Házi Minitraktorok az URAL motorral, az országban, kertben vagy kis leányvállalatban. Nem kell megvásárolni az általános technikát, mert nem fogja fizetni a traktor költségét. De a traktorot függetlenül összegyűjtheti az IL motorkerékpár motorjával. Az öntároló traktor általában kicsi, és a kertben feküdt, kaszált füvet, kis terheléseket szállít, beleértve. Gyökerek, szemét és tűzifa.

Motorkerékpár IL motorja van nagy teljesítményű és a termelékenység és a mezőgazdasági munka tökéletesen alkalmas.

Házi minitraktorok

Az alábbiakban figyelembe kell venni, hogyan lehet házi minitraktorokat készíteni az Urál motorral.
Az ilyen házi készítmények a csuklós vagy törött keret használatán alapulnak. A motoblokkhoz egy kétkerekű kocsihoz kell csatlakoztatnia kormányozásamely a 4 kerék modelljén alapul.

Házi minitraktor A motorral az uralok megbízható és erőteljes, a következő jellemzőkkel rendelkezik:

1. A prezentáló hídot a hátsó szemiratra kell felszerelni.
2. Lánc közbenső sebességváltó.
3. Tartály az üzemanyag számára.
4. Szemben.
5. Az egyes hengerek feletti ventilátorok lehetővé teszik, amely lehetővé teszi a traktor hőhasználatát, hosszú ideig dolgozni.

Hogyan készítsünk saját kezét egy minitraktor motorkerékpár motorjával

Az önálló traktorok kialakítása a motorkerékpár motorral az Ural motorkerékpárból a következő.

Az alap egy téglalapot alkotó tengerpartból áll. Az elülső résznek a 90x36 cm méretű, a hátsó - 60x36 cm méretű. A Chawliers megfelelő dokumentálásához 45 ° -os szögben kell vágnia a végeket.

Az elülső félkereten 2 keresztirányú kereszttartót kell felszerelni, amelyek téglalap alakú csőből készülnek. Az 5x3 cm méretű méretben kell lennie, műanyagból. Scrollok szükségesek ahhoz, hogy egy alhálózat legyen motorhoz.

A félkeretet az acélból készült falnak kell felszerelni. A falhoz a csomópontok, mechanizmusok, aggregátumok telepítésére szánt zárójeleket és platformokat meg kell hegeszteni.

A hátsó félkeret hegesztett egy állványt, amely a csőből készíthető. Kígyók vannak csatlakoztatva a rackhez. Szükségesek a rögzítéshez csuklós felszerelés. A forgatható csomóponthoz szükséges függőleges lemez a hátsó félelem elejére van felszerelve. Ez a krémek megerősítik.

Az alsó félkeretet acélpadlóval borítják, és egy platformot és tengelykapcsoló pedálot hegesztettünk.

Közöttük a kereteket egy reverzibilis csomópont köti össze, amely struktúrával csuklópánt vagy kardán mechanizmus.

Az IL motorhoz keményen kell függő felfüggesztésMi lesz lehetővé téve a kerekeket a kívánt méret. Ez biztosítja a motor létrehozását az elülső félszülött keresztmetszetein, amelyet ezután a csavarokon keresztül rögzítünk.

Az ellenőrzőpont a közelben van telepítve, amelyre a csavarokat kell használni. Szükséges, hogy helyesen állítsa be a lánc tengelykapcsolóját úgy, hogy a sebességváltó és a sebesség jól működjön. Az első link sebességváltóban használhat egy hornyolt véget, amelyet eltávolít a PPC Moskich, a második - a kardán tengelyétől. Shlind kapcsolat Lehetővé teszi, hogy a hátsó tengely sokkal hosszabb legyen.

Ezután felülvizsgálják, hogyan készítsünk mini traktorokat házi készítéssel. Szükség van a keretre kormányoszlopamelyet szilárdan rögzíteni kell a csavarokkal. A beállító anyacsavarban egy lyukat kell készítenie, amely lehetővé teszi az oszlop csatlakoztatását a kormánykerékkel.

A motor elindítása egy közbenső tengelyen keresztül történik, amelynek egyik végén egy rövidített rúgásindító rögzített, és a második vontatás.

A hengereket egy rendszerrel kell felszerelni kényszer hűtés. A motorkerékpár IZH vagy URALS használt üzemanyagtartály, motoros szivattyú, további doboz Továbbítás.

Ahhoz, hogy egy házi traktor motorkerékpár-motorral készítsen az Ural Motorkerékpárból, akkor önállóan kell, hogy az acéllemez használata erre. Elhagyja és emelje fel ezeket az alkatrészeket egy speciális karot, amely telepítve van jobb oldal Az üléskezelőtől. A kart legfeljebb 55 cm hosszú lehet, amely lehetővé teszi a mellékletek beállítását.

Kell egy hangtompítót a saját kezemmel, mivel sehol volt botolni. Ezt a házi hangtompítót a Muscovchevsky Kardan csövéből készítettem. A partíciók, a karima és a borítás a kínzással élezett. Szintén fúrt egy nagy lyukat a billet a gyár helyettesítésére. A többiek otthon jöttek. Glusációk nagyon rosszul kiderült, de még nem ellenőriztem.
My Channel Libral1973: https://www.youtube.com/user/librel1973
Motor minitraktor: https://www.youtube.com/watch?v\u003dwp-8xqotu5w
Homemade minitraktor: https://www.youtube.com/watch?v\u003drd4fk750nni&list\u003dpltx-2ahrp2ziyfjsv_f-r44mlabausyhf
Minitractor Tegye magának: http://www.youtube.com/watch?v\u003dg0io9mx9ly8
LED lámpa saját kezével: https://www.youtube.com/watch?v\u003dwcru8x3qihi

Címkék: Házi, minitraktor, saját, keze, videó, motor, bolygók

Házi traktor motorkerékpár motorral Il Planet. A motor hűtése Redone folyadék alatt ...

Csináld magad: házi médiaközpont

Miért, valójában vásárolni média játékosok több ezer rubel? Ehelyett, akkor tegye a számítógép alkalmas paraméterek néhány stílusos test és kap egy doboz, amely nem csak reprodukálni a média, hanem az összes, hogy a számítógépek képesek. Igen, vannak problémák, a folyamatot még nem különösebben az egyéni lelkesek - és itt két ilyen probléma: zaj és hő.
A médialejátszó nem, nem szabad zajos. És ezért hagynia kell a standard hűtőket, menjen a hatalmas radiátorokba, esetleg vízhűtés (vagy drága és megbízható csendes hűtők). Vagy csak egy különleges helyre kell helyezni, távol az érzékeny fülektől.

Az egyik első kísérlet: Univerzális médialejátszó létrehozása az AMD Duron 600MHz, 128 MB DRAM, ASUS V7100PRO 32MB videó, CD / DVD-ROM, HDD, a Geexbox v1.x futtatásának megkezdéséhez.
A régi videofelvevőből a házba helyezünk (amely hibásan az oldalról levágták). Rögzítő táblák és más aggregátumok a testhez egy termoclause pisztolyt - gyorsan és egyszerűen. A videokártyától egy kis radiátorot eltávolítottunk hűvösebbekkel és szállították nagy radiátor Passzív hűtés esetén.

Házi motorkerékpár motor, videó ...

Hogyan kell csinálni házi motoros széllock A Ziid motorja, videó és fotó ... keze a bolygó motorjából; Motoroblokk csinálja magát egy motorkerékpár videóból ... Ha teherautó-teherautót használ, akkor a motoblokk minitraktor lesz.

Házi teljes traktor. - Youtube.

Az öngyilkos minitraktor motorkerékpár-motorral ... jobb, valószínűleg használható Izh-Planet, vagy egy másik mókus ...

A gyártás során mini traktor A hangsúly a tervezés megbízhatóságán volt, de azt akartam megjelenés Megfelelő lenne, és könnyen és kényelmesen dolgozni. Minden aggregátum mini traktorházi egyszerű trapéz keretre van szerelve (elülső része kissé önmagában a hátsó részhez képest).

A keret kerete két spár, valamint az elülső és a hátsó utazások (az utóbbi több konzolos kérdéssel rendelkezik). Mind a gerendák és elmozdulásokra acélból készül gördülő csatorna számát 12 (fal magassága - 120 mm-es, polcok szélesség-52 mm). Két elülső kereszteződés készült az ugyanazon Schweller többi részéből.

A keret kiegészítő (nem Power) elemei alkalmasak az állományban lévő időtartamra hengerelt hengerelt hengerléssel, - a különböző válogatás sarkaiból. A keret hegesztett a keretre, több zárójelre és állványra van szükség a telepítéshez teljesítmény-aggregátum és az átviteli csomópontok. A motor alfejezete két pár állvány hegesztve, hogy a spars ellentétes oldalak Keretek.

A párok összekapcsolódnak a felső csatlakozásoknál. Minden alkatrész 50x50 mm-es sarokból készül. A keretben fúrt különböző átmérőjű lyukak. A legtöbbjük a helyszínen történik az aggregátumok és csomópontok telepítésekor, így nem jelennek meg a rajzon. A hátsó tengely mereven van rögzítve a kerethez, a cipőhöz hegesztett cipők segítségével közvetlenül a lapkocsival.

Mindegyik cipőt négy M12 csavarra csavarozzuk (kettő a gerenda mindkét oldalán). Mindkét cipőhöz hegesztettek a hüvelyen, a kerethez való csatlakozáshoz hátsó kabátAmelyre a mezőgazdasági eszközöket fel kell szerelni, különösen az eke.

Aggregációhoz mini traktor Más eszközökkel (például: Lóblokkok, rakománykocsi) a hátsó áthaladáshoz, a 160x70-es varratlan varratlan varrótól készült, tiltott szemhéjbarát szemcséttel. Hangolja meg a fegyvert a traktorra m-alakú tiszta. Elülső híd felfüggesztés Bár kemény, de csuklós. Ehhez a híd hegesztett a hídra, amelynek segítségével a gerendát speciálisan hegesztett villával felfüggesztik.

A dugót viszont M12 csavarokkal rögzítjük az elülső áthaladásra és a kereszteződés közepére a spars között. Teljesítmény egység (mintában: a motor, a tengelykapcsoló mechanizmus, sebességváltó), amelynek kapacitása 18 LE - a „Izh-bolygó” motorkerékpár kénytelen léghűtéses henger. A burkolattal ellátott ventilátor a motor motorkerékpárából származik.

A dokkoló a csomópontok, szükséges volt, hogy módosítsa a henger-belőle eltávolítottuk függőleges jumperek, kötő a hűtőbordák, és a lyukak alatt rögzítő csapok mentén mozgatható körben szögben meghatározott „a hely”. A hengerfejen a hűtőéleket részben levágták, hogy illeszkedjenek a fújó burkolat méretei alá. A keret motorja telepítve van.

A kipufogógáz-ellátó rendszer öngyilkosság, a kipufogócső 10 literes tűzoltó készülékből készült, melynek fém zsetonnal bélyegzett. Elektromos berendezések: Generátor, kapcsoló, gyújtótekercs - a "Sunrise" motorkerékpárból. Az átvitelben egy további (extra) átviteli mezőt használt - GAZ-51-től.

A nyomaték átvitele a "Planet" teljesítményegységről további PPP-láncra. A motor kimeneti tengelyének csillagja 16 fog és a slave-20 fog, azaz hányados i \u003d 1.25. A láncátvitel a burkolatba kerül. A tápegység tengelyének sebességváltója elérhető a CATER CARTER-en, amelyből a fújtató meghajtót végzik. Hátsó tengely mini traktor Az autó GAZ-51-től is használják, véglegesítik (rövidítve).

A GAZ-53 kerék gumiabroncsai futófelület mintával és lágyabb vezetékkel, mint a teljes munkaidőben. Véleményem szerint a traktor kis tömege (egy kicsit több mint 500 kg), a gumiabroncs-védő "karácsonyfa" nem ad különleges előnyöket.

Transzfer nyomatékot a további sebességváltóból a hátsó tengelyre kardán tengelykölcsönzött a GAZ-66 autóból (elülső, rövidített). Első tengely Az elektromos rakodóból (hátsó volt rajta, de vezető kerekekkel). Ő, bár erősen, de nem volt szükséges tennie, és emellett, ő "boldogtalan."

Elülső sínkerék - a Zaporozshets autóból. Fő fékhenger és csigakerék A kormánymechanizmust a GAZ-51 autóból és a csomópontok és a kormányok többi részéből használják GAZ-53. Igazság, kereszttámítás A "Izh-Jupiter" motorkerékpár babakocsijának (oldalpótlótól), valamint a késedelme "Moskvich-412" tippjeiből származik.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kerekek (vagy meglehetősen hidak) felfüggesztése a keret-mereven az ülésre szükség volt. Ez volt telepítve két rugós hidraulikus lengéscsillapítók venni a hátsó felfüggesztés: a hátsó a motor „Izh”, a front-of-motorkerékpár „Minszk”.

Az ülés közepén a motoron lévő motorhoz a padló egy 1,2 mm vastagságú acél hullámlemezből készült. A padlón beépített zárójelek a kontroll pedálok: tengelykapcsoló, fék, "gáz". A tengely jobb oldalán a gerenda közötti jobb oldalon hátsó híd És a jobb oldali kocsikat 28 mm átmérőjű térrel és 90 mm hosszúságú csövekkel helyezzük el, és a hegesztett lemezek összekapcsolódnak.

Hely a kereten hosszú csavarok. Most, Pakhote-vel, a jobb szar a földszinten megy a barázdában, a bal oldali a szűz, és maga mini traktor- viszonylag vízszintesen. A mezőgazdasági eszközök traktorjához való csatlakozáshoz, kivéve a villástartót, az emelő és csökkentő pisztolyok manuális mechanikus meghajtásával van ellátva. A meghajtó egy függőlegesen beépített csavaros kapu.

A csavaros részét, valamint az aljzatból hegesztett anyát a minta jumperjéig hegesztett, nagy vízvezeték alelnöke. Még a keret jobb oldalán is a középső részén a konzol hegesztett (az ábrán nem látható), hogy rögzítse a módosított és adaptált korábbi lovas kaszálást.

A traktor és a pótkocsi aggregátumok a Hayfinderbe szállíthatók kamion. Gyorsabb és biztonságosabb, mint a mozgás, és nem ellentétes az út szabályait.

Mini traktor elrendezése: 1 - több kerék (gáz GAZ-53.2 db.); 2-előrejelzés; Háromszárú hátsó kerék (S1, 2 db acéllemez.); 4 keret; 5 kormányzás; 6-fal motortér (S0.5.2 PC-k acéllemez.); 7-Force egység, n \u003d 18 hp (az IZH-PLANET "motorkerékpárból); 8-első kerék (a "Zaporozhets" autóból, 2 db.); 9-burkoló láncszövetkezet (S1 acéllemez); 10 további sebességváltó (GAZ-51-től); tizenegy - fék dob (GAZ-51-től); 12-kártya tengely (GAZ-66-ból, elülső, rövidített); 13 - Elülső szárny (acéllemez S1, 2 db.); 14-első tengely (az elektromos rakodótól); 15-dugó elülső szuszpenzió (hegesztett rész); 16. fényszórók (a ipari traktor, 2 db.); 17-szoros ülés; 18-hátsó tengely (GAZ-51-től); Az első szárny 19-i sárvédője (gumi, S5, 2 db.)

Keret: 1-előrejelző szemüveg (180x70 csatorna, szűkült); 2-hátsó áthaladás (120x52 csatorna); 3 oldalsó tag (120x52 csatorna, 2 db); 4-utas (sarok 45x45.2 db); 5 esztrich (sarok 63x40); 6-RIGEL (cső 088); 7-elülső hátsó szárny támogatás (sarok 63x63, 2 db.); 8 felvétel (sarok 63x63); 9- kereszttartók (120x52 csatorna); 10-hátsó elülső szárny támogatás (sarok 25x25, 2 db.); 11 -Korvuktív portál (50x50 sarok); 12-szerelvény kereszteződés (cső 028); 13-elülső traverse (120x52 csatorna); 14-rack az üzemanyagtartály (sarok 25x25, 2 db.); 15-stack motor alfejezet (50x50.4 db); 16 keretes lánc-átviteli burkolat (30x30 sarok) csapágyház 203; 17-konzol a sebességváltó rögzítéséhez (Corner 50x50, 2 db); 18-villa az első felfüggesztés (140x58 csatorna, 120x52 csatorna); 19-bashmak hátsó felfüggesztés (Schweller 220x80, szűkült)

Hídszuszpenzió: A-hátsó cipő: 1 blokk (180x70 csatorna, szűkült); 2 hüvelyes csatlakozó móló (cső 30x20); 3-sugár (harisnya) hátsó tengely; 4-gombok (S4 acéllemez, 2 db); 5 bélés (acéllemez S4,2 db); B-frost villa: 1 tálca (140x58 csatorna); 2-elülső toll dugó (120x52 csatorna); 3-hátsó tollvillák (120x52 csatorna); A kkworn 4 ujjú (az autó hidromeftához)

Snack a mezőgazdasági szerszámhoz való csatlakozáshoz: 1 -Traverek (Corner 75x75); 2 oldalsó tag (65x36.2 PC-k csatorna); 3 jumper (sarok 36x36); 4 szem (S4.4 PCS acéllemez.); 5-kártya csuklós hurok (a második-visszatartó kártya a mezőgazdasági szerszámhoz van csatlakoztatva); 6-anya (a szűkítéséből); 7 csavar (a vízvezeték alelnöke); 8-makadt csapágy; 9-további csavaros hegesztett mosógép hegesztve; 10-kar fogantyú; 11-ember fogantyú; 12-esztrich kúszó keret

A keret keretének kerete a kereten: 1 - üléskeret (Corner 32x32); 2-tipp (52,2 db átmérőjű cső); 3 esztrich (acél rúd, kör átmérője 10); 4-tartóelem a hangmagassághoz a kerethez (sarok 40x40.2 db.); 5LERON keret (2 db.); 6 cipő; 7-sugár a hátsó tengely; 8-Support lengéscsillapító (S4,2 db acéllemez.); 9-hátsó lengéscsillapító (az IZH "motorkerékpárból); 10-cardan (GAZ-66-tól, rövidítve); 11-overlay lengéscsillapító (a Minszk motorkerékpárból); 12 - A középső jumper elülső lengéscsillapító (Corner 32x32, 2 db); 13 fülek Hátsó lengéscsillapító szerelés (Corner 32x32, 2 db).

"Házi Mini traktor, Il Planet-3 motorral

Mini traktor rajzok. Az alváz a háztartási gazdaság számára különböző áruk szállítására szolgál (mind a saját testében, mind a vontatott pótkocsiban), és télen - a hó tisztítására egy buldózer dump végzett.

Leírás A tervezés egy keretrel kezdődik. A körkörös keresztmetszet acélvízcsövekből származik.

A keret tervében (felülnézet) a keret egy hosszúkás trapezium alakja, egy nagy bázissal. A keret a keret két közvetlen párhuzamos gerendák készült a cső, amelynek külső átmérője 42 mm, falvastagsága 3 mm. Egy pár elülső kereszteződés ugyanabból a csőből készült: az első szilárd, és a második három rész. A spars mögött három rövid kereszt van.

A keret fennmaradó részei vékonyabb csőből készültek - a 32 mm külső átmérője és a fal vastagsága 2,5 mm. A segédelemek (állványok, támaszok, sebek és egyéb) - kerek csövekből 22x2 mm. Különböző zárójelek az aggregátumok és csomópontok felszereléséhez megfelelő fajtás hengerelt termékekből készülnek.

A legtöbb esetben az aggregátumok és a tervezési mechanizmusok elrendezése során hegesztettek a "helyszínen" keretbe, ezért a keret nem szerepel a rajzon. Az elülső kereszteződések között a végén két zárójel készült a P-alakú 50x25x50 mm hegesztve.

Az elülső vezető kerekek hubcsavarjaihoz vannak rögzítve. A bordák hegesztettek a spars (a sarokból 25x25) keretkeret a sebességváltó felszereléséhez a főutalás. A hátsó tengely szuszpenziójának P-alakú profiltartók hegesztettek a hátsó tendenciákhoz, és egy másik két fülét, amely az előfeltételeket fogadja.

A kereten felülről (kb. A hossza közepén), a fényszóróhoz tartozó hegesztő kormányállvány rögzítve van, és a hátsó lábak és a hátsó lábak és a hátlapjai. A kormánytartó felső (vízszintes) része - a jumper széles csatornából készül - műszerfalként szolgál.

Még a fűzőlyukakkal ellátott lógó lerakó állványok elülső részéből is (Subproof által támogatott), amelyre a buldózer dump felfüggesztésre kerül. Később a kormánytartóhoz, a penge, a visszaforduló kapcsoló karok vágási csörlőjének zárócsörlője és a test bezárásának (leállításának) kizárásának mechanizmusa.

Maga a mechanizmus egy horony, amely a test testerejének kiálló polcára és a reteszelő gombra van állítva. Gyár speciális figyelem Az egész csomópont szükséges megbízhatóságánál a testen lévő spontán megdöntése nagy bajban fenyeget, különösen akkor, ha a lejtő alatt vezet. A két konzolon lévő spars ellenállása alatt a Motocolskaya vezéri mechanizmusa rögzített.

Mivel a motorkerékpár használt motorkerékpár a motorkerékpár "IZH-PLANET-3" kapacitással 18 LE. A hengere felszerelt házi eszköz Kényszerű léghűtés 8-penge ventilátorral a burkolatban. A forgatás során a ventilátort a hosszúkás motoros forgattyústengelyből hajtják át klinárium átvitele (tól től mosógép). A motort az ülés alá helyezik, és a keret speciális hegesztett konzolokon keresztül van felszerelve, lehetővé téve, hogy az átviteli láncok feszültségére mozgassa.

A motor megváltozott teljes rendszer gyújtás. Az "egy bar" tekercs helyett a K-750 motorkerékpár "kettős" és ennek megfelelően a második gyertya a hengerfejen. A működés azt mutatta, hogy a dekompresszor most nem szükséges a motor, elegendő a tisztaság és az egészség figyelemmel kísérése. Üzemanyagrendszer és karburátor. A motor visszautasítása miatt a csúnya gyertya szikra hiánya szinte eltűnt, ami szokásos volt.

A megszakító tábla is megváltozik - most a csúszó fittel generátor tengelyére ültetik, és bizonyos szögben elforgathatók, ezáltal a gyújtás beállítása. A megszakító tábla van rögzítve a generátor etatista segítségével hosszúkás csavarok, amelyek után az a rögzített zárójelben forrasztva őket.

Az "Izhey" egyhengeres "Izhey" tulajdonosai ismerik a kickstarter kar hátrameneti sztrájkját, amelyek néha súlyos sérülést okoznak. Ez a változtatás teljesen kiküszöböli ezt a kellemetlen jelenséget. A motor indítása előtt a generátor burkolatán keresztül megjelenő kartot a "későbbi" gyújtásra fordítják, és a motor felmelegedése után visszatért a helyre.

A karton a generátor fedelének kiürülése helyén van egy záró zászló, amelyet a ládája a fedélen lévő horonyba esik, így a fedélzeti kar egyenletes helyzetét biztosítja szükséges szén gyújtás. -Ért pontos hangolás A megszakító érintkezők nyomatékai mozognak. Egy ilyen elv szerint az összes azonos hengeres motorok "Izhey" átalakulnak, nekem.

A hangtompítót a "Buran" motorkerékpárból használják, kompakt és elég hatékony. A hangtompító hegesztett vágás szokásos bemeneti csövekhez kipufogócsövek Az IZH-PZ fedőanyával. Mivel a motor az alvázkeret hátulján helyezkedik el, és a meghajtó kerekek - az elülső, majd a nyomaték átvitelét a tápegységből a fő fogaskerékhez a kétlépcsős láncátvitelen keresztül számolták be, köztes felszereléssel. A láncok súlyosbítják, kombinálják. A kombájn és a nagy (Z \u003d 53 fog) csillag egy végén közbeeső vala.

A tengely másik végén a Z-15 az "IZH" motorkerékpár hátsó kerékéből van felszerelve. ezen kívül közbülső tengely A fékdobot a Vyatka pontozás kerekéből szerelik fel (motorkerékpár csillaggal). A fékburkolat önálló, és a párnák rendszeres motoros robogók.

A védőburkolat két zárójelben van egy mancs formájában. Ez biztosítja a pajzs tájolásának (kis mozgásának és fordulatának) lehetőségeit a dobhoz képest. Maga a közbenső sebességváltó is mozgatható a képkockák mentén, hogy feszítse a láncot, amely a fő átvitelhez megy. A fő transzfer (vagy fordított sebességváltó) használatából származik teherautó motorol "Hangya".

A korszerűsítésnek vetettük alá: A teljes munkaidős keskeny fogaskerekek a differenciál- és hátsó stroke-k, a kerekesszék SDP-ből vannak telepítve. Természetesen, ha ez szigorúan ellenőrzik minden egyes alkalommal a rakomány súlyát és nem fog visszaélni a vontatási erőfeszítéseket a tápegység (és mellesleg, hogy képes a nehéz terhek), akkor ezeket a változásokat a fordított szűkítő és nem szükséges. A főbb átvitel vezető csillagát (ez a láncváltó második szakaszának vezető csillagának vezetője) is kerekesszékből származik.

A forgás átadása a fő átvitelről a meghajtó kerekeire egy pár meglehetősen bölcs fél tengelyen keresztül történik, amely a két standard rugalmas kardán ízületek mindegyikéből áll slot tengely Közöttük, hegesztve a második csuklóval (szomszédos a kerék), egy szegmens egy hornyolt tengelykapcsoló, amely csatlakozik a hub tengelyhez. A legutóbbi részletek (hornyolt tengelykapcsoló, tengely és hub) a kezdetektől foghatók traktor DT-75.

A hub tengelyének végére hegesztett egy karimát a vezetőkerék rögzítéséhez. Természetesen fél félig, és ha például hosszúkás hubot gyárt, akkor a második csuklós nem szükséges. De folytattam a raktáron. Az elülső vezetési kerekeket az UAZ autóból használják. De a gumiabroncsok javulnak egy mély "ellenőrzőben", hogy egy jobb tengelykapcsoló a szántóföldön, az off-road és az eddig. Ebben az esetben a gumiabroncsok sokkal könnyebbé váltak. Úgy vélem, hogy ezek a gumiabroncsok nagyon alkalmasak az összes szörnyű technológia számára.

A technológia a gyártási ismertetett No. 9 „2008” Model-designer”. A hátsó tengely az alváz az alakja egy equilibried háromszög, mert két azonos hajtásokat a cső 32x2.5 mm vannak hegesztve a persely az indulási ponton. Pontosan ugyanazt a hüvelyt is a gerendák közepén is. Ezeken a perselyeken a hátsó tengelyt a keret konzolokon szuszpendálják a tompított csapok segítségével.

Egy ilyen felfüggesztés lehetővé teszi a hátsó (és az első) kerekek másolni az útvonal profil, nem forog a keret, és nem teszi lehetővé a számukra az egyre mélyülő. A hátsó tengely gerendák végén a kápolnövény állványok vannak felszerelve, amelyekre a forgó ököllel vannak rögzítve, és a készülék sarkaiból származó konzolok itt hegesztettek az állványokhoz.

Hátsó ellenőrzött kerekek és forgatható ököllel (például, de a kormányszerkezet és a kormánymű vontató) használnak származó SDD motorkerékpár. Ezekből a csomópontokból lebontják fékmechanizmusok. Természetesen a babakocsi kerekei sokkal kisebbek, mint az UAZ átmérője, ami csökkenti a permeabilitást, de velük a magasabb manőverezhetőség, és ez sokkal fontosabb a háztartási gép számára.

A hátsó tengely gerendáihoz a középső jobb oldali, az üveg hegesztve hegesztésre kerül, amelyben a G-alakú kar a csapágyakra van szerelve, az egyik végét a kormánymechanizmus hosszirányú szoros, és a másik vég mozog a megfelelő kerekek két keresztirányú kormányzási irányítása. A nagy löket miatt mozog mini traktor Az út összetett területeihez, átmérőjű hátsó kerekek Nem lehet növelni anélkül, hogy növelné a hátsó tengely szélességét a motort a motort a szélsőséges pozíciókban. Test traktor - Hegesztett.

A keret különböző sarkokból készül, és 1,5 mm vastagságú acéllemezzel készült. A test tetején lévő sarkok kerekítve, hogy kizárják a sérülést. Körülbelül 1/3-a testhossz az elülső oldalról az alsó részről a keret kereszt sarkára hegesztett két ujjú, amellyel felfüggesztik a hidakat, hegesztve a traktor keret első kereszttartozójához.

Az elülső vezető kerekek szárnyait közvetlenül a testhez hegesztették, több funkcióval rendelkezik - bővíteni a rakodási területet, és növeli a test merevségét, mivel traktor Néha jelentős mennyiségű rakományt kell hordania. Az ömlesztett anyagok szállítására a legtöbb térfogat a test elején helyezkedik el, amely lehetővé teszi, hogy könnyen felboruljon továbbra szinte függőlegesen további eszközök nélkül.

A ferde elülső oldal, és a szárnyak belsejében lévő lejtővel van felszerelve, amelyek szinte maradék nélkül hozzájárulnak az anyagok kirakodásához, különösen akkor, ha fordított traktort adnak. Az elektromos berendezés száz üreges. Állomás is karburátor és légtisztító. A gyújtás esztergáló szerszám egyszerre csatlakoztatja az akkumulátort. Itt a pajzsban van egy fényszóró és hátsó lámpa.

Ez is telepítve van és vezérlő lámpák "Semleges" és a generátor működése. Növelje a testre telepített biztonságot és reflektorokat is. A kontrollok magukban foglalják a pedálokat: gáz, fékek és tengelykapcsolók. Meg kell jegyezni, hogy a gázpedált emellett rugós töltésű: Ez szükséges a motorforgalom pontosabb ellenőrzéséhez a szennyeződés körülmények között, és az útirányban.

A kormánykerék előtt a visszirányú vezérlőkar telepítve van a pajzsra. Két kemény tolóerő és köztitermék M-alakú karon keresztül, amely a kormányzási mechanizmus felett van felszerelve, a fordított sebességváltó átkapcsol. A hátoldalon a kart a remegés körülményeiben szélsőséges pozíciókban jobb rögzítésre fordították.

A por felemelésének és leengedésének kézi csörlelője egy kis dobos görgő, amely megakadályozza a kötél előfordulását. A görgő csapágyakkal ellátott üvegben forog, egy pohár hegesztve van a farry tartójához. A csörlővezérlő gomb megnyomta a tányér rugót fogaskerék, hegesztve az üveg-hubhoz, és a fogantyú rögzítésére szolgál a fogak pripadiájában lévő fogak segítségével (maga a fogaskerék gyermek kerékpárból származik).

A kábel a csörlő dobján van tekercsen a test testének alján, majd ugyanazon a görgőn keresztül, amely a keret első keretén található mini traktor, húzza a zömök keresztmetszetét. Dömping felfüggesztve a traktorkerethez két záróállványon.

Ehhez a penge felfüggesztett leállásainak végén vannak olyan ujjak, amelyek a zárójelek szemöldökébe kerülnek, és itt vannak ellátva a hajózáshoz. Ő maga is egyszerű, csak azt szeretném megjegyezni, hogy a tömeg növekedése nem kívánatos - Ez vezet az emelés fogantyújának növekedéséhez. Emiatt, felfüggesztett megálló kereszteződések alkotják a hatálya keret készült vékony falú csövek, kivéve az alsó sarokban a fő kereszt, és a pajzs dúralumíniumból.

A kivehető gumi csíkok a dump alján vannak rögzítve, 30-40 mm távolságra vannak a dudorok enyhítésére. BAN BEN felső helyzet A dumpot a testre nyomják, és nem lengik, ha a traktor mozog. Természetesen a formázott, a test már nem felborulhat, de télen az ömlesztett áruk szállítása rendkívül ritka, és ha öt perc alatt el kell távolítania a lerakódást. A kerekek jobb tengelykapcsolójához a ballaszt a testbe kerül a testben (20-30 tégla). Alkalmazhatja az anti-csúszás láncait is.

Mint említettük, a vezetőülés hajtódik, megnyitja a gyújtó gyertyákhoz való hozzáférést, eszköztár és a tekercsek, valamint a karburátor megközelítésének megkönnyítése. Az üléskeret belsejében rendszeres relé szabályozó és sorkapocs van rögzítve. Az ülés mögött a lemez tartójára, az üléskerethez hegesztve rögzítve van rögzítve üzemanyag tartály 6 liter. Üzemanyag-ellátás - gravitáció, standard daru révén.

Kickstarter kar az IZH-JUPITER-tól, akkor fejlődhet, nem zavarja a vezetővel, hogy hosszúkás kart tartalmazó transzfereket tartalmazzon. Az üzemanyag-korrektor a kormánytartó függőleges csövére van felszerelve, a korrektorból a fojtószelep Karburátor - Boudenesk kábelek. A tengelykapcsoló pedál egy G-alakú karhoz van csatlakoztatva, a végén a karja húzza a tengelykapcsoló kábelt. A fékek a pedálok két tolóerővel vannak kialakítva közbenső jelenetekkel. Mindkét vontatás hosszában állítható.

A párnák cseréjéhez a fékburkolat mozgatható a cső mentén a második tolóerő. Összefoglalva - az alvázkezelési funkciókról. Nem drasztikusan lelassul, ami a sebességváltó csúcsterheléséhez vezet. A nyáron a "tüskés" gumiabroncsok nagy fogantyúval rendelkeznek (különösen egy betöltött traktorban), és a fékdob könnyen blokkolható. Veszélyes manőver a hátsó részen magassebesség: A hátsó vezérlésű kerekekkel a "kormányzás érzése" eltűnik. Emlékeztetni kell arra, hogy a hátrameneti lépés észrevehetően gyorsabb, mint az elülső, és ezért kevesebb vontatás.

Az ömlesztett talajokon a kirakodott traktor növelhető a növekedésre. Ilyen esetekben mozognia kell fordított Vagy tegye a testtestbe. A traktor méretei és manőverezhetősége lehetővé teszi, hogy "szó szerint" squeeze "-re" squeeze "-re, és továbbítsa előre a test elcsúszását, és a további hulladék hátulja nagyon kényelmes a személyes vegyületeken, ahol a szokásos módon, az egész területen amennyire csak lehetséges.

A testnek a földszintjének kis magassága kényelmes, ha a rakodási-kirakodás, és a gravitációs központ alacsony elhelyezkedése hozzájárul a traktor stabilitásához a lejtőkön. A mini-traktor képes pótkocsit vontatni akár 500 kg emelési kapacitással. A pótkocsi elülső és hátsó fóruma összecsukható, így feloldódásként használható a hosszú rakomány szállítására. Megpróbáltam lógni az alváz eke és az eke. Kiderült. De ezekben a célból motorkerékpár is van.

Az aggregátumok és a motosok elrendezése: 1-első vezető kerék (az UAZ autóból a "Checker" alatt módosított gumiabroncsokkal, 2 db.); 2-hub kerekek (az autó UAZ); 3-Cube burkolat (S1 acéllemez); 4-fehér fényvisszaverő (2 db.); 5-sárga RetroreFlektor (2 db); 6-Frame test (2.5 és 3. sarokszám); 7-műszerfal; 8-Headara (a traktorból); 9-kormánykerék; 10-köztes lánccsökkentő; 11-burkolat a láncátvitel közbenső tengelyének (S1 acéllemez); 12 légszűrő; 13-instrumentális doboz; 14 ülés; 15-gyújtó tekercs; 16-karburátor; 17 - Ülés vissza; 18 - gáztartály; 19 motor (az IZH-PLANET-3 "motorkerékpárból); 20 hangtompító (egy motoros "buran"); 21 fedett hátsó kerék (S1 acéllemez, 2 db); 22-hátsó vezérelt kerék (Motocolus szd, 2 db.); 23 hosszúságú rúd; 24 láncok; 25-kormányzási mechanizmus (a Motocolus szd); 26 keret; 27 mudguard első kerék (gumi S5, 2 db); 28-fő átviteli-reverse sebességváltó (a murávi rakomány-motorból); 29. fele ( kardán zsanérok motorkerékpárból, 2 db.); 30-Red RetroreFlektor (2 db); 31 - Elülső süllyedés (acéllemez s 1,2 db); 32-hátsó lámpa (megvásárolt termék); 33-hátsó tengely; 34-állványok forgó kulakov (Sweller szám, 5, 2 db.); 35 keresztirányú kormányzási vontatás; 36 konzol motoros motor (2 db); 37-rendszer kényszerített motorhűtés

Keret (Anyagalkatrészek - acél); 1Lleron (42x3,2pc cső); 2 - hosszirányú gerenda (cső 32x2,5, 2 db); 3-keresztirányú dump rögzítőelem (cső 32x2,5, 2 db); 4 másodperces elülső kereszteződés (42x3 cső); 5-bracket hub tartó (P-alakú 50x25x50 profil, 2 pár); 6-első elülső kereszteződés (42x3 cső); 7 hüvelyes szuszpenzió (22x2 cső, 2 db); A testemelkedés görgős hengerének 8 fülei (S5 lap); 9-fiók-keret Reverse sebességváltó (Corner 25x25, 2 db); 10-kormánytartó (cső 32x2,5); 11-beillesztési rack-műszerfal (hajlított swap szám 10); 12 láb az ülés (cső 32x2,5, 4 db.); 13-Frame Seat (22x2 cső, 2 db); 14-Frame háttámla ülés (22x2 cső, 2 db); 15-hátsó átkelés (42x3 cső, 3 db.); 16. vontatott eszköz-villáskop; 17-konzol a hátsó lámpa felszerelése; 18-Ucho szerelési keret (S1.4 db.); 19-konzol hurok fényszórók telepítéséhez; 20 lógó dummy rack (42x3 cső); 21-Eye medál szuszpenzió (P-alakú 40x50x40, 2 db); A lógó állvány 22-hosszirányú szuszpenziója (cső 32x2,5, 2 db); 23 zárószalag medál medál a hátsó tengely (P-alakú profil 40x50x40,2 db); 24 zárószuszpenziós felfüggesztés hátsó tengely (P-alakú 40x50x40)

Lerak (alkatrészek részei, kivéve a magasan megjelölt acélot): 1 kaparó (gumiszalag s 10); 2 (AMC S3,5); 3-rack (cső 25x25, 4 db); 4-Pitch rack (cső 25x25, 2 db); 5-extra kereszt (Cső 50x25x2, L \u003d 1210); 6 - A fő kereszt (sarok 45x45x3, L \u003d 1210); 7-szuszpendált stop (cső 50x25x2, 2 db); 8 hüvelyes szuszpenziós por (cső 30x8, 2 db); 9-tipp további keresztkar (cső 25x1, 2 db); 10-áthaladó mobil leállások (cső 30x25x1.5.2 db); 11 - Kábel rögzítés

Motoshassei irányító testületek: 1 Clutchhead; 2-gyújtáskapcsoló; 3-elhagyja az emelőcsökkentő testet; 4-kar kontroll fordított; 5 kormánykerék; 6-váltó kapcsoló fényszórókhoz és hátsó lámpákhoz; 7-Vezérlési lámpa a generátor működése; 8-Vezérlő lámpa semleges; A levegő korrektor helyének 9. helye; 10. testzáró kar; 11-Pedál "gáz"; 12-pedálfékek