روش تست باتری با مولتی متر

لازم است هر از چند گاهی باتری خودرو را چک کنید، زیرا عملکرد خودرو به آن بستگی دارد. با استفاده از روش ها و دستگاه های مختلفی می توانید باتری را بررسی کنید که یکی از آنها مولتی متر است. این دستگاه یک دستگاه جهانی است که همیشه هم در خانه و هم در کیت هر راننده ای به کار می آید. و برای افرادی که هنوز نمی دانند چگونه باتری را با مولتی متر بررسی کنند، این مقاله مفید خواهد بود. در زیر به شما خواهم گفت که چگونه ظرفیت و شارژ را به درستی بررسی کنید. باتری اتومبیل.

چگونه شارژ را بررسی کنیم؟

سازندگان مدرن منابع تغذیه خودرو، محصولات خود را با سنسوری تکمیل می کنند که با تغییر رنگ میزان شارژ را نشان می دهد. البته این راحت است. اما برای اطمینان از اینکه شارژ باتری با واقعیت مطابقت دارد، می توانید از روش قدیمی و اثبات شده - تشخیص با مولتی متر استفاده کنید. همچنین در مواقعی که نیاز به بررسی منبع انرژی بدون سنسور خاص دارید استفاده می شود. بررسی با این دستگاه اندازه گیری برای تعیین ولتاژ در پایانه ها است. اگر صفحه نمایش دستگاه در نتیجه اندازه گیری 12.6 ولت نشان داده شود، این نشان می دهد که باتری کاملاً شارژ شده است. هنگامی که در همان صفحه نمایشگرهای دیگری وجود دارد، به عنوان مثال 12.2 ولت، به این معنی است که باتری تا حدی تخلیه شده است و شارژ مجدد آن ضرری ندارد. اگر مولتی متر اعداد کمتر از دوازده را نشان دهد، کاملاً تخلیه شده و نیاز به شارژ فوری دارد. باید به خاطر داشت که خوانش های زیر علامت یازده هم برای منبع تغذیه و هم برای خودرو بسیار مهم است. چنین ارقامی نشان می دهد که قبلاً بدون مراقبت است و نمی توان آن را اداره کرد. در غیر این صورت خطر آسیب رساندن به خودرو و سوختن آن وجود دارد شارژریا ژنراتور

مراحل بررسی باتری خودرو:

بر اساس داده های صفحه مولتی متر می توان در مورد موقعیت شارژ دستگاه نتیجه گیری کرد.

چگونه ظرفیت را بررسی کنیم؟

کمی در مورد ظرفیت ماشین. این ویژگی باتری اتومبیلنشان می دهد که منبع تغذیه در یک دوره زمانی معین در یک ولتاژ مشخص چه مقدار شارژ می دهد. این مشخصه با آمپر ساعت اندازه گیری می شود. روش های مختلفی برای بررسی ظرفیت باتری ماشین وجود دارد.

بیایید نگاهی به نحوه بررسی ظرفیت باتری بیاندازیم. برای این روش، شما باید خود مولتی متر را ذخیره کنید، و همچنین به یک بار نیاز داریم. اگر بتوانیم به ظرفیت در گذرنامه نگاه کنیم، باید بار محاسبه شود. باید چنان باری را انتخاب کنیم که نصف جریان باتری را بگیرد. اگر ظرفیت 7 آمپر در ساعت است، باید چیزی با بار 3.5 ولت برداریم. یک لامپ از چراغ جلو ماشین، که قدرت آن 35-40 وات است (بهتر است از یک لامپ استفاده کنید، بیشتر متوجه خواهید شد). اولین مرحله اتصال بار است. پس از آن، چند دقیقه صبر کنید.

در صورتی که یک لامپ به عنوان بار انتخاب شود، ممکن است در طول آزمایش کم نور شدن تدریجی آن رخ دهد. آی تی علامت واضحاین واقعیت که بدون مراقبت است و شما می توانید چک را خاتمه دهید.

اما، در صورتی که این اتفاق نیفتاد، می توانید ولتاژ را در پایانه ها پیدا کنید و در عین حال بار را قطع نکنید. نتایج روی تابلوی امتیاز در محدوده 12.4 و بالاتر نشان دهنده پر بودن ظرفیت و عملکرد صحیح باتری است. این به این معنی است که اگر هنگام راه اندازی مشکل دارید، به دنبال مشکلات در سایر سیستم های خودکار باشید. اگر مولتی متر 12 - 12.4 ولت را نشان دهد، ظرفیت کم در نظر گرفته می شود. با چنین خوانش هایی، دوام زیادی نخواهد داشت، به این معنی که وقت آن است که به خرید یک منبع تغذیه جدید ماشین فکر کنید.

ظرفیت منبع تغذیه را می توان با دستگاه های مدرن تر و در نتیجه کارآمدتر اندازه گیری کرد. عملکرد این دستگاه ها تامین باتری است سیگنال های خاص... چنین دستگاه هایی هستند یاران بی بدیلبرای راننده از آنجایی که با اندازه گیری باتری با این دستگاه ها می توانید خوانش های دقیقی داشته باشید. و برای این کار نیازی نیست آن را از ماشین جدا کنید. مزیت این است که آنها جمع و جور هستند، در حین کار هیچ تغییری در الکترونیک خودرو ایجاد نمی کنند.
چند نکته قبل از خرید منبع تغذیه. قبل از خرید منبع تغذیه برای ماشین، باید آن را مطالعه کنید. در ابتدا باید انجام دهید بازرسی بصریبرای خسارت (اینها کلمات خالی نیستند، زیرا اغلب با نقص فروخته می شوند). دومین کاری که باید انجام دهید این است که چگالی الکترولیت های او را خودتان یا با کمک یک فروشنده اندازه گیری کنید. چگالی نرمال باید 0.03 گرم در سانتی متر مربع باشد (این معادل هشتاد درصد شارژ باتری است). بررسی نهایی باید انجام شود چنگال بارگیری- داده ها نباید کمتر از 12.5 بدون بار باشد و با بار نباید پس از بررسی به مدت پنج ثانیه کمتر از 11 ولت باشد.

توصیه می کنم حداقل گاهی اوقات منبع تغذیه را تشخیص دهید. با توجه به اینکه امروزه تعداد کافی از آنها وجود دارد، می توانید با کمک ابزارهای اندازه گیری مختلف به ویژگی های آن پی ببرید. استفاده از آنها آسان است، بنابراین در مورد نحوه استفاده از آنها سؤالی وجود ندارد.

"بررسی باتری با مولتی متر"

این پست نشان می دهد که تست باتری ماشین چقدر آسان است.

نحوه بررسی عملکرد باتری با مولتی متر

انباشته ها (یا بهتر بگوییم باتری های قابل شارژ) برای انباشته شدن طراحی شده اند انرژی الکتریکیو تغذیه مصرف کنندگان شوک الکتریکیدر شرایط کار مستقل یک باتری شامل چندین باتری است که به صورت سری به هم متصل شده اند.

ولتاژ هر یک از آنها خلاصه می شود، در نتیجه ولتاژ کار باتری را بدست می آوریم. وقتی همه باتری ها با هم ترکیب می شوند، اجرا می تواند به صورت تک حالت باشد طراحی کلیو کامپوزیت. در این صورت هر بدن مستقل است. باتری های جداگانه دارای ولتاژ ثابت هستند.

ولتاژ یا EMF - چگونه باتری ماشین را با تستر بررسی کنیم؟

باتری چندین ویژگی مهم دارد:

ظرفیت- توانایی ارائه یک جریان معین به مصرف کننده برای مدت زمان معین.

حداکثر جریان بار- فوق العاده جریان مجازکه در آن باتری به طور معمول کار می کند. در صورت تجاوز از این مقدار، تخریب شدید و حتی تخریب حرارتی اجزای داخلی امکان پذیر است.
ولتاژ کل باتری.مجموع ولتاژ تمام باتری ها. ولتاژ عملیاتی مقدار اندازه گیری شده در حالت شارژ است.

بسیاری از کاربران به اشتباه مقدار EMF را به عنوان ولتاژ عملیاتی، یعنی ولتاژ در نظر می گیرند حرکت بیکار... EMF ( نیروی محرکه برقی) اختلاف پتانسیل بین قطب های باتری، با مدار باز است. و ولتاژ کار مقداری است که یک باتری خوب در بار نامی ارائه می کند.

توجه! تست باتری باید تحت بار انجام شود. مقدار EMF هم برای باتری قابل تعمیر و هم برای باتری خراب یکسان است.

وقتی تستر را به باتری وصل می کنید، مقدار EMF را اندازه می گیرید. مقاومت داخلیدستگاه آنقدر کوچک است که بار کاری برای باتری فراهم نمی کند. بنابراین، داده های به دست آمده از این طریق، وضعیت شارژ باتری را منعکس نمی کند. برخی از مولتی مترهای مدرن مجهز به دوشاخه بار هستند.

این یک هادی با مقاومت بالا و یک هیت سینک است. پس از اتصال کنتاکت های آزمایشی به باتری، اپراتور دکمه را فشار داده و بار را موازی با دستگاه اعمال می کند. با چنین تستری می توانید شارژ را با راندمان بالا بررسی کنید.

با مقایسه مقدار EMF و ولتاژ عملیاتی تحت بار، در مورد میزان شارژ باتری نتیجه می گیریم.

هنگام خرید باتری های جدید از فروشگاه مراقب باشید... ممکن است یک باتری به ظاهر جدید، اما در حال حاضر از دست دادن باتری فروخته شود. چگونه باتری ماشین را برای عملکرد تست کنیم؟ جزئیات در این طرح ویدیویی ما منتظر نظرات شما هستیم.

چگونه باتری را با مولتی متر به درستی بررسی کنیم؟

از آنجایی که مولتی متر یک دستگاه جهانی است، می تواند تمام مشخصات را بررسی کند باتری.

1. مقدار EMF
2. ولتاژ کاری
3. جریان نشتی
4. جریان کار
5. مقاومت داخلی

مهم! مقاومت باتری یا در زمان تخلیه کامل (و این برای برخی از انواع باتری ها ناایمن است) یا با استفاده از مقاومت اضافی (شنت) بررسی می شود. فقط یک متخصص آموزش دیده می تواند چنین اندازه گیری ها را انجام دهد، در غیر این صورت ممکن است دستگاه آسیب ببیند.

در واقع، این مقدار در خانه مورد نیاز نیست. مقاومت باتری برای شناسایی یک سلول کوتاه در باتری اندازه گیری می شود. این تکنیکی است که در تعمیر و بازیابی باتری استفاده می شود.

رایج ترین نیاز مصرف کننده معمولی بررسی شارژ باتری خودرو، چراغ قوه یا سایر لوازم خانگی است. تستر شما به راحتی با چنین کاری کنار می آید.
بسیاری از مردم این سوال را می پرسند: "چگونه ظرفیت باتری ماشین را با مولتی متر بررسی کنیم؟" پاسخ صحیح هیچ راهی نیست.

توجه! اندازه گیری مستقیم ظرفیت خازن با مولتی متر غیرممکن است.

ظرفیت باتری در آمپر ساعت (Ah یا Ah) اندازه گیری می شود. باتری تحت بار ثابت، جریان مشخصی را برای یک دوره زمانی فراهم می کند. به عنوان مثال - ظرفیت باتری ماشین شما 60 Ah است.

این بدان معنی است که با جریان بار 1 آمپر، یک باتری قابل تعمیر تضمین می شود که 60 ساعت بدون کاهش پارامترها کار کند. بر این اساس در جریان 3 آمپر زمان کار قبل از افت ولتاژ 20 ساعت خواهد بود. مهم! البته این در مورد باتری کاملا شارژ شده صدق می کند.

همانطور که از توضیحات مشخص است، اندازه گیری ظرفیت باتری با استفاده از یک دستگاه جهانی کار نخواهد کرد. ما می توانیم مقدار جریان، ولتاژ باقیمانده، اما نه ظرفیت خازن را دریابیم.

با این حال، امکان بررسی ظرفیت باتری در خانه وجود دارد.

اگر باتری شما به طور قابل توجهی سریعتر تخلیه می شود، اندازه گیری ظرفیت باتری ضروری است. این تست مخصوصاً در یک خودرو مرتبط است. برای اینکه با باتری تخلیه شده از تمدن دور نشوید، آن را به حالت بحرانی در نیاورید.

چگونه ولتاژ باتری را با مولتی متر اندازه گیری کنیم؟

اگر دستگاه شما مجهز به دوشاخه بار نیست، می توانید آن را خودتان بسازید یا فقط از یک مصرف کننده قدرتمند برای اندازه گیری استفاده کنید. لازم به یادآوری است که بار به صورت موازی با پایانه های باتری وصل می شود و نه به صورت سری با تستر، مانند هنگام تخلیه آزمایش.

لازم است منبع تغذیه را با دستگاهی شبیه به حالت عملکرد استاندارد بارگیری کنید. به عنوان مثال، می توانید باتری ماشین را با استفاده از یک لامپ 15-35 وات بررسی کنید.
ابتدا سیم های اندازه گیری را به پایانه های باتری وصل می کنیم و مقدار EMF را ثابت می کنیم.

برای خودرو باتری استارتاین مقدار معمولاً از 12.85 ولت تجاوز نمی کند. سپس بدون برداشتن سیم های مولتی متر، بار را به پایانه ها وصل می کنیم. یک باتری با کیفیت بالا و کاملاً شارژ شده اجازه می دهد تا افت ولتاژ کمی، بیش از 0.2-0.4 ولت، کاهش یابد. اگر پس از اعمال بار، ولتاژ کمتر از 12.2 ولت نشد، باتری شما سالم است.

چگونه شارژ باتری را با مولتی متر بررسی کنیم؟

برای اینکه باتری چرخه های "شارژ / تخلیه" را به درستی طی کند، باید از کیفیت شارژر اطمینان حاصل کنید. در خودرو ژنراتور و تنظیم کننده ولتاژ این وظیفه را بر عهده دارند.

مهم! ولتاژ شارژ باید کمی بیشتر از ولتاژ کارکرد باتری باشد. سیستم قابل سرویس دهیشارژ خودرو ولتاژی در حدود 14.5 ولت تولید می کند.

چگونه شارژ را با مولتی متر بررسی کنیم؟ بسیار ساده. موتور ماشین خود را روشن کنید و ولتاژ را در پایانه های باتری اندازه گیری کنید بیکارموتور

اگر ولتاژ بین 14-14.4 ولت باشد، ژنراتور و تنظیم کننده ولتاژ در وضعیت خوبی هستند. از دستیار بخواهید با پدال گاز سرعت را افزایش دهد یا خودتان آن را باز کنید دمپر هوادر زیر کاپوت. تنش ممکن است افزایش یابد، اما نه به طور قابل توجهی.

اگر مقدار آن پس از چرخش ها به شدت "پرش" شود - قابلیت سرویس دهی تنظیم کننده ولتاژ را بررسی کنید. ولتاژ بیش از حد به سرعت به باتری شما آسیب می رساند.

اندازه گیری جریان نشتی

ما راه هایی را بررسی کردیم که چگونه ولتاژ باتری را با یک مولتی متر بررسی کنیم، مقدار EMF را اندازه گیری کنیم و مطمئن شویم که شارژر به درستی کار می کند. با کمک تستر، می توانید اندازه گیری دیگری را انجام دهید که برای باتری ماشین مفید است - جریان نشتی.

احتمالاً هر یک از رانندگان با موقعیتی روبرو شدند - او از تعطیلات بازگشت ، ماشین یک ماه و نیم در گاراژ ایستاد ، باتری تخلیه می شود. به نظر می رسید همه چیز خاموش بود و خبری نبود دمای زیر صفر... چرا باتری خالی می شود؟

هر ماشین مدرندارای ماژول های الکترونیکی سرویس است که حتی بدون کلید احتراق روشن می مانند. ایموبلایزر، واحد راحتی، ماژول کنترل موتور، ضبط صوت رادیویی که تنظیمات ایستگاه را در حافظه ذخیره می کند و موارد دیگر. چگونه علت تخلیه باتری را بفهمیم؟

با مولتی متر سیم مثبت را از ترمینال باتری بردارید و تستر خود را در حالت اندازه گیری فعلی روشن کنید.

مهم! جریان نشتی می تواند به چندین آمپر برسد، بنابراین حد اندازه گیری را به درستی روی مولتی متر تنظیم کنید.

سیم ها را با استفاده از گیره های تمساح ثابت کنید و شروع به جدا کردن یکی یکی فیوزهای مسئول ماژول های الکترونیکی ماشین کنید. البته بدون راهنمایی فنیکافی نیست.

هنگامی که ماژول یا مداری را پیدا کردید که حداکثر جریان نشتی را می دهد، با بررسی محلی ادامه دهید. اتصالات را جدا کرده و از یک مولتی متر برای بررسی مقاومت سیم کشی استفاده کنید. بدون تماس با سرویس می توانید به راحتی علت افزایش نشتی را پیدا کنید.

غذای آماده: لازم نیست سخت افزار گران قیمت بخرید تا باتری خود را سالم نگه دارید. با یک مولتی متر معمولی کاملاً ممکن است.

نحوه تماس با مولتی متر ویدئویی برای کسانی است که معتقدند یک بار دیدن بهتر از خواندن است.

جریان روی شارژرها چگونه تعیین می شود؟

اکثر شارژرها آمپرمتر داخلی دارند که میزان آمپر را نشان می دهد. وقتی صحبت از شارژ باتری ماشین می شود، معمولاً می توان آمپراژ را با یک متغیر سنج یا با حرکت دادن یک جامپر تنظیم کرد. هرچه جریان شارژ کمتر باشد، شارژ باتری بیشتر طول می کشد، اما بیشتر شارژ کاملاو خواهد گرفت. شارژ با جریان بالا زمان را کوتاه می کند، اما می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد الکترولیت شود که به نوبه خود بر طول عمر صفحات تأثیر منفی می گذارد.

5 ماه پیش

اگر در مورد شارژرهای تلفن، رایانه، تبلت و چیزهای دیگر صحبت می کنیم، قدرت فعلی آنها معمولاً تفاوت زیادی ندارد و همه شارژها قابل تعویض هستند، نکته اصلی این است که کانکتور مناسب است. هر چه شارژر جریان بیشتری بدهد، دستگاه مورد نیاز بهتر و سریعتر شارژ می شود.

جریان شارژ روی کیس بر حسب میلی آمپر نشان داده شده است. اصولاً اگر خانه دارای مولتی متر است که در عکس در پاسخ اسمایلدیماسیک نشان داده شده است، می توانید آن را بررسی کنید. تنها چیزی که می توان با پروب های مولتی متر به خروجی های شارژ خزیدن این است که آنها را مثلاً با سیم بلند کنید، در غیر این صورت نمی توان به تماس داخلی دسترسی پیدا کرد.

وقتی صحبت از آن می شود تلفن های همراهو سپس تبلت ها حداکثر جریانهمیشه روی جعبه شارژ نشان داده شده است. اگر دستگاهی که در حال شارژ شدن است، جریانی بیشتر از میزان مشخص شده روی جعبه شارژ مصرف می کند، از شارژر استفاده نکنید.

وقتی صحبت از شارژ باتری ماشین می شود، اکثر شارژرهای مدرن این کار را انجام می دهند کنترل جریان اتوماتیک... اگر شارژر از نوع قدیمی باشد، یک آمپرمتر وجود دارد که جریان شارژ را نشان می دهد، که به عنوان یک قاعده، توسط یک بلوز یا یک واریومتر تنظیم می شود. توصیه نمی شود باتری خودرو را با جریان بیش از 5 آمپر شارژ کنید، زیرا ممکن است الکترولیت بجوشد. هرچه جریان شارژ کمتر باشد، باتری بهتر شارژ می شود، اگرچه این کار زمان بیشتری می برد. جریان شارژ باتری خودرو توصیه شده 2-3 آمپر

در حین عملیات طولانی مدتباتری در حال از دست دادن شارژ خود است، بنابراین مهم است که به طور دوره ای تعمیر و نگهداری انجام شود (به خصوص باتری آسیب پذیر است زمان زمستان) و باتری ماشین خود را به درستی شارژ کنید .
امروزه تعداد زیادی شارژر باتری در بازار وجود دارد که می توان آنها را به دو گروه بزرگ ترانسفورماتور و ضربه ای تقسیم کرد. اولی مبتنی بر ساده ترین ترانسفورماتور و یکسو کننده است، دومی مبتنی بر مبدل پالس کمتر دست و پا گیر اما قابل اعتمادتر است.
مانند هر دستگاه دیگری، شارژر باتری از کار می افتد و نیاز به تعمیر دارد. این در درجه اول در این واقعیت آشکار می شود که باتری ماشین از شارژر شارژ نمی شود.

چگونه شارژر باتری ماشین خود را بررسی کنیم

بررسی ولتاژ باتری

اگر ولتاژ شارژر زیر 13 ولت باشد یا "پرش" داشته باشد، دستگاه الکتریکی قطعا خراب است.

باید باتری را به شارژر وصل کنید و ولتاژ را اندازه بگیرید. با استفاده از یک مولتی متر روی گیره ها (تمساح) که از دستگاه می آیند اندازه گیری می شود. ولتاژ ایده آل 14.4 ولت است. اگر ولتاژ شارژر زیر 13 ولت باشد، یا "پرش" داشته باشد، دستگاه قطعا خراب است.
قابلیت سرویس را می توان با جریان موجود در مدار نیز بررسی کرد. برای انجام این کار، باتری کاملاً تخلیه شده را از طریق یک مولتی متر به شارژر وصل کنید (یعنی یک مولتی متر را بین کروکودیل و ترمینال باتری قرار دهید). جریان تامین شده به باتری باید 10 درصد ظرفیت این باتری باشد. اگر قرائت متفاوت باشد، شارژر باتری ماشین کار نمی کند.

نحوه تست شارژر بدون باتری

بررسی شارژر با لامپ رشته ای

به جای باتری، هر دستگاه 12 ولتی، به عنوان مثال، یک لامپ، می تواند به یک دستگاه شارژ شده متصل شود. اگر روشن است، پس شارژر کار می کند، اگر خاموش است، بر این اساس، نه.

چرا شارژر باتری را شارژ نمی کند

ممکن است چند دلیل وجود داشته باشد: شارژ نامناسب باتری... آسیب به سیم ها، نقص یکی از عناصر کار، از دست دادن جریان در یک مرحله خاص.
برای تعیین اینکه چه نوع نقصی در شارژر باتری خودرو رخ می دهد، باید دستگاه را از منبع تغذیه جدا کرده و آن را جدا کنید. برای این کار پیچ ها را با یک پیچ گوشتی ساده باز کنید و درپوش را بردارید. شارژر نوع ترانسفورماتور دارای ترکیب زیر خواهد بود:

قبل از تعمیر شارژر، باید آن را از برق جدا کرده و آن را جدا کنید.

1. پل دیودی.
2. آمپرمتر.
3. سوئیچ گالت.
4. ترانس برق.
5. فیوز.

تعمیر شارژر ترانسفورماتور باتری ماشین

بررسی شارژر باتری ماشین

اول از همه، شما باید اتصال سیم ها را بررسی کنید، اغلب کافی است سیم را در جای خود لحیم کنید و شارژر کار می کند.

اول از همه، شما باید اتصال سیم ها را بررسی کنید. اگر هر یک از آنها ضعیف شده یا کاملاً قطع شده است، فقط باید سیم را در جای خود لحیم کنید. در این صورت تعمیرات ساده و ارزان خواهد بود.
اگر سیم کشی سر جای خود باشد و هیچ نقص اتصال دیگری وجود نداشته باشد (این اتفاق می افتد که برخی از قطعات پلاستیکی اتصال ذوب می شوند، در این صورت باید با قطعات جدید جایگزین شوند یا عناصر باید به روش دیگری رفع شوند)، سپس به بررسی اجزای دستگاه به طور جداگانه
بیایید ولتاژ ورودی را بررسی کنیم، یعنی در امتداد سیم تا محل اتصال با ترانسفورماتور قدرت. در صورت ناسازگاری یا عدم وجود آن، با نقص مدار منبع تغذیه روبرو هستیم. بیایید فیوز را بررسی کنیم، برای اینکه آن کار کند، باید در هر دو ترمینال برق وجود داشته باشد. اگر کمبودهایی در این زمینه شناسایی شد، آنها را برطرف می کنیم (فیوز، یا سیم کشی یا دوشاخه را عوض می کنیم).

بررسی ترانسفورماتور برق شارژر

بعد، ترانسفورماتور قدرت را بررسی می کنیم. برای انجام این کار، باید ولتاژ را در پایانه های خروجی ترانسفورماتور اندازه گیری کنید. در صورت وجود نداشت، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید، در صورت وجود، سوئیچ ویفر را بررسی کنید. سوئیچ گالت باید در موقعیت های مختلف خود عیب یابی شود و در صورت عدم وجود برق در خروجی تعویض شود (در این حالت باید برق در ورودی وجود داشته باشد).

یکپارچه پل های دیودیقابل تعمیر و تعویض کامل نیست

برای آزمایش پل دیودی، باید ولتاژی را به شارژر اعمال کنید. اگر عنصر قابل سرویس باشد، جریان هم در ورودی پل دیود و هم در خروجی از آن وجود خواهد داشت. اگر اینطور نیست، هر دیود در پل بررسی می شود. عملکرد معمولی یک دیود از یک طرف با مقاومت کم و از طرف دیگر تقریباً بی نهایت مشخص می شود.
محاسبه می کنیم دیودهای معیوب، آنها را حذف کنید، موارد جدید را نصب کنید. به هر حال، پل های دیودی یکپارچه قابل تعمیر نیستند و به طور کامل تغییر می کنند.
اگر در بررسی های قبلی هیچ نقصی در عملکرد شارژر مشاهده نشد، نسبت به بررسی آمپرمتر اقدام کنید. هنگامی که دستگاه به مثبت و منفی وصل می شود، ولتاژی وجود ندارد و پایانه های متصل ولتاژ خروجی آمپرمتر در خروجی - این یک نشانه مطمئن از خرابی آمپرمتر است.

به طور کلی، تعمیر شارژر و فهمیدن اینکه چرا باتری از شارژر شارژ نمی شود، چندان سخت نیست. اما اگر دانش خوبی از مهندسی برق ندارید و به توانایی های خود اطمینان ندارید، بهتر است این کار را به متخصصان بسپارید.

چگونه آمپر را با مولتی متر چک کنیم؟ حاشیه نویسی

مولتی متر وسیله ای است که برای اندازه گیری ولتاژ، جریان، مقاومت استفاده می شود و یک "پیوستگی" سیم ها ایجاد می شود. به عبارت دیگر، این دستگاه بسیار ضروری است. در عین حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، نه تنها در صنعت، بلکه در زندگی روزمره نیز از محبوبیت کافی برخوردار است.

اما قبل از شروع اندازه گیری های لازم، باید در نظر داشت که مولتی متر به طور کامل نیست دستگاه ایمن... در صورت استفاده نادرست، نه تنها می توانید آن را به سادگی غیرفعال کنید، بلکه به سلامت خود آسیب جدی وارد کنید. این به ویژه در مورد مواردی که شما نیاز به اندازه گیری در آن دارید صادق است بالاترین تنشیا آمپر بالا شما نه تنها می توانید بلافاصله مولتی متر را بسوزانید، بلکه آسیب شدید الکتریکی نیز دریافت کنید.

به همین دلیل است که قبل از شروع استفاده از مولتی متر، باید روی منابع برق با نشانگرهای آمپر پایین، به عنوان مثال، روی باتری ها تمرین کنید. همچنین، دستورالعمل های دستگاه را تحت فشار قرار ندهید.

انواع مولتی متر

ابتدا باید بدانید که مولتی مترها دیجیتال و آنالوگ هستند (نشانگر، حتی در بین برقکارها به عنوان "tseshka" شناخته می شوند). دومی ها برای مدت طولانی برای برقکاران شناخته شده اند، اما استفاده از آنها بدون دانش و تمرین خاص بسیار دشوار است.

• لازم است بتوان مقیاس های دستگاه را که چندین مورد در مولتی متر اشاره گر وجود دارد، درک کرد.
• دستگاه باید در موقعیتی قرار گیرد که فلش روی آن روی ترازو "راه نرود".

به همین دلیل در صورت امکان بهتر است از مولتی متر دیجیتال استفاده کنید. ما همچنین به نمونه هایی با پیاده سازی به طور خاص نگاه خواهیم کرد دستگاه دیجیتال، زیرا بدون کمک دیگران، یادگیری نحوه کار با مولتی متر آنالوگ بسیار دشوار است.

انواع مختلفی از مولتی متر دیجیتال وجود دارد، اما اصل عملکرد آنها مشابه یکدیگر است - تفاوت فقط در تعداد عملکردهای دستگاه نهفته است. بر این اساس، هزینه بستگی به عملکرد مولتی متر دارد، بنابراین، قبل از دریافت آن، علت نیاز خود را مشخص کنید.

مولتی متر شامل موارد زیر است:

• خود دستگاه؛
• 2 پروب (تیره و قرمز)؛
• منبع تغذیه (باتری 9 ولت کرون).

بنابراین، استفاده از این دستگاه اندازه گیری چه ویژگی هایی دارد و چگونه است آمپر را چک کنیدمولتی متر؟

دستورالعمل ها

برای اندازه گیری جریان در مدار، باید دستگاه را به طور متناوب به آن وصل کنید. با همه اینها، روی خود مولتی متر، باید یک پروب قرمز رنگ را به سوکت دستگاه با کتیبه mA و کاوشگر تیره را به com وصل کنید. اتصال سریال به این معنی است که مدار باید قطع شود و هر پروب به سیم دیگری متصل شود، یعنی دستگاه باید بین 2 منبع تغذیه وصل شود. اما از آنجایی که شما قدرت جریان را اندازه می‌گیرید و انجام این کار در منابع تغذیه غیرواقعی است، باید دستگاهی را در مدار قرار دهید، به عنوان مثال، یک لامپ معمولی را بلافاصله پس از منبع تغذیه در مدار قرار دهید.

نحوه بررسی شارژر دستگاه

تا حد امکان ساده شارژر را چک کنیدیک مولتی متر ویدیوهای دیگر من را از دسته مفید تماشا کنید.

ZU VTS-111V (از MAGNET). 2. بررسی جریان شارژ.

اینجا شارژر از یک طرف خوب خودش را نشان داد.

اگر قدرت را اندازه گیری کنید جریان متناوب، سپس دستگاه بالاترین مقدار جریان متناوب را نمایش می دهد (نماد A

- توجه داشته باشید که بسیار شبیه به نماد جریان ثابت (A-) است، پس مراقب باشید. و تنها پس از آن می توانید اندازه گیری را شروع کنید.

قبل به عنوان آمپر را چک کنیدبا یک مولتی متر، مطمئن شوید که قدرت جریان اندازه گیری شده خیلی زیاد نخواهد بود، زیرا چنین اندازه گیری هایی به دلیل مقطع کوچک سیم های پروب می تواند خطرناک باشد. دومی ممکن است بارهای سنگین را تحمل نکند. کارشناسان توصیه می کنند اندازه گیری ها را در مقدار جریان بیش از 10 A با یک متر برق انجام دهید.

تست باتری با مولتی متر

بررسی فقط باید تحت بار انجام شود. بررسی تعداد آمپر در باتری با یک مولتی متر، تنها با معرفی ظرفیت داخلی باتری به دلیل مقدار کمی آن غیر واقعی است - ویژگی های به دست آمده اعداد واقعی را نشان نمی دهند.

اندازه گرفتن آزمایشکنندهنه تنها جریان کار، بلکه جریان نشتی باتری نیز امکان پذیر است. قبل به عنوان تایید کنیدبا یک مولتی متر، جریان نشتی چند آمپر است، باید در نظر داشته باشید که می تواند تا چندین آمپر افزایش یابد. بنابراین لازم است محدودیت های اندازه گیری روی دستگاه به درستی و ترجیحا تا 10 آمپر تنظیم شود.

در عمل، قبل از اینکه آمپر باتری را با یک مولتی متر بررسی کنید، باید سیم مثبت را از ترمینال باتری دور بیندازید و یک دستگاه اندازه گیری را در شکاف خریداری شده قرار دهید. سپس شما نیاز دارید:

• حالت را در مولتی متر برای اندازه گیری قدرت فعلی انتخاب کنید.
• سیم ها را با کروکودیل ها ثابت کنید و به طور متناوب فیوزهایی را که مسئول ماژول الکتریکی ماشین هستند بیرون بکشید.

با کمی تمرین، نه تنها می دانید که چگونه آمپر را با یک مولتی متر بررسی کنید، بلکه می توانید به راحتی محل نشتی را بدون تماس با مرکز خدمات تشخیص دهید.

چک کردن شارژر

قبل از پاسخ به این سوال: "روی شارژر چطور است؟"، باید بدانید که اصولاً می توانید هر شارژی را اندازه گیری کنید. این می تواند از تلفن، تبلت، شارژر باتری ماشین و غیره باشد.

شارژر تلفن

در بیشتر موارد، زمانی که لازم است علت خرابی شارژر شناسایی شود، چنین اندازه گیری هایی لازم است. لازم به تأکید است که قدرت فعلی شارژرهای گوشی، تبلت و ... کمی متفاوت است و معمولاً روی خود شارژر با برچسب یا علامت نشان داده می شود. اما اگر به دلایلی چنین کتیبه ای وجود ندارد، می توانید این نشانگر را با یک مولتی متر بررسی کنید.

اصل اندازه گیری جریان در شارژر می تواند تنها از این جهت متفاوت باشد که به دلیل اندازه کوچک کنتاکت های روی کانکتور، اتصال پروب های مولتی متر به آنها بسیار دشوار است. برای این کار باید سوزن های خیاطی آهنی معمولی را با دقت به کنتاکت ها بچسبانید و پروب های مولتی متر را به آنها وصل کنید. اگر این نیز جواب نداد ، تنها راه حل این است که قاب شارژر را باز کنید تا پروب ها را به طور خاص به پایانه های شارژر در محلی که انتهای سیم الکترونیکی لحیم شده است وصل کنید.

شارژر باتری ماشین

قبل از صحبت در مورد نحوه بررسی آمپر با مولتی متر برای شارژر باتری ماشین، باید بدانید که چرا این کار ضروری است.

بهترین مقدار جریان شارژ چنین شارژری 10 درصد ظرفیت باتری خودرو است. مقدار زیاد به شما این امکان را می دهد که باتری را سریعتر شارژ کنید، اما تاثیر بدی روی خود باتری می گذارد و زمان استفاده از آن را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

هنگام خرید چنین شارژری در فروشگاه، تمام مشخصات روی خود شارژر درج شده است. اما چنین تمرین هایی با دانش اندک می تواند بدون کمک دیگران انجام شود. V در این موردبرای شما و به یک مولتی متر نیاز دارید. همچنین در صورت خرابی شارژر به این دستگاه اندازه گیری نیاز خواهد بود.

باید گفت که هنگام اندازه گیری قدرت جریان تمام شارژرها، هر باری باید در مدار گنجانده شود (مثلاً یک لامپ معمولی). همچنین فراموش نکنید که اغلب شارژر یک جریان ثابت می دهد، بنابراین دسته مولتی متر باید روی آن تنظیم شود. موقعیت صحیح(آ-).

چک کردن منبع تغذیه

چگونه آمپر را با مولتی متر چک کنیدروی منبع تغذیه؟ این نیز برای شکستن انجام می شود درخواست اجباریبار. خود این اصل با بررسی منابع دیگر تفاوت چندانی ندارد. فقط باید توجه داشت که BP ها نسبتاً دارند قدرت بالابنابراین، اندازه گیری ها باید به سرعت انجام شود، بدون اینکه اجازه داده شود سیم های پروب های مولتی متر گرم شوند.

همانطور که می بینیم ، مولتی متر می تواند در زندگی روزمره بسیار مفید باشد و در زمینه های کاملاً متفاوت مورد تقاضا است ، بنابراین دریافت حداقل دانش در مورد استفاده از آن به هیچ وجه اضافی نخواهد بود.

اگر روزی دستیار وفادار - یک لپ تاپ - از نشان دادن نشانه های زندگی دست کشید چه؟ اول از همه، منبع تغذیه را بررسی کنید: به احتمال زیاد، دلیل در آن است. حتی مطمئن ترین دستگاه ها از کار می افتند و دلایل خرابی می تواند بسیار متفاوت باشد. در ادامه در این مورد صحبت خواهیم کرد. مطمئن نیستید که آداپتور چگونه تشخیص داده می شود؟ ما به شما آموزش خواهیم داد! کارشناسان Batterion به شما می گویند که چگونه می توان در عرض چند دقیقه نقص شارژر را تشخیص داد.

آیا شارژر لپ تاپ واقعا خراب است: رد دلایل دیگر

قبل از "گناه کردن" روی آداپتور، باید دلایل دیگر را حذف کنید. چند مرحله ساده را دنبال کنید:

• بررسی کنید که پریزی که لپ تاپ را از آن شارژ می کنید کار می کند. هر وسیله برقی در حال کار را به آن وصل کنید: تلفن هوشمند، اتو یا سشوار. در عین حال، می توانید لپ تاپ را به یک پریز دیگر وصل کنید که مطمئناً کار می کند. این دستکاری ها "دو پرنده را با یک سنگ می کشند": آنها نور در خانه را نشان می دهند و وضعیت سوکت ها را تعیین می کنند.
• اگر همه چیز با سیم کشی درست است، ما به دنبال مشکل در لپ تاپ هستیم. لپ تاپ را از برق جدا کنید، باتری را خارج کنید. پس از آن، کامپیوتر را روی شارژ قرار دهید و آن را روشن کنید. آیا دستگاه بوت می شود، نشانگر روی شارژر و روی دسکتاپ لپ تاپ نشان می دهد که از برق کار می کند؟ خبری از منبع تغذیه نیست، باتری به احتمال زیاد مرده است. مطمئن نیستید که از کجا یک دستگاه جدید بخرید؟ در اینجا batterion.ru شما قطعا باتری مدل مورد نیاز را پیدا خواهید کرد.

اگر لپ تاپ از برق شارژ نمی شود، باید منبع تغذیه لپ تاپ را بررسی کنید.

یک تماس وجود دارد: هنگام بررسی آداپتور به دنبال چه چیزی باشید

شارژر لپ تاپ مدرن از سه عنصر تشکیل شده است:

• کابل؛
• واحد قدرت؛
• سیم با کانکتور

هر جزئیات نیاز به بازرسی دقیق دارد. بیایید فوراً بگوییم: ما چیزی را از هم جدا نمی کنیم - این ناامن است، مداخله غیر ماهر می تواند دستگاه را کاملاً خراب کند.

دوشاخه را بررسی کنید: باید دست نخورده باشد، شاخک ها لرزان نیستند، بوی پلاستیک یا لاستیک سوخته وجود ندارد. سفتی اتصال 2 پین یا 3 پین به منبع تغذیه را بررسی کنید. اغلب اوقات، کابل از آداپتور جدا می شود، اما در کانکتور باقی می ماند. سیم را از نظر آسیب، ترک یا سیم های در معرض دید بررسی کنید. مشکلات پیدا شده - سیم را عوض کنید، تعویض آن ارزان تر و راحت تر از شارژر است. بیشتر اوقات، بند ناف به دلیل سهل انگاری خراب می شود: توسط پایه صندلی فشرده می شود، لپ تاپ را با آداپتور متصل به پریز به اتاق دیگری می کشد و توسط حیوان خانگی جویده می شود.

باقی مانده است که سیمی که به لپ تاپ منتهی می شود را بررسی کنید. بیشترین خرابی های مکرر- یک دوشاخه آسیب دیده یا یک "سوکت" شل لپ تاپ. این مزاحمت اغلب از حمل و نقل خشن ناشی می شود: هنگام قرار دادن یا خارج کردن لپ تاپ، دوشاخه را به طور تقریبی خم کنید، رایانه را در حین شارژ حمل کنید. در نتیجه، تماس کمی با لپ تاپ وجود دارد یا اصلاً وجود ندارد. کانکتور خراب است - لپ تاپ را به سرویس ببرید. می توان کانکتور مشکل را برای تعمیر فرستاد یا منبع تغذیه را به طور کامل تعویض کرد.

شارژر لپ تاپ را با تستر چک می کنیم

بازرسی بصری چیزی به دست نداد - آخرین راه باقی می ماند: تشخیص مشکلات با مولتی متر. این یک ابزار قابل حمل است که ولتاژ (مقاومت، قدرت) را بررسی می کند. بیایید روند را با استفاده از مثال رایج ترین نام تجاری - آداپتور Asus توصیف کنیم.

1. منبع تغذیه را به پریز برق وصل کنید.
2. پایانه های ولت متر را به دوشاخه آداپتور وصل کنید. در شارژر ایسوس، دوشاخه استوانه‌ای است که داخل آن توخالی است. سیم قرمز تستر باید به کانکتور وارد شود، سیم سیاه باید با انتهای فلزی روی دوشاخه وصل شود.
3. مقدار را روی دستگاه 20 تنظیم کنید. تستر مقدار 19 ولت (ولتاژ خروجی آداپتورهای ایسوس) را نشان می دهد که به این معنی است که منبع تغذیه به درستی کار می کند. ولتاژ به هیچ وجه تثبیت نمی شود یا برابر با 0 است - شارژر قطعا خراب شده است.
4. به طور جداگانه، می توانید کابل را با وصل کردن "سرنخ های تست" قرمز و مشکی به آن بررسی کنید به اهداف مختلفسیم ها. اگر آزمایش کننده ارسال کرد سیگنال صوتی- سیم ها آسیبی ندیده اند. مولتی متر "بی صدا" است - سیم را تغییر دهید.

مطلع - مسلح. اکنون می دانید که چگونه به سرعت و به درستی سلامت منبع تغذیه را بدون خروج از خانه بررسی کنید. هر گونه مشکلی را به موقع برطرف کنید و آداپتور خود را همیشه در وضعیت خوبی نگه دارید!

گاهی اوقات تعیین دقیق محل نقص - در شارژر یا خود باتری - بسیار دشوار است، علیرغم این واقعیت که ما می توانیم نه تنها در مورد ماشین، بلکه در مورد تلفن همراه، چراغ قوه جیبی و بسیاری از موارد ضروری دیگر صحبت کنیم. . در همین حال، کنار آمدن با تشخیص به تنهایی کار دشواری نیست، زیرا می توانید جریان شارژر را با یک مولتی متر بررسی کنید و در صورت تمایل، حتی بی تجربه ترین فرد در این زمینه نیز می تواند این کار را انجام دهد. و سریع ترین و ساده ترین راه برای تست شارژر با مولتی متر این است که مولتی متر را در حالت فعال (حالت اندازه گیری جریان) قرار دهید و آن را به قطع شدن هر یک از سیم های خروجی لخت متصل کنید. اساساً ما در مورد ارتباط سریال با حداکثر صحبت می کنیم جریان مستقیمروی یک مولتی متر که در محدوده 10 تا 20 آمپر متغیر است (می توانید خود را به 10 A محدود کنید).

اگر در همان زمان معلوم شد که نتیجه اندازه گیری زیر صفر است، باید گیره ها را تعویض کنید. کاملا وجود دارد راه جالبنحوه تست شارژر گوشی خود با مولتی متر برای انجام این کار، لازم است که خود شارژ را به شبکه روشن کنید، پس از آن یک سوزن از یک سرنگ یکبار مصرف با یک حلقه تیز با دقت وارد سوراخ اتصال دهنده آن می شود، که به عنوان نوعی هادی جریان عمل می کند. مرحله بعدی این است که به طور متناوب پروب یک پین دستگاه اندازه گیری را به سوزن نصب شده و دومی را به سیم شارژر متصل به برق بکشید، در نتیجه باید داده های مورد نیاز روی صفحه نمایش الکترونیکی نمایش داده شود. از مولتی متر اگر صفرها همچنان روی صفحه نمایش روشن می شوند، به شرطی که هنگام تشخیص سایر ابزارهای قابل سرویس، نشانگرهای خاصی با همان مولتی متر نمایش داده شوند، می توان با اطمینان گفت که این شارژر از کار افتاده است.

در این مورد، لازم است که قدرت شارژر را در نظر بگیرید، از قبل قدرت فعلی مولتی متر را به مقدار مناسب برای این نشانگر تنظیم کنید. به عنوان مثال، برای بررسی سلامت شارژ از گوشی، تبلت یا هر وسیله دیگری با توان 5 ولت، باید قدرت جریان را روی متر برابر با 20 آمپر تنظیم کرد. علاوه بر این، عملکرد اندازه گیری جریان DC (DCV) باید فعال شود، در غیر این صورت مولتی متر به هیچ وجه به تجهیزات مورد آزمایش پاسخ نمی دهد. اغلب اتفاق می افتد که وقتی شارژر به باتری وصل می شود، شارژ آن شروع به انجام می شود، اما به دلایلی خیلی سریع مصرف می شود یا حتی در نقطه خاصی متوقف می شود. در این حالت، کنتاکت ها ممکن است دور شوند، اکسید شوند یا در شارژ مسدود شوند و برای بررسی این موضوع، به یک آمپرمتر و یک آداپتور مخصوص برای اتصال آن به کانکتور نیاز دارید.

در صورت تمایل، چنین آداپتوری را می توان با دست، با استفاده از قطعه ای از یک مادربرد شکست خورده از یک رایانه شخصی قدیمی انجام داد. در این مورد، بدون آهن لحیم کاری امکان پذیر نخواهد بود، که با آن می توان سیم های تمیز شده را به یک آداپتور خانگی لحیم کرد. در مجموع، چهار سر سیم باید لحیم شود، که دو سر وسط آن برای تعیین نوع اتصال شارژر آزمایش شده ضروری است، زیرا جریان برای اتصال دهنده مورد استفاده از رایانه شخصی با قطعه ای از مادربرد نباید تجاوز کند. 500 میلی آمپر برای اتصال آمپرمتر باید دو سر سیم رابط را به شکستگی یکی از سیم های داخلی متصل به آداپتور لحیم کرد. همچنین باید از عایق مراقبت کرد تا سیم های لحیم شده به کانکتور با یکدیگر اشتباه نشوند. برای انجام این کار، یک سیم اتصال انتهایی با نوار برق همراه با چهار سیم اصلی مهر و موم می شود و دومی آزاد می ماند.

مرحله بعدی شامل اتصال پروب ها به پین ​​ها است ابزار اندازه گیریبا انتهای جدا شده دو سیم اضافی که در امتداد لبه های کانکتور لحیم شده اند. پس از آن، قدرت جریان روی مولتی متر تنظیم می شود (10 آمپر کافی است) و شارژر متصل به شبکه را وصل می کنیم. اگر معلوم شد که قدرت جریان خیلی کم است یا تغییر می کند، می توان استدلال کرد که شارژر به دلیل کار طولانی مدت آسیب دیده یا از کار افتاده است.

یکی از عناصر ضروریماشین ما یک باتری (آکومولاتور) است. نقش اصلی، یعنی استارت خودرو توسط باتری انجام می شود. موتور با تامین جریان از باتری به استارت راه اندازی می شود. حتی با موتور بیکار، تمام سیستم های نور و صدا در صورت خوب بودن باتری به درستی کار می کنند.

نرخ شارژ باتری

اگر باتری "مرده" باشد، دزدگیر خودرو نیز کار نخواهد کرد. حتی زمانی که خودرو در حال حرکت است، اگر ژنراتور نتواند با بارها کنار بیاید، باتری به کمک می آید. قطعا کار عادیه سیستم آنبرداگر باتری کم باشد خودرو به درستی کار نخواهد کرد. بنابراین، در این مقاله سعی می کنیم به شما بگوییم که کدام نرخ شارژ باتری بهینه ترین است.

نرخ شارژ باتری

ولتاژ پارامتر اصلی باتری است. بنابراین، صاحب ماشین خود باید بداند که چه ولتاژی باید در باتری باشد.

هنجار ولتاژ باتری 6 CT (6 قوطی) در حالت شارژ باید از 12.6 تا 12.9 ولت باشد. بنابراین شارژ یک قوطی باید بین 2.1 تا 2.15 ولت باشد. اگر ولتاژ کمتر باشد، باتری شما تخلیه شده است، اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که باتری شما قابل استفاده نیست. شما به سختی موفق خواهید شد که همیشه یک باتری 100 درصد شارژ داشته باشید. در جدول زیر می توانید با وابستگی ولتاژ و وضعیت شارژ باتری آشنا شوید.

باتری خالی شد

همانطور که تمرین نشان می دهد، سطح ولتاژ بحرانی یک باتری دوازده ولتی ولتاژ 10.8 ولت است. چنین ترشحی عمیق نامیده می شود. چنین تخلیه ای برای باتری مضر است، عمر مفید خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

جدول بالا نشان می دهد که چگونه حالت بار به طور مداوم با چگالی الکترولیت مرتبط است. شارژ باتری را می توان نه تنها با ولتاژ در پایانه ها بررسی کرد. همچنین می توانید چگالی الکترولیت را بررسی کنید. چگالی یک باتری کاملا شارژ شده باید بین 1.27 تا 1.29 گرم در کیلوبایت سانتی متر باشد. چگالی الکترولیت را می توان با یک ابزار ساده - یک هیدرومتر اندازه گیری کرد.

بررسی شارژ باتری

ولت متر یا مولتی متر به اندازه گیری ولتاژ کمک می کند. اگر می خواهید ولتاژ را با مولتی متر اندازه گیری کنید، آن را در حالت اندازه گیری ولتاژ قرار دهید. سپس کنتاکت های آن را به پایانه های باتری متصل کنید و روی نمایشگر میزان شارژ باتری خود را مشاهده خواهید کرد. قطبیت اختیاری است. اگر پروب ها را به اشتباه روی پایانه های باتری اعمال کنید، صفحه نمایش فقط ولتاژ منفی را نشان می دهد. عکس زیر نتیجه اندازه گیری ولتاژ را نشان می دهد.

با استفاده از دوشاخه بار، اندازه گیری و نظارت بر شارژ باتری نیز امکان پذیر است. یک ولت متر در مکانیزم چنین دستگاهی تعبیه شده است که ولتاژ را اندازه گیری می کند. دوشاخه بار نه تنها میزان شارژ باتری را تعیین می کند، بلکه وضعیت باتری را نیز کنترل می کند. برای این، ولتاژ واقعی با مقاومت در حالت مدار بسته اندازه گیری می شود. دوشاخه بار شروع خودرو را شبیه سازی می کند و بار روی باتری را تعیین می کند. اما هنگام انجام چنین بررسی، باتری باید به طور کامل شارژ شود.

قبل از بررسی شارژ باتری با دوشاخه بار، پایانه های دوشاخه را به پایانه های باتری وصل کنید و بار را به مدت 5 تا 6 ثانیه اعمال کنید. در ثانیه پنجم، ولتاژ ولت متر را به خاطر بسپارید. اگر ولتاژ کمتر از 9 ولت باشد، چنین باتری دوام زیادی نخواهد داشت. اگر ولتاژ به 10 - 10.5 ولت کاهش یابد، باتری شما هنوز در شرایط خوبی است.

سه نوع اصلی شارژ باتری

• - شتاب گرفت این حالت شارژ Boost نام دارد و در اکثر شارژرهای مدرن خودرو (شارژر) یافت می شود. با چنین شارژی، باتری شارژ کامل دریافت نمی کند، اما برای روشن شدن خودرو کافی است. اگر نیاز فوری به رانندگی با ماشین خود دارید و باتری شما تمام شده است، بهتر است از چنین شارژی استفاده کنید. شارژ تقویت کننده، با افزایش آمپر شتاب می شود.

• - شارژ با ولتاژ ثابت این نوع شارژ باید پشتیبانی کند فشار ثابتروی پایانه های باتری این یک شارژ خودکار باتری است که در تمام شارژرهای مدرن وجود دارد. معمولاً زمانی استفاده می شود که باتری کاملاً تخلیه نشده باشد (حداقل 11.5 ولت). این حالت شارژ را می توان کنترل نکرد. شارژر خود شارژ باتری مورد نیاز را تعیین می کند و خود فرآیند شارژ را خاموش می کند.
• - شارژ با جریان ثابت این شارژ، برق DC باتری را تامین می کند. فرآیند چنین شارژی در چندین مرحله انجام می شود که در آن جریان عرضه شده به تدریج کاهش می یابد. این حالت برای باتری هایی که کاملاً دشارژ شده اند استفاده می شود. شارژ جریان ثابت به بهترین نحو و یکنواخت باتری را شارژ می کند. نکته منفی این است که چنین شارژی باید دائماً کنترل شود، یعنی شارژ باید کنترل شود، و زمانی که شارژ به نرخ تعیین شده رسید، این روند باید متوقف شود.

تمهیدات امنیتی

کل فرآیند در یک منطقه با تهویه مناسب انجام می شود. در نزدیکی باتری و شارژر نباید شعله یا جرقه وجود داشته باشد. در طول فرآیند شارژ باتری، هیدروژن آزاد می شود و در ترکیب با اکسیژن، مخلوطی انفجاری تشکیل می دهد!