Днями в Парижі пройшов найбільший автосалон року, на якому було представлено багато новинок. Вони дають нам уявлення про те, як виглядатимуть серійні автомобілі найближчими роками. В огляді представлені найочікуваніші автомобілі на думку читачів авторитетного британського видання Autocar.

Land Rover Discovery

Новий позашляховик Land Rover Discovery став швидше, легше, розкішніше, економічніше і поставлятиметься з 2,0-літровим чотирициліндровим дизельним двигуном. Усередині також з комфортом розмістяться семеро. Сидіння з механічним приводом і можуть бути налаштовані дистанційно в різних позиціях, або за допомогою сенсорного екрану 10-дюймового тачскріна, або з додатку в смартфоні.

Honda Civic Type R concept

Honda показала наступний гарячий хетчбек Civic Type R, який надійде у продаж наприкінці наступного року. Модель була побудована, щоб встановити новий орієнтир для передньопривідних автомобілів високої продуктивності. 2,0-літровий двигун із 330 к.с. мабуть, забере рекорд кола на Нюрбургрингу у Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

Renault Trezor

Фотографії не надто справедливі до довгого, низького концепту Renault Trezor. Двомісне GT наділене переднім капотом-розкладачем, можливістю автономного водіння і злим електричним силовим приводом. Trezor заглядає як у технологічне майбутнє Renault, і вражає уяву своїм дизайном.

Volkswagen ID

Не дискредитуючи роботу, виконану BMW, Nissan, Renault та багатьма іншими, слід визнати, що запуск спеціалізованих електрокарів Volkswagen і Mercedes є зорею нової еридля автомобілів. Це перший електричний сімейний хетчбек із справжньою естетичною привабливістю. Поряд із збільшеною дальністю, це означає, що електромобілі на своєму шляху, і стають нормою у наш захоплюючий час.

X2 задумана як спортивна альтернатива X1 і стане вже шостою моделлю позашляховиків від BMW. Це, мабуть, перший по-справжньому переконливий суперник Range Rover Evoque, що поєднує низький дах та маленьке скло зі смаком BMW. Новий позашляховик надійде у продаж у другому кварталі 2018 року.

Mercedes-Benz Generation EQ

Generation EQ став першим електрокаром найстарішого у світі автовиробника. Він поєднує унікальні штрихи стилю, продуманий дизайн та вражаючі 500 кілометрів пробігу. Коли позашляховик надійде у продаж у 2019 році, він очолить 10-модельну лінійку електромобілів, запланованих Mercedes-Benz до 2025 року.

Lexus UX concept

Концепт Lexus UX дебютував у Парижі та пропонує поглянути на майбутній напрямок дизайну японців. Концепція, як очікується, вплине на модель SUV, яка замінить хетчбек CT 200h у майбутній лінійці Lexus. Зовні у нього м'язисті колісні арки з різкими, незграбними лініями п'ятидверного кузова.

Lexus описують салон як "творчі технології для захоплюючих вражень від водіння", і кажуть, що інтер'єр змішує традиційну майстерність із технологіями високотехнологічного виробництва.

Nissan Micra

Якщо нова Micra виявиться настільки ж гарною, як вона виглядає, значить Nissan вдалося провернути той рідкісний трюк, коли не найкраща машина вибивається в лідери у своєму класі. Це веселий та кумедний компактний хетчбек- Те, чого не вистачає нинішньої моделі. Він повинен змінити якісний рівень присутності Nissan у секторі маленьких машинок.

Ferrari GTC4 Lusso T

Ferrari GTC4 Lusso з великим двигуном V12 є чудовим автомобілемале він надто хижий, та заженуть чотири колеса надто багато для більшості клієнтів. Паризька новинка GTC4 Lusso T дешевша, легша, вона задньопривідна. Її двигун, 3,8-літровий V8, менш потужний, швидше в реальному світі, оскільки має більший момент, що крутить. Як V8 проти W12 у Bentley, напевно, це буде найкращий GTC4 Lusso.

Audi Q5

З різким стилем «старшого брата» Audi Q7, легшим шасі та новою п'ятиланковою підвіскою спереду та ззаду, новий Audi Q5 має всі необхідні інгредієнти, щоб домінувати серед SUV середнього класу. Модель Q5 RS потужністю 450 л. - Це поєднання продуктивності суперкара з повсякденною практичністю.

Seat Ateca X-perience

Після успішних експериментів із SUV, Seat Ateca X-perience стане першим повнопривідним хітом іспанської фірми. Привабливості додає «міцний» зовнішній вигляд і потужний 2,0-літровий турбодизельний двигун на 190 к.с. Чекаючи на свій Qashqai, варто звернути увагу на X-perience, який почнуть продавати наступного року.

BMW i3 та BMW i8 Garage Italia Crossfade

В той час, як конкуруючі бренди виставили нові концепти і запустили нові яскраві моделі у виробництво, BMW розробили нову схемузабарвлення для поточних моделей i3 та i8, що виглядає дещо лінивим. Але не варто забувати ці автомобілі. Вони на конвеєрі вже кілька років, але виглядають ще дуже свіжо. А додавши привабливе нове забарвлення з переходом двох кольорів, починають текти слинки над гібридними електрокарамибаварської марки.

Peugeot 3008 DKR

Ралі Дакар, варто дивитися вже лише для того, щоб побачити Peugeot 3008 DKR. Він ніколи не буде запущений у масове виробництвоАле з огляду на прогнозоване зростання сегменту SUV ще є надія. Новий модельний ряд позашляховиків Peugeot - досить перспективний проект, але 3008 DKR піднімає його на новий, трагічно недосяжний, рівень.

Alfa Romeo Giulia Veloce

Читачі Autocar проголосували за Alfa Romeo Giulia Veloce як найочікуваніший автомобіль Паризького автосалону. Демонстрацією сили бренду Alfa Romeo стала перемога у народному голосуванні над такими гігантами, як LaFerrari Aperta, Land Rover Discoveryі Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Представлені машини можна буде побачити на вулицях вже найближчого року. Це автомобілі, які доживуть до конвеєра, на відміну від шалено, здатних шокувати автолюбителів.

29 вересня стартував Паризький автосалон Mondial de l’Automobile-2016. Триватиме виставка до 16 жовтня. Mondial de l’Automobile – найстаріша у світі автомобільна виставкаяка проводиться з 1898 року. На Паризький автосалон 2016 року приїхали представники 230 компаній-учасників з 19 країн світу.

Загалом у Парижі відбудеться понад 140 європейських та світових прем'єр. Новинки підготували марки Audi, BMW, Hyundai, Porsche, Land Rover, Volkswagen, Renault, Skoda та багато інших. Однак одразу зазначимо, що більшість із них ми вже мали честь бачити раніше. Деякі бренди (наприклад, Volvo, Ford, Aston Martin, Rolls-Royce, Lamborghini, Bentley і Mazda) взагалі утрималися від присутності на поточному автошоу. При цьому в кулуарах автосалону все частіше можна почути тезу про те, що платити за увагу публіки надто дорого. Крім того, зазначається, що за всіх плюсів і ажіотажу з боку ЗМІ, звичайних клієнтів залучити на автошоу стає все складніше. А це означає, що майбутнє за новими форматами міжнародних автосалонів. Можливо, компанії перейдуть до практики самостійних презентацій на кшталт того, як це робить Apple або Samsung.

Але повернімося до Паризького автошоу і подивимося на найцікавіші представлені концепти і серійні автомобілі.

Концепти

Trezor.У рамках домашнього автосалону корпорація Renault представила концепт безпілотного електромобіля. Новинка під назвою Trezor стала головним експонатом бренду і покликана продемонструвати напрямок розвитку марки на найближчі роки, а також те, як сильно французька маркавіддана екологічно чистим силовим агрегатам.

Електромобіль поєднав у собі інноваційні технології та яскравий стиль. Головною особливістю автомобіля є відсутність дверей. До салону, який може прийняти двох пасажирів, можна потрапити завдяки підйомній верхній частині кузова. У конструкції 4,7-метрового Trezor широко застосовується вуглецеве волокно, а кузов прикрашають шестикутники, які, залежно від освітлення, здатні змінювати сприйняття ліній кузова. Електрокар обладнаний двигуном потужністю 260 кВт (348 л.с.). До сотні Trezor прискорюється менш ніж за 4 секунди. Також авто оснащене системою рекуперації енергії.

Volkswagen I.D. Концепція. Volkswagen планує стати більш незалежним від групи VAG та у майбутньому створити конкуренцію моделям від Tesla. До 2020 року марка готує нове сімейство електромобілів і, за словами представників автовиробника, абсолютно не зацікавлена ​​в гібридах. У планах бренду продаватиме повністю електричні e-Golf. Доказом поставлених цілей став концепт-кар Volkswagen I.D. Concept, який з'явиться на ринку у 2020 році, а до 2025 року у компанії пообіцяли представити версію з автопілотом I.D.Pilot.

I.D. обладнаний електродвигуном потужністю 125 кВт (170 к.с.) і буде здатний проїжджати на одному заряді до 600 км, при цьому його ціна має бути доступною (тобто не сильно відрізнятиметься від ринкової вартостіпоточного Golf). I.D. позиціонують як компактний електрокар, що демонструє цілі Volkswagen розширити модельний ряд паралельно з Polo, Golf, Tiguan та Passat.

Generation EQ.Компанія Mercedes-Benz представила на Паризькому автошоу новий концептуальний електромобіль Generation EQ. Конкурентами авто називають Audi e-tron Quattro, Jaguar E-Paceта Tesla Model X. За попередніми даними, серійну версіюелектрокара випустять під "електричним" суббрендом MEQ Потужність кросовера складе близько 400 л. Запас ходу дорівнює 500 км, а розгін до 100 км/год триватиме менше 5 секунд. Виробництво моделі заплановано на 2019 рік на заводі у Бремені.

Lexus UX.Компанія Lexus показала у Парижі новий концептуальний паркетник UX, який натякає на перспективи розвитку вседорожньої лінійки автовиробника у майбутньому. Концепт укомплектований інноваційним інтерфейсом, голографічними дисплеямита ергономічним кріслом із синтетичного павутиння. Крім цього увагу привертають і прозорі передні стійки, які, за словами авторів, дозволяють стерти межі між інтер'єром та інтер'єром машини.

Інформація про технічні характеристикипоки немає. За попередніми припущеннями, серійний варіант крім бензинових двигунів отримає і гібридний варіант. Незважаючи на те, що представлений паркетник насамперед дизайнерський концепт, Lexus UX є прообразом субкомпактного кросовера.

Основні прем'єри

Audi Q5.Німецький автовиробник Audi офіційно представив у рамках Паризького автошоу друге покоління кросовера Q5. Під капотом Audi Q5 розмістили 4 дизельні мотори: 2-літровий силовий агрегат потужністю 150, 163 к.с. та 190-сильний 3-літровий двигун TDI V6 на 286 к.с. Гамму бензинових моторівпредставляє єдиний 2-літровий TFSI на 252 л.

Новий Audi Q5, залежно від двигуна та коробки передач, став легшим приблизно на 90 кг. Габаритні параметрикросовера нового покоління: довжина – 4663 мм (на 34 мм більша за попередника), ширина – 1893 мм (на 5 мм менше), висота – 1659 мм (на 5 мм вище). Цікаво, що модернізована система повного приводу Quattro Ultra в стандартної комплектаціїпризначена для всіх двигунів, за винятком базової 150-сильної TDI версії. Продаж новинки другого покоління Audi Q5 стартує на європейському ринкуу середині наступного року.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain.Сюрприз Mercedes-Benz. На автошоу компанія зі Штутгарту представила позашляховий універсал E-Class All-Terrain. За попередніми даними, новинка має скласти конкуренцію аналогічним моделям від Audi і Volvo.

Автовиробник заявив, що позашляховик у базовій комплектації з'явиться на ринку з повною системою приводу. Крім того, автомобіль обладнали пневмопідвіскою, завдяки якій кліренс можна збільшити від 121 мм до 156 мм. Mercedes-Benz E-Class All-Terrain має лише один дизельний двигун, що розвиває потужність понад 190 к.с. (Точні цифри поки не названі). Силовий агрегатпрацює в парі з автоматичною коробкоюпередач. Терміни появи у продажу вседорожнього Mercedes-Benz E-Class та його ціна поки що залишаються загадкою.

Land Rover Discovery.П'яте покоління Land Rover Discovery британці охрестили "найкращим сімейним позашляховиком у світі". Протягом кількох років Land Rover працював над перезапуском однієї з найважливіших моделейу своїй лінійці. Тепер у позашляховика нова платформа та кузов з алюмінію, завдяки чому автомобіль став легшим аж на 480 (!) кілограм. У лінійку двигунів увійшли дизельні «четвірки» Ingenium потужністю 180 і 240 к.с. При всьому своєму лиску новий Land Rover Discovery не втратив можливості долати випробування на бездоріжжі. Дорожній просвітновинки було збільшено на 43 мм – до 283 мм.

Крім цього, новинка пропонує широкий набір помічників, основними серед яких є: мітка для розпізнавання автомобілем власника, виконана у вигляді водонепроникного браслета, а також можливість дистанційно складати-розкладати крісла в салоні за допомогою програми на iPhone.

Мікра. Nissan продемонструвала публіці абсолютно новий хетчбек Micra, який навіть випускатиметься тепер не в Азії, а на одному з заводів Renault. « Nissan Micra– це не просто виклик, це революція! – повідомили у компанії. Моторна гама представлена ​​трьома силовими установками: бензиновий "атмосферник" 1,0 (73 л.с.), "турботрійка" 0,9 (90 л.с.) та дизель 1,5 (90 л.с.). Всі мотори агрегатуватимуть з п'ятидіапазонною «механікою». За словами голови компанії Карлоса Гона, «п'ята» Micra демонструє те, що хетчбек може і має надавати своїм клієнтам у XXI столітті. Європейський продажнової Micra стартують у березні 2017 року.

На цьому, мабуть, все! Ми представили до Вашої уваги далеко не повний перелік новинок, представлених у рамках Паризького автосалону 2016. Тепер залишається тільки чекати, коли представлені тачки доїдуть до нас для традиційного тест-драйву.

• , 04 Жов 2016

Audi представили друге покоління компактних кросов. Тепер вони побудовані на платформі MQB (минуле покоління мало в основі PQ35), а також обзавелися дизайном з безліччю дрібних елементівта новою мультимедіа-системою із сенсорним дисплеєм.

[..]

DS 3 Crossback є першим автомобілем від концерну PSA, побудованим на платформі CMP, раніше відомої як EMP1. Назву змінили після того, як китайська частина концерну підключилася до розробки. Також відомо, що на цій же платформі буде налагоджено випуск моделі Dongfeng.

Несподівано цей рамний позашляховик із класичним незграбним дизайном став хітом виставки. З особливостей моделі – невеликий багажник, який, проте, можна значно збільшити, склавши задній ряд сидінь. Продажі в Росії стартують навесні 2019 року.

Skoda випускає спортивну версію Kodiaq, яка отримала додаток RS до назви. У продажі модель з'явиться вже цього року. Новий автомобіль дебютував на Паризькому автосалоні. Зовнішні відмінності Skoda Kodiaq RS від звичайної [..]

Автосалон у Парижі 2018: головні цифри

• Дата проведення: 4–14 жовтня 2018
• Місце проведення: Paris Expo Porte de Versailles
• Вартість квитка: діти – 9 євро, дорослі – 16 євро
• Офіційний сайт: mondial-automobile.com

• очікувана кількість гостей: понад 1 200 000 осіб
• очікувана кількість журналістів: понад 10 000
• Площа виставки: 125 000 кв.
• кількість представлених брендів: понад 200
• кількість представлених країн: 15

4 жовтня 2018 для відвідувачів відкриється паризьке автошоу 2018 року. За останніми даними, практично всі світові лідери автомобільної будовибудуть присутні на заході. Гості зможуть побачити прем'єри від: Maserati, Toyota, Honda, Skoda, Audi, Reanult, Hyundai, Lexus, Citroen, Mercedes, BMW, Land Rover, Lamborghini.

На виставку привезуть довгоочікувані Audi A1 Sportback 2019, Porsche Cayenne E-Hybrid, Audi Q3 2 покоління, Peugeot 508 SW 2019, Audi Q8, BMW X5 2019, Ford Focusу четвертому поколінні та Hyundai i30 N Line.
Детальну інформацію щодо кожної прем'єри паризького автосалону дивіться у нашій стрічці новин вище, з детальним описом, фото та характеристиками.

Автосалон у Парижі 2018: дата та місце проведення, час, квитки, як дістатися

Дата проведення та робочий годинник

Подія починається 4.10 та триватиме 10 днів – до 14.10. Виставка працюватиме з 10-00 до 20-00, крім 4.10-6.10, 10.10 та 12.10. Цими днями двері автошоу будуть відчинені до 22-00.

Місце проведення Паризького автошоу 2018

Місце проведення Паризького автосалону – виставковий центр Paris Expo Porte de Versailles.

Вартість квитків у 2018 році

Вартість квитків для дорослих складає 16 євро при врахуванні разового відвідування у певну дату, та 18 євро – ціна на універсальні квитки. Вони дозволяють відвідати шоу у будь-який день та час. Діти 11-16 років можуть пройти на захід за 9 євро.

Як дістатися до виставкового центру

Будівля виставкового центру розташована між Boulevards of the Marshals (Бульвари машалів) та Boulevard périphérique de Paris (Паризька окружна дорога), за адресою 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, France.

• Автобус – №2 чи №39. Зупинка – Porte de Versailles
• Трамвай – №2 чи №3. Станція – Porte de Versailles Parc des Expositions
• Восьма лінія метро – зупинка Balard, дванадцята лінія метро – зупинка Porte de Versailles.

Також є спеціальні мобільні додаткиЗа допомогою яких можна замовити автомобіль таксі до потрібного виставкового центру. Вони називаються Mob1Taxi, LECAB, G7.
Дані GPS-координат - довгота -2,29, широта -48,83

Історія Паризького Автосалону

Вперше подія відбулася ще влітку 1898 року, просто у центрі столиці Франції. Передову техніку того періоду виставили в Тюїльрі - це найкрасивіший Паризький сад. Виставка проводилася на площі розмір якої 2.5км2. Але перше шоу було невеликим – публіка побачила пару автомобілів, що й змусило європейців ставитись до заходу з невеликим скептицизмом. На відкритті виставки був присутній президент Франції.

Повторно захід провели через два роки 1901 року, для нього було обрано павільйон Grand Palaris, який звели безпосередньо для проведення Паризького автосалону. Учасниками стали французькі та американські виробники. Після цього було ухвалено рішення про щорічне проведення виставок. 1946 року автошоу провели в ще одному регіоні Франції, це місто Франкфурт. Виставки чергувалися між собою за непарними роками.

Бренд Пежо в 1029 показав світові новинку - 201 модель, а в 1934 гості Паризького автосалону змогли познайомитися з першим серійним автомобілем, який мав несучий кузов і передній привід. Його привіз виробник Citroen, Модель носила назву Traction Avant.

Виставка 1949 стала місцем презентації першого масового автомобіля від бренду Ferrari - це була машина моделі купе 166 Inter, в неї встановили мотор V12 на два літри палива, який видавав до 140 коней. Це був переломний момент для Феррарі, адже раніше виробництво спеціалізувалося лише на гоночних автомобілях.

Паризьке автошоу 1966 року відоме першим серійним авто від Lamborghini, моделі Miura. У 1968 році з'явилася новинка Carabo – концептуальна версія від Альфа Ромео, тоді ж гостям презентував свою машину та Fiat, модель якої 128. Саме Фіату вдалося здобути звання Європейського автомобіля року. Саме захід 1968 року відзначився рекордним числом гостей, що перевершив мільйон людей.

У 2016 році захід назвали Mondial Paris Motor Show, хоча з 1986 до 2018 року він мав іншу назву – Mondial de l’Automobile, а ще раніше це була виставка Salon de l’Automobile.

Паризький автосалон 2017

Двигун Шоу в Парижі завжди відрізнялися особливим шиком, властивим французам. Не менш претензійно вона пройшла і цього сезону – з 2 по 14 жовтня 2017 року. Як завжди, шоу виправдовує власну назву – Всесвітня виставка автомобілів. Презентаційні моделі представляють усі провідні світові кузовні ательє – європейські та азіатські. Чим запам'ятався автосалон у Парижі, які машини отримають «путівку в життя», що вразило глядачів та інвесторів – читайте далі.

Окрім безпосереднього представлення глядачам очікуваних моделей, паризький автосалон завжди знаходить чим здивувати власних гостей. Наприклад, цього року завершення шоу було присвячене святу каштана – національному горіху країни. З нього готуються мільйонні страви, йому присвячуються танці, вірші та оди. Багаторічна традиція автовиставки у Парижі збирає чи не більше туристів, гостей та місцевих мешканців, ніж шоу автомобілів. Окрім «каштанового» свята, поєднаного із закінченням виставки машин, численних учасників автосалону в Парижі чекало таке:

• Сенсації від Peugeot.
• Подання нових суббрендів від німецьких інженерів.
• Новинки електрокарів від відомих брендів.
• Елітні машини.

Пишність Paris Motor Show підкреслювали запрошені дівчата, які представляють модель тієї чи іншої країни. Рівень свята світового значення було дотримано.

Щоб оцінити кожну представлену модель, до вашої уваги запропоновано огляд новинок паризького автосалону. Як завжди, першими представлені національні бренди, як господарі виставки:

Новий Дастер

Ще до початку виставки світовий французький бренд анонсував модель популярного кросовера як засекречену. Справді, таблоїдам не вдалося дізнатися про машину нічого, що могло б трактуватися як використання нової технологіїу силові вузли або принципово змінена конструкція кузова та салону. Це й підігрівало інтерес любителів марки, які бажають потрапити на автовиставку у Парижі. Що ж насправді?

Розчарування від вигляду машини стало дещо передчасним – ЗМІ у перші дні паризького автосалону намагалися роздмухати скандал, рекламуючи її як рестайлінгову версію попередньої моделі. Мотивуючи тим, що румунська фірма Dacia повністю копіювала відомого "француза". Проте, аналогом став лише фірмовий значок бренду – відмінності є, і суттєві:

• Повністю перероблені кузовні панелі та багажні двері. Від цього кросовер став мускулистішим, істинно чоловічим.
• Стилізація головної оптики та решітки радіатора під Джип Ренегат захопила любителів позашляховиків.
• Не менш вражають задні габарити, що нагадують приціл стрілецької зброї.
• За рахунок зниження підвіконної лінії збільшився внутрішній об'єм машини. Тепер багажне відділенняможе вмістити понад 600 кг вантажу, висота салону дозволяє пасажирам почуватися у повному комфорті.
• Силовий вузол отримав два зчеплення та шестиступінчасту роботизовану АКПП. Це дещо здорожить модель, проте комфорт і безпека, враховуючи реалії «кам'яних джунглів», того варті.
• Оздоблювальні матеріали вже не можна прийняти за бюджетні – висока якість, антистатичність, легке упорядкування.

Звичайно, зміни в дизайні торкнулися і панелі управління – архітектура нічим не нагадує колишню. Серійно, машина буде представлена ​​в чотирьох комплектаціях, проте навіть «преміальні» моделі цілком доступні. Зрозуміло, нове оновлення цієї машини варто чекати і на автосалоні у Парижі 2018 року.

Peugeot 3008 DKR

На шоу було виставлено експонат, без якого не обійдеться не менш претензійне Ралі Париж Дакар. Це Peugeot 3008 DKR, створене спеціально для перегонів. Природно, в серію він не піде, проте інтерес до нього як до позашляховика підвищений. На думку гостей, любителів перегонів, ця новинка паризького автосалону 2017, обігнала аналоги на багато років уперед, через що водієві, враховуючи його майстерність, забезпечене медальне місце у заїздах.

Renault Trezor

Ще одна яскрава новинка на паризькому автошоу 2017 року. Футуристичний дизайн автомобіля – це заявка на майбутнє французького автопрому. Низький концепт-кар оснащений розкладним капотом, функцією автономного водіння та потужним електроприводом. Двомісна машина вже заслужила статус елітної моделі.

Іноземні моделі на автосалоні у Парижі

Звичайно, світове автошоу не обійдеться без «заморських» представництв. Враховуючи, що автовиставка в Парижі можна порівняти лише з Франкфуртським мотошоу – на суд гостей виставляються лише найкращі та нові екземпляри від відомих кузовних ательє. Ми відібрали публіку, що найбільше зацікавили:

Volkswagen ID

Судячи з цієї новинки паризького автосалону, німецький автопром всерйоз зайнявся розробками сімейних електрокарів. Перший хетчбек, зі збільшеною дальністю їзди, згодом витіснить з доріг традиційні рідкопаливні автомобілі. Також ведуться доопрацювання водневого двигуна– попередні європейські виставки виявили інтерес споживача до німецьких машин на екологічно нешкідливому паливі.

BMW X2

Автомобіль за оцінками таблоїдів складає реальну конкуренцію Range Rover Evoque. Низький дах у поєднанні з невеликим склом, роблять кросовер спортивним. Відповідна начинка оцінена багатьма - у 2018 році машина масово надійшла на реалізацію.

Також концерн показав на автовиставці в Парижі моделі, визнані та пущені до серії. Це BMW i3 та BMW i8 Garage Italia Crossfade. Що ж у них нового? Це особлива технологія забарвлення, коли один відтінок переходить в інший, через що машина у світлі софітів чи нічного міського освітлення виглядає неземною. Під фарбування і колір салону, включаючи оббивку і пластикові деталі.

Mercedes-Benz Generation EQ

Флагман електричної ери німецького автопромутакож було презентовано на автосалоні в Парижі. Пробіг в 500 км, стильний дизайн і неповторний вигляд дозволяють включити його в серійний випускдо 2025 року – такий попит на представлену модель. Перші продажі заплановані на осінь 2019 року.

Audi Q5

Від попередньої версії позашляховика, нова модель презентована на автовиставці в Парижі, відрізняється легкістю шасі та п'ятиланковою підвіскою. Взагалі, Audi Q5 є гібридом потужності суперкара та практичності міського паркетника. Потужність 450 л. с. викликає повагу.

Lexus UX concept

Виправдав очікування відвідувачів автовиставки у Парижі та японський автопром – за ним з цікавістю стежать усі інвестори. Японці фонтанують ідеями, багато з яких стають недосяжною мрією інших концернів. Приклад тому концепт-кар Lexus UX, який став однією із сенсацій на паризькому автосалоні. Машина виглядає різкою і незграбною, як і належить паркетнику. Внутрішній дизайн - це хай-тек з інноваційними технологіями, що переплітаються з традиційними мотивами.

Nissan Micra

Найбільш суперечлива машина від японського концерну, що також дебютувала на автовиставці в Парижі. Маленький кузов і життєстверджуючий колір одразу сподобався представницям прекрасної статі. Чоловіки поблажливо прийняли виставкову модель. І даремно ... За яскравою обгорткою ховається цілком собі "звір", адже це японська якість, отже потужність, силові вузли, безпека і робочий ресурс - завжди на висоті. Проте машина не була високо оцінена, враховуючи більшість чоловічих голосів.

Seat Ateca X-perience

Чергова новинка на автовиставці в Парижі повнопривідний хітвід іспанських виробників з потужним турбодизелем та агресивним зовнішнім виглядом. Машина з'явилася в результаті успішних експериментів із ще однією моделлю SUV. Тепер автомобіль представляє реальну «загрозу» популярності Qashqai. А враховуючи той факт, що продаж розпочнеться вже у 2018 році, він здатний повністю витіснити конкурента з ринку.

Alfa Romeo Giulia Veloce

І, нарешті, Alfa Romeo Giulia Veloce, найочікуваніша машина на автовиставці в Парижі, за версією читачів європейського журналу, що висвітлює захід – Autocar. Модель стала переможцем у номінації «Народне голосування» та обійшла такі гіганти, як Феррарі, Ленд Ровер, Порше у нових кузовах та модифікаціях. Безумовно, Alfa Romeo Giulia Veloce належить до преміальних і чи перейде до серії – поки що невідомо.

Автосалон у Парижі 2018: підбиваючи підсумки

Автомобільне шоу в Парижі заслужено вважається одним із найважливіших заходів у світовому масштабі, учасниками є найбільші виробники з презентацією найновіших моделей та концептів.

До цього дня презентації новинок від таких виробників як Пежо, Рено та Сітроен відбуваються саме на цьому заході. Згодом Паризький автомобільний салонЗмінювався, змінювався, але незважаючи ні на що величезна кількість гостей завжди приходять познайомитися з новітніми шедеврами сучасного автомобільного виробництва.

З упевненістю можна сказати, що автосалон у Парижі 2018 стане стартом машин нового покоління, що разюче відрізняються від існуючих.

Тому є впевненість, що новинки та прем'єри автошоу в Парижі 2018 року будуть вкрай цікавими.

На автосалоні в Парижі, який відкрив свої двері для журналістів та фахівців, було представлено безліч новинок. Для решти автошоу буде відкрито з 1 жовтня 2016 року. Пропонуємо вам прес-звіт з виставки, що включає всі нові автомобілі, які повинні найближчим часом вийти на авторинок. Так наш огляд у тому числі стосується таких моделей як , і багатьох інших новинок, які підготували для вас провідні світові автовиробники.

Abarth 124 Spider

Перед вами тюнінг модель потужністю 170 л. яка досягається за рахунок турбованого двигуна об'ємом 1,4 літри. На відміну від звичайного двигуна, який встановлюється на Fiat 124, тюнінг мотор має збільшену потужність на 30 к.с. Крім того підвіска отримала нові надбудови, механічний диференціал заднього моста та . Запуск серійного виробництвавідбудеться на початок жовтня. Вартість Європи від 40,000 євро.

Audi Q5

LaFerrari Spyder

Opel Ampera е

Як і компанія Volkswagen, марка Opelвирішила розпочати випускати електричні автомобілі. Першою моделлю стала Ampera е, яка має запас ходу до 417 км. Планується, що до моменту серійного запуску машина матиме більший запас ходу, який становитиме 500 км. Електромотор має потужність 204 к.с. З 0-50 км/год автомобіль розганяється за 3,2 секунди. Запуск виробництва – перша половина 2017 року.

Opel Zafira Рестайлінг

У Париж компанія Опель також привезла оновлену. Зверніть увагу, що Х-оптика повністю пішла з дизайну рестайлінгової моделі. Усередині машина оснащується сенсорним екраном. Щоправда, деякі кнопки управління збереглися. Як завжди машина має сім місць. Вартість в Європі від 22,000 євро (за 1,4-літрову турбовану модель).

Peugeot 3008

Нове покоління 3008 року виросло на 8 сантиметрів. У результаті довжина кузова складає 4,45 метри. Також машина отримала новий стиль, що тепер більше позиціонує автомобіль як кросовер. Родзинкою моделі є електронна дошка приладів (12,3 дюйми). Авто можна буде купити вже з 29 жовтня. Старт ціни у Європі з 22,900 євро.

Peugeot 5008

Перед вами старший брат. Йдеться про модель 5008, яка також отримала архітектуру кросовера. Peugeot 5008 довша за Peugeot 3008 на 19 сантиметрів. У результаті Peugeot 5008 виглядає надто розтягнутим. Як звичайно, машина доступна як у п'ятимісній версії, так і семи сидіннями. Як опція машина може бути оснащена електроприводом кришки багажника. Також машина оснащуватиметься двигунами потужністю від 130 до 165 к.с. (бензин чотири циліндри) та шестициліндровими дизельними моторами потужністю від 100 до 180 к.с. Дата початку продажу – весна 2017 року.

Престижний міжнародний Паризький автосалон стартував 29 вересня, відчинивши двері своїх павільйонів для сотень представників ЗМІ з усього світу. Шоу проходить у столиці Франції паралельно з Тижнем моди, що обертається підвищеною концентрацією на дорогах ВІП-шатлів із роздратованими водіями та пробками на і так вузьких вулицях. Але французи анітрохи не засмучуються. Усього за €16 - близько 1,2 тис. руб. — зовсім скоро вони зможуть помацати нові автомобілі та електрокари, які в найближчому майбутньому з'являться на дорогах по всьому світу.

Близько 30 автобрендів, включаючи Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda, Volkswagen, Kia, PSA, Porsche, привезли сюди гучні світові та європейські прем'єри та розмістили їх у п'яти величезних павільйонах.

На те, щоб обійти їх усі та вивчити кожен експонат, знадобиться щонайменше півдня. Для порівняння: квитки на недавній Московський автосалон, в якому, за винятком китайських марок, взяли участь лише Mercedes-Benz, та «АвтоВАЗ», коштували 500 руб. Від участі у можливості показати себе на весь світ на єдиному майданчику відмовилися Volvo, Mazda, Bentley, Lamborghini та Aston Martin – у Парижі ці марки відзначалися кожна по-своєму. Наприклад, значними стендами або яскравими спорткарами, які традиційно підштовхували інтерес до шоу у відвідувачів. Той, хто заплатив за участь суми, що вимірюються далеко не €1-2 млн, зміг отримати більше уваги з боку журналістів та розповісти про своє бачення майбутнього.

При цьому в розмові з "Газетою.Ru" представники багатьох марок зізнаються, що платити за увагу доводиться дуже дорого. І за всіх плюсів та ажіотажу з боку ЗМІ звичайних клієнтів сюди залучити стає все складніше. Отже, майбутнє вже за новими форматами.

Головний світовий тренд – розвиток електромобілів. Цю стратегію дотримуються і бюджетні, і преміальні марки. Щоправда, і там і там визнають, що Росії поки що до цього далеко. Самі презентації виявилися в основному консервативними і складалися з виступів перших осіб з розповідями про моделі та експресивний відеоряд. BMW розбавив свою розповідь виставою триразового олімпійського чемпіона французького каноїста-слаломіста. Ряд брендів відзначився незвичайним оформленням стендів. Так, деякі перетворили їх на справжні бутіки, розстелили килими та пригасили світло. Інші стилізували майданчики під щось схоже на паркування для космічних кораблів. Хоча вигадати щось свіже в умовах, коли стенди кочують із виставки на виставку, складно.

Skoda: у Росії ставка на Kodiaq замість нового Yeti

Michel Euler/AP

Незважаючи на очевидне домінування французьких брендів - а як ще можливо в столиці Франції, де президент вважає за краще пересуватися на Citroen, - першою свої новинки продемонструвала марка Skoda, що входить до Volkswagen Group.

Стенд заполонили різні версіїмайбутнього флагмана марки кросовера Kodiaq. Модель з'явиться на дорогах Європи на початку 2017 року, а в Росії у першій половині наступного року.

Ближче на той час стануть відомі і ціни для російського ринку. SUV довжиною 4,70 м вміщує сім осіб і має найбільше великим багажникомв класі. Вдалий дизайн з елементами з посиланням до форм кристалів поєднується з якісним оздобленням та логічною системою управління. Одна з фішок моделі великі приладикруглої форми. Рульове колесопропонується в різних варіантах, опціонально доступна тризонна кліматична система Climatronic з окремою панеллю керування для заднього ряду. Електромеханічне ручне гальмо активується натисканням на кнопку. Звісно, ​​не обійшлося і без фірмових рішень Simply Clever. У тому числі, наприклад, захист дверної кромки: при відкриванні дверей вона під впливом преднапряженных пружин висувається, перешкоджаючи контакту жорсткої металевої кромки зі стіною гаража чи з сусіднім автомобілем. Як уточнив у розмові з «Газетою.Ru» директор регіону Росія – СНД компанії Skoda Auto Мирослав Кроупа,

в компанії до останнього думали, що просувати в нашій країні, вибираючи між новим Yeti та Kodiaq.

Тепер, коли вибір зроблено, доводиться думати про те, чи братися за локалізоване виробництво в Росії, чи обмежитися імпортом. Відповідь на запитання дасть попит із боку покупців.

Volkswagen: без шкідливих викидів та на електротязі

Концептуальний електрокар Volkswagen I.D.

Jacky Naegelen/Reuters

Наступним естафету перехопив Volkswagen, який старанно відновлює свою репутацію після дизельного скандалу і виходить із ідеєю стати зовсім іншим, новим брендом. Формат також стриманий — навіть моделі вбрані дуже суворо. Але наповнений світлом величезний білий стенд сам собою демонструє плани марки стати максимально легкою і прозорою. VW планує стати більш незалежним від групи та конкурувати з моделями Tesla у майбутньому.

До 2020 року марка готує нове сімейство електромобілів і зовсім не зацікавлена ​​в гібридах. До 2025 року німці хочуть продавати понад 1 млн електрокарів у всьому світі.

У планах бренду продавати повністю електричні e-Golf, здатні долати понад 300 км на одному заряді та інші моделі. Доказом поставлених цілей став концепт-кар Volkswagen I.D. Він з'явиться на ринку в 2020 році, а до 2025 року у компанії обіцяють випустити версію з повністю автоматизованим режимом управління I.D. Pilot. «I.D. позиціонується як компактний електрокар, що демонструє цілі Volkswagen розширити модельний ряд паралельно з бестселерами Polo, Golf, Tiguan та Passat. I.D. оснастять електромотором потужністю 125 Кв (170 к.с.), він буде здатний подолати до 600 км без підзарядки, при цьому його ціна має бути доступною. Як зізнаються в розмові з "Газетою.Ru" представники марки Volkswagen, Росії поки не до цих трендів.

: розвиток напряму автономних автомобілів не лякає

Концептуальне купе Renault Trezor

Аліна Распопова/«Газета.Ru»

Один з найбільших стендів, що привертають увагу, — космічна конструкція від Renault. Тут виставили європейську прем'єру - Koleos, новинкою світового рівня став електрокар Z.E.

Справжнім інформаційним вибухом виявилося концептуальне купе Trezor. Представляти новинки вийшов сам голова альянсу Renault-NissanКарлос Гон, якому належить і наш.

Він розповів, що компанія має намір інвестувати у розвиток безпілотних автомобілів та електрокарів і Trezor – провісник майбутніх змін. Довжина створеного з вуглеволокна концепту 4,7 м, ширина - 2,18 м, а висота всього 1,08 м. Потрапити до салону можна не через двері, а практично повністю піднявши дах. Мотор потужністю 350 л. і максимальним моментом, що крутить, 380 Нм живиться від двох батарей - він може розігнати купе до "сотні" менше ніж за чотири секунди. Пізніше, розповідаючи про складність впровадження безпілотних автомобілів у місті, Гон пояснив, що розвиток цього напряму в різних країнахзалежить не тільки від створення нормативної бази, а й від культури дотримання ПДР. «Так є країни, де вночі люди перебігають дорогу на червоне світло, — навів приклад Гон. - Але автономний автомобільвважатиме, що цього робити не можна. І що з цим робити, поки що питання».

Audi: всі три прем'єри до Росії

Однією з найплідніших з погляду Росії прем'єр виявилася презентація Audi – основні новинки приїдуть до Росії у найближчому майбутньому. Ціни на них традиційно оголосять ближче до старту продажу.

Benoit Tessier/Reuters

На мотор-шоу вперше показали Audi Q5 та Audi RS 3 Sedan. Серед інших прем'єр - Audi A5 і S5 Sportback.

Audi RS 3 Sedan оснащений двигуном 2.5 TFSI потужністю 400 л. і 480 Нм крутного моменту. Порівняно з базовою моделлюця версія агресивніша. Її відрізняє фірмовий стиль сімейства RS - колія, решітка радіатора Singleframe з емблемою quattro та великі овальні патрубки системи випуску. Якщо заглянути в салон, можна побачити, що шкали панелі приладів виконані в чорному кольорі з білою оцифровкою і червоними стрілками. Опціонально можна оснастити RS віртуальною панеллю приладів Audivirtualcockpit. На ній відображається не тільки тахометр, але, наприклад, інформація про тиск у шинах, крутний момент, прискорення

Audi

П'ятидверне купе AudiA5 Sportback прикрашають фірмові широкі грати радіатора Singleframe і подовжений капот. Об'єм багажного відсіку становить 480 л. У Росії для моделі пропонується два бензинові двигуни TFSI і один дизельний TDI потужністювід 190 до 249 л.с. У стандартному варіанті AudiS5 Sportback оснащується двигуном 3.0 TFSI потужністю 354 л. та повним приводом Quattro

Audi

Як розповіли у компанії, новий Q5 оснащується системою повного приводу quattro ultra. Система відключає тягу від задніх колісколи вона не потрібна. А при необхідності оперативно відновлює подачу моменту, що крутить, на задню вісь, що дозволяє скоротити витрату палива без погіршення тягових та динамічних характеристик. Існують різні варіанти ходової частини, включаючи версію з пневмопідвіскою.

Новинка оснащується системою Audi Connect, яка забезпечує широкі можливості підключення до інформаційних мереж та відкриває доступ до багатьох корисних сервісів. Користуватися цими сервісами водій та пасажири можуть за допомогою віртуальної панеліприладів Audi Virtual Cockpit, центрального дисплея системи MMI або встановленої на другому ряду розважальної системи. Audi показала флагманську модель сімейства Q7 – Audi SQ7 TDI. SUV оснащений електричним компресором, який допомагає двом турбонагнітачам двигуна 4.0 TDI на низьких оборотахі в такий спосіб рятує від турбоїв.