Kui Kia Sportage'iga on midagi valesti, siis "Check-Engene" ei lähe välja või süttib mõne aja pärast uuesti. Ta võib välgutada, mis ühemõtteliselt räägib tõsisest riketest. See näitaja ei teata kIA omanik Mis täpselt on probleem, see juhib tähelepanu asjaolule, et diagnoos mootori KIA Sportyj on vajalik.
Kuna kõik välismaised autod, välja arvatud Kia Sportage, tihedalt seotud elektroonika, Suur hulk andureid järgivad auto toimimist. Seetõttu on mootori KIA Sportyj diagnostika ja suur kontroll oluline sõlme Masinad, välja arvatud suspensioon, mida kinnitatakse mehaanilise tee abil.
KIA Spordimootori diagnoosimiseks on suur hulk spetsiaalseid seadmeid. Seal on kompaktsed ja üsna universaalsed skannerid, mis võivad endale mitte ainult spetsialistide endale lubada. Kuid on olemas juhtumeid, mil tavalised kaasaskantavad skannerid ei tuvasta Kia Sportage'i mootori talitlushäireid, seejärel tuleb diagnostika läbi viia ainult litsentseeritud tarkvara ja Kia skanneri.
Kia Diagnostika skanner näitab:
- Ava suurus throttle ventiil sekkumises;
- Mootori käive pööret minutis;
- Mootori temperatuur KIA Sportyj;
- Voltage B. pardavõrk Kia Sportage;
- Õhutemperatuur imendub mootorisse;
- Ettemakse nurk süüteskia Sportage;
- Kütuse süstimine on otsik. See kuvatakse milisemajandites;
- Õhuvooluanduri Kia Sportage'i näidustused;
- Näidustused hapniku andur Kia Sportyj;
1. diagnoosida mootori KIA Sportage'i esiteks podcast'i ruum Visuaalselt kirjutamine. Hea mootori puhul ei tohiks olla mingit kalduvust tehnilised vedelikud, Kas see on õli, jahutusvedelik, piduri. Üldiselt on oluline Perioodiliselt puhastada Kia Sportage mootor tolmu, liiva, mustuse, see on vajalik mitte ainult esteetika, vaid ka normaalse soojuse hajutamise!
2. Kontrollige õli taset ja staatust mootori KIA sportažis, teine \u200b\u200bkatsetapp. Selleks peate tõmmake õlimõõtevarki ja vaadake ka õli, keerates lahe kaas. Kui õli on must ja veelgi hullem, must ja paks, näitab see, et õli on ammu muutunud.
Kui täitekaas on olemas valge emulsioon Või võib näha, kuidas õli vahutab, võib ta rääkida veest või jahutusvedeliku õlis.
3. KIA SPORTAGE Süüteklaaside kontrollimine. Eemaldage kõik mootori küünlad, neid saab kontrollida ühe abil. Nad peaksid olema kuivad. Kui küünlad on kaetud väikeste kollakate või helepruunina Nagariga, ei ole see mures, nagu Nagar on üsna tavaline ja lubatud nähtus, ei mõjuta tööd.
Kui CaIa Sportage küünlad on jälgi vedela õliTõenäoliselt asendamine kolbrõngaste või õli andes korgid. Must Nagar tunnistab uuesti sisestatud kütuse segu. Põhjus on vale töö kütusesüsteem KIA või liiga ummistunud õhufilter. Peamine sümptom on suurenenud kütusekulu.
Red RAID ON küünla Kia. Sportage on moodustatud tõttu mitte-kvaliteetne bensiinmis sisaldab suurt hulka metalle osakesi (näiteks mangaani, et suureneb oktaani number Kütus). Selline põletamine veedab praeguse hästi, mis tähendab selle naastu olulist kihti, voolu läheb sellele ilma sädemeta.
4. Süütepool Kia Sportage ei õnnestu sageli, Kõige sagedamini juhtub see vanaduse tõttu, isolatsioon on kahjustatud ja tekib sulgemine. Muutke rullid on paremini kooskõlas eeskirjade läbisõit. Aga juhtub jaotus põhjus halvad küünlad või löödud kõrge pinge juhtmed. KIA-mähise kontrollimiseks tuleb see eemaldada.
Pärast eemaldamist peate isolatsiooni terviklikkust veenduma, mustad laigud või praod ei tohiks veenduda. Lisaks peaks multimeetri liikuma liikuma, kui rull põletatakse, kuvatakse seade maksimaalse võimaliku väärtuse. Kia Sportage'i mähis ei ole vaja kontrollida Bedovski meetodiga küünlate ja auto metallosa vahel säde tekkimisel. See meetod toimub vanas autodes, samal ajal kui Kia Sportage'is ei saa selliste manipulatsiooni tõttu mitte ainult põletada rulli, vaid ka kogu elektriautot.
5. Kas on võimalik diagnoosida mootori talitlushäire suitsu eest väljalasketoru Kia Sportage? Heitgaas võib palju rääkida mootori osariigist. Hea auto sooja hooajal ei tohiks olla üldse paksu ega nina suitsu.
Kui valge suits on nähtav, võib see näidata põletatud tihendi või mitte tihedust süsteemis jahutus KIA. Sportage. Kui suits on must, siis sisse parim juhtum Need on probleemid noorendatud kütuse segust. Halvimal - probleeme kolvirühmaga.
Kui suitsu on sinakas toon, siis see näitab, et mootori KIA. Sportage tarbib õli. Parimal juhul on vaja asendada õli muutuvad mütsid, mis on halvim - kolbirühm. Kõik see GAR on tugevalt hindama ja vähendab katalüsaatori KIA Sportyji elu, kes ei suuda selliste lisandite puhastamisega toime tulla.
6. KIA Sportage'i mootori diagnostika heli. Heli on lõhe, mis on täpselt see, mida mehaanika teoorias öeldakse. Peaaegu kõigis liikumisühendustes on lüngad. Selles väikestes lõhedes on õlifilm, mis ei võimalda üksusi puudutada. Kuid aja jooksul laieneb lõhe, naftakile ei saa enam ühtlaselt jaotada, Kia Sportage Motor on hõõrdumise üksikasjad, selle tulemusena algab see väga intensiivse kulumise.
Iga sõlme mootori KIA Sportage'i iseloomustab teatud heli:
- Helin, sagedane heli, kuuldav kõik mootori pöörlemiskiirus, näitab vajadust reguleerida ventiilid;
- Sujuv koputus, mis ei sõltu ventiili jaotumismehhanismi põhjustatud revolutsioonidest, mis näitab selle elementide kulumist;
- Eriti lühikese knock, suuremate pöörete suurenemise suurendamine, hoiatab ühendava rod-sisendi peatsest otsast.
7. Mootori jahutussüsteemi diagnostika KIA Sportyj. Jaoks nõuetekohane töö Jahutussüsteem ja piisav soojusvahetus, pärast mootori algust ringleb vedelik ainult väikese ringi kaudu pliidiradiaatori kaudu, mis aitab kaasa kiire sõdru nii mootor ise ja salon Kia. Sportage külmas hooajal.
Kui normaalne saavutatakse töötemperatuur Mootori Kia Sportage (umbes 60-80 kraadi), seejärel avatakse klapp suurel ringil, st. Vedelik voolab osaliselt radiaatorisse, kus see on selle sooja. Kriitilise märgi korral 100 kraadi korral avatakse termostaat KIA Sportyj kogu ja kogu vedeliku maht läbib radiaatori.
Samal ajal on KIA Sportage'i radiaatori ventilaator kaasatud, see aitab kaasa kõige paremini puhub kuuma õhu vahel jahutusvedeliku rakkude vahel. Ülekuumenemine võib mootori väljastada ja vajavad kallis remonti.
8. Tüüpilised talitlushäired Jahutus kIA süsteemid Sportage. Kui ventilaator ei tööta, kui kriitiline temperatuur on saavutatud, siis esiteks on vaja kontrollida kaitsme, Kia Sportage'i ventilaatorit ja juhtmete terviklikkust ise. Kuid probleem võib olla globaalne, temperatuuriandur (termostaat) ebaõnnestus.
Termostaadi Kia Spage'i jõudlust kontrollitakse järgmiselt: mootor on ette soojendatud, käsi kantakse termostaadi põhjas, kui see on kuum, see tähendab hästi.
Võib tekkida rohkem tõsised probleemid: ebaõnnestub pump, voolu või ummistunud radiaatori Kia. Sportage, murda ventiili kaane bay kaela. Kui probleemid tekkisid pärast jahutusvedeliku asendamist, siis tõenäoliselt õhu liiklusummik.
Vali diagnostika skanner KIA SPORTIJA 3 teha diagnostika ise!?
Skanner diagnostika KIA Sportage 3?
Pärast spordi omandamist hakkas ta olema huvitatud diagnostikaseadmete valiku teemast, et diagnoosida auto ise ja mitte sõita iga kord vigade langetamiseks, kui äkki.
Mitte esimest korda olin veendunud, et skanner isikliku arsenali mitu aastat kestnud operatsiooni õigustab selle kulu ja isegi mõnel juhul võimaldab teil veel rohkem.
Mida osta skanner diagnoosi Kia Sportage 3? Tänapäeval on valik suur. Ma annan mõned kõige populaarsemad seadmed.
Jaoks marks Kia. Vähesed üksikud (vintage) skannerid, enamasti multimaroche, mida saab skaneeritud autod erinevad kaubamärgid. Reeglina funktsionaalsust on ligikaudu sama. Töö vastavalt OBD-2 protokollile, diagnostiline pistik Sportlikus on roolisamba all.
KIA diagnostiliste seadmete ülevaade.
ELM 327 Scanner on üks kõige populaarsemaid ja taskukohaseid seadmeid ise diagnostika.
OBD-2 pistik Bluetooth, installige programm Androidile, ühendage Bluetoothi \u200b\u200bseadmega ja edasi.
Loeb vead ja suudab neid kustutada. Kohta värsked autod Mõned plokid ei näe üldse, peaaegu kõik hoiab vanadest autodest.
Aga mitte kõik näeb ja mitte kõik kustutab. Paljud diagnostilised seadmed ei pea üldse diagnostilise seadme jaoks. Ja keegi on kellegi jaoks piisav. Ligikaudne kulu 500 rubla. Võite osta Ali, siin lingi.
Käivitage Bluetoothi \u200b\u200bskanner OBD-2 pistikuga. Programm töötab Androidil ja IOS-is. Ligikaudne väärtus sel hetkel Hiina kloon 3500 rubla, saate osta Ali.
Seade on multimaround, kuid täielik tasuta ainult kaks auto auto valida, mis tuleb registreerida.
See toimib ainult aktiivse Internetiga, loeb blokeerib individuaalselt, isegi kohandub vähe, loeb kustutab vigu, pikk kodeerimine ei tõmba.
Lühidalt öeldes saate osta isiklikuks kasutamiseks, arenenud käivitamise skannerid komplektid autoteenusele, millel on hulk juhtmeid ja kreemi, tableti jne.
DELPHI DS150E.
DELPHI DS150E - MultiMaround Scanner. Skaneerib kõik saadaval automaatsed süsteemid. Näitab vigu ja kustutada need. Saate saada reaalajas andmeid: anduri näidud ja kõik muutujad.
Minimaalne komplekt läheb PBD-2 pistikupesa, teised tuleb tellida eraldi. Töötab Bluetoothi \u200b\u200bja tavapärase USB-kaabli kaudu.
Võimaldab teil blokeerida eraldi kontrollida
Töötab suurte erinevate automarkide nimekirjaga. Väga halb tarkvara. Võimalus töötada WoW programmis, kus on palju kasulik informatsioon Autoga, nimelt plokkide kirjeldus, nende spetsiifiline märgistus jne. Selle programmi abil saate isegi valida varuosi.
Võite osta sellist seadet Ali Delphi DS150E - hea kvaliteediga ühe pardal skanner, tehase jooteplaat, kõik osad on kõrge kvaliteediga. Relay Jaapani, saab filtreid jne Kõrgelt hea toodeMis ei ole kahju anda umbes 4000 rubla. Ostsin selle niimoodi ülevaade siin :.
Scanmar 2.
Scanmar 2 - juba tõsisem ja kallis diagnostika seadmed Vene tootmine.
Seda saab kasutada teenuseks, peamiseks diagnostikafunktsioonide toetuseks. Paljud automargid on juba kaasatud, KIA - Hyundai, sealhulgas. Te saate ise kasutada ja aidata inimestel tasu eest.
Peaaegu 18 000 rubla maksumus elementaarne konfiguratsioon. Töötab OBD-2 kaudu traadi või Bluetoothi \u200b\u200bkaudu. Saate osta auto brändi kõik võimalikud ühendused ja adapterid. Liides on väga sõbralik, programmi töös on peaaegu kogenud arvuti kasutaja.))) Ametlik esindaja - .
Lõpetab GDS VCI nimekirja - edasimüüja skanner (maksimaalne funktsionaalsus).
Ametnikud töötavad selliste skanneritega. Aga saate osta Hiina kloon ja installige GDS edasimüüja ja nautige kõiki võimalikud funktsioonid. Aga selle jaoks vajate edasimüüja, tuleb see osta, kui soovite, kõik võib olla.
Kloon saab osta 30 000 rubla jutud, erinevalt Deallerssky 160 000 rubla. Teil on kogu funktsionaalsus, välja arvatud immobilisaatorühiku juurdepääs. Vaata müüja Ali.
Lisatud kõik võimalikud juhtmed ja adapterid kia autod Ja Hyundai.
AutoSkner auto diagnostika, diagnostika skanner KIA Sportage 3
Diagnostika pidurisüsteem Kia Sportyj on vajalik kord Iga hoolduse ajal - alates Õige töö Pidurid sõltuvad juhi ja reisijate ohutusest ning ei tohiks katseid hooletusse jätta. Selle sõlme diagnoosimiseks on sõltumatult võimatu, selle jaoks peaksite pöörduma autoteenindusega, kus kogenud meistrid, kes kasutavad spetsiaalseid seadmeid, kontrollib kogu pidurisüsteemi tiheduse jaoks, mõõdab tase pidurivedelikNad kontrollivad hüdraulilise agendi tervist, kettade olekut, padjade, trummide, silindrite olekut juhib ABS-i arvutiagnostika.
Pidurisüsteemi diagnostika hinnad KIA Sportyj
Pidurisüsteemi diagnostika
alates 700 hõõruda.
Automaatkäigukasti diagnostika, käsitsi edastamine Kia Sportyj.
Automaatkäigukasti ja käsitsi ülekande diagnostika KIA Sportyja on vaja, kui kahtlustate rikke olemasolu (ülekanne kaob või vaevalt lülitub, on kasti töö ajal ära kuulatud kriis või suurenenud müra, vibratsioon on vildistatud läbisõidu ostmisel või ennetamise eesmärgil. Kasside jaotuse tõsiduse määramine ja selle põhjuseks on võimatu - see nõuab teenindusjaamas diagnostika, kus on erilisi testeraate ja kvalifitseeritud võlureid, mis võivad diagnostilisi andmeid dekrüpteerida ja hinnata õigesti kasti olekut. Diagnostilised protseduurid automaatsed ja mehaaniline käigukast Suuresti kokku langeb: ● Automaatse edastamise diagnostika sisaldab veakoodide lugemise ja dekodeerimisega arvutikatseid, mõõtes ülekandeõli kogust ja kvaliteeti, katsetades käiguvahendeid ja seejärel hüdrauliline diagnoos Sõlme komponentide kulumise aste. ● Käsiülekande diagnoosimine seisneb käigukasti õli seisundi jälgimisest, võlli pöörlemiskiiruse mõõtmine, väliskontroll osade, õli hambaniidi kulumise ja purunemise jaoks. Kui auto on varustatud pardaarvuti (Ja Kia Sportige puhul on see nii), siis on protseduur lõpetatud skaneerivate vigade abil - Elektroonika säästab teavet kõigi MCPP vigade kohta.
Diagnostika hinnad Automaatkäigukast, Käigukast Kia Sport
Automaatkäigukasti / käsiraamatu diagnoosimine
alates 1"000 hõõruda.
Diagnostika KIA Sportyj
Diagnostika auto KIA. Sportyj on tema teenindusliku töö ja pikka töö. On õigel ajal tuvastatud jaotus või täpselt väljakujunenud talitlushäire on remonti remont, mis laiendab teenuse eluiga auto. Nüüd sisaldab diagnoos mitte ainult visuaalne kontroll Süsteemide osade ja toimimise staatuse staatuse sõlmede ja instrumentaaljuhtimise kontroll, kuid kontrollige ka spetsiaalse kõrgtehnoloogia, sageli digitaalsete, testerite ja seisab. Mansion on väärt arvuti diagnostika - kohustuslik menetlus koondnäitajate elektrooniline juhtimine. Diagnostilised tööd on vajalikud mõnede sõidukisüsteemide jaoks regulaarselt (peatamine, mootor, juhtimis-, pidurid, kliimaseade) ja seetõttu lisatakse seetõttu iga-aastase määruse reguleerimisalasse. Teiste sõlmede puhul on kontrollimine vajalik, kui probleemide tekkimisel tekkisid probleemid. remonditööd. Diagnostika tuleks läbi viia autoteenistuses, kus on kogenud meistrite erivarustus.
Jahutussüsteemi diagnostika Kia Sportyj.
Mootori jahutussüsteemi diagnoos KIA Sportage on vajalik, kui ärevusnähud ilmuvad (mootori ülekuumenemine, ebastabiilne temperatuur mootori töö ajal, selle võimetus soojeneda soovitud temperatuurini) ja on selle sõlme parandamise esialgne etapp. See keeruline menetlus peaks toimuma autoteenistuses - töö arvukus ja mitmekesisus ei võimalda seda teha iseseisvalt. Jahutussüsteemi diagnoosimine hõlmab: jahutusvedeliku taseme ja selle ringluse kontrollimist süsteemis, tehes sõlme tiheduse, riigi kontrolli all venitada rihma, Kogu süsteemi üksuste teosed, radiaatori ja voolikute terviklikkus. Lõpuks diagnoos kogu süsteemi kompleks viiakse läbi skanneri abil.
Kaasaegset autoteenust on võimatu ette kujutada ilma kaasaegse kasutamiseta arvutiseadmed. See on põhjus, miks kõik keskused eranditult hooldus Vilgud ettevõtted varustatud viimane sõna Tehnoloogia uus varustus. Autoprobleemide põhjuste määramiseks suure täpsuse võimaldamine. Seetõttu vastab Wilgudi tehnilise keskuse võrgustiku Kia Sportage'i arvuti diagnoos kõigile kaasaegsetele nõuetele.
Automaatkäigukasti diagnostika Kia Sportige
Põhjaliku diagnostika ajal on esimene samm töö kontrollimiseks automaatkast Ülekanded. See protseduur on otsida vigu, tuvastada nende numbrid, samuti kvaliteetse eemaldamise. Kui automaatse edastamise diagnoosimisel tuvastati tõsised talitlushäired, ettevõtte spetsialistid kiiresti ja tõhusalt toimivad osalise või kapitaalremont.
Mootori diagnostika KIA Sport
Järgnev element selle auto mudeli diagnoosimiseks on mootori töö testimine. Nende teoste tulemusena määravad ettevõtte töötajad kütusesüsteemi kvaliteedi, kokkusurumise taseme ja reguleerivad ka süüte süsteemi.
Diagnostika šassii Kia Sportage
Diagnostika KIA Sportage sisaldab ka šassii täielikku uurimist, mis hõlmab lähenemise kokkuvarisemist piduriklotsid, Vedrud ja amortisaatorid, vaiksed plokid ja palliraamid.
