174 سال از ظهور اولین خودروی الکتریکی می گذرد. به هر حال، ماشین الکتریکی قبل از موتور ظاهر شد احتراق داخلی. در طول یک قرن و نیم، خودروهایی که از پریز برق شارژ می‌شوند سریع‌تر، بهتر، مقرون به صرفه‌تر و در نتیجه محبوب‌تر شده‌اند. و با این حال، در حالی که ظاهر چنین است وسیله نقلیهدر جاده به جای قاعده، استثنا است. مزایا و معایب اصلی خودروهای برقی چیست و چه اتفاقی باید بیفتد تا آنها رقبای بنزینی خود را شکست دهند.

آیا خودروهای برقی واقعاً ترند هستند؟

در سال 2014، سهم خودروهای الکتریکی در نروژ به 20.3 درصد رسید. اکنون از هر پنج خودروی ثبت شده در این کشور اسکاندیناوی یک موتور الکتریکی دارد. این امر عمدتاً به لطف تلاش های دولت اتفاق افتاد. خرید خودروی برقی مشمول مالیات نمی شود. بخش های پولیمسیرها و همچنین پارکینگ ترجیحی در مراکز شهرهای بزرگ.

خودروهای الکتریکی نیز در روسیه به رسمیت شناخته شده اند. تعدادی از تاجران و کارآفرینان قبلاً وسیله نقلیه الکتریکی خود را به دست آورده اند - از مدیر عامل گروه Mail.ru دیمیتری گریشین تا رئیس Sberbank German Gref و همسر وزیر ارتباطات نیکولای نیکیفوروف. در پایان ژانویه، یک رویداد "تاریخی" در بارنائول رخ داد: یک تاجر محلی برای اولین بار برای شرکت خود یک ماشین الکتریکی را به صورت اجاره ای خرید.

اوکراین نیز از این روند حمایت می کند. در دسامبر 2014، مشخص شد که 34 ایستگاه جدید برای شارژ خودروهای برقی در آنجا آماده می شود. انرژی الکتریکی. و نه تنها مدل های گران قیمتتسلا، اما آنهایی که مقرون به صرفه تر هستند، مانند آنهایی که توسط نیسان یا رنو تولید می شوند. در ژانویه 2015، یک سرویس تاکسی آزمایشی نیز در کیف راه اندازی شد که ناوگان آن متشکل از خودروهای برقی سازگار با محیط زیست و اقتصادی است. با این حال، از نظر کمک های دولتی، همه چیز در آنجا به خوبی نروژ نیست - پس از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده و عوارض واردات، قیمت یک خودروی الکتریکی در این کشور به طور متوسط ​​40 درصد افزایش می یابد.

یکی از راحت ترین کشورها برای دارندگان خودروهای برقی، ایالات متحده است. زندگی به ویژه برای کسانی که بنزین را در ساحل غربی کنار گذاشته اند راحت است - در سن دیگو، سان فرانسیسکو و پورتلند، 100 "پمپ بنزین" برای چنین خودروهایی "پراکنده" در سراسر شهر وجود دارد. کافی است در خیابان های شهر حرکت کنید و نگران رها شدن در میانه راه با باتری خاموش نباشید.

با این حال، خودروهای الکتریکی هنوز راه درازی در پیش دارند تا تبدیل به جریان اصلی شوند. به منظور مبارزه جدی ماشین های بنزینی، این صنعت همچنان باید بسیاری از معایب را در طراحی و بهره برداری از خودروهای برقی از بین ببرد.

معایب اصلی خودروهای برقی

قبلاً در مورد مزایای وسایل نقلیه الکتریکی بسیار گفته شده است. اولا، آنها بسیار کارآمدتر از آنهایی هستند که با بنزین کار می کنند. به طور متوسط ​​یک ماشین الکتریکی حدود 60 درصد انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. در عین حال، یک ماشین بنزینی از سوخت با راندمان 17-20٪ استفاده می کند.

ثانیا، چنین وسایل نقلیه ای به سادگی از نقطه نظر زیست محیطی ایده آل هستند. آنها آلوده نمی کنند محیطخطرناک گازهای خروجی، و تولید "سوخت" برای آنها نیازی به تخلیه ذخایر نفت طبیعی ندارد.

تعداد زیادی نیز وجود دارد نکات منفیمرتبط با استفاده از چنین ماشین هایی است. به عنوان مثال، آنها هنوز به شما اجازه نمی دهند سفرهای طولانیبرای چند صد کیلومتر و عمدتاً برای حرکت در یک شهر در نظر گرفته شده است. تصور یک ماشین الکتریکی که بتواند به راحتی در سفر از مسکو به سن پترزبورگ مقاومت کند، هنوز غیرممکن است.

از یک سو، خلاص شدن از شر این نقطه ضعف با ایجاد شبکه توسعه یافته ای از ایستگاه های شارژ باتری های خودروهای الکتریکی آسان خواهد بود. اما اینجا نیز همه چیز آنقدر هموار نیست. زمان شارژ کامل ماشین برقی مدرنممکن است به بهترین سناریوساعت، اما معمولا چندین ساعت طول می کشد تا یک وسیله نقلیه شارژ شود. حتی یک شارژ سریع و جزئی حداقل به 30 دقیقه نیاز دارد. معلوم نیست راننده در تمام این مدت چه کاری باید انجام دهد. سازندگان خودروهای برقی توصیه می کنند خودروهای خود را در شب در خانه شارژ کنند.

در نهایت، خودروهای الکتریکی به سادگی بسیار گران هستند. قیمت مدل های کلاس اقتصادی از 20 یا 30 هزار دلار شروع می شود. مدل تسلا S برای خریدار 100 هزار هزینه خواهد داشت. در ایالات متحده، تعداد برنامه های لیزینگ و اجاره بلند مدتبا این حال، خودروهای الکتریکی حتی در اینجا نیز قیمت برای خریداران متوسط ​​بسیار بالا است. ارزان ترین پیشنهادات از 200 دلار در ماه قبل از مالیات و هزینه های اضافی شروع می شود. همان مدل S در سال 2013 را می توان با 500 دلار در ماه اجاره کرد. برای این کار لازم بود 10 درصد از کل هزینه خودرو مشارکت داشته باشد. در واقع، پرداخت های ماهانه برای این برنامه بیش از هزار دلار بود، زیرا پیشنهاد تبلیغاتی نیز قیمت بدون مالیات محلی و فدرال را نشان می داد.

کاری که ایلان ماسک برای صنعت انجام داد

وقتی صحبت از وسایل نقلیه الکتریکی می شود، نام سر تسلا موتورزایلان ماسک به طور طبیعی ظاهر می شود. این ماسک، اگرچه بنیانگذار تسلا نبود، بود که در چند سال گذشته همه چیز را برای تبلیغ و تجاری سازی خودروهای الکتریکی انجام داده است.

این کارآفرین در آغاز سال 2004 شرکت را به عهده گرفت و وظیفه آن را گذاشت که ظرف چند سال ماشین های برقی را به صورت تجاری در دسترس قرار دهد. ابتدا برای گروه کوچکی از طرفداران خودروهای اسپرت و سپس برای بقیه.

رویکرد اصلی ماسک این بود که مدل توسعه بسته را کنار بگذارد و به سمت فروش قراردادهایی برای استفاده از فناوری های خود به سایر شرکت ها حرکت کند. دایملر و تویوتا قراردادهای همکاری با تسلا منعقد کردند. هر دو شرکت در تسلا سرمایه گذاری کرده اند و از سیستم های ماسک برای توسعه خودروهای الکتریکی خود استفاده می کنند. به گفته این کارآفرین، به محض اینکه خودروهای برقی موجود در بازار در دسترس خریداران عادی قرار گیرند، صنعت بسیار سریعتر توسعه خواهد یافت.

در ژوئن 2014، ایلان ماسک همچنین اعلام کرد که پتنت‌های فناوری تسلا اکنون می‌تواند توسط هر شرکتی که تولید خودروهای الکتریکی خود را توسعه می‌دهد، استفاده کند. به گفته این کارآفرین، متاسفانه واقعیت این است که تاکنون فروش خودروهای برقی بیش از یک درصد از کل فروش را تشکیل نمی دهد. صنعت خودروو این تنها با توزیع گسترده فناوری‌های تولیدی موجود در حال حاضر در این منطقه قابل تغییر است.

محبوبیت خودروهای برقی و قیمت نفت چگونه به هم مرتبط هستند؟

در پایان سال 2014، صنعت خودروهای الکتریکی به طور ناگهانی با یک مشکل جدید- کاهش قیمت نفت به طور سنتی (5 تا 7 سال گذشته) اعتقاد بر این بود که محدودیت منابع نفتی در کره زمین و تخلیه تدریجی آنها به طور خودکار اتومبیل های الکتریکی را به وسیله حمل و نقل غالب در آینده تبدیل می کند. با این حال، زمانی که قیمت نفت از بیش از 100 دلار به سطح متوسط ​​45 تا 50 دلار در هر بشکه کاهش یافت، کارشناسان شروع به گفتن کردند که ممکن است خودروهای برقی برای دیدن آینده ای خوش زندگی نکنند.

کارشناسان آمریکایی در زمینه انرژی های تجدیدپذیر معتقدند که نفت ارزان از اوایل سال 2015 بر فروش خودروهای الکتریکی تأثیر منفی خواهد گذاشت. افزایش مداوم قیمت سوخت، مردم را مجبور به ترک بنزین و روی آوردن به خودروهای برقی کرد. به همین ترتیب، روغن ارزان به تدریج محبوبیت خود را دوباره افزایش خواهد داد SUV های بزرگ. این امر به ویژه در ایالات متحده قابل توجه خواهد بود، جایی که اتومبیل های بزرگ و گاز سوز به طور سنتی محبوب تر از مدل های شهری معمولی هستند.

به گفته جامعه شناسان آمریکایی، نفت ارزان نیز نمی تواند برای همیشه دوام بیاورد، با این حال، حتی در اینجا، خودروهای برقی کار سختی خواهند داشت. اول از همه، تقاضا برای خودروهای برقی توسط نسل جوان مردم که به طور فزاینده ای خودروها را به طور کلی رها می کنند و دوچرخه را ترجیح می دهند، با مشکل مواجه می شود.

شاید آینده واقعاً متعلق به وسایل نقلیه الکتریکی باشد. اما اینکه آیا این صنعت تا رسیدن به این آینده می‌تواند به طور پیوسته توسعه یابد، هنوز مشخص نیست سوال بزرگ. دهه ها طول کشید تا خودروهای بنزینی که امروزه به آنها عادت کرده ایم در هر شهر و روستا ظاهر شوند.

به خرید ماشین برقی فکر می کنید؟ سپس وضعیت بازار فعلی خودرو را با مزایا و معایب آنها دریابید. تماشای بررسی های ویدئویی - تست های خودکار.

روش مدرن حمل و نقل نه تنها شامل سرعت، بلکه راحتی، و مهمتر از همه - الزامات زیست محیطی، شاید به همین دلیل است که میل به ایجاد یک خودروی نسل جدید که این ویژگی ها را برآورده می کند، به تازگی به عنوان یک خودروی الکتریکی منجر شده است.

فروش و قیمت خودروهای برقی

هر چه می توان گفت، فروش خودروهای برقی به تدریج در حال رشد است، اگرچه بسیاری از تولیدکنندگان با مشکلاتی در فروش مواجه هستند. شرکت های معروفی مانند نیسان (ماشین برقی لیف) و تسلا (مدل S) بیشترین فروش این خودروها را دارند: به ترتیب 12000 و 10000 دستگاه، در حالی که بقیه در شش ماهه اول سال 2013 حداکثر صد دستگاه از این خودرو را فروخته اند. اگرچه مشکل فروش ضعیف تا حد زیادی در قیمت نهفته است - خودروسازان آن را بیش از حد بالا می برند. بیشترین فروش در ایالات متحده آمریکا است (از 7000 به 25000 افزایش یافته است. همین علاقه به خودروهای دوستدار محیط زیست در اروپا نیز وجود دارد، اگرچه در اینجا خودروهای شرکت رنو ZOE به موفقیت بیشتری دست یافته اند که هزینه آن در بریتانیا از بین می رود). 13650 (16000 یورو یا 21000 دلار).

قیمت خودروهای برقی به تدریج در حال کاهش است، اما همانطور که می بینید، این پیش از هر چیز به دلیل عرضه باتری های جدید و ارزان تر است. مثلا: نیسان لیفقیمت 25000 دلار است و تسلا مدل S از 60000 دلار قیمت دارد. برخی از ایستگاه‌های شارژ عمومی شارژ را به صورت رایگان ارائه می‌دهند، برخی دیگر سعی می‌کنند آن را قطع کنند پول بیشتر، چنین هزینه ای را با راحتی و سطح بالای خدمات کارکنان خود توضیح می دهند. به زودی آنها قول می دهند صفحات شارژ القایی را در کف یا جاده نصب کنند.

تست ویدئویی خودروهای الکتریکی

1.نیسان لیف

2. تسلا مدل اس

3. رنو زوئی

بیایید معایب وسایل نقلیه الکتریکی را مشخص کنیم:

1. همه چیز به همین راحتی کار نمی کند ، یعنی ماشین نیاز به شارژ مجدد دارد و در محیط حمل و نقل ما تقریباً به هیچ وجه فکر نمی شود.
2. مدت زمان زیادی طول می کشد تا به طور کامل شارژ شود، یعنی 8 ساعت برای شارژ 100٪، اگرچه در 30 دقیقه باتری می تواند تا 80٪ شارژ شود. و در ایالات متحده آمریکا خاص وجود دارد پمپ بنزین های برق، که به شما امکان می دهد ماشین را در 15 تا 20 دقیقه شارژ کنید.
3. محدودیت زمانی در ذخیره انرژی وجود دارد که حد بین شارژها را تعیین می کند - 100-160 کیلومتر. تسلا مدل S می تواند تا 460 کیلومتر سفر کند.
4. قیمت یک ماشین الکتریکی تقریباً یا حتی دقیقاً دو برابر یک "اسب" مشابه بنزینی است که به نفع یک ماشین الکتریکی نیز صحبت نمی کند.
5. ممکن است مقداری انرژی هنگام ایستادن در ترافیک یا چراغ های راهنمایی و همچنین کنترل آب و هوا، استفاده از سیستم صوتی و گرمایش هدر برود که همه اینها می تواند منجر به یک موقعیت غیرمنتظره شود.
6. احساس نگرانی در مورد محدوده سفر کسی را در حالت آرام رها نمی کند.
7. اگر فراموش کردید که ماشین خود را در عصر شارژ کنید، صبح باید پیاده روی کنید یا از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنید.
8. باتری ها اغلب خراب می شوند و به طور غیرمنتظره ای از کار می افتند و شارژرهای عمومی خراب می شوند یا به طور خاص مشغول هستند.
9. راه های ارزان قیمت برای به دست آوردن برق کافی برای ماشین ها اندیشیده نشده است.
10. برق در خانه نیز رایگان نیست - برای شارژ یک ماشین الکتریکی باید به طور متوسط ​​20 تا 50 کیلووات برق مصرف کنید.

بیایید مزایا را تعریف کنیم:

1. راندمان سوخت؛
2. سازگاری با محیط زیست در استفاده از دستگاه؛
3. از نظر عملکرد و ویژگی ها تقریباً هیچ تفاوتی با اتومبیل های معمولی ندارند.
4. امکان شارژ مجدد ماشین در خانه؛

آینده این خودروها چیست؟

از آنجایی که تعداد زیادی پیشرفت در این زمینه در حال انجام است، زمان زیادی دور نیست که یک خودروی الکتریکی تبدیل به خودرویی مقرون به صرفه و بسیار قابل مانور شود. هزینه اندام گران قیمت اصلی ممکن است به زودی چندین بار کاهش یابد (از 500-600 دلار در هر کیلووات ساعت به 160 دلار تا سال 2025). نوسازی تکنولوژی تولید، توسعه جدید تجهیزات استاندارد- همه اینها باعث افزایش کمیت و کیفیت خودروهای الکتریکی تولید شده و کاهش قیمت فروش آنها می شود. کاهش قیمت باتری های لیتیوم یونی منجر به جهش شدید قیمت ها و افزایش فروش می شود و این یعنی مدل هایی مانند: نیسان لیف، تسلا مدل اس، فورد فوکوس EV، میتسوبشی MiEV، تویوتا RAV4 Ev، هوندا فیت EV، Smart For Two ED، Chevroet Spark Ev و دیگران محبوب تر خواهند شد. قبلاً مشخص شده بود که تسلا مدل E در سال 2015 با قیمتی در حدود 35000 دلار به فروش خواهد رسید و BMW i3 اولین خودروی تولید انبوه در این رده خواهد بود، زیرا آنها تصمیم گرفتند از فیبر کربن در تولید استفاده کنند که به طور قابل توجهی وزن را کاهش می دهد. ماشین و بر این اساس مصرف برق.

گزینه دیگری وجود دارد، و همچنین ادعا می کند که در آینده خواهد بود - این است نصب هیبریدی، که به طور فعال در بازار خودروسازان محبوب شده است. این نام برای خود صحبت می کند - این خودرو دارای ترکیبی از دو موتور است: برقی و بنزینی. این همه به بار بستگی دارد که آنها می توانند با هم یا جداگانه کار کنند. در این سیستم، موتور الکتریکی مستقیماً توسط باتری تغذیه می شود که هنگام ترمزگیری یا رانندگی از خود ژنراتور موتور شارژ می شود.

باید توجه داشت ویژگی های مثبت: انتشار کمتر مضر، صرفه جویی قابل توجه در سوخت، دینامیک عالی. اما همچنین جنبه های منفیهمچنین وجود دارند، هنگام گرفتار شدن در ترافیک و رانندگی در بزرگراه، زمانی که نیازی به ترمز نیست - انباشته شدن انرژی وجود ندارد، می توانند به مشکل تبدیل شوند. خاموشی مداوم موتور می تواند منجر به کار ناپایدارو خنک شدن سریع خنثی کننده ها. اما بازگشتی وجود ندارد، تاریخ جلو می رود و می بخشد چراغ سبزنسل‌های جدید خودروها، زیرا دیر یا زود مجبور خواهیم شد موتورهای بنزینی خالص را کنار بگذاریم، زیرا این ذخایر بی‌پایان سوخت و افزایش سریع قیمت آن، مشکلات زیست‌محیطی روی زمین نیست - همه اینها ما را وادار می‌کند به دنبال یک جایگزین، و ما هنوز چاره دیگری نداریم! خودروهای برقی آینده ای هستند که نزدیک است.

آنها هر روز بیشتر و بیشتر محبوب می شوند. و این نه تنها در مورد تجهیزات تکنولوژیکی که با عرضه هر مدل جدید بهبود می یابد، بلکه در مورد مزایای استفاده از نظر مصرف سوخت نیز صدق می کند.

2017 شد بهترین سالبر اساس تعداد خودروهای برقی فروخته شده تقریباً 200 هزار تنها توسط ساکنان ایالات متحده خریداری شد. با افزایش تقاضا، بسیاری از تولید چنین ماشین هایی را در تولید خود گنجانده اند. رشد تقاضا و بر این اساس فروش ادامه دارد.

اما در کنار مزایایی که خودروهای برقی نسبت به بنزین جایگزین دارند و مدل های دیزلی، معایبی نیز دارد. بیایید نگاه دقیق تری بیندازیم.

مزایای اصلی

حفاظت از محیط زیست

راندن هر وسیله نقلیه الکتریکی به معنای استفاده از وسیله نقلیه بدون آلایندگی است. با گرم شدن زمین که به طور فزاینده ای تأثیر منفی بر روی کره زمین دارد، هر صاحب یک خودروی الکتریکی در ایجاد جوی مثبت هم برای خود و هم برای نسل های آینده مشارکت می کند.

آنها عملا ساکت هستند، بنابراین نه تنها از آلودگی جاده های شهری کاسته می شود، بلکه آرام تر نیز می شوند.

حداقل سایش اجزای موتور

موتور وسایل نقلیه الکتریکی با استفاده راه اندازی می شود باتری هاو نیازی به عمل مکانیکی ندارد. اتفاق می افتد کمترین پوششموتور در حین کار علاوه بر این، موتور الکتریکی فاقد تعداد زیادی از قطعات ذاتی یک موتور احتراق داخلی است. این صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها در حین تعمیرات و حین کار است. ، شمع، انژکتور و ... وظیفه اصلی راننده خودروی برقی خواهد بود نگهداریباتری

ایده آل برای جاده های شهری

رفت و آمد در شهر شامل توقف های مکررو متعاقباً موتور روشن می شود. اگر برای مدل های بنزینیاین کمی مشکل است، اما برای وسایل نقلیه الکتریکی یک حالت رانندگی نسبتا قابل قبول است. برای یک شهر، خرید یک ماشین الکتریکی یک انتخاب ایده آل است.

اقتصاد سوخت

صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی به طور قابل توجهی. حتی هنگام استفاده از وسایل نقلیه گازسوز، برق چندین برابر ارزان تر است. و در رابطه با بنزین یا گازوئیل، صرفه جویی بیش از 80٪ است.

علاوه بر این، بسیاری از ایستگاه ها و ایستگاه های کاری ارائه می دهند شارژ رایگان، و برخی از مدل ها را می توان در راحتی در خانه شارژ کرد.

معایب استفاده

کمبود ایستگاه های شارژ

محدودیت در زیرساخت های ایستگاه های شارژ، ناراحتی اصلی است که ممکن است با آن مواجه شوید. اگر قصد سفر به خارج از شهر را دارید، این مشکل ایجاد می شود - کمبود زیرساخت در جاده های کشور در مقایسه با خیابان های شهر تا 70٪ حتی در مناطق توسعه یافته است. کشورهای اروپاییاوه

برای ساکنان کلان شهرها، شارژ باتری ماشین در یک آپارتمان تقریبا غیرممکن است. اگر ایستگاهی در این نزدیکی وجود نداشته باشد، استفاده از خودرو می تواند مشکل ساز باشد.

محدوده فاصله

بسیاری از خودروهای الکتریکی با یک بار شارژ باتری، محدوده رانندگی استانداردی دارند. اما رانندگان توجه دارند که این رقم اغلب با مسافت واقعی که خودرو با یک بار شارژ باتری طی می کند مطابقت ندارد. آب و هوانقش بسزایی دارند. به عنوان مثال، در هوای سرد می توان فاصله را تا 40 درصد حتی در هنگام رانندگی کاهش داد سرعت متوسط. استفاده از موتورهای الکتریکی ممکن است در آب و هوای با زمستان های سرد و طولانی غیر عملی شود.

بهترین خودروی الکتریکی ارائه شده امروز می تواند حداکثر مسافت 450 کیلومتری را با یک بار شارژ باتری طی کند. اما این رقم در مقایسه با حداکثر مسافتی که هر خودرو می تواند با بنزین طی کند، ناچیز است. علاوه بر این، مدل S 100D هنوز یک توسعه انحصاری است. میانگین مسافت طی شده توسط اکثر وسایل نقلیه الکتریکی با یک بار شارژ بیش از 350 کیلومتر نیست.

قیمت

وسایل نقلیه برقی به مصرف کننده امروزی اجازه نمی دهد که تمایل به خرید با کیفیت بالا را به طور کامل درک کند ماشین ایمن. علیرغم این واقعیت که دولت های کشورهای اروپایی وام های دولتی و تخفیف های قیمت زیادی را برای خریداران خودروهای برقی ارائه می دهند، هنوز عجله ای وجود ندارد - برای بسیاری خرید یک خودروی الکتریکی حتی با یک سوم قیمت بسیار گران است. .

هر چیز جدید به خوبی فراموش شده قدیمی است. بنابراین به نظر می رسد مفهوم مدرنماشین الکتریکی در اواسط قرن نوزدهم شناخته شد. خودروهای الکتریکی برای اولین بار در سال 1899 در روسیه ظاهر شدند. آنها توسط مهندس معروف آن زمان ایپولیت رومانوف طراحی شدند و او ایده ساخت یک ماشین الکتریکی را از آن قرض گرفت. تولید کنندگان آمریکایی"موریس-سالوم".

پس ماشین برقی چیست؟ این ماشینی است که نه توسط یک موتور احتراق داخلی، بلکه توسط یک منبع مستقل انرژی الکتریکی هدایت می شود.

امروزه خودروهای الکتریکی در بازار خودرو روسیه تنها با سه مدل ارائه می‌شوند: میتسوبیشی i-MiEV، VAZ Ellada، وانت ادیسون یا فورد ترانزیت. دیگران تولید کنندگان معروفآنها هنوز برای صادرات خودروهای برقی خود به روسیه عجله ندارند. بنابراین، این سوال که کجا یک ماشین الکتریکی بخریم از بسیاری جهات دشوار است.

ماشین های الکتریکی در روسیه - سوال در مورد شارژ؟

شارژ خودرو با استفاده از ویژه انجام می شود ایستگاه های شارژاز طریق یک آداپتور شارژ کامل یک خودروی برقی بیش از نیم ساعت طول نمی کشد.

می توان با استفاده از یک ماشین برقی در خانه "سوخت گیری" کرد شارژراز یک پریز ساده تنها نکته منفی این است که این فرآیند می تواند چندین ساعت طول بکشد، اما مزیت آشکار توانایی شارژ در هر مکانی و عدم وابستگی به "پمپ بنزین" به هیچ وجه است.

مدت زمان سفر

امروزه یکی از حلقه های ضعیف در استفاده از خودروهای برقی می باشد بیشترین مقدارزمان در دسترس برای سفر با یک بار شارژ. با توجه به شاخص های اعلام شده تولید کنندگان خودروهای برقی، محدوده در یک شارژ کامل: رنو توئیزی- 100 کیلومتر، میتسوبیشی i-MiEV - 160 کیلومتر، VAZ Ellada - 150 کیلومتر، نیسان لیف - 175 کیلومتر.

در نگاه اول، این برای یک سفر یک روزه در اطراف شهر از خانه تا محل کار و بازگشت کاملاً کافی است. اما یک ماشین نه تنها برای حرکت در داخل شهر لازم است. و برای این اهداف، 150 کیلومتر رقم بسیار کوچکی است. مگه نه؟

علاوه بر این، بخش قابل توجهی از انرژی (تا 40٪) هنگام ایستادن در ترافیک یا چراغ های راهنمایی، تهویه مطبوع، گرمایش، استفاده از سیستم صوتی و غیره از دست می رود. همه این‌ها باعث می‌شود به این فکر کنید که آیا ارزش خرید یک دستگاه گران‌قیمت را دارد و سپس در ترافیک غوطه‌ور شوید و به این فکر کنید که چگونه به یک فروشگاه یا خانه بروید.

قیمت صدور

به گفته بسیاری از کارشناسان، خودروهای برقی از نظر عملکرد و ویژگی ها تفاوت چندانی با خودروهای معمولی ندارند. اما قیمت ها، که به طور متوسط ​​بین 1.2-1.8 میلیون روبل متغیر است، می تواند افراد عادی را شوکه کند. این زمانی است که در نظر بگیرید با همین پول می توانید دو یا حتی سه خودروی مدرن غیر برقی بخرید که از نظر آپشن و ایمنی چیزی کم ندارند. اگرچه بسیاری از مردم معتقدند که پول است زمان کوتاهبه دلیل اختلاف سوخت اما همه چیز آنقدر که ممکن است به نظر برسد گلگون نیست.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

مزایای این خودروها مانند سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت نمی تواند هزینه های نگهداری و بهره برداری را پوشش دهد. علاوه بر این، قیمت خودروهای برقی در مقایسه با سایر خودروهای سوخت‌سوزی معمولی به طور قابل توجهی بالاتر است که این نیز نمی‌تواند یک مزیت بزرگ در نظر گرفته شود.

اگر از منظر دیگری به آن نگاه کنید، اگرچه ممکن است خودروهای الکتریکی امروزه در روسیه چندان محبوب نباشند، اما شکی نیست که آنها آینده هستند. دیر یا زود قیمت کاهش می یابد، آنها سریع می شوند و می توانند هزاران کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند.

بسیاری از شهروندان بی تجربه معتقدند که اتومبیل های الکتریکی اخیراً ، حداکثر 10-20 سال پیش ظاهر شدند. اما این بسیار دور از واقعیت است. به محض اینکه بشریت الکتریسیته را اختراع کرد، بلافاصله مهندسان و مکانیک های مترقی ظاهر شدند که سعی کردند آن را برای ایجاد حمل و نقل اقتصادی و سریع به کار ببرند. طراحی یک ماشین الکتریکی هنوز به عموم مردم ارائه نشده بود، اما قبلاً در ذهن مکانیک ها و دانشمندان نقش بسته بود.

اولین خاطرات یک ماشین در حال حرکت به لطف موتور الکتریکی، از سال 1841 آمده است. ماشین نبود به تمام معنااین کلمه، اما یک گاری با موتور الکتریکی. محبوبیت یا توزیع گسترده ای به دست نیاورد، اما علاقه مندان به کار بر روی بهبود طراحی ادامه دادند.

در سال 1899، مهندس روسی ایپولیت رومانوف یک ماشین الکتریکی ساخت که می توانست تقریبا 60 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کند، در حالی که کناره ماشین برای 17 مسافر طراحی شده بود. سرعت آن به 40 کیلومتر در ساعت می رسید.

پس از جنگ جهانی دوم، تلاش‌های موفقیت‌آمیز زیادی برای ساخت چنین خودروهایی در اروپا، آمریکا و ژاپن انجام شد. به عنوان مثال، در ایالات متحده آمریکا این شرکت خود را متمایز کرد جنرال موتورز، که شروع به انتشار کرد مدل های تولید EV1. در سال های اخیر همه دنیا غرق در غلتک بوده است شرکت تسلا، که توانست خودروهای برقی را از قلمرو عجیب و غریب غیر جالب به رتبه وسایل نقلیه شیک و مطلوب برساند.

ساختار یک وسیله نقلیه الکتریکی و اصل عملکرد آن

طراحی یک وسیله نقلیه الکتریکی حاوی هیچ گونه راز یا عارضه ای نیست، زیرا بر اساس شناخته شده فیزیکی و اصول فنی. به طور کلی طراحی چنین خودرویی در زمینه شاسی، بدنه و کنترل ممکن است اصلاً با خودروهای کلاسیک تفاوتی نداشته باشد. تفاوت اصلی موتور است که با مایع کار نمی کند سوخت دیزلییا بنزین، اما بر روی جریان الکتریکی تولید شده.

اصل کار یک ماشین الکتریکی به شرح زیر است. این شامل مکانیسم القای الکترومغناطیسی است، که شامل این واقعیت است که در حضور یک جریان الکتریکی متناوب، یک میدان مغناطیسی در هادی ظاهر می شود که طبق قانون آمپر، اثر انحرافی را انجام می دهد. دو جزء اصلی در موتور وجود دارد: روتور و استاتور. استاتور دائماً بی حرکت می ماند و جریان الکتریکی با فرکانس معینی از آن عبور می کند. میدان مغناطیسی ایجاد شده در استاتور روی روتور اثر می گذارد و شروع به چرخش می کند. انرژی مکانیکی حاصل برای به حرکت درآوردن وسیله نقلیه استفاده می شود. سرعت موتور با فرکانس جریان و تعداد قطب های مغناطیسی نصب شده نسبت مستقیم دارد.

به طور کلی، طراحی یک خودروی الکتریکی بسیار ساده است، اما نیاز به اجرای بسیار دقیق و دقیق دارد. جریان برای تغذیه استاتور توسط باتری‌های نصب شده روی استاتور تولید می‌شود. بسته به مدل ماشین، باتری ها ممکن است داشته باشند ظرفیت های مختلف، طراحی، ویژگی های مکانیسم های عملیاتی مورد استفاده.

حقیقت جالب! زیاد تحولات امیدوار کنندهآثار باستانی توسط جامعه رد شدند یا به سادگی مورد توجه قرار نگرفتند.

انواع وسایل نقلیه الکتریکی

بسته به اینکه وسیله نقلیه الکتریکی چگونه طراحی شده و برای چه وظایفی طراحی شده است، می توان برخی از این خودروها را طبقه بندی کرد. کاملاً متعارف است و توجه بیشتری به ویژگی های عملکرد دارد، زیرا همه پیشرفت ها در طراحی یکدیگر را تکرار می کنند.

ماشین های الکتریکی زیر متمایز می شوند:

• درون شهری. آنها قدرت و سرعت حرکت پایینی دارند و در معرض محدودیت های خاصی قرار دارند حداکثر قدرت. چرخ های با قطر کوچک و وزن کم به شما امکان می دهد در حالت عادی شهر حرکت کنید.
• خودروهای میکروالکتریک آنها با در نظر گرفتن جریان ترافیک شهری متراکم ایجاد شده اند و دارای یک باتری کم ظرفیت هستند. برای جابجایی های کوچک، سفر به فروشگاه، محل کار و برگشت و غیره استفاده می شود.
• گزینه های خلاقانه مختلف، مانند سه چرخه؛
• ماشین های معمولی ماشین های معمولی، مانند برخی مدل های محبوباز تسلا؛
• حمل و نقل. هنوز خیلی گسترده نیست، اما در آینده می توان از آنها استفاده کرد کلان شهرهابرای حمل و نقل داخلی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای هوا؛
• ترولی‌بوس‌ها، ترامواها و اتوبوس‌های برقی نیز از روش‌های بسیار محبوب حمل‌ونقل در هر شهر بزرگی هستند.

همچنین لازم به ذکر است هیبریدی - وسایل نقلیه ای که هم برقی و هم دارند موتور گازسوز. چنین وسایل نقلیه ای در سراسر جهان، به ویژه در ژاپن، ایالات متحده آمریکا و اروپا بسیار محبوب هستند. ولتاژ وسیله نقلیه الکتریکی در تمام موارد در نظر گرفته شده متفاوت است، زیرا آنها به قدرت عملیاتی نابرابر واحد قدرت نیاز دارند.

ویژگی های خودروی هیبریدی الکتریکی

هیبریدها به دلیل تطبیق پذیری و سهولت استفاده تقریباً در هر شرایطی رایج و محبوب شده اند. سطح بالاصرفه جویی، عملکرد عالی، ترکیب بهترین خواصواحدهایی که با سوخت مایع و جریان کار می کنند، هیبریدی ها را نه تنها در بین خریداران فردی، بلکه در بین کارمندان دولت، افسران پلیس و غیره نیز محبوب می کنند. پس از مدت طولانی عدم فعالیت، چنین خودرویی نیازی به "گرم شدن" و اتلاف وقت ندارد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که از موتور الکتریکی استفاده کنید و به معنای واقعی کلمه بلافاصله وارد جاده شوید. چه زمانی مورد نیاز است؟ سرعت بالا، قدرت و منبع اضافی برای مسافت سفر، سپس تغییر به بنزین یا گازوئیل فورا اتفاق می افتد.

طرح های مختلفی برای پیاده سازی هیبریدی ها وجود دارد، اما محبوب ترین آنها نسخه هوندا است که در آن هر دو موتور در حالت موازی کار می کنند. در صورت لزوم، هر یک از آنها را می توان بدون هیچ مشکلی روشن یا خاموش کرد. عملکرد یک وسیله نقلیه الکتریکی در این مورد با قابلیت اطمینان، ایمنی و راندمان بالا مشخص می شود.

حقیقت جالب! مزایای هیبریدی ها برای گشت های پلیس راهنمایی و رانندگی عالی است، به همین دلیل است که در همه جای دنیا در این ساختار استفاده می شود.

بسیاری از افرادی که در انتخاب وسیله نقلیه برای مصارف شخصی مردد هستند با این سوال روبرو هستند که مزایا و معایب خودروهای برقی چیست و آیا اکنون باید آنها را به عنوان یک گزینه جدی برای خرید در نظر گرفت؟

مزایای خودروهای برقی به شرح زیر است:

• مهم ترین چیز حداقل هزینه است. خوشبختانه کشور ما برق کافی دارد کم هزینهو کاملا شارژ شدهبرای سفر 100 کیلومتر، حدود 15-20 روبل هزینه خواهد داشت. در عین حال، وضعیت بنزین غم انگیزتر خواهد بود (نگاه کنید به: گران ترین و در مناطق روسیه).
• سادگی سرویس. بدون نیاز به خرید یا تعویض شمع، روغن، فیلتر و غیره. تدارکات. نیازی به بازدید منظم از سرویس و صرف هزینه برای آن نیست.
• عملکرد بی صدا موتور نیز از نظر بسیاری یک مزیت محسوب می شود. واحد عملیاتی در حین رانندگی عملاً نامفهوم است.
• خطرناک نیست گازهای خروجی، که هوای شهر را مسموم می کند;
• خرید برای آینده ظاهراً در سال ها یا دهه های آینده، بشریت به طور انبوه به سمت خودروهای الکتریکی روی خواهد آورد. با خرید آن در حال حاضر، شما رئیس این فرآیند می شوید.

در مورد جنبه های منفی، آنها نیز وجود دارند و به این صورت هستند:

• انتخاب کمی از ماشین ها و قیمت های بالا. قیمتی که آنها برای یک تسلای متوسط ​​می خواهند کاملاً با هزینه آن قابل مقایسه است مرسدس خوب سالهای اخیررهایی. بنابراین، بسیاری گزینه دوم را ترجیح می دهند.
• تعداد محدودی از پر کردن مجدد مورد نیاز است. حتی در پایتخت این کشور مکان های بسیار کمی وجود دارد که بتوانید ماشین خود را شارژ کنید. بنابراین، شما باید با دقت اطمینان حاصل کنید که شارژ برای مسافت های روزانه برنامه ریزی شده کافی است.
• یکی دیگر از معایب خودروهای برقی این است که باتری آنها بسیار گران است، بنابراین باید از آنها محافظت کرد. همچنین، استفاده کامل از تمام وسایل الکترونیکی داخل کابین، به عنوان مثال، تهویه مطبوع امکان پذیر نخواهد بود، زیرا این کار به سرعت شارژ باتری موجود را جذب می کند.

این اصلی ترین چیزی است که شخصی که یک وسیله نقلیه را انتخاب می کند باید به آن توجه کند.

پس از اینکه مزایا و معایب خودروهای برقی را دیدیم، ارزش توجه به چشم انداز این نوع حمل و نقل را دارد. ارزش خرید داره این نوع TS، پول زیادی خرج کنید و آیا این قدم درستی خواهد بود؟ پاسخ در اینجا چندان واضح نیست.

اگر فقط یک ماشین خوب و اثبات شده برای حل مشکلات روزمره، یک سیستم خدمات و تعمیر توسعه یافته، مشکلات قابل پیش بینی و راه حل آسان آنها می خواهید، بهتر است یک بنزین کلاسیک یا واحد دیزل. این هنوز هم مرتبط است و فقط مزایایی دارد.

اگر شما از جمله افراد شجاعی هستید که سعی می کنید با زمان همگام شوید و به آینده نگاه کنید، چنین خریدی توجیه پذیر خواهد بود، اگرچه باید برای برخی از معایب و ناراحتی های ذکر شده در بالا آماده باشید.

در مورد چشم انداز حمل و نقل مورد نظر، آنها بسیار بزرگ هستند. انتظار می رود که در 10 سال آینده، بشریت به طور انبوه به سمت خودروهای برقی روی بیاورد.

محدوده توزیع

در چند سال گذشته بازار ماشین های الکتریکیگسترش یافت و در تمام کشورهای پیشرفته جهان گسترش یافت. اگر اخیراً چنین خریدی برای دوستداران چیزهای جدید و غیرمعمول گامی عجیب و غریب بود، امروز یک قدم اثبات شده و سودآور برای یک سواری راحت و صرفه جویی در هزینه است.

طبق آمارهای موجود، در سال 2017 بازار خودروهای مورد بحث رشد 60 درصدی داشته است! بر این لحظهپویایی باقی می ماند و در آینده این روند حتی گسترده تر خواهد شد. در سال 2017 حدود 750000 خودروی جدید در سراسر جهان فروخته شد که از این تعداد تقریباً 290000 خودرو هیبریدی بودند. مرسدس بنز، فولکس واگن، پورشه، استون مارتین و بسیاری از تولیدکنندگان دیگر قبلا خلاقیت های خود را به نمایش گذاشته اند. در روسیه نیز علاقه به این موضوع افزایش یافته است.

کارآفرین میلیاردر پر شور از ایالات متحده آمریکا که اصالتاً اهل آفریقای جنوبی است، به نام، انقلابی واقعی در دنیای وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد کرده است. او یکی از اولین هاست دوران مدرنتصمیم گرفتم روند تولید این خودروها را در جریان قرار دهم و آنها را بخشی از واقعیت روزمره کنم. چنین اقداماتی بی توجه نبودند، بنابراین نام این مرد در سراسر جهان شناخته شد.

چگونه کار می کند ماشین الکتریکی تسلا? همه چیز مانند سایر محصولات مشابه است. طراحی ماشین الکتریکی به شرح زیر است: بدنه در اینجا تقریباً به طور کامل با مرسدس کلاس تجاری یکسان است. باتری و موتور به گونه ای طراحی شده اند که کارآمد، مقرون به صرفه و کار طولانی. نقطه ضعف وسیله نقلیه تسلا امروزه بسیار توسعه نیافته در نظر گرفته می شود سیستم خدمات، که اغلب صاحب چنین خودرو گرانقیمتی را با مشکلاتش به رحمت سرنوشت می سپارد.

نحوه انتخاب ماشین و ویژگی های سرویس آن

طراحی یک وسیله نقلیه الکتریکی باید حداقل باشد طرح کلیهر فردی را که قصد خرید آن را دارد بشناسید. برای خرید یک وسیله نقلیه خوب باید نکات زیر را رعایت کنید:

• اولین چیز ذخیره انرژی باتری های با شارژ کامل است. برای مدل های بودجهذخیره انرژی حدود 150 کیلومتر است.
• ویژگی های مکانیکی شاسی بلندگیربکس، سیستم تعلیق و سایر عناصر باید داخل باشند در نظم کاملو از اجزای قابل اعتماد تشکیل شده است. هنگام خرید، بهتر است فردی را درگیر کنید که ساختار یک وسیله نقلیه الکتریکی را به خوبی درک کند.
• قیمت. شما نباید بیش از حد پرداخت کنید، زیرا با پول زیادی می توانید یک نسخه بنزینی یا دیزلی لوکس تهیه کنید.

در مورد خدمات، هیچ مشکلی در اینجا وجود ندارد. موتورهای الکتریکی برای هر مهندس و مکانیکی کاملاً شناخته شده است. تنها توصیه در مورد خدمات این است که با یک ایستگاه خدمات پیشرفته تماس بگیرید که بتواند تشخیص دقیق را انجام دهد.