بدون شک تماس با مرکز خدمات تصمیم درستی است. اما وقتی زمان تمام می شود، ارزش این را دارد که بپرسیم کدام مشکلات بیشتر رخ می دهند. می توانید طبق توضیحات تظاهرات را مقایسه کنید ، آستین ها را بالا بزنید و تراکتور پیاده روی Neva MB-2 را با دستان خود تعمیر کنید.

آنالوگ فشرده یک مینی تراکتور

این واحد علاوه بر عملیات کشاورزی برای شخم زدن، زراعت، بریدن شیارها، کندن محصولات ریشه، تپه‌برداری، آبیاری، با چمن‌زنی، برف‌روبی، جارو کردن با قلم مو و حمل و نقل نیز کار می‌کند.

مزایای تراکتور پیاده روی Neva MB-2:

• بر بازار داخلی - بیش از 30 سال
• موتور سوبارو EX21- 5.5 کیلو وات
• عمق خاک ورزی- 0.3 متر
• پوشش جلویی- 0.85-1.2 متر.

تمرین نشان می دهد که نیمی از موارد خرابی و خرابی مربوط به آن نیست ساییدگی و پارگی طبیعی، اما با تنظیم، تنظیم، راه اندازی و نگهداری نادرست موتور و گیربکس.

دستگاه تراکتور پیاده روی Neva MB-2

تنظیم تسمه کلاچ در تراکتور پیاده روی "Neva MB 2".

گاهی اوقات تسمه از قرقره جدا می شود، لغزش، تعویض پس از استراحت. دستورالعمل برچیدن غلتک جبران را تجویز می کند. گزینه ممکن:

• بست پیچ موتور را روی قاب شل می کنیم.
• موتور را به سمت خود بکشید - کشش، حرکت معکوس - شل شدن.
• با فشار دادن مقدار انحراف را تعیین کنید. بهینه 10 میلی متر است.

کشش کمربند تراکتور پیاده روی Neva MB-2

راه اندازی گاوآهن تراکتور پیاده روی Neva MB-2

گاوآهن از پشت با آداپتور یا گیره به قاب وصل می شود. تیغه ها به وسیله تکیه گاه های بدون رول تا عمق شخم بلند می شوند. یک پایه عمودی در معرض دید قرار می گیرد. هنگامی که تخته در تماس با زمین برای بلند کردن پاشنه 30 میلی متری بعدی باشد، عمودی را حفظ می کند.

تنظیم زاویه تخلیه خاک: یک کفش زیر لول چپ قرار می گیرد، پایه گاوآهن به حالت عمودی منتقل می شود. اتصالات را سفت کرد، انجام شد. راهنماهای دسته در سطح کمر قرار می گیرند تا فشار روی بازوها و شانه ها کاهش یابد.

گاوآهن برای تراکتور پیاده روی Neva MB-2

نمی توان تراکتور را راه اندازی کرد

یک تعمیر واقعی تراکتور که خودتان انجام دهید آغاز می شود. اهرم کلاچ آزاد می شود، گیربکس جدا می شود. توالی تشخیصی به شرح زیر است.

بررسی حرکت موتور با کابل استارت. میل لنگ آزاد یک سیگنال خرابی در قسمت مکانیکی موتور است. صداهای غیرعادی، تق تق تایید می کند که مشکل در شاتون، میل بادامک، گروه سوپاپ است. توصیه می شود موتور تراکتور پیاده روی را در داخل تعمیر کنید مرکز خدمات... اگر تراکتور پیاده روی را به پهلو حمل می کنید، شروع را بدون شمع تکرار کنید - دلیل آن می تواند ورود روغن میل لنگ به محفظه احتراق باشد.

تعمیر گیربکس

اگر موتور روشن است، اما گیربکس نمی چرخد، کلیدها و درپوش کاتر را بررسی کنید.

وقتی دنده ها به طور خود به خود خاموش می شوند، صداها ظاهر می شوند یا گیربکس نمی چرخد، موتور متوقف می شود، وضعیت پیچیده می شود. سپس تعمیر تراکتور پیاده روی Neva-MB-2 در کارگاه الزامی است.

بنابراین، من در انجمن ها با سؤالات زیادی روبرو شدم که Bioshock 2 دائماً خراب می شود، به طور معمول شروع نمی شود، که کرک معمولی وجود ندارد. کاملاً در همه توزیع‌ها با بایوشاک دوم چنین مزخرفی در نظرات وجود دارد و هیچ کجا یک پاسخ کافی و مشخص وجود ندارد. من خودم شخصاً چندین دست را با این بازی امتحان کردم و روی همه آنها ضربه هایی وجود داشت.
راه حل
1. چرا؟ این فقط همان دزدان دریایی نیستند. (من از لایسنس استفاده نکردم)، چقدر هست که نوعی جم در خود بازی وجود دارد که نه برای همه، بلکه برای خیلی ها صادق است. مقدار مشخصی از حافظه اختصاص داده می شود (صرف نظر از رم رایانه شما) و در مرحله خاصی، بافت ها بارگذاری می شوند و بخشی از سطح بارگذاری می شود. در قسمت اول هم اینطور بود. در اصل، در بیشتر موارد این به طور قابل توجهی در ناپدید شدن بافت ها به مدت 1/2 ثانیه و کاهش جزئی بازی برای 1 ثانیه آشکار نشد. به طور طبیعی، در روند بازیهیچ تاثیری نداشت اما، در قسمت دوم، در جریان این اضافه بار بافت، بازی از کار افتاد.
2. چه باید کرد؟ راه حلی وجود دارد. گرافیک پایین تر حذف نور جهانی ضروری است.
من شخصا این کار را کردم.
1. وضوح را به 1024X768 کاهش داد
2. روشنایی جلویی و بازتاب های بلادرنگ حذف شد
3. بقیه به حداکثر.
البته گرافیک کمی بدتر شده است، اما ما در نهایت با شما grapheme نیستیم، اما نکته اصلی این است که اکنون می توانید این بازی فوق العاده را حداقل به نحوی عادی و بدون خرابی های مخرب اعصاب انجام دهید.
مشکل دیگر این است که ذخیره نمی شود. راه حل http://www.playground.ru/cheats/bioshock/ از اینجا بایوشاک savegames را دانلود کردم، همه چیز را همانطور که در دستورالعمل ها نوشته شده بود انجام دادم و بازی به طور معمول شروع به ذخیره شدن کرد. می توانید از ذخیره نویسنده استفاده کنید یا خودتان می توانید بازی را مرور کنید ، مورد دوم ترجیح داده می شود ، نکته اصلی این است که ذخیره به خوبی شروع به کار کرد.
اکنون من این بازی را انجام می دهم - پرواز عادی، نه یک حرکت.
امید به کسی کمک کرد.

برچسب ها: چرا سرعت دوم در تراکتور عقب نوا بلند می شود؟

شرح.

9 فوریه 2011 - یک Neva با موتور وارداتی وجود دارد. موتور هیچ مشکلی نداره ولی اینجا...الان دنده 2 میپره بیرون شاید اولی میپره من نرفتم...

سرعت دوم تراکتور پیاده روی neva2b بلند می شود | نویسنده موضوع: یوری

ویکتور در اولین گاز به ایستگاه و به دره خود!

اولگ این گیربکس را بیرون می اندازد و یک موتور هیدرولیک با یک پمپ قرار می دهد

Egor) پل را جدا کنید، به احتمال زیاد فنر دوشاخه غیر قابل ارتجاع شده است

ویتالی شما در آن جرات دارید!

Motoblock (فوراً) (ص 2) / اتاق سیگار - FFClub

19 آوریل 2013 - آنچه مورد نیاز است، 5 تا 7 اسب بخار با سرعت معکوسبا قیمت بیش از 25 تر. .... pliz، هنگامی که شما معکوس سرعت پرواز نمی کند؟ من بعضی وقتا 2 تا رو دارم .... کاترهای تراکتور پیاده روی وارداتی و نوا خودمون رو مقایسه کنید. بر...

تراکتور پیاده روی neva-2 درباره گیربکس | Fermer.Ru - Farmer.Ru - رئیس ...

Apr 8, 2010 - به موتور بلوک Neva-2 من با موتور DM-1k (6.2 اسب بخار .... من یک موتور بلوک محبوب دارم و چنین مشکلی دارم. دوباره زنگ می خورد.

سوال: من از تراکتور پیاده روی Neva MB-2 با موتور سوبارو استفاده می کنم. خوب شروع می شود، شمع جدید. شما شروع به بارگذاری می کنید - برای فشار دادن اهرم روی دسته، همانطور که موتور شروع به متوقف شدن می کند، نمی کشد، همانطور که بود. کف باغ به طور معمول شخم زده شده بود، اما من نمی توانم نیمی دیگر را تحمل کنم، به سختی آن را به داخل گاراژ بردم.
او به سختی خود را می کشد، عطسه نمی کند، پف نمی کند، اما آنقدر پایدار می ایستد.

پاسخ: بررسی کنید که رانش چقدر آسان از اهرم روی میل لنگ به سمت حرکت می کند دریچه گازکاربراتور در این موتورها ساده است - می توانید همه چیز را ببینید. فقط یک کشش وجود دارد. بر موتور بیکاراو باید کاملا آزادانه راه برود، بدون کوچکترین پارگی. و برگرد
بهار. دوم، سعی کنید بنزین را با بنزین دیگری جایگزین کنید. حتی از یک پمپ بنزین کاملا متفاوت.

سوال: لطفا بفرمایید کدام تسمه محرکبهتر است تراکتور پیاده روی Neva MB-2 را با موتور هوندا بپوشید. و آیا می توان غیر کارخانه ای گذاشت. جایی خواندم که تسمه ژنراتور را از آن قرار داده اند خودروی محورجلو... آیا مناسب خواهد بود؟

پاسخ: بر اساس پارامترها انتخاب کنید. اندازه کمربند بومی روی مگابایت 1180 پروفایل A.

سوال: من موتور بلوک Neva MB-2s 7.5 pro را با موتور Robin Subaru ex21 (7 اسب بخار) کار می کنم. من پارسال خریدمش، مونتاژش کردم و گذاشتمش تو گاراژ برای زمستان، شروع نکردم. دیروز تصمیم گرفتم امتحان کنم و نشد، بنزین ریختم، فشرده شد، جرقه زد، شمع غرق شد و روشن نشد. امروز بنزین را به یک تازه تر تغییر دادم، هیچ حسی وجود ندارد، فشردگی و جرقه از بین رفته است، شمع آب شده است. چه چیزی می تواند صفر باشد؟ آیا شمعدان کارخانه بد است؟

پاسخ: آیا فراموش کردید روغن داخل موتور بریزید؟ ظاهرا شما دارید سطح ناکافیروغن، بنابراین سنسور قفل احتراق فعال می شود. روغن با استفاده از میله اندازه گیری ریخته نمی شود، بلکه مقدار مشخص شده در دستورالعمل های عملیاتی است. سطح روغن نرمال زمانی است که
به نخ بالایی می رسد گردن پرکننده... حتی زمانی که دوشاخه را با میله اندازه گیری پیچ می کنید، باید تضعیف شود. تراکتور پیاده به طور طبیعی باید نسبت به سطح کاملاً افقی باشد.

سوال: به من بگویید، پس از اینکه تراکتور پیاده روی Neva MB2 برای مدت طولانی کار نمی کند، چه بررسی ها و تنظیماتی باید انجام شود؟

پاسخ: - با بازکردن دوشاخه (بعد از زمان معینی، به طوری که شیشه روغن در صورتی که موتور قبلا تراز نبود) سطح روغن را در میل لنگ موتور بررسی کنید.
- با باز کردن دریچه تامین سوخت بررسی کنید که آیا سوخت تامین شده است.
- بنزین موجود در کاربراتور را با بازکردن پیچ سامپ زیر کاربراتور چک کنید.
- دوشاخه را به صورت استاندارد از نظر اتوموتو (خشک، مرطوب، دودی، شکاف و غیره) بررسی کنید.
- تایید کنید فیلتر هوابرای عدم وجود آلودگی
- بررسی کنید که آیا دمپر هوا با اهرم استارت باز و بسته می شود (در همان محل کوک سوخت).
- بررسی کنید که آیا کلید روشن و خاموش بسته می شود. آتش گرفتن.
- کابل دریچه گاز را بررسی کنید - آیا آزادانه راه می رود؟ آیا هر گونه خمیدگی، خمیدگی، یا زنگ زدگی در داخل وجود دارد.
- حرکت سیم دریچه گاز را با دستگیره دریچه گاز با دست بررسی کنید، (ممکن است حرکت استارت به اشتباه تنظیم شده باشد - سعی کنید تا آنجا که ممکن است آن را برای شروع باز کنید، در نزدیکی دستگیره یک کشش بزرگتر یا کوچکتر وجود دارد).
- چسباندن کابل را در نزدیکی کاربراتور بررسی کنید - آیا بدنه کابل با یک براکت گیره سفت شده است، آیا بیش از حد سفت شده است یا خیر، خود کابل (سیم فولادی نازک) با یک پیچ زیر صلیب (برای من) در یک مهره بسته شده است. ، برای شروع می توانید به طور موقت دستگیره فلپ های نزدیک کاربراتور را سفت کنید.
بررسی کنید که آیا فنرهایی در جای خود هستند که همه چیز را به "0" برمی گرداند.
- در اولین استارت سوخت را به طور کامل داخل باک نریزید - بگذارید کمی بماند یا درپوش پرکننده را بردارید.
- با استارتر به آرامی شروع کنید، اما به شدت، دسته را بکشید - همانطور که قلاب را احساس می کنید - فقط پس از آن یک حرکت تند و سریع.

سوال: کمک به چنین مشکلی - تراکتور پیاده روی Neva MB-2 ، موتور هوندا GC-190 فقط روی آن شروع به کار کرد دورهای بالاهمانطور که فهمیدم رگولاتور گاز کار نمی کند.

پاسخ: رگولاتور، پس از همه، هرگز به خودی خود شکست نمی خورد، خیلی ابتدایی است، چیزی برای شکستن وجود ندارد. همیشه باید یک دلیل بیرونی وجود داشته باشد. چنین مواردی ممکن است: موتور سوبارو. تنظیم کننده کار نمی کند - موتور فقط با یک سرعت می چرخد، وجود ندارد
واکنش نشان می دهد، تحت بار باعث کاهش سرعت می شود. دلیل آن بیرون آمدن غلتکی از موتور (که یک اهرم بلند روی آن وجود دارد) در سوراخ آن "گیر" کرده است. با جدا کردن میله بلند از کاربراتور و چرخاندن آن به صورت دستی چندین ده بار از حالت افراطی به انتهایی خشک شد تا اینکه آزادانه شروع به کار کرد. موتور آنالوگ هوندا است. تنظیم کننده با علائم مشابه به همان روش کار نمی کند. کاربراتور را حذف می کنم - محور دریچه گاز نمی چرخد. گرد و غبار ریز روی محور نشست، گیر کرد. دمپر را درآورد، محور را بیرون آورد، شست، منفجر کرد، دوباره سر هم کرد.

سوال: به من بگویید چرا فنر روی کابل کلاچ تراکتور پیاده روی Neva MB-2s 7.5 pro با موتور سوبارو کشیده شده است. آیا همه آن را دارند؟ یا ازدواج شاید به دلیل کشیده بودن کمربند باشد؟ در ضمن بگید سایز کمربند چنده؟ و با چه سرعتی می تواند کشیده شود؟ من بلافاصله متوجه نشدم
با کشش کمربند و سپس سعی کردند کابل را سفت کنند و فنر ترکید (از آنجایی که کشیده شده بود آن را به پیچ ها قلاب کردند) یا شاید تسمه واقعاً تا حد ممکن کشیده شده باشد؟ و سرعت 2 بنابراین در شخم زدن نمی کشد؟ (قرقره ها با سرعت کم).

جواب : کمربند A1180. ارزان نرو یک تجربه تلخ وجود دارد. آنها دراز می شوند، بیش از حد گرم می شوند، می پیچند و در نهایت پاره می شوند.

سوال: در حال کار، تراکتور پیاده روی Neva MB-2s 6.5 ثانیه است. موتور سوبارو EX 21. در حین کار روغن موتور (سیاه بود) و گیربکس را عوض کردم. توانستم باغ سبزی را کمی شخم بزنم. سپس تصمیم گرفتم که قطعه را با ماشین چمن زنی چرخشی کندم. همه چیز در ابتدا خوب بود، اما در یک لحظه خاص
متوجه شد که از آن زمان لوله اگزوزدوده سیاه رفت و موتور شروع به کار کرد تا دورها را یکنواخت نگه دارد. ایستاد، موتور را خاموش کرد، اما وقتی خاموش شد، فوراً از کار نیفتاد، بلکه مدتی منفجر شد و شلیک کرد. فکر کردم شاید نوعی سوخت بی کیفیت. دوباره شروع کرد و دوباره شروع به چمن زنی کرد، اما دود سیاه به هر حال ادامه داشت. موتور حدود یک دقیقه کار کرد و ناگهان خراب شد دود سفیدو تراکتور عقب شروع به توقف و خفگی کرد. بلافاصله خاموشش کردم او ماشین چمن زنی چرخشی را درآورد و در حالت خنثی به سمت خانه غلتید و آن را خنک کرد. بعد از حدود یک ساعت و نیم دوباره شروع به کار کرد. بر دور پایینخوب کار می کند، سرعت را یکنواخت نگه می دارد. سیگار نمی کشد، اما فقط باید کمی گاز اضافه کنید (بدون بار)، ابتدا با شدت بیشتری شروع به ارتعاش می کند، دوباره شروع به کشیدن سیگار می کند و چرخش ها می پرند. به جادوگر بگویید چگونه این مشکل را برطرف کند یا از شر آن خلاص شود؟

پاسخ: ابتدا فیلتر هوا (برای نمونه می توانید بدون آن شروع کنید)، یک شمع، سپس کاربراتور را آبکشی و تمیز کنید. اگر روغن را عوض کردید، این امکان وجود دارد:
1.poured - MB2 را روی سطحی صاف قرار دهید تا زیره موتور افقی باشد، کمی صبر کنید و سطح روغن را روی میله اندازه گیری بررسی کنید.
2. در طول عملیات کاملاً ممکن است که روی بی نظمی ها به طرفین شیب کنید - سپس روغن "پرتاب" می شود.
3. پس از گرم کردن، تنظیم دور آرام موتور را روی زمین صاف بررسی کنید. یعنی آزاد شدن «گاز» و مجموعه آن در انتهای کابلی است که نزدیک کاربراتور بسته شده است. من آن را طوری تنظیم کردم که در دور آرام موتور خاموش نشود وگرنه هرگز نمی دانید. یعنی انداختن "گاز" به "0" برای من گیر نمی کند.

سوال: به هیچ وجه تراکتور جدید Neva MB-2s 7.5 pro با موتور سوبارو، هنگام فرز، کاترها تقریباً نمی چرخند (در شرایط سخت) و صدا ناخوشایند است. به نظر من ایرادی در تسمه وجود دارد (احتمالاً کشیده شده است). تسمه جدید به نظر می رسد، آیا می توانم آن را سفت کنم؟ هیچ جایی روی دسته کلاچ نیست
تنظیم کند. شاید نقص دیگری وجود داشته باشد؟

پاسخ: برای من هم همین اتفاق افتاد، اگر فوری و موقتی باشد، می توانید سکوی موتور را نسبت به فریم به سوراخ های بعدی، یعنی آنهایی که به شما نزدیک تر هستند، منتقل کنید، اگر به پشتی نگاه کنید. تراکتور اما به احتمال زیاد، شما همچنین باید خود موتور را در امتداد پلت فرم تنظیم کنید، و این بسیار دشوار است، زیرا نیازی به خزیدن با آچار معمولی یا سر ندارید و برای لغزش در یک لوله، باید موتور را از روی سکو از قاب MB-2 خارج کنید.

سوال: من برای مدت طولانی از بین موتور کولتیوتورها انتخاب کردم، اما یک تراکتور پیاده روی Neva MB-2s 6.5 با موتور سوبارو EX-17D خریدم. لطفاً به من بگویید که آیا قبل از شروع عملیات نیاز به تغییر دارید روغن کارخانهبرای یک جدید؟

پاسخ: کارخانه موتورها را با بدترین روغن پر نمی کند - تخلیه نکنید، روی آن کار کنید. در مورد کار بر روی بیکار- توصیه نمی شود. تمام موتورهای رابین در کارخانه تحت بازرسی نهایی قرار می گیرند که شامل راه اندازی و مدتی کارکرد می باشد. یعنی انگار برای شروع
موتور قبلاً کمی چرخیده است. سپس روغن ریخته می شود - و روی بسته بندی. موتورهای تراکتورهای پیاده روی Neva MB-2 بدون روغن به کارخانه تولید می آیند، پس از نصب آنها روی تراکتور پیاده روی، آنها را با روغن پر می کنند، راه اندازی می کنند و روی پایه قرار می گیرند. برای اولین دوره تراکتورسازی: به نظرم بهتر است
فقط موتور را روشن کنید، آن را کمی گرم کنید و شروع به کار کنید. فقط بهترین در تمام گازکار نکنید و تراکتور پیاده روی را بیش از حد بار نکنید - برش اضافی قرار ندهید، خاک بکر را در دنده دوم کشت نکنید. و فراموش نکنید که حداکثر 20 ساعت بعد روغن را با روغن تازه تعویض کنید (این برای سوبارو است).

سوال: به من بگویید چگونه بسترهای کاشت سیب زمینی را برش دهم؟ Motoblock Neva MB-2. موتور هوندا. سریع در میدان. در حال بهره برداری به مدت یک سال. آیا با تپه امکان پذیر است یا گاوآهن خاصی وجود دارد؟

پاسخ: به احتمال زیاد، گاوآهن کار نخواهد کرد. تراکتور پیاده‌روی با چرخ سمت راست در امتداد شیار بریده شده می‌رود، و اگر قبلاً سیب‌زمینی‌هایی در آنجا گذاشته شده است؟ نمی دانم کجا، اما اینجا با تپه شیار می برند. سپس می توانید آنها را با همان تپه پر کنید ، اما این کار باید تا حد امکان با دقت انجام شود - به چرخ ها نیاز دارید
در امتداد برآمدگی ها هدایت کنید تا با سیب زمینی ها داخل شیارها نیفتند و له نشوند. معمولاً مناطق نه چندان بزرگ با تپه بریده می شوند، اما با چنگک پوشیده می شوند.

سوال: هنگام سرویس تراکتور پیاده روی Neva MB-2b 6.5 pro در گیربکس از طریق دوشاخه (تنفس)، من به صورت بصری روغن نمی بینم. من در دستورالعمل خواندم که باید 2.2 لیتر باشد. فکر کردم از طریق این دوشاخه (بر اساس قیاس با موتور) ببینم. اما، همانطور که قبلاً نوشتم، نامرئی است. سوال این است: آیا باید اینگونه باشد؟

جواب : دوشاخه گیربکس را وصل کنید. از نظر بصری نیز هیچ روغنی قابل مشاهده نبود. با سیم حسش کردم. یونیت را به پهلو چرخاندم. روغن اضافه شده روغن انتقال. گذرنامه باید حاوی مارک روغن باشد. من می دانم که هنگام ریختن روغن در هواکش پرکننده، روغن باید در کنترل جریان یابد، زمانی که سطح نرمال شود. البته تراکتور پیاده باید به صورت افقی بایستد.

سوال: آیا می توان موتور بلوک Neva MB-2b 5.5 را با روغن موتور سوبارو خریداری شده در قطعات خودرو نیمه سنتتیک 10w30 پر کرد؟

پاسخ: البته، در صورت مطابقت با دسته API - SF، SG، SH، SJ و بالاتر ممکن است. دستورالعمل موتور باید بسته به دمای محیط حاوی توصیه هایی برای استفاده از روغن باشد. 10w30-تمام فصل.

سوال: دیروز زمین را با فرز کار کردم. Neva MB-2k 7.5 با موتور هوندا، من از تعویض دنده خیلی ناراحت شدم، گاهی اوقات مجبور می شوم چیزی را برای چسباندن (که می توان انجام داد، واقعاً نمی خواهم آن را به شهر بکشم). به من در مورد نحوه صحیح آسیاب کردن (چه مقدار
دریچه گاز باز و کدام دنده)؟

پاسخ: گاز اضافه نکنید. هیچ هماهنگ کننده ای در جعبه وجود ندارد. و برای درگیری معمولی، باید قرقره را کمی تکان دهید و در چرخ دنده بچسبانید. در دستورالعمل این لحظهوجود دارد. چرخ دنده های موجود در جعبه دنده می توانند از pogazovka پرواز کنند - به طور کلی تعویض در حال حرکت ممنوع است.

سوال: هنگام کارکردن تراکتور پیاده روی Neva MB-2k 7.5 با موتور بریگز و استراتن، نقصی رخ داد. هنگام شخم زدن نمی کشد. یکی از آشنایان نگاه کرد و گفت کمربند سفت نشده است. تنظیم روی دستگیره اثر مطلوب را نداشت. او سکو را با موتور به سمت بیرونی ترین سوراخ ها حرکت داد. آنطور که باید بیکار نمی ماند. می خواهم قبل از شخم زدن حداکثر را تنظیم کنم. در این رابطه این سوال مطرح می شود: آیا تا به حال کار درستی انجام داده ام که جلو رفته ام؟ آیا راه های دیگری برای تنظیم وجود دارد (به غیر از روی دسته و آفست پد). کدام یک از سه موقعیت برای تسمه روی قرقره محرک بهتر است و کدام یک از دو موقعیت بزرگ است؟ (همانطور که من فهمیدم به نیروی رانش نیز بستگی دارد).

پاسخ: برای سرعت تراکتور پیاده دو نهر وجود دارد. شفت برخاستن قدرت سوم برای پیوست ها... کلاچ فقط روی دسته قابل تنظیم است. به احتمال زیاد فنر کابل کشیده شده است. در غیر این صورت، یک کابل جدید بخرید. بله، شما به درستی متوجه شده اید که وقتی سرعت افزایش می یابد، رانش ناپدید می شود.

سوال: موتور تراکتور پیاده‌روی Neva MB-2b 6.5 pro را به جز تراکتورهای چینی بی‌نام، توصیه کنید، در غیر این صورت روی کیس قدرت مشخص شده است که با واقعیت مطابقت ندارد. آیا موتورهای بریگز و استراتن را دوست داشتید، از نظر اطمینان از نظر مصرف سوخت چگونه هستند؟

پاسخ: امروز من فقط تراکتور پیاده روی خود را با موتور بریگ استراتن راه اندازی کردم. واقعیت آرزوهای من را برآورده کرد، بسیار راضی بود. از نظر قابلیت اطمینان و مصرف هنوز چیزی نمی گویم ، اما وقتی در مقایسه با سوباریک یک پلاس را انتخاب کردم ، همان چیزی شد که در مورد بی تکلف بودن سوخت می گویند (البته همه چیز نسبی است اما هنوز).

________________________________________________________________________

کاهنده یک موتور کولتیواتور بخشی است که برای انتقال چرخش گشتاور به چرخ ها و اتصالات لازم است.

بهره برداری و نگهداری Neva-MB-2

برای اینکه در عملکرد مینی تراکتورهای MB-1 و MB-2K خرابی وجود نداشته باشد، باید تمام توصیه های مربوط به عملکرد و نگهداری تجهیزات را که در دستورالعمل ها ذکر شده است دنبال کنید:

1. تنظیم موتور لازم است. برای این کار باید با مطالعه دستگاه این قطعه، مایع روغن مناسب برای سرویس موتور، شمع و سوخت را انتخاب کنید.
2. گیربکس و گیربکس را تنظیم و تنظیم کنید. قابلیت سرویس دهی این قطعات باید هر روز قبل از شروع کار بررسی شود.
3. تجهیزات اختیاری را فقط مطابق با دفترچه راهنمای مالک نصب کنید.
4. برنامه نگهداری (نقاط 1 و 2) را رعایت کنید و سرویس فصلی(قبل از تابستان و زمستان).

تعویض روغن موتور

روش تعویض روغن موتور:

1. نصب وسیله نقلیهروی یک سطح صاف
2. بگذارید موتور خنک شود. این به اندازه گیری سطح روغن پر شده کمک می کند.
3. اطراف میله اندازه گیری در سمت چپ موتور را تمیز کنید.
4. روغن را تا حداکثر علامت پر کنید (روغن توصیه شده - TAD-17I، TAP-15V).
5. برای تعیین سطحی که سیال سوخت تا چه حد پر شده است، باید از میله های اندازه گیری استفاده کنید. برای انجام این کار، باید یک دوشاخه خشک کن را بردارید و آن را در کانکتور پرکننده روغن قرار دهید. رد باقی مانده را می توان برای تعیین اینکه مایع تا چه سطحی ریخته شده است استفاده کرد.
6. با مازاد مایع روغننشتی شروع می شود که می تواند منجر به نقص در عملکرد تراکتور پیاده روی شود.

اولین راه اندازی و راه اندازی

دویدن به داخل لازم است تا همه قسمت ها بتوانند ساییده شوند. پس از کار برای مدت کوتاهی در حداقل سطحبارگذاری کنید، در آینده تراکتور پیاده روی کمتر از کار می افتد.

1. فرآیند اجرا باید حداقل زمانی باشد که در دستورالعمل های عملیاتی مشخص شده است.
2. بارها باید سبک باشند. به عنوان مثال، اگر در مشخصات فنینشان داده شده است که حداکثر عمق کاشت خاک 50 سانتی متر است، سپس در اولین راه اندازی و اجرا توصیه می شود آن را به 30 سانتی متر محدود کنید.
3. موتور را قبل از کار کردن با روغن پر کنید.

روش نفوذ:

1. باک بنزین را پر کنید
2. دستگاه را با سرعت متوسط ​​راه اندازی کنید.
3. لازم است در مدت 60 دقیقه عملکرد کلیه دنده ها بررسی شود.
4. انجام مقدار کمی کار در زمینه کشت، شخم زدن خاک و حمل و نقل محموله های کوچک.

خرابی های عمده

دلیل تعمیر تراکتور پیاده روی Neva MB-2 می تواند موارد زیر باشد:

• تسمه شیر تنظیم نادرست؛
• مهر و موم روغن گیربکس؛
• تنظیم نادرست سیستم کاربراتور؛
• احتراق در معرض نیست.
• اختلال در عملکرد شمع ها

تنظیم کمربند و ابعاد

کلی کمربند جدیددر تراکتور پیاده به واحد کمک می کند تا به جلو و عقب حرکت کند. هنگامی که تسمه محرک جدا می شود، تجهیزات به درستی کار نمی کنند.

برای تعیین اندازه این قسمت باید فاصله قرقره تا غلتک ها را اندازه گیری کرد. پارامترهای کمربند توصیه شده: عرض - 0.85 سانتی متر، ارتفاع - 0.6 سانتی متر.

برای سفت کردن کمربند، باید دستکاری های زیر را انجام دهید:

1. پوشش را بردارید.
2. پیچ کششی قسمت استاندارد تسمه را باز کنید.
3. تمام پیچ هایی که براکت را روی بدنه تراکتور نگه می دارند کنار بگذارید.
4. بکش بیرون قسمت قدیمیو قرقره ها را تنظیم کنید.
5. محل بین قطعات را پاک کنید و میله ها را باد کنید.
6. یک تسمه جدید نصب کنید که یک سر آن باید به شفت و سر دیگر آن به قرقره وصل شود.

تعویض مهر و موم روغن گیربکس

خرابی مهر و موم روغن می تواند دلیل خرابی گیربکس باشد. بنابراین، تعمیر گیربکس تراکتور پیاده روی نوا ممکن است شامل اقدامات زیر باشد:

1. جدا کردن کاترها از شفت.
2. شفت و پوشش را از خاک و باقی مانده روغن تمیز کنید. تمام پیچ ها را از درپوش جدا کرده و آنها را بشویید.
3. قسمت قدیمی را با یک قطعه جدید جایگزین کنید و کل مکانیسم را خشک کنید.
4. درپوش را تعویض کرده و با پیچ و مهره محکم کنید.

در برخی موارد، لازم است گیربکس را جدا کنید:

1. دستگیره را از روی دسته تعویض دنده بردارید.
2. بوش و فنر را از شفت خارج کنید.
3. تمام پیچ ها و پیچ های گیره را بردارید.
4. با استفاده از یک پیچ گوشتی یا چاقوی نازک، نیمه سمت راست این قسمت را بردارید.
5. قطعات حذف شده باید شسته شوند و قطعات معیوب باید تعویض شوند.
6. مونتاژ گیربکس به ترتیب معکوس انجام می شود.

قبل از تنظیم کاربراتور لازم است رگولاتور گریز از مرکز را طبق دفترچه راهنمای کاربر تنظیم کنید.

روش تنظیم:

1. پیچ‌ها را در حالت دور و دریچه گاز کامل ببندید و سپس 1.5 دور خارج کنید.
2. دمپر نوع دریچه گاز را طوری نصب کنید که شکافی از پارامترهای مربوطه بین پایه و مجرای هوا ظاهر شود.
3. سعی کنید موتور را روشن کنید. اگر راه اندازی شد، باید صبر کنید تا گرم شود.
4. دسته کنترل را روی حداقل سرعت تنظیم کنید.
5. حداقل سرعت دور آرام را با پیچ دریچه گاز انجام دهید.
6. RPM را با استفاده از پیچ بیکار روی حداکثر تنظیم کنید.
7. 2 مرحله آخر را تکرار کنید تا موتور به آرامی شروع به کار کند.
8. دسته کنترل را روی گاز قرار دهید.

تنظیم سوپاپ ها

دریچه های تراکتور پیاده روی Neva به شرح زیر تنظیم می شوند:

1. دستگاه را روی یک سطح صاف نصب کنید.
2. موتور را روشن کنید و سپس بگذارید خنک شود.
3. پوشش را بردارید.
4. پوشش را از دریچه ها بردارید تا دسترسی به قطعات زیر آن را فراهم کنید.
5. مهره قفل را باز کنید.
6. تنظیم را انجام دهید. باید مهره ها را شل کنید، میله را وارد کنید، دریچه ها را تنظیم کنید.
7. مهره سوپاپ را به جای خود بپیچانید.
8. یک تیغ (با ضخامت بیش از 0.2 میلی متر) در شکاف ایجاد شده وارد می شود. باید آزادانه بین قسمت پیستون و دریچه های تراکتور پیاده روی عبور کند.
9. تمام جزئیات را به عقب برگردانید.

اندازه شکاف تشکیل شده را می توان با یک سنج حسگر بررسی کرد که در صورت انجام صحیح برش باید از زیر شیر عبور کند.

چک کردن و تنظیم کلاچ

چک کلاچ:

1. هنگامی که دسته کلاچ در وضعیت خاموش است، کابل باید شل شود. غلتک کششیبه سمت پایین حرکت کرده و با تسمه نوع محرک تماس پیدا می کند.
2. هنگامی که دسته در وضعیت روشن قرار دارد، کابل قرقره را سفت می کند و قسمت پایینی تسمه را محکم به آن فشار می دهد. قرقره کوچک حرکت حرکتی را به قرقره بزرگ منتقل می کند و در نتیجه قدرت را منتقل می کند.

روش تنظیم:

1. اگر دنده 2 با دسته کلاچ درگیر شود. باید به آن ترجمه شود موقعیت صحیح... برای این کار لازم است تسمه های V شکل به صورت موازی در 2 طرف قرقره موتور چیده شوند.
2. اگر دنده 2 با جدا شدن دسته کلاچ از جا خارج شود. نظارت مداوم بر موقعیت تسمه های نوع V ضروری است، آنها باید موازی یکدیگر باشند.

نحوه تنظیم احتراق

روش تنظیم احتراق تراکتور پیاده روی:

1. دور زدن میل لنگبه طوری که علائم ایجاد شده روی قرقره و تجهیزات گازواحد مصادف شد
2. نوار لغزنده ای که وظیفه توزیع جریان گاز را بر عهده دارد باید به سمت سیم فشار قوی قسمت استوانه ای هدایت شود.
3. مهره را شل کنید و بردارید سیم ولتاژ بالااز جلد این سیستم
4. کنتاکت ها را در فاصله 0.5 سانتی متری از تجهیزات قرار دهید.
5. اشتعال را بچرخانید.
6. ساختار مکانیکی را در جهت مخالف بچرخانید.
7. پس از ظاهر شدن جرقه، به سرعت پیچ را ببندید.

خرابی شمع

1. المنت شمع را باز کنید.
2. الکترودها را تمیز کنید.
3. از شر رسوبات کربن خلاص شوید.
4. میل لنگ را در موقعیتی بچرخانید که علائم قرقره و دستگاه گاز مطابقت داشته باشد.
5. نوار لغزنده را به سمت سطح ولتاژ بالا سیلندر نشانه بگیرید.
6. پیچ را باز کنید و سیم را بیرون بیاورید.
7. کلید احتراق را بچرخانید. اگر جرقه ای وجود نداشته باشد، شمع ها معیوب هستند و باید تعویض شوند. قبل از نصب المنت جدید، باید مطمئن شوید که واشر آب بندی قسمت قبلی در سرسیلندر وجود ندارد.

همچنین لازم است پارامترهای شکاف بین الکترودهای شمع ها را بررسی کنید:

چرا شروع نمی شود، شلیک نمی کند، سیگار نمی کشد، و در مورد آن چه باید کرد

اگر موتور روشن نمی شود، دلیل ممکن است یکی از موارد زیر باشد:

1. جرقه ای وجود ندارد. در این حالت توصیه می شود عنصر شمع را بیرون کشیده و داخل شمعدان مخصوص قرار دهید و بدنه را روی سیلندر قرار دهید. پس از آن، شما باید موتور را روشن کنید. اگر جرقه ظاهر نشد، توصیه می شود شمع را تعویض کنید.
2. سوخت به موتور نمی رسد. باید شیلنگی که کاربراتور و شیر آب را به هم وصل می کند بازرسی و باد کرد. در صورت لزوم می توانید کاربراتور را جدا کرده و از داخل با بنزین A-95 شستشو دهید.

اگر کولتیواتور هنگام بیکاری سیگار می کشد، باید:

1. فیلتر هوا را بررسی و تمیز کنید.
2. سطح روغن را بررسی کنید. در صورت لزوم اضافی آن را تخلیه کنید.

اگر موتور آتش می گیرد، دلیل آن ممکن است کشش در فنر کار باشد. در صورت خرابی، باید تنظیم شود.

نحوه نصب ژنراتور

برای نصب ژنراتور برق باید موارد زیر را انجام دهید:

1. ژنراتور دارای 4 سیم است که 2 تای آن سیم است از رنگ آبی... یک مبدل انرژی باید به این 2 سیم وصل شود.
2. سیم مشکی باید به موتور وصل شود.
3. سیم قرمز باقیمانده را به قسمت هایی که مسئول روشنایی خارجی و سیگنال صدا هستند وصل کنید.

ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می کند که به یکسو کننده تغذیه می شود. هنگام راه اندازی موتور، تسمه تنظیم شده، گشتاور را به قسمت روتور دستگاه منتقل می کند. در واحد برق، ولتاژی تولید می شود که باتری تراکتور پیاده روی از آن کار می کند.

قدرت ژنراتور انتخاب شده نباید از 220 ولت تجاوز کند. توصیه می شود قطعه یدکی را انتخاب کنید که قدرت آن مطابق با بار مورد انتظار باشد.

گیربکس دارای 5 موقعیت است. هنگامی که کاربر اهرم دنده را فشار می دهد، دوشاخه کلاچ را جدا می کند. هنگامی که کاربر دسته را رها می کند، به موقعیت اولیه خود باز می گردد.

به این مکانیسمبه درستی عمل کرد، شما نباید انجام دهید حرکات تیزو تمام قطعات را به موقع از آلودگی تمیز کنید.

گیربکس وظیفه انتقال گشتاور از موتور به چرخ ها و تجهیزات اضافی... برای جلوگیری از اختلال در حین کار، باید انجام دهید نگهداریموتور