توضیحات ماشین تسلا. خودروهای تسلا - عصر جدیدی در صنعت خودروسازی چه کسی خودروهای تسلا را تولید می کند

فکر می‌کنم هیچ‌کس که یک شرکت خودروهای الکتریکی در سیلیکون ولی ایجاد کرده است، نمی‌توانست چنین موفقیت خیره‌کننده‌ای را تصور کند که برای خودرویی با نام ساده مدل S رخ دهد. راز اینجا چیست؟ در شخصیت ایلان ماسک، خالق پی پال و اسپیس ایکس، که همانطور که مشخص شد، استراتژی بازاریابی ایده آل را برای ایجاد یک ماشین برقی ممتاز انتخاب کرد؟ آیا افراد جوان و موفق باید سوار چیزی کاملاً خاص شوند که برای هیچ استاندارد قبلی مناسب نیست؟ چرا این انقلاب موفق شد، با وجود این واقعیت که خودروهای برقی به اندازه خودروها به طور کلی وجود داشته اند؟

اما تا به حال آنها هرگز طاقچه خود را از وسایل عجیب و غریب خنده دار، ماشین های شهری برای سفرهای کوتاه ترک نکرده اند. و در اینجا ناگهان زیبایی درخشانی با فضای داخلی ساخته شده از چرم و چوب، صفحه نمایش 17 اینچی به جای کنترل پنل و موتوری با قدرت 416 اسب بخار ظاهر شد. و برد 250-300 مایل با یک بار پر کردن. این یک پیروزی مهندسی بود که همه چیز ممکن را از باتری‌های لیتیوم یونی و محاسبات بازاریابی دقیق برای خریدارانی که پول داشتند و می‌خواستند در لبه پیشرفت فناوری قرار بگیرند، بیرون آورد.

مدل S نه تنها نتایج عالی و باورنکردنی را در تست های تصادف نشان داد، بلکه این خودرو سریع ترین خودرو نیز شد. ماشین الکتریکی سریالدر جهان، تقریباً همه رقبا را در تست های انجمن ملی درگ-راسینگ الکتریکی آمریکا شکست داد. این خودرو در 4.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. بنابراین، اکنون در ایالات متحده آمریکا، برای خرید یک مدل S با باتری 85 کیلووات در ساعت، باید دو ماه منتظر نوبت خود باشید - این کارخانه سالانه 20000 خودرو تولید می کند و نمی تواند با تقاضا مطابقت داشته باشد.

در نروژ، جایی که تسلا پرفروش ترین خودرو در سال 2013 (6000 دستگاه فروخته شده) بود، مشتریان پنج ماه منتظر سفارشات خود هستند. تسلا به طور فعال در حال ساخت شبکه ای از پمپ بنزین ها در ایالات متحده، کشورهای اروپایی و به ویژه در نروژ است. البته آینده متعلق به چنین خودروهایی است - عصر موتورهای احتراق داخلی و موتورهای دیزلی ناگزیر به پایان خواهد رسید و وسایل نقلیه ای که از برق استفاده می کنند به یک هنجار تبدیل خواهند شد. البته نه به آن سرعتی که می‌خواهیم، اما همه چیز در حال انجام است.

به نمایندگی تسلا در پالو آلتو، نزدیک دفتر مرکزی شرکت رسیدیم. یک مدل S به ما نشان داده شد و آن را دور زدیم و در طول مسیر در دفتر مرکزی تسلا موتورز توقف کردیم (تصویر بالا). چندین عکس از ماشین در نمایشگاه و در حین تست رانندگی گرفتم.

این شاسی مدل S است در پشت دو موتور الکتریکی وجود دارد که باتری ها در زیر بدنه قرار دارند. 16 بسته باتری وجود دارد که برای ایمنی از یکدیگر جدا شده اند. حدود 7 هزار در بلوک وجود دارد باتری های لیتیوم یونیتولید خود پاناسونیک و تسلا. به هر حال، از آنجایی که باتری ها در پایین قرار دارند، مرکز ثقل خودرو در زیر محور چرخش چرخ قرار دارد (مانند ماشین های مسابقه ای) که پایداری ویژه خودرو را تضمین می کند. از سوی دیگر، این چیدمان باتری ها عامل آتش سوزی معروفی بود که یک خودروی مدل S با چنان قدرتی از روی سازه ای آهنی که روی جاده افتاده بود، برخورد کرد که بسته باتری را سوراخ کرد و خودرو آتش گرفت.

دو موتور الکتریکی. قدرت 416 اسب بخار من قبلاً یک ماشین مسابقه‌ای برقی نیسان رانده‌ام (بعداً در مورد آن خواهم نوشت) و بنابراین می‌دانم ماشین‌های برقی چگونه می‌توانند شتاب بگیرند، اما هنوز هم شروع مدل S از حالت سکون تحسین برانگیز است - مانند شلیک یک توپ زمانی که شما روی صندلی شما فشار داده می شوند و سر خود را به عقب پرتاب می کنند تا در چشمان تاریک شود. علاوه بر این، همه اینها در سکوت کامل اتفاق می افتد و فقط صدای خفیف لاستیک های روی آسفالت به گوش می رسد. کارمند سالن، سیلوی، که با ما بود، گفت که آنها به این صدا می گویند آواز - ماشین آواز می خواند.

فضای زیادی در ماشین وجود دارد. دو صندوق عقب بزرگ - جلو و عقب.

صندلی های کودک در صندوق عقب یک گزینه است.

یکی از مکان های اصلی خودرو - سوکت شارژ - در زیر بازتابنده پنهان شده است.

به زبان آمریکایی و نسخه های اروپاییماشین دارای سوکت های مختلف برای شارژ است. هنگامی که بازتابنده را باز می کنید، لانه به طرز مرموزی با نور آبی سرد می درخشد.

این یک کلید مدل S است که فکر می کنم طراح از ظاهر کلید الهام گرفته است پورشه پانامرا. درست است، آنها چیزی برای شروع ندارند، دکمه استارت وجود ندارد و زمانی که راننده صندلی خود را می گیرد، ماشین فعال می شود.

دستگیره های در فرورفته در بدنه زمانی که مالک به خودرو نزدیک می شود گسترش می یابد.

به جز داشبورد و کنترل پنل چیزی برای عکاسی در کابین وجود ندارد. طراحی کاملا مینیمالیستی بدون دکمه، سوئیچ ضامن و سایر زیبایی ها. بنابراین، وقتی ماشین غیرفعال است، فضای داخلی عجیب و تقریبا ضعیف به نظر می رسد. من فکر می کنم وقتی ژاپنی ها شروع به ساخت چنین خودروهای برقی درجه یک می کنند، سعی می کنند فضای داخلی را متنوع کنند. اما اینجا همه چیز بسیار ساده و آینده نگر است. کف صاف است (البته)، اهرم پارک جلو به عقب روی ستون فرمان است، بنابراین فضای بین صندلی های جلو خالی است، با یک سینی کف پلاستیکی برای وسایل کوچک. مرکز توجه، البته، مانیتور 17 اینچی - مرکز کنترل خودرو است.

داشبورد - همه چیز در اینجا نیز بسیار ساده است. در سمت چپ نمودار مصرف انرژی، در مرکز نشانی از مسافت پیموده شده باقی مانده، در سمت راست نشان داده شده است. این لحظهداده های ایستگاه رادیویی که روشن است. تغییر به سیستم متریک، درجه سانتیگراد و فرمت 24 ساعته در منوی پانل مرکزی رخ می دهد.

به روز رسانی سیستم و تنظیمات خودرو به صورت دوره ای مانند هر رایانه دیگری انجام می شود. می توانید آنچه را که در نسخه جدید ارائه شده است ببینید و برنامه به روز رسانی را از طریق اتصال به سرور تسلا اجرا کنید.

سیلوی آیفون خود را از طریق بلوتوث وصل کرد و داشبوردعکس هایی از آلبوم های کتابخانه او ظاهر شد.

دستگیره برای تغییر حالت های رانندگی.

رابط گرافیکی سیستم مشابه iOS قبلی است.

کنترل سانروف پانورامادر پشت بام سیلوی انگشت خود را روی صفحه حرکت می دهد - شیشه بالا باز می شود.

این همان کاری است که ظاهراً همه وقتی برای اولین بار سوار ماشین می شوند انجام می دهند. مقاومت در برابر رفتن به مرورگر برای باز کردن وبلاگتان سخت است. درست مانند سیستم iOS در تسلا مدل S، به دلایل امنیتی از فلش پشتیبانی نمی کند.

صفحه نمایش را می توان به دو بخش کاربردی تقسیم کرد. درست اینجا در بالا دوربین عقب، مرورگر پایین.

نمودار مصرف شارژ نکته مهمی در هنگام رانندگی است. شما می توانید سبک رانندگی خود را با توجه به مقدار متوسطی که بهینه در نظر گرفته می شود بسازید. هنگامی که شبکه پمپ بنزین ها فراگیر شود، می توانید با سرعت 90 مایل در ساعت رانندگی کنید - سوخت گیری تسلا رایگان است. و شارژ باتری خانه ده برابر ارزان تر از بنزین یا گازوئیل است - می توانید مدل S را در خانه در ایالات متحده آمریکا با 5-7 دلار شارژ کنید.

یک ناوبر 17 اینچی چشمگیر است!

درب حتی یک جیب معمولی در پایین ندارد. مینیمالیسم.

در بهار، ایلان ماسک اعلام کرد که تا پایان سال می‌توان از خودروهای برقی در 70 درصد از ایالات متحده استفاده کرد و تا سال 2015، برنامه‌ریزی شده است تا کل کشور و کانادا همسایه خود را با تعداد مورد نیاز سریع‌السیر فراهم کند. ایستگاه های شارژ الکتریکی (به اصطلاح سوپرشارژر).

ماکتی از یک ایستگاه شارژ سوپرشارژر در فضای داخلی وجود دارد. شارژ را برای برد حدود 300 کیلومتر فراهم می کند. در نیم ساعت.

همچنین یک ایستگاه خدمات در کابین وجود دارد. در اینجا اتومبیل های فروخته شده و آنهایی که سرویس شده اند وجود دارد - این یک بار در سال یا بعد از هر 20000 کیلومتر انجام می شود. مسافت پیموده شده از خود تعمیرگاه خواسته شد که حذف نشود ، اما هیچ چیز جالبی در آنجا وجود نداشت - همان آسانسورها ، تجهیزات برای نصب لاستیک. تنها تفاوتش اینه که خیلی تمیزه و بویی نمیده. چون ماشین های برقی

ماشین از سری اول مدل S بود، وقتی رنگ بدنه هر چیزی که می خواستید سفارش می دادید، رنگ به صورت جداگانه انتخاب می شد. آنها اکنون این کار را نمی کنند؛ تولید در حال حاضر تولید انبوه است.

این یک سوخت گیری منظم است - در 5-7 ساعت ماشین تقریباً به طور کامل شارژ می شود. ضمناً، تسلا علاوه بر شارژ استاندارد و پرسرعت، تعویض کامل بسته باتری را نیز در 1.5 دقیقه ارائه می دهد. 60-80 دلار هزینه خواهد داشت - قیمت سوخت گیری کاملگازوئیل.

تسلا در دره سیلیکون بسیار محبوب است. مدل S به طور مداوم در خیابان ها و بزرگراه ها دیده می شود، به عنوان مثال، یک تسلا در یک پمپ بنزین در ورودی دفتر مرکزی اپل در کوپرتینو.

اپل برای کارمندان خود بنزین رایگان ارائه می کند.

و این یک پمپ بنزین در ورودی دفتر مرکزی فیس بوک در منلو پارک است. دو مدل S و دو نیسان لیف. دومی با یک بار شارژ در مقایسه با مدل S سه برابر کمتر حرکت می کند.

ما باید جداگانه در مورد تسلا در نروژ بنویسیم. در اینجا این خودرو به سادگی تبدیل به یک پرفروش شد و رکورد فروش در کشور را شکست. تنها در ماه سپتامبر، 600 مدل S فروخته شد و در مجموع در حال حاضر بیش از 2000 دستگاه وجود دارد. تسلا در شش شهر ایستگاه نصب کرده است. سوپرشارژرو تعداد آنها دائما در حال افزایش است. دولت توسعه حمل و نقل الکتریکی را ترویج می کند: صاحبان خودروهای برقی از این امر مستثنی هستند مالیات حمل و نقل(این 100 درصد است فهرست قیمت)، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات ثبت.

در اسلو، رانندگان خودروهای برقی می توانند به صورت رایگان در خط پارک کرده و رانندگی کنند حمل و نقل عمومی. با قیمت های نجومی نروژی برای بنزین و گازوئیل، خودروهای الکتریکی تسلا به سادگی یک نجات هستند. با وجود قیمت نسبتاً بالا برای آنها - در ایالات متحده آمریکا قیمت اولیه برای مدل پایه 49900 دلار است، مدل های با باتری قوی تر از 58000 دلار تا 68900 دلار قیمت دارند. نسخه اروپایی مدل S از 51500 یورو قیمت دارد.

تسلا می گوید هر مدل بعدیخودروهای برقی آنها نسبت به قبلی هزینه کمتری خواهند داشت. مدل E مقرون به صرفه در حال آماده سازی برای عرضه است که قیمت آن حدود 30000 دلار خواهد بود.

تسلا مخلوق معمولی دره سیلیکون است، رویای تحقق یافته یکی از هزاران روشنفکری که همین مفهوم را تشکیل می دهند - دره سیلیکون. به نظر من ایلان ماسک یکی دیگر از استیو جابز است که افق های جدیدی را به مردم نشان می دهد. مردی که با استفاده از بهترین سیستم پرداخت جهان، پی پال، ثروت خود را به دست آورد. مردی که به قصد خرید موشک به روسیه آمد تا گلخانه ای با گیاهان را به مریخ بفرستد.

مردی که شرکتی را ایجاد کرد که اکنون موشک ها را به فضا پرتاب می کند و Grasshopper او شگفت انگیز است. این شخصی است که در پشت خودروی الکتریکی با نام ساده مدل S قرار دارد.

این تسلا چه نوع ماشینی است؟ از یک سو این خودروساز زمانی با عرضه یک خودروی برقی تمام عیار و شاید بتوان گفت ایده آل در بازار خودرو در آمریکا سروصدا کرد و از سوی دیگر جدیدترین و یکی از محبوب ترین ها مدل های تسلا - مدل S - ماشینی عظیم و دست و پا چلفتی است که رانندگی در شرایط ترافیکی شهری بسیار دشوار است. در مورد عدم وجود صنعتی برای ایستگاه های شارژ خودروهای برقی امروز در کشورمان چه می توان گفت. اما یک چیز مسلم است: اگر آینده شبیه تسلا مدل S باشد، چنین آینده ای فوق العاده است، زیرا تسلا مدل S ایمن ترین خودرو در جهان است!

در همین حال، این چیزی است که یک تسلا مدل S به نظر می رسد

اطلاعات بیشتر در مورد تسلا

وقتی روی صندلی یک ماشین کلاس بالا می نشینید، که برای آن آماده هستید مبلغ هفت رقمی را به روبل بپردازید ( قیمت تسلامدل S، با در نظر گرفتن واردات به روسیه، حداقل 5 میلیون روبل خواهد بود)، شما انتظار چیزهای خاصی را دارید: شتابی که شما را به صندلی فشار می دهد، تجهیزات استریو درجه یک، چرم خوش دست در همه جا که ممکن است، غرش روده ای یک موتور قدرتمند و البته بودجه زیادی برای بنزین با اکتان بالا برای نیرو دادن به چنین خودرویی. می توان گفت تقریباً تمام این موارد در مورد خودروی تسلا پوشش داده شده است. به شدت پویا است (البته نه چندان سریع)، فانتزی های گوناگونی شما را در درون آن فرو می برد و به سرعت یک موشک است، اما در عین حال عملاً بی صدا است و هرگز نمی سوزد. اولین ماشین تولیدیتسلا رودستر همچنین اولین خودروی با عملکرد بالا در جهان بود ماشین الکتریکی.

برخلاف موتورهای سنتی خودروهای بنزینی، تسلا صدها قطعه متحرک ندارد. تغذیه آن تنها از طریق چهار سیستم اصلی جریان دارد:

سیستم ذخیره انرژی (ESS)
ماژول الکترونیک قدرت (PEM)
موتور الکتریکی
گیربکس ترتیبی

اما اوه پر کردن فنیتسلا اجازه دهید بعدا صحبت کنیم، اما اکنون کمی جالب است و اطلاعات کلیدر مورد اینکه تسلا چه نوع ماشینی است!

تسلا موتورز آمریکایی است شرکت خودروسازیکه در دره سیلیکون معروف واقع شده است و در حال توسعه، تولید و فروش خودروهای الکتریکی و قطعات پیشرانه الکتریکی و شارژرها. تسلا برای اولین بار به لطف آن به رسمیت شناخته شد مدل های تسلارودستر اولین خودروی اسپورت تمام الکتریکی جهان است، اما در روسیه این شرکت زمانی معروف شد که آنها شروع به صحبت در مورد مدل S کردند - این دومین مدل تسلا است - یک سدان لوکس تمام الکتریکی.

مدل تسلا رودستر - اولین خودروی این شرکت

تسلا همچنین قطعات پیشرانه الکتریکی را به بازارهای سراسر جهان می آورد، از جمله باتری های لیتیوم یونی برای خودروسازان از جمله دایملر و تویوتا. مدیرعامل تسلا ایلان ماسک است.

تسلا موتورز به افتخار فیزیکدان معروف نیکولا تسلا نامگذاری شده است. تسلا رودستر از یک موتور AC استفاده می کند که مستقیماً از آن اصلاح شده است موتور اصلیدانشمند در سال 1882. تسلا رودستر، اولین خودروی این شرکت، مسافتی بیش از 200 مایل (320 کیلومتر) با یک بار شارژ باتری داشت. بین سال های 2008 تا مارس 2012، بیش از 2250 تسلا رودستر در 31 کشور فروخته شد. با این حال، تسلا پذیرش سفارش برای رودستر را متوقف کرده است بازار آمریکادر آگوست 2011، و بعداً تسلا یک مدل جدید - تسلا مدل S - یک سدان تمام الکتریکی را معرفی کرد (26 مارس 2009).

استراتژی تسلا همیشه تقلید از لوازم الکترونیکی مصرفی و معرفی بوده است بازار خودرومحصول نهایی گران قیمت و با کیفیت بالا برای خریداران ثروتمند. از آنجایی که شرکت و محصولاتش امروز آماده پذیرش مصرف کنندگان هستند، به سمت بازارهای بزرگتر و رقابتی تر حرکت خواهد کرد. قیمت های پایینو روزی وارد بازار روسیه خواهد شد. در حالی که رودستر قیمت پایه 109000 دلار داشت، مدل S قیمت پایه 57400 دلاری در ایالات متحده دارد و این شرکت قصد دارد کمی بعد خودرویی زیر 30000 دلار با کد BlueStar به بازار عرضه کند.

ماشین تسلا مدل X

در مورد اهداف اعلام شده تسلا، آنها پیش پا افتاده هستند - افزایش تعداد و تنوع وسایل نقلیه الکتریکی موجود به مصرف کننده انبوهبرای:

خرید وسایل نقلیه شخصی خود در نمایشگاه ها و فروشگاه های آنلاین؛
خرید قطعات انتقال

اما جالب‌ترین چیز این است که مشتریان نمی‌توانند از نمایندگی‌ها خودرو بخرند. مشتریان باید یک خودروی تسلا را از وب سایت رسمی تسلا موتورز سفارش دهند. با این حال، گالری‌های زیادی در ایالات متحده وجود دارد که مانند نمایندگی‌های خودرو عمل می‌کنند و به مردم اجازه می‌دهند درباره تسلا موتورز و خودروهای آن اطلاعات بیشتری کسب کنند. گالری‌ها در وضعیتی هستند که قوانین حفاظتی آنها را محدود کرده است شبکه نمایندگی، که ما را از بحث در مورد قیمت ها، تست درایوها و سایر تفاوت های ظریف خودروهای تسلا باز می دارد.

استراتژی فروش مستقیم برای مشتریان و داشتن فروشگاه های خود و مراکز خدماتی- انحراف قابل توجهی از مدل تجاری سنتی دلال در بسیاری از بازارهای سراسر کره زمین. تسلا موتورز تنها خودروسازی است که مستقیماً خودروها را به مصرف کنندگان می فروشد و حتی با وجود اینکه تسلا موتورز نمایندگی های مستقلی ندارد، اتحادیه های فروشندگان در چندین کشور تاکنون شکایت های متعددی را علیه تسلا موتورز تنظیم کرده اند تا این شرکت را از فروش خودرو در کشورهای خود منع کنند. .

خودروهای تسلا در کشورهای مختلف

تسلا اولین فروشگاه خارج از کشور خود را در کانادا در ۱۶ نوامبر ۲۰۱۲ در مرکز خرید یورکدیل در تورنتو، انتاریو افتتاح کرد. این فروشگاه دارای نمایشگرهای تعاملی و استودیوهای طراحی است که به مشتریان امکان می دهد مدل S را سفارشی کنند و نتایج را روی یک دیوار 85 اینچی مشاهده کنند. از مارس 2014، در حال حاضر چهار فروشگاه-گالری تسلا در کانادا وجود دارد: در مونترال، دو فروشگاه در تورنتو و یک فروشگاه دیگر در ونکوور.

تسلا اولین فروشگاه خود را در اروپا در ژوئن 2009 در نایت بریج لندن افتتاح کرد و به دنبال آن در ماه سپتامبر در مونیخ گسترش یافت. و در اکتبر 2013، فروشنده لندن به مرکز خرید Westfield لندن نقل مکان کرد. تا ابتدای سال 2014، تسلا دارای 24 گالری در اروپا است، اما در روسیه، متأسفانه، هنوز گالری سازنده ای وجود ندارد (تا تاریخ نگارش)، اگرچه یک مهندس شرکت قبلاً در ابتدای سال 2014 از کشور ما بازدید کرده بود.

تسلا اولین نمایشگاه ژاپنی خود را در نوامبر 2010 در Aoyama افتتاح کرد. سالن دیگری متعاقبا در اوزاکا در همان ژاپن افتتاح شد. تسلا موتورز همچنین در سال 2011 یک شعبه در هنگ کنگ و یک نمایشگاه در آنجا تاسیس کرد و از ژوئیه 2010 شعبه تسلا در سنگاپور شروع به کار کرد، اما این شرکت بعداً به دلیل عدم مشوق های مالیاتی فعالیت خود را در این کشور متوقف کرد.

وب سایت چینی تسلا در 16 دسامبر 2013 برای فروش مدل S و مدل X راه اندازی شد. پس از آن نمایشگاه تسلا در پکن در نوامبر 2013 افتتاح شد.

استرالیا

تسلا موتورز در سال 2010 یک نمایشگاه در سیدنی افتتاح کرد. به هر حال، در استرالیا، رودستر در امتداد کل سواحل شرقی قاره رانندگی کرد و مسافتی بیش از 2500 مایل (4000 کیلومتر) را طی کرد - طولانی ترین مسافت طی شده توسط یک ماشین الکتریکی در استرالیا.

حال بیایید نگاهی بیندازیم به دو مدل معروف خودروی تسلا.

تسلا رودستر چه نوع خودرویی است؟

قلب تسلا رودستر یک موتور القایی الکتریکی 3 فاز و 4 قطبی است که تنها 32 کیلوگرم وزن دارد. تست‌های تسلا و آزمایش‌های مستقل نشان می‌دهند که رودستر می‌تواند در حدود چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و در حدود ۲۱۰ کیلومتر در ساعت به سرعت می‌رسد. اما عملکرد رودستر نه تنها با سرعت و شتاب شگفت‌انگیز است. خواص منحصر به فرد موتور الکتریکی به آن برتری بزرگی نسبت به موتور می دهد احتراق داخلیاز نظر گشتاور - نیرویی که تمایل به بهره برداری از باند قدرت دارد - سرعت های کاری که در آن موتور به طور موثر کار می کند. رودستر می‌تواند مقدار زیادی گشتاور را حتی در سرعت‌های بسیار پایین تولید کند، و موتور همراه با این، همیشه می‌تواند مقدار زیادی گشتاور تولید کند. قدرت اسب. به هر حال، دور چنین موتوری می تواند به بیش از 13000 در دقیقه برسد که تعداد کمی از موتورهای احتراق داخلی مسابقه ای می توانند آن را تکرار کنند.

این نوع پاسخ موتور نیاز به دنده های پیچیده را از بین می برد، بنابراین رودستر فقط سه دنده دارد - دو دنده سفر به جلوو یک دنده عقب تعویض دنده به صورت دستی انجام می شود اما خودرو کلاچ ندارد. این همچنین به این معنی است که هنگام تعویض دنده هیچ تردیدی وجود ندارد.

تسلا رودستر می تواند مسافت های بسیار بیشتری را نسبت به خودروهای الکتریکی قبلی طی کند. برد تخمینی یک سفر رودستر حدود 400 کیلومتر با یک بار شارژ است.

بسیاری از هیاهوی رودستر به دلیل ظاهر آن بود - در حالی که خودروهای الکتریکی قبلی تنگ و ناخوشایند بودند، تسلا رودستر ظاهر و احساسی شبیه به آن داشت. ماشین اسپرت. رودستر علاوه بر موارد اولیه مانند گرمکن صندلی ها، استریو با پخش کننده سی دی، ترمزهای ABS و کیسه هوای دوگانه، چندین ویژگی منحصر به فرد دارد:

کد منحصر به فردی که به شما امکان می دهد ماشین را روشن کنید.
یک فرستنده گیرنده ویژه که می تواند برای کنترل دستگاه های کنترل شده RF مانند دروازه یا درب گاراژ شما برنامه ریزی شود.
کانکتور داک آی پاد.
دستگیره درب برقی.

فنی ویژگی های تسلارودستر:

شتاب: از صفر تا 100 - حدود 4 ثانیه.
ابعاد: 3947.16 میلی متر طول، 1871.98 میلی متر عرض، 1127.76 میلی متر ارتفاع.
وزن: 1134 کیلوگرم (بسته به مقررات ایمنی قابل تغییر است).
حداکثر سرعت: 210 کیلومتر بر ساعت.
مسافت پیموده شده با یک بار شارژ: 400 کیلومتر.
عمر باتری: عمر استفاده مفیدباتری های بیش از 160000 کیلومتر

تسلا مدل اس چه نوع خودرویی است؟

مدل S سدان تمام الکتریکی تسلا است، با طراحی تازه و قطعات دست ساز - فقط دو مورد از دلایلی که ارزش توجه زیادی دارد - چیزی که بسیاری از مردم فکر نمی کردند ایلان ماسک - بنیانگذار کاریزماتیک این شرکت - بتواند بکشید

از آگوست 2013، تسلا فروش بیشتری از پورشه، ولوو، لینکلن، لندرور و جگوار در بازار کالیفرنیا داشته است. کالیفرنیا است نقطه عطف مهمبه دلیل درآمد متوسط نسبتاً بالایی که دارد، و اینجاست که تسلا مدل S غوغا کرد.

برخی از روزنامه نگاران معتقدند که مدل S می تواند یکی از آنها باشد بهترین ماشین هاتا کنون ساخته شده است. شاخص های عینی تر نشان می دهد که این یکی از بیشترین است ماشین های ایمنموبایل ها. تسلا ادعا می کند که بیشترین دستاوردها را داشته است امتیاز بالاایمنی هر خودرویی در تاریخ با مدل S. یا به عبارت دیگر، راننده و سرنشینان تسلا مدل S بیشتر از مسافران و راننده هر وسیله نقلیه دیگری در جاده‌ها از تصادف جان سالم به در می‌برند. حتی خرید مدل S نیز یک رویه غیرمعمول است و نه «پرورش» معمول شبکه‌ای از فروشندگان حق امتیاز. تسلا کل فرآیند فروش و تحویل خودرو را کنترل می کند.

تسلا مدل اس تنها خودروی تمام الکتریکی در بازار جهانی است که از ابتدا طراحی شده است. در مقایسه، یکی از مدل‌های نیسان به‌عنوان ایده‌ای مبتکرانه برای خودروهای تمام الکتریکی مورد تحسین قرار گرفت، اما با استفاده از بسیاری از قطعات از پیش موجود نیسان طراحی و ساخته شد. و در حالی که مدل S مبتنی بر نوآوری های نیکولا تسلا است که بیش از یک قرن قدمت دارند، هنوز هم چراغ درخشانی برای آینده صنعت خودرو است، به خصوص وقتی که با امضای فناوری پیشرفته همراه شود. باتری های تسلا. در مورد باتری ها، خریداران می توانند از بین باتری های 60 کیلووات ساعت و 85 کیلووات ساعت و همچنین 85 کیلووات ساعت با ویژگی های عملکرد اضافی انتخاب کنند. اولین باتری برای کارکردن 334.7 کیلومتر با یک بار شارژ طراحی شده است و حداکثر سرعت آن 193 کیلومتر در ساعت است. باتری ارتقا یافته تر، برد 458.7 کیلومتر را فراهم می کند و می تواند به سرعت 209 کیلومتر در ساعت برسد. اوه، و هر دو بسته آلایندگی صفر دارند.

راز مدل S که آن را به این شکل ساخته است چیست و چرا دیگر خودروسازان نمی توانند آن را تکرار کنند؟ خوب، این چیزی است که این مدل را بسیار منحصر به فرد می کند و ابتدا باید به آن توجه کرد. از آنجایی که مدل S یک موتور بنزینی سنتی در زیر کاپوت ندارد، مزایای ایمنی آن دو برابر است. قسمت جلویی برای نگهداری چمدان به عنوان استفاده می شود انتهای عقبمعمولی سدان بنزینی، که اساساً به این معنی است که یک ناحیه مچاله بزرگ است که بیشتر ضربه را جذب می کند تصادف شاخ به شاخ. و از آنجایی که هیچ سوختی در هواپیما وجود ندارد، به نظر می رسد چیزی برای آتش گرفتن وجود ندارد. موتور الکتریکی تسلانسبتا کوچک است و در کنار نصب می شود محور عقبیعنی بعید است در هنگام ضربه در مسیر آسیب قرار گیرد. مدل S همچنین به دلیل مرکز ثقل بسیار پایین، خطر واژگونی بسیار کمی دارد. ساختار آلومینیومی خودرو به این معنی است که بدنه آن بسیار سبک و بسیار مستحکم است، زیرا آلومینیوم نیز با فولاد تقویت شده است.

مدل S را می توان در منزل یا محل کار با استفاده از دستگاه های مخصوص شارژ کرد ایستگاه های شارژ. ایستگاه سخت افزاری در برخی از مدل های استاندارد گنجانده شده است و به صورت موجود می باشد بسته اضافیبرای 2000 دلار در مدل های پایین تر.

با این حال، خودروهای تسلا بی عیب و نقص نیستند و به نظر می رسد یکی از بزرگترین مشکلات شارژ نگه داشتن باتری ها باشد. مالکان گزارش می دهند از دست دادن شدیدهنگامی که ماشین پارک شده است، باتری را شارژ کنید. مشکل نیز رفع است مشکلات مشابههنگام به روز رسانی نرم افزار، اگرچه دانلود به روز رسانی های سیستم عامل از طریق Wi-Fi انجام می شود.

نمونه اولیه تسلا مدل C

علاوه بر این، یک مشکل شناخته شده در مورد خودروهای تسلا، عملکرد آنها در شرایط است دمای پایین، این همان چیزی است که یک خریدار از روسیه را در وهله اول هنگام خرید تسلا متوقف می کند و تخلیه سریعباتری در شرایط روسیه مشکل اصلی است.

مدل S نه تنها نتایج عالی و باورنکردنی را در تست‌های تصادف نشان داد، بلکه این خودرو همچنین به سریع‌ترین خودروی الکتریکی تولیدی در جهان تبدیل شد و تقریباً تمام رقبای خود را در آزمایش‌های انجمن ملی درگ-مسابقه الکتریکی آمریکا شکست داد. این خودرو در 4.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. بنابراین، اکنون در ایالات متحده آمریکا، برای خرید یک مدل S با باتری 85 کیلووات در ساعت، باید دو ماه منتظر نوبت خود باشید - این کارخانه سالانه 20000 خودرو تولید می کند و نمی تواند با تقاضا مطابقت داشته باشد.

در نروژ، جایی که خودروی الکتریکی تسلا پرفروش ترین خودرو در سال 2013 (6000 دستگاه فروخته شده) بود، مشتریان پنج ماه منتظر سفارشات خود هستند. تسلا به طور فعال در حال ساخت شبکه ای از پمپ بنزین ها در ایالات متحده، کشورهای اروپایی و به ویژه در نروژ است. البته آینده متعلق به چنین خودروهایی است - عصر موتورهای احتراق داخلی و موتورهای دیزلی ناگزیر به پایان خواهد رسید و وسایل نقلیه ای که از برق استفاده می کنند به یک هنجار تبدیل خواهند شد. البته نه به آن سرعتی که می‌خواهیم، اما همه چیز در حال انجام است.

این شاسی مدل S است در پشت دو موتور الکتریکی وجود دارد که باتری ها در زیر بدنه قرار دارند. 16 بسته باتری وجود دارد که برای ایمنی از یکدیگر جدا شده اند. این بلوک ها حاوی حدود 7 هزار باتری لیتیوم یونی از تولیدات خود پاناسونیک و تسلا هستند. به هر حال، از آنجایی که باتری ها در پایین قرار دارند، مرکز ثقل خودرو در زیر محور چرخش چرخ (مانند یک ماشین مسابقه) قرار دارد که ثبات خاصی از ماشین را تضمین می کند. از سوی دیگر، این چیدمان باتری ها عامل آتش سوزی معروفی بود که یک خودروی مدل S با چنان قدرتی از روی سازه ای آهنی که روی جاده افتاده بود، برخورد کرد که بسته باتری را سوراخ کرد و خودرو آتش گرفت.

فضای زیادی در ماشین وجود دارد. دو صندوق عقب بزرگ - جلو و عقب.

صندلی های کودک در صندوق عقب یک گزینه است.

یکی از مکان‌های اصلی خودروی تسلا - سوکت شارژ - در زیر بازتابنده پنهان شده است.

نسخه های آمریکایی و اروپایی این خودرو دارای سوکت های شارژ متفاوتی هستند. هنگامی که بازتابنده را باز می کنید، لانه به طرز مرموزی با نور آبی سرد می درخشد.

این یک کلید مدل S است من گمان می کنم طراح از ظاهر یک کلید پورشه پانامرا الهام گرفته است. درست است، آنها چیزی برای شروع ندارند، دکمه استارت وجود ندارد و زمانی که راننده صندلی خود را می گیرد، ماشین فعال می شود.

دستگیره های در فرورفته در بدنه زمانی که مالک به خودرو نزدیک می شود گسترش می یابد.

داشبورد - همه چیز در اینجا نیز بسیار ساده است. در سمت چپ نمودار مصرف انرژی، در مرکز نشانی از مسافت پیموده شده باقی مانده، در سمت راست داده های فعلی ایستگاه رادیویی روشن است. تغییر به سیستم متریک، درجه سانتیگراد و فرمت 24 ساعته در منوی پانل مرکزی رخ می دهد.

سیلوی آیفون خود را از طریق بلوتوث وصل کرد و تصاویر آلبوم‌های کتابخانه رسانه‌اش روی داشبورد ظاهر شد.

دستگیره برای تغییر حالت های رانندگی.

رابط گرافیکی سیستم مشابه iOS قبلی است.

کنترل سانروف پانوراما. سیلوی انگشت خود را روی صفحه حرکت می دهد - شیشه بالا باز می شود.

صفحه نمایش را می توان به دو بخش کاربردی تقسیم کرد. اینجا دوربین عقب در بالا، مرورگر در پایین است.

یک ناوبر 17 اینچی چشمگیر است!

درب حتی یک جیب معمولی در پایین ندارد. مینیمالیسم.

این یک سوخت گیری منظم است - در 5-7 ساعت ماشین تقریباً به طور کامل شارژ می شود. ضمناً، تسلا علاوه بر شارژ استاندارد و پرسرعت، تعویض کامل بسته باتری را نیز در 1.5 دقیقه ارائه می دهد. هزینه آن 60-80 دلار خواهد بود - قیمت یک مخزن گاز کامل.

اپل برای کارمندان خود بنزین رایگان ارائه می کند.

ما باید جداگانه در مورد تسلا در نروژ بنویسیم. در اینجا این خودرو به سادگی تبدیل به یک پرفروش شد و رکورد فروش در کشور را شکست. تنها در ماه سپتامبر، 600 مدل S فروخته شد و در مجموع در حال حاضر بیش از 2000 دستگاه وجود دارد. تسلا ایستگاه های شارژ سوپرشارژر را در شش شهر نصب کرده است و تعداد آنها دائما در حال افزایش است. دولت توسعه حمل و نقل الکتریکی را ترویج می کند: صاحبان خودروهای برقی از مالیات حمل و نقل (این 100٪ قیمت لیست است)، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات ثبت معاف هستند.

در اسلو، رانندگان خودروهای برقی می توانند به صورت رایگان در خطوط حمل و نقل عمومی پارک و رانندگی کنند. با قیمت های نجومی نروژی برای بنزین و گازوئیل، خودروهای الکتریکی تسلا به سادگی یک نجات هستند. با وجود قیمت نسبتاً بالای آنها - در ایالات متحده قیمت اولیه مدل پایه 49900 دلار است، مدل های با باتری قوی تر از 58000 دلار تا 68900 دلار قیمت دارند. نسخه اروپایی مدل S از 51500 یورو قیمت دارد.

تسلا می گوید که هر مدل بعدی از وسایل نقلیه الکتریکی آنها کمتر از مدل قبلی قیمت خواهد داشت. مدل E مقرون به صرفه در حال آماده سازی برای عرضه است که قیمت آن حدود 30000 دلار خواهد بود.

من میخوامش ولی گرونه! فکر می کنم این اولین احساساتی است که این محصول جدید در بازار خودرو برمی انگیزد. هنگامی که آن را می بینید، بلافاصله متوجه می شوید که این همان ماشینی است که بلافاصله می خواهید بخرید. شما نگاه می‌کنید، به آن نگاه می‌کنید و مدام به دنبال نوعی نقص می‌گردید، اما چیزی برای چشم شما وجود ندارد - همه چیز عالی است. این خودروی الکتریکی تسلا است که چندی پیش سر و صدای زیادی به پا کرد و امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

تاریخچه ظهور

در ابتدا، یک پروژه کاملا بلندپروازانه ایجاد شده توسط "تونی استارک" زمان ما، که نامش ایلان ماسک است، در سال 2006 پس از ظهور "اولین فرزند" آنها راه اندازی شد. ماشین الکتریکی تسلارودستر. کارها کمی کند پیش می رفت و خود مدل ویژگی های برجسته ای نداشت. او در سال 2009 با ظهور کانسپت تسلا مدل S به شهرت رسید. ایده ایلان این است که موتورهای احتراق داخلی را که به آنها عادت کرده‌ایم کنار بگذارد و به یک خودروی الکتریکی مدرن و سازگار با محیط زیست آینده که توسط تسلا تولید می‌شود روی بیاورد.

خوب، صادقانه بگویم، آداب اخلاقی است، اما همانطور که زمان نشان داده است، آنها کاملا موجه هستند. افزایش مداوم قیمت بنزین، به دلیل کاهش آهسته اما مطمئن منابع نفتی در کره زمین، میلیون ها راننده را مجبور می کند به دنبال خودروهایی باشند که با سوخت جایگزین کار می کنند. چنین خودروهایی قبلا ساخته شده اند، اما اکثر آنها دارای ذخیره انرژی کوتاه، عملکرد ناپایدار، خرابی های مکررو سرعت و قدرت نسبتا کم. و این خودروها خود شبیه باتری های روی چرخ به نظر می رسند، زیرا آنها قدرت کافی برای حمل بدنه کامل را برای مدت طولانی ندارند. =)

قبل از شروع تولید، این شرکت قدم بسیار هوشمندانه ای برداشت و کل زیرساخت، شبکه ای از ایستگاه های شارژ الکتریکی و خدمات را ایجاد کرد. تنها پس از این، تسلا مدل s، که تمام الزامات را برآورده می کند و هیچ تفاوتی با آن ندارد بهترین مدل هاجهان بر اساس ویژگی ها

ترکیب

تسلا مدل اس

چه چیزی تسلا اس را خاص می کند؟ در نگاه اول می خواهم بگویم عجب! در واقع، به لطف رنگ و پرداخت خاص، خودرو مانند یک آینه می درخشد. ظاهر خود شبیه مخلوطی از نیلوفر آبی و استون مارتین. 19 اینچی با زیبایی مطابقت دارد چرخ های آلیاژیحتی بیشتر به ظرافت و نمایندگی خیانت می کند. به طور کلی این خودرو واقعا شبیه خودروی آینده است.

در داخل کابین، اولین چیزی که نمی توانید متوجه آن شوید، 17 اینچی است صفحه لمسیبه جای تمام دستگیره ها، دستگیره ها و دکمه های روی پانل مرکزی. این منظره مسحور کننده به نظر می رسد، گویی در یک سفینه فضایی هستید. در عین حال، همه عناصر بصری هستند، بسیار راحت گروه بندی می شوند و کاملاً تجسم می شوند. علاوه بر کنترل تمام عملکردهای خودرو، این معجزه ای است که ریشه از آن دارد سیلیکون ولی، از طریق 3G، Wi-Fi، بلوتوث، مرورگر خود، دوربین وب، سیستم ناوبری داخلی، عملکردهای رسانه ای، تلفن و یک سری چیزهای مدرن دیگر به اینترنت دسترسی دارد. یک ویژگی جالب تنظیم جریان در هنگام شارژ است که باتری را از نیروی بیش از حد با جریان بالا محافظت می کند. بر داشبوردهیچ فلش و شمارنده آنالوگ معمولی وجود ندارد. در عوض یکی دیگر وجود دارد نمایشگر چند منظوره، که سرعت، سطح باتری و سایر وضعیت ها و رویدادهای فعال خودرو را نشان می دهد. خوب، قطعاً ارزش ذکر سیستم صوتی استاندارد عالی را دارد. من آن را توصیف نمی کنم، فقط می گویم که عالی است!

سالن بسیار راحت و جادار است، زیرا ... بسیاری از عناصر یک ماشین معمولی مانند گیربکس، موتور و سایر موارد کوچک وجود ندارد. =) سقف شیشه ای بزرگ، با قابلیت لغزش به سمت عقب، از مرکز کنترل می شود
نمایش داده می شود و دید عالی را ارائه می دهد. با حرکت به سمت صندوق عقب، بلافاصله در فضای عظیم آن غوطه ور می شوید. زیر فرش طاقچه دیگری وجود دارد که برای چمدان اضافی یا بسته به پیکربندی، برای نگهداری دو صندلی کودک اضافی که پشت آنها به محفظه مسافر نصب شده است، استفاده می شود. کودکان زیر 10 سال می توانند به راحتی در آنجا جا شوند و پاهای خود را در همان محفظه زیر فرش آویزان کنند. صندلی های عقببه جلو تا کنید، که به شما امکان می دهد بیشتر افزایش دهید فضای خالیتنه! یک شیشه ایمنی بزرگ روی درب صندوق تعبیه شده است که به فرزندان شما دید عالی از بیرون را می دهد. ویژگی دیگر این است که این درب با استفاده از دکمه از داخل باز و بسته می شود. به طور کلی خودرو در کل کاملا برقی و کامپیوتری است. در واقع، ماشین تسلا واقعاً است ماشین هوشمند. قبل از اینکه کاملاً خوشحال شود، تنها چیزی که باقی می ماند این است که به او یاد بدهیم صحبت کند و دمپایی را روی تخت بیاورد. =)

دستگیره های درب به طرز جالبی ساخته شده اند. آنها همچنین مانند قفل های موجود در آنها برقی هستند.
وقتی نزدیک می شوید، فقط باید آن را کمی فشار دهید و بیرون می رود، پس از آن می توانید در را باز کنید. نور پس زمینه داخلی به شما اجازه نمی دهد شب را از دست بدهید. پس از 60 ثانیه آنها به طور خودکار جمع می شوند. این کار برای بهبود بیشتر آیرودینامیک انجام شد.

و در آخر بیایید نگاهی به زیر کاپوت بیاندازیم. آن را باز می کنیم و می بینیم! چیزی در آنجا وجود ندارد =) این کاملاً درست نیست، زیرا یک محفظه چمدان بزرگ دیگر وجود دارد. در ترکیب با صندوق عقب، مطمئناً هیچ مشکلی در حمل و نقل نخواهید داشت.

نگاهی از درون

سیستم تعلیق از 4 پایه هوا تشکیل شده است و این یک مزیت است! موتور کوچکاندازه یک هندوانه در پشت پایه، زیر صندوق عقب قرار دارد و در سمت راست آن یک اینورتر دقیقاً به همان اندازه قرار دارد. این همه ثروت قدرت باورنکردنی 416 اسب بخار و گشتاور 0-100 کیلومتر بر ساعت 600 نیوتن متر را ایجاد می کند! وقتی شتاب می گیرید، احساس می کنید در حال پرواز با موشک هستید!

طبقه تسلا از هزاران طبقه تشکیل شده است باتری ها، مانند لپ تاپ های معمولی اما بسته بندی شده به روشی خاص. به لطف این، قاب زیر نیم تن وزن دارد و ایجاد می کند حفاظت قابل اعتمادراننده و مسافران طبق نتایج تست تصادف، تسلا به طور کلی یکی از ایمن ترین خودروهای جهان است! و این تعجب آور است، زیرا خود ساختار از ورق های آلومینیومی ساخته شده است! در قسمت جلو تهویه مطبوع، واحد کنترل الکترونیکی و رادیاتورهای خنک کننده و سایر عناصر وجود دارد که تعداد زیادی از آنها وجود ندارد.

شارژر

بله، شما یک درپوش گاز در آنجا پیدا نمی کنید. پورت شارژ به طرز جالبی در اپتیک پنهان شده است چراغ عقب.

شارژ از یک پریز ساده یا در یک "پمپ بنزین" تخصصی انجام می شود که طبیعتاً در روسیه وجود ندارد. اما این کیت با یک دسته بزرگ از آداپتورها برای کانکتورهای مختلف ارائه می شود، بنابراین اگر یک سوکت یورو در دسترس دارید، شارژ آن دشوار نخواهد بود. خوب ، اگر آداپتور لازم را پیدا نکردید ، فکر می کنم دست های "دیوانه" روسی وضعیت را نجات خواهند داد. شارژ یک مدل S به طور متوسط حدود 4 ساعت طول می کشد و در پمپ بنزین های تسلا موتورز تنها 20 دقیقه طول می کشد.

مشخصات فنی:

تسلا S دارای 3 سطح تریم است که بیشتر در ظرفیت باتری و وجود صندلی کودک در صندوق عقب متفاوت است. در مورد مشخصات فنی، همه چیز به این صورت است:

تجهیزات	استاندارد		ورزش ها (کارایی)
ظرفیت باتری	60 کیلو وات در ساعت	85 کیلووات در ساعت	85 کیلووات در ساعت
ذخیره نیرو
شتاب 0-100 کیلومتر/h
حداکثر سرعت
عمر باتری	8 سال (200000 کیلومتر گارانتی باتری)	8 سال (نامحدود)	8 سال (نامحدود)
قدرت موتور

به گفته تسلا موتورز، کاهش شارژ در -40 درجه سانتیگراد بیش از 20٪ نیست.

فروش تسلا در روسیه

افسوس و آه، اما به طور رسمی فروش نوسان کاملآنها فقط در ایالات متحده برگزار می شوند و اخیراً در اروپا شروع شده اند. روسیه هنوز عقب مانده است. در آینده
این شرکت قصد دارد با تسلا مدل E بودجه تولید خود را در اروپا باز کند. بنابراین این مزایای تمدن به زودی به روسیه نمی رسد، اگرچه یک S در حال حاضر در بارنائول موجود است و در فروش است. البته می‌توانید از کارخانه از طریق وب‌سایت رسمی ایالات متحده آمریکا سفارش دهید، اما به دلیل تعداد زیاد سفارش‌های شرکت، ارسال از طریق اقیانوس، ترخیص کالا از گمرک و غیره، باید مدت زیادی منتظر بمانید و به طور قابل توجهی هزینه بیشتری خواهد داشت. فراموش نکنید که گارانتی بلافاصله پس از صادرات از کشوری که آن را خریداری کرده اید لغو می شود.

قیمت های تسلا

در اینجا کمی ناامید خواهید شد، زیرا قیمت این "ماشین معجزه" واقعاً گاز می گیرد.
برای مدلی با باتری 60 کیلوواتی و تجهیزات استاندارد باید 60000 دلار هزینه کنید.
یک مدل با 85 کیلووات در حال حاضر کیف پول شما را 70000 دلار افزایش می دهد و عملکرد آن 80000 دلار برای شما هزینه دارد!

موافق باشید، نه کمی، و با توجه به اینکه اینها قیمت هایی برای تجهیزات استاندارد هستند و برای تمام مزایای اضافی که آنها حتی بیشتر از شما خواهند خواست، پس تنها چیزی که باقی می ماند این است که مشتاقانه سوت بزنید!

با در نظر گرفتن تمام هزینه ها، قیمت در روسیه به طور متوسط 4-5 میلیون و بالاتر خواهد بود. شاید پس از عرضه مدل مقرون به صرفه E و توسعه فروش در اروپا، وضعیت به شدت تغییر کند، اما در حال حاضر خودروی تسلا تنها در اختیار روس‌های ثروتمند باقی خواهد ماند.

خلاصه کنید

به طور کلی، تسلا، با وجود قیمت، دلپذیرترین تاثیرات را از خود به جای می گذارد و مانند آهنربا مردم را به سمت خود جذب می کند. در واقع مزایا و نوآوری های بی شماری در آن وجود دارد. این احتمالاً اولین ماشین الکتریکی است که من را بسیار جذب کرد و به همین دلیل تصمیم گرفتم در مورد آن در دستگاه خود صحبت کنم. به طور کلی، ما در هزینه ها صرفه جویی می کنیم و به تماشای توسعه این پروژه ادامه می دهیم، که هر شانسی برای تغییر جهان دارد. =)

محبوبیت فزاینده وسایل نقلیه الکتریکی دیگر مورد تردید نیست. و در آینده ای نه چندان دور، این نوع حمل و نقل شانس زیادی برای اشغال جایگاه قابل توجهی در بازار دارد. در دهه 90 قرن گذشته، جنرال موتورز یک خودروی الکتریکی معروف را عرضه کرد EV1 که متعاقبا فیلمبرداری شدسند فیلمی به نام "چه کسی ماشین برقی را کشت؟"

متعاقبا، تا همین اواخر، هیچ تلاش قابل توجهی برای سازماندهی تولید انبوه چنین وسایل نقلیه ای انجام نشد. تصمیم گرفتم به خودروهای برقی فرصت خوبی بدهم: "من ریسک کردم." از خوانندگان دعوت می کنیم تا با جزئیات بیشتر آشنا شوند داستان توسعه تسلاموتورها.

این کارمند نمونه اولیه شخصیت تونی استارک از فیلم معروف "مرد آهنی" (با بازی رابرت داونی جونیور) در نظر گرفته می شود. استارک میلیاردر به عنوان یک کارآفرین، به طور منظم جسورانه ترین و انقلابی ترین ایده ها را زنده می کند.

ایلان در سال 1971 به دنیا آمد. در جمهوری آفریقای جنوبی در کودکی 10 ساله در سال 1992 به برنامه نویسی کامپیوتر علاقه مند شد. از نظر فکری، مرد جوان موفق شد وارد دانشگاه پنسیلوانیا شود. 7 سال بعد، ماسک موسس شد شرکت بزرگ X.com که در تضمین امنیت پرداخت های الکترونیکی تخصص دارد. در سال 2000 X.com توسط یک شرکت بزرگ دیگر خریداری شد - Confinity، و یکی از شعبه های دومی به نام PayPal نیز با پرداخت های الکترونیکی سروکار داشت. 2 سال بعد، حراج آنلاین eBay، PayPal را خریداری کرد، که قبلاً به موفقیت چشمگیری دست یافته بود. ایلان ماسک چه ربطی به آن دارد؟ خیلی ساده است: در آن زمان، ایلان 11.7 درصد از سهام پی پال را با ارزش کل 165 میلیون دلار در اختیار داشت.

در سال 2002 ماسک شرکت پرتاب فضایی خود را به نام SpaceX ایجاد کرد. یک سال بعد، این متخصص موفق 10 میلیون دلار در پروژه شهر خورشیدی سرمایه گذاری کرد که شامل نصب پنل های خورشیدی مدولار در خانه های شخصی بود. علاوه بر این، دانشمند مبتکر در مورد استعمار مریخ، پرتاب ماهواره های متعدد به مدار به منظور ارائه اینترنت به تمام مناطق سیاره باشکوه ما کاملا جدی است. یکی دیگر از ایده های ماسک پروژه Hyperloop است که امکان تحویل مسافران از لس آنجلس به سانفرانسیسکو را تنها در نیم ساعت (برای مرجع، 600 کیلومتر) فراهم می کند.

با در نظر گرفتن اطلاعات فوق، به سختی جای تعجب خواهد بود که ماسک در سال 2004 به همکارانش از تسلا موتورز - مارتین ابرهارد و مارک تپینگ - کمک کرده است. ایلان 7.5 میلیون دلار در پروژه ای بزرگ برای ساخت خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری کرد.

داستان ایجاد تسلاموتورها

مهندسان کارآفرین مارتین ابهارد و مارک تپینگ در سال 2003 شرکتی به نام تسلا موتورز تاسیس کرد. همانطور که می دانید نیکولا تسلا دانشمند صربستانی بود که در رشته برق مطالعه کرد و اکتشافات انقلابی برای زمان خود انجام داد.

M. Tapping برای مدت طولانی به خودروهای اسپرت علاقه مند بوده است. زمان آن فرا رسیده است که مهندس به طور جدی به مشکل گرمایش جهانی و وابستگی شدید وسایل نقلیه به ذخایر نفت در سیاره ما علاقه مند شد. علاوه بر این، افزایش مداوم قیمت سوخت خود را احساس کرد. مارک چاره ای جز ایجاد یک شرکت تولید خودروهای الکتریکی در کالیفرنیا نداشت. سازندگان غول بزرگی مانند گوگل، اس. برین و ال. پیج، به حل مشکل سرمایه اولیه کمک کردند و بیشترین میزان سرمایه گذاری توسط ایلان ماسک انجام شد. ماسک از همان ابتدا در شکل‌گیری استراتژی توسعه بلندمدت شرکت جدید شرکت کرد، فعالانه در طراحی نسل جدید خودروها شرکت کرد و به هیئت مدیره تسلا موتورز پیوست.

این شرکت در حدود 12 سال به نتایج زیر دست یافته است:

اتومبیل هایی ساخته شده اند که صرفاً با کمک برق حرکت می کنند و نیازی به استفاده از فرآورده های نفتی به هر شکلی ندارند.
یک کارخانه برای تولید باتری برای اتومبیل های تسلا ساخته شد.
حداقل مسافتی که یک ماشین الکتریکی می تواند طی کند 300 کیلومتر است.
تولید قطعات برای خودروهای الکتریکی از تولید کنندگان دیگر سازماندهی شد، به عنوان مثال، درایو الکتریکی Smart ForTwo یا تویوتا RAV4 EV.
شبکه ای از پمپ بنزین ها ساخته شده است که در آن می توانید خودروی برقی خود را در عرض نیم ساعت بدون پرداخت یک سنت سوخت گیری کنید. در آینده برنامه ریزی شده است که یک سرویس پولی برای جایگزینی باتری تخلیه شده با باتری جدید معرفی شود.
در تابستان 2014 آی ماسک اعلام کرد که قصد دارد تمام اسرار فنی خود را برای تولید خودروهای الکتریکی فاش کند - به این ترتیب، سایر سازندگان نیز فرصت تولید این نوع خودرو را خواهند داشت.

ماسک معتقد است که این امر پیشرفت فنی خودروهای الکتریکی را به میزان قابل توجهی تسریع خواهد کرد.

تسلا رودستار

اولین خودروی رسمی ارائه شده از تسلا، تسلا رودستار در سال 2006 بود. این مراسم در فرودگاه سانتا مونیکا برگزار شد و بسته شد. تولید خودرو در سال 2008 آغاز شد و تا سال 2012. تعداد رودستارهای خارج شده از نوار نقاله 2600 دستگاه بود. در این زمان، فعال ترین کاربران وسایل نقلیه الکتریکی قبلاً مسافت پیموده شده بیش از 200 هزار کیلومتر را انباشته کرده بودند.

اساس توسعه رودستار، لوتوس الیز S2، یک خودروی اسپرت کلاس متوسط بود. رودستار دارای موتور القایی AC 3 فاز 4 قطبی است. کنترل - فرکانس اجرا شد خنک کننده هوا. پاورپوینتقادر به ایجاد قدرتی در حدود 248 اسب بخار است. (185 کیلووات) و گشتاور 270 نیوتن متر. گشتاور از طریق گیربکس تک مرحله ای (بورگ وارنر) به محور عقب منتقل می شود. چنین خودرویی در 3.9 ثانیه می تواند به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. سازندگان حداکثر سرعت مجاز را 201 کیلومتر در ساعت تعیین کرده اند. با همه اینها حداکثر مسافت سفر 300 کیلومتر است.

در سال 2008 شرکت معروف آلمانی تیونینگ خودکار برابوس نسخه بهبود یافته رودستر را ارائه کرد که به اصطلاح مجهز شده است. "مولد صدای محیط"، انتخاب نوع خاصی از صدا - V8 یا ماشین اسپرت را ارائه می دهد. این خودرو همچنین دارای فضای داخلی چرمی و چرخ های 19 اینچی بود.

یک 2009 با عرضه یک خودروی الکتریکی دیگر از تسلا مشخص شد - رودستر اسپورت که تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 97 کیلومتر در ساعت می رسد، یک چهارم مایل را در 12.6 ثانیه طی می کند و می تواند به طور متوسط 372 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کند. و در مسابقات پاییزی همان سال در استرالیا، چالش جهانی سبز، خدمه رانندگی این خودرو مسافت 501 کیلومتر را بدون شارژ مجدد باتری طی کردند و با سرعتی در حدود 40 کیلومتر در ساعت حرکت کردند. در سال 2010، رودستر اسپورت برنده جایزه شد رالی انرژی جایگزین مونت کارلو (برای اولین بار یک خودروی برقی پیشتاز شد).

در سال 2014 ماسک به‌روزرسانی دیگری را برای رودستر به نسخه 3.0 اعلام کرد. آنچه در مورد به روز رسانی متمایز بود: یک بسته آیرودینامیک نصب شد که ضریب درگ آیرودینامیکی را از 0.36 به 0.31 کاهش داد. افزایش برد به 640 کیلومتر؛ ظرفیت باتری لیتیومی اکنون 70 کیلووات ساعت است. و همچنین انتظار می رود در آینده به روز رسانی شود.

مدلی که از تسلا موتورز دوم شد، تسلا مدل اس بود. این خودروی ممتاز به شکل لیفت بک 5 در بود. تقاضا برای تسلا مدل S در خود کالیفرنیا و نروژ بلافاصله پس از ارائه بسیار زیاد بود. تولید مدل S در کالیفرنیا و هلند تأسیس شد. از سال 2012، طرفداران خودروهای الکتریکی در سراسر جهان حدود 47 هزار دستگاه تسلا مدل S خریداری کرده اند. این مدلبرنده جوایز بسیاری از جمله "ماشین سال 2013" (به نقل از مجله موتور ترند، ایالات متحده آمریکا).

توسعه ظاهرتسلا مدل S توسط Franz von Holzhausen که قبلا در یکی از شعبه های مزدا در ایالات متحده کار می کرد، توسعه داده شد. اولین عرضه مدل S در نمایشگاه فرانکفورت در سال 2009 انجام شد. ظاهراسم رمز مدل S "ستاره سفید" بود. در سال 2012 ماشین به فروش رفت در طول 2 سال بعد، تقاضا برای آن به حدی بود که حدود 1000 خودرو در هفته از خط مونتاژ خارج می شدند.

مدل S بسیار معروف است ضریب پایینمقاومت آیرودینامیکی - فقط 0.24. به منظور اطمینان از سواری نرم، طراحان روی خودرو نصب کردند تعلیق های مستقل- جلو و عقب و همچنین کمک فنرهای Bilstein که به شما امکان می دهد فاصله از زمین را تنظیم کنید. مشخص است که آخرین ارتقاء نرم افزار خودرو قابلیت ذخیره مقدار تنظیمات سیستم تعلیق را در مسیرهای خاص اضافه کرده است.

اگر پلاستیک و صندلی ها باعث تعجب زیادی نشوند، قطعاً صفحه ابزار با صفحه نمایش LCD و صفحه لمسی بزرگ جلب توجه می کند (مورب دستگاه ها به ترتیب 12.3 و 17 اینچ است). پانل ابزار به عنوان یک اطلاع رسانی قابل اعتماد برای پارامترهایی مانند سرعت، دنده درگیر، شارژ باتری و موارد دیگر عمل می کند. صفحه لمسی به 2 قسمت تقسیم می شود: در بالا تنظیمات مشخصات راننده، سیستم عامل و داده های VIN، بلوتوث وجود دارد. قسمت پایینی به «چیزهای» سرگرم‌کننده‌تر، مانند سیستم چندرسانه‌ای با ناوبری، دسترسی به اینترنت، دوربین دید عقب و تلفن اختصاص دارد. بسیاری از برنامه ها را می توان از بالا به پایین یا از پایین به بالا منتقل کرد.

به علاقه مندان به خودرو، انواع مختلفی از مدل خودرو ارائه می شود که هیچ تفاوت ظاهری یا داخلی قابل توجهی ندارند. امکان نصب ردیف 3 صندلی - برای کودکان وجود دارد. وقتی به آن نگاه می کنید، تفاوت ها ظاهر می شوند مشخصات فنیو جوهر "پر کردن" ماشین.

به عنوان مثال، نسخه چهار چرخ محرک به 2 موتور الکتریکی مجهز شده است. آخرین نسخه مدل S - تسلا مدل S P85D - ¼ مایل را تنها در 11.6 ثانیه طی می کند و دینامیک و قابلیت کنترل را حتی روی آسفالت مرطوب حفظ می کند. در تست های تصادف طبق سیستم های Euro NCAP و NHTSA، مدل S نشان داد نتایج عالی- 5 ستاره!

این مدل را به راحتی می توان یکی از 10 مدل برتر مورد انتظار در سال 2015 نامید. حتی ساده ترین اصلاح آن نیز دارای سیستم چهار چرخ متحرک است، می تواند در کمتر از 5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و شارژ کامل به شما امکان می دهد تقریباً 340 کیلومتر را طی کنید. اولین بحث در مورد SUV در سال 2012 آغاز شد، زمانی که یکی از نمایشگاه ها در استودیوی طراحی شرکت ارائه شد. در حال حاضر اطلاعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه تمام پیشرفت های موفق مدل S در مدل X وجود خواهد داشت.

2 نسخه کیلومتر در ساعت و 80 کیلومتر در ساعت وجود دارد. دومی قادر است در 4.4 ثانیه به سرعت 97 کیلومتر بر ساعت برسد و همچنین می تواند مسافت 430 کیلومتری را بدون شارژ مجدد باتری طی کند. در ابتدا قرار بود گزینه های دیفرانسیل عقب معرفی شوند، اما بعداً طراحان این ایده را رها کردند. در عین حال، شروع تولید انبوه در حال حاضر برای بیش از یک سال متوالی به تعویق افتاده است، اگرچه پیش‌سفارش در سال 2012 انجام شده است.

تسلا مدل III

این خودروی کوچک برای طیف وسیعی از علاقه مندان به خودرو مناسب است. نام اولیه آن Tesla BlueStar و سپس Model E بود تا اینکه به تدریج به . تخمین زده شده که تاریخ شروع تولید 2017 است، قیمت تخمینی 35 هزار دلار است. ابعاد خودرو مشابه خواهد بود سدان های آئودی A4، BMW 3. فرض بر این است که مدل سوم تسلا می تواند 320 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کند.

نتیجه گیری. با نگاهی به خطوط مدرن خودروهای سطح بالا، نمی‌توانید این سوال را از خود بپرسید: "خب، آیا واقعاً می‌توان چیزی حتی بهتر از آن را ارائه داد!؟" با این حال، هم ترجیحات مصرف کننده و هم الزامات برای وسایل نقلیه مدرن به طور مداوم در حال تغییر است. و به نظر می رسد که همیشه می توانید یک طاقچه رایگان پیدا کنید، همانطور که تسلا موتورز به طور مرتب نشان می دهد، که امروزه رقابت جدی برای رهبران "کلاسیک" بازار جهانی خودرو است.