Käesolevaga väljendan oma nõusoleku Avto-Manpprade LLC (OGHN 5117746042090, TIN 7725743662) tellimuse / teenuse tellimisel kohapeal www.syt. Müügilepingu sõlmimiseks ja täitmiseks, kogumiseks, salvestamiseks, süstematiseerimiseks, kogumiseks, salvestamiseks, kontrollimiseks (uuendamine, muutmine), ekstrakt, kasutamine, edastamine (kaasa arvatud usaldatav töötlemine teistele isikutele), ümberasustatud, DELETE , Hävita - Minu isikuandmed: Perekonnanimi, nimi, kodu ja mobiiltelefonid, E-posti aadress.

Samuti luban ma AVTOAPTRADE LLC-l saata mulle teavet AvtoAptrede LLC kaupade ja teenuste kohta, samuti partnerid.

Nõusoleku võib minu poolt igal ajal tagasi võtta, saates AVTOAPTREE LLC kirjaliku teate aadressil: 115191, Moskva, Ul. Suur tula, d. 10.

Isikuandmete konfidentsiaalsus

1. Teabe pakkumine kliendi poolt:

1.1. Kaupade / teenuste tellimuse täitmisel kohapeal www.syt. (edaspidi "sait") Klient pakub järgmist teavet:

Perekonnanimi, eesnimi, järjekorra / teenuse saaja patroonika;

E-posti aadress;

Kontakt telefoninumber;

Aadressi kohaletoimetamise aadress (kliendi taotlusel).

1.2. Andes oma isikuandmeid, nõustub klient töödelda neile (kuni kliendi poolt oma isikuandmete läbivaatamiseni oma isikuandmete töötlemiseks) AVTOAPTREE LLC (edaspidi "müüja"), et müüja ja / või tema partnereid täita Oma kohustustest kliendile, kaupade müügile ja teenuste osutamisele, võrdlusteabe osutamisele, samuti kaupade, tööde ja teenuste edendamisele ning nõustub ka infotõnumite vastuvõtmisega. Kliendi isikuandmete töötlemisel juhindub müüja föderaalseadusest "isikuandmete kohta" ja kohalikest regulatiivdokumentidest.

1.2.1. Kui klient soovib oma isikuandmete hävitamist, kui isikuandmed on mittetäielikud, aegunud, ebatäpsed, või kui kliendi soov tühistada oma nõusoleku isikuandmete töötlemisele või AVAPRADE LLC ebaseaduslike meetmete kõrvaldamisele seoses tema isikuandmetega, \\ t Ta peab suunama ametliku müüja taotluse: 115191, Moskva, Ul. Suur tula, d. 10.

1.3. Kliendi esitatud teabe kasutamine ja müüja poolt saadud teabe kasutamine.

1.3.1 Müüja kasutab kliendi esitatud andmeid, et:

kliendi tellimuste töötlemine ja nende kohustuste täitmine kliendile;

teha tegevusi kaupu ja teenuseid edendada;

hinnangud ja saidi töö analüüsimine;

võitja määratlused müüja tutvustustes;

kliendi omaduste ja isiklike soovituste pakkumise analüüsimine;

teavitades klienti tutvustustest, allahindlusi ja eripakkumisi elektroonilise ja SMS-posti teel.

1.3.2. Müüjal on õigus saada kliendile teate sõnumi. Teabeõnumeid saadetakse kohapeal tellimisel määratud e-posti aadressile, samuti SMS-sõnumite ja / või push-teatete kaudu ja klienditeeninduse kaudu telefoninumbrile, määratud tellimisele, tellimuse olekule.

2. Müüja saadud teabe pakkumine ja edastamine:

2.1. Müüja kohustub mitte edastama kliendilt saadud teavet kolmandatele isikutele. Müüja poolt müüja poolt müüja ja kolmandate isikute kättetoimetamise käigus ei peeta seda rikkumist müüjaga, kes tegutsevad müüjaga sõlmitud lepingu alusel, et täita kliendile kohustusi ja ainult lepingute raames. Käesoleva lõike rikkumist ei peeta müüja üleandmist kolmandatele isikutele kliendi andmetel anonüümsel kujul, et hinnata ja analüüsida saidi tööd, kliendi klientide omaduste analüüsi ja isiklike soovituste pakkumist.

2.2. Ei peeta kohustuste rikkumist teabe edastamiseks vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohtumenetlusele ja kehtivatele nõuetele.

2.3. Müüja saab teavet WWW-saidi külastajate IP-aadressi kohta. Autobam .Ru ja teave lingi kohta, millest veebisaiti külastaja tuli. See informatsioon Külastaja tuvastamiseks ei kasutata.

2.4. Müüja ei vastuta kliendi poolt kohapeal esitatud teabe eest avalikult kättesaadavas vormis.

2.5. Müüja isikuandmete töötlemisel võtab vajalikud ja piisavad organisatsioonilised ja tehnilised meetmed Et kaitsta isikuandmeid ebaseadusliku juurdepääsu eest, samuti teiste isikuandmete suhtes muude ebaseaduslike meetmete eest.

Seal on üks punkt, millest peate alustama valides uduliigid. Fakt on see, et täiendav optika Kauplustes on kaks tüüpi: tegelikult udutuled ja täiendavad lambid palju valgust . Väliselt ei pruugi nad isegi erineda, vaid "kaugete" esilaternate paigaldamine nagu udu on suur viga. Udutuled peavad moodustama kitsas vertikaalse valguskiire valguse, mitte pimedate valgusjuhtide, täiendav valgusvalguse tuled algavad otsinguvalgus, et võita silma peal "vastassuunas" ja udu on praktiliselt kasutu, hindama läbivaatamise jäänused "Piim": proovige sellistes tingimustes, et hõlmata täispuidust ja te mõistate, mida me räägime.

Seetõttu tuleb esimene asi, mida vajate, et me oleme udutuled (Inglise keelt kõnelevate pakkide udutulelaterna või lühend FF - Front udu), võttes sertifitseeritud ECE. Eriti kui tegemist on odavate esilaternate Aasia päritolu. Kuigi "väga Hiina" esilaternate saab kirjutada midagi, see on lihtsalt reaalsus ei vasta, Alas ...

Küsimus veekindlaks tegemine Madala optika jaoks mitte viimane. Udutulede kvaliteedi märk on märge tolmu-in-law klassi mitte madalam kui IP 66.

Kui me räägime ostmisest esilaternad paigaldatud sees kaitseraua sisse korrapärane koht (Isegi kui see on kaitseraua ja suletud, on tavaliselt piisav, et lõigata soovitud läbimõõduga auk - kogu paigalduse sees on endiselt valmis, konveieri ühendamine annab oma eeliste, siis peamine, muidugi on esilaterna läbimõõt ise. Õnneks on leviku siin väike - tavaliselt autotootjad kasutavad 90 millimeetrit "Kreagins". Kui valite "sisseehitatud" esilaternate valimisel, siis palun tähele, kuidas lampide asendamine selles korraldatakse, olgu see siis teie autos mugav.

Hästi ja välised universaalsed pead Alustame ehk mõõtmete ja kaaluga. Suured ja rasked esilaternad metallkarbis, muidugi altkäemaksu usaldusväärsuse ja potentsiaalse valguse kvaliteediga, kuid ka koormus kinnituspunktiks luuakse korralik. See tähendab, et lihtsalt kinnita need polt auk, puuritud põrkeraua, ei tööta välja: loksutades plastikust, plastik kehtib varem või hiljem pragu, eriti külmas. Me peame purustama kaitseraua suurendamisega - näiteks metallplaadi, mis jaotab suurema ala koormuse.

Valides lED udutuled, ärge "visake" edasi madal hind eriline. Me ei räägi nüüd praegu valguse jaotuse kvaliteedi kohta, mis LED-esilaternate arusaamatul päritolu võib olla mõnes mõttes ja räägime ressursi küsimusest. Võimalikumad LED-id, mida tundlikumad on tööjõu säilitamise täpsuse täpsusega, mis vajab ideaalselt termokogumist - nii kvaliteetset lED esilatern Ja mine netodioodid ja praegune juht on disainis tingimata. Ja esilaternate odavus võib mõne aja pärast valada ja vilguda ja LED-i täieliku ebaõnnestumise korral. Hea LED-esilaterna ressurss võib väita auto ise - aga ka maksma seda vastavalt.

Täiendav valgustus on see, mis võimaldab teil teha sõidutee suuremat valgustust ja sellega suuremat nähtavust ja turvalisust. Xenon Täiendavad esituled on üks tähtsamaid seadmeid, mis tagab kvaliteetse ja rikkaliku valguse voolu ning võimaldab meil saada selle nähtavuse, mis annab "õige" ohutuse teedel.

Mis on täiendavad Xenon esituled?

- See on seadmed, mis paigutatakse eraldi autopea optika ja annab küllastunud valguse kiirguse. Need on väikesed seadmed, mida saab autodele erinevatesse kohtadesse paigaldada ja teenida täiendavat emitterit, et suurendada teedel ohutust.

Sageli on sellistel esilaternatel ümmargune või ristkülikukujuline ja ehitus ning ka kõikidele autodele. SUVSis kasutatakse spetsiaalset tähtsust ja paigaldatakse kaitserauale või peal, katusele.

Täiendavate Xenon esilaternate kasutamise eelised

Xenon esituled on helge, rikas ja kvaliteetne valgusvoog, pakkudes parem nähtavus Teede fantase.

Selle kasutamine paljudel autodel on seletatav mitmete eelistega:

• Kõrge ehitise kvaliteet on usaldusväärne juhtum.
• Operatiivperioodi kestus.
• Küllastunud ja intensiivne valguse voolamine.
• Lai ja laiendatud valguse ray.
• Snow White Glow - ligikaudne päevavalgusele.
• Madal toiteallikas.
• Töötamise stabiilsus mitte-ilmaga.
• Mitteläbilaskvad eluase.
• Unikaalne disain.
• Stiilne välimus ja palju muud.

Tänaseks on mitmeid tüüpe ja mudeleid, mida juhib aktiivselt autojuhid üle maailma.

Ühiste Xenon esilaternate omadused

Parameetrid / esituled	IPF Super laia ulatus	IPF S-9H14	HELLA MICRO DE XENON 1F0 008 390-801	HELLA MICRO DE XENON PREMIUM 1F0 008 390-821
Tootja	IPF.	IPF.	HELLA.	HELLA.
Riik	Jaapan	Jaapan	Saksamaa	Saksamaa
Tüüp	Loov esilatern	Udu xenon esilaterna	Palju kerge valgus	Palju kerge valgus
Taotlus	Jaoks erinevad autodsaab kasutada tagumise udutulelaterna allikana.	Iga autode puhul kasutatakse halbade meteoroloogiliste tingimustega.	Kõigil autodel kasutamiseks on ööreiside jaoks kõrge kvaliteediga ja laiendatud tala.	Kasutatakse kõigil sõidukitel pikaajaliste valgusrežiimi allikana kasutamiseks pimedas.
Särama	Kvaliteet ja laia valgus standard Chroma.	Rikas valgus, värv 4100 k - soe valge.	K-Xenonile kvaliteetne standardne sooja tooni valgus.	Küllastunud soe valgus, efektiivne kasutamiseks.
Heledus	Kõrge heledus.	Keskmise heledusega.	Kõrge heledus.	Kõrge heledus.
Lamp	H3 ja LED-lüliti.	Ksenoonlamp D2S.	Algne lamp D2S-alusega.	Originaal Xenon D2S lamp.
Pinge	12 B.	12 B.	12 B.	12 B.
Võimsus	55 W.	35 W.	35 W.	35 W.
Funktsioonid	Kvaliteetne ja usaldusväärne lamp, millel on plastikust korpus ja seetõttu on soovitatav kasutada koos ksenoonlambriga. Saab kasutada esiküljeks või tagaosana udu latern. Esitulede korpus on hästi talunud isegi suurimaid temperatuure ja seetõttu toode on algselt kaasas halogeenlamp. Annab esilaterna laia valguse kohale ja tagab sõidutee kõrgeima nähtavuse.	Kvaliteetne Xenon udutuli, mis on paigutatud usaldusväärse algse lambiga. Toode kasutab traadita juhtlüliti. Keha on valmistatud terasest, mis muudab toote võimalikult kiiresti šokkidele ja põrukustele. See mudel Täiendav esilaterna on sõidukile lihtne panna ja kaasas täielik konfiguratsioon, juhtmestiku, süüteplokkide, lambid. On eriline kaitsekate Läätsede kaitseks reisimisel.	Kõrge kvaliteediga saksa ekstra esilatern, millel on tühikäigul objektiiv ja linase klaas, mille tõttu see annab keskendunud, rikkaliku ja homogeense valguse voolu, mis on ühtlane teeruum. Esitulede reflektor on valmistatud magneesiumist ja korpuse ise on väga vastupidav, mis tagab toote pikaajalise tööperioodi. Esituli iseloomustab väikesed mõõtmed ja stiilne disain, mille tõttu auto muundub väljas, muudab selle moes ja kaasaegseks.	Usaldusväärne ja kvaliteetne väike esilatern, mis pannakse kõikidele automarkidele. Kaasas algse lamp, mis tagab sõidutee kõrgeima nähtavuse. Magneesiumi reflektori ja tahke korpuse tõttu teenib seade pikka aega. Linase klaas tagab sihipärase ja sihipärase kitsas pikamaa valgusrežiimi väljastamise. Light plekk on ühtlaselt jaotunud teedel.

IPF on jaapani ettevõtekvaliteetsete ja kõrgetasemeliste autotööstuse tootmine. See on ettevõte, mis ühendab uuenduslikke tehnoloogiaid ühes ja klassikas. Kõik IPF-i tooted on edukad mitte ainult Jaapanis, vaid ka kogu maailmas.

Tootja tagatised kõrge kvaliteet Iga vabastatud tooted ja selle kestus. Auto tuled IPF lõigatakse stiilse disaini ja on suur hulk eeliseid, millest kõige olulisem, nagu tarbija jaoks, on odav ja maksimaalne kvaliteettöö tulemuslikkus ja kestus.

Mõned sõnad HELLA tootja kohta

HELLA on saksafirmaMis on lisatud parimate toodete ülaosas nõudmisel kogu maailmas. See tootja Vabastab usaldusväärseid ja kvaliteetseid tooteid, mille kasutusiga on peaaegu vastupidav. Tänapäeval kasutavad selle ettevõtte tooted paljusid autojuhi maailmas. HELLA auto esilaternad on kõrge kvaliteediga, rikkaliku valguse, usaldusväärsuse ja stabiilsusega. Väärib märkimist, et tooted, nimelt selle ettevõtte esilaternad seisavad üsna kallis, kuid kvaliteetse jõudluse ja tõhususe tõttu teedel on see seda väärt.

Miks on Xenoni esilaternad nii head?

Sel ajal mitte ainult täiendavad xenon esituled, aga ka halogeen ja isegi LED. Sellist nõudlust ei ole, sest nad tarbivad suure hulga autoenergiat ja ei erine võimalikult palju. LED-esituled seista palju kallimad ja ei sobi kõikidele autodele, sest hõõgu eriline disain ja heledus võimaldab neil neid ideaalselt maasturitele kasutada.

Xenon esituled sobivad iga auto jaoks. Neil on väikesed suurused ja sõiduki kindlalt kinnitatud. Tänu uuenduslikud tehnoloogiad Ja töö stabiilsus, mis võimaldavad saada sõidutee kvaliteetset nähtavust, ilma selle eest kulutataks suured summad. Seepärast on tänapäeval ka Xenon täiendavad esilaternad nõudluse korral.

Kas Xenon esilaternad võimaldavad kasutada teedel?

Paljud draiverid, kes soovivad kiiresti parandada tee valgustust ja samal ajal ei sekku peaoptika Huvitatud küsimusest, kas Xenon esituled on lubatud. Me teatame kohe, sest täna ei ole keelatud, mis ei võimalda juhtidel parandada tee valgustust ja nähtavust, mängides rolli tööohutuse parandamise rolli teedel. Seega seadus Xenoni keeld lisavarustus Esituli ei ole.

Kui teie sõiduk on halb ja mitte tõhus peavalgustusAga teil ei ole aega ega lihtsalt ei taha osaleda moderniseerimisel, optika ümberpaigutamises, siis peaksite rakendama alternatiivi, mis on suurepärane võimalus, mis on. Võite isegi panna need ise ja valida selline koht, kus nad on võimalikult tõhusad ja tagavad välise sõiduki ümberkujundamise.

Täiendavate esilaternate ostmisel kontrollige kindlasti paketti, sest toodete lihtsaimaks paigaldamiseks ja hetkeks töötamiseks peab olema kõik. Samuti ei ole vaja omandada täiendavaid Xenoni esilatermisi, mis ei ole turgudel mitte ühe penni ja autotööstuse valgustuse jaoks spetsialiseerunud müüjatega ühendust. Kvaliteedi ja kvaliteedi sertifitseerimine algtooted On iga kohusetundlik müüja, kes suudab teile panna!

Valige eranditult väljapaistev tootjad, näiteks IPF või HELLA tooted. Ainult sellised ettevõtted saavad anda teile täieliku garantii usaldusväärse ja kvaliteetse ja järjekindlalt töötava toote garantii. Nende tootjate Xenone esilaternad lisavarustuse jaoks sõiduk Neid peetakse oma segmendi jaoks parimaks.

Saksa täiendavad Xenon esituled HELLA - see parim valik Tänaseks saabub Polka mitte ainult sõidutee kvaliteeti, vaid ka nähtavust, töö stabiilsust ja usaldusväärsust. Ja tänu linase assambleele ja erilisele klaasile levib ka kauge tala, mis on ühtlaselt läbi maanteede voodipesu ja langevad selle parema nurga all, mis ei ole sõitja transpordi draiverid, mis teile tänulikud selle eest. Naudi kõrge kvaliteediga ksenooni valgustus ekstra esituled ja saada kõrgeim turvalisus sõiduteedel.

Autode optika paranevad tehniline täitmine kaasaegsed mudelid. Vastupidava ja mugava tajumise ja usaldusväärse esilaterna kasutuselevõtt on tingitud ohutusnõuetest ja juhtide operatiivvajadustest. Hoolimata oma puudustest on Xenoni esilaternad muutunud autode optikaturul kõige ihaldatavamateks toodeteks. Neid kasutatakse esilaternatena ja peamiste valgustusseadmete komplementaarse elemendina. Samal ajal muudavad selliste lampide kasutamise õiguslikud nüansid hoolikalt läheneda sõltumatu paigaldamine. Samal ajal ilmuvad teedel kasvav hulk mudeleid, mis on varustatud Xenoniga.

Omadused Xenon fliis

Ksenoonlampide peamine eristav omadus on traditsiooniliste hõõglampide puudumine. See valgusallikas hävitatakse kiiresti kulumise ja pideva vibratsiooni tõttu kiiresti. Niisiis, võrreldes halogeenianaloogidega ksenoonlambid Auto esilaternates teenida mitu korda kauem. Masina täieliku varustuse jaoks Xenoni elementide puhul on vaja ka omandada spetsiaalse juhtimisüksuse ja transformaaari, mis suurendab pinget. Majanduslike autode omanikele on Xenoni omandamine kasulik ka kasulikuna, sest lambide toitumine väheneb ligi 40%.

Kasutamine eelised

Töötamise ajal optilised seadmed on vähem kuumutatud, mis suurendab külgneva elektrijuhtme usaldusväärsust. Juhi jaoks ksenoonvalgustus esilaternad optimaalne otsus Valgustus tee. Jällegi võrreldes halogeeniga on Xenoni optika heledus tugevam. Lambid parandavad nähtavust halbades ilmastikutingimustes ja ebapiisava loomuliku valgusega. Kuigi Xenon on tavaliselt seotud sinise valgusega, võib see olla kollased või valged toonid, pakkudes värvi temperatuure üle 4000 K.

Seade ja tööpõhimõte

Lambid on varustatud kvartsikolbiga, mille õõnsus on täidetud metallkloriidide ja ksenooniga, mida esindab inertgaas. Sel põhjusel nimetatakse selliseid esilaternaid gaasihäireid. Nende töö jaoks on vaja käivitamisseadet, mis kõigepealt õhutavad ja toetab seejärel elektrilise arengu toimimist. Tänu selle kaare hõõgule gaasikeskkonnas on Xenoni esilaternatel piisavalt suure intensiivsusega. Elektri kaare aktiveerimiseks on vaja pinge 20 kV-d ja säilitada oma põletamine - 85 V. Eristusvõime Sellised lambid on suure kiirusega Optimaalse töötingimuste saavutamine - mõne sekundi jooksul omandavad esilaternad nominaalse kuma parameetrid.

Õiguslikud aspektid

On Xenon esituled ja puudused, mille olemasolu kehtestab mõned piirangud nende taotluse. Standardite halogeeni vale asendamine Xenonis võib muutuda oht luua ohtu vastassuunalistele juhtidele, mis pimestab ajakohastatud optika. Vene Föderatsiooni õigusaktides on väliste valgustusseadmete käitamise ajal asja asjakohaste haldusrikkumiste puhul, mis ei sobi struktuuriomadused auto. Sellesse kategooriasse kuuluvad ka Xenoni esilaternad, mis on karistuse eest, mille kasutamiseks võib olla 3 tuhat rubla. Loomulikult kehtivad sellised meetmed ainult Xenoni sõltumatu paigaldamise tingimusel, mis ei ole ette nähtud auto konkreetsele mudelile. Kui tootja on sellise optika varustamise kasutusjuhendis ette nähtud, võib see dokument olla selle taotluse seaduslikkuse kinnitus.

Mida enne asendamist arvesse võtta?

Kohe on kohe soovitav omandada esilaternad täielik komplekt Start-reguleerimisseadmega. Kui integratsioon on planeeritud tavalised lambidD2R-i või D2S-märgistusega variandid on välistatud, kuna need pakuvad spetsiaalsed alused sobivate omanikega paigaldamiseks. Aga te leiate need alternatiivina tavapärase keldriga mudelite kujul. Need on mittestandardsed Xenon esituled, trahv, mille jaoks ta usub ainult masina tootja asjakohaste soovituste puudumisel. Paigaldamine kasutab tavaliselt ühte kahest skeemidest: neli-luik või kahesuunaline. Esimene valik võimaldab teil rakendada keskele ja palju valgust võimalusega nende vahel vahetada. Kahe inimese skeem eeldab ainult keskmise valguse. Igal juhul tuleb see meeles pidada sõltumatu asendamine Ta harva võimaldab teil saavutada optilised parameetrid, mis märkis tootja konkreetse komplekti ksenoonlampide.

Xenon udu

Valgus seda tüüpi Ei ole seotud kohustusliku ja komplementaarse optikana. Xenoni saab rakendada ka sellel võimsusel. Selleks, et esialgu kaitsta ennast võimalike trahvide eest, tuleks tähelepanu pöörata auto esilaternate nimekirjadele. Eelkõige tähendab märgistus "H", et halogeenvalgustite kasutamine ja täht "D" võimaldab integreerida gaasivoolu seadmeid. Kui võrrelda traditsioonilisi lambid ja Xenon udutuled, erinevus on järgmine: reflektori puudumine ja objektiivi olemasolu, mis kogub hajutatud valguse voogude üheks kimleks. Sellise optika valgus on steel teekatte Ja hästi valgustab vähemalt esimese 10 m ees. Lisaks saate tunda selget musta ja valget piiri, tänu sellele, et isegi paksuses udustuses on vahemaa transpordist või muudest objektidest lihtsam.

Paigaldus

Paigaldamise käigus tuleb meeles pidada, et töö toimub gaasitamisseadmetega, nii et t toketragged klaasikolbi Ei soovitata. Esiteks on vaja eraldada praegused esilaternad, eemaldades sobiva ploki ja lambid. Seejärel luuakse niiskuse kaitsepistikutes järgneva rakendamise augud. tihendusnägemik Xenon. Selles augus on ksenooni esilaternate paigaldamine läbi, mille järel kaitsekate eemaldatakse. Nüüd peate tagama lambiühenduste ja käivitamise süsteemi ühendamise.

Kui ühendusoperatsioon on edukalt läbinud, saate sisestada pistikuid niiskuse kaitsega. Nad on lihtne kanda juhtmestik ja fikseeritud tähelepanu keskpunktis, kuid see on oluline välistada igasuguse väljastamise seadme. Block fikseerimise käivitamine toimub rootori nišis esilaternate kõrval. Mount on varustatud sulgudes ja klambrid ning seejärel saab süsteemi juhtmeid kinnitada. Kui paigaldamine on lõpetatud, tasub pöörata tähelepanu kaitsmetele. Kuna Xenon esituled nõuavad suurem võimsusOn võimalik, et praegused turvasüsteemid ei suuda suurenenud koormustega toime tulla.

Bickenon ja Varioxenon

Gaasilahutuse optikatehnoloogiate väljatöötamine viisid biksenoon esilaternate välimuseni. Nende arengut oli tingitud vajadusest rakendada rohkem tõhus Keskmise ja palju valguse vahetamine. Varem võib seda operatsiooni läbi viia mitme vahendiga - muutes reflektori positsiooni, elektrilise kaare nihkumine kolbis või muuta lambi asendit. Kõige usaldusväärsem ja mugavam oli mehhanism, kus Xenon Esilaternad muudavad valguse omadusi lambi liikumise tõttu sobivasse asendisse spetsiaalse hoova ja kevade tõttu. Ka Bi-ksenoonlampide pakuvad võimet kohandada parempoolset või vasakpoolset valgustüsteemi. Sellest ilmus laternate areng - trumlimehhanismiga trummelmehhanismiga variokssenoon ilmunud, mis võimaldab teil valida ühe neljast lähitulemise režiimist.