Франкфуртський автосалон 2017 новинки показав у надлишку: Audi A8, Duster, VW T-Roc – кросовер на базі Гольфу, і це лише три подіуми, пройдемо по всіх.

Спочатку відео репортаж про найцікавіші новинки див. нижче.

Трохи статистики:
- 228 світових прем'єр
- 64 європейських прем'єр
- 32 німецьких прем'єр
- 10 000 журналістів зі 100 країн

Цього разу Франкфуртський автосалон 2017 новинки від Peugeot та DS, Nissan та Infiniti, Volvo та Mitsubishi, Aston Martin та Rolls-Royce, Cadillac та Chevrolet, а також всіх марок концерну Fiat/Chrysler не побачив. І електромобілів Tesla, які наробили шуму, ми теж не виявили. А хто ж лишився? Та ось вони, від A до VW:

Audi

Новий Audi A8, Audi RS 4 Avant та ще дві прем'єри Audi на 67-му Франкфуртському Міжнародному Автосалоні (IAA)

Audi пропонує своїм клієнтам дві екологічні альтернативи в середньому класі: новий A4 Avant g-tron і новий A5 Sportback g-tron. Обидві моделі наводить бівалентний двигун 2.0-TFSI потужністю 170 л. Він працює на вибір на дружньому кліматі фірмовому паливі Audi e-gas, метані (CNG = compressed natural gas) чи бензині.

Audi A4 Avant g-tron і A5 Sportback g-tron рекламує практичність: їхній запас ходу становить 950 км, з них до 500 км на газі.

2.0-TFSI-мотор розвиває 170 л. та крутний момент 270 Нм. A4 Avant g-tron з коробкою передач S tronic витрачає на сотню у змішаному циклі 3,8 кг газу, при цьому викиди СО2 становлять 102 г/км. На бензині відповідно 5,5 л/100 км та 126 г/км.

У випадку з механічною 6-ступінчастою коробкою A5 Sportback g-tron розганяється до сотні всього за 8,5 с, максималка дорівнює 226 км/год (A4 Avant g-tron: 223 км/год).

Коли тиск у балоні падає до 10 бар (відповідає залишку газу 0,6 кг), двигун автоматично перемикається на бензин. Найбільш екологічно їздити на газі Audi e-gas. Він синтезується з води та CO2 або з органічних відходів типу соломи чи листя. Тоді Audi e-gas поглинає з атмосфери стільки CO2, скільки потім викине при їзді.

Audi Aicon concept Frankfurt auto salon-2017

Bentley Continental GT – масова модель цієї марки. Наступного року з'явиться чергове покоління, яке вже сьогодні представлено у Франкфурті. GT скинув 200 кіло, притому що потужність його W12 виросла до 635 к.с. Отже тепер розгін до першої сотні займе менше 4-х секунд, а всього можна притопити аж до 330 км/год. З інших новацій згадаємо новий набір асистентів, величезні дисплеї та 48-вольтову бортову мережу.

BMW

BMW представила оновлений GT (Gran Turismo), що поєднує комфорт у поїздках седана вищого класу та естетику купе. Широке застосування алюмінію та високоміцних сталей зменшило масу порівняно з попередником на 150 кг.
Разом з покращеною аеродинамікою, збільшеною потужністю та ККД нових двигунів це додало спортивності та одночасно підвищило економічність. Залежно від двигуна, розгін до сотні скоротився на 0,7 с. Витрата палива знизилася на 15%. Серійне оснащення включило задню пневмопідвіску з автоматом регулювання кліренсу.

Довжина машини виросла на 87 мм до 5091 мм, висота зменшилася на 21 мм до 1538 мм. Ширина залишилася незмінною (1902 мм).

Коефіцієнт лобового опору знизився з 0,29 до 0,25 завдяки активним клапанам повітрозабірників та інших заходів: Air Curtains, Air Breather та автоматичний спойлер.

Двигуни нового BMW 6er Gran Turismo оснащені TwinPower Turboтехнологією та комбінуються з 8-ступінчастою коробкою Steptronic. 2-літровий двигун BMW 630i Gran Turismo розвиває 258 к.с. та 400 Нм. Це забезпечує розгін до сотні за 6,3 с при середній витраті палива лише 6,6 л/100 км.

3-літровий рядний дизель видає 265 л. та 620 Нм. З ним BMW 630d xDrive GT розганяється за 6,0 с при витраті лише 5,3 л/100 км.

Оновлений X3 не сильно змінився зовні, хіба що ніздрі трохи роздулися. Та протитуманки тепер не круглі, а шестикутні. Натомість багато нового під капотом. Вперше у цьому сімействі з'явилася версія "М". Так, X3 M40i витягає зі своєї рядної трилітрової шістки цілих 360 к.с. та розганяється до сотні за 4,8 с. А у 2020 році X3 стане першою моделлю поза лінійкою i з чистим електроприводом.

А ось електромобіль i3 вже перероблено. Тепер як батарея стоять літій-іонні акумулятори енергоємністю 33 кВтг. Що теоретично має забезпечити запас ходу 300 км у звичайній версії або 280 км у спортивній i3s. В останньої на 14 л. більше, а кліренс, навпаки, зменшено.

BMW Z4 – дуже стильно.

Зустрічаємо нову BMW M5 – просто красиво.

Стенд BMW, вид зверху на кабріолет. Frankfurt auto salon-2017

Відео репортаж зі стенду BMW унизу.

BMW Alpina D5 S – найпотужніший на сьогодні у світі серійний дизельний автомобіль! Його рядна 3-літрова шістка видає в інтервалі між 4000 та 5000 об/хв. (а це саме по собі незвичайно для дизеля!) 388 л.с. А момент, що крутить, при 1750 – 2650 об/хв. досягає 800 ньютонометрів.
D5 S розганяється до сотні за 4,4 секунди, а до 200 км/год – за 17 секунд. Максималка складає 286 км/год. При цьому в стандартному змішаному циклі, тобто при спокійній їзді, йому вистачає 6,6 л на 100 км пробігу. Повнопривідний дизель-болід має спортивне шасі, блокування диференціала, «перемикач відчуттів водія» (саме так!) та 8-ступінчастий спортивний автомат від ZF. D5 S випускається в кузовах седан та універсал. З листопада дизельний суперкар можна буде придбати в Європі за 87 900 євро.

Brabus

Brabus показав суперкабріолет Rocket 900, створений на базі Mercedes-Benz S 65. Дивно, але він отримав допуск на дорогу. Посудіть самі: 900 к.с., 1500 ньютонометрів, 3,9 с до сотні та максималка, вказана, як «понад 350 км/год». Ці параметри роблять автомобіль найшвидшим у світі 4-місним кабріолетом з допуском.
Досягнули цього збільшенням робочого об'єму V12 з 6 до 6,3 л. Шалена міць передається на задні колеса(!) через спеціально доопрацьовану семиступінчасту коробку DSG. При цьому довелося при досягненні 4200 об/хв. обмежити момент лише на рівні 1200 Нм.
Brabus Rocket 900 6.3 V12 можна купити як у зборі, так і у вигляді замовлення переробки на вже наявному Mercedes-Benz S 65 Cabriolet. Апетит? Здоровий: 13,9 л/100 км. у стандартному змішаному циклі. На максималці він, мабуть, безмежний.

Chery

Chery стартує на європейських ринках із новим компактним SUV.

Chery перевірить шанси на збут нових авто на ключових ринках для приватних та корпоративних клієнтів. Крім того, планується відкриття нових дослідних та дизайн-центрів у Європі.

Citroenвіддувався у Франкфурті за себе і за тих хлопців – Пежо та DS.
SUV C3 Aircross став наступником C3 Picasso. Він має просторий і варіюється салон. Діапазон потужності трьох- та чотирициліндрових двигунів від 93 до 136 к.с. Початок продажів у Європі – листопад, ціна від 15 200 євро.

Відео огляд зі стенду Citroen нижче.

Dacia

Dacia привезла, мабуть, найцікавішу саме для нас світову прем'єру Duster. Новий SUV отримав сучасний дизайн, який ще сильніше наголошує на надійному характері моделі. Так, фари зрушені назовні, що робить автомобіль зорово ширшим. Прикрашають машину та розділені на 3 сегменти денні ходові вогні.

Замінено грати радіатора, збільшено сріблястий захист знизу. Вона виконана з міцнішого матеріалу, стійкого до подряпин.

Вітрове скло зрушило на 10 см вперед і нахилено сильніше, ніж раніше. Це збільшило внутрішній обсяг. Матеріали оздоблення салону дорожчі, є вихід в інтернет.

Незважаючи на всі нововведення, Duster 2 залишиться доступним та функціональним автомобілем вседорожної зовнішності на кожен день.

Відео репортаж зі стенду Dacia Dusterунизу.

Ferrari

Ferrari привіз нову GT модель Portofino. Її V8-турбомотор розвиває 600 к.с., чого достатньо для набору 320 км/год та розгону до сотні за 3,5 с. Ferrari Portofino – найпотужніший кабріолет із порівняно просторим салономдля двох сідків спереду та ще двох ззаду для коротких поїздок.

Нове шасі набагато легше, ніж у попередника California T. Фірмовий дизайн-центр пишається кузовом Two-Box - новим для купе-кабріолета з жорстким верхом, що ховається.

Особливий акцент був зроблений на комфорт з розважальною системою з 10,2-дюймовим тач-скрином, електрорегульованими у 18 степенях свободи передніми кріслами та клімат-контролем, що працює навіть при складеному даху! Відбивач вітру на 30% зменшує потік повітря в кабіні та шуми від нього.

Форд

Ford привіз кілька новинок, але всі вони лише європейського рівня, американцям вже знайомі
Ford Mustang став витонченішим, швидшим і сучаснішим, дарма, що класик. У ньому встановлено більш потужний V8, доопрацьовано шасі та напхана маса електронних асистентів. Двигун робочим об'ємом 5,0 л форсований до 450 «мустангів». Крім цього двигуна є і звичніший для європейців. 2,3-літрова бензинова турбочетвірка з безпосереднім упорскуванням, що розвиває теж цілком гідні 290 л.с. Новинкою став і 10-ступінчастий автомат із миттєвим перемиканням передач.
У списку опцій амортизатори з системою MagneRide, що також моментально реагує на якість дорожнього покриття. Окрім уже відомих режимів їзди «Normal», «Sport», «Track» і «Rain/Snow» з'явився незвичайний вільно конфігурований водієм «My Mode» та «Drag», з яким гарантується гарматний постріл зі світлофора менш ніж за 4 с до сотні.
Асистенти цілком звичні для сучасних європейок, панелі приладів панує 12-дюймовий дисплей. Система управління голосом Ford SYNC 3 сумісна з Apple CarPlay та Android Auto. Для неї використовується додатковий 8-дюймовий тач-скрин.

Ford EcoSport вперше отримав версію з повним приводом та новим 1,5-літровим 125-сильним EcoBlue турбодизелем. А передньопривідні варіанти оснащені лауреатом величезної кількості премій 1-літровим трициліндровим EcoBoost двигуном, налаштованим на потужності 100, 125 або 140 к.с. Крім цього з'явилася і спортивна версія моделі з індексом ST.

Ford Tourneo Custom забезпечили особливо гнучко варіюється салоном на 9 осіб. Це – єдина модель у сегменті, в якій встановлено 6 окремих крісел у другому та третьому рядах, які можна розгорнути для проведення зустрічей. Тут також покращено клімат-контроль, є 6 USB-портів та аудіосистема про десять динаміків.
Силовий агрегат базується на 170-сильному EcoBlue-турбодизелі та швидкодіючим 6-ступінчастому автоматі SelectShift. Пневмопідвіска задньої осі забезпечує чудовий комфорт сідокам.

Honda

Honda вперше в Європі представила Jazz 2018 модельного року. Крім нових елементів дизайну, її можна буде замовити з 1,5-літровим бензиновим мотором i-VTEC потужністю 130 к.с.

Зовні новинка виділяється зміненими передком, фарами та решіткою радіатора.
Опціональний варіатор CVTбуло перероблено, щоб рівномірніше працювати при розгоні.

Оновлений Jazz має багажник об'ємом 354 л. Але при складених сидіннях можна завантажити навіть довгоміри 2480 мм при висоті до 1280 мм.

До серійного оснащення відносяться темпомат, міське автоматичне гальмо CTBA. Крім того, можна замовити мультимедійну систему Honda Connect, камеру заднього виду, безключовий доступ і пуск двигуна, систему попередження про небезпеку зіткнення Forward Collision Warning, систему розпізнавання знаків Traffic Sign Regocnition та асистент відходу зі смуги. Lane Departure Warning.

Мотор 1,3-i-VTEC потужністю 102 л. також залишиться доступним.

Hyundai

Відео репортаж зі стенду Hyundai унизу (Франкфуртський автосалон 2017 новинки).

Hyundai представив три новинки: Lifestyle-SUV Kona, High-Performance компактний спорткар i30 N п'ятидверний спортивне купе i30 Fastback.

Kona розширює актуальне портфоліо SUV Tucson, Santa Fe та Grand Santa Fe вниз. Це – перша з моделей Hyundaiу Німеччині з Head-up дисплеєм. До початку продажів цієї осені в ній буде запропоновано два бензинові турбодвигуни з безпосереднім упорскуванням потужністю 120 і 177 к.с. У 2018 році очікується новий дизель з двома налаштуваннями максимальної потужності. Крім того, планують електроверсію Kona.

Hyundai i30 N – перший екстремально сильний автомобіль марки. Його дволітрова четвірка розвиває 250 і навіть 275 л. В останньому випадку i30 N Performance встановлено електронно-керований диференціал та спортивний глушник з регульованими клапанами. Початок продажів уже у жовтні.

Hyundai i30 Fastback з'явиться на початку наступного року і є п'ятидверником з силуетом, типовим для купе. Крім лінії даху в ньому змінено також дизайн передка та задка.

Jaguar E-Pace завдовжки 4,40 м з'явиться у продажу на початку наступного року за 34 950 євро. За винятком базової передньопривідної версії з механічною шестиступкою фірма оснащує цю модель повним приводом та 9-ступінчастим автоматом від ZF. А ось мотори під капотом лише 4-циліндрові, причому встановлені впоперек. З робочого об'єму в 2 літри дизеля витягують потужності 150, 180 або 240 к.с., а турбовані бензинові мотори– 249 та 300 коней.

Відео репортаж зі стендів Jaguar та Land Rover унизу.

З другим поколінням XF Sportbrake Jaguar повертається у жовтні до сегменту преміальних універсалів. Нова модель хоч і трохи коротша за колишню, зате у неї значно збільшена колісна база. У багажне відділення вміщується 565 літрів поклажі. Двигуни перекривають діапазон потужностей від 163 до 300 л. При цьому XF Sportbrake мають автоматичне регулювання дорожнього просвіту.

Відділ спецрозробок фірми Special Vehicle Operations (SVO) створив XE SV Project 8 з мотором 600 к.с. у вигляді 5-літрового V8 із механічним нагнітачем. Це – найпотужніший сьогодні Jaguar з допуском на дороги загального користування. Компактний повнопривідний седан розганяється з місця до сотні за 3,7 с та розвиває 322 км/год. Цікаво, що крім 4-місної версії фірма пропонує і двомісну спеціально для закритих треків. У ній встановлені карбонові крісла, захист від перекидання та поперечна балка для кріплення ременів безпеки. Усього буде випущено 300 таких авто, причому всі – ліворульні. 180 000 євро – і один із них може стати вашим вже у середині 2018 року.

Новий флагман лінійки XJ, Jaguar XJR 575, має, по суті, таку саму вісімку під капотом, тільки налаштовану на віддачу 575 к.с. Його максималка 300 км/год, а динаміка – 4,4 секунди до сотні.

Kia

Відео репотаж зі стенду КІА внизу.

Kia розробив невеликий кросоверВ-класу Stonic. Це ім'я складено з англійських слів speedy і tonic.

Stonic має м'які лінії та компактними розмірамизі зниженим центром мас. Характерна лінія даху та релінги надають спортивні нотки його вигляду. Інтер'єр виділяється ергономічністю та сучасними технологіями. Тач-скрин центральної консолі дозволяє керувати смартфоном та численними налаштуваннями автомобіля.

Kia Picanto X-Line – нова версія самого маленького автофірми. X-Line має вигляд кросовера, інспірований дизайном Sportage та Sorento. Такий Picanto отримав кліренс, збільшений на 15 мм (до 156 мм) та помітні деталі екстер'єру, наприклад, чорні розширювачі крил. Вища посадка дає водієві кращу оглядовість.
Під капотом новинки встановлено турбований літровий двигун потужністю 100 к.с. - Найсильніший у сімействі.

Kia Sorento зазнав фейсліфтингу і знайшов спортивну GT, а також новий 8-ступінчастий автомат для 2,2-літрового дизеля. Зовні новинку видають нові бампери, світлодіодні фариі чорні грати радіатора.

Kia Sorento GT Frankfurt auto salon-2017

У салоні замінили бублик та комбінацію приладів, а також дисплей клімат-контролю. М'які оздоблювальні матеріали наголошують на преміум-характері моделі.
Sorento GT оснащений світлодіодними протитуманками та червоними гальмівними супортами, привабливі пороги і написи GT Line. У салоні тут використана чорна шкіряна оббивка з контрастними сірими стібками, під кермом з'явилися лопатки управління коробкою передач.

Land Rover

Land Rover представив унікальну версію Discovery для щирих любителів позашляховиків – Land Rover Discovery SVX.

Lamborghini

Lamborghini Huracan Perfomante - заряджена 640-сильна версія.

Lamborghini Aventador S Roadster

Lexus

Lexus привіз до Франкфурта дві європейські прем'єри: компактний кросовер NX та перероблений CT. У NX оновлено салон, покращено комфорт та функціональність. А оновлений CT став зовні ще спортивнішим з розширеним списком опцій.

Mazda
Mazda показала свій CX-5 з новим топовим мотором Skyactiv-G 194. Його головна фішка не в максимальній потужності 194 к.с., що, загалом, не дивно для 2,5-літрової четвірки, а в її здатності перетворюватися на Двоциліндровий двигун, коли такий табун не потрібен. На швидкості 40 км/год це зменшує витрати на 20%, на 80 км/год – на 5%. Ну, а у стандартному змішаному циклі автомобіль обходиться 7,1 л/100 км.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz виставив новий мінівен V-класу Rise за 34 990 євро. Він поставляється з короткою та довгою базою і може мати салон на 5 – 8 місць. На вибір пропонуються два дизелі потужністю 136 або 163 к.с. Трансмісія побудована на механічній шестиступці або автоматі 7G-Tronic-Plus. Безпека додатково підвищує помічник компенсації бічного вітру.
Буде і лімітована серія designo hyazinthrot metallic особливого забарвлення, яке зберуть лише у 1500 екземплярах.

Mercedes-AMG відзначив світову прем'єру свого Project One: двомісний суперспорткар вперше приніс технології Формули 1 на звичайні дороги. Багато про нього не повідомляють, але цілком достатньо при огляді пам'ятати 1000 к.с. та 350 км/год.

Mercedes-Maybach Vision 6 Cabrio - особливий "стоп-кар" виставки. Це кабріолет завдовжки майже 6 м для олігархів. Його електромотор потужністю 750 л. задовольнить будь-якого пілота. Втім, суперкар може їхати без нього!

Ще одна прем'єра фірми – пікап X-класу. При ціні близько 37 000 євро це всього лише «копія» Nissan Navara і призначена для країн, що розвиваються. Повнопривідний гігант довжиною 5,3 м міцний, прохідний і практичний.

Mercedes X-klass

Mercedes S klass Cabrio Frankfurt auto salon-2017

Opel

Opel порадував у Франкфурті відразу шістьма прем'єрами і, перш за все, створеним у кооперації з французьким концерном PSA позашляховиком Grandland X довжиною 4, 48 м. Автомобіль має адаптивне регулювання швидкості з розпізнаванням пішоходів і автоматичним гальмуванням у разі небезпеки. Крім того, в ньому можна виявити систему розпізнавання втоми водія, автоматичний парктронік, відеокамери з круговим оглядом та адаптивні світлодіодні головні фари.

Але це ще не все. Продовжуємо загинати пальці на руках і на ногах: електронний контроль зчеплення з дорогою Intelli-Grip, сертифіковані ергономічні передні крісла, підігрів керма, підігрів всіх сидінь, задні двері, що безконтактно відкриваються і закриваються від помаху ноги, кілька систем доступу в мережу.

Сімейство Insignia поповниться одразу трьома новими членами. Окрім підрослого у висоту на 2 см і з атрибутами позашляховика повнопривідного Country Tourer, Opel показав і особливо спортивний GSi. Також відомо, що GSi на добрих 160 кіло легше порівнянного 2.8 V6 Turbo OPC. Дволітровий турбомотор розвиває 260 л.с. і крутний момент 400 ньютонометрів, обходячись при цьому 8,6 л/100 км у змішаному циклі. Він пов'язаний з новим 8-ступінчастим автоматом з керуванням пелюстками.
Вперше в цьому сегменті повний привод оснащений системою розподілу тяги Torque Vectoring.
Типовим для нового покоління Insignia є особливе поєднання малої маси, низького центру мас та дволітрового турбомотора.

Insignia GSi серійно оснащена електромеханічним шасі Flex-Ride. Воно адаптує за частки секунди амортизатори та кермо до дорожніх умов. Крім того, водій може вибирати між режимами Standard, Tour та Sport, змінюючи відгук автомобіля на кермо та педаль газу. Ексклюзивно на GSi є ще й режим Competition, що активується кнопкою ESP. Подвійний тиск на неї дозволяє водієві дрифтувати при відключеному контролі зчеплення з дорогою.
Нарешті третьою новинкою сімейства стане особливо преміальна Insignia Exclusive. В ній використано оздоблення „High Gloss-Black“ з чорною глянсовою решіткою радіатора і такими ж окантовками вікон, дзеркал та багато іншого. Lux-LED-Matrix

Country-Tourer також отримав полегшене шасі, оновлений комплект асистентів та матричне головне світло на 32 світлодіодних сегментах IntelliLux.

До серійного оснащення тепер відносяться преміальна підвіска FlexRide, асистент рушання в гору, фронтальна камера з розпізнаванням пішоходів, система автоматичного гальмування в місті, система утримання на смузі, автоамт далекого світла, автомат розпізнавання тунелів, що включає ближнє світло, дво3хзонний клі та пуск двигуна та гнучко регульовані крісла.

Щоб збільшити багажне відділення, другий ряд натисканням кнопки складається втричі щодо 40:20:40. Тоді обсяг зростає до 1665 л.

Найпотужніший бензиновий турбомотор розвиває 260 л.с. і сполучається з новим 8-ступінчастим автоматом та повним приводом. Найпотужніший турбодизель розвиває 170 л. і також може сполучатися з повним приводом.

Для поїздок путівником кліренс збільшений на 25 мм, є система розподілу моменту Torque Vectoring і нова п'ятиважільна задня підвіска.

У сегменті легких фургонів Опель представив нову версію Vivaro Tourer, пасажирський варіант з кріслами другого ряду, що пересуваються і обертаються на 180º, роз'ємами USB, розеткою на 220 В і світлодіодами в стелі. Крім того, можна замовити розкладний столик і крісла, що обертаються на 360º у версії Vivaro Tourer Vans.

Porsche

Porsche показав третє покоління Cayenne.

Незважаючи на численні зміни в алюмінієвому одязі, загальна ідеологія лінійки не змінилася. Спочатку Porsche запропонує лише два форсовані бензинові турбомотори потужністю 340 к.с. з моментом 450 НМ та 440 л.с. та 550 Нм. Cayenne S розженеться до сотні менше, ніж за 5 с. У грудні автомобіль можна буде придбати за 75 000 євро та більше.
Істотно дорожче (285 220 євро) буде новий 911 GT2 RS. Його двигун у 700 л.с. здатний розігнати "болід" до 340 км/год, причому першу сотню спідометр розміняє вже через 2,8 с!

Renault

Renault Mégane RS виділяється широким задом та дифузором. Турбомотор 1,8 літра запозичений із нового Renault-Alpine і видає вражаючі 280 коней.
Крім того французи вирішили привезти з Африки на європейський ринок пікап Alaskan. Технічний брат Nissan Navara незабаром з'явиться у продажу.

Seat

Seat привіз світову прем'єру невеликого SUV Arona, продаж якого розпочнеться 11 листопада. А от любителі коней під капотом порадуються новою Cupra R, яку випустять лише тиражем у 799 екземплярів. Її двигун видає 310 л. у версії з механічною коробкою передач та 300 к.с. з автоматом DSG.
Крім того на стенді фірми можна побачити стартувавши лише в червні Ibiza, фейсліфтований Leon і спортивні версії інших моделей марки.

Skoda

Skoda Karoq – SUV із характером.

Вперше в автомобілі цієї марки застосовано цифрову комбінацію приладів, а модуль LTE і система SKODA Connect забезпечують доступ до інтернету. Новинка має габарити 4.382 х 1.841 х 1.605 мм. При цьому колісна база 2.638 мм забезпечує простір для пасажирів. Багажник містить від 521 до 1630 л поклажі. Задні сидіннявиконані у вигляді трьох окремих крісел (система VarioFlex), які можна пересувати, складати чи взагалі видаляти з авто окремо. Якщо залишити всередині лише крісло водія, то вільний об'єм становитиме 1.810 л!
Відсік для смартфона забезпечує не тільки безконтактну зарядку, а й зв'язок із зовнішньою антеною на даху, так що прийом завжди буде бездоганним і при повністю розрядженій батареї.

У SKODA KAROQ маса асистентів: парктронік, утримання на смузі, автоматичної їзди в пробці, міське аварійне гальмо з розпізнаванням пішоходів. Фари та ліхтарі світлодіодні.
На вибір пропонується 5 двигунів потужністю від 115 до 190 к.с., з них два бензинові та три дизельні. Робочі об'єми двигунів 1,0, 1,5, 1,6 і 2,0 літра. За винятком самого потужного дизеля, Інші двигуни можуть сполучатися або з механічною 6-ступкою, або з 7-ступінчастим автоматом DSG. При цьому версія 2,0 TDI потужністю 190 л.с. має повний привід і лише вищезгаданий автомат.
Шасі новинки дозволяє водієві вибирати один із режимів Normal, Sport, Eco, Individual або Snow (для версії 4×4).

Skoda Kodiaq Sportline та Kodiaq Scout – нові версії кросовера з Чехії. Sportline звернений до клієнтів, які цінують спортивну елегантність, а Scout наголошує на позашляховому характері моделі.
Sportline довжиною 4,70 м стоїть на 19 або навіть 20-дюймових колесах з антрацитово-чорними дисками, настільки ж чорні у нього грати радіатора і корпуси дзеркал і релінги. Затоновані задні бічні стекла і навіть ліхтарі. Під капотом на вибір 2 бензинові та 2 дизельні двигуни потужністю від 150 до 190 к.с. У салоні встановлені спортивні крісла зі сріблястим простроченням та шкіряною оббивкою. Педалі з нержавіючої сталі, за бубликом – пелюстки управління коробкою передач DSG. Ну, а для понтів прилади показують температуру олії, прискорення та тиск наддуву. Є ще секундомір, щоб набирати статистику своїх успіхів гонщика.

Kodiaq Scout довша базової версіївсього на сантиметр, зате може мати до 7 місць та оснащений повним приводом. Є захист двигуна, а самі двигуни такі ж, як і у Sportline. Тут теж є додаткові прилади, але показують вони кут повороту бублика, висоту над рівнем моря, температур олії та напрямок руху (компас).

Smart

Smart Vision EQ Fortwo – концепт на електротязі, причому відтепер усі авто на батарейках позначатимуться саме цими двома літерами EQ. Ну, а особливістю конкретно цього малюка став не сам електропривод із запасом ходу до 250 км, а автопілот для каршерингу, що стає все більш модним. Як тільки вам знадобиться автомобіль, варто лише викликати його зі смартфона і ось він уже перед вами без водія!

Ssangyong
Ssangyong Rexton четвертого покоління став довшим і ширшим за попередника, його колісна база також виросла до 2,87 м. Так що з листопада вам стане в цьому паркетнику відчутно просторіше, якщо знайдете 30900 євро.

Об'єм багажника становить 820/1977 л. Вперед тягне ".2-літровий турбодизель потужністю 181 л.с." Як альтернатива 6-ступінчастій механіці з'явився 7-ступінчастий автомат розробки Mercedes-Benz. І з приводом теж є вибір: можна обмежитися тільки заднім, а можна взяти і варіант з повним приводом, що підключається.
Немає недоліку і в електроніці на борту: парктронік спереду та ззаду, датчик дощу та далекого світла, що обігрівається переднє скло, камера заднього виду, тач-скрин, спікерфон та інтеграція смартфона через Apple Carplay або Android Auto. Є також система аварійного гальмування, Спостереження за відходом зі смуги, розпізнавання дорожніх знаків, автомат далекого світла.

Subaru

Subaru привезла до Франкфурта друге покоління XV. Воно вперше у Європі базується на глобальній платформі фірми. У продаж кросовер завдовжки 4,47 м надійде у листопаді за ціною від 22 980 євро.
Вперше новинка одержала систему повного приводу X-Mode. Відомий опозитний двигун був перероблений і тепер витягає зі своїх 1,6 літрів робочого об'єму 114 к.с. Дволітровий двигун має потужність 156 л.с. Серійний асистент Eyesight включає аварійне гальмо, систему утримання на смузі і систему торкання. Базова аудіосистема з 6,5-дюймовим монітором та CD-плеєром інтегрується зі смартфоном власника.

Toyota

Відео репортаж зі стенда Тойота внизу.

Toyota вперше привезла у Франкфурт свій новий Land Cruiser. Але навіть при перевиданні своєї ікони фірма зберегла рамну конструкцію.

Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado

Крім того, Toyota показала прототип гібридного C-HR Hy-Power та спортивний Yaris GRMN, який з'явиться в автосалонах наприкінці року. Малюк з мотором 1,8 л з компресором розвиває нехилі 217 л.с. і 250 Нм - справжня скажена табуретка масою 1,1 т з розгоном до сотні за 6,5 с при максималці 230 км/год. Щоправда, всього його зберуть у кількості 400 шт. за ціною від 30 000 євро

Volkswagen

Volkswagen показав оновлений Golf Sportsvan. Зовні змінилися лише бампери, а до найважливіших новацій відносяться нові галогенні фари з денними ходовими вогнями, опціональні світлодіодні (замість ксенонових) фари та загальні для всіх комплектацій світлодіодні задні ліхтарі.

Технічно оновлений мінівен відрізняється трьома новими бензиновими. моторами TSI, кращим оснащенням та осучасненими системами-помічниками та розважальною. Новий навігатор/радіоприймач з 9,2-дюймовим тач-скрином може також керуватися жестами.

На вибір запропоновано три бензинових TSI-двигунаі два TDI-дизелі, при цьому два TSI-мотори більшої потужностіоснащені системою відключення циліндрів, так що у певних режимах у роботі залишаються лише 2 циліндри.

Volkswagen T-Roc – світова прем'єра у Франкфурті.

Volkswagen T-Roc Frankfurt auto salon-2017

Цей кросовер на базі Гольфа закриває нішу між Polo-SUV та Tiguan і є конкурентом спорідненої моделі Audi Q2, з якою він багато в чому ідентичний технічно. У листопаді це невелике SUV з'явиться в Німеччині за ціною близько 20 000 євро.
Ще одна новинка фірми – VW Polo. Шосте покоління малюка пропонує простір майже на рівні компакт-класу. Спочатку він буде комплектуватися одним з чотирьох бензинових двигунів потужністю від 55 до 150 к.с. або одним із двох дизелів потужністю 80 і 95 л.с. Новинкою стане газовий двигун 1.0 TGI 90 к.с. Крім того, відтепер у серійне оснащення потрапить система огляду Front Assist з функцією міського аварійного гальма з розпізнаванням пішоходів.

Wey

Сперечаємося, ви ніколи не чули про таку фірму. Китайці? Так як сказати: з одного боку, ця марка належить широко відомому у нас Great-Wall, а з іншого… На чолі підприємства стоїть Jens Steingräber, що колись працював на Audi, за привід відповідає Gerhard Henning із Daimler, а за альтернативні силові агрегати – Yvan Le Neindre з PSA!

Вік у компанії всього рік, але привезла вона у Франкфурт цілу гаму SUV з традиційними ДВС, гібридними силовими агрегатами та електромоторами! Ось саме Wey XEV і є паркетник на батарейках, який завдяки якійсь інноваційній матричній системі перенесення зарядів може використовувати ємність акумулятора на 99%, дуже швидко її поповнити і пробігти між розетками цілих 500 км!

Це не все. В аеродинамічно досконалому кузові двері-крила та повний привід, що розганяє машину до сотні за 4,5 с при максималці 160 км/год.

Коротше: запам'ятайте цю марку, може незабаром зіткнетеся в автосалонах!

Wey XEV: молодий, та жвавий!

Ну як вам сподобалося?

Якщо не подивилися анонсований спочатку відео новинок з Франкфурта, натисніть стрілочку внизу, не пошкодуєте.

Від автора блогу сайт Петра Меньших: Дякую Ігорю Сиріну (співавтор і ведучий на відео) за участь у підготовці матеріалу Франкфуртський автосалон 2017 новинки.

7 березня 2017 року було дано старт одному з найбільших автосалонів, на якому за визначенням було море прем'єр, зокрема важливих для Росії. У цьому матеріалі "Колеса.ру" зібрав найцікавіші новинки.

Volvo

Volvo, як ми вже неодноразово зазначали, відмовилася бездумно вбухувати гроші в організацію оглядів своїх новинок на автосалонах. Шведи вирішили підійти до питання раціонально: вибрати один, але найвагоміший для прем'єрної моделі.

Женеву Вольво стороною не оминула — тут є драйвер продажів марки в глобальному масштабі протягом кількох років.

1 / 2

2 / 2

Для тих, хто любить дивитись, як зривають покрови таємниці, є онлайн-трансляція прем'єри.

Opel

Головними експонатами стенду Opel у Женеві стали універсал та ліфтбек Insignia. Нагадаємо, що першою була розкрита , а пізніше Опель показав, . Автомобілі стали більш ніж на 1.5 центнери легшими за попередника, але при цьому габаритнішими.

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 2:27 PST

Ще однією прем'єрою Опеля став, яким замінили модель Meriva. В основу Кроссленда лягла платформа від Peugeot 2008, а тому й мотори у автомобілів аналогічні. Продаж має розпочатися в червні.

Хоч це і не стосується безпосередньо прем'єрів компанії для «Женеви-2017», але нагадаємо, що .

Mercedes-Maybach

Ну а біля стенду Мерседеса повинні вишикуватися люди з кейсами, набитими грошима, тому що штутгартська компанія презентувала перший SUV із шильдиком Maybach – Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. : автомобіль створений на базі G 500 4X4² з портальними мостами і, як наслідок, з кліренсом 450 мм, оснащений 630-сильним бітурбо V12 і має рідкісний кузов типу «ландо».

Mercedes-AMG

Спортивний суббренд Мерседеса та ательє AMGпідготували справжній хардкор. Вони цікаві не тільки суперпотужними моторами, але й новою системою повного приводу 4Matic+, яка підключає передок по необхідності, а не крутить всі колеса постійно.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

smart

Смарт зважився на створення «кросоверу» - . Але дозвольте запитати, який це кросовер, якщо підвіска у новинки на 10 мм опущена нижче, ніж у стандартного forfour?

BMW

Не втікаючи далеко від німецьких автовиробників: BMW привіз на автосалон у Женеві. Нехай обсягом багажного відділення«баварець» не показав відчутного збільшення, зате він може перевозити більш важкі вантажі, ніж попередник.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Також на майбутньому мотор-шоу BMW представила , яке відрізняє чорний матовий кузов, чорні глянсові вставки на бампері і капоті, жовтий простір на кріслах.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Rolls-Royce

Будинок Rolls-Royce традиційно прагне дивувати. Приватний колекціонер дозволив компанії виставити на стенді, фарба для якого коштує шалених грошей, адже до її складу входять частинки тисячі подрібнених діамантів.

Bentley

Стенд Bentley на автосалоні в Женеві теж порадував ексклюзивними версіями автомобілів. Bentley Bentayga у прочитанні ательє Mulliner: опціональне двокольорове забарвлення кузова, 22-дюймові диски унікального дизайну, декор новими вставками зі шпону, охолоджувач пляшок Mulliner. Також за додаткову плату можна замовити набір для пікніка Linley, механічні годинники Breitling із золотим покриттям та інкрустацією діамантами.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Компанію Бентайге від Mulliner складе. Усього буде випущено 50 автомобілів у срібному та золотому варіантах. До Женеви привезуть Mulsanne у сріблі.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Також експозиція бренду буде представлена ​​найшвидшим Bentley Continental SS, який вже знає, та .

Porsche

Для запеклих екстремалів Порше підготував. Замовлення на харкдкорну версію легенди вже приймаються, у тому числі автомобіль можна замовити і російські дилери.

Volkswagen

Volkswagen представив у Женеві наступника Passat CC, який відправлять у виробництво вже в червні. Отже, модель може з'явитися у дилерів наприкінці 2017 – на початку 2018 року.

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 1:23 PST

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 6 2017 о 11:37 PST

Skoda

Свою світову прем'єру Kodiaq справив 1 вересня у Берліні, а для Женеви компанія підготувала два нові виконання: і . Вже в лютому європейські клієнти почнуть отримувати свої кросовери, Росії доведеться почекати трохи довше - до весни.

Також на автосалоні Шкода виставила сімейство Octavia. Крім ліфтбека та універсала на стенді представили у тому числі .

Бюджетний Rapid продефілював у Женеві: .

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 12:39 PST

Skoda теж підготувала запис онлайн-трансляції зі свого стенду на автосалоні в Женеві, але тут зосередилися лише на Октавіях.

Citroen та DS

Материнська компанія Сітроен показала , створений з прицілом на швидке серійне майбутнє, та .

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 2:30 PST

Nissan

Eclipse Cross, до речі, буде конкурентом Nissan Qashqai, що у Женеві . Начинка стала багатшою - кросовер отримав комплекс автономних технологій ProPilot.

Infiniti

Компанія Infiniti не змогла заспокоїтись після прем'єри концепту Q50 Eau Rouge ‘2014. Проект створення серійної версії потужного седана «зарубали». Через три роки японці мають у своєму розпорядженні систему KERS.

1 / 2

2 / 2

Suzuki

Сузукі не тягла за трос дросельної заслінки і розкрила всі карти давно. Ми думали, що європейська версіяотримає якісь відмінності, але ні, таких не виявилося.

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 3:13 PST

Toyota

У Тойоти теж «віддувалися» субкомпакти - нова генерація Яріса та його. Цікаво, що спочатку компанія розсекретила потужніший варіант, а вже .

Lexus

У Детройті в січні дебютувало п'яте покоління седана Lexus LS 500 з турбованою "шісткою". До Женеви компанія привезла.

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 4:56 PST

Subaru

Honda

У другій половині 2017 року у продажу з'явиться нове покоління Honda Civic Type R, яке . Усі чекали підвищення потужності двигуна, але у розпорядженні хот-хетчу залишили ті ж 310 к.с.

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 7 2017 о 2:49 PST

Hyundai

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 6 2017 о 11:31 PST

Kia

Січневий автосалон у Детройті став місцем прем'єри для фастбеку Stinger GT, який оснастили бензиновими двигунамипотужністю 255 та 365 л.с. На березневому мотор-шоу. Також на підмостках женевського мотор-шоу було представлено .

Публікація від Колёса.ру (@kolesaru) Бер 6 2017 о 11:58 PST

Форд

Форд відзначився, що оснащений трициліндровим двигуном об'ємом 1.5 літра потужністю 200 к.с.

Нова Fiesta ST буде ... 3-циліндровий. 1.5 Ecoboost видає 200 сил, а паспортний розгін до 100 – 6.7 секунд. #geneva #geneva2017 #geneve #geneve2017 #ford #fordfiesta #fordfiestast #fordst #st #ecoboost #fordecoboost #fordfiestaecoboost #fiestaecoboost #autoshow #autoshow2017 #autoshow2017geneva #autoshow2017geneve #geneve

Перша половина 2017 року, очікується, має стати особливо багатою на проведення міжнародних автосалонів та інших подібних заходів. Буквально щомісяця року насичений цікавими тематичними автомобільними заходами, завдяки яким світ зможе побачити головні очікувані новинки на галузевому ринку.

Вже завтра для преси починає роботу Детройтський або Північноамериканський міжнародний автосалон (NAIAS). Для відвідувачів виставка відчинить двері з 14 січня і триватиме аж до 22 січня 2017 року. Організатором шоу виступив North American International Motor Show. Для всіх найбільших світових автовиробників ярмарок у США – як ласий шматок пирога – кожен намагається відкусити якомога більше, тому нестачі гарячих новинок від найвідоміших брендів не передбачається. Так, Toyota покаже нове покоління бізнес-седану Camry, а Lexus – модернізовану флагманську модель LS. Ще однією гучною прем'єрою NAIAS-2017 стане повнорозмірний оновлений седан Hyundai Grandeur. Mercedes-Benz і BMW, як завжди, два головні конкуренти, намагаються перевершити один одного. новий E-класі BMW 5-ої серії відповідно. Щодо місцевих виробників, «господарів» автосалону, швидше за все гостей порадують новенькі спорткари Chevrolet Corvette ZR1 та Chevrolet Camaro. Їх південнокорейський конкурент Kia привезе в Детройт свій спорткар GT, ну а Porsche і не братиме участі в заході.

У Брюсселі з 13 по 22 січня стартує 95-а Міжнародна виставка«Автомобілі та Мотоцикли» ( European Motor Show 2017). Традиційно автосалон приймає понад 400 тис. відвідувачів для демонстрації відомих автомобільних новинок, комерційних автотранспортних засобів, легких вантажівок, автозапчастин та аксесуарів. Цього року, очікується, захід буде присвячений легким економічним транспортним засобам. По суті, Брюссельське автошоу більше нагадує неформальну тусовку, аніж інші подібні ярмарки. У ньому беруть участь діджеї, довгоногі моделі, переможниці конкурсів краси, популярні телеведучі та інші представники богеми, які не мають жодного відношення до авторинку. Серед очікуваних позицій Брюссельського автошоу значаться: легкові, комерційні автомобілі, фургони, мікроавтобуси, мотоцикли та скутери, запчастини та аксесуари.

Автошоу 2017 у Чикагопройде, за попередньою інформацією, 9 лютого 2017-20 лютого 2017, проте точні датище потребують уточнення. Виставку готує компанія Chicago Automobile Trade Association. Це один з найбільших і найстаріших автосалонів Північній Америці. Асортимент представленої тут продукції складається з повного спектру американських та імпортних, легкових, вантажних та спортивних автомобілів, а також експериментальних ТЗ та концепт-карів. Загалом виставка вміщує близько 1000 різноманітних позицій.

З 9 по 19 березня буде організовано Женевський автосалон . Це вже 87-а за рахунком виставка, яка бере початок від 1905 року. За традицією, прем'єр тут буде дуже багато, і всі вони в основному від європейських брендів. Наприклад, Opel, ймовірно, презентує нове покоління Insignia, а VW чутки приписують анонс нових Polo та Passat CC. Очікується, що Citroen покаже мініатюрний C3 Picasso та кросовер під назвою DS. Audi готує прем'єру зарядженого купе RS5 та його молодшого брата – «хот-хетча» RS1. До речі, цього року на Женевському автошоу буде більш ніж достатньо також і швидких машин: McLaren 650S, хетчбек Hyundai i30N, спортивні SEAT Ateca Cupra та Jaguar F-Pace SVR.

Ще наприкінці березня 2017 року відбудуться Міжнародні автошоу в Каїрі та моторшоу у Белграді. Каїрський Міжнародний Ярмарок- це одна з найвідоміших та відвідуваних подій подібного роду у всій Африці та на Близькому Сході, що спеціалізується на широкому спектрі промислової та комерційної продукції. Білградська промислова виставка « EXPO-RUSSIA SERBIA» пройде під патронатом Торгово-промислової палати РФ. Захід покликаний розширити економічну взаємодію Росії та Сербії у контексті Угоди про вільну торгівлю між двома країнами та розвиток торговельних відносин з іншими балканськими державами.

Головною подією квітня для справжніх автолюбителів стане Нью-Йоркський автосалон (14-23 квітня). Для американського автомобільного ринку цей захід вважається другою за важливістю подією після Детройтського автосалону. Будь-яких гучних прем'єр не передбачено, натомість під час виставки буде оголошено переможця конкурсу «Всесвітній автомобіль року 2017». Журі складається з більш ніж 70 журналістів авторитетних автомобільних видань із 20 країн світу, на сьогодні на почесне звання претендують 22 моделі. Крім цього, у конкурсі є й інші номінації, на кшталт представницького чи міського автомобіля року.

З 20 по 30 квітня відбудеться Міжнародна виставка автомобілів у Туреччині, Стамбул. Вона вважається однією з важливих та престижних автомобільних подій у Європі та Туреччині, зокрема, на рівні Паризького, Женевського, Токійського та Франкфуртського автосалонів. Відкриваючись кожні два роки, постійно розвиваючись та розширюючись, шоу набуло статусу міжнародної організації підприємств автомобільної промисловості – OICA. Число відвідувачів у 2015 році досягло рекордного значення – 650 тис. осіб. Цього року очікується участь близько 200 компаній-експортерів з різних країну сегменті легкових автомобілів, автобусів, комерційного транспорту, запчастин, кузовів, шин, діагностики, страхування, тестування та багато іншого.

Шанхайський автосалонстартує з 21 квітня та триватиме протягом тижня. Це одне з наймолодших мотор-шоу, адже вперше було проведено лише 1985 року, але завдяки стрімкому розвиткукитайської автомобільної індустрії на сьогоднішній день встигло придбати міжнародну акредитацію. Однією з гучних презентацій обіцяє стати показ Volkswagen Touareg 3-го покоління, з дизайном, запозиченим у цього концепту T-Prime GTE.

Травень ознаменується Міжнародним автосалоном у Барселоні. У виставковому центрі Fira Barcelona на площі можна буде переглянути новітні моделі від більш ніж 37 різних виробників, виставку поділять на чотири тематичні зони, кожна з яких стане для відвідувачів особливо цікавою.

Насамкінець хочеться відзначити, що Московського Міжнародного автосалону цього року не буде, адже він проводиться тільки за парними роками, зате відбудеться перший міжнародний. автосалон у Владивостоку, Щоправда точні дати його проведення поки що не відомі. Ідею подала японська компанія Arai Shoji Co. Ltd, а організаційну підтримку взяли він члени міністерства економічного розвитку РФ.

Оксана Лугова

Минулого року різномасні позашляхові автомобілівперше зайняли понад чверть європейського ринку. Тому на автосалоні в Женеві прем'єри подібних машин стали найчисельнішими. . Одна з найяскравіших новинок – кросовер, який у гамі компанії займе місце між моделями Evoque та Sport. Наживо Velar дійсно виглядає як концепт-кар: свіжо, динамічно і водночас відоме. Але моє захоплення тривало недовго: варто було тільки взятися за дверну ручку, що виїхала. Якщо на Теслах вони виконані з металу та створюють відчуття дорогої речі, то у Велара ручки пластикові та дуже легковагі. Начебто відкриваєш не Range Rover, а якусь недорогу малолітражку. Ну хоч опіків рук від розпеченої на сонці ручки не буде.

Салон, як і у Тесла, гарний і ошатний тільки поки включене запалення. Але якщо його вимкнути, то Velar перетворюється на чорну дірку: глянсова порожнеча замість приладів, медіасистеми, центральної консолі та навіть кнопок на кермі холодить та відштовхує. І скрізь мозолять очі відбитки пальців. Мрія криміналіста! Зате дверні прорізи широкі, зручні сидіння, а за опційну оббивку дорогою тканиною Kvadrat творцям окреме спасибі. Це не та «ганчірка», якою обшивають салони Солярисів та Рапідів, а майже велюр – м'який і дуже приємний на дотик. Продажі Велара в Росії почнуться восени, ціни вже відомі: від 3,9 до 7,2 млн. рублів.

По розкоші всіх переплюнув кросовер Bentley Bentayga в найдорожчій: найніжніша шкіра обробки, вставки з горіхового дерева, холодильник, а в багажнику - похідний набір аристократа, що включає кришталеві келихи, порцелянові чашки, прилади та плед. Все це, зрозуміло, зовсім не з Ікеї. У компанії кажуть, що якщо задіяти весь список опцій, то ціну версії Mulliner можна наблизити до мільйона євро. Не дивно, що біля виставкової машини постійно чергували охоронці, які чемно припиняли всі спроби простого люду ляснути в салон.

А екстремальний зовсім відкривали тільки для особливих гостей. Який же він величезний: висота – 2235 мм, довжина – 5345 мм! У задній частині салону – регульовані крісла від легкового Майбаха S-класу, а шасі з портальними мостами майже таке саме, як у армійського Гелендвагена, але з оригінальними пружинами та амортизаторами, розрахованими на комфорт. За ціною Ландоле запросто посперечається з топової Бентайгою: на табличці поруч із машиною значилася сума 815 тисяч швейцарських франків, тобто 756 тисяч євро.

Виявився зменшеною копією моделі XC90: однакові не лише інтер'єр, шасі та набір силових агрегатів, а й навіть список опцій. Хоча в результаті вийшла гарна та приємна машина. А гібридна топ-версія потужністю 407 л. по віддачі виявилася попереду «заряджених» однокласників німецьких марок. Хоча цей показник доступний, лише якщо тягова батареязаряджено. Втім, у Росії гібридів не буде, а звичайні бензинові та дизельні версіїприйдуть до нас лише у першому кварталі 2018 року.

Формально в одній лізі з новою «шістдесяткою» гратиме паркетник. Принаймні так задумали в концерні PSA. Але познайомитися з новою моделлюдо ладу не вийшло: єдиний екземпляр Кроссбека стояв на подіумі із замкненими дверима та тонованим склом. Повний привід- Тільки у гібридної топ-версії пікової потужністю 304 к.с., решта задовольняються передніми провідними колесами. Виробництво «сімок» у Франції розпочнеться восени, а старт продажів намічено на січень 2018 року. Французи обіцяють, що DS 7 з'явиться і у Росії.

Розсекретили ще восени, а у Женеві відбулася європейська прем'єра. По суті, перед нами зменшений Cherokee з дружнім обличчям. На жаль, за якістю оздоблювальних матеріалів компактний Jeep не дотягує до корейських та європейських однокласників, та й компонувальники попрацювали так собі: зі своїм зростом 186 см я розмістився на задньому ряду у щільному контакті зі стелею. Для Європи запропоновано три двигуни: бензинова турбочетвірка 1.4 MultiAir2 (140 або 170 к.с.), а також дизелі 1.6 (120 к.с.) та 2.0 (140 або 170 к.с.). Але в Росії запропонують атмосферник 2.4 потужністю 150 або 184 л. У нас старт продажів очікується ближче до осені.

Подовжений із третім рядом сидінь не здивував. Як і у всіх семимісних машин такого розміру (довжина 4,7 м), у нього дуже скромний багажник, а на гальорці непогано розмістяться хіба діти. Втім, Allspace підійде і тим, кому потрібний величезний багажник: у цьому випадку за третій рядок можна не доплачувати. У Європі довгі Тигуани почнуть продавати у вересні, а рішення про вихід на російський ринок ще не ухвалено.

У кросовера Skoda Kodiaq одразу дві нові версії, які, втім, відрізняються лише оснащенням та декором. - це сидіння з вираженою бічною підтримкою, оздоблення «під карбон» і усічене кермо, а відрізняється додатковими накладками на кузові. Цікаво, що заявлений дорожній просвіт у двох версій однаковий – 194 мм. Поява таких Кодіаків у Росії поки що під питанням: для початку у травні мають стартувати продажі базових кросоверів.

Спроба зробити паркетники марки більш емоційними та драйверськими. За розмірами новинка знаходиться між моделями ASX та Outlander, технічно майже повторює їх, але під капотом – новий бензиновий турбомотор 1.5 потужністю близько 160 к.с. Плюс передній диференціал з електроннокерованим блокуванням та імітація активного заднього диференціалуза допомогою штатних гальм. У Старому Світі продажі розпочнуться восени, а у нас – наступного року.

Оновлений - це не тільки змінена зовнішність, покращені сидіння і нова бублик, яка оживила приїлий інтер'єр. Підвіска та кермовий механізм налаштовані заново, а головною новиноюстала система ProPilot, за допомогою якої кросовер може самостійно триматися у смузі, підрулювати, гальмувати та розганятися. Європейський продаж розпочнеться влітку, проте безпілотні технології будуть доступні лише наступного року. На жаль, терміни початку продажів на нашому ринку ще не визначені, а дата російського дебюту системи ProPilot поки що зовсім туманна.

Ось так тепер виглядає, він же Actyon на російському ринку: у Женеві відбулася європейська прем'єра оновленої версії. Як на мене – раніше було симпатичніше. Не стали кращими і прилади: замість строгих «Оптітронних» шкал з'явилися строкаті покажчики в колодязях. Оздоблювальні матеріали на колишньому рівні, а симпатію викликала лише нова бублик. Так чи інакше, корейці обіцяють розпочати постачання таких машин до Росії до кінця весни.

Паркетник спочатку не планували привозити на женевську виставку, яка обмежилася новою родиною Insignia. Нпро у світлі покупки Опеля концерном PSA паркетник зайняв місце на стенді. Адже технічно це родич автомобіля Peugeot 2008. Так-так, в основі лежить не нова модульна платформа EMP2, а старий «візок» PF1 – так само як і у майбутнього кросовера Citroen C-Aircross. Але в цілому Crossland сподобався: неабияка зовнішність, просторий для своїх габаритів салон, якісне оздоблення. Сподобається європейцям і французька моторна гама, яка включає трициліндрові бензинові мотори 1.2 (81, 110 або 130 к.с.) та чотирициліндрові дизелі 1.6 (99 або 120 к.с.). Європейський продаж розпочнеться влітку, але в Росії автомобілі Opelне продаються.

Один із головних конкурентів нового Опеля - , який має мало спільного з російським Каптюром: європейська машина компактніша, має малооб'ємні турбомотори і тільки передній привід. У процесі рестайлінгу паркетник обзавівся більш якісним оздобленням салону та статусними опціями. Продаж почнеться вже навесні, але в Росії такий Captur не з'явиться.

Злегка оновлена ​​прийшла до Європи через п'ять місяців після японського дебюту, хоча видимих ​​змін небагато, а зовні їх зовсім немає. У кросовера інше кермо, з'явилися нові опції, а головна обновка - фірмова система: це програмна надбудова, яка варіює тягу двигуна в залежності від кута та інтенсивності повороту керма, швидкості та прискорень, що діють на автомобіль. Продавати CX-3 у Росії японці так і не наважилися.

До кросоверів тягнеться і нове покоління, тобто «позашляхова» версія хетчбека Impreza зі збільшеним дорожнім просвітомта обважуванням на кузові. Незважаючи на загальну схожість з колишньою моделлю, машина стала більшою і просторішою, платформа нова, а силовий агрегатмодернізований, хоча це, як і раніше, дволітровий атмосферник у парі з варіатором, тобто видатної динаміки можна не чекати. Повний привід за традицією є вже у базовій версії. У російських дилерів автомобілі з'являться у другому півріччі.

Серед пікапів у Женеві трапилася лише одна скромна прем'єра - це, тобто найдорожча, багато оснащена і дорога версія серійного Фулбека. Вона відрізняється декором на кузові та в салоні, але технічних змін немає.