Műszaki adatok

Az új UAZ Profi 2017-2018 teherautó hivatalosan is bemutatásra kerül a kiállításon kereskedelmi szállítás Comtrans, amelyet a Crocus Expo Center pavilonjaiban rendeznek 2017. szeptember 4. és 9. között. Az Uljanovszki Autógyár újdonsága, a Kargo modell hagyományait folytatva, mint fő versenytárs A Gazelle Next a 1,5 tonnáig terjedő árumozgással kapcsolatos feladatok széles körének megoldására készült, mind a városban, mind az országutakon. Új UAZ A Profi két fülketípussal (egy vagy két üléssor), hátsó és összkerékhajtással lesz elérhető, standard és bővített rakomány platform(négy-öt eur-raklaphoz), továbbfejlesztett ZMZ-409 motor.

UAZ Profi értékesítése egysoros vezetőfülkével ill A hátsókerék-hajtás már elkezdték. A gép ára benne alapkonfiguráció A "szabvány" az 749 000 rubel, a "Comfort" előadásában - 799 000 rubel. A 4x4-es meghajtással és 5 üléses fülkével történő módosítások valamivel később jelennek meg a kereskedési bemutatótermekben. NÁL NÉL ezt a felülvizsgálatot Próbáljuk kitalálni, mit új UAZ A Pro 2017-2018 készen áll arra, hogy felajánlja leendő tulajdonosának, és milyen előnyei vannak másokkal szemben könnyű teherautók. Ehhez megvizsgáljuk a modell árait és konfigurációit, megvizsgáljuk az újdonságot különböző szemszögekből, benézünk a szalonba, alaposan tanulmányozzuk specifikációk autó.

Testméretek, súly és teherbírás

Mint már megjegyeztük, az új Orosz teherautó Az UAZ Profit egy- és kétsoros fülkével tervezik gyártani. Az első esetben az autó a következő méretekkel rendelkezik: hosszúság - 5940 mm, szélesség a tükrökkel együtt - 2315 mm (széles platform felszerelésekor - 2545 mm), magasság napellenző nélkül - 1900 mm (ha van - 2520 mm). A duplakabinos változat karosszériaméretei közel azonosak, kivéve a hosszt, ami 5990 mm. Tengelytávolság gép, módosítástól függetlenül 3500 mm, elülső ill hátsó kerekek- 1600 mm, hasmagasság(a legalacsonyabb pont a reduktor hátsó tengely) - 210 mm.

Az egy üléssorral rendelkező UAZ Profi esetében két lehetőség van a rakodófelületre. A szabványos platform rendelkezik belső méretek 3089x1870 mm, és akár 4 klasszikus euroraklap egymásra rakását is lehetővé teszi. Ha van napellenző, a hangerő zárt test 9,4 cu. méter. A széles platform rendelkezik belső méretek 3089x2060 mm, ami lehetővé teszi már 5 raklap elhelyezését. Ugyanakkor a napellenzővel ellátott test térfogata 10,1 köbméterre nő. méter.

Üzemkész állapotban a teherautó hátsókerék-hajtású változata (UAZ Profi 236021) 1990 kg, ugyanez a változat PB-s felszereléssel 2085 kg. Az összkerékhajtású UAZ Profi (236022-es modell) tömege 2065 kg. Az autó teherbírása a módosítástól függ, és 1400 és 1510 kg között változik.

Külső kialakítás UAZ Profi

Az UAZ új agyszüleménye kabinjának körvonalaiban könnyen nyomon követhető a hasonlóság az utóbbi testének elülső részéhez. A fejlesztők azonban igyekeztek a lehető legnagyobb távolságban tartani a modelleket, és egyúttal további funkcionális elemekkel ellátni a Profit. Tehát a „teherautó” első lökhárítóját külső hatásoknak ellenálló fekete műanyaggal varrták fel, ill kerékívek hasonló műanyag expanderekkel borítva. Ezen kívül a hűtőrács és a fényszórók beállítását is elvégezték. Ez utóbbiak alapértelmezés szerint szakaszokkal vannak felszerelve futólámpák, de a speciális lökhárítófülkékben helyet foglaló ködlámpák csak a drága „Comfort” konfigurációban jelennek meg.

Fénykép UAZ Profi

Általánosságban elmondható, hogy az UAZ-n kívül a Profi nagyon jól néz ki, és biztosan nem rosszabb, mint a kis haszongépjárművek szegmensének többi képviselője. Különösen fényes és kifejező néz ki a zöld "fém" színű kabinnal ellátott változat. Ezen a színsémán kívül további négy árnyalatot kínálnak - fehér, ezüst, sötétszürke, fekete.

Felület

Különös részlet az új UAZ külsejében az oldalsó tükrök két változata. Az alap rakodófelülettel rendelkező változatoknál a tükrök kompakt támasztékokra vannak rögzítve, amelyek lehetővé teszik az elektromos állítást, míg a széles oldalakkal rendelkező autókon a konzolok sokkal hosszabbak, és maximális tükörfűtést biztosítanak.

Kétféle tükör

Belső és felszereltség "másfél"

Az egysoros fülkével rendelkező új UAZ Profi belső konfigurációja a sebességváltó típusától függ. A monodrive változatoknál a vezetőüléstől jobbra egy dupla kanapé található, így hárman ülhetnek be az autóba. Igaz, nem fogja irigyelni azt a versenyzőt, aki középen áll - a lábai szinte teljesen a konzolnak támaszkodnak, így itt nem kell kényelmes elhelyezésről beszélni. De a hármas opciónak is megvannak a maga előnyei, például egy tágas fiók a kanapépárna alatt, ahová még a nagy dolgok is elhelyezhetők.

UAZ Profi 3 üléses fülkével

Az Uljanovszki Autógyár képviselői szerint az összkerékhajtású módosításoknak sokkal népszerűbbeknek kell lenniük, mint a hátsókerék-hajtásúaknak. És ezzel könnyű egyetérteni, mert a 4WD-re való áttérés csak 37 ezer rubelbe kerül - csekély túlfizetés a terepen való elakadás kockázatának garantált csökkentése érdekében. A csatlakoztatott első tengellyel rendelkező UAZ Profi kabinjában azonban már nem három, hanem csak kettő ülések. Középen, a két ülés között egy impozáns doboz kapott helyet, míg az alagútban a váltókar mellett megjelenik egy másik fogantyú, amellyel a 4x4-es üzemmódot és a visszakapcsolást kapcsolják be.

2 üléses szalon

Az UAZ Profi architektúrája és belső díszítése jó benyomást kelt - kormányoszlopállítható a dőlés és a kinyúlás, a műszerek jól olvashatóak, a rádió és a klímaberendezés jól elhelyezett, vannak zsebek és rekeszek apró és nem túl tárgyak tárolására, jó minőségű műanyag és kárpit anyagok, van egy polc A4-es dokumentumok számára A mennyezeti.

NÁL NÉL kezdeti felszerelés A "Standard" (ára 749 000 rubel) tartalmazza az elektromos ablakokat az ajtókhoz, fedélzeti számítógép, elektromos és fűthető tükrök, központi zár, vezetői légzsák, ABS és EBD.

A Comfort verzió, amelyért további 50 000 rubelt kell fizetni, a légkondicionáló és a hűtött készülék meglétével tetszeni fog. kesztyűtartó, fűtés szélvédő, vezetőülés állítható párnával és deréktámasszal, fűthető első ülések, rádió 1DIN MP3 / USB-vel. Opcionálisan telepítheti multimédiás rendszer 7 hüvelykessel érintőkijelző- az ilyen öröm ára 22 500 rubel.

Műszaki adatok UAZ Profi 2017-2018

Az új UAZ Profi vázas teherautó egy továbbfejlesztett 2,7 literes ZMZ-PRO benzinmotorral van felszerelve. Miután a tömörítési arányt 9,8-ra növeltük (korábban 9,2 volt), és bevezettünk egy sorozatot konstruktív változtatásokat az egység teljesítménye 149,6 LE-re, a nyomatéka pedig 235,4 Nm-re nőtt. A motort AI-92 benzin használatára tervezték, de gázüzemre is alkalmas. A propánra / butánra való áttérés a motor vontatási jellemzőinek enyhe romlásához vezet - a teljesítmény 143 LE-re csökken, a nyomaték 227,5 Nm-re csökken. A szükséges telepítése gázberendezés hivatalosan gyártják, és 40 ezer rubelbe kerül.

ZMZ-PRO motor

A ZMZ motor 5 sebességes motorral van párosítva mechanikus doboz A koreai Dymos cég. A 4x4-es meghajtású autó ezenkívül kétsebességes váltóművel van felszerelve közvetlen és redukciós sebességváltóval. Elektromos reteszelés hátsó differenciálmű opcióként biztosított, becslések szerint 29 000 rubel. Felfüggesztés UAZ Profi függő: elöl - be dupla karok, hátsó - hosszanti laprugókon. A Cargohoz képest erősebbek lettek a rugók, ennek megfelelően változtak a rögzítési pontok is.

Az UAZ tervei között szerepel a bevezetés automata dobozés indítsa el hibrid változat körülbelül 7 l/100 km üzemanyag-fogyasztású modellek. A jelenlegi konfigurációban az autó átlagosan 11,6 liter üzemanyagot éget el 100 kilométeren.

Fotó UAZ Profi új modell 2017-2018

1500 kg-ig megnövelt teherbírás, a legtöbb módosításnál hiányzik az összkerékhajtás.

Az új autó bemutatására 2017 szeptemberében került sor a moszkvai KOMTRANS 2017 kiállításon.
A cég standján egyszerre nyolc UAZ-PROFI modellt mutattak be:
Gyártott áru UAZ PROFI kisteherautó egyfülkével, 4x2-es meghajtással;
Többfunkciós UAZ PROFI furgon összkerékhajtással és ötüléses fülkével;
UAZ PROFI fedélzeti platform 4x2 hajtással és egysoros fülkével;
UAZ PROFI kétsoros fülkével, 4x2-es hajtással;
UAZ PROFI egysoros fülkével, hármas, 4x2-es hajtással;
UAZ PROFI hidraulikus emelővel;
UAZ PROFI hűtőkocsi 4x2 meghajtással,
UAZ PROFI hibrid erőművel.

A kétsoros fülkével ellátott UAZ PROFI ötüléses fülkével és kisebb karosszériával különbözik a standard alváztól. Inkább az UAZ Pickup vonal utódja, mint az UAZ Cargo. De a legfontosabb, ami megkülönbözteti ezt a példányt, hogy összkerékhajtású.

Az UAZ PROFI boltíves furgont áruk és anyagok szállítására tervezték, és polcok és állványok formájában többfunkciós rendszerrel szerelhető fel.

A furgon háromirányú kirakodási lehetőséggel rendelkezik, és szendvicspanelekből készül.
Platformján különféle speciális típusok Jármű például egy elsősegélynyújtó autó a rendkívüli helyzetek minisztériumának, egy autó a szolgálatot ellátó mobil csapatok számára elektromos hálózatokés gázvezetékek stb.

A szalon a 2016-os modellév UAZ Patriot sorozatának alapfelszereltsége.
Kormánykerék légzsákkal.

Légkondíciónálás.

Váltógomb transzfer doboz- ezt adja az összkerékhajtású változat ebben az UAZ PRO-ban.

RK sebességváltó kar:

Az ülések közötti dobozon található egy gomb a hátsó tengelyzár bekapcsolására.

vezető ülésállítható deréktámasszal.

Mögött volt egy márkás halom a benzintartályból.

hátul hátsó ülések visszahajtható

De nincs ott semmi érdekes.

Biztonsági öv magasságállítás:

Az ajtónyílás megerősítése szükséges dolog, de a ponthegesztés lehet feltűnőbb.

2016-ban bevezetett kettős tömítések modellválaszték Hazafiak és bebizonyították, hogy érdemesek.

A csavaros szárnyrögzítést az UAZ-469-től örökölték. És ez jó - hegesztés / köszörűk nélkül cserélheti. Valószínűleg ez nem fog megtörténni a következő generációban.

És itt van új felfüggesztés összkerékhajtású UAZ PROFI. Elől nem gerenda pompázik, hanem egy teljes értékű, vezető tengely.
(a 4x4-es verzióért további 37 ezer rubelt ígérnek),