V زمان تاریکروزها، حرکت در امتداد جاده‌های متروکه شهر و جاده‌های روستایی، بسیاری از رانندگان نور بالا را روشن می‌کنند. با این حال ، همه به یاد نمی آورند که وقتی وسیله نقلیه دیگری نزدیک می شود ، باید به نزدیکی تغییر کند - این لحظهتوسط قوانین اداره می شود ترافیک جاده ای... چنین بیهودگی ممکن است منجر به وقوع در جاده شود اضطراری- کور کردن نور بالاراننده خودروی روبرو را منحرف می کند، او را گیج می کند، سرعت واکنش ها را کاهش می دهد.

نحوه مقابله با خطر تابش نور بالا

اگر راننده ای که مستقیماً به سمت شما رانندگی می کند نمی خواهد نور بالا را به نور پایین تغییر دهد وحشت نکنید. فقط از روش قدیمی و آزمایش شده برای حل یک مشکل استفاده کنید - یک چشم را ببندید و با چشم دیگر به جاده نگاه کنید. علاوه بر این، تنها پس از از دست دادن خودرویی که راننده آن فراموش کرده یا لازم ندانسته است که نور بالا را به نور پایین تغییر دهد، می توانید چشمان خود را باز کنید.

یک گزینه دیگر برای حل مشکل در حال بررسی وجود دارد - فقط در در این مورداز قبل آماده کنید V نور روزروز، نشستن پشت فرمان ماشین خود، در آن پیدا کنید شیشه جلونقطه ای که می توانید در حین حفظ دید محیطی خود در جاده به آن نگاه کنید. آن را به خاطر بسپارید و به محض اینکه خودرویی با نور بالا در جاده در مقابل شما ظاهر شد، بلافاصله نگاه خود را به این نقطه ببرید. چنین ترفند ساده ای قطعا باید به شما کمک کند.

اگر همچنان با نور بالا کور شدید چه باید کرد؟

با این حال، این نیز اتفاق می افتد که با وجود تمام اقدامات انجام شده، خودروی مقابل راننده را با نور بالا کور می کند. مهمتر از همه، نترسید! اگر عصبی و تکان بخورید یا فرمان را بچرخانید، ممکن است تصادف کنید. بنابراین به جلو بروید، به جهت از پیش تعیین شده ادامه دهید و به تدریج سرعت خود را کاهش دهید. و هنگامی که توقف کردید، کمی در ماشین بنشینید و منتظر بازگشت بینایی خود باشید و تنها پس از آن به راه خود ادامه دهید.

آیا ارزش انتقام گرفتن را دارد که با نور بالا کور می شوید؟

برخی از رانندگان معتقدند شخصی که قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده را رعایت نمی کند باید انتقام بگیرد (تا در آینده از آن تخلف نکند). به ویژه، در بسیاری از منابع می توانید توصیه های زیر را بیابید: صبر کنید تا راننده ای که شما را با نور بالا کور می کند نزدیک شود و ناگهان نور بالا خود را روشن کنید تا او را کور کنید. تحت هیچ شرایطی این کار را نکنید! از این گذشته، شخصی که در حال رانندگی ماشینی است که در حال پیشروی است می تواند کنترل غافلگیری را از دست بدهد و با شما برخورد کند. بنابراین برای اینکه به او درسی بدهید، البته، به او درسی بدهید، فقط این، احتمالاً به قیمت سلامتی یا حتی جانتان تمام خواهد شد. اگر هر راننده ای سعی کند از خود مراقبت کند و قوانین جاده ای را به شدت رعایت کند و با سایر صاحبان خودرو محترمانه رفتار کند بسیار بهتر خواهد بود.

در خاتمه می خواهم بگویم هرکسی که در شب با ماشین خود سفر می کند باید ایمنی خود را به یاد داشته باشد و از زیر پا گذاشتن قوانین راهنمایی و رانندگی خودداری کند. در واقع، بسیاری از تصادفات دقیقاً در اواخر عصر یا در شب رخ می دهند، زمانی که رانندگان استراحت می کنند و نیاز به دنبال کردن جاده را فراموش می کنند. مراقب ایمنی خود باشید - قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نگذارید و از سرعت مجاز تجاوز نکنید مگر اینکه کاملاً ضروری باشد، در این صورت عواقب کور شدن توسط نور بالا برای شما فاجعه بار نخواهد بود.

• اخبار
• کارگاه

جاده ها در روسیه: حتی کودکان هم نمی توانستند آن را تحمل کنند. عکس روز

آخرین بار این سایت، واقع در یک شهر کوچک در منطقه ایرکوتسک، 8 سال پیش تعمیر شد. به گزارش پرتال UK24، کودکانی که نامشان فاش نشده تصمیم گرفتند این مشکل را خودشان حل کنند تا بتوانند دوچرخه سواری کنند. واکنش مقامات محلی به این عکس که قبلاً به یک ضربه واقعی در شبکه تبدیل شده است گزارش نشده است. ...

تحقیق: اگزوز خودرو آلاینده اصلی هوا نیست

به گفته شرکت کنندگان در انجمن انرژی میلان، بیش از نیمی از انتشار CO2 و 30 درصد از ذرات جامد مضر برای سلامتی به هیچ وجه به دلیل کارکرد موتور وارد هوا نمی شود. احتراق داخلیبه گزارش La Repubblica، اما به دلیل گرم شدن سهام مسکن. در حال حاضر در ایتالیا 56 درصد از ساختمان ها جزو پایین ترین ساختمان ها هستند کلاس زیست محیطیجی و...

AvtoVAZ نامزد خود را به دومای ایالتی معرفی کرده است

بیانیه رسمی AvtoVAZ می گوید که V. Derzhak بیش از 27 سال در این شرکت کار کرده است و تمام مراحل پیشرفت شغلی را - از یک کارگر معمولی تا یک سرکارگر - پشت سر گذاشته است. ابتکار برای معرفی نماینده نیروی کار AvtoVAZ به دومای دولتی متعلق به مجموعه این شرکت است و در 5 ژوئن در جشن شهر تولیاتی اعلام شد. ابتکار عمل ...

لیموزین برای رئیس جمهور: جزئیات بیشتر فاش شد

وب سایت خدمات ثبت اختراع فدرال همچنان تنها وب سایت است متن بازاطلاعاتی در مورد "ماشین برای رئیس جمهور". ابتدا، NAMI مدل های صنعتی دو خودرو - یک لیموزین و یک کراس اوور را که بخشی از پروژه "کورتژ" هستند، به ثبت رساند. سپس namishniki یک طرح صنعتی به نام "داشبورد ماشین" را ثبت کرد (به احتمال زیاد، یعنی ...

تاکسی های خودران در سنگاپور ظاهر می شوند

در طی آزمایشات، شش آئودی Q5 اصلاح شده با قابلیت رانندگی در حالت خودکار در جاده های سنگاپور عرضه می شود. به گزارش بلومبرگ، سال گذشته چنین خودروهایی مسیر سانفرانسیسکو تا نیویورک را به آرامی طی کردند. در سنگاپور، پهپادها در سه مسیر ویژه آماده شده و مجهز به زیرساخت های لازم حرکت خواهند کرد. طول هر مسیر 6.4 ...

مناطق روسیه با قدیمی ترین اتومبیل ها نامگذاری شده است

در همان زمان، جوانترین ناوگان خودرو در جمهوری تاتارستان فهرست شده است ( میانگین سن- 9.3 سال)، و قدیمی ترین - در قلمرو کامچاتکا (20.9 سال). چنین داده هایی در تحقیقات خود توسط آژانس تحلیلی "Autostat" ذکر شده است. همانطور که معلوم شد، علاوه بر تاتارستان، تنها در دو منطقه روسیه میانگین سنی است ماشین های سواریکمتر...

هلسینکی ممنوع خواهد شد ماشین های شخصی

مقامات هلسینکی به منظور تحقق چنین طرح بلندپروازانه ای قصد دارند حداکثر را ایجاد کنند سیستم راحت، که در آن مرزهای بین شخصی و با حمل و نقل عمومی Autoblog گزارش می دهد که پاک خواهد شد. سونیا هیکیلا، متخصص حمل و نقل در تالار شهر هلسینکی، گفت که ماهیت ابتکار جدید بسیار ساده است: مردم شهر باید ...

GMC SUV به یک خودروی اسپرت تبدیل شد

هنسی پرفورمنس همیشه به دلیل توانایی خود در اضافه کردن سخاوتمندانه اسب های اضافی به یک ماشین "پمپ شده" مشهور بوده است، اما این بار آمریکایی ها به وضوح متواضع بودند. خوشبختانه GMC Yukon Denali می تواند به یک هیولا واقعی تبدیل شود که موتور 6.2 لیتری "هشت" به شما امکان انجام این کار را می دهد ، اما متفکران هنسی با افزایش قدرت موتور خود را به یک "پاداش" نسبتاً متوسط ​​محدود کردند ...

استاد دانشگاه دولتی مسکو در تقویم جدید پیرلی ایفای نقش خواهد کرد

آنها در فیلمبرداری تقویم فرقه شرکت کردند ستاره های هالیوودبه گزارش مشبل، کیت وینسلت، اوما تورمن، پنه لوپه کروز، هلن میرن، لیا سیدوکس، رابین رایت و مهمان ویژه آناستازیا ایگناتوا، استاد دانشگاه دولتی مسکو، آناستازیا ایگناتوا بود. فیلمبرداری تقویم در برلین، لندن، لس آنجلس و شهر فرانسوی Le Touquet انجام می شود. چگونه...

مونتاژ روسیمزد: حالا موتورها هم این کار را می کنند

فراخوان تولید ماشین های مزدادر تاسیسات مزدا سولرز JV در ولادی وستوک در پاییز 2012 راه اندازی شد. اولین مدلی که این گیاه به آن مسلط شد این بود کراس اوور مزدا CX-5 و سپس سدان مزدا 6 وارد نوار نقاله شدند و تا پایان سال 2015، 24185 خودرو تولید شد. در حال حاضر Mazda Sollers Manufacturing LLC ...

بررسی پیکاپ - سه "بیسون": فورد رنجر، فولکس واگن آماروک و نیسان ناوارا

چیزی که مردم نمی توانند به آن فکر کنند تا لحظه ای فراموش نشدنی از هیجان را از رانندگی با ماشین خود احساس کنند. امروز ما به شما یک تست درایو پیکاپ را معرفی می کنیم به روشی ساده، اما با اتصال آن به هوانوردی. هدف ما بررسی ویژگی‌های این مدل‌ها بود رنجر فورد, ...

گران ترین ماشین دنیا

تعداد زیادی ماشین در جهان وجود دارد: زیبا و نه چندان، گران و ارزان، قدرتمند و ضعیف، ما و دشمنان. با این حال ، گران ترین ماشین جهان تنها است - این یک فراری 250 GTO است ، در سال 1963 بود و فقط این ماشین در نظر گرفته می شود ...

از کجا می توانید خرید کنید ماشین جدیددر مسکو؟، کجا می توان یک ماشین را در مسکو به سرعت بفروشد.

از کجا می توانید یک ماشین جدید در مسکو بخرید؟ تعداد نمایندگی های خودرو در مسکو به زودی به هزار واحد خواهد رسید. اکنون در پایتخت می توانید تقریباً هر خودرویی را بخرید، حتی فراری یا لامبورگینی. در مبارزه برای مشتری، سالن ها به انواع ترفندها می روند. اما وظیفه شما ...

بیشترین ماشین های گران قیمتدر جهان

بیشترین ماشین های سریعدر جهان 2018-2019 مدل سال

ماشین های سریعنمونه ای از خودروسازانی هستند که به طور مداوم سیستم های خودروی خود را بهبود می بخشند و به طور دوره ای در حال توسعه برای ایجاد کامل و سریع ترین وسیله نقلیه برای رانندگی هستند. بسیاری از فناوری‌هایی که برای ایجاد سوپر در حال توسعه هستند ماشین پر سرعت، بعدا وارد تولید انبوه می شود ...

برای یک مبتدی چه ماشینی بخریم، چه ماشینی بخرم.

چه ماشینی برای یک مبتدی بخریم وقتی مدتها در انتظارش بودیم گواهینامه رانندگیدر نهایت دریافت شد، لذت بخش ترین و هیجان انگیز ترین لحظه فرا می رسد - خرید یک ماشین. صنعت خودرو با یکدیگر رقابت می کند تا پیچیده ترین اقلام جدید را به مشتریان ارائه دهد و انجام این کار برای یک راننده بی تجربه بسیار دشوار است. انتخاب صحیح... اما اغلب از اول است ...

کدام سدان را انتخاب کنید: Almera، سدان پولویا سولاریس

یونانیان باستان در اسطوره های خود از موجودی با سر شیر، بدن بز و مار به جای دم صحبت می کردند. "کایمرا بالدار به عنوان یک موجود کوچک متولد شد. در همان زمان، او از زیبایی آرگوس درخشید و ساتیر را با زشتی به وحشت انداخت. این یک هیولای هیولا بود." کلمه...

نحوه انتخاب یک ماشین دست دوم، کدام ماشین دست دوم را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب خودروی دست دوم تعداد کمی از افراد تمایل به خرید خودرو دارند، اما همه این امکان را ندارند که در سالن یک خودروی کاملا نو بخرند، به همین دلیل است که باید به خودروهای دست دوم توجه کنید. انتخاب آنها کار آسانی نیست و گاهی اوقات، خارج از همه ...

• بحث
• در تماس با

توسط قوانین جدید راهنمایی و رانندگیکه در تاریخ 20.11.2010 لازم الاجرا شده است، همیشه باید از چراغ های جلو استفاده شود. این امر باعث می شود خودرو در ترافیک به خصوص در روزهای ابری بیشتر دیده شود. طبق بند 19.2 SDA، استفاده از آن ممنوع است نور بالاچراغ های جلو در شهرک ها، اگر جاده روشن باشد. با این حال، در بسیاری از شهرها، دید در هنگام عصر بسیار ضعیف است، حتی زمانی که خیابان روشن است. در چنین مواقعی من همیشه راه دور را روشن می کنم، مگر اینکه ماشین های روبه رو باشند.

در پیست در شب رانندگی با نور بالا راحت‌تر است، اما من همیشه توصیه می‌کنم وقتی ماشین‌های دیگر به سمت شما می‌آیند و شما را کور می‌کنند یا از شما می‌خواهند نور بالا را در مورد آن چشمک بزنید، به نور پایین بروید. همچنین توصیه می کنم به صعود و پیچ ها توجه کنید. در شب، چراغ‌های جلو بسیار نمایان هستند، بنابراین نه زمانی که چراغ‌های خودرویی را که از روبرو می‌بینید، بلکه قبل از آن، به چراغ‌های نزدیک بروید. اغلب، بسیاری از رانندگان وقتی چراغ‌های جلوی شما را می‌بینند، نور را روی کم می‌گذارند، اگرچه می‌توانید زودتر این کار را انجام دهید، زیرا چراغ های جلو در شب زودتر قابل مشاهده هستند. برای جلوگیری از خیره شدن، به چراغ های جلوی وسایل نقلیه روبرو (مخصوصاً آنهایی که در شیب یا پیچ رانندگی می کنند) نگاه نکنید. گاهی اوقات پیش می‌آید که اتومبیلی که از روبرو می‌آید با نور بالا رانندگی می‌کند و حتی وقتی می‌پرسید به نور پایین تغییر نمی‌کند. هرکسی در این زمینه اقدامات خودش را دارد، شخصا بعد از یک سری پلک زدن با دور، به نزدیکی سوئیچ می کنم و خودم را به کنار جاده فشار می دهم.

قبل از تغییر به نور پایین، سعی کنید تا حد امکان دریابید که در جاده چه چیزی در پیش است، پای شما باید از روی پدال گاز به سمت ترمز حرکت کند. تنها زمانی می‌توانید به دوردست تغییر دهید که خودروها همسطح کابین باشند، در غیر این صورت، راننده دیگر را تا حد زیادی کور می‌کند.

با این حال، نور بالا همیشه بهتر نیست. در کولاک و مه، هنگام استفاده از نور کم، دید بسیار بهتر خواهد بود.

هنگام توقف در کنار جاده به موازات جاده، رانندگان اغلب چراغ های جلو خود را خاموش نمی کنند (اگرچه این با قوانین جاده مغایرت ندارد، به بند 19.3 SDA مراجعه کنید). برای خودروهای روبرو، به خصوص در باران در پاییز، این امر به دلیل امکان تابش خیره کننده حتی از چراغ های جلو، دید جاده را بسیار کاهش می دهد. علاوه بر این، چراغ های جلو به ماشین دیگری نشان می دهد که ماشین شما در حال حرکت است، بنابراین رانندگان ماشین های روبرو ممکن است مشکوک شوند - "آیا آنها در خط راست رانندگی می کنند." بنابراین، توصیه می کنم هنگام توقف فقط ابعاد را روشن نگه دارید. اگر در بزرگراه توقف می کنید، حتی در کنار جاده یا در ایستگاه حمل و نقل عمومی، اکیداً توصیه می کنم چراغ اضطراری را روشن کنید. به طور کلی به شما توصیه می کنم در هر توقفی، حتی در حیاط، چراغ های جلو را خاموش کنید، زیرا آنها به شدت مانع دید سایر کاربران جاده می شوند.

مکالمه با سیگنال های نوری

چراغ های خودرو فقط برای نشان دادن مانورها استفاده نمی شود. آنها می توانند وظایف مذاکره با سایر کاربران جاده را انجام دهند. جدول را ببینید.

نام اقدام	وقت ملاقات
چراغ های جلو تک چشمک زن	1. هشدار به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در بزرگراه. واضح است که در این مورد لازم است همه اقدامات احتیاطی انجام شود. با رعایت همبستگی این راننده فراموش نکنید که سایر رانندگان را در مورد افسران پلیس راهنمایی و رانندگی که می بینید مطلع کنید. 2. قبل از سبقت، می توانید دوردست را پلک بزنید و بدین وسیله به ماشین جلویی نشان دهید که سبقت خواهید گرفت. 3. اگر بخواهید مثلاً به چپ بپیچید و ماشین‌های زیادی در راه هستند، یک پلک زدن ماشین مقابل به معنای "اجازه می‌دهم" است. 4. در بزرگراه استفاده می شود (البته در شهر جایز است) در صورت کور شدن توسط اتومبیلی که از روبرو می بینید و به عنوان نشانه ای برای خاموش کردن چراغ های جلو به راننده اتومبیل روبرو می باشد. اگر یک پلک زدن کافی نباشد، از یک پلک زدن دوره ای استفاده می شود. 5. اگر در قسمتی از جاده رانندگی می کنید که دو خودرو نمی توانند از آن عبور کنند، لازم است نور بالای خودروها را در سمت دیگر قسمت پلک بزنید تا پس از آن مجبور به مانور معکوس نشوید.
چشمک زدن دوره ای (عصبی) پرتو اصلی چراغ های جلو	1. بیشتر اوقات در بزرگراه زمانی که چندین خط برای تردد وجود دارد استفاده می شود. اگر ماشینی کندتر از ماشین شما حرکت می کند، ابتدا ماشین دور را یک بار پلک بزنید، اگر نتیجه ای حاصل نشد، می توانید با تقاضای عقب نشینی، نور بالا را پلک بزنید. اگر باز هم نتیجه ای حاصل نشد، بوق بزنید یا به اطراف بروید. 2. علاوه بر این، می توانید از چراغ های جلو بخواهید که اگر به چپ بپیچید و تعداد زیادی از آنها روبرو هستند یا در سایر موارد که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی باید منتظر همه باشید، اجازه عبور دهد. به عنوان یک قاعده، اگر نپرسید، می توانید برای مدت طولانی بایستید. 3. همچنین زمانی استفاده می شود که در تقاطع یکی از جلوی شما متوجه علامت مجوز چراغ راهنمایی نشده است (این بسیار بهتر از سیگنال بوق است). به عنوان یک قاعده، در هر سه مورد - برای شروع، کافی است یک بار پلک بزنید، اما اگر متوجه نشدید یا متوجه نشدید - سپس چند کلیک کنید.
چراغ راهنمای چپ	1. این سیگنال معمولا زمانی نشان داده می شود (باید نشان داده شود) زمانی که ماشین شما در حال سبقت گرفتن است و خطری در پیش است که فقط شما می توانید آن را ببینید. این می تواند یک خودروی مقابل در حال افزایش، چرخش یا چیز دیگری باشد. به عبارت دیگر، این سیگنال به سایر رانندگان هشدار می دهد که اکنون سبقت گرفتن خطرناک است. 2. روشن کردن پیچ چپ برای مدت کوتاهی در صورتی که در حال رانندگی هستید مفید است سرعت بالادر بزرگراه در لاین چپ و بعد از 300-500 متر به چپ خواهید پیچید. در این صورت، یا ماشین دیگری از قبل پشت سر شما حرکت می کند، یا در حال عقب نشینی است. همچنین بدین ترتیبدر جایی که در جاده چندین خروجی به سمت چپ در یک ردیف وجود دارد مناسب است. در این صورت، راننده از پشت متوجه خواهد شد که شما در نزدیکترین تقاطع خواهید پیچید، بنابراین او از قبل سرعت خود را کاهش می دهد یا با آرامش به سمت راست بازسازی می کند و به رانندگی ادامه می دهد. اما به یاد داشته باشید که مهم است که آن را "برای مدت کوتاهی" روشن کنید. اگر برای مدت طولانی در لاین سمت چپ با چراغ راهنما چپ رانندگی می کنید، ممکن است ناخواسته آن را روشن کرده باشید یا فراموش کرده اید آن را خاموش کنید!
اضطراری	1. معمولاً زمانی که خطری در پیش است در مسیر نشان داده می شود. معمولا بعد از این سیگنالترمز بلافاصله دنبال می شود. 2. توقف اضطراری نیز باید در موقعیت‌هایی فعال شود (اغلب در بزرگراه) که نیاز به ترمز شدید دارد، تا رانندگان پشت آن راحت‌تر واکنش نشان دهند. 3. هنگامی که در هنگام تغییر لاین به شما اجازه عبور در ترافیک را می دهند، باید گروه اضطراری را برای یک ثانیه روشن کنید. تشکر کن همین کار را می توانید انجام دهید زمانی که از خودرویی سبقت می گیرید که راننده آن کمک کرده است تکمیل شود مانور داده شده(یک چراغ راهنمای سمت راست را نشان داد یا به کنار جاده کشید). 3. یک تصادف همچنین می تواند عذرخواهی کند اگر کسی "قطع" شده است یا قوانین را با تداخل با خودروی دیگر زیر پا گذاشته است.
چراغ راهنما سمت راست	معمولاً برای اطلاع دادن به مشارکت کنندگان ترافیک در جاده که می خواهند سبقت بگیرند استفاده می شود. اگر خودروی جلویی بدون کاهش سرعت، چراغ راهنمای سمت راست را نشان دهد، می توانید سبقت بگیرید. اما بهتر است قبل از آن همه چیز را بررسی کنید. تنها پس از اطمینان از ایمن بودن این مانور سبقت بگیرید. زمانی که سبقت به سمت شما می آید. با روشن کردن چراغ راهنمای سمت راست به راننده ماشین سبقت گرفته می گویید که شما به سمت راست می روید، او سعی می کند وسط برود.
چراغ های جلو را خاموش و روشن کنید	گاهی اوقات رانندگان فراموش می کنند که نور پایین را روشن کنند تا به آنها یادآوری کنند و این سیگنال ارائه می شود.

به یاد داشته باشید که روش های ذکر شده برای صحبت با سیگنال های نور برای همه شناخته شده نیست، بنابراین نباید به طور کامل به آنها اعتماد کنید.

هر کسی که تا به حال در شب رانندگی کرده است می داند که چراغ های جلو چقدر می توانند خیره کننده باشند. کافی است اتومبیلی که از روبرو می آید به دلیل بالا آمدن ناگهانی ظاهر شود، زیرا راننده به طور موقت نابینا می شود. این پدیده بسیار خطرناک است، زیرا راننده به حرکت خود ادامه می دهد و عملاً هیچ کنترلی بر آنچه در جاده اتفاق می افتد ندارد. تعجب آور نیست که قوانین راهنمایی و رانندگی در چنین مواقعی دستور داده شده است که زنگ هشدار را روشن کرده و بدون تغییر مسیر، سرعت را کاهش داده و توقف کند.

اما چرا نور چراغ های جلوی روبرو چنین تأثیر منفی دارد؟ به نظر می رسد دلایل مختلفی وجود دارد. آیا تا به حال فکر کرده اید که چراغ های جلوی مدرن بسیار بیشتر از قبل می درخشند؟ اگر چنین است، پس کاملاً حق با شماست. واقعیت این است که فناوری روشنایی فعلی با استفاده از فناوری های کاملاً متفاوت تولید می شود. اگر قبلاً در اپتیک به طور انحصاری استفاده می شد لامپ های هالوژن، سپس در آینده، زنون نیز گسترده شده است، و اخیرا - LED. یعنی تقریباً با اطمینان می توان گفت که چه ماشین مدرن تر، هر چه چراغ های جلوی آن بیشتر بدرخشد. به نظر می رسد که این یک مزیت بدون ابهام است، زیرا جاده تاریک بهتر روشن می شود. با این حال، به نظر می رسد که چنین دستاوردی دارای معایبی نیز است، زیرا همزمان با گسترش بیشتر چراغ های جلو روشنتعداد تصادفات ناشی از تابش خیره کننده نیز در حال افزایش است. به عنوان مثال، طبق آمار پلیس بریتانیا، تنها در سال 2014، حداقل 320 تصادف در این کشور به این دلیل رخ داده است - 11 درصد تصادفات بیشتر از سال 2010. و محققان می گویند که در واقع تعداد چنین حوادثی بسیار بیشتر است، فقط در صورت تصادفات جزئی، رانندگان با پلیس تماس نمی گیرند.

روی میلنز، یکی از فعالان جنبش Lightmare برای کاهش روشنایی جفت خودروها، می‌گوید: «ما هزاران شکایت دریافت می‌کنیم. مشکل این است که چراغ‌های جلو بسیار فراتر از تحمل انسان هستند. پروفسور چشم پزشک از دانشگاه وین پیتر هایلیگ با او موافق است. او گفت که نور شدید پاسخی شبیه درد ایجاد می کند. "به دلیل این نور، یک سیگنال هشدار به مغز ارسال می شود که "بسه!" آیا حقیقت دارد لامپ های مدرنبدتر از قبل؟ پروفسور هایلیگ مطمئن است. او خاطرنشان می کند: "نور آبی روشن دارای شدت تابش بسیار بالاتری است. به این معنا که چنین لامپ نوری بسیار روشن تر از نور هالوژن می درخشد، زیرا طول موج کوتاه تری دارد."

نمایش چراغ های جلو تطبیقی

در عین حال، دانشمندان دریافته اند که با افزایش سن، رانندگان بیشتر در معرض نابینایی قرار می گیرند. واقعیت این است که عدسی و قرنیه چشم کاملاً شفاف نیستند. بنابراین، نور روشنی که از آنها عبور می کند، به نوعی شکسته می شود، در نتیجه فرد تابش خیره کننده یا تصویری تار را تجربه می کند. پروفسور جان مارشال چشم‌پزشک از دانشگاه کالج لندن می‌گوید: «اگر سعی کنید نور درخشان را از طریق شیشه‌های مه‌آلود نگاه کنید، می‌توانید همین اثر را ببینید. اما هر چه سن بالاتر می‌رود، تغییرات بیشتربرای چشمان شما اتفاق می افتد، حتی اگر کاملا سالم باشید. به عنوان مثال، عدسی و قرنیه کمتر شفاف می شوند. از این رو مشکلات نابینایی وجود دارد. در شب، مردمک چشم شما گشاد می شود تا تا حد امکان نور وارد شود. و هنگامی که چراغ جلو به طور ناگهانی به چشمان شما برخورد می کند، شما را کور می کند.

بنابراین، چراغ‌های جلو ما را کور می‌کنند، زیرا چشم آماده واکنش به یک شار نوری ناگهانی نیست. تکنولوژی نورپردازی مدرن نسبت به قدیمی ها اثر خیره کننده بسیار بیشتری دارد و با افزایش سن، احتمال نابینایی موقت در جاده افزایش می یابد. جالب اینجاست که در همان زمان، رانندگان حتی در آغاز صنعت خودرو نیز از این مشکل مطلع بودند. به عنوان مثال، این اثر برای اولین بار در سال 1927 کشف شد. علاوه بر این، در سال های مختلفآنها سعی کردند با نابینایی مبارزه کنند. به عنوان مثال، در زمان شوروینصب "ضد چراغ" در بین رانندگان بسیار محبوب بود - دستگاه خاصایجاد پس زمینه آبی فرض بر این بود که به لطف این، چشم ها به سرعت با نور خودروی روبرو سازگار می شوند. درست است، کارایی این دستگاههرگز ثابت نشد، و بنابراین در نهایت متوقف شد. ولی در سالهای اخیر 20 خودروساز جهانی با مشکل کور شدن مواجه شده اند. به عنوان مثال، این روزها، بسیاری از مدل ها از به اصطلاح استفاده می کنند چراغ های جلو تطبیقی، که هنگام چرخش ماشین می چرخند و همچنین پرتوها را پایین می آورند، هنگامی که یک شار نور قدرتمند از روبرو رخ می دهد. اما، علیرغم پیشرفت این فناوری، دانشمندان خاطرنشان می‌کنند که این سیستم همچنان باید به ظاهر یک وسیله نقلیه روبه‌رو پاسخ دهد، که احتمال کور شدن را باقی می‌گذارد. آیا مقدار بیشتری وجود دارد چراغ های جلو ماتریسیجدا کردن بخشی از بخش ها آنها خطر خیره کردن رانندگان روبرو را تقریباً به صفر می‌رسانند. اما تا کنون این فناوری بسیار گران است و فقط در معتبرترین مدل ها استفاده می شود.

19.2. نور بالا باید به نور پایین تبدیل شود:

در شهرک ها، اگر جاده روشن باشد.

در صورت عبور از مقابل در فاصله حداقل 150 متری از وسیله نقلیه و همچنین در فاصله بیشتر، اگر راننده وسیله نقلیه روبرو با تغییر دوره ای چراغ های جلو نیاز به این کار را نشان دهد.

در هر مورد دیگر، امکان خیره شدن رانندگان خودروهای روبرو و عبوری را از بین ببرد.

در صورت نابینایی، راننده باید چراغ های خطر را روشن کرده و بدون تغییر لاین، سرعت خود را کم کرده و متوقف کند.

نظرات (1)

نور بالای چراغ های جلو باید به نور پایین تغییر کند:

در داخل شهرک ها

این بدان معناست که راننده برای حرکت در مناطق شهری یا در محله هایی که با علائم 5.23.1 یا 5.23.2 "شروع شهرک" نشان داده شده اند، باید چراغ های جلوی وسیله نقلیه خود را از حالت نور بالا به حالت نور پایین تغییر دهد. از 20 نوامبر 2010، وسیله نقلیه فقط در طول روز مجاز به حرکت است چراغ های ناوبری, چراغهای مه شکنیا چراغ های جلو. از اینجا می توان نتیجه گرفت که در محدوده یک شهرک در هر زمان از شبانه روز و تحت هر شرایطی، رانندگان مجاز به رانندگی با چراغ های جلو روشن هستند و در صورت وجود جاده، چراغ های اصلی مجاز به روشن شدن در شهرک ها هستند. روشن نیست یا خارج از شهرک.

هنگام عبور خودرو از روبرو

رانندگان وسایل نقلیه ای که در جهت مخالف در شب حرکت می کنند باید از قبل چراغ های جلو را از نور بالا به نور پایین تغییر دهند تا باعث خیره شدن راننده وسیله نقلیه روبرو نشود. این معمولا در جایی 150 متر یا کمتر اتفاق می افتد. چراغ های جلو در وسایل نقلیه مختلف به طور متفاوت تنظیم می شوند، بنابراین به محض اینکه متوجه شدید عابر پیاده به سمت وسیله نقلیه می رود یا یک عابر پیاده نزدیک می شود، باید چراغ های جلو را به چراغ های پایین تغییر دهید.

اگر راننده وسیله نقلیه مقابل سیگنال بدهد

سیگنال با تغییر متناوب چراغ های جلو از نور کم به نور بالا داده می شود. این یک سیگنال بین المللی ثابت برای رانندگان است. بنابراین، یکی از راننده ها به دیگری هشدار می دهد که کور شده یا ممکن است با نور بالا خیره شود.

موارد دیگر

با چراغ های جلو می تواند راننده ای را که هم در جهت مخالف و هم در یک جهت رانندگی می کند خیره کند. بلافاصله یک سوال طبیعی مطرح می شود: چگونه می توانید راننده ای را که با شما در همان جهت رانندگی می کند کور کنید؟ پاسخ بسیار ساده است. با حرکت پشت وسیله نقلیه ای که در یک جهت با شما حرکت می کند، می توانید راننده آن را هنگامی که به آینه های دید عقب نگاه می کند کور کنید و انکسار نور از چراغ های جلو می تواند به اندازه ای باشد که در عقب منعکس شود. آینه های دید، می تواند به سادگی راننده را کور کند و مستقیماً به چشمان او بتابد، حتی اگر مستقیماً به آینه نگاه نکند. بنابراین، نزدیک شدن به وسیله نقلیه ای که در تاریکی در همان جهت حرکت می کند، حتی اگر در سمت دیگر باشد، ارزش ندارد وسیله نقلیهچراغ های جلو روشن هستند، اما اگر چنین نیازی به انجام مانور وجود دارد، نباید معطل شوید تا راننده را با چراغ های جلو خیره نکنید.

هنگامی که توسط چراغ های جلو کور می شود

راننده باید چراغ اضطراری را روشن کند و بدون تغییر مسیر، سرعت را کاهش دهد و توقف کند

یک مسئولیت

برای نقض این قانون - اخطار یا جریمه 500 روبلی، ماده 12.20 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

حرکت ایمن خودرو در شب توسط سیستم روشنایی خود تضمین می شود. برای دید بهتر، راننده از چراغ های جلو استفاده می کند. هر راننده ای می داند، اما به دلایلی از نسخه تنظیم کننده خاموش شدن نور بالا در هنگام نزدیک شدن خودروی روبرو به کمتر از 150 متر پیروی نمی کند. چنین بی توجهی به قوانین می تواند باعث تصادف شود، زیرا برای راننده ای که توسط چراغ های جلو کور شده است، حرکت در جاده بسیار دشوار است.

اگر با نور بالا کور شدید چه باید کرد؟

چشم انسان قادر به تغییر فوری از نور روشن به تاریکی کامل و بالعکس نیست. بازیابی توانایی های بصری حداقل 10 ثانیه طول می کشد. برای خودرویی که در جاده با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند، این مدت زمانی طولانی است که در طی آن یک تصادف جدی ممکن است رخ دهد.

کور شدن در جاده همیشه عمدا اتفاق نمی افتد، خستگی، فراموشی و سهل انگاری معمول ایجاد می شود. همچنین، راننده ممکن است چراغ های جلو را به درستی تنظیم نکرده باشد. احترام متقابل و فرهنگ رفتار در جاده به جلوگیری از تصادف کمک می کند.

اگر خودرویی با چراغ‌های جلو روشن به سمت جلسه حرکت می‌کند و نمی‌خواهد چراغ‌های جلو را روشن کند، روش زیر را امتحان کنید: یک چشم را بپوشانید و با چشم دیگر به دقت بزرگراه را مشاهده کنید. بعد از رد شدن ماشین "مزاحم" چشمان خود را باز کنید و کور شده را پیچ کنید. این روش عالی عمل می کند و به شما اجازه می دهد با آرامش ادامه دهید. حرکت بیشتردر راه.

لازم نیست شخصی که رانندگی می کند به طور خاص نور بالا را خاموش نکند، ممکن است به سادگی فراموش کند که سوئیچ کند. به او یادآوری کنید، فقط چراغ های جلو را چشمک بزنید، بیشتر اوقات کار می کند.

اما اگر خودروی روبرو به درخواست شما پاسخ نداد، باید سرعت خود را کم کنید یا حتی متوقف کنید، با فشار دادن به کنار جاده و روشن ماندن پرتو نور.

گاهی اوقات، زمانی که اولین راننده به آینه عقب نگاه می کند، خیره شدن سبقت رخ می دهد. راننده "کور" باید سرعت حرکت را کاهش دهد و از ماشین سبقت گرفته دور شود، در غیر این صورت نمی توان از برخورد به سادگی جلوگیری کرد.

برای رانندگانی که تحت تأثیر چراغ های جلو قرار گرفته اند، قوانین راهنمایی و رانندگی خاصی وجود دارد: "لازم است سرعت را بدون تغییر مسیر حرکت کاهش دهید، در حالی که زنگ هشدار باید روشن باشد."

انجام کورکورانه چنین اقداماتی برای یک مبتدی در جاده دشوار خواهد بود. به خصوص اگر چند ده متر تا پیچ مورد انتظار باقی مانده باشد و ورود به آن با لمس غیرممکن باشد. به موقع گنجانده شده است زنگ خطر. هشدار، به سایر رانندگان هشدار می دهد و حتی کاهش شدیدو توقف حرکت خودرو را از برخورد نجات می دهد. البته اگر راننده توانسته قسمتی از جاده را به خاطر بیاورد، بهتر است به کنار جاده بپیچد و حرکت را در آنجا متوقف کند، زیرا وسط بزرگراه نیست. بهترین مکانبرای بازیابی توانایی های بصری

چگونه یک راننده بی ادب را تنبیه کنیم

مایه شرمساری است که یک راننده با چراغ جلو به ماشینی که از روبرو می آید بخواهد تا نور کم را روشن کند و او واکنشی نشان نمی دهد. راننده متوجه می شود که اکنون کور خواهد شد و می خواهد انتقام بگیرد. روش بدی برای انتقام نیست - گنجاندن شدید پرتو اصلی هنگام نزدیک شدن به یک راننده "سهل انگارانه". البته، راننده پیش رو این "درس" را برای مدت طولانی به یاد خواهد آورد. چنین اقدامی می تواند باعث حادثه شود. به خصوص اگر برخورد با ماشین "راننده انتقام جو" اتفاق بیفتد ناخوشایند است.

تنبیه راننده نتیجه خوبی نخواهد داشت. اگر شخصی فقط فراموش کرد که سوئیچ کند، چندین بار با نور دور خود او را پلک بزنید، اگر این کمک نکرد، هیچ "علمی" کار نخواهد کرد. چنین راننده ای فقط به راحتی خود اهمیت می دهد و او به سادگی به بقیه شرکت کنندگان در ترافیک اهمیت نمی دهد. بنابراین، اول از همه نگران امنیت خود باشید و همه چیز را بپذیرید اقدامات لازمبرای جلوگیری از اضطراری