آیا متوجه شده اید که چگونه LED ها به آرامی و نامحسوس وارد زندگی ما شدند؟ آنها همه جا هستند. آنها همه جا هستند. اما چند سال پیش، اپتیک ال ای دی مانند یک فانتزی به نظر می رسید. به خصوص در صنعت خودرو. درست است، اکنون، هر سال خودروسازان بیشتری به جای اپتیک های هالوژن یا زنون استاندارد، چراغ های جلو LED را روی خودروهای خود نصب می کنند. این به دلیل این واقعیت امکان پذیر شد که هزینه لامپ های LED به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

در نتیجه، مد گسترده LED ها به دنیا آمد و بلافاصله در دنیای خودرو تقاضا برای اپتیک ال ای دی وجود داشت. اما همه توانایی خرید ندارند ماشین جدیدبا چراغ های جلو LED بنابراین، بسیاری از شرکت ها متوجه شدند که زمان تولید فرا رسیده است لامپ ال ای دیبرای نزدیک و نور بالاکه می تواند جایگزین لامپ های هالوژن و زنون معمولی شود. طبیعتاً بسیاری از رانندگان تصمیم گرفتند با نصب لامپ های مشابه روی خودروی خود، لامپ های مشابهی را برای خود خریداری کنند. اما آیا قانونی است؟ و آیا نصب اپتیک ال ای دی غیر کارخانه ای مسئولیتی دارد؟ بیایید آن را بفهمیم.

فناوری های قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای جهان ما را تسخیر می کنند. هر سال ایده های خلاقانه باورنکردنی بیشتری وجود دارد و فناوری های فوق العاده دیروز امروز به واقعیت تبدیل می شوند. پیشرفت عصر دیجیتال از صنعت خودروسازی عبور نکرده است. بخصوص وسایل روشناییخودروهایی که در دهه های گذشته دستخوش تغییرات قابل توجهی شده اند.

علاوه بر این، پیشرفت در فناوری روشنایی خودکار در چند سال گذشته نسبت به 50 سال گذشته قابل توجه تر شده است. در نتیجه، دیدیم که چگونه اپتیک زنون برای اولین بار در صنعت خودرو ظاهر شد. سپس، LED. اکنون - روشنایی نور لیزر.

اما امروز ما در مورد آن صحبت نمی کنیم. همانطور که قبلاً گفتیم، در سراسر جهان (از جمله در کشور ما) در حال حاضر محبوبیت بیش از حد لامپ های LED وجود دارد که در چراغ های جلو اتومبیل نصب می شوند.

V سال های گذشتهرانندگان بیشتر و بیشتری به فکر جایگزینی چراغ های جلو هالوژن و زنون با چراغ های LED هستند. چقدر موثر است و غیره می توانید از مقاله مروری ما دریابید.

اما یکی وجود دارد سوال اصلیکه خیلی ها را نگران می کند میشه توش نصب کرد چراغ های جلو معمولیبرای هالوژن یا لامپ زنون، لامپ های ال ای دی جدید؟ آیا در روسیه برای نصب لامپ های ال ای دی در اپتیک جلو مسئولیتی وجود دارد؟

متأسفانه بسیاری از صاحبان خودرو فکر می کنند که مسئولیتی وجود ندارد. از این گذشته ، اینها لامپ های زنون نیستند که نصب آنها در چراغ های جلو هالوژن ممنوع است. اما اینطور نیست. مسئولیت در واقع وجود دارد و بسیار سختگیرانه است. به عنوان مثال، برای نصب غیرقانونی لامپ های LED کم یا زیاد در اپتیک جلو، راننده ممکن است ضرر کند گواهینامه رانندگی. غافلگیر شدن؟ در اینجا جزئیات است.

چرا بسیاری از رانندگان بر این باورند که نصب لامپ های ال ای دی مسئولیتی ندارد؟

در واقع، یک پارادوکس جالب در کشور ما شکل گرفته است. به عنوان مثال، اکثر رانندگان می دانند که نصب لامپ های زنون در چراغ های جلو هالوژن در روسیه مسئولیتی را در قالب محرومیت از گواهینامه رانندگی فراهم می کند. به همین دلیل است که دیگر خودروهای زیادی با زنون "مزرعه جمعی" در جاده ها نمی بینیم. پس از همه، شما موافق خواهید بود، بسیار خشن.

اما چرا هر سال همه چیز در جاده های روسیه ظاهر می شود ماشین های بیشتربا لامپ های LED که معمولا توسط خود صاحبان وسایل نقلیه نصب می شوند؟

واقعیت این است که تعداد بسیار زیادی از رانندگان معتقدند که می توان لامپ های LED را در اپتیک جلو نصب کرد. مخصوصاً وقتی در نظر بگیرید که بسیاری از فروشندگان لامپ های LED کم نور و بالا تعداد زیادی گواهینامه و تأییدیه های مختلف را ارائه می دهند و به خریداران اطمینان می دهند که لامپ های LED تجاری موجود در اپتیک هالوژن یا زنون در کشور ما مجاز به استفاده و فروش هستند.

اما در واقع معلوم می شود که اکثر گواهی نامه های چنین لامپ هایی در زمان فروش یا دیگر معتبر نیستند یا به حالت تعلیق درآمده اند.

همچنین فراموش نکنید که اگر فروش لامپ های ال ای دی مجاز است و مجوزها و گواهینامه های معتبر وجود دارد، به این معنا نیست که هر مالک خودرو حق نصب آن را در چراغ های خودروی خود دارد.

بنابراین، وجود گواهینامه لامپ های LED در روسیه به این معنی نیست که شما حق نصب آنها را در ماشین خود دارید. بله، می توانید خرید کنید. اما نه بیشتر از این، اگر چراغ‌های جلو شما دقیقاً برای کار با لامپ‌های زنون یا هالوژن طراحی شده‌اند.

یعنی وضعیت دقیقاً مانند لامپ های زنون است که نصب آنها در اتومبیل های مجهز به اپتیک جلویی که برای آنها طراحی شده است اکیداً ممنوع است. لامپ های هالوژنرشته ای

بر این اساس با نصب در هالوژن آنها یا چراغ های جلو زنونلامپ های LED با نور کم و بالا، شما قوانین فعلی روسیه را به شدت نقض می کنید، یعنی:

ماده 12.5 قسمت 3 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه:

3. راندن وسیله نقلیه ای که در جلوی آن وسایل نور با چراغ قرمز یا وسایل بازتابی قرمز و همچنین وجود دارد. وسایل روشنایی که رنگ چراغ ها و نحوه عملکرد آنها با الزامات مقررات اساسی مطابقت ندارد.در مورد پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقاماتامنیت ترافیک, -

مستلزم محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت شش ماه تا یک سالبا توقیف این آلات و ادوات.

مسئولیت نصب لامپ های ال ای دی در چراغ های هالوژن یا زنون چیست؟

نصب منبع نورهای LED یا نور بالا در چراغ های جلو هالوژن یا زنون برابر با تجهیز خودرو به سیگنال های مخصوص قرمز است. بر این اساس با توجه به قوانین فعلی ترافیکو قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، اگر راننده به طور غیرقانونی لامپ های LED را در چراغ های جلو طراحی شده برای لامپ های هالوژن یا زنون نصب کند، در این صورت با مسئولیتی در قالب محرومیت مواجه می شود. گواهینامه رانندگیتا 1 سال

موافق باشید که این یک اقدام بسیار سختگیرانه است. همچنین فراموش نکنید که ناآگاهی از قوانین باعث رفع مسئولیت نمی شود. بنابراین هرگز چراغ های ال ای دی را که طبق مشخصات کارخانه برای این کار طراحی نشده اند روی خودروی خود نصب نکنید.

ممکن است تصور شود که ارجاع فوق به ماده 12.5 قسمت 3 صراحتاً نصب لامپ های LED در چراغ های جلو هالوژن یا زنون را ممنوع نمی کند. اما اینطور نیست.

ماده 12.5 قسمت 3 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیهما را به ماده ای در مورد الزامات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده ارجاع می دهد که برای تخلف از آن راننده ممکن است از نظر اداری مسئول شناخته شود.

بنابراین، به ویژه با توجه به بند 3 آیین نامه در مورد الزامات اساسی برای ورود وسایل نقلیه به بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی راه، وضعیت فنیو تجهیزات درگیر در تردد وسایل نقلیه، تا حدی مربوط به ایمنی و امنیت ترافیک است محیط، باید الزامات استانداردها، ضوابط و دستورالعمل های مربوطه را برای عملکرد فنی خود رعایت کنند.

بر این اساس، در صورتی که خودرو استانداردهای مربوطه را رعایت نکند، عملکرد آن در جاده ها می باشد استفاده مشترکممنوع است.

مسئولیت نصب چراغ های LED روی خودروی مجهز به چراغ های هالوژن یا زنون چیست؟

اساساً هیچ کدام. بله، البته این مسئولیت نیز وجود دارد. اما اثبات گناه بسیار دشوار است.

به طور رسمی، اگر به جای چراغ های هالوژن، اپتیک ال ای دی را از پیکربندی گران قیمت مدل خود نصب کنید، حداکثر 500 روبل جریمه شما را تهدید می کند.

اما طبق قانون، حتی اگر به جای چراغ های جلو زنون یا هالوژن بر روی خودرو خود اپتیک ال ای دی از مدل خود نصب کنید، اما با بیشتر تجهیزات غنی، همچنان باید تغییراتی در طراحی خودروی خود ایجاد کنید. حقیقت این است که مسئول دانستن شما برای این امر غیرممکن و بعید است. از این گذشته ، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی علائم چراغ های جلو را بررسی می کند و مطمئن می شود که لامپ های روشنایی نصب شده در آنها با نوع استفاده از اپتیک مطابقت دارد. و بعید است افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بداند که شما از چراغ های جلوی نسخه دیگری از ماشین استفاده می کنید.

مالکان وسایل نقلیه همیشه نمی توانند هزینه وسایل نقلیه را به حداقل برسانند و اغلب در قطعات و مواد مصرفی صرفه جویی می کنند.

با کاهش هزینه ها و کسب سود از عملکرد خودرو، حتی ایمنی نیز چشم پوشی می شود. حتی می توانید بدون نقض قوانین راهنمایی و رانندگی به دلیل سبقت غیرمجاز، سرعت غیرمجاز یا رانندگی از یک تقاطع، از یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه دریافت کنید.

زمانی که لاستیک های نابرابر روی محورها روی خودرو نصب شده باشد، شرایط خطرناک تلقی می شود. بسیاری حتی نمی دانند که آیا امکان نصب لاستیک های مختلف وجود دارد یا خیر محورهای مختلفطبق قوانین راهنمایی و رانندگی در سال 2019.

در ماشین های سواریمجموعه‌ای از لاستیک‌ها، متشکل از 4 تایر یکسان نصب شده‌اند که می‌توان بدون محدودیت از آنها استفاده کرد. اما اگر یکی از لاستیک ها آسیب دیده باشد، باید تعویض شود.

اگر 3 لاستیک باقیمانده تقریباً نو هستند، راننده تمایلی به خرید مجدد مجموعه ای از لاستیک ندارد. صاحب خودرو به یک لاستیک نیاز دارد که متناسب با سه تایر دیگر باشد و بسیاری از فروشندگان لاستیک را یکی یکی نمی فروشند.

آیا می توان روی لاستیک های مختلف سوار شد؟

SDA استفاده از لاستیک در خودرو را تنظیم می کند. بند 5.5 SDA بیان می کند که نصب لاستیک با لاستیک های مختلف در یک محور یک وسیله نقلیه ممنوع است. این قانون از سال 2010 لازم الاجرا بوده و تا امروز معتبر است.

طبق بند 5.5، اگر یک محور مجهز به موارد زیر باشد، کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است:

• مدل هایی با الگوهای آج مختلف؛
• لاستیک ماشین اندازه های متفاوتو سازه ها (محفظه ای و بدون لوله، شعاعی و مورب)؛
• جدید و بازسازی شده با آج های مختلف.
• مقاوم در برابر سرما و غیر یخبندان؛
• لاستیک نو و با آج عمیق؛
• لاستیک های میخ دار و بدون میخ.

این بند به طور کامل استفاده از لاستیک های مختلف در جلو و محور عقبخودروها، به جز استفاده همزمان از لاستیک های میخ دار و بدون میخ.

چنین نصبی به وضوح ممنوع است، ترکیب آنها کاملا غیرممکن است. هر 4 لاستیک خودرو باید میخ دار یا بدون میخ باشد.

از یک طرف، این ممنوعیت مفید است، زیرا رانندگان اغلب موضوع ایمنی را در پس زمینه قرار می دهند و هزینه تعمیر و نگهداری خودرو را کاهش می دهند. یک وسیله نقلیه مجهز به لاستیک های مختلف در یک محور ممکن است هنگام ترمزگیری غیرقابل پیش بینی رفتار کند.

این وضعیت به ویژه در شرایط بارانی یا یخبندان خطرناک است. جاده لغزنده. فقط راننده برای عواقب غم انگیز مقصر خواهد بود.

به عنوان مثال، اگر ماشین شما یک لاستیک جاده خشک دارد و لاستیک دوم برای جلوگیری از هیدروپلنینگ طراحی شده است. وقتی باران می بارد، یک چرخ می لغزد و دیگری روی سطح جاده ثابت می ماند.

جریمه 500 روبلی می تواند نه تنها برای لاستیک های مختلف تهدید کند. اگرچه طبقه بندی لاستیک در قوانین راهنمایی و رانندگی نیست، اما طبق استانداردهای فعلی استانداردهای بین المللی (مقررات فنیاتحادیه گمرکی)، رانندگانی که وقت نداشتند یک نوع لاستیک را به دیگری تغییر دهند، می توانند مجازات شوند.

لاستیک های زمستانی قرار است روی تمام چرخ های خودرو نصب شوند. اگر یکی از لاستیک ها غیرقابل استفاده شده است و نمی توانید جایگزینی برای آن پیدا کنید، می توانید دو لاستیک یکسان بخرید و روی یکی از محورهای خودرو نصب کنید.

در عین حال، تایرها در محورهای مختلف می توانند به طور قابل توجهی متفاوت باشند. این ممنوعیت فقط برای نصب لاستیک های زمستانی بدون میخ در محور جلوی خودرو و معمولی اعمال می شود. لاستیک های تابستانیبه محور عقب

تمامی لاستیک های خودرو باید تابستانی یا زمستانی باشند.

در حالت ایده آل، تایرها باید با حداقل تفاوت بین خودشان انتخاب شوند.. اگر یکی از لاستیک های زمستانی آسیب دیده باشد، پس بهترین گزینهیک جفت لاستیک زمستانی را خریداری می کند و آنها را روی یکی از محورها نصب می کند. و اگرچه متفاوت خواهد بود لاستیک های زمستانیجلو و عقب، اما این تخلف نیست.

در حال حاضر لایحه ای به نفع سفت کردن استفاده از لاستیک های خارج از فصل در حال بررسی است. در صورت پذیرش، صاحبان خودروهایی که تایرهای اشتباهی دارند می توانند 2000 روبل جریمه شوند.

ممکن است که مالک وسیله نقلیهدر لحظه ای که برای تعویض لاستیک به سمت ایستگاه خدمات رانندگی می کرد متوقف شد. اگر کارمند نمی تواند به صورت شفاهی در این مورد قانع شود، توضیحات او باید در پروتکل تخلف وارد شود.

اگر مجبور به مخالفت با جریمه باشید، این اظهارات مفید خواهند بود. همچنین می توانید شک خود را در مورد صحت اندازه گیری طول آج بیان کنید.

اگر با این وجود تصمیمی در مورد تحریم به شما داده شد، می توانید در صورت داشتن هرگونه شک در قانونی بودن اقدامات انجام شده توسط بازرس، ظرف 2 ماه جریمه را پرداخت کنید یا ظرف 10 روز آن را در دادگاه تجدید نظر کنید.

همچنین باید توجه داشته باشید که تصمیم دادگاه قابل تجدید نظر است.. اگر پرونده شما توسط دادگاه رد شود، باید مبلغ معوقه را بپردازید.

بنابراین، دارندگان خودرو باید در مورد الزامات لاستیک روی چرخ ها دقت بیشتری داشته باشند. علاوه بر تحریم های پولی، این امر برای امنیت خود و دیگران در جاده ها مهم است.

جفت داشتن لاستیک های مختلفجلو و عقب، شما در حال استفاده قانونی از خودرو هستید. قانون در این مورد چیزی نمی گوید، هیچ ممنوعیتی وجود ندارد.

از آنجایی که ویژگی های چرخ ها تقریباً یکسان است ، وسیله نقلیه نباید به طرفین بکشد ، اما هنوز تفاوت های ظریف وجود دارد.

برای اینکه خودرو بتواند در هنگام بارندگی جاده را بهتر نگه دارد، جفت چرخ های جلو و عقب همچنان باید ویژگی های مشابهی داشته باشند.

پیش از این، اغلب از ترکیب لاستیک های تابستانی و زمستانی استفاده می شد. لاستیک هایی با درایو کلاسیک روی محور عقب خودرو نصب شده بود نوع زمستانی، در حالیکه لاستیک های تابستانیروی محور جلو باقی ماند.

در وسایل نقلیه تمام چرخ متحرکاجزای مهم و موتور در زیر کاپوت قرار دارند، بنابراین قسمت عمده به جلو اختصاص می یابد.

اگر صاحب ماشین جلوی ماشین را بگذارد لاستیک های زمستانی، سپس ماشین کاملاً جاده یخی جلو را نگه می دارد ، اما قسمت عقبمال تو وسیله نقلیه موتوریجنبش آویزان خواهد شد. این می تواند منجر به رانش ترافیک شود که کاملاً ناامن است.

اگرچه قانون برای لاستیک های مختلف در محورها جریمه ای پیش بینی نکرده است، اما همچنان باید به فکر ایمنی جاده باشید. نصب چرخ روی ماشین با ارتفاع متفاوتنمایه و از تولید کنندگان مختلف، توصیه می کنیم حداقل فاصله بین قطر لاستیک ایجاد کنید.

اگر در بازرسی خودروها، بازرس متوجه نصب لاستیک با اندازه های مختلف در یک محور شد، باید جریمه ای به مبلغ 500 روبل برای لاستیک های مختلف در یک محور پرداخت کنید.

برای جلوگیری از پرداخت این مبلغ، می توانید به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بگویید که به تازگی چرخ را سوراخ کرده اید و به سمت ایستگاه MOT می روید. اما از این رفتار سوء استفاده نکنید، تعویض چرخ روی محور بسیار ساده تر خواهد بود و از بروز مشکل جلوگیری می کند.

آیا می توان لاستیک هایی با طرح های مختلف در محورهای مختلف قرار داد و آیا این کار مجاز است؟

گاهی اوقات صاحبان خودرو لاستیک هایی با طرح های مختلف آج روی محورهای مختلف نصب می کنند.. در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه هیچ هنجار مستقیمی در مورد مجازات لاستیک های مختلف در محورهای مختلف وجود ندارد.

اگر دو لاستیک یکسان در محور جلوی خودرو و دو لاستیک یکسان در محور عقب وجود داشته باشد، کارکرد خودرو مجاز است. دو لاستیک جلو ممکن است از نظر الگوی با دو تایر عقب متفاوت باشند.

کافی است دو تایر یکسان بخرید و روی یک محور نصب کنید. بنابراین، شما کمی صرفه جویی خواهید کرد، اما هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت ترمز اضطراریبه دلیل تفاوت در الگوی آج

آیا تایرهایی با الگوهای آج متفاوت روی یک محور مجاز هستند؟

اگر لاستیک ها الگوی آج متفاوتی داشته باشند، شرایط عملکرد خودرو نقض می شود و این اصلاً ایمن نیست.

در بند 5.5. هنجار مربوطه تجویز می شود و به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی دلیلی می دهد تا راننده را 500 روبل جریمه کند یا به او اخطار بدهد.

فقط تایرهای یکسان باید روی یک محور خودرو نصب شوند.

لاستیک های مختلف در یک محور را نمی توان استفاده کرد، اما لاستیک هایی با سایش متفاوت در همان محور تحت محدودیت قرار نمی گیرند.

اگر وسیله نقلیه شما به دو چرخ چپ آسیب رسانده است، می توانید لاستیک های سمت راست باقی مانده را روی یکی از محورها و یک جفت لاستیک جدید را روی محور دیگر نصب کنید.

این ممنوعیت در مورد استفاده از لاستیک های نو و روکش شده و همچنین تایرهای نو و لاستیک هایی با الگوی آج عمیق اعمال می شود:

1. لاستیک احیا شده- این زمانی است که یک لاستیک کاملاً فرسوده به کارخانه ارسال می شود و در آنجا یک لایه لاستیک جدید با آج روی آن اعمال می شود.
2. تعمیق الگوی آج- این زمانی است که با کمک تجهیزات ویژه، شیارهای روی لاستیک عمیق می شود، یعنی یک آج جدید بریده می شود.

چنین لاستیک های عمیق و روکش شده را نمی توان همزمان با لاستیک های جدید استفاده کرد.

عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده می تواند نه تنها به خود و حمل و نقل خود، بلکه به دیگران نیز آسیب برساند. در نتیجه عملکرد نامناسب خودرو، ممکن است سلامتی شما آسیب ببیند، که بهتر است در آن صرفه جویی نکنید.

در مقاله، خواننده پاسخ سوالات زیر را پیدا می کند: آیا در روسیه مجاز است یدک کش روی ماشین ها; در چه مواردی باید آن را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت کرد و برای این کار چه مواردی لازم است.

همچنین متوجه خواهید شد که استفاده از یدک کش چه زمانی ممنوع است و چه مواردی مجازات اداریبرای نقض قوانین ارائه شده است.

آیا نصب یدک کش روی ماشین سواری مجاز است: قوانین روسیه در مورد نصب یدک کش

یدک کش یک دستگاه بکسل (TSU) است.، که تنظیم شده است روی ماشینبه منظور اتصال یک تریلر به آن.

یدک کش را می توان در مکان هایی که برای آن در نظر گرفته شده نصب کرد. مکان های منظمدر یک مرکز خدمات یا به طور مستقل، اگر این نیاز به نقض طراحی دستگاه نداشته باشد. یعنی از جوشکاری و حفاری و ... استفاده نمی شود.

لازم الاجرا از 1 ژانویه 2015 مقررات فنی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" TR TS 018/2011(از این پس مقررات فنی نامیده می شود). بر روند ساخت حاکم است تغییرات سازندهدر ساختار خودرو

نصب یدک کش تغییرات مشابهدر صورتی که سازنده مکان هایی را برای بست آن فراهم کرده باشد و در لیست قرار داده باشد اعمال نمی شود تجهیزات اضافیبرای این مدل ماشین

در صورت عدم وجود اطلاعات مربوط به اتصال یدک کش در تاییدیه نوع خودرو (OTTS) و مستندات سازنده، نصب آن تغییری در طراحی ماشین خواهد بود. در این صورت مجوز نصب آن توسط پلیس راهنمایی و رانندگی داده می شود. این توسط بند 7.18 SDA و قانون "در مورد ایمنی جاده" شماره 196-FZ مورخ 12/10/1995 مشهود است.

مهم.اگر خودرو در حال استفاده نباشد، هیچ کس حق ندارد مالک را برای تبدیل او جریمه کند.

هنگام کار با دستگاه با دستگاه بکسل (TSU)، اوراق زیر باید در دسترس باشد:

1. پاسپورت (دستورالعمل نصب) یدک کش با علامت سرویس خودرو روی نصب آن.
2. یک کپی از گواهی TSU.
3. قانون کار انجام شده

آیا نیاز به ثبت یدک کش در پلیس راهنمایی و رانندگی دارم: قوانین جدید برای نصب یدک کش روی خودرو

بسیاری از رانندگان نگران این سوال هستند: چگونه یک دستگاه کشش را به صورت قانونی نصب کنیم؟

شما باید هر گونه تغییر در طراحی خودرو را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت کنید. نصب یدک کش تقریبا بر روی تمامی مدل های خودرو توسط سازنده مجاز است. این در دفترچه راهنمای کاربر نشان داده شده است.

نصب TSU برای تغییرات ساختاری خودرو اعمال نمی شود.

یدک کش در موارد زیر نیازی به ثبت در پلیس راهنمایی و رانندگی ندارد:

1. نصب TSU توسط سازنده ارائه شده است.
2. یدک کش دارای پاسپورت و گواهی انطباق می باشد.
3. دستگاه تریلر طبق دستورالعمل های ارائه شده در گذرنامه نصب می شود، یعنی طراحی دستگاه تغییر نکرده است.

هنگام نصب یدک کش بر روی خودرو، باید با اطلاعات اسناد عملیاتی خودرو راهنمایی شوید. اگر آنها نشان دهند که TSU نصب شده برای استفاده به عنوان بخشی از این وسیله نقلیه تأیید شده است، در این صورت نیازی به ثبت تغییرات نیست.

قوانین جدید تعیین می کند: TSU در موارد زیر توسط پلیس راهنمایی و رانندگی (بند 77 مقررات فنی) بررسی و تأیید نشده است:

1. گیره برای این خودرو طراحی شده است.
2. ارزیابی انطباق TSU با خودرو انجام شد، اسناد پشتیبانی وجود دارد.
3. نصب توسط سازنده ارائه شده است.

اطلاعات در مورد اینکه آیا این ماشینیدک کش تریلر، که در آن نشان داده شده است جدول بارگذاریروی ستون وسط سمت راست خودرو یا زیر کاپوت قرار دارد. از امکان اتصال تریلر خبر می دهد.

اگر خط مربوطه حاوی داده ای نباشد، مشکل باید در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شود.

نیاز به طراحی TSU، پیچ و مهره یا جوش داده شده است عناصر قدرتماشین آلات و برای بارهای کششی جدی لازم است.

هنگام نصب یدک کش با دستان خود، باید قوانین زیر را رعایت کنید:

1. انتخاب دستگاه مناسب برای مدل و برند خاص خودرو.
2. خواندن دستورالعمل برای TSU.
3. تهیه ابزار لازم.
4. از بین بردن سپر و تقویت کننده آن.
5. نصب تیرها و براکت ها به اعضای کناری بدنه طبق طرح مشخص شده در دستورالعمل.
6. بستن جعبه سوکت به تیر؛ اتصال دسته سیم به تیر با سیم های پلاستیکی.
7. کشیدن مهار از طریق دهانه در پانل عقب.
8. سیم کشی، یک اتصال دهنده برای آن در نمودار ماشین است.
9. اتصال دو بلوک.
10. نصب قطعات حذف شده دستگاه.

توجه! پیچ های اتصال عناصر TSU با بدنه باید به دقت سفت شوند. اگر نقاط اتصال زنگ زده باشد، باید با ضد خوردگی درمان شوند.

نصب مناسب TSUطول مدت عملیات، قابلیت اطمینان در حمل و نقل و عملکرد بدون مشکل را تضمین می کند.

برای ثبت یدک کش در پلیس راهنمایی و رانندگی چه مدارکی لازم است؟

برای ثبت نام TSU در پلیس راهنمایی و رانندگی و دریافت گواهی، ابتدا باید یک معاینه فنی را پشت سر بگذارید.

مرحله 1. بازرسی اولیه در پلیس راهنمایی و رانندگی

مالک خودرو باید به پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کند و درخواستی برای بررسی اولیه طراحی خودرو بنویسد، اسناد را از طریق پنجره ارسال کند و پس از مدت معینی تصمیم بگیرد.

مدارک زیر باید به بازرس ارائه شود:

1. درخواست فرم تعیین شده (صادر شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی).
2. PTS (کپی دو طرفه).
3. اسناد برای مشکل.
4. گواهی ثبت نام خودروی سرنشینماشین ها.

مرحله 2. معاینه پس از تغییرات با ارزیابی ایمنی

یک TSU روی ماشین نصب شده است.

کار باید توسط یک مرکز تخصصی انجام شود که اسناد پشتیبانی را صادر می کند: یک عمل انجام شده، یک درخواست-اعلامیه، یک کپی از گواهی انطباق.

مالک ماشین را برای بازرسی رانندگی می کند، جایی که آنها ایمنی تغییرات طراحی را بررسی می کنند و کارت تشخیصی را تهیه می کنند.

سپس معاینه فنی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی انجام شده و گواهی صادر می شود.

برای به دست آوردن آن، مالک خودرو ارائه می دهد:

1. کارت تشخیص.
2. قرارداد خرید TSU و سایر اسناد.
3. گواهی یدک کش.
4. اظهارنامه از سرویس خودرو.
5. درخواست و تصمیم گیری توسط معاینه مقدماتی.

هنگام نصب یدک کش بر روی خودروی سواری ممنوع است - میزان جریمه

قانون نصب یدک کش بر روی ماشین را در صورتی که به عنوان گزینه در OTTS ذکر نشده باشد ممنوع می کند.

یک کپی از سند را می توان از مرکز نمایندگییا از سازنده خودرو توسط شرکت هایی که در فدراسیون روسیه خودرو تولید یا وارد می کنند دریافت می شود.

ماشین را به گیره مجهز کنید در صورت ممنوعیت استفاده از تریلر مجاز نیست.

در موارد دیگر یا برای استفاده از تریلر سنگین لازم است دسته "E".

هنگام بازرسی خودرو با یدک کش، بازرس ممکن است جریمه ای صادر کند اگر یدک کش:

1. غیر استاندارد یا معیوب.
2. پلاک یا اپتیک را می بندد.
3. در مکان هایی که سازنده مشخص نکرده است نصب می شود.

اگر در هنگام ثبت نام خودرو به دلیل وجود یدک کش با مشکل مواجه شدید، باید از افسر راهنمایی و رانندگی توضیح کتبی در مورد علت ممنوعیت ثبت نام بخواهید.

بر اساس شفاف سازی های دریافتی می توانید شکایتی را خطاب به رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی بنویسید.

جریمه TSU قسمت 1 هنر را فراهم می کند. 12.5 قانون رسیدگی به تخلفات اداری. اندازه آن 500 روبل است. با 50 درصد تخفیف قابل پرداخت است. این توسط هنر مجاز است. 32.2 قانون رسیدگی به تخلفات اداری. این را می توان ظرف 20 روز از تاریخ صدور انجام داد.

مهم.رانندگی بدون ثبت تغییرات ساختاری در خودرو مستلزم مسئولیت اداری و افزایش خطر برای جان و سلامت کاربران جاده است.

آیا می توان از جریمه یدک کش بدون ثبت در پلیس راهنمایی و رانندگی جلوگیری کرد؟

آیا می توان از مجازات اداری اجتناب کرد؟

از صدور جریمه برای داشتن خودداری کنید دستگاه بکسلصاحب خودرو می تواند از چند طریق:

1. ابتدا باید با بازرس گفتگو کنید که در آینده نزدیک همه چیز درست خواهد شد

از او بخواهید که خود را به یک هشدار محدود کند. مشروعیت این امر توسط هنر تأیید می شود. 12.5 قانون رسیدگی به تخلفات اداری.

این تاکتیک به ویژه در صورتی مؤثر است که راننده در 6 ماه یا یک سال گذشته قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض نکرده باشد.

2. استفاده از یدک کش قابل جدا شدن

صاحبان خودرو دوست دارند ماشین خود را آزمایش کنند. دلیل چنین اقداماتی ممکن است به میل به پس انداز پول و فقط از روی کنجکاوی مربوط باشد. صنعتگرانآنها به هر طریقی سعی می کنند مشخصات کارخانه ای ماشین خود را تغییر دهند. نوآوری هایی که باعث ایجاد شرایط اضطراری نشده اند ریشه می گیرند و اکثر رانندگان از استفاده از آنها لذت می برند، بدون اینکه به تأثیر این تغییرات بر افزایش خطر وسایل نقلیه خود برای دیگران فکر کنند.

ما مرتباً لیست سؤالات مربوط به قوانین را بررسی و به روز می کنیم مدیریت ایمنوسیله نقلیه مورد علاقه همه دارندگان خودرو اغلب از ما سوال می شود که آیا می توان لاستیک هایی با مشخصات فنی متفاوت در جلو و عقب خودرو نصب کرد؟ پاسخ را می توان در متن SDA یافت ، اما توده عظیمی از صاحبان وسایل نقلیه ترجیح می دهند به هیچ وجه نیاز به مطالعه تمام ظرافت های تجویز شده در قوانین را به خاطر نداشته باشند. اکنون ما سعی می کنیم در نظر داشته باشیم که تفاوت در الگوی آج می تواند تأثیر بسیار زیادی بر ایمنی در طول سفر شما داشته باشد، زیرا ماشین در هنگام ترکیب در جاده انواع مختلفروکش ها می توانند رفتار غیرمنتظره ای برای شما داشته باشند: به عنوان یکی از گزینه ها، می توان آن را وارد کرد که البته مملو از تصادف است و زندگی انسان را تهدید می کند!

بنابراین، هرکسی که می خواهد پشت فرمان بنشیند، باید به یاد داشته باشید - رانندگی ایمن، در صورت وجود لاستیک هایی با همان ویژگی ها، ارائه می شود:

• حفظ سلامت مسافران؛
• نجات جان مردم؛
• تضمین عدم وجود ادعا در مورد موضوع مورد بررسی از سوی مأموران اجرای قانون.

استفاده از لاستیک های مختلف بر روی محورها

الزامات فنینصب بر روی لاستیک های خودرو با ضریب چسبندگی متفاوت ممنوع است پیاده رو. این به دلیل رعایت ایمنی ممنوع است. نصب لاستیک با الگوهای آج مختلف بر روی یک خودرو ممکن است با جریمه برای راننده بر اساس قوانین جاری در فدراسیون روسیه به منظور رعایت الزامات ایمنی جاده مجازات شود. این در هنر بیان شده است. 12.5 ص 5.5 SDA.

یعنی چیزی شبیه به این به سادگی ممنوع است:

مهم! لاستیک های مختلف سطوح مختلف چسبندگی در جاده را دارند.

هنگامی که خودرو ترمز می کند، تفاوت های محسوسی در آن وجود دارد مشخصات فنیلاستیک ماشین. مشخص است که برای لاستیک هایی با آج برجسته تر، فاصله ترمز کوتاه تر است، در حالی که برای لاستیک های قدیمی و طاس به طور قابل توجهی افزایش می یابد. جای تعجب نیست که قانون به شدت نصب را ممنوع می کند لاستیک های مختلفهمزمان.

مالک را می توان به دلیل داشتن چرخ هایی با لاستیک با درجات فرسودگی متفاوت جریمه کرد، زیرا این غیرقابل قبول است و باعث کاهش می شود. حالت عمومیایمنی در جاده در نتیجه می بینیم که چنین کاهشی می تواند بر راننده و سرنشینان وی تأثیر منفی بگذارد.

به این فکر کنید که اگر می‌دانستید ماشینی که در حال رانندگی هستید کاملاً دارد چه احساسی خواهید داشت لاستیک های مختلف. تصور کنید که یک لاستیک مرطوب در یک طرف و یک لاستیک خشک در طرف دیگر نصب شده است. به محض شروع بارندگی، ماشین به خوبی از راننده اطاعت می کند: هنگامی که به مناطق مرطوب برخورد می کند می لغزد و وقتی نوار باران را ترک می کنید، لاستیک های خیس همچنان در جاده خشک به سر خوردن ادامه می دهند.

مثال دوم: شما در حال رانندگی در جاده ای هستید که در حال تعمیر است و سمت راستشما لاستیک های کچلی تر دارید اگر سنگریزه‌های کوچک زیر لاستیک‌های طاس فرو رود، ماشین شما دائماً می‌چرخد و البته این امر می‌تواند باعث ایجاد شرایط اضطراری شود.

توجه! در نتیجه خودرو دچار لغزش غیرقابل کنترلی می شود و این امر بر سلامت جسمی و روانی همه افرادی که در آن زمان در خودرو بودند تأثیر منفی می گذارد.

لاستیک های مختلف در محور جلو و عقب

بیایید فکر کنیم که آیا اصولاً امکان نصب لاستیک وجود دارد یا خیر انواع مختلفبه محورهای جلو و عقب. بله، ممکن است، زیرا قوانین فعلی روسیه ممنوعیتی برای استفاده از لاستیک های مختلف ایجاد نمی کند. فقط مسئولیت سفر با ماشین با استفاده از لاستیک های مختلف بر عهده راننده است. اینجا دارد اهمیتفقط یک مسئله ایمنی

مهم! لاستیک هایی که از نظر مشخصات مشابه هستند را می توان در جلو و عقب نصب کرد. چنین نصبی فقط در امتداد محور طولی وسیله نقلیه، یعنی در جلو و محور عقب. و هرگز همراه محور عرضی.

وقتی صحبت از لاستیک های مورد استفاده در جاده های خیس یا خشک می شود، موارد متفاوتی وجود دارد عملکرد رانندگیلاستیک ماشین. در باران، یکی از محورها در بزرگراه محکم می‌ماند، در حالی که محور دیگر دائماً خارج می‌شود. رانندگان روسی اغلب لاستیک های زمستانی و تابستانی را روی خودروهای خود می گذارند.

این را می توان در ماشین با محرک چرخ عقبکه وزن را به طور مساوی تقسیم می کند. اگر در حال رانندگی با خودروی دیفرانسیل جلو هستید، این غیر قابل قبول است، زیرا تقریباً تمام وزن خودرو در جلو است.

برای جلوگیری از ورود به اضطراری، مکانیک ها به طور مرتب به شما توصیه می کنند که همان لاستیک ها را روی ماشین خود قرار دهید. در غیر این صورت، همه نوع موقعیت های ناخوشاینددر جاده با غیر منتظره ترین عواقب.

برای لاستیک های مختلف خوبه

برای رانندگانی که هرگز به ایمنی خود و همچنین مسافرانشان فکر نمی کنند، ایالت سیستمی از جریمه ها و محدودیت ها ایجاد کرده است. اگر در طول بازرسی فنیبازرس قطعا متوجه خواهد شد (شما می توانید کاملاً از این موضوع مطمئن باشید) که به عنوان مثال ، لاستیک های مختلفی در جلو وجود دارد ، سپس او مطمئناً مطابق قانون روسیه برای شما جریمه خواهد نوشت. مبلغ این جریمه پانصد روبل است.

اگرچه این مجازات چندان قابل توجه نیست، اما برای مجازات رانندگانی در نظر گرفته شده است که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند و هنگام خروج از گاراژ یا حیاط خود خطری برای خود و دیگران ایجاد می کنند.

نتیجه گیری

بنابراین در نظر گرفته ایم سوال بعدی: نصب چقدر صحیح و قانونی است لاستیک های مختلفبه ماشین اگر بازرس راهنمایی و رانندگی متوجه شود که راننده لاستیک های مختلفی را روی خودروی خود گذاشته است، ممکن است چنین مالک خودرو جریمه شود. اگر لاستیک های مختلف روی خودرو دارید، سطح ایمنی در جاده کاهش می یابد.

وقتی لاستیک‌های متفاوت، اما نزدیک به خواص آنها را همه جا قرار دهید، برای این کار جریمه نمی‌شوید، اما امنیت شما و مسافرتان را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد. صرفه جویی در سلامتی خود کاملاً غیرقابل قبول است و حتی صرفه جویی در جان و سلامت مسافران شما به طور کلی می تواند منجر به تخلفی شود که منجر به تلفات انسانی (با عاقبت مرگبار یا جراحات با شدت متفاوت) شود.

شما خودتان می توانید سلامتی و وسیله نقلیه خود را فقط به دلیل غرور بیش از حد از دست بدهید - هرگز چنین چیزی برای من اتفاق نخواهد افتاد. دلیل همه اینها نقض قوانین، مقررات مربوط به عملکرد وسیله نقلیه است.

به هر حال، علاوه بر مقاله، من یک ویدیو در مورد صرفه جویی در لاستیک ارائه می دهم. با دقت به آن نگاه کنید و فکر کنید - آیا واقعاً به آن نیاز دارید؟

راننده ای که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نکند برای همه و خودش یک خطر است. مسئولیت پذیر باشید و قوانین را دنبال کنید - این به شما و سایر کاربران جاده کمک می کند!