднання. Для встановлення нових щіток інструменти не потрібні. Лише потрібно натиснути на клямку, потягнути до себе щітку, дістати її з важеля. Нову щітку встановлюємо так. Тиснемо на фіксатор доти, поки він не опиниться на місці і не станеться клацання.

5. Повторіть усі дії з другою щіткою. Якщо у вас все вийшло, то можна самому замінити і задній склоочисник, якщо такий є.

6. Перевірте, чи є в бачку склоомивача рідина.

7. Старі щітки можна викинути, а ось упаковку від нових варто залишити.

8. Роботи із заміни щіток склоочисників вважаються завершеними. І на шість місяців, а в деяких випадках і на рік можна про це забути.

Чи потрібно міняти щітки на безкаркасних склоочисниках? Пристрій гумової щітки та принцип її дії при очищенні скла у каркасних та безкаркасних склоочисниківаналогічний. У зв'язку з цим щітки безкаркасних двірниківможуть зламатися внаслідок влучення піску, бруду та інших факторів. Зміну щіток безкаркасних склоочисників теж необхідно.

Як продовжити термін служби склоочисників?

Використовуйте рідину склоомивача відповідно до інструкції на упаковці.

Якщо скло вкрите кіркою льоду чи снігу, то склоочисниками користуватися не варто. Необхідно взяти спеціальний скребок та очистити все вручну.

Під час морозу не забувайте піднімати двірники під час простою автомобіля, щоб вони не примерзали до скла.

Періодично промивайте водою, щоб змити всі великі частинки пилу та піску.

Намагайтеся промивати вітрове скло при кожній заправці (зараз таку послугу надають безкоштовно практично на всіх АЗС). Іноді протирайте двірники серветкою і змащуйте шарнірні з'єднання.

Через який проміжок часу потрібно робити заміну щіток склоочисників?

При виготовленні щіток склоочисників виробники використовують кілька видів каучуку. Щітки з натурального каучуку дуже швидко зношуються, і їх заміну потрібно кожні півроку. А ось щітки зі штучного каучуку прослужать вдвічі більше. Виробники радять заміняти одразу обидві щітки, тому що працюють вони разом.

Про те, як зняти двірники, рано чи пізно судилося замислитись кожному водієві, так як деталь ця витратна і заміни вимагатиме. Альтернативний варіант- Звернутися на СТО.

Двірники, вони ж склоочисники – елемент малопомітний, але вкрай важливий, особливо у певні дні з негоду. Тільки завдяки цій деталі водій має можливість переміщатися своїм автомобілем у дощ чи сніг.

Як правило, може якісно виконувати свої функції протягом півроку. Після цього терміну вони напевно вимагатимуть заміни. Ось тут можливо два варіанти: якщо це дозволяє конструкція двірника, то можлива заміна тільки гумового леза, яке безпосередньо чистить скло, або доведеться придбати новий комплект.

Незалежно від того, доведеться міняти лише гумку або всю щітку, з важеля склоочисника її потрібно буде знімати. Самостійно зняти його цілком можливо, можна сказати, що ця операція є однією з найлегших в автомобілі, тому звертатися на спеціалізовану станцію зовсім не необхідність.

Порядок зняття:

1. Щоб зняти щітку з важеля кріплення склоочисника, необхідно відкинути важіль вгору і віджати фіксатор, який розташовується на середній осі самої щітки. Далі одночасно легким рухом стягуємо щітку з важеля кріплення і ставимо нову, або замінюємо в старій щітці гумку і ставимо її на колишнє місце.

Для того щоб поміняти гумове лезо на нове, необхідно відігнути скоби кріплення на одному кінці щітки, витягнути зношену і поставити металеві фіксатори на нову. Зверніть увагу, що вигин має бути направлений у бік скла. Ставимо нову гумку та затискаємо її кріпильними скобами.

2. Якщо ви виявили несправність у самому механізмі склоочисника і необхідно не просто замінити щітку або гумку, доведеться знімати двірники повністю. Починаємо з відкриття капота. Там знаходимо чорний захисний ковпачок - він розташований на осі важеля попереду. Акуратно його піддягаємо та знімаємо. Сам важіль знімаємо різкими рухами, стягнувши його з дрібношлицевої сполуки осі склоочисника.

3. Коли ставимо важелі двірників назад, необхідно прикручувати їх таким чином, щоб лівий важіль знаходився на відстані шести сантиметрів від нижнього краю вітрового скла. Правий важіль ставимо так, щоб він діставав до нижнього маркування на вітровому склі. Двірники ставимо лише після того, як поставили на місце двигун склоочисників.

У ході експлуатації особистого транспортного засобу через певний час зношуються багато його елементів, серед яких і щітки склоочисника. Значення цього пристрою важко переоцінити. Завдяки йому у водія є можливість зберігати чистими вітрове та заднє скло під час руху автомобіля у погану, дощову погоду.

Чому зношуються щітки

Своєчасне використання двірників забезпечує хорошу оглядовість та зводить до мінімуму виникнення будь-яких подій на дорозі. У зв'язку з цим за станом щіток склоочисника необхідно стежити. Якщо вони перестали належним чином виконувати свої функції, їх потрібно замінити.

Розглянемо процес заміни щіток склоочисника на прикладі автомобіля ВАЗ. Швидше за все, багато власників машин вітчизняного виробництвавстигли помітити, що щітка заднього двірника стає непридатною швидше, ніж щітки передніх склоочисників. Саме тому поговоримо насамперед про те, як зняти задню щітку склоочисника.

Пояснити щодо швидке знос задньої щіткидвірника можна тим, що пісок та інші забруднення у вигляді мікрочастинок та паливно-мастильних матеріалівпіднімаються колесами автомобіля з поверхні дороги, а при випаданні опадів через аеродинамічні характеристики кузова відкладаються переважно на задній його частині.

Процес заміни щіток склоочисника

Для заміни зношеної щітки склоочисника вам знадобиться зовсім небагато інструментів. Достатньо озброїтися ключем від замку запалювання та приступити до виконання наступних дій:

1. Незважаючи на те, що візуально кріплення задньої щітки нічим не відрізняється від кріплення передніх, її демонтаж може викликати деякі труднощі для тих, хто жодного разу не стикався із заміною заднього двірника. Справа в тому, що зняття з штатного місцящітки склоочисника, розташованої ззаду, відбувається тільки тоді, коли її тримач по відношенню до горизонту під 45-градусним кутом.
2. Для демонтажу зношеної гумки заднього двірника, яка перестала повною мірою справлятися з очищенням скла, необхідно попередньо включити привід склоочисника, після чого шляхом запуску системи запалення та її деактивації за допомогою повороту ключа потрібно встановити щітку в потрібне положення.
3. Як тільки вдалося цього досягти, демонтаж щітки проводиться простим натисканням на спеціальну фіксуючу клямку.

Якщо ви помітили, що заднє скловашого автомобіля недостатньо очищається від пилу та бруду, що налип на нього під час дощу, можна зробити висновок: гумка склоочисника зношена і саме тому перестала справлятися зі своїми функціями. Не можна не відзначити, що продовження використання таких щіток склоочисників доставляє при керуванні особистим транспортомдеякий дискомфорт, особливо у негоду при випаданні сильних опадів. При керуванні автомобілем через обмеженість огляду знижується рівень безпеки, тому потрібно бути гранично уважним за кермом, а краще взагалі якнайшвидше замінити зношені. гумові елементидвірників.

Гумовий елемент двірників вважається витратним матеріаломдля автомобілів, знайти його можна у будь-якому магазині автозапчастин.

Причому не буде необхідності купувати його на замовлення, тому що такі деталі завжди є в наявності. Не варто забувати, що хороша оглядовість автомобіля підвищує ймовірність того, що водій у екстреної ситуаціїзможе вчасно зреагувати, натиснувши на педаль гальма чи зробивши потрібний маневр.

Фото

Дивіться, як замінити зношену гумку щітки склоочисника: