Доброго часу доби, шановні автолюбителі! Знаєте, від чого ми ніколи не зможемо застрахувати ні себе, ні, тим більше, автомобіль? Правильно, від примх природи. Якщо бути конкретніше від сюрпризів, які вона нам підносить, особливо в зимовий час.

Ситуація. Зима. Ви їхали собі і їхали, зупинилися у своїх справах або поставили авто на стоянку до ранку, або в холодний гараж, вранці, бац ... примерзли гальмівні колодки.

Їхати потрібно, а «рвати» не можна, ремонт гальмівної системи - перспектива не з приємних. Отже, питання, - примерзли гальмівні колодки, що робити в такій ситуації. Перш, ніж розбиратися як відігріти гальма, потрібно зрозуміти причину того, чому вони примерзають.

Чому примерзають гальмівні колодки

Переконливе прохання не плутати дві абсолютно різні проблеми: Якщо у вас замерзли гальмівні колодки або їх просто заклинило. Причиною другої несправності можуть служити дефекти в гальмівних дисках або гальмівних колодках, несправність штока робочого циліндра.

Якщо ж у вас замерзли гальма, то причин, в цьому випадку, як правило, дві: або ви в'їхали в калюжу, хоча взимку калюжі і рідкість, але буває. Або, що частіше за все, ви забули або не знали про те, що під час руху, розігріті гальма сприяють утворенню та збору конденсату.

Під час зупинки в мороз, якщо колодки неправильно відрегульовані, то між ними і гальмівним диском або гальмівним барабаном утворюється занадто маленький зазор. Саме в ньому утворився конденсат і замерзає, «намертво» прихоплюючи гальмівний диск з колодкою.

Така ситуація може відбуватися або з одним колесом, або з декількома, одночасно. Головне, в разі, якщо замерзли гальма, не потрібно відчувати що могутніше: двигун або примерзли одна до одної деталі гальмівного механізму. Ви, однозначно переконайтеся в мощі мотора свого авто, а й ремонт гальм вам може бути забезпечений.

Як розморозити гальмівні колодки якщо примерзли?

Тут же ми і поділимося народним досвідом, Як постаратися не допускати того, що у вас можуть замерзнути гальмівні колодки і як їх розморозити.

Перше правило - при зупинці або на стоянці, щоб вони не примерзли, не ставте машину на стоянкове гальмо (Ручник). Тільки на передачу.

Друге правило - плануючи тривалу зупинку (стоянку) в зимовий час, постарайтеся «просушити» гальма. Це означає, що перед зупинкою кілька разів пригальмуєте, щоб диски нагрілися і волога, яка на них утворилася, випарується.

Третє правило - по можливості намагайтеся об'їжджати калюжі. Якщо ж це не вдається, адже буває, що дорога - це суцільний ряд калюж, навіть взимку, то після подолання мокрого ділянки, знову «просушіть» гальма.

Але, все одно це сталося, і вранці або вийшовши з офісу, ви виявили, що замерзли гальмівні колодки.

Залежно від ситуації і наявних допоміжних засобів, розглянемо варіанти того, яким чином можна відігріти гальма:

• спробуйте плавно рушити з місця. Якщо колодки примерзли не сильно, то ви їх зможете відірвати від гальмівного диска;
• гаряча вода, яка не окріп (в будь-якій зручній ємності) з дому або у охоронця стоянки (офісу), ви її завжди знайдете. Поливаючи гальмівний диск, ви почуєте характерний тріск, це означає колодка відтанула. Почавши рух, знову не забудьте «просушити» гальма;
• якщо у вас є під рукою розетка і подовжувач, то цілком можна скористатися феном дружини або електроконвектори, і з їх допомогою відігріти гальмівний механізм;
• якщо є шланг, то надіньте його на вихлопну трубу і направте на гальмівний механізм, тепле повітря з вихлопної труби допоможе колодці відігрітися.

У зимову пору року постарайтеся систематично чистити щіткою отвори, призначені для стоку (відведення) води від гальмівних механізмів.

Якщо у вас занадто часто примерзають гальмівні колодки, то бажано відрегулювати зазор між ними і гальмівним диском. Як ви це зробите, самостійно або на автосервісі, вже залежить від вас. Але, регулювання гальм необхідна.

Удачі вам під час руху.

Що робити, якщо в автомобілі примерзли гальмівні колодки? На дорозі трапляється маса проблем, від яких рятує досвідченість автолюбителя, надійність машини або допомогу страхової компанії. На жаль, неможливо ні уберегтися, ні застрахуватися від погодних примх. Ситуація, коли дощ йде взимку, а навесні навалює снігу, вже нікого не дивує.

Абсолютно стандартна ситуація - спочатку активна експлуатація машини протягом якогось часу, потім постановка авто на стоянку або в не обігріваються гараж і примерзання гальмівних колодок гарантовано. Необдумані форсовані спроби "рвонути" гальма хороших результатів не дадуть.

Примерзли гальмівні колодки - що робити

Що треба зробити з автомобільними колодками, якщо вони примерзли? Перш ніж відігрівати гальма, необхідно знайти причину їх замерзання.

Примерзли гальмівні колодки - причини

Для початку необхідно розділити дві абсолютно різні проблеми - замерзання гальмівних колодок або їх механічне заклинювання. Причиною заклинювання може послужити поломка штока в робочому циліндрі або дефекти (вироблення) в гальмівних дисках і гальмівних колодках (з цією проблемою самостійно впоратися складно і, ймовірно, доведеться звертатися до фахівців на станцію технічного обслуговування).

До замерзання гальмівних колодок приводять найчастіше дві причини. Перша - на тлі температурних перепадів колесо машини може заїхати в калюжу, а під час стоянки ця вода замерзне. Але під час стійких холодів більш характерна інша причина, про механізм якої знають не всі автолюбителі - в процесі руху нагріті гальма провокують утворення і збір конденсату.

При зупинці автомобіля на морозі у неправильного регулювання колодок між барабаном (або диском) гальма і колодками залишається занадто маленький просвіт. Безпосередньо в цьому зазорі зібрався конденсат замерзає і «намертво» схоплює колодки з диском.

Ця біда може трапитися на одному колесі, а може і на всіх колесах одночасно. Найголовніше, в разі замерзання гальм не випробовувати на міцність машину, з'ясовуючи що могутніше - двигун автомобіля або міцність льоду в гальмах. Швидше за все, переможе двигун і тоді неминуче доведеться займатися ремонтом всієї гальмівної системи.

Як запобігти замерзанню гальмівних колодок

є кілька простих правил, Заснованих на багаторічному водійському досвіді.

По перше,в холодну погоду при стоянці не користуватися стоянковим гальмом (ручником). При нетривалої зупинки машину можна поставити на задній хід, При тривалій стоянці - тільки на першій передачі.

По-друге, при плануванні тривалої зупинки (стоянки) в морозну погоду, Необхідно «просушити» гальма. Для цього перед остаточною зупинкою треба кілька разів попрітормажівать, нагріваючи колодки і диски. Такі дії призведуть до випаровування конденсату, що утворився в зазорі між диском і колодками.

По-третє,калюжі необхідно об'їжджати (навіть з міркувань безпеки - неможливо візуально визначити глибину ями). У ситуації, якщо уникнути попадання в воду не виходить (найчастіше, дорога навіть взимку - суцільний ланцюг з калюж) після виїзду на суху ділянку необхідно періодично "просушувати" гальма.

В ідеалі, машину найкраще ставити на стоянку на багатоярусному паркінгу або в теплому гаражі, без застосування ручного гальма. Паркінг передбачає парковку автомобіля з неможливістю її переміщення з місця при вимкненому двигуні.

Як відігріти замерзлі гальма

Теплий гараж і паркінг це скоріше дороге виняток. Найчастіше машини перебувають на стоянках під відкритим небом. А тому, вийшовши з офісу або квартири, автовласник ризикує виявити свій автомобіль з замерзлими гальмами і перед необхідністю якось реанімувати машину. В результаті паркування автомобіля і наявності необхідних допоміжних засобів можливо кілька варіантів розморожування гальм.

1. Треба спробувати плавно завестися і почати рух. Якщо мороз невеликий і колодки замерзли слабо, то вони зможуть відірватися від диска.
2. Якщо машина стоїть не посередині "чистого поля", а на платній стоянці, біля офісу або житла завжди можна скористатися гарячою водою, тільки не окропом. Воду треба виливати поступово, рівномірно розподіляючи по всій поверхні барабанної системи або гальмівного диска до появи характерного тріску, що свідчить про звільнення гальмівної колодки. Перед початком руху гальма необхідно висушити. Такий метод ефективний і безпечний, але досить довгий у виконанні.
3. Взимку в машині серед інших інструментів є сенс возити шланг. Його можна одягнути на трубу вихлопу, направити до гальмівного механізму і теплим повітрям не тільки відігріти колодку, але і просушити. Примерзли гальмівні колодки - цей спосіб незамінний далеко від житла, на трасі.
4. Якщо є подовжувач і, на доступній відстані, розетка то розморозити гальма можна за допомогою перукарського фена або побутового електроконвектора.
5. Досить ефективні хімічні препарати для розморожування. Якщо у машини гальмівна система дискова, то можна акуратно влити спеціальну рідину, Що веде до розморожування замків і почекати чверть години. Можна взяти "Очисник гальм" і набризгать в барабан через технологічні отвори.

Взимку необхідно систематично прочищати щіткою отвори, через які з гальмівних механізмів стікає вода. Якщо, незважаючи на всі обережності, під час морозів примерзли гальмівні колодки і гальмівні колодки продовжують часто примерзати, то краще підрегулювати зазор між диском і колодками. Хто саме проведе таку настройку (досвідчений автолюбитель або механік автосервісу) не має значення. Головне - це відрегульовані гальма.

Увага.

1. Ні за яких умов не можна використовувати для розморожування гальм паяльну лампу.
2. Не треба намагатися відірвати колодки, вдаючись до буксирування автомобіля.

Примерзли гальмівні колодки - відігрівайте обережно!

Сподобалася стаття? Поділися з друзями в соц.сетях!

Єдине, від чого неможливо застрахувати свій автомобіль - це капризи природи. А вона часто любить піднести «сюрприз», особливо в зимовий час.

Багато хто з нас стикався з такою ситуацією, коли вранці на стоянці або в холодному гаражі примерзають гальмівні колодки. Вам потрібно терміново виїжджати, а «рвати» не можна, оскільки ремонт гальмівної системи обійдеться недешево, та й виїхати вам вже нікуди не вдасться.

Що робити, якщо примерзли гальмівні колодки?

Перш, ніж ми перейдемо до питання розморожування гальм, давайте розберемося в причині, чому вони примерзають.

Важливо розуміти, що відсутність ходу гальмівних колодок може пояснюватися не тільки їх примерзання. Справа в тому, що вони могли просто заклинити, що може трапитися через дефекти в гальмівних колодках або гальмівних дисках, а також через несправність штока робочого циліндра.

Але якщо гальма все-таки замерзли, то може бути дві причини: або ви просто в'їхали в калюжу, а після цього вдарив мороз, або ви не знали, що розігріті гальма під час руху утворюють і збирають конденсат.

Якщо колодки відрегульовані неправильно, між ними і гальмівним барабаном або гальмівним диском в мороз утворюється занадто маленький зазор, в якому і замерзає конденсат, прихоплюючи колодку з гальмівним диском. До речі, це може відбуватися як з одним колесом, так і з декількома колесами одночасно.

У такому випадку головне не перевіряти що могутніше: примерзли деталі гальмівного механізму або двигун.

Як розморозити гальмівні колодки?

1. На стоянці або при зупинці ніколи не ставте свій автомобіль на гальмо стоянки. Нехай він стоїть на передачі.

2. Перед тривалою стоянкою в холодну пору року спробуйте «просушити» гальма. Як це зробити: перед зупинкою різко пригальмувати кілька разів, щоб диски і колодки нагрілися і випарується утворилася на них вологу.

3. Окропити людей, що стоять на зупинці - це, зрозуміло, ще те задоволення, але постарайтеся все-таки об'їжджати калюжі.

Але що робити, якщо це сталося, і колодки намертво примерзли?

Залежно від наявних допоміжних засобів, є кілька варіантів відігріти гальма:

Дуже плавно руште з місця. Якщо гальмівні колодки прихопив не сильно, то вони відірвуться від диска;

Якщо у вас є шланг достатнього діаметру і довжини, натягніть його на вихлопну трубу і направте тепле повітря на гальмівний механізм, поки колодки не відігріється;

Якщо у вас є подовжувач і розетка, то допомогти в цій ситуації може електроконвектор або фен для волосся;

Полийте гальмівний диск гарячої водою (не окропом). Коли пролунає характерний тріск, це означає, що колодка відтанула. Після того як почнете рух, не забудьте «посушити» гальма.

І наостанок ще кілька порад для водіїв, які не бажають на зимовий період пересідати на міський громадський транспорт:

У холодну пору систематично чистите отвори гальмівних механізмів, призначені для відводу води;

Якщо гальмівні колодки примерзають занадто часто, необхідно відрегулювати зазор між ними і гальмівним диском. Це можна зробити як самостійно, так і на автосервісі.

Трапляється подібне хоч і вкрай рідко, однак завжди несподівано. Наприклад, затягнув ввечері в сиру погоду гальмо стоянки за звичкою, а на ранок гарненько підморозило. Що ж робити? Варіантів кілька.

В кінці вісімдесятих років минулого століття мій знайомий, тоді водій-початківець, не помітив, що у нього за ніч примерзли гальмівні колодки задніх коліс. І проїхав він на новенькому переднеприводном «сорок першому» Москвичі кілька кілометрів по місту, тягнучи задні колеса по свіжому снігу. Звільнилися колеса тільки на естакаді, яка була посипана сіллю з піском. Виходить, що автомобіль з переднім приводом може їхати і в такому режимі. Це не просто страшилка перед сном, а натяк на те, що якщо у вас неподалік від місця стоянки сервіс або автомийка, то теоретично по свіжому снігу на нешипованних шинах можна дістатися і таким способом. А там, в теплі, та під струменями води все швидко відтане.

Інший спосіб: підвести до замерзлим гальмівним барабанів струмінь теплої відпрацьованих газів від двигуна свого ж автомобіля. Тут потрібно відрізок шланга великого діаметра, Який однією стороною необхідно надіти на вихлопну трубу, а іншого - дотягнути до внутрішньої частини задніх коліс. Можна використовувати старий шланг від пилососа.

Наступний варіант трохи складніший: роздобути пару міцних поліетиленових пакетів, наповнити їх гарячою водою і обкласти ними гальмівний барабан. Колесо при цьому доведеться демонтувати.

Людям, у яких в будинку є набір інструментів, можна запропонувати живити проводом з вікна теплової пістолет. А у кого такого девайса немає, зійде і побутової фен, тільки потужний. І вже точно гарантовано і швидко відігріє гальмівні барабани портативна газовий пальник.

Ще можна постукати по гальмівним барабанів, тільки треба постаратися не пошкодити їх. Для цього стукати слід через дерев'яний брусок і бажано не дуже важкою кувалдою. Хоча цей спосіб, з досвіду, не завжди дає позитивний результат.

Кажуть, що є чисто чоловічий спосіб відігріти гальма. Але щоб результат був досягнутий, потрібна ціла команда мужиків після перегляду футбольного матчу з пивом. Та й машину доведеться мити.

Тому радимо простий спосіб, який підійде абсолютно всім. Скористайтеся чайником з окропом, принесеним з дому. Полийте гарячою водою на гальмівні барабани. Як тільки колеса почнуть провертатися, постарайтеся просушити гальмівні механізми задніх коліс рухом зі злегка затягнутим ручником. Тертя розігріє колодки і виб'є воду. Власне так само, з метою профілактики, треба чинити і після подолання глибоких калюж, перш ніж залишати машину на стоянці.

Примерзанню гальмівних колодок - часте явище при різких перепадах температур від помірно теплих до середніх морозів. Перед тим як починати боротьбу з примерзлий гальмівними механізмами, треба бути впевненим, що саме низька температура і лід стали причиною блокування колеса. Гірше, якщо реальною причиною застопорення буде технічна несправність.

Машина, що простояла тривалий час на морозі, може не зрушити з місця навіть при інтенсивному розкручуванні двигуна, тому що:

• колеса автомобіля виявилися в калюжі води, і нічний холод міцно приморозив гумовий протектор колеса до асфальту;
• перед нічною стоянкою машину попало проїхати по весняним потокам води або виїхати на мороз після якісної мийки без обдування гальм повітрям або сушіння на дорозі. Як результат - примерзли гальмівні колодки;
• з гальмівним супортом виникли серйозні проблеми, Що призвели до заклинювання колеса.

Останній випадок, мабуть, можна діагностувати по догляду рівня гальмівної рідини і зміни характеру поведінки гальмівної педалі, Але в такому випадку машину потрібно евакуювати в теплий бокс для грамотної діагностики та ремонту. У першому випадку причину блокування легко побачити, якщо дозволяє глибина калюжі, можна обколоти лід навколо покришки. Іноді допомагає звичайне розгойдування корпусу автомобіля, або примерзлий колесо можна зірвати домкратом.

Незважаючи на нібито несерйозність причини в другому випадку, мало хто з водіїв знає, що робити, якщо примерзли гальмівні колодки.

Тим часом, зопалу можна нанести машині чималої шкоди і відправитися в ремонт по дріб'язкової причини. Звичайна перша реакція на блокування і діагноз «примерзли гальмівні колодки» - бажання спробувати зірвати крижану кірку різким і сильним стартом машини. Можливо, спроба буде вдалою, і точка примерзання розблокується, але не факт, що ні обірве диск зчеплення або НЕ відірве накладки на гальмівних колодках. У такому випадку варто проявити витримку і увагу.

Як правильно розблокувати примерзли гальмівні колодки

Насамперед необхідно точно встановити, які з коліс схоплені морозом. Для цього достатньо дуже плавно рушити і повільно проїхати 40-70 см. Під колесами, у яких примерзли колодки, під протектором утворюється сніговий поріжок.

Другим дією беремо молоток або більш-менш важкий предмет, комірець або відповідний металевий штир, і акуратно, несильно простукуємо гальмівний диск через отвори в колесі. Не поспішаючи, простукуючи воротком і молотком, кілька разів пройдемо по периметру диска.

• бити по колісному диску або гайок кріплення колеса;
• намагатися за допомогою ударів по гальмівним супортам зірвати примерзли колодки;
• пробувати провернути колесо за допомогою монтування, використовуючи шпильки кріплення, як точку опори.

Що робити, якщо примерзли задні гальмівні колодки: техніка роботи та ж, але потрібно бути обережним з дозуванням зусилля. Випадки, коли примерзли саме барабанні гальмівні колодки, відбуваються значно частіше в силу специфічної конструкції барабана. При наявності значної вироблення робочої поверхні барабана в утворилася кільцевій канавці створюються ідеальні умови для скупчування конденсату і талої води.

Порада! На холоді важко дозувати зусилля через зниженою чутливості пальців, але силу ударів треба свідомо обмежувати, чавунний барабан може легко розколотися, особливо, якщо вже присутній тріщина, надколу або глибока вироблення.

З тієї ж причини, при регулярній постановці в мороз машини на ручне гальмо, трапляється, що примерзають гальмівні колодки ручника. Що робити? У холодну пору блокуйте машину тільки за допомогою включеної задньої передачі. Якщо прихопило ручне гальмо, відключаючи його, ви не відчуєте характерний, ледь вловимий поштовх - реакцію пружини гальмівного механізму на зняття навантаження. Крім гальмівних колодок, у ручного гальма можливе замерзання троса приводу в металевій оболонці. Причиною, як правило, буває конденсат і волога, що накопичились в тунелі троса.

Для розблокування троса ручника необхідно отримати доступ до місця його кріплення на задніх гальмівних колодках:

По завершенні розморожування і висушування ручного гальма в теплому боксі обов'язково обробіть трос мастилом, дотримуючись рекомендацій керівництва по експлуатації машини.

Геніальним способом розморожування коліс, у яких примерзли колодки, є використання вихлопних газів автомобіля. Їх температура на зрізі вихлопної труби складе не менше 100-120 градусів. Якщо під руками знайдеться шланг, по діаметру відповідний до розміру вихлопної труби, сміливо одягайте і грійте примерзли колодки. даний спосіб можна порадити як універсальний, для тих водіїв, у яких постійно примерзають гальмівні колодки. Потрібно тільки підібрати відповідний за розміром, довжині і матеріалу шланг.

Зверніть увагу!Незважаючи на достаток рад різноманітних знавців, краще за всіх знають, що робити в разі, якщо примерзли гальмівні колодки, зверніть увагу на їх відео - практично ніхто не використовує гарячу воду.

Гаряча вода - дієвий спосіб розморожування колодок, але вимагає значних зусиль і великої акуратності дій. Для отримання необхідного ефекту потрібно не менше 3 літрів окропу на один барабан, попередньо необхідно зняти колесо і лити воду вкрай обережно, уникаючи затікання рідини в гальмівній механізм. В іншому випадку можна отримати зворотний ефект.

Відео про те, що робити, якщо примерзли колодки:

екстремальна ситуація

На жаль, випадки, коли гальмівні колодки намертво примерзли до гальмівних дисків або барабанів, найчастіше трапляються при їзді по глибокій крижаній або сніговій каші, забивається в колісні арки, Всі ніші і отвори на днище автомобіля. І вже зовсім справи кепські, якщо щось подібне сталося на зимовій риболовлі або колодки примерзли в безлюдній місцевості.

Якщо не допомагає простукування диска або барабана, найкращі ліки для розморожування буде відкритий вогонь. При наявності використовуйте ручну газовий пальник або примус. Можна виготовити імпровізований факел з ганчірки, масла і бензину, шматка гуми або пластику, в крайньому випадку, Місце, де примерзли колодки, нагріти гарячим вугіллям.

Приступаємо до рятувальної операції:

1. Вивішуємо на домкраті замерзле колесо і знімаємо його.
2. Розпалюємо вогонь і даємо йому розгорітися до нормальної величини полум'я.
3. Якщо колесо на провідному мосту, заводимо двигун автомобіля і залишаємо його працювати на холостих обертах, Після розморожування гальмівних колодок можна включити швидкість і підробітком гальмами прогріти і підсушити диск.
4. Розігріваємо барабан вогнем пальника або факела, не торкаючись гальмівних шлангів, одночасно легенько простукуючи молотком по поверхні диска або барабана.

Після закінчення процедури бажано проїхати на середньої швидкості і прогріти барабани, диски і колодки декількома послідовними торможениями.

Аналізуємо причини і наслідки

Товщина водяній кірки, намерзає на колодки, відносно невелика. Якщо блокування колеса через те, що примерзли колодки, відбувається з відносною регулярністю, слід звернути увагу на правильність регулювання робочого ходу гальмівних колодок. Другим моментом слід з'ясувати, як саме потрапляє водний конденсат на поверхню гальмівних колодок, диска або барабана і усунути його причину.

Порада! Перед постановкою машини на відкриту стоянку або неопалювальний гараж виконайте кілька контрольних гальмувань для прогрівання і підсушування гальмівних колодок.

У будь-якому випадку, в холодну пору року краще придбати і регулярно возити з собою ручну газовий пальник з балоном-картриджем. В сильний мороз або при крижаному дощі подібний пристрій незамінне, коли примерзли колодки або ручник.