دیر یا زود، هر مالک خودرو همواره با نیاز به فروش خودروی خود مواجه می شود. برخی از خودروها را می‌توان به معنای واقعی کلمه در روز ارسال آگهی فروخت، در حالی که برخی دیگر می‌توانند ماه‌ها در کنار ما باشند. فروش کدام برندهای خودرو راحت‌تر است و باید از کدام برندها فاصله بگیرید. ما ده ها مورد از خودروهای پرفروش را به شما پیشنهاد می کنیم فروشگاه دوم.

بلافاصله باید گفت که موفقیت و سرعت فروش خودرو به عوامل مختلفی بستگی خواهد داشت. لازم است از جمله شرایط خودرو، سال ساخت آن، مسافت پیموده شده، وجود یا عدم وجود آپشن های خاص و همچنین قیمت تمام شده خودروی فروخته شده در نظر گرفته شود. بسیاری از دارندگان خودرو قادر به ارزیابی مناسب خودروی خود و تعیین قیمت بالایی برای آن نیستند. آیا جای تعجب است که چنین خودرویی دقیقاً به دلیل گرانی ماه ها بدون جذب خریداران به فروش می رسد.

این یک کلاسیک زنده است که قبلاً متوقف شده است، اما هنوز در مناطق دورافتاده روسیه محبوب است. هزینه نسخه های استفاده شده می تواند از 20 تا 200 هزار روبل باشد. بر این اساس، سال ساخت، وضعیت فنی خودرو و مسافت پیموده شده آن به قیمت آن بستگی دارد. ارزش خریداران -2107 برای عالی است ویژگی های عملکرد، عملکرد روان، مصرف سوخت مناسب و سهولت تعمیر و نگهداری.

یکی دیگر از مدل های محبوب از سازنده روسیاز تولیاتی VAZ 2114 اصلاح شده ای از "اسکنه" افسانه ای است که هنوز در بازار خودروهای دست دوم محبوب است. ماشین خوبی داره مشخصات فنی، و قیمت آن به طور متوسط ​​100-150 هزار روبل است. شما همچنین می توانید پیشنهاداتی را پیدا کنید که از 15 هزار روبل شروع می شود، اما شرایط چنین نسخه هایی بسیار مورد نظر باقی می ماند. این دستگاه دارای طرح دیفرانسیل جلو است، قابل اعتماد و ارزان است.

این مدل در اواخر دهه نود به فروش رسید و برای مدت طولانی در بازار محبوب بود. امروزه این خودرو قبلاً متوقف شده است، با این حال، نسخه های کارکرده، به دلیل قیمت مقرون به صرفه، فروش خوبی در بازار ثانویه دارند. خودرو ظاهر اصلی را دریافت کرده است، موتور قابل اعتمادبا گیربکس، راننده و سرنشینان راحتی بهتر، در مقایسه با دیگران مدل های VAZ... هزینه در بازار ثانویه VAZ-2110 از 15 هزار شروع می شود و به 200 هزار روبل می رسد.

این یکی از محبوب ترین خودروهای خارجی است بازار روسیه. از نسل های مختلفاین خودرو حدود یک میلیون نسخه فروخته است و همه آنها مورد تقاضای خریداران هستند. دستگاه نسل اول و دستگاهی که اکنون روی نوار نقاله قرار دارد با قابلیت اطمینان آن متمایز است ، ظاهری جذاب ، طرح بندی خوب دارد و توسط قیمت های مقرون به صرفه.

در بازار ثانویه، بسته به سال ساخت، تولید و پیکربندی، این خودرو با قیمت هایی از 700 هزار روبل تا یک میلیون ارائه می شود. خریداران می‌توانند هم خودروهای تقریباً جدیدی را که حداقل یک سال و نیم از عمرشان می‌گذرد و هم نسخه‌های فرسوده‌ای که در ابتدای دهه 2000 منتشر شدند، تحویل بگیرند. این دستگاه خود را به عنوان کاملاً قابل اعتماد، آسان برای کار کردن، و آن را تثبیت کرده است تعمیر و نگهداری خدماتبه خصوص دشوار نیست.

لادا 4 در 4 ادامه‌ای است که برای همه ما شناخته شده است نیوا افسانه ای... این خودرو قابل عبور و بسیار قابل اعتماد بود که بدون شک بر محبوبیت آن در بین خریداران تأثیر گذاشت. این خودرو همچنان در حال تولید است، دستخوش تغییرات متعددی شده، اما همچنان در بازار محبوب است. امروزه، در فروش در پورتال های اینترنتی موضوعی، می توانید هم تغییراتی را که بیش از 20 سال از عمر خود را سپری کرده اند و هم نسخه های کاملاً جدید جدیدی را پیدا کنید که در تولید آنها از اتوماسیون و اجزای سازنده خودروهای پیشرو استفاده شده است.

لادا نیوا- آی تی جیپ کلاسیک، که دارای گیربکس تمام چرخ متحرکو یک جعبه رو به پایین با جعبه انتقال. این چیدمان توانایی عالی بین المللی را فراهم می کند، در حالی که ماشین در تعمیر و نگهداری بسیار بی تکلف است و مالک خودرو می تواند تعمیرات را به تنهایی انجام دهد. بسته به سال ساخت، شرایط و تجهیزات لادا 4 x 4 با قیمت های 20 تا 600 هزار روبل ارائه می شود.

یکی دیگر از خودروهای محبوب خارجی از سازنده کره جنوبی این شرکت. در مجموع، حدود یک میلیون نسخه از این در بازار روسیه فروخته شد. ماشین ارزان قیمت... ثابت شده است که نگهداری آن بسیار ساده و ارزان است. این خودرو برای چندین نسل تولید شده است، متفاوت است انواع مختلفبدن، موتورهای نصب شدهو گیربکس ها تجهیزات فنیو گزینه های اضافی. هزینه هیوندایسولاریس از 300 هزار روبل شروع می شود و می تواند به یک میلیون برسد.

ریو یک هاچ بک کلاس اقتصادی است که در بازار روسیه از محبوبیت زیادی برخوردار است. ماشین ارزان قیمتمعلوم شد که بسیار قابل اعتماد، عملی و نگهداری آسان است. این خودرو در چندین مدل بدنه به مشتریان عرضه می شود، می تواند به دیزل اقتصادی و موتورهای بنزینی... این خودرو ظاهر جذابی شیک دارد و در بازار ثانویه با قیمت هایی از 300 هزار روبل به خریداران ارائه می شود.

به طور سنتی، اتومبیل های سرزمین طلوع خورشید در بازار روسیه محبوب هستند. این را می توان تا حد زیادی با قابلیت اطمینان عالی چنین ماشین هایی، سادگی آنها در تعمیر و نگهداری و هزینه مقرون به صرفه... یکی از محبوب ترین مدل ها تولید کنندگان ژاپنیدر بازار روسیه کرولا است. این خودرو در چندین نسخه از بدنه به طور همزمان تولید شد، خود را به عنوان یک خودروی قابل اعتماد و ارزان برای نگهداری تثبیت کرده است که هزینه آن در بازار روسیه از 50 هزار روبل برای نسخه های ساخته شده در اوایل دهه نود شروع می شود. مدل های عملا جدید، که یک سال و نیم از عمرشان می گذرد، در حال حاضر با قیمت هایی از 900 هزار روبل ارائه می شود.

یکی بیشتر مدل ارزان قیمتاز خودروساز ولگا لادا پیشیراطی سالیان متمادی تولید شده و با قیمت های مقرون به صرفه به مشتریان عرضه شده است. نسخه های استفاده شده امروز با قیمت های مختلف از 80 تا 300 هزار روبل فروخته می شود. کار با این دستگاه آسان است، در حالی که ظاهری جذاب دارد و برخی تغییرات به موتورها و گیربکس فرانسوی مجهز شده است.

تولید این مدل چندین سال پیش متوقف شد، اما این خودرو همچنان مورد استقبال خریداران است. به دلیل جذابیتش ظاهر، قابلیت اطمینان و بی تکلفی در استفاده، مورد احترام رانندگان روسی، به ویژه در مناطق دورافتاده روسیه است. در فروش می توانید اتومبیل هایی را پیدا کنید که در شرایط خوبی هستند شرایط فنیبا قیمت های 50 تا 300 هزار روبل.

سقوط روبل و افزایش قیمت خودروهای جدید دوباره انگیزه رشد بازار خودروهای دست دوم شد. این نمی تواند باعث خوشحالی فروشندگان و کلاهبرداران مختلفی شود که خودروهایی را که هیچ منبعی برای پول افسانه ای ندارند می فروشند. گاهی اوقات این فروش پس از هفته ها به عنوان یک وسیله نقلیه آراسته مبدل می شود آماده سازی پیش فروش، و گاه خود خریدار مقصر خرید چنین خودرویی است. لازم است درک کنید که چه نوع ماشینی را بهتر است هنگام انتخاب خودرو در مسکن ثانویه اصلاً در نظر نگیرید. موضوع مسافت پیموده شده یک عامل نسبتاً جدی است، زیرا این مسافت پیموده شده است که منابع اجزاء و مجموعه های اصلی را تعیین می کند، ترتیب نگهداری هر یک از جزئیات مهم تنظیم می شود. خودروهای موجود در بازار ثانویه روسیه اغلب مسافت پیموده شده غیراصولی دارند. شمارنده رقمی را 2-3 برابر کمتر از مقادیر واقعی نشان می دهد. این نه تنها خریدار را سردرگم می کند، بلکه به طور قابل توجهی در تعمیر و نگهداری عادی خودرو اختلال ایجاد می کند.

به عنوان مثال، هنگام خرید خودرویی با مسافت پیموده شده "نقاشی" 130000 کیلومتر، مالک جدید مطمئن خواهد شد که خودرو اخیراً در 120 هزار کیلومتر تعمیر و نگهداری اساسی شده است. در واقع، مسافت پیموده شده چنین خودرویی می تواند به 240000 کیلومتر نزدیک شود، زمانی که انجام یکی از گران ترین و حیاتی ترین مجموعه های خدماتی ضروری است. مالک جدیدچنین خدماتی را انجام نخواهد داد، زیرا حتی از آن اطلاعی ندارد مسافت پیموده شده واقعی... این بدان معناست که خودرو با مشکلات و تخریب های متعدد روبرو خواهد شد. بنابراین، مسئله مسافت پیموده شده باید با دقت مورد بررسی قرار گیرد. کارشناسان اغلب می گویند که اتومبیل ها اغلب در روسیه با آخرین گاز موتور و گیربکس فروخته می شوند و این همان چیزی است که دلیل فروش می شود. بنابراین هنگام بررسی شرایط باید بسیار مراقب باشید. بیایید در مورد مسافت پیموده شده صحبت کنیم که خودروها به هیچ وجه ارزش خرید ندارند، زیرا با عملکرد بیشتر خطرات زیادی وجود دارد.

نکته نهایی حداکثر منبع ماشین انتخابی است

اگر بردارید ماشین خوبدر بازار ثانویه، پس هنگام انتخاب باید مراقب باشید. حتی اگر می خواهید از یک دوست یا اقوام خوب ماشین بخرید، هزاران داستانی را که درباره خرید آشغال شنیده اید به خاطر بسپارید. حتی نزدیک ترین دوستان شما اغلب می توانند یک ماشین وحشتناک بخرند - همه روش ها برای فروش یک ماشین دست دوم خوب هستند. بنابراین، برای یافتن مسافت پیموده شده بهینه، ارزش انجام تجزیه و تحلیل با توجه به برخی داده ها را دارد:

• نسبت سال ساخت و مسافت پیموده شده - اگر در 1 سال ماشین کمتر از 15000 کیلومتر را طی کرد، به احتمال زیاد مسافت پیموده شده است، به طور متوسط ​​در روسیه در 1 سال کارکرد حدود 20000 کیلومتر رانندگی می کنند.
• مدل ماشین - هر نوع حمل و نقل محدودیت سنی و مسافت پیموده شده خود را دارد که در آن بهتر است مدلی خریداری نکنید، ارزش دارد که این پارامتر را برای وسیله نقلیه خود پیدا کنید.
• داده های تشخیصی - امروز هیچ یک از رانندگان باتجربه بدون تشخیص خوب در یک سرویس مستقل ماشینی را از دستان خود خریداری نمی کنند، فقط در آنجا استاد اطلاعات ارزشمندی در مورد حمل و نقل ارائه می دهد.
• بازرسی شخصی - اطمینان حاصل کنید که خودرو مشکلات قابل توجهی با بدنه و داخلی ندارد، نیازی به سرمایه گذاری بلافاصله پس از خرید در فرآیندهای تعمیر نیست.
• اولین برداشت - اگر بدون عمل کنید احساسات غیر ضروری، سپس اولین برداشت ها هنگام ملاقات با یک ماشین صادقانه ترین است ، ارزش گوش دادن به صدای شهود را دارد.

امروز ما به طور انحصاری در مورد مسافت پیموده شده صحبت می کنیم، بنابراین ما بر روی این جزئیات خاص از انتخاب حمل و نقل تمرکز خواهیم کرد. همانطور که تمرین نشان می دهد، این اوست که برای خریدار اصلی است. در آینده، کل عملکرد خودرو بر اساس مسافت پیموده شده خواهد بود. بنابراین، ارزش دارد که به موضوع مطالعه ویژگی های فردی و همچنین تمام عواقب آن نگاه دقیق تری داشته باشیم. انتخاب اشتباه... بیایید در مورد این با جزئیات بیشتر صحبت کنیم.

بنابراین، حد مسافت پیموده شده برای اتومبیل های مختلف - چه باید باشد؟

سوال اینجاست که کدام مسافت پیموده شده بهتر است اصلاً ماشین نخریم. به طور کلی این رقم نزدیک به 300000 کیلومتر است. اما این گفته همیشه درست نیست. به عنوان مثال، تویوتای قدیمی با موتورهای کلاسیک مانند موتورهای دیزلی 4A-FE یا 1WZ می تواند تا 500000 کیلومتر را بدون تعمیر اساسی طی کند. ولی ماشین های مدرنبهتر است از قبل با نشانگرهای 200000 کیلومتر روی کیلومتر شمار استفاده نکنید. برخی تفاوت های ظریف وجود دارد که باید در نظر گرفته شود:

1. موتور بررسی های مربوط به یک واحد خاص را بخوانید، اگر آن را با مسافت پیموده شده خریداری کنید چه مشکلاتی ممکن است داشته باشد. همچنین منابع کارخانه و اطلاعات بازخورد مالک را بیابید.
2. انتقال. مثلا، گیربکس های رباتیکمانند DSG-7 از VAG، بهتر است از قبل در 120000 کیلومتر خرید نکنید، CVT نیسانو دیگران شرکت های ژاپنیدارای محدودیت سرویس 150000 کیلومتر است.
3. قفسه فرمان. بسیاری از خودروهای خارجی عمر مفید قفسه فرمان 100-120 هزار کیلومتر دارند. هنگام خرید بررسی کنید که آیا این عنصر بسیار گران قیمت طراحی خودرو در حال تنفس در هوا است یا خیر.
4. تعلیق. در اکثر وسایل نقلیه مدرن، کل سیستم تعلیق حدود 200000 کیلومتر طول عمر دارد، پس از این محدودیت باید تقریباً به طور کامل تعویض شود.
5. بدن بدنه نیز بسته به تعداد کیلومتر دویدن آسیب می بیند. خوردگی روی قوس ها و پایین ممکن است در 120-150 هزار کیلومتر ظاهر شود و سپس همه چیز بدتر می شود.

همانطور که می بینید، مقدار زیادی به قرائت کیلومتر شمار بستگی دارد. ماشین های آلمانی با دقت بالایی فرو می ریزند. اگر قرار باشد یونیت 150 هزار کیلومتر راه برود، بعید است بیشتر برود. این را می توان به خوبی دنبال کرد اشکودا فابیا HTP با موتور 3 سیلندر 1.2. منبع آن فقط 150000 کیلومتر است و در بازار ثانویه اکثر خودروها با مسافت پیموده شده 140-145 هزار کیلومتر فروخته می شوند. اگر این مشکل واحد را نمی دانید، ممکن است قربانی چنین نادانی شوید.

مناسبت های خاص - ما به مهم ترین لحظات در ماشین نگاه می کنیم

مسافت پیموده شده برای هر مدل و برای هر تغییر خودرو خواهد بود ویژگی های مختلف... برای مثال در نظر بگیرید فولکس واگن پاسات B6 با سن 10 سال. با موتور 1.8 TSI، این خودرو در 120000 کیلومتر شروع به نشان دادن مشکلات می کند، که برای یک آلمانی کمی است. ولی واحدهای دیزلیبدون مشکل پرستاری تا 300000 کیلومتر در مکانیک و تا 220-250 هزار کیلومتر روی دستگاه. این گیربکس اتوماتیک است که ابتدا خراب می شود. بنابراین، شایان ذکر است که مسافت پیموده شده خودرو به شرح زیر است:

• حتماً ساخت و مدل را در نظر بگیرید ، زیرا این شاخص ها هستند که اغلب جذابیت حمل و نقل را در بازار ثانویه تعیین می کنند ، مسافت پیموده شده به خودی خود هیچ معنایی ندارد.
• اگر ماشین خیلی خوب نگهداری می شد، حتی مسافت پیموده شده بالامانعی برای خرید نخواهد بود، اما با خدمات ضعیف و مایعات اشتباه، بهتر است به هیچ وجه از خرید خودداری کنید.
• جعبه های مکانیکیطولانی تر کار کنید، اما نه در همه اتومبیل ها، به عنوان مثال، در فورد، تولید 7-10 سال پیش، گیربکس های دستی کمتر از مبدل های گشتاور قابل اعتماد بودند.
• شایان ذکر است که امکان پیچیدن چرخ را در نظر بگیرید و حتماً ماشین را از نظر این عامل بررسی کنید ، در غیر این صورت می توانید در عملکرد ماشین خود با مشکلات جدی روبرو شوید.
• حتماً بدنه را بررسی کنید، حتی اگر مسافت پیموده شده کم باشد، ارزش دارد که مراکز خوردگی را با دقت بررسی کنید، به مشکلات تئوری قطعات فلزی نگاه کنید، این بسیار مهم است.

گاهی اوقات مسافت پیموده شده در انتخاب خودرو در اولویت قرار می گیرد. اما این همیشه درست نیست. شما می توانید یک موتسوبیشی لنسر با 200000 روی کیلومتر شمار بخرید و 100000 کیلومتر دیگر را بدون مشکل خاصی طی کنید. همچنین می توانید همین خودرو را با کارکرد 60000 کیلومتر اما کاملاً کشته انتخاب کنید. وضعیت خودرو به شدت به نگرش راننده، کیفیت خدمات و دیگران بستگی دارد. جزئیات مهم... این را به خاطر داشته باشید تا در موقعیت ناخوشایندی قرار نگیرید.

قوانین برای بررسی اولیه اصالت اجرا

پیدا کردن اینکه آیا کیلومترشمار روی خودرو پیچ خورده است آنقدرها هم که فکر می کنید دشوار نیست. مشکل این است که آنها شمارنده را با روش‌های نسبتاً ابتدایی می‌پیچانند که اغلب از قبل روشن است تشخیص کامپیوتریتناقضات را می توان یافت. اجرا اصلیذخیره شده در ECU و برخی دیگر از بلوک های ماشین. بنابراین توصیه می شود قبل از خرید خودرو را برای عیب یابی به یک سرویس خوب ببرید. می توانید مسافت پیموده شده را با دستان خود به صورت رایگان بررسی کنید. برای این کار به جزئیات زیر توجه کنید:

• آسیب بدنه - در اتومبیل های خارجی، تراشه ها و خراش ها بعد از 150000 کیلومتر دویدن شروع به غلبه بر بدن می کنند، قبل از آن رنگ تقریباً روی همه اتومبیل ها به خوبی حفظ می شود.
• خودروهای داخلی برند را تا 100000 کیلومتر حفظ می کنند، اما ممکن است برخی تراشه ها زودتر ظاهر شوند، کیفیت رنگ آمیزی روی VAZ ها خیلی بالا نیست، اما فضای داخلی می تواند وضعیت واقعی را نشان دهد.
• در فضای داخلی به وضعیت فرمان، دسته دنده، ترمز دستی و اصلی توجه کنید. قطعات پارچه ای، با درجه سایش آنها می توان آن را فرض کرد تجربه واقعیخودکار؛
• وضعیت محفظه موتور- به ویژه، ارزش نگاه کردن به رنگ را در اینجا دارد قسمت های پلاستیکیکه پس از طی 200000 کیلومتر شروع به محو شدن می کنند و از داخل با پلاک پوشانده می شوند (مثلاً مخازن).
• چراغ های جلو و شیشه - اگر ماشین اصلی باشد شیشه جلو، در شمارش چیپس های کوچکمی توان مسافت پیموده شده را در نظر گرفت، همچنین چراغ های جلو پس از 200000 کیلومتر محو شده و با خطرات مواجه می شوند.

مشکل اینجاست که فروشندگان حرفه‌ای به خوبی می‌دانند که چگونه حتی بیشترین‌ها را تهیه کنند ماشین بی کیفیتبرای فروش تاجران خودرو در حال نصب فرمان های جدید، صیقل دادن چراغ های جلو و شیشه هستند و به طرز ماهرانه ای زنگ زدگی را روی بدنه پنهان می کنند. بنابراین اغلب تنها راه برای به دست آوردن اطلاعات کامل در مورد یک خودرو، بررسی آن در یک ایستگاه خدمات است. این ساده ترین روش برای فهمیدن مقدار است وضعیت خوباز ماشینی که می خواهید بخرید.

ما به شما پیشنهاد می کنیم ویدیویی را در مورد مسافت پیموده شده تماشا کنید:

جمع بندی

V شرایط روسیهبسیار دشوار است که بگوییم در چه مسافت پیموده شده ای ارزش خرید یک ماشین را دارد. در بیشتر موارد، این نشانگر اصلی نیست، فروشندگان به طور فعال کیلومتر شمار را می پیچند و سعی می کنند کمک کنند پول بیشتربرای حمل و نقل اما در کل اگر مسافت پیموده شده بالای 200000 کیلومتر باشد نباید ماشین بخرید. اغلب، چنین خریدی موفق ترین نخواهد بود. برخی از خودروها ممکن است فراتر بروند، اما اینجا همه چیز فردی است. اگر همه این 200 هزار خودرو خدمات و مراقبت عالی دریافت کنند، ممکن است مشکلات قابل توجهی ایجاد نشود. اما هرگز نخواهید دانست داستان واقعیماشین.

بنابراین، بهتر است پول خود را به افراد جوان تر و کمتر هک شده بسپارید. وسایل نقلیه... گاهی اوقات پرداخت بیش از حد در چنین شرایطی اضافی نخواهد بود. همچنین، مطمئن شوید که همه چیز را در مورد بیماری های دوران کودکی در ماشین خود پیدا کنید. در غیر این صورت با خرید یک سری دریافت خواهید کرد شگفتی های ناخوشایند... برخی خودروها حتی زمانی که کیلومتر شمار به 100000 کیلومتر می رسد ارزش خرید ندارند. به خصوص باید مراقب موتورهای کوچک 1.0-1.3 لیتری باشید، اغلب آنها اصلاً تعمیر نمی شوند و در بازار ثانویه برای خریدار مشکلات زیادی ایجاد می کنند. قبل از اینکه پول خود را برای ماشین بدهید، حتما تا حد امکان اطلاعات بیشتری در مورد ماشین کسب کنید.

در اینجا 10 خودرویی که بیشترین محبوبیت را در بین رانندگان تاکسی دارند آورده شده است. آنها در چهار سال گذشته توسط تاکسی ها خریداری شدند.

در وهله اول - هیوندای سولاریساین خودروها 12.4 درصد از خرید ناوگان تاکسیرانی را تشکیل می دهند. در مورد دوم - لوگان رنو، با سهم 10.7 درصدی. در جایگاه سوم قرار گرفت اشکودا اکتاویا(8.2 درصد). این لیست نیز شامل فوکوس فوردو کهکشان، فولکس واگن پولو, کیا ریو, نیسان آلمرا, لادا گرانتاو لیفان سولانو... این رتبه بندی توسط آژانس تحلیلی "Autostat" بر اساس مطالعه خرید 100 شرکت تاکسیرانی در بیش از 70 منطقه روسیه جمع آوری شده است.

بسیاری از این خودروها در بازار ثانویه پرطرفدار هستند و البته این آمارها دلیلی برای امتناع فوری از خرید یک مدل وندینگ نیست. بیایید سعی کنیم بفهمیم که اگر یک فروشنده بی وجدان سعی در پنهان کردن سابقه آن دارد، چگونه می توان خودرویی را که در تاکسی کار می کرد شناسایی کرد.

البته قبل از خرید خودرو حتما باید آن را برای بررسی به یک سرویس خودرو مورد اعتماد بفرستید و اگر مشکلی برای خودرو وجود داشت، استادکاران به آن توجه می کنند. اما پذیرفته شده است که هزینه تشخیص توسط خریدار بالقوه پرداخت می شود نه توسط فروشنده. برای جلوگیری از اتلاف وقت و هزینه اضافی برای بررسی خدماتی که بدیهی است برای خرید کپی توصیه نمی شود، دانستن چند نکته مفید است.

اگر خودرو به طور رسمی به عنوان تاکسی ثبت شده باشد، اطلاع از آن دشوار نخواهد بود - هر سرویس بازرسی آنلاین خودرو تاریخچه را نشان می دهد. اغلب، فروشنده تاریخچه چنین خودروهایی را پنهان نمی کند و آنها به سادگی با قیمت کاهش یافته فروخته می شوند.

اگر خودرو به صورت رسمی ثبت نشده باشد، موضوع کاملاً دیگری است. به احتمال زیاد، فروشنده ترجیح می دهد این واقعیت را پنهان کند که دستگاه کار می کند تا قیمت را کاهش ندهد. در این مورد، تعدادی از نکات به تشخیص گذشته "بد" کمک می کند. بدیهی است که هیچ کس خودرویی را که به رنگ زرد رنگ شده است را تحت عنوان "کار نکردن در تاکسی" نمی فروشد. اما اغلب اتومبیل ها در یک فیلم زرد پیچیده می شوند - ارزان تر از نقاشی است و فیلم خوببدون هیچ اثری از بدن خارج می شود. چنین دستکاری بدون گذاشتن ردی برای اسناد انجام نمی شود - علامت تغییر رنگ بدن باید در TCP و هنگام چسباندن با یک فیلم وارد شود.

تعدادی علائم خارجی وجود دارد که به احتمال زیاد تشخیص می دهد که ماشین به عنوان تاکسی استفاده شده است، حتی اگر به رنگ "بومی" خود باقی بماند.

اولین مورد سایش درب سرنشین است. در عملکرد عادیپرکاربردترین درب خودرو درب راننده است. بر این اساس، دسته بیشتر خراشیده می شود و بست ها فرسوده می شوند. اگر علائم فرسودگی درب سرنشین بیشتر از درب راننده باشد، به احتمال زیاد خودرو مشمول مالیات شده است. دومی اثری از "چکر" روی پشت بام است. نوار مغناطیسی به طور اجتناب ناپذیری آثاری را روی رنگ باقی می گذارد. سوم - باید به وضعیت فرمان، دستگیره تعویض دنده توجه کنید. صندلی راننده... این باید با مسافت پیموده شده اعلام شده مطابقت داشته باشد، اگر با مسافت پیموده شده اندک خراش ها و آثار سایش قابل توجهی وجود داشته باشد - کیلومتر شمار به احتمال زیاد پیچ ​​خورده است. و ماشین های تاکسی که از نظر قدمت نسبتا جدید هستند، مسافت پیموده شده بسیار قابل توجهی دارند.

کارشناسان متوجه شده‌اند که کدام خودروهای دست دوم سریع‌ترین خودروها را در بازار ثانویه رها می‌کنند و کدام خودروها نمی‌توانند برای مدت طولانی صاحب جدیدی پیدا کنند. همانطور که می دانید، نرخ فروش مجدد بسته به محبوبیت برند و مدل خودرو متفاوت است و تا حد زیادی به تجهیزات، سن / مسافت پیموده شده و وضعیت هر خودروی خاص در رابطه با آن بستگی دارد. در عین حال، تعداد پیشنهادهای مشابه در حال حاضر نقش مهمی ایفا می کند که با در نظر گرفتن تقاضای فعلی، می تواند هم بر زمان فروش یک خودروی کارکرده و هم بر هزینه آن تأثیر بگذارد.

برای هر خودرویی، صرف نظر از برند، سن و سال، خریدار وجود دارد دسته قیمت، اما مسئله کلیدی قیمت آن در پس زمینه همکلاسی ها است، یعنی خودروهایی با مجموعه مشابهی از خواص مصرف کننده. الکسی بارینوف، مدیر واحد فروش خودروهای دست دوم ماهی آبی در رولف می گوید: هر ماشینی را می توان در 15 روز فروخت، تنها سوال قیمت است.

طبق آمار Avto.ru، در بین خودروهای خارجی کارکرده، کوتاه ترین زمان برای درج آگهی در وب سایت است لنسر میتسوبیشی(به طور متوسط ​​11 روز)، کمی بیشتر - 12 روز - به دنبال جدید خود هستند صاحبان BMWسری 5، هوندا سیویکو هیوندای کرتا.

ده سریع ترین فروش مدل های خارجیبا مسافت پیموده شده نیز گنجانده شده است اوپل آسترا, تویوتا کرولابی ام و سری 3 هوندا آکوردو - نرخ آنها از 13 تا 16 روز متغیر است. نشان دهنده این است که رتبه بندی به هیچ وجه محبوب ترین مدل ها نیست، در حالی که پرفروش ترین های بازار خودروهای ثانویه - فورد فوکوس، تویوتا کرولا و هیوندای سولاریس - از نظر نرخ فروش مجدد از آنها پایین تر هستند.

10 خودروی خارجی که سریع‌ترین فروش را دارند
مدل	میانگین زمان فروش، روز	قیمت میانگین، مالیدن.
لنسر میتسوبیشی
BMW سری 5
BMW سری 3

داده های Auto.ru

به گفته دنیس ارمنکو، مدیر PodborAvto، سرعت پیاده سازی تعداد گزینه های فروخته شده را نشان نمی دهد، اگرچه عظیم ترین و سریع ترین خودروها تا حدی همپوشانی دارند. "برای مثال، هوندای خوبآکورد می تواند بسیار سریع حتی با قیمت بالا فروخته شود، در حالی که پیشنهادات برای این مدل چندین برابر کمتر از فورد فوکوس خواهد بود.

به نوبه خود ، تاتیانا کوماروا ، نماینده Auto.ru ، توضیح می دهد که امتیاز میانگین زمان فروش مدل ها تا حدی "متوسط ​​درجه حرارت در بیمارستان" است. اولاً، نسل‌ها و تغییرات خاصی را در نظر نمی‌گیرد: به عنوان مثال، اگر به میتسوبیشی لنسر نگاه کنید، این مدل به قیمت نسل نهم پرواز می‌کند و مدت زمان بیشتری فروخته شده است. ثانیاً، اینها آمار برای کل روسیه است و نه برای مناطق خاص، و وضعیت در مناطق مختلف کشور می تواند بسیار متفاوت باشد. به عنوان مثال، هیوندای کرتا خریدار خود را در مسکو به طور متوسط ​​در 8 روز، و در سن پترزبورگ - در حال حاضر 20 روز دیگر پیدا خواهد کرد. . زمان فروش مدل هایی مانند هیوندای سولاریس تحت تأثیر این واقعیت است که اتومبیل های تاکسی زیادی در فروش وجود دارد که به راحتی نمی توان خریدار آنها را پیدا کرد.

پیش مالکیت و تضمینی

توجه به این واقعیت جلب می شود که این کراس اوور که کمتر از یک سال پیش در بازار روسیه ظاهر شد و بیش از 40 هزار خودرو فروخت، در حال حاضر با موفقیت در بازار ثانویه فروخته می شود. که در آن هزینه متوسطفروش مجدد آن - 984.2 هزار روبل - کمی کمتر از میانگین قیمت در یک نمایندگی خودرو. این تا حد زیادی به دلیل کمبود خودروهای این مدل در نمایندگی ها است که در نتیجه صف هایی برای محبوب ترین کراس اوور ایجاد می شود. بنابراین، هیوندای کرتا «تازه» و حتی با گارانتی معتبر کارخانه، جایگزین جذابی برای خودروهای جدید حتی با قیمتی قابل مقایسه می شود.

به گفته الکسی بارینوف، یک هیوندای کرتا کارکرده واقعاً به سرعت خریداران پیدا می کند، زیرا هنوز پیشنهادات کمی برای این مدل وجود دارد، علاوه بر این، در بازار اولیه تقاضای زیادی دارد. "به عنوان یک قاعده، اولین مالک خودرو را 2-5 سال پس از خرید تغییر می دهد. چه زمانی کرتای جدیدکسری از بین خواهد رفت، و پیشنهادات بیشتری در بازار ثانویه وجود خواهد داشت، پس از میانگین زمان فروش هیوندایکرتا با استفاده رشد خواهد کرد، "او پیش بینی می کند.

در میان ماشین های داخلیبا مسافت پیموده شده، همانطور که معلوم شد، سریعترین فروش (18-20 روز)، اما بیشترین فروش است ماشین های انبوه AVTOVAZ به دنبال خریدار است کمی بیشتر - 20-24 روز، بسته به مدل. بنابراین، بهترین شاخصدر میان ژیگولی ها در حساب بود که اول از همه با هزینه کم این مدل توضیح داده شده است - به طور متوسط ​​57.1 هزار روبل. با این حال، مدل های فعلیلاداهای مورد استفاده (پریورا، کالینا، لارگوس، وستا) تقریباً همزمان با "کلاسیک" صاحبان جدیدی پیدا می کنند، علاوه بر این، آنها چندین برابر گران تر هستند. بیشترین قیمت بالاالبته فروش مجدد در وستا - به طور متوسط ​​542.7 هزار روبل، یعنی تقریبا 100 هزار ارزان تر از یک ماشین جدید از این مدل. با این وجود، خودروهای دست دوم برای فروش برای مدت طولانی راکد نمی مانند، زیرا، مانند مورد کرت، همه لادا وستابا مسافت پیموده شده، گارانتی هنوز تمام نشده است و پیشنهادات زیادی برای این مدل وجود ندارد (حدود 100 هزار دستگاه از این خودرو در 1.5 سال فروخته شده است).

"محصولات AVTOVAZ سهم قابل توجهی از بازار ثانویه را به خود اختصاص داده اند، خودروها در سنین و شرایط بسیار متفاوت هستند، بنابراین زمان فروش آنها نیز بسیار متفاوت است. به طور کلی، نمی توان گفت که ولگا سریعتر از ژیگولی فروخته می شود، "الکسی بارینوف می گوید.

10 خودروی کارکرده داخلی پرفروش ترین
مدل	میانگین زمان فروش، روز	قیمت متوسط، مالش.
لادا 1111 اوکا
داده های Auto.ru

تخفیف وضعیت

خوب، خودروهای دست دوم طولانی ترین مدت به دنبال مالکان جدید هستند. تمبرهای حق بیمه- مدت فروش آنها می تواند به 40-50 روز برسد. و این در حالی است که تعداد پیشنهادات برای خودروهای پریمیوم، به دلیل ماهیت محدود این بخش، نسبتا کم است. علاوه بر این، یعنی ماشین های درجه یکهمانطور که می دانید، آنها بیش از همه ارزش خود را از دست می دهند، اگرچه معمولاً در سن 2-3 سالگی به مسکن ثانویه ختم می شوند، اگر کپی های "دست دوم" را که هنوز در دسترس هستند در نظر نگیرید. فروش، وارد شده از خارج از کشور در یک زمان. از جمله "جگرهای دراز" بودند جگوار x-type, پورشه ماکانبی ام و X6 جاخالی دادن قوچ, جیپ چروکی, مرسدس بنز کلاس G AMG، Saab 9-5، و غیره. قیمت متوسط ​​برای این مدل ها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد - از حدود 500 هزار روبل برای جگوار X-Type و ساب 9-5 تا 6 میلیون روبل.

مدل	میانگین زمان فروش، روز	قیمت متوسط، مالش.
مرسدس بنز کلاس M AMG
سوبارو ایمپرزا WRX
فولکس واگن شاران
مرسدس بنز کلاس G AMG
داده های Auto.ru

به گفته تاتیانا کوماروا، در این مورد ماشین های گران قیمت"رقابت" بین خودروهای نو و دست دوم تشدید می شود: برای قیمت یک خودروی خارجی درجه یک، می توانید یک خودروی مجهز خریداری کنید. ماشین جدید... بعلاوه مصرف کننده انبوه"حق بیمه" قدیمی جالب نیست، زیرا نگهداری آن گران است.

خودروهایی مانند مرسدس بنز کلاس G AMG دارند طولانی مدتفروش دقیقاً به دلیل تقاضای محدود است. این قابل درک است: افراد بسیار کمی می توانند چنین خودرویی را بخرند، درست مانند پورشه ماکان یا BMW X6. سایر مدل‌های پریمیوم، مانند دوج رم، ساب 9–5 یا جگوار X-Type ممکن است رکورد قیمتی نداشته باشند، اما به دلیل وجهه برند و رواج آن، تقاضای محدودی نیز دارند. یعنی هنگام انتخاب مرسدس بنز کارکرده یا بی ام و یا جگوار، ضروری استالبته در دسترس بودن خدمات، قطعات یدکی و امکان یافتن تعمیرکاران خوب خواهد بود. و همه این عوامل اغلب به نفع خودروها نیستند. برندهای جگوار، جیپ یا دوج "، - می گوید مدیر کل GiPA روسیه الکساندر گروزدف.

بدون کاهش سرعت

این در حالی است که در بازار ثانویه خودرو در ماه های اخیر با کاهش جزئی تقاضا مواجه بوده است که همزمان با آغاز آن بوده است. حتی در سال گذشته نیز وضعیت معکوس مشاهده شد: فروش خودروهای دست دوم به طور پیوسته رشد کرد و اغلب به دلیل ادامه خروج خریداران از بازار اولیه بود. اکنون مصرف کنندگان ظاهراً شروع به بازگشت تدریجی به نمایندگی های خودرو کرده اند. بر اساس گزارش آژانس "اتواستات"، در چهار ماهه اول سال 2017، فروش خودروهای فرسوده در سطح سال گذشته باقی مانده و به حدود 1.6 میلیون دستگاه (+ 0.1٪) رسیده است. طبق آمار انجمن کسب و کارهای اروپایی، در این زمینه، دلالان فروش خودروهای جدید را 3 درصد افزایش دادند و به بیش از 450 هزار دستگاه رسیدند. البته این روند هنوز بر سرعت فروش خودروهای دست دوم تاثیری نداشته است. بنابراین، میانگین شرایط نمایشگاه خودروها در Automotive.ru در مقایسه با سال گذشته تغییری نکرده است. در همان زمان، کاهش جزئی قیمت ها در ماه مه ثبت شد - 2٪، اگرچه در دوره های قبلی سال 2017 آنها 4-6٪ رشد کردند.

10 خودروی دست دوم پرفروش
مدل	تعداد، عدد	تغییر دادن،٪
لادا 2114	47 724
لادا 2107	42 655
فوکوس فورد	39 722
لادا 2110	36 577
تویوتا کرولا	31 057
لادا 4*4	30 957
لادا 2170	31 853
لادا 2112	26 813
لادا 2115	26 447
هیوندای سولاریس	22 005	26,6
کل در سراسر روسیه	1 597 599	0,1
داده های آژانس "Autostat" به مدت 4 ماه. نوامبر 2017

به گفته دنیس ارمنکو، احیای فروش خودروهای جدید بدون شک بر بازار ثانویه تأثیر می گذارد، جایی که قیمت ها اکنون می توانند کاهش پیدا کنند، به ویژه در بخش قیمتاز 1 میلیون روبل. در مبارزه برای خریدار، فروشندگان آماده انجام این کار هستند تخفیف های خوب، و در هنگام خرید خودروهای خارجی ممتاز غیر نقدی می توانید قیمت را "افت" کنید. به طور کلی بازار خودروهای فرسوده نسبت به نوسانات بازار اولیه حساس است، بنابراین با توجه به افزایش علاقه به خودروهای جدید، کاهش جزئی تقاضا برای خودروهای کارکرده ثبت می‌شود. با این حال، این پویایی، در میان چیزهای دیگر، به دلیل عوامل فصلی است: به عنوان یک قاعده، فروش در تابستان کاهش می یابد. بر این اساس، خیلی زود است که بگوییم تقاضا برای خودروهای دست دوم در حال کاهش است.

عکس: Artem Geodakyan / TASS، "Za rulem.RF"