Uued kaubad 2018-2019 täiendatud uus mudel Mercedes-Benz CLS- 4-ukselise sedaani kolmas põlvkond, mille kere meenutab rohkem neljaukselist kupee. Uuenduse maailmaesilinastus on ajastatud uste avamisega 1. detsembril 2017. Meie ülevaates uus Mercedes CLS (Mercedes CLS) 2018-2019 - esimesed uudised, fotod, videod, hind, varustus ja spetsifikatsioonid laitmatult stiilne auto Mercedeselt.

Uue 3. põlvkonna Mercedes CLS-i müük Euroopas ja Ameerikas algab 2018. aasta märtsis hind alates 68000-70000 eurot. Venemaal ilmub 2018. aasta mudeli uus Mercedes-Benz CLS üsna järgmise suve alguses.

Põlvkonnavahetuse üle elanud, läks "kolmas" CLS üle universaalsele modulaarne platvorm MRA kahe hoova esiosa ja mitme hoovaga tagumine vedrustus(Valikus on kolm vedrustusvalikut: tavaliste amortisaatorite ja vedrudega, Dynamic Body Control aktiivsed amortisaatorid ja õhkvedrustus Air Body Control) on omandanud uue põlvkonna Pre-Safe turvasüsteemide täiustatud komplekti, In-Car Office multimeediumikompleksi, sisevalgustuse 64 varjundiga, mis muutuvad sõltuvalt auto temperatuurist.

Võib-olla kõige olulisemad omandamised uus Mercedes- Benz CLS-i võib julgelt pidada suurepärase disainiga ja fantastilise kerega madalad koefitsiendid aerodünaamiline takistus 0,26 Cx, samuti uusim diisel- ja bensiinimootoriga kuus silindriga mootoridühendatud mittealternatiivse 9G-TRONIC käigukasti ja standardse käigukastiga kõik rattad sõidavad 4matic. Hiljem täieneb mootorivalik neljasilindriliste mootoritega, aga ka esiveoliste versioonidega. Kuid ilmselt ei saa auto kaheksasilindrilisi agregaate.

Teine 3. põlvkonna CLS-i kaotus on uue auto ilmajätmine stiilsest, kuid kahjuks mitte. praktiline keha universaal, st. uut mudelit ei tule.

Uue põlvkonna Mercedes CLS põhineb pöördvankril mercedes-benz e-klass W213 (mudelitel on identsed teljevahe mõõtmed 2939 mm telgede vahega). Kuid neljaukseline kupee-stiilis CLS-sedaan näeb võrreldes ühisplatvormiga välja agressiivsem ja röövellikum.

Peadisainer Saksa tootja Gorden Wagener tunnustas uudsust nii meelitavate epiteetidega, et autot on igati õige võrrelda kauni naisega. Meile tundub, et vaatamata uue Mercedese kere esiosale, mis näitab üldiselt sarnasust hai näoga, uus CLS tundub veelgi vähem atraktiivne kui uus põlvkond.
Täiusliku aerodünaamika poole püüdledes on uue Mercedes-Benz CLS-i loojad jätnud auto ilma peaaegu kõigist väljaulatuvatest elementidest (isegi haiuime antenn pole paigaldatud). Selline jäänuk tuli lõpuks välja, et pole midagi vaadata. Kõik on lihtne ja ülevaatlik ... isegi igav. kõige poolt eredad aktsendid auto kerel võite arvestada esi- ja tagatulede varustusega, mis uhkeldavad täieliku LED-täidisega, mida täiendavad 3-mõõtmeline graafika tagumiste ääretulede ja Edgelighti kristallist taustvalgustusega.

Saksa 4-ukselise kupee sedaani interjöör on luksuslik ja täiuslik. Mitte ainult viimistlusmaterjalide kasutamise osas, vaid loomulikult paneb see peaaegu iga konkurendi varustuse osas "rihma külge". Salongi on võimalik tellida 4- ja 5-kohalises versioonis ning pagasiruumi mahub 520 liitrit pagasit. Vajadusel saab pakiruumi kasulikku mahtu suurendada eraldi 40/20/40 tagumise rea seljatoe kokkuklappimisega.

Juhi töökoht eeskujuliku korralduse ja varustuse referentspaigutusega. Saadaval kompaktne multifunktsionaalne ratas, kaks 12,3-tollist värviekraani (esimene mängib rolli armatuurlaud, teine ​​toimib multimeediumikompleksi ekraanina ja vastutab peaaegu kogu varustuse eest), stiilne esipaneel ja keskkonsool, mugavad esimese rea istmed koos väljendusrikaste külgmiste tugirullikutega ja hubased. tagaistmed. Huvitaval kombel on esi- ja tagaistmed originaalsed ja spetsiaalselt uue Mercedes CLS-i jaoks loodud.

Ümbritsev valgustus lisab interjöörile eksklusiivsust, valikuvõimalust võimalikud variandid kuma 64 toonist, analüüsides kliimaseadme tööd.

V põhikonfiguratsioon Sisaldab LED esi- ja tagatulesid LED tuled, 18-tolline valuveljed, Active Brake Assist ja Lane süsteemid Keeping Assist, ATTENTION ASSIST ja Speed ​​​​Limit Assist, samuti PRE-SAFE kompleks, kolmetsooniline kliimaseade ja kaks 12,3-tollist värviekraani, juhiistmed ja eesmine reisija elektriliselt reguleeritav, soojendusega ja ventileeritav.

Valikuline aktiivne distantsikontroll DISTRONIC ja aktiivne rooliabi, aktiivne kiirusepiirangu abi ja aktiivne pidurdusabi koos ristliikluse juhtimisega, vältiv rooliabi ja aktiivne pimenurga abi, aktiivne sõiduraja hoidmine Assist ja täiustatud süsteemide komplekt EELOHUTUS PLUSS.

Muide, fotol on uudsus eksklusiivsest väljaannete sari 1 mustade 20" sulamitega veljed, must eebenipuu sisekujundusega Nappa nahksisu, IWC analoogkell keskkonsoolil koos eksklusiivse sihverplaadiga, ümbritseva õhu valgustus, sealhulgas lennustiilis tuulutusavade valgustus, mälupakett esiistmetele ja tahavaatepeeglitele, Edition 1 kiri, mis kaunistab esitiibasid , põrandamatid, keskkonsool ja kuvatakse isegi põhiekraani tervituskuval.

Tehnilised andmed Mercedes-Benz CLS 2018-2019. Müügi algusest peale pakutakse uut Mercedes CLS-i kolmes versioonis, mis on vaikimisi varustatud 9-käigulise käigukastiga. automaat käigukast käigud (9G-TRONIC) ja nelikvedu 4MATIC.

Uue Mercedes-Benz CLS diiselmootorid:

• Mercedes CLS 350 d 4MATIC 3,0-liitrise kuuesilindrilise diiselmootoriga (286 hj 600 Nm) kiirendab nullist sajani 5,7 sekundiga.
• Mercedes CLS 400 d 4MATIC 3,0-liitrise kuuesilindrilise turbodiisliga (340 hj 700 Nm) kiirendab nullist sajani 5,0 sekundiga.

Raske kütusega mootoreid iseloomustab väga tagasihoidlik kulu, kombineeritud sõidurežiimis 5,6-5,7 liitrit 100 kilomeetri kohta.
Uue Mercedes-Benz CLS-i jaoks on ainult üks bensiinimootor, kuid milline ... Mercedes CLS 450 4MATIC versioon on varustatud 3,0-liitrise bensiiniturboga "kuue" (367 hj 500 Nm) koos integreeritud Ecoboostiga starter-generaator, mis võimaldab teil lühiajaliselt suurendada võimsust 22 hj ja pöördemomenti 250 Nm. Sellise mootoriga katapulteerib auto 100 miili tunnis märgini vaid 4,8 sekundiga. Tootja deklareeritud kütusekulu on segasõidurežiimis 7,5 liitrit.

Mercedes-Benz CLS 2018-2019 videotest

Tootmisel on keskklassi luksuslik Mercedes CLS Saksa firma aastast 2004. See Auto, mis kuulub kiirsõidukite Gran Turismo klassi, omab executive klassi varustust ja viimistlust. Mercedes CLS-il on esimootori paigutus, nelikvedu või tagavedu.

Alates selle mudeli tootmise algusest on autot toodetud kahte põlvkonda:

• C 219 - toodetud 2004-2010.
• C 218 - toodetud aastast 2010 kuni praeguseni.

Selle auto peamised eelised on järgmised:

1. mugavus;
2. ohutus;
3. usaldusväärsus;
4. dünaamilisus;
5. stiilne disain.

Vaatamata 2014. aastal tehtud mudeli C 218 ümberkujundusele, Mercedes-Benz, seoses sõiduautode luksusklassi peamiste konkurentide (BMW, Lexus, Maserati, Audi) uute modifikatsioonide ilmnemisega on otsustanud varsti käivitada uus mudel auto mercedes CLS 2018.

Uue Mercedes CLS 2018 välispildis suutsid ettevõtte disainerid rõhutada auto soliidset välimust koos tugeva sportliku stiiliga. Selle määravad järgmised kere disaini üksikasjad:

• piklik esiosa;
• suur võre;
• mitme mahuga eesmine kaitseraud;
• hele vaade pea optikale suurenenud võimsus sisseehitatud sõidutuledega;
• auto tagaosa suunas laskuv sile külgmine katusejoon, mis vastab täielikult auto kere tüübile - kupee;
• uste ja poritiibade külgmiste stantside ümarad jooned;
• aerodünaamilised peeglid riiulitel integreeritud suunatulede kordajatega;
• kitsas küljeaknad suurenenud müra neeldumisega;
• tilgakujulised LED-kombineeritud tagatuled;
• arvasin tagumine kaitseraud madalama pimeduse kiirusega;
• lai hele põikitriip ümardatud pakiruumi kaanel.

Kriitikud on üksmeelsed – auto on omandanud kiire ja dünaamilise kuvandi, muutudes veelgi stiilsemaks.

Interjöör

Olemasolevad fotod uue 2018. aasta Mercedes CLS-i interjöörist tõstavad kohe esile kõigi näidikute ja näidikute ergonoomilise paigutuse juhi ees armatuurlaual. Paigaldati uuendatud multifunktsionaalne rool, mis sai sportliku versiooni kolme kodaraga disaini.

Keskpaneelile on paigutatud multimeedia multifunktsionaalse kompleksi suur värviline ekraan diagonaaliga 20,3 cm.Siseviimistlus on valmistatud kvaliteetsetest kangasmaterjalidest hõbedane värv rohkete dekoratiivsete vahetükkidega.

Esiistmed on varustatud erinevates suundades elektrilise reguleerimise ja mäluga. Neil on ka täiustatud astmeline nimmetugi. Esiistmete vahel on kahest sektsioonist koosnev kokkuklapitav käetugi, milles on spetsiaalne ruum asjade jaoks ning sellel on ka pistikud võimalik ühendus erinevaid seadmeid. Lisaks on kõrvalistuja ees mahukas lukustatav kindalaegas sisemise jahutusfunktsiooniga.

Sest tagumised reisijad kaasas on kokkuklapitav käetugi, millel on ka topsihoidjate tsoonid ja panipaik. Võimalikuks lugemiseks ka taha paigaldatud spetsiaalsed tuled. Enamgi veel, LED tuled kogu salongil on mitu värvivalikut ja see võib valgustada kõigi salongis viibivate reisijate jalaruumi. Ka sisemised külgmised ukselingid on valgustatud ja kroomitud. Selline disain ja salongivarustus on täielikult kooskõlas auto luksusliku otstarbega.

Valikud Mercedes CLS 2018

Valikud jõuüksused, mis on saadaval nii uue Mercedes CLS 2018 kui ka nende komplekteerimiseks tehnilised kirjeldused esitatud tabelis:

		Silindri paigutus		Võimsus
	Bensiin
	Diisel

Nende mootorite puhul on esiveoline käigukast varustatud järgmiste automaatkäigukastidega:

• seitsmekäiguline TRONIC PLUS;
• üheksakäiguline TRONIC.

Nelikveolises versioonis on auto plaanis varustada tagasilla diferentsiaalilukuga 4Matic süsteemiga.

Sest standardvarustus Mercedes CLS-il on saadaval järgmine varustus:

• seade kuivade piduriketaste hooldamiseks;
• eesmised turvapadjad;
• külje- ja aknapadjad;
• kokkupõrke vältimise kontroller;
• rehvirõhu indikaator;
• satelliitnavigatsioonisüsteemiga multimeediumikompleks;
• soojendusega tagaklaas;
• automaatne esitulede reguleerimine;
• vihmaanduriga klaasipuhastid;
• parkimiskaamera;
• sõiduraja kontrollseade;
• kõikide istmete elektrisoojendus.

Võimalustena plaanib ettevõte pakkuda:

• õhkvedrustus;
• seade mugavaks parkimiseks;
• pimeala kontroller;
• liiklusmärkide tuvastamise süsteem;
• adaptiivsed esituled;
• elektrisoojendusega klaasipuhastid ja pesuri otsikud;
• päikesekardinad jaoks tagaaken elektriajamiga;
• kaugjuurdepääs pagasiruumi kaanele;
• siseviimistlus kahevärvilisest nahast;
• ventilatsioon esiistmetel.

Lõplikud võimalused auto komplekteerimiseks ja saadaolevad valikud teatab tootja enne uue mudeli tellimuste vastuvõtmise algust.

Tootmise müügi algus

Mercedes-Benz plaanib müüki alustada uus versioon luksusauto järgmisel suvel. Traditsiooniliselt alustatakse Saksamaalt. Eeldatav hind esialgne konfiguratsioon uus Mercedes CLS 2018 välja kuulutatud summas 68 000 eurot.

Auto ilmumist Venemaale tuleks oodata 2018. aasta lõpus. Samal ajal tehakse teatavaks tarnitud autode komplekteerimise võimalused ja nende rublaväärtus.

Vaata ka videot 2018-2019 Mercedes CLS-i ametlikust esitlusest, mis toimus Los Angeleses:

Mercedes-Benz CLS-klassi esimene põlvkond oli veetlevalt ilus! Seda võib isegi nimetada maailma ilusaimaks Mercedeseks. kaasaegne ajalugu. Auto välimuse töötas välja Ameerika disainer Michael Fink ja "neljaukselise kupee", nagu stuttgarterid seda nimetasid, esimene avalik demonstratsioon toimus 2003. aasta sügisel Frankfurdis - endiselt Visioni staatuses. CLS-i kontseptsioon. Auto tuli müüki 2004 aastal.

Nagu Mercedes-Benz on ette näinud, CLS mudel loodi selleks, et ühendada kupee "tugev, virgutav võlu" sedaani "mugavuse ja praktilisusega". Auto nägi välja värske ja ebatavaline – nii palju Saksa konkurendid"suure kolmiku" sõnul tormasid oma kolleege välja töötama. Teise põlvkonna CLS debüteeris Pariisis 2010. aasta sügisel ja uus "neljaukseline kupee" jõudis müügile 2011. aastal.

Teine põlvkond paistis silma teise kerevaliku – kiire viieukselise „universaali“ Shooting Break – olemasolu poolest. Nüüd on käes kolmanda põlvkonna aeg. Paraku on ammu teada, et universaali sellesse ei tule – selle napp müük ei õigustanud Mercedes-Benzi lootusi. Uue CLS-i välimus oli teada juba arvukate spioonifotode ja ametlike teaserite järgi, seega üllatusi ei tulnud.

“Kolmas” CLS on ehitatud Mercedes MRA moodulplatvormile koos kahe õõtshoovaga vedrustus ees ja mitme lingiga taga. Saadaval lisavarustusena adaptiivsed amortisaatorid Dynamic Body Control ja Air Body Control õhkvedrustus. Disain on muutunud agressiivsemaks, kuid nüüd näeb “neljaukseline kupee” millegipärast näotu välja. Salong kordab E-klassi kupeed, kuid rool on võetud S-klassist. Selle taga võib olla kaks eraldi tugitooli või kolmekohaline diivan.

peal Euroopa turg esimesena jõuab müügile diiselmootoriga CLS 350 d 4Matic 286 hj. ja CLS 400 d 4Matic power 340 Hobujõud, samuti bensiinimootoriga CLS 450 4Matic võimsusega 367 hj. integreeritud starter-generaatoriga, mis suudab lühiajaliselt lisada veel 22 "hobust". Kõik kuuesilindrilised mootorid on kombineeritud üheksakäigulise automaatkäigukastiga ja teisi veel ei tule.

enamus võimas mudel valikusse kuulub hübriid Mercedes-AMG CLS 53. "Viiskümmend kolmas" saab elektrijaam kuuesilindrilisest 3,3-liitrisest turbomootorist ja elektrimootorist. Koguvõimsus on 429 hobujõudu. Kellele väheks jääb, jääb ootama neljaukseline AMG GT mudel, mis saab neljaliitrise V8 biturbomootori, millel on vähemalt 600 hobujõudu.

Paar päeva enne ametlikku esitlust Los Angelese autonäitusel lekkis võrku fotosid ja teavet uue põlvkonna Mercedes-Benz CLS 2018 kohta. mudeliaasta. Uudsus põhineb MRA universaalsel modulaarsel platvormil. Soovi korral saab autole tellida Dynamic Body Control aktiivamortisaatorid või Air Body Control õhkvedrustuse.

Foto - uus Mercedes CLS 2018.a. http://veebisait/

Andmed umbes välimus ja mõned mudeli omadused mure Mercedes-Benz varem avalikustatud. Tuletame meelde, et peamised muudatused puudutasid pea optikat, digitaalset armatuurlauda, ​​mis integreeris multimeediumisüsteemi kuva.

kõrvalfoto

Tehnilised andmed Mercedes CLS 2018

Neljaukselise kupee mootorivalikus on neli mootorivalikut: 350d versiooni jaoks - 2,9-liitrine diiselmootor võimsusega 286 hj. (600 Nm), 400d versioon saab sarnase mootori suurema võimsusega - 340 hj. (700 Nm), teine ​​konfiguratsioon pakub 367 hobujõudu (500 Nm) Gaasimootor maht 3 liitrit, tippversioonis varustatakse auto hübriidtaim koguvõimsus 503 hj Kõik mootorid ühendatakse 9-käigulise automaatkäigukastiga. Samuti teatatakse, et Mercedes-Benz CLS tuleb nelikveoga.

salongi foto

Video

Mis puutub Mercedes-Benz CLS-i varustusse, siis see on esitatud LED optika, 18. raadiusega kettad, multimeediumisüsteem 12,3-tollise puuteekraani ja 4G toega, sisevalgustuse ja "düüsidega" kliimasüsteem. See mainib ka terve hulga turvasüsteemide olemasolu, sealhulgas auto parkimist, sõiduraja hoidmise funktsiooni, osalist autopilooti ja Eelturvaline süsteem heli.

Hind

Euroopas algab uue Mercedes CLS 2018 müük märtsis järgmine aasta. Paketid ja hinnad selguvad hiljem.

Venemaale jõuab auto 2018. aasta suvel.

Uued 2018-2019 Mercedese mudelid täiendatud neljaukselistega Mercedes-Benz sedaan CLS 3 põlvkonda, maailma esilinastus mis toimus Los Angelese autonäitusel. Ülevaates on Mercedes CLS (Mercedes CLS) 2018-2019 tehnilised andmed, varustus, hind, fotod ja videod.

Šikk kolmanda põlvkonna Mercedes CLS sedaan jõuab Ameerikas ja Euroopas müügile 2018. aasta märtsis kl. hind alates 57 000-58 000 eurost ning Venemaal ilmub uus mudel järgmise aasta varasuvel.

CLS-i kolmas põlvkond läks põlvkondade vahetumisel üle universaalsele modulaarsele MRA platvormile, millel on eesmine topeltõõtshoobvedrustus ja tagumine multilink. Kokku on sedaani jaoks kolm vedrustusvõimalust: tavaliste amortisaatorite ja vedrudega, Dynamic Body Control aktiivamortisaatoritega ja Air Body Control õhkvedrustusega.

Lisaks on uudsus omandanud täiustatud Pre-Safe turvasüsteemi, mis on varustatud ka uue põlvkonna Mercedes-Benz E-klassi, In-Car Office'i multimeediumisüsteemi ja 64 erineva helendusvarjundiga ümbritseva sisevalgustusega, mis muutub sõltuvalt temperatuur autos.

Kuid võib-olla on uue Mercedes-Benz CLS-i kõige olulisem omandamine suurepärase disainiga kere, mille õhutakistustegur on 0,26 Cx. Tehnoloogiliselt oli uudsus varustatud uusima diisli- ja bensiinimootorid V6 on ühendatud 9G-TRONIC ja 4Matic nelikveoga. Aja jooksul täieneb tootevalik neljasilindriliste mootorite ja esiveoliste sedaanide versioonidega. Kuid V8 mootoreid tõenäoliselt valikus ei ole.

Samuti kaotas uus 3. põlvkonna CLS oma stiilse, kuid paraku mitte eriti praktilise universaalkerega, mistõttu uut Mercedes CLS Shooting Brake mudelit ei tule.

Uus Mercedes CLS põhineb Mercedes-Benzi E-klassi W213 pöördvankril, seega on mudelitel identsed teljevahe mõõtmed 2939 mm. Ainus erinevus seisneb selles, et kupee stiilis neljaukseline sedaan näeb platvormmudeliga võrreldes välja röövellikum ja agressiivsem.

Madala õhutakistuskoefitsiendi poole püüdledes on Mercedes-Benz CLS kaotanud peaaegu kõik väljaulatuvad elemendid (pole paigaldatud isegi uimeantenni), nii et disaini poolest tundub auto üsna lihtne ja isegi igav. Võib-olla on kere tipphetkeks täis-LED-esituled ja 3D-graafikaga tagatuled ning kristall-edgelight.

Kupeekujulise sedaani interjöör näeb aga lihtsalt luksuslik välja ning on tellitav 4- või 5-kohalisena. mahutavus pagasiruum on 520 liitrit, mida saab suurendada 40/20/40 poolitatud tagumise rea seljatoe kokkuklappimisega.

Ka salongis on stiilne esipaneel ja keskkonsool, mugavad esimese rea istmed koos ilmekate külgmiste tugirullikutega ja hubased tagaistmed (mõlemad istmeread on täiesti originaalsed, disainitud spetsiaalselt uuele Mercedes CLS-ile), kompaktne. multirool, kaks 12,3-tollist värviekraani (esimene toimib armatuurlauana ja teine ​​toimib multimeediumikompleksi ekraanina ning vastutab peaaegu kogu varustuse eest) ja ümbritseva valgustusega, mis võimaldab valida võimalike helendusvalikute hulgast 64 tooni, analüüsides kliimaseadme tööd.

Baasis on auto täisvarustuses LED esituled esituled ja LED-tagatuled, soojendusega esiistmed koos ventilatsiooni ja elektrilise reguleerimisega, kolmetsooniline kliimaseade, kaks 12,3-tollist värviekraani, PRE-SAFE kompleks ja kiiruspiirangu abi, tähelepanuvõimendi, sõidurajal püsimise abi ja aktiivne pidurdusabi .

Nagu lisavarustus Aktiivne sõidurajal püsimise abi, aktiivne pimenurga abi, kõrvalejuhtimise abisüsteem, aktiivne pidurdusabi koos ristliikluse juhtimisega, aktiivne kiiruspiirangu abi, aktiivne roolimisabi, aktiivne distantsikontroll DISTRONIC ja palju muud kaasaegne kompleks PRE-SAFE PLUS turvasüsteemid.

Arvustuses on fotol ka uudsus eksklusiivsest Edition 1 seeriast, millel on mustad 20-tollised kergsulamist veljed, mustast Nappa nahksisu ja dekoratiivsed eebenipuust sisestused, keskkonsoolil on eksklusiivse sihverplaadiga IWC analoogkell, Väljaande 1 kiri, mis kaunistab esitiibasid, põrandamatte, keskkonsooli ja kuvatakse isegi põhiekraani tervituskuval, esiistmete ja tahavaatepeeglite mäluseadete pakett.

Tehnilised andmed Mercedes-Benz CLS 2018-2019.
Diisel CLS versioonid 350 d ja 450 d on varustatud 2,9-liitrise "kuue" võimsusega (286 hj 600 Nm) ja (340 hj 700 Nm). Need pakuvad mudelitele kiirendust nullist sadadeni vastavalt 5,7 ja 5,0 sekundiga. Bensiini CLS 450 4MATICu kapoti all on 367-hobujõuline (500 Nm) M256 agregaat, mida täiendab EQ Boost süsteem (4,7 sekundit sadadeni). Viimane sisaldab 48-voldist starter-generaatorit, mis töötab oma liitiumioonakuga ja võimaldab lühiajaliselt suurendada võimsust 22 hj võrra. ja 250 Nm. Elektrimootor aitab käivitamisel ja mitmetel muudel juhtudel, kui see on vajalik, ning pidurdamisel saab energiat aku laadimiseks. Tootja deklareeritud kütusekulu on segasõidurežiimis 7,5 liitrit.
Mootorid on vaikimisi varustatud 9-käigulise automaatkäigukastiga (9G-TRONIC) ja 4MATIC nelikveoga.