رایگان است! چاپ

تغییر لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی طبق مفاد قوانین نظارتی جاری از نظر قانونی ضروری است. آنها مهلت هایی را که طبق آنها باید انجام شود تعیین می کنند و همچنین مجازات عدم رعایت قوانین را تعیین می کنند. اگر شخصی از هنجارهای قانون لاستیک های زمستانی غفلت کرده باشد، ممکن است برای او جریمه شود. برای اینکه از قبل میزان جریمه، ویژگی های اعمال آن را بدانید و بتوانید از تحریم جلوگیری کنید، باید با اطلاعات فعلی در مورد موضوع آشنا شوید.

چه قانونی بر تعویض لاستیک حاکم است؟

ویژگی های استفاده و جایگزینی لاستیک در پیوست شماره 8 مقررات فنی اتحادیه گمرکی آمده است. از تاریخ 01/01/2015 معتبر است. قانون قانونی هنجاری الزامات استفاده ایمن از خودرو را تعیین می کند. پس از تصویب آیین نامه، مالکان خودرو در بدون شکستباید لاستیک های تابستانی را به لاستیک های زمستانی و بالعکس تغییر دهید.

مفاد قانون نظارتی مربوط به خودروهای سواری است. ویژگی های تعویض لاستیک در اتوبوس یا حمل و نقل بارمشمول مقررات نمی باشند. هنجار مجازات هایی را برای عدم رعایت الزامات تعیین نمی کند. کارشناسان این قانون را فهرستی از توصیه ها می دانند. مجازات عدم رعایت آنها امکان پذیر نخواهد بود.

چرا نمی توان از لاستیک ها خارج از فصل استفاده کرد؟

نیاز به قانون در مورد لاستیک های زمستانی به دلیل خطر ایجاد شد تعویض نابهنگاملاستیک ماشین. راننده ای که به رانندگی ادامه می دهد لاستیک های تابستانیدر جاده ای یخ زده، خطر از دست دادن کنترل را دارد. او نه تنها برای خودش، بلکه برای سایر وسایل نقلیه و عابران پیاده نیز خطر ایجاد می کند. با نادیده گرفتن قوانین، فرد در معرض خطر مواجه شدن با شرایط زیر قرار می گیرد:

• به دلیل افزایش فاصله ترمز، در تصادف شرکت کنید.
• ناتوانی در غلبه بر یک صعود نه چندان تند به دلیل این که ماشین در حال لیز خوردن است.
• به دلیل رعایت نکردن سرعت مجاز، مقصر ازدحام در جاده شوید.

مشخصات فنی

لاستیک های تابستانی از نظر عمق آج با لاستیک های زمستانی متفاوت هستند. برای لاستیک مورد استفاده در فصل گرم، مقدار نشانگر باید حداقل 1.6 میلی متر باشد. در دوره ای که یخ در جاده تشکیل می شود، استفاده از لاستیک هایی با عمق آج 4 میلی متر مجاز است. در صورت از بین رفتن آج، لاستیک ها باید فوراً تعویض شوند. در شرایط متفاوت، ممکن است دستگاه معیوب تشخیص داده شود. این به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه می دهد تا راننده را جریمه کند.

برای اینکه افراد معمولی درک انواع لاستیک ها را آسان تر کنند، تولیدکنندگان علامت هایی را روی محصول قرار می دهند. مجاز به استفاده از:

1. مارس تا نوامبر - لاستیک های تابستانی. علامت گذاری ندارند.
2. از سپتامبر تا مه - لاستیک های میخ دار زمستانی. آنها با علامت "M + S" (گل + برف) و / یا "زمستان" مشخص شده اند.
3. در تمام طول سال - لاستیک زمستانی بدون میخ. آنها دارای برچسب "M + S" (گل + برف)، "زمستان"، "همه فصل" یا "همه آب و هوا" هستند.

طبق قانون، تعویض لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی قبل از اول آذرماه الزامی است. روال معکوس باید تا 1 ژوئن تکمیل شود. چنین الزاماتی در بند 5.5 ضمیمه شماره 8 مقررات فنی اتحادیه گمرکی در مورد ایمنی چرخ ها گنجانده شده است. وسیله نقلیه. هنجار فوق به رانندگان اجازه می دهد تا در تابستان با لاستیک های بدون گل میخ حرکت کنند و در زمستان - با لاستیک های میخ دار حرکت کنند. با این حال، این آیین نامه فقط حاوی توصیه هایی است و مجازاتی در نظر نمی گیرد.

مجازات ها ممکن است بر اساس ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه اعمال شود. در مفاد آن آمده است که ماشین معیوبعملیات ممنوع است ماشین در شرایط زیر به این صورت شناخته می شود:

• عمق آج مطابقت ندارد الزامات تعیین شده;
• بر روی یک محور خودرو نصب شده است لاستیک های مختلف;
• لاستیک ها آسیب دیده اند.
• لاستیک های میخ دار و بدون میخ نصب شده به طور همزمان؛
• ترک هایی روی دیسک وجود دارد یا قسمت هایی از بست وجود ندارد.
• لاستیک ها با مدل ماشین مطابقت ندارند

الزامات ایمنی را فراموش نکنید. این مقررات فقط محدودیت های زمانی توصیه شده را تعیین می کند. در صورت نیاز، شهروند می تواند زودتر اقدام به تعویض کند. قابل اعتماد و متخصص لاستیک های زمستانیایستاده زمانی که جاده چندین بار پوشیده از یخ بود. انجام اقدامات پس از اولین یخبندان توصیه نمی شود. در روسیه، آنها می توانند در اوایل سپتامبر اتفاق بیفتند.

با این حال، شما نباید دریغ کنید. ماشین را بدون لاستیک زمستانی روشن نگه دارید جاده لغزندهمشکل ساز. تعویض بهتر است قبل از لحظه ای که برف کاملاً روی زمین قرار می گیرد انجام شود. انتقال به لاستیک های تابستانی باید زمانی انجام شود که یخ در جاده حتی در شب ظاهر نشود.

برای عدم رعایت چه اتفاقی خواهد افتاد؟

طبق بند 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، در صورت وجود نقص یا شرایطی وجود دارد که تحت آن کارکردن خودرو ممنوع است، نمی توانید از وسیله نقلیه استفاده کنید. این مورد همچنین شامل استفاده از لاستیک غیر مطابق با فصل است.

اگر شهروندی لاستیک ها را به موقع تعویض نکند، ممکن است به او هشدار داده شود. اگر شخصی وضعیت فعلی را اصلاح نکرده باشد، ممکن است در صورت توقف مجدد، 500 روبل جریمه برای او اعمال شود. قانون مشابهی اعمال می شود اگر راننده با لاستیک های طاس رانندگی کند. اما این مجازات برای استفاده از لاستیک های تابستانی در فصل زمستان اعمال نمی شود، بلکه برای عدم تطابق بین عمق آج و الزامات تعیین شده اعمال می شود.

در مفاد فصل 12 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، هیچ اشاره ای به هنجارهای مندرج در مقررات فنی اتحادیه گمرکی وجود ندارد. این بدان معناست که جریمه راننده برای رانندگی با لاستیک هایی که با فصل مطابقت ندارد غیرممکن است. با این حال، این می تواند به عنوان یک نقص در نظر گرفته شود. در این شرایط، ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه لازم الاجرا می شود.

امروز تدوین قانون لاستیک های زمستانی ادامه دارد. بنابراین، کمیته دومای ایالتی پیشنهاد کرد جریمه استفاده از لاستیک هایی که مطابق با فصل نیستند تا 2000 روبل افزایش یابد. با این حال، تا به امروز، این لایحه هنوز تصویب نشده است.

چه زمانی لاستیک های زمستانی را تعویض کنیم؟ پاسخ این سوال را باید در الزامات نظارتی جستجو کرد. با این حال، چند تفاوت دیگر در ارتباط با روش جایگزینی وجود دارد. به عنوان مثال، چه ویژگی هایی باید بهینه باشد لاستیک های زمستانی? در چه شرایطی باید تغییر کرد؟ چه لاستیک هایی را تعویض کنیم - با میخ یا بدون؟ ما سعی خواهیم کرد به این سؤالات و سؤالات دیگر پاسخ دقیقی بدهیم.

پس چه زمانی تایرها را تعویض کنیم و روی چه چیزی تمرکز کنیم؟ در اولین برف و یخ؟ این درست نخواهد بود، زیرا آب و هوا در کشور ما متغیر و ناهمگون است. بهتر است به دماسنج نگاه کنید - اگر دما را نشان می دهد +7°C±5°C، این نشان دهنده نیاز به تعویض کفش های خودروی شماست. ماندن بر روی لاستیک های تابستانی ایمن نیست، زیرا در چنین دمای هوا، لاستیک چسبندگی خود را از دست می دهد و زبرتر می شود. شما می توانید شانس بیاورید و منتظر بمانید تا میانگین دمای روزانه یک هفته تمام شود، اما توجه داشته باشید که هر لحظه ممکن است ماشین در یک پیچ سر بخورد و غیر قابل کنترل می شود. از آنجایی که یخبندان روی زمین در شب، پوسته نازکی از یخ را روی آسفالت تشکیل می دهند. به همین دلیل بهتر است ریسک نکنید.

با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی لاستیک های زمستانی، زمان بهینه برای نصب آنها، به گفته اکثر سازندگان، یک دوره هفتگی از لحظه کاهش دما به +5 ... 7 درجه سانتیگراد است.

افسوس که همه دارندگان خودرو از این توصیه پیروی نمی کنند. برخی با کاهش دما به 12+ خودرو خود را به لاستیک زمستانی تبدیل می کنند و برخی دیگر منتظر می مانند تا دمای هوا به 0 برسد.

توصیه های تولیدکنندگان لاستیک برای جایگزینی لاستیک است که صحیح ترین و قادر به تضمین سطح مناسب ایمنی در جاده است. همچنین مقرراتی وجود دارد که به وضوح زمان مورد نیاز برای جایگزینی لاستیک را مشخص می کند.

زمان تعویض لاستیک به زمستانی طبق قانون

در الزامات نظارتی، یک مد در مورد زمان تعویض لاستیک ها طبق قوانین نیز وجود دارد. ما می توانیم در مورد این موضوع در "مقررات فنی اتحادیه گمرکی TR TS 018/2011 در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" بخوانیم. به طور خاص، بند 5.5 موارد زیر را می گوید:

استفاده از وسایل نقلیه فاقد لاستیک زمستانی که شرایط بند 5-6-3 این پیوست را دارند ممنوع است. دوره زمستانی(دسامبر ژانویه بهمن). لاستیک های زمستانی بر روی تمامی چرخ های خودرو نصب می شود.

تعیین لاستیک های زمستانی

بر اساس این اطلاعات می توان نتیجه گرفت که در ماه های زمستان (دی، دی، بهمن) فقط تایرهای زمستانی مجاز است. می توانید هم لاستیک های میخ دار و هم بدون میخ را روی ماشین قرار دهید. آنها باید نشان "M+S"، "M&S" یا "M S" و نقاشی مربوطه را داشته باشند (تصویر را ببینید).

اطلاعات بیشتر را می توانید در وب سایت ما بیابید:

با توجه به تنوع شرایط آب و هوایی v مناطق مختلفمقامات محلی RF ممکن است ممنوعیت استفاده از تایرهای ناودانی را تمدید کنند. به عنوان مثال، تایرهای میخ دار از ماه می تا سپتامبر ممنوع خواهند بود.

برای وضوح، جدولی با اطلاعات مربوط به دوره ها در اختیار شما قرار می دهیم استفاده ممکن لاستیک های مختلفدر طول یک سال

فصل	تابستان	زمستان میخ زد	زمستان بدون گل میخ
زمستان (دسامبر، ژانویه، فوریه)
بهار (مارس، آوریل، می)
تابستان (ژوئن، جولای، آگوست)
پاییز (سپتامبر، اکتبر، نوامبر)

در مورد لاستیک های تمام فصل، قوانین استفاده از آن را تنها در صورتی مجاز می کند که دارای یکی از نوشته های زیر "M + S"، "M & S" یا "M S" باشد. اگر هیچ نماد مربوطه وجود ندارد، بنابراین نمی توان از چنین لاستیک هایی در زمستان استفاده کرد.

مجازات استفاده نادرست از لاستیک

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارند راننده را به دلیل استفاده نادرست از لاستیک های زمستانی یا نصب نابهنگام آن تنبیه کنند. به ویژه ، در سال 2017 هیچ ماده ای در قانون تخلفات اداری وجود ندارد که جریمه ای را برای عدم وجود لاستیک زمستانی پیش بینی کند. با این حال، پیش نویس چنین قانونی وجود دارد، اما هنوز تصویب نشده است.

در عین حال، می توانید برای استفاده از لاستیک های زمستانی فرسوده 500 روبل جریمه شوید. با این حال، یک روش انسانی تر وجود دارد - یک هشدار شفاهی. جریمه زمانی اعمال می شود که عمق آج تایرهای زمستانی کمتر از 4 میلی متر باشد. علاوه بر این، اعمال جریمه فقط در صورتی امکان پذیر است که وسیله نقلیه در سطح جاده یخ زده یا برفی کار کند.

یک روز غیر رسمی برای تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی در منطقه مرکزی فدراسیون روسیه وجود دارد. تاریخ آن 15 نوامبر است. با این حال، هنوز هم بهتر است منتظر این روز نباشید، بلکه آن را در شرایطی که در بالا توضیح داده شد جایگزین کنید.

چه لاستیک هایی روی ماشین خود نصب کنید؟

زمان تعویض لاستیک

ما به طور مفصل با شما در مورد زمان تعویض لاستیک صحبت کرده ایم. در عین حال، ما هنوز یک سوال باز داریم - لاستیک های تابستانی را برای چه چیزی عوض کنیم؟ به اکثر رانندگان توصیه می شود که نه تنها لاستیک های زمستانی و تابستانی، بلکه ست سوم را نیز همراه داشته باشند. به ویژه لاستیک های تابستانی، زمستانی میخ دار و زمستانی بدون میخ. برای چی؟ ساده است - هنگامی که در دوره سرد دما در محدوده -3 درجه سانتیگراد ... + 5 درجه سانتیگراد است، توصیه می شود از لاستیک های زمستانی بدون گل میخ استفاده کنید و در صورت سرمای شدید از لاستیک های میخ دار زمستانی استفاده کنید. می تواند به کار رود. با این حال، به دلیل هزینه های بالا این روشبرای همه مناسب نخواهد بود بنابراین، می توانید این کار را راحت تر انجام دهید - لاستیک های میخ دار یا بدون میخ را انتخاب کنید.

در عین حال، باید به خاطر داشت که تایرهای بدون میخ عملکرد بهتری در خشک و مسیر مرطوب، و گل میخ - برفی و یخی. به طور تجربی ثابت شده است که در خشک و پیاده رو مرطوبروی لاستیک های میخ دار فواصل ترمز 7 درصد بیشتر از افراد غیرمجاز. با این حال، هنگام رانندگی روی سطوح برفی و یخی، میخ‌ها 20 درصد کارآمدتر عمل می‌کنند.

پیشرفت ثابت نمی ماند و اکنون از فناوری های ناودانی "شناور" و "فعال" استفاده می شود که امکان دستیابی به رفتار عالی لاستیک را در هر سطحی حتی با بدترین یخ فراهم می کند. و این لاستیک ها به صورت تجاری موجود هستند. آنها تنها نقطه ضعفقیمت بالایی است با این حال، با گذشت زمان، قطعا کاهش می یابد و افراد بیشتری قادر به خرید چنین لاستیک خواهند بود.

تفاوت لاستیک های زمستانی و لاستیک های تمام فصل

علیرغم این واقعیت که لاستیک های تمام آب و هوا به شما امکان می دهد در شرایط آب و هوای روسیه صرفه جویی زیادی در نصب لاستیک و نیاز به خرید دو مجموعه داشته باشید. نوع داده شدهلاستیک ضعیف عمل می کند تولید کنندگان بهینه را تعیین کرده اند محدوده استفاده از لاستیک های تمام آب و هوا - از -5 تا +20 درجه سانتیگراد. در نتیجه، انتخاب برای لاستیک تمام فصل، شما به طور خودکار امنیت را فدای اقتصاد می کنید. علاوه بر این، این خطر هم در تابستان که هوا بیش از 30 درجه گرم می شود و هم در زمستان که دماسنج زیر 30 درجه سانتی گراد است وجود دارد.

کدام بهتر است - نوع لاستیک "اسکاندیناوی" یا "اروپایی"؟

لاستیک های زمستانی بر اساس الگوی آج به دو دسته «اسکاندیناوی» و «اروپایی» تقسیم می شوند.

در "اسکاندیناوی"نوع لاستیکی، الگوی پراکنده تر است، با تعداد زیادی چکرز کوچک الماس شکل که به صورت شطرنجی چیده شده اند. فاصله بین مهره ها قابل توجه است. به لطف این، آج به راحتی از سطح بالایی یخ عبور می کند و بدون هیچ تلاشی از گل و برف پاک می شود. حداکثر چسبندگی در مسیر برفی- مزیت اصلی چنین لاستیک هایی. لاستیک‌های نوع اسکاندیناوی برای سفرهای بین‌المللی و ساکنان شهرهای دورافتاده، یعنی جاهایی که برف زیادی می‌بارد، عالی هستند. با آنها گیر کرده است بارش های برفشما تهدید نمی شوید نوع اسکاندیناوی لاستیک به طور گسترده در شرایط تمام روسیه و در مناطق شمالی اروپا استفاده می شود.

ویژگی اصلی لاستیک "اروپایی"نوع یک ساختار مورب از یک الگو با کانال های زهکشی متعدد و تعداد زیادی شکاف کوچک است. هدف این تایرها ایجاد حداکثر چسبندگی در سطح جاده است. در هوای بارانی و مرطوبو همچنین در برف مرطوب. اگر زمستان برفی و مرطوب نیست (کشورهای اروپای مرکزی و جنوبی، مناطق جنوبی فدراسیون روسیه) - باید لاستیک را انتخاب کنید. نوع اروپایی. اما شما باید به یاد داشته باشید - یخ برای چنین لاستیک منع مصرف دارد. تقریباً همیشه روی لاستیک های نوع اروپایی علامت "M + S" وجود دارد که به معنای برف و گل است.

قوانین استفاده از لاستیک های زمستانی

هر لاستیک زمستانی که صاحب خودرو انتخاب می کند، باید به خاطر داشته باشد در مورد قوانین پنج گانهاستفاده از آن:

1. لاستیک های میخ دار به هیچ وجه از چرخ چپ یک محور به سمت راست مرتب نمی شوند.
2. در طول 800...1000 کیلومتر اول دویدن با لاستیک های زمستانی، از سرعت بیش از 70 کیلومتر در ساعت تجاوز نکنید. اجازه دهید لاستیک‌ها "خراب شوند".
3. در طول نوسانات دمایی زمستان، فشار تایر تغییر می کند. پس حتما باد لاستیک خود را چک کنید. به منظور جلوگیری از عواقب تغییرات ناگهانی دما، می توان آن را 0.1-0.2 اتمسفر افزایش داد. اما نه بیشتر.

   عدم تطابق فشار می تواند تأثیر نامطلوبی بر هندلینگ خودرو و در نتیجه ایمنی رانندگی داشته باشد.

4. حتما تایرهای زمستانی را روی هر دو محور نصب کنید. این تصور غلط را نخورید که قرار دادن لاستیک ها روی یک محور (محرک) ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد - اینطور نیست.
5. در عمق باقیماندهآج لاستیک ناودانی کمتر از 4.7 - 5 میلی متر، از آن استفاده نکنید. در این عمق فلنج پایینی وجود دارد که گل میخ ها از طریق آن در لاستیک نگه داشته می شوند. هنگام نصب لاستیک های میخ دار، گل میخ ها به سادگی می توانند به بیرون پرواز کنند. همانطور که برای لاستیک های معمولی زمستانی، همان مقدار 4 میلی متر است.

همچنین باید به این سؤال بپردازید که آیا می توان در تابستان با لاستیک های زمستانی رانندگی کرد؟ پاسخ ساده است - ممکن است، اما بسیار نامطلوب. بحث را با شروع کنیم نکته فنیچشم انداز. بنابراین استفاده از لاستیک های زمستانی در فصل گرم سال شما و خودرویتان را تهدید می کند:

• کاهش ایمنی رانندگی ترکیب مواد لاستیک ویژگی های آن را تغییر می دهد، به همین دلیل است که لاستیک به طور کامل وظایف خود، از جمله موارد محافظ را انجام نمی دهد.
• افزایش مصرف سوخت 5...10 درصد. پس از همه، موتور نیاز دارد قدرت بیشتربرای باز کردن لاستیک "آلوده" روی آسفالت. بر این اساس به جیب شما خواهد خورد.
• قابل توجه. سطح لاستیک‌های زمستانی نرم‌تر است و در پیاده‌روی لخت سریع‌تر فرسوده می‌شود.
• سطح پایین راحتی رانندگی برای راننده و سرنشینان.
• افزایش سایش در زیر خودرو.

حال به جنبه های حقوقی این موضوع می پردازیم. در سال 2014، لایحه استفاده از لاستیک خودروفصلی با اعمال جریمه های مناسب. مبلغ تخمینی جریمه 2000 روبل بود. اما در حال حاضر این قانون هنوز تصویب نشده است، به ترتیب ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی تنها می توانند تذکر شفاهی داشته باشند و ضرر استفاده از لاستیک زمستانی در تابستان را برای راننده توضیح دهند.

ویژگی های نصب لاستیک های زمستانی

چرخ های جدید باید به خوبی متعادل باشند. این قانون باید بدون توجه به اینکه خودتان لاستیک ها را عوض می کنید یا به یک استاد نصب لاستیک اعتماد می کنید رعایت شود. تراز چرخ را نیز بررسی کنید. هنگام نصب چرخ ها باید جهت حرکت آنها را در نظر گرفت.

همچنین دست برداشتن از چرخ های آلیاژی . اجازه دهید خودروی شما در مسیرهای برفی و لغزنده چندان قابل ارائه به نظر نرسد، اما احتمال ورود خاک به داخل دیسک و متعاقب آن عدم تعادل در هنگام رانندگی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. برای اجتناب از دستورالعمل های بالا پیروی کنید موارد اضطرارییا تصادف

نتایج

فراموش نکنید که تایرهای زمستانی خود را در پاییز تعویض کنید. به محض اینکه دما به +5...7 درجه سانتی گراد رسید، بلافاصله به لاستیک فروشی بروید یا خودتان آن را تعویض کنید. تا 15 نوامبر صبر نکنید. همچنین دقت کنید که عمق آج تمام لاستیک ها بیش از 4 میلی متر باشد. و به یاد داشته باشید که لاستیک های زمستانی در درجه اول برای اطمینان از ایمنی راننده، سرنشینان و سایر افراد در فصل سرد طراحی شده اند! از استفاده از آن غافل نشوید.

تعویض لاستیک خودرو در نگاه اول یک روش ساده است، اما این تجارت "تله‌های" خاص خود را دارد و آگاهی از حقایق ساده، کلید یک سواری ایمن و راحت در ماشین مورد علاقه شما در هر زمانی از سال است.

در این لحظهقانونی که حاکم است تغییر فصلیلاستیک وجود ندارد بر این اساس تاریخ مشخصی برای این امر تعیین نشده و جریمه رانندگی در تابستان نیز پیش بینی نشده است.

هنگام نصب لاستیک های سال گذشته، باید الزامات پاراگراف ها را به خاطر بسپارید. 5.1 و 5.2 از "فهرست نقص ها و شرایطی که تحت آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است."

به گفته آنها نصب بر روی ماشین هابا ارتفاع باقی ماندهکمتر از 1.6 میلی متر، لاستیک هایی با عیوب آشکار (جلو و شکستگی)، دارای علائم لایه برداری لاشه، لایه لایه شدن آج و دیواره جانبی، اکیداً ممنوع است.

دلایل تعویض لاستیک

اگر زمان گذار به لاستیک های فصلیهیچ چیز گفته نشده است، همچنان ادامه سوار شدن با "کفش های" زمستانی در تابستان امن نیست. از نظر ترکیب، لاستیک های زمستانی نرم تر از لاستیک های تابستانی هستند، بنابراین، در شرایط آب و هوایی غیرعادی برای این نوع آج، خودرو ممکن است با فرسودگی واکنش نشان دهد. ثبات نرخ ارز، کنترل پذیری ضعیف، منفی خواص ترمز. ماشین کمتر قابل مانور می شود، می تواند در جاده "شناور" شود و با تاخیر به فرمان واکنش نشان دهد، استحکام خود را از دست می دهد. علاوه بر این، چسبندگی چرخ با سطح جاده کاهش می یابد و مصرف سوخت به دلیل افزایش مقاومت غلتشی افزایش می یابد.

شرایط آب و هوایی در تابستان به شما امکان می دهد "سرعت" را اضافه کنید، که لاستیک های زمستانی با سر و صدا و لرزش واکنش نشان می دهند و فاصله ترمز افزایش می یابد. بیشترین افزایش را در .

علاوه بر این، سوار شدن بر لاستیک‌های میخ‌دار در تابستان می‌تواند آسیب‌های قابل‌توجهی داشته باشد پیاده رو، و خود لاستیک خیلی سریعتر از شرایط آب و هوایی مناسب روی آسفالت می لغزد و فرسوده می شود.

لحظه تغییر

تاریخ مشخصی وجود ندارد که از آن پس باید با لاستیک های تابستانی رانندگی کنید. شرایط آب و هوایی و ویژگی های آب و هوایی قوانین خاص خود را دیکته می کند و در ماه مارس هیچ کس را با برف یا یخ غافلگیر نخواهید کرد. فقط راه درست- نظارت بر آب و هوا و در نظر گرفتن ویژگی های حرکت.

اگر مسافرت محدود باشد زمان روشنروزها، و جاده سطح یکنواخت دارد و به خوبی تمیز می شود - باید زودتر به نصب لاستیک های تابستانی فکر کنید. در مواردی که بخشی از مسیر بر روی سطح جاده ناهموار می افتد که به ندرت به آن توجه می شود خدمات جاده ای- با تغییر زمستان "مهمات" باید به تعویق بیفتد. همچنین رانندگانی که در اوایل صبح، عصر و شب به سفر می‌پردازند عجله نکنید، زیرا در اوایل بهار در این زمان احتمال یخبندان زیاد است که می‌تواند باعث یخبندان در معابر شود و این همانطور که می‌دانید، لاستیک های تابستانی را دوست ندارند.

بیشتر رانندگان عمدتاً با دمای هوا هدایت می شوند. اگر در طول روز به +10 درجه سانتیگراد برسد و میانگین دمای روزانه در +5 ... + 7 درجه سانتیگراد نگه داشته شود - این سیگنالی است که ماشین قبلاً می تواند "کفش" را تغییر دهد. همچنین، برای بسیاری، "نقطه بدون بازگشت" تاریخ 15 آوریل است. تعویض لاستیک زودتر توصیه نمی شود، زیرا تغییرات در شرایط آب و هوایی و نوسانات دما کاملا محتمل است.

برای "مشکوک ها"، لاستیک های جهانی وجود دارد که می توانند با خیال راحت در خارج از فصل استفاده شوند، اما این گزینه یک گزینه بودجه نیست، زیرا خرید سه مجموعه لاستیک مستلزم هزینه های قابل توجهی است. استفاده از آن به عنوان لاستیک های خارج از فصل که برای زمستان های اروپا طراحی شده اند توصیه نمی شود.

در تابستان می توانید با لاستیک های زمستانی رانندگی کنید، اما باید چند قانون را رعایت کنید:

• با سرعت کمتر از حد معمول رانندگی کنید؛
• اقدامات احتیاطی را افزایش دهید، به ویژه هنگام مانور دادن.
• بیش از 1-2 هفته از لاستیک های زمستانی استفاده نکنید (آج ممکن است به میزان قابل توجهی فرسوده شود).

نحوه تعیین و همچنین نحوه انتخاب و در ویدیوی بعدی توضیح داده شده است.

در این مقاله با زمان تعویض لاستیک و برخی موارد آشنا می شوید مشاوره مفیدروی لاستیک ماشین

برای اکثر رانندگان، دو بار در سال، قبل از شروع زمستان و فصل تابستانکارکرد ماشین ، باید لاستیک های ماشین را به ترتیب برای زمستان یا تابستان تغییر دهید ، یعنی همانطور که رانندگان می گویند "کفش را برای ماشین عوض کنید".

شما باید این را تحمل کنید، زیرا هیچ لاستیک جهانی وجود ندارد که هم در زمستان و هم در تابستان به یک اندازه خوب عمل کند.

ممکن است کسی اعتراض کند، به یاد داشته باشد که علاوه بر لاستیک های زمستانی و تابستانی، وجود دارد لاستیک تمام فصل، اما هر متخصصی به شما خواهد گفت که این بهترین راه حل نیست.

واقعیت این است که لاستیک های تمام فصل دارای برخی از خواص متوسط ​​لاستیک های زمستانی و تابستانی هستند و در نهایت بدیهی است که در زمستان بدتر از لاستیک های زمستانی و در تابستان بدتر از لاستیک های تابستانی رفتار می کنند. به خصوص در آب و هوایی که در زمستان بسیار سرد و در تابستان بسیار گرم است.

به عبارتی بهتر است این لاستیک ها را به حال خود رها کنید و در مورد لاستیک های زمستانی و تابستانی صحبت کنید.

چه زمانی لاستیک ها را تعویض کنیم؟

اول از همه، بیایید تصمیم بگیریم که چه زمانی نیاز به "تعویض کفش" برای ماشین دارید، چه زمانی لاستیک ها را عوض کنید؟

1. با پایان فصل زمستان زمستان میخ دار، به محض اینکه میانگین دمای روزانه به بالای صفر برسد.

برف از جاده ها خارج می شود - رانندگی روی آسفالت تمیز روی لاستیک های میخ بسیار نامطلوب است، زیرا به دلیل نسبتاً درجه حرارت بالازمستان لاستیک های نرمبه شدت فرسوده می شوند، یا ممکن است به سادگی از لاستیک خارج شوند.

همچنین لاستیک های میخ دار هنگام ترمزگیری روی آسفالت تمیز، فاصله ترمز را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند که البته این امر بر ایمنی نیز تأثیر خواهد گذاشت.

3. آماده سازی دستگاه برای فصل زمستانلاستیک‌های Velcro با شروع اولین یخبندان فرسوده می‌شوند و تایرهای میخ‌دار زمستانی زمانی که میانگین دمای روزانه هوا به زیر صفر می‌رسد.

زمانی که لاستیک های هر فصل از قبل روی چرخ ها نصب شده باشند راحت تر است، در این صورت فرآیند تعویض تا حد زیادی ساده می شود. و لاستیک ها عمر بیشتری خواهند داشت، زیرا آنها را از دستکاری های غیر ضروری در هنگام نصب تایر نجات خواهید داد.

اعتقاد بر این است که تاریخ انقضا لاستیک های ماشین- حدود پنج سال پس از آن، لاستیک کهنه می شود، خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد و ترک می خورد. البته، این یک رقم متوسط ​​است، زیرا عوامل بسیاری بر عمر لاستیک تأثیر می گذارد، مانند:

• نوع ماشین؛
• سبک رانندگی راننده؛
• شرایط نگهداری و غیره

در هر لاستیک، پارامتری مانند "شاخص سرعت و بار" نشان داده شده است.این عدد یعنی حداکثر سرعتحرکت وسیله نقلیه، که این لاستیکبه مدت 30 دقیقه بدون پیامدهای منفی. اگر از این سرعت تجاوز شود، ممکن است تایر به سادگی فرو بریزد، که مملو از منفی ترین عواقب است.

هنگام انتخاب لاستیک به شاخص سرعت آنها توجه کنید و از آن تجاوز نکنید سرعت داده شدهدر طول سفر

در چنین خدماتی باید برای یک ماشین "کفش" را عوض کنیدبرای کدام این کارپروفایل است. متخصصان نصب تایر باید دقیقاً به شما توضیح دهند که دقیقاً چه دستکاری هایی با لاستیک ها و چرخ های شما انجام می شود.

همیشه به تمیزی کارگاه و وضعیت تجهیزات تعویض لاستیک توجه کنید. اگر اتاق نامرتب و کثیف است، پس بهترین گزینهسرویس دیگری را جستجو خواهد کرد.

زمان تعویض لاستیک - ویدئو:

وقتی نوبت به خرید لاستیک می رسد، بهتر است این کار را در بازار انجام ندهید، جایی که آنها معمولاً در انباشته های بزرگ ذخیره می شوند و ممکن است سیم لاستیک تغییر شکل دهد. لاستیک ها را در فروشگاه های تخصصی خریداری کنید که در آنجا به درستی روی قفسه ها نگهداری می شوند.

تبلیغات

ima در روسیه، مثل همیشه، به طور غیرمنتظره ای دزدکی وارد می شود. و اگرچه سپتامبر به تازگی در حیاط به پایان می رسد ، بسیاری در حال حاضر به دنبال اطلاعات هستند - از چه تاریخی ارزش تغییر لاستیک ها را به لاستیک های زمستانی دارد.

بسیاری نمی دانند که زمان انتقال به لاستیک های زمستانی در روسیه اکنون توسط قانون تعیین شده است.

بسیاری هنوز نمی دانند که از 1 ژانویه 2015، مقررات فنیاتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار". این سند دارای ضمیمه شماره 8 است که به طور قانونی الزامات فصلی بودن لاستیک ها را مشخص می کند.

طبق مقررات در زمستان (دی، دی، بهمن) باید لاستیک زمستانی روی خودرو نصب شود. یعنی طبق قانون باید حداکثر تا تاریخ 11 آذر 1396 لاستیک ها را به لاستیک زمستانی تبدیل کرد. حتی کمتر کسی می داند که برای نقض زمان تعویض لاستیک در روسیه جریمه ای وجود ندارد.

با این حال، در 1 دسامبر، زمستان در حال حاضر در اکثر مناطق روسیه کنترل کامل دارد، بنابراین هنگام تعویض لاستیک ها، باید با عقل سلیم هدایت شوید، نه با مقررات.

پیش بینی ها توصیه می کنند زمانی که میانگین دمای روزانه به زیر 7 درجه می رسد، لاستیک های زمستانی را نصب کنید. در چنین دماهایی لاستیک های تابستانی سفت می شوند و خواص آنها بدتر می شود. در اصل، این کاملا منطقی است.

همچنین ارزش توجه به پیش بینی آب و هوا را دارد. اگر در حال حاضر هوا گرم است و پیش‌بینی آب‌وهوا برای بقیه هفته زیر صفر است، ممکن است بخواهید کفش‌های ماشین خود را در آخر هفته آینده عوض کنید.

با توجه به توصیه کارشناسان هواشناسی، زمانی که دمای هوا به زیر ۷ درجه می رسد باید لاستیک های زمستانی نصب شود. در دمای کمتر از 7، لاستیک‌های تابستانی سخت‌تر می‌شوند و در نتیجه خواص آن‌ها بدتر می‌شود، زیرا لاستیک چسبندگی ضعیفی روی آسفالت دارد که می‌تواند منجر به لیز خوردن هنگام ترمز کردن خودرو شود.

قبل از حرکت، توصیه می شود پیش بینی آب و هوا را بررسی کنید، زیرا در این زمان از سال آب و هوا غیرقابل پیش بینی است.

اما تمرین نشان می دهد که "تعویض کفش" اسب های آهنیزودتر می آید خواص لاستیک های تابستانیبه گونه ای هستند که در دمای کمتر از پنج درجه سانتیگراد سفت می شوند و ویسکوزیته خود را از دست می دهند، در حالی که کشش و ایمنی ترافیک کاهش می یابد.

در 11 جولای 2016، اصلاحاتی در مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" انجام شد. طبق پیوست شماره 8 این سند، «... تردد خودروهایی که مجهز به لاستیک زمستانی نیستند در فصل زمستان (دی، دی، بهمن) ممنوع است.

لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب می شود. شرایط ممنوعیت عملیات را می توان توسط نهادهای دولتی منطقه ای ایالت ها - اعضای اتحادیه گمرکی به سمت بالا تغییر داد ... ".

این وب سایت گزارش می دهد که برای عدم رعایت این الزام جریمه ای وجود ندارد، اما استفاده از لاستیک های زمستانی فرسوده جریمه دارد. جریمه 500 روبلی (یا اخطار) می تواند برای راننده ای که از لاستیک های زمستانی (با علامت M S و غیره) استفاده می کند اعمال شود که عمق آج آن در فرسوده ترین مکان کمتر از 4 میلی متر است. توجه داشته باشید که جریمه فقط زمانی اعمال می شود که خودرو در سطح جاده یخ زده یا برفی کار کند.

در پایتخت روسیه، معمولا تا پایان ماه اکتبر، رانندگان شروع به رانندگی با لاستیک های زمستانی می کنند. می تواند بچسبد توصیه های کلیو در حال حاضر از 15 تا 25 مهر شروع به تعویض کفش های خودرو کنید. زمانی که میانگین دمای روزانه بین 5 تا 7 درجه است باید به لاستیک فروشی بروید.

مهم است که ماشین را قبل از ظهور اولین یخ و برف آماده کنید. خواص لاستیک های زمستانی مدرن در حین کار در هوای گرم تغییر نمی کند و لاستیک ها به طور قابل توجهی فرسوده نمی شوند.

مدیر زنجیره خرده فروشی Podkova ، ولادیمیر ماورین ، معتقد است که اگر راننده وقت نداشت تا لاستیک ها را از قبل تعویض کند ، پس ارزش آن را دارد که برای جابجایی لاستیک نزدیک به شام ​​حرکت کند و نه صبح. از آن زمان خطر رانندگی روی یخ کاهش می یابد.

مهمترین چیز این است که لاستیک نوکارشناس خاطرنشان می کند که فرآیند اجرا را به درستی گذرانده است. برای انجام این کار، توصیه می شود 500-700 کیلومتر را با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت بدون شتاب، چرخش و ترمز ناگهانی غلبه کنید. پس خار دست خود را خواهد گرفت صندلیو برای مدت طولانی دوام خواهد آورد. و در آسفالت، روند اجرا بهتر است.

هزینه چنین روشی در سال جاری از 800 تا 1500 روبل خواهد بود. صاحبان جیپ و مینی بوس باید بیشترین سرمایه گذاری را انجام دهند.

قوانین روسیه به جایگزینی لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی توجه کافی دارد. در سال 2015، ایالت با قانون مجازاتی را برای "پوشیدن" لاستیک های تابستانی در زمستان تعیین کرد.

و اگر قانون در سال 2013 رانندگان را ملزم به تغییر دقیق لاستیک ها نکرد ، امسال فرمان "در مورد ایمنی وسایل نقلیه" به طور خاص الزامات مربوط به انطباق فصلی لاستیک ها را تجویز کرد.

توجه داشته باشید که هم کم باد بودن و هم بادی بیش از حد لاستیک ها، سایش لاستیک ها را تا حد زیادی افزایش می دهد. اما مهمتر از همه، میخ های چرخ های پایین تر برای مدت طولانی باقی نمی مانند. بدون اینکه بتوانند جای پایی به دست بیاورند، خیلی زود سقوط خواهند کرد.

سفر در این دوره از طریق چاله های عمیق یا غلبه بر حاشیه های بلند نامطلوب است، این می تواند به راحتی به لاستیک خام آسیب برساند. در این دوره ارزش انتخاب یک جاده مسطح را دارد تا بعداً حتی در خارج از جاده نیز احساس اطمینان کنید.

هزینه نسبت به سال گذشته در بارنائول تغییری نکرده است. بسته اصلی خدمات "حداقل": حذف، نصب، نصب، برچیدن، متعادل کردن هزینه ها از 800 تا 1500 روبل بسته به ماشین. حداکثر هزینه باید توسط صاحب جیپ یا مینی بوس پرداخت شود.

همچنین، به طور سنتی، خدمات اضافی مانند تعویض شیرها، آب بندی تخته ها در طول فصل مورد تقاضا است.

هیاهوی لاستیک، طبق آمار، حدود 90 درصد از رانندگان در آخرین لحظه و با ظهور اولین برف، لاستیک های زمستانی را تعویض می کنند. این باعث افزایش هیاهو و صف های موجود در ایستگاه خدمات می شود که خیلی راحت نیست. برای اینکه زمان ایستادن در صف را تلف نکنید، لاستیک ها را از قبل تعویض کنید.

در حال دویدن با لاستیک های زمستانی، هنگام نصب یک مجموعه جدید (مخصوصاً برای لاستیک های میخ دار)، آنها باید اجرا شوند. از ترمز ناگهانی، لیز خوردن در حدود صد کیلومتر اول خودداری کنید. اما آسان تر است که تایرهای خود را قبل از ظاهر شدن اولین برف در آن بکشید.

شوخی های هوا و آمادگی برای آنها، شاید مهم ترین دلیل این باشد. وقتی ماشین شما داخل است لاستیک نو، پس هجوم آب و هوا برای شما وحشتناک نیست. و حتی اگر شهر پوشیده از برف باشد، می‌توانید بیرون بروید و به سمت محل کار خود برانید، و تماشا کنید که همسایه‌هایتان سعی می‌کنند با لاستیک‌های تابستانی از پارکینگ خارج شوند. در جاده ها مراقب خود باشید و با تعویض لاستیک معطل نکنید.