1ZZ-FE motor (1.8). Szőrme
c) Szerelje fel a tömítést a burkolatra
hengerfejek. Ha kb
a falazat sérült, cserélje ki
új.
Jegyzet:
részletek
kell
lenni
idővel összegyűjtöttük yífazaw-
leg e használati utasítás
tömítőanyag. Ellenkező esetben a
a nyomokat el kell távolítani és fel kell helyezni
újra.
d) Szerelje fel a fejvédőt
hengerek, huzalkonzol
motor és két alátét. Egyenruha
de csomagolja be több menetben
csavarok, csap és két anya
a bemutatott sorrendben
a képen.
Nyomaték:
nélkül alátétek............................. 11 N m
koronggal................................9 N m
e) Csatlakoztassa a rendszer két tömlőjét
17. Szerelje be a gyújtótekercseket.
Nyomaték..................... . 9 H "M
18. Szerelje be a generátort.
Szerelje be a generátort két csavarral.
Nyomaték:
fej 12 mm.....................2 $ Nm
sógornő 14 mm-rel..;.,................ 54 N.m
A hengerblokk fejének eltávolítása és felszerelése. egy - ejtőcső rendszer
kiengedjük, 2 - tavasz, 3 , 1 8 20 - tömítés, 4 - hengerfej
árokszerelvény, 5 - alátét, b - vezérműtengely 1., 7. szám - terjeszteni
erőtengely 2. sz., 8 ■ vezérműtengely burkolat, 9 - kr
vezérműtengely, 10
gázpedál vezérlés, 12
b) Csatlakoztassa a generátor csatlakozóját
és légkondicionáló vezeték.
c) Csatlakoztassa a generátor vezetékét
és húzza meg az anyát, szerelje fel a fedelet
19. Töltsön be hűtőfolyadékot.
20. Ellenőrizze a szivárgást oh
hideg folyadék,
21. Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás
fáklyaolaj.
Blokkfej
hengerek
1. Mielőtt elkezdené, távolítsa el az operációs rendszert
üzemanyag-vezetékek a vezetékből (lásd a fejezetet.
vu "Üzemanyagrendszer").
2. Távolítsa el a láncot időzítő hajtás(cm.
Vezérműlánc szakasz).
3. Távolítsa el a vezérműtengelyeket,
a) Egyenletesen lazítsa meg és távolítsa el
19 csapágyfedél csavar
vezérműtengely nem
■ fedél légszűrő, 11 kábel
- 2-es számú bypass hűtőfolyadék tömlő
csontok, 13 - rshiator bemeneti tömlő, 14 - motor kábelköteg,
15 - WT rendszerszelep, 16
nem, 21- szívócsonk
olajszintmérő pálca, 17, 19 - O-gyűrű
hány lépés a sorozatban|gél-
ábrán látható.
hengerblokk több pro
sorban mozog, amíg
ábrán látható.
b) Távolítsa el a kilenc csapágyfedelet
hornyok, szívó- és kipufogószelepek vaJ|ly.
4. Távolítsa el a hengerfejet
a) Egyenletesen lazítsa meg és csavarja ki
az a 10 főzőcsavar
Jegyzet:
rossz
rendelés
elfordulva csavarok talán ~
a blokkfej deformálódásához vezethet
hengerek vagy repedések.
b) Távolítson el 10 alátétet.
A holtjátékok ellenőrzése és beállítása a szelephajtásban Ellenőrizzük
Megjegyzés: a szelephajtás hézagainak ellenőrzése és beállítása hideg motoron történik.
1. Távolítsa el a védőburkolatot.
2. Kösse le a motor kábelkötegét.
3. Távolítsa el a gyújtótekercseket.
c) Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit.
b) Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő jelzés és a WT lánckeréken lévő jelzés egy vonalban van-e a vezérműlánc burkolatával, az ábra szerint.
Írja le a hézagértékeket. a megadott határokon túllépve. Ezeket az értékeket használjuk fel később a kívánt tolóméret kiválasztásához.
bemenet ............................... 0,15 - 0,25 mm
c) Ellenőrizze az ábrán látható szelepek működtetőelem-hézagát az "a" lépés megismétlésével.
Beállítás
1. Távolítsa el a hajtószíjat szerelt egységek.
2. Távolítsa el tágulási tartály.
a) Válassza le a jobb oldali lengéscsillapítót motortartók.
3. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.
a) Állítsa az első számú dugattyút TDC-re a kompressziós löketen.
4. Jelölje meg a vezérműláncot és a vezérműtengely lánckerekeit.
b) Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt.
d) Távolítsa el a vezérműtengelyt szívószelepek.
Címke Címke
5. Távolítsa el a láncfeszítőt.
6. Lazítsa meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarját.
e) Rögzítse a vezérműláncot.
7. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt, a) Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit.
8. Mérje meg a hézagot a szelephajtásban, a) Csak az ábrán látható szelepek hézagát mérje meg
Jegyzet:
Legyen óvatos – ne sértse meg belső felület vezérműlánc burkolatok
Ne hagyja, hogy a lánc vízzel és szennyeződéssel érintkezzen
8. Távolítsa el a szelepemelőket.
9. Határozza meg az új tológép méretét a képlet segítségével.
a) Mikrométerrel határozza meg a cserélendő toló vastagságát!
b) Megbecsüli az új szelepemelő vastagságát úgy, hogy a hézag a szelephajtásban az ajánlott tartományon belül legyen.
bemenethez
szelepek............N -T + (A - 0,20) mm
Az érettségire
szelepek............N = T + (A - 0,30) mm
N az új toló vastagsága, T az eltávolított (használt) toló vastagsága,
A a mért hézag ebben a szelepben.
Névleges távolság a szelephajtásban (hideg motoron):
bemenet ........ .... 0,15 - 0,25 mm
kipufogó .............. 0,25 - 0,35 mm
Megjegyzés: A tolókarok 35 méretben, 0,02 mm-es lépésekben, 5,06 mm és 5,74 mm közötti vastagságban állnak rendelkezésre.
10. Szerelje be a szelepemelőket.
11. Szerelje fel a láncot a WT szívó vezérműtengely lánckerekére
12. Szerelje be a szívó vezérműtengelyt, szerelje fel a csapágyfedeleket és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Meghúzási nyomaték.. ...............13 Nm
14 Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre.
15. Szerelje fel a végső szelepek vezérműtengelyét, állítsa be a csapágyfedelet és csavarja be a rögzítőcsavarokat.
Meghúzási nyomaték ........................13 Nm
EgaPPOGT
ffW \ M/ t \i/-chr;
16. Húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarját.
17 Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő jelölések egy vonalban vannak a láncon lévő jelölésekkel.
18. Szerelje be és aktiválja a vezérműlánc-feszítőt.
19. Szerelje be a tartozék hajtószíjfeszítőt.
20 Szerelje be a lengéscsillapítót megfelelő támogatás motor.
Meghúzási nyomaték .............................. 52 N m
21. Szerelje be a tágulási tartályt.
Meghúzási nyomaték .......................... 5 Nm
22 Szerelje fel a hengerfej fedelét.
23. Szerelje be a gyújtótekercseket. Meghúzási nyomaték .......................... 9 N m
24. Szerelje fel a felső védőburkolatot.
Nyomaték... ...7 Nm
13. Szerelje fel a láncot a kipufogó vezérműtengely lánckerekére.
Vezérműlánc eltávolítása
Megjegyzés: eltávolítás előtt állítsa az első henger dugattyúját 90°-os helyzetbe a TDC-hez képest, hogy elkerülje a dugattyú és a szelepek ütközését az alkatrészek előzetes eltávolítása során.
b) Csavarjon ki 4 csavart és 2 rögzítő anyát, válassza le a jobb oldali tartó lengéscsillapítóját.
a TDC-nél a kompressziós löket végén
1 Engedje le a hűtőfolyadékot.
2. Távolítsa el a jobb oldalt első kerék.
3. Távolítsa el a felső védőburkolatot
4. Kösse le a motor kábelkötegét
5. Távolítsa el a gyújtótekercseket.
6. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit.
7. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
8. Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot.
9. Távolítsa el a tartozékok hajtószíját.
10. Távolítsa el a generátort.
11. Távolítsa el szervoszivattyút.
12. Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút.
13. Távolítsa el klíma kompresszor
14. Távolítson el egy széles tartályt.
15. Válassza le a jobb oldali motortartó lengéscsillapítóját
a) Helyezzen emelőt a motor alá.
22. Távolítsa el a vezérműlánc fedelét. a| Távolítsa el a 11 csavart és anyát.
b) A speciális szerszám segítségével távolítsa el a csapot.
c) Csavarhúzóval távolítsa el a láncfedelet a hengerblokkról.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a láncfedelet, a fejet és a hengerblokkot.
18. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.
19. Távolítsa el a motor jobb oldali támaszának egyik kart.
20. Távolítsa el a helyzetérzékelőt főtengely.
17 Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
21. Távolítsa el a vezérműlánc-feszítőt.
Vezérműlánc (1ZZ-FE). 1 - tartozék hajtószíj feszítő, 2 - vezérműlánc feszítő, 3 - jobb motortartó konzol, 4 - vezérműlánc burkolat, 5 - főtengely tárcsa, 6 - első főtengely olajtömítés, 7 - hűtőfolyadék szivattyú, 8 - O-gyűrű, 9 - főtengely helyzetérzékelő, 10 - vezérműlánc feszítőpapucs, 11 - főtengely forgórész, 12 - vezérműlánc, 13 - vezérműlánc lengéscsillapító, 14 - főtengely lánckerék.
23. Távolítsa el a főtengely első olajtömítését.
24. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő forgórészét.
25. Távolítsa el a láncfeszítő sarut.
26. Távolítsa el a láncvezetőt.
27. Távolítsa el a vezérműláncot. Távolítsa el a vezérműlánc lánckerekét úgy, hogy két csavarhúzót helyez a lánc és az olajszivattyú közé az ábra szerint.
Jegyzet:
Helyezzen egy kendőt a csavarhúzók alá, hogy elkerülje a karcolásokat.
Telepítés főtengely kulcs fel.
Telepítés
1. Szerelje be a vezérműláncot. a) Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére - Állítsa egy vonalba a vezérműtengely lánckerekein lévő jeleket.
b) Igazítsa a sárga láncjelzést a lánckerék beállítási jelzéséhez.
c) A célszerszám segítségével szerelje fel a főtengely lánckerekét, rögzítse a láncot.
A vezérműlánc burkolat felszerelése.
d) Szerelje fel a vezérműláncot a vezérműtengely lánckerekeire, a szívó lánckeréktől kezdve, igazítsa a láncjeleket a lánckerék beállítási jelzéseihez.
Címke Címke
2. Szerelje fel a láncvezetőt.
3. Szerelje fel a láncfeszítő sarut. Meghúzási nyomaték ........................19 N.m
4. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelő forgórészét
Szerelje fel a rotort úgy, hogy az "F" jelzés felfelé nézzen.
tömítőanyag (fekete) tömítőanyag (1282B)
én -1 - én -<м
6. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.
(a) Tisztítsa meg a hengerblokk és a láncfedél érintkezési felületeit.
b) Vigyen fel 4-5 mm vastagságú tömítőanyagot az ábrán látható helyekre.
c) Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.
Nyomaték:
MB ...................................................13 N.m
M8................................................19 N.m
Jegyzet:
Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a szomszédos felületeket.
d) A speciális szerszámmal húzza meg a csapot.
7 Szerelje be a láncfeszítőt, a) Nyomja meg a racsnit, süllyessze teljesen a láncfeszítő mechanizmus dugattyúját, és akassza a horgot a csapra.
b) Szerelje be az O-gyűrűt a láncfeszítő mechanizmusba.
c) Helyezze be a láncfeszítő mechanizmust a láncburkolatba, és húzza meg a két anyát.
Meghúzási nyomaték .......................... 9 N.m
Megjegyzés: abban az esetben, ha a horog kioldja a csapszeget a láncfeszítő mechanizmus beszerelésekor, süllyessze ismét a láncfeszítő mechanizmus dugattyúját, és rögzítse a csapot egy racsnival 8. Szerelje be a helyzetérzékelőt
főtengely
Nyomaték......... . 9 Nm
9 Szerelje fel a jobb oldali motortartó konzolját
Meghúzási nyomaték .............. 47 Nm
10. Szerelje be a generátor hajtószíjfeszítőjét Meghúzási nyomaték:
anya ...............................29 N.m
csavar..................................69 Nm
Nyomaték.
11. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát
a) Igazítsa a főtengely kulcsát a kulcshorony szíjtárcsát és szerelje fel a szíjtárcsát
b) Rögzítse a szíjtárcsát a speciális szerszámmal és húzza meg a csavart d c) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, és engedje ki a dugattyúcsapot a horogból.
Megjegyzés: Ha a dugattyú nem ugrik ki, nyomja rá a láncfeszítőt a láncfeszítő mechanizmusra egy csavarhúzóval vagy ujjal, amíg a horog el nem engedi a csapot, és a dugattyú kiugrik.
12. Szerelje fel a motor jobb oldali támaszának lengéscsillapítóját.
Meghúzási nyomaték..................52 Nm
13. Szerelje be a tágulási tartályt.
Meghúzási nyomaték ............... 5 N m
14 Szerelje be az A/C kompresszort.
15. Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút
16. Szerelje be a szervokormány-szivattyút
17. Szerelje be a generátort.
18 Szerelje fel a hengerfej fedelét.
a) Szerelje be a tömítést a hengerfejburkolatba
b) Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a szomszédos felületeket.
c) Vigyen fel tömítőanyagot az ábrán látható helyekre.
Megjegyzés: - Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a szomszédos felületeket.
Szerelje fel a kupakot a tömítőanyag használati utasításában megadott időn belül.
Ne adjon hozzá motorolajat a kupak felhelyezése után 2 órán belül.
d) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a láncfeszítő nyomja-e a dugattyút.
d) Szerelje fel a hengerfej fedelét. Nyomaték.
A................................................ 11 Nm
H............................................9N-m
19. Szerelje be a gyújtótekercseket. Meghúzási nyomaték .......................... 9 N.m
20. Töltsön be hűtőfolyadékot.
21. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását.
22. Ellenőrizze az olajszivárgást.
Vezérműtengelyek
Eltávolítás és beszerelés
1. Távolítsa el a felső védőburkolatot.
2. Kösse le a motor kábelkötegét
3. Távolítsa el a gyújtótekercseket
4 Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit.
5. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
6. Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot.
7. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
8. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
9. Távolítsa el a jobb oldali motortartó lengéscsillapítóját
10 Távolítsa el a generátor hajtószíjfeszítőjét
11 Távolítsa el a vezérműtengelyt Megjegyzés: ne forgassa a főtengelyt eltávolított feszítővel.
a) Forgassa el a főtengelyt, és állítsa az első henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen.
b) Jelölje meg a láncszemeket a vezérműtengely lánckerék jeleivel szemben.
c) Távolítsa el a vezérműlánc-feszítőt.
d) Rögzítse a kipufogó vezérműtengelyét egy villáskulccsal a hatszögletű résznél, és távolítsa el a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.
Jegyzet:
Ne érintse meg a tolókat a kulccsal.
A lánc eltávolításakor a dugattyú és a szelepek ütközésének elkerülése érdekében fordítsa el a főtengelyt balra 90°-kal a TDC irányába.
f) Távolítsa el a lánckereket a vezérműtengelyről az ábra szerint.
12. Ellenőrizze a WT lánckereket. a) Rögzítse a vezérműtengelyt egy satuba a hatszögletű szakaszon, ügyeljen arra, hogy a WT lánckerék ne forogjon. b> Ragassza le az ábrán látható négy olajlyukat a vezérműtengely csapján.
A - késleltetés, B - előre, 1 - elektromos szalag, 2 - gumidugó.
Megjegyzés: csatlakoztassa az egyiket olajcsatornák az ólomoldalról gumidugóval.
c) Szúrja ki az elektromos szalagot a vezeték és a késleltetés oldaláról (lásd az ábrát).
d) A két furatba 1,5 kg/cm nyomású levegőt kell bevezetni (a késleltető és az előremenő oldalról).
Megjegyzés: ez olajfröccsenést okozhat.
h) A láncot kézzel tartva távolítsa el a vezérműtengelyt a lánckerékkel.
A nyomás csökkentése
nyomás tartása
Megjegyzés: ennek eredményeként a zárnak ki kell engednie a szívószelepek nyitásának legutóbbi kezdetének megfelelő forgási szögre beállított mechanizmust ( maximális szög késések). Az alkalmazott nyomástól függően a mechanizmus fogaskereke további erőfeszítések nélkül (kézzel történő elforgatás nélkül) vagy fordítva, túlzott erővel forog. Ha azonban levegő szivárog, előfordulhat, hogy a retesz nem működik megfelelően.
13. Távolítsa el a WT lánckereket.
a) Végezze el az előző alfejezet elemeinek ellenőrzési műveleteit!
b) Csavarja ki a központi rögzítőcsavart és vegye le a lánckereket VVT rendszerekösszeszerelve.
Megjegyzés: Ne távolítsa el a négy csavart, amelyek a lánckereket a VVT-mechanizmushoz rögzítik.
14. Szerelje be a VVT lánckereket.
(a) Csúsztassa a WT szíjtárcsát a főtengelyre, igazítva a vezérműtengely csapját a szíjtárcsa furatához. Rögzítse a szíjtárcsát ebben a helyzetben.
b) Forgassa el a WT lánckereket az óramutató járásával megegyező irányba (az ábrán látható módon), miközben kissé nyomja a vezérműtengely felé. A csap és a kulcshorony egy vonalba állítása mellett végül szerelje fel a szíjtárcsát a vezérműtengelyre.
Megjegyzés: Ne forgassa a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba.
e) Ellenőrizze, hogy nyomás alkalmazásakor a hajtómű az ábrán látható irányban forog-e.
c) Ellenőrizze, hogy nincs-e rés a vezérműtengely karima és a WT lánckerék között
d) A szíjtárcsa elfordítása nélkül húzza meg a beállítócsavart.
Meghúzási nyomaték .............. .54 N.m
e) A beszerelés után forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a tárcsa reteszelve van-e.
15. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
c) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit úgy, hogy a nyilak a motor eleje felé nézzenek, az ábrán látható módon.
Meghúzási nyomaték ..............13 N.m
d) Szerelje fel a kipufogó vezérműtengelyt a hengerfejre, tegye a láncot a lánckerékre, igazítsa beépítési jelek, és szerelje fel a lánckereket a tengelyre.
Szerelési jel
e) Ideiglenesen húzza meg a kipufogó vezérműtengely csavarját.
f) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit úgy, hogy a nyilak a motor eleje felé nézzenek az ábrán látható módon.
Meghúzási nyomaték...................13 N.m
g) Szerelje fel a vezérműtengely-csapágyházak 1. számú fedelét.
Meghúzási nyomaték ..............23 N.m
h) Rögzítse a kipufogó vezérműtengelyt egy villáskulccsal a hatszögletű résznél, és húzza meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.
Meghúzási nyomaték...................54 Nm
i) A lánc felszerelése után győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek az ábrán látható módon helyezkednek el.
j) Szerelje be a vezérműlánc feszítőt.
16. Szerelje be a tartozék hajtószíjfeszítőt.
17. Szerelje fel a motor jobb oldali támaszának lengéscsillapítóját.
18. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
19. Ellenőrizze a holtjátékot a szelephajtásban.
20. Szükség esetén állítsa be a szelephézagot.
21. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
22. Szerelje be a gyújtótekercseket.
23. Ellenőrizze az olajszivárgást.
hengerfej
1. Engedje le az üzemanyagnyomást. 2 Távolítsa el a vezérműláncot
(a) Egyenletesen lazítsa meg és távolítsa el a 10 hengerfejcsavart több menetben az ábrán látható sorrendben.
Telepítés
Jegyzet:
Telepítés előtt alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
Beszerelés előtt kenje meg az alkatrészek összes dörzsölő felületét újjal motorolaj.
(a) Szerelje be az új hengerfejtömítést a jelöléssel felfelé.
b) Engedje le a hengerfejet a tömítésre
□□□□ Címkék
2. Szerelje be a fejcsavarokat
hengerblokk.
Jegyzet:
A blokkfej csavarjait két lépésben (b) és (d) kell meghúzni.
Ha az egyik csavar megsérült, vagy nem húzza meg a névleges nyomatékkal, cserélje ki.
(a) Beszerelés előtt vigyen fel vékony réteg motorolajat a menetekre és a csavarfejek alá.
b) Egy 10 mm-es imbuszkulccsal szerelje be és egyenletesen húzza meg a 10 hengerfejcsavart alátétekkel több lépésben, az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték ...............49 Nm
Ha az egyik csavar nincs meghúzva a megadott nyomatékkal, cserélje ki.
Ne feledje, hogy a csavarok nem megfelelő meglazítása a hengerfej deformálódását vagy repedést okozhat.
b) Távolítson el 10 alátétet.
c) Helyezzen egy csavarhúzót a hengerfej és a hengerblokk közé, és karként használva távolítsa el a hengerfejet.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfej és a hengerblokk érintkezési felületeit.
c) Fesse be a csavar szélét a motor eleje felé (a TLT-től távolabbi oldalával) az ábrán látható módon.
d) Húzza meg az összes csavart a fent leírt sorrendben, 90°-kal elfordítva.
3. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék megkerülő csövét
Meghúzási nyomaték ........... 9 N.m
4. Szerelje be a vezérműtengelyeket a) Szerelje be a vezérműtengelyeket az alábbiak szerint. hogy az első henger szelepbütykei az ábrán látható módon helyezkedjenek el.
c) Kenje be motorolajjal a meneteket és a csavarfejek hátsó részét.
szelepbütyök
b) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a megfelelő csapokra a rábélyegzett számoknak megfelelően, az ábrán látható módon, míg a csapágyfedeleken lévő nyilaknak a motor eleje felé kell mutatniuk (a teljesítménnyel ellentétes irányban). levesz).
Hengerfej (1ZZ-FE). 1 - első vezérműtengely csapágysapka, 2 - vezérműtengely csapágyfedel - WT szelep, 10 - tömítés, 11 - gyűjtőcső rugóstag, 12 - szívócső, 13 - hűtőfolyadék bypass cső #1, 14 - olajmérő pálca vezető, 15 olajmérő pálca.
Motorszerelvény Kiszerelés
1. Szüntesse meg az üzemanyag nyomását a vezetékben.
2. Távolítsa el a motorvédelmet.
4. Engedje le a motorolajat.
5. Engedje le a hűtőfolyadékot.
6. Távolítsa el az első kerekeket.
7. Távolítsa el a felső védőburkolatot.
8. Vegye ki az akkumulátort. 9 Távolítsa el az elemtartót.
10. Kösse le a szívócsövet.
11. Távolítsa el a levegőszűrő házát.
12. Lefolyó munkafolyadék automatikus átvitel.
13. Csatlakoztassa le az üzemanyagcsövet.
14. Húzza ki a gyorsítókábelt
15. Kösse le a hűtőtömlőket.
16. Húzza ki a kábelt automata sebességváltó vezérlés
17. Válassza le a fűtőtömlőket.
18. Távolítsa el a tágulási tartályt.
19. Kösse le a motor kábelkötegét.
20. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
d) Szerelje be és egyenletesen húzza meg a 19 csapágyfedél csavart. Az 1-es számú csapágyfedél csavarjainak előfeszítése után húzza meg a többi csavart több menetben az ábrán látható sorrendben.
Nyomaték:
№1 .................................. ..23 N m
a többi ... 13 N.m
5. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a holtjátékot a szelephajtásban.
6. Szerelje be a vezérműláncot.
21. Távolítsa el a generátort.
25. Távolítson el egy közbenső kormánytengelyt a beállítási jelekkel.
26. Fordítsa el a hajó anyákat.
27. Válassza le a hajtórúd végeit
28. Csatlakoztassa le a stabilizátor csatlakozóit gördülési stabilitás.
29. Kösse le a bal első kart.
a) Távolítson el 1 csavart és 2 anyát.
31. Válassza le a szervokormány visszatérő csövét.
32. Távolítsa el a tápegységet
b) Csavarjon ki 4 csavart és 2 rögzítő anyát, válassza le a jobb oldali motortartó lengéscsillapítóját.
Szerelési jelek
d) Távolítsa el a 8 rögzítőcsavart, válassza le a kereszttartók tartóit.
e) Távolítson el 3 csavart és 2 anyát, vegye le a feszítőt és az első kereszttartót.
2. Szerelje fel a kereszttartó konzolokat.
Nyomaték:
csavar A................................133 Nm
B csavar ................................... 80 N m
f) Szerelje fel a motor emelőkereteit. Meghúzási nyomaték ........................ 38 N m
zárójelben
30. Válassza le a jobb oldali előremeneti kart.
g) Akassza fel a motort. 33 Távolítsa el a szervokormány-szivattyút. 34. Válassza le a kereszttartót
35 Kösse le a hajtótengelyeket.
36 Szerelje le a tartót külső csapágy.
37. Távolítsa el az önindítót.
38. Távolítsa el az automata sebességváltót.
39. Tartsa a főtengelyt a forgástól, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a nyomatékváltó meghajtólemezét.
40. Távolítsa el a szívócsonkot.
41. Távolítsa el az 1. számú hővédőt.
42. Távolítsa el a kipufogócsonkot.
43. Távolítsa el az elosztó állványt
44 Távolítsa el az üzemanyag-elosztót.
45. Távolítsa el a gyújtótekercseket.
46. Vegye ki a nívópálcát a vezetőből.
47. Távolítsa el a termosztátot.
48. Válassza le az 1. számú hűtőfolyadék-megkerülő csövet.
49. Távolítsa el az érzékelőt olajnyomás.
50. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.
51. Távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőt
52. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt.
53. Távolítsa el kopogás érzékelő.
54. Távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt.
Telepítés
A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ennek során ügyeljen a következő pontokra. 1. Szerelje fel a nyomatékváltó meghajtólemezét.
(a) Rögzítse a főtengelyt a speciális szerszámmal.
b) Tisztítsa meg a csavarokat és azok furatait.
c) Vigyen fel tömítőanyagot a csavarokra
d) Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték ............... 88 N m
Motor (1ZZ-FE). Eltávolítás és beszerelés.
1 - felső védőburkolat,
2 - bemeneti tömlős radiátor,
3 - radiátor kimeneti tömlő,
4 - gyorsító kábel,
5 - jobb első sárvédő bélés,
6 - jobb oldal motorvédelem,
7 - motorvédő bal oldala,
8 - dugattyú,
9 - cső,
10 - kimeneti tömlő fűtése (A), 11 - bemeneti tömlő fűtése (A), 12 - üzemanyagcső,
13 - tömlőbilincs,
14 - légszűrő egység,
15 - szívócsatorna,
16 - konzol akkumulátor,
17 - akkumulátor,
18 - elemtartó,
19 - elemtartó,
20 - bal első sárvédő bélés.
Motor (1ZZ-FE).
1 - szervokormány szivattyú,
2 - visszatérő cső,
3 - a keresztirányú gerenda jobb tartója,
4 - a keresztirányú gerenda bal konzolja,
5 - keresztirányú gerenda.
Motor (1ZZ-FE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
2 - tágulási tartály,
3 - generátor,
4 - a jobb oldali motortartó lengéscsillapítója,
6 - dugattyú,
7 - automata sebességváltó vezérlőkábel,
8 - bal első felfüggesztő kar,
9 - légkondicionáló kompresszor.
10 - burkolat kormányoszlop,
13 - sasszeg,
14 - bal csúcs kötőrúd,
15 - balra agyanya,
16 - balra kardántengely,
18 - tömítés,
19 - tavasz,
20 - tompa paneles erősítő.
Motor (1ZZ-FE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - jobb oldali hajtótengely,
3 - elülső távtartó,
4 - nyomatékváltó meghajtó lemez,
5 - hátsó távtartó,
6 - 5. számú megkerülő hűtőfolyadék tömlő,
7 - lendkerék házfedél,
8 - indító,
9 - 4. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
Motor (1ZZ-FE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - üzemanyag-elosztó,
2 - szigetelő,
3 - távtartó,
4 - gyújtótekercs,
5 - 1. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
6 - tömítés,
7 - vezérműtengely helyzetérzékelő,
8 - kopogásérzékelő,
9 - 4. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
10 - szíjfeszítő meghajtó tartozékok,
11 - termosztát,
12 - bemeneti cső hűtőrendszerek,
13 - olajnyomás-érzékelő,
14 - főtengely helyzetérzékelő,
15 - szívócső,
17 - olajpálca,
18 - gyűrűs tömítés.
Motor (1ZZ-FE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - radiátor bemeneti tömlő,
2 - 2. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
3 - tömítés,
4 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
5 - fűtés bemeneti tömlő (B),
6 - kipufogócső,
7 - gyűjtőállvány,
8 - 1. sz. hőpajzs.
1AZ-FSE motor. Mechanikai
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
Megjegyzés: a szelephajtás hézagainak ellenőrzése és beállítása hideg motoron történik.
Vizsgálat
1. Engedje le az üzemanyagnyomást.
2. Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot.
3 Távolítsa el a felső védőburkolatot.
4. Csavarja ki a pulzációcsillapítót üzemanyag nyomás.
5. Csatlakoztassa le az üzemanyagcsövet.
6. Távolítsa el a befecskendező szivattyút
7. Távolítsa el a gyújtótekercseket.
8. Válassza le a szellőzőtömlőt.
9 Távolítsa el az elektropneumatikus szelepet.
10. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
11. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és igazítsa a vezérműlánc fedelén lévő "0" jelzéshez
b) Ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelek egy vonalban vannak-e az első vezérműtengely csapágyfedelén lévő jelölésekkel.
b) Távolítsa el a csapágyfedeleket.
c) Távolítsa el a vezérműtengelyt.
d) Rögzítse a vezérműláncot az ábrán látható módon.
Címke (horony)
Ha a jelek nincsenek egy vonalban, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal, és igazítsa újra a jeleket. 12. Mérjen meg egy holtjátékot egy szelephajtásban.
a) Csak az ábrán látható szelepek hézagát mérje meg.
Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely bütyök között.
Jegyezze fel a megadott határokon kívül eső távolságokat. Ezeket az értékeket használjuk fel később a kívánt tolóméret kiválasztásához.
Névleges hézag a szelephajtásban (hideg motornál):
bemenet ............................... 0,21 -0,27 mm
kipufogó .............. 0,32 - 0,38 mm
b) Forgassa el a főtengelyt egy fordulattal (360°), és igazítsa a jeleket a 2. lépésben leírtak szerint.
c) Ellenőrizze az ábrán látható szelepek működtetőelem-hézagát az (a) lépésben leírt eljárás megismétlésével.
2. Jelölje meg a vezérműláncot és a vezérműtengely lánckerekeit.
3. Távolítsa el a láncfeszítőt.
4 Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt, a) Miközben a tengelyt egy kulccsal tartja, lazítsa meg a lánckerék rögzítőcsavarját.
b) Egyenletesen, több menetben csavarja ki a vezérműtengely csapágyfedeleit rögzítő csavarokat az ábrán látható sorrendben.
c) Távolítsa el a csapágyfedeleket
d) Emelje fel a vezérműtengelyt és távolítsa el a lánckerék rögzítőcsavarját.
Ha szükséges, állítsa be termikus rések a szelepekben. A telepítés rendben van. fordított kivonás.
Beállítás
1. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
e) Távolítsa el a lánckereket és a láncot a vezérműtengelyről
Címke Címke
Címke Címke
5. Távolítsa el a szívó vezérműtengelyt, a) Egyenletesen, több menetben csavarja ki a vezérműtengely csapágyfedeleit rögzítő csavarokat az ábrán látható sorrendben
e) Távolítsa el a szelepemelőket. Jegyzet:
Tartsa távol az idegen tárgyakat a vezérműlánc burkolatától,
Ne hagyja, hogy a lánc vízzel és szennyeződéssel érintkezzen.
6. Vegyen fel új tolókarokat.
a) Mikrométerrel határozza meg az eltávolított toló vastagságát!
b) Számítsa ki az új szelepemelő vastagságát úgy, hogy a hézag a szelephajtásban az ajánlotton belül legyen
bemenethez
szelepek............N = T + (A - 0,24) mm
Az érettségire
szelepek............N = T + (A - 0,35) mm
N az új toló vastagsága, T az eltávolított toló vastagsága, A a mért hézag ebben a szelepben.
Megjegyzés: A tolórudak 35 méretben állnak rendelkezésre, 0,02 mm-es lépésekben, 5,06 mm és 5,74 mm közötti vastagságban. A nyomófej vastagságának megjelölése dombornyomással van rajta belül(az ábrán - 5,38 mm-es tolóhoz).
7. Szerelje be a szelepemelőket, kevés olajjal kenve rájuk.
8. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és igazítsa a vezérműlánc fedelén lévő "O" jelzéshez.
9. Szerelje be a szívó vezérműtengelyt.
a) Szerelje fel a láncot a lánckerékre, igazítsa a jeleket.
b) Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.
c) Kenje be olajjal a meneteket és a csapágycsavarok fejét.
d) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit.
e) Egyenletesen, több menetben húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait az ábrán látható sorrendben.
Nyomaték:
12. Szerelje be a vezérműlánc feszítő mechanizmusát. a) Nyomja meg a racsnit, nyomja be teljesen a láncfeszítő dugattyúját, és akassza be a csapon lévő kampót.
b) Helyezzen be egy új tömítést az ábra szerint.
b) Szerelje fel a lánckereket a lánccal a vezérműtengelyre, ideiglenesen meghúzva a rögzítőcsavart.
c) Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.
d) Kenjen be olajjal a meneteket és a csapágycsavarok feje alá.
e) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit.
f) Egyenletesen, több menetben húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait az ábrán látható sorrendben.
Nyomaték:
előlap ..................30 N.m
egyéb................................9 Nm
g) Miközben a tengelyt villáskulccsal tartja, húzza meg a lánckerék rögzítőcsavarját.
11. Győződjön meg arról, hogy a láncon és a lánckerekeken lévő jelölések egy vonalban vannak.
Címkék Címke
10. Szerelje be a kipufogó vezérműtengelyét, a) Szerelje fel a láncot a lánckerékre, igazítsa a jeleket.
Hook Pin
14. Ellenőrizze a szelep időzítését
15. Szerelje fel a hengerblokk fejének fedelét.
a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot.
b) Vigyen fel tömítőanyagot az ábrán látható helyekre.
c) Szerelje fel a tömítést a hengerfejburkolatra. Ha a tömítés sérült, cserélje ki egy újra.
Megjegyzés: Az alkatrészeket a tömítőanyag használati utasításában meghatározott időn belül kell összeszerelni. Ellenkező esetben a tömítőanyagot meg kell tisztítani és újra fel kell hordani.
d) Szerelje fel a hengerfej fedelét. Egyenletesen, több menetben húzzon meg 9 csavart és 2 anyát.
Nyomaték:
anya ...................................11 Nm
A csavar (10 mm) .......................... 11 N m
B csavar (12 mm) .. ........ 14 N.m
C csavar (10 mm) ........................21 N m
Vezérműlánc eltávolítása
1. Szüntesse meg a maradék üzemanyagnyomást
2. Engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el a jobb első kereket.
4. Távolítsa el a motorvédelmet.
5. Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot.
6. Távolítsa el a felső védőburkolatot
7. Távolítsa el az üzemanyagnyomás pulzációs csillapítóját.
8. Csatlakoztassa le az üzemanyagcsövet.
9. Kösse le az 1. számú üzemanyagcsövet.
10. Távolítsa el a befecskendező szivattyút.
11. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat
12. Távolítsa el a generátort.
13. Távolítsa el a gyújtótekercseket.
14. Válassza le a forgattyúház szellőzőrendszerének 2. számú tömlőjét.
15. Távolítsa el a levegőszelepet.
16. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
17. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
(a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és igazítsa a vezérműlánc burkolatán lévő „0” jelzéshez.
b) Győződjön meg arról, hogy a lánckerekeken lévő jelölések egy vonalban vannak a vezérműtengely csapágyak 1. és 2. számú sapkáján lévő jelölésekkel
telepítési jel
"előtte" címke
telepítési jel
Ha a jelek nincsenek egy vonalban, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal, és igazítsa újra a jeleket.
18. Távolítsa el a radiátor széles tartályát.
19. Távolítsa el a motor jobb oldali támaszának 2. számú kart.
Helyezzen egy fatömböt az emelő sarka és a motor közé.
13. Helyezze a vezérműlánc feszítőt a helyzetbe munkafeltétel a) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, és engedje ki a dugattyúcsapot a horogból
Anya 11 Nm
Anya 11 Nm
Emelje fel az autót, és távolítsa el a két csavart és a két anyát. Távolítsa el a motortartó lengéscsillapítót.
20. Válassza le a jobb oldali motortartó lengéscsillapítót.
(a) Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a visszatérő cső bilincsét.
b) Csavarja ki a három csavart, és vegye le a jobb oldali motortartó lengéscsillapítóját.
21. Válassza le az első motortartó lengéscsillapítót.
Csavarjon ki egy csavart és távolítsa el az anyát, válassza le az elülső támasz lengéscsillapítóját a motor elülső támasztékának karjáról.
22. Távolítsa el a generátor hajtószíjfeszítőjét.
Távolítsa el a csavart és az anyát, távolítsa el a generátor hajtószíjfeszítőjét
23. Kösse le a szervokormány-szivattyút. Csatlakoztassa le a szervokormány-szivattyút csatlakoztatott tömlőkkel, és akassza fel egy kötélre.
24. Távolítsa el a vezérműlánc-feszítőt a két rögzítőanya kicsavarásával. Megjegyzés: ne forgassa el a főtengelyt eltávolított feszítővel.
a) Távolítsa el a szíjtárcsa csavarját a speciális szerszám segítségével.
b) Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát egy lehúzó segítségével
b) Vágja le a tömítőanyagot a 28-as segítségével. Távolítsa el a hajtólánc fedelét
speciális eszközök. Időzítés.
26. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt.
27 Távolítsa el az olajteknőt, a) Távolítsa el a 12 csavart és két anyát, amelyek az olajteknőt rögzítik.
Vezérműlánc (1AZ-FSE). 1 - vezérműlánc feszítő, 2 - tartozék hajtószíj feszítő, 3 - tömítés, 4 - főtengely szíjtárcsa, 5 - főtengely első olajtömítés, 6 - vezérműlánc burkolat, 7 - főtengely helyzetérzékelő, 8 - feszítő saru láncok, 9 - vezérműlánc, 10 - láncvezető, 11 - meghajtó lánckerék olaj pumpa, 12 - olajszivattyú hajtólánc, 13 - főtengely helyzetérzékelő forgórész, 14 - főtengely lánckerék, 15 - vezérműlánc vezető, 16 - olajszivattyú lánckerék, 17 - olajszivattyú hajtólánc feszítő, 18 - feszítő rugó, 19 - olajteknő.
b) Távolítsa el a 14 csavart és két anyát.
c) Csavarhúzóval válassza le a fedelet a fejről és a hengerblokkról.
d) Távolítsa el a vezérműlánc fedelét.
29. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő forgórészét
30. Távolítsa el a vezérműlánc feszítőpapucsát a rögzítőcsavar kicsavarásával.
31. Távolítsa el a vezérműlánc lengéscsillapítót a 2 rögzítőcsavar kicsavarásával.
32. Távolítsa el a láncvezetőt a rögzítőcsavar kicsavarásával.
33. Távolítsa el a vezérműláncot. 34 Távolítsa el a főtengely lánckerekét 35. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit a) Miközben a tengelyeket egy kulccsal tartja, lazítsa meg a lánckerekek rögzítőcsavarjait.
b) Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarját
c) Távolítsa el a szívó vezérműtengely lánckerék csavarját
d) Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit. Megjegyzés: Ne szerelje szét a VVT lánckereket.
36. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát.
(a) Forgassa el a főtengelyt 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és igazítsa az olajszivattyú tengelyének furatát a szivattyú hornyához az ábra szerint.
b) Helyezzen be egy 4 mm átmérőjű csapot a tengely furatába, rögzítse, és csavarja le az anyát.
A vezérműlánc és a feszítő ellenőrzése
1. Ellenőrizze a vezérműláncot és a lánckereket a) Mérje meg egy féknyereg segítségével a 15 láncszem hosszát feszített állapotban
Maximális hossz láncok.....115,4 mm
Megjegyzés: Végezzen három vagy több mérést az áramkör tetszőleges szakaszain.
Ha a láncrész hossza 15 láncszemmel hosszabb a maximálisnál, cserélje ki a láncot.
b) Tekerje a láncot a lánckerék köré.
c) Mérje meg egy féknyereg segítségével a lánckerék átmérőjét a görgők felett az ábrán látható módon.
A csillag minimális átmérője -
vezérműtengely......97,3 mm
főtengely..................51,6 mm
Ha az átmérő nem a megadott, cserélje ki a lánc lánckereket.
2. Ellenőrizze a feszítőpapucs és a vezérműlánc-vezető kopását
Maximális kopás 1 mm
c) Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjét rugóval a rögzítőcsavar kicsavarásával.
a) Ellenőrizze, hogy a dugattyú szabadon mozog-e, amikor a racsnis fel van emelve.
b) Engedje el a racsnit, és ellenőrizze, hogy a dugattyú reteszelve van-e.
Csere első olajtömítés főtengely
Megjegyzés: Két módszer létezik ("A" és "B") a főtengely első olajtömítésének cseréjére. A. A vezérműlánc burkolatának eltávolítása mellett.
(a) Csavarhúzóval és kalapáccsal üsse ki az olajtömítést.
b) Egy sodrással, kalapáccsal ütögesse egy szintbe az új tömítést a vezérműlánc fedelével.
c) Jelentkezzen zsír a pecsét szélén. B. A hengerblokkra szerelt vezérműlánc burkolattal: a) A célszerszám segítségével távolítsa el az olajtömítést.
b) Egy tüskével és egy kalapáccsal nyomjon be egy új tömítést egy szintbe a vezérműlánc fedelével
Megjegyzés Ne sértse meg a főtengelyt.
Telepítés
1. Szerelje be az olajszivattyú hajtóláncát és a lánckereket, a) Szerelje be a főtengelyt a kulccsal balra, az olajszivattyú tengelyét pedig ferde szöggel felfelé, az ábra szerint.
b) Szerelje fel a láncot a lánckerekekre, illessze a láncszemeket a színes jelekkel a lánckerekeken lévő jelölésekhez
c) Szerelje fel a lánckereket a tengelyekre, és ideiglenesen húzza meg a rögzítő anyát.
d) Szerelje be az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjét úgy, hogy a feszítőrugót a furatba helyezi.
Meghúzási nyomaték ........................12 N.m e) Igazítsa az olajszivattyú tengelyének furatát a szivattyú hornyához az ábrán látható módon.
Lyuk
f) Helyezzen be egy 4 mm-es csapot a tengely furatába, rögzítse, és húzza meg az anyát.
Meghúzási nyomaték............ 30 N.m
g) Forgassa el a főtengelyt 90°-kal az óramutató járásával megegyezően úgy, hogy a tengelykulcs függőlegesen felfelé legyen
2. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit, a) Helyezze el a kipufogó vezérműtengely lánckerekét úgy, hogy a jelzés kifelé nézzen.
b) Igazítsa a vezérműtengely rögzítőcsapját a lánckerék hornyához, és szerelje be a lánckereket.
c) Ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavart.
d) Miközben a tengelyt villáskulccsal tartja, húzza meg a rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték..................54 Nm
e) Szerelje be a WT (szívó vezérműtengely) lánckereket.
Tartsa a lánckereket olyan helyzetben, hogy a benne lévő horony kissé balra legyen a vezérműtengely rögzítőcsapjától (a tengely felőli oldalról nézve).
Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre.
Enyhén nyomja meg a lánckereket, és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ügyeljen arra, hogy ne legyen látható rés a lánckerék és a vezérműtengely vége között.
Miközben a tengelyt villáskulccsal tartja, húzza meg a rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték..................54 Nm
Győződjön meg arról, hogy a WT-meghajtó az óramutató járásával megegyező irányban mozog, és a rögzítőcsappal reteszelődik helyes pozíció
e) Ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavart.
g) Miközben a tengelyt villáskulccsal tartja, húzza meg a rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték ............... 54 Nm
h) Ellenőrizze, hogy a WT-meghajtó az óramutató járásával megegyező irányban mozog-e, és a rögzítőcsap a megfelelő helyzetben van-e rögzítve.
3 Állítsa az 1. számú henger dugattyúját a kompressziós löket végének TDC-jére, a) Forgassa el a vezérműtengelyeket, igazítsa a lánckerekeken lévő jeleket a vezérműtengely-csapágyak 1. és 2. számú sapkáján lévő jelölésekhez.
b) Szerelje fel a vezérműláncot a vezérműtengely lánckerekeire, igazítsa a láncszemeket a színes (sárga) jelzésekhez a
csillagok.
4. Szerelje be a vezérműlánc-vezetőt.
Meghúzási nyomaték .......................... 9 N.m
9. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelő forgórészét az "F" jelzéssel az ábra szerint.
5. Szerelje be a főtengely lánckerekét.
6. Szerelje be a vezérműláncot
(a) Illessze a láncot a főtengely lánckerekére úgy, hogy a színes (kék vagy narancssárga) jelölést a lánckeréken lévő jelzéshez igazítsa.
Link kék vagy narancssárga címkével
Link sárga címkével
b) Forgassa el a főtengelyt a kulccsal felfelé.
7. Szerelje fel a láncvezetőt
8. Szerelje be a feszítőpapucsot c) Szerelje be a sarut.
Meghúzási nyomaték ........................19 N.m
b) Ellenőrizze, hogy a sarut a hengerblokkon lévő ütköző tartja-e.
10. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.
a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműlánc-burkolat, a hűtőfolyadék-szivattyú, a hengerfej és a hengerblokk érintkezési felületeit.
Telepítés előtt alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
b) Vigyen fel tömítőanyagot a vezérműlánc fedelére az ábra szerint (rétegvastagság 3-4 mm).
Ne hordjon fel felesleges tömítőanyagot az érintkező felületekre.
Az alkatrészeket a tömítőanyag használati utasításában megadott időn belül kell összeszerelni, ellenkező esetben a tömítőanyagot meg kell tisztítani és újra fel kell hordani.
c) Vigyen fel tömítőanyagot az ábrán látható helyekre (rétegvastagság 2 mm)
13. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.
a) Tisztítsa meg a főtengely szíjtárcsát.
b) Igazítsa a kulcsot a főtengely-tárcsa kulcshornyához és
b) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a láncfeszítő nyomja-e a sarut.
Meghúzási nyomaték: "A" csavar (hossz 30 mm,
10 mm-es foglalat) ............... 9 N.m
"B" csavar (hossz 30 mm,
fej 12 mm) .............. 21 N m
"C" csavar (hossz 40 mm,
fej 14 mm)........ 43 N m
"D" csavar (hossza 65 mm,
foglalat 14 mm).................................43 Nm
anyák..................................9 N.m
e) Szerelje be a tartozék hajtószíj feszítőcsapját
Meghúzási nyomaték .......................... 9 N.m
11. Szerelje fel az olajteknőt, a) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknőre
b) Szerelje fel a raklapot, és húzza meg a rögzítés 12 csavarját és két anyáját.
Meghúzási nyomaték .......................... 9 N.m
12. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt
b) Helyezzen be egy új tömítést az ábra szerint.
14. Szerelje be a vezérműlánc feszítőt. a) Nyomja meg a racsnit, tolja be teljesen a láncfeszítő dugattyúját, és akassza a horgot a csapra.
Nyomaték. .170 N.m
szerelje be a szíjtárcsát.
c) A speciális szerszámmal húzza meg a csavart.
d) Szerelje fel a vezérműlánc fedelét. Egyenletesen, több menetben húzzon meg 14 csavart és 2 anyát.
c) Helyezze be a feszítőt a láncburkolatba, és húzza meg a két anyát. Meghúzási nyomaték .......................... 9 N.m
15. Állítsa működőképes állapotba a vezérműlánc-feszítőt, a) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, és engedje el a dugattyúcsapot a horogról.
Megjegyzés: A feszítő felszerelésekor emelje fel a motort a kívánt magasságig.
Meghúzási nyomaték ..............60 N.m
18. Szerelje fel a motor elülső támaszának lengéscsillapítóját.
Szerelje be a csavart és a két anyát, amelyek rögzítik az első motorrögzítő lengéscsillapítót.
Meghúzási nyomaték ........................ 87 Nm
19. Szerelje be a jobb oldali motortartó lengéscsillapítóját, a) Tekerje be a jobb oldali motortartó lengéscsillapítójának három csavarját
Meghúzási nyomaték ............... 52 Nm
b) Szerelje fel a visszatérő cső bilincsét, és húzza meg a csavart.
Meghúzási nyomaték .......................... 8 Nm
20. Szerelje be a 2. tartót a jobb oldali motortartóba.
Tekerje be a motor jobb oldali támaszának 2-es számú karjának két csavarját és két rögzítőanyáját
Nyomaték:
"A".............................................52 H -m
"B" .......................... 113 N.m
16. Szerelje be a szervokormány-szivattyút.
Meghúzási nyomaték ............... 50 Nm
17. Szerelje be a tartozék hajtószíjfeszítőt, és húzza meg a csavart és az anyát.
Vezérműtengelyek
Eltávolítás és beszerelés
1. Engedje le az üzemanyagnyomást.
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
3. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
Címke Címke
Groove címke
e) Távolítsa el a vezérműtengelyt.
4. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat
5 Távolítsa el a lengéscsillapítót a jobb oldali motortartóról.
6 Távolítsa el a szervokormány-szivattyút
7 Távolítsa el a vezérműlánc feszítőt.
8. Távolítsa el a vezérműtengelyeket, a) Rögzítse a kipufogó vezérműtengelyt egy villáskulccsal a hatlapú résznél, és lazítsa meg a lánckerék rögzítőcsavarját.
g) Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit több menetben az ábrán látható sorrendben.
9 Távolítsa el a WT lánckereket. Távolítsa el a központi rögzítőcsavart és távolítsa el a WT lánckerék egységet.
Megjegyzés: Ne távolítsa el a négy csavart, amelyek a lánckereket a VVT-mechanizmushoz rögzítik.
10. Szerelje be a VVT lánckereket.
a) Tartsa a lánckereket olyan helyzetben, hogy a benne lévő horony kissé balra legyen a vezérműtengely rögzítőcsapjától (a tengely felőli oldalról nézve).
b) Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre.
c) Enyhén nyomja meg a lánckereket, és forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba.
d) Ellenőrizze, hogy nincs-e látható rés a lánckerék és a vezérműtengely vége között.
Megjegyzés: Ne forgassa a lánckereket az óramutató járásával megegyező irányba.
e) Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit több lépésben az ábrán látható sorrendben.
e) Miközben a tengelyt villáskulccsal tartja, húzza meg a rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték ...... ..........54 Nm
f) Ellenőrizze, hogy a VVT szelepmozgató az óramutató járásával megegyező irányban mozog-e, és a rögzítőcsap megfelelő helyzetben van-e rögzítve.
11. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
(a) Kenjen be némi motorolajat a vezérműtengely csapjaira.
b) Kézzel tartva tegye fel a láncot, a láncon lévő jelölést a szívó vezérműtengely lánckerékén lévő jelzéshez igazítva, szerelje be a vezérműtengelyt a lánckerékkel együtt.
h) Távolítsa el a vezérműtengelyt lánckerékkel
i) Rögzítse a láncot kötéllel.
c) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a nyilakkal a motor eleje felé az ábrán látható módon.
Nyomaték:
elülső burkolat ...................30 Nm
mások................................9 N.m
d) Szerelje fel a kipufogó vezérműtengelyt a hengerfejre, helyezze a láncot a lánckerékre, igazítsa az igazítási jeleket, és szerelje fel a lánckereket a tengelyre
e) Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit úgy, hogy a nyilak a motor eleje felé nézzenek, az ábrán látható módon.
Nyomaték:
előlap.................30 N.m
mások................................9 N.m
(e) Rögzítse a kipufogó vezérműtengelyt egy villáskulccsal a hatszögletű résznél, és húzza meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.
Meghúzási nyomaték ........................... 54 Nm
Megjegyzés: ne érintse meg a tolókat a kulccsal.
Címkék Címke
h) Szerelje be a vezérműlánc-feszítőt. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Blokkfej
hengerek
1. Engedje le az üzemanyagnyomást.
2. Távolítsa el a vezérműláncot.
3. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
4. Távolítsa el a hengerfej szerelvényt.
(a) Lazítsa meg és távolítsa el egyenletesen a 10 hengerfejcsavart több menetben, az ábrán látható sorrendben.
g) A lánc felszerelése után győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek az ábrán látható módon helyezkednek el.
Hengerfej (1AZ-FSE). 1 - vezérműtengely csapágysapka #1, 2 - vezérműtengely csapágysapka #2, 3 - szívó vezérműtengely, 4 - kipufogó vezérműtengely, 5 - WT rendszerszelep, 6 - O-gyűrű, 7 - vezérműtengely csapágyház, 8 - csavar, 9 - dugó, 10 - kipufogócső hővédő pajzs, 11 - kipufogócső, 12 - kipufogócső támasz 2, 13 - kipufogócső rugóstag, 14 - tömítés, 15 - hengerfej, 16 - bypass cső #1 hűtőfolyadék, 17 - olajszintmérő pálca vezető , 18 - olajmérő pálca.
b) Csavarhúzóval válassza le a fejet a hengerblokkról. Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfej és a hengerblokk érintkezési felületeit.
Megjegyzés: Ha a csavarokat nem megfelelően lazítják meg, a hengerfej deformálódhat vagy megrepedhet.
Telepítés
Jegyzet:
Telepítés előtt alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
Kenje meg az alkatrészek összes súrlódó felületét friss motorolajjal.
Cserélje ki az összes tömítést és tömítést újakra.
1 Szerelje fel a hengerfejet a hengerblokkra.
a) Vigyen fel tömítőanyagot a tömítésre.
Ne vigyen fel túl sok tömítőanyagot.
Az alkatrészeket a tömítőanyag használati utasításában meghatározott időn belül kell összeszerelni. Ellenkező esetben a tömítőanyagot meg kell tisztítani és újra fel kell hordani.
b) Helyezzen be egy új hengerfejtömítést a jelöléssel felfelé.
tömítőanyag
c) Engedje le a hengerfejet a tömítésre. 2. Tekerje be a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait. Jegyzet:
A blokkfejcsavarok meghúzása két lépésben történik.
Ha az egyik csavar megsérült, cserélje ki.
(a) Beszerelés előtt kenjen be némi motorolajat a menetekre és a csavarfejek alá.
b) Egyenletesen, több menetben húzza meg a 10 hengerfejcsavart az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték ........................ 79 N m
Ha valamelyik csavar nincs meghúzva a megadott nyomatékkal, cserélje ki.
c) Jelölje meg a csavar peremét a motor eleje felé az ábra szerint.
d) Húzza meg az összes csavart 90°-ban a fenti sorrendben.
e) Ellenőrizze, hogy az összes csavarjelzés 90°-kal el van-e elforgatva eredeti helyzetükhöz képest.
az eltávolítás fordított sorrendjében.
Hengerblokk
Előzetes szétszerelés
1. Távolítsa el a meghajtólemezt vagy a lendkereket.
2. A szétszereléshez helyezze a motort állványra.
3. Távolítsa el a vezérműláncot.
4. Távolítsa el a hengerfejet.
5. Távolítsa el a kopogásérzékelőt.
6. Távolítsa el a kábelbilincseket. 7 Távolítsa el a termosztátot.
8. Távolítsa el olajszűrő VVT a dugó kicsavarásával.
11 Távolítsa el a hűtőfolyadék-elvezető csövet a 2 anya és a rögzítőcsavar kicsavarásával.
9. Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút.
10. Vegye ki a nívópálcát a vezetőből.
13. Távolítsa el az olajszivattyút.
14. Csavarja ki az olajszűrőt.
15. Fordítsa el az olajszűrő csatlakozóját.
16. Távolítsa el a forgattyúházat.
a) Egyenletesen, több menetben lazítsa meg és csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
b) Csavarhúzóval válassza le a forgattyúházat a hengerblokkról
17. Távolítsa el a főtengely hátsó olajtömítését.
végső összeszerelés
1. Szerelje be a forgattyúházat, a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az érintkezési felületeket.
Egy penge és kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítőanyagot az érintkezési felületekről és a tömítőanyag mélyedéseiről.
Telepítés előtt alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt
Maradékmentes oldószerrel tisztítsa meg a felületeket a tömítőanyag felhordása előtt.
12. Távolítsa el a 3. csövet a megkerülő hűtőfolyadékból.
b) Vigyen fel friss tömítőanyagot a hengerblokkra vagy a forgattyúházra az ábra szerint.
tömítőanyag
Hengerblokk.
c) Szereljen be egy új O-gyűrűt.
d) Ideiglenesen húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait.
Csavar hossza:
A................................................ 112 mm
H.................................35 mm
d) Egyenletesen, több menetben húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait.
Meghúzási nyomaték ____________________________ 33 N.m
2. Szerelje be az olajszivattyút.
3. Szerelje be az olajhűtőt.
4. Szerelje be az olajszűrőt.
5. Szerelje be a hűtőfolyadék megkerülő csövét.
6. Szerelje be az olajszintmérő pálcát vezetővel.
7. Helyezzen be olajat VVT szűrő.
8. Szerelje be a termosztátot.
9. Szerelje be a kábelbilincseket.
10. Szerelje be a kopogásérzékelőt.
11. Szerelje be a hengerfejet.
12. Szerelje be a vezérműláncot.
13. Vegye le a motort az állványról.
14. Szerelje be a meghajtólemezt vagy a lendkereket.
a) Vigyen fel tömítőanyagot 2-3 menetre a csavar végén.
b) Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre.
c) Egyenletesen, több menetben húzza meg a 8 csavart az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték ........... 98 N.m
Hajtásos tengely hátsó epiplonjának cseréje
1. Késsel vágja le a mirigy ajkát.
2. Csavarhúzóval (elektromos szalaggal történő becsomagolás után) távolítsa el a tömszelencet. Megjegyzés: Ne sértse meg a főtengelyt.
3. Kenje be zsírral az új tömítés peremét.
4. Megfelelő szerszámmal és kalapáccsal hajtsa be az új tömítést, amíg a felülete egy szintbe nem kerül a hátsó tömítéstartó szélével.
A motor ki- és beszerelése
1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-vezetékben.
2. Távolítsa el a motorvédelmet.
3. Távolítsa el az első sárvédőket.
4. Távolítsa el az első kerekeket.
5. Engedje le a motorolajat.
6. Engedje le a hűtőfolyadékot.
7. Engedje le a hajtóműolajat.
8. Engedje le az automata sebességváltó folyadékát.
9. Távolítsa el a felső védőburkolatot.
10. Távolítsa el az akkumulátort.
11. Távolítsa el a légszűrőt és egy bemeneti levegő vezetéket.
12. Kösse le a hűtőtömlőket.
13. Távolítson el egy széles tartályt.
14. Távolítsa el a felső hűtő tartót.
15. Távolítsa el a hűtőt.
16. Válassza le az automata sebességváltó vezérlőkábelét.
17. Válassza le az automata sebességváltó hűtőcsövéit.
18. Válassza le a fűtőtömlőket
19. Csatlakoztassa le az üzemanyagcsövet.
20. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt.
21. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
22. Távolítsa el a klímakompresszort.
23. Távolítsa el a padlópanel megerősítését.
24. Csatlakoztassa le az ejtőcsövet kipufogórendszerek.
25. Válassza le a szervokormány tömlőit.
26. Válassza le a vákuumerősítő csatlakozóját.
27. Kösse le a motor kábelkötegét.
28 Válassza le a közbenső kormánytengelyt a jelöléssel.
32. Válassza le a bukókeret összekötő elemeit.
33. Válassza le a bal első kart, a) Távolítson el 1 csavart és 2 rögzítő anyát.
Nyomaték:
A................................................ 52 N m
B......................................113 Nm
31. Válassza le a hajtórúd végeit.
gerendák. Meghúzási nyomaték: A................................................ 133 N.m
b) Válassza le a kormánycsuklót.
-^uGLi/gtkg-h /y \
c) Csavarja ki a rögzítőcsavart és az anyát, válassza le a bal oldali motortartó lengéscsillapítóját.
e) Távolítson el 3 csavart és 2 anyát a lemezről.
csatlakoztassa a húrt és ne-Telepítés rendezett keresztirányú gerendában hajtják végre. ke, az eltávolítás ellentéte.
jobb elsö kardántengely
34. Válassza le a kart.
35. Válassza le a kapcsolatot (4WD).
36. Távolítsa el a tápegységet.
a) Szereljen fel emelőt a motorra.
b) Csavarjon ki 2 csavart és 2 rögzítő anyát, válassza le a jobb oldali motortartó konzolját.
f) Szerelje fel a motor emelőkereteit. Meghúzási nyomaték ........................ 38 Nm
g) Akassza fel a motort 37. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút. d) Távolítsa el a 8 rögzítőcsavart, 38. Távolítsa el az önindítót, válassza le a keresztirányú tartókat 39. Távolítsa el a keresztirányú gerendát
40. Kösse le a jobb oldali hajtótengelyt.
41. Távolítsa el a külső csapágykeretet.
B................................................ 80 Nm 42, Válassza le az osztóművet.
43. Miközben nem forog a főtengely, távolítsa el a nyomatékváltó hajtólemezét.
Csavarhúzási sorrend
Motor (1AZ-FSE).
Eltávolítás és beszerelés. 1 - felső
radiátor tartó, 2 - radiátor,
3 - felső védőburkolat,
4 - radiátor kimeneti tömlő,
5 - radiátor bemeneti tömlő,
6 - üzemanyag-visszavezető tömlő,
7 - elemtartó,
8 - jobb első sárvédő bélés,
9 - a motorvédelem jobb oldala,
10 - motorvédő bal oldala, 11 - szerelvény,
12 - fűtőelem kimeneti tömlő (A),
13 - fűtés bemeneti tömlő (A),
14 - üzemanyagcső,
15 - retesz,
16 - szívócsatorna,
17 - levegőszűrő ház,
18 - akkumulátor,
19 - raklap,
20 - akkumulátortartó,
21 - bal első sárvédő bélés.
Motor (1AZ-FSE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - szervokormány tartálytömlő,
2 - visszatérő cső,
3 - szervokormány szivattyú,
4 - a keresztirányú gerenda jobb tartója,
5 - a keresztirányú gerenda bal konzolja,
6 - keresztirányú gerenda.
Motor (1AZ-FSE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - hajtószíj szerelt egységekhez,
2 - tágulási tartály,
3 - generátor,
4 - konzol a jobb motortartóhoz,
5 - közbenső kormánytengely,
6 - automata sebességváltó vezérlőkábel,
7 bal oldali hajtótengely,
8 bal első kar,
9 - légkondicionáló kompresszor,
10 - kormányoszlop burkolat,
11 - a bal oldali motortartó lengéscsillapítója,
12 - bal oldali tapadásstabilizáló rúd,
13 - sasszeg,
14 - összekötő rúd vége,
15 - hajtórúdvég anya,
16 - agyanya,
17 - a kipufogórendszer befogadó csöve,
18 - tömítés,
19 - tavasz.
Motor (1AZ-FSE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - jobb oldali hajtótengely,
2 - akasztós csapágykonzol,
3 - lendkerék házfedél,
4 - indító,
5 - első távtartó,
6 - nyomatékváltó meghajtó lemez,
7 - hátsó távtartó,
Motor (1AZ-FSE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - EGR-elosztó,
2 - tömítés,
3 - test fojtószelep,
4 - 2. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
5 - EGR cső tartó,
6 - szívócső,
7 - 1. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
8 - SCV meghajtó,
9 - 1. számú hőszigetelő,
10 - fojtószelepház tartó,
11 - konzol védőborítás,
12 - 1. számú tömlő, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
13 - hűtőfolyadék-megkerülő tömlő,
14 - cső No. 1 EGR,
15 - 2. számú tömlő bypass hűtőfolyadék,
16 - fűtés bemeneti tömlő (B)
Motor (1AZ-FSE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - üzemanyag-elosztó,
2 - sasszeg,
3 - 3-as alátét,
4 - gyűrűs tömítés,
5 - 2-es alátét,
6 - 1. alátét,
7 - fúvókatartó,
8 - fúvóka,
9 - tömítés,
10 - tömítés,
11 - olajnyomás-érzékelő,
12 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
13 - kopogásérzékelő,
14 - 2. számú szigetelő,
15 - 1. sz. gyűjtőállvány.
Motor (1AZ-FSE).
Kiszerelés és beszerelés (folytatás).
1 - kábelköteg,
2 - szigetelő,
3 - tömítés,
4 - üzemanyagnyomás pulzáló csillapító,
5 - gyújtótekercs,
6 - a forgattyúház szellőzőrendszerének 2. számú tömlője,
7 - szíjfeszítő meghajtó tartozékok,
8 - üzemanyagcső,
9 - üzemanyagtömlő, 10 nagynyomású üzemanyag-szivattyú,
11 - 1. számú üzemanyagcső,
12 - alátét,
13 - gyűrűs tömítés,
14 - 1. számú cső, amely megkerüli a hűtőfolyadékot,
15 - termosztát,
16 - 1. számú hőpajzs,
17 - kipufogócső,
18 - elosztó állvány,
19 - a hűtőrendszer bemeneti csöve,
21 - a kollektor 2-es állványa,
22 - olajmérő pálca.
3S-GTE motor. Mechanikai
A szelepek hőtávolságának ellenőrzése és beállítása
Megjegyzés: ellenőrizze és állítsa be a hézagot a szelephajtásban hideg motoron.
1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot.
3. Távolítsa el az első rugóstag merevítőjét.
4. Távolítsa el a légszűrő fedelét.
5. Távolítsa el az intercoolert töltőlevegő
6. Húzza ki a gyorsítókábelt.
7. Távolítsa el a fojtószelepházat.
8. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit.
9 Távolítsa el a #2 vezérműszíj fedelét.
10 Távolítsa el a gyújtótekercseket.
11. Csavarja ki a gyújtógyertyákat.
12. Távolítson el egy széles tartályt. 13 Távolítsa el a jobb első kereket. 14. Távolítsa el jobb oldal motorvédelem.
15 Válassza le a visszatérő csövet.
16 Távolítsa el a szervokormány tartályát.
17. Kösse le a kábelköteget.
18. Válassza le a motor jobb oldali támaszának egyik kart.
19. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely között.
Írja le az eredményeket - a hézag méréseit a szelephajtásban. A későbbiekben ezek alapján határozzuk meg a szükséges alátétet a csere során.
Szelephézag ( hideg motor):
bemenet ............................... 0,15 - 0,25 mm
kipufogó ................... 0,28 - 0,38 mm
b) Forgassa el a főtengelyt egy fordulattal (360°), és igazítsa a jeleket a fentiek szerint.
c) Mérje meg a hézagot az ábrán látható szelepek működtetőjében
Beállítás
1. Csavarja el a vezérműtengelyek csapágyfedeleinek rögzítőcsavarjait több menetre a rajzon látható sorrendben.
2. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
3. Távolítsa el a vezérműtengely tömítéseket.
4. Távolítson el egy tolót és egy beállító alátétet.
20 Távolítsa el a hengerfej fedelét
21. Ellenőrizze a hézagot a szelephajtásban, a) Ellenőrizze a hézagot az ábrán látható szelepek hajtásában
10. A vezérműtengelyek epiploonjait hozza létre.
5. Határozza meg az új alátét méretét a következő módszerrel:
Mikrométerrel mérje meg az eltávolított alátét vastagságát.
Számítsa ki az új alátét vastagságát úgy, hogy szelephézag a megadott értékeken belül volt
Az eltávolított beállítás vastagsága
alátétek ................................................... .7"
Mért hajtáshézag
szelepek................................................A
Az új beállítás vastagsága
alátétek.................................................. .N
bemenet ............N = T + A (- 0,20 mm)
kipufogó ........ N \u003d T + A (- 0,33 mm)
Válasszon egy új alátétet, amelynek vastagsága a legközelebb van a tervezési értékhez Megjegyzés: Az alátétlemezek 17 méretben (vastagságban) kaphatók 2,55 mm és 3,35 mm között, 0,05 mm-es lépésekben. 6 Szerelje fel az alátétet a szelepre és a szelepemelőre.
7. Kenjen be némi motorolajat a vezérműtengely csapjaira, és szerelje be a tengelyeket.
"IN" / "EX" címke (bemenet/kimenet)
8. Szerelje fel az #1 és #2 vezérműtengely csapágyfedelét.
Címke" "előtte"
9. Szerelje fel a vezérműtengelyek csapágyfedelét és a rögzítőcsavarokat néhány menethez a rajzon megadott sorrendben.
Meghúzási nyomaték .............. 19 N m
A y ZIAN \y /^^^glCh^)) J\
11. Szerelje fel az 1. számú csapágyfedelet tömítőanyaggal az ábra szerint.
Meghúzási nyomaték .............. 19 N m
tömítőanyag
13. Szerelje be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját Meghúzási nyomaték ........................ 70 Nm
14. Szerelje be a vezérműszíjat.
15. Szerelje fel a motor jobb oldali támaszának lengéscsillapítóját.
16 Szerelje be a szervokormány tartályát.
17 Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítőanyag felvitelével az ábra szerint.
Meghúzási nyomaték... ....11 Nm
motor ^ - tömítőanyag
A motor eleje
18. Szerelje fel a vezérműszíj burkolatát #2.
Meghúzási nyomaték ............... 9 N m
Csavar hossza:
DE................................................. 31 mm
NÁL NÉL................................................. 20 mm
19 Cserélje ki a gyújtógyertyákat és szerelje be a gyújtótekercseket.
20. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőit.
21. Szerelje be a fojtószelepházat.
22 Szerelje be az utóhűtőt.
1. A munka megkezdése előtt távolítsa el a maradék üzemanyagot a vezetékből (lásd az "Üzemanyagrendszer" fejezetet).
2. Távolítsa el a vezérműláncot (lásd: Vezérműlánc).
3. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
(a) Egyenletesen lazítsa meg és távolítsa el a 19 vezérműtengely csapágyfedelének csavarját néhány menetben, az ábrán látható sorrendben.
b) Távolítsa el a kilenc csapágyfedelet, a szívó- és kipufogótengelyt.
4, Távolítsa el a hengerfej szerelvényt.
(a) Egyenletesen lazítsa meg és távolítsa el a 10 hengerfejcsavart több menetben az ábrán látható sorrendben.
jegyzet:
a csavarok helytelen meglazítása a hengerfej deformálódását vagy repedést okozhat.
b) Távolítson el 10 alátétet.
c) Helyezzen egy csavarhúzót a hengerfej és a hengerblokk közé, és karként használva távolítsa el a hengerfejet.
jegyzet:
ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfej és a hengerblokk érintkezési felületeit.
tech doc corolla 2000-06
Olvassa el még:
- Egy azonosító szám jármű (VIN) és egyéb azonosító számok. A jármű azonosító száma információkat tartalmaz, ahol és…
- Japán autók A Toyotának van kifogástalan minőségés különböznek magas megbízhatóság de meg kell értened...
- Az ilyen berendezéseket megállás biztosítására használják jármű a sofőr kérésére. Mert…
- Az akkumulátor átlagos élettartama öt év. Az üzemidő időtartama a megfelelő...
- Toyota Corolla megbízható és széles körben tanulmányozott gépnek számít az egész világon, és széles körben használják ...
Bővebben a telepítésről. Szükséges a gyűrűk összenyomása és a dugattyúk leengedése a hengerekbe. Mondani könnyű, de megcsinálni nehéz :) A tudományban, mint mindig, van egy speciális eszköz, de honnan szerezzem... Ezért a „Behind the Rulem” magazinban megjelent publikáció alapján a miénk, házilag készült ... Tok 5 percig, tud kávé alól és egy nagy átmérőjű gallérból. Az edényt belülről megkenjük motorolajjal, körbevesszük a dugattyút a beépített gyűrűkkel, a bilincset felül rögzítjük és meghúzzuk. Nem sok ahhoz, hogy a dugattyú mozogjon ebben az eszközben. Határozza meg empirikusan a szorító erőt, ez egyszerű. így néz ki:
Olcsó és vidám :) Fogjuk ezt az egész szerkezetet (emlékezzünk rá, hogy melyik hengerből van a dugattyú, és illesszük oda, ne felejtsük el az irányt jelző pontot!) És óvatosan, felülről a kalapács fogantyúját ütögetve engedjük le a gyűrűkkel ellátott dugattyús szerelvényt. a henger. Nem megy? Csak ne használj erőt! Először derítse ki, javítsa ki a problémát, és próbálja újra. Ha a gyűrűk gyengén össze vannak nyomva, nem mennek be a hengerbe, hiába kopogtatsz, de van esély arra, hogy eltörj valamit. Légy óvatos! Telepítési folyamat:
Azt tanácsolom, hogy a következő sorrendben járjon el: először a forgattyús tengelyt a csavarral elforgatva olyan helyzetbe állítjuk, hogy a négy dugattyú közül kettő a felső helyzetben legyen a beszerelés során. Szerelje be ezt a két dugattyút. Ezután le kell őket engedni a hengeren, különben nem éri el a hajtórudakat, hogy meghúzza a burkolatokat. Kicsit elforgatjuk a főtengelyt, majd felülről megütögetjük a dugattyúkat, hogy kiválasszuk a hézagot köztük és a főtengely között. Kissé megfordult – kopogtatott. Megismételt. És így tovább, amíg a dugattyúk a BDC-be (alsó holtpont) nem kerülnek. Feltesszük a hajtórúd sapkákat, húzzuk meg a csavarokat. Használjam itt Nyomatékkulcs vagy nem – döntsd el magad. Én használtam, mivel a meghúzási nyomaték ismert. A folyamat 2 szakaszban zajlik. Először a csavarokat 20 Nm-es erővel meghúzzák, majd minden csavart még mindig 90 fokkal elfordítanak. Képek:
Ismételje meg a fenti eljárást a második dugattyúpárnál. Minden, a dugattyúk a helyükön.
Fú! Fáradt? Ki mondta, hogy könnyű lesz? :) Tovább kell gyűjtögetnünk, szeretnél lovagolni? :)
Távolítsuk el a régi tömítést a hengerblokkról, ha még nem tette meg. A blokk és a hengerfej leszállófelületeit megtisztítjuk az olajtól és a lerakódásoktól. Szükségszerűen megtisztítjuk a fejet vonzó csavarok furatait az olajtól és egyéb szeméttől. Tekerj egy ruhát egy megfelelő pálca köré, és alaposan tisztítsd meg mind a tízet. Az olaj, mint tudják, nem tömörül, és ha a csatornába kerül abban a pillanatban, amikor megpróbálja meghúzni a csavart, akkor fennáll a veszélye a hengerblokk megrepedésének. Ezért vegye ezt az eljárást felelősségteljesen. Új tömítést tettünk fel. Lehetetlen hibázni, de akkor is nézd meg közelebbről. Kép:
"Sz. tétel." - nyilván a jelölés helye. De semmi jelem nem volt...
Azonnal új tömítést tettünk a kipufogócső közé a kipufogó és kipufogócső. Akkor ne mászkálj, legalábbis nekem.
Leengedjük a fejet a helyére. Ha valakinek van vágya - mérje meg a csavarokat. A szabályok szerint a csavar hosszának 146,8-148,2 mm tartományban kell lennie. A kritikus hossz 148,5 mm. Ha a mérési eredmények alapján kiderül, hogy a csavar hosszabb, ki kell cserélni.
Töröljük le a csavarokat a felesleges olajról, tekerjük a helyükre. Ez 2 lépésben történik. Először az összes csavart a megadott sorrendben meg kell húzni a hézagok kiválasztásáig, majd 49 Nm nyomatékkal. Ezután minden csavart további 90 fokkal elfordítanak. Képek:
A főtengely szíjtárcsáját olyan helyzetbe állítottuk, amelyben a kulcs felfelé néz:
Helyükre tesszük a szeleppoharakat (16 db), ügyelve az adott szelepekhez való hozzátartozásukra (azaz ne keverjük össze, melyik hol volt :), töröljük le a szennyeződéseket és kenjük be ülések vezérműtengelyeket és egymásra rakjuk őket, a képen látható ajánlásokat követve (vezérműtengely bütykök, amelyek az 1-es henger szelepeit vezérlik):
Felszereljük a vezérműtengely-burkolatokat (emlékezve a tisztításra és kenésre), húzzuk meg őket az alább jelzett sorrendben. A 9, 10 és 11 csavarokat 23 Nm nyomatékkal, a többit 13 Nm nyomatékkal húzzuk meg. Minden burkolat tetején van egy jelölés, ha kétségei vannak a felszereléssel kapcsolatban, figyeljen rá. Minden "E" betűvel ellátott burkolat a kipufogószelepeket vezérlő tengelyre vonatkozik, az "I" betűs burkolatok a bemenetre. Minden nyílnak a vezérműlánc felé kell mutatnia.
Mivel a gyűrűkön kívül a vezérműláncot és a lengéscsillapítókat is cseréltem, hadd térjek ki rájuk. Itt van az eltávolított lánc és az új. A hossza pontosan ugyanaz. Valószínűleg nem változna...
Alább a fotóim. A kopást nem mértem, de még így is látszik, hogy a megengedett felét sem érte el. Ítélet? Emellett úgy tűnik számomra, hogy egy extra csere... Más szóval, amikor újra ideér...
Mindezek cseréje (lánc, lengéscsillapítók) a hagyományos lánczörgésnek köszönhető. Mint később kiderült, nem ő zörgött (vagy ő, de a fő kopogás nem tőle volt), hanem az alkatrészeket már megvették... Az övfeszítőben zörgött a fém hüvely, ez:
A szétszerelés és az átdolgozás után kiderült, hogy a fém hüvely egyszerűen kiesik a műanyagból, és a műanyag is elég könnyen eltávolítható, ha szükséges. Szakadék és met képződik köztük. ráüt a műanyagra a testben. Úgy tűnik, hogy egy ilyen apróság - de milyen zajos ...
A javítást "Poksipol" hideghegesztéssel végezték (időhiány miatt) a tisztelt Alexey módszere szerint a Toyota fórumról -Opa.ru.
“Szombat este leszereltem az OPU-t, vagyis leszedtem a szíjfeszítőt! Egyszerűen brutálisan leköpött! Hogy hogyan fújt, azt az "Első szexuális kapcsolat OPOY szépségével" témakörben olvashatjátok! Röviden, így restauráltam: 1. Vettem hideghegesztőt "POXIPOL", kihúztam a régit fém hüvelyés kitakarítottam! 2. A készítményt az utasítás szerint felvittem a felületére és 20 perc múlva a kompozíció teljesen megszilárdult. 3. A feszítő fülét 20 másodpercre leengedjük forrásban lévő vízbe (a behelyezett műanyag hüvelyrel együtt, igazából nem is távolítottam el)! és amíg a fül még nem hűlt ki, nagy erőfeszítéssel behelyezte a fém hüvelyt !!! Aztán megyünk aludni, reggel pedig felállítjuk és még a dachába is megyünk az anyóshoz, még a lányoknak is! Mert az agy elfelejti ezt a problémát!”
Észrevételeim: 20 perc nekem soknak tűnik, a Poxipol, fertőzés, gyorsan elkap, 15-öt vártam. Nem csak a fémet, hanem a műanyag hüvelyt is megtisztítottam, bekentem. Megkente, kivárta az időt, kis asztali satukban, először a feszítő fülébe nyomta, és csak utána viszont egy fém hüvelyt. Nem melegített semmit. Levágtam a felesleget és hagytam száradni. Az eredmény megvan, nincs zaj! Ilyenek a dolgok...
Rögzítjük a megfelelő lengéscsillapítót. Rögzítjük a bal oldalt, azt, amelyik a hidraulikus feszítő hatására mozog, de nem teljesen, hogy vízszintes síkban tudjon mozogni.
Feltesszük a láncot az alábbi lánckerékre a képnek megfelelően, a lánckereket a tengely mentén a helyére csúsztatjuk:
A vezérműtengely szíjtárcsákat a tetejére állítjuk be az alábbi ábra szerint, kombináljuk a jeleket:
Feltesszük a láncot, ügyeljünk arra, hogy minden jel egyezzen, végül meghúzzuk a bal oldali lengéscsillapító csavarját. Ezzel kell végeznie:
Ne felejtsen el egy csillagot tenni az aljára. Hadd emlékeztesselek - az "F" betűre - önmagadra.
Megtisztítjuk a burkolat, a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit. Zsírtalanítás (benzin, aceton) ... Vigyen fel tömítőanyagot. Ez a művelet nagyon felelősségteljes, ha rosszul vagy rosszul alkalmazza, akkor szivárog. Tehát először a blokkfej és maga a blokk találkozásánál, 4-5 mm széles, így:
Várunk (vagy nem, attól függően, hogy mi van írva a tömítőanyag utasításaiban), helyezzük a fedelet a helyére. Óvatosan, sok minden megzavarja az utat, kenheti a tömítőanyagot. Mindent rácsavarunk a fedlapra, ami korábban le volt csavarva :) A szivattyút óvatosan csavarja le, ne feledje a rövid csavarokat!
A láncfeszítőt zárt állapotban rögzítjük és a helyére szereljük:
Miután beszerelte a főtengely szíjtárcsát és jól meghúzta az anyát, el kell engednie a hidraulikus feszítőt. Ehhez először forgassa el a főtengelyt a csavarnál fogva egy kicsit az óramutató járásával ellentétes irányba, majd a másik irányba. A hidraulikus feszítő munkahelyzetbe kerül. Vizuálisan ellenőrizhető.
Most ismét ellenőrizzük a jeleket, már a főtengely szíjtárcsával együtt. A szíjtárcsán lévő jelnek a fedél árapályán lévő „0” számmal szemben kell lennie.
Készítse elő az illeszkedő felületeket a szelepfedél felszereléséhez. Megnézzük a gumitömítés állapotát. Csere, tömítőanyag, bármi más - döntsd el a helyszínen. Szerelés előtt vigyen fel tömítőanyagot a vezérműlánc burkolatának és a blokkfejnek az illesztéseire, az ábra szerint:
Az olajteknő is rá van ültetve a tömítőanyagra, az alkalmazási diagram lent látható. A felületeket természetesen előtisztítják a régi nyomoktól és zsírtalanítják.
Az összes többit összegyűjtjük, felsorolva, hogy pontosan mit - nem látom értelmét, maga mindent tud. Már tudja :)
Tekintse meg a szétszerelési műveletet kísérő képeket, és tájékozódjon ezekből. Öntsön friss olajat, és először ne vezessen túl sokat, hagyja, hogy a gyűrűk a helyükre dörzsöljék. Egyúttal leszedtem a radiátort ezzel az egész bodyagával, hazavittem és alaposan kimostam mindenféle sártól, egyúttal betöltöttem az új fagyállót, a Motul :)
Ellenőrizze újra, hogy minden be van-e csomagolva / meg van húzva / be van állítva. Az első indítás előtt kivettem az EFI biztosítékot, hogy a motor forgatás nélkül hajtsa át az olajat a rendszeren, majd beindítottam ahogy kell. Készülj fel rá, hogy sokáig nem fog elkapni, aztán tüsszent, morog, és végül beindul :) És ahogy akartad, számolj a szívedben :) Indítás után a Check Engine megéghet, az elektronika láthatóan elkábulodik az indítási paraméterektől :) Dobd el, nagy valószínűséggel minden rendben lesz.
Használt alkatrészek:
Toyota 17171-22020 Szívócső tömítés
Toyota 09013-7C310 kulcs
Toyota 11115-22050 hengerfej tömítés
Toyota 13011-22230 Dugattyúgyűrű készlet
Toyota 13506-22030 Vezérműlánc
Toyota 13559-22011 Láncvezető
Toyota 13561-22020 Láncvezető
Toyota 17451-22020 Kipufogócső tömítés
Toyota 90430-12031 Leeresztőcsavar tömítés
Kiegészítések, javítások, megjegyzések - a szappan nyitva.
Sok sikert neked és az autódnak!
1. rész - 2. rész - 3. rész
