مکانیسم های ترمز چرخ های عقب

KIA LED (2012+). جایگزینی پد ترمز ترمز مکانیسم های ترمز چرخ های عقب

شما نیاز دارید: کلید اول "در 14"، کلید "در 17"، دستگاه برای مصرف پیستون سیلندر ترمز یا کشنده حلقه های قفل.

هشدارها

کفش های مکانیسم ترمز عقب را فقط با مجموعه ای از 4 عدد جایگزین کنید. (دو راه).

قبل از جایگزینی پد ها سطح را بررسی کنید مایع ترمز در مخزن سیلندر اصلی ترمز. اگر سطح نزدیک به برچسب فوقانی باشد، لازم است که بخشی از مایع را پمپ کنید، زیرا پس از جایگزینی پد های فرسوده، سطح جدید افزایش خواهد یافت.

1. چرخ دنده را روشن کنید (انتخابگر را ترجمه کنید جعبه اتوماتیک انتقال به موقعیت "P") و نصب ضد لغو توقف ("کفش") برای چرخ های جلو نصب کنید.

2. بوکس را برای اقلام کوچک در صندلی جلو صندلی باز کنید.

4. سفت شدن مکانیسم تنظیم مهره را از بین ببرید ترمز دستی.

5. سفت کردن چرخ عقب عقب از طرف پد های قابل تعویض را از بین ببرید.

6. بالا بردن و نصب قسمت عقب ماشین در حمایت. در نهایت آجیل های اتصال را باز کنید و چرخ را بردارید.

8. براکت را از دیسک بدون قطع کردن حذف کنید شلنگ ترمز از براکت

10. غلبه بر روی صفحه نمایش، خروجی از پد راهنمای در فضای باز ...

پتی پیچ گوشتی را پاک کنید و دو چشمه ی صفحه را از پد راهنمای استفاده کنید.

به منظور کاهش ارتعاش از پد، زمانی که چرخ ها چرخش، اسپرینگز لاملار در پد های شیار نصب شده است. هنگام جایگزینی پد، آنها را با موارد جدید جایگزین کنید.

مشاوره مفید

با هر جایگزینی از پد، اجباری است برای بررسی وضعیت پوشش های حفاظتی لاستیکی از انگشتان راهنمایی و سهولت حرکت ترمز نسبت به پد های ترمز راهنمایی. اگر حرکت دشوار باشد، پورتال راهنمای را روان کنید. برای این...

و انگشت خود را به روانکاری سازگاری روان کنید. دراز کردن روان کننده کنسرو در یک مورد محافظ و انگشت. به طور مشابه، انگشت دوم و مورد را روان کنید. جایگزین کردن پوشش محافظاگر آنها سخت، تغییر شکل داده یا اختصاص داده شوند.

13. یک دستگاه خاص را در براکت نصب کنید و پیچ را بچرخانید، پیستون را به سیلندر کار صعود کنید.

14. در غیاب یک دستگاه، شما می توانید پیستون را با حذف حلقه های قفل با اسفنج های منحنی فشار دهید. با فشار دادن روی پیستون، در همان زمان آن را چرخانده، قرار دادن اسفنج حذف حلقه های متوقف در شیار در پایین پیستون. در مکانیزم چرخ چپ، پیستون را به صورت عقربه های ساعت چرخانده و در مکانیزم مناسب به سمت چپ حرکت می کند. مراقب باشید که به بوت پیستون آسیب نرسانید.

15. نصب چشمه های صفحه، پد در راهنماها و سایر قطعات به منظور حذف.

16. برای حذف پیچ و مهره های خود استخراج پیچ و مهره راه اندازی کالیپر راهنمای کالیپر، روانکاری موضوع خود را قبل از نصب نگهدارنده موضعی بی هوازی.

17. چند بار فشار دهید تا پدال ترمز متوقف شود تا شکاف های مکانیسم ترمز را انتخاب کند، که پس از فشار دادن پیستون ها به سیلندرها ظاهر شد.

18. چرخ را نصب کنید.

19. به طور مشابه، پد ترمز را جایگزین کنید مکانیسم ترمز چرخ عقب دوم

20. بررسی و در صورت لزوم، سیستم ترمز پارک را تنظیم کنید (نگاه کنید به "تنظیم درایو ترمز پارکینگ"، ص 190).

21. بررسی و در صورت لزوم، سطح مایع ترمز را در مخزن اصلی بازگردانید سیلندر ترمز.

جایگزینی پد های ترمز فرسوده با جدید، عجله نکنید تا به بزرگراه های پر جنب و جوش بروید. ممکن است که با اولین ترمز شدید شما به طور ناخوشایند تحت تاثیر بازده کم ترمز قرار می گیرند، هرچند پد های مارک را قرار داده اند. دیسک های ترمز نیز از بین می روند، و بلوک های جدید مربوط به آنها تنها توسط لبه ها، عملا ترمز نیست. یک آرامش آرام یا عبور بدون ماشین را انتخاب کنید و چندین بار به راحتی کم کنید تا پد ها شروع به کار کنند و شروع به پایین آوردن کل سطح کنند. در عین حال، کارایی ترمزها را ارزیابی کنید.

سعی نکنید حداقل 100 کیلومتر را به شدت ترمز کنید. با گرمایش قوی از پد های غیر فعال، لایه بالایی از لانه های آنها سوزانده می شود و ترمزها به همان اندازه موثر نیستند.

در ماشین های کیا LED ها، همانطور که در اکثر ماشین ها یک طرح ورزشی نیستند، برای هر چرخ تنها یک سیلندر هیدرولیکی ترمز وجود دارد. اگر شما یک ماشین اصلاح ورزشی دارید، ممکن است دو، در هر دو طرف دیسک وجود داشته باشد. وظیفه سیلندر ایجاد فشار بر بلوک داخلی است، گیره خارجی به صورت اجباری رخ می دهد، زیرا دستگاه ساختاری آن به گونه ای است که مکان دیگری باقی می ماند. با توجه به این واقعیت که کار اصلی بر روی بلوک داخلی قرار دارد، سایش آن به طور سنتی قوی تر است، در مقایسه با یکی از خارجی ها.

با توجه به این، شگفت زده نشوید، اگر کفش خارجی معلوم شود بسیار کمتر پوشیده شده است. همچنین مهم است بدانیم که عمر مفید پد های پد در چرخهای عقبaH به طور سنتی به طور سنتی 1.5-2 برابر جلوتر است، که در طول ترمز، بار اصلی را تحمل می کند. سایش نسبتا یکنواخت ممکن است تنها زمانی که سبک رانندگی شما به "بازنشستگی" نزدیک می شود مشاهده شود. با این حال، در این مورد، پد های ترمز شما را به شما نمی دهد نه 30، اما همه 60، و یا حتی 70 هزار کیلومتر. برای نصب پد ها به درستی، به یاد داشته باشید که سنسور سایش (به اصطلاح "Piskun") تنها بر روی بلوک داخلی نصب شده است، زیرا سایش آن سریعتر است. اما به یاد داشته باشید که مواردی وجود دارد که چنین سنسورها به سادگی گذاشته شوند، وقت خود را برای اطلاع دادن به صاحب ماشین برای پوشیدن پد ندارند. برای آن امید ندارید و درجه پوشیدن را بررسی کنید کفش ترمز به عنوان مثال، به تنهایی، هنگام عبور از فصلی.

اول از همه، ما قوانین ایمنی را در هنگام بررسی وضعیت پد ترمز نشان می دهیم:

• وضعیت آنها همیشه بررسی می شود زمانی که هر گذر منتقل می شود. همچنین در صورتی که جایگزینی پد های دستی Padler LED KIA را جایگزین کنید، از متخصصان مشخص کنید
• از ضخامت اصطکاک با ضخامت دو یا کمتر میلی متر استفاده نکنید و آنها را قبل از شروع این نوبت خطرناک جایگزین کنید
• جایگزینی پد های LED KIA را در صورتی که در سطح خود از سنگ ها، شیارهای عمیق، یک لایه بزرگ چرب یا یک اتصال ضعیف از لانه ها با پایه خود مشاهده کنید، جایگزین کنید
• تمام پد های ترمز "KIA LED" با شاخص های پوشیدن مجهز شده اند که در طول پد های نازک به حداقل مجاز به لمس دیسک ترمز در طول ترمز، که باعث می شود یک صفحه قابل شنیدن قابل شنیدن باشد. اگر شما چنین خستگی تیز را شنیدید - بلافاصله پد های ترمز را جایگزین کنید، در غیر این صورت هر سفر شما می تواند به یک حادثه جدی تبدیل شود
• پد ترمز را فقط به طور جامع جایگزین کنید. به عنوان مثال، 4 قطعه را در ترمز جلو نصب کنید - 2 بر روی چرخ
• قبل از شروع جایگزینی پد، سطح مایع ترمز را اندازه گیری کنید، به مخزن سیلندر اصلی ترمز پر شده است. اگر سطح آن در نزدیکی علامت بالا قرار گیرد، آن را کمی طول می کشد، زیرا همیشه پس از نصب پد های جدید، سطح آن افزایش می یابد
• فراموش نکنید که حرکت کالیپر را در امتداد پد ترمز راهنمایی بررسی کنید. با دشواری حرکت، راهنمای خود را به انگشتان دست با روان کننده سازگار روانکاری کنید.

روش جایگزینی پد های جلو Kia دیدند

1. ورود به چرخ جلو
2. بلند کردن کالیبر
3. با استفاده از کلید به 12، پیچ پایین بدن براکت را باز کنید. برای تسهیل این روش، انگشت درایو براکت کلید HEX را نگه می دارد
4. پد های ترمز را از راهنمای - داخلی و در فضای باز حذف کنید
5. یک جفت اسپرینگ را از پد های راهنمای حذف کنید
6. تنظیم شده در دستورالعمل معکوس راهنماهای ترمز ترمز با Fixing Springs، و سپس تمام قطعات دیگر. به طوری که راهنمای انگشت Caliper در طول عملیات خودپرداز نیست، یک نگهدارنده بی هوازی باید پیش از آن به موضوع خود اعمال شود.
7. سطح مایع ترمز را بررسی کنید و در صورت لزوم شماره آن را بازیابی کنید.

روش جایگزینی کفش عقب "KIA LED"

1. خالی چرخ عقب
2. سپس باید از راهنمای یک جفت پد ترمز - داخلی و خارجی حذف شود
3. پیستون سیلندر Podopit Podopit کشویی
4. کلید 14 تا پیچ و مهره پایین را باز کرد، که کالیپر را رفع می کند. برای بهتر اجرای این روش، آن را از طریق پیچ بالا بالا ببرید
5. پد های قدیمی را بکشید، اما قبل از نصب جدید، راهنماهای کامل را تمیز کنید
6. و تنها پس از آن، در جهت معکوس، پد های ترمز را با نصب چشمه ها و سایر موارد دیگر نصب کنید
7. در نهایت، فراموش نکنید که سطح مایع ترمز را در مخزن بررسی کنید و آن را اضافه کنید اگر سطح آن کافی نیست.

جایگزینی پد های ترمز کیا LED بیش از حد است، اما عجله نکنید تا بلافاصله به جایی در ماشین خود بروید، به خصوص از آنجا که شما نیازی به سفر به خیابان های شهری پر جنب و جوش و آهنگ های با سرعت بالا نیست. شانس وجود دارد که زمانی که اولین ترمز شارپ، پد های ترمز جدید با کارایی بسیار کم کار می کنند، حتی اگر شما مارک را نصب کرده اید، و نه موارد آنالوگ. پس از همه، نه تنها بلوک ها پوشیدن، بلکه همچنین دیسک های ترمز. و این اتفاق می افتد که پد های ترمز جدید تنها در لبه ها با دیسک های ترمز قدیمی مواجه می شوند.

بنابراین، برای جلوگیری از چنین حادثه ناخوشایند، برخی از مکان های خاموش را انتخاب کنید و چندین بار در آن ماشین را به راحتی کم کنید. لازم است که پد ها به دیسک های ترمز با کل سطح بروند و شما توانستید ارزیابی کنید که بلوک های جدید به طور موثر مهار می شوند.

و در آینده، حداقل صد کیلومتر اول برای جلوگیری از ترمز تیز گذشت. واقعیت این است که با گرمایش قوی از پد، که هنوز به دیسک های ترمز داده نشده است، می تواند لایه بالا را با پوشش خود بسوزاند، با این نتیجه که پد های ترمز جدید قادر به نشان دادن حداکثر کارایی شما نخواهند بود زمان.

19.07.2018

پد ترمز برای هر ماشین مواد مصرفیآنها باید به عنوان سایش تغییر کنند. معمولا بخش با کیفیت بالا به 50،000 کیلومتر می رسد. درک کنید که زمان تغییر است، شما می توانید بازرسی بصرییا با سیگنال سنسور سایش - صحنه های مشخصه فلزی شنیده می شود. ما به شما کمک خواهیم کرد که قطعات یدکی مناسب را انتخاب کنید کیا، بگویید چگونه آنها را جایگزین کنید.

KIA CEED SW 2013 (جهانی)

انتخاب پد در ED، JD

TRW GDB3585، 3582 مناسب برای JD، آنها حدود 50-60 هزار کیلومتر، و فرو ریختن، دیسک را نمی خورد. قیمت - حدود 2000 روبل. شما می توانید آنالوگ Remsa را خریداری کنید، که کارخانه مشابه را تولید می کند. قیمت میانگین 500 روبل پایین تر است. جزئیات اصلی در نشانه های SBK متفاوت است و تولید می شود کره جنوبیبرای کیفیت، آن را کمی از آنالوگ ها متفاوت است، اما قیمت معمولا بالاتر است. پد های اصلی برای اتومبیل 2006-2012 (ED) مقالات زیر را دارند:

• 581011HA00 - در ماشین از سال 2006 تا 2009، پس از همان ماشین به عنوان یک مقاله دیگر - 581011ha10، در واقع، جزئیات یکسان است؛
• همچنین از مقاله 583021 و 583021 هزده (عقب) استفاده می کند؛
• برای ترمز دستی - 583501HA00.

برای خودکار پس از استراحت، پد های با کدهای دیگر ارائه می شوند. با این حال، ابعاد آنها همه یکسان هستند، بنابراین می توان جزئیات قابل تعویض را در نظر گرفت.

بلوک در سمت چپ به وضوح نیاز به جایگزینی، بلوک در سمت راست جدید است

CEED A2 از سال 2012 تولید شده است، مقالات زیر را داشته باشید:

• 58101A6A00 - تا سال 2013؛
• 58101A6A01 - از سال 2014 و بعد منتشر شد؛
• 58101A2A25 برای آن دسته از بسته های مجهز به دیسک های ترمز با اندازه 300 میلیمتر استفاده می شود.

برای اتومبیل های منتشر شده در سال 2015-2017، کفش های زیر مناسب هستند:

• 58101A6A02 - برای مدل هایی که از سال 2016 راه اندازی مجدد شده اند.
• 58101A6A70 - خودکار با دیسک 300 میلیمتر.

پد های عقب مقاله زیر را دارند:

• 58302A2A30، اگر ترمز دستی مکانیکی.
• 58302A6A20 - برای مجموعه های کامل با EPB.

اگر ماشین نسل قدیمی، اما با چرخ های R16 و دیسک های 300 میلیمتر، مقاله متفاوت خواهد بود.

ما به شما یادآوری می کنیم که مواردی وجود دارد که اتومبیل های یک سری، سال تولید و پیکربندی جزئیات مختلفی دارند که به طور قابل توجهی از یکدیگر متفاوتند. بنابراین برای انتخاب دقیق قطعات خودرو بهترین استفاده از ماشین شماره VIN.

فرآیند خود جایگزینی

شما می توانید پد را با دست خود جایگزین کنید: مهارت های خاصی را آسان می کند. در KIA LED، سیلندر هیدرولیک به استثنای اصلاح ورزش - دو سیلندر بر روی چرخ قرار داده شده است. سیلندر مورد نیاز است تا بر بلوک داخلی تاثیر بگذارد، آن را به دیسک فشار دهید، و بیرونی خود را به صورت اجباری فشار دهید. پد های بیشتر از خارج پوشیدند، اما شما نیاز به تغییر هر دو، و در همان محور، صرف نظر از پوشیدن پد در چرخ دوم. علاوه بر این، شما باید بدانید که پد های عقب به طور متوسط \u200b\u200bیک و نیم برابر بیشتر از جلوی هستند، زیرا ترمز معمولا ابتدا با چرخ های جلو اتفاق می افتد.

چرخ جلو را بردارید

نصب پد، به یاد داشته باشید که سنسور سایش باید باشد طرف داخلی. درجه سایش هنوز لازم است برای بررسی دوره ای، گاهی اوقات سنسورها از بین می روند. هنگام جایگزینی پد، آنها نمی توانند روان شوند، حتی اگر آنها با مشکل زیادی نصب شوند. مورد روانکاری کار نخواهد کرد، و ترمزها می توانند در لحظه ای بی عیب و نقص قرار گیرند.

قبل از شروع کار، اندازه گیری سطح مایع ترمز ضروری است. او به یک مخزن ویژه ریخت، که تحت هود ماشین قرار دارد. اطمینان حاصل کنید که مایع بالاتر از علامت نیست، بیش از حد باید ادغام شود. از آن زمان پس از قرار دادن پد های جدید، سطح مایع کمی افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، شما باید بررسی کنید که چگونه کالیپر منتقل می شود، که کفش را هدایت می کند. اگر او به سختی در حال حرکت است، انگشتان راهنمایی باید روان شود.

دو پیچ را باز کردن پشت لرز ترمز

کار به شرح زیر اتفاق می افتد:

• به منظور رسیدن به پد، چرخ برای حذف برداشته می شود؛
• کالیپر باید افزایش یابد؛
• کلید 12 مورد نیاز خواهد بود، که با آن شما نیاز به باز کردن پیچ، واقع در زیر بدن براکت. انگشت راهنمای مطلوب است که با شش ضلعی نگه دارید؛
• پس از آن، لازم است که پد های راهنمای را حذف کنید، ابتدا درونی، سپس یکی که در خارج قرار دارد؛
• با راهنمای حذف چشمه ها؛
• مونتاژ در جهت معکوس رخ می دهد، اول از همه چشمه های قفل شده، سپس کالیپرس را هدایت کنید. آنها می توانند مجازات شوند، بنابراین یک نگهدارنده بی هوازی به موضوع برای اعتبار استفاده می شود؛
• مایع ترمز باید دوباره چک شود، اضافه یا حذف غیر ضروری به عنوان ضروری است.

کالیپر و پد های جلو قدیمی را بردارید

سلام همه ما روش را برای جایگزینی پد های ترمز عقب KIA تولید می کنیم. پد های KIA Ceed در حال تغییر هستند زمانی که ضخامت پد اصطکاک کمتر از 2 میلیمتر است. همچنین مواردی وجود دارد که اصطکاک ها از بدن از بدن خارج می شوند. به عنوان یک قاعده، با حد مجاز از پد های شنیده می شود سر و صدا خارجی. در ابتدا سوء ظن، پد را پنهان نکنید.

من توصیه می کنم هنگام جایگزینی پد ها به دولت نگاه کنید دیسک های ترمز. ضخامت حداقل دیسک ترمز 8.4 میلی متر. در چشم، دیسک را در شش قسمت پراکنده کنید و ضخامت را در هر بخش اندازه گیری کنید. ضخامت نباید نوسان شود، تفاوت حداکثر 0.01 میلی متر است.

جایگزینی گام به گام

1. چرخ را بردارید

2. کلید شاخ در چهارده نفر در حال چرخش بر روی پیچ های بالایی از پرانتز های کالیپر.

3. پس از باز کردن پیچ، براکت را بالا ببرید.

4. پد های قدیمی را حذف کنید.

5. ما کالیپرس راهنمای را بررسی می کنیم:

1. گرد و غبار فاصله را بررسی کنید
2. تماشای یک روان کننده وجود دارد
3. صاف کردن حرکت را بررسی کنید

6. انطباق Ichip پیستون ترمز. دستگاه بسیار ساده است. در قلب پیچ رشته ای حدود 20 سانتی متر و یک صفحه فلزی.

پایان پیچ پیچ را به پیستون بردارید و به طور خلاصه بر روی موضوع به طوری که صفحه فلزی به بدن براکت کالیپر متصل شود. بعد، سفت و محکم پیستون ترمز را تنظیم کنید. من می خواهم توجه داشته باشم، در حالی که با فشار دادن پیستون، به سطح مایع در مخزن نگاه می کنم. انعکاس در صورت لزوم

ما در مورد چگونگی تغییر پد های ترمز عقب در LED KIA از نمونه اول صحبت خواهیم کرد.

شماره اصلی شماره: 58302-1 هات؛ و همچنین آنالوگ در مقاله SP 1187.

نحوه جایگزینی پد های ترمز به کتابچه راهنمای کاربر، با استفاده از حداقل مقدار ابزار. برای انجام این عملیات، شما نیازی به صلاحیت های خاصی ندارید، همه چیز شما نیاز به پرداخت بیست دقیقه وقت خود را دارید.

فهرست

ما از کلیدهای چهارده و هفده میلی لیتر سازنده، چکش یا یک پسوند برای تکان دادن با سر به مدت بیست و دو استفاده خواهیم کرد؟

جایگزینی پد های ترمز عقب در گزارش عکس LED KIA

بهترین

از بین بردن چرخ عقب، توجه ما ارائه خواهد شد دیسک ترمز و کالیپر، آن را به براکت بر روی دو پیچ متصل است (همچنین لثه های راهنمایی وجود دارد).

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که ما یک کلید برای چهارده و یا یک چرخ دنده با یک سر مشابه، و پیچ و مهره بالا را بچرخانیم.

پس از استخراج، ما باید کالیپر را پایین بیاوریم، ما این پد را با این عمل آزاد می کنیم. و در اینجا نصف انجام شده است.

پد های عقب قدیمی ما می توانیم هر دو را به صورت دستی و با یک پیچ گوشتی حذف کنیم (چیز اصلی این است که به دیسک آسیب برساند). پس از آن، شما می توانید موارد جدید را نصب کنید.

سپس ما نیاز به یک چکش یا، در وضعیت ما، یک پیشرفت بزرگ سر (22)، و همچنین یک بلوک قدیمی است. ما بر روی پیستون بر روی پیستون قرار داده ایم، و ما می توانیم با Extender مقاومت کنیم، پس از آن ما DAW. و دست را فراموش نکنید کمی کالیپر را نگه دارید، به ما کمک نمی کند که به راهنمای آسیب نرساند.

پیستون ما را خاموش می کنیم در حالی که کالیپر آزادانه در بلوک های جدید لباس نمی کند. بلوک های جلو به راحتی به عنوان عقب جایگزین می شوند. در پایان این روش، ما همه چیز را پشت سر گذاشتیم.