Autod mudeli rida Haval ilmus Vene Föderatsiooni territooriumile suhteliselt hiljuti, kuid see ei takistanud neid lühike aeg teenida paljude autohuviliste poolehoidu. Uusim pole erand suurepärane auto Wall Haval H6, välja antud 2017. aastal.

Oluline on märkida, et Hiinas on see sõiduk tarbijate seas väga populaarne ja saadaval kahes variandis – tavalises ja “Sport” versioonis. Auto jõudis Venemaale ainult oma tavapärases vormis koos vastavate tehniliste omaduste ja maksumusega.

Iga Venemaa ostja saab osta 2018-2019 Haval H6 ühel kahest varustustasemest. Samal ajal jagatakse konfiguratsioonid reeglina ainulaadseteks modifikatsioonideks, millel on ka oma hind.

Üldiselt erinevad konfiguratsioonid üksteisest, esiteks, tehnoloogiline täitmine ja kujunduselemendid. Loomulikult ei mängi disain esmatähtsat rolli, kuid sellel on siiski teatud mõju kogumaksumusele.

Olemasolevad paketid, mis on täna ostmiseks saadaval, hõlmavad järgmist:

• Lux - 1 miljon 69 tuhat kuni 1 miljon 229 tuhat rubla;
• Eliit - 1 miljon 119 tuhat kuni 1 miljon 269 tuhat rubla.

Olenevalt konfiguratsioonist võib masinal olla mitu võimsuse modifikatsiooni, mis mõjutavad oluliselt kulusid. Seega Suur müür Haval H6 in põhikonfiguratsioon saab osta nii madala võimsusega miinimumhinna kui ka veidi suurenenud tehniliste omadustega suurendatud summa eest.

Tehnilised andmed

Autol Haval H6, nagu varem mainitud, on mitmeid võimsuse modifikatsioone, mis määravad auto võimsuse ja maksumuse. Ehk siis Haval H6 puhul tuleb hind otseselt tehnilistest omadustest.

Territooriumilt saab osta 2016. aastal toodetud Hiina autot Haval Ash 6 Venemaa Föderatsioon järgmistes muudatustes.

Luksuspakett:

• Lux5 MT;
• Lux 5 MT AWD;
• Lux 0D MT AWD.

Eliitpakett:

• Elite 1,5 MT;
• Elite 1,5 MT AWD;
• Elite 2.0D MT AWD.

Erinevused konfiguratsioonides (mille eest maksame rohkem)

Nagu näete, pole Haval H6 Coupe modifikatsioonide nimedes olulisi erinevusi. Kuid vaatamata sellele on ühe konfiguratsiooniga autol väga palju tõsiseid erinevusi erineva konfiguratsiooniga autost. See on seotud võrdselt võimsuse, hinna ja tehnoloogiliste seadmetega.

Mootor

Haval H6 crossoveri saab varustada ühega kahest, mis on spetsiaalselt selleks ette nähtud mudelivalik, mootorid koos täielikult erinev võimsus. Kõige üksikasjalikum kirjeldus igaühe kohta jõuseade pakub tootja ametlikku veebisaiti Internetis.

Esimene mootor on GW4G15B mudeli mootor, mis töötab bensiini kütus turboülelaaduriga ja jaotatud süst. Sellel mootoril on minimaalsed kulud ja see pakub järgmisi tehnilisi omadusi Haval omadused H6:

• võimsus - 150 hobujõudu;
• pöördemoment - 210 Nm.

Seda seadet saab kombineerida kas 6-käigulise automaat- või manuaalkäigukastiga. Lisaks on selle mootoriga varustatud autodel eranditult esivedu.

Teiseks mootoriks on aku sissepritse ja turboülelaaduriga diiselmootoriga mudel GW4D20. Sellel jõuallikal on järgmised peamised tehnilised omadused:

• võimsus - 150 hobujõudu;
• pöördemoment - 310 Nm.

Erinevalt bensiinimootorist on diiselmootor ühendatud eranditult 6-käigulisega manuaal käigukast käigukang. Selle mootoriga varustatud autodel on nelikvedu.

Kõik üksikasjad Great Wall Haval N6 võimsuse kohta saate teada, vaadates vastavat proovisõitu Internetist. Videoõnnetuse video aitab teil kontrollida ka auto töökindlust ja saada teavet selle murdmaasõidu kohta. Havali test H6 Great Wallilt.

Great Wall Haval H6 varuosi on Venemaal hõlpsasti saadaval. Seega võite märgata mis tahes detaili ilma tarbetuid probleeme, olgu selleks siis näiteks rattad või karterikaitse Haval H6.

Disain

Olles õppinud võimalikud konfiguratsioonid ja tehniliste omadustega, tasub erilist tähelepanu pöörata Great Wall Haval H6 mudeli 2018-2019 välis- ja sisekujundusele. Üldiselt näeb auto välja väga tavaline, ilma silmapaistvate visuaalsete omadusteta võrreldes teiste Hiina autotööstuse toodetega.

Iga lisatud foto aitab teil visuaalseid funktsioone uurida. Haval H6 omanike ülevaated rõhutavad enamasti positiivseid külgi auto disain.

Välimus

Uus Haval H6 on atraktiivne, kaasaegne ja mitte vähem esinduslik välimus mõningase rangusega pisiasjadega. Samal ajal ei takista miski Haval H6 kupee oma klassile täielikult vastamast, mida näitavad selgelt auto mõõtmed:

• pikkus – 4649 mm;
• laius – 1852 mm;
• kõrgus – 1727 mm;
• teljevahe – 2680 mm;
• kliirens- 180 mm.

Oluline on märkida auto kaal, mis täisvarustuses jääb vahemikku 1541–1650 kg. Masina kogumass jääb vahemikku 2060–2240 kg.

Kõige tähelepanuväärsemad detailid väline disain Great Walli Haval H6 kupee on:

• kroomitud radiaatorivõre nelja horisontaalse joonega, mis ulatuvad proportsionaalselt kogu pikkuses;
• originaalkujulised stantsid kapotil ja külgedel;
• kõrgelt tõstetud esistange stiilsete udutuledega;
• mitme millimeetri võrra kere sisse süvistatud esituled, mis sobivad ideaalselt valeradiaatorivõre kujuga;
• kahe väikese katusereelinguga kaldkatus;
• minispoiler peal tagauks täiendava piduritulega;
• madal, Haval H6 Coupe jaoks, tagumine põrkeraud lisatuledega;
• lai tagatuled, mis ulatub külgedelt numbrimärgini.

Täpsemalt saab Haval H6 Coupe välisilmet uurida, vaadates internetist vastavat videoülevaadet.

Sisekujundus

Kõigepealt on oluline märkida, et salong Haval auto H6 Coupe pakub tõeliselt palju vaba ruum, nii ees kui taga. Tänu sellele tunneb iga reisija, sealhulgas juht maksimaalne tase mugavust igal, isegi kõige pikemal reisil.

Mõned kõige tähelepanuväärsemad elemendid on järgmised:

• punane taustvalgus;
• kroomitud viimistlus;
• puidu viimistlus;
• kaasaegne esipaneel;
• multifunktsionaalne rool;
• kergesti loetav armatuurlaud.

Eriti väärib märkimist, et sisse tipptasemel konfiguratsioon auto selgub elektroonilised regulaatorid 8 suunas ja aktiivsed peatoed. Lisaks asendatakse istme standardvarustus ehtsa kvaliteetse nahaga.

Uurige üksikasjalikult sisekujundus võib-olla vastavat videotesti vaadates sõita Haval H6 Coupe Internetis.

Kampaania "Suurmüük"

Asukoht

Kampaania kehtib ainult uutele autodele.

Pakkumine kehtib ainult kampaaniasõidukitele. Jooksva allahindluste nimekirja ja summad leiate sellelt kodulehelt või autoesinduse juhtidelt.

Toodete arv on piiratud. Kampaania lõppeb automaatselt, kui saadaolev kampaaniasõidukite arv on ammendatud.

Kampaania "Lojaalsusprogramm"

Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.

Maksimaalne kasu enda hoolduspakkumisest teeninduskeskus"MAS MOTORS" on uue auto ostmisel 50 000 rubla.

Need rahalised vahendid antakse kliendi püsikliendikaardiga seotud boonussummana. Neid vahendeid ei saa välja võtta ega muul viisil raha ekvivalendiks vahetada.

Boonuseid saab kulutada ainult:

• Varuosade, tarvikute ja lisavarustus MAS MOTORSi müügisalongis;
• Soodustus tasumisel Hooldus MAS MOTORSi müügisalongis.

Mahakandmise piirangud:

• Iga plaanilise (regulaarse) hoolduse puhul ei tohi allahindlus ületada 1000 rubla.
• Iga plaanivälise (ebaregulaarse) hoolduse eest - mitte rohkem kui 2000 rubla.
• Lisavarustuse ostmiseks - mitte rohkem kui 30% lisavarustuse ostusummast.

Soodustuse andmise aluseks on meie salongis väljastatud püsikliendikaart. Kaart ei ole isikustatud.

MAS MOTORS jätab endale õiguse muuta lojaalsusprogrammi tingimusi ilma kaardiomanikke teavitamata. Klient kohustub iseseisvalt tutvuma selle veebisaidi teenusetingimustega.

Reklaam "Sissevahetus või ringlussevõtt"

Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.

Kampaania kehtib ainult uute autode ostmise protseduuridele.

Suurus maksimaalne kasu on 60 000 rubla, kui:

• vana auto võetakse vastu Trade-In programmi raames ja selle vanus ei ületa 3 aastat;

• vana auto anti üle riikliku taaskasutusprogrammi tingimustel, sõiduki vanus sõidukit sel juhul pole see oluline.

Soodustus antakse auto müügihinna alandamise näol ostu hetkel.

Seda saab kombineerida programmide “Krediidi- või järelmaksuplaan 0%” ja “Reisihüvitis” soodustustega.

Taaskasutusprogrammi ja Trade-Ini allahindlust korraga kasutada ei saa.

Sõiduk võib kuuluda teie lähisugulasele. Viimasteks võib pidada õdesid-vendi, vanemaid, lapsi või abikaasasid. Perekondlikud sidemed tuleb dokumenteerida.

Muud kampaanias osalemise funktsioonid on loetletud allpool.

Trade-In programmi jaoks

Hüvitise lõpliku suuruse saab määrata alles pärast Trade-In programmi raames vastuvõetud auto hindamist.

Taaskasutusprogrammi jaoks

Kampaanias saate osaleda alles pärast:

• ametlik riiklikult väljastatud taaskasutussertifikaat,
• dokumendid vana sõiduki registrist kustutamise kohta liikluspolitseis,
• romusõiduki omandiõigust kinnitavad dokumendid.

Romusõiduk peab olema taotleja või tema lähisugulase omanduses vähemalt 1 aasta.

Arvesse võetakse ainult pärast 01.01.2015 välja antud kõrvaldamistunnistusi.

Kampaania "Krediidi- või järelmaksuplaan 0%"

Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.

Programmi “Krediidi- või järelmaksuplaan 0%” soodustusi saab kombineerida programmide “Sissevahetus või taaskasutus” ja “Reisihüvitis” soodustustega.

MAS MOTORSi esinduses eriprogrammide alusel sõiduki ostmisel saadud maksimaalse kasu lõppsummat saab kasutada esinduse teeninduskeskuses lisavarustuse paigaldamise teenuste eest tasumiseks või auto allahindlusena selle baashinnast - kl. edasimüüja äranägemisel.

Järelmaksuplaan

Kui maksate osamaksetena, võib programmi maksimaalne kasu ulatuda 70 000 rublani. Nõutav tingimus hüvitiste saamine on sissemakse suurus alates 50%.

Järelmaksu väljastatakse autolaenuna, mida antakse ilma auto algse maksumuse suhtes enammakseta perioodiks 6 kuni 36 kuud, kui makseprotsessi käigus ei ole rikutud pangaga sõlmitud lepingut.

Laenutooteid pakuvad lehel märgitud autoesinduse MAS MOTORS partnerpangad

Enammakse puudumine tuleneb autole erimüügihinna sätestamisest. Laenu taotlemata erihind ei pakuta.

Mõiste “Eriline müügihind” tähendab hinda, mis on arvutatud, võttes arvesse sõiduki jaehinda, samuti kõiki MAS MOTORSi esinduses kehtivaid eripakkumisi, mis sisaldavad soodustusi sõiduki ostmisel “Sissevahetus või taaskasutus” raames. ja "Kõrvaldamise" programmid.

Muud üksikasjad järelmaksu tingimuste kohta on toodud lehel

Laenamine

Kui taotlete autolaenu MAS MOTORSi autoesinduse partnerpankade kaudu, võib maksimaalne kasu auto ostmisel olla 70 000 rubla, kui sissemakse ületab 10% ostetud auto maksumusest.

Partnerpankade nimekirja ja laenutingimustega saab tutvuda lehel

Kampaania Raha allahindlus

Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.

Kampaania kehtib ainult uute autode ostmisel.

Maksimaalne hüvitise summa on 40 000 rubla, kui klient maksab ostu-müügilepingu sõlmimise päeval MAS MOTORSi autoesinduse kassasse sularahas.

Soodustus antakse auto müügihinna alandamise näol ostu hetkel.

Kampaania on piiratud ostmiseks saadaolevate autode arvuga ja lõppeb automaatselt, kui järelejäänud varu on otsas.

Autokauplus MAS MOTORS jätab endale õiguse keelduda kampaanias osalejale allahindlusest, kui osaleja üksikud tegevused ei vasta siin toodud kampaaniareeglitele.

MAS MOTORSi autoesindus jätab endale õiguse muuta selle kampaania tingimusi, samuti kampaaniaautode valikut ja arvu, sealhulgas peatada kampaania toimumise aeg, muutes siin esitatud kampaania reegleid.

Riigiprogrammid

Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.

Soodustus kehtib ainult uute autode ostmisel partnerpankade krediidivahenditega.

Pangal on õigus keelduda laenu väljastamisest põhjust avaldamata.

Autolaene pakuvad lehel märgitud MAS MOTORSi müügisalongi partnerpangad

Sõiduk ja klient peavad vastama valitud valitsuse toetusprogrammi nõuetele.

Maksimaalne kasu valitsuse programmid autolaenu subsideerimine on 10%, eeldusel, et auto maksumus ei ületa valitud laenuprogrammi jaoks kehtestatud piirmäära.

Autokaupluse administratsioon jätab endale õiguse keelduda soodustuste andmisest põhjust avaldamata.

Hüvitist saab kombineerida programmide “Krediidi- või järelmaksuplaan 0%” ja “Sissevahetus või utiliseerimine” soodustusega.

Makseviis sõiduki ostmisel ei mõjuta maksetingimusi.

MAS MOTORSi esinduses eriprogrammide alusel sõiduki ostmisel saadud maksimaalse kasu lõppsummat saab kasutada esinduse teeninduskeskuses lisavarustuse paigaldamise teenuste eest tasumiseks või auto allahindlusena selle baashinnast - kl. edasimüüja äranägemisel.

Täna proovime mõista selle auto omadusi ja peamine on see, kuidas see üksus suudab võita Venemaa autohuviliste südamed. Ettevõte ei varjanud oma kavatsust konkureerida Euroopa juhtivate ja Jaapani autod. Sel eesmärgil vaadati auto komponendid täielikult üle ja juba teises põlvkonnas ilmus see eranditult uskumatu varustuse ja disaini kujul.

Loomulikult on selle peamine eelis ainulaadne välimus, mida on raske segi ajada ühegi automaailma analoogiga.

Disaineritel õnnestus sellise loomiseks kõvasti tööd teha hämmastav auto, mis lisaks linnasõidule saab endale lubada sügavatesse maastikutingimustesse sattumist, kartmata kehaosi.

Kerekomplekti disain sisaldab kaitsvaid vooderdusi, mis võimaldavad teil end teedel kindlalt tunda. Lisaks on praeguses modifikatsioonis üle vaadatud tehniline varustus koos täiustatud ja kaasajastatud elementidega.

Disain

Tema välimus on õigustatult hämmastav, võib jälgida autotööstuse moodsama revolutsiooni stiili. Võrreldes eelkäijaga oli võimalik esiosa, aga ka ahtrit globaalselt ümber kujundada.

Ja nii rõõmustab "esiosa" teid optika teistsuguse stiili, rohkem villitud esituledega, aga ka muudetud täidisega. See lahendus näeb suurepärane välja lihtsalt tohutu radiaatorivõre taustal, mis on kaetud horisontaalsete liistudega, mille piirjooned on piki kontuure.

Mis puutub põrkeraua, siis siin sai kõik tehtud parimad traditsioonid maasturid. Iseloomulik jaotus tsoonideks, mis vastutavad konkreetse funktsiooni eest. Udutuledele eraldati küljeosa, kus need asuvad koos õhuvõtuavadega. Alumise ja keskmise kere komplektid on terasest ja plastikust konstruktsiooniga, mis võimaldab ilma hirmuta ronida maastikul.

Profiil rõõmustab teid nii ebatavaliste uste erinevustega kui ka veidi veidratega rattakoopad. Tagaosa oluliselt muutunud, suutis tänu erinevale tekstuurile tagatuled, mis asub kahes tsoonis. Muide, praeguses modifikatsioonis jaoks Venemaa turg Autol on pakiruumi kaane kohal rippuv tohutu spoiler. Tagumine kaitseraud Analoogiliselt esiosaga olid need varustatud massiivse kaitsega, ka kahekujulise kujundusega.

Värvid

Tootja pakutav värvipalett sisaldab enamlevinud toone, sealhulgas must, valge, hõbedane, hall, pruun, punane, roheline, sinine, tsüaan jne.

Salong

Siseviimistlus peaks teid tõesti rõõmustama oma kõrge hinna ja soliidsusega ning saate aru, et jutt konkurentsist juhtivate kaubamärkidega polnud alusetu. Nii et vaatame ükshaaval Hawal 6 sisemust.

Rool on valmistatud kolme kodaraga disainiga, kus sellel on lai valik erinevaid võimalusi. Mootorrattakujuline spidomeetri raam pakub lisaks klassikalistele sihverplaatidele hästi nähtavat pardaarvutit.

Keskkonsoolil on tohutu monitor, mis on külgedelt piiratud vajalike juhtklahvidega. Selle all on väike plokk juhtimiseks, taga kliimasüsteem auto. Sellele järgneb järsk langus kesktunnelisse, millel asuvad lisalahtrid asjade jaoks, samuti hulk juhtnuppe.

Viimistluse kvaliteet on suurepärane ja sama kehtib ka materjali kohta, millest on kaetud istmed, millel on samuti tundlik profiil ja äärtest tugi. Sest tagumine rida Pakutakse tohutut diivanit, mis on piiratud kolmele reisijale mõeldud seljatugedega.

Pagasiruum on võimeline pakkuma 808 liitrit vaba ruumi koos laiendamisvõimalusega.

Tehnilised andmed

Platvormiks on tugev tugistruktuur, mis kinnitub eest klassikalisel viisil läbi MacPhersoni tugipostide ning taga kahe hoovaga süsteemi. Stabiilseks jooksmiseks on olemas põiki stabilisaatorid. Sõltuvalt konfiguratsioonist võib ajam olla kas esi- või nelikvedu, koos 6-käigulise manuaal- või 6-käigulise automaatkäigukastiga.

Rool on varustatud hüdrovõimendiga ja nad ei unustanud ka pidurisüsteemi assistentidega varustada.

Mõõtmed

• Pikkus – 4649 mm
• Laius – 1852 mm
• Kõrgus - 1710 mm
• Tühimass – 1610 kg
• Kogukaal – 2060 kg.
• Alus, kaugus esiosa ja taga-sild– 2680 mm.
• Pagasiruumi maht – 808 l.
• Helitugevus kütusepaak– 58 l
• Rehvimõõt – 225/65 R17
• Kliirens - 180 mm.

Mootor

Autol on kaks mootorit - 1,5-liitrine bensiinimootor. suudab toota 150 hj ja 2,0-liitrist diiselmootorit. genereeris ainult 143 hj

* - linn/kiirtee/sega

Kütusekulu

Mõlema mootori tarbimine on samal tasemel ja kombineeritud režiimi korral ei tarbi see rohkem kui 8,2 liitrit. ja 8,7 l.

Valikud ja hinnad

Kodumaist segmenti esindavad kaks varustustaset, mille minimaalne hind on 1 119 000 rubla ja maksimaalne “hakkliha” 1 169 000 rubla. kuni 1 369 000 RUB

Müügi algus Venemaal

Auto ametlik müük on juba alanud ning lähiajal on tulemas ka Coupe versioon, mille maksumust tootja veel ei avalikustanud. Siiski usuvad eksperdid, et hind ei ületa olemasolevate autode maksumust.

Video proovisõit

Haval H6 - võimas crossover keskmise suurusega, meelitades ostjaid enesekindlalt suurtest Euroopa automarkidest eemale.

Kõik Haval H6 eelised on peidetud selle disainis: monokokk kere, põikmootor, sõltumatu vedrustus koos autonoomsete alamraamidega, ketaspidurid kõigil neljal rattal.

H6 tehnilised omadused

Kaheliitrine turbodiisel võimsusega 143 hj. teeb oma tööd suurepäraselt. Kui linna liiklusummikutes kasust diiselmootor H6 võite endiselt vaielda, et maanteele minnes kustutatakse kõik puudused või pigem muutuvad need vaieldamatuteks eelisteks. Peal suured kiirused mootori vibratsioon on nõrgenenud ja seda pakub 6-käiguline manuaalkäigukast ökonoomne tarbimine kütus - mitte rohkem kui 7 liitrit 100 km kohta. Ka Venemaa turu jaoks on H6 varustatud bensiini mootor 1,5-liitrise turboülelaaduriga ja võimsusega 150 hj.

H6 interjöör ei kajasta vaevu Honda ja Audi jooni, kuid need on pigem variatsioonid teemal kui otsesed laenud. Auto on mitmes mõttes huvitav: kõrge kvaliteet koost, läbimatu vedrustus, suurepärane sujuvus, piisavalt avar salong ja ökonoomne mootor.

Haval kaubamärk on ametlikult eksisteerinud alates 2013. aasta aprillist, mil ettevõtte Great Wall Motor juhtkond eraldas oma linnamaasturitele eraldi Havali kaubamärgi. Haval H6 krossover loodi Great Wall H6 baasil – uus toode erineb prototüübist rikkalikuma varustuse poolest täiustatud siseviimistluse, teistsuguse esiosa disaini ja oma optikaga. Haval H6 pakub nelik- ja esiveolisi versioone. Autol on atraktiivne ja kaasaegne välimus.

IN varustatud Havaliga H6 näeb ka väga esinduslik välja. Tänu luksuslikule viimistlusele näeb auto sisemus tõeliselt luksuslik välja standardvarustuses juhiistme (sh nimmetoe reguleerimine), seljatoe elektriline reguleerimine; tagaistmed kalle reguleeritav, mugavust soodustavad ka eesmised ja tagumised käetoed ning atmosfäärne sisevalgustus.

Põhiline Lux versioon on varustatud halogeen esituled, elektrilised peeglid, soojendus ja kokkuklapitav funktsioon, kesklukustus, võtmeta sisenemine ja mootori käivitamine, soojendusega esiistmed, kahetsooniline kliimaseade, pardaarvuti välise temperatuurianduriga. Lisaks on uste lähedal asuva ala laservalgustus, elektriline katuseluuk ja “haiuime” kujuline katuseantenn. Roolisammas on reguleeritava kalde ja ulatuse osas ning rool ise on multifunktsionaalne. Multimeediumisüsteem sisaldab AUX- ja USB-pistikuid ning 7 kõlarit. Rikkam versioon (Elite) on varustatud seibidega ksenoontulede, elektriliselt reguleeritava kõrvalistme ja roolile kinnitatud käiguvahetuslabadega.

Haval H6 on varustatud kahe mootoriga. Esimene neist on pooleteiseliitrine turboülelaaduriga neljas 4G15B, hajutatud sissepritse ja muudetava klapiajastussüsteemiga, mis toodab 150 hj. (pöördemoment - 210 Nm). See on varustatud esiveoga (teie valikul kuuekäiguline manuaal või automaat) ja nelikveo modifikatsioonidega (6MT). Lisaks pakutakse kaheliitrist GW4D20 diiselmootorit võimsusega 150 hj. (305 Nm) - see on paigaldatud nelikveole Haval H6 koos kuuekäigulise manuaalkäigukastiga.

Haval H6 linnamaastur sobib suurepäraselt linnakeskkonda. Kere üldmõõtmed on 4649 mm pikk, 1852 mm lai ja 1710 mm kõrgus. Kliirens on ehk tagasihoidlik – vaid 140 mm teljevahega 2680 mm. Autol on monokokk kere ja sõltumatu vedrustus- eesmine MacPhersoni tüüp, tagumine - multi-link. Nii esi- kui tagumine vedrustus Sõiduk on varustatud kaldvarrastega. Ketaspidurid - nii ees kui taga. IN põhiversioon seisupidur on standardse disainiga, kuid kallites võib lisatasu eest olla elektriline. Alumiiniumist ratta kettad pakutakse lisavarustusena ja sisaldavad rehvide paigaldamist mõõtudega 225/65 R17.

Haval H6 ohutuse tagamiseks juhi eesmised turvapadjad ja eesmine reisija, eesmised külgmised turvapadjad, turvakardinad, ISOFIX kinnitused ja elektrooniliste "assistentide" komplekt. See mitteblokeeruv pidurisüsteem ABS pidurid, abisüsteem pidurisüsteem BAS (piduriassistent) hädapidurdus), jaotussüsteem pidurdusjõud EBD, ESP stabiliseerimissüsteem. Selline suurepärane komplekt on Haval H6 tõsine konkurentsieelis, arvestades valgus- ja vihmaandurite, parkimisandurite ees ja taga ning rehvirõhu jälgimissüsteemi olemasolu. Kallimas konfiguratsioonis on varustustase veelgi kõrgem. Pealegi ksenoon esituled, on lisatud automaatselt tumenev tahavaatepeegel ja kaamera parempoolses peeglis pimenurga vaatamiseks.

Väärib märkimist, et tema koduturul kasvab Haval H6 müük stabiilselt ning ametlik statistika ütleb, et ainuüksi Hiinas müüdi 2013. aastal ligi 218 tuhat autot. Ei saa muud kui rõõmustada teise kaubamärgi ilmumise üle vene keeles autoturg, eriti kuna tema jaoks Haval hind H6-l on väga huvitav täidis ja see peaks võimaldama autol, nagu ettevõte ütleb, edukalt konkureerida paljude teistega. kallid maasturid oma klassis. Pealegi, Hiina tootja lubab tarbijaid oma toodete kvaliteediga meeldivalt üllatada.