Elég gyakran a tulajdonosok Skoda Octavia Az A5 és az A7 arra kíváncsi, hogy milyen gyakorisággal kell motorolajat cserélni autójukban, illetve hogy mennyit és melyiket érdemes önteni. Ezen autók tulajdonosai szintén aggódnak az olajfogyasztás miatt a működés során. Ebben a cikkben megválaszoljuk a saját olajcserénkkel és annak kiválasztásával kapcsolatos összes kérdést, és érintjük a motor forgattyúsházában lévő szintérzékelő javításának témáját.

Először is egy kicsit a motorokról

A Skoda Octavia A5 és A7 autókat 1,4, 1,6 és 1,8 literes motorokkal szerelték fel, ezeken a motorokon a befecskendező rendszereket mpi-nek és tsi-nek nevezték. A megbízhatóság és a könnyű karbantartás pozitív hatással van a tulajdonosok véleményére. Ezen egységek javítása 300 ezer kilométer után válik szükségessé, és ez jelentős erőforrás.
Néhány jellemző:

• A Skoda Octavia A7 1.4 tsi motor turbófeltöltésű, teljesítménye 140 LE.
• A Skoda Octavia A7 1.6 mpi motor pont befecskendezéssel van felszerelve, teljesítménye 110 LE.
• Tovább Skoda modellek Az Octavia A5 Tour 1,8 tsi motorral volt felszerelve, turbina segítségével ezt a motort teljesítménye 152 LE.
• Ugyanezt a hajtóművet szerelték fel az A7 Tour modellre is több erő- 180 LE

Az olaj kiválasztása Skoda Octavia autókhoz

Mint tudjuk, az olajcsere intervalluma 10 ezer kilométer, csak ilyen időközönként a Skoda Octavia A7 Tour motorja sok kilométeren át szolgálja Önt meghibásodás nélkül. Természetesen ez a megbízhatóság akkor érhető el, ha eredeti Skoda Octavia megoldásokat használnak.

A Skoda Octavia 1.6 és 1.8 tsi motorok nagyon válogatósak az olaj minőségét illetően, hogy választ adjunk arra a kérdésre, hogy milyen olajat töltsünk, adunk néhány, a gyártó által szabályozott tűréshatárt.

• VW 504
• VW 502

Ezeket a tűréseket fel kell tüntetni a tartály címkéjén új folyadék. Használata minőségi folyadékok A Skoda Octavia 1,6-os motorjai - 110 erő és 1,8 - több mint százezer kilométert bírnak.

Ha gyenge minőségű anyagokat öntenek, a kenőanyag-fogyasztás jelentősen megnőhet.

Annak érdekében, hogy tudja, melyik olajat jobb önteni, válaszolunk - az eredetire. Ez az eredeti kenőanyag, amely a lehető legjobban látja el funkcióit, ezáltal megvédi a motor alkatrészeit a káros hatásoktól fokozott kopás.

Elkezdeni

A kezdéshez szükségünk van egy speciális szerszámkészletre, amely egy csavarhúzó készletből áll, valamint aljzatfejek 13 és 17 milliméteres és racsnis.

1. Az ilyen munkák elvégzéséhez használni kell betekintő lyuk vagy autólift.
2. Csavarja ki olajszűrő speciális lehúzó segítségével, majd telepítse új szűrőés húzza meg.
3. Szerelje le a műanyag forgattyúház-védőt, majd csavarja le leeresztő dugóés várja meg, amíg az összes folyadék kifolyik a tartályba.

Célszerű ezt a munkát meleg motoron elvégezni, mivel a kenőfolyadék viszkozitása csökken, ezáltal nő a folyékonysága.

4. Csavarja be a leeresztő csavart, majd szerelje fel a forgattyúház védelmét a helyére.
5. Töltse fel friss folyadékkal, ügyelve a szintre. Gondosan ellenőrizze a szintet és korlátozza a kiöntött olaj mennyiségét. Ahhoz, hogy megtudja, mennyit kell önteni, az olajszintmérő pálcát kell használnia. Ennek az nívópálcikának vannak felosztásai, sok autón a minimum és maximum közötti távolság egy liter.
6. spin töltődugó, majd indítsa be a tápegységet, és ellenőrizze, hogy a kenőrendszer nyomásjelző lámpája kialudt-e.
7. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra a szintet a nívópálcával. Ha szükséges, kis adagokban adjunk hozzá folyadékot. Használata ez a módszer, jobban szabályozhatja a kiöntött folyadék mennyiségét, és a jövőben tudni fogja, mennyi kenőanyagra van szüksége motorjának.
8. Ha a folyadék a minimális jelölésen van, körülbelül 400 ml-t kell önteni, ezt több lépésben kell megtenni, a teljes térfogatot kitöltve.

Amint a szint elérte a minimum és maximum közötti jelet, abba kell hagyni a folyadék öntését és ez a munka teljesnek tekinthető.

Figyelem! Ha az autó motorja olajat eszik, állítsa be a szintet a maximális jelzésre, majd óvatosan szabályozza a hangerőt.

Szivárgási és kenőanyag-fogyasztási problémák megoldása.

Ha úgy találja, hogy autója motorja zsírt eszik, és a szint csökken, meg kell vizsgálnia az egységet szivárgás szempontjából. Lehet, hogy a hangerő-érzékelő használhatatlanná vált, és ki kell cserélni.

A szintérzékelő javítása nem lehetséges, mivel tervezési jellemzők. A7 1.4-es motorokon 140 erő ezt a hibát elég gyakran előfordul. Ezért a tulajdonosok a 140 erős motor gyakran panaszkodnak, hogy a motor zsírt eszik, körülbelül 400 millilitert 1000 kilométerenként. Ne légy ideges, azonnal meg kell vizsgálnia a forgattyúházat a szintérzékelő szivárgása szempontjából, valószínűleg a probléma benne van.

Általánosságban elmondható, hogy a Skoda Octavia A7 1.4 tsi motorok - 140 erő gyári jóváhagyással rendelkeznek 200-400 milliliter/1000 kilométeres kenőanyag-fogyasztásra. Ezt a költséget az adott vezető vezetési stílusától, valamint a jármű működési körülményeitől függ.

A kenőanyag- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében az A7 1,4 tsi - 140 LE motorokat nem szabad extrém terhelésnek kitenni. A zökkenőmentes, hirtelen gyorsulások nélküli mozgás nemcsak a kenőanyag-fogyasztást csökkenti, hanem megvédi autóját a súrlódó alkatrészek fokozott kopásától.

Érzékelő javítás

Tovább Skoda motorok Octavia A7 1,4 tsi - 140 erő, valamint 1,6 mpi - 110 erő, a szintérzékelőt sérülés esetén cserélni kell. Ugyanez a kép figyelhető meg egy 1,8 literes egységen is. Természetesen vannak olyan esetek, amikor a javításnak van értelme.

Ennek az érzékelőnek a megváltoztatásához ki kell önteni az összes zsírt a motor forgattyúházából, amíg teljesen ki nem folyik, majd a csatlakozó leválasztása után csavarja ki a három csavart, amelyek ezt a részt a kívánt helyzetben rögzítik. Az érzékelő eltávolítása után az érintkezési felületet alaposan meg kell tisztítani, majd új alkatrészt kell beszerelni és rögzíteni.

Telepítés után új rész ismét szükséges a kenőanyag mennyiségének pótlása.

Ez az eljárás a legjobban kombinálható a motor ütemezett olajcseréjével. Miután ezt az elemet egy Skoda Octavia A7 1,4 tsi - 140 erővel, valamint 1,6 mpi - 110 erővel cseréli ki, a kenőanyag-fogyasztás jelentősen csökken, és nem kell folyamatosan önteni a csökkenő kenőanyagot.

Abban az esetben, ha a motor zsírt eszik az alkatrész cseréje után, valószínűleg meg kell javítani a teljes egységet. Lehetséges, hogy a zsír a megnövekedett kopás miatt eszik. Dugattyúgyűrűk. Ezenkívül a motor túlmelegedés után zsírt fogyaszt, vagy a szeleptömítések meghibásodása miatt eszik. Mindezek az okok egyszerre lehetnek, és akkor a tápegység hatalmas mennyiségben eszik zsírt. Komplex javítás tápegységösszemérhető a teljes autó költségének felével, és ez jelentős finanszírozási költséget jelent.

Következtetés

• Honnan ismerjük a Skoda Octavia A7 és A5 motorjait? például 1,4, 1,6, 1,8? 110 és 140 közötti teljesítménnyel Lóerő, meglehetősen megbízható aggregátumok. Megfelelő karbantartással és rendszeres karbantartással ezek a motorok 300 000 kilométert képesek megtenni javítás nélkül.
• Ahhoz, hogy megtudja, melyik kenőanyagot jobb a motorba önteni, eredeti megoldásokat kell vásárolnia, és a gyártó jóváhagyását kell követnie. Ebben az esetben az autó erőforrása ugyanaz marad, mint a gyártó által biztosított.
• Hogyan készítsünk cserét motorfolyadék részletesen leírtuk. Tájékozódhat cikkünkből és termékünkből lépésről lépésre akciók az egyes tételekre hivatkozva. Fordítson kellő figyelmet a biztonsági előírásokra.
• Ha az autó motorja zsírt eszik, meg kell vizsgálnia a karosszériát, hogy nincs-e benne szivárgás. Ha a szintérzékelő megsérül, a készülék javítása lehetetlen, a gyártó csak cserét biztosít. Cikkünkben részletesen leírtuk ennek az elemnek a cseréjét.

1996 forradalmi év volt a Skoda számára. Ekkor döntött úgy a konszern, hogy újra életre keltik az egykor népszerű Octavia felállást. Annak ellenére, hogy az ismerős név alatt most teljesen elrejtőzött új autó, Skoda Octavia Tour méltóképpen vette át elődje stafétabotját. A modell átvette az alapot Golf platform IV, és kombi és ferdehátú karosszériákban gyártották. A vásárlók választéka egyaránt kínálta a dízelt és benzines változatok, összesített mechanikus ill automata sebességváltók. 2010-ben az autót átalakították. Neki sorozatgyártás 2011-ig tartott, utána a második generáció vette át a helyét a szállítószalagon. Az Octavia Tour I egyedisége az eleganciájában volt, Műszaki adatokés megfizethető áron. Viszonylag olcsón működtethető, a modell gyorsan győzött Háztartási boltés továbbra is keresett a másodlagos piacon.

Az Octavia motorterét dízel és benzinmotorok. A benzinmotorok között megtalálható az alap 1,4 literes motor (kezdetben 60 LE, a 2010-es frissítés után pedig 75 LE), valamint az 1,6, 1,8 és 2 literes változatok (100-tól egy feltöltött turbós változatig, 180 LE-vel). Ami a dízelmotorokat illeti, űrtartalmuk 1,9 liter volt, teljesítményük pedig 68 és 130 LE között volt. A felállás Az I. túra összkerékhajtású módosításokat is tartalmazott. Figyelemre méltó, hogy a turbófeltöltős Skoda modellek telepítése erőművek az Octavia Tour I-vel indult. Modern motorok 7,1-7,6 liter benzint fogyasztott 100 km-en kombinált ciklus tovább egyszerű motorok 1,6 és 1,8, és körülbelül 9,4 liter az RS változatnál 180 lóval. A betöltendő olajfajtákra és annak mennyiségére vonatkozó információk az alábbiakban találhatók.

Újjáélesztése a híres modell A Skoda igazi áttörést jelentett a konszern számára. Egyedi kombináció legmagasabb minőségÉs megfizethető áron továbbra is vonzóvá teszik az autót a vásárlók számára, amit az eladások és a nemzetközi autóipari közösség számos díja igazol.

1U/A4 generáció (1996-2011)

Volkswagen EA827 1.6 motor 100 és 102 LE

• Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 4,5 liter.

Motor Volkswagen EA827/EA113 1.8 125 LE

• Milyen motorolajat öntöttek a gyárból (eredeti): Szintetikus 5W30
• Olajtípusok (viszkozitás szerint): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 4,0 liter.
• Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
• Mikor kell olajat cserélni: 7500-15000

— új Skoda ajánlások olaj Oroszországban,
- specifikáció és ajánlások a kézikönyvből,
- melyik olaj a jobb, és mit önt a kereskedő,
- mikor kell olajat cserélni,
- a cserélendő olaj mennyisége,
- az olajszint ellenőrzése a nívópálcán,
- mi a jobb leeresztés vagy kiszivattyúzás - videó,
— eredeti vag olaj — kat.szám.

Gyakran megtalálható következő kérdéseket, válaszol a macska. a kereskedők a következőket adtak nekem:

Milyen olajat önt a gyártó a Skodába?- Shell helix / Castrol.
Milyen olajat öntenek nekünk a kereskedők?- akivel megkötik a szerződést, akkor öntik. Alapvetően Castrol.
Milyen olajat érdemes önteni?- ne a vélemények, hanem a gyár ajánlásai és az autó állapota vezérelje.

Tapasztalatom.
Korábban LiquiMolly 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III olajat öntöttem - a fogyasztás körülbelül 500 gramm ezrelék volt.

FRISSÍTÉS 01/14/16
Most váltottam Shell Helix Ultra 0w30-ra, 502-es tolerancia - csökkent a fogyasztás!
200 gramm ezrelék körül volt.

ebben a levélben közöljük

Az olaj specifikációi a Skoda használati útmutatójából

Feltöltéskor keverhetjük különféle olajok együtt. Ez Nem-vel rendelkező járművekre vonatkozik rugalmas interservice időközönként.

A töltési mennyiségeket az olajszűrő cseréjének figyelembevételével adjuk meg. Feltöltéskor ellenőrizze az olajszintet, ne töltsön túl sokat.

Rugalmas szervizintervallumú járművekhez Csak az alábbi olajok használhatók.

A motorolaj tulajdonságainak megőrzése érdekében javasoljuk, hogy csak azonos specifikációjú olajat töltsön fel. Kivételes esetekben legfeljebb 0,5 liter VW 502 00 specifikációjú motorolajat lehet csak egyszer hozzáadni (csak benzinmotorok) vagy VW 505 01 specifikáció (csak dízelmotorok).

Ne használjon más motorolajat - a motor károsodásának veszélye!

Mikor kell olajat cserélni

BAN BEN nehéz körülmények művelet be főbb város vagy erősen poros területekre Ajánlott olaj- és szűrőcsere 7-8 ezer km-enként.

Az olajszint ellenőrzése

A járműnek vízszintes felületen kell állnia, és a motornak működés után még melegnek kell lennie.
- Állítsa le a motort.
- Nyissa ki a motorháztetőt.
- Várjon néhány percet, amíg a motorolaj visszafolyik az olajteknőbe, és távolítsa el a nívópálcát.
- Törölje le az olajpálcát egy tiszta ruhával, és tolja be ütközésig.
- Vegye ki ismét az olajpálcát és ellenőrizze az olajszintet.

Olajszint az A zónában- Ne adjon hozzá olajat.
Olajszint a B zónában- Hozzáadhat olajat.

Ekkor az olajszint az A zónáig emelkedhet.
Olajszint a C zónában- Kell hozzá olajat.
Elegendő, ha az olajszint a B zónában van.

A motorolaj fogyasztás normális. Vezetési stílustól és üzemi körülményektől függően az olajfogyasztás akár 0,5 l/1000 km is lehet.

Az első 5000 km-en még nagyobb lehet az olajfogyasztás.
Ezért elengedhetetlen az olajszint rendszeres ellenőrzése, lehetőleg minden feltöltéskor vagy hosszabb vezetés után.

Ha a motor nagy terhelésnek van kitéve, például ha hosszú ideig vezet autópályán nyári időszámítás, utánfutó vontatásakor vagy magas hegyekben történő vezetéskor ajánlott az olajszintet az A zónában tartani - de nem magasabban.

Nál nél elégtelen szint olaj világít ellenőrző lámpa a műszercsoportban. Ebben az esetben a lehető leghamarabb ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával. Adjunk hozzá megfelelő mennyiségű olajat.

GONDOSAN
Az olajszint soha nem lehet magasabb az A zónánál.
A kipufogógáz-utókezelő rendszer károsodásának veszélye!

Ha ebben a helyzetben nem tud olajat önteni, ne folytassa a vezetést. Állítsa le a motort, és kérjen szakembert, különben súlyos motorkárosodás következhet be.

Motorolaj hozzáadása

• Ellenőrizze a motorolaj szintjét » lásd fent
• Csavarja le a motorolaj-betöltő sapkát.
• Öntsön bele az ajánlott márkájú olajat 0,5 literes adagokban.
• Az olajszint ellenőrzése.
• Óvatosan csavarja fel az olajbetöltő sapkát, és tolja be ütközésig az olajpálcát.

Ne adjon adalékokat a motorolajhoz- ez oda vezethet komoly sérülés motor alkatrészek! Az ilyen okok által okozott károkra nem terjed ki a garancia.

Hasznos olajcsere tippek

Menet után engedje le az olajat, amíg a motor még meleg. Ha a motor hideg, indítsa be és melegítse fel Üzemi hőmérséklet. Töltse fel a motorban lévő olajjal azonos márkájú olajat.
Ha mégis úgy dönt, hogy lecseréli az olaj márkáját, öblítse át a kenőrendszert öblítő olaj vagy a használni kívánt márkájú olajat. Ehhez a régi olaj leeresztése után töltsön be új olajat a nívópálca alsó jelzéséig. Indítsa be a motort, és hagyja járni 10 percig Üresjárat. Engedje le az olajat, és csak ezután cserélje ki az olajszűrőt. Most új olajat tölthet a kívánt szintig (a nívópálca felső jelzéséig).

Hogyan kell cserélni az olajat és az olajszűrőt

Olajcsere - mit jobb leereszteni vagy kiszivattyúzni

nincs Skoda, de a lényeg ugyanaz.

Eredeti vag olaj - kat.szám

Szintetikus motorolaj Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Katalógus szám - G 055 167 M2

Más eredeti, jól jöhet valakinek, megtalálható a meghajtón

G 052 167 M4 - VAG Special Plus 5W-40 - 5 liter (Tűrés: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 - VAG Special Plus 5W-40 - 1 liter (Tűrés: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 - VAG Special C 0W-30 - 5 liter (Tűrés: 502,00/505,00/505,01)
G 055 167 M2 - VAG Special C 0W-30 - 1 liter (Tűrés: 502,00/ 505,00/505,01)
G 052 183 M4 - VAG Longlife II 0W-30 - 5 liter (Tűrés: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 183 M2 - VAG Longlife II 0W-30 - 1 liter (Jóváhagyás: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 195 M4 - VAG Longlife III 5W-30 - 5 liter (Tűrés: VW 504 00/ 507 00)
G 052 195 M2 - VAG Longlife III 5W-30 - 1 liter (tűrés: VW 504 00/ 507 00)

BAN BEN modern idők sok autós sok kérdésre kezdett választ keresni. A mai napig a legfontosabb kérdés az olaj kiválasztása BSE motor 1.6 for . Első lépésként tekintse át az autó használati útmutatóját, és találjon bizonyos tűréseket. Kutatások után az 1,6 literes benzinmotor VW501 01, VW502 00 motorolaj specifikációval rendelkezik. Megfelel ehhez a specifikációhoz széles skálája motorolajok. Ennek a tényezőnek köszönhetően sok vásárló téved a megfelelő választásban.

BAN BEN Ebben a pillanatban hivatalos kereskedők Shkoda pour kis gyártó Castrol EDGE . Ez az olajopció nagyon alkalmas szedánokhoz. A statisztikák szerint a Shkoda járművezetőinek körülbelül 43% -a használja ezt a lehetőséget. A benzin-atomi jellemzők megfelelőek a motorokhoz, de öntés előtt két fő tényezőt kell figyelembe venni. Az első tényező a specifikációnak való megfelelés. A második - az olaj rendszámának meg kell felelnie a dugattyúgyűrűk érdességének. Eltérés esetén a gyűrűk gyorsan elhasználódhatnak, és akkor meg kell tennie nagyjavítás az egész motort. Ez a folyamat munkaigényes és költséges.

Skoda Octavia a5 motorolajcsere videó

A Skoda nemzetközi, Castrol olajon végzett tesztelése alapján általános következtetés született: az olajat az osztály és az osztály paraméterei szerint kell kiválasztani. ACEA specifikációk A3/B4, API. SL/CF. Az 1,6-os benzinmotor kiválasztása után az összesített eredmény Castrol EDGE 0w40 a3 / b4 lett. Egy ilyen lehetőség elfogadható lenne ennél a motornál.

Az olaj mennyisége a motorban a5 4,5 literes. Ezen a területen sok szakértő nem javasolja a teljes térfogat feltöltését a motor hőmérséklete miatt. Nyáron a motor alapjárata nagyon elérheti magas hőmérsékletű, és ha túl kevés párolog el, akkor fennáll a robbanás lehetősége. Éppen ezért a legjobb, ha legfeljebb 4,2 litert tölt be. Amikor behelyezi a nívópálcát, a MAX szint a jelzésnél látható lesz. Az üres teret hideg levegő tölti meg, amely az üregben kering. A kiválasztás után sok vásárló elégedett volt, mert nincsenek hibák és felesleges mozgási hangok.

Elővigyázatosságból az olajat a motorba szakaszosan kell önteni. Először is elemeznie kell a tényeket, és sokat kell olvasnia további információ az olaj kiválasztásához. Szigorúan tilos két olajat kitölteni különböző választék, mert a rendszám az alkatrészek súrlódása különböző olajok vegyes. Minden óvintézkedést meg kell tenni, ellenkező esetben az autót működés közben többször megjavítják. Soha nem szabad abbahagyni, de haladni és tesztelni kell különböző típusok olajok. A legjobb, ha visszajelzést hagy az internet különböző fórumain és webhelyein.

Ha betartja az előírásokat, akkor cserélje ki az olajat a Skoda Octavia motorban és az olajszűrőben max = 15 ezer km-es időközönként, és ha figyelembe vesszük az orosz valóságot, akkor az optimális csereperiódus 10 ezer km lesz.

Milyen olaj és mennyi kell a cseréhez?

Az Octavia A7 benzinmotorokba csak eredeti olajokat szabad önteni, csoportengedéllyel Volkswagen csoport: VW 504 és VW 502. Dízelmotorokban, olajokban - VW 507. Mit jelentenek a VW engedélyek?

Bármilyen 5W-30-as olaj lehet, Mobil 1 "műanyag", Liqui Moly, Shell Helix vagy Castrol. Az Octavia A7 egyébként feltankolva hagyja el a szállítószalagokat CASTROL olaj EDGE, ezért ez az olaj elsősorban csere esetén javasolt.

Lásd kettő hasznos videókat, Skoda Octavia A5 és A7 olajcseréjéről, lent.

Most pedig a kérdésre: mennyit kell önteni?

Ahhoz, hogy pontosan megtudja, mennyi olajat kell betölteni, meg kell vizsgálnia szervizkönyv, mert a pontos adat a motor méretétől függ.

• ha a térfogat 1,2 vagy 1,4 - öntsön 4,0 l-t;
• 1,8 - öntsön 5,2 litert.

Mert dízelmotorok Octavia A7:

• 1,6 és 2,0 - öntsön 4,6 litert.

• 1,4 - öntsön 3,6 l-t;
• 1,6 - öntsön 4,5 l-t;
• 2,0 - öntsön 4,6 litert.

Octavia A5 dízelmotorokhoz:

• 1,9 - öntsön 3,8 litert.

Tehát készítsen elő egy új olajat és szűrőt, egy szerszámkészletet, egy tölcsért az olaj betöltéséhez, és - hajrá, munkához.

Az olajcsere folyamata

Melegítse fel a motort körülbelül 90 °C-ra. A motor leállítása után várjon 15 percet, amíg az olaj kissé lehűl. Mint mindig, az ilyen munkákat azután végzik el, hogy az autót felvonóba vagy betekintő nyílásba hajtották, ne felejtse el beállítani az autót a kézifékre.

1. Nyissa ki az olajbetöltő nyílást.
2. Miután kicsavarta az alsó védőrögzítőket, távolítsa el.
3. Csavarja ki a leeresztő csavart, és hagyja, hogy az olaj teljesen lefolyjon az előre beállított ötliteres tartályba. Cserélje ki a tömítést a dugón, hogy elkerülje a motorolaj szivárgását. Ezt követően húzza meg a nyakdugót.
4. Távolítsa el az olajszűrőt, és tisztítsa meg a ház falait a szennyeződéstől. Cserélje ki a tömítést a szűrőben, beszerelés előtt kenje meg tiszta olajjal.
5. Cserélje ki a szűrőelemet.
6. Töltsön be új olajat, először a szűrőbe. Ahogy ömlik, friss olaj kezd felszívódni a szűrő falaiba, ezért többet kell hozzáadni. Töltse fel a szűrősapkát körülbelül félig. Ez úgy történik, hogy a motor összes alkatrészének kenése a működés első perceiben késedelem nélkül megtörténik.
7. Alaposan tisztítsa meg a szűrő alatti helyet, majd helyezze fel a szűrőt rendes hely jól meghúzva.
8. Most olajat kell önteni Skoda Octavia motorjába. Töltse fel a szükséges mennyiséget, és ellenőrizze a motorolaj szintjét egy nívópálcával – ellenőrizze, hogy MAX és MIN között legyen.
9. Most fel kell melegítenie az autó motorját üzemi hőmérsékletre, és egy nívópálcával újra ellenőriznie kell az olajszintet: ha nem éri el a normát, adja hozzá a készítményt.
10. Ha szükséges, húzza meg a szűrőt, és dugja be a leeresztő nyílást. Tegye a helyére a forgattyúház védelmet. Motorolajcsere megtörtént.

Videó: Csere Octavia olajok A7 1.6MPI CWVA

Videó: Motorolaj csere a Skoda Octavia A5 1.8 TSI-hez