2011/10/18، "AUTOCUPER"

آیا به یک سفر زمستانی با ماشین در اروپا می روید؟ چه نوع لاستیک های زمستانیانتخاب کنید؟ لطفا توجه داشته باشید که شرایط استفاده لاستیک های زمستانی v کشورهای مختلفدر قلمرو اتحادیه اروپا متفاوت است.
قبل از رفتن به اروپا در زمستان، باید قوانین محلی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی را بررسی کنید. در واقع، علیرغم این واقعیت که در بسیاری از کشورهای اروپایی تایرهای زمستانی اختیاری هستند، ممکن است ورود به برخی از مسیرها با لاستیک تابستانی یا بدون زنجیر چرخ ممنوع باشد. این مقاله حاوی اطلاعات کلیقوانین استفاده از تایرهای زمستانی در اروپا

استانداردهای اروپایی
تا کنون، ظهور مجموعه ای از قوانین مشترک که در سراسر اروپا اعمال شود، انتظار نمی رود. با این حال، اتحادیه اروپا در سال 1992 یک تعریف کلی از تایرهای زمستانی M + S را تصویب کرد (دستورالعمل 92/23 EEC، اصلاحیه II)، که به شرح زیر است: "لاستیک هایی که عمق آج و ساختار آنها بهترین را ارائه می دهد. عملکرد رانندگیماشین در گل و لای یا بخش هایی از مسیر پوشیده از برف تازه یا در حال آب شدن.

مشخصات تایرهای M + S با افزایش مشخص می شود شیارهای طولیو/یا تیغه هایی که فاصله بین آنها بیشتر از لاستیک های معمولی است." اما اگر این تعریف را باور دارید، بسیاری از لاستیک‌های زمستانی مدرن اینطور نیستند - برای مثال، لاستیک ContiWinterContact TS 810 Sport با الگوی آج نامتقارن، که ارائه می‌کند. گرفتن قابل اعتمادماشین با جاده در مورد ترکیب چیزی گفته نشده است ترکیب لاستیکی، که در شرایط زمستانی نقش بسزایی دارد. اما از تعریف می توان فهمید که علامت دانه برف به چه معناست که برای اکثر لاستیک های زمستانی اعمال می شود. این نماد مجاز است فقط لاستیک‌هایی را علامت‌گذاری کند که در مسیرهای پوشیده از برف، 7 درصد بهبودی در ترمزگیری با سیستم ABSدر مقایسه با تایرهای معمولی M + S.

آلبانی
لاستیک های زمستانی

خار
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.
زنجیر
وجود زنجیره ای در کشتی از 1 نوامبر تا 30 آوریل اجباری است. زنجیر باید روی محورهای محرک جمع شود کامیون هاو روی تمام چرخ های تریلر و نیمه تریلر.

آندورا
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.
خار
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.
زنجیر
جاییکه مناسب باشد علامت جادهاستفاده از زنجیر الزامی است

اتریش
لاستیک های زمستانی
در اتریش، استفاده از لاستیک های زمستانی از 1 نوامبر تا 15 آوریل اجباری است و تمام لاستیک هایی با عمق آج کمتر از 4 میلی متر، لاستیک تابستانی محسوب می شوند. برخی از مسیرها ممکن است به زنجیر برف نیاز داشته باشند.
برای خودروهای دسته M2 و M3 ( حمل و نقل مسافربیش از هشت سرنشین) استفاده از لاستیک های زمستانی حداقل در محور محرک از 1 نوامبر تا 15 مارس اجباری است. برای وسایل نقلیه رده های شماره 2، شماره 3 ( حمل و نقل بارج وزن کاملبیش از 3.5 تن) از 1 نوامبر تا 15 آوریل.
در شرایط آب و هوایی مناسب (برف، برف یا یخ) برای وسایل نقلیه با GVW 3.5 تن یا کمتر (M1 / No. 1) از 1 نوامبر تا 15 آوریل، لاستیک های زمستانی باید روی همه محورها یا روی محور محرک پوشیده باشند. زنجیر.
استفاده از زنجیر چرخ فقط در صورتی مجاز است که معابر با لایه ای از برف پوشانده شده باشد یا یخ در جاده ها باشد. جریمه ها می تواند از 35.00 یورو تا 5000.00 یورو باشد.
حداقل عمق پروفیل برای زمستان 4 میلی متر است تایر رادیالو 5 میلی متر برای تایرهای بایاس... برای وسایل نقلیه تجاری- به ترتیب در 5 و 6 میلی متر.

خار
تایرهای میخ دار فقط برای وسایل نقلیه با وزن کمتر از 3.5 تن با محدودیت سرعت 100 کیلومتر در ساعت در اتوبان ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز است.

زنجیر
زنجیر چرخ باید زمانی استفاده شود که علامت جاده مربوطه مشخص شود. در این مورد، لاستیک های سنبله نیز باید با زنجیر برف نصب شوند.

بلژیک
لاستیک های زمستانی
اگرچه بلژیک از نظر استراحتگاه های زمستانی چندان غنی نیست، اما گاهی اوقات استفاده از لاستیک های زمستانی توصیه می شود: در مناطق کوهستانی و در مرز با آلمان اغلب در زمستان برف می بارد و در غرب اغلب دماهای پایینی وجود دارد. همه اینها به شدت افزایش می یابد فواصل ترمز... لاستیک های زمستانی در این کشورها اختیاری هستند.

خار
لاستیک های میخ دار از 1 نوامبر تا 31 مارس با محدودیت سرعت 90 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 60 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر برای وسایل نقلیه با وزن ناخالص وسیله نقلیه 3.5 تن یا کمتر مجاز است.

زنجیر

بوسنی و هرزگوین
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی بین 15 نوامبر تا 15 آوریل اجباری است. لاستیک های تابستانی با زنجیر را می توان به عنوان جایگزین استفاده کرد.

خار

زنجیر
بین 1 نوامبر تا 15 آوریل، راننده باید همیشه زنجیر و بیل در ماشین داشته باشد. و حداقل یک مجموعه زنجیر باید روی محور محرک نصب شود.

بلغارستان
لاستیک های زمستانی
بلغارستان

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
از اول نوامبر تا 31 مارس، راننده باید همیشه زنجیر در خودرو داشته باشد، حداقل روی محور محرک. اگر با علامت جاده مشخص شده باشد باید از زنجیر استفاده شود.

بریتانیای کبیر
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
لاستیک های میخ دار به طور کلی مجاز هستند. وضعیت: لاستیک های میخ دار نباید آسیب ببینند سطح جاده.

زنجیر
زنجیر چرخ فقط در جاده های پوشیده از برف یا یخ قابل استفاده است.

مجارستان
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

ناودانی استفاده از لاستیک های میخ دار مجاز نیست.

زنجیر
V دوره زمستانیراننده باید همیشه زنجیر در وسیله نقلیه داشته باشد. در صورت نصب تابلوی جاده ای "زنجیر چرخ اجباری" در مرز، وسیله نقلیهفقط در صورت وجود زنجیر در کشتی می تواند از مرز عبور کند. هنگام استفاده از زنجیر، سرعت به 50 کیلومتر در ساعت محدود می شود. حداقل یک محور محرک باید مجهز به زنجیر باشد.

در صورت استفاده غیر ضروری از زنجیر چرخ (در جاده های خشک)، ممکن است راننده جریمه شود.

یونان
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
اگر شرایط آب و هوایی ایجاب کند می توان از لاستیک های میخ دار استفاده کرد.

زنجیر
اگر شرایط آب و هوایی ایجاب کند می توان از زنجیر استفاده کرد.

آلمان
لاستیک های زمستانی
استفاده از تایرهای زمستانی در آلمان از اول دسامبر 2010 اجباری شده است. این با افزودن جدید به قوانین لازم است ترافیک جاده ای: رانندگان موظفند در مواقع یخ، برف، برف و برف فقط از لاستیک هایی استفاده کنند که مطابق با دستورالعمل های اتحادیه اروپا 92/23 / EEC باشد. عدم رعایت این ماده با جریمه 40 یورویی مواجه است.
اینکه چه نوع لاستیک های زمستانی باید استفاده شود، سوالی بدون ابهام نیست و همچنان جای بحث دارد. دستورالعمل 92/23 / EEC توسط بسیاری منسوخ شده است. به گفته برخی کارشناسان، در شرایط نامساعد طبیعی باید از لاستیک هایی با نام M + S یا تمام فصل استفاده کرد. عمق پروفیل باید حداقل 1.6 میلی متر باشد. کارشناسان دیگر معتقدند که علامت M + S کافی نیست: هنوز باید یک "دانه برف" و عمق پروفیل حداقل 4 میلی متر وجود داشته باشد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر باید به لاستیک های محور محرک تراکتور نصب شود، در صورتی که علامت جاده نشان داده شود (الزام فقط برای وسایل نقلیه با بیش از دو چرخ اعمال می شود). که در آن حداکثر سرعت، بیشینه سرعتنباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. زنجیر چرخ نیز روی تریلرها مجاز است.

دانمارک
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی را می توان در دانمارک استفاده کرد، اما نیازی به آنها نیست. "میخک ها" مجاز هستند، اگرچه احتمالاً در بزرگراه های کشور سود زیادی از آنها احساس نخواهید کرد. در دمای پایینآه توصیه می شود لاستیک های زمستانی را قرار دهید.

خار
از 1 نوامبر تا 1 آوریل، لاستیک های میخ دار با محدودیت سرعت 110 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز است. همه لاستیک ها باید میخ دار باشند، در مورد مجموعه های دوتایی، حداقل یکی از دو لاستیک.

زنجیر
استفاده مجاز نیست

ایتالیا
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی را می توان نادیده گرفت، اگرچه برای برخی از مسیرها هنوز توصیه می شود. در زمستان، ما هنوز سفر در ایتالیا را بدون لاستیک زمستانی توصیه نمی کنیم.

خار
اگر تایرهای میخ دار دارید، محدودیت های سرعت را به خاطر بسپارید - 90 کیلومتر در ساعت در خارج از شهر و 50 کیلومتر در ساعت در داخل شهر.

زنجیر
همچنین دستورالعمل خاصی برای استفاده از زنجیر چرخ وجود ندارد.

ایسلند
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی بین 1 نوامبر تا 14 آوریل اجباری است. این تاریخ ها ممکن است سال به سال متفاوت باشد.

خار
—
زنجیر
—

ایرلند
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
تایرهای میخ دار را می توان تا حداکثر سرعت 112 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 96 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر استفاده کرد.

زنجیر
مجاز به استفاده در صورت شدید شرایط آب و هوایی.

اسپانیا
لاستیک های زمستانی

خار
لاستیک‌های میخ‌دار را فقط می‌توان بین 15 نوامبر تا 31 مارس در جاده‌های برفی یا پوشیده از یخ استفاده کرد.

زنجیر
فقط با علامت جاده مناسب.

لتونی
لاستیک های زمستانی
استفاده از تایرهای زمستانی در لتونی برای همه خودروهایی با GVW کمتر از 3.5 تن بین 1 دسامبر تا 1 مارس اجباری است.

زنجیر
زنجیر اختیاری است اما در صورت برف و یخ قابل استفاده است.

لیتوانی
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک زمستانی برای تمامی خودروهای تا وزن 3.5 تن از 10 نوامبر تا 1 آوریل اجباری است. حداقل مشخصات تایر بسته به دسته خودرو:
- M2-2 میلی متر (از 10 نوامبر تا 1 آوریل - 3 میلی متر)؛
- M3-2 میلی متر؛ * شماره 2 و شماره 3-1 میلی متر;
- O3 و O4-1 میلی متر (تریلر).

زنجیر
زنجیر اختیاری است اما در صورت برف و یخ قابل استفاده است.

لوکزامبورگ
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی اختیاری است، اما در زمستان توصیه می شود. جریمه اضطراری ناشی از کمبود لاستیک زمستانی تا 145 یورو است. در صورت بروز حادثه، نبود لاستیک زمستانی نیز بر تقسیم مسئولیت خسارت تأثیر می گذارد.
در صورتی که نسبت سرعت لاستیک های زمستانی برای سرعت خودرو کافی نباشد، این لاستیک ها بین 1 آوریل تا 30 اکتبر قابل استفاده نیستند.

خار
لاستیک های میخ دار با محدودیت سرعت از 1 دسامبر تا 31 مارس قابل استفاده هستند. این امر در مورد وسایل نقلیه با وزن ناخالص وسیله نقلیه تا 3.5 تن و وسایل نقلیه ویژهو اتوبوس ها

زنجیر
زنجیر چرخ فقط در جاده های برفی یا پوشیده از یخ قابل استفاده است.

مقدونیه
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی اختیاری هستند. اگر هنوز استفاده می شود، پروفیل باید حداقل 5 میلی متر باشد. اگر وسیله نقلیه مجهز به لاستیک زمستانی باشد، برای رفت و آمد در شهر استفاده از زنجیر چرخ الزامی نیست.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر چرخ باید بین 15 اکتبر تا 15 مارس در خودرو باشد.
چه زمانی بارش برف سنگینمحور محرک وسیله نقلیه باید مجهز به زنجیر باشد.
این الزام برای تریلرها یا نیمه تریلرها اختیاری است.

هلند
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
استفاده از زنجیر چرخ در جاده ها ممنوع است.

نروژ
لاستیک های زمستانی
در شرایط آب و هوایی زمستانی، تمامی خودروها باید دارای لاستیک زمستانی با یا بدون ناودانی با حداقل پروفیل 3 میلی متر باشند. لاستیک های تابستانی با زنجیر را می توان به عنوان جایگزین استفاده کرد.
الزام در مورد اعمال نمی شود ماشین های خارجیاما به دلیل مسئولیت در صورت بروز حادثه توصیه می شود.

خار
استفاده از لاستیک های میخ دار بین اولین دوشنبه پس از عید پاک تا 31 اکتبر ممنوع است، مگر اینکه شرایط آب و هوایی اقتضا کند.
در Nordland، Tromsø و Finnmark، استفاده از آن بین 15 اکتبر تا 1 مه با محدودیت سرعت 90 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز است. مقامات می توانند استثناهایی را از قوانین تعیین کنند. در عین حال، برای خودروهای با وزن ناخالص کمتر از 3.5 تن، تایرهای ناودانی روی تمام چرخ ها نصب می شود.

زنجیر
استفاده از زنجیر از اولین دوشنبه بعد از عید پاک تا 31 اکتبر ممنوع است مگر اینکه شرایط آب و هوایی اقتضا کند. در Nordland، Tromsø و Finnmark، استفاده از آن بین 15 اکتبر تا 1 مه با محدودیت سرعت 90 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز است. مقامات می توانند استثناهایی را از قوانین تعیین کنند.
برای وسایل نقلیه با وزن ناخالص بیش از 3.5 تن، حداقل باید سه زنجیر وجود داشته باشد: یکی برای چرخ جلوو دو تا روی محور محرک. یک وسیله نقلیه دو چرخ باید به چهار زنجیر در هر محور محرک مجهز باشد.

لهستان
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی اختیاری هستند. با این حال، با توجه به اینکه کار خدمات برف روبی بسیار عالی است، سفر به لهستان در آینده است لاستیک های تابستانیمی تواند مخاطره آمیز باشد علاوه بر این، ماده 66.1 قانون ترافیک جاده ای تصریح می کند که هر وسیله نقلیه باید به گونه ای ساخته، تجهیز و نگهداری شود که نه مسافران و نه سایر کاربران جاده در معرض خطر باشند.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر

کشور پرتغال
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر چرخ اختیاری است مگر اینکه با علامت جاده مشخص شود. در این حالت حداقل محور محرک باید مجهز به زنجیر باشد.

رومانی
لاستیک های زمستانی
رومانی هنوز قوانینی برای تنظیم استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد، اما وزارت حمل و نقل گفت که به زودی رانندگان ملزم خواهند شد تا خودروها را به مجموعه لاستیک های مناسب برای دوره از 1 نوامبر تا 31 مارس مجهز کنند. قانون جدیددر سال 2011 لازم الاجرا خواهد شد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر اختیاری است اما ممکن است در شرایط آب و هوایی خاص ضروری اعلام شود.

صربستان
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی باید حداقل 4 میلی متر پروفیل داشته باشند.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
—

اسلواکی
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد. با این حال، در صورت تصادف، عدم وجود لاستیک زمستانی دلیل مهمی برای تخصیص مسئولیت خسارت است.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر اختیاری است

اسلوونی
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک زمستانی برای تمامی خودروهای تا وزن 3.5 تن از 15 نوامبر تا 15 مارس اجباری است. شرایط ممکن است به دلیل شرایط سخت آب و هوایی تمدید شود.
حداقل الزامات برای وسایل نقلیه و اتصالات بالای 3.5 تن: خودرو باید دارای لاستیک زمستانی یا رادیال با عمق آج حداقل 4 میلی متر باشد.
لاستیک های تابستانی با زنجیر مجاز است.
طبق قوانین اسلوونی، دو لاستیک زمستانی برای هر خودرو کافی است. همچنان توصیه می شود کیت کامل را نصب کنید.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
وجود زنجیر چرخ در خودرو در صورت استفاده از لاستیک تابستانی الزامی است.
ماشین های 4 چرخ محرکباید مجهز به زنجیر باشد محور عقب.
در هر وسیله نقلیه باید یک بیل در دسترس باشد.

فنلاند
لاستیک های زمستانی
از اول دسامبر تا پایان فوریه، استفاده از تایرهای زمستانی برای تمام خودروهای با وزن کمتر از 3.5 تن اجباری است.
پروفیل باید حداقل 3 میلی متر باشد.
از سال 1378 این قانون در مورد خودروهای خارجی نیز اعمال شده است.

خار
لاستیک های میخ دار تا حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر از 1 نوامبر تا 31 مارس مجاز هستند. در این حالت، هر چهار چرخ باید مجهز به سنبله باشند.

زنجیر
وجود وسیله نقلیه در داخل هواپیما الزامی نیست.

فرانسه
لاستیک های زمستانی
در فرانسه، تغییر لاستیک به تایر زمستانی ضروری نیست، اما در صورت بروز حادثه، عدم وجود لاستیک زمستانی دلیل مهمی برای تقسیم مسئولیت خسارت است. علیرغم اینکه هیچ قانونی در مورد نیاز به لاستیک زمستانی در فرانسه وجود ندارد، شما نباید بدون آن در کوه های آلپ ظاهر شوید.

خار
خودروهای سواری باید مجهز به لاستیک های میخ دار (از ابتدای نوامبر تا پایان مارس) باشند، در حالی که سرعت در شهرک ها نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند و در خارج شهرک ها- 90 کیلومتر در ساعت). در صورت وجود ناودانی باید برچسب مخصوصی روی شیشه گذاشته شود.

زنجیر
برخی از مسیرها (که با علائم خاص مشخص شده اند) ممکن است به زنجیر برف نیاز داشته باشند. در برخی موارد زنجیر چرخ اجباری است (در برخی از گردنه های کوهستانی).

کرواسی
لاستیک های زمستانی
در طول زمستان، وسیله نقلیه باید حداقل به دو لاستیک زمستانی (M + S) در هر محور محرک یا تایرهای تابستانی با طرح شعاعی روی همه چرخ‌ها مجهز باشد.
حداقل پروفیل 4 میلی متر است.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
در زمستان، وجود بیل و زنجیر روی وسیله نقلیه حداقل برای یک کیت محور محرک ضروری است.
زنجیر چرخ فقط در صورت لزوم باید در صورت نیاز به شرایط آب و هوایی (عمق برف حداقل 5 سانتی متر یا یخ زدگی جاده) استفاده شود.

کشور چک
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی ممکن است اجباری باشد اگر یک تابلوی جاده مناسب در کنار جاده (به عنوان مثال در اتوبان D 1) بین 1 نوامبر و 1 آوریل وجود داشته باشد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
در صورت وجود تابلوی راهنمایی مناسب الزامی است. محور محرک باید مجهز به کیت زنجیر باشد.
حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت است.
وجود زنجیر چرخ در خودروهای با وزن ناخالص بیش از 7.5 تن الزامی است.

مونته نگرو
لاستیک های زمستانی
حداقل پروفیل 4 میلی متر است.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
—

سوئد
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی در فصل سرما برای خارجی ها الزامی نیست. در خارج از شهر، هنوز هم توصیه می شود که سوار شوید لاستیک های زمستانیاز آنجایی که در اینجا بسیاری از جاده ها شن و ماسه پاشیده نشده اند.
برای ساکنان محلی در دوره از 1 دسامبر تا 31 مارس، تایرهای زمستانی با مشخصات حداقل 3 میلی متر برای وسایل نقلیه با وزن ناخالص تا 3.5 تن مورد نیاز است.

خار
لاستیک های میخ دار از اول اکتبر تا 30 آوریل مجاز هستند. اگر وسیله نقلیه مجهز به لاستیک های ناودانی باشد، تریلر باید مطابق آن مجهز شود.

زنجیر
به عنوان جایگزین، می توان از زنجیر در زمستان استفاده کرد.

سوئیس
لاستیک های زمستانی
در سوئیس، تایرهای زمستانی نیز اختیاری هستند. با این حال، استفاده از آنها توصیه می شود، زیرا در صورت اجتناب از لاستیک های زمستانی، رانندگانی که از لاستیک های تابستانی استفاده می کنند، مقصر تصادفات جاده ای هستند.
به طور کلی استفاده از لاستیک های زمستانی در سوئیس عمل خوبی تلقی می شود.
استفاده از لاستیک های زمستانی می تواند باشد نیاز اجباریدر تعدادی از جاده ها اگر تابلوی راه مناسب وجود داشته باشد.

خار
میخ و زنجیر به صلاحدید راننده است، اما در برخی از مسیرها ممکن است نیاز باشد. لاستیک های میخ دار در اکثر اتوبان ها ممنوع است، علاوه بر این، در صورت موجود بودن، محدودیت سرعت 50 کیلومتر در ساعت در داخل شهر و 80 کیلومتر در ساعت در خارج از آن وجود دارد.

زنجیر
استفاده از زنجیر چرخ در صورت وجود تابلوی جاده الزامی است. بارش برف در کوه های آلپ نیز ممکن است در تابستان اتفاق بیفتد.

استونی
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی از اول دسامبر تا پایان فوریه اجباری است، اگرچه بسته به شرایط آب و هوایی، "فصل" ممکن است زودتر شروع شود یا دیرتر از تاریخ تعیین شده به پایان برسد.

خار
استفاده از لاستیک های میخ دار با محدودیت سرعت تا 90 کیلومتر در ساعت از 1 نوامبر تا 1 مه فقط برای وسایل نقلیه با حداکثر وزن 3.5 تن مجاز است. برای تمام چرخ ها، از جمله تریلر.

زنجیر
داشتن زنجیر چرخ در خودرو الزامی نیست.

برنده لاستیک های میشلن و چرخ های ولفراس شوید!

عکس: آرنو میکور

آیا به یک سفر زمستانی با ماشین در اروپا می روید؟ کدام لاستیک زمستانی را انتخاب کنیم؟ لطفا توجه داشته باشید که قوانین استفاده از تایرهای زمستانی در کشورهای اتحادیه اروپا متفاوت است. در انتهای مقاله قوانین شرکت در قرعه کشی زمستان را نیز خواهید دید لاستیک میشلنو دیسک های ولفریس!

قبل از رفتن به اروپا در زمستان، باید قوانین محلی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی را بررسی کنید. در واقع، علیرغم این واقعیت که در بسیاری از کشورهای اروپایی تایرهای زمستانی اختیاری هستند، ممکن است ورود به برخی از مسیرها با لاستیک تابستانی یا بدون زنجیر چرخ ممنوع باشد. در این مقاله مروری بر قوانین استفاده از لاستیک های زمستانی در اروپا ارائه شده است.

استانداردهای اروپایی

تا کنون، ظهور مجموعه ای از قوانین مشترک که در سراسر اروپا اعمال شود، انتظار نمی رود. با این حال، در سال 1992 اتحادیه اروپا یک تعریف کلی از تایرهای زمستانی M + S را تصویب کرد (دستورالعمل 92/23 EEC، II اصلاحیه)، که به شرح زیر است: "لاستیک هایی که عمق آج و ساختار آنها بهترین عملکرد رانندگی را در لجن یا پوشیده شده تازه یا پوشیده شده ارائه می کند. ذوب شدن بخش های برف مسیر

مشخصات تایرهای M + S دارای شیارهای طولی بزرگتر و/یا گیره هایی است که نسبت به تایرهای معمولی فاصله بیشتری دارند. اما اگر این تعریف را باور دارید، بسیاری از لاستیک‌های زمستانی مدرن اینطور نیستند - برای مثال، لاستیک ContiWinterContact TS 810 Sport با الگوی آج نامتقارن، که چسبندگی قابل اعتمادی را در جاده فراهم می‌کند. در مورد ترکیب لاستیک که نقش مهمی در شرایط زمستانی دارد، چیزی گفته نشده است. اما از تعریف می توان فهمید که علامت دانه برف به چه معناست که برای اکثر لاستیک های زمستانی اعمال می شود. فقط تایرهایی که در مسیرهای پوشیده از برف، در مقایسه با تایرهای معمولی M + S، 7 درصد بهبودی در ترمز با ABS روشن داشته باشند، باید با این علامت مشخص شوند.

آلبانی
لاستیک های زمستانی
خار
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.
زنجیر
وجود زنجیره ای در کشتی از 1 نوامبر تا 30 آوریل اجباری است. زنجیر باید روی محورهای محرک کامیون ها و روی تمام چرخ های تریلر و نیمه تریلر مونتاژ شود.

آندورا
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.
خار
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.
زنجیر
استفاده از زنجیر چرخ در صورت وجود تابلوی راهنمایی مناسب الزامی است.

اتریش
لاستیک های زمستانی
در اتریش، استفاده از لاستیک های زمستانی از 1 نوامبر تا 15 آوریل اجباری است و تمام لاستیک هایی با عمق آج کمتر از 4 میلی متر، لاستیک تابستانی محسوب می شوند. برخی از مسیرها ممکن است به زنجیر برف نیاز داشته باشند.
برای خودروهای دسته M2 و M3 (حمل و نقل مسافر بیش از هشت سرنشین) استفاده از لاستیک زمستانی حداقل در محور محرک از اول نوامبر تا 15 مارس الزامی است. برای وسایل نقلیه رده های شماره 2، شماره 3 (حمل و نقل بار با GVW بالای 3.5 تن) از 1 نوامبر تا 15 آوریل.
در شرایط آب و هوایی مناسب (برف، برف یا یخ) برای وسایل نقلیه با GVW 3.5 تن یا کمتر (M1 / No. 1) از 1 نوامبر تا 15 آوریل، لاستیک های زمستانی باید روی همه محورها یا روی محور محرک پوشیده باشند. زنجیر.
استفاده از زنجیر چرخ فقط در صورتی مجاز است که معابر با لایه ای از برف پوشانده شده باشد یا یخ در جاده ها باشد. جریمه ها می تواند از 35.00 یورو تا 5000.00 یورو باشد.
حداقل عمق پروفیل برای تایرهای رادیال زمستانی 4 میلی متر و برای تایرهای بایاس 5 میلی متر است. برای وسایل نقلیه تجاری - به ترتیب در 5 و 6 میلی متر.

بالا

بلژیک
لاستیک های زمستانی
اگرچه بلژیک در استراحتگاه های زمستانی چندان غنی نیست، اما گاهی اوقات استفاده از لاستیک های زمستانی توصیه می شود: در مناطق کوهستانی و در مرز با آلمان اغلب در زمستان برف می بارد و در غرب اغلب دماهای پایینی وجود دارد. همه اینها به طور قابل توجهی فاصله ترمز را افزایش می دهد. لاستیک های زمستانی در این کشورها اختیاری هستند.

زنجیر

خار

بلغارستان
لاستیک های زمستانی
بلغارستان

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

بریتانیای کبیر
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
لاستیک های میخ دار به طور کلی مجاز هستند. وضعیت: لاستیک های میخ دار نباید به سطح جاده آسیب برساند.

زنجیر
زنجیر چرخ فقط در جاده های پوشیده از برف یا یخ قابل استفاده است.

مجارستان
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

ناودانی استفاده از لاستیک های میخ دار مجاز نیست.

زنجیر
در طول زمستان، راننده باید همیشه زنجیر در خودرو داشته باشد. در صورت نصب تابلوی جاده "زنجیر چرخ اجباری" در مرز، وسیله نقلیه تنها در صورت وجود زنجیر چرخ می تواند از مرز عبور کند. هنگام استفاده از زنجیر، سرعت به 50 کیلومتر در ساعت محدود می شود. حداقل یک محور محرک باید مجهز به زنجیر باشد.

در صورت استفاده غیر ضروری از زنجیر چرخ (در جاده های خشک)، ممکن است راننده جریمه شود.

یونان
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
اگر شرایط آب و هوایی ایجاب کند می توان از لاستیک های میخ دار استفاده کرد.

زنجیر
اگر شرایط آب و هوایی ایجاب کند می توان از زنجیر استفاده کرد.

آلمان
لاستیک های زمستانی
استفاده از تایرهای زمستانی در آلمان از اول دسامبر 2010 اجباری شده است. این امر با افزودن جدیدی به قوانین راهنمایی و رانندگی الزامی است: رانندگان موظفند در صورت یخ، برف، باران و برف یا فقط از لاستیک هایی استفاده کنند که با دستورالعمل های اتحادیه اروپا 92/23 / EEC مطابقت دارند. عدم رعایت این ماده با جریمه 40 یورویی مواجه است.
اینکه چه نوع لاستیک های زمستانی باید استفاده شود، سوالی بدون ابهام نیست و همچنان جای بحث دارد. دستورالعمل 92/23 / EEC توسط بسیاری منسوخ شده است. به گفته برخی کارشناسان، در شرایط نامساعد طبیعی باید از لاستیک هایی با نام M + S یا تمام فصل استفاده کرد. عمق پروفیل باید حداقل 1.6 میلی متر باشد. سایر کارشناسان معتقدند که علامت M + S کافی نیست: هنوز باید یک "دانه برف" و عمق پروفایل حداقل 4 میلی متر وجود داشته باشد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر باید به لاستیک های محور محرک تراکتور نصب شود، در صورتی که علامت جاده نشان داده شود (الزام فقط برای وسایل نقلیه با بیش از دو چرخ اعمال می شود). در این حالت حداکثر سرعت نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. زنجیر چرخ نیز روی تریلرها مجاز است.

دانمارک
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی را می توان در دانمارک استفاده کرد، اما نیازی به آنها نیست. "Spikes" مجاز است، اگرچه احتمالاً در پیست های کشور سود زیادی از آنها احساس نخواهید کرد. استفاده از لاستیک های زمستانی در دمای پایین توصیه می شود.

زنجیر
استفاده مجاز نیست

زنجیر
همچنین دستورالعمل خاصی برای استفاده از زنجیر چرخ وجود ندارد.

خار
-
زنجیر
-

ایرلند
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

زنجیر
مجاز به استفاده در شرایط آب و هوایی شدید.

اسپانیا
لاستیک های زمستانی

خار
لاستیک‌های میخ‌دار را فقط می‌توان بین 15 نوامبر تا 31 مارس در جاده‌های برفی یا پوشیده از یخ استفاده کرد.

زنجیر
فقط با علامت جاده مناسب.

زنجیر
زنجیر اختیاری است اما در صورت برف و یخ قابل استفاده است.

لیتوانی
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک زمستانی برای تمامی خودروهای تا وزن 3.5 تن از 10 نوامبر تا 1 آوریل اجباری است. حداقل مشخصات تایر بسته به دسته خودرو:
- M2-2 میلی متر (از 10 نوامبر تا 1 آوریل - 3 میلی متر)؛
- M3-2 میلی متر؛ * شماره 2 و شماره 3 - 1 میلی متر;
- O3 و O4-1 میلی متر (تریلر).

زنجیر
زنجیر اختیاری است اما در صورت برف و یخ قابل استفاده است.

خار
لاستیک های میخ دار با محدودیت سرعت از 1 دسامبر تا 31 مارس قابل استفاده هستند. این امر در مورد وسایل نقلیه با وزن ناخالص وسیله نقلیه تا 3.5 تن و همچنین وسایل نقلیه ویژه و اتوبوس ها اعمال می شود.

زنجیر
زنجیر چرخ فقط در جاده های برفی یا پوشیده از یخ قابل استفاده است.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر چرخ باید بین 15 اکتبر تا 15 مارس در خودرو باشد.
در صورت بارش برف سنگین، زنجیر باید روی محور محرک خودرو نصب شود.
این الزام برای تریلرها یا نیمه تریلرها اختیاری است.

هلند
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
استفاده از زنجیر چرخ در جاده ها ممنوع است.

نروژ
لاستیک های زمستانی
در شرایط آب و هوایی زمستانی، تمامی خودروها باید دارای لاستیک زمستانی با یا بدون ناودانی با حداقل پروفیل 3 میلی متر باشند. لاستیک های تابستانی با زنجیر را می توان به عنوان جایگزین استفاده کرد.
این الزام در مورد خودروهای خارجی اعمال نمی شود، اما به دلیل مسئولیت در صورت تصادف توصیه می شود.

زنجیر
استفاده از زنجیر از اولین دوشنبه بعد از عید پاک تا 31 اکتبر ممنوع است مگر اینکه شرایط آب و هوایی اقتضا کند. در Nordland، Tromsø و Finnmark، استفاده از آن بین 15 اکتبر تا 1 مه با محدودیت سرعت 90 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز است. مقامات می توانند استثناهایی را از قوانین تعیین کنند.
برای وسایل نقلیه با GVW بیش از 3.5 تن، باید حداقل سه زنجیر وجود داشته باشد: یکی برای چرخ جلو و دو زنجیر برای محور محرک. یک وسیله نقلیه دو چرخ باید به چهار زنجیر در هر محور محرک مجهز باشد.

لهستان
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی اختیاری هستند. با این حال، با توجه به اینکه کار خدمات برف روبی بسیار عالی است، سفر در لهستان با لاستیک های تابستانی می تواند خطرناک باشد. علاوه بر این، ماده 66.1 قانون ترافیک جاده ای تصریح می کند که هر وسیله نقلیه باید به گونه ای ساخته، تجهیز و نگهداری شود که نه مسافران و نه سایر کاربران جاده در معرض خطر باشند.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر

کشور پرتغال
لاستیک های زمستانی
هیچ قانونی در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی ندارد.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر اختیاری است اما ممکن است در شرایط آب و هوایی خاص ضروری اعلام شود.

صربستان
لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی باید حداقل 4 میلی متر پروفیل داشته باشند.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
زنجیر اختیاری است

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

زنجیر
وجود زنجیر چرخ در خودرو در صورت استفاده از لاستیک تابستانی الزامی است.
خودروهای چهار چرخ متحرک باید دارای زنجیر در محور عقب باشند.
در هر وسیله نقلیه باید یک بیل در دسترس باشد.

زنجیر
وجود وسیله نقلیه در داخل هواپیما الزامی نیست.

خار
اتومبیل های مسافری باید مجهز به لاستیک های میخ دار باشند (از ابتدای نوامبر تا پایان مارس ، در حالی که سرعت در شهرک ها نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند و در شهرک های خارج از 90 کیلومتر در ساعت). در صورت وجود ناودانی باید برچسب مخصوصی روی شیشه گذاشته شود.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

مونته نگرو
لاستیک های زمستانی
حداقل پروفیل 4 میلی متر است.

خار
لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

سوئد
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی در فصل سرما برای خارجی ها الزامی نیست. با این وجود توصیه می شود در خارج از شهر با لاستیک های زمستانی سوار شوید، زیرا بسیاری از جاده های اینجا با شن و ماسه پاشیده نشده اند.
برای ساکنان محلی در دوره از 1 دسامبر تا 31 مارس، تایرهای زمستانی با مشخصات حداقل 3 میلی متر برای وسایل نقلیه با وزن ناخالص تا 3.5 تن مورد نیاز است.

زنجیر
به عنوان جایگزین، می توان از زنجیر در زمستان استفاده کرد.

سوئیس
لاستیک های زمستانی
در سوئیس، تایرهای زمستانی نیز اختیاری هستند. با این حال، استفاده از آنها توصیه می شود، زیرا در صورت اجتناب از لاستیک های زمستانی، رانندگانی که از لاستیک های تابستانی استفاده می کنند، مقصر تصادفات جاده ای هستند.
به طور کلی استفاده از لاستیک های زمستانی در سوئیس عمل خوبی تلقی می شود.
در صورت وجود تابلو، استفاده از لاستیک های زمستانی ممکن است در تعدادی از جاده ها اجباری باشد.

استونی
لاستیک های زمستانی
استفاده از لاستیک های زمستانی از اول دسامبر تا پایان فوریه اجباری است، اگرچه بسته به شرایط آب و هوایی، ممکن است "فصل" زودتر شروع شود یا دیرتر به پایان برسد.

زنجیر
داشتن زنجیر چرخ در خودرو الزامی نیست.

"گاراژ روی دلفی" قرعه کشی سنتی لاستیک های زمستانی را برگزار می کند! هر شرکت کننده در نظرسنجی ما شانس برنده شدن یکی از سه مجموعه لاستیک های میخ دار را دارد میشلین x-ice North 2 یا میشلین X-Ice 3 بدون میخ تا قطر 18 اینچ و یکی از سه مجموعه عالی چرخ های آلیاژی Wolfrace از سری GB یا Asia-tec برای انتخاب.

علاوه بر این، برنده تراز و تعادل چرخ ها را در هر فروشگاه مناسب لاستیک دریافت می کند.

برای اینکه در قرعه کشی شرکت کنید، فقط باید به این سوال پاسخ دهید:

آیا فکر می کنید دلایلی برای ممنوعیت استفاده از لاستیک های میخ دار در استونی وجود دارد؟

پاسخ های خود را به صورت پیامک WIN EST یا WIN Net به شماره کوتاه 13013 ارسال کنید. هزینه پیام: 1.60 یورو. حمایت کردن [ایمیل محافظت شده]ارائه دهنده پیامک: fortumo.com. تعداد پیام های ارسالی محدود نیست.

قرعه کشی تا ساعت 23:59 روز 28 اکتبر ادامه خواهد داشت، برنده در 30 اکتبر در صفحه گاراژ اعلام می شود.

شانست را امتحان کن!

"کفش را عوض کنید" برای اروپا: پنج سوال اصلی قبل از سفر. وقتی در اروپا هستند به لاستیک های زمستانی روی می آورند

قوانین لاستیک زمستانی در کشورهای اروپایی. وقتی در اروپا هستند به لاستیک های زمستانی روی می آورند

خار در سراسر اروپا | Poputka.PRO

قصد سفر به اروپا با ماشین را دارید؟ بررسی استفاده از لاستیک میخ دار در کشورهای اروپایی.

علیرغم این واقعیت که لاستیک های میخ دار در روسیه مورد احترام زیادی قرار می گیرند، در اکثر کشورهای اروپایی لاستیک های میخ دار در بدنامی هستند. اول از همه، مشکل این است که چنین تجهیزات خودرویی به سطح جاده آسیب می رساند. بودجه روسیه امکان تعمیر جاده های شیاردار را پس از هر زمستان فراهم می کند، در حالی که اروپا پس انداز می کند و قصد ندارد هزینه های اضافی را متحمل شود.

پس اگر به زمستان می روید سفر جاده ایدر اروپا، باید از قبل توضیح دهید - آیا در کشورهایی که قصد بازدید از آنها را دارید، سنبله مجاز است، زیرا قوانین استفاده از تایرهای زمستانی در کشورهای مختلف اروپایی متفاوت است.

پیشاپیش به اطلاع شما می رسانیم که سرویس اتوماتیک Poputka.PRO می توانید در مورد سایر ویژگی های قوانین جاده کشورهای ترانزیت سفر خود بیاموزید.

بسیاری از مسافران قبلاً خود را به سختی متقاعد کرده اند که دور زدن ممنوعیت شدید استفاده از لاستیک های میخ دار امکان پذیر نخواهد بود. در اینجا چند نقل قول از انجمن های محبوب آورده شده است:

ما در حال رانندگی سرمقاله Discovery از لاپلند قطبی بودیم، جایی که هیچ چیز بدون سنبله وجود ندارد. و مرزبانان آلمانی قاطعانه از اجازه ورود ما به آلمان امتناع کردند: «شما لاستیک‌های میخ زده‌اید، اما در جاده‌های ما ممنوع است. یا لاستیک‌های معمولی را در نزدیک‌ترین فروشگاه خود بخرید، یا میخ‌ها را انتخاب کنید!» مجبور شدم خودم را با پیچ گوشتی مسلح کنم. و تنها پس از برداشتن آخرین سنبله از روی آج، آنها به ما پاسپورت دادند و برای ما آرزوی سفر خوش کردند.

"به احتمال زیاد، کنترل در گذرگاه مرزی و در هر بازرسی پلیس وجود خواهد داشت. شما می توانید لغزش کنید، اما بهتر است آن را به خطر نیندازید، زیرا در صورت شناسایی، آنها قطعاً اجازه نخواهند داشت جلوتر بروند: زمانی که ماشین مطابقت ندارد الزامات فنی، آنها فقط با یک کامیون یدک کش، سریع و بدون صحبت تماس می گیرند."

همانطور که می بینید بحث با پلیس های یورو فایده ای ندارد. صحیح ترین تصمیم این است که به شدت از قوانین تعیین شده برای نوع خودرو خود پیروی کنید. اما این سوال باقی می ماند - اگر تصمیم دارید با ماشین به چندین کشور سفر کنید چه باید کرد؟

بهترین استراتژی برای سفر به اروپا در زمستان

از آنجایی که قوانین استفاده از لاستیک های زمستانی در کشورهای مختلف اروپایی متفاوت است، به نظر می رسد که این رویکرد منطقی ترین است:

ما تایرهای زمستانی بدون میخ را نصب می کنیم که در اروپا مجاز است.
زنجیر را با خود می بریم و در صورت لزوم روی چرخ می گذاریم.

از طرف دیگر، در اطراف اسکاندیناوی بر روی سنبله ها رانندگی کنید، و زمانی که به آلمان می روید، ماشین خود را در پارکینگ بگذارید و یک ماشین کرایه بگیرید.

با لاستیک های میخ دار کجا می توان رفت؟

سنبله در فنلاند مجاز است. این واضح است. با این حال، حتی در اینجا می توانید فقط از 1 نوامبر تا 31 مارس با لاستیک های میخ دار رانندگی کنید. علاوه بر این، استانداردهای سختگیرانه ای برای تعداد خارها و "تراکم" آنها وجود دارد. استانداردها برای انواع مختلفوسایل نقلیه موتوری: آنها برای اتومبیل، کامیون و موتور سیکلت متفاوت هستند.

بنابراین باید از قبل مشخص کنید که آیا تایرهای شما با قوانین سختگیرانه مطابقت دارند یا اینکه باید قبل از سفر آنها را تعویض کنید. به عنوان مثال، برای ماشین های سواریبا لاستیک 13 اینچی، قوانین تنظیم شده است: بیش از 90 گل میخ، که بیش از 1.2 میلی متر بیرون زده و فشاری روی جاده بیش از 120 نیوتن ندارد. محاسبات کاملاً پیچیده است. بسیاری از افراد تعویض لاستیک را آسان تر می دانند نسخه زمستانیبدون سنبله و رول روی آن، با داشتن زنجیرهای انبار برای مواقع اضطراری.

در زمستان، در اکثر کشورهای اروپایی، شما ملزم به داشتن لاستیک زمستانی خواهید بود. اما دوباره - باید بدون خار باشد! اما وجود زنجیر چرخ در بسیاری از کشورها یا الزامی است یا تشویق می شود. بنابراین، به عنوان مثال، در آلبانی، زنجیر چرخ باید در هر خودرویی از 1 نوامبر تا 30 آوریل باشد.

بیشتر اطلاعات دقیقدر جدول زیر خواهید دید. نکته اصلی این است که درک کنید که قوانین بازی می تواند تغییر کند، بنابراین، قبل از سفر، باید قوانین فعلی استفاده از لاستیک های میخی را در کشورهایی که قرار است به آن سفر کنید، روشن کنید.

	مدت زمان مجاز استفاده	محدودیت سرعت برای خودروهای مجهز به لاستیک های میخ دار در بزرگراه ها / اتوبان ها، کیلومتر در ساعت	یادداشت ها (ویرایش)
اتریش	از 1.10 تا 31.05	80/100	فقط برای وسایل نقلیه با جرم کل تا 3.5 تن، علامت "میخچه" مورد نیاز است
آلبانی	مجاز
آندورا	مجاز
بلژیک	ممنوع (81.4.4)
بلغارستان	ممنوع است
بوسنی و هرزگوین	ممنوع است
بریتانیای کبیر	مجاز
مجارستان	ممنوع است
آلمان	ممنوع است
هلند	ممنوع است
یونان	مجاز
دانمارک	01.10-01.04	80/110
ایرلند	مجاز	96/112
ایسلند	مجاز
اسپانیا	15.11-31.03	فقط در حضور برف یا یخ
ایتالیا	15.11-15.03	90/120
لتونی	01.10-01.05
لیتوانی	01.11-09.04
لوکزامبورگ	01.12-31.03	60/90	علامت اجباری "60 کیلومتر در ساعت"
مقدونیه	ممنوع است
مولداوی	ممنوع است
نروژ	01.11 - قبل از عید پاک	80/90
لهستان	ممنوع است
کشور پرتغال	ممنوع است
رومانی	ممنوع است
صربستان	ممنوع است
اسلواکی	ممنوع است
اسلوونی	ممنوع است
اوکراین	مجاز
فنلاند	01.11-31.03 یا یک هفته دیگر پس از عید پاک، هر کدام که دیرتر باشد	80/100
فرانسه	11.11-31.03	90/90	علامت اجباری "90 کیلومتر در ساعت"
کرواسی	ممنوع است
مونته نگرو	ممنوع است
کشور چک	ممنوع است
سوئیس	01.11-30.04	80 / در اتوبان ها ممنوع است	علامت اجباری "80 کیلومتر در ساعت"
سوئد	01.10-30.04
استونی	01.11-01.05	90

میخواهی بیشتر بدانی؟

قوانین لاستیک های زمستانی تابستانی در اروپا (آلمان-بلژیک-فرانسه و ...) چیست؟ چه زمانی باید تغییر کرد و آیا اصلاً تغییر می کند؟

مشکل تعویض لاستیک این است که هیچ تاریخی وجود ندارد که در آن حتماً نیاز به "تعویض کفش" داشته باشید. ما باید بر اساس آب و هوا حرکت کنیم، به خصوص که آب و هوا در کشور ما قابل پیش بینی ضعیف است. این را باید جدی گرفت، لاستیکی که با آب و هوا مطابقت ندارد می تواند منجر به تصادفات و همچنین حوادث جدی شود. این امر در مورد لاستیک های تابستانی روی یخ و تایرهای زمستانی روی آسفالت خشک صدق می کند.

دوره هایی در پاییز و بهار وجود دارد که طی آن همه رانندگان لاستیک خود را تعویض می کنند. اما یکی زودتر یکی دیرتر. خطر این است که در این زمان آب و هوا متغیر است، روزهای گرمی که قبلاً به نظر می رسند یا تابستان "هنوز" می توانند ناگهان به روزهای سرد همراه با برف تبدیل شوند. حتی شب ها یا صبح ها که همه سر کار می روند، یخ دوست دارد از گودال های دیروز تشکیل شود.

چه زمانی لاستیک های زمستانی را نصب کنیم؟

تاخیر در تعویض لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی بسیار خطرناک تر از وضعیت بهاره است که نیاز به تغییر برعکس است. اولین بارش برف، علاقه مندان بی تجربه لاستیک تابستانی را گرد هم می آورد و آنها را مجبور می کند تا جیب خود را برگردانند. ترمیم بدن... مردم این روز را "روز حلبی سازی" می نامند. فکر نکنید که تایرهای زمستانی فقط برای رانندگی روی برف یا یخ در زمانی که دماسنج زیر صفر است در نظر گرفته شده است. واقعیت این است که برای انواع مختلف لاستیک استفاده می شود ترکیب متفاوتو تابستان در زیر 7+ درجه شروع به برنزه شدن می کند که در نتیجه آن خواص چسبندگیبنابراین فاصله ترمز افزایش می یابد. روی این میانگین دمای روزانه تمرکز کنید. پاداش اضافیبرای یک شیفت قبلی، همچنان صف های قابل تحملی در سرویس لاستیک وجود خواهد داشت. مهمترین چیز این است که در اولین بارش برف شما در حال حاضر روی لاستیک های زمستانی هستید. اگر اینطور نیست، نمی توانید سوار آن شوید!

چه زمانی لاستیک های تابستانی را نصب کنیم؟

در این مورد بهار، همه چیز تقریباً یکسان است. فقط سفت شدن با تغییر می تواند منجر به سایش شود چرخ های زمستانیو از دست دادن خارها از این گذشته، لاستیک های زمستانی نرم تر هستند و هنگامی که گرم می شوند، خیلی سریع فرسوده می شوند.

همچنین ارزش این را دارد که میانگین دمای روزانه و در چه زمانی از روز معمولاً در ماشین خود حرکت می کنید در نظر بگیرید. اگر صبح و عصر به محل کار خود می روید و در طول روز ماشین در پارکینگ پارک می شود، نباید برای پوشیدن لاستیک های تابستانی عجله کنید. به همین ترتیب، اگر فقط در جاده ها حرکت می کنید، بدون توقف در حیاط ها، جایی که طبق سنت، همیشه یخ و برف وجود دارد، دوباره

سایت

قوانین استفاده از لاستیک های زمستانی و میخ دار در اروپا

شرایط جاده های زمستانی در شمال و مرکز (کوهستانی) اروپا، به ویژه در مناطق تفریحی زمستانی، بسیار دشوارتر می شود. تشکیل برف و یخ در جاده ها در این زمان رایج است. در نتیجه چسبندگی لاستیک ها با جاده خراب می شود.

برخی از کشورها از رانندگان می خواهند که همیشه در زمان های خاصی از سال از لاستیک های زمستانی استفاده کنند. در کشورهای دیگر، نیاز به استفاده فقط در موارد خاص ایجاد می شود شرایط جاده... و در جایی ماهیت مشورتی دارد.

وضعیت تایرهای میخی بسیار پیچیده تر است. در اکثر کشورهای اروپایی استفاده از آنها به دلیل اثر مخربی که بر روی جاده دارند ممنوع است. در عوض، گاهی اوقات مجاز است از تایرهای تابستانی مجهز به زنجیر برف استفاده کنید.

قوانین استفاده از لاستیک های زمستانی در اروپا

لاستیک های زمستانی در همه کشورهای اروپایی اجباری نیست. اما حتی در این کشورها ممکن است رانندگی در برخی جاده ها با لاستیک تابستانی بدون زنجیر چرخ ممنوع باشد. همچنین لاستیک های زمستانی باید با یکی از علائم M + S، M.S، M-S، M & S مشخص شده و دارای حداقل عمقالگوی آج حداقل 3 میلی متر.

در نقشه زیر به وضوح می توانید ببینید که در زمستان در کدام کشورها استفاده از لاستیک زمستانی همیشه اجباری است و در کدام کشورها فقط در شرایط آب و هوایی مناسب.

شرایط آب و هوایی زمانی که برف، یخ یا گل و لای در هر بخشی از جاده وجود دارد، زمستانی در نظر گرفته می شود. و همچنین اگر جاده خیس باشد همراه با دمای اطراف یا کمتر از 0 درجه.

استفاده از لاستیک زمستانی اجباری است - اجباری در شرایط آب و هوایی مناسب - لاستیک زمستانی اجباری نیست

لاستیک های میخ دار در کدام کشورها ممنوع است؟

لاستیک های میخ دار در اکثر کشورهای اروپای شرقی - لهستان، رومانی، جمهوری چک، اسلواکی، مجارستان، بلغارستان، صربستان، مقدونیه، کرواسی، اسلوونی، بوسنی و هرزگوین، مونته نگرو، و همچنین ترکیه، آلمان، هلند و پرتغال ممنوع هستند.

مجاز - ممنوع

همانطور که از نقشه می بینید، می توانید به راحتی با لاستیک های میخی به کشورهای بالتیک و کشورهای شمال اروپا سفر کنید. اما رسیدن به پیست های اسکی اتریش، ایتالیا، سوئیس و فرانسه بسیار سخت خواهد بود.

الزامات عمومی برای تجهیزات زمستانی در اروپا؟

جدول الزامات لاستیک های زمستانی و میخ دار را برای وسایل نقلیه با وزن کل بیش از 3.5 تن نشان می دهد.

داده های جدول را می توان با کلیک بر روی عنوان ستون به ترتیب صعودی / نزولی مرتب کرد.

StranaZimnie shinyShipovannye shinyTsepi protivoskolzheniyaAvstriyaobyazatelno 101.11 - 15.04razresheno01.10 - 31.05razreshenoAzerbaydzhannet trebovaniyarazresheno قانونی Albaniyanet1.11 قانونی - 30.04Andorranet قانونی trebovaniyarazreshenorazreshenoArmeniyaobyazatelno01.12 - 01.03razreshenorazreshenoBelarusobyazatelno01.12 - 01.03razreshenorazreshenoBelgiyanet trebovaniyazaprescheno قانونی 2razreshenoBolgariyaobyazatelno15.11 - 01.03zapreschenorazresheno01.11 - 01.03Bosniya و Gertsegovinaobyazatelno15 .11 - 15.04 ممنوعه مجاز 01.11 - 15.04 انگلستان بدون نیاز قانونی مجاز مجارستان بدون الزام قانونی ممنوع مجاز آلمان اجباری 1 ممنوعه مجاز یونان بدون الزام قانونی مجاز مجاز نیست گرجستان بدون الزام قانونی ...

مورد نیاز مجاز مورد نیاز دانمارک بدون حقوقی مجاز 01،11 - 15.04 مجاز مورد نیاز ایرلند بدون حقوقی مجاز ایسلند اجباری 01،11 - 14.04 مجاز 01،11 - 14.04 مجاز مورد نیاز اسپانیا بدون حقوقی مجاز 15.11-31.03 مجاز ایتالیا هیچ الزام قانونی مجاز 15.11 - مجاز 01.03 مجاز 01،11 - 09،04 مجاز لوکزامبورگ اجباری 1 مجاز 01.12 - 31.03 مجاز مقدونیه اجباری 115.11-15.03 مجاز ممنوع 15.10-15.03 مالت هیچ الزام قانونی مولدووا اجباری 101.12 - 01.03 مجاز 01.12 - 01.03 هلند بدون الزام قانونی مورد نیاز ممنوعه ممنوع مجاز بدون الزام قانونی مجاز بدون الزام قانونی مجاز 01 بدون الزامات قانونی مجاز بدون نیاز قانونی مجاز است 01 ممنوعه مجاز مجاز مجاز رومانیایی byazatelno 101.11 - 31.03zapreschenorazreshenoSerbiyaobyazatelno01.11 - 01.04zapreschenorazreshenoSlovakiyaobyazatelno 115.11 - 31.03zapreschenorazreshenoSloveniyaobyazatelno15.11 - 15.03zapreschenorazreshenoTurtsiyaobyazatelno 1zapreschenorazreshenoUkrainanet trebovaniyarazreshenorazreshenoFinlyandiyaobyazatelno01.12 قانونی - 01.03razresheno01.11 - 15.04razreshenoFrantsiyanet trebovaniyarazresheno10.11 قانونی - 31.03razreshenoHorvatiyaobyazatelno 115.11 - 115.11 15.04zapreschenorazreshenoChernogoriyaobyazatelno - 01.04zapreschenorazreshenoChehiyaobyazatelno 101.11-31.03 ممنوعه مجاز سوئیس بدون الزام قانونی مجاز 301.11 - 30.04 مجاز سوئد اجباری 101.12 - 31.03 مجاز 01.10 - 15.04 مجاز استونی اجباری 01.12 - 01.05 - 01.05 مجاز مجاز -1

1 تحت شرایط آب و هوایی خاص (مانند برف یا یخ در جاده). جزئیات بیشتر در بخش مربوطه برای هر کشور.

2 در موارد استثنایی (در شرایط آب و هوایی سخت) ممکن است از 1 نوامبر تا 31 مارس برای وسایل نقلیه با وزن حداکثر 3.5 تن مجاز باشد.

آیا می توان از shipovka برای سفر به اتریش به صورت ترانزیت از طریق اسلواکی یا لهستان استفاده کرد؟

خیر قوانین برای همه یکسان است و ترانزیت بودن یا نبودن آن فرقی نمی کند.

به عنوان مثال، گمرک لهستان، هنگام ورود از بلاروس، این را به خوبی دنبال می کند. شما به سادگی اجازه ورود به کشور را نخواهید داشت تا زمانی که خارها را بردارید.

و اگر باز هم موفق به سر خوردن از گمرک و گرفتار شدن در داخل کشور شوید، جریمه شده و از ادامه حرکت (یا یدک کش یا خار برداری) منع می شوید.

بنابراین در زمستان از چه لاستیک هایی در اروپا استفاده کنید؟

به نظر ما، یک راه حل جهانی:

لاستیک زمستانی بدون میخ + زنجیر برف.

علاوه بر این، زنجیر ممکن است تنها در صورت نیاز به رفتن به مناطق کوهستانی مورد نیاز باشد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد استفاده از لاستیک های زمستانی و میخ دار و همچنین بازه زمانی استفاده از آنها، به بخش مربوطه برای هر کشور مراجعه کنید.

در نهایت، یک ویدیوی کوتاه در مورد چگونگی کمک زنجیر برف در شرایط سخت آب و هوایی.

www.ahier.ru

لاستیک زمستانی در کجای اروپا اجباری است؟

فصل اسکی و همراه با آن تعطیلات کریسمس در راه است که در طی آن تعداد قابل توجهی از رانندگان روسی در جاده های اروپا ظاهر می شوند. با این حال، قبل از اینکه وارد جاده های اروپا شوید، چیزهای زیادی برای بررسی وجود دارد - وضعیت ماشین، و همچنین هزینه های مورد نیاز و بیمه. و البته شما باید بدانید که لاستیک های زمستانی در کجا در اروپا اجباری هستند. ضمناً جزئیات خرید آنها در درگاه اینترنتی در لینک بالا اعلام شده است.

در اکثر کشورهای اتحادیه اروپا، تایرهای زمستانی اجباری نیستند، با این حال استثنائاتی وجود دارد که توسط مرکز مصرف کنندگان اروپا مشخص شده است، جایی که در دسترس بودن تایرهای زمستانی در قوانین محلی تصریح شده است.

در اینجا، لاستیک زمستانی برای دوره از 1 دسامبر تا 1 مارس اجباری است. با این حال، استفاده از آنها برای مدت طولانی - از 15 اکتبر تا 31 مارس - اشکالی ندارد. در شرایط آب و هوایی استثنایی استفاده از لاستیک های میخ دار مجاز می باشد. با این حال، استفاده از چنین دستگاه هایی از 1 می تا 1 اکتبر ممنوع است.

فنلاند

در این کشور لاستیک های زمستانی باید از اول دسامبر تا پایان فوریه روی خودرو باشد. اگر تصمیم به نصب تایرهای میخ دار دارید، به یاد داشته باشید که این کار از اول نوامبر تا اولین دوشنبه پس از عید پاک مجاز است. ارتفاع آج باید حداقل 3 میلی متر باشد.

از اول دسامبر تا اول مارس، جاده های لتونی فقط برای وسایل نقلیه مجهز به لاستیک مناسب باز است. شرایط زمستانی... این بدان معناست که عمق آج باید حداقل 4 میلی متر باشد. لاستیک های میخ دار در اینجا از 1 می تا 1 اکتبر ممنوع است.

اسلوونی

در بازه زمانی 24 آبان تا 24 اسفند و همچنین در صورت بارش شدید برف یا یخبندان خارج از این مدت خودروهای تا 3.5 تن باید به لاستیک زمستانی مجهز شوند. آنها باید روی هر چهار چرخ نصب شوند. گزینه دیگر استفاده از لاستیک های تابستانی است، اما به زنجیر اضافی در صندوق عقب نیاز دارید تا در صورت نیاز بتوانید از آن ها استفاده کنید. در هر دو مورد، آج لاستیک باید حداقل 3 میلی متر ارتفاع داشته باشد.

در این کشور اسکاندیناوی، از اول دسامبر تا 31 مارس، تجهیز خودرو به لاستیک های زمستانی با آج هایی با ارتفاع حداقل 3 میلی متر ضروری است. این قانون در مورد تریلرها نیز صدق می کند. در سوئد، لاستیک های میخ دار را می توان بین اول اکتبر تا 15 آوریل و در شرایط سخت زمستانی استفاده کرد.

در خارج از این کشورها، کشورهایی وجود دارند که استفاده از لاستیک های زمستانی در آنها اجباری است، اما به شرطی که شرایط آب و هوایی آن را ایجاب کند.

آلمان

رانندگان در آلمان باید وسایل نقلیه خود را به تایرهای زمستانی یا به اصطلاح تایرهای تمام فصل مجهز کنند که باید روی هر چهار چرخ نصب شوند. محافظ آنها باید حداقل 1.6 میلی متر عمق داشته باشد. در شرایط آب و هوایی ملایم تر از حد معمول، می توانید با لاستیک های تابستانی بمانید. لازم است بدانید که استفاده از لاستیک های میخ دار که می تواند به سطح جاده آسیب برساند، مجاز نیست.

در بازه زمانی 1 نوامبر تا 15 آوریل، زمانی که شرایط آب و هوایی ایجاب می کند، خودروها در اینجا باید به لاستیک های زمستانی مجهز شوند. این لاستیک ها باید روی هر چهار چرخ در مواقعی که جاده ها پوشیده از برف یا یخ هستند و سطح آج آن ها باید حداقل 4 میلی متر باشد. لاستیک های میخ دار از 1 اکتبر تا 31 می قابل استفاده هستند. گیره ها باید به خوبی قرار بگیرند و به سطح جاده آسیب نرسانند.

دانستن این نکته ضروری است که برای وسایل نقلیه با لاستیک های ناودانی (80 کیلومتر در ساعت خارج از بزرگراه و 100 کیلومتر در ساعت در بزرگراه) محدودیت سرعت وجود دارد، در این صورت خودرو باید با علامت خاصی برای این گونه لاستیک ها مشخص شود.

کرواسی

لاستیک های زمستانی در شرایط زمستانی ضروری هستند - یعنی اگر جاده پوشیده از برف یا یخ باشد. خودروهای تا وزن 3.5 تن باید به چهار لاستیک زمستانی یا چهار تایر تابستانی مجهز شوند حداقل آجاز 4 میلی متر، و همچنین با زنجیر در صندوق عقب. تریلرها

لوکزامبورگ

نروژ

در حالی که در اینجا هیچ اجباری برای خودروها به داشتن لاستیک زمستانی وجود ندارد، در عین حال آنها باید برای رانندگی در شرایط زمستانی مناسب باشند که در اصل همان چیزی است. از 1 نوامبر (یا 15 اکتبر در شمال نروژ)، رانندگان می توانند بدون جریمه از لاستیک های میخ دار استفاده کنند. با این حال، پس از اولین دوشنبه پس از عید پاک، آنها باید در حذف شوند اجباری.

اسلواکی

اگر شرایط آب و هوایی ایجاب کند، تایرهای زمستانی برای وسایل نقلیه با وزن حداکثر 3.5 تن اجباری است - این شرایط زمانی است که جاده ها با برف یا یخ پوشیده شده است. استفاده از لاستیک های زمستانی برای وسایل نقلیه سنگین و اتوبوس ها از 15 نوامبر تا 31 مارس اجباری است.

لاستیک های زمستانی در جاده های پوشیده از برف، یخ یا یخبندان ضروری است. این لاستیک ها برای تمام چرخ ها مناسب هستند. آنها باید حداقل 1.6 میلی متر محافظ داشته باشند.

از 1 نوامبر تا 31 مارس ماشین های محلیدر صورت وجود مقدار قابل توجهی برف یا یخ در جاده، باید مجهز به لاستیک های زمستانی باشد. این لاستیک ها باید حداقل 4 میلی متر آج داشته باشند. لاستیک های میخ دار مجاز نیستند.

کشورهایی وجود دارند که لاستیک های زمستانی فقط در برخی از جاده هایی که با علامت خاصی مشخص شده اند اجباری است - این کشورها شامل فرانسه، اسپانیا، ایتالیا هستند.

به نوبه خود، لیست کشورهایی که تایرهای زمستانی در آنها اختیاری است شامل بلژیک، قبرس، مالت، پرتغال، مجارستان، بریتانیای کبیر و یونان است.

در لهستان، تایرهای زمستانی نیز مورد نیاز نیستند، با این حال، استفاده از آنها یا حداقل به اصطلاح به شدت توصیه می شود. لاستیک تمام فصلدر صورت شرایط جوی شدید زمستانی. زنجیر چرخ نیز در برخی از نقاط مورد نیاز است - برای این مورد، علائم خاصی در چنین مناطقی از جاده قرار می گیرد.

autolandija.ru

لاستیک های زمستانی یا لاستیک های تابستانی در زمستان کدام کشورهای اروپایی را باید به لاستیک های زمستانی تغییر دهید؟ قبل از سفر در زمستان، رانندگان خودرو باید ایده ای داشته باشند که چگونه جنبه قانونیشرایط برای لاستیک های زمستانی در قسمتی از اروپا است که شما قصد سفر در مسیرهای خارجی را دارید. علیرغم این واقعیت که لاستیک های M + S در بسیاری از کشورهای اروپایی اجباری نیستند، مواردی وجود دارد که جاده های کوهستانی در قلمرو آنها را فقط با لاستیک های زمستانی یا زنجیر می توان غلبه کرد. تصمیم گرفتیم به رانندگان کمک کنیم و مجموعه ای از دانش حقوقی در مورد استفاده از لاستیک در زمستان را آماده کرده ایم. قوانین اروپا: هیچ چیزی وجود ندارد که نشان دهد مقرراتی در سراسر اروپا در مورد لاستیک های زمستانی ارائه خواهد شد. با این حال، در سال 1992 اتحادیه اروپا تعریف کرد ظاهرلاستیک های زمستانی M + S (لاستیک زمستانی - ویکی پدیا). اینها تایرهایی با آج و ساختار طراحی شده برای ارائه رفتار ایمنی بهتر در گل و لای و همچنین در برف تازه و ذوب شده در مقایسه با لاستیک معمولی هستند. به طور کلی، می‌توان گفت که آج تایر M + S دارای شیارها و/یا بلوک‌های بزرگ‌تر است که با شکاف‌های بزرگ‌تری نسبت به حالتی که وجود دارد، از هم جدا می‌شوند. لاستیک های معمولی... با این تعریف، لاستیک های زمستانی امروزی واقعاً تایرهای زمستانی هستند. به عنوان مثال، ContiWinterContact TS 810 Sport یک تایر با طراحی آج ضد متقارن ویژه است که چسبندگی خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد. تعریف اروپایی الگوی لاستیک زمستانی دقیقاً نماد دانه‌های برف را که تقریباً در همه لاستیک‌های زمستانی یافت می‌شود تعریف می‌کند طبقه بالا... نماد دانه برف را می توان روی لاستیک هایی قرار داد که با استفاده از ABS در مقایسه با تایر استاندارد M + S در این وب سایت حداقل 7 درصد بهبود عملکرد ترمز برفی را نشان داده اند. اتریش در اتریش، تایرهای زمستانی از 1 نوامبر تا 15 آوریل اجباری است. . در این مدت، لاستیک های تابستانی را نمی توان برای وسایل نقلیه ای که در شرایط زمستانی در جاده ها حرکت می کنند، نصب کرد. لاستیک های زمستانی باید حداقل چهار میلی متر عمق آج داشته باشند. ضمناً در برخی از نقاط جاده دستور نصب زنجیر چرخ ضد لغزش داده شده است. و سنبله برای وسایل نقلیه تا 3.5 تن مجاز است که با محدودیت سرعت مربوطه مرتبط است. بلژیک، هلند و لوکزامبورگ بلژیک، هلند و لوکزامبورگ به خاطر مسیرهای پوشیده از برف زمستانی خود مشهور نیستند. اما خودروها باید مجهز به لاستیک زمستانی باشند. در مناطق کوهستانی در امتداد مرز با آلمان، برف تقریبا ثابت است. همچنین در سایر مناطق همجوار در زمستان دماهای منفی وجود دارد. با این حال، لاستیک زمستانی در این کشورها اجباری نیست و ناودانی ممنوع است. (لوکزامبورگ - ویکی پدیا) جمهوری چک استفاده از لاستیک های زمستانی در جمهوری چک اجباری است، اما برای مثال، فقط در برخی جاده ها. د 1. این مصوبه از اول آبان لغایت 10 اسفند ماه جاری لازم الاجرا بوده و با علائم مخصوص جاده یادآوری می شود.

دانمارکی دانمارکی ها ملزم به استفاده از لاستیک های زمستانی نیستند، اما بسیاری از آنها این کار را انجام می دهند. خار مجاز است، اما، با وجود این، به ندرت استفاده می شود. برای دماهای پایین در دانمارک، تایرهای زمستانی توصیه می شود.

لاستیک های زمستانی استونی از اول دسامبر تا پایان فوریه اجباری است. البته بسته به شرایط آب و هوایی می توان از مهر تا فروردین ماه از آن استفاده کرد. سنبله مجاز نیست.

فنلاند در فنلاند، تایرهای زمستانی از اول دسامبر تا پایان فوریه اجباری است. از سال 1999 این حکم در مورد رانندگان خارجی نیز اعمال شده است.

فرانسه در فرانسه، لاستیک زمستانی مورد نیاز نیست. زنجیر ضد لغزشممکن است در برخی از بخش های جاده مورد نیاز باشد. خودروها را می توان به لاستیک های میخ دار مجهز کرد (از ابتدای نوامبر تا پایان مارس، با محدودیت سرعت در خارج از روستا تا 90 کیلومتر در ساعت، در منطقه ساخته شده تا 50 کیلومتر در ساعت). خودرو باید دارای برچسب مجهز بودن خودرو به لاستیک زمستانی باشد. اگرچه لاستیک های زمستانی اختیاری هستند، رانندگان باید در درجه اول در کوه های آلپ فرانسه از آنها استفاده کنند.

آلمان بر اساس قوانین ترافیک جاده ای آلمان، رانندگان مسافر باید وسایل نقلیه خود را با شرایط آب و هوایی تطبیق دهند، بنابراین نیاز به تایرهای زمستانی است. رانندگانی که این قانون را زیر پا بگذارند با جریمه و جریمه روبرو می شوند.

ایتالیا استفاده از لاستیک های زمستانی الزامی نیست، به استثنای چند بخش جاده. استفاده زنجیر زمستانیهمچنین به وضوح بیان نشده است. کسانی که مایل به تردد با وسایل نقلیه مجهز به لاستیک های میخ دار هستند، باید محدودیت های سرعت (90 کیلومتر در ساعت، خارج از روستا، 50 کیلومتر در ساعت در منطقه مسکونی) را رعایت کنند. با این حال، قبل از عزیمت به ایتالیا در زمستان، باید ماشین خود را به لاستیک های زمستانی مجهز کنید.

لتونی مانند فنلاند، تایرهای زمستانی در لتونی از اول دسامبر تا پایان فوریه مورد نیاز است.

نروژ: خودروهای اتباع خارجی که در نروژ تردد می کنند نیازی به تجهیز به لاستیک زمستانی ندارند، اما به شدت توصیه می شود. همه رانندگان باید در خودروهای خود لاستیک های مقاوم در برابر آب و هوا و در صورت نیاز زنجیر چرخ نصب کنند.

رومانی در حال حاضر قانونی در رومانی به اجرا در آمده است که به موجب آن تمام رانندگان موظف هستند که خودروهای خود را از 1 نوامبر تا 31 مارس به لاستیک های زمستانی مجهز کنند.

اسلواکی لاستیک های زمستانی در اسلواکی در شرایط آب و هوایی خاص اجباری است.

لاستیک های زمستانی اسلوونی از 15 نوامبر تا 15 مارس اجباری است. این به معنای استفاده از تایرهای زمستانی یا رادیال با حداقل عمق آج 4 میلی متر است. اما طبق قوانین اسلوونی، نصب دو لاستیک زمستانی روی خودرو کافی است. با این حال، کارشناسان توصیه می کنند تایرهای زمستانی را روی تمام چرخ ها نصب کنید.

سوئد در سوئد، خودروهای خارجی در طول فصل زمستان نباید به لاستیک های زمستانی مناسب برای این فصل مجهز شوند. لاستیک های زمستانی برای وسایل نقلیه ثبت شده در سوئد مورد نیاز است. با این حال، سفر خارجی ها بدون لاستیک زمستانی به آن مناطق توصیه نمی شود، زیرا در سوئد از ضد یخ استفاده نمی کنند. مواد شیمیاییو تعداد جاده های پوشیده از ماسه ناچیز است.

سوئیس هیچ لاستیک زمستانی در سوئیس مورد نیاز نیست. اما نصب آنها توصیه می شود، زیرا در صورت وقوع تصادف، راننده خودروی مجهز به لاستیک تابستانی مقصر شناخته می شود. این به دلیل عواقب جدی است، زیرا بیمه سوئیس شامل غرامت در چنین مواردی نمی شود. زنجیر و سنبله اختیاری هستند. با این حال، در مورد وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک، ممکن است هیچ کدام ضروری نباشد. سنبله در اکثر جاده های سوئیس ممنوع است. هنگام رانندگی با لاستیک‌های ناودانی، حداکثر سرعت مجاز تا 80 کیلومتر در ساعت در خارج از مناطق مسکونی و تا 50 کیلومتر در ساعت در مناطق شهری است.

schofervodila.blogspot.com

به اروپا با ماشین یا چند کلمه در مورد لاستیک زمستانی

سفر در اروپا با ماشین یک ایده عالی است! کریسمس و اروپای سال نو، یک فضای تعطیلات منحصر به فرد ... و اکنون کمی در مورد نثر زندگی - یعنی در مورد لاستیک های زمستانی. به طوری که سفر شما از یک سفر تفریحی به انبوهی از مشکلات تبدیل نشود - با دقت مطالعه کنید قوانین جادهکشورهای اروپایی در مورد استفاده از زمستان، به ویژه لاستیک میخ دار. بنابراین، به ترتیب:

قوانین عمومی:

آلبانی، بلغارستان، بریتانیای کبیر، مجارستان، یونان، ایرلند، هلند، پرتغال قوانین خاصی در مورد استفاده اجباری از تایرهای زمستانی ندارند.

لاستیک های زمستانی (معمولاً از نوامبر تا اواسط آوریل) در آندورا، اتریش، بوسنی و هرزگوین، جمهوری چک، استونی، فنلاند، آلمان، ایسلند، لتونی، لیتوانی، لوکزامبورگ، مونته نگرو، نروژ، رومانی، صربستان، اسلوونی، فنلاند اجباری هستند. و سوئد...

لاستیک های زمستانی در بلژیک، دانمارک، ایتالیا، لوکزامبورگ، مقدونیه، لهستان، اسلواکی، فرانسه، سوئیس اختیاری هستند (اما در زمستان به شدت توصیه می شود). مهم است که به یاد داشته باشید که در مورد اضطراریعدم وجود لاستیک های زمستانی بر توزیع مسئولیت در قبال خسارت تأثیر می گذارد: رانندگانی که از لاستیک های تابستانی استفاده می کنند، در صورتی که استفاده از لاستیک های زمستانی از آن جلوگیری می کرد، ممکن است مقصر تصادف شناخته شوند. پس بهتر است به خصوص در مناطق کوهستانی سرنوشت را وسوسه نکنید.

لاستیک های میخ دار در بوسنی و هرزگوین، بلغارستان، مجارستان، آلمان، مقدونیه، هلند، لهستان، پرتغال، رومانی، صربستان، اسلواکی، اسلوونی، کرواسی، جمهوری چک و مونته نگرو ممنوع است.

زنجیر برف (و در برخی کشورها وجود بیل در کشتی) در آلبانی، آندورا، اتریش، بلغارستان، بوسنی و هرزگوین، مجارستان، فرانسه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، کرواسی و سوئیس در شرایط زمستانی خاص اجباری است.

زنجیر در هلند و دانمارک ممنوع است.

موارد خاص برای هر کشور:

در اتریش، تایرهای میخ دار فقط برای وسایل نقلیه با وزن کمتر از 3.5 تن با محدودیت سرعت 100 کیلومتر در ساعت در اتوبان ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز است.

در بلژیک، تایرهای میخ دار از 1 نوامبر تا 31 مارس با محدودیت سرعت 90 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 60 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر برای وسایل نقلیه با GVW 3.5 تن یا کمتر مجاز است. زنجیر اختیاری است اما در صورت برف و یخ قابل استفاده است.

لاستیک های میخ دار به طور کلی در بریتانیا مجاز هستند، مشروط بر اینکه به سطح جاده آسیب نرسانند. زنجیر چرخ فقط در جاده های پوشیده از برف یا یخ قابل استفاده است.

در طول زمستان، راننده در مجارستان باید همیشه زنجیر در ماشین داشته باشد. در صورت نصب تابلوی جاده "زنجیر چرخ اجباری" در مرز، وسیله نقلیه تنها در صورت وجود زنجیر چرخ می تواند از مرز عبور کند. هنگام استفاده از زنجیر، سرعت به 50 کیلومتر در ساعت محدود می شود. در صورت استفاده غیر ضروری از زنجیر چرخ (در جاده های خشک)، ممکن است راننده جریمه شود.

در یونان اگر شرایط آب و هوایی ایجاب کند می توان از لاستیک ها و زنجیر میخ دار استفاده کرد.

لاستیک های زمستانی در آلمان اجباری است. عدم رعایت این ماده مستوجب جریمه است. زنجیر باید در صورت مشخص شدن علامت جاده استفاده شود و حداکثر سرعت نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.

در دانمارک، تایرهای میخ دار از 1 نوامبر تا 1 آوریل با محدودیت سرعت 110 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر مجاز هستند.

در ایتالیا، تایرهای میخ دار با محدودیت سرعت 90 کیلومتر در ساعت در خارج از شهر و 50 کیلومتر در ساعت در داخل شهر مجاز هستند.

در ایرلند، تایرهای میخ دار را می توان تا حداکثر سرعت 112 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 96 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر استفاده کرد. استفاده از زنجیر در شرایط جوی شدید مجاز است.

در اسپانیا، لاستیک و زنجیر چرخ زمستانی تنها در صورتی اجباری است که علامت جاده مربوطه وجود داشته باشد. لاستیک‌های میخ‌دار را فقط می‌توان بین 15 نوامبر تا 31 مارس در جاده‌های برفی یا پوشیده از یخ استفاده کرد.

لاستیک های زمستانی در لتونی از اول دسامبر تا اول مارس اجباری هستند و لاستیک های میخ دار از 1 اکتبر تا 1 مه اجباری هستند.

در لیتوانی استفاده از تایرهای زمستانی از 10 نوامبر تا 31 مارس اجباری است و ناودانی از 1 نوامبر تا 9 آوریل مجاز است.

تایرهای میخ دار در لوکزامبورگ با محدودیت سرعت از اول دسامبر تا 31 مارس قابل استفاده هستند. زنجیر چرخ فقط در جاده های برفی یا پوشیده از یخ قابل استفاده است.

در مقدونیه، زنجیر چرخ باید بین 15 اکتبر تا 15 مارس روی وسیله نقلیه باشد. در صورت بارش برف سنگین، زنجیر باید روی محور محرک خودرو نصب شود.

در نروژ، استفاده از لاستیک و زنجیر میخ دار بین اولین دوشنبه پس از عید پاک تا 31 اکتبر ممنوع است، مگر اینکه شرایط آب و هوایی اقتضا کند.

در لهستان، پرتغال و اسلواکی، زنجیر چرخ اختیاری است مگر اینکه با علامت جاده مشخص شود. در این حالت حداقل محور محرک باید مجهز به زنجیر باشد.

در رومانی، زنجیر اختیاری است، اما ممکن است در شرایط آب و هوایی خاص ضروری اعلام شود.

در صربستان و مونته نگرو، تایرهای زمستانی باید حداقل 4 میلی متر داشته باشند.

در فنلاند، تایرهای میخ دار تا حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و 80 کیلومتر در ساعت در جاده های دیگر از اول نوامبر تا 31 مارس مجاز هستند. زنجیر در کشتی اختیاری است.

در فرانسه ماشین هامی توان به لاستیک های میخ دار مجهز شد (از ابتدای نوامبر تا پایان مارس ، در حالی که سرعت در شهرک ها نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند و در شهرک های خارج از 90 کیلومتر در ساعت). در صورت وجود ناودانی باید برچسب مخصوصی روی شیشه گذاشته شود. در برخی موارد، زنجیر چرخ اجباری است (در برخی از گردنه‌ها و مسیرهای پیاده‌روی که با علائم ویژه مشخص شده‌اند).

در طول زمستان در کرواسی، وسیله نقلیه باید حداقل به دو لاستیک زمستانی روی محور محرک یا تایرهای تابستانی با طرح شعاعی روی همه چرخ‌ها مجهز باشد.

در جمهوری چک، استفاده از لاستیک های زمستانی ممکن است اجباری باشد، در صورتی که یک علامت جاده مناسب در کنار جاده بین 1 نوامبر و 1 آوریل وجود داشته باشد. زنجیر چرخ در صورت وجود تابلوی جاده مناسب اجباری است.

در سوئد، استفاده از لاستیک های میخ دار از اول اکتبر تا 30 آوریل مجاز است. زنجیر مجاز است.

در سوئیس، وجود لاستیک و زنجیر میخ دار به صلاحدید راننده است، اما در برخی مسیرها ممکن است با محدودیت سرعت حداکثر 50 کیلومتر در ساعت در داخل شهر و 80 کیلومتر در ساعت در خارج از شهر، این امر اجباری باشد. در اکثر اتوبان ها، سنبله ها ممنوع است.

در استونی، سنبله ها از 15 اکتبر تا 31 مارس مجاز است و بسته به وضعیت آب و هوا، این دوره ممکن است تمدید شود - از 1 اکتبر تا 30 آوریل.

بر اساس مطالب delfi.ee و وب سایت ها خدمات جاده ای کشورهای اروپایی

Photo Materials Depositphotos

ee24.ru

چه زمانی لاستیک زمستانی در اروپا اجباری است؟

دوستان! بسیاری از شما اغلب با ماشین به کشورهای اروپایی همسایه سفر می کنید. علیرغم عدم وجود مرز در اتحادیه اروپا، تقریباً در هر کشوری استفاده از لاستیک های زمستانی ویژگی هایی دارد. تا سفر تحت الشعاع مشکلات مرزی و جریمه های ناشی از آن قرار نگیرد پلیس راهنمایی و رانندگی، مایلیم به خوانندگان خود یادآوری کنیم که چه زمانی و با چه لاستیک هایی می توان وارد نزدیکترین همسایگان خود شد.

لاستیک های زمستانی لیتوانی از اول نوامبر توصیه می شود، اما از 10 نوامبر تا 1 آوریل اجباری است. عدم وجود لاستیک زمستانی روی خودروی شما ممکن است دلیلی برای امتناع از ورود به خاک این کشور باشد. لاستیک های میخ دار مجاز هستند. یکی دیگر نکته مهم: در صورت تصادف در فصل زمستان، راننده خودرویی با لاستیک های خارج از فصل یا آج کمتر از 3 میلی متر به طور خودکار مقصر شناخته می شود.

لهستان استفاده از لاستیک های زمستانی اختیاری است، اما یکی از مفاد قوانین راهنمایی و رانندگی لهستان می گوید: "هر خودرو باید به گونه ای ساخته، مجهز و نگهداری شود که نه مسافران و نه سایر کاربران جاده در معرض خطر باشند." استفاده از لاستیک های میخ دار اکیدا ممنوع و جریمه نقدی دارد. حداکثر چیزی که مرزبانان لهستانی می توانند به آن برسند این است که به شما پیشنهاد دهند که چرخ ها را خودتان با کمک انبردست میخ کنید. و این شوخی نیست :)

لاستیک های زمستانی بین 1 دسامبر و 1 مارس اجباری است. سوار شدن بر لاستیک های میخ دار مجاز است.

لاستیک زمستانی استونی از 1 دسامبر تا 29 فوریه اجباری است. با این حال، بسته به شرایط آب و هوایی، این دوره ها ممکن است تمدید شوند. لاستیک های میخ دار از 15 اکتبر تا 31 مارس مجاز هستند. یک تفاوت ظریف مهم- عمق آج لاستیک های زمستانی باید حداقل 3 میلی متر باشد!

آلمان از سال 2010 استفاده از لاستیک های زمستانی اجباری شد! شکست این نیازمی تواند جریمه ای بین 40 تا 80 یورو برای شما به همراه داشته باشد. لاستیک های میخ دار ممنوع است.

proshina.by

"کفش را عوض کنید" برای اروپا: پنج سوال اصلی قبل از سفر

تعطیلات نوامبر در پیش است. بسیاری از کالینینگرادها، طبق معمول، آنها را در اروپا سپری خواهند کرد. کسانی که قصد دارند با ماشین شخصی به لهستان یا لیتوانی سفر کنند، این سوال را دارند که برای زمستان چه زمانی لاستیک را تعویض کنند تا در آنجا مشکلی پیش نیاید؟ در آستانه آخر هفته طولانی " کالینینگراد جدید»قوانین تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی را در لهستان، لیتوانی و سایر کشورهای اروپایی درک کرد.

آیا باید تغییر کنم و چه زمانی؟

به گزارش Poranny.pl، در حال حاضر هیچ قانونی در لهستان مبنی بر تغییر لاستیک های تابستانی به زمستانی وجود ندارد. قانونگذاران لهستانی چندین سال است که روی معرفی این تعهد کار می کنند، اما تاکنون تصمیم خاصی در این زمینه اتخاذ نشده است. بنابراین، حتی اگر در تمام طول سال یک لاستیک یکسان را سوار کنید، نمی توانید بابت آن جریمه شوید. اما در اینجا یک "اما" کوچک وجود دارد. در لهستان قوانینی وجود دارد که طبق آنها ارتفاع آج باید حداقل 1.6 میلی متر باشد.

اما در لیتوانی قوانین متفاوت است - شما باید از اول نوامبر شروع به تغییر لاستیک های تابستانی به زمستان کنید. تا 10 نوامبر، لاستیک ها باید بدون نقص تعویض شوند. چنین قوانینی از جمله برای گردشگران اعمال می شود. به گزارش روزنامه دلفی، رانندگانی که با لاستیک تابستانی به دام پلیس افتادند با اخطار، جریمه 5 تا 11 یورویی و لغو معاینه فنی مواجه شدند.

لاستیک میخ دار. می توان؟

نه، در لهستان، و همچنین در لیتوانی، می توانید فقط با لاستیک بدون سنخ حرکت کنید. در این کشورها قانون استفاده از لاستیک های مجهز به آن را ممنوع کرده است سیستم دائمیضد لغزش».

تعویض لاستیک در کدام کشورها اجباری است؟

اتریش - از 1 نوامبر تا 15 آوریل،
جمهوری چک - از 1 نوامبر تا 30 آوریل.
استونی - از 1 دسامبر تا 1 آوریل. این دوره بسته به شرایط جاده می تواند طولانی یا کوتاه شود.
فنلاند - از 1 دسامبر تا پایان فوریه.
لتونی - از 1 دسامبر تا 1 مارس.
آلمان - شرایط مورد نیاز برای لاستیک های زمستانی (بسته به شرایط آب و هوایی).
اسلوونی - از 15 اکتبر تا 15 مارس.
سوئد - از 1 دسامبر تا 31 مارس.
رومانی - از 1 نوامبر تا 31 مارس.

کجاها نیازی به تعویض لاستیک نیست؟

استفاده از لاستیک های زمستانی در کرواسی و فرانسه (به استثنای کوه های آلپ فرانسه) ضروری نیست. در اسلواکی، تایرهای زمستانی فقط باید در شرایط خاص زمستانی استفاده شوند.

درباره عقل سلیم

عدم وجود قانونی در لهستان و سایر کشورها که جایگزینی لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی را تنظیم می کند به این معنی نیست که لاستیک ها نیاز به تعویض ندارند. لاستیک های تابستانیبه دلیل طراحی خود، به ایمنی سفر کمک نمی کنند دمای زیر صفر... لاستیک های زمستانی از یک ترکیب لاستیکی مخصوص ساخته شده اند که در سرما سفت نمی شود و کشش بهتری را ایجاد می کند. شرایط دشوار... آن را فراموش نکن تعویض به موقعلاستیک اول از همه ایمنی شماست.

مواد تهیه شده با حمایت مرکز فرهنگی لهستان در کالینینگراد

متن: آناستازیا لوکینا

گردشگری خودرو در حال افزایش محبوبیت است، اما سال نوو کریسمس در اروپا با دوست چهار چرخ خود را بسیاری تصمیم نمی گیرند. بارش برف و یخبندان احتمالی در طول مسیر شما را به این فکر می‌اندازد که آیا می‌توان با لاستیک‌های میخ‌دار به اروپا رفت و شرایط کلی لاستیک‌های زمستانی چیست؟

چه باید کرد، آیا می‌توان با لاستیک‌های تابستانی، همراه داشتن زنجیر چرخ و برعکس، احساس اروپایی‌ها در مورد لاستیک‌های میخ‌دار چیست؟

ویژگی های تور اروپا زمستانی با ماشین

هنگام برنامه ریزی برای تعطیلات با ماشین در زمستان، فراموش نکنید که لاستیک های میخ دار در اروپا تحت کنترل ویژه ای هستند، بنابراین مطمئن شوید که شرایط با آن در کشورهای خاص مسیر ماشین خود را بررسی کنید.

توجه داشته باشید! گاهی اوقات مسافران تازه کار تمام تفاوت های ظریف و قوانین کشوری را که در آن آرزوی گذراندن تعطیلات را دارند یاد می گیرند، اما کشورهای ترانزیت را کاملاً فراموش می کنند. چنین غفلتی می تواند کل تعطیلات را از مسیر خارج کند.

به عنوان مثال، اجازه دهید یک استراحت در پیست اسکیزیلرتال. دره معروف تیرول در اتریش واقع شده است و در این کشور استفاده از لاستیک های زمستانی از 1 نوامبر تا 15 آوریل اجباری است، لاستیک های میخ دار از 1 اکتبر تا 31 می مجاز هستند.

همه چیز عالی پیش می رود: شما به تمام مناظر اتریش که می خواهید ببینید فکر کرده اید، یک هتل و حتی یک رستوران رزرو کرده اید. شب سال نو، تمام چمدان ها و وسایل اسکی در صندوق عقب هستند، حتی لاستیک ها نیز نیازی به تعویض ندارند، زیرا در اتریش خارهایی در قانون وجود دارد. تو میتونی بری ولی...

V اروپای زمستانیبهتر است تایرهای زمستانی خوب و بدون سنخ را سوار کنید

در بیشتر موارد با گذرگاه خودرو به اروپا می رسیم مرز لهستان... شما امیدوارید که لهستان از شما استقبال کند، اما نه در مورد لاستیک های میخی، زیرا استفاده از لاستیک های ناودانی در لهستان ممنوع است.

هیچ فایده ای برای متقاعد کردن نگهبان مرزی برای عبور شما ندارد، زیرا شما در حال حرکت به سمت کوه های آلپ هستید. حتی اگر او غیبت کند، اولین پلیس لهستان جریمه ای صادر می کند و او را مجبور به تعویض لاستیک یا برداشتن ناودانی می کند. با ناودانی ها همه چیز مشخص است، اما حضور لاستیک های زمستانی چطور؟

قوانین اروپا تغییر فصلی لاستیک را پیش بینی می کند، اما باید توجه داشت که رعایت این قانون به شدت نظارت نمی شود. همه چیز درست است، اما مسافران باتجربه خودرو ریسک کردن و رفتن به اتحادیه اروپا را در زمستان با لاستیک های تابستانی توصیه نمی کنند.

چرا تایرهای میخ دار در اروپا ممنوع است؟

اکثر کشورهای اروپایی، سنبله ها را طبق قانون ممنوع می کنند، زیرا آنها به تخریب جاده کمک می کنند. در برخی موارد مجاز است لاستیک های تابستانیاما با زنجیر ضد لغزش

فهرست کشورهایی که لاستیک‌های ناودانی در آن‌ها توسط مقررات ممنوع است:

آلمان، لهستان، هلند؛
جمهوری چک، مجارستان، اسلواکی؛
رومانی، بلغارستان، ترکیه؛
صربستان، مقدونیه، کرواسی؛
پرتغال، اسلوونی، بوسنی و هرزگوین.

نقشه اروپا: کشورهایی که استفاده از تایرهای میخ دار به شدت ممنوع است

کشورهای اروپایی که استفاده از تایرهای میخ دار ممنوع است

همه چیز کاملاً ساده است: رنگ آبی- مجاز، قرمز - ممنوع.

نقشه به وضوح نشان می دهد که می توان در زمستان بدون هیچ مشکلی در سراسر بالتیک و شمال اروپا سفر کرد. در اتریش، ایتالیا، فرانسه، سوئیس ممنوعیتی وجود ندارد، اما چگونه می توان به آنجا رفت ماشین شخصی? سوال، افسوس، بلاغی است.

لاستیک های زمستانی در اروپا - قوانین استفاده

آیا توصیه جهانی در مورد اینکه در زمستان در کشورهای اروپایی چه لاستیک سواری کنیم وجود دارد؟ اگر قوانین دقیق یک منطقه خاص را نمی دانید، همیشه یک "کفش" زمستانی با کیفیت، اما بدون میخ انتخاب کنید و زنجیر برف همراه خود داشته باشید.

مهم! طبق قوانین اروپا، لاستیک های زمستانی با یکی از علائم M-S، M + S، M.S، M&S مشخص می شوند و باید حداقل عمق آج حداقل 4 میلی متر داشته باشند.

نقشه کشورهای اروپایی که لاستیک های زمستانی اجباری است

راهنما نقشه کجا رنگهای متفاوتالزامات خاص برای لاستیک های زمستانی ذکر شده است:

سبز - مورد نیاز قانون؛
نارنجی - فقط در صورت بدتر شدن شرایط آب و هوایی اجباری است.
خاکستری-آبی - وجود لاستیک های زمستانی توسط قانون تجویز نشده است.

بدتر شدن آب و هوای جاده به معنی یخ، برف، گل و لای، دمای 0 درجه سانتیگراد و کمتر است. این طرح برای وسایل نقلیه با وزن کل بیش از 3.5 تن اعمال می شود. زنجیر چرخ به صلاحدید راننده است، در مناطق کوهستانی الزامی است.

بالا

"کفش را عوض کنید" برای اروپا: پنج سوال اصلی قبل از سفر. وقتی در اروپا هستند به لاستیک های زمستانی روی می آورند

قوانین لاستیک زمستانی در کشورهای اروپایی. وقتی در اروپا هستند به لاستیک های زمستانی روی می آورند

خار در سراسر اروپا | Poputka.PRO

بهترین استراتژی برای سفر به اروپا در زمستان

با لاستیک های میخ دار کجا می توان رفت؟

میخواهی بیشتر بدانی؟

قوانین لاستیک های زمستانی تابستانی در اروپا (آلمان-بلژیک-فرانسه و ...) چیست؟ چه زمانی باید تغییر کرد و آیا اصلاً تغییر می کند؟

قوانین استفاده از لاستیک های زمستانی و میخ دار در اروپا

لاستیک زمستانی در کجای اروپا اجباری است؟

به اروپا با ماشین یا چند کلمه در مورد لاستیک زمستانی

چه زمانی لاستیک زمستانی در اروپا اجباری است؟

"کفش را عوض کنید" برای اروپا: پنج سوال اصلی قبل از سفر

آیا باید تغییر کنم و چه زمانی؟

لاستیک میخ دار. می توان؟

تعویض لاستیک در کدام کشورها اجباری است؟

کجاها نیازی به تعویض لاستیک نیست؟

درباره عقل سلیم

ویژگی های تور اروپا زمستانی با ماشین

چرا تایرهای میخ دار در اروپا ممنوع است؟

نقشه اروپا: کشورهایی که استفاده از تایرهای میخ دار به شدت ممنوع است

لاستیک های زمستانی در اروپا - قوانین استفاده

همچنین بخوانید