ویژگی های رانندگی در شرایط سخت

هر ساله در ایالت ما تصادفات و تصادفات جاده ای بسیاری رخ می دهد، از جمله مواردی که با کشنده... در تصادفات، چراغ های جلو شکسته می شود، ماشین ها غیرقابل استفاده می شوند، مردم می میرند. در چنین شرایطی، دوره های رانندگی شدید در بسیاری از شهرهای روسیه باز است.

لازم به ذکر است که رانندگی "افراطی" به معنای آموزش رانندگی بدون تصادف در زمان های مختلف سال و در جاده های مختلف روسیه است.

قوانین اساسی برای رانندگی ایمن در شرایط سخت:

- عبور از موانع غیر منتظره؛

در مسیر پوشیده از یخ ترمز کنید و بچرخید.

جلوگیری از برخورد؛

رانش ها و غیره را خاموش کنید

فرود ایمن

اساس یک سیستم رانندگی بدون مشکل و ایمن، موقعیت رانندگی صحیح و دقیق است. لازم به ذکر است که به دلیل موقعیت نادرست بدن راننده، زمانی که هنوز می توان از یک موقعیت اضطراری جلوگیری کرد، زمان از دست می رود.

هنگام رانندگی، باید دستان خود را در قسمت بالایی فرمان نگه دارید، در حالی که پشت خود را فشار داده اید بنشینید. صندلی ماشین... موقعیت صندلی بهینه به راننده اجازه می دهد تا با وسیله نقلیه ترکیب شود و به لطف "احساس عضلانی" خودرو، اطلاعات بهینه را از جاده دریافت کند. این نکات فنی برای غلبه بر موقعیت های خطرناک جاده در زمان واژگونی، چرخش بیش از حد خودرو، لیز خوردن، لغزش مهم هستند.

رانندگان حرفه ای با "حس عضلانی" ناخودآگاه می دانند که برای تثبیت وسیله نقلیه چه باید کرد و.

رانندگی چپ دست

یک راننده از نظر فنی و آموزش دیده باید بتواند فرمان را با دست چپ خود بچرخاند، با دست راست می تواند دنده را عوض کند، مدتی درگیر شود. ترمز دستیمسدود کردن چرخهای عقبو غیره.

این نوع رانندگی باعث افزایش ایمنی در هنگام رانندگی می شود. معکوسو با سرعت بالا هنگام رانندگی با یک دست چپ، می توانید 90 درجه به سمت راست بپیچید و شعاع را افزایش دهید نمای عقب.

برای انجام تاکسی دایره ای با دست چپ خود، باید فرمان را با آن در شماره 12 ببرید - به قیاس با یک ساعت. پیچ چرخبه عدد 4 یا 8، قطع آن در قسمت پایین، انجام چرخش با پشت دست، بدون از دست دادن تماس با فرمان، باید توجه داشت که رول بهترین راه برای کنترل فرمان نیست، دست در این موقعیت می تواند بلغزد، اما حتی این بهتر از از دست دادن کامل کنترل است.

فرمان سریع با هر دو دست

اگر وسیله نقلیه قابلیت کنترل و پایداری خود را از دست بدهد، فرمان با سرعت بالا کمک می کند تا از شرایط اضطراری جلوگیری شود. راننده ای که تجربه و صلاحیت کافی را ندارد موظف است برای رفع به موقع اشتباه واکنش سریع نشان دهد.

برای تغییر دست از روش چنگ زدن متقاطع استفاده می شود. سرعت بالای فرمان با اعمال مداوم نیرو و تکان ها تضمین می شود. بنابراین رانندگان باتجربه می توانند فرمان را با سرعت 270 دور در دقیقه بچرخانند.

با انجام کنترل سرعت بالا، در قسمت جانبی سکان با هر دو دست به طور متناوب، حرکتی شبیه حرکت در امتداد طناب انجام می دهیم.

از یک جاده لغزنده شروع کنید

در روند صحیح و بدون مشکل رانندگی، فرود و هنر فرمان مهم است، مهم است که راننده بداند چگونه در مسیر حرکت کند. جاده لغزنده(). رانندگی روی یخ، حتی در بین رانندگان با تجربه، باعث ایجاد نگرش مبهم می شود. V دوره زمستانیرانندگان در حال دور شدن و لغزش، به فشار دادن پدال گاز ادامه می دهند، اما هیچ اتفاقی نمی افتد. وقتی ماشین شروع به لیز خوردن می کند، چرخ ها یخ یا برف را گرم می کنند. ذوب می شود و لایه ای از آب تشکیل می دهد که با چسبیدن لاستیک ها به جاده تداخل می کند، برای اینکه بدون مشکل شروع به کار کنید، ابتدا باید چرخ های ماشین را تراز کنید. اگر چرخ ها حتی کمی به پهلو بچرخند، حرکت را پیچیده می کند. شما باید به آرامی، بدون لغزش یا بدون لغزش، کار را شروع کنید. اگر وسیله نقلیه متوقف شود، می توان با جدا کردن و درگیر کردن مجدد کلاچ مشکل را حل کرد. با ماشین شما نیاز دارید دوبار فشار دادنکلاچ

غلبه بر خاک چسبنده

برای اینکه در گل و لای و ماسه لیز نخورید، هنگام استارت زدن خودرو، باید حداکثر گشتاور موتور را حفظ کنید. شما باید در شروع کنید دورهای بالابا لغزش بزرگ کلاچ. پس از شروع حرکت، به دلیل لغزش چرخ، رانش و گشتاور زیاد موتور همچنان بالا خواهد ماند. با این کار کثیفی از روی آج لاستیک پاک می شود. برای جلوگیری از لغزش بیش از حد، کافی است خاموش شوید و به سرعت اوردرایو را خاموش کنید.

دریچه گاز پیشرفته

برای افزایش سطح ایمنی در حین رانندگی، رانندگان با تجربه اقدامات پیشگیرانه رانندگی انجام می دهند. تجربه به صاحبان خودرو در این امر کمک می کند، زمانی که رانندگان رفتار خودرو و وضعیت احتمالی جاده را پیش بینی می کنند.

هنگام رانندگی در جاده و واکنش نشان دادن به وضعیت با ترمزگیری و شتاب گیری، باید به خاطر داشته باشید که دینامیک ترمز خودرو بالاتر از شتاب گیری است. اگر بلافاصله پس از فشار دادن پدال ترمز می توانید سرعت خود را کاهش دهید، افزایش سرعت موتور آسان نیست - زمان می برد.

برای جلوگیری از مشکلات رانندگی، قبل از از دست دادن قدرت موتور، گاز را شروع کنید. به این ترتیب می‌توانید بر شیب‌های تند غلبه کنید، پایداری خودرو را در جاده‌های ناهموار حفظ کنید، از تعویض دنده‌های غیرضروری هنگام رانندگی روی برف، شن و گل و لای جلوگیری کنید، سرعت سبقت‌گیری را افزایش دهید و مانورهای اضطراری مختلف را سریع‌تر انجام دهید.

رانندگی در شرایط سخت نیاز به تجربه دارد. با تمرین، راننده آن را به دست می آورد، یاد می گیرد که ماشین را حس کند و به سرعت در شرایط سخت تصمیمات درست را اتخاذ می کند.

برای یک راننده بی تجربه، به ویژه یک مبتدی، مهم است که روی جاده تمرکز کند.

A.S. Kurelov

استاد تولید

بچه ها ما روحمون رو گذاشتیم تو سایت از شما متشکرم
که این زیبایی را کشف کنید ممنون از الهام بخش و الهام بخش.
به ما بپیوندید در فیس بوکو در تماس با

قانون اصلی هنگام سوار شدن به لغزش - ترمز نکنید! و نه، ما در مورد بی تجربگی راننده صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد این واقعیت است که چرخ های به شدت قفل شده فرصت رانندگی ماشین را به طور کامل از راننده سلب می کنند. تنها 2 راه برای مقابله با لغزش وجود دارد و آنها برای هر نوع درایو متفاوت هستند.

V سایتما مطمئن هستیم که شما این روش ها را می دانید، اما ما چند راز از کارشناسان رانندگی شدید برای شما آماده کرده ایم.

جایی که باید انتظار خطر داشت

• قسمت اعظم یخ غلتیده جایی است که ترمزها اغلب در آن قرار دارند - قبل از پیچ ها، گذرگاه های عابر پیاده، ورودی به ایستگاه های اتوبوس. توجه ویژهبه پل ها، تونل ها، رمپ ها و رمپ ها توجه کنید. بهتر است با سرعت ثابت به آنجا حرکت کنید و از قبل سرعت خود را کم کنید.
• در زمستان، فاصله با ماشین جلویی باید 2 برابر بیشتر از تابستان باشد. اما شما نباید خیلی عقب بمانید، در غیر این صورت یک نفر قطعا تصمیم به شکستن خواهد گرفت و این یک خطر برای 3 شرکت کننده در جنبش است.

• فقط به ماشین جلوی خود نگاه نکنید. سعی کنید او را در چشم نگه دارید، اما بیشتر نگاه کنید - 4-5 ماشین جلوتر. به این ترتیب می توانید قسمت های خطرناک جاده را حتی قبل از اینکه وسیله نقلیه ای که در حال رانندگی هستید به آنها برخورد کند، مشاهده کنید.
• در زمستان، ارزش دارد که عادت فشار دادن پدال کلاچ را همزمان با پدال ترمز کنار بگذارید. در این حالت، دستگاه فقط به دلیل متوقف می شود لنت های ترمز، که می تواند چرخ ها را مسدود کند و سپس ماشین می لغزد.

برای دارندگان خودرو با ABS... سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - فوق العاده عملکرد مفیداکثر خودروهای خارجی، که پدال ترمز را که به شدت به زمین فشار داده شده در مسیر یخی خنثی می کند. سیستم به جای ترمز شدید، پدال را لرزانده و می‌توانید فرمان را بچرخانید تا وارد پیچ ​​شوید یا خودرو را به محل مورد نظر برگردانید.

برای دارندگان خودروهای بدون ABS.مربیان برای رانندگی شدید بهترین راهترمز کردن شرایط زمستانیترکیبی را در نظر بگیرید: همزمان با عملکرد پدال ترمز، ماشین را با موتور متوقف کنید (روشن دنده پایین). ترمز باید ضربه ای باشد - یک سری فشارهای کوتاه روی پدال ترمز را با باز کردن کامل چرخ ها به طور متناوب انجام دهید.

3 نوع لغزش

1. لیز خوردن:محور جلو ثابت است، محور عقب در حال لغزش است و ماشین بیش از حد انتظار می چرخد.
2. تخریب:چرخ‌های عقب ثابت هستند و چرخ‌های جلو می‌لغزند؛ هنگام چرخش، خودرو در یک خط مستقیم حرکت می‌کند.
3. بی ثباتی کامل:هر 4 چرخ می لغزند، جهت حرکت قابل پیش بینی نیست.

چگونه از لغزش خارج شویم

اگر ماشین لغزش کند - کند نکن.

اگر تو داری محرک چرخ عقبماشین - هنگام چرخاندن فرمان به سمت لغزش باید گاز را آزاد کنید

اگر تو داری خودروی محورجلوماشین - گاز اضافه کنید.

هنگامی که ماشین از لغزش بیرون آمد، شما نیاز دارید فورافرمان را به حالت "مستقیم جلو" برگردانید، در غیر این صورت در جهت دیگر وارد یک لغزش جدید می شود.

تکنیک ها و ترفندها

بررسی جاده... ترک برای جاده زمستانی، چندین بار پدال ترمز را به شدت فشار داده و رها کنید. اگر ماشین بو می کشد، چسبندگی آن عالی است، اگر کاهش سرعت وجود نداشته باشد و صدای مالش لاستیک ها در لغزش شنیده شود، جاده پوشیده از یخ است. این کار باید تا حد امکان انجام شود (البته بدون ایجاد شرایط اضطراری).

فرمول تقسیم دوگانه... اگر در تابستان در این بخش از جاده با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پرواز می کنید، در زمستان ارزش خزیدن 50 کیلومتر در ساعت را دارد. ما در 80 وارد پیچ ​​شدیم، در زمستان آن را روی 40 تنظیم کنید. سپس شما قطعاً به کنار جاده پرواز نخواهید کرد و می توانید به موقع به لغزیدن واکنش نشان دهید.

یک جلد... در هر جاده ای سعی کنید ماشین را طوری برانید که هر 4 چرخ روی یک سطح حرکت کنند. اگر زیر یک جفت چرخ برف و زیر دیگری یخ وجود داشته باشد، می توان خودرو را از مسیر پرتاب کرد یا در جاده بچرخاند.

انتخاب یک طرف... برای جلوگیری از چرخش خودرو بین دیواره های شیار عمیق، چرخ ها را با سمت داخلی یا خارجی روی یکی از آنها فشار دهید.

بیش از حد... در جاده های لغزنده، بهتر است حرکت کنید بیش از حد... جایی که در تابستان به دومی می روید، سومی را در زمستان روشن کنید - چندان قدرتمند نیست، به لطف این، چرخ های روی برف کمتر می چرخند.

جایزه

اگر در هر گوشی هوشمند زمان‌بندی وجود دارد، تنظیم یادآوری برای تعویض لاستیک حداقل 10 سال قبل مشکلی نیست. آنها را در حال حاضر و سپس خود را دستیار قابل اعتمادهر ماه اکتبر به شما یادآوری می کند که وقت آن است که به ایمنی فکر کنید.

یا شاید شما قبلاً اسرار خود را روی ماشین خود "غلط کرده اید"؟ در نظرات به اشتراک بگذارید، و سپس رانندگان بسیار با تجربه تری در جاده ها وجود خواهند داشت.

7.4. شرایط افراطی، فرعی و خاص فعالیت

طبقه فعالیت آزمودنی ها در شرایط خاص و شدید دائما در حال گسترش است. ویژگی مشخصهمدرنیته رویکرد طبقه شرایط ویژه فعالیت به شدت است که از جمله با ویژگی های دوره گذار در زندگی جامعه ما همراه است. «خط جداکننده شرایط «عادی» از «افراطی» نسبتاً مبهم است. در ارزیابی آنها، شخص باید توسط سه گانه هدایت شود: ویژگی فیزیکیعوامل تأثیرگذار، وضعیت انسانی، شاخص های عملکرد».

مثال معمولی- فعالیت کارمندان و مدیران دولتی، افراد در شرایط نامطلوب روانی کار می کنند. فعالیت های آنها تحت سلطه حالت های استرس ناشی از بی ثباتی محیط اجتماعی خارجی، کاستی در سازماندهی کار، مشکلات در تعاملات حرفه ای، از جمله به دلیل غیرحرفه ای بودن شرکا، وقوع مکرر موقعیت های شدید غیر قابل پیش بینی، و منابع همیشه ناکافی برای راه حل اصلی آنها، پویایی اولویت های سیاسی اجباری و غیره. اما همه اینها عوامل بیرونی هستند. آنها همیشه "از طریق شرایط درونی" یک شخص شکسته می شوند (S. L. Rubinstein).

تعدادی از مطالعات نشان داده اند که وقوع، به عنوان مثال، حالت های استرس زا یک فرد در فرآیند زایمان نه تنها تحت تأثیر پارامترهای فیزیکی عوامل استرس (قدرت و نوع محرک، تازگی آن، و غیره) است. بلکه با ویژگی های سیستم ذهنی حرفه ای افراد. بنابراین، در حرفه های اجتماعی - حرفه هایی از نوع "شخص - شخص" - آنها از سلسله مراتب تعاملات عملکردی کارگران پیروی می کنند. به عنوان مثال، خودکامگی شرکای-رهبران برتر - خودکامگی و تکبر، سرکوب ابتکار عمل زیردستان، بی حوصلگی برای انتقاد و غیره، مهم ترین عوامل استرس زا برای افراد دارای رتبه پایین در مناصب رسمی است. ترکیب چنین شرایط کاری با تمایل فرد برای پیشرفت حرفه‌ای، استقلال قضاوت، استقلال، که با تمرکز متخصص بر تجارت، بر وظایف و نه بر روابط تشدید می‌شود، تضادهای روانی را در تیم‌ها ایجاد می‌کند که اغلب به درون فردی و بین فردی منجر می‌شود. تعارض بین کارکنان سازمان ها

شرایط ویژه برای بسیاری از مشاغل از نوع "شخص به فرد" معمول است: معلمان، پرسنل پزشکی، مددکاران اجتماعی، افسران اجرای قانون، روانشناسان. به طور کلی، ناامنی اجتماعی شرایط کار بسیاری از روس ها را خاص و شدید می کند. روندهای توسعه مزدوج مشخصه جامعه مدرن است. «... از یک سو، در جهت «اوپیشیک» حرکت می کند که سازماندهی شرایط زندگی و فعالیت حرفه ایکمک به ... توسعه طبیعت انسان، افزایش تعداد ... افراد خودشکوفایی. از سوی دیگر، مشکلات اجتماعی-اقتصادی مدرن و پیامدهای پیشرفت علمی و فناوری تأثیر منفی بر زندگی انسان و اکولوژی محیط زیست می گذارد. برای اکثریت آنها باعث تنش اجتماعی و شغلی، اضطراب و پریشانی می شوند. پیامد این امر نارضایتی از کار، کاهش کارایی و قابلیت اطمینان فعالیت حرفه ای، ظهور "حاشیه شده از حرفه" است.

به طور سنتی، تمرکز روانشناسی کار و روانشناسی مهندسی، فضا، هوانوردی، صنایع دریایی، قطبی، فعالیت های نظامی، اپراتورها، آتش نشانان، مرزبانان و غیره بوده است که با شرایط کاری خاص و شدید مشخص می شود. اغلب، متخصصان نظامی یا نمایندگان حرفه های منحصر به فرد مورد مطالعه قرار گرفتند. در آغاز قرن، وضعیت به طور اساسی تغییر کرد. نمایندگان حرفه های انبوه: رانندگان وسایل نقلیه، رانندگان لوکوموتیو، توزیع کنندگان، اپراتورهای تولید مواد شیمیایی و غیره - به طور فزاینده ای مجبور به کار تحت تأثیر عوامل شدید یا تهدید ظاهر آنها هستند که می تواند باعث ایجاد طیف وسیعی از شرایط منفی شود - از استرس گرفته تا یکنواختی و بی تفاوتی به عنوان مثال، قبل از دهه 1990. کار رانندگان انجمن KamAZ که از تجهیزات جدید به مشتریان و به طور کلی همه کامیون داران پیشی می گیرند، معتبر تلقی می شد. از دهه 1990 - با خطری برای جان راننده از اولین تا آخرین کیلومتر مسیر همراه است.

با تشریح مرزهای مشکل، اجازه دهید توجه داشته باشیم که در روسیه در طی 10-15 سال گذشته محتوای تقریباً همه حرفه ها به طور اساسی تغییر کرده است. فعالیت های "حسابدار 1985" با فعالیت های "حسابدار 2000" یکسان نیست. "راننده حمل و نقل شهری 1985" و "راننده 2000% c" خلبان 1985 " - "خلبان در سال 2000"؛ معلمان 1985 - "معلمان در سال 2000" کامپیوترهای در حال تولید و به تبع آن افزایش اشیاء کنترلی، افزایش چندین برابری وسایل نقلیه در خیابان های شهرها، ظهور انواع جدید هواپیماها و پیچیده شدن سیستم خلبانی، معرفی تحصیلات پولیشرایط و روابط کاری افراد تقریباً در همه مشاغل را به طور اساسی تغییر داد.

در روانشناسی، واکنش های رفتاری افراد در شرایط شدید و فوق شدید فعالیت به طور سنتی مورد مطالعه قرار گرفته است. فرض بر این بود که آنها ماهیت اپیزودیک و تصادفی دارند و در انواع خاصی از کار ذاتی هستند. اما دلیلی وجود دارد که باور کنیم آنها برای بسیاری از موقعیت های اجتماعی - انطباق یک تازه وارد به سازمان، شروع کار رئیس یک بخش پس از انتصاب، درگیری در یک گروه و غیره معمول هستند.

بر اساس داده های ادبیات، ما محتوا را روشن می کنیم و حدود مفاهیم کلیدی را ترسیم می کنیم: شرایط تغییر یافته، دشوار، خاص و شدید فعالیت.

فوق العاده شدید - شرایط فعالیت با تأثیر دائمی عوامل شدید بر روی فرد مشخص می شود که شدت بالایی دارند و خطر واقعی را ایجاد می کنند. حالات عملکردی در حال ظهور درجه شدیدی دارند. فعالیت های کارمند شامل توانایی های ذخیره اضطراری بدن و روان است. پس از چنین کاری، توانبخشی اجباری مورد نیاز است.

شدید - شرایط فعالیت، که با عملکرد مداوم عوامل شدید شدید مشخص می شود که می تواند خطری بالقوه برای سلامتی و زندگی یک کارمند و همچنین تهدیدی برای سلامت و زندگی افراد دیگر یا ایمنی باشد. ارزش های مادی... در عین حال، حالات عملکردی منفی کارمند به شدت بیان می شود. فعالیت آن با اتصال ظرفیت بافر ذخیره بدن و روان انجام می شود. کار در چنین شرایطی نیاز به یک بهبودی سازمان یافته دارد.

خاص - شرایطی که فعالیت یک متخصص با عملکرد اپیزودیک، ناپایدار عوامل افراطی یا احتمال زیاد درک شده از وقوع آنها همراه است. در این مورد، عوامل شدید وجود ندارد. قدرت بالایا شدت، و حالات منفی در حال ظهور کارمند به طور متوسط ​​بیان می شود. در شرایط خاص ظرفیت های ذخیره از نوع جبرانی در افراد بسیج می شود. پس از کار، فرد برای بهبودی نیاز به استراحت کافی دارد.

اجازه دهید تعریف خود را از گروه چهارم ارائه دهیم. دشوار - شرایط فعالیت با فعال شدن دوره ای دو یا چند عامل که اختلال روانی فیزیولوژیکی را نقض می کند حالت راحتیکار یدی.

عمل عوامل افراطی منجر به ظهور منفی می شود حالات روانینوعی عدم تطابق دینامیکی که بر تنظیم فعالیت ها تأثیر منفی می گذارد و کارایی و قابلیت اطمینان آن را کاهش می دهد. بیشتر اوقات ، جبران تأثیر منفی حالت های عملکردی منفی به دلیل تلاش های ارادی شخص با گنجاندن قابلیت های ذخیره وی انجام می شود. در عین حال، توانایی‌های ذخیره بدن و روان باید عملکردی باشد، یعنی با دانش، مهارت‌ها و توانایی‌های موجود کارمند مرتبط باشد، نه اینکه در کار زنده عینی شود (یعنی دائماً و در همه جا استفاده نشود. ، اما فقط به عنوان یک منبع در شرایط اضطراری).

در همه رده های شرایط - سخت، خاص، شدید و فوق شدید - زمان و ماهیت عمل عوامل استرس زا مشترک است. تفاوت اصلی بین موقعیت های مختلف که در اثر ایجاد می شود در خاص بودن، تازگی و منحصر به فرد بودن عوامل افراطی نیست، بلکه در فراوانی، فراوانی و مدت تأثیر آنها بر شخص و همچنین در ویژگی های کمی شدت آنها است. (قدرت، اثربخشی). مهمتر این نیست که چه نوع عامل مخربی بر شخص تأثیر می گذارد این لحظهاما چگونه با شرایط دیگر از نظر زمانی و شدت فیزیکی ترکیب می شود.

عوامل بسیاری شرایط دشوار فعالیت را شکل می دهند. رایج ترین آنها عبارتند از: شرایط فیزیکی و شیمیایی محیطی، تأثیرات مکانیکی (ارتعاشات، بارهای اضافه، صداها و صداهای تند)، خطر واقعی یا پیش بینی شده برای سلامتی و زندگی، وقوع مکرر موارد غیر قابل پیش بینی، از جمله شرایط اضطراری، حالت های عملکردی (استرس، شدید). توجه، یکنواختی)، مسئولیت پذیری بالا، ترس از اشتباه، شکست، عدم تعادل حقوق و مسئولیت ها، درگیری های طولانی مدت در تیم، سبک رهبری، ویژگی های فرهنگ سازمانی، تعارضات در خانواده، افزایش هزینه های زندگی، مشکلات تحصیلی کودکان و غیره دلایل ممکن است ویژگی های پردازش اطلاعات و تصمیم گیری (عدم اطمینان، افزونگی، ناهماهنگی، ناقص بودن اطلاعات)، کاهش یا از دست دادن یک موقعیت اجتماعی خاص، موقعیت باشد. ضرر احتمالیکار

یکنواختی روی تسمه نقاله را در نظر بگیرید. فن‌آوری تقسیم فعالیت‌ها به عملیات ابتدایی و تناوب ریتمیک آنها را می‌توان به نحوی هموار کرد، کار را "غنی" کرد، اغلب اوقات استراحت برای استراحت، استفاده از موسیقی کاربردی و غیره انجام می‌دهد. اما یکنواختی کار یک کارگر اغلب غیرممکن است که اصولاً از بین برود. مثال های دیگر: ساعات کاری نامنظم، شرایط پیش بینی نشده شدید که بر روابط کارکنان در بسیاری از انواع فعالیت های مشترک تأثیر می گذارد.

عوامل یک حرفه حرفه ای می تواند استرس زا باشد: شکست، ناهماهنگی نتیجه با یک هدف یا وضعیت شخصی. موفقیت و تغییر مرتبط در عزت نفس، انگیزه، ارزش های حرفه ای و شخصی؛ انتظار برای انجام کار مسئولانه؛ رکود، عدم اطمینان، عدم امکان پیش بینی، عدم تغییرات مثبت قبل از پایان کار حرفه ای.

تأثیرات مزاحم خارجی بر فرآیندهای زایمان با سه ویژگی مشخص می شود: مدت، شدت و پیامد. هر یک از آنها می تواند متفاوت باشد طیف وسیعو با دیگر "مطابقات" ترکیب شود. سخت ترین شرایط زمانی است که آشفتگی ها مستقیماً بر شخص به عنوان موضوع کار، به عنوان یک فرد و به عنوان یک فرد تأثیر می گذارد. بنابراین مهمترین شرایط برای اطمینان از قابلیت اطمینان و کارایی فعالیت های انسانی در شرایط خاص و شدید عبارتند از: سطح بالاخود تنظیمی و شکل گیری آمادگی روانی.

VG Zazykin زنجیره علت و معلول زیر را نشان می دهد. ظهور حالت های عملکردی منفی منجر به هزینه های روانی-عاطفی بالایی می شود. پویایی حالات موضوع، تغییر تنظیم و سازگاری مجموعه مؤلفه های روانشناختی فعالیت او، منجر به کاهش اثربخشی و قابلیت اطمینان آن می شود. پیش از این تغییرات ساختاری در فعالیت صورت می گیرد که مستقیماً بر پایداری آن تأثیر می گذارد. بنابراین، مشکل پایداری برای درک مکانیسم‌های کارایی و قابلیت اطمینان فعالیت‌ها کلیدی می‌شود. پایداری (پایداری) به عنوان تنوع کم ویژگی های کیفی و کمی فعالیت درک می شود. تاب آوری با مقوله علمی دیگر، قابلیت اطمینان همراه است (شکل 7.3). قابلیت اطمینان توانایی سیستم برای حفظ کیفیت کار مورد نیاز در شرایط مختلف اجرای آن است.

طبق تحقیقات V.G. Zazykin، موضوع حفظ پایداری فعالیت حرفه ای برای 95٪ از پاسخ دهندگان - کارمندان دولتی مرتبط است. عوامل عینی بی ثباتی فعالیت، کاستی در سازمان کار است. برای دسته های مختلف کارمندان، آنها به شرح زیر هستند:

برای مدیران: ناقص بودن چارچوب قانونی و نظارتی فعالیت؛ عدم وجود اهرم های کنترل واقعی؛ انگیزه کم برای کار در خدمات دولتی؛

برای متخصصان: نقص چارچوب قانونی و نظارتی فعالیت؛ دستورالعمل های متناقض "از بالا"؛ عدم وجود اهرم های کنترل واقعی؛

برای تحلیلگران: فقدان اهرم های واقعی کنترل. دستورالعمل های متناقض "از بالا"؛ نقص چارچوب نظارتی فعالیت.

اهمیت این عوامل حاکی از نقض اساس اطلاعات سازمان فعالیت ها و طیف ناکافی از امکانات برای تنظیم آن است.

شرایط پایداری فعالیت تحت تأثیر عوامل بی ثبات کننده عبارتند از:

توانایی تصمیم گیری دقیق، به موقع و صحیح؛

توانایی پیش بینی؛

توانایی انجام وظایف حرفه ای خود در سطح بالا؛

مهارت های ارتباطی.

به صورت حرفه ای کیفیت های مهمموضوعاتی که پایداری فعالیت کار را تعیین می کنند:

برای مدیران: ویژگی های فکری؛ هدفمندی؛ سازمان داخلی

برای تحلیلگران: ویژگی های فکری. بازدهی بالا؛ سازمان شخصی؛

برای متخصصان: راندمان بالا؛ مقاومت در برابر استرس.

با جمع‌بندی داده‌های تجربی، این نتیجه حاصل می‌شود که مهم‌ترین شرط برای فعالیت مؤثر و قابل اعتماد تحت تأثیر عوامل افراطی، حرفه‌ای بودن آزمودنی‌های کارگری است.

حرفه ای بودن در اکمولوژی یعنی ویژگی کیفیموضوع فعالیت، منعکس کننده صلاحیت ها و شایستگی های حرفه ای بالا، انواع مهارت ها و توانایی های حرفه ای موثر، داشتن به روش های مدرنحل مشکلات حرفه ای حرفه ای گرایی شخصی به معنای ویژگی های موضوع کار است که منعکس کننده سطح بالایی از توسعه ویژگی های حرفه ای مهم و شخصی-تجاری است، سطح کافی از آرزوها، حوزه های انگیزشی و جهت گیری های ارزشی با هدف توسعه مترقی یک متخصص.

مقاله ای در مورد آنچه در هنگام رانندگی نامطلوب باید به آن توجه کرد شرایط آب و هوایی... در پایان مقاله - ویدیو جالبدر مورد رانندگی شدید!

محتوای مقاله:

امروزه توصیه هایی در مورد رانندگی در شرایط آب و هوایی شدید در بین مخاطبان گسترده ای از علاقه مندان به خودرو محبوبیت پیدا کرده است. و این تعجب آور نیست، زیرا حفاظت شخصی در برابر تصادفات پیش بینی نشده احتمالی در جاده ها و ایمنی سرنشینان خودرو شرط اصلی هر راننده است. در این راستا، رانندگان دوره های مختلف و برنامه های آموزشی ویژه ای را برای رانندگی اضطراری یا شدید کسب می کنند.

رانندگی افراطی چیست

برای یک راننده معمولی، این عبارت ایده چرخش های سریع در محل، کودتا، سر خوردن روی یخ و رانندگی از خطرناک ترین موانع روی دو چرخ را ایجاد می کند. و اغلب مردم بر این باورند که رانندگی شدید یکی از انواع ورزش های موتوری است که ارتباط چندانی با وضعیت واقعی جاده ها ندارد.

به هر حال، این چنین نیست. این اصطلاح را می توان برای رانندگی معمولی در زمین های خطرناک در جاده های لغزنده، دید ضعیف و دیگر "غافلگیری" آب و هوا به کار برد. بنابراین، توصیه در مورد رانندگی در شرایط سخت، تضمینی برای آموزش حرفه ای یک مشتاق ماشین مبتدی در مهارت های مسابقه دریفت نیست و او را تبدیل به یک بدلکار نمی کند. همه چیز کاربردی تر و ضروری تر است، به خصوص اگر به سلامت خود و ایمنی افراد اطراف خود اهمیت می دهید.

چه چیزی رانندگان را به آموزش رانندگی شدید تشویق می کند

رانندگان به دلایل مختلف برای راهنمایی و راهنمایی در مورد رانندگی در شرایط آب و هوایی شدید به مربیان حرفه ای مراجعه می کنند. برخی قبلاً بارها و بارها خود را در آن یافته اند موقعیت های خطرناکهنگام رانندگی و آماده انجام هر کاری برای جلوگیری از عود آنها هستند. دیگران به سادگی می خواهند از حوادث ناخواسته جلوگیری کنند و یاد بگیرند که پشت فرمان احساس اعتماد به نفس و امنیت کنند.

هدف اصلی دوره ها و نکات رانندگی افراطی ارائه کمک های حرفه ای برای هر راننده ای است که نمی تواند عدم اطمینان یا ترس از رانندگی در آن را از بین ببرد. شرایط نامطلوب... شرایط بد آب و هوا، از جمله یخ، مه، باران شدید یا بارش برف، به شدت بر اعتماد به نفس روانی راننده تأثیر می گذارد، به خصوص در مورد زنان. یک برنامه درسی خوب به کاهش استرس کمک می کند و همچنین به شما امکان می دهد تا به سرعت و کارآمد بر برخی مهارت های اجباری تسلط پیدا کنید. مدیریت ایمنبا ماشین در شرایط آب و هوایی بد

رانندگی صحیح در شرایط آب و هوایی شدید مستلزم تعدادی مهارت و توانایی است. از جمله آنها عبارتند از:

• توانایی انجام پیچ ها و ترمز موفقیت آمیز در جاده های لغزنده با دید ضعیف؛
• خاموش کردن رانش ها و کاهش اثرات احتمالی در طول لغزش طولانی مدت؛
• مانور موثر و ترمز زود هنگام برای جلوگیری از برخورد.
• دور زدن سریع موانع و اشیایی که می تواند منجر به تصادفات غیرقابل پیش بینی در جاده شود.
• توانایی انجام چرخش شدید؛
• توانایی رانندگی حتی در باریک ترین مکان ها؛
• توانایی حفظ پایداری خودرو در تصادف غیرقابل پیش بینی و بسیاری از مهارت های مورد نیاز دیگر.

راننده باید بتواند از دست اندازها و موانع موجود در جاده عبور کند بدون اینکه آسیب قابل توجهی به خودرو و همه سرنشینان وارد شود. برای فراهم کردن شرایط واقعی برای جاده های ناهموار، یک منطقه آموزشی ویژه با موانع زیاد و اشیاء شخص ثالث ایجاد می شود که بدون تجربه و مهارت مناسب نمی توان از آنها اجتناب کرد.

نکاتی برای آموزش رانندگی در شرایط آب و هوایی شدید به رانندگان این امکان را می دهد که به سرعت مهارت های حرفه ای را در کنترل فرمان، ترمز و پدال گاز در هنگام لغزش ها و لغزش های احتمالی به دست آورند.

بسیاری از دوره های آموزشی که در آموزشگاه خودرو یافت می شود توسط مربیان حرفه ای خودرو تدریس می شود و قسمت عملی آن بر روی شبیه سازها انجام می شود. و تنها پس از اینکه راننده سطح پایه ای از دانش نظری و حداقل مهارت های آموزشی را دریافت کرد، می توان او را پشت فرمان قرار داد. ماشین واقعی، در یک جاده واقعی با شرایط نامطلوب واقعی.

توصیه هایی در مورد رانندگی در شرایط آب و هوایی شدید به ویژه برای کسانی که مایلند در مواقع اضطراری غیرقابل پیش بینی توجه خود را به درستی و هوشمندانه توزیع کنند مرتبط خواهد بود. آموزش ضد اضطراری است جنبه مهمآموزشی که سطح پایه ای از مهارت های نظری و عملی را برای راننده مبتدی فراهم می کند که می تواند از مشکلات احتمالی هنگام رانندگی در شرایط نامطلوب جلوگیری کند.

چگونه از مشکلات رانندگی در شرایط آب و هوایی شدید جلوگیری کنیم

مراقب دید ضعیف و مه باشید

بر کسی پوشیده نیست که مه شدید یکی از خطرناک ترین پدیده های آب و هوایی است. با دید صفر، تشخیص اینکه چه اتفاقی در جاده می افتد و اجتناب از شرایط اضطراری برای راننده بسیار دشوار است.

برای ایجاد حداقل دید حداقلی از جاده، راننده باید نور پایین را روشن کند و سرعت حرکت را بسیار کاهش دهد تا فاصله بین سایر وسایل نقلیه افزایش یابد. توصیه می شود از شیشه پاک کن و یخ زدا استفاده کنید. همچنین باید با استفاده از آینه های دید عقب به دقت تشخیص دهید که پشت خودرو چه اتفاقی می افتد. این به شما امکان می دهد تا نزدیک شدن سایر وسایل نقلیه را متوجه شوید.

چسبندگی لاستیک چرخ ها به سطح جاده را کنترل کنید

راننده باید مسئولیت ویژه ای برای کنترل کلاچ بپذیرد لاستیک چرخبا جاده با بارندگی شدید یا بارندگی های دیگر، سطح جاده به طرز باورنکردنی لغزنده می شود که باعث می شود ماشین به یک هواپیمای دریایی واقعی تبدیل شود. به طور طبیعی، این روند کنترل سرعت را پیچیده می کند. و اگر احساس کردید که کنترل از دست رفته و سرعت کاهش نمی یابد، بهتر است بلافاصله پدال گاز را رها کنید و منتظر بمانید تا سرعت خودرو کاهش یابد.

اما به هیچ وجه نباید با تمام توان ترمز را فشار دهید زیرا در این صورت قطعاً نمی توانید فرمان را در دستان خود نگه دارید و حتی بیشتر از آن می توانید چسبندگی چرخ ها را با جاده حفظ کنید.

رفتار خودرو در جاده های لغزنده تا حد زیادی به نوع و کیفیت لاستیک چرخ ها بستگی دارد. بنابراین، هنگام انتخاب چرخ، نباید صرفه جویی کنید مدل های انتخاب شدهیا گزینه های ارزان، tk. بسیاری از چیزها می تواند به این عنصر بستگی داشته باشد، از جمله ایمنی و امنیت شما.

اگر نسبت به وضعیت خودرو، آسایش و سلامت مسافرانی که داخل خودرو هستند بی تفاوت نیستید، بهتر است با انتخاب لاستیک چرخ با مسئولیت خاصی برخورد کنید. لاستیک های با کیفیتقادر به ارائه گرفتن قابل اعتمادماشین با سطح جادهو بسیاری از مشکلات مربوط به سر خوردن طولانی مدت یا رانندگی در جاده های مشکل ساز و لغزنده را حل می کند.

مراقب دمای بالا باشید

کمتر خطرناک نیست پدیده آب و هواگرما است درجه حرارت بالامنجر به گرم شدن بیش از حد رادیاتور یا سایر قسمت های مهم خودرو می شود که خطر تصادفات غیرقابل پیش بینی را ایجاد می کند. اگر متوجه شدید که خوانش دما، لامپ های سیگنالو سنسورها احتیاط یا خطر را گزارش می دهند، فوراً سیستم خنک کننده (کولر) را خاموش کنید و حداکثر بخاری را روشن کنید. دمای بالا... چنین راه حل هایی به شما امکان تاخیر می دهد هوای گرماز موتور، آن را به داخل محفظه سرنشین هدایت می کند. اما اگر خودرو هنوز خیلی داغ است سعی نکنید درپوش رادیاتور را بردارید. صبر کنید تا دما پایین بیاید و موتور خنک شود.

به یاد داشته باشید که در هنگام بارش برف یا یخبندان اقدامات احتیاطی را انجام دهید

خیابان یا مسیر پوشیده از برف یکی از بهترین هاست مکان های خطرناکبرای راننده بدون مهارت های اولیه رانندگی و تجربه در شرایط آب و هوایی شدید، رفت و آمد در این شرایط می تواند بسیار چالش برانگیز باشد. و افزایش خطرزمانی ظاهر می شود که برف شروع به ذوب شدن می کند.

کنار آمدن با جاده های ناهموار در هنگام بارش برف، از جمله شیب ها یا شیب ها، به ویژه دشوار است. اگر ماشین شروع به پایین آمدن کرد، حتما به دنده کمو سرعت حرکت خود را کاهش دهید. هوشیار باشید و چسبندگی لاستیک را کنترل کنید. در واقع، در این صورت، رام کردن ماشین خود و جلوگیری از یک اورژانس احتمالی برای شما بسیار آسان تر خواهد بود.

نتیجه

شایان ذکر است که امروزه رانندگی افراطی نه تنها یکی از انواع ورزش های موتوری است، بلکه یک اتفاق روزمره است که می توان در هر مکان و هر زمان با آن مواجه شد. با افزایش تعداد خودروها در شهرهای پر سر و صدا و کلان شهرها، هر سفر می تواند یک چالش واقعی برای یک راننده بی تجربه باشد. و اگر به وخامت هوا نیز اشاره کنیم، فقط وضعیت را تشدید می کند. ورود یخبندان و بارش‌های مکرر احتمال بروز شرایط ترافیکی غیرقابل پیش‌بینی را افزایش می‌دهد و رانندگی مشکل بزرگ... و همانطور که آمار می گوید، بیشتر تصادفات جاده ای دقیقا به دلیل بی تجربگی یا عدم آمادگی رانندگان برای رانندگی شدید اتفاق می افتد.

بنابراین، توصیه های شدید رانندگی واقعاً یک جنبه بسیار مهم و ضروری در رانندگی ایمن بدون توجه به شرایط خارجی است. خیلی چیزها می تواند به چنین ظرافت های ساده و به ظاهر پیش پا افتاده ای از جمله زندگی شما بستگی داشته باشد. سفر خوبی داشته باشید!

فیلم رانندگی شدید:

تاریخ: 21-12-2010, 00:57

همانطور که می دانید سالانه ده ها هزار تصادف در کشور ما رخ می دهد در حالی که هر روز بر تعداد آنها افزوده می شود که آمار غم انگیز تصادفات جاده ای گواه آن است. اغلب اوقات، نه تنها تجهیزات در نتیجه تصادفات آسیب می بینند، بلکه تعداد زیادی از مردم به طور منظم در جاده ها جان خود را از دست می دهند. بخش قابل توجهی از تصادفات جاده ای در فصل زمستان رخ می دهد. صرف نظر از اینکه راننده چه دسته رانندگی دارد - دسته بندیب، C، D یا A، چه نوع تجربه ای دارد، دید محدودو یخ در ترکیب با یک نقص وسیله نقلیه، تمامی شرایط را برای وقوع حادثه ایجاد کند. برای کاهش خطر تصادف از تعدادی دستگاه از جمله: زنجیر فلزی برای چرخ خودرو، لاستیک های زمستانی... اما علیرغم وجود دستگاه های فوق نقش تعیین کننده در پیشگیری و کاهش خطرات جاده ای بر عهده راننده می باشد. برای کمک به دارندگان وسایل نقلیه رانندگی وسیله نقلیه در صورت وضعیت شدید، دوره های آموزش مداوم فعال بر اساس آموزشگاه های رانندگی برگزار می شود.

اصول رانندگی در زمستان

فارغ التحصیل شدی دوره های خودرو در ورونژ، مسکو یا هر شهر دیگری، به احتمال زیاد شما هم شنیده اید که اصول رانندگی با ماشین در زمان تابستاندر جاده های خشک و در زمستان - در جاده های یخ زده، آنها متفاوت هستند. در صورت لغزش وسیله نقلیه هنگام پیچیدن چه باید کرد؟ اول از همه مهم است که صورت خود را با دستان خود نپوشانید، کنترل را از دست ندهید، بلکه با تمام وجود سعی کنید آن را حفظ کنید. هر مدرسه رانندگی خوب، باشد آموزشگاه رانندگی در ورونژیا شهر دیگری، در دوره های رانندگی زمستانی به رانندگان آموزش می دهد تا دستورالعمل ها را دنبال کنند. این همان چیزی است که در آن مناسب خواهد بود در این مورد... با یادگیری مطالبی که مربیان در دوره ها تدریس می کنند، می توان خطرات تصادفات جاده ای را تا حد زیادی کاهش داد.

راننده مانند دسته بندی هاب، C، D و دسته A، رانندگی در جاده در شرایط یخبندان، حق استفاده از وسیله نقلیه برای حرکت را ندارد. شرایط فنیکه نامناسب تلقی می شود. تحقق این شرط اغلب نه تنها به ایمنی تجهیزات، بلکه به سلامت و زندگی عابران پیاده، مسافران و سایر رانندگان بستگی دارد. برای جلوگیری از عواقب نامطلوب، قبل از شروع زمستان، ماشین باید عبور کند تشخیص کاملکه هدف آن شناسایی عیوب مختلف و در صورت لزوم تعویض قطعات و مجموعه ها می باشد. در صورت درخواست، کارمندان سرویس خودرو یک پوشش ضد شن را روی بدنه خودرو اعمال می کنند، چرخ ها را متعادل می کنند و زنجیر فلزی را روی آن نصب می کنند.