Renault Fluence ilmus Venemaal esmakordselt 2010. aastal. Järgmise 3 aasta jooksul tehti talle ümberkujundus, mis paljude arvates andis raudhobune tänu atraktiivsemale välimusele täielik muutus auto esiosa. Uut autot ostes ei saa omanik mingit juhendit ega juhendit, ainult hooldusraamat tehniliseks ülevaatuseks.
Auto tutvustus
Esimene asi, mis äsja vermitud autohuvilisele kätte jõuab, on süütevõti. See töötab antenni edastatavate raadiosignaalide abil. Leviala on 200 meetrit, kuid see kõik sõltub välismõjudest, nagu raadiohäired ja kõrgete raudbetoonehitiste olemasolu. Võti täidab uste avamise ja sulgemise funktsiooni ning pagasiruum.
Vargusvastane ja avariisüsteem Renault Fluence
Renault Fluence on varustatud elektrilise mootori käivitamise blokeerimissüsteemiga. Süsteem lukustab süüte, kuni kaardi võti siseneb sõiduki tuvastamise alasse. See lülitub sisse kahe sekundi jooksul pärast auto seiskamist ja süüte väljalülitamist.
Võtmekaardi rikke korral ilmub armatuurlauale teade “Võtmekaarti ei tuvastatud”. Renault on varustatud ka vargusvastase süsteemiga, aktiivne turvarežiim võimaldab kaitsta autot varguse eest. Mis tahes ukse avamisel kõlab alarm ja vilguvad esituled.
Sisselülitamiseks vargusvastane süsteem, pead vajutama võtmekaardil oleva lukuga nuppu, avamiseks pead vajutama ikooniga nuppu avatud lukk. Lisaks on Renault’l süsteem automaatne lukk uksed sõidu ajal.
Kui auto kiirendab üle 10 km tunnis, blokeeritakse uste lukud automaatselt. Peatuse ajal toimub lukust avamine.
Ohutus sõidu ajal
Renault Fluence'il on ülitugevad turvavööd ja nende jaoks head kinnitused, mis on 250 kg koormust taluva autoga töötamisel väga oluline.
Sõiduk on varustatud ka passiivne ohutus. Sõitmiseks ja kõrvalistmel ees on kambris, kuhu on kirjutatud AIRBAG. Süsteem töötab, täites kotid all oleva gaasiga kõrgsurve, see juhtub ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud. Kui turvapadjad on rakendunud, tühjenevad need, mis võimaldab teil kiiresti sõidukist lahkuda. Seega võimaldab süsteem kaitsta oma pead ja rindkere tõsine kahju tugeva mõjuga.
Kuna kasutusjuhendit sõidukiga kaasas ei ole, peab juht teadma, et kui esiistmel asutatud Beebi tool, turvapadi eesmine reisija saab keelata, et vältida lapse kahjustamist süsteemi käivitamisel.
Tegevusjuhised sel juhul on järgmised: armatuurlaua küljel olev lukk tuleb keerata asendisse OFF, misjärel peaks kaassõitja turvapadja väljalülituse indikaator süttima, alles pärast selles veendumist võite sõitma hakata. lapsega pardal.
Esimene bensiinijaam
Renault Fluence'i esmakordsel tankimisel valige kvaliteetne kütus, masin töötab ainult AI95 bensiiniga, sisse hädaolukord AI92 on lubatud valada, kui tee pikkus ei ületa 100 km. Auto esimesed 10 tuhat km peaks olema sisse sõidetud, kiirust ei tohiks tõsta üle 5000.
Gaasipaagi maht on 59 liitrit, Renault ei ole varustatud sõitjateruumist luugi automaatse avamise funktsiooniga. Selle avamiseks tuleks sõrmega luugi nišši pista ja enda poole tõmmata, seejärel kate lahti keerata ja relv kaela sisse pista. Renault’ paagitäie tankimisel ärge üle pingutage ja peatuge automaatne väljalülitamine esitamine.
Mitte iga pere kompaktne auto võib kiidelda elegantne disain, erinevate olemasolu tehnilisi edusamme, suur kiirus ja kõrge turvalisuse tase, nagu see prantsuse nägus Reno. Tõepoolest, sellise masinaga saate minna mis tahes reisile, nii kogu perega kui ka üksi, ilma ühegi rikketa. Selleks peate lihtsalt seadmeid õigesti kasutama, ärge unustage ettenähtud hooldust ja võtke tõsiselt remonti, kui neid on. Vastutustundlikud autojuhid ja ka käsitöölised tunnevad juba ammu sellist pädevat kirjastust nagu Autobook World, mille arsenalis on kümneid suurepäraseid tehnilised juhendid värviliste illustratsioonidega. See on uus juhend RENAULT remont FLUENCE / MEGANE 3, mis sisaldab kogu teavet selle mudeli masinate kasutamise, hoolduse, diagnostika ja remondi kohta, mis on toodetud alates 2009. aastast ja varustatud bensiinimootorid maht 1,6, 2,0 liitrit. Raamat on ühtviisi aktuaalne ja äratab huvi nii amatöörides, kes tahavad rohkem teada ja osata, kui ka kogenud professionaalides.
Värviline käsiraamat ületab alati mustvalge käsiraamatu, kuna see loob kasutajale võimsa visuaalse materjali edukaks pealekandmisprotseduuride läbiviimiseks. See Renault Fluence / Megan 3 remondijuhend ei ole mitte ainult kaunilt illustreeritud ja väärib igakülgset kiitust sisu poolest. Raamatut kasutades leiate kiiresti huvipakkuva teema ja saate selgelt struktureeritud teavet. Üldiselt on kogu juhendi sisu esitatud tähestikulises järjekorras, mis on väga mugav. Serveerimisstiil uut teavet juhendis on väga täpne ja juurdepääsetav igale lugejale, näete kohe, mida nad kirjutasid professionaalne automehaanik. Välja arvatud kasulikke näpunäiteid ja ohutusteave, sisaldab juhend palju muud olulist teavet. Näiteks on olemas Renault visuaalne kujundusskeem koos auto kõigi elementide kirjeldustega. Olles saanud aimu, millised on kõik masina sõlmed, komponendid ja süsteemid, saab lugeja hõlpsasti hallata kõike, mida kasutusjuhend sisaldab. RENAULT töö FLUENCE / MEGANE 3. Jaotis, mis kirjeldab Renault hooldusprotseduure koos kõigi ennetavate hoolduste ajakavaga, ei tekita raskusi.
Neile, kes valdavad masina elektriseadmeid selle reguleerimiseks või parandamiseks, on vaja juhendis olevaid RENAULT FLUENCE / MEGANE 3 juhtmestiku skeeme. Seeria, milles see käsiraamat avaldatakse, kannab nime "Ma parandan ennast". Raamatus on tõesti selged soovitused ja asjakohased fotod, et ettevõtlik autojuht või spetsialist saaks kiiresti ja ilma lisarahata rikke tüübi ja põhjuse kindlaks teha ning seejärel etapiviisiliselt kõrvaldada, tehes samal ajal vajalikke lisatoiminguid, näiteks kokkupanekut. või kõigi Renault’ komponentide lahtivõtmine, määrimine, reguleerimine.
See juhend hõlmab sõiduki kasutamist ja remonti Renault Fluence/ Renault Fluence, toodetud aastast 2009 (+ uuendus 2012). Raamat kirjeldab 1,6 / 2,0 / 1,5D / 1,6D-liitriste bensiini- ja diiselmootoritega autode remonti, võimsusega 110 / 140 hj.
Tähelepanu! Teil pole luba peidetud teksti vaatamiseks.
Väljaandja: Monoliit
Kaas: pehme
Vorming: A4
Lehtede arv: 336
Paberi tüüp: nihe
ISBN: 978-617-537-172-5
Sissejuhatus
Tegevused hädaolukordades
Igapäevane kontroll ja tõrkeotsing
Sõiduki kasutamine talvel
Reis teenindusjaama
Kasutusjuhend
Hooldustarvikud
Hoiatused ja ohutusnõuded sõidukiga töötamisel
Põhilised tööriistad mõõteriistad ja kuidas nendega töötada
Mootor
Toitesüsteem
Määrimissüsteem
Jahutussüsteem
Sisse- ja väljalaskesüsteem
Edasikandumine
Veovõllid
Šassii
Pidurisüsteem
Juhtimine
Keha
Kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseade
Passiivne ohutus
elektriseadmed
juhtmestiku skeemid
Sõnastik
Raamatu videoülevaade
Mida leiate sellest raamatust
Remondijuhend erinevad sõlmed ja sõiduki komponendid
- Juhised iseteenindus ja hoolt
- Väärtuslikku teavet auto disaini ja rikke ennetamise kohta
- Kataloog Varud hoolduseks
- Enesekindlus ja teadmised teenindusjaama sõiduks, kui iseparandus pole võimalik
Sõiduki kirjeldus
Renault Fluence (teine nimi - Samsung SM3 II) - uus sedaan C-klass prantsuse firmalt. Tegelikult, see mudel oli vaja Megane II asendamiseks sedaankerega, kuna Megan III on saadaval ainult viieukselise versioonina.
Fluence'i mõõtmed on oma klassi kohta üsna muljetavaldavad: pikkus - 4620 mm, laius - 1809 mm, kõrgus - 1479 mm, teljevahe- 2702 mm. Fluence’i töötas välja rahvusvaheline inseneride meeskond, mis võimaldas selle loomisel ära kasutada kogu tohutu kogemuse Renault-Nissani liit. See mudel on kokku pandud Türgis.
Fluence'i peent disaini iseloomustavad elegantsed jooned ja terviklik siluett. Piklikud esituled sulanduvad sujuvalt kere joonega, ümbritsedes seda harmooniliselt ja kattes pagasiruumi. Ja võre kroom annab kogu esiosa sportlik välimus. "Paistes" kaared ja üsna pikk kapuuts rõhutavad ainult Renault Fluence'i staatust. Horisontaalne tagatuled täiendada kaasaegne stiil auto.
Üks kõige enam avarad salongid- masina peamine trump. Disain rõõmustab sujuvate joontega ning hästi valitud sisustusmaterjalid annavad luksuse tunde. Ergonoomika on ka väga kõrge tase: juhtnupud on teie käeulatuses. Vabastamiseks on need rühmitatud ümber rooli
võimalikult palju ruumi ja teha salongis mugav majutus. Süsteemi haldamine toimub peaaegu intuitiivselt. Materjalide kvaliteedile ja vuukide suurusele pole kaebusi (see on minimaalne). Igasuguse pikkuse ja kehaehitusega juht võib võtta auto juhtimiseks mugava asendi. Ja seda kõike tänu nii istme kui ka rooli paljudele seadistustele. Võimalik reguleerida istme seljatoe ja peatoe kallet, muuta nimmetoe reguleerimist, reguleerida ratas kõrgusel ja ulatusel reguleerige istme asendit, mida saab nihutada kõrgusele 70 mm (üles-alla 35 mm) ja pikisuunas 240 mm võrra. Erilist tähelepanu anti teise rea reisijate mugavusele. Kõige rohkem põlveruumi (238 mm) on tagaistmel sõitjatel võrreldes sama klassi autodega.
Oluline näitaja on pagasiruumi maht. Sellega seoses on ka mudel rahul: pagasiruumi maht on 530 liitrit. Juurdepääsu sellele hõlbustab madal laadimislävi (727 mm) ja lai horisontaalne ava (1020 mm), asetades osa tagatulede signaalidest pakiruumi kaanele. Sedaanide tagaistmete puhul on haruldane omadus: kokkuklapitavus. Ja mitte täiesti volditud, vaid vahekorras 2/3-1/3.
Pakutavad mootorid on: kaks bensiini võimsus 110 l. Koos. (1,6 l) või 140 l. Koos. (2,0 l) ja kaks turbodiislit töömahuga 90 ja 110 liitrit. Koos. Mõlemad 1,5 liitrit. Käigukast on kas manuaalne (viie- või kuuekäiguline) või CVT.
Renault Fluence’il on ees McPhersoni tüüpi vedrustus. Tagavedrustus seevastu on lihtne ja töökindel lahendus – väändetala. Tänu vedrustuse elementide jäikuse ja tasakaalu optimaalsetele seadistustele näitab auto väga hea esitus mugavus. Pidurdamiseks oli selline dünaamiline auto varustatud ventileeritava esiosaga pidurikettad läbimõõduga 280 mm ja tavaline tagumine läbimõõduga 260 mm. Selle tulemusel peatub auto pärast 100 km / h kiirendamist 39 m pärast.
Pöörates palju tähelepanu detailidele, tõid disainerid Fluence'i klassijuhatajateni. Seega saab auto varustada: võtmeta sisenemine ja süüde, sisseehitatud uue põlvkonna Carminate Tomi navigatsioonisüsteem (lisavarustus), 60 W RadioSat Classic helisüsteem koos CD / MP3 vastuvõtjaga, Bluetooth telefonile. Kliimaseade koos õhuvarustusega tagaistmedÜldiselt on standardvarustuses.
Autos reisijate ohutuse eest vastutavad kuus turvapatja ja erinevad süsteemid: ABS, abisüsteem hädapidurdus EVA, ESC stabiliseerimissüsteem.
Tähelepanu! Teil pole luba peidetud teksti vaatamiseks.
Nimi: Renault Fluence
seeria: Kasutusjuhend, brošüür, hinnakiri
väljaanne: Renault, 2011
autod: Renault Fluence aastast 2009
tüüp: e-juhend(autoraamat)
lehtede arv:üle 300 lehekülje
kvaliteet: suurepärane (e-raamat)
keel: vene keel
vorming: pdf
faili kaal: 18,7 mb
Kirjeldus:
Juhised seadme, töö ja hooldus Renault autod Fluence alates 2009. aastast.
Kasutusjuhendis kirjeldatakse auto konstruktsiooni, järjepidevalt ja üksikasjalikult on ära toodud erinevad monteerimis- ja demonteerimistoimingud ning reguleerimistööd autol.
Kollektsioon on mõeldud Renault Fluence autoomanikele, teenindusjaamadele, teenindusjaamade töötajatele, mehaanikutele ja remonditöökodadele.
* 1. peatükk: autoga tutvumine
Võti, RF-pult Pult: Üldine informatsioon, kasutamine, ukse sisemiste käepidemete lukustamine................................1.2
RENAULT kaardid: üldteave, kasutamine, täielik blokeerimisrežiim ................................... ..............................................1.4
Uksed ................................................... .................................................. ...................................1.11
Kere avanevate elementide automaatne blokeerimine sõidu ajal ................................... ...................................................... ...1.15
Peatugi – istmed .............................................................. ................................................................ ................1.16
Turvavööd................................................ .................................................. ..............................1.19
Passiivne turvasüsteem ................................................ ................................................................ ..................................................1.22
juht ja kõrvalistuja .............................................. ................................................................ ..............................................1.22
tagumised reisijad ................................................... .................................................. ..........................1.25
külgmised ohutusseadmed ................................................ ................................................................ .............................. 1.26
Ratas................................................................ ................................................ .. ..................................1.28
Roolivõim ................................................ ................................................................ ..........................................................1.28
Laste ohutus: üldteave ................................................ .................................................. .........1.29
Lapseistme kinnituse valimine ................................................... .............................................................. .................. ..............1.31
Lapseistme paigaldamine ................................................... .................................................. ................................................1.33
kõrvalistuja eesmise turvapadja sisse-/väljalülitamine ................................................ ................................................................ ................1.42
Juhiiste................................................ .................................................. ..............................1.44
Instrumentatsioon................................................ ................................................................ .................................. ................1.48
Näidikupaneel: ekraan ja näidikud ................................................ ................................................... .. ........1.52
pardaarvuti................................................ .................................................. ..........................1.54
auto kohandamise menüü ................................................... ............................................................ .............. ........1.64
Kellaaja ja välistemperatuuri näit ................................................ .................................................. ................ .1.66
Tahavaatepeeglid................................................ ................................................... ..........................1.67
Heli- ja valgusalarm .................................................. ................................................................ ..............................................1.69
Välisvalgustus- ja signaalseadmed ................................................ .................................................. ................ ....1.70
Esitulede reguleerimine ................................................... ............................................................ ..............................................1.73
Klaasipuhastid, klaasipesurid ................................................... .................................................. .........1.74
Kütusepaak (tankimine) ................................................ .................................................. ................................1.77
* 2. peatükk: Autoga sõitmine (soovitused säästlikuks ja keskkonnasõbralikuks sõiduks)
Auto sissemurdmine .................................................. ...................................................... ........................... 2.2
Mootori käivitamine, seiskamine: auto võtmega ................................... ...................................................... ..... .... 2.3
Mootori käivitamine, seiskamine: Renault kaardiga auto ................................... ...................................................... ....... 2.5
Sõidukite omadused koos bensiini mootor............................................................................................... 2.8
Sõidukite omadused koos diiselmootor................................................................................................ 2.9
Käiguhoob ................................................... .............................................................. ..............................................2.10
Seisupidur................................................ .................................................. ................................2.10
Soovitused heitgaaside toksilisuse vähendamiseks, kütusesäästlikkuseks ................................................ ...................................................... .....2.11
Keskkonnakaitse ................................................ ............................................................ ..............................................2.14
rehvirõhu jälgimissüsteem .................................................. .............................................................. ................................................2.15
Juhtimiskohanduvad seadmed................................................ ................................................................ ..............................2.18
Kiirusepiiraja .............................................. .................................................. ...................................2.21
Kiiruse regulaator ................................................... .............................................................. ................................................................ 2.24
Parkimisabi ................................................ ................................................................ .............................................................. .....2.28
Automaatkäigukast................................................................ ................................................ .. ...............2.30
* 3. peatükk: Mugavus
Deflektorid ................................................................... ................................................................ ................................ 3.2
Konditsioneer koos käsitsi juhtimine............................................................................................................ 3.4
Automaatne kliimaseade .................................................. .............................................................. ................. 3.6
Kliimaseade: teave ja näpunäited kasutamiseks................................................ .............................................................. ........3.11
Elektrilised aknatõstukid, elektriline katuseluuk ................................................ .................................................. ............3.12
Manuaalsed elektrilised aknad ................................................ ................................................................ ..................................3.15
Sisevalgustus ................................................... .............................................................. ..............................................3.15
Päikesekaitse ................................................... . ................................................ .. ...............3.16
Laokarbid, sisevarustus ................................................ ................................................... ........3.17
Lisatarviku pistikupesa ................................................... ................................................................ .............................. .3.20
Tuhatoos – sigaretisüütaja ................................................ ................................................... ..................3.20
Tagaiste.................................................. ................................................ .. ..............................3.21
Pagasiruum .................................................. .................................................. ..........................3.22
Tagumine riiul ................................................... .................................................. ...................................3.23
Laokastid, pagasiruumi varustus ................................................ ................................................................ ................. 3.24
Esemete kandmine pagasiruumis / pukseerimine (tiisel) ................................................. .............................................................. ..3.25
Katusereelingud ................................................... .............................................................. .............................................................. ..3.26
Multimeedia seadmed ................................................... ................................................................ ..............................................3.27
* 4. peatükk: Autohooldus
Kapuuts.................................................. .................................................. ................................................4.2
Mootoriõli tase: ................................................... ................................................... ......................4.4
Üldine informatsioon ................................................ ................................................................ ................................................4.4
tankimine, tankimine .................................................. ................................................... ................................4.6
Mootoriõli vahetus ................................................... ............................................................ ..............................................4.7
Vedeliku tasemed ................................................... ................................................................ ..................................................4.8
jahutusvedelik ................................................... .................................................. ................................................4.8
pidurivedelik ................................................... ................................................................ ..............................................4.9
Vedelik klaasipesuri/esitulede pesuri paagis ................................................. .............................................................. .................. ....4.10
Filtrid ................................................... .................................................. ................................4.10
Rehvirõhk ................................................ ............................................................ ..............................................4.11
Akupatarei ................................................... .................................................. ..................4.12
Auto kerehooldus ................................................... ................................................................ .................. ...................4.13
Auto salongi hooldus ................................................... ............................................................ .............. ...................4.15
* 5. peatükk: praktilised näpunäited
Torke .................................................. .................................................. ............................................5.2
Varuratas................................................ .................................................. ................................5.3
Rehvi täitmiskomplekt ................................................ ............................................................ ..............................................5.4
Tööriistakomplekt (rattavõti / tungraud jne) ................................... ...................................................... ..........5.7
Dekoratiivne rattakate ................................................... ............................................................ ..............................................5.8
Ratta vahetus .............................................. ................................................... .. ..................................5.9
Rehvid (ohutus, veljed, talverežiim) ................................................ ...................................................... ........ ........5.10
Esituled (pirnide vahetus)................................................ ..................................................... .....................................5.13
Tagumised tuled (pirni vahetus) ................................................ .................................................. ...........................5.18
Suunatulede külgmised kordajad (pirnide vahetus) ................................................. ..................................................... .... .5.22
Sisevalgustus (tulede vahetus) ................................................ .................................................. ...................................5.23
Kaitselülitid................................................ ................................................... ..................................5.25
Akupatarei ................................................... .................................................. ......................5.27
RF-kaugjuhtimispult: aku ................................................ .............................................................. ............5.29
RENAULT kaart: aku.................................................. ...................................................... ..............................................5.30
Helisüsteemi paigaldamise koht ................................................... ................................................... .. ...................5.31
Lisavarustus ................................................... .................................................. ..................5.32
Klaasipuhastid (harjade vahetus) ................................................ .................................................. ...................5.33
Pukseerimine................................................ .................................................. ......................................5.34
Vead .................................................. ............................................................ ..............................................................5.36
* 6. peatükk: Tehnilised andmed
Sõiduki identifitseerimismärgid ................................................... ............................................................ ..............................6.2
Mootori identifitseerimisplaadid................................................ ................................................................ ..............................6.3
Mõõdud................................................. ................................................ .. ..............................6.4
Mootori omadused ................................................... ................................................................ ..............................................6.6
Massi omadused ................................................ ................................................................ ..............................................6.7
Veetava haagise mass ................................................ ................................................................ ..............................................6.7
Varuosad................................................ .................................................. ...................................6.8
Hooldust tõendavad dokumendid .................................................. ................................................................ ................................ ..6.9
Korrosioonivastase katte kontrollimine ................................................ ................................................................ ..............................................6.15
* Tähestikuline register
* Ettevaatusabinõud kasutamisel
* Üldine informatsioon
Üldine informatsioon
Juhtorganid
Lülitage sisse/välja
Taasesituse allika valimine
Helitugevus
Tööprotseduur
* Raadio/CD mängija
Raadiojaamade esitamine
CD esitamine
Heli seaded
* Täiendavad signaaliallikad
Täiendavad signaaliallikad
Kaasaskantav Bluetooth-mängija
* Telefon (olenevalt sõiduki konfiguratsioonist)
Telefoni ühendamine/ühenduse katkestamine
Telefoni ühendamine/lahtiühendamine
Telefoniraamatu haldamine
Auto telefoniraamatu haldamine
Helistamine ja kõne vastuvõtmine
Kõne ajal
Telefoni seaded (olenevalt sõiduki varustusest)
* Süsteemisätted
* Vead
* Tähestikuline register
Renault Fluence sisse lülitatud koduturg ilmus 2010. aastal. Kokkupanek prantsuse sedaan toodetud Venemaal Moskva tehases "Avtoframos" ja Türgis. Lisaks pandi mudel kokku Argentinas, Indias, Malaisias ja Lõuna-Korea. Tehniliselt on Fluence peaaegu identne kolmanda Meganiga, pealegi on need ehitatud samale platvormile - Renailt-Nissan C.
Mootorid
Arsenalis ametlik Renault Ainult Fluence'i aspireeritud bensiin: 1,6 liitrit (106 hj / K4M ja 116 hj / H4M) ja 2,0 liitrit (138 hj / M4R). Euroopas olid saadaval ja diisel versioonid- 1,5 ja 1,6 dCi. Järelturul diisli modifikatsioonid ei esine.
2-liitrine mootor ja 1,6-liitrine H4M on usaldusväärne ajam Ajastusahela tüüp. K4M on varustatud hammasrihma ajamiga, mille teenustevaheline vahetusvälp on 60 000 km (5000 rubla komplekti kohta).
Saadud 1,6-liitrine K4M levinuim. Tema haavatav koht- faasiregulaator, mis kulub 100-120 tuhande km järel. Esiteks ilmub iseloomulik pragu ja seejärel - veojõuhäired ja katkestused mootori töös. Uue faasiregulaatori maksumus on 5000 rubla. Soovitatav on seda värskendada hammasrihma teise asendamisega - 120 000 km kaugusel.
Üks salapäraseid nähtusi, mis Renault Fluence'iga ette tuleb, on raskused pärast külma mootori käivitamist pikaajaline parkimine. Teenindusse pöördudes täitsid edasimüüjad mootori ECU uuesti, puhastasid drosselklapp vahetatud pihustid ja küünlad. Kuid ennetavad protseduurid ei aidanud kõiki.
Käivitusprobleemid võivad tekkida ka läbipõlenud starteri kaitsme, tõmburi relee või isegi starteri enda (6000 rubla) tõttu.
Pärast 50-80 tuhande km läbimist on sageli vaja termostaati vahetada. See kiilub või hakkab lekkima, mis viib õli segunemiseni antifriisiga. Hind uus osa- umbes 5000 rubla.
Mõnikord hakkab pettuma kütusetaseme andur, mis muutub bensiinipumbaga komplektina (alates 16 000 rubla). Lisaks võivad väntvõlli tihendid lekkida.
Aja jooksul äkiliste temperatuurimuutuste tõttu (näiteks pärast sügavate lompide ületamist) summuti soojuskilp deformeerub ja hakkab elemente puudutama. väljalaskesüsteem ebameeldiva heli tekitamine. Sel juhul piisab, kui painutada termokaitse vastuvõetavasse asendisse. Hommikul võib mootori soojendamisega kaasneda ka summuti ise metallilise helinaga. Ja 100–120 tuhande km läbimisel põleb see sageli läbi tihendusrõngas väljalaskesüsteem (150 rubla) - ilmub iseloomulik müra.
Manuaalkäigukastiga eelmoodustavatel autodel purunes pärast 50–100 tuhat km läbimist sageli mootori kinnituspolt, mis viis juhuslikult anduri kahjustamiseni tagurdamine ja sisemine granaat. Hiljem probleem lahenes - paigaldati võimsam polt.
Edasikandumine
1,6-liitrise mootoriga Renault Fluence oli varustatud 5-käigulisega mehaaniline kast käigud (JH3) või 4-käiguline "automaatne" (AL4 / DP0). Pärast ümberkujundamist asendati see variaatoriga (JF015). 2-liitrine mootor kombineeriti 6-käigulise manuaalkäigukastiga või CVT-ga.
Peamine etteheide "mehaanikale" on tõmblemine stardihetkel pärast pikka liikumist ummikus. Edasimüüjad uuendasid garantii korras sidurikomplekti, kui läbisõit ei ületanud 30 000 km. Nende sõnul on probleem sidurikettas, mida tootja hiljem täiendas. Kuid pärast asendamist tekkis probleem sageli uuesti. Siiski võib olla vaja tähelepanu pöörata peasilinder sidur või vabastuslaager.
Pärast 80–100 tuhande km läbimist märgivad mõned omanikud välimust kõrvaline müra MKPP-s. Mehaanikud väidavad, et see on tema töö eripära - laagrid uluvad.
Talvel pärast öist parkimist läheb käigukang tihti kinni või ei liigu. Põhjuseks kaablisärgi alla langenud niiskuse külmumine. Koostu kuivatamine ja määrimine kõrvaldab probleemi lühikeseks ajaks. Parem on kaabel asendada - 4000 rubla.
Omanikud automaatsed kastid käigud kurdavad sageli käiguvahetusel põrutuste üle. Probleem ilmneb pärast 20–30 tuhande km läbimist. Süüdlane - solenoidklapp rõhu modulatsioon. 100–150 tuhande km kaugusel läbivad peaaegu kõik automaatsed masinad selle asendamise. Protseduuri maksumus on umbes 15 000 rubla. Regulaarsel õlivahetusel peab automaatkäigukast vastu kuni kapitaalremont 300-350 tuhat km.
Variaator ei muretsenud omanike vähem. Mõnikord hakkas ta krigisema, nurisema ja nurisema. Probleem oli tootjale teada. Kõik juhtus variaatoririhma longuse tõttu mootori pööretel 900–1100 p/min või rohkem. "Ravi" viidi läbi variaatori töö juhtimise programmi värskendamisega.
Pärast 50–100 tuhande km läbimist ilmnevad mõnikord tõmblused ja šokkid. See kõik puudutab haavatavaid rõhu alandamise ventiil variaatorpump. Päikeseülekanne ja laagrid võivad samuti rikki minna. Remondiks vajate umbes 50-60 tuhat rubla. Oskusliku käsitsemisega ja õigeaegne teenindus variaator suudab remondita läbida 200-250 tuhat km.
Šassii
Vedrustus, nagu enamik tänapäevaseid autosid, võib külma käes krigiseda. Enamasti on süüdi stabilisaatori puksid.
Pärast 30–50 tuhande km läbimist on rinde tolmukad vedrustustoed. Edasimüüjad tegid vahetuse tingimusel, et läbisõit kontakti hetkel ei ületanud 30 000 km. Aseainena sobivad ideaalselt VAZ 2110 tugipostid ja tõmbepeaks - VAZ 2108 analoog. Amortisaatorid ise teenivad üle 100–150 tuhande km.
Esihoovad (alates 3000 rubla tükk) võivad vajada väljavahetamist pärast 60-100 tuhande km läbimist. Vaiksed plokid ebaõnnestuvad ja veidi hiljem - kuullaagrid.
Piirkonna defekti tõttu splain-ühendus mõned omanikud seisavad silmitsi löökide ilmnemisega, mis löövad läbi konaruste sõitmisel rooli. roolilatt hakkab mõnikord koputama 100-150 tuhande km järel.
Väärib märkimist mõned ebameeldivad juhtumid, mis juhtusid talvel 2-liitrise Fluence'iga. Kõige ebasobivamal hetkel ütlesid pidurid üles - piduripedaal “jääs kinni”. Põhjuseks vaakumvooliku piduriklapi külmumine. Edasimüüjad panevad voolikule vastumeetmena lisakatte. pidur voolavussüsteem 1,6 liitrise mootoriga on veidi erinev - sellega pole selliseid juhtumeid registreeritud.
Kere ja sisemus
Aja jooksul hakkab pagasiruumi kaas pühkima värvimistööd tagumine kaitseraud. Edasimüüjad tunnistavad korpust garantiiks ja värvivad uuesti probleemsed alad. Samuti märkavad paljud inimesed tagumiste uste tihenditelt tekkinud kriimustusi.
Tagumise embleemi kroom võib pärast esimest talve "paisuda". Sarnased probleemid esinevad ka esiembleemil, radiaatorivõre alumisel äärisel ja PTF-i ülekatetel.
Salong Renault Fluence hakkab peagi kriuksuma. Kõrinat kostab turvavöö ja eesmiste peatugede ümber. Rool ronis kohati juba esimesel tegevusaastal. Ja talvel lõhkevad sageli esiistmete nahkdetailid.
"Talvised tilgad" laevalgustist või esivisiiridest kaasaegne auto Pole ebatavaline. Sarnast nähtust täheldatakse ka siin.
Muud probleemid ja talitlushäired
ajal talvine operatsioon paljud kurdavad "külmumise" üle vasak jalg. Üks neist võimalikud põhjused- õhukanalite torude vahe, mille kaudu külm õhk tungib.
Kütteseadme ventilaatori mootor (alates 3500 rubla) võib ebaõnnestuda pärast 100–150 tuhande km läbimist. Peagi annab alla ka pakiruumi avamise nupp.
Peakomplekt on sageli "lollakas": see lülitub välja, lähtestab seaded, sülitab välja või ei loe plaate või lülitab kõlarid välja. Samal ajal kurdavad paljud raadiojaamade kehva vastuvõtu üle ja 5-6 aasta pärast võivad nad hakata raadionuppe ronima.
Üldiselt pole väikesed elektrilised tõrked Fluence’ile võõrad. Kõige sagedamini ravitakse kõike süüte väljalülitamisega, hästi või aku klemmide pingutamisega.
Järeldus
Teise põlvkonna Renault Meganil kasutati paljusid üksusi, nagu mootor ja käigukastid, ning pärast moderniseerimist paigaldati need uus mudel. Ilmselt tehti üksuste täiustamise tööd kiirustades ja mitte piisavalt sügavalt, kuna osa "haavandeid" rändasid sealt välja.
