Чи можна точно скопіювати легендарну англійську марку автомобілів? Китайцям це під силу. Після виходу Range Rover Evoque, світ побачив новий підхід до побудови автомобілів

Китайці не стали мудрувати і показали всім своє дітище – Landwind X7, яке навіть не професійному оку здасться повною копією англійської марки. Китайський land rover вийшов настільки схожий на оригінал, що критики задумалися про те, як інженери Піднебесної змогли так точно скопіювати стиль автомобіля.

Дизайн екстер'єру та салону

Landwind X7 навряд чи здивує своїм інтер'єром. Якщо порівнювати його з оригіналом, то звичної розкоші та продуманості тут не знайти. Китайці не зможуть змагатися з англійцями з якості матеріалів та ергономічності салону.

Але чимось китайський евок може похвалитися. Ідея компонування внутрішнього просторузапозичена у RangeRover Evoque. Центральне місце на консолі відведено під 10-дюймовий екран мультимедійної системи. Його особливістю і те, що він сенсорний.

Під екраном розташований блок керування кліматом. Китайці дуже хотіли повторити філігранність виконання кнопок, але дрібні люфти та стандартний вигляд видають розробників.

У салоні використовувалася шкіра не останньої якості. На тунелі є вставки під темне дерево. Панель приладів добре читається. Усі індикатори добре прописані. Передні сидіння дозволяють комфортно уміститися як пасажиру, так і водію за кермовим колесом, яке також обшите шкірою.

Але сидячи в салоні, поступово закрадається думка, що нас намагаються обдурити. Причин тому кілька:

• хоч задній диван і розрахований на трьох осіб, реально вміщаються два;
• кермо обшитий досить непогано, але його дизайн схожий на старомодний варіант;
• при всій східній розкоші можна спостерігати зморшки та складки на шкірі;
• виникає відчуття, що такі задуми вже бачили, причому набагато краще.

Китайський рендж ровер має повністю аналогічний зовнішній вигляд, як і в оригіналу. Тільки пильний аналіз дозволить виділити невеликі відмінності моделей:

1. Зменшена радіаторна решітка Landwind X7, зі своєю емблемою компанії, яка ну ніяк не вписується в англійський дизайн.
2. Звужені краї оптики, що створюють «прищур» автомобіля.
3. Незвичайні за формою протитуманні фарирознесені по краях бампера Х7.

В іншому – це явна копія навіть на фото. Китайський evoque має той же акцент на даху ухилу. Високі лінії вікон, зменшене заднє скло, характерний спойлер та дизайн оптики видають справжнього натхненника інженерів Х7.

Якість збирання кузова залишає бажати кращого. Пройшовши навколо Landwind, одразу видно неідеальні стики елементів. Особливо – на пластикових деталей. Тому припасування кузовних компонентів китайцям потрібно ще повчитися.

Технічні характеристики та комфорт

Любителям наступити на педаль газу доведеться зменшити свій запал. Китайці ніколи не славилися здобутками в моторобудуванні. Вірніше, у них немає власних, якісних моторів.

Така ситуація і з агрегатом Landwind X7. Основні його параметри:

• дволітровий об'єм;
• 4 циліндри;
• розподілене упорскування палива;
• потужність – 190 л.с.;
• крутний момент – 250 Нм.

Двигун має турбіну, яка його підхоплює на низах і додає пару пунктів до тяги. Цей агрегат - ліцензійний аналог японської установки Mitsubishi 4G63S4T.

Покупцям Landwind X7 на вибір надається дві можливі трансмісії:

• механічна, 6-ступінчаста;
• автоматична, 8-швидкісна.

Усі моделі – передньопривідні. Навіть у списку опцій немає варіанта повнопривідного кросовера.

Клон має стандартну платформу. Передня база представлена ​​стійками типу МакФерсон. Задня вісьмає конструкцію складніше. Багатоважільна підвіскасприяє плавному ходу автомобіля на поганому покритті.

Рульовий механізм клону land rover має електричним підсилювачем. Але наскільки він відкалібрований та ефективний на Landwind X7, вдасться зрозуміти після перших кілометрів на дорозі.

Гальмівна система звичайна за сьогоднішніми мірками. Єдиний натяк – пара вентильованих дисків на передній осі.

До зручностей автомобіля можна віднести:

• клімат контроль;
• безключовий доступ;
• круїз контроль;
• інтегрована система навігації;
• камера заднього виду.

Автомобіль має непоганий перелік додаткових опцій.

Особливості та ціна

Аналітики підрахували, що Landwind X7 є найуспішнішою моделлю компанії. Близько 70% загальних продажприпадати на цю модель. Але це стосується Китаю.

Цінова політика – це головна та очевидна відмінність копії від оригіналу. Якщо китайський підрозділ Ленд Ровер пропонує кросовер за ціною 68000 доларів, то «східний» екземпляр можна купити лише за 19600. Хто виграє – вирішує покупець. Але досвідчені власники навряд чи поведуть низьку вартість.

В Росії офіційний продаждоки не стартували. Тому купити китайський варіант із гарантією не вийде. Але деякі власники встигли придбати кілька екземплярів із Піднебесної.

Порівняння з оригіналом

Не потрібно бути професійним автомобільним критиком, щоб дати висновок щодо Landwind X7. Після кількох хвилин огляду аналога напрошується висновок – китайці перейшли на новий рівень. Але тільки не автовиробництва, а автокопіювання. Такого явного та зухвалого списування англійських ідей не часто можна зустріти на східному ринку.

Зазначимо деякі характерні риси:

• подібність Landwind X7 з Ленд Ровер Евок просто стовідсоткове, китайців чекають довгі судові розгляди;
• збережені практично всі основні акценти оригіналу як в інтер'єрі, так і в інтер'єрі;
• система мультимедіа хоч і має сучасний виглядале з оригіналом їй не потягатися;
• Якщо Евок, незважаючи на специфічні дані кузова, виглядає струнко і стильно, від Landwind X7 віє незграбністю.

Хоч би як намагалися китайські фахівці перенести ідею на евока, їм не вдалося зробити це в повному обсязі. Навіть власні дизайнерські штрихи виглядають кумедно на загальному тлі ідеї машини.

Цікавий факт: у російському законодавстві є поняття «подібний до ступеня змішування». Саме такою фразою можна охарактеризувати цю версію китайського автомобіля.

Східний досвід експлуатації

Незважаючи на глузування експертів, Landwind X7 продовжує займати вигідні позиціїна східному ринку. Явна перевага – низька цінапроти оригіналом.

Багатьом людям підійде начинка клону компанії ленд ровер. Тут слушно відзначити, що ціна відповідає якості. Серед основних характеристик авто, які схиляють купувати такий варіант, варто відзначити:

• наповненість сучасними технологіями;
• можливість дооснащення машини запропонованими опціями;
• непогана комфортність;
• автомобіль справедливо краще за інші китайські клони.

Landwind X7 має всі задатки, щоб приємно порадувати пересічного покупця. Сьогодні не можна вибирати автомобіль тільки за зовнішністю чи насиченістю технологіями – процес підбору комплексний. Рішення, які пропонує Landwind X7, дозволяють заплющувати очі на явні недоліки.

Висновок

Незважаючи на всі судові позови, китайці не мають наміру зупинятися в автомобільному копіюванні. Тому досить очікуваною є поява такого дітища, як Landwind X7 після знаменитого Евок.

Але тягатися з англійською філософією в машинобудуванні – досить нерезультативна витівка. Просте копіювання не може передати ті емоції та відчуття, що виникають після оригіналу. Багато дрібних деталей складаються в загальний фонтан вражень, властивих справжньому Рендж Ровер. Єдине, що реально – насолоджуватися зовнішньою схожістю.

Говорячи відверто, Landwind має більше перспектив, ніж решта клонів. Зібраний не на гарячу голову, він може задовольнити потреби покупців та забезпечити комфортне переміщення. Чекати на грандіозні досягнення не варто, та й розробники за цим не гналися. Landwind Х7 займе місце серед списку китайських копій.

Китайський автовиробник Jiangling Motor. Британці звинувачують компанію в тому, що ті нібито копіюють зовнішній вигляд популярної моделі Range Rover Evoque, створивши свій клон - Landwind X7.

Це досить рідкісний крок, на який йдуть іноземні автокомпанії для боротьби з китайськими двійниками — сама по собі проблема існує багато років, і з нею зіткнулися багато великих виробників.

Як заявив представник JLR, що належить індійській , позов подано до одного із судів Пекіна. За його словами, причиною такого кроку стали чергові дії компанії, в якій порушили авторські права і ведуть недобросовісну конкуренцію. Однак найбільш очевидною причиною невдоволення Jaguar Land Rover стало різке падіння продажів кросовера в Китаї з приходом місцевого аналога.

Представник Landwind відмовився від коментарів.

Тим часом, це вже не перша спроба Jaguar Land Roverзаборонити китайцям випускати Landwind X7 Попередня з тріском провалилася у 2014 році. Тоді влада КНР підтримала свого виробника в цьому питанні і не визнала факту крадіжки об'єкта інтелектуальної власності. У результаті британській марці довелося відступити.

Ризик втратити обличчя

Незважаючи на широку практику наслідування та найчастіше відверте копіювання дизайну іноземних мароккитайськими конкурентами, глобальні автовиробники намагаються уникати конфліктів із місцевими компаніями у китайських судах.

Шанси на перемогу проти них є вкрай низькими через лобіювання їхніх інтересів з боку уряду.

Крім того, судовий процес може погано вплинути на сприйняття бренду, оскільки китайська громадськість схильна вважати, що таким чином іноземці намагаються залякати вітчизняних конкурентів.

«Якщо JLR таки виграє свою справу, це може надихнути інших автовиробників піти їх стопами», — вважає адвокат із Пекіна Чэнь Джихонг, який працює в юридичній фірмі та спеціалізується на захисті прав інтелектуальної власності.

Усередині клону

На подібність цих двох моделей публіка звернула увагу одразу ж, як тільки китайці представили свою «новинку» у 2014 році. На той час Evoque вже активно продавався в Китаї і мав гарний попит. При цьому компанія Jiangling Motor кинула всі сили на просування саме свого варіанта кросовера. внутрішньому ринку. Модель демонструвалася на всіх автошоу, у тому числі на китайському автосалоні в одному з найбільших міст світу Чунцин, де з цим автомобілем познайомилася кореспондент «Газети.Ru».

На перший погляд ці автомобілі відрізнялися лише назвою та ціною: у китайського кросоверавартість приблизно втричі нижча, ніж у оригіналу.

Ті ж лінії кузова задніх ліхтаріві схожі грати радіатора. На спеціальних сайтах навіть з'явилися спеціальні пропозиції – шильдики Land Rover, які можна було купити за $20 та прикріпити на китайський клон. Але вже всередині салону впадали у вічі пластикові вставки під дерево, які можна було дістати голими руками.

Якщо китайці досить фривольно обійшлися з дизайном Evoque, то у питанні начинки вони пішли своїм шляхом. Так, під капотом у Landwind X7 турбований дволітровий двигун Mitsubishi потужністю 190 л.с. У пару до нього пропонується шестиступінчаста "механіка" або восьмиступінчастий "автомат". У базової комплектаціїпропонуються клімат-контроль, круїз-контроль, навігаційна система, камера заднього огляду, мультимедійна системаіз 10,2-дюймовим екраном. Доступний також безключовий доступ до салону, а мотор можна завести з кнопки. Є у китайця та електронний гальмо стоянки, системи допомоги при старті та на підйомі. Як опція також пропонується шкіряний салонпідігрів передніх сидінь. Опціонально можна замовити салон зі шкіри, передні сидіння з функцією підігріву, систему контролю за смугою, величезний панорамний дах та інші корисні навороти. У Китаї автомобіль коштує близько $24 тис.

Подібні прецеденти

Представник JLR повідомив, що в компанії раніше вже змогли домогтися заборони Jiangling на продаж X7 в Бразилії. Також повідомляється, що зараз два виробники ведуть переговори про майбутню зовнішність нового покоління X7. При цьому експерти сходяться на думці, що судовий позов може затягнутися.

Наприклад, Honda Motorзнадобилося 12 років, щоб виграти справу у Китаї проти маловідомого місцевого автовиробника.

Весь цей час марка копіювала вигляд позашляховика CR-V. В підсумку японська компаніяотримала всього 16 млн юанів ($2,43 млн) як компенсацію замість очікуваних 300 млн.

Історія питання

Спори китайських автовиробниківз європейськими маркамипочалися у 2007 році, коли до Європи ринув імпорт китайських машин. Першим «клоном», що викликав найбільш негативний відгук, став компакт-диск Noble (у перекладі з англ. — «знатний», «шляхетний»), який схожий на інший компакт, але вже від компанії Mercedes-Benz — автомобіль Smart ForTwo. У авторах цього клону значиться той самий Shuanghuan. Втім, не можна сказати, що китайці не намагалися замість сліди: вони трохи подовжили «малюка» і зробили його чотиридверним, на відміну від дводверного Smart.

Дилер китайців навіть зважився на такий крок, як презентація цього автомобіля Міжнародному автосалоніу Франкфурті. Там вони розповіли, що різниця в ціні оригіналу та «клону» практично триразова — €19 тис. та €7 тис. відповідно.

У відповідь Mercedes заявив, що подасть позов до суду, тому що «китайці хочуть нажитися на крутій зовнішності Smart». При цьому вони упускають важливий фактор- Безпека. Втім, суд не був потрібний, оскільки в Європі не з'явилося великої кількості бажаючих пересідати в сумнівний компакт навіть за €7 тис. Що не сказати про CEO. Бажання придбати дешевий автомобіль, Схожий на надпопулярний Х5, все-таки з'явилося у європейців.

У себе вдома — у Баварії — BMW без проблем здобула перемогу над китайцями.

Німці заявили, що СЕО просто "вульгарна копія" BMW Х5; наполягаючи на цьому, вони виграли суд у Мюнхені. Потім в Італії у китайців виникли проблеми з FIAT, який не захотів визнавати оригінальність хетчбека Grate Wall Peri. Італійці пояснили на суді, що ця машина один на один схожа на хетчбек FIAT Panda, Виняток - злегка видозмінений передок.

Дійшло до смішного: деякі деталі, такі як бічні двері обох машин, взаємозамінні. Це не завадило китайцям спростувати всі звинувачення, заявивши, що Peri вони зробили самостійно і витратили на це приблизно 300 млн. юанів (близько $40 млн.). На відміну від німців, тут італійські судді пішли назустріч своєму автовиробнику.

Китайські виробники автомобілів давно зрозуміли той факт, що змагатися з британськими та іншими європейськими авторами дизайнів транспорту марно. Тому вони прийняли єдине правильне рішення - копіювати напрацювання найуспішніших моделей. Саме так сталося з Landwind X7, який став другою пропозицією у модельній лінійцібренду. Компанія працює поки що тільки в Китаї, офіційно не продає машини на території інших країн, але в Росії вже є кілька власників цієї моделі.

Копія, на думку багатьох експертів і критиків, вийшла не набагато гіршою за оригінал, а в деяких моментах навіть кращою. Звичайно, в технічній частині це далеко не аналог британського кросовера, але виглядає дуже переконливо.

Цікаво, що Рендж Ровер Евок явно не очікував такого стусану зі Сходу, тому Landwind E32, як він називається в Піднебесній, має чимало часу на продаж, доки йдуть патентні розгляди.

Розглядаємо зовнішність під мікроскопом

• Цікаві розробки Лендвінду вже стали популярними в Китаї. Поки що ціна в Росії всіх розробок цього виробника кросоверів невідома, але покупці вже примудрилися придбати автомобіль без гарантії. Цікаві фото, якими вихваляється китайський Рендж Ровер Евок, підкорюють інтернет, а всіх потенційних покупців дивують такі особливості зовнішності кросовера:

• подібність з моделлю Ленд Ровер просто неймовірна, судиться китайському бренду буде складно;

• візуальна ціна копії не надто відрізняється від сприйняття британського оригіналу;

• доповнення до дизайну від Ландвінд виявилися прекрасними, вони роблять свіжішу машину;

• також у X7 чудовий салон, який пропонує комфортні місця для водія та пасажирів;

інтер'єр також скопійований практично повністю з Рендж Ровер Евок, але має кілька автентичних особливостей. Кросовер, який вже отримав ім'якитайський Ленд Ровер став автором справжнього скандалу. Потенційна аудиторія автомобіля в Росії розділилася на два табори. Багато хто підтримує такий розвитокавтомобільного ринку Піднебесної, вітаючичудовий дизайн

Landwind X7. Інші ж кажуть, що такий транспорт немає майбутнього, потрібно створювати щось свої. І шанувальники, і критики Х7 мають вагомі аргументи своєї правоти.

Якщо придивитися не тільки на зовнішність Landwind E32, а й заглянути під капот автомобіля, можна здивуватися розвитку китайської технічної думки. Компанія пропонує своїм покупцям дуже цікаву техніку. Розробки для копії мають такі моменти, яких не вистачає оригіналу Рендж Ровер Евок. І якщо фото відрізняються моментальною симпатією, то техніка виділяється такими особливостями:

• китайський Ленд ровер отримав відмінний двигунна 2 літри з потенціалом 190 конячок;

• коробка передач представлена ​​6-діапазонною механікою або 8-ступінчастим автоматом;

• в основі автомобіля лежить укорочена база від Landwind X8 – габаритнішого позашляховика;

• китайські розробники додали багато цікавих економічних особливостей у машину;

• Такі особливості дозволили Landwind X7 стати одним з найбільш технологічних автомобілів Китаю.

У розробці Лендвінд брали участь фахівці не тільки з китайського концерну. Для виробництва X7 було запрошено японських інженерів, європейських дизайнерів. Бюджет моделі досить великий, що не властиве корпорації. Саме тому ціна, озвучена для Лендвінд Х7, виявилася не настільки привабливою, як хотілося б бачити на ціннику в офіційних салонах.

Східний досвід експлуатації кросовера

Якщо красень Х7 потрапить до нашої країни офіційно, покупців у нього буде чимало. Ціна новинки вдвічі нижча, ніж у реального Рендж Ровер Евок. Гарні фоторадують око, а технічні характеристикивиглядають просто чудово. Тому компанія впевнена в популярності своєї новинки в Китаї, тим більше покупці, які вже встигли придбати автомобіль, говорять про такі особливості кросовера:

• китайський Landwind X7 виявився на порядок кращим від багатьох інших моделей свого рівня;

• високий рівень комфорту мало поступається якості поїздки на оригіналі;

• також в активі Х7 є безліч захоплюючих технологій, які дозволяють отримати насолоду від водіння;

• серед важливих функційможна відзначити чудову наповненість машини сучасними технологіями;

• на вартості такі вигоди практично не відбиваються, і це тішить покупця.

Новинки китайських кросоверів 2018-2019 року поповнив паркетник Landwind X7, який пережив масштабну модернізацію. У нашому огляді новий Лендвінд Х7 2018-2019 року – фото, ціна, комплектації та технічні характеристики китайського клону британського кросовера преміум-класу.

Переживши рестайлінг скандально відомий Лендвінд Х7 обзавівся менш схожим з Евок дизайном екстер'єру кузова, модернізованим салоном і новітнім бензиновим 163-сильним турбованим мотором 1.5 GTDI у компанії з 8 АКПП. Продаж оновленого Landwind X7 2018-2019 модельного року в Китаї вже стартував по ціні 129800-139800 юанів (близько 1140-1228 тис. рублів). Для довідки: Range Rover Evoque продається в Піднебесній за ціною від 453 700 юанів (3985 тис. рублів).

Почнемо наш огляд з невеликого екскурсув історію. Дореформений кросовер Landwind X7, що дебютував на китайському ринку в 2015 році, наробив багато шуму не тільки в Піднебесній, але і в усьому світі. Китайський бренд Landwind, що знаходиться під контролем компанії Changan Auto, випустив на ринок точну копіюбританського кросовера Range Rover Evoque. Китайський клон отримав назву Landwind X7 в точності, до найдрібніших деталей копіював Евок, але при цьому пропонувався за ціною в кілька разів дешевше оригіналу. Компанія Jaguar Land Rover протягом кількох років намагалася заборонити випуск нахабної підробки, але безуспішно. У результаті керівництво британської компаніїухвалило рішення відмовитися від демонстрації концепт-карів, щоб їх не копіювали китайські виробники.

Так що Лендвінд Х7 можна сміливо вважати найвідомішим китайським клономзі скандальною репутацією, яка не заважає, до речі, моделі продаватися в Піднебесній у солідних кількостях. Та й навіщо купувати Range Rover Evoque за 68 000 доларів, якщо можна купити Landwind X7 всього за 19 600 доларів.

У процесі оновлення та модернізації моделі X7 бренду Landwind китайські дизайнери постаралися максимально зменшити візуальну схожість клону з британським оригіналом. Але остаточно позбутися впливу Evoque звичайно ж не вдалося. Оновлений Landwind X7 обзавівся новими передньою задньою частинамикузова, утвореними оригінальними фарами головного світла, фальшрадіаторними гратами, бамперами та стильними габаритними ліхтарями з секціями, що розмістилися на дверях багажного відділення. При цьому кросовер отримав новий капот, а колісні аркистали менш пишними.

Фари головного світла зі світлодіодними денними ходовими вогнями, а задні габаритні ліхтарі у вигляді шикарної світлодіодної гірлянди, що прикрашає кросовера.

• Зовнішні габаритні розміри кузова Landwind X7 2018-2019 року становлять 4421 мм завдовжки, 1911 мм завширшки, 1631 мм заввишки, з 2670 мм колісної бази та 210 мм дорожнього просвіту.
• Колія передніх та задніх коліс- 1625 мм.

Кросовер стандартно комплектується 18-дюймовими легкосплавними колісними дискамиз гумою 235/60 R18, як опція пропонуються більші 19-дюймові диски з легкого сплаву з шинами 235/55 R19.

Інтер'єр китайського кросовера Лендвінд Х7, який пережив рестайлінг, змінився мінімально, але новації присутні, і дуже цікаві. Виробником анонсовані нові, якісніші матеріали обробки (м'який пластик на передній панелі та дверних картах), більша кількість точок підсвічування салону та макіяжних дзеркал. В наявності нова комбінація приладів з велико розмірним кольоровим екраном. маршрутного комп'ютера, модернізовані крісла першого ряду та задні сидіння, що забезпечують комфортнішу посадку.

Вже в базовій комплектації авто порадує наявністю маси просунутого обладнання: передні подушки безпеки, кріплення для дитячих крісел ISOFIX, ABS з EBD та BAS, ASR та ESP, датчики паркування спереду та ззаду, камера заднього виду, круїз-контроль, система безключового доступув салон і кнопку start/stop двигуна, помічник при старті в гірку.

Також присутні панорамний дахз люком, заводська протиугінна система, мультифункціональне кермо з шкіряною обробкою обода, мультимедійна система з 10,2-дюймовим кольоровим. сенсорним екраном(навігація, дружба зі смартфонами), електричні склопідйомники на всіх дверях, дзеркала заднього виду електричним приводомрегулювань, підігрівом та функцією автоматичного складання, двозонний клімат-контроль, світлодіодні денні ходові вогніта габаритні ліхтарі зі світлодіодним наповненням.

Як додаткові опції пропонуються оздоблення сидінь еко шкірою, електропривід передніх крісел, підігрів крісел водія та переднього пасажира, система кругового огляду, система контролю руху в смузі, датчики тиску в шинах, бічні подушки та шторки безпеки.

Технічні характеристики Landwind X7 2018-2019 року. Кросовер побудований на сучасній платформі з повністю незалежною архітектурою підвіски (спереду стійки МакФерсона, позаду багатоважеля). Привід за замовчуванням передній, а система повного приводуне пропонується навіть за доплату попри технічну можливість (задня підвіскабагатоважільна і при бажанні можна встановити муфту, що включає привід задніх коліс). Гальма всіх коліс дискові з електричним приводом гальма стоянки.

Найважливішим технічним придбаннямоновленого Landwind X7 є сучасний бензиновий чотирициліндровий турбований мотор 1.5 GTDI (163 л.с. 250 Нм), що працює в компанії з 8 АКПП від китайської компанії Shengrui. Двигун з турбонаддувом та сучасний 8-ступінчастий автомат забезпечують новинку максимальною швидкістюв 175 кмч, споживання палива за даними виробника зі змішаним режимом руху складає всього 8,9 літра.
Варто відмітити що новий моторприйшов на зміну ліцензійному 2,0-літровому турбованому двигуну Mitsubishi 4G63S4T (190 л.с. 250 Нм) з витратою палива в комбінованому режимі руху 10,4-10,5 літра на 100 км шляху.