Франкфуртський автосалон 2017 року – новини, фото та огляди серійних новинок та концептів 2018-2019 модельного року. Автомобільна виставка Frankfurt Motor Show 2017 представляє можливість познайомитися з новинками світового автопрому з 14 по 24 вересня 2017 року, традиційно в Німеччині проходить автосалон у Франкфурт-на-Майні. Перші два дні 14 та 15 вересня виставка відкрита виключно для представників преси, в решту днів з 16 по 24 вересня 2017 року включно двері Франкфуртського автосалону відчинені для всіх бажаючих долучитися до світової. автомобільної індустріїта познайомитися з новими серійними автомобілями та концептами, що передвіщають майбутні прем'єри.
Традиційно для наших оглядів розміщених у рубриці ми докладно розповімо про нові концепти та прототипи, нові серійні авто та оновлені версії моделей.
Концепти та прототипи автомобілів майбутнього автосалону у Франкфурті 2017 року.
67-й Frankfurt Motor Show став справжньою Меккою для прем'єри концептуальних моделей. А беззаперечним лідером за поданням концептів є німецька компанія, яка підготувала до виставки аж 5 концептуальних автомобілів, електричний скутер і мотоцикл.
З двоколісних новинок і почнемо розповідь про концепти.
BMW Concept Link Scooter – протопить серійного електричного скутера з сидінням, що трансформується, здатним перевозити як одного так і двох людей, компактною електричною силовою установкою і відмінним набором обладнання (кольорова сенсорна панель, проекційний екран, навігація).
BMW HP4 Race Concept Bike – прототип серійного спортивного мотоцикла з виготовленими з карбону рамою та колесами, а також потужним 200-сильним двигуном. Серійний мотоцикл стане флагманом виробничої лінійки компанії BMW Motorrad.
Тепер про чотириколісні концепти BMW AG, які найближчим часом стануть серійними автомобілями.
BMW i5 Concept – провісник чотиридверного електричного хетчбека BMW i5, що планується до запуску в серійне виробництво у 2019-2020 роках.
- Провісник родстера BMW Z4 нового покоління.
- Прообраз нової генерації шикарного купе BMW 8-Series.
Корейська компанія Кіа відзначиться показом провісника нового покоління Kia cee'd з новим типом кузова extended hot hatch.
Електричний Mercedes Concept EQ A розповість про плани німецького виробника випустити в 2020 конкурента для BMW i3 з трьох променевою зіркою на капоті.
Smart Vision EQ Fortwo Concept – прототип безпілотного електричного сіті-кара.
Британська компанія Міні привезла на Frankfurt Motor Show 2017 два концепти: електричний хетчбек MINI Electric Concept і MINI John Cooper Works GP Concept - спортивний гарячий хетч з бензиновим 231-сильним мотором.
Компанія Рено здивує відвідувачів Франкфуртського автосалону неймовірно стильним автомобілем – Renault Symbioz Concept.
Чеська Шкодавиставить для знайомства електричний концепт.
Британський Ягуар відзначився футуристичним концептом Jaguar Future-type.
Японська Тойота представить у німецькому Франкфурті гібридний Toyota C-HR Hy-Power Concept із емоційним дизайном екстер'єру кузова.
Volkswagen I.D. Crozz Concept розповість про перспективи виходу на ринок у 2020-2022 роках електричних кросоверів німецької компаніїФольксваген.
Прем'єри та новинки серійних автомобілів на Frankfurt Motor Show 2017
Хочемо відразу відзначити, що на Франкфуртському автосалоні заплановано показати понад 100 нових моделей серійних автомобілів (оновлені версії та нові моделі). Ми зупинимо увагу на найцікавіших, на наш погляд, новинках 2018-2019 модельного року, про які ми вже детально розповідаємо в наших оглядах. Так що про новинки Frankfurt Motor Show 2017 року в алфавітному порядку від A до Z.
Нові Audi A4 Avant G-Tron та Audi A5 Sportback G-Tron для європейського ринку, нова генерація Audi A7, нове покоління представницького та новий Audi RS4 Avant.
Третє покоління та Bentley Mulsanne Limited Edition.
Ураганний 900-сильний кабріолет Brabus Rocket 900 Cabrio та 700-сильне купе Brabus 700 AMG E63S.
Оновлений компактвен BMW 2-Series Active Tourer, рестайлінг версії BMW 2-Series та BMW M2, електричний BMW 3-Series, оновлений електрокар, електричний спорт-кар BMW i8 Roadster, 462-сильний дизельний монстр BMW M550d xDrive, нове покоління безапеляційного, новий компактний кросовер BMW X2, нове покоління кросовера, нова генерація купеподібного кросовера BMW X4.
Новинки французької компанії: міні кросовери та Citroen E-Mehari.
Китайська компанія Chery Automobile представить у Німеччині новий компактний кросовердля європейського ринку.
Друге покоління бюджетного кросовера.
Новинка у сім'ї італійської компанії - .
Компанія підготувалася до виставки у Франкфурті досить серйозно: ексклюзивні Ford GT 67 Heritage Edition та Ford Ranger Black Edition, нове покоління компактного хетчбека, рестайлінг версії моделей, Ford Tourneo Courier та .
Японська компанія відзначиться на автомобільній виставці, скромно показавши оновлений.
Південно-корейські автомобільні гігантиі мають велику експозицію новинок: Kia Picanto X-Line– хетчбек стилізований під кросовер, що пережив рестайлінг, найновіший компактний кросовер та його соплатформенний брат, хот-хетч та стильний з купе образним кузовом.
Честь італійського прапора захищають новий Lamborghini Aventador S Roadster, що пішов стопами, і оновлений спортивний седан Maserati Ghibli в комплектаціях GranLusso і GranSport Editions.
Японський виробник авто преміум-класу виставив на подіумі Frankfurt Motor Show оновлені версії гібридного хетчбека та компактного кросовера, а також 7-місцеву модифікацію кросовера Lexus RX.
Франкфуртський автосалон 2017 новинки показав надмірно: Audi A8, Duster, VW T-Roc - кросовер на базі Гольфа, і це тільки три подіуми, пройдемо по всіх.
Спочатку відео репортаж про найцікавіші новинки див. нижче.
Трохи статистики:
- 228 світових прем'єр
- 64 європейських прем'єр
- 32 німецьких прем'єр
- 10 000 журналістів зі 100 країн
Цього разу Франкфуртський автосалон 2017 року новинки від Peugeot і DS, Nissan і Infiniti, Volvo і Mitsubishi, Aston Martin і Rolls-Royce, Cadillac і Chevrolet, а також всіх марок концерну Fiat/Chrysler не побачив. І електромобілів Tesla, що наробили шуму, ми теж не виявили. А хто ж лишився? Та ось вони, від A до VW:
Audi
Новий Audi A8, Audi RS 4 Avant та ще дві прем'єри Audi на 67-му Франкфуртському Міжнародному Автосалоні (IAA)
Audi пропонує своїм клієнтам дві екологічні альтернативи в середньому класі: новий A4 Avant g-tron і новий A5 Sportback g-tron. Обидві моделі наводить бівалентний двигун 2.0-TFSI потужністю 170 л. Він працює на вибір на дружньому фірмовому кліматі паливі Audi e-gas, метані (CNG = compressed natural gas) чи бензині.
Audi A4 Avant g-tron і A5 Sportback g-tron рекламує практичність: їхній запас ходу становить 950 км, з них до 500 км на газі.
2.0-TFSI-мотор розвиває 170 л.с. та крутний момент 270 Нм. A4 Avant g-tron з коробкою передач S tronic витрачає на сотню в змішаному циклі 3,8 кг газу, при цьому викиди СО2 становлять 102 г/км. На бензині відповідно 5,5 л/100 км та 126 г/км.
У випадку з 6-ступінчастою механічною коробкою передач A5 Sportback g-tron розганяється до сотні всього за 8,5 с, максималка дорівнює 226 км/год (A4 Avant g-tron: 223 км/год).
Коли тиск у балоні падає до 10 бар (відповідає залишку газу 0,6 кг), двигун автоматично перемикається на бензин. Найбільш екологічно, проте, їздитиме на газі Audi e-gas. Він синтезується з води та CO2 або з органічних відходів типу соломи чи листя. Тоді Audi e-gas поглинає з атмосфери стільки CO2, скільки потім викине при їзді.
Audi Aicon concept Frankfurt auto salon-2017
Bentley Continental GT – масова модель цієї марки. Наступного року з'явиться чергове покоління, яке вже сьогодні представлено у Франкфурті. GT скинув 200 кіло, при тому що потужність його W12 зросла до 635 к.с. Тож тепер розгін до першої сотні займе менше 4 секунд, а всього можна притопити аж до 330 км/год. З інших новацій згадаємо новий набір асистентів, величезні дисплеї та 48-вольтову бортову мережу.
BMW
BMW представила оновлений GT (Gran Turismo), що поєднує комфорт у поїздках седана вищого класута естетику купе. Широке застосування алюмінію та високоміцних сталей зменшило масу порівняно з попередником на 150 кг.
Разом з покращеною аеродинамікою, збільшеною потужністю та ККД нових двигунів це додало спортивності та одночасно підвищило економічність. Залежно від двигуна, розгін до сотні скоротився на 0,7 с. Витрата палива знизилася на 15%. Серійне оснащення включило задню пневмопідвіску з автоматом регулювання кліренсу.
Довжина машини зросла на 87 мм до 5091 мм, висота зменшилась на 21 мм до 1538 мм. Ширина залишилася незмінною (1902 мм).
Коефіцієнт лобового опору знизився з 0,29 до 0,25 завдяки активним клапанам повітрозабірників та інших заходів: Air Curtains, Air Breather та автоматичний спойлер.
Двигуни нового BMW 6er Gran Turismo оснащені TwinPower Turbo технологієюта комбінуються з 8-ступінчастою коробкою Steptronic. 2-літровий двигун BMW 630i Gran Turismo розвиває 258 к.с. та 400 Нм. Це забезпечує розгін до сотні за 6,3 з середньою витратою палива всього 6,6 л/100 км.
3-літровий рядний дизель видає 265 л. та 620 Нм. З ним BMW 630d xDrive GT розганяється за 6,0 с при витраті всього 5,3 л/100 км.
Оновлений X3 не сильно змінився зовні, хіба що ніздрі трохи роздулися. Та протитуманки тепер не круглі, а шестикутні. Проте багато нового під капотом. Вперше у цій родині з'явилася версія «М». Так, X3 M40i витягує зі своєї рядної трилітрової шістки цілих 360 к.с. та розганяється до сотні за 4,8 с. А у 2020 році X3 стане першою моделлю поза лінійкою i з чистим електроприводом.
А ось електромобіль i3 вже перероблено. Тепер як батарея стоять літій-іонні акумуляториенергоємністю 33 кВтг. Що теоретично має забезпечити запас ходу 300 км у звичайній версії або 280 км у спортивній i3s. В останньої на 14 к.с. більше, а кліренс, навпаки, зменшено.
BMW Z4 – дуже стильно.
Зустрічаємо нову BMW M5 – просто красиво.
Стенд BMW, вид зверху на кабріолет. Frankfurt auto salon-2017
Відео репортаж зі стенду BMW внизу.
BMW Alpina D5 S – найпотужніший на сьогодні у світі серійний дизельний автомобіль! Його рядна 3-літрова шістка видає в інтервалі між 4000 та 5000 об/хв. (а це саме по собі незвичайно для дизеля!) 388 л.с. А момент, що крутить, при 1750 – 2650 об/хв. досягає 800 ньютонометрів.
D5 S розганяється до сотні за 4,4 секунди, а до 200 км/год – за 17 секунд. Максималка складає 286 км/год. При цьому в стандартному змішаному циклі, тобто при спокійній їзді, йому вистачає 6,6 л на 100 км пробігу. Повнопривідний дизель-болід має спортивне шасі, блокування диференціала, «перемикач відчуттів водія» (саме так!) та 8-ступінчастий спортивний автомат від ZF. D5 S випускається в кузовах седан та універсал. З листопада дизельний суперкар можна буде придбати в Європі за 87 900 євро.
Brabus
Brabus показав суперкабріолет Rocket 900, створений на базі Mercedes-Benz S 65. Дивно, але отримав допуск на дороги. Посудіть самі: 900 к.с., 1500 ньютонометрів, 3,9 с до сотні та максималка, вказана, як «понад 350 км/год». Ці параметри роблять автомобіль найшвидшим у світі 4-місним кабріолетом з допуском.
Досягнули цього збільшенням робочого об'єму V12 з 6 до 6,3 л. Шалена міць передається на задні колеса(!) через спеціально дороблену семиступінчасту коробку DSG. При цьому довелося при досягненні 4200 об/хв. обмежити момент лише на рівні 1200 Нм.
Brabus Rocket 900 6.3 V12 можна купити як у зборі, так і у вигляді замовлення переробки на вже наявному Mercedes-Benz S 65 Cabriolet. Апетит? Здоровий: 13,9 л/100 км. у стандартному змішаному циклі. На максималці він, мабуть, безмежний.
Chery
Chery стартує на європейських ринках із новим компактним SUV.
Chery перевірить шанси на збут нових авто на ключових ринках для приватних та корпоративних клієнтів. Крім того, планується відкриття нових дослідних та дизайн-центрів у Європі.
Citroenвіддувався у Франкфурті за себе та за тих хлопців – Пежо та DS.
SUV C3 Aircross став наступником C3 Picasso. Він має просторий і варійований салон. Діапазон потужності трьох- та чотирициліндрових двигуніввід 93 до 136 л.с. Початок продажів у Європі – листопад, ціна від 15 200 євро.
Відео огляд зі стенду Citroen нижче.
Dacia
Dacia привезла, мабуть, найцікавішу саме для нас світову прем'єру Duster. Новий SUV отримав сучасний дизайн, який ще сильніше наголошує на надійному характері моделі. Так, фари зрушені назовні, що робить автомобіль зорово ширшим. Прикрашають машину та розділені на 3 сегменти денні ходові вогні.
Замінено решітку радіатора, збільшено сріблястий захист знизу. Вона виконана з міцнішого матеріалу, стійкого до подряпин.
Вітрове скло зрушило на 10 см уперед і нахилено сильніше, ніж раніше. Це збільшило внутрішній обсяг. Матеріали оздоблення салону дорожчі, є вихід в інтернет.
Незважаючи на всі нововведення, Duster 2 залишиться доступним та функціональним автомобілем вседорожньої зовнішності на кожен день.
Відео репортаж зі стенду Dacia Duster унизу.
Ferrari
Ferrari привіз нову GT-модель Portofino. Її V8-турбомотор розвиває 600 к.с., чого достатньо для набору 320 км/год та розгону до сотні за 3,5 с. Ferrari Portofino – найпотужніший кабріолет із порівняно просторим салоном для двох сідоків спереду та ще двох ззаду для коротких поїздок.
Нове шасі набагато легше, ніж у попередника California T. Фірмовий дизайн-центр пишається кузовом Two-Box - новим для купе-кабріолета з жорстким верхом, що ховається.
Особливий акцент був зроблений на комфорт з розважальною системою з 10,2-дюймовим тач-скрином, електрорегульованими у 18 ступенях свободи передніми кріслами та клімат-контролем, що працює навіть при складеному даху! Відбивач вітру на 30% зменшує потік повітря в кабіні та шуми від нього.
Форд
Ford привіз кілька новинок, але вони лише європейського рівня, американцям вже знайомі.
Ford Mustang став витонченішим, швидшим і сучаснішим, дарма, що класик. У ньому встановлено більш потужний V8, допрацьовано шасі та напхано масу електронних асистентів. Двигун робочим об'ємом 5,0 л форсований до 450 «мустангів». Крім цього двигуна є більш звичний для європейців. 2,3-літрова бензинова турбочетвірка з безпосереднім упорскуванням, Що розвиває теж цілком гідні 290 л.с. Новинкою став і 10-ступінчастий автомат із миттєвим перемиканням передач.
У списку опцій амортизатори з системою MagneRide, що також моментально реагує на якість дорожнього покриття. Крім уже відомих режимів їзди «Normal», «Sport», «Track» і «Rain/Snow» з'явився незвичайний водій «My Mode» і «Drag», що вільно конфігурується, з яким гарантується гарматний постріл зі світлофора менше, ніж за 4 с до сотні.
Помічники цілком звичні для сучасних європейок, на панелі приладів панує 12-дюймовий екран. Система управління голосом Ford SYNC 3 сумісна з Apple CarPlay та Android Auto. Для неї використовується додатковий 8-дюймовий тач-скрин.
Ford EcoSport вперше отримав версію з повним приводом та новим 1,5-літровим 125-сильним EcoBlue турбодизелем. А передньопривідні варіанти оснащені лауреатом великої кількості премій 1-літровим трициліндровим EcoBoost мотором, налаштованим на потужності 100, 125 або 140 к.с. Крім цього з'явилася і спортивна версія моделі з індексом ST.
Ford Tourneo Custom забезпечили особливо гнучко варіюється салоном на 9 осіб. Це – єдина модель у сегменті, в якій встановлено 6 окремих крісел у другому та третьому рядах, які можна розгорнути для проведення зустрічей. Тут також покращено клімат-контроль, є 6 USB-портів та аудіосистема про десять динаміків.
Силовий агрегат базується на 170-сильному EcoBlue-турбодизелі та швидкодіючим 6-ступінчастому автоматі SelectShift. Пневмопідвіска задньої осі забезпечує чудовий комфорт сідокам.
Honda
Honda вперше в Європі представила Jazz 2018 модельного року. Крім нових елементів дизайну, її можна буде замовити з 1,5-літровим бензиновим мотором i-VTEC потужністю 130 к.с.
Зовні новинка виділяється зміненими передком, фарами та решіткою радіатора.
Опціональний варіатор CVT був перероблений, щоб працювати рівномірно при розгоні.
Оновлений Jazz має багажник об'ємом 354 л. Але при складених сидіннях можна завантажити навіть довгоміри 2480 мм при висоті до 1280 мм.
До серійного оснащення відносяться темпомат, міське автоматичне гальмо CTBA. Крім того можна замовити мультимедійну систему Honda Connect, камеру заднього виду, безключовий доступта пуск двигуна, систему попередження про небезпеку зіткнення Forward Collision Warning, систему розпізнавання знаків Traffic Sign Regocnition та асистент звільнення зі смуги Lane Departure Warning.
Мотор 1,3-i-VTEC потужністю 102 л. також залишиться доступним.
Hyundai
Відео репортаж зі стенду Hyundai унизу (Франкфуртський автосалон 2017 новинки).
Hyundai представив три новинки: Lifestyle-SUV Kona, High-Performance компактний спорткар i30 N п'ятидверне спортивне купе i30 Fastback.
Kona розширює актуальне портфоліо SUV Tucson, Santa Fe та Grand Santa Fe вниз. Це – перша з моделей Hyundai у Німеччині з Head-up дисплеєм. До початку продажів цієї осені в ній буде запропоновано два бензинові турбодвигуни з безпосереднім упорскуванням потужністю 120 і 177 к.с. У 2018 році очікується новий дизель з двома налаштуваннями максимальної потужності. Окрім того, планують і електроверсію Kona.
Hyundai i30 N – перший екстремально сильний автомобіль марки. Його дволітрова четвірка розвиває 250 і навіть 275 л. В останньому випадку i30 N Performance встановлено електронно-керований диференціал та спортивний глушник із регульованими клапанами. Початок продажів уже у жовтні.
Hyundai i30 Fastback з'явиться на початку наступного року і є п'ятидверником з силуетом, типовим для купе. Крім лінії даху в ньому змінено також дизайн передка та задка.
Jaguar E-Pace завдовжки 4,40 м з'явиться у продажу на початку наступного року по 34 950 євро. За винятком базової передньопривідної версії з механічною шестиступкою фірма оснащує цю модель повним приводом та 9-ступінчастим автоматом від ZF. А ось мотори під капотом лише 4-циліндрові, причому встановлені впоперек. З робочого об'єму 2 літри дизеля витягують потужності 150, 180 або 240 к.с., а турбовані бензинові мотори - 249 і 300 коней.
Відео репортаж зі стендів Jaguar та Land Rover внизу.
З другим поколінням XF Sportbrake Jaguar повертається у жовтні до сегменту преміальних універсалів. Нова модель хоч і трохи коротша за колишню, зате у неї значно збільшена колісна база. У багажне відділення вміщується 565 літрів поклажі. Двигуни перекривають діапазон потужностей від 163 до 300 л. При цьому XF Sportbrake мають автоматичне регулювання дорожнього просвіту.
Відділ спецрозробок фірми Special Vehicle Operations (SVO) створив XE SV Project 8 з мотором 600 к.с. у вигляді 5-літрового V8 з механічним нагнітачем. Це – найпотужніший сьогодні Jaguar з допуском на дороги загального користування. Компактний повнопривідний седанрозганяється з місця до сотні за 3,7 с та розвиває 322 км/год. Цікаво, що крім 4-місної версії фірма пропонує і двомісну спеціально для закритих треків. У ній встановлені карбонові крісла, захист від перекидання та поперечна балка для кріплення ременів безпеки. Усього буде випущено 300 таких авто, причому всі – ліворульні. 180 000 євро – і один із них може стати вашим уже в середині 2018 року.
Новий флагман лінійки XJ, Jaguar XJR 575, має, по суті, таку саму вісімку під капотом, тільки налаштовану на віддачу 575 к.с. Його максималка 300 км/год, а динаміка – 4,4 секунди до сотні.
Kia
Відео репотаж зі стенду КІА внизу.
Kia розробив невеликий кросовер В-класу Stonic. Це ім'я складено з англійських слів speedy і tonic.
Stonic має м'які лінії та компактні розміри зі зниженим центром мас. Характерна лінія даху та релінги надають спортивні нотки його вигляду. Інтер'єр вирізняється ергономічністю та сучасними технологіями. Тач-скрин центральної консолі дозволяє керувати смартфоном та численними налаштуваннями автомобіля.
Kia Picanto X-Line - нова версія найменшого авто фірми. X-Line має вигляд кросовера, інспірований дизайном Sportage та Sorento. Такий Picanto отримав кліренс, збільшений на 15 мм (до 156 мм) та помітні деталі екстер'єру, наприклад, чорні розширювачі крил. Вища посадка дає водію кращу оглядовість.
Під капотом новинки встановлений турбований літровий двигун потужністю 100 к.с. - Найсильніший у сімействі.
Kia Sorento зазнав фейсліфтінгу і знайшов спортивну GT, а також новий 8-ступінчастий автомат для 2,2-літрового дизеля. Зовні новинку видають нові бампери, світлодіодні фари та чорні грати радіатора.
Kia Sorento GT Frankfurt auto salon-2017
У салоні замінили кермо і комбінацію приладів, а також дисплей клімат-контролю. М'які оздоблювальні матеріали підкреслюють преміум-характер моделі.
Sorento GT оснащений світлодіодними протитуманками та червоними. гальмівними супортами, привабливі пороги і написи GT Line. У салоні тут використана чорна шкіряна оббивка з контрастними сірими стібками, під кермом з'явилися лопатки управління коробкою передач.
Land Rover
Land Rover представив унікальну версію Discovery для щирих любителів позашляховиків - Land Rover Discovery SVX.
Lamborghini
Lamborghini Huracan Perfomante - заряджена 640-сильна версія.
Lamborghini Aventador S Roadster
Lexus
Lexus привіз до Франкфурта дві європейські прем'єри: компактний кросовер NX і перероблений CT. У NX оновлено салон, покращено комфорт та функціональність. А оновлений CT став зовні ще спортивнішим з розширеним списком опцій.
Mazda
Mazda показала свій CX-5 з новим топовим мотором Skyactiv-G 194. Його головна фішка не в максимальній потужності 194 к.с., що, загалом, не дивно для 2,5-літрової четвірки, а в її здатності перетворюватися ДВУХциліндровий двигун, коли такий табун не потрібен. На швидкості 40 км/год це зменшує витрати на 20%, на 80 км/год – на 5%. Ну, а в стандартному змішаному циклі автомобіль коштує 7,1 л/100 км.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz виставив новий мінівен V-класу Rise за 34 990 євро. Він поставляється з короткою та довгою базою та може мати салон на 5 – 8 місць. На вибір пропонуються два дизелі потужністю 136 або 163 к.с. Трансмісія побудована на механічній шестиступці або автоматі 7G-Tronic-Plus. Безпека додатково підвищує помічник компенсації бічного вітру.
Буде і лімітована серія designo hyazinthrot metallic особливого забарвлення, яке зберуть лише у 1500 екземплярах.
Mercedes-AMG відзначив світову прем'єру свого Project One: двомісний суперспорткар вперше приніс технології Формули 1 на звичайні дороги Багато про нього не повідомляють, але цілком достатньо при огляді пам'ятати 1000 к.с. та 350 км/год.
Mercedes-Maybach Vision 6 Cabrio - особливий "стоп-кар" виставки. Це кабріолет завдовжки майже 6 м для олігархів. Його електромотор потужністю 750 л. задовольнить будь-якого пілота. Втім, суперкар може їхати і без нього!
Ще одна прем'єра фірми – пікап X-класу. При ціні близько 37 000 євро це всього лише «копія» Nissan Navara і призначена для країн, що розвиваються. Повнопривідний гігант довжиною 5,3 м міцний, прохідний і практичний.
Mercedes X-klass
Mercedes S klass Cabrio Frankfurt auto salon-2017
Opel
Opel порадував у Франкфурті відразу шістьма прем'єрами і, перш за все, створеним у кооперації з французьким концерном PSA позашляховиком Grandland X довжиною 4, 48 м. Автомобіль має адаптивне регулювання швидкості з розпізнаванням пішоходів і автоматичним гальмуванням у разі небезпеки. Крім того, у ньому можна виявити систему розпізнавання втоми водія, автоматичний парктронік, відеокамери з круговим оглядом та адаптивні світлодіодні головні фари.
Але це ще не все. Продовжуємо загинати пальці на руках і на ногах: електронний контроль зчеплення з дорогою Intelli-Grip, сертифіковані ергономічні передні крісла, підігрів керма, підігрів всіх сидінь, задні двері, що безконтактно відкриваються і закриваються від помаху ноги, кілька систем доступу в мережу.
Сімейство Insignia поповниться одразу трьома новими членами. Окрім підрослого у висоту на 2 см і з атрибутами позашляховика повнопривідного Country Tourer, Opel показав і особливо спортивний GSi. Також відомо, що GSi на добрих 160 кіло легше порівнянного 2.8 V6 Turbo OPC. Дволітровий турбомотор розвиває 260 л.с. і крутний момент 400 ньютонометрів, обходячись при цьому 8,6 л/100 км у змішаному циклі. Він пов'язаний з новим 8-ступінчастим автоматом з керуванням пелюстками.
Вперше у цьому сегменті повний привідоснащений системою розподілу тяги Torque Vectoring.
Типовим для нового покоління Insignia є особливе поєднання малої маси, низького центру мас та дволітрового турбомотора.
Insignia GSi серійно оснащена електромеханічним шасі Flex-Ride. Воно адаптує за частки секунди амортизатори та рульове управліннядо дорожніх умов. Крім того, водій може вибирати між режимами Standard, Tour та Sport, змінюючи відгук автомобіля на кермо та педаль газу. Ексклюзивно на GSi є ще й режим Competition, що активується кнопкою ESP. Подвійний тиск на неї дозволяє водієві дрифтувати при відключеному контролі зчеплення з дорогою.
Зрештою, третьою новинкою сімейства стане особливо преміальна Insignia Exclusive. В ній використано оздоблення „High Gloss-Black“ з чорною глянсовою решіткою радіатора і такими ж окантовками вікон, дзеркал та багато іншого. матричні фари Intelli-Lux-LED-Matrix
Country-Tourer також отримав полегшене шасі, оновлений комплект асистентів та матричне головне світло на 32 світлодіодних сегментах IntelliLux.
До серійного оснащення тепер відносяться преміальна підвіска FlexRide, помічник рушання в гору, фронтальна камера з розпізнаванням пішоходів, система автоматичного гальмуванняв місті, система утримання на смузі, автоамт далекого світла, автомат розпізнавання тунелів, що включає ближнє світло, дво3хзонний клімат-контроль, безключовий доступ і пуск двигуна і крісла, що гнучко регулюються.
Щоб збільшити багажне відділення, другий ряд натисканням кнопки складається втричі щодо 40:20:40. Тоді обсяг зростає до 1665 л.
Найпотужніший бензиновий турбомотор розвиває 260 л.с. і сполучається з новим 8-ступінчастим автоматом та повним приводом. Найпотужніший турбодизель розвиває 170 л.с. і також може сполучатися з повним приводом.
Для поїздок путівцем кліренс збільшений на 25 мм, є система розподілу моменту Torque Vectoring і нова п'ятиважільна задня підвіска.
У сегменті легких фургонів Опель представив нову версію Vivaro Tourer, пасажирський варіант з кріслами другого ряду, що пересуваються і обертаються на 180º, роз'ємами USB, розеткою на 220 В і світлодіодами в стелі. Крім того, можна замовити розкладний столик і крісла, що обертаються на 360º у версії Vivaro Tourer Vans.
Porsche
Porsche показав третє покоління Cayenne.
Незважаючи на численні зміни в алюмінієвому одязі, загальна ідеологія лінійки не змінилася. Спочатку Porsche запропонує лише два форсовані бензинові турбомотори потужністю 340 к.с. з моментом 450 НМ та 440 к.с. та 550 Нм. Cayenne S розженеться до сотні менше, ніж за 5 с. У грудні автомобіль можна буде придбати за 75 000 євро та більше.
Істотно дорожче (285 220 євро) буде новий 911 GT2 RS. Його двигун у 700 к.с. здатний розігнати "болід" до 340 км/год, причому першу сотню спідометр розміняє вже через 2,8 с!
Renault
Renault Mégane RS виділяється широким задом та дифузором. Турбомотор 1,8 літра запозичений з нового Renault-Alpine і видає вражаючі 280 коней.
Крім того французи вирішили привезти з Африки на європейський ринок пікап Alaskan. Технічний брат Nissan Navara незабаром з'явиться у продажу.
Seat
Seat привіз світову прем'єру невеликого SUV Arona, продаж якого розпочнеться 11 листопада. А от любителі коней під капотом порадуються новою Cupra R, яку випустять лише тиражем у 799 екземплярів. Її двигун видає 310 л. у версії з механічною коробкою передач та 300 к.с. з автоматом DSG.
Крім того, на стенді фірми можна побачити стартову лише в червні Ibiza, фейсліфтований Leon і спортивні версії інших моделей марки.
Skoda
Skoda Karoq – SUV із характером.
Вперше в автомобілі цієї марки застосовано цифрову комбінацію приладів, а модуль LTE і система SKODA Connect забезпечують доступ в інтернет. Новинка має габарити 4.382 х 1.841 х 1.605 мм. При цьому колісна база 2.638 мм забезпечує простір для пасажирів. Багажник містить від 521 до 1630 л поклажі. Задні сидіння виконані у вигляді трьох окремих крісел (система VarioFlex), які можна пересувати, складати або загалом видаляти з авто окремо. Якщо залишити всередині лише крісло водія, то вільний об'єм становитиме 1.810 л!
Відсік для смартфона забезпечує не тільки безконтактну зарядку, а й зв'язок із зовнішньою антеною на даху, так що прийом завжди буде бездоганним і при повністю розрядженій батареї.
У SKODA KAROQ маса асистентів: парктронік, утримання на смузі, автоматичної їзди в пробці, міське аварійне гальмо з розпізнаванням пішоходів. Фари та ліхтарі світлодіодні.
На вибір пропонується 5 двигунів потужністю від 115 до 190 к.с., з них два бензинові та три дизельні. Робочі об'єми двигунів 1,0, 1,5, 1,6 і 2,0 літра. За винятком самого потужного дизеля, Інші двигуни можуть сполучатися або з механічною 6-ступкою, або з 7-ступінчастим автоматом DSG. При цьому версія 2,0 TDI потужністю 190 л. має повний привід і лише вищезгаданий автомат.
Шасі новинки дозволяє водієві вибирати один із режимів Normal, Sport, Eco, Individual або Snow (для версії 4×4).
Skoda Kodiaq Sportline та Kodiaq Scout – нові версії кросовера з Чехії. Sportline звернений до клієнтів, які цінують спортивну елегантність, а Scout наголошує на позашляховому характері моделі.
Sportline довжиною 4,70 м стоїть на 19 або навіть 20-дюймових колесах з антрацитово-чорними дисками, настільки ж чорні у нього грати радіатора і корпуси дзеркал і релінги. Затоновані задні бічні стекла і навіть ліхтарі. Під капотом на вибір 2 бензинові та 2 дизельні двигуни потужністю від 150 до 190 к.с. У салоні встановлені спортивні крісла зі сріблястим простроченням та шкіряною оббивкою. Педалі з нержавіючої сталі, за бубликом - пелюстки управління коробкою передач DSG. Ну, а для понтів прилади показують температуру олії, прискорення та тиск наддуву. Є ще секундомір, щоб набирати статистику своїх успіхів гонщика.
Kodiaq Scout довша за базову версію всього на сантиметр, зате може мати до 7 місць і оснащений повним приводом. Є захист двигуна, а самі двигуни такі ж, як і у Sportline. Тут теж є додаткові прилади, але показують вони кут повороту бублика, висоту над рівнем моря, температур олії та напрямок руху (компас).
Smart
Smart Vision EQ Fortwo – концепт на електротязі, причому відтепер усі авто на батарейках позначатимуться саме цими двома літерами EQ. Ну, а особливістю конкретно цього малюка став не сам електропривод із запасом ходу до 250 км, а автопілот для каршерингу, що стає все більш модним. Як тільки вам знадобиться автомобіль, варто лише викликати його зі смартфона і ось він уже перед вами без водія!
Ssangyong
Ssangyong Rexton четвертого поколіннястав довшим і ширшим за попередника, його колісна база також зросла до 2,87 м. Так що з листопада вам стане в цьому паркетнику відчутно просторіше, якщо знайдете 30900 євро.
Об'єм багажника становить 820/1977 л. Вперед тягне. 2-літровий турбодизель потужністю 181 к.с. Як альтернатива 6-ступінчастій механіці з'явився 7-ступінчастий автомат розробки Mercedes-Benz. І з приводом теж є вибір: можна обмежитися тільки заднім, а можна взяти і варіант з повним приводом, що підключається.
Немає недоліку і в електроніці на борту: парктронік спереду та ззаду, датчик дощу та далекого світла, що обігрівається переднє скло, камера заднього виду, тач-скрин, спікерфон та інтеграція смартфона через Apple Carplay або Android Auto. Є також система аварійного гальмування, стеження за відходом зі смуги, розпізнавання дорожніх знаків, автомат далекого світла.
Subaru
Subaru привезла до Франкфурта друге покоління XV. Воно вперше у Європі базується на глобальній платформі фірми. У продаж кросовер завдовжки 4,47 м надійде у листопаді за ціною від 22 980 євро.
Вперше новинка одержала систему повного приводу X-Mode. Відомий опозитний мотор був перероблений і тепер витягає зі своїх 1,6 літрів робочого об'єму 114 л. Дволітровий двигун має потужність 156 л.с. Серійний асистент Eyesight включає аварійне гальмо, систему утримання на смузі і систему торкання. Базова аудіосистема з 6,5-дюймовим монітором та CD-плеєром інтегрується зі смартфоном власника.
Toyota
Відео репортаж зі стенду Toyota внизу.
Toyota вперше привезла у Франкфурт свій новий Land Cruiser. Але навіть при перевиданні своєї ікони фірма зберегла рамну конструкцію.
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado
Крім того, Toyota показала прототип гібридного C-HR Hy-Power та спортивний Yaris GRMN, який з'явиться в автосалонах наприкінці року. Малюк з мотором 1,8 л з компресором розвиває нехилі 217 л.с. і 250 Нм - справжня скажена табуретка масою 1,1 т з розгоном до сотні за 6,5 с при максималці 230 км/год. Щоправда, всього його зберуть у кількості 400 шт. за ціною від 30 000 євро
Volkswagen
Volkswagen показав оновлений Golf Sportsvan. Зовні змінилися лише бампери, а до найважливіших новацій відносяться нові галогенні фари з денними ходовими вогнями, опціональні світлодіодні (замість ксенонових) фари та загальні для всіх комплектацій світлодіодні задні ліхтарі.
Технічно оновлений мінівен відрізняється трьома новими бензиновими. моторами TSI, кращим оснащенням та осучасненими системами-помічниками та розважальною. Новий навігатор/радіоприймач з 9,2-дюймовим тач-скрином може також керуватися жестами.
На вибір запропоновано три бензинових TSI-двигунаі два TDI-дизелі, при цьому два TSI-мотори більшої потужності оснащені системою відключення циліндрів, так що у певних режимах у роботі залишаються лише 2 циліндри.
Volkswagen T-Roc – світова прем'єрау Франкфурті.
Volkswagen T-Roc Frankfurt auto salon-2017
Цей кросовер на базі Гольфа закриває нішу між Polo-SUV та Tiguan і є конкурентом родинної моделі Audi Q2, з якою він багато в чому ідентичний технічно. У листопаді це невелике SUV з'явиться в Німеччині за ціною близько 20 000 євро.
Ще одна новинка фірми – VW Polo. Шосте покоління малюка пропонує простір майже на рівні компакт-класу. Спочатку він буде комплектуватися одним з 4-х бензинових двигунів потужністю від 55 до 150 к.с. або одним із двох дизелів потужністю 80 і 95 л.с. Новинкою стане газовий двигун 1.0 TGI в 90 л.с. Крім того, відтепер у серійне оснащення потрапить система огляду Front Assist з функцією міського аварійного гальма з розпізнаванням пішоходів.
Wey
Сперечаємося, ви ніколи не чули про таку фірму. Китайці? Та як сказати: з одного боку, ця марка належить широко відомому у нас Great-Wall, а з іншого… На чолі підприємства стоїть Jens Steingräber, який колись працював на Audi, за привід відповідає Gerhard Henning із Daimler, а за альтернативні силові агрегати – Yvan Le Neindre з PSA!
Вік у компанії всього рік, але привезла вона у Франкфурт цілу гаму SUV з традиційними ДВС, гібридними силовими агрегатами та електромоторами! Ось якраз Wey XEV і є паркетник на батарейках, який завдяки інноваційній матричній системі перенесення зарядів може використовувати ємність акумулятора на 99%, дуже швидко її поповнити і пробігти між розетками цілих 500 км!
Це не все. В аеродинамічно досконалому кузові двері-крила та повний привід, що розганяє машину до сотні за 4,5 с при максималці 160 км/год.
Коротше: запам'ятайте цю марку, може незабаром зіткнетеся в автосалонах!
Wey XEV: молодий, та жвавий!
Ну як вам сподобалося?
Якщо не подивилися анонсований спочатку відео огляд новинок з Франкфурта, натисніть стрілочку внизу, не пошкодуєте.
Від автора блогу сайт Петра Менших: Дякую Ігорю Сиріну (співавтор і ведучий на відео) за участь у підготовці матеріалу Франкфуртський автосалон 2017 новинки.
У німецькому Франкфурті відкрився 67 міжнародний автосалон Frankfurt Motor Show-2017.
За непарними роками у Франкфурті-на-Майні відбувається виставка легкових автомобілів (чергується з автосалоном у Парижі), за непарними — виставка комерційного транспортуу Ганновері. Організатором заходу є німецька Спілка автомобільної промисловості (VDA).
Перша виставка IAA пройшла 1897 року в готелі «Брістоль» (Берлін). Тоді було представлено всього вісім автомобілів, проте зі зростанням популярності автотранспорту експозиції поступово ставали масштабнішими.
До 1911 року виставки проходили щорічно, а у 1905, 1906 та 1907 рр. навіть по два рази на рік. Перше моторшоу після Першої світової війни відбулося у 1921 році за участю 67 автовиробників, які представили 90 легкових та 49 вантажних машин.
У 1931 році IAAзібрала рекордну кількість відвідувачів - 295 тисяч осіб, цього року вперше відбулася публічна прем'єра передньопривідних автомобілів.
Останній автосалон перед Другою світовою війною пройшов у Берліні 1939 року і знову встановив рекорд за кількістю відвідувачів – 825 тисяч людей. Відбулася прем'єра нового Volkswagen, котрий пізніше прославився на весь світ як Beetle.
У повоєнні 1947 – 1949 рр. німецькі автовиробники брали участь у виставці експортних товарів у Ганновері. У квітні 1951 року вперше у своїй історії міжнародне моторшоу прийняв Франкфурт-на-Майні.
Виставку, де вперше показали вантажний автомобіль із турбодизельним двигуном, відвідали 570 тисяч людей. При цьому на вересневу виставку в Берліні прийшло 290 тисяч відвідувачів, тому організатори вирішили повністю перенести моторшоу у Франкфурт-на-Майні.
1956 - у ФРН вперше випустили за рік понад один мільйон автомобілів. При цьому майже кожен другий автомобіль вирушав на експорт. 1961 року виставку IAAвідвідали 950 тисяч людей, а 1965 року на моторшоу вперше взяли участь японські автовиробники.
Останнє поєднане моторшоу з легковими та вантажними автомобілями відбулося у 1989 році, коли в ній взяли участь майже 2000 компаній, загальна площа виставкових стендів склала 252 тисячі квадратних метрів. На новітні розробки прийшли подивитися 1.2 млн осіб.
Через надмірну завантаженість організатори вирішили розділити моторшоу на два чергуються.
Цього року на Франкфуртське автошоусвої стенди представили близько 1000 компаній із 39 країн. Очікується, що на IAA загалом відбудеться 228 світових прем'єр та 64 – європейських.
Пропонуємо вам кілька новинок Frankfurt Motor Show-2017.
На стендах італійського бренду Ferrari представлено нову модель Ferrari Portofino, купе-кабріолет прийшов на зміну добре знайомій моделі California T.
Британський бренд привезе на німецьке мотор-шоу нове купе Bentley Continental GT.
Німецька преміальна марка представила у Франкфурті Audi A8, Audi RS4 Avant та Audi RS5 Sportback, Audi R8 GT, Audi SQ2 та концепт електрокара.
BMW привіз на моторшоу BMW 6-Series Gran Turismo, BMW i8 Spyder, BMW i3, BMW X7, BMW M5 та BMW 7-Series 40 Jahre.
Преміальний британський бренд Jaguar представив у Франкфурті новий компактний крос E-Pace.
Mercedes-Benz
Німецький преміальний бренд представив Mercedes-AMG Project One, Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-AMG GT Concept, Mercedes-Benz X-Class, Mercedes-Benz S-Class (купе та кабріолет), Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept та Mercedes-Benz EQ A Concept.
Німецька компанія Porsche представила на автосалоні флагманський позашляховик Cayenne нового покоління.
12 вересня у Франкфурті відкрилося міжнародне автомобільне шоу. Свої новинки представили Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota та інші великі бренди. Очікується багато нових електромобілів та гібридів. Докладніше - в онлайн-трансляції «Автопілота».
21:12 . Skoda Karoq
На стенді підслухав розмову. "Ну, це буде як Tiguan, тільки дешевше, тому що це не VW, а Skoda". Певна частка справедливості у цьому є. Новий чеський кросовер не тільки ділить платформу з іншими машинами VW Group, він і виглядає тепер, особливо в профіль, як кросовери Audi або Seat. Ні, звичайно, у машини є власне обличчя. Але все ж таки це не Yeti, якому Karoq прийшов на зміну. Про дизайн Yeti можна було сперечатися, але те, що виглядала машина більш ніж оригінально, сперечатися навряд чи має сенс. Докладніше про цей автомобіль
21:02 . Jaguar XE SV Project 8
Найшвидший «ягуар» зараз. 600-сильний чотиридверний Project 8, що пройшов «горнила» Нюрбургрингу, здатний розганятися до 100 км\год за 3,7 секунди. Його максимальна швидкість перевищує 320 км/год. На автомобілі вперше випробувано гальмівну систему Carbon Ceramic Braking від Jaguar з нітрид-кремнієвими керамічними шарикопідшипниками. Восьмиступінчаста трансмісія Quickshift може керуватися як за допомогою алюмінієвих перемикачів під кермовим колесом, так і за допомогою центрального селектора Pistolshift ще однієї новинки для XE. Автомобіль пропонуватиметься у стандартній чотиримісній версії та у двомісній «трековій» Track Pack. Остання завдяки заміні сидінь Performance з магнієвою рамою на гоночні сидіння з вуглепластику легше на 12,2 кг. Докладніше про цей та інші автомобілі від Jaguar
20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster
Automobili Lamborghini S.p.A. збила і так не дуже великий ажіотаж навколо свого стенду у Франкфурті оголошенням про дату, коли нарешті відбудеться прем'єра першого суперкросовера марки. Або, як його велично називають в Санта-Агаті - SSUV, тобто Super Sports Utility Vehicle.
Дебют моделі Urus заплановано на 4 грудня у стінах заводу в Санта-Агаті. Дивним здається не тільки цей піар-хід, а й вибір ударної моделі для німецького автосалону: на дворі осінь, у Франкфурті ллє дощ стіною, а Lamborghini запрошує оцінити родстер, що мало чим відрізняється від купе. Крім, звичайно, свіжого повітря, через великий обсяг якого, ймовірно, родстер і виявляється на 50 кг важче купе. Докладніше про цей автомобіль.
20:30 . Bentley Continental GT
Чудеса інтерактивної лабораторії Bentley, розгорнутої на стенді франкфуртського автосалону, дивували набагато менше відвідувачів, ніж чудовий поворотний механізм нового Continental GT: натиснув кнопку - і дерев'яна панель по центру салону з аналоговим хронометром, компасом та термометром обертається 12,3-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи. Докладніше про цей автомобіль.
19:44 . Bugatti Chiron
Напередодні автосалону 1479-сильний суперкар привернув увагу громадськості нещодавно встановленими рекордами на треку. Гонщик Хуан Пабло Монтоя зумів розігнатися до 400 км/год і повернутися до повної зупинки менш ніж за 42 секунди. На двигун суперкара, тираж якого обмежений 500 екземплярами, одягнена електронна «вуздечка», що обмежує його максимальну швидкість на позначці 420 км/год. Докладніше про цей автомобіль.
19:03 . Ferrari Portofino
Старозавітні зливи змили цього літа навіть найазартніших шанувальників кабріолетів у Росії. Новій моделі Ferrari навіть навіть снігопади, сулимі лжепророками. Складний жорсткий дах змінює настрій та відчуття затишку, підлаштовуючись під кліматичні перепади за 14 секунд. Процес складання та розкладання можна здійснювати і на малих швидкостях. Їхнє значення, ймовірно, треба з'ясовувати експериментальним шляхом.
Виробник традиційно наводить лише помітні дані по динаміці: максимальна швидкість 320+ км/год, з нуля до 100 км/год – 3,5 секунди, 0-200 км/год – 10,8 сек.
Докладніше про цей автомобіль.
18:37
Нова модель від підрозділу спеціальних операцій JLR, що створює також красу знаменитостям - наприклад, барабанщику Iron Maiden Ніко Макбрейну - створений для найважчого бездоріжжя. Збільшений зі стандартних 210 до 250 мм (виробник не наводить точних даних) дорожній просвіт і «зубасті» шини Goodyear Wrangler 275/55 R20 діаметром 815 мм є відмінною комбінацією для «розмішування» бруду. Докладніше про цей автомобіль.
17:42 . Wey XEV
Преміальний підрозділ компанії Great Wallпривезло на виставку не лише півдюжини серійних позашляховиків, а й концепт преміального позашляховика. У автомобіля немає центральних стійок – це сьогодні модно. І немає решітки радіатора - навіщо вона, якщо мотор електричний? Докладніше про цей автомобіль.
17:21 . Borgward Isabella Concept
Нині бренд Borgward належить китайцям. Але колись ця марка з Бремена будувала стильні та недешеві автомобілі.
Крім позашляховика, в якому легко можна дізнатися перелицьований Foton, на стенді можна було спостерігати електрокар Isabella - чергову спробу відібрати покупців у Tesla.
Повний привід. Потужність силової установки 300 л. Максимальний момент, що крутить, 450 Нм. Розгін до «сотні» – 4,5 секунди. Максимальна швидкість 250 км/год. Ну, а старожили напевно оцінять, що на вигляд є цитати з Borgward Isabella - культової німецької машини 50-х років минулого століття. Докладніше про цей автомобіль.
14:18 . BMW I3s
"Ууууу!" - Мені здалося, що ззаду проїхав тролейбус. По треку, підвішеному прямо всередині павільйону BMW, котилися електричні автомобілі та мотоцикли.
У Франкфурті цьому вже не прийнято дивуватися, проте добра половина глядачів застигла з відкритими ротами: одна з машин - «заряджена» версія електромобіля BMW i3s - їхала сама, без водія. Таке на автосалоні відбувалося вперше.
Покрутившись на подіумі, електрокар упорхнув за лаштунки, а на його місце викотилася інша новинка - кросовер BMW X3 нового покоління. Схоже, це головна прем'єра на баварському стенді принаймні для Росії. Інші новинки, а їх багато – шоста серія GT, концепти BMW X7 та купе восьмої серії – для нас скоріше продукти нішеві, а X3 – з погляду бізнесу, справжній драйвер, і не тільки в Росії.
13:46 . Mercedes-Benz EQA
Черговий електричний концепт у рамках суббренду EQ демонструє, як може бути влаштований електромобіль у компактному класі. Недаремно силуетом концепт недвозначно нагадує A-Class. Про те саме говорить і індекс «А» у назві.
У рух електромобіль наводить 200-кіловата силова установкаіз приводом на всі чотири колеса.
Запас ходу на одній зарядці пристойний – до 400 км. Тому в дорозі водій може і "побешкетувати", включивши режим Sport або Sport Plus.
Серійне виробництво цієї та інших моделей з лінійки EQ обіцяють розпочати на заводі у Бремені у 2019 році. Про цей автомобіль докладніше.
13:26 . Mercedes-Benz Project One
Можна було подумати, що всі китайські журналісти, які приїхали на виставку, зібралися саме біля цього автомобіля – чергової спроби перенести технології Формули 1 на дороги загального користування. Погрозлива зовнішність - не тільки з мордою рептилії, але і з гребенем на спині, як у великої ящірки - не дурить. Гібридна установка, Яку можна побачити крізь скло пасажирської кабіни, розвиває потужність понад 1000 к.с. Максимальна швидкість – 350 км/год. Докладніше про цей автомобіль.
13:01 . Mercedes-Benz Volocopter EQ
У модельній лінійціелектричного суббренду Mercedes-Benz з'явився літальний апарат.
Німецька компанія, що базується неподалік Карлсруе, пишається тим, що ще в 2011 році її батьки-засновники зібрали перший у світі коптер, здатний підняти в повітря людину.
Втім, тоді компанії ще не було, і проект можна було розглядати як хобі. Сьогодні це серйозна техніка, про що говорить і колаборація із «Мерседесом». Виставлений у Франкфурті зразок – не єдина модель у лінійці. Є й 16-моторні апарати.
Максимальна швидкість Volocopter EQ – 100 км/год. Але рекомендована дальність польоту – 30 км, бо батареї вистачає на 30 хвилин роботи двигунів.
12:56 . Mercedes-Benz X-Class
Відбувся офіційний дебют серійної версіїпікапа від "Мерседес". Щоб ні в кого не було сумнівів щодо того, як використовуватиметься ця машина, антураж навколо виставлених на стенді машин було підібрано відповідний: велосипеди, дошки для серфінгу. Втім, компанія зі Штутгарта має багатий досвід виробництва вантажних машин, тож X-Class, без сумніву, впорається і з перевезенням будматеріалів чи сільгосппродукції. Докладніше про цей автомобіль.
У Німеччині стартував Фанкфуртський автосалон - одне з найважливіших мотор-шоу року, на якому провідні автовиробники розповідають про те, на чому їздитимуть люди як найближчим часом, так і у віддаленому майбутньому. Шоу відкрилося тут уже 67-го разу: захід чергується з Паризьким автосалоном і проходить раз на два роки. Першими за традицією з усіма новинками змогли ознайомитися журналісти, але з 14 вересня, заплативши 14 євро за квиток, оцінити експонати на колесах зможуть усі охочі.
Нові автомобілі у старому форматі
Незважаючи на зростаючу критику на адресу закостенілого формату автосалонів, виставка відкрилася і проходить у традиційному вигляді: заздалегідь відомі бренди в установленому порядку та в жорстких часових рамках представляють свої прем'єри та значні новинки. Нехай це і звучить не дуже сучасно, але поки що іншого способу за пару днів показати майбутнє цілої індустрії просунуте людство не винайшло.
На цей раз захід вирішили пропустити такі марки, як Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Infiniti та Mitsubishi, на частку яких загалом припадає близько 20% європейських продажів.
Причин цьому багато - від прагматичної економії (участь у таких іміджевих шоу коштує сотні тисяч євро) до небажання змагатися з німецькими брендами, які на домашньому автосалоні традиційно отримують максимальну увагу гостей. Хтось вважав за краще провести окремі презентації своїх головних моделей, а хтось потерпіти до жовтневого міжнародного автосалонуу Токіо.
Незважаючи на такі втрати в рядах, близько 50 брендів привезли до Франкфурта свої світові прем'єри та новинки, і частина з них має непогані перспективи опинитися в Росії.
Тим не менш, головний тренд - повсюдна електрифікація традиційно обходить Росію стороною, де ринок, як і раніше, тягнуть вгору недорогі моделі.
Німецьке домінування
Найбільш вражаючим на виставці виявився окремий павільйон Mercedes-Benz, що нагадує зсередини багаторівневий палац у формі спіралі, піднімаючись сходами якого можна зустріти, наприклад, один з найдорожчих концептуальних автомобілів у світі - суперкар Mercedes-AMG Project One, який побудований з використанням технологій. Формули-1». Усього буде виготовлено 275 екземплярів і на всі з них вже є замовлення - ціна конструкторського дива складає близько 2,275 млн. євро.
Mercedes-AMG Project One
Юрій Воронцов/«Газета.Ru»Серед прем'єр марки є гібридна модифікація оновленого флагмана S-Class, який у змішаному циклі витрачає близько 2,1 л палива на 100 км.
У BMW стенд розмірами скромніше: тут можна знайти цікавий концепт-кар Vision Dynamics. Прообраз серійної моделі демонструє, як може виглядати модель із екологічної лінійки «i», в якій вже прописалися електрокар i3 та гібридний i8.
Окремий величезний павільйон зайняли марки, що входять - від народних до люксових. Під час закритої презентації основних новинок генеральний директор концерну Маттіас, який виїхав на сцену електричним автобусом Sedric, заявив, що основне завдання для концерну - робота над електрокарами та розвитком напрямку автономного водіння.
До 2030 році Volkswagenмає намір створити електричні версії кожної з моделі концерну, яких налічується близько 300. На ці цілі, зокрема, буде витрачено близько 20 млрд євро.
При цьому Мюллер розповів, що споживачам знадобляться електрокари, які зможуть долати без підзарядки до 1 тис. км і пообіцяв, що, окрім роботи над «чистими» дизельними двигунами, концерн займатиметься і переробкою електричних батарей, про що в Росії, до речі, на тлі. спроб привернути увагу до електрокар, поки говорять не дуже охоче.
На виставці VW показав електрокар I.D. CROZZ ll – його попередню версію вже показували на автосалоні в Шанхаї. Електромобіль обладнаний двигуном потужністю 306 л. і має запас ходу на одному заряді батареї до 500 км.
Volkswagen I.D. Crozz II
Ralph Orlowski/ReutersТут же показали і самий маленький кросовервід Volkswagen T-Roc.
Він помітно менший за Tiguan: довжина T-Roc близько 4,2 м завдовжки, а колісна база становить 2 603 мм. Об'єм багажника – 465 літрів, який при складених кріслах. заднього рядузбільшується до 1290 літрів.
Volkswagen T-Roc
Юрій Воронцов/«Газета.Ru»Audi привезла концептуальний Aicon без керма та педалей. Замість традиційного набору елементів управління новинку оснастили величезним дисплеєм, за допомогою якого пропонується з нею комунікувати, віддаючи голосові команди, або підключивши до нього смартфон. Вибирати потрібні команди можна буде і за допомогою погляду – датчики та сенсори зможуть зреагувати, якщо «водій» подивиться на потрібну іконку.
Юрій Воронцов/«Газета.Ru»
Bentley показав новий купе Continental GT. Третє покоління моделі отримало оновлену версію шестилітрового мотора з подвійним турбонаддувом W12 TSI, який здатний розігнати його до 333 км/год. Автомобіль помітно змінився зовні та внутрішньо, переставши, нарешті, виглядати гостем з минулого.
Porsche привезло вже дебютував раніше але очевидно пріоритетний зараз для марки модель Cayenne. Однією з найцікавіших новинок від Skoda, яка має реальну перспективу скоро доїхати до Росії став маленький SUV Karoq, який, очевидно, займе місце Yeti і стане конкурентом Volkswagen T-Roc.
Юрій Воронцов/«Газета.Ru»
Автобізнес у Росії став залежним від держпідтримки
Тим часом, поки провідні автобренди намагаються задати напрямок розвитку всього світового автопрому, в Росії вони стикаються зі спробами держави та чиновників диктувати жорсткі умови їхньої роботи, виробництва і навіть напрямки експорту, які багато в чому визначаються не бізнес-планами, а політичними поглядами. Про це, зокрема, «Газеті.Ru» заявив глава Volkswagen Groupв Росії Маркус. За 10 років роботи марки в Росії концерн інвестував 1,75 млрд євро, з них близько 500 мільйонів євро в кризовий 2014-й рік і тепер оцінює свої подальші перспективи.
«Автомобільний бізнес у Росії насправді не дуже прибутковий, – сказав Озегович «Газеті.Ru». — Виробники досі сильно залежать від допомоги та політики держави і не досягли точки, коли можуть бути повністю самостійними та конкурентоспроможними на міжнародній арені. Дуже турбує те, що держава дедалі більше занурюється у деталі автомобільного бізнесу.
Чиновники хочуть конкретні, цілком певні речі. І дуже часто виходить так, що причинами цих бажань стає не ділова логіка чи прибуток, а політичні мотиви.
В даний час доопрацьовується стратегія розвитку російського автопрому, яка включатиме механізми держпідтримки та симулювання автобізнесу. Але багато в чому наша логіка відрізняється від того, що пропонує держава – ми вважаємо, що російський автопромне може існувати окремо від світового, не будучи його частиною у плані компонентів, технологій. Неможливо просто сказати - ми зробимо все самі і тільки експортуватимемо. Але реалізувати це за нинішньої політичної обстановки дуже важко».
За словами Озеговича, поки концерн не може з упевненістю анонсувати нові моделі для Росії або плани щодо їх виробництва та локалізації, оскільки дуже багато залежить від того, які умови для бізнесу будуть прописані в фінальної версіїСтратегії розвитку автопрому, ухвалення якої постійно відкладається.
При цьому говорячи про ціни на автомобілі в Росії Озегович заявив, що вони досі надто занижені. «Я розумію, що людям у Росії здається, що машини коштують надто дорого і ціни постійно зростають. Але треба оцінювати інфляцію та знецінення рубля, які ми спостерігали останні кілька років.
Порівняно зі світовими цінами, автомобілі в Росії все ще надто дешеві. Купівельна спроможність, рівень зарплат значно впали через кризу. Але й ціни не підтягнулися до нинішнього рівня інфляції, крім того, ми всі залежимо від цін на сировину та матеріали, які продаються за долари та євро».
Про те, що ціни на автомобілі в Росії продовжать поступово зростати «Газете.Ru» заявив і директор з маркетингу Kia Motors Rus.
«Насправді багато хто не усвідомлює, що саме зараз багато автомобілів продаються за дуже хорошими цінами. "Рубль посилився в порівнянні з тим, що було в 2014 році, але він майже вдвічі девальвований по відношенню до долара і зростання цін продовжиться", - сказав Тараканов "Газеті.Ru".
За словами експерта, провідні гравці російського авторинку прийняли стратегію поступового підвищення цін до рентабельного рівня і наступного року незначне зростання цін продовжиться, і воно буде вищим за інфляцію.
