Sneh prináša letným obyvateľom nielen škodu, ale aj úžitok. Ale námraza je pre záhradu nežiaduca. V tomto článku si povieme, ako chrániť rastliny pred počasím počas zimných mesiacov.

Snehová pokrývka je tepelne izolačný materiál Vysoká kvalita, pretože v jej hrúbke vzniká špeciálna vnútorná klíma. Aj keď teplomer klesol veľmi nízko, rastlina bude pod snehom oveľa teplejšia. Prikrývka s hrúbkou pol metra zabráni premrznutiu pôdy.

Čím viac snehu je v záhrade, tým ľahšie prežijú tuhú zimu bobule, ovocné plodiny, trvalky a iné okrasné rastliny. Taktiež snehová „prikrývka“ chráni vegetáciu pred žeravými lúčmi slnka. Na jednej strane je dobré svetlo a teplo, no na druhej strane ich kombinácia s vetrom a tuhý mráz môže poškodiť zelené plochy.

Pozitívny vplyv snehu spočíva v tom, že počas jarného topenia zavlažuje zem vlhkosťou. To sa samozrejme netýka nížin. Na takýchto miestach vedie stagnujúca vlhkosť k rozpadu koreňového systému a semien. V tomto prípade je potrebné uchýliť sa ku geoplastom - vyrovnávam územie.

Ak zima nie je veľmi zasnežená, záhradníci dokonca špeciálne zbierajú sneh z ihrísk a chodníkov a potom nimi izolujú kvetinové záhony, kruhy okolo stonky ovocných stromov a kríkov.

Na bielej snehovej pokrývke sú jasne viditeľné stopy rôznych škodcov, ktorí prenikajú do záhrady alebo zeleninovej záhrady. Majiteľ tak môže vždy zistiť, kto vstupuje na územie v jeho neprítomnosti.

Teraz si povedzme trochu o negatívnych faktorov. Ak je sneh veľmi mokrý a je ho priveľa, môže odlomiť konáre stromov. Početné snehové vločky poškodzujú najmä ihličnaté rastliny so stĺpovitým tvarom koruny. Ak sa stromy na zimu nezviažu povrazom, na jar sa stanú úplne nevzhľadnými.

Mäkký a nadýchaný sneh môže narobiť len malé škody a keď sa roztopí a opäť zamrzne, vytvorí sa ľadová kôra, pod ktorou rastliny nedýchajú. Okrem toho sa hmotnosť takejto ľadovej pokrývky výrazne zvyšuje, doslova pevne spútava konár, ktorý sa čoskoro odlomí. Veľa zla prináša beh so snehom pri mínusových teplotách.

Obrovské vrstvy snehu škodia nielen zeleným plochám, ale môžu poškodiť aj elektrický kábel v krajine. Sneženie zo strechy je pre okoloidúceho človeka veľmi nebezpečné a môže narušiť aj drenážny systém. Aby ste sa vyhli týmto nepríjemným následkom, môžete si kúpiť špeciálne držiaky snehu. Dizajn je lacný a veľmi ľahko sa inštaluje.

Video „Úkryt rastlín na zimu“

Video o mýtoch, omyloch a mylných predstavách pri ukrývaní rastlín na zimu.

Ako chrániť rastlinu

Ak prišli mrazy a sneh ešte nepadol, musíte sa postarať o to, ako chrániť rastlinu. Odborníci odporúčajú začať s prácami na zimnom prístrešku, keď teplomer klesne pod nulová známka, a pôda zamrzne o 5 cm. Ak urobíte otepľovanie skôr, môžete rastliny zničiť. Tentoraz môžu zomrieť na prehriatie. Pri zariaďovaní prístrešku treba myslieť na všetko a postaviť ho tak, aby sa ukryl nielen pred mrazom, ale udržal aj veľké množstvo snehu.

Musíte začať s „mladým porastom“, pretože má veľmi slabý koreňový systém, takže aj keď máte pred sebou zimovzdornú odrodu, môže veľmi trpieť nízke teploty. Ak rastliny rastú v hlinenej pôde, potom potrebujú na jar viac času na zotavenie, keďže tento typ pôdy obsahuje veľké množstvo vody. S nástupom chladného počasia jednoducho zamrzne. Na jar sa takéto rastliny dlhodobo rehabilitujú. Uistite sa, že potrebujete prístrešie pre zimnú jabloň, záhradné jahody, veľa odrôd hrozna.

Ako zachrániť záhradu pred námrazou

Smrekové konáre sa veľmi dobre hodia na ochranu pred mrazom a snehom, nazbierať si ho môžete v lese. Rastliny sú nimi pokryté, na vrch je hodená vrstva lístia, ktorej je na jeseň viac než dosť. Skvelé sú opadané dubové listy, ktoré prakticky nehnijú. Výsledkom je druh vrstveného koláča, ktorý udrží sneh a ochráni ho pred vetrom.

Môžete tiež použiť piliny, rašelinu, krycie rastliny a pytlovinu. Slama a seno ale nie sú vhodné, pretože sú výborným útočiskom pre hlodavce.

Najhoršie pre rastliny nie je mráz, ale ľad. Keďže rastliny sú vyrobené z vody, pri zamrznutí sa tvoria ľadové kryštály. Ak však k ochladzovaniu dochádza pomaly a postupne, k rozmrazovaniu dochádza v opačnom poradí. Zelený priestor preto dokáže prežiť aj veľmi nízke teploty.

Známy experiment, ktorý sa uskutočnil v časoch ZSSR. Biológovia dokázali zmraziť vetvu ríbezlí na -25 ° C. Je zaujímavé, že ratolesť potom nielen ožila a zotavila sa, ale priniesla aj vynikajúce ovocie.

"Pohyb bez nebezpečenstva"

Prečo sú sneh a ľad nebezpečné: prehľad núdzové situácie

Zima v hlavnom meste opäť získala status plnohodnotnej milenky sezóny: priemerná denná teplota vzduchu sa konečne ustálila pod nulou. Dôsledky nedávnych výkyvov počasia však stále pripomínajú: zrážky vo veľkom množstve v podobe snehu sa zmenili na čierny ľad, ktorý sa zatiaľ netopí. A vodič nezvíťazí nad takouto zimou: je oveľa ťažšie riadiť auto v nepriaznivých poveternostných podmienkach, takže sa zvyšuje riziko nehody. Príčiny „zimných“ nehôd spravidla spočívajú v nedostatku skúseností, nesprávnom posúdení situácie na ceste, a čo je najdôležitejšie, vo výbere nesprávneho modelu správania sa na ceste. Pozrime sa na typické príklady.

Jedna z najčastejších dopravných nehôd v mestských oblastiach šmikľavá cesta- Toto je zadná časť. Keď vodič zabrzdí pred stojacim vozidlom vpredu, vozidlo nemusí dostatočne spomaliť s ABS alebo bez neho, v takom prípade vozidlo vojde do vozidla pred ním. Nebezpečenstvo je aj v tom, že namiesto nárazníka auta môže byť rovnako dobre chodec. Príčina nehody, aj keď vodič zareagoval včas, je v nedodržaní vzdialenosti a nepripravenosti na zimný štýl. Nie každý vodič dokáže rýchlo zmeniť svoje návyky, ale brzdné dráhy, ako je známe, na klzké povrchy sa zvyšuje ako druhá mocnina rýchlosti. Preto odborníci na bezpečnosť premávky Celoročne sa odporúča dodržiavať jeden, takzvaný „zimný“ štýl jazdy.

Dodržiavanie maximálnej vzdialenosti v meste je problematické, keďže s vysokou pravdepodobnosťou bude výsledný priestor obsadený inými autami. Ale je potrebné ho zvýšiť aj pri absencii snehu alebo ľadu chodník, keďže väčšina zimné pneumatiky výkon na asfalte horší ako leto. Samozrejme, nemusí to stačiť na úplné zastavenie núdzové brzdenie, ale vodič bude mať priestor na manévrovanie - kedy Prevádzka ABS(alebo použitím prerušovaného brzdenia na vozidlách bez ABS), vozidlo zostane pod kontrolou a znížená rýchlosť zníži následky kolízie.

Veľké množstvo smiešnych nehôd sa stáva v dňoch prvých snehových zrážok - niektorí vodiči odkladajú zmenu na poslednú chvíľu letné pneumatiky na zimu, nechtiac s ním jazdiť po asfalte alebo ignorovať predpovede počasia. V takýchto prípadoch sa vec nekončí jednoduchým nárazom zozadu. Ľudia, ktorí radi šetria peniaze týmto spôsobom, nielenže nemôžu naraziť s autom do zľadovateného svahu, ale začnú sa z neho šmýkať a narážajú do iných áut.

nepochybne, kvalitné pneumatiky- produkt nie je lacný, ale opravy auta budú stáť viac, nehovoriac o ľudskom zdraví. Aby ste minimalizovali opotrebovanie zimných pneumatík a stratu hrotov pri jazde po asfalte, mali by ste sa vyhýbať náhlemu zrýchleniu so šmykom a nepokúšajte sa zatáčať na hrane.

Ďalší typický scenár zimnej nehody sa spája s voľbou nesprávneho štýlu jazdy – šmyk a strata kontroly pri prudkom obchádzaní prekážky alebo prestavbe. Na snehu alebo ľade je auto oveľa menej stabilné ako na asfalte, na čo zrejme veľa ľudí zabúda. Ako predchádzať nehodám? V prvom rade sa vyhýbajte náhle pohyby pri jazde, najmä pri brzdení. Ak sa však napriek tomu začal vyvíjať šmyk, musíte auto čo najskôr stabilizovať otočením volantu v smere šmyku a potom ho nezabudnite vrátiť do stredovej polohy, len čo sa „nos“ auto je späť správnym smerom.

Typická zimná scéna Ruské cesty- to sú vyjazdené koľaje a medzi nimi vytvorený sneh. Pri predbiehaní alebo zmene jazdného pruhu musíte opustiť trať, v dôsledku čoho sa behúň môže upchať snehom a prestať ho odstraňovať z kontaktnej plochy. To sa stáva obzvlášť často s opotrebované pneumatiky. Výsledkom je, že kolesá strácajú priľnavosť a auto sa zle ovláda - to isté ako pri akvaplaningu. Bežné chyby vodič v tomto prípade - panika stláčajúci brzdový pedál alebo nepresné pohyby riadenia - situáciu len zhoršujú. Výsledok je predvídateľný – auto buď odbočí, alebo vletí do priekopy alebo do protismerného pruhu.

Sneh ležiaci na okraji vozovky môže tiež spôsobiť šmyk a nehody, ak sa závej zachytí na kolesách jednej strany auta. Osobitnú zmienku si zaslúžia striedavé špeciálne pruhy na predbiehanie. Nachádzajú sa napríklad na diaľnici M-10 (Moskva - Petrohrad). Pri hustom snežení sú úplne preplnené, takže je ťažké dokonca predbiehať nákladné auto- kolesá padajú do sypkého snehu, zanáša sa dezén a na aute s náhonom na jednu nápravu sa ťažko zrýchľuje aj na kvalitných pneumatikách. Toto by sa malo vziať do úvahy pri výpočte vzdialenosti na predbiehanie - dĺžka pásu jednoducho nemusí stačiť.

V megamestách čaká vodičov ďalšie nešťastie - chemické činidlá, ktoré sú posypané a polievané na uliciach, aby bojovali proti námraze. Vo väčšine prípadov naozaj pomáhajú zbaviť sa ľadu na cestách, no za určitých okolností (zvyčajne na zamrznutých a dobre vetraných nadjazdoch) táto zmes spôsobí, že povrch bude ešte šmykľavejší. V dôsledku toho dochádza k masívnym nehodám - vodiči, ktorí sú zvyknutí jazdiť po asfalte, neočakávajú takú prudkú zmenu podmienok. Je takmer nemožné vizuálne rozpoznať takéto oblasti, takže pri vstupe na mosty musíte „cítiť“ povlak krátkym stlačením brzdového pedála. Ak počujete aktiváciu ABS, okamžite spomaľte. Indikátorom môže byť aj blikajúca kontrolka "kontroly trakcie" alebo stabilizačných systémov (ak existujú) - funguje pri preklzávaní kolies.

Ešte jeden nepríjemný následok z činidiel - je to špina. Z hojného množstva chemikálií na uliciach sú autá okamžite pokryté charakteristickým filmom. Mokrý asfalt sám pohltí svetlomety, čo znižuje viditeľnosť na cestách a svetlomety znečistené chemickými zmesami sa nedajú vyčistiť ani ostrekovačom. Na mnohých autách sú značne znečistené aj bočné sklá a zrkadlá, čo výrazne zhoršuje viditeľnosť.

Buďte opatrní pri jazde za autom s tónovanými svetlami - v kašovitom počasí sa znečistia a cez zaschnuté blato je ťažké vidieť brzdové svetlá alebo „smerovky“.

AT zimné obdobie v Hlavné mestá je lepšie mať so sebou pár náhradných kanistrov s nemrznúcou zmesou a tiež dostatočnú zásobu vody a handry na utieranie svetlometov, zrkadiel a bočných okien. Lišty stieračov by sa tiež mali meniť vopred - staré „stierače“ len rozmazávajú špinu a v zime v podstate musíte ísť do temný čas dni, kedy sú oči unavenejšie a je ťažšie udržať koncentráciu.

Hlavným záverom je, že v zime musíte byť veľmi opatrní a opatrní, počasie zmeniť veľmi rýchlo a nečakane. Spomaľte, zväčšite vzdialenosť, vyhýbajte sa prudkým pohybom a udržujte čisté okná a zrkadlá – to sú základné pravidlá. bezpečná jazda v zimný čas roku.

Pripomeňme, že s cieľom upozorniť vodičov a chodcov na problémy bezpečnosti cestnej premávky v nepriaznivých poveternostných podmienkach a pomôcť im vyrovnať sa s ich následkami, Štátny dopravný inšpektorát Ministerstva vnútra Ruska a Ruský zväz poisťovateľov motorových vozidiel, s informačnou podporou expertného centra Traffic Without Danger, vedú celoruskú sociálnu kampaň.

Článok bol pripravený na základe materiálu

Použitím snehu v prvom rade riskujete prechladnutie. To je však len polovica problémov, pretože súčasná environmentálna situácia je mimoriadne nepriaznivá. Ak predpokladáme, že žijete v odľahlej oblasti a vo vašej blízkosti nie sú žiadne priemyselné podniky, potom je to chlad, ktorý je hlavným vedľajším účinkom jedenia snehu.

Teraz je však ťažké nájsť ekologicky čisté oblasti na planéte, a preto odpoveď na otázku - či je možné jesť sneh, zostáva negatívna, len bude oveľa viac dôvodov na opustenie tohto podniku. Jedenie snehu môže nielen prechladnúť, ale aj infikovať vážnejšie choroby.

Sneh má schopnosť dokonale absorbovať prach, ktorý obsahuje takmer akúkoľvek chemickú zlúčeninu, z ktorej väčšina je toxická. Navyše mnohé chemikálie sa z tela zle vylučujú a majú tendenciu sa hromadiť. Nezabudnite, že po snehu behajú zvieratá, chodia chodci a okolo prechádzajú autá. Je úplne jasné, že sneh v takýchto podmienkach nemôže byť čistý a bezpečný.

Podobne je to aj s námrazou, ktorá tiež upútava pozornosť detí a spôsobuje, že ich chcú olizovať. Dnes odborníci tvrdia, že sneh možno konzumovať len vo vysokých horských oblastiach. Ak sa roztopí, môžete piť roztopenú vodu. Nebude však obsahovať všetky pre telo potrebné minerálne soli a preto by ste ho nemali užívať dlhodobo. Ak však takúto potrebu nemáte, potom je lepšie piť obyčajnú vodu a nie roztopenú vodu.

Vedci chápu, v akej ťažkej dobe žijeme, a snažia sa ju zlepšiť ekologická situácia. Je to však dosť ťažké, ale teraz o tom nebudeme hovoriť, ale zistíme len to, čo vedci zistili pri štúdiu snehu. V roku 2015 boli zverejnené výsledky laboratórnych štúdií snehu. Výsledkom je, že už čerstvé snehové vločky obsahujú veľké množstvo výfukové plyny autá.

Vedci z Washingtonskej univerzity vykonali väčšiu štúdiu o otázke, či je možné jesť sneh. Za predmet štúdia si vybrali čerstvo napadaný sneh v Spojených štátoch a Kanade v rôznych oblastiach. Aj v regiónoch ďaleko Hlavné mestá, sneh obsahoval veľké množstvo uhoľného prachu a rôznych škodlivín. Vedci zistili, že sneh sa stáva nepoužiteľným ešte skôr, ako sa dotkne zeme.

Prečo nemôžete jesť sneh?

Zhrňme si všetko spomenuté a všimnime si najdôležitejšie dôvody, prečo by sa nemal jesť sneh. Zamerajme sa na tie hlavné, pretože v skutočnosti ich je veľa.

Vysoké riziko ochorenia. Deti sú aktívne na ulici, čo vedie k prehriatiu organizmu. Na schladenie je najjednoduchšie zjesť za hrsť snehu. Takýto čin však môže spôsobiť rozvoj tonzilitídy, zápalu pľúc a iných ochorení. Okrem toho môže teplotný rozdiel porušiť sklovinu zubov, ktorá je u detí veľmi krehká. Na prechádzku si nezabudnite vziať so sebou fľašu vody alebo termosku s čajom, aby dieťa mohlo pokojne uhasiť smäd.
Silné snehové znečistenie. Atmosféra planéty dnes obsahuje obrovské množstvo toxínov, ktoré vypúšťajú rastliny a továrne. Nemá zmysel vypisovať všetko. chemické zlúčeniny ktoré sú dnes vo vzduchu, ale stačí sa pozrieť na periodickú tabuľku. Uistite sa, že niektorý z jeho prvkov je vo vzduchu. Sneh veľmi rýchlo absorbuje rôzne látky a ešte predtým, ako sa dotkne zeme, sa nedá zjesť pre vysoké riziko otravy.
Zvieratá. Teraz žije na ulici veľké množstvo túlavých mačiek a psov, ktoré zanechávajú svoje exkrementy v snehu. Všetky tieto stopy ich životnej činnosti skryje pred zrakmi čerstvo napadaný sneh. Keď však nazbierate hrsť snehu, nikdy neviete, aké „prekvapenie“ vás môže čakať.

Môžete jesť žltý sneh?

Ak biely sneh láka deti, ktoré ho chcú zjesť s ilúziou čistoty, tak žltý sneh takéto pocity rozhodne nemôže vyvolať. Už sme zistili, že ani sneh z bielkov sa nedá konzumovať, o žltom ani nehovoriac.

Na začiatku článku sme povedali, že teoreticky môže byť sneh konzumovaný iba vtedy, ak žijete v oblastiach vzdialených od megacities. V praxi sa tomu však v každom prípade treba vyhnúť. Keď sa sneh roztopí, tak nie všetko škodlivé látky v ňom obsiahnuté idú do zeme. Časť toxínov opäť stúpa do ovzdušia a môže byť prenášaná vetrom na veľké vzdialenosti.

Potom budú všetky tieto chemické zlúčeniny opäť na povrchu zeme vďaka snehu a dažďu. V súčasnosti možno z ekologického hľadiska za relatívne čisté oblasti planét pripísať iba vysokohorské oblasti. Je to spôsobené tým, že mnohé chemické prvky nemôžu stúpať vysoko do atmosféry. Opäť však stojí za to zopakovať, že žijeme v podmienkach extrémne chudobnej ekológie.

Pozrime sa, prečo sneh zožltne. Túto skutočnosť možno vysvetliť rôznymi faktormi, my sa však zameriame na tie hlavné. V prvom rade je to moč zvierat žijúcich na ulici. Obsahuje obrovské množstvo toxínov, ktoré boli z tela odstránené pomocou obličiek. Navyše množstvo toxínov v moči chorých zvierat rýchlo narastá.

Druhou najbežnejšou možnosťou na získanie žltého snehu je syntetický lubrikanty autá. Každé auto či motorka používa olej, ktorý často končí na zemi a v zime na snehu. Väčšina týchto materiálov je založená na vysokomolekulárnych uhľovodíkové zlúčeniny do ktorých sa pridávajú ďalšie látky. Na tento moment Väčšina umelých mazív sa vyrába z propylénu alebo etylénu s použitím ťažkých syntetických technológií.

Určite už chápete, čo hrozí Ľudské telo pri požití všetkých týchto zlúčenín. Otrava môže byť mimoriadne vážna, dokonca smrteľná. Doslova hodinu alebo dve po zjedení snehu, ktorý má lubrikanty, vám prudko stúpne teplota a začnú sa točiť závraty. Ďalší vývoj udalosti je ťažké predvídať a sú možné rôzne problémy.

Ako odnaučiť dieťa jesť sneh?

Už sme odpovedali na otázku - je možné jesť sneh? Teraz stojí za to zistiť, ako odstaviť svoje dieťa od tejto škodlivej činnosti. Poďme najprv zistiť, prečo je sneh pre deti taký atraktívny:

Niekedy sa pomocou snehu dieťa len snaží uhasiť smäd a na prechádzku s dieťaťom by ste si mali vziať termosku s horúcim čajom.
Možno chce dieťa upútať pozornosť rodičov a mali by ste ho inšpirovať inými aktivitami.
Deti chcú spoznávať svet a len sa čudujú, ako chutí sneh. Mali by ste dieťaťu vysvetliť, že ide o obyčajnú zamrznutú vodu, ktorá okrem iného nie je čistá a môže byť nebezpečná.
Ak je dieťa oblečené príliš teplo, potom sa pomocou snehu snaží iba ochladiť.

Prišli sme na hlavné dôvody, prečo deti jedia sneh, je čas zistiť, ako ich od toho odnaučiť. Môžete jednoducho nazbierať malé vedierko toho najčistejšieho vonkajšieho snehu a roztopiť ho, keď prídete domov. Keď dieťa uvidí, aký druh vody sa ukázal, potom z neho určite zmizne túžba jesť sneh.

Je potrebné povedať deťom, že sneh je veľmi studený a môže spôsobiť prechladnutie. Nezabudnite dodať, že použitie snehu môže poškodiť vaše zuby, pretože sklovina praská od prudkého kolísania teploty. Tiež stojí za to hovoriť o dôvodoch výskytu žltej farby na príklade zvieraťa. Takáto názorná ukážka bábätko od jedenia snehu určite odradí.

Môžete si dohodnúť spoločné prezeranie karikatúry s názvom „Zimná rozprávka“. V nej protagonista medvedica po vypití snehu veľmi ochorela a ježko sa trápil a snažil sa mu zo všetkých síl pomôcť. Ale absolútne nie je potrebné strašiť dieťa lekármi. Tento prístup k výchove je úplne neefektívny a môže viesť len k rozvoju detského strachu, zvýšenej nervozity a iných psychických problémov. Niektoré deti, aj keď si uvedomujú, že sneh sa nedá jesť, sa kradmo pokúšajú zlízať cencúľ alebo si sadnúť na malú hrsť snehu.

Ak si všimnete, že to vaše dieťa robí, ponúknite mu zmrzlinu v malom množstve. Nech si porovná chuť tejto pochúťky so snehom a vyvodí závery pre seba. Na záver stojí za to uviesť dva recepty na výrobu zdravého a jedlého snehu.

"Farebný sneh" Najprv musíte prevariť vodu a potom do nej pridať šťavu alebo džem. Nalejte zmes do foriem na ľad a zmrazte. Potom už len stačí vložiť kocky ľadu do mixéra a urobiť z neho sneh.
"Jogurtové pastilky". Naplňte injekčnú striekačku jogurtom, ktorý vaše dieťa miluje, potom urobte malé „koláčiky“ a zmrazte ich. Lízanky sú pripravené na jedenie a môžete ich darovať vášmu drobcovi a jeho kamarátom.

Prečo by ste nemali jesť sneh, pozrite si tu:

Jazda v nepriaznivých poveternostných podmienkach sa stáva oveľa zložitejšou.

Zima má nestabilný charakter: niekedy mínus, niekedy plus teplota. Následky výkyvov počasia: spadnuté zrážky vo forme snehu sa menia na ľad. Jazda v nepriaznivých poveternostných podmienkach je oveľa ťažšia, takže sa zvyšuje riziko nehody. Príčiny „zimných“ nehôd spravidla spočívajú v nedostatku skúseností, nesprávnom posúdení situácie na ceste, a čo je najdôležitejšie, vo výbere nesprávneho modelu správania sa na ceste. Pozrime sa na typické príklady.

Jednou z najčastejších mestských nehôd na klzkej vozovke je náraz zozadu. Keď vodič zabrzdí pred stojacim vozidlom vpredu, vozidlo nemusí dostatočne spomaliť s ABS alebo bez neho, v takom prípade vozidlo vojde do vozidla pred ním. Nebezpečenstvo je aj v tom, že namiesto nárazníka auta môže byť rovnako dobre chodec. Príčina nehody, aj keď vodič zareagoval včas, je v nedodržaní vzdialenosti a nepripravenosti na zimný štýl. Nie každý vodič dokáže rýchlo zmeniť svoje návyky a brzdná dráha, ako viete, na klzkom povrchu sa zvyšuje s druhou mocninou rýchlosti. Preto odborníci v oblasti bezpečnosti na cestách radia dodržiavať jeden, takzvaný „zimný“ štýl jazdy po celý rok.

Dodržiavanie maximálnej vzdialenosti v meste je problematické, keďže s vysokou pravdepodobnosťou bude výsledný priestor obsadený inými autami. Je však potrebné ho zvýšiť aj pri absencii snehu alebo ľadu na povrchu vozovky, pretože väčšina zimných pneumatík je na asfalte horšia ako letné pneumatiky. Samozrejme, nemusí to stačiť na úplné zastavenie pri núdzovom brzdení, ale vodič bude mať priestor na manévrovanie – s ABS (alebo prerušovaným brzdením na autách bez ABS) si auto zachová kontrolu a znížená rýchlosť zníži následky kolízia.

V dňoch prvých snehových zrážok sa stáva veľké množstvo smiešnych nehôd – niektorí vodiči odkladajú výmenu letných pneumatík za zimné na poslednú chvíľu, nechcú jazdiť po asfalte alebo ignorujú predpovede počasia. V takýchto prípadoch sa vec nekončí jednoduchým nárazom zozadu. Ľudia, ktorí radi šetria peniaze týmto spôsobom, nielenže nemôžu naraziť s autom do zľadovateného svahu, ale začnú sa z neho šmýkať a narážajú do iných áut.

Samozrejme, kvalitné pneumatiky nie sú lacný produkt, ale opravy áut budú stáť viac, o ľudskom zdraví ani nehovoriac. Aby ste minimalizovali opotrebovanie zimných pneumatík a stratu hrotov pri jazde na asfalte, mali by ste sa vyhýbať náhlemu zrýchleniu so šmykom a snažiť sa neprechádzať zákruty na hrane.

Ďalší typický scenár zimnej nehody sa spája s voľbou nesprávneho štýlu jazdy – šmyk a strata kontroly pri prudkom obchádzaní prekážky alebo prestavbe. Na snehu alebo ľade je auto oveľa menej stabilné ako na asfalte, na čo zrejme veľa ľudí zabúda. Ako predchádzať nehodám? V prvom rade sa treba vyhnúť prudkým pohybom volantu, najmä pri brzdení. Ak sa však napriek tomu začal vyvíjať šmyk, musíte auto čo najskôr stabilizovať otočením volantu v smere šmyku a potom ho nezabudnite vrátiť do stredovej polohy, len čo sa „nos“ auto je späť správnym smerom.

Charakteristickým zimným obrazom na cestách sú vyjazdené koľaje a medzi nimi vytvorený sneh. Pri predbiehaní alebo zmene jazdného pruhu musíte opustiť trať, v dôsledku čoho sa behúň môže upchať snehom a prestať ho odstraňovať z kontaktnej plochy. To platí najmä pri opotrebovaných pneumatikách. Výsledkom je, že kolesá strácajú priľnavosť a auto sa zle ovláda - to isté ako pri akvaplaningu. Typické chyby vodiča v tomto prípade – panika z brzdového pedála alebo nepresné pohyby riadenia – situáciu len zhoršujú. Výsledok je predvídateľný – auto buď odbočí, alebo vletí do priekopy alebo do protismerného pruhu.

Sneh ležiaci na okraji vozovky môže tiež spôsobiť šmyk a nehody, ak sa závej zachytí na kolesách jednej strany auta.

Ďalším nepríjemným dôsledkom činidiel je nečistota. Z hojného množstva chemikálií na uliciach sú autá okamžite pokryté charakteristickým filmom. Mokrý asfalt sám pohltí svetlomety, čo znižuje viditeľnosť na cestách a svetlomety znečistené chemickými zmesami sa nedajú vyčistiť ani ostrekovačom. Na mnohých autách sú značne znečistené aj bočné sklá a zrkadlá, čo výrazne zhoršuje viditeľnosť.

Buďte opatrní pri jazde za autom s tónovanými svetlami - v kašovitom počasí sa znečistia a cez zaschnuté blato je ťažké vidieť brzdové svetlá alebo „smerovky“.

V zime vo veľkých mestách je lepšie mať so sebou pár náhradných kanistrov s nemrznúcou zmesou, dostatočnú zásobu vody a handry na utieranie svetlometov, zrkadiel a bočných okien. Lišty stieračov by sa tiež mali meniť vopred - staré „stierače“ špinu iba rozmazávajú a v zime musíte jazdiť hlavne v noci, keď sú vaše oči viac unavené a je ťažšie sa sústrediť.

Hlavným záverom je, že v zime musíte byť mimoriadne opatrní a opatrní, poveternostné podmienky sa menia veľmi rýchlo a nečakane. Spomaľte, zväčšite vzdialenosť, vyhýbajte sa prudkým pohybom a udržiavajte čisté okná a zrkadlá – to sú základné pravidlá bezpečnej jazdy v zimnom období.

Zdá sa, že všetci majitelia áut považujú za povinnosť pred cestou striasť sneh, ktorý napadol pri parkovaní, zo všetkých častí ich auta. Pomerne pôsobivá časť z nich je vlastne istá, že je naozaj potrebné čistiť len čelné sklo a bočné okná a kapota - aby ste videli na cestu. Snehový závej zo strechy nemusíte odstraňovať – vietor ho odfúkne, veria niektorí majitelia áut a podľa toho aj konajú. Ale stáva sa, že občan nosí na „korune“ svojho osobného snehovú čiapku vozidlo nie úplne z vlastnej vôle. Odstráneniu tohto nešvaru môže brániť napríklad prítomnosť nosičov batožiny na streche. Kvôli takýmto zariadeniam sa tu objavujú zóny, ku ktorým je prinajmenšom ťažké dosiahnuť štetcom. Ďalší variant vzhľadu "samohybného záveja" sa rodí z kombinácie nasledujúce faktory: husté sneženie, veľké auto, drobný majiteľ auta. Aby sa dostala na strechu, dievča jednoducho nemá dostatok sily alebo výšky: vykopala okná a dvere - a vďaka Bohu, ako sa hovorí, pôjdeme. Existuje ďalšia možnosť vzhľadu snehovej čiapky na streche - takpovediac "pragmatická". Niektorí spoluobčania sú vážne presvedčení, že dodatočnú ochranu môže poskytnúť závej. lakovanie autá. Takýto „horlivý majiteľ“ vo svojom srdci ľutuje, že snehové „brnenie“ sa neprilepí na dvere a krídla auta. A vôbec – každý ťah štetcom po laku natívneho vozidla vytvára na karosérii miliardy nových mikroškrabancov, cez ktoré sa agresívne reagencie ponáhľajú hlodať bezbranný kov... V skutočnosti tu nie je žiadny sneh a ľad dodatočná ochrana nevytvárajte.

Naopak, pri nevyhnutnom postupnom topení (napokon karoséria teplého auta roztápa sneh) „ľadovca“ na streche môže vlhkosť prenikať nielen do mikrotrhlín v laku a rozširovať ich, ale aj napr. napríklad pod tesnením dverí. A to je zárukou ich zamrznutia. Okrem celkom hmatateľných problémov predstavuje tento druh snehu na streche aj vážnu hrozbu pre bezpečnosť na cestách. Náhle zabrzdenie alebo prejazd cez spomaľovač - a snehová závej sa zošmykne na čelné sklo a okamžite zablokuje viditeľnosť. No, ak v tejto chvíli nebude potrebné vykonať manéver. Ak na streche nie je obzvlášť pôsobivý snehový závej, „stierače“ sa s tým nevyrovnajú. Vodič bude musieť vystúpiť z auta a odstrániť ho čelné sklo manuálne, čo na frekventovanej diaľnici v žiadnom prípade nie je bezpečné. Nemenej nebezpečná je situácia, keď snehová čiapka odletí zo strechy pod vplyvom prichádzajúceho prúdu vzduchu vysoká rýchlosť. Kde tento blok vletí - do okoloidúceho auta alebo bude vynesený do protismerného jazdného pruhu - nikto nevie. Ale v každom prípade to neveští nič dobré. dobré auto, ktorá sa nedobrovoľne stala terčom takéhoto bombardovania. Koniec koncov, zrážka bude veľmi vážna. 20-kilogramová vrstva snehu pri rýchlosti okolo 100 km/h môže naraziť silou okolo 5 ton! Nie nadarmo, v európske krajiny za organizáciu nehody v dôsledku neodprataného snehu zo strechy auta sa platí osobitná pokuta.