روسیه کشوری با تغییر فصل است که البته به طور کلی رانندگی را تحت تاثیر قرار می دهد لاستیک خودروبه خصوص. در پیش بینی فصل زمستانما به شما خواهیم گفت وقتی زمان تعویض لاستیک ها فرا می رسد، چه نوع جریمه ای کسانی را که دوست دارند با لاستیک خارج از فصل رانندگی کنند تهدید می کند و چه چیزی ما را از رعایت قانون باز می دارد؟

○ چرا علاقه مندان به خودرو لاستیک را تعویض نمی کنند؟

روس ها به ولع خود معروف هستند رانندگی سریع، اما همیشه امن نیست. یکی از این خطرات استفاده از لاستیک خارج از فصل است. این به دلایل مختلف اتفاق می افتد. برخی مجبور به صرفه جویی در هزینه های بحران هستند، برخی دیگر نمی خواهند در صف های فصلی مغازه های لاستیک بایستند، برخی دیگر به سادگی قصد نصب یک مجموعه جدید را ندارند و آماده دور انداختن مجموعه قدیمی هستند.

هر دلیلی که شما را وادار کرد تا لاستیک ها را خارج از فصل بگذارید، فقط یک نکته مثبت وجود دارد، و آن بسیار مشروط است - صرفه جویی در خدمات تایر. معایب بسیار بیشتری وجود خواهد داشت، از جمله موارد مادی.

اولین و بیشتر نقطه ضعف اصلیلاستیک های خارج از فصل - کاهش کنترل پذیری ماشین و در نتیجه ایمنی راننده و سرنشینان. در اولین آفتاب بهاری، لاستیک‌های زمستانی نرم از آسفالت گرم شروع به گرم شدن می‌کنند. لاستیک چسبناک می شود و قابلیت کنترل خودرو کاهش می یابد، با ترمز ناگهانی، خودرو به راحتی به جلو کشیده می شود، عواقب آن می تواند بسیار ناخوشایند باشد.

بیشتر تابستان سختلاستیک در زمستان چسبندگی را کاهش می دهد و ماشین به سادگی در جاده "حمل می کند" که به خودی خود ایمن نیست.

مشکل دوم این است افزایش سایش. GOSTنصب شده است حداقل ارتفاعمحافظ خودروی سرنشیندر 1.6 میلی متر، اما شما نباید از این کوتاه بیایید، یک کیت جدید در حال حاضر در 2 میلی متر خریداری کنید. استفاده از لاستیک های خارج از فصل هزینه های خرید را نزدیک تر می کند.

در استفاده صحیحمجموعه ای از لاستیک تا سه سال دوام می آورد، اما اگر آن را تغییر ندهید، میزان سایش به طور متوسط ​​سه برابر افزایش می یابد. لاستیک های میخ دار در فصل سرد به خوبی کار می کنند، اما با برقراری گرما و تمیز کردن کامل آسفالت از یخ، گل میخ ها به سادگی از آن خارج می شوند و شما را مجبور به خرید یک مجموعه جدید برای فصل بعد می کنند. علاوه بر این، در جاده تابستانیسنبله ها طولانی می شوند فواصل ترمزایجاد خطر تصادف اما حتی لاستیک های زمستانی بدون گل میخ که توسط آفتاب تابستانی از نرمی خود گرم می شوند، سه برابر سریعتر فرسوده می شوند.

دلایلی که چرا نباید در تعویض لاستیک کوتاهی نکنید، واضح است، بنابراین زمان مناسب برای انجام آن چه زمانی است؟

○ شرایط انتقال به لاستیک های زمستانی و تابستانی.

بیایید با چه چیزی شروع کنیم این لحظهدر روسیه هیچ قانون کاملی وجود ندارد که لازم الاجرا شده باشد که مجبور به تعویض لاستیک به عنوان چنین یا تعیین زمان برای چنین جایگزینی باشد. در ایالات متحده و فنلاند، تاریخ های نوبت دهی به شدت تنظیم شده است. اگر بازرس متوجه شود که ماشین "خارج از فصل" است، راننده جریمه می شود.

در روسیه، مقررات فنی در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار وجود دارد که استفاده از موارد زیر را ممنوع می کند:

• لاستیک های زمستانی میخ دار در ژوئن، جولای و آگوست.
• تایرهای تابستانی روی هر چرخی وسیله نقلیهدر ماه های دسامبر، ژانویه و فوریه.

البته اینها قوانین جامعی نیستند و باید روی شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص تمرکز کرد. کارشناسان توصیه به قرار دادن لاستیک های تابستانینه زودتر از دمای بالاتر از +5 C / +7 C قبل از آن، یخبندان شبانه ممکن است رخ دهد، پس از آن یخبندان صبحگاهی در جاده ها امکان پذیر است. معمولاً 10 - 15 مارس است ، اما در کریمه و قلمرو کراسنودار در 1 مارس ، بهار در نوسان کامل است و در منطقه ماگادان فقط تا آوریل در مورد آن خواهند شنید. این یکی از دلایلی است که قانون ایمنی خودرو حاکم بر تعویض لاستیک هنوز در آن کار نمی کند نیروی کامل، باید ویژگی های منطقه ای را در نظر گرفت. در حال حاضر، ممنوعیت استفاده از لاستیک‌های میخ‌دار زمستانی از 1 می تا 30 سپتامبر و تایرهای تابستانی از 1 دسامبر تا 1 مارس ممنوع است. لاستیک های بدون میخ زمستانی را می توان برای کل سال گذاشت.

در مورد لاستیک های زمستانی، کارشناسان به تعویق انداختن تعویض تا بیش از 15 نوامبر توصیه نمی کنند. طبق آمار، تا این زمان در اکثر مناطق کشور احتمال بارش به صورت برف یا یخ زیاد است.

قانون استفاده از لاستیک در هر شرایط آب و هوایی را ممنوع نمی کند، اما در هنگام استفاده از آن، مهم است که فاکتور آب و هوا را در نظر بگیرید، اگر هم دمای پایینبه اندازه کافی پایدار نخواهد بود و در تابستان بسیار گرم بیش از حد نرم می شود. علاوه بر این، باید علامت "M+S"، "M&S" یا "M S" باشد.

○ جریمه رانندگی با لاستیک زمستانی در تابستان.

قانون تخلفات اداری حاوی مقاله ای برای نشان دادن جریمه استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان نیست، اما امکان معرفی آن در حال حاضر در حال بحث است. محتمل ترین جریمه در حال حاضر 500 r است. اما حتی در آینده نیز فقط استفاده از لاستیک های میخ دار پاسخگو خواهد بود.

اما حتی در حال حاضر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد پروتکلی را تنظیم کند، زیرا متوجه افزایش ساییدگی آج ماشین شما یا لاستیک های زمستانی و تابستانی در همان محور شده است.

در طول سال 2015، رانندگان بحث کردند لایحه جدیدنحوه استفاده از لاستیک های زمستانی آیا این قانون تصویب شده است یا نه، بسیاری از رانندگان هنوز نمی دانند. به همین دلیل درک این موضوع مهم است. علاوه بر این، نقض قوانین راهنمایی و رانندگیمستلزم اعمال جریمه است.

قانون لاستیک زمستانی

اول از همه باید متوجه شوید که چه نوع قانونی در مورد تغییر لاستیک به زمستان وجود دارد و مفاد اصلی آن چیست. لازم است بدانید که مقررات فنی اتحادیه گمرکی که در تاریخ 1 ژانویه 2015 تصویب شده است، به این ترتیب نامیده می شود. الزاماتی را برای استفاده ایمن از حمل و نقل تعیین می کند.

از این پس استفاده از لاستیک های طراحی شده برای رانندگی در تابستان ممنوع است دوره زمستانیو مجهز به سنبله. و برعکس، در زمستان سواری ممنوع بود چرخ های تابستانی. در عین حال، قانون این الزام را ایجاد می کند که همه چرخ ها باید همزمان تعویض شوند.

با این حال، قانون در لاستیک های زمستانیهمچنین دارای معایب زیادی است. یکی از مهمترین آنها این واقعیت است که هیچ مقاله ای در آن وجود ندارد که الزاماتی را برای لاستیک های مورد استفاده در حمل و نقل بار و همچنین اتوبوس ها اعمال کند.

علاوه بر این، نحوه بررسی انطباق لاستیک با الزامات مشخص شده در قانون کاملاً مشخص نیست. فقط نقاط دارای قدرت مربوطه هستند. بازرسی فنی. اما خودروهای جدید از این تعهد مستثنی هستند.

چرا باید لاستیک های خود را به موقع تعویض کنید؟

هنگام تعیین زمان نصب تایرهای زمستانی طبق قانون، باید درک کنید که چرا رعایت الزامات این آیین نامه بسیار مهم است. هدف اصلی توسعه مقررات فنیبهبود ایمنی جاده است.

نصب دیرهنگام لاستیک های زمستانی می تواند منجر به کل خطچالش ها و مسائل:

• افزایش طول فاصله ترمز به طور قابل توجهی احتمال تصادف را افزایش می دهد.
• کاهش سرعت حرکت منجر به تشکیل تراکم در جاده ها می شود.
• ماشین در حال لیز خوردن است، زیرا آنها نمی توانند بر شیب های نه چندان تند غلبه کنند.

قوانین مربوط به عملکرد چرخ ها

قانون تایر زمستانی قوانین خاصی را برای عملکرد لاستیک ها ایجاد می کند:

1. در تابستان استفاده از لاستیک که مجهز به سنبله باشد ممنوع است. دوره ممنوعیت از ژوئن تا اوت است.
2. در زمستان، از دسامبر تا پایان بهمن ماه، نمی توانید با خودروهایی که مجهز به لاستیک زمستانی نیستند، رانندگی کنید.
3. در تمام طول سال می توانید از یک لاستیک مخصوص بدون میخ (به اصطلاح Velcro) استفاده کنید. باید به طور مناسب با حروف M و S مشخص شود.
4. بسته به آب و هوا، مقامات محلی این حق را دارند که شرایط استفاده را تغییر دهند انواع مختلفلاستیک. شما فقط می توانید آنها را در یک راه بزرگ تغییر دهید.
5. عمق آج در زمان زمستانباید حداقل 4 میلی متر باشد و در تابستان - 1.6 میلی متر.

انواع لاستیک زمستانی

معمولاً دو نوع لاستیک زمستانی وجود دارد - با سنبله و نوار چسب. هر کدام از این نوع لاستیک ها مزایا و معایب خاص خود را دارند.

به اصطلاح Velcro از لاستیک با کیفیت خاص ساخته شده است. بسیار نرم و مقاوم در برابر حرارت است. این به شما امکان می دهد بهترین چسبندگی را در جاده تضمین کنید. چنین لاستیک هایی می توان گفت که به سطح جاده می چسبند. آنها برای استفاده در مناطق با آب و هوای معتدل و همچنین در مناطق شهری مناسب هستند. با این حال تسمه های Velcro بلندتر از Velcro هستند علاوه بر این در یخ و برف عملکرد بدتری دارند.

لاستیک های میخ دار ایمن ترین در نظر گرفته می شوند. آنها برای هوای سرد بسیار عالی هستند. در عین حال، چسبندگی عالی چرخ های میخ دار با جاده می تواند فاصله ترمز را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. چنین لاستیک هایی در جاده های یخ زده و همچنین در جاده های سرپوشیده عملکرد خوبی دارند برف مرطوب. خیلی بدترین عملکردبرای چنین چرخ هایی هنگام کار بر روی روسازی مرطوب. با این حال، این چرخ ها معایبی نیز دارند. آنها بسیار سنگین هستند و در هنگام حرکت سرعت بالاسر و صدای زیادی ایجاد می کنند علاوه بر این، سنبله ها خیلی سریع فرسوده می شوند، مصرف سوخت در طول کار آنها افزایش می یابد.

عمر مفید لاستیک ها

نه تنها مهم است، بلکه طبق قانون نیز مهم است که عمق آج باشد سطح مورد نیاز. بنابراین، باید بدانید که چه مدت می توانید استفاده کنید و چگونه عمر لاستیک ها را افزایش دهید.

محاسبه مدت زمان غیرقابل استفاده بودن محافظ غیرممکن است. این فقط در حین استفاده قابل تشخیص است. لاستیک های میخ دار سریع ترین فرسوده شدن را دارند. آنها را نمی توان بیش از سه فصل استفاده کرد. نوار چسب را می توان برای مدت طولانی تری استفاده کرد. تایرهای تمام فصل بیشترین دوام را خواهند داشت. با این حال، آنها نباید در شرایط افراطی استفاده شوند شرایط آب و هوایی: در گرمای شدید یا یخبندان.

بنابراین، نمی‌توان پیش‌بینی کرد که تا چه زمانی تایر با قانون مطابقت ندارد. با این حال، راهی برای افزایش عمر مفید آنها وجود دارد. برای این کار نباید بر روی چرخ هایی که مناسب فصل نیستند سوار شوید.

تایید رده تایر

در مورد لاستیک های به اصطلاح تمام فصل، هیچ اطلاعاتی در قانون در مورد نحوه تأیید چنین لاستیک وجود ندارد. اما تولید کنندگان راهی برای خروج پیدا کرده اند - آنها دو دسته گواهی را برای همان لاستیک ها به طور همزمان صادر می کنند. یکی امکان استفاده از آنها را در تابستان تأیید می کند، دیگری - در زمستان.

برای همه لاستیک های زمستانیآه در به زودیعلامت گذاری ویژه ای به شکل رشته کوه وجود خواهد داشت. چنین نشانی تأییدی بین المللی است که لاستیک ها از لاستیک قطبی ویژه ساخته شده اند که برای استفاده در دماهای پایین طراحی شده است.

چه لاستیک هایی غیرقانونی هستند؟

بر کسی پوشیده نیست که لاستیک های میخ دار خودرو خراب می شوند پیاده رو. به همین دلیل است که آنها استانداردهایی را در مورد تعداد ناودانی که تایرهای زمستانی باید داشته باشند تعیین می کنند. روسیه از این قانون حمایت کرد.

تنها تفاوت تعداد سنبله ها در هر متر خطی است. در اروپا، این شاخص در سطح 50 مجاز است. در روسیه، 10 افزایش یافت.

بنابراین، سازنده باید مطابقت با تعداد سنبله های تعیین شده در مقررات را ثابت کند. برای این کار به طور سنتی از یک سایت تست تخصصی استفاده می شود. برای تعیین اینکه آیا لاستیک ها با استانداردهای تعیین شده مطابقت دارند یا خیر، خودرو از قسمت خاصی از جاده 100 بار با سرعت 100 کیلومتر در ساعت عبور می کند. پس از آن، یک بخش کاملاً تعریف شده از جاده وزن می شود و نتیجه با وزن قبل از شروع آزمایش مقایسه می شود. اگر نتیجه با استانداردهای تعیین شده مطابقت داشته باشد، تایرهای آزمایش شده الزامات را برآورده می کنند.

تا به امروز، روش تست لاستیک به طور گسترده ای در کشورهای اروپایی استفاده می شود. با این حال، چنین آزمایشگاه های آزمایشی در روسیه وجود ندارد.

در نتیجه امکان بررسی انطباق تایرها با استانداردها وجود ندارد. به نظر می رسد که در زمستان می توانید تقریباً از هر لاستیک با سنبله استفاده کنید.

چه زمانی لاستیک ها را تعویض کنیم؟

اگر قوانین عملکرد چرخ ها را به یاد داشته باشید که در آئین نامه، سؤال، طبق قانون، به طور خودکار پس گرفته خواهد شد. برای جلوگیری از اختلاف نظر با پلیس راهنمایی و رانندگی، این کار باید قبل از 1 دسامبر انجام شود. تایرهای عقب باید تا اول ژوئن دوباره نصب شوند.

اما الزامات ایمنی را فراموش نکنید. مطابق با آنها، داشتن یک دوره اداری که در آن انتقال به تایرهای زمستانی انجام می شود، همیشه مصلحت نیست. قانون فقط محدودیت های زمانی توصیه شده را نشان می دهد، اما عقل سلیم باید در زندگی رعایت شود. در اینجا چند نکته برای تعویض لاستیک وجود دارد:

• لاستیک های زمستانی را باید زمانی که جاده چندین بار با یخ پوشانده شده است پوشید. همیشه توصیه نمی شود که بلافاصله پس از اولین یخبندان که در روسیه حتی در ماه سپتامبر رخ می دهد، چرخ ها را برای زمستان تغییر دهید. ماشین را روشن نگه دارید جاده لغزندهنه چندان آسان بنابراین در تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی زیاد معطل نکنید و منتظر بمانید تا برف کاملا زمین را بپوشاند.
• خلاص شدن از شر لاستیک های زمستانی نباید عجله داشته باشید. باید منتظر لحظه ای باشید که حتی در شب یخ ​​در جاده نباشد.

مجازات عدم رعایت الزامات قانون

افرادی که قانون لاستیک زمستانی را رعایت نکنند مجازات نمی شوند. واقعیت این است که در حال حاضر جریمه برای تعویض نابهنگامپوشش ها وجود ندارد

با این حال، قانون تضاد مقرر می کند که هنگام استفاده از فرسوده لاستیک های ماشینمالک تهدید می شود:

• هشدار افسر پلیس راهنمایی و رانندگی؛
• جریمه 500 روبل.

در عین حال، کارمندی که تخلف را تشخیص داده می تواند از بین این گزینه ها انتخاب کند. در عمل، راننده به ندرت موفق می شود خود را به یک هشدار محدود کند. اغلب بازرسان راهنمایی و رانندگی برای پرداخت جریمه رسید صادر می کنند. همچنین می‌تواند مالک خودرو را تشویق کند تا مهلت‌های تعویض لاستیک‌های زمستانی/تابستانی را رعایت کند. این قانون برای بالا بردن سطح در نظر گرفته شده است

بنابراین رعایت قانون جدید استفاده از لاستیک زمستانی نه تنها شما را از پرداخت جریمه نجات می دهد. با گوش دادن به آنها، می توانید ایمنی جاده را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید.

در سال های اخیر مرتباً صحبت ها و شایعاتی مبنی بر اعمال جریمه در روسیه برای استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان و تایرهای تابستانی در زمستان مطرح شده است. آنها حتی تاریخ دقیق را می گفتند و حتی گاهی اوقات مبلغ دقیق 2000 روبل را برای لاستیک های تابستانی جریمه می کردند. جاده زمستانی. اول از همه، ما می خواهیم به یکباره به همه رانندگان اطمینان دهیم - این جریمه ها برای لاستیک های خارج از فصل در سال 2019 معرفی نشدند و لایحه N 464241-6 "در مورد اصلاحیه های کد" فدراسیون روسیهدر مورد تخلفات اداری (برای اطمینان از ایمنی در عملکرد وسایل نقلیه)» که جریمه استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان را تعیین می کرد، در اولین قرائت به تصویب نرسید.

اما اگر یک مالک خودرو در زمستان با لاستیک های تابستانی و در تابستان با لاستیک های زمستانی حرکت کند، برای چه نوع لاستیک هایی می توان جریمه کرد؟ چگونه در گفتگو با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی چرخ خودرو رفتار کنیم؟

با این حال، صاحبان وسایل نقلیه باید از پیچیدگی های تنظیم قانونی استفاده از یک نوع وسیله نقلیه خاص آگاه باشند. لاستیک های ماشیندر دوره های تابستان و زمستان، زیرا ممکن است به زودی لایحه بعدی توسط دومای دولتی تصویب شود و مجازات هایی در نظر گرفته شود. در این مقاله به بررسی دقیق مشکل می پردازیم.

آیا برای لاستیک های خارج از فصل جریمه وجود دارد؟

در سال 2014، پیش نویس قانون شماره 464241-6 به دومای ایالتی کشور ارسال شد که پیشنهاد کرد ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را با قسمت 3.2 تکمیل کند:

"بخش 3.2 از محتوای زیر: "3.2 رانندگی وسیله نقلیه با نقض الزامات عملکرد لاستیک ها و چرخ ها - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ دو هزار روبل است."

بررسی این لایحه به مدت دو سال به تعویق افتاد، اما در 20 اکتبر 2016 برای بررسی به دومای دولتی فرستاده شد و باید در سه قرائت مورد بررسی قرار می گرفت. اما در واقع لایحه جریمه استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان حتی اولین قرائت را تصویب نکردو در تاریخ 11 آبان 1395 مقرر شد بررسی آن برای مدت نامعلومی به تعویق بیفتد و از سال 1398 رسیدگی به «لایحه لاستیک» دیگر آغاز نشد.

پس جریمه لاستیک های تابستانی در زمستان امروز چقدر است؟

موضوع تعویض لاستیک های زمستانی و تابستانی در روسیه امروز با هیچ چیز تنظیم نمی شود و رانندگان نیازی به ترس از جریمه استفاده از لاستیک های تابستانی در زمستان یا تحریم نسخه دیگری از لاستیک های نامناسب برای فصل ندارند - به سادگی. زیرا چنین جریمه ای وجود ندارد! صاحبان خودرو بنا به صلاحدید خود تصمیم به تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی بر اساس شرایط آب و هوایی و دمای هوا می گیرند. اگر در مورد تاریخ های خاصی صحبت کنیم، در روسیه مرکزی، نشانه های ناگفته 15 نوامبر برای تعویض لاستیک از تابستان به زمستان، و 15 مارس - برای تغییر از لاستیک های زمستانی به لاستیک های تابستانی است.

البته، این تاریخ ها نسبتاً مشروط هستند و در مناطق خاصی از فدراسیون روسیه متفاوت هستند. رانندگان با تکیه بر عقل سلیم هنگام تعویض لاستیک، روی تاریخ تمرکز نمی کنند، بلکه به شرایط آب و هوایی توجه می کنند، یعنی اگر تقویم از قبل بهار است و هنوز برف در جاده ها باریده است و پیش بینی ها نوید برف را می دهد، هیچ کس این کار را نخواهد کرد. "تغییر کفش" به لاستیک تابستانی. و اگر در کریمه گرم یا در سوچی در ماه نوامبر، و گاهی اوقات حتی در ماه دسامبر، هوای آفتابی و گرم باشد و سطح جاده خشک و تمیز باشد، بعید است که رانندگان فوراً به لاستیک های زمستانی روی بیاورند.

چه جریمه هایی برای لاستیک های تابستانی در زمستان ارائه شد؟

همانطور که در بالا گفتیم ، شایعاتی مبنی بر اینکه در آینده ای نزدیک در سطح قانونگذاری ممنوع است "کفش کردن" وسیله نقلیه خارج از فصل ممنوع است ، مدتهاست که وجود دارد و چندین لایحه برای بررسی به دومای ایالتی ارائه شده است ، اما برای دلایل مختلف، هیچ کدام قبول نشد، حتی اولین خواندن. ماهیت این قبوض لاستیک به شرح زیر بود:

• جریمه رانندگی با وسیله نقلیه با استفاده از لاستیک خارج از فصل (راننده باید یا "ماشین را تغییر دهد" با در نظر گرفتن میانگین دمای روزانه.
• برای راننده بودن جریمه کنید زمان تابستانیک وسیله نقلیه را روی لاستیک های زمستانی با میخ کار می کند.
• امتناع در صورتی که تصادفدرمان مقصر روی لاستیک های خارج از فصل بود.

اما، همانطور که می بینیم، تا کنون همه این طرح های قانونی از لوایح فراتر نرفته اند و شما هنوز تصمیم می گیرید که چه زمانی تایرها را از تابستانی به زمستانی و بالعکس تغییر دهید! لاستیک های تابستانی در زمستان در روسیه جریمه ای ندارند!

لاستیک های زمستانی در تابستان جریمه دارند؟

اگر مقررات فنی اتحادیه گمرکی TR TS 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" را مطالعه کنید، معلوم می شود که برای رانندگان روسیاو قوانین جدیدی آورد. در این آیین نامه فنی، در بند 5.5 پیوست شماره 8، مواردی در مورد استفاده از لاستیک خودروهای خاص در فصول مختلف سال آمده است:

• از ژوئن تا آگوست می توانید با لاستیک های تابستانی رانندگی کنید (باید بدون گل میخ باشد).
• از دسامبر تا فوریه، رانندگان می توانند در آن شرکت کنند ترافیک جاده ایهنگام رانندگی یک ماشین، در لاستیک‌های زمستانی (میخ‌دار یا نه) "نله‌دار" شده است.
• در مقررات TC 018/2011 شما مفهوم "لاستیک های تمام آب و هوا" را پیدا نمی کنید.
• رعایت هنجارهای محدود کردن سایش لاستیک ضروری است.

در سطح مقامات منطقه ای، مجاز به تغییر ماه های ممنوعیت تعیین شده استفاده از لاستیک برای فصل است - این تفاوت های ظریف باید توسط قوانین منطقه ای نظارتی ثبت شود.

اگر در مورد جریمه لاستیک های زمستانی در تابستان صحبت کنیم، برای مدت طولانی این موضوع حل نشده باقی مانده است. در مرحله اول بحث، پیشنهادهایی برای چنین تخلفاتی برای تعیین جریمه 5000 روبلی وجود داشت - اما چنین ابتکاری توسط نمایندگان تأیید نشد. پیشنهادهای دیگری در رابطه با میزان جریمه رانندگی در تابستان با لاستیک های زمستانی وجود داشت.

در واقع، در سال 2019، جریمه رانندگی در تابستان بر روی لاستیک های زمستانی فقط به طور غیرمستقیم تحت بخش 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه وجود دارد، یعنی اگر در تابستان با یک لاستیک به شدت فرسوده رفته باشید. آج (لاستیک "طاس")، که عمق آن کمتر از 4 میلی متر است، سپس جریمه برای "لاستیک های طاس" 500 روبل خواهد بود(یا یک هشدار).

جریمه رانندگی با لاستیک های طاس در سال 2019 چیست؟

در محیط راننده، اصطلاح "لاستیک طاس" از دیرباز رایج بوده است، به معنای رانندگی روی لاستیک، جایی که آج تقریباً به طور کامل فرسوده شده است. طبق قوانین جدید، رانندگی با لاستیک با آج فرسوده می تواند منجر به مجازات در قالب جریمه 500 روبلی (یا اخطار). اگر به قوانین راهنمایی و رانندگی و مقررات آن در مورد ورود وسیله نقلیه به کار رجوع کنیم، در این صورت راننده از شرکت در ترافیک منع می شود. ارتفاع باقیماندهالگوی آج لاستیک های وسیله نقلیه خود:

• حمل و نقل بار- کمتر از 1 میلی متر؛
• خودروی سرنشین- کمتر از 1.6 میلی متر؛
• موتور سیکلت یا موتور سیکلت - کمتر از 0.8 میلی متر؛
• اتوبوس - کمتر از 2 میلی متر.

با توجه به هنر. 12.5 قانون تخلفات اداری، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند برای راننده جریمه صادر کنند این تخلف- 500 روبل.

بر اساس شنیده ها، نمایندگان در نظر دارند در آینده میزان جریمه رانندگی با لاستیک های کچل را تا 4 برابر در سطح قانون گذاری افزایش دهند. چنین پرشی را می توان کاملاً معقول تلقی کرد ، زیرا به دلیل تقصیر رانندگانی که با لاستیک طاس وارد جاده می شوند ، تعداد زیادی تصادف رخ می دهد ، به خصوص در ماه های زمستان که یخ در جاده ها وجود دارد.

آیا استفاده از لاستیک های ناودانی ممنوع خواهد بود؟

در مورد الزامات لاستیک وسایل نقلیه در فصول مختلف سال صحبت کردیم و اکنون به این سوال می پردازیم که چه تغییراتی در مورد استفاده از لاستیک های ناودانی در سطح قانون گذاری برنامه ریزی شده است.

برای کشورهای عضو اتحادیه گمرکی، مقررات فنی TR TS 018/2011، که در بالا در مورد آن صحبت کردیم، شرایط زیر را ایجاد می کند:

• تایرهای میخ دار نباید در طول دوره تابستان - از ژوئن تا آگوست استفاده شوند.
• لاستیک با آج میخ دار باید روی تمام چرخ های وسیله نقلیه باشد (یعنی نمی توانید همزمان لاستیک های میخ دار و نوار چسب زمستانی بدون میخ داشته باشید.
• حداکثر تعداد سنبله در هر متر خطی آج - 60 قطعه - تجویز می شود. این الزامبرای لاستیک هایی که پس از 1 ژانویه 2016 تولید شده اند اعمال می شود.

اگر امروز در مورد مجازات های احتمالی برای استفاده از لاستیک میخ دار صحبت کنیم، پس آنها در سطح قانونگذاری ایجاد نشده اند! بنابراین رانندگان کشورهای عضو اتحادیه گمرکی هنوز نباید از مجازات ها هراس داشته باشند. اما جریمه رانندگی با لاستیک های میخ دار، در حالی که علامت "میخ" ندارید، 500 روبل است.

سواری بر روی لاستیک های تمام فصل (Velcro) در سال 2019

شایان ذکر است جداگانه لاستیک تمام فصل، رانندگی با ماشین در زمستان و تابستان کاملاً راحت است. در واقع، چنین نابخردانه لاستیک تمام فصلو برای استفاده در جاده ها در طول سال طراحی شده اند.

لطفاً توجه داشته باشید که چنین لاستیک‌هایی فقط در زمستان می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند که علائمی به شکل علامت‌های "M + S"، "M & S" یا "MS" داشته باشند (که به معنای "گل و برف" است، یعنی در انگلیسی " گل و لای و برف) و اگرچه در غیر این صورت استفاده از لاستیک های تمام فصول در ماه های زمستان مجاز نیست، اما همچنان هیچ جریمه ای برای این کار وجود ندارد.

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی چگونه می توانند برای لاستیک جریمه شوند؟

در بالا، ما قبلاً وضعیت مربوط به آن را شرح داده ایم چارچوب قانونیبرای سوالات تغییر فصلیلاستیک و جریمه استفاده از لاستیک خارج از فصل. یک سوال طبیعی مطرح می شود که ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی چگونه مستقیماً در جاده ها اجرای استانداردهای فوق توسط رانندگان را کنترل خواهند کرد؟

امروز فقط یکی وجود دارد راه ممکنایجاد انطباق با فصلی بودن لاستیک ها، عبور از معاینه فنی است. اما حتی اینجا هم بدون مشکل نبود. به عنوان مثال، خودروهای جدیدی که به تازگی از نمایندگی خارج شده اند، ممکن است از بازرسی عبور نکنند. بله، و با خودروهای در حال کار نیز، همه چیز مشخص نیست - مسئولیت صاحبان آنها شامل عبور از MOT فقط یک بار در سال است، به این معنی که انطباق لاستیک ها با فصل فقط یک بار در سال بررسی می شود.

به طور خلاصه، من می خواهم توجه داشته باشم - علیرغم این واقعیت که جریمه لاستیک های خارج از فصل در سال 2019 معرفی نشده است، هر مالک خودرو باید نسبت به موضوع آمادگی وسیله نقلیه خود در برابر جریان برخورد مسئولانه داشته باشد شرایط جاده! این به نفع شماست که خودرو را تا حد امکان برای شرایط آب و هوایی و آب و هوایی خاص آماده کنید!

هر سال، رانندگان یک سوال دارند: چه زمانی لاستیک های زمستانی را قرار دهیم؟ این واقعیت که رانندگان چنین سؤالاتی می پرسند قابل درک است - نصب لاستیک های زمستانی خیلی زود می تواند منجر به آنها شود سایش زودرس، و ماشین روی لاستیک های زمستانی احساس راحتی کمتری دارد. اما اگر از قبل مراقب تعویض لاستیک ها نباشید، یک روز آنها خطر "اصابت" به یخبندان و برف را دارند و کار کردن با لاستیک های تابستانی در چنین لحظه ای نه تنها ناراحت کننده و ناامن خواهد بود. بر این اساس، باید بدانید چه زمانی لاستیک های زمستانی را بپوشید تا لحظه مناسب را از دست ندهید.

فهرست مطالب:

چه زمانی لاستیک های زمستانی را به صورت قانونی قرار دهیم

مقررات ایمنی وسایل نقلیه چرخدار شامل تعریف دقیقی از زمستان یا لاستیک های تابستانی. طبق قانون، در ماه های تابستان (ژوئن، تیر و مرداد) می توانید از هر لاستیک روی خودرو استفاده کنید، به جز لاستیک های میخ دار، زیرا روی جاده تأثیر منفی می گذارد. در ماه های زمستان (دسامبر، ژانویه و فوریه) فقط می توان از لاستیک هایی استفاده کرد که برای زمستان طراحی شده اند، هم از لاستیک های میخ دار و هم بدون میخ استفاده می شود.

لطفا توجه داشته باشید: فقط لاستیک هایی با نام های زیر برای استفاده در ماه های زمستان در فدراسیون روسیه مجاز هستند:M+اس،M&S یامS. این علامت ها نشان می دهد که لاستیک ها برای استفاده در زمستان در نظر گرفته شده اند. در عین حال، چنین نامگذاری ممکن است در لاستیک های تمام فصل وجود داشته باشد، سپس عملیات آنها در دوره زمستان مجاز است. اگر لاستیک های تمام فصل این علامت را نداشته باشند، نمی توان از آنها در زمستان استفاده کرد.

لازم به ذکر است که مقامات منطقه ای حق تغییر شرایط استفاده را دارند لاستیک های فصلی. به عنوان مثال، مقررات دولت منطقه ای ممکن است استفاده از لاستیک های زمستانی را از اکتبر تا آوریل الزامی کند. در عین حال، قانونگذاران حق کاهش شرایط ممنوعیت استفاده از لاستیک ها را ندارند.

با توجه به مطالب گفته شده می توان نتیجه گرفت که در هر زمان از سال طبق قانون می توان از لاستیک های بدون گل میخ زمستانی استفاده کرد. همیشه می توان از لاستیک های میخ دار زمستانی استفاده کرد، به جز فصل تابستان. و همیشه می توان از لاستیک های تابستانی استفاده کرد، به جز برای دوره زمستان.

چه زمانی ماشین خود را به لاستیک زمستانی تغییر دهید

همانطور که مشاهده می شود، قانون چنین نیست تاریخ دقیقبه چه زمانی تغییر دهید لاستیک های زمستانیاما باید تا 1 دسامبر انجام شود. در روسیه، اغلب تا 1 دسامبر، در حال حاضر یک لایه برف فراوان در جاده وجود دارد، در چنین شرایطی، کارکردن ماشین با لاستیک های تابستانی ناامن است، بنابراین باید زمان داشته باشید که کفش های خود را از قبل عوض کنید.

یادآوری این نکته ضروری است که هنگام تعویض لاستیک از تابستان به زمستان، بررسی فشار لاستیک و همچنین تراز کردن چرخ ها ضروری است، در غیر این صورت ممکن است انواع مشکلات به وجود بیاید، به عنوان مثال، خودرو به طور خود به خود به پهلو می کشد. هنگام رانندگی.

شایان ذکر است که در بین رانندگان، 15 نوامبر اغلب "روز تعویض لاستیک های تابستانی" نامیده می شود. به طور کلی پذیرفته شده است که این تاریخ ایده آل برای تعویض لاستیک است. اما، با توجه به آب و هوای روسیه، قطعا نمی توان گفت که در 15 نوامبر نیاز به تعویض کفش های خودرو است.

جریمه استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان

این باور عمومی وجود دارد که برای کارکرد لاستیک های تابستانی در زمستان جریمه ای برای راننده در نظر گرفته می شود. اما این دیدگاه اشتباه است، زیرا هیچ تحریم قانونی برای راننده در هنگام استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان وجود ندارد.در واقع قانون، لایحه مشابهی را در نظر گرفته بود، اما تصویب نشد و فعلاً اگر از لاستیک تابستانی در زمستان استفاده کنید، تحریمی وجود ندارد.

یکی از مبرم ترین موضوعاتی که با فرا رسیدن فصل پاییز رانندگان را درگیر می کند، آماده سازی وسیله نقلیه برای عملیات زمستانی. اگر رانندگان بتوانند برخی از انواع کارها را حذف کنند، هر صاحب خودرو موظف است تایرها را برای زمستان تعویض کند. موضوع زمان بندی این رویه اجباری با در نظر گرفتن مفاد منطقه ای و قانون فدرال. الزام به بهره برداری حالت زمستانیمندرج در مفاد قرارداد کاسکو.

پیوند به قانون

با تعیین نیاز به تعویض لاستیک با کیت های زمستانی، رانندگان، اول از همه، با مفاد مقررات فنی TS 018/211 هدایت می شوند که استانداردهای استفاده از لاستیک ها را بسته به نوع آنها نشان می دهد. انتخاب لاستیک برای دوره زمستانی عملیات به آب و هوای منطقه و همچنین ویژگی های ویژگی های لاستیک بستگی دارد. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، با تعیین اجرای قوانین عملکرد وسیله نقلیه، بر رعایت این سند نظارت می کنند.

انتخاب لاستیک برای یک دوره استفاده خاص به پارامترهای مختلفی بستگی دارد:

1. ممنوعیت استفاده از لاستیک های ناودانی در فصل تابستان وجود دارد.
2. دوره استفاده از لاستیک های تابستانی نمی تواند قبل از اسفند شروع شود و تا اواخر مهر پایان یابد.
3. برای تغییر به نوع تابستانی لاستیک، کل دوره بهار اختصاص داده شده است، که در طی آن بازرسان راهنمایی و رانندگی دولت هیچ دلیلی برای تنظیم پروتکل در مورد تخلفات و اعمال مجازات ندارند.

مقررات فنی نه تنها دوره استفاده از لاستیک ها را بسته به فصل تعیین می کند. در مورد وضعیت لاستیک مورد استفاده محدودیت هایی وجود دارد:

1. عمق آج لاستیک های تابستانیدر صورت عدم وجود نشانگر سایش، باید بیش از 1.6 میلی متر باشد.
2. همین شاخص برای ست زمستانی- از 44.

هر گونه انحراف از هنجارهای مجازمنجر به ممنوعیت کامل عملکرد خودرو می شود.

شرایط جایگزینی توسط قانون

نیاز به در نظر گرفتن شرایط مختلف جاده ها در مناطق مختلف آب و هوایی به طور همزمان مستلزم در نظر گرفتن استانداردهای منطقه ای تایید شده بر اساس اطلاعات مربوط به ویژگی های شرایط آب و هوایی در فصول مختلف سال است.

مقررات فدرال بسیار گسترده تر هستند، زیرا نمی توانند در نظر گرفته شوند شرایط خاصمکان هایی که از دستگاه استفاده می شود. پیوست شماره 8 شامل محدودیت اصلی برای تعویض لاستیک - تا 1 دسامبر، i.e. قبل از شروع زمستان تقویم

در حالی که رعایت نکردن مهلت های مقرر هنوز عواقب جدی برای رانندگان از نظر مسئولیت اداری ندارد، توصیه اکید می شود برای اطمینان از حداکثر ممکن، مهلت های تعیین شده در منطقه را رعایت کنند. شرایط امنرانندگی برای خود و سایر کاربران جاده

با توجه به این واقعیت که در 1 دسامبر، زمستان در اکثر مناطق فدراسیون روسیه حاکم است و پوشش برفی یا یخ وجود دارد، اهمیت رعایت مهلت از بین می رود.

نکته دیگر این است که اگر راننده تصمیم گرفت به هیچ وجه لاستیک ها را عوض نکند و در حالت کار تابستان باقی بماند. این اقدامات در درجه اول به دلیل ایجاد یک موقعیت پرخطر در جاده و خطر برای زندگی و سلامت دیگران، مسافران و خود راننده غیرقابل قبول است.

با در نظر گرفتن عقل سلیم ، راننده موظف است به طور مستقل تاریخ تعویض لاستیک را با در نظر گرفتن شاخص های زیر تعیین کند:

• پوشش برف در جاده ها؛
• وجود یخ در جاده؛
• دمای هوا در طول روز؛
• مدت و فعالیت عملیات

آخرین عامل در صورتی که خودرو عملکرد فصلی مشخصی داشته باشد در نظر گرفته می شود. اگر خودرو فقط در تابستان کار می کند، نیازی به تعویض لاستیک برای زمستان نیست یا راننده این کار را قبل از شروع عملیات زمستانی پس از وقفه طولانی در رانندگی انجام می دهد. نکته اصلی این است که خودرو با خروج از جاده، الزامات مقررات قانونی در مورد استفاده ایمن از وسیله نقلیه را برآورده می کند.

جریمه ها، تغییرات احتمالی

نه کمتر از سوال هیجان انگیزمربوط به مجازات عدم رعایت مقررات فنی است.

در حال حاضر معتبر است مجازات اداریو جریمه 500 روبلی در صورت استفاده از ماشین لاستیک های فرسوده، عمق آج که در آن به شاخص مورد نیاز نمی رسد (به ماده 12.5 قانون تخلفات اداری مراجعه کنید).

در همین ماده مقرر شده است مقررات جدیدی برای عدم رعایت فصلی استفاده از لاستیک، مجازات شدیدتری در نظر گرفته شود. در نسخه جدید قانون، جریمه می تواند از 2 هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی باشد.

در حال حاضر، قانون سختگیری کمتری دارد و تنها در صورت رعایت نکردن ارتفاع آج، جریمه صادر می شود.

دیدگاه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی

حذف نظر کارشناسان هواشناسی به دلیل عدم امکان تعریف دقیقآب و هوا با چشم انداز دور در یک منطقه خاص، توصیه می شود به نظر بازرسی ترافیک دولتی گوش دهید، که توصیه می کند زمانی که هوا برای یک دوره 7 روزه بالاتر از + 7 درجه سانتیگراد گرم نمی شود، تایرهای خودرو را تعویض کنید.

به منظور کاهش خطر تصادف و نقض سایر قوانین ایمنی، توصیه می شود:

1. تعویض به موقع لاستیک ها با توجه به فصل
2. سبک رانندگی را تنظیم کنید، بدون استفاده از مانورهای غیرمنتظره تیز، و همچنین با در نظر گرفتن فاصله مورد نیاز بین وسایل نقلیه در همان ردیف، به سمت رانندگی نرم تر و دقیق تر حرکت کنید.
3. در فرآیند رانندگی، راننده باید بدون توجه به ساعت روز کار، چراغ های جلو را روشن کند و در شرایط بد آب و هوایی از چراغ های مه شکن استفاده کند.

1. لاستیک های میخ دار در طول تابستان تقویم استفاده نمی شود.
2. استفاده از لاستیک های زمستانی در ماه های دسامبر تا فوریه الزامی است. در این مدت نصب لاستیک با و بدون ناودانی با علامت اجباری M + S / M & S / M S و علامت گرافیکی مخصوص در مورد مجاز است. نسخه زمستانیلاستیک ماشین.
3. در سطح منطقه ای، زمان انتقال به تجهیزات زمستانی تنها می تواند به دوره ای زودتر منتقل شود اگر ویژگی های اقلیمینیاز به انجام آن دارد.

فیلم تعویض لاستیک

آگاهی از قوانین عملیات ایمنیک خودرو با در نظر گرفتن ویژگی های فصل کار و همچنین تعویض لاستیک از بسیاری از خطرات در جاده ها جلوگیری می کند. راننده ای که به موقع به ست های میخ دار روی آورد، در جاده احساس اعتماد به نفس و امنیت بیشتری می کند.