Mnoho obchodných manažérov a samotných zamestnancov nie vždy rozumie tomu, čo patria medzi hlavné kategórie samohybných vozidiel a aké licencie sú potrebné na prevádzku vozidiel.

Článok predstavuje všetko potrebné informácie o tejto otázke.

Dôležité body na vozidlách s vlastným pohonom

Musíte vedieť, do akých kategórií sa delia samohybné vozidlá a aké preukazy potrebujete získať. Od toho závisí úroveň bezpečnosti vo firmách a organizáciách.

Na riadenie takýchto vozidiel musíte získať špeciálne oprávnenia.

Vedenie dopravných policajtov samohybné vozidlá s nevhodným preukazom je klasifikované ako vedenie vozidla bez preukazu. Zodpovednosť za porušenie tohto pravidla Môže to byť nielen administratívne, ale dokonca aj trestné.

Ak sú porušenia dostatočne závažné, môžu byť braní na zodpovednosť nielen páchatelia porušení a trestných činov, ale aj manažéri spoločností, v ktorých pracujú.

Tresty sú im udelené z toho dôvodu, že umožnili ovládanie zariadenia ľuďom, ktorí na to nemajú správne a náležité schopnosti.

Nie je ťažké pochopiť hlavné kategórie vozidiel s vlastným pohonom, ako aj povolenia potrebné na ich prevádzku. Založené na v tomto prípade musíte prijať uznesenie č. 796 z 12. júla 1999.

Poskytuje informácie súvisiace so správou strojov a vydávaním určených tento proces certifikáty.

Doklad, ktorý vám umožňuje viesť vozidlo s vlastným pohonom a vydáva sa vodičovi, sa v roku 2019, rovnako ako predtým, nazýva vodičský preukaz traktora.

Obdržaný preukaz vodiča traktora môže obsahovať záznamy o určitých kategóriách moderná technológia. Každý bod v klasifikácii vozidiel s vlastným pohonom do kategórií je potrebné zvážiť podrobnejšie.

Kategória A – ide o moderné motorové vozidlá, ktoré nie sú určené na jazdu po diaľnici bežné používanie alebo s maximálnou úrovňou rýchlosti nepresahujúcou 50 km/h.

To môže zahŕňať vozidlá ako:

1. I – to sú motorové terénne vozidlá – snežné skútre a štvorkolky.
2. II – automobilové terénne vozidlá s prípustnou hmotnosťou do 3,5 tis. kg a počtom sedadiel sedadlá pre cestujúcich nie viac ako osem. Táto podkategória zahŕňa močiarne vozidlá, vozidlá kategórie vedľa seba a zvyčajne vozidlá s karosériou.
3. III je špeciálna kategória terénne vozidlá s prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony. Príkladom týchto vozidiel je terénne vozidlo alebo sklápač značky Ural-Polarnik.
4. IV – terénne vozidlá, ktoré sú určené na prepravu osôb, ako aj majúce okrem sedadlo vodiča viac ako osem miest. Príkladom môže byť letisková autobusová rampa.

Kategória B predstavuje kolesové a pásové vozidlá, s motormi, ktorých výkon nepresahuje 25,7 kW.

Tieto vozidlá môžu byť úplne odlišné – benzínové, naftové a elektrické.

Pre vodičov elektrické vysokozdvižné vozíky Budete si musieť zaobstarať vodičský preukaz traktora, kategória B musí byť otvorená a musí byť k dispozícii špeciálna značka „vodič vysokozdvižného vozíka“.

Do tejto kategórie patria špeciálne kolesové vozidlá, ktorých výkon motora sa pohybuje od 25,7 do 110,3 kW. Táto kategória vozidiel je najobľúbenejšia.

Toto zahŕňa:

1. Dieselové vysokozdvižné vozíky.
2. Nakladače kategórie lyžice.
3. Mini varianty Bobcata.
4. Niektoré modely Amcord.

Na vodičskom preukaze tejto kategórie nájdete také značky ako traktorista, vodič nakladača a vodič bagra.

Ak sa pýtate, do akej kategórie patria traktory a iné samohybné stroje, tak je to práve kategória C.

Kategória D

Do tejto kategórie patria špeciálne kolesové vozidlá vybavené motormi s výkonom nad 110,3 kW. Hovoríme o takých dosť silných čelné nakladače, ako Dresta, Volvo, Caterpillar.

Patria sem aj vozidlá určené na prepravu námorných kontajnerov. Certifikát môže obsahovať značky charakteristické pre kategóriu C.

Kategória E

Ide o špeciálne pásové vozidlá vybavené motorom, ktorého výkon presahuje 25,7 kW. IN vodičské preukazy Táto kategória je označená ako „traktorista“ alebo „obsluha bagra“.

Kategória F

Na získanie všetkých vyššie uvedených kategórií práv musí vodič spĺňať určité požiadavky.

Na prijatie na skúšky budete potrebovať:

1. Kompletné špecializované školenie a získať odborné základné alebo doplnkové vzdelanie. Študujú sa programy, ktoré priamo alebo nepriamo súvisia s riadením samohybných vozidiel uvedených kategórií. Po absolvovaní kurzov dostanete zodpovedajúci doklad potvrdzujúci pridelenú kvalifikáciu.
2. Absolvujte špeciálnu lekársku prehliadku získať lekárske potvrdenie. Dokument musí potvrdiť úplnú absenciu zdravotných kontraindikácií pre riadenie vozidiel s vlastným pohonom.

• Kategória A I - od 16 rokov;
• Kategória A II - od 19 rokov, prax 12 mesiacov automobilovej kategórii B;
• Kategória A III - od 19 rokov, 12 mesiacov praxe v kategórii C;
• Skupina A IV - od 22 rokov, celková prax 12 mesiacov na vodičské oprávnenie skupiny D;
• Kategória B, C, E, F - od 17 rokov;
• Kategória D – od 18 rokov.

Len v plnom súlade so všetkými uvedené podmienky Môžete absolvovať špeciálne školenie a zložiť príslušné skúšky.

Základný postup pri absolvovaní skúšky

Skúšky na získanie preukazu určeného na vedenie vozidiel s vlastným pohonom sa vykonávajú v určitom poradí:

1. Preskúšanie teoretických vedomostí o prevádzke špeciálnych samohybných strojov, ich bezpečná prevádzka(okrem kategórie F).
2. Teória prevádzky samohybných vozidiel a poľnohospodárskej techniky. K dispozícii pre vodičské oprávnenia kategórie F a pre tých, ktorí už majú kvalifikáciu vodiča traktora.
3. Odovzdávanie teórie o pravidlách cestnej premávky.
4. Vyšetrenie praktické poznatky o komplexných praktických vodičských zručnostiach, pravidlách dopravy a maximálne bezpečná prevádzka strojov.

Cvičenie prebieha v dvoch etapách. Prvá časť sa prenajíma na dopravne uzavretom pozemku, ktorý je charakterizovaný ako traktorová dráha. Druhá časť sa uskutočňuje na vopred zvolenej trase, ktorá vytvára reálne prevádzkové podmienky pre samohybné vozidlo.

Pri absolvovaní praktickej časti skúšky si zamestnanec školiaceho strediska preverí tieto zručnosti:

• začatie pohybu do kopca z pokoja;
• otáčanie na ceste s obmedzenou šírkou s jednorazovým radením;
• vloženie auta do krabice naopak;
• umiestnenie vozidiel s vlastným pohonom v jednotke s prívesom v boxe v opačnom smere;
• agregácia samohybného vozidla s neseným vozidlom a prívesom;
• zastavenie a brzdenie pri rôznych rýchlostné limity nácvik núdzového zastavenia.

Po úspešnom zložení všetkých bodov skúšky získava vodič proti prevzatiu preukaz vodiča traktora na vedenie samohybných vozidiel.

Pri skladaní skúšok pre kategórie samohybné vozidlá, špecialista získava odborný preukaz vodiča traktora.

Predtým vydané práva na takýto plán sú mu odňaté a všetky autorizačné záznamy a značky sa prenesú do nového dokumentu.

Potrebné obmedzujúce, tolerantné a informatívne záznamy sa zapisujú do stĺpca „Špeciálne poznámky“. Môže to byť dĺžka služby, kvalifikačné obmedzenia, krvná skupina, značka kontroly v šošovkách alebo okuliaroch atď.

Preukaz vodiča traktora alebo vodiča traktora sa vydáva na dobu až 10 rokov.. Po uplynutí tejto doby je potrebné dokument vymeniť, pretože sa považuje za neplatný.

Záver

Za výcvik na riadenie vozidiel patriacich do kategórie vozidiel s vlastným pohonom budete musieť zaplatiť v priemere 8 500 až 12 000 rubľov. Všetko závisí od školiaceho strediska, kde sa školenie koná.

Vodiči samohybných vozidiel, ktorí úspešne absolvujú skúšku, dostanú špeciálne osvedčenie o absolvovanom školení v r tréningové centrum. Potom sa vydá osvedčenie vodiča traktora z povolania.

Vodič jazdiaci na traktore sa prakticky nelíši od vodiča, ktorý riadi auto. Obaja jazdia po rovnakých cestách, takže aj traktorista musí ako každý dôsledne dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

Traktor je samohybný vozidiel. Na jeho obsluhu musí mať vodič preukaz vodiča traktora. Vydáva sa ministerstvu vlády technický dozor po absolvovaní skúšok, rovnako ako u bežných vodičov: teoretické absolvovanie a praktické absolvovanie vodičských zručností. Traktorový preukaz umožňuje viesť samohybné stroje v ňom uvedených kategórií.

Traktori majú celkovo 6 kategórií, z ktorých 4 sa týkajú traktorov, sú to:

1. Kategória „B“. Do tejto kategórie patria traktory, ktoré majú kolesá aj pásy. Výkon motora nie viac ako 25,7 kW. Vodiči traktorov tejto kategórie môžu používať rôzne prívesy a prídavné zariadenia (s rôzne veľkosti a váhy). Rovnako ako vykonávať plánované a naliehavé opravy;

2. kategória „C“. Do tejto skupiny patria iba traktory s kolesami. Výkon motora nepresahuje 110,3 kW. Traktori v tejto kategórii môžu používať rôzne prívesy a prídavné zariadenia (s rôznymi veľkosťami a hmotnosťami). Rovnako ako vykonávať plánované a naliehavé opravy;

3. kategória „D“. Do tejto skupiny patria iba traktory s kolesami. Výkon motora je viac ako 110,3 kW. Traktori v tejto kategórii môžu používať rôzne prívesy a prídavné zariadenia (s rôznymi veľkosťami a hmotnosťami). Rovnako ako vykonávať plánované a naliehavé opravy;

4. Kategória „E“. Traktory s húsenicami. Výkon motora nie viac ako 25,7 kW. Traktori v tejto kategórii môžu používať rôzne prívesy a prídavné zariadenia (s rôznymi veľkosťami a hmotnosťami). Rovnako ako vykonávať plánované a naliehavé opravy;

Vyšetrenie dopravné lístky za traktor sú veľmi podobné lístkom pre bežných vodičov. Celkom je 50 tiketov, každý z nich obsahuje 20 otázok. Väčšina tém o pravidlách premávky je rovnaká pre všetkých, vrátane tém, ktoré sa jej venujú dopravné značky a téma venovaná poskytovaniu ako prvá zdravotná starostlivosť, a tému venovanú pravidlám cestnej premávky. Štruktúra pravidiel cestnej premávky v téme obsluha traktora je odlišná.

Sekcie:

1. Prvá časť skúma celú základnú terminológiu pravidiel cestnej premávky;

2. Druhá časť odhaľuje význam pojmov zodpovednosti pre vodičov aj chodcov

3. Tretia časť je venovaná priamo popisu pravidiel cestnej premávky;

Napríklad vodič traktora, rovnako ako vodič, nebude môcť preniesť ovládanie svojho traktora ani na osoby, ktoré majú vodičský preukaz. Rozdiel v tomto prípade od rovnakého pravidla pre vodičov osobnej dopravy je, že v poistení je zahrnuté meno motoristu a meno traktoristu nákladný list alebo pracovné oblečenie. Alebo, ak je tam značka pre prudké stúpanie, musí si traktorista vybrať podradenie a navigujte svoju prepravu bez zastavenia. Tento manéver sa odporúča kvôli vysokej hmotnosti traktora. Ak je potrebné zastavenie, traktor sa zastaví, aby nedošlo k spätnému pohybu. Ostatné pravidlá cestnej premávky od jazdy cez križovatky až po predchádzanie či obchádzanie sú rovnaké.

Vo všeobecnosti treba poznamenať, že lístky na skúšky z pravidiel cestnej premávky pre traktor sa prakticky nelíšia napríklad od lístkov pre kategóriu „C“. Z 1000 otázok pre vodičov traktorov a 800 otázok pre vodičov nákladná doprava Len 50 otázok sa bude líšiť, všetky ostatné sú úplne rovnaké.

Otázky na vlastnú prípravu sú pripravené podľa oficiálnych skúšobných kariet schválených Rostechnadzorom Ruska, ktoré sú určené na prijatie teoretické skúšky za právo viesť vozidlá s vlastným pohonom kategórie „D“ kolesové vozidlá s motormi s výkonom nad 77,2 kW.

Testy boli vytvorené pomocou oficiálnych lístkov na certifikáciu pre kategóriu „D“ bez opakovania otázok. V zátvorke je uvedené číslo tiketu a otázka oficiálnej verzie

Opakované otázky sú zvýraznené žltou farbou. Chýbajúce otázky sú uvedené v literatúre.

REGULAČNÁ A TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA

Štandardné pokyny na ochranu práce vodičov traktorov pri približovaní a odvoze dreva (schválené Federálnym cestným odborom Ministerstva dopravy Ruskej federácie 1. decembra 1994)

(Nástroj č. 1) Bezpečnostné pokyny pre vodičov traktorov

2. Trestný zákon Ruskej federácie.

3. Pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie s ilustráciami. Oficiálny text so zmenami a doplnkami. - M.: „Rusavtokniga“, 2003. - 64 s.

4.Pravidlá podujatia technická kontrola stroje od orgánov Gostekhnadzor // Zbierka regulačných materiálov pre orgány Gostekhnadzor. Druhé rozšírené vydanie. - M.: Rosin-formagrotekh, 2003.

5. Zbierka regulačných materiálov pre orgány Gostekhnadzor. Vol. 1. - M.: FGNU “Ros-informagrotekh”, 2002. - 138 s.

6 Príručka traktorov T-150K - Charkov: Prapor, 1973.

7. Prevádzka traktorov T-150 a T-150K - Rosselkhozizdat, 1975.

8. Prevádzka traktora Kirovets - Rosselkhozizdat, 1984.

9. Traktory „Kirovets“ - M.: Agropromizdat, 1986.

10. Adresár “ Cestovné systémy traktory“ - M.: Agropromizdat, 1986.

11. Pravidlá ochrany práce pri výrobe rastlinných produktov / POTRO-9730-11-95. - Orel, 1995.

12. Bezpečnosť práce pri vykonávaní rôznych poľnohospodárskych prác - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.

13. GOST 20793-86 „Traktory a poľnohospodárske stroje. Údržba".

14. Pravidlá ochrany práce pri opravách a údržbu poľnohospodárska technika / POTRO-97300-11-97. — Orel, 1997.

15. Bezpečnosť práce pri údržbe a diagnostike traktorov a samohybných poľnohospodárskych strojov. - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.

16. Bezpečnosť práce pri vykonávaní demontážnych a montážnych prác. - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.

17. Bezpečnosť práce pri operáciách s ropnými produktmi. - M.: GOSNITI, Informagro-tech, 1999.

18. Bezpečnosť práce pri údržbe batérie. - M.: GOSNITI, In-formagrotekh, 1999.

19. ABC záchrany v prípade nehody. - Petrohrad: Peter Grand, 2001.

dokumentácia,
predložené vodičom
vykonávaním
prepravné práce:
vodičský preukaz na traktor,
nákladný list, osvedčenie o
registrácia auta, kupón
technická kontrola.
Povolenie vodiča pracovať
auto s vlastným pohonom
kategória D – od 17 rokov bez
skúsenosti, ak sú k dispozícii
Vodičský preukaz na traktor kategórie D.

- bez lekárničky,
hasiaci prístroj,
výstražný trojuholník,
lopaty

Prevádzka samohybného vozidla nie je povolená:
- keď je hladina hluku vo vzdialenosti 7 m vyššia ako 85 dBA;
- ak dôjde k poruche zariadenia, ktoré bráni naštartovaniu
motor so zaradeným prevodovým stupňom

Prevádzka samohybného vozidla nie je povolená:
- ak je poškodený posilňovač riadenia;
- ak sú zámky dverí chybné alebo chýbajú, ak
odomknuté dvere;
- ak sedadlo vodiča nie je správne nastavené;
- bez ŠPZ na prívese

Prevádzka samohybného vozidla nie je povolená:
- žiadna poznávacia značka na prívese;
- samohybné vozidlo s prívesom pri jazde po cestách
verejné použitie musí byť vybavené
spätné zrkadlá na oboch stranách, stierače
na oboch stranách čelného skla a
oranžové blikajúce svetlo

Prevádzka samohybného vozidla nie je povolená:
- ak v dôsledku úniku oleja z pracovných častí
dochádza k znečisteniu životné prostredie;
- do auta nemôžete vstúpiť v špinavých topánkach

Práca na traktore je prísne zakázaná
- pri poruche riadenia brzdiť
systém, elektrické osvetlenie a poplašný systém

Prevádzka zakázaná
- ak je poškodený posilňovač riadenia.
V spojoch ojnice riadenia
spätný chod nie je povolený

Brzdový systém
Brzdy prívesu sa musia použiť vopred
aktivácia bŕzd vozidla s vlastným pohonom.
Voľný zdvih pedálu prevádzkovej brzdy je 10-15 mm.

Brzdový systém
Parkovacia brzda musí držať vozidlo
auto na svahu nie viac ako 31 %.

Brzdový systém
Prípustná medzera medzi brzdovými doštičkami
a bubnové kolesá
v osiach podložiek = 0,2-0,3 mm,
v oblasti rozpínacej päste = 0,4-0,6 mm.

Brzdový systém
Po prekročení brodu je potrebné
Nie je ľahké spomaliť auto s vlastným pohonom.
Brzdná dráha (S) samohybného vozidla
kategórie D s prívesom na suchom asfalte (betóne) s
počiatočná rýchlosť 20 km/h je 7,5 m.

Brzdový systém
Pri kontrole úniku vzduchu v pneumatickom systéme
brzdy stlačte brzdový pedál. Pád
tlak v pneumatickom brzdovom systéme nie je povolený
viac ako 1 kg/cm2 počas 0,5 hodiny.
Voľný chod spojkového pedálu traktora T-150K
by nemala presiahnuť 30-40 mm

Vonkajšie osvetľovacie zariadenia
Samohybným vozidlom
sú nainštalované
biele reflektory
farby - predná, červená
farby sú vzadu.
Cúvacie svetlá
musí byť biela.

Kolesá a pneumatiky
Prípustná zvyšková výška
výstupky hnacích kolies – 10
mm.
Namontujte pneumatiky na jednu nápravu
s rôzne vzoryšliapať
zakázané.
Pri inštalácii kolesa na náboj nie
by mal byť voľný
(odtrhnuté) čapy (matice).
Tlak v pneumatikách s vlastným pohonom
autá pre prepravné práce
by mala byť 170 kPa, v pneumatikách
príves - 400 kPa. Rozdiel
tlak v pravej a ľavej pneumatike nie je
musí prekročiť 10 kPa.
Prevádzka je zakázaná, keď
poškodenie pneumatiky kolesa
(praskliny, diery, pretrhnutie šnúry).

Motor a hydraulický systém
Palivo uniká do
systémové zariadenia
jedlo nie je povolené.
Dotiahnite armatúry
palivový systém pri
bežiaci motor
zakázané.
Únik oleja z
hydraulické systémy nie sú
povolený.
Kúrenie otvorené
zložený plameň
samohybné časti
autá sú zakázané.

Štartovanie motora
Pred zapnutím
ohrievač je potrebný
odskrutkujte riadiacu zástrčku
a vypustite zvyšné palivo.
Na naštartovanie motora
typ vozidla s vlastným pohonom
ťahač T-150K z remorkéra
treba zapnúť siedmu
alebo ôsmy prevodový stupeň, páka
PTO – do zadnej polohy.
Spustenie je povolené, keď
dodržiavaním pravidiel
ťahanie chybného
traktor

Je zakázané hasiť horiace palivo vodou.
Výfukový systém motora, keď
vykonávajúci prácu musí byť vybavený
tlmič a lapač iskier

Pneumatický systém
Začnite sa hýbať
je možné auto s vlastným pohonom
pri tlaku
pneumatický systém 8 kg/cm2.
Zmršťovanie tyče hydraulického valca
závesný systém s
nájdenie rukoväte
distribútor v polohe
„neutrálne“ pre dopravu
cestovanie je povolené
odporúčané limity
výrobcom.
Vypustite kondenzát z
prijímač je potrebný pre TO1 a v zime pre ETO.

Pohyb
Pred vyrazením sa uistite, že cesta
voľne medzi ťahačom a prívesom, ako aj v
v oblasti závesu rámu sa nenachádzajú žiadne osoby. O
keď sa začnete pohybovať, upozornite na to signálom.

Pohyb
Následná sekvencia
akcie pri štarte
typ vozidla s vlastným pohonom
K-700 z miesta: dajte signál,
uistite sa, že neexistuje
prekážky vpredu
traktor, zapni
prevádzkový rozsah, nízky
režim, stlačte pedál
vypustite, zapnite páku
prvý prevodový stupeň a rýchlo
uvoľnite vypúšťací pedál,
zvyšovanie frekvencie
otáčanie motora až do
1300 – 1500 min-1.

Pohyb
Ťahané náradie a
prívesy musia mať
tuhé spojky, nie
umožniť im naraziť
traktor.
Maximálna rýchlosť
samohybný pohyb
vozidlá s prívesom
poľná cesta – 15 km/h,
na verejných komunikáciách
použitie - nie viac ako 20
km/hod
Po prechode cez železničnú trať
premiestnenie je nevyhnutné
prepnúť na
overdrive.

Pohyb
Pri jazde pod elektrickým vedením je vzdialenosť od
drôty k vozidlu s vlastným pohonom by mali byť: kedy
napätie do 1 kV – viac ako 1 m; do 10 kV – viac ako 2 m; predtým
100 kV – viac ako 3 m, do 1000 kV – viac ako 4 m
vzdialenosť od prechádzajúceho samohybného vozidla (príp
príves) až vysokonapäťový drôt– viac ako 4 m
práce v oblasti káblov, plynu
diaľnice musia mať povolenie od organizácie,
prevádzkovanie týchto diaľnic a káblov.

Pohyb
Protišmykové reťaze
zvýšiť trakciu
vlastnosti kolies automobilov a
zvýšiť bežecké schopnosti
jazda v blate, ľade a
sypký sneh.
Pre osobné autá
častejšie sa používajú reťaze
vyrobené z 5 mm tyče,
pre nákladné autá od 6 mm do
9mm, pre špeciálne vybavenie 6mm8mm.
Pri správnej inštalácii
reťaze automobilových kolies
opotrebovanie behúňa kolesa
minimálne.

Pohyb
Pri jazde z kopca
zakázané používať
prevrátiť sa, vypnúť motor
je zakázané.
Prevádzka motora v
v interiéri pri
samohybná údržba
autá sú povolené len s
výstup výfukových plynov
mimo areálu.

Pohyb
Ťahanie prívesu (kolísanie) pri priamej jazde
pohyb jednotky nie je povolený.
Prípustné stiahnutie samohybného vozidla, keď
núdzové brzdenie nie viac ako 0,5 m od
primárny smer.

Pohyb
Ak chcete pripojiť príves, musíte prejsť
spiatočku pri najnižšej možnej rýchlosti
pri priemerných otáčkach motora s použitím
spojka

Pohyb
Pri otáčaní pri práci s dlhým strojom
vzdialenosť medzi prepravnou jednotkou a
stacionárny objekt musí byť zvolený s ohľadom na šmyk
zadná časť prívesu.
Pri otáčaní dopravného vlaku na križovatke musíte
vziať do úvahy umiestnenie zadného prívesu do križovatky,
rýchlosť musí byť taká, aby poskytovala
schopnosť neustále sledovať pohyb jednotky.

Pohyb
Pri otáčaní s prívesom
na svahu je potrebné pred
sklon prepnúť na
nízky prevodový stupeň a
znížiť frekvenciu
otáčanie motora až do
priemerný, riadiť
brzdy, vyberte
rýchlosť bez udania
prejazd prívesu cez traktor
alebo sa prevrátiť.

Pohyb
Otočenie
samohybné vozidlo s
potrebný príves
vyrábať s
minimálne
rýchlosť, stredná
rýchlosť rotácie
motora

Pohyb
Ťahanie samohybného vozidla, keď je chybné
hydraulický systém musí byť vykonaný zdvíhaním
hydraulický systém späť samohybné vozidlo
alebo na pevnej spojke.

Pohyb
Je potrebné prekonať prekážku pod
pravý uhol (vozidlo a príves na rovnakej linke).

Pohyb
Pri agregácii samohybného vozidla s
príves, pracovník musí byť mimo oblasti
pohyb traktora.

Pohyb
Pri vjazde do brány spiatočne s dvojnápravou
príves musí byť zaistený hydraulickým hákom a
zablokujte ťažné zariadenie.

Pri preprave pracujte s namontovaným strojom
musí byť nainštalovaná prídržná skrutka

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Práca s vlastným pohonom
autá na priečnom
sklon nie je povolený
viac ako 5O

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Prípustná medzera medzi
brzdové obloženia
a kolesový bubon na nápravách
vankúšiky = 0,2-0,3 mm a in
rozšírenie pästnej zóny =
0,4-0,6 mm.

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Pri práci v blízkosti svahov a svahov je to nevyhnutné
určiť nebezpečné miesto, buď opatrný.
Pri práci v oblasti plynu
diaľnice, káble musia mať povolenie
organizácie prevádzkujúcej tieto diaľnice a káble.

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Pri preprave nádob s toxickými látkami (nemrznúca zmes).
musí mať nápis „Jed“, ako aj označenie
na označenie toxických látok.
Pri preprave fliaš na stlačený plyn v prívese
potrebné pri ukladaní valcov
používajte tesnenia na ochranu valcov pred
kontakt

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Pri vykladaní musíte najprv vyložiť prvý
príves, potom nasledujúci.
Čistenie prívesu na svahu nie je povolené
plošina.

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Pri preprave nákladu musia byť strany utiahnuté,
náklad prečnievajúci za celkové rozmery (viac ako 1 m).
znamenie" objemný náklad“, značka nainštalovaná
"Cestný vlak".

Prevádzka samohybných vozidiel a nákladná doprava
Je zakázané jazdiť ďalej
na to nevybavené
ťahané náradie,
namontované stroje a vonku
kabíny traktorov. V kokpite
traktor je zakázaný
cestovať pre viac ako dve osoby,
vrátane vodiča

Údržba a opravy
Pri výmene kolesa
zdvíhanie samohybne
potrebné stroje
použite 5 t zdvihák
stáť
Potrebujete nainštalovať
zarážky pre predné a
zadné kolesá na oboch
strany, nainštalujte
stáť

Údržba a opravy
Pred prepravou na prívese musíte
zaradiť prevodový stupeň, dotiahnuť ručná brzda, samohybný
auto musí byť odpojené

Údržba a opravy
Predmetový stroj
musí byť opravený
očistené od nečistôt a
technologické produkty,
umyté a vysušené.
Umývanie je potrebné
vyrábať v špeciálnom
umývacích komôr alebo na
vybavený nadjazd,
platforma s tvrdým
povlak a kyvety na
odvod vody.

Údržba a opravy
Pred umývaním motorových jednotiek a častí,
práca na olovnatý benzín musí
neutralizovať usadeniny tetraetylolova
vhodné neutralizačné technické
kvapaliny (petrolej).

Údržba a opravy
Čistenie radiátorov
otvorený plameň
zakázané.
Pri varení
potrebný elektrolyt
nalejte do nádoby
destilovaná voda a
potom pridajte kyselinu.
Pri oprave v
opravovňa
dielenské palivo
úplne nevyhnutné
vypustiť.

Údržba a opravy
Pri otváraní uzáveru chladiča musíte nosiť rukavice.
alebo hádzať handru
Zhoda otvorov pri spájaní častí
treba skontrolovať tŕňom.

Údržba a opravy
Platforma na tankovanie ropných produktov do zariadení
musia byť očistené od suchej trávy, horľavých nečistôt a
orať pásom najmenej 4 m.

Údržba a opravy
Skladovanie chemikálií spolu s horľavými a
Veľmi horľavé látky sú zakázané.
Otvorený sklad horľavých a
horľavé kvapaliny by mali byť umiestnené na ploche s
nižšie známky v porovnaní so známkami
susedné výrobné budovy, skladové priestory a
vybavenie parkovisko.

Údržba a opravy
Skladovanie
naolejované
ťahať,
stieranie
materiál musí byť vyrobený z kovu
box s uzamykacím vekom, ktorý by mal
upratané raz na konci smeny.