LADA XRAY - kompakt crossover szegmens B-SUV, amelyet az AVTOVAZ fejlesztett ki Togliattiban együttműködésben Renault Szövetség- Nissan és a globális BO platformra épült. Stílus az új céges stílusban X-stílusú LADA. Sorozatgyártás Az autók 2015 novemberében kezdődtek, az értékesítésre 2016 márciusában kerül sor. Az új LADA X-RAY autó változata három típussal érkezik erőegységek Vel benzinmotorok: 1,6 l., R 4 16 V (106 LE 148 H-m, VAZ-21129 típus, Euro-5), 1,6 l., R 4 16 V (114 LE, 155 Hmm, Renault típusú H4Mk, Euro-5), valamint 1,8 l., R 4 16V (123 LE, 178 H-m, VAZ-21179 típus, Euro-5), ötfokozatú kézi sebességváltóval vagy AMT (1,8 l . csak AMT-vel) ), és jelenleg csak elsőkerék-hajtással van felszerelve. Az AVTOVAZ kijelentette, hogy az XRAY motorok, mint pl Lada szedán A Vesta megfelel az Euro-6 öko-szabványnak. Új LADA egészen eredetinek bizonyult, a Moszkvában adták ki a végleges változathoz közel álló XRAY-verziót autószalon 2014-ben lenyűgözte a szakértőket és a nézőket eredeti és felismerhető dizájnjával. Ha az Önt érdeklő LADA X-RAY autóról készült fényképeket és leírásokat tekinti meg és tanulmányozza, amelyek csak részben tudják átadni a korszerűsített céges stílust, teljes mértékben meg kell ismernie felépítését, működését, karbantartását, javítását, valamint a minden rendszer működése. Ebben pedig a magasan kvalifikált szerzők által kínált, hozzáértően összeállított szakirodalom segít.

Illusztrált képzési kézikönyv 350 oldalon tárolja nagyon pontos és megbízható információk. Minden anyagot szakemberek készítenek a legmagasabb szintés gondos feldolgozáson mentek keresztül, melynek erőfeszítései mindig a minőségre és a fogyasztó számára maximális hasznosságra irányulnak. A kézikönyvben található tippek segítenek diagnosztizálni és javítani a crossover fő rendszereit és alkatrészeit. A kézikönyvet szakembereknek és állomásszerelőknek ajánljuk karbantartás, autószervizben dolgozók, az autó kialakításának fejlesztésével, konfigurációjuk aktuális változásaival, így a javításokkal kapcsolatban. Ez az egyedülálló oktatási kézikönyv egyszerűen szükséges mind a LADA XRAY modell tulajdonosainak, mind a vásárlás előtt állóknak, hogy számos műveletet hajtsanak végre az autó szervizelésével és javításával kapcsolatban a garázsban, a lépésről lépésre utasításokat, amelyek a képzés különböző szintjein hozzáférhetők. A jármű mindennapi használata során szükséges lehet beszerezni gyakorlati tanácsokat hogy ne essen bele egy gátlástalan benzinkút alkalmazottjának trükkjébe vagy analfabéta cselekedeteibe, amikor autója műszaki vizsgálata vagy javítása alá esik, és a szerzők által felajánlott kiadvány segít ebben. Ez a lehetőség megkíméli Önt a javítások nagy anyagköltségeitől, és meghosszabbítja a legfontosabbak élettartamát LADA egységek XRAY.

A könyv kézikönyve tartalmazza a szükséges, hasznos és vizuális utasításokat szabályozott ellenőrzések, ellenőrzések, cserék és beállítások elvégzésére. Egy külön rész számos elektromos áramkört tartalmaz, amelyeket még egy kezdő autórajongó is megérthet, köszönhetően a nagyon részletes, lépésről lépésre bemutatott illusztrációknak és javítási utasításoknak. A kézikönyv egy külön szakasza foglalkozik az út során fellépő hibákkal, azok diagnosztizálásának és kiküszöbölésének módszereivel. Szerkezetileg mindent felújítási munkák osztva azokkal a rendszerekkel és egységekkel, amelyeken végrehajtják (a motortól kezdve a karosszériáig). Ahol szükséges, a műveleteket figyelmeztetésekkel és hasznos tippeket tapasztalt autósok gyakorlata alapján. Vásároljon csodajuttatást itt: LADA autó A XRAY és az Ön nyugalma, valamint a közúti biztonság garantált lesz!

Amint nem hívják a VAZ autókat – mind „vödröknek”, mind „medencéknek” (a „Togliattiból” autógyár“). És néhányan, köztük én is, kicsinyítő becenevekkel állnak elő. Tehát az XRAY pszeudo-crossover „medence” vagy jó „vasik”?

Technikailag az XRAY egy klón ferdehátú Sandero Stepway jelentős módosításokkal: szinte ugyanaz hatalmi szerkezet karosszéria, de az összes külső karosszéria panel más, és további ablakok jelentek meg a hátsó oldalajtók mögött. Különböző motorokkal és sebességváltókkal rendelkezik. Eredeti belső. Mindezt azonban már sokat tárgyalták a ZR szerzői. És a karbantarthatóságra fogok koncentrálni.

A jelen anyag elkészítésekor a Xray értékesítése még nem kezdődött el, így sem a gyári karbantartási ütemtervről, sem az időmenüről (a hivatalos üzemidő-rács) nem volt pontos információ. Ezért ismét úgy döntöttünk, akárcsak a Vesta esetében (ZR, 2016, 2. sz.), hogy eltávolodunk a szokásos óraszámon alapuló pontbecslésektől, és összehasonlítjuk az XRAY-t a kapcsolódó Sanderóval.

Sötét ló

Az XRAY kezdetben csak 1,6 literes (110 LE) Nissan HR16 motorral lesz felszerelve, ötfokozatú Renault JH3 kézi sebességváltóval párosítva. Később ígérik hazai motorok- 1,6 (106 LE) a Vestától és a régóta várt 1,8 (122 LE), valamint a VAZ robotdoboz AMT.

A HR16 motort Toljattiban gyártják. Korábban fel volt fegyverkezve vele, pl. Nissan Note, a friss hordozók közül pedig Sentra, Tiida és frissítette a Dustert. Az időzítő hajtás nem igényel karbantartást, a láncot a motor teljes élettartamára tervezték. De tovább Renault motorok 1.6 (82 és 102 LE), elérhető Sandero Stepway, a szíjat 60 000 km-enként kell cserélni.

Hajtás mellékleteket A Nissan motortól megfosztották a feszítőgörgőt. Cserekor a régi szíjat levágják, és egy újat speciális szerszámokkal vagy kézzel ráhúznak a vízszivattyú szíjtárcsájára, miközben a szíjtárcsát egyidejűleg forgatják főtengely. Hasonló művelet Sandero motorok sokkal egyszerűbb, mivel egy feszítőgörgőt biztosítanak.

A gyújtógyertyák cseréjéhez el kell távolítani bemeneti cső. A művelet meglehetősen munkaigényes, és sokakat elriaszt, akik szeretik maguk is elvégezni. Még jó, hogy ingyenes a hozzáférés egyedi tekercs a negyedik henger gyújtása - egy gyújtógyertya segítségével közvetve felmérheti a többiek állapotát. Mindkét Sandero motornál a cseréjük nem igényel ilyen nagyszabású intézkedéseket.

A csővezeték eltávolítását az összes tömlő és két szellőzővezeték leválasztásával kezdjük. forgattyúház gázok a szelepfedéltől. Ezt követően leszereljük a légszűrő házától a fojtószelephez vezető csövet és a nyomás- és beszívott levegő hőmérséklet érzékelők csatlakozóit. Csavarja le a tokot elektronikus csillapító a gyűjtőből és vigye oldalra. A fojtószelep csatlakozója nem zavarja a további működést, ahogy a fagyálló hűtésére szolgáló tömlők sem. A csővezetéket alulról öttel rögzítjük hosszú csavarok„10” a blokkfejen, a tetején pedig két rövidebb szelepfedél. Az alsó rögzítőkhöz való könnyű hozzáférés érdekében távolítsa el a légbeömlőt. Egyszerű rögzítése van. A csővezetéken lévő összes tömítés újrafelhasználható. Összeszereléskor kenje meg ülés csövet a légszűrő házára, különben nehezen fogja felszerelni.

A LADA XRAY a B-SUV szegmens kompakt crossovere, amelyet az AVTOVAZ Togliattiban fejlesztett ki a Renault-Nissan szövetséggel együttműködve, és a globális BO platformra épül. Stílus az új vállalati X-stílusú LADA-ban. Az autók sorozatgyártása 2015 novemberében kezdődött, az értékesítésre 2016 márciusában kerül sor. Az új LADA X-RAY autó változata háromféle benzinmotoros erőforrással érkezik: 1,6 l., R 4 16 V (106 LE 148 Nm, VAZ-21129 típus, Euro-5), 1, 6 l. , R 4 16 V (114 LE, 155 H-m, Renault H4Mk típus, Euro-5), valamint 1,8 l., R 4 16V (123 LE, 178 H-m m, VAZ-21179 típus, Euro-5), ötfokozatú kézi sebességváltó vagy AMT (1,8 liter csak AMT-vel), és eddig csak elsőkerék-hajtással szerelték fel. Az AVTOVAZ azt mondta, hogy az XRAY motorok, mint a szedán Lada Vesta, megfelel az Euro-6 öko-szabványnak. Az új LADA egészen eredetinek bizonyult, 2014-ben a Moszkvai Autószalonban jelent meg a végleges változathoz közel álló XRAY változat, amely eredeti és felismerhető dizájnjával nyűgözte le a szakértőket és a nézőket. Ha az Önt érdeklő LADA X-RAY autóról készült fényképeket és leírásokat nézi és tanulmányozza, amelyek csak részben tudják átadni frissített vállalati stílusát, teljes mértékben meg kell ismernie annak szerkezetét, működését, karbantartását, javítását, valamint minden rendszer működése. Ebben pedig a magasan kvalifikált szerzők által kínált, hozzáértően összeállított szakirodalom segít.

Az illusztrált tankönyv 350 oldalon nagyon pontos és megbízható információkat tartalmaz. Minden anyagot a legmagasabb szintű szakemberek készítettek, és gondos feldolgozáson mentek keresztül, akiknek erőfeszítései mindig a minőségre és a fogyasztó számára maximális hasznosságra irányulnak. A kézikönyvben található tippek segítenek diagnosztizálni és javítani a crossover fő rendszereit és alkatrészeit. A kézikönyvet szakembereknek, szervizek autószerelőinek, autószervizben dolgozóknak ajánljuk, az autó kialakításának fejlesztésével, felszereltségük aktuális változásaival, így a javításokkal kapcsolatban. Ez az egyedülálló oktatási kézikönyv egyszerűen szükséges mind a LADA XRAY modell tulajdonosainak, mind a vásárlás előtt állóknak, hogy számos műveletet hajtsanak végre az autó szervizelésével és javításával kapcsolatban a garázsban, a lépésről lépésre utasításokat, amelyek a képzés különböző szintjein hozzáférhetők. A mindennapi autóhasználat során előfordulhat, hogy gyakorlati tanácsokat kell kérnie, hogy ne essen bele egy gátlástalan szervizes alkalmazott trükkjeibe, vagy írástudatlan cselekedeteibe az autó műszaki vizsgálata vagy javítása során, illetve az általa kínált kiadvány. a szerzők segítenek ebben. Ezzel a lehetőséggel megkímélheti Önt a javítások jelentős anyagköltségeitől, és meghosszabbítja a legfontosabb LADA XRAY egységek élettartamát.

A könyv kézikönyve szükséges, hasznos és vizuális utasításokat tartalmaz a szabályozott ellenőrzések, ellenőrzések és cserebeállítások elvégzéséhez. Egy külön rész számos elektromos áramkört tartalmaz, amelyeket még egy kezdő autórajongó is megérthet a nagyon részletes, lépésről lépésre bemutatott illusztrációknak és javítási utasításoknak köszönhetően. A kézikönyv egy külön szakasza foglalkozik az út során fellépő hibákkal, azok diagnosztizálásának és kiküszöbölésének módszereivel. Szerkezetileg minden javítási munka aszerint van felosztva, hogy milyen rendszereken és egységeken végzik el (a motortól kezdve a karosszériáig). Ahol szükséges, a műveleteket a tapasztalt autósok gyakorlata alapján figyelmeztetésekkel és hasznos tanácsokkal látják el. Vásároljon egy csoda kézikönyvet a LADA XRAY autóhoz, és nyugalma, valamint a közlekedés biztonsága garantált!

Crossover LADA Az XRAY azoknak készült, akik nem szoktak elveszni a tömegben.

Magasabbnak, fényesebbnek, feltűnőbbnek, szabadnak lenni – ez a stílusa azoknak, akik a LADA XRAY-t választják.

A maximális benyomás már Önre vár vezeti a LADA-t XRAY!

Kompakt – de szilárd,
magas – de dinamikus
Ez a LADA XRAY

A sárvédők és ajtók texturált felülete kiemeli a magabiztos crossover dinamikus stílusát. A fejlett „izmokkal” rendelkező autó minden területen sikeres: nagy sebességű vezetés autópályán, manőverezés szűk városban, magabiztos mozgás a talajon, hó és egyenetlen városi táj.

Ehhez a tartalomhoz HTML5/CSS3, WebGL vagy Adobe Flash Player 9-es vagy újabb verzió szükséges.

Kérjük, engedélyezze a Javascriptet!

A LADA XRAY elve alapján készült
„Az autó a második otthonom”:
az autó belseje kényelmes
és racionális.

Az utastérben van egy sor fülke és pohártartó, zsebek az ajtókárpitban, hűtve kesztyűtartó. A csomagtartóban rögzítések találhatók a háló számára, műanyag fülkék a hátsó kerékívek mögött. Hátsó ülés

60/40 arányban összehajtható, ami lehetővé teszi a terjedelmes rakomány szállítását, ha szükséges.

A csomagtartó padlója alatt egy rekesz a látótávolságon kívül tárolandó dolgoknak. Új belső tágasság biztosított: megnövelték az utastér hosszát, ami javította a hátsó ülésen utazók kényelmét. Az ötödik ajtó széles hátsó nyílása megkönnyíti és egyszerűvé teszi a csomagok tárolását az egész család számára. Dinamika és kényelem A LADA XRAY kényelmes és magas üléspozíció, különösen kényelmes a városban és azon kívül

• könnyű terepjáró
  

• , dinamikus motor, éles kezelhetőség, jó hangszigetelés. Az autó felfüggesztése aktív manőverezésre van beállítva: gáztöltésű lengéscsillapítók és
  

• első segédkeret kiváló irányítást biztosítanak az út felett.
  

• A nagy terepes hasmagasság és az energiaigényes, problémamentes alváz garantálja a kiváló terepjáró képességet.
  

• tolatókamera
  

• tágas szalon
  

• tárolófülkével
  

• multimédiás rendszer
  

7" színes kijelzővel

eső- és fényérzékelők összecsukható indítókulcs hűtött kesztyűtartó új belső tágasság.

klímaszabályozás Aktív biztonság

Mert aktív biztonság autó reagál a kurzus funkcióra ESC stabilitás

Intelligens rendszer megakadályozza az autó megcsúszását, és számos szükséges biztonsági opciót tartalmaz: blokkolásgátló fékrendszer fékek (ABS): abban az esetben vészfékezés

fenntartja a jármű irányíthatóságát;

Fékasszisztens (BAS): mikor éles préselés(EBD): optimálisan osztja el az erőket a tengelyek között, megakadályozva a megcsúszást.

Passzív biztonság

Minden LADA XRAY rendelkezik vezető- és utasoldali légzsákkal, előfeszítő mechanizmussal ellátott első biztonsági övekkel és terheléshatárolóval.

A fiatal utasok kényelmes és biztonságos szállítása érdekében a LADA XRAY gyermekrögzítő rendszerrel van felszerelve ISOFIX ülésekés bezárja a hátsó ajtókat.

A biztonságos autó az, amelyik az úton látható. A LADA XRAY soha nem fog eltévedni a forgalomban a fényes LED-es nappali menetfénynek köszönhetően futólámpák. A LED-szalag stílusos funkciót is ellát, kiemelve az előlap krómozott „X”-jét.

Motorok

Két motoropció teszi lehetővé a LADA XRAY kiválasztását saját dinamikai igényeinek megfelelően. Motor 106 LE felszerelt kézi sebességváltó, a legerősebb, 122 lóerős motorhoz pedig automata sebességváltót (AMT) is kínálnak.

Munkamennyiség
1596 cm
Hatalom
106 LE (78 kW) 5800 ford./percnél
Nyomatéknyomaték
148 Nm 4200 ford./percnél
Toxicitási szabványok
EURO-5

Munkamennyiség
1774 cm
Hatalom
122 LE (90 kW) 6050 ford./percnél
Nyomatéknyomaték
170 Nm 3700 ford./percnél
Toxicitási szabványok
EURO-5

Autó
Mert
Oroszország

Felkészült a zord körülményekre

külső karosszériaelemek kétoldalas horganyzása;
korróziógátló alsó és rejtett üregek test;
195 mm-re nőtt hasmagasság;
energiaigényes felfüggesztés;
aszfalton és talajon egyaránt optimális profilmagasságú gumiabroncsok;
hatékony légszűrő szalon;
a jól bevált B0 platform megbízható alváz, bevált elektronika, gondosan kiszámítva erőelemek test;
műanyag bélés és gumi tömítések küszöbértékek: megbízható szigetelés a szennyeződéstől.

Terjedés

A kézi sebességváltó és az automata sebességváltó funkcionalitását egyesítő AMT Oroszország számára készült, így teljesítménye nem függ a külső hőmérséklettől. Az AMT teljes funkcionalitással rendelkezik kézi doboz sebességfokozatok, beleértve a motorféket és a hótorlaszból való kilökődés képességét. Az összes többi sebességváltóval ellentétben az AMT üzemanyagot takarít meg, meghosszabbítja a jármű élettartamát, ráadásul sokkal olcsóbb, mint a többi automata dobozok