Stealth 700 műszaki jellemzői. Utilitárius ATV-k Stels ATV Dinli. A Stels ATV-k modellválasztéka és jellemzőik

Miért jövedelmező tőlünk berendezéseket vásárolni?
Motorkerékpár kereskedések, amelyek felszerelést árulnak aktív pihenés, rendkívül sokat. Az ügyfelekért folytatott harcban pedig sok eladó az árral kezd játszani. De hidd el, maximum alacsony ár– még nem a legjobb ajánlatot jelenti. Csak ügyfeleink számára kínálunk igazán jövedelmező feltételek beszerzéskor. Válasszon minket, és megteheti:

  • Szerezzen valódi „jogokat” ATV-khez és motoros szánokhoz
  • Vegye át a már regisztrált berendezést a márkakereskedésből
  • Vásároljon hitelre kedvező feltételekkel
  • Fizetés bankkártyával
  • Cserélje ki a berendezéseket a Trade-in-en keresztül, speciális feltételek mellett
  • Vegye igénybe ingyenes telefonos műszaki támogatási szolgáltatásunkat
  • Győződjön meg arról, hogy a garancia és nem garanciális javítások azonnali lesz
  • Vegye igénybe a mobil motorkerékpár szerviz vagy motorkerékpár vontatás szolgáltatásait
  • Ügyeljen arra, hogy a berendezés javítását képzett szakemberek végezzék
  • Számítani ingyenes szállítás nagyméretű berendezések Moszkvában és Moszkva régiójában
  • Ha ismétlődő vásárlást végez bemutatótermünkben, számítson az árrugalmasságra
  • Kedvezményeket kap a tartozékokra és kiegészítőkre
  • Vegyen részt ingyenesen az általunk szervezett extrém kirándulásokon

Tesztvezetés: (Stels D 700)

A japán ATV-khez képest) - igazi óriás: lenyűgöző méretű (nagyobb, mint bármelyik Polaris Sportsman ill. Yamaha Grizzly), legerősebb motor(ha a karburátor megfelelően van beállítva, az ATV Dinli 700 problémák
mind a 60 „ló”), tisztességes hasmagasság(akár 300 mm-es hasmagasság), hatalmas futóműút. Az ATV könnyedén letörli minden eminens orrát ATV, azzal egyenlő köbűrtartalomban helyezkedik el.

ATV Stels 700 D- Orosz származású. Alkatrészeinek 90 százalékát azonban Japánból szállítják. BAN BEN alapkonfiguráció már csörlővel „megrakva”, kiváló minőségű terepgumikkal (a futófelület mintázata egyébként a Lunokhodtól kölcsönzött!), könnyűfém keréktárcsák, vonóhorog, utas háttámla, gázolaj lengéscsillapítók, tükrök. És egyben az árcédula
tovább ATV Stels Dinli 700(Oroszul úgy hangzik Stealth Dinli 700) több mint vonzó. Összehasonlításképpen, a híresebb márkák hasonló terepjáróiért félmillió rubelt kérnek. És mikor
feleannyiért látod, mint a „japánok”
vagy „kanadai”, akkor önkéntelenül is felmerül egy kérdés, például:
és ez Dinli 700 utazik egyáltalán?

Rides. És hogyan! A sebességmérő jelzése 100 km/h
Mert terepjáróés - messze a határtól.
De ez a „hétszáz” nem csak a jó végsebességéről nevezetes (és ezen a „quadrán” 140 km/h).
Csinos erős ATV nagy fogadtatással
a fenekén. Tovább alacsony sebességfokozat Dinli 700 a tüdőt a „kecskére” lehet helyezni. A gyorsulási dinamika pedig olyan, hogy eláll tőle a lélegzeted: Ha teljesen feltöltöd a gázt, a szabad repülés, a gyorsulás érzése támad.
mintha sosem érne véget.
Tisztelgünk az erőmű előtt.
Még az áramhiány „lesesebb” helyein is
egy cseppet sem éreztem. A Stealth 700-nak még akkor is kellő tapadása van, ha mind a négy kerék halad! Még sár, még derékig érő hó is - azért terepjáró a - ez nem akadály. Sőt, tovább ATV Stels Dinli 700 felszerelhet hóvágót,
a vonórúdon pedig csónakkal vagy kis jachttal vontathatsz utánfutót. A szórakozás mellett tehát nem nehéz a „négyesnek” méltó hasznát találni a háztartásban.
Felnőtteknek minden: összkerékhajtás, alacsony fokozat, zár első differenciálmű. A sebességváltó üzemmódjai a jobb kéz alatti kormánykeréken található karral vezérelhetők. Könnyen bekapcsol és nehéz hibázni. Igaz, nem kell megvédenie magát a „bolondoktól” – csatlakozhat útközben is első tengely. A pilótahiba végzetes lehet az első sebességváltó számára. Ezért mindig emlékezzen erre, és csak akkor kapcsolja be az összkerékhajtást, ha a quad teljesen leáll. Azonban még akkor is, ha elzárja az első tengelyt, A hátsókerék-hajtás amúgy az erdőből be lehet jutni a garázsba.
A digitális műszerfal jól néz ki, az LCD panelen megjelenő információk jól olvashatók. És ami a legfontosabb, a „rendezett” nem fél sem a közvetlen napfénytől, sem a víztől.

A száraz tömeg valamivel kevesebb, mint 300 kg,
amely ugyanazon japán haszonelvűek hagyományos tömegébe illeszkedik. Ami a szabad magasságot illeti,
akkor 5-7 centivel több mint
a híres "négyeseken". Úgy tűnik, hogy ilyen nagy hasmagasság mellett a súlypont túl magasan van,
ami azt jelenti ATV hajlamos a felborulásra éles fordulatokat. Bármi legyen is a helyzet! Ha megfelelően van beállítva
gázolaj lengéscsillapítók egy quad kerékpáron, akkor aszfalton is nyugodtan válthatsz sebességgel - úgy fog menni, mint a sínen.

Dinli 700(gyártó: LLC " Zsukovszkij motorkerékpár üzem") egy teljesen harcra kész ATV, amely kiváló tereptulajdonságokat mutatott. Ellentétben a legtöbb olcsó ázsiai berendezéssel, amellyel összehasonlítható
csak hülye ATV bélyegek Stels jól bevált szolgáltatás és műszaki támogatás.

A Stels 700 Dinli ATV szinte minden alkatrészét a tajvani Dinli gyártó biztosítja, amit a modell nevében is pontosan jelez. Ennek az ATV-nek az összeszerelését a Velomotors cég végzi a Brjanszk város közelében található Zsukovszkij Motorkerékpár-gyárban. Megjegyzendő, hogy az összeszerelés mellett ez a cég összeszerelt gépekhez is gyárt kereteket. Jelenleg az üzem sok terméket termel műanyag részekés alumínium öntvény. Ezenkívül az ATV gyártási szakaszában a korszerűsítést figyelembe veszik Orosz viszonyok művelet. Így nőtt a termékek megbízhatósága az orosz fogyasztók számára.

2010-ben a Stealth 700 Dingli modellben néhány változás figyelhető meg, nevezetesen megerősítették a vázat és a karok rögzítési pontjait. A lábtartókra tartós műanyag került, amely megnövelte az ellenállást alacsony hőmérsékletek. A CVT levegőbeszívó nyílásait 75 milliméterrel megemelték. Távoli tartályokkal ellátott lengéscsillapítók jelentek meg a felfüggesztés rugóstagjain. Ezenkívül az új lengéscsillapítók állíthatók a visszapattanás, a kompresszió és az előfeszítés szempontjából. A reteszelő első differenciálmű véletlenszerű bekapcsolása a speciális védelemnek köszönhetően teljesen megszűnt. BAN BEN maximális konfiguráció Ez az ATV tartóval, csörlővel és MAXXIS Big Horn gumiabroncsokkal rendelkezik könnyűfém keréktárcsákkal.

Meg kell jegyezni, hogy a Stels 700 Dinli modell az egyik legerősebb ATV a Stels utilitarista sorozatban. A modell ülése két személy számára készült. Kezdetben az ATV-t főleg szabadtéri tevékenységekhez fejlesztették ki, beleértve a terepvezetést is. A technológia lehetőségei azonban lehetővé teszik bármilyen munka elvégzésekor, például rakomány vontatása során is. Az ATV benzinnel van felszerelve tápegység 694 köbméter munkatérfogattal. A motor lehetővé teszi a 110 kilométer per órás maximális sebesség elérését, ami elég jó mutató az ilyen berendezésekhez. A motor túlmelegedés ellen védett folyékony rendszer hűtés. be is alapértelmezett modellek jelennek meg kardán váltó, amikor sok más modell is használja lánchajtás, folyadékkristályos kijelző és könnyűfém keréktárcsák.

Az ATV meglehetősen nagy távolságot képes megtenni, és ezt nem csak a motor hatásfoka, hanem tágas, 20 literes űrtartalma is elősegíti. üzemanyag tartály. Az első és a hátsó felfüggesztés független, két alumínium lengőkarral van felszerelve. A modell megbízható tárcsafékrendszerrel rendelkezik.

Videó

Ár/minőség arányban egész jónak bizonyult ez az ATV. Ez azzal magyarázható, hogy költsége ellenére a modell magas műszaki és teljesítménymutatók, ami pontosan ennek köszönhető népszerűsége a szegmensében.

Műszaki adatok

Táppont:

  1. Hengerek száma - 1.
  2. Munkatérfogat - 694 köbméter.
  3. Névleges kimeneti teljesítmény - 37 Lóerő.
  4. A legnagyobb nyomaték 48 newton méterenként (5500 ford./percnél).
  5. Mennyiség vezérműtengelyek — 1.
  6. Elhelyezkedés vezérműtengely- felső (SOHC).
  7. Szelepek száma - 2.
  8. Hűtőrendszer típusa: folyékony.
  9. A kenőrendszer típusa - olajfürdő.
  10. típus üzemanyagrendszer— karburátor (Mikuni).
  11. Az ajánlott üzemanyag AI-95.
  12. Gyújtásrendszer típusa - DC-CDI.
  13. Indítórendszer típusa: elektromos indító.

Alváz:

  1. Meghajtó típusa - tele.
  2. Az erőátviteli rendszer típusa egy kardánhajtású variátor.
  3. Váz típusa: acélcső.
  4. Az első felfüggesztés típusa független kettős lengőkarokkal és három pozícióban állítható lengéscsillapító rugókkal.
  5. típus hátsó felfüggesztés— független kettős lengőkarokkal és a lengéscsillapító rugóstagok háromállású beállításával.
  6. Az első felfüggesztés útja 170 milliméter.
  7. A hátsó felfüggesztés útja 225 milliméter.
  8. Első gumiabroncsok - AT25x8-12.
  9. Gumiabroncsok hátsó kerekek- AT25x10-12.
  10. Első fék típusa: hidraulikus tárcsa.
  11. típus hátsó fékek- hidraulikus tárcsa.
  12. Szervokormány típusa: elektromos.


Méretek:

  1. Szerkezeti hossz - 2200 milliméter.
  2. A szerkezeti szélesség 1230 milliméter.
  3. A szerkezet magassága 1235 milliméter.
  4. Ülésmagasság 916 milliméter.
  5. Tengelytáv hossza -1320 milliméter.
  6. A legalacsonyabb hasmagasság 260 milliméter.


Kapacitás mennyisége:

Az üzemanyagtartály űrtartalma 20 liter.

Terhelhetőség:

  1. Az első csomagtartón szállított rakomány maximális súlya 40 kilogramm.
  2. A hátsó csomagtartón szállított rakomány maximális tömege 80 kilogramm.
  3. A hátsó horog által vontatott rakomány maximális tömege 500 kilogramm.

Ár

Tovább Ebben a pillanatban a nulla futásteljesítményű Stealth 700 Dinli ATV ára 235 ezer rubel és 380 ezer orosz rubel között változik, a gyártás évétől és a konfigurációtól függően. Most már vásárolhat használt berendezéseket is, amelyek költsége 160 ezer rubeltől 220 ezer orosz rubelig változhat, a gyártás évétől, állapotától és futásteljesítményétől függően.

A Stealth cég egy orosz vállalkozás leányvállalat"Velomotorok". Mind hagyományos kerékpárokat, mind ATV-ket gyárt. Népszerű ez a cég köszönhetően lett alacsony árak termékekre, ami növelte az ATV-k iránti keresletet.

"Stealth 700"

Ez az ATV a legkelendőbb a cég összes modellje között.

A hagyományos karburátor helyett itt befecskendezőt szerelnek fel. Gyorsan gyorsulni, kanyarokat nem tud, de alacsony sebességnél nyugodtan felszántja a kertet, akár egy rendes traktor. De az injekciós változatnak is megvannak a maga előnyei, például: alacsony fogyasztásüzemanyag, az év bármely szakában indíthatóság és tisztább kipufogógáz.

A Stealth 700 ATV kerekei 26 hüvelyk átmérőjűek. Összkerékhajtás ad jó manőverezhetőség. A kormánykerék nagyon nehezen forog. A felfüggesztés is merev, és nem mutat előrelépést, ahogy a fékek sem, amelyek a legkisebb nyomásra is reagálnak.

40 km/h-nál gyorsabban gyorsulva érezhető a motor zúgása, ami az egész úton végig hallható. Viszonylag alacsony, 300 ezer rubel árral, valamint a vonóhorog és a csörlő jelenlétének köszönhetően nincs versenytársa.

"Stealth 700 Dingli"

Műszaki adatok:

Méret, cm 220 x 123 x 123 Teljesítmény, LE 55 Max. sebesség, km/h 112 fordulat, fordulat/perc 6000 Hajtás tele Üzemanyagtartály, l 20 Súly, kg 330 Vonóhorog Igen

A Stealth 700 Dinli ATV a legerősebb a Stealth ATV sorozatban. 20 literes üzemanyagtartállyal, 700 cm3-es motorral rendelkezik, maximális sebesség több mint 110 km/h.

A független hátsó és első felfüggesztés alumíniumból készült, ami megkönnyíti az ATV karosszériáját és súlyát. Tárcsafékek nagyobb bizalmat adhat a Stealth 700 ATV biztonságában.

Tartalmaz vízhűtés, különféle műszerek leolvasását mutató kijelző, a cég által gyártott gumiabroncsok és egyedi felnikialakítás.

Mindez egyértelművé teszi, hogy a Stealth 700 ATV ezen verziójának megvásárlása sok örömet fog okozni, és egy jó műszaki alkatrészkészlettel fog örömet okozni.

"Stealth 700 N"

A Stealth 700 N ATV a Stealth ATV sorozat másik változata. Ez a verzió egy szinte ideális ATV terepjáró képességét tekintve több erő, jó motor valamint a gumiabroncsokkal ellátott felfüggesztés, amely segít eligazodni az út nehéz szakaszain.

Az ATV "Stealth 700 N" kialakítása a legoptimálisabb példa, mivel az ATV-k építésének minden szabványán és vívmányán alapul.

598 cm3 lökettérfogatú 4 hengeres motorral és hűtőrendszerrel van felszerelve, amely védi a motort a túlmelegedéstől terepen történő vezetés közben. A „H” előtaggal ellátott modellen ártalmatlanabb környezet befecskendezik a motort, ami 14 százalékkal növelte az ATV teljesítményét. Most a „H” változat teljesítménye 35 lóerő. Az ATV is fel van szerelve Összkerékhajtás, ami segít neki legyőzni minden lyukat és dombot, sáros helyeket.

Sokan vásárolnak ATV-t városon kívüli szabadidős autózáshoz vagy vidéki pihenéshez. De fő közlekedési eszközként is használható, üzemanyag- és karbantartási költségeket takaríthat meg. Szerencsére az ára nem olyan magas, mint az azonos kisautókhoz képest.

Dupla AVM500 X5 33 l/s 290 000 rubel - Dupla ATV STELS DINLI 700 53 l/s csak 249 000


ATV stels meghódítani orosz piac. A stels DINLI 700 ATV joggal tekinthető a legjobbnak.


A dupla ATV STELS ATV-DINLI 700 erős csörlővel, tartóval, könnyűfém keréktárcsákkal, lábtartókkal a második utas számára, tükrökkel, első differenciálzárral, irányjelzőkkel, elektronikus kijelzővel, első és hátsó csomagtartókkal, független hátsó és első felfüggesztésekkel és mindennel rendelkezik, ami a tulajdonos igényeinek kielégítéséhez szükséges. ATV Stels Dinli 700 A fentieken kívül még 53 l/s és egy második utasüléssel is büszkélkedhet. Bemutatótermünkben teljesen ingyenesen tesztelheti ezt az ATV-t, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez egy igazi haszonelvű ATV, amely sok mindenre képes - közös tereputazásra, vadászatra és horgászatra, kerti munkára, hóeltakarításra és még sok másra. .


Addig is beszélünk arról, hogyan viselkedett az ATV stels dinli 700 egy igazi tesztvezetés során a krasznodari régió hegyeiben. A quadricot a gyakorlótéren kezdtük „legyilkolni” - felraktuk a kecskére, és rálovagoltunk, azt hittük, nem bírja, de az út elég hosszú szakaszát lovagolta, és a kvadric a két oldalsó keréken is jól éreztem magam:




A stels dinli 700 ATV következő tesztje egy vízakadály leküzdése volt, és messze volt egy kis folyótól, az ATV-t teljesen elöntötte a víz, nem minden márka tud megbirkózni ezzel:





A STELS ATV-DINLI 700 ATV tesztelésének következő szakasza a krasznodari homokos pályák és sár volt, melybe az ATV a kerekek teljes átmérőjéig betemették, de ez csak kevésbé tapasztalt versenyzőknél történt meg, tapasztaltabb versenyzők úsztak. a sárban, mint egy Yamaha 700-ason, kevésbé nehéz ATV-ken stels dinli 300úgy ment a sárban, mintha úton:






A különböző quadok között a srácoknak volt egy átalakított AWM 500 -a - a DINLI legközelebbi versenyzője -, és ez lehetővé tette, hogy Szergej Kubanovval együtt megmérjük a fordulási sugarat. AVM-hez (sugár 4,40 - átmérő 8,80), DINLI-hez (sugár 3,30 - átmérő 6,60).
Szerinted ez az ATV jobb, mint az AWM?
- "Ez egy másik quad, sokan úgy érzik, hogy a "nagy Artik Cat"-hez hasonlított. Megmértük a fordulókört = 6,60 m, az anapai srácoknak volt egy AVM-restyling, 8,80 m volt a sebesség, de csak tovább a torkolatban, és nem az aszfalton a 101-es sebességmérővel, a GPS 91 szerint, de minden bizonnyal gyorsabban lehet, mivel nem volt elég hely a túlhajtáshoz, hogy őszinte legyek, ezen az áron ez egy jó quad.


Most beszéljünk az extrákról és jellemzőkről - ahogy fentebb mondtam, a stels dinli 700 ATV erős csörlővel, biztonsági ketreccel, könnyűfém keréktárcsákkal, lábtartókkal a második utas számára, tükrökkel, első differenciálzárral, irányjelzőkkel, egy elektronikus kijelző, első és hátsó csomagtartó. Te is rakhatod kiegészítő csomagtartó, fegyvertok, alváz védelem, sárkerekek, hópenge. ajánlom megtekintését következő videó videó, hogy értékelje ezt az ATV-t, mint egy igazi igáslót

A Stealth cég egy orosz vállalkozás, amely a Velomotors leányvállalata. Mind hagyományos kerékpárokat, mind ATV-ket gyárt. Ez a cég termékeinek alacsony árai miatt vált népszerűvé, ami növelte az ATV-k iránti keresletet.

"Stealth 700"

Ez az ATV a legkelendőbb a cég összes modellje között.

A hagyományos karburátor helyett itt befecskendezőt szerelnek fel. Gyorsan gyorsulni, kanyarokat nem tud, de alacsony sebességnél nyugodtan felszántja a kertet, akár egy rendes traktor. De a befecskendezős változatnak is megvannak a maga előnyei, például: alacsony üzemanyag-fogyasztás, az év bármely szakában indíthatóság és tisztább kipufogógáz.

A Stealth 700 ATV kerekei 26 hüvelyk átmérőjűek. Az összkerékhajtás jó terepjáró képességet biztosít. A kormánykerék nagyon nehezen forog. A felfüggesztés is merev, és nem mutat előrelépést, ahogy a fékek sem, amelyek a legkisebb nyomásra is reagálnak.

40 km/h-nál gyorsabban gyorsulva érezhető a motor zúgása, ami az egész úton végig hallható. Viszonylag alacsony, 300 ezer rubel árral, valamint a vonóhorog és a csörlő jelenlétének köszönhetően nincs versenytársa.

"Stealth 700 Dinli"

Műszaki adatok:

A Stealth 700 Dinli ATV a legerősebb a Stealth ATV sorozatban. 20 literes üzemanyagtartállyal, 700 cm 3 -es motorral, 110 km/h feletti végsebességgel rendelkezik.

A független hátsó és első felfüggesztés alumíniumból készült, ami megkönnyíti az ATV karosszériáját és súlyát. A tárcsafékek nagyobb bizalmat adhatnak ennek a Stealth 700 ATV-nek a biztonságában.

Vízhűtéssel, különféle műszerek leolvasását mutató kijelzővel, a cég által gyártott gumiabroncsokkal és egyedi kerékkialakítással rendelkezik.

Mindez egyértelművé teszi, hogy a Stealth 700 ATV ezen verziójának megvásárlása sok örömet okoz, és egy jó műszaki alkatrészkészlettel fogja elkápráztatni.

"Stealth 700 N"

A Stealth 700 N ATV a Stealth ATV sorozat másik változata. Ez a változat a terepjáró képesség szempontjából szinte ideális ATV, nagy erővel, jó motorral és abroncsokkal, amelyek segítik a nehéz útszakaszok áthaladását.

Az ATV "Stealth 700 N" kialakítása a legoptimálisabb példa, mivel az ATV-k építésének minden szabványán és vívmányán alapul.

598 cm3 lökettérfogatú 4 hengeres motorral és hűtőrendszerrel van felszerelve, amely védi a motort a túlmelegedéstől terepen történő vezetés közben. A „H” előtaggal ellátott modellre környezetbarátabb befecskendező motor került, ami 14 százalékkal növeli az ATV teljesítményét. Most a „H” változat teljesítménye 35 lóerő. Az ATV összkerékhajtással is fel van szerelve, ami segít leküzdeni a lyukakat, dombokat vagy sáros helyeket.

Sokan vásárolnak ATV-t városon kívüli szabadidős autózáshoz vagy vidéki pihenéshez. De fő közlekedési eszközként is használható, üzemanyag- és karbantartási költségeket takaríthat meg. Szerencsére az ára nem olyan magas, mint az azonos kisautókhoz képest.

Olvassa el is