Дотримуючись актуальних модних тенденцій у автомобільної індустрії, французька компанія Citroenвирішила не відставати від своїх конкурентів і випустити кросовер під назвою C-Crosser (ми називатимемо його С-Кроссер). Варто відмітити що дана модельстала першою в історії марки середньорозмірним позашляховиком.
Трохи історії
Машина розроблялася альянсом PSA Peugeot Citroenі Mitsubishi MotorsКорпорація. У результаті базою для С-Кроссера стала повнопривідна платформа від відомого багатьом. позашляховика Mitsubishi Outlander. Від цього ж автомобіля «француз» отримав більшу частину технічної начинки. Що стосується екстер'єру та інтер'єру, то над їх створенням працювали вже французькі дизайнери та інженери. Завдяки такому вдалому співробітництву, на світ з'явився досить оригінальний і цікавий автомобільіз сучасною японською «начинкою» та французьким шармом.
мають свою неповторну елегантність і шарм. Про можливі мінуси їх обслуговування можна дізнатися з нашої статті.
Вибираючи нові кросовери до 800 000, скористайтесь кількома простими порадами, які ми підготували для вас
Бажаєте купити автомобіль з характером? Ми впевнені, що він допоможе підчеркнути ваш неповторний темперамент.
Вперше Кроссер був представлений в рамках Женевського автосалонувлітку 2007 року і вже через три місяці був доступний на автомобільному ринкуЄвропи.
Багата комплектація
У себе на батьківщині кросовер ціна Сітроен С-Кроссер у найпростішій комплектації (Pack) складає за 34 250 євро. Враховуючи багате базове оснащення, до якого входять шість подушок безпеки, мультимедійна система, ксенонові фари, електропідігрів та електропривід передніх сидінь та бічних дзеркал, протитуманна оптика, тоновані стекла, іммобілайзер, датчики дощу та світла, круїз-контроль, задня паркувальна камера, кондиціонер, системи ABS, ASR та ESP, це цілком розумна вартість. Основними конкурентами автомобіля стали такі корейські моделі, як SsangYongRexton, HyundaiSantaFe, KiaSorento, а також французький Peugeot 4007.
С-Кроссер поставлений на стильні 18-дюймові легкосплавні диски. Фірмова решітка радіатора і передня оптика досить складної форми не дасть сплутати цей автомобіль ні з чим іншим, хоча з певних ракурсів (наприклад, профіль), «батьківські» риси Mitsubishi Outlanderвсе-таки вгадуються.
Навіть судячи з фото, Сітроен С-Кроссер має просторий і зручний салон. Сидячи ж усередині, розумієш, що головний акцент тут виконаний на функціональність і комфорт. Передні сидіння мають досить велику бічну підтримку, завдяки чому навіть на крутих поворотахводій та пасажир почуватимуться впевнено, а електричне регулювання за лічені секунди налаштує потрібні параметрикрісла, забезпечуючи високий рівень комфорту. Масивне триспицеве рульове колесоможе похвалитися величезною кількістю кнопок, призначених для управління інформаційно-розважальною системою, кліматичною установкоюта круїз-контролем. Шкали панелі приладів виконані у вигляді двох «колодязь», які дозволяють легко та швидко зчитувати показання у будь-який час доби. Між ними розташований невеликий дисплей. бортового комп'ютера, що забезпечує водія необхідною в дорозі інформацією.
Між передніми сидіннями та в картах дверей розташовані підсклянники, а також всілякі відсіки, скриньки та кишені для дрібних речей, що, поза всяким сумнівом, дуже зручно в дорозі. На центральній панелі традиційно розмістився сенсорний дисплей мультимедійної системи, яка також оснащена і GPS-навігацією. Мультимедіа-система має жорсткий диск ємністю 30 гігабайт. Варто сказати, що більша половина його пам'яті зайнята деталізованими картами Європи, проте це не заважає заповнити місце улюбленою музикою і відеокліпами. До речі, аудіофайли також можна слухати за допомогою дисків CD/DVD або підключивши до системи флеш-накопичувач. Преміальна комплектація Citroen C-Crosser отримала потужну 650-ватну восьмиканальну музичну систему Rockford Fostgate із сабвуфером та модулем бездротової передачі даних Bluetooth, яка дозволяє розмовляти телефоном без допомоги рук, підключати смартфон і виконувати деякі інші дії.
У процесі руху заднім ходомактивується робота задньої пакувальної камери, яка передає зображення на екран. Ця функція помітно полегшує паркування та маневрування і, заради справедливості, треба сказати, вже стала практично стандартом для більшості європейських автомобілів.
Потужний, тяжкий і безшумний дизель!
Говорячи про технічні характеристики Сітроен С-Кроссер, не можна не відзначити, що під капотом вже базової комплектаціїкросовера встановлений дизельний силовий агрегат робочою ємністю 2,2 літри. Завдяки турбіні з змінною геометрією, машина здатна розвивати максимальні 160 кінських сил. Також варто відзначити і момент, що крутить, який тут становить 380 Нм (при 2 000 об/хв), що дуже істотно. Сама дорога версіямоделі (Exclusive) отримала 2,4-літровий турбодизель із віддачею до 170 кінських сил. Трансмісією у цій версії виступає варіатор, а зміна передач можлива за допомогою підрульових перемикачів.
Як не дивно, але під час тест-драйву з'ясувалося, що попри дизельний мотор у слоні позашляховика досить тихо. Це стало можливим завдяки додатковій шумоізоляції. моторного відсікута двом центрувальних валів, які значно знизили вібрацію. До речі, С-Кроссер став першим Сітроєном з дизельним двигуном, що продається на російському ринку Тягучий мотор спільно з шестиступінчастою механічною коробкоюпередач показав чудові результати під час тестування, яке відбулося на звивистих дорогах Піренейських гір. Тут же з кращого бокупоказала себе і гальмівна система. Усі чотири колеса кросовера отримали дискові гальма. До речі, передні оснащені ще й системою, що вентилюється. Гарні ходові якостіі відмінна маневреність зробили цю машину однією з найбільш продаваних у сегменті. Перші 100 кілометрів на годину французький позашляховикнабирає всього за 9,9 секунд, враховуючи вагу автомобіля (1747 кг), це так що характеристики Сітроен С-Кроссер дуже хороші. максимальна швидкістьдорівнює 200 км/година. Середня витратапалива кросовера у змішаному режимі становить лише 7,5 літрів на сто кілометрів пробігу.
С-Кроссер не можна назвати стовідсотковим позашляховиком, проте завдяки повному приводу, що підключається, і високому кліренсу машина досить впевнено їде по середньому бездоріжжю. Передньою підвіскою французького середньорозмірника стала псевдо-McPherson, а ззаду – багатоважільна система, яка забезпечує комфорт заднім пасажирамі хорошу прохідність. Завдяки грамотно налаштованій підвісці та рульовому управлінню з гідропідсилювачем, С-Кроссер слухняний та чуйний на будь-якій ділянці дороги. Залежно від дорожнього покриттята швидкості руху інтелектуальна системаавтомобіля може активувати повний привід за допомогою муфти блокування диференціала з електронним керуванням. Якщо позашляховик у режимі 4WD не справляється дорожніми «сюрпризами», на допомогу приходить режим Lock, який збільшує крутний момент на задні колесана 50%.
Кросовер для великої родини
C-Crosser став улюбленцем мандрівників і може похвалитися різними варіантами трансформації салону. Також ця машина обов'язково сподобається великим сім'ям, тому що в нього може вміститися одразу сім чоловік! Не забуто тут і про дітей – другий ряд сидінь оснащений спеціальними кріпленнями ISOFIX, які надійно зафіксують дитяче крісло. Третій і другий ряд сидінь можна скласти двома способами - вручну або за допомогою електроприводу, кнопка якого розташована в багажному відсіку. Якщо мова зайшла про багажне відділення, то про нього також варто сказати кілька слів. Так його об'єм при п'ятимісцевій конфігурації салону складає 510 літрів, а зі складеними спинками другого і третього ряду об'єм багажника збільшується до 1691 літра! До речі, складені сидіння утворюють рівну підлогу, що дає можливість використовувати C-Crosser як тимчасовий нічліг.
За рахунок вдалого розташування "докатки" французьким інженерам вдалося досягти великого обсягу багажника. Вона розмістилася під підлогою автомобіля. Цей же нюанс можна вважати і недоліком позашляховика, оскільки, по-перше, зміна коліс у дорожніх умовахстане досить проблематичною, а по-друге, «докатка», як відомо, не зможе забезпечити гарну швидкістьавтомобіля, принаймні, до найближчого шиномонтажу.
Підсумовуючи, можна сміливо сказати, що у позашляховика Citroen C-Crosser набагато більше переваг, ніж недоліків. Незвичайний зовнішній вигляд, хороші експлуатаційні показники, Високий ступінь безпеки, чудовий рівень комфорту та відмінні їздові характеристики стали запорукою популярності цієї моделі як на європейському, так і на російському ринку.
Автомобіль Citroen C-Crosser став упевненим кроком французького концерну на шляху до завоювання ринку кросоверів. Автомобіль розроблявся на платформі Mitsubishi Outlander разом з моделлю Peugeot 407. Модель вперше представлена у Женеві влітку 2007 року. А вже у вересні автомобіль з'явився у салонах Німеччини. Незважаючи на французьке походження авто має англійську назву, похідну від дієслова "to cross" - "перетинати". У дизайні машини використано стилістичні риси всіх автомобілів Citroen. Хоча авто і має помірні габарити, але всередині нього розташовано сім місць на трьох рядах сидінь. Салон Citroen C-Crosser - трансформується. Примітно, що для збільшення корисного об'єму можна не тільки скласти сидіння, а й відкинути задні дверіокремо від скла. На думку виробника, ця можливість дуже важлива під час транспортування. великогабаритних вантажів. 1691-літровий багажник став одним із найбільших у даному класі. У Росію Citroen C-Crosser поставляється з 2,4-літровим бензиновим силовим агрегатом. Максимальна безпека пасажирів та водія забезпечена посиленою високоміцними сталевими листами конструкцією кузова та активними системамизахисту.
Технічні характеристики Citroen C-Crosser
універсал
Позашляховик
- ширина 1805мм
- довжина 4 645мм
- висота 1 670мм
- кліренс 215мм
- місць 5
| Двигун | Назва | Ціна | Паливо | Привід | Витрата | До сотні |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 5MT 2WD (147 л.с.) | confort | ≈ 999 000 руб. | АІ-95 | Передній | 6,8 / 10,5 | 10,8 с |
| 2.0 5MT 2WD (147 л.с.) | dynamiqe | ≈ 959 000 руб. | АІ-95 | Передній | 6,8 / 10,5 | 10,8 с |
| 2.0 CVT 2WD (147 л.с.) | confort | ≈1 044 000 руб. | АІ-95 | Передній | 6,6 / 10,3 | 12,2 с |
| 2.0 CVT 2WD (147 л.с.) | exclusive | ≈1 144 000 руб. | АІ-95 | Передній | 6,6 / 10,3 | 12,2 с |
| 2.0 CVT 4WD (147 л.с.) | confort | ≈1 104 000 руб. | АІ-95 | Повний | 7 / 10,6 | 12,3 с |
| 2.0 CVT 4WD (147 л.с.) | exclusive | ≈1 204 000 руб. | АІ-95 | Повний | 7 / 10,6 | 12,3 с |
| 2.4 5MT 4WD (170 л.с.) | confort | ≈1 109 000 руб. | АІ-95 | Повний | 7,6 / 12,6 | 10,4 с |
| 2.4 CVT 4WD (170 л.с.) | confort | ≈1 154 000 руб. | АІ-95 | Повний | 7,5 / 12,6 | 10,4 с |
| 2.4 CVT 4WD (170 л.с.) | exclusive | ≈1 254 000 руб. | АІ-95 | Повний | 7,5 / 12,6 | 10,4 с |
Тест-драйви Citroen C-Crosser
Порівняльний тест 22 серпня 2010 Бестселлери (Chevrolet Captiva, Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Kia Sorento (2010), Mitsubishi Outlander XL, Nissan X-Trail, Opel Antara, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan)Мільйон рублів – важливий психологічний рубіж для покупця автомобіля. При всій своїй умовності він відокремлює моделі категорії "для всіх" від тих, що можуть дозволити собі лише деякі. У огляді ми вирішили розглянути кросовери, які за ціною за "базу" не переходять цього кордону.
19 0
Тест драйв 06 січня 2008 Соло для французького кросовера(C-Crosser 2.4) Цей автомобіль вже знайомий нашим читачам його тест був опублікований минулого літа. Тоді нам довелося поїздити на кросовері, оснащеному дизельним мотором. Тепер з'явилася модифікація "Citroеn C-Crosser" зі 170-сильним бензиновим двигуном. Саме її і запропонують російським покупцямв першу чергу.
6 0
“Citroеn” з японським корінням (C-Crosser 2.2 TDI) 
Тест Драйв
Ринок повнопривідних кросоверівстрімко розширюється. Сьогодні майже кожен автовиробник має у своїй гамі одну чи кілька універсальних моделей такого плану. Французькі компанії тривалий час залишалися осторонь модної тенденції. Однак тепер і вони вирішили включитися в боротьбу за ласий шматок ринку, який з кожним роком стає дедалі привабливішим. Першим автовиробником із Франції, який випустив серійний кросовер, став "Citroеn".
Французька автомобільний концерн Citroen розпочав історію своїх кросоверів з моделі з простою назвою C Crosser. Дебют Кросера відбувся на Женевському автомобільному салонідалекого 2007 року. Що стосується назви автомобіля, то Crosser походить від англійського дієслова"to cross" - перекладається на російську це, як "схрещувати".
Зовнішній вигляд автомобіля
Почнемо огляд з зовнішності автомобіля, для цього ми підготували якісні фото, які допоможуть ближче познайомитися з автомобілем. Відразу варто сказати, що Citroen C Crosser вже як рік знятий з виробництва, але і в 2014-2015 можна знайти чимало нових моделей в автосалонах. Знятий із виробництва C Crosser був через те, що французи почали займати створенням зовсім іншої моделі.
Отже, дизайн та фото. Зовнішність для 2014-2015 Сітроен Кроссер має характерні стилістичні риси компанії Сітроен. Французькі дизайнери доклали всі свої можливості, щоб створити справжнього міського піжона зі здібностями позашляховика. Варто сказати, що дизайнерам вдалося це зробити, що наголошують і на відгуках власників. Кросовер отримав діловий і строгий зовнішній вигляд, особливо це підкреслює решітка радіатора, на якій встановлені фірмові трикутники Сітроен. Приналежність кроссеру до SUV виділяється за допомогою масивного переднього бампера, м'язистим кузовом та повним приводом. А тепер про габарити:
- Довжина Сітроен Кроссер – 4640 міліметрів;
- Ширина – 1810 мм;
- Висота – 1730 мм;
- Усередині сім 3 ряди та 7 місць.
Відгуки власників повідомляють, що конфігурація салону Сітроен Кроссер легко і просто змінюється за допомогою модульного компонування. Наприклад, два сидіння з 3-го ряду можна швидко скласти в рівне покриття, другий ряд крісел теж легко складається, причому він відходить назад на 80 міліметрів. На фото видно, що диван 2-го ряду можна скласти у співвідношенні 60:40 за допомогою електронного приводуПричому зробити такий крок водій може прямо з багажника Сітроен Кроссер, що підтверджують і відгуки власників. Крім цього, нижня частина багажних дверейможе витримувати 200 кілограмів ваги, а також відкритися без скла. Проектувальники вважали, що таке нововведення (на той час) допоможе полегшити роботу з важким та великим багажем.
Чорна приладова дошкау Citroen C Crosser зроблено так, щоб водій міг бачити завжди кожну функцію. Як кажуть відгуки власників, ергономіка у C Crosser на висоті, навіть на момент 2014-2015 року, коли автомобілі мають усередині стиль "мінімалізм". У комбінації панелі приладіввикористано алюмінієві обводи для всіх циферблатів, що видно і на фото. Водій отримує крісло, що нагадують крісло пілота, а також кермо, обтягнутий шкірою. Такі елементи в Citroen C Crosser створюють відмінні умови для тривалих поїздок– руки не потіють, а тіло не втомлюється за рахунок особливої конструкції (фото). Технічні характеристики багажного відділеннянаступні: у 5-місній схемі, коли третій ряд прибраний, а другий максимально зрушений, об'єм багажника становить 510 літрів. Якщо складено другий та третій ряди, то об'єм багажного відділення досягає 1691 літр. Відгуки говорять про те, що багажник має рівне дно, яке не заважає укладати великі коробки та валізи.
Технічна частина
російською ринок Citroen C Crosser поставлявся (у 2014-2015 році ще можна знайти нову модель) з 2.4-літровим агрегатом на бензині, що працює як з безступінчастим варіатором, так і з 5-ступінчастою механікою. Такий варіатор для Кроссер цікавий тим, що він має режим ручної зміни 6 передач (віртуальних, зрозуміло). Кроссер з механічною коробкою може бути куплений тільки у комплектації Confort. Що стосується варіатора, то він може бути встановлений як у комплектації Confort, так і в Exclusive. Ексклюзив-комплектація C Crosser відрізняється тим, що там встановлені ксенонові вогні головного світла, електронне регулюваннядля крісла водія, 18-дюймовими легкосплавними дисками, салон з шкіряним оздобленням. Також варто виділити акустику Rockford Fosgate, в яку входять сабвуфер та 9 динаміків (актуальна і в 2014). Відгуки власників дають зрозуміти, що акустика працює відмінно, тому якщо у вас буде можливість - варто взяти в 2014 версію C Crosser з комплектацією Exclusive.
Щодо силової сторони Exclusive, то тут технічні характеристикинаступні: топова версія йде з дизельним двигуном. Турбодизель – це плід спільної праціконцернів Ford Motor Company та PSA Peugeot Citroen. Як результат, C Crosser встановлений дизель з об'ємом 2.2 літра з наддувом і потужністю в 156 кінських сил. Також мотор оснащений сажевим фільтром. Працює двигун разом з механічною коробкою передач, яка оснащена інтегральною системою і шістьма передачами. Ще одна особливість моделі – це можливість роботи на 30% біопаливі. Як бачите, технічні характеристики досить цікаві та, найголовніше, ефективні. Такий висновок ми можемо зробити за відгуками власників.
Що стосується підвіски, то машина спереду оснащена підвіскою МакФерсон, а ззаду - муфтою багатоважеля. Що примітно – ширина задньої підвіскиі стабілізатор 20 мм (діаметр) забезпечують відмінну стійкість на дорозі. Багатоважіль дозволяє не тільки безпечні поїздки, але і комфорт під час них - підвіска Citroen C Crosser зберігає велику місткість багажника за рахунок своїх компактних габаритів, доводять це та численні відгуки.
Ціни та комплектації
Представляємо вам ціни та комплектації одного із салонів для 2014 року. Варто сказати що через те, що у 2014 році Citroen C Crosser вже не виробляється, ціни на 2014 рік мають бути «заморожені», незалежно від стрибків валюти. Тому є причина купити цей автомобіль, адже Citroen C Crosser, як ви бачите на фото, це стильний і надійний кросоверіз позашляховими здібностями.
| Комплектація | Ціна, руб. | Трансмісія | Тип двигуна | Потужність двигуна | Витрати палива |
| Dynamique 2WD 2,0л. | 969000 | МКВП | Бензиновий | 147 л.с. | 8,1 л. / 100 км. |
| Confort 2WD 2,0 л. | 1029000 | МКВП | 147 л.с. | 8,1 л. / 100 км. | |
| Confort 2WD 2.0 л. | 1074000 | КПП Варіатор | 147 к.с | 8,0 л. / 100 км. | |
| Confort 4WD 2.0 л. | 1134000 | КПП Варіатор | 147 к.с | 8,3 л. / 100 км. | |
| Confort 4WD 2,4л. | 1139000 | МКВП | 170 л.с | 9,4 л. / 100 км. | |
| Confort 4WD 2,4л. | 1184000 | КПП Варіатор | 170 л.с | 9,3 л. / 100 км. | |
| Exclusive 2WD 2,0л. | 1174000 | КПП Варіатор | 147 к.с | 8,0 л. / 100 км. | |
| Exclusive 4WD 2,0л. | 1234000 | КПП Варіатор | 147 к.с | 8,3 л. / 100 км. | |
| Exclusive 4WD 2,4л. | 1284000 | КПП Варіатор | 170 л.с | 9,3 л. / 100 км. |
