Autode klass
Kia Rio 3 uues kehas viitab rahvaklass"B" kompaktsed autod. Peamised konkurendid on ka selles klassis: Hyundai Solaris(millega Kia Riol on ühine platvorm), VW Polo Sedaan ja Renault Logan/Sandero.mõõtmed
Sedaan: pikkus 4370 mm, laius 1700 mm, kõrgus 1470 mm.Luukpära: pikkus 4120 mm, laius 1700 mm, kõrgus 1470 mm.
Disain
Kia disain 2012. aasta Rio 3 (QB) töötati välja Kia Saksamaa disainikeskuses tunnustatud disaineri Peter Schreyeri juhtimisel, kes on Kias töötanud alates 2006. aastast ja varem disaininud. Audi autod ja Volkswagen. Nagu kõik uusimad mudelid Saksamaal disainitud Kia (nt Ceed, Cerato, Optima) uus Rio 3 on rohkem Euroopa kui Aasia disainiga.Keha
Esiteks jõudis sedaan Venemaal müüki (oktoobris 2011). Luukpära ilmus 2012. aasta 1. kvartalis.Värvid
Venemaal uus Kia Rio 3 on saadaval 9 värvitoonis:- Cristal White (PGU);
- Phantom Black (MZH);
- Stiilne hõbe hõbedane metallik) (RHM);
- Süsinikhall (metall) (SAE);
- kivibeež (metallikbeež) (UBS);
- Granaatpunane (Metallic Red) (TDY);
- Sapphire Blue (WGM) - toodetud kuni 2014. aasta keskpaigani;
- Vene sinine (Metallic Blue) (BR7);
- Smaragdroheline (Smaragdroheline metallik) (EMG) – toodetud kuni 2014. aasta keskpaigani;
- Pimesinine (DZ6) – alates 2014. aasta keskpaigast
- Kohvipruun (VC5) - alates 2014. aasta keskpaigast
Salong
Uue Kia Rio 3 interjöör on suuruselt üks oma klassi suurimaid. Spordistiilis näidikupaneel koosneb kolmest “kaevust” – spidomeetrist, tahhomeetrist ja mootori temperatuuri/paagis oleva kütusekoguse näidikutest. Keskmise "kaevu" keskel on ekraan pardaarvuti, mille näidud on venestatud.Olenevalt konfiguratsioonist saab auto varustada paljude erinevate võimalustega, sealhulgas võtmeta mootori käivitusnupp, MP3/USB toega raadio, RDS ja Bluetooth, nahast rool ja käigunupp, raadio juhtnupud roolil, täisvõimsusega lisaseadmed, sealhulgas elektrilised peeglid ja elektriaknad, soojendusega peeglid ja istmed, kliimaseade ja kliimaseade, kokkuklapitav tagaistmed 60:40, suunatulede kordajad küljepeeglites, udutuled, valuveljed.
Siseviimistluses on kasutatud spetsiaalset mustust hülgavat kangast "Clean Touch" (Prestige ja Premium paketid).
Mootor
Uus Venemaal Kia mudel Rio 3 on varustatud kahte tüüpi Gamma põlvkonna neljasilindriliste bensiinimootoritega:- G4FA 1,4 l (võimsus 107 hj, maksimaalne pöördemoment 135 N/m)
- G4FC 1,6 l (võimsus 123 hj, maksimaalne pöördemoment 155 N/m)
Gamma mootorite eripäraks on mitmepunktiline sissepritse ja pidevalt muutuv klapiajastus (CVVT) süsteem, mis suurendavad mootori võimsust ja pöördemomenti ning vähendavad kütusekulu võrreldes eelmised põlvkonnad mootorid. Mõlemal mootoril on konstruktsioonis ajastuskett (gaasijaotusmehhanism), mis võimaldab omanikul hoolduselt kokku hoida.
Edasikandumine
IN erinevad konfiguratsioonid mehaanilised ja automaat käigukast edasikandumine- Kuuekäiguline manuaalkäigukast M6CF1 (alates 06.2014 ainult 1,6 l mootoritega);
- Kuuekäiguline automaatkäigukast A6GF1 (alates 06.2014 ainult 1,6 l mootoritega);
- Viiekäiguline manuaalkäigukast M5CF1-1 (kuni 06.2014 1,4- ja 1,6-liitriste mootoritega; alates 06.2014 ainult 1,4-liitriste mootoritega);
- Neljakäiguline automaatkäigukast A4CF1 (kuni 06.2014 1,4- ja 1,6-liitriste mootoritega ning 06.2014 ainult 1,4-liitriste mootoritega).
Kia Rio 3 QB tehnilised omadused
| KEHA | |
| Tühimass | 1120 kg |
| Pagasiruumi maht | 389 l |
| Teljevahe | 2570 mm |
| Vastuvõetav täismass | 1565 kg |
| Esiratta roomik | 1495 mm |
| Kandevõime | 445 kg |
| Pikkus | 4120 mm |
| Rada tagumised rattad | 1502 mm |
| Pikkus x laius x kõrgus | 4120 x 1700 x 1470 mm |
| Minimaalne pagasiruumi maht | 389 l |
| Laius | 1700 mm |
| Kliirens | 160 mm |
| Esi-/tagaratta rööbastee | 1 495/1 502 mm |
| Istekohtade arv | 5 |
| Kõrgus | 1470 mm |
| MOOTOR | |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Sisselaske tüüp | Jaotatud süstimine |
| Mootori töömaht | 1591 cm3 |
| Maksimaalne pöördemoment | 155 Nm |
| Revolutsioonid maksimaalne võimsus | kuni 6300 pööret minutis |
| Mootori võimsus | 123 hj |
| Maksimaalne pöördemomendi kiirus, max. | 4200 pööret minutis |
| Maksimaalne pöördemomendi kiirus | kuni 4200 pööret minutis |
| Maksimaalne võimsuse kiirus, max. | 6300 pööret minutis |
| mootori tüüp | Bensiin |
| Vahejahuti olemasolu | Ei |
| Silindrite arv | 4 |
| Mootori konfiguratsioon | Rida |
| EDASIKANDUMINE | |
| Sammude arv | 5 |
| Edasikandumine | Mehaanika |
| Ajamiüksus | Esiosa |
| VEDRUSTUS JA PIDURID | |
| Tagumine vedrustus | Vedru, poolsõltumatu, hüdrauliline element |
| Esipidurid | Ventileeritav ketas |
| Tagumised pidurid | Ketas |
| Esivedrustus | Sõltumatu, MacPhersoni tugipostid, stabilisaator külgmine stabiilsus, kevad |
| TULEMUSINDIKAATORID | |
| Maksimaalne kiirus | 188 km/h |
| Võimsuse reserv | 540 kuni 880 km |
| Soovitatav kütus | AI-92 |
| Kütusekulu linnas | 7,9 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro iv |
| Kütusekulu maanteel | 4,9 l/100 km |
| Kütusekulu sisse segatsükkel | 6 l/100 km |
| Kiirendusaeg kuni 100 km/h | 10,4 sek |
| Helitugevus kütusepaak | 43 l |
| ROOL | |
| Pöörde läbimõõt | 10,4 m |
| Roolivõim | Roolivõim |
| ESIMISKETAD | |
| 4 | |
| 100 | |
| Velje läbimõõt | 15 |
| Velje laius | 6 |
| TAGUMISE KETAD | |
| Ava mustri läbimõõt (PCD) | 100 |
| Velje läbimõõt | 15 |
| Velje laius | 6 |
| Kinnitusavade arv | 4 |
| ESIREHVID | |
| Rehvi profiili kõrgus | 65 |
| Rehvi läbimõõt | 15 |
| Rehvi sektsiooni laius | 185 |
| TAGAREHVID | |
| Rehvi sektsiooni laius | 185 |
| Rehvi profiili kõrgus | 65 |
| Rehvi läbimõõt | 15 |
| EDASTUS JA JUHTIMINE | |
| Ajamiüksus | Esiosa |
| Pöörde läbimõõt | 10,4 m |
| Edasikandumine | Mehaanika, 5. sajand. |
Hyundai Kia Teenindus on omanikele ideaalne valik Korea kaubamärgid, see on koht, kuhu võite loota professionaalne remont oma ala asjatundjatelt! Pole saladus, et need kaks kaubamärki kuuluvad samasse kontserni ja seetõttu võimaldab meie autoteeninduse spetsialiseerumine mõlemat kaubamärki võrdselt edukalt nii professionaalsel kui tehnilisel tasemel teenindada.
Meie autoteenindus teostab Hooldus ja kõikide mudelite remont liinilt Korea autod tootjad usaldusväärselt, tõhusalt ja kiiresti!
Peamiste teenuste loetelu:
Nende masinatega aastaid töötades on tehnikakeskuse tehnikud omandanud tohutu kogemuse. Just meie kogemustepagas võimaldab meil teenindada ja remontida võimalikult tõhusalt ja kiiresti!
Olles tehniline keskus garantiijärgne teenindus, pakub oma klientidele Hyundai Kia Service lai valik Korea autode varuosad. Meil on laos mitte ainult originaalvaruosad, aga ka ligipääsetavam ja kvaliteetsed analoogid teistelt tootjatelt. Tänu sellele saab auto remonditud juba samal helistamispäeval.
Mis puudutab tehniline varustus, on tehnikakeskuses täielik komplekt kaasaegsed edasimüüjate seadmed Korea autode hooldamiseks.
Et meie kliendid saaksid mugavalt oodata, kuni spetsialistid teostavad vajalik töö või SEE, oleme varustanud spetsiaalse puhkeala. Seal on tasuta internetiühendus, kohvimasin ja suupistebaar. Klientide mugavuse huvides oleme kasutusele võtnud krediitkaardiga maksmise võimaluse.
Külastajatele on saadaval ka turvaline parkimine. Vajadusel annavad meie meisterkonsultandid üksikasjalikku nõu ning aitavad valida komponente ja kulumaterjale.
Meie tehnilise keskuse eeliste hulgas:
- Üksikasjalikud ekspertide arvamused ja professionaalsed soovitused.
- Taskukohased hinnad igat tüüpi tööde jaoks ja põhiteenuste hind on fikseeritud.
- Töödega alustame alles pärast kõigi detailide täielikku kokkuleppimist kliendiga.
- Teeme kõik tööd võimalikult kiiresti ja tõhusalt.
Hyundai Kia Service on ideaalne valik neile, kes hindavad eelkõige vastutustunnet, usaldusväärsust ja kõrge kvaliteet töötab Meie teenus on neile, kes teavad ausa lähenemise ja avatuse väärtust, kes oskavad raha lugeda ja oma aega väärtustada.
Meil on alati hea meel näha neid, kes on meid juba hinnanud, ja on hea meel näha neid, kes alles plaanivad meile külla tulla. Omanikud Korea autod Nad teavad meist omast käest ja soovitavad tehnilist keskust oma sugulastele ja sõpradele.
Kutsume kõiki Kia või Hyundai autoomanikke meiega koos teenindamise eeliseid isiklikult hindama.
Kia auto teeninduskeskuses "Auto-Mig"
Kia Rio remont neljas põlvkond— Kia Rio X-Line(SC) (2018+). Seda luukpära müüakse Venemaal 1,4 ja 1,6 mootoriga (D-CVVT). Turistiklassi mootoriklass - Euro 5. Manuaal ja automaat 6-käiguline käigukast.
Kia Rio 4 remont
Neljanda põlvkonna Kia Rio - Kia Rio (FB) remont (2017+). Tarnitakse ja müüakse Venemaal 1,4 ja 1,6 mootoriga (D-CVVT). Turistiklassi mootoriklass - Euro 5. Manuaal ja automaat 6-käiguline käigukast.
Kolmanda põlvkonna Kia Rio - Kia Rio (QB) remont (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017). See juba toetab ühtne stiil Kia firma Mootoreid iseloomustab "tiigri naeratus". Auto on varasemate “väljalasetega” võrreldes veelgi rohkem elektroonikat täis. Ilmus ka uus rida bensiinimootorid- 1,4 ja 1,6 (gamma). Mahuga 1,4 paigaldati 5-käiguline M5CF1-1 ja 4-positsiooniline (A4CF1). Ja mahuga 1,6 - 6-käiguline manuaal (M6CF1) ja 6 samm automaatne(A6GF1)
Teise põlvkonna Kia Rio - Kia Rio (JB) remont (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). See auto erineb oma eelkäijast nii disaini kui ka mootorite poolest. Nii näiteks installisid nad sellele bensiinimootorid 1.4 (G4EE) ja 1.6 (G4ED). Käigukastid - 5-käiguline manuaal (M5CF1 ja M5CF2) ja 4-käiguline automaat (A4AF3).
Esimese põlvkonna Kia Rio - Kia Rio (BC) (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005) remont. See auto toodeti järgmiste mootoritega - 1,3 (A3E) 82 hj. ja 1,5 (A5D) 96 hj. Kõik mootorid on bensiiniga, 16 klapiga. Need sõidukid olid varustatud 5-käigulise manuaal- ja 4-käigulise (F4E-K) käigukastiga. Kõik autod olid esiveoga.
Teie soovil võime paigaldada signalisatsiooni või teostada terviklikku hooldust. Samuti saab Kia Rio Auto teeninduskeskus 'Auto-Mig' paigaldada sellele tahavaatekaamera, kuna üsna kõrge tagumise ahtri ja tugeva kaldega tõttu tagaaken vaade on väga piiratud. Ja kõik see on mehaaniline paigaldamine vargusvastased süsteemid, Kia Riole parkimisandurite ja audiosüsteemide paigaldust saab teha meie Autotehnilises keskuses. Toodame täiesti tavaliste sortidena remonditööd- õlivahetus, õhk, õli ja kütusefiltrid, asendamine piduriklotsid, antifriisi vahetamine ja pidurivedelik, ja keerulisemad - rataste joondamine, mootori remont, vahetus manuseid, Kia Rio hammasrihma ja keti vahetus, vedrustuse remont, automaat- ja manuaalkäigukasti remont ja loomulikult kere remont. Teeme ka igat tüüpi diagnostikatöid – seda arvuti diagnostika, vedrustuse diagnostika ja mootori diagnostika.
Teenindus Kia Rio "Auto-Mig" on Kia Rio spetsialiseerunud garantiijärgne autoremonditeenus, mis suudab teostada kvaliteetne remont või paigaldus lisavarustus mis tahes nende mudelite jaoks. Ja meie kliendid võivad loota professionaalsele ja individuaalsele lähenemisele.
Portaali sait aitab teil käitumist õppida Kia remont Rio oma kätega. Saidi lehtedelt leiate detailne info iga protseduuri jaoks auto kasutamisel. Kia Rio omanike jaoks aitab remondikäsiraamat säästa autoteeninduse töötajate teenustelt ja õppida paremini tundma oma auto ehitust.
Uuring peaks algama ennetavate protseduuridega. Aeg-ajalt vajab juht mootorit ja palju muud. Veidi harvemini tuleb kasuks teadmine, kuidas Kia Rio mudelit “kodutingimustes” teostatakse.
Mitte vähem oluline teave Auto väiksemate remonditöödega kaasneb algoritm. Kia Rio võimaldab teil auto kiiresti taaselustada ja taastada selle funktsionaalsuse. Kui autot kasutatakse karmid tingimused Kia Rio tuleb taaselustamiseks kasuks pidurisüsteem. Katkestused sisse elektriahel auto võib põhjustada probleeme esituledega. Siis on üks lahendustest .
Viimane neist levinud probleemid autoomanikud on märkinud hammasrihma kahjustusi või kulumist. Sest Kia omanikud Pärast Atlib.ru lehtedel vastava materjali lugemist pole Rio keeruline.
Lisaks loetletud remondiprotseduuridele on saidil palju muid asju. kasulik materjal. Vajadusel uuri, kuidas remont edeneb ja Kia operatsioon Rio üksikasjalikult, teistele külastajatele.
Kia Rio mudelite ajalugu
Auto esimene välimus Euroopa turg juhtus aastal 2000. Sedaan- ja universaalkerega müüdi autot kuni 2003. aastani, mil tootja viis läbi ümberkujunduse. Värskendus ei toonud keresse suuri muudatusi, vaid suurendas ainult heliisolatsiooni taset ja muutis esitulesid. Esimene põlvkond oli varustatud kahte tüüpi mootoritega: A3D (1,3 l, 75 hj) ja A5D (1,4 l, 97 hj).
2 aastat pärast ümberkujundamist 2005. aastal lasi Korea ettevõte välja uue Kia Rio. Valikus oli 3 tüüpi mootoreid, sealhulgas diisel mudel. Seekord universaal asendati luukpäraga, ja "sedaan" jäi oma kohale.
2010. aastal mudelit uuendati. Uus disain pakkus välja Peter Schreier. Selle kohaselt sai auto originaalse rooliratta, kaitserauad, radiaatorivõre ja mitu värvivalikut. Kere pikkus suurenes veidi, kuid see ei mõjutanud kuidagi interjööri suurust. Sellel aastal mudelit hakati tootma Venemaal.
Kia Rio UB - mudel ilmus 2011. aastal. Aasta alguses esitleti uut autot ning suve lõpus jõudis see ametlikult müügile. Kia Rio UB Saadaval kolmes keretüübis, saab varustada 1,4-liitrise (107 hj) või 1,5-liitrise (123 hj) mootoriga, samuti 5- või 6-käigulise manuaalkäigukastiga ja 4- või 6-käigulise automaatkäigukastiga.
Esimene, teine, kolmas ja neljas seeria
| Remont Kia mootor Rio | 1,5 A5D | 1.4G4EE 1.5G4ED 1.6 G4EC |
1.4 G4FA 1.6 G4FC | ||||
| Mootori vahetus | 10000 | 10000 | 12500 | ||||
| Hammasrihma vahetus rullikute vastu | 3500 | 4000 | 4950 | ||||
| Mootoriõli vahetus | 500 | 500 | 500 | ||||
| Antifriisi (jahutusvedeliku) vahetus | 800 | 800 | 800 | ||||
| Silindripea (silindripea) vahetamine | 9000 | 10800 | 13000 | ||||
| Tihendi vahetamine klapi kate | 1200 | 1200 | 1200 | ||||
| Vasaku või parema nukkvõlli vahetus | 4200 | 5000 | 5100 | ||||
| Klapi vahetus 1 tk. peal eemaldatud silindripea | 250 | 250 | 250 | ||||
| Asendusklapi juhik 1 tk. | 450 | 500 | 500 | ||||
| Asendamine klapivarre tihendid | 5000 | 6500 | 8000 | ||||
| Hüdrauliliste kompensaatorite vahetus | 4200 | 5000 | 5500 | ||||
| Asendamine kolvirõngad | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
| Kolbide vahetus | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
| Asendamine ühendusvarda laagrid | 12800 | 14700 | 18550 | ||||
| Põhilaagrite vahetus | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
| Väntvõlli vahetus | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
| Mootori karteri vahetamine | 1200 | 1500 | 1500 | ||||
| Veepumba (jahutusvedeliku pumba) vahetamine | 2850 | 3300 | 2000 | ||||
| Õlipumba vahetus | 3500 | 5100 | 4000 | ||||
| Tühja silindriploki vahetamine | 15750 | 19000 | 20000 | ||||
| Silindriploki komplekti vahetamine | 12300 | 16950 | 17000 | ||||
| Väntvõlli rihmaratta vahetamine | 700 | 700 | 1200 | ||||
| Asendamine turvavöö | 550 | 700 | 700 | ||||
| Termostaadi vahetamine | 600 | 600 | 2250 | ||||
| Süüteküünalde vahetus | 200 | 200 | 300 | ||||
| Süsteem Kia jahutus Rio: | |||||||
| Jahutusradiaatori vahetus | 1700 | 1700 | 2800 | ||||
| Konditsioneeri radiaatori vahetus | 2100 | 2100 | 2800 | ||||
| Jahutussüsteemi rõhu testimine | 800 | 800 | 800 | ||||
| Termostaadi vahetamine | 600 | 600 | 900 | ||||
| Jahutusvedeliku (antifriisi) vahetus | 800 | 800 | 800 | ||||
| Radiaatori toru vahetamine | Alates 450 | Alates 450 | Alates 450 | ||||
| Veepumba (pumba) vahetamine | 3500 | 4000 | 2550 | ||||
| Jahutusventilaatori vahetamine | 1500 | 1800 | 1800 | ||||
| Manuaal käigukast Mehaaniline kast käigud: | |||||||
| Käsikäigukasti diagnostika | 600 | 600 | 600 | ||||
| Manuaalkäigukasti vahetus | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
| Automaatkäigukasti vahetus | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
| Manuaalkäigukasti remont | 7000 | 7000 | 7000 | ||||
| Asendamine Kia sidur Rio | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
| Esivedrustus: | |||||||
| Esi- ja tagavedrustuse diagnostika | 600 | 600 | 600 | ||||
| Eesmise amortisaatori vahetus | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
| Kuulliigendi vahetamine | 600 | 600 | 600 | ||||
| Ajamisõlme vahetamine | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
| Välise CV-liigendi vahetamine | 1800 | 1800 | 1800 | ||||
| Sisemise CV-liigendi vahetamine | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
| Esiosa vahetamine | 1550 | 1550 | 1550 | ||||
| Esiratta laagri vahetus | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
| Stabilisaatori lingi vahetamine | 450 | 450 | 450 | ||||
| Eesmise stabilisaatori puksi vahetus | 450 | 450 | 1800 | ||||
| Tagumine vedrustus: | |||||||
| Tagumise amortisaatori vahetus | 900 | 900 | 900 | ||||
| Tagaratta laagri vahetus | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
| Tagumise käe vahetus | |||||||
| Tagumise stabilisaatori tugiposti vahetamine | |||||||
| Tagumise stabilisaatori puksi vahetus | |||||||
| Pidur Kia süsteem Rio: | |||||||
| Eesmiste piduriklotside vahetus | 700 | 700 | 700 | ||||
| Tagumiste piduriklotside vahetus | 700 | 700 | 700 | ||||
| Esipidurisadula vahetus | 1450 | 1450 | 1450 | ||||
| Tagaosa vahetamine pidurisilinder | 1150 | 1150 | 1150 | ||||
| Siduri peasilindri vahetus | 1750 | 1750 | 1750 | ||||
| Esiosa vahetamine või tagumine andur ABS | 450 | 450 | 450 | ||||
| Pidurisüsteemi õhutustamine | 800 | 800 | 800 | ||||
| Piduritrumli vahetamine | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
| Elektriseadmed | |||||||
| Arvuti diagnostika | 1000 | 1000 | 1000 | ||||
| Elektrijuhtmete remont | Alates 300 | Alates 300 | Alates 300 | ||||
| Lambipirni vahetamine | 200 | 200 | 200 | ||||
| Starteri vahetus | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
| Generaatori vahetus | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
| Esitulede reguleerimine | 600 | 600 | 600 | ||||
Kia Rio mootori remondi hinnad
Esimene ja teine seeria
Kia Rio A5D 1.5 mootori remont
- Mootori vahetus - 10000
- Hammasrihma asendamine rullidega - 3500
- Silindripea (silindripea) vahetus - 9000
- Nukkvõlli vahetamine vasakule või paremale - 4200
- Asendusklapi juhik 1 tk. - 450
- Klapisääre tihendite vahetus - 5000
- Hüdrauliliste kompensaatorite vahetus - 4200
- Kolvirõngaste vahetus - 12800
- Kolbide vahetus - 12800
- Ühendusvarda laagrite vahetus - 12800
- Põhilaagrite vahetus - 12300
- Väntvõlli vahetus - 12300
- Mootori karteri vahetamine - 1200
- Veepumba (jahutusvedeliku pumba) vahetamine - 2850
- Õlipumba vahetus - 3500
- Tühja silindriploki vahetamine - 15750
- Silindriploki komplekti vahetamine - 12300
- Väntvõlli rihmaratta vahetamine - 700
- Veorihma vahetamine - 550
- Termostaadi vahetamine - 600
Kolmas episood
Mootori remont Kia Rio 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)
- Mootori vahetus - 10000
- Hammasrihma asendamine rullidega - 4000
- Mootoriõli vahetus - 500
- Antifriisi (jahutusvedeliku) asendamine - 800
- Silindripea (silindripea) vahetus - 10800
- Klapikaane tihendi vahetus - 1200
- Nukkvõlli vahetus vasakule või paremale - 5000
- Klapi vahetus 1 tk. eemaldatud silindripeal - 250
- Klapisääre tihendite vahetus - 6500
- Hüdrauliliste kompensaatorite vahetus - 5000
- Kolvirõngaste vahetus - 13500
- Kolbide vahetus - 13500
- Ühendusvarda laagrite vahetus - 14700
- Põhilaagrite vahetus - 14700
- Väntvõlli vahetus - 14700
- Veepumba (jahutusvedeliku pumba) vahetamine - 3300
- Õlipumba vahetamine - 5100
- Tühja silindriploki vahetamine - 19000
- Silindriploki komplekti vahetus - 16950
- Väntvõlli rihmaratta vahetamine - 700
- Veorihma vahetamine - 700
- Termostaadi vahetamine -
Neljas episood
Mootori remont Kia Rio 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)
- Mootori vahetus - 12500
- Hammasrihma vahetamine rullikutega - 4950
- Mootoriõli vahetus - 500
- Antifriisi (jahutusvedeliku) asendamine - 800
- Silindripea (silindripea) vahetus - 13000
- Klapikaane tihendi vahetus - 1200
- Nukkvõlli vahetamine vasakule või paremale - 5100
- Klapi vahetus 1 tk. eemaldatud silindripeal - 250
- Asendusklapi juhik 1 tk. - 500
- Klapisääre tihendite vahetus - 8000
- Hüdrauliliste kompensaatorite vahetus - 5500
- Kolvirõngaste vahetus - 15550
- Kolbide vahetus - 15550
- Ühendusvarda laagrite vahetus - 18550
- Põhilaagrite vahetus - 17200
- Väntvõlli vahetus - 17200
- Mootori karteri vahetamine - 1500
- Veepumba (jahutusvedeliku pumba) vahetamine - 2000
- Õlipumba vahetus - 4000 Tühja silindriploki vahetus - 20 000
- Silindriploki komplekti vahetus - 17000
- Väntvõlli rihmaratta vahetamine - 1200
- Veorihma vahetamine - 700
- Termostaadi vahetamine - 2250
Erinevate teel tekkivate konfliktide eest ei ole absoluutselt keegi kaitstud ning autoteeninduse leidmine, mis teie terasest lemmiklooma ja rahakotti rõõmustaks, võib olla väga keeruline. Kui teil on huvi, kust saaks Moskvas (SAO) Lianozovos autokere remonti teha, siis peate lihtsalt meie juurde tulema. Meie kliendid valivad kvaliteedi!
Meie Kia Rio autoteenindusel on mitmeid eeliseid, millest on raske mööda vaadata. Sa ei tea, keda võid enesekindlalt usaldada tehniline seisukord sinu Auto? Palju õnne! Olete leidnud olukorrast väljapääsu.
Isegi kõige rohkem kogenud autojuht Ma pole õnnetuste eest kaitstud, eriti kui arvestada meie teede kvaliteeti. Meie meistrid saavad endise odavalt taastada välimus auto peale erinevaid õnnetusi. Sel juhul teostatakse kere värvimine ja poleerimine kõrgeima kvaliteediga materjalidega ja hooletuseta – ainult professionaalsus!
Miks on vaja autole arvutidiagnostikat?
Te ei pruugi seda uskuda, kuid enamik õnnetusi juhtub auto tehniliste rikete tõttu. Praegu suudab teie auto arvutidiagnostika koheselt tuvastada sõiduki rikkeid ja hoida teid teel turvaliselt. Kontrollimine toimub mitmes auto piirkonnas:
- Käigukasti juhtimine;
- Mootori töö kontrollimine;
- pidurisüsteemi hooldatavus ja töökvaliteet;
- Paljastav üldine tase turvalisus;
- Mugavuse tase.
Kui märkate auto töös nüansse või süttivad vastavad indikaatorid armatuurlaud, siis võtke meiega kiiresti ühendust. Samuti teostame kliendile mõistliku hinnaga igasuguse keerukusega santehniliste remonditöid.
Millised on meie eelised?
Linnas on palju autoteenindusi, kuid need, mis kliendile korda lähevad, võib ühel käel üles lugeda.
- Anname oma tööle garantii! Kui meie järelevalve tõttu tekib rike, anname teile selle garantiiremont Kia Rio;
- Meie veebisaiti kasutades saate vaadata hinnakirja ja eelnevalt teada meie hinnapoliitikast;
- Eelkõige klientide mugavuse huvides oleme hindu langetanud, sest... Mõistame, et täna on riigis keeruline majanduslik olukord. Samas pole meie töö kvaliteet sugugi kannatada saanud!
